View
239
Download
8
Category
Preview:
Citation preview
ANALISIS EFEKTIVITAS ZONA SELAMAT
SEKOLAH DAN KINERJA RUAS JALAN
( STUDI KASUS: ZOSS SD NEGERI 1 UBUNG )
TUGAS AKHIR
Oleh :
I Gede Gita Narayana
1104105049
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS UDAYANA
2015
i
ABSTRAK
Pemerintah menggulirkan program Zona Selamat Sekolah (ZoSS) yang
merupakan implementasi dari Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Nomor 22 Tahun 2009, Peraturan Menteri Perhubungan no. 60 Tahun 2010 tentang
Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan serta Peraturan Pemerintah
Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisis Dampak, serta
Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas dengan tujuan untuk mencegah terjadinya
kecelakaan guna menjamin keselamatan anak di sekolah. Penelitian ini dilakukan
untuk mengetahui sejauh mana tingkat efektivitas ZoSS, kinerja ruas jalan dimana
ZoSS itu berada serta mengukur pemahaman dan persepsi para pengguna terhadap
ZoSS tersebut.
Survai dilakukan pada ZoSS SD Negeri 1 Ubung Jalan Cokroaminoto
Denpasar dengan metode kamera dan manual. Analisis data perilaku penyeberang,
perilaku pengantar, dan kecepatan sesaat kendaraan berpedoman dengan no. SK
3236/AJ.403/DRDJ/2006. Sedangkan analisis data volume lalu lintas, hambatan
samping dan kecepatan kendaraan berpedoman dengan Manual Kapasitas Jalan
Indonesia (MKJI) tahun 1997.
Dari penelitan diperoleh: (1) Persentase kepatuhan penyeberang yaitu
57,03%; persentase kepatuhan pengantar yaitu sebesar 79,37% dan persentase
kepatuhan kendaraan yaitu sebesar 45,36%. (2) Kinerja ruas jalan pada segmen
dimana Zona Selamat Sekolah berada yaitu memiliki derajat kejenuhan sebesar 0,94
dengan tingkat pelayanan E. (3) Pemahaman pengguna ZoSS terhadap tujuan, fungsi,
dan prosedur keselamatan tercermin dari responden Murid yang mencapai skor 674
dari skor ideal 1400; responden Guru yang mencapai skor 485 dari skor ideal 600
dan responden Pengantar yang mencapai skor 439 dari skor ideal 600. Serta persepsi
pengguna ZoSS mengenai rasa aman saat menggunakan fasilitas ZoSS yaitu
sebanyak 89% Murid merasa Aman, 93% Guru merasa Aman, dan hanya 33%
Pengantar merasa Aman.
Kata kunci: Zona Selamat Sekolah, Efektivitas, Persepsi
iii
DAFTAR ISI
ABSTRAK .............................................................................................................. i
UCAPAN TERIMA KASIH ................................................................................ ii
DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii
DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................ vi
DAFTAR TABEL .............................................................................................. viii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. x
DAFTAR NOTASI ............................................................................................... xi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ....................................................................................... 2
1.3 Tujuan Penelitian ........................................................................................ 3
1.4 Manfaat Penelitian ...................................................................................... 3
1.5 Batasan Penelitian ....................................................................................... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Klasifikasi Jalan .......................................................................................... 5
2.2 Kinerja Ruas Jalan Perkotaan...................................................................... 6
2.2.1 Arus dan Komposisi Lalu Lintas ............................................................. 6
2.2.2 Kapasitas .................................................................................................. 8
2.2.3 Derajat Kejenuhan ................................................................................. 13
2.2.4 Kecepatan Arus Bebas ........................................................................... 14
2.2.5 Tingkat Pelayanan ................................................................................. 18
2.3 Zona Selamat Sekolah (ZoSS) .................................................................. 20
