View
36
Download
1
Category
Preview:
DESCRIPTION
Manajemen Rekayasa Lalulintas Persimpangan ( Persimpangan Sumbersari -Veteran- Bend.Sutami - Siguragura & Persimpangan Galunggung - Bondowoso -Raya Tidar ). Fransiscus H.H 1060-029. ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••. MAKSUD DAN TUJUAN ??. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Manajemen Rekayasa Lalulintas Persimpangan
(Persimpangan Sumbersari-Veteran-Bend.Sutami-Siguragura & Persimpangan Galunggung-
Bondowoso-Raya Tidar)
Fransiscus H.H 1060-029
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
MAKSUD DAN TUJUAN ??
Maksud dan tujuan dari pada studi ini adalah mengevaluasi dan melakukan penataan manajemen lalulintas yang ada pada koridor Persimpangan jalan sumbersari-veteran-bend.sutami-
sigura-gura & Persimpangan jalan Bend.sutami- Bondowoso- Galunggung- Raya Tidar
Studi Pendahuluan(Preliminary Study )
Survei lapangan(Feasible Study)
Tahap Desain Awal
Studi Analisis, Evaluasi dan RekomendasiTahap Desain Akhir
Simpang 1 meliputi ruas jalan Sumbersari, Veteran,
Bend.sutami & Sigura-gura
Simpang 2 meliputi ruas jalan Bend.sutami, Bondowoso, Galunggung & Tidar Raya
Titik konflik simpang Sumber sari-Veteran-Bend.Sutami-
Sigura-gura
Titik konflik simpang Bend.Sutami-
Galunggung-Bondowoso-Raya Tidar
Fase 1
MyMovie.wma
Fase 2
Fase 3
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Ruas Jalan dan Potongan Melintang
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1
Jam
Sigura-gura ke Bendungan Sutami (smp/jam)
Sigura-gura ke Veteran (smp/jam) Sigura-gura ke Sumber Sari (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.30 - 07.30 311.00 5.00 5.00 321.00 1530.00 153.00 0.00 1683.00 111.00 15.00 0.00 126.00 2130.00
06.30 - 07.30 365.00 3.00 6.00 374.00 1540.00 152.00 1.00 1693.00 114.00 14.00 0.00 128.00 2195.00
06.30 - 07.30 357.00 3.00 8.00 368.00 1441.00 137.00 1.00 1579.00 130.00 15.00 0.00 145.00 2092.00
06.30 - 07.30 348.00 3.00 8.00 359.00 1321.00 138.00 1.00 1460.00 125.00 14.00 0.00 139.00 1958.00
06.30 - 07.30 289.00 5.00 9.00 303.00 983.00 136.00 1.00 1120.00 108.00 20.00 0.00 128.00 1551.00
Jam
Sumber Sari ke Sigura-gura (smp/jam) Sumber Sari ke Bendungan Sutami
(smp/jam)Sumber Sari ke Veteran (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.00 - 07.00 106.00 55.00 1.00 162.00 1453.00 152.00 8.00 1613.00 2143.00 303.00 4.00 2450.00 4225.00
06.15 - 07.15 117.00 66.00 0.00 183.00 1663.00 171.00 8.00 1842.00 2230.00 281.00 4.00 2515.00 4540.00
06.30 - 07.30 136.00 66.00 0.00 202.00 1790.00 188.00 12.00 1990.00 2033.00 247.00 3.00 2283.00 4475.00
06.45 - 07.45 145.00 50.00 0.00 195.00 1804.00 175.00 11.00 1990.00 1828.00 231.00 0.00 2059.00 4244.00
07.00 - 08.00 126.00 56.00 0.00 182.00 1817.00 189.00 10.00 2016.00 1572.00 216.00 0.00 1788.00 3986.00
3 arah
Jam
