Dinamika i Struktura Prometa Luke Rijeka

Dinamika i struktura prometa Luke Dinamika i struktura prometa Luke RijekaRijeka

Geografski položaj i prometna povezanostGeografski položaj i prometna povezanost

•Na mjestu gdje se Mediteran najdublje uvukao u Na mjestu gdje se Mediteran najdublje uvukao u europsko kopno, u dobro zaštićenom i do 70 metara europsko kopno, u dobro zaštićenom i do 70 metara

dubokom Kvarnerskom zaljevu smjestila se riječka lukadubokom Kvarnerskom zaljevu smjestila se riječka luka

•Zahvaljujući tom položaju riječka luka je najpovoljniji Zahvaljujući tom položaju riječka luka je najpovoljniji izlaz na more Hrvatskoj, Mađarskoj, Austriji, Češkoj, izlaz na more Hrvatskoj, Mađarskoj, Austriji, Češkoj,

Slovačkoj, Srbiji, Bosni i Hercegovini, zapadnom dijelu Slovačkoj, Srbiji, Bosni i Hercegovini, zapadnom dijelu Ukrajine, južnom dijelu Poljske i južnom dijelu NjemačkeUkrajine, južnom dijelu Poljske i južnom dijelu Njemačke

Paneuropski prometni koridoriPaneuropski prometni koridori

Luka je prometno pozicionirana na Vb ogranku paneuropskog koridora Luka je prometno pozicionirana na Vb ogranku paneuropskog koridora V, preko kojeg je umrežena u cestovnu i željezničku mrežu Europe V, preko kojeg je umrežena u cestovnu i željezničku mrežu Europe

Za riječku luku bitni su i koridor X i dunavski koridor VII koji prolaze Za riječku luku bitni su i koridor X i dunavski koridor VII koji prolaze Republikom Hrvatskom i omogućuju bolju prometnu povezanost s Republikom Hrvatskom i omogućuju bolju prometnu povezanost s

tržištem u zaleđu luketržištem u zaleđu luke

izvor: izvor: http://www.mmtpr.hr/UserDocsImages/051004Ploce.pdfhttp://www.mmtpr.hr/UserDocsImages/051004Ploce.pdf

Za korištenje lučke infra i Za korištenje lučke infra i suprastrukture i obavljanje lučkih suprastrukture i obavljanje lučkih djelatnosti, Lučka uprava Rijeka djelatnosti, Lučka uprava Rijeka dodijelila je koncesije tvrtkama:dodijelila je koncesije tvrtkama:

Luka Rijeka d.d.Luka Rijeka d.d.Jadranska vrata d.d.Jadranska vrata d.d.

Janaf d.d.Janaf d.d.

Koncesionari

Koncesionar koji koristi najveći dio riječke lukeKoncesionar koji koristi najveći dio riječke luke

Temeljem koncesijskih ugovora obavlja lučke i brojne Temeljem koncesijskih ugovora obavlja lučke i brojne druge gospodarske djelatnosti na poslovima pretovara druge gospodarske djelatnosti na poslovima pretovara

svih vrsta tereta, osim nafte i naftnih derivatasvih vrsta tereta, osim nafte i naftnih derivata

Ukupna površina koncesioniranih terminala Luke Rijeka Ukupna površina koncesioniranih terminala Luke Rijeka d.d. iznosi 1.176.043 m², u koji su uključeni zatvoreni d.d. iznosi 1.176.043 m², u koji su uključeni zatvoreni

skladišni prostori i uređene skladišne površine.skladišni prostori i uređene skladišne površine.

Dužina operativnih obala iznosi 5.052 m i namjenjena je Dužina operativnih obala iznosi 5.052 m i namjenjena je pristajanju brodovapristajanju brodova

duge i velike obalne plovidbeduge i velike obalne plovidbe

Terminal za Terminal za rasute tereterasute terete,godišnji kapacitet od ,godišnji kapacitet od 4.000,000 tona4.000,000 tona

Terminal za Terminal za žitaricežitarice,godišnji kapacitet 1.000,000 ,godišnji kapacitet 1.000,000 tonatona

Terminal za Terminal za generalnigeneralni teret,godišnji kapacitet teret,godišnji kapacitet 2.000,000 tona2.000,000 tona

Terminal za Terminal za drvodrvo, godišnji kapacitet 500.000 tona, godišnji kapacitet 500.000 tona

Terminal za Terminal za kondicionirane teretekondicionirane terete,godišnji ,godišnji kapacitet 100,000 tonakapacitet 100,000 tona

Terminal Terminal BršicaBršica za pretvor stoke i drva za pretvor stoke i drva

Terminal Terminal ŠkrljevoŠkrljevo,skladišni kompleks 417.413 ,skladišni kompleks 417.413 metara kvadratnihmetara kvadratnih

