Etude de Cas – EPOA partie 3

Etude de Cas – EPOA partie 3

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Exemple de recherche architecturale

Exemple d'exploration d'Enzo Sivierofrom footbridge 2002

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Exemple de conception:

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Exemple

• La vallée de la Sioule au nord de Clermont Ferrand constitue la brèche à franchir. Elle longe la chaîne des puys.

• L’ouvrage à créer est situé au nord de Pontgibaud, sur les communes de Saint Ours les Roches et de Bromont-Lamothe. Il s'inscrit, sur la rive gauche de la Sioule, dans

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Lamothe. Il s'inscrit, sur la rive gauche de la Sioule, dans la bande des 300m retenue pour la poursuite de l’APS (décision ministérielle du 16/11/1992). Sur la rive droite, le fuseau initial de l’APS a été déporté plus au nord, afin de limiter les impacts sur le bassin hydrogéologique de Volvic et sur le parc des volcans d’Auvergne, conduisant à un raccordement de l’A89 sur l’A71, au sud de Combronde.

Le site du projet

Position du site

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Photos du site• Photos structurae – J.Mossot

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• Topographie et accessibilité (exemple)

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Analyse du site

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géologie

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géophysique

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Synthèse de contraintes et mesures

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Profil en long

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Analyse du PL et zones d’appuis/ longueur de l’ouvrage

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Finalité: définir la longueur de l’ouvrage

• Ces analyses conduisent précisément à définir en analysant le profil du TN, du profil en long et les contraintes en plan à arrêter la position des appuis:– Culées– Zone des éventuelles piles

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• Exemple du franchissement de la Moine à Clisson

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• TALANGES – METZ• Franchissement du canal (ancienne route

du FER)

Exemple complet commenté

A31

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A31

• Plusieurs implantations de voiries ont été proposées, la variante 4 ci-dessous

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friches

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50m

canalZI

• Position du problème

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Dans la suite, seul l’OA1 nous intéresse

Recueil des données - Analyse du site:

� données/ analyse des données

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Dispositif de sécurité

assainissement

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On définit un parti

Conclusions concernant l’OA1

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parti

• Cette analyse des données et de leurs conséquences nous permet:

- de fixer la longueur d’ouvrage

- De fixer éventuellement le calage de l’ouvrage

- de retenir le parti de la travée unique

- De chercher de possibles

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solutions

Fin des conséquences sur la conception et solutions possibles

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Les dispositions de raccordement sont évoquées même si elles ne sont pas exposées techniquement, elles ont été réfléchies et le mémoire indique le lien entre les accès et les structures: ici la minceur du tablier constitue le lien

…………….

Description des différentes solutions

Seuls les points essentiels sont indiqués ici, mais la description dans le

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…………….

…………….

description dans le mémoire est détaillée

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Solution Warren

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Solution à poutres pleines latérales

Chapitre sur le mode de construction

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Chapitre sur l’estimationIci on s’aperçoit que la différenciation entre solutions est faible

• Pour achever l’étude on réalise une synthèse (exemple)

Bow-string Warren Poutres-latérales

Confort de l’usager

++ + -

esthétique +++ + -

coût - + +

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coût - + +

maintenance + ++ ++

Et on conclura en proposant une solution ainsi que la liste de toutes les données restant à définir (sous-sol, -contraintes hydrauliques – loi sur l’eau etc…. Pour la phase suivante).

Finalisation de l’étude par une estimation à 10, 15% près

aléas 10%réserve de 5% sur les quantités

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exemple du projet de Bezons – aménagement d’un OA existant

– Exemple de la passerelle de Bezons: concours lancé en 2003 par la DDE 95 en vue de l’installation d’un tramway en site propre sur le pont Boulloche traversant la Seine ( RN192 – liaison site propre la Défense – berge de Seine Nord)

– Cet ouvrage construit dans les années 50 par Caquot présente une ligne très tendue franchissant par 3 travées de 50-100-50m la Seine.

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ligne très tendue franchissant par 3 travées de 50-100-50m la Seine.– Il supporte une forte circulation de 2 x 3 voies et de grands trottoirs à

circulation mixte: piétons et cyclistes. Les accès présentent des pentes supérieures à 5%. Les PMR ne peuvent passer seules sur l’ouvrage du fait des difficultés au niveau des accès

– Les trottoirs sont aussi utilisés par de nombreux réseaux concédés

exemple des passerelles de Bezons

pont

CD RN

Futur aménagement piétonFuture passage RN

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passerellePôle d’échange: bus - tramway

Démarche d’analyse du site

– Analyse du site: vue générale – photo vers le sud

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La rive gauche ( 92 )

Démarche d’analyse du site

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La rive droite ( 95 )

La RD 308 & la RD 392

– Analyse du site: vue générale – photo CN

Démarche d’analyse du site

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La RN 311 en berge de Seine

– Analyse du site: vue générale – photo pôle

Démarche d’analyse du site

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La plate-forme existante – Largeur utile = 24,60 m

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L’ouvrage existant

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– Analyse du site: vue générale - photo

Démarche d’analyse du site

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Principe de conception

• La problématique simple pour la reconstruction des passages piétons. – utiliser les dispositions existantes sur l’ouvrage actuel: les têtes de

pile larges et débordant de part et d’autre du tablier permettent de projeter des structures s’appuyant sur ces éléments.

– La structure des têtes de pont, larges permettent aussi de penser à l’accès par les plates-formes actuelles.

– conserver la ligne de l’ouvrage actuel• Globalement les études vont aussi porter sur les cheminements

et permettre de répondre à un certain nombre d’échanges, et

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• Globalement les études vont aussi porter sur les cheminements et permettre de répondre à un certain nombre d’échanges, et intégrer voir s’intégrer de nombreux projets en cours:– Prolongement de la ligne T2– Réaménagement urbain: réintégration de l’entrée de Bezons– Requalification des berges– Cheminement piétons/cyclistes– Restructuration de la RN311

Schéma d’aménagement en rive droite

À long terme

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À court terme

Conception générale Données

Aménagement: depuis une analyse de l’AMO

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Conception générale concours: 3 équipes

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Analyse des cheminementsExemple d’aménagement du cheminement: absence de PDU, proposition de l’équipe de conception Coquelicot

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Conception générale choix du parti

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Conception générale

Coupe sur pile

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Coupe à la clef

Coupe sur culée

Conception générale

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Traitement paysagerConception générale

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Principe de traitementrive gauche

Principe de traitementrive droite

Merci de votre attention

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Principe de traitementrive gauche

Principe de traitementrive droite