Veteran ke Sumber Sari (smp/jam) Veteran ke Sigura-gura (smp/jam) Veteran ke Bendungan Sutami (smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.00 - 07.00 994.00 197.00 6.00 1197.00 1306.00 179.00 0.00 1485.00 680.00 179.00 2.00 861.00 3543.00
06.15 - 07.15 1054.00 200.00 9.00 1263.00 1397.00 176.00 0.00 1573.00 740.00 216.00 1.00 957.00 3793.00
06.30 - 07.30 1011.00 196.00 12.00 1219.00 1336.00 154.00 1.00 1491.00 694.00 206.00 1.00 901.00 3611.00
06.45 - 07.45 861.00 165.00 12.00 1038.00 1167.00 150.00 4.00 1321.00 636.00 188.00 1.00 825.00 3184.00
07.00 - 08.00 798.00 147.00 13.00 958.00 1053.00 150.00 6.00 1209.00 618.00 152.00 0.00 770.00 2937.00
Jam
Bendungan Sutami ke Veteran (smp/jam)Bendungan Sutami ke Sumber Sari
(smp/jam)Bendungan Sutami ke Sigura-gura (smp/jam)
Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.00 - 07.00 936.00 114.00 0.00 1050.00 1228.00 151.00 5.00 1384.00 147.00 20.00 0.00 167.00 2601.00
06.15 - 07.15 1069.00 112.00 1.00 1182.00 1354.00 151.00 6.00 1511.00 145.00 15.00 0.00 160.00 2853.00
06.30 - 07.30 1128.00 98.00 1.00 1227.00 1383.00 160.00 12.00 1555.00 135.00 17.00 4.00 156.00 2938.00
06.45 - 07.45 1071.00 81.00 1.00 1153.00 1304.00 167.00 15.00 1486.00 121.00 12.00 4.00 137.00 2776.00
07.00 - 08.00 990.00 80.00 3.00 1073.00 1276.00 154.00 20.00 1450.00 87.00 10.00 4.00 101.00 2624.00
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1
3 arah
Jam
LENGANVolume Total
Sumber Sari Veteran Bendungan Sutami Sigura-gura
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
12 Arah
(kanan) (lurus) (kiri) (kanan) (lurus) (kiri)(kanan
)(lurus) (kiri) (kanan) (lurus) (kiri) (smp/jam)
06.00 - 07.00 98.70 743.60 1165.40 2007.70 403.60 440.20 317.60 1161.40 488.40 648.70 78.80 1215.90 73.70 459.00 37.20 569.90 4954.90
06.15 - 07.15 112.80 846.60 1178.20 2137.60 422.50 455.40 365.30 1243.20 540.90 700.40 73.00 1314.30 83.80 461.30 36.80 581.90 5277.00
06.30 - 07.30 120.40 919.60 1064.10 2104.10 413.80 422.50 346.10 1182.40 550.50 728.80 76.20 1355.50 84.80 426.50 41.00 552.30 5194.30
06.45 - 07.45 108.00 910.90 962.20 1981.10 352.80 388.60 316.50 1057.90 510.70 708.10 65.60 1284.40 83.00 403.50 39.00 525.50 4848.90
07.00 - 08.00 106.40 928.80 844.80 1880.00 323.50 368.40 275.60 967.50 479.90 690.40 50.00 1220.30 74.50 333.90 41.60 450.00 4517.80
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 1
4 arah
Jam Puncak Siang
Sigura-gura ke Bendungan Sutami (smp/jam)
Sigura-gura ke Veteran (smp/jam) Sigura-gura ke Sumber Sari (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
12.00 - 13.00 255.00 21.00 5.00 281.00 742.00 56.00 7.00 805.00 157.00 24.00 3.00 184.00 1270.00
Jam
Sumber Sari ke Sigura-gura (smp/jam) Sumber Sari ke Bendungan Sutami (smp/jam) Sumber sari ke Veteran (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