Kontejnerski i RO-RO terminalKontejnerski i RO-RO terminal

se dijeli na terminale:se dijeli na terminale:

Terminal za rasute terete

godišnji kapacitet 4,000,000tona

prekrcaj željezne rudače i ugljena,ostalih rasutih i sipkih tereta

jednokratno skladištenje 400.000 tona željezne rudače ili 130.000 t ugljena

dubina mora 18 m

Terminal za žitaricegodišnji kapacitet 100.000.000 tona

dubina mora 12 m

prekrcaj i skladištenje žitarica i uljarica

provedena modernizacija silosnog postrojenja

referentna luka na Jadranu za izvoz žitarica iz Europske Unije

Terminal za generalni teret

Terminal za generalni teret

godišnji kapacitet 2.000.000 tona

dubina mora 12 m

11 vezova

manipulacija i skladištenje raznih vrsta tereta:proizvodi od čelika i željeza,cement,papir,granitni blokovi i dr.

modernizacija mobilne mehanizacije

Terminal za drvogodišnji kapacitet 500.000 tona

jednokratni kapacitet skladištenja drva 35.000-50.000m3,ovisno o vrsti tereta

povoljni klimatski uvjeti za prirodno sušenje rezane građe

usluga pripreme za prekomorski prijevoz:markiranje,pakiranje i vezivanje drva

Terminal za kondicionirane terete

godišnjin kapacitet 100.000 tona

rashladni prostori s komorama za prihvat južnog voća-banana,naranči,limuna

komore za smrznuto meso

Terminal Bršica

Prihvat i otprema stoke

stalna veterinarska kontrola

godišnji kapacitet cca 60.000 grla stoke

mogućnost prekrcaja generalnog tereta i drva

ukupna površina 390.000 m2

44.000 m2zatvorenih skladišta

130.000 m2otvorenih skladišta

mogućnost skladištenja raznih vrsta tereta

ograđen i opremljen prostor pratećim sadržajima

Terminal Škrljevo

Kontejnerski i RO-RO terminal

Godišnji kapacitet 170.000 TEU,a RO-RO dio-50.000 vozila

dubina mora 12 m,prihvat brodova Panamax veličine

jednokratni kapacitet 5.000 TEU

Feeder servisFeeder servis

• Riječka luka feeder servisom uključena Riječka luka feeder servisom uključena u kontejnerski sustav mediteranau kontejnerski sustav mediterana

• Feeder linije iz riječke luke servisira Feeder linije iz riječke luke servisira nacionalni brodar Lošinjska plovidba nacionalni brodar Lošinjska plovidba d.d. Ro-Ro brodovima:Lošinj,Lipa i d.d. Ro-Ro brodovima:Lošinj,Lipa i

SusakSusak

• On je označio početak procesa On je označio početak procesa revitalizacije kontejnerskog prometa u revitalizacije kontejnerskog prometa u

RHRH

izvor: Luka Rijeka d.d.-Statistička izvješća 90-06

izvor:Luka Rijeka-Statistička izvješća 06

U 2007 GODINI POVEĆAN PROMET...

...RASUTOG TERETA ZA10%

...GENERALNOG TERETA ZA 27% ...DRVA ZA 42% ...KONTEJNERA

ZA 61%

...U ODNOSU NA ISTO RAZDOBLJE PROŠLE

GODINE

podaci se odnose na prvih 10 mjeseci

luka rijeka luka koper

2007 2007

podaci za prvih 10 mjeseci 2007 godine(izvor:SEEbiz.eu/STA)

PROMET LUKE RIJEKA-LUKE KOPERPROMET LUKE RIJEKA-LUKE KOPERu m

iliju

nima t

ona

11,02

13,8

0123456789

101112

2006 2007

u m

iliju

nim

a to

na

9,1011,02

Podaci se odnose na prvih 10 mjeseci 2006;2007 god(izvor:SEEbiz,Hina)

UKUPAN PROMET LUKE RIJEKA U PRVIH DESET MJESECI 2007 GOD. U ODNOSU NA ISTO RAZDOBLJE PROŠLE GODINE

+21%

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2006 2007

prihodirashodi

145,3

164,9141,9

158,3

U M

ILIJU

NIM

A KU

NA

+11,5%+13,5%

Ukupni prihodi/rashodi Luke Rijeka za prvih devet mjeseci 2007 god. u odnosu na isto razdoblje prošle godine

izvor:http://www.poslovni.hr.

strani prihodi

domaći prihodi72% 28%

0

2

4

6

8

2006 2007

u m

iliju

nim

a ku

na

+107

,7%

3,13

6,5

NETO DOBIT LUKE RIJEKA U PRVIH DEVET MJESECI 2007 GOD. U ODNOSU NA ISTO RAZDOBLJE PROŠLE GODINE

izvor:http://www.poslovni. hr.

MARAS MARINABAČIĆ ANA-MARIALAKIĆ ANDREA