2.3.1 Tipe ZoSS .............................................................................................. 20
2.3.2 Fasilitas Perlengkapan Jalan pada ZoSS................................................ 24
2.3.3 Prosedur Penyelenggaraan ZoSS ........................................................... 28
2.4 Survai Zona Selamat Sekolah ................................................................... 32
2.4.1 Survai Perilaku Penyeberang ................................................................. 32
2.4.2 Survai Perilaku Pengantar...................................................................... 33
2.4.3 Survai Kecepatan Kendaraan (Spot Speed) ........................................... 33
2.5 Efektivitas Zona Selamat Sekolah ............................................................ 34
iv
2.6 Penentuan Jumlah Sampel......................................................................... 35
2.7 Skala Likert ............................................................................................... 37
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Kerangka Analisis ..................................................................................... 39
3.2 Pemilihan Lokasi ....................................................................................... 40
3.3 Studi Pendahuluan ..................................................................................... 40
3.4 Waktu Penelitian ....................................................................................... 42
3.5 Pengumpulan Data .................................................................................... 42
3.6 Data Primer ............................................................................................... 42
3.6.1 Survai Kecepatan Rata – Rata Ruang (Space Mean Speed) .................. 43
3.6.2 Survai Volume Lalu Lintas .................................................................... 44
3.6.3 Survai Inventaris Jalan .......................................................................... 45
3.6.4 Survai Hambatan Samping ................................................................... 45
3.6.5 Survai Perilaku Penyeberang ................................................................ 47
3.6.6 Survai Perilaku Pengantar...................................................................... 49
3.6.7 Survai Persepsi Pengguna Fasilitas Zona Selamat Sekolah .................. 50
3.7 Data Sekunder ........................................................................................... 50
3.8 Analisis Data ............................................................................................. 51
3.8.1 Analisis Efektifitas Kinerja ZoSS .......................................................... 51
3.8.2 Analisis Kinerja Ruas Jalan ................................................................... 51
3.8.3 Analisis Persepsi Masyarakat ................................................................ 52
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Kompilasi Data.......................................................................................... 53
4.1.1 Geometrik Jalan dan Fasilitas Eksisting Zona Selamat Sekolah ........... 53
4.1.2 Hambatan Samping ................................................................................ 58
4.1.3 Arus Lalu Lintas ................................................................................... 59
4.1.4 Kecepatan Kendaraan ........................................................................... 60
4.1.5 Perilaku Penyeberang Jalan .................................................................. 61
4.1.6 Perilaku Pengantar ................................................................................. 61
4.1.7 Pesepsi Pengguna Fasilitas Zona Selamat Sekolah ............................... 61
v
4.2 Analisis Kinerja Ruas Jalan ...................................................................... 62
4.2.1 Volume Lalu Lintas ............................................................................... 62
4.2.2 Kecepatan Kendaraan ............................................................................ 62
4.2.3 Kapasitas ............................................................................................... 63
4.2.4 Derajat Kejenuhan ................................................................................. 64
4.3 Efektifitas Kinerja Zona Selamat Sekolah ................................................ 65
4.3.1 Analisis Perilaku Penyeberang .............................................................. 65
4.3.2 Analisis Perilaku Pengantar ................................................................... 66
4.3.3 Analisis Kecepatan Sesaat (Spot Speed) ................................................ 67
4.4 Persepsi Pengguna Fasilitas Zona Selamat Sekolah .................................. 68
BAB V SIMPULAN DAN SARAN
5.1 Simpulan ................................................................................................... 72
5.2 Saran .......................................................................................................... 73
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 74
Lampiran A Peta Lokasi Studi .............................................................................. 75
Lampiran B Hasil Survai Dan Analisis .................................................................. 77
Lampiran C Dokumentasi .................................................................................... 138
vi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A.1 Peta Lokasi Studi .......................................................................... 75
Lampiran A.2 Denah Lokasi Studi....................................................................... 75
Lampiran A.3 Detail Denah Lokasi Studi ............................................................ 76
Lampiran B.1 Data Hambatan Samping .............................................................. 77
Lampiran B.2 Data Hambatan Samping dengan faktor berbobot ........................ 79
Lampiran B.3 Data Arus Lalu Lintas ................................................................... 81
Lampiran B.4 Data Volume Lalu Lintas .............................................................. 83
Lampiran B.5 Data Kecepatan Kendaraan Ringan .............................................. 85
Lampiran B.6 Data Perilaku Penyeberang Jam Pagi (06.30 – 08.30) .................. 96
Lampiran B.7 Data Perilaku Penyeberang Jam Siang (10.30 – 12.30) ............... 98
Lampiran B.8 Data Perilaku Penyeberang Jam Sore (15.30 – 16.30) .................. 99
Lampiran B.9 Data Perilaku Pengantar Jam Pagi (07.00 – 08.00) .................... 100
Lampiran B.10 Data Perilaku Pengantar Jam Siang (10.30 – 12.30) .................. 103
Lampiran B.11 Data Perilaku Pengantar Jam Sore (15.30 – 16.30) .................... 106
Lampiran B.12 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Kendaraan Ringan pada
Jam Pagi (06.30 – 07.30) ........................................................... 109
Lampiran B.13 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Sepeda Motor pada Jam
Pagi (06.30 – 07.30) ................................................................... 111
Lampiran B.14 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Kendaraan Ringan pada
Jam Siang (10.30 – 12.30).......................................................... 113
Lampiran B.15 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Sepeda Motor pada Jam
Siang (10.30 – 12.30) ................................................................. 115
Lampiran B.16 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Kendaraan Ringan pada
Jam Sore (15.30 – 16.30) ........................................................... 117
Lampiran B.17 Perhitungan Pilot Survai Kecepatan Sepeda Motor pada Jam
Sore (15.30 – 16.30) ................................................................... 119
Lampiran B.18 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Kendaraan
Ringan pada Jam Pagi (06.30 – 07.30) ...................................... 121
Lampiran B.19 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Sepeda
Motor pada Jam Pagi (06.30 – 07.30) ........................................ 123
Lampiran B.20 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Kendaraan
Ringan pada Jam Siang (10.30 – 12.30) .................................... 125
vii
Lampiran B.21 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Sepeda
Motor pada Jam Siang (10.30 – 12.30) ...................................... 126
Lampiran B.22 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Kendaraan
Ringan pada Jam Sore (15.30 – 16.30) ...................................... 128
Lampiran B.23 Data dan Perhitungan Survai Kecepatan Sesaat Sepeda
Motor pada Jam Sore (15.30 – 16.30) ........................................ 129
Lampiran B.24 Data Kuisioner Persepsi Murid .................................................. 131
Lampiran B.25 Data Kuisioner Persepsi Guru .................................................... 134
Lampiran B.26 Data Kuisioner Persepsi Pengantar ............................................ 136
Lampiran C.1 Tampak ZoSS dari sisi timur saat jam puncak pagi ................... 138
Lampiran C.2 Tampak ZoSS dari sisi timur saat jam puncak sore ................... 138
Lampiran C.3 Marka “ ZONA SELAMAT SEKOLAH “ ................................. 139
Lampiran C.4 Marka “ TENGOK KANAN – KIRI” ........................................ 139
Lampiran C.5 Rambu Petunjuk Tempat Penyeberangan Jalan di sisi
selatan zebra cross ...................................................................... 140
Lampiran C.6 Rambu Larangan Parkir di sisi timur ZoSS ................................ 140
Lampiran C.7 Tampak SD Negeri 1 Ubung ...................................................... 141
Lampiran C.8 Penyeberang yang menyeberang tidak pada tempatnya ............. 141
viii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai Ekivalen Mobil Penumpang untuk Jalan Perkotaan Tak
Terbagi .................................................................................................. 7
Tabel 2.2 Kapasitas dasar (Co) ............................................................................ 8
Tabel 2.3 Faktor Penyesuaian kapasitas untuk lebar jalan (FCw) ........................ 9
Tabel 2.4 Faktor penyesuaian kapasitas pemisah arah (FCsp) ........................... 10
Tabel 2.5 FCSF untuk pengaruh hambatan samping dan lebar bahu .................. 10
Tabel 2.6 FCSF untuk pengaruh hambatan samping dan jarak kereb ke
penghalang ......................................................................................... 11
Tabel 2.7 Faktor penyesuaian kapasitas untuk pengaruh ukuran kota (FCcs) .... 12
Tabel 2.8 Faktor berbobot hambatan samping ................................................... 12
Tabel 2.9 Kelas hambatan samping untuk jalan perkotaan ................................ 13
Tabel 2.10 Kecepatan Arus Bebas Dasar (FVo) untuk jalan perkotaan .............. 14
Tabel 2.11 Penyesuaian Lebar Jalur Lalu Lintas (FFVw) pada kecepatan
arus bebas kendaraan ringan jalan perkotaan ..................................... 15
Tabel 2.12 Faktor penyesuaian untuk pengaruh hambatan samping dan lebar
bahu (FFVSF) pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan untuk
jalan perkotaan dengan bahu .............................................................. 16
Tabel 2.13 Faktor penyesuain untuk pengaruh hambatan samping dan jarak
kereb ke penghalang (FFVSF) pada kecepatan arus bebas
kendaraan ringan untuk jalan perkotaan dengan kereb ...................... 17
Tabel 2.14 Faktor penyesuaian untuk pengaruh ukuran kota pada kecepatan
arus bebas kendaraan ringan (FFVcs) jalan perkotaan ....................... 18
Tabel 2.15 Hubungan antara tingkat pelayanan, karakteristik arus lalu lintas
dan rasio volume terhadap kapasitas .................................................. 19
Tabel 2.16 Kebutuhan Perlengkapan Jalan berdasarkan Tipe ZoSS .................... 21
Tabel 2.17 Hubungan Tingkat Kepatuhan terhadap Tingkat efektivitas Zona
Selamat Sekolah ................................................................................. 35
Tabel 4.1 Data Geometrik Jalan pada Lokasi Studi ........................................... 53
Tabel 4.2 Kondisi Rambu dan Fasilitas pada ZoSS SDN 1 Ubung ................... 55
ix
Tabel 4.3 Hasil Perhitungan Kecepatan Kendaraan Ringan pada Jam
Puncak ................................................................................................ 63
Tabel 4.4 Hasil Rekapitulasi Perilaku Penyeberang pada ZoSS SDN
1 Ubung .............................................................................................. 66
Tabel 4.5 Hasil Rekapitulasi Perilaku Pengantar pada ZoSS SDN
1 Ubung .............................................................................................. 67
Tabel 4.6 Kecepatan Sesaat Kendaraan yang melalui Zona Selamat
Sekolah ............................................................................................... 68
Tabel 4.7 Hasil rekapitulasi data kuisioner Persepsi Masyarakat dengan
Tingkat Efektivitasnya ....................................................................... 68
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Tingkat pelayanan berdasarkan volume dengan kapasitas yang
dibandingkan dengan kecepatan operasi .......................................................... 20
Gambar 2.2 Bentuk dan Ukuran Zona Selamat Sekolah pada Ruas Jalan tipe 2/2UD ........ 22
Gambar 2.3 Bentuk dan Ukuran Zona Selamat Sekolah pada Ruas Jalan tipe 4/2UD ........ 23
Gambar 2.4 Bentuk dan Ukuran Zona Selamat Sekolah pada Ruas Jalan tipe 2/2D ........... 23
Gambar 2.5 Bentuk dan Ukuran Zona Selamat Sekolah pada Ruas Jalan tipe 4/2D ........... 24
Gambar 2.6 Ukuran Huruf “ZONA SELAMAT SEKOLAH” ........................................... 25
Gambar 2.7 Ukuran Huruf “TENGOK KANAN – KIRI” ................................................. 25
Gambar 2.8 Marka “AWAL ZoSS” dan marka “AKHIR ZoSS” ....................................... 26
Gambar 2.9 Marka Zig-zag kuning pada Zona Selamat Sekolah ...................................... 26
Gambar 2.10 Pita Penggaduh pada Zona Selamat Sekolah .................................................. 27
Gambar 2.11 Rambu-rambu Lalu Lintas pada Zona Selamat Sekolah ................................. 28
Gambar 2.12 Diagram Prosedur Penyelenggaraan Zona Selamat Sekolah .......................... 29
Gambar 3.1 Kerangka Pelaksanaan Penelitian .................................................................... 40
Gambar 3.2 Lokasi segmen jalan dan surveyor untuk survai kecepatan kendaraan ............ 43
Gambar 3.3 Lokasi segmen jalan dan surveyor untuk survai hambatan samping ............... 46
Gambar 4.1 Kondisi Eksisting Zona Selamat Sekolah SDN 1 Ubung ................................ 54
Gambar 4.2 Grafik Hambatan Samping segmen Jalan Cokroaminoto ................................ 59
Gambar 4.3 Grafik Arus Lalu Lintas segmen Jalan Cokroaminoto .................................... 60
Gambar 4.4 Grafik Volume Lalu Lintas segmen Jalan Cokroaminoto .............................. 62
Gambar 4.5 Pie chart Persepsi Murid mengenai rasa aman ketika menyeberang melalui
Zona Selamat Sekolah ..................................................................................... 69
Gambar 4.6 Pie chart Persepsi Guru mengenai rasa aman ketika menyeberang melalui
Zona Selamat Sekolah ..................................................................................... 70
Gambar 4.7 Pie chart Persepsi Pengantar mengenai rasa aman ketika menyeberang
melalui Zona Selamat Sekolah ........................................................................ 71
xi
DAFTAR NOTASI
Notasi Keterangan Satuan
C Capacity (Kapasitas)
Co Base Capacity (Kapasitas Dasar)
DS Degree of Saturation (Derajat Kejenuhan) smp/jam
V Velocity (Kecepatan Perjalanan) smp/jam
L Length (Panjang Segmen) Km
T Time (Waktu Tempuh) Jam
Q Quantity (Volume Lalu Lintas) smp/jam
MC Motorcycle (Sepeda Motor)
LV Light Vehicle (Kendaraan Ringan)
HV Heavy Vehicle (Kendaraan Berat)
UM Un-Motorized (Kendaraan Tak Bermotor)
FV Kecepatan arus bebas kendaraan ringan pada kondisi
lapangan
FVo Kecepatan arus bebas dasar kendaraan ringan
FFVw Faktor penyesuaian kecepatan arus bebas akibat lebar
jalur lalu lintas
FFVSF Faktor penyesuaian kecepatan arus bebas untuk
hambatan samping
FFVcs Faktor penyesuaian kecepatan arus bebas untuk ukuran
kota
FCw Faktor penyesuaian kapasitas untuk lebar jalan
FCSP Faktor penyesuaian kapasitas untuk pemisah arah
FCSF Faktor penyesuaian kapasitas untuk hambatan samping
FCcs Faktor penyesuaian kapasitas untuk ukuran kota
Wcc Lebar jalur efektif m
Cw Lebar jalur lalu lintas m
Ws Wide of shoulder (lebar bahu jalan) m
Wk Wide of kerb (lebar kereb) m
emp Ekivalensi mobil penumpang
smp Satuan mobil penumpang
PED Pedestrian (Pejalan kaki)
SMV Slow Mobility Vehicle (Kendaraan lambat)
EEV Enter and Exit Vehicle (Kendaraan Masuk dan Keluar)
PSV Parking and Stop Vehicle (Parkir dan Kendaraan
Berhenti)
VL Very Low
L Low
M Medium
H High
VH Very High
Recommended