12.00 - 13.00 138.00 12.00 2.00 152.00 1597.00 145.00 10.00 1752.00 1196.00 212.00 6.00 1414 3318.00
Jam
Veteran ke Sumber Sari (smp/jam) Veteran ke Sigura-gura (smp/jam) Veteran ke Bendungan Sutami (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
12.00 - 13.00 1124.00 198.00 5.00 1327.00 1084.00 131.00 4.00 1219.00 891.00 136.00 0.00 1027.00 3573.00
Jam
Bendungan Sutami ke Veteran (smp/jam)Bendungan Sutami ke Sumber Sari
(smp/jam) Bendungan Sutami ke Sigura-gura
(smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
11.15 - 12.15 578.00 82.00 0.00 660.00 920.00 146.00 22.00 1088.00 361.00 26.00 2.00 389.00 2137.00
SIMULASI JAM PUNCAK SIANG SIMPANG 1
3 arah
Jam
LENGAN Volume Total
Sumber Sari Veteran Bendungan Sutami Sigura-gura
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
12 Arah
kanan lurus kiri kanan lurus kiri kanan lurus kiri (kanan) (lurus) (kiri)(smp/jam)
11.00 - 12.00 93.00 826.60 671.00 1590.60 378.20 276.90 272.20 927.30 293.80 521.00 133.30 948.10 89.70 265.10 59.10 413.90 3879.90
11.15 - 12.15 83.20 795.90 640.10 1519.20 405.60 304.20 284.00 993.80 313.20 542.60 173.00 1028.80 87.80 226.10 59.50 373.40 3915.20
11.30 - 12.30 76.10 749.50 614.30 1439.90 394.40 340.80 279.40 1014.60 301.00 514.00 162.00 977.00 83.30 208.00 66.70 358.00 3789.50
11.45 - 12.45 74.40 765.40 653.50 1493.30 394.60 321.10 304.20 1019.90 334.60 484.70 156.60 975.90 76.70 179.30 62.30 318.30 3807.40
12.00 - 13.00 69.80 796.80 698.20 1564.80 429.30 353.00 314.20 1096.50 366.60 470.00 154.90 991.50 78.50 213.50 59.30 351.30 4004.10
4 arahSIMULASI JAM PUNCAK SIANG SIMPANG 1
SIMULASI JAM PUNCAK SORE SIMPANG 1
3 arah
Jam
Sigura-gura ke Bendungan Sutami (smp/jam)
Sigura-gura ke Veteran (smp/jam) Sigura-gura ke Sumber sari (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 540.00 67.00 2.00 609.00 850.00 151.00 12.00 1013.00 336.00 46.00 4.00 386.00 2008.00
Jam
Sumber sari ke Sigura-gura (smp/jam) Sumber sari ke Bendungan sutami (smp/jam) Sumber sari ke Veteran (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 318.00 33.00 2.00 353.00 3156.0 322.00 30.00 3508.00 384.00 70.00 4.00 458.00 4319.00
Jam
Veteran ke Sumber sari (smp/jam) Veteran ke Sigura-gura (smp/jam) Veteran ke Bendungan Sutami
(smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 2142.0 370.0 7.00 2519.00 1858.0 244.00 11.00 2113.00 1732.00 240.00 0.00 1972.0 6604.00
Jam
Bendungan Sutami ke Veteran (smp/jam) Bendungan Sutami ke Sumber sari
(smp/jam) Bendungan Sutami ke Sigura-gura
(smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 1186.00 186.0 0.00 1372.00 1637.0 266.00 54.00 1957.00 619.00 38.00 2.00 659.00 3988.00
SIMULASI JAM PUNCAK SORE SIMPANG 1
4 arah
Jam
LENGANVolume Total
Sumber Sari Veteran Bendungan Sutami Sigura-gura
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
RT ST LTORTotal
12 Arah
kanan lurus kiri kanan lurus kiri kanan lurus kiri (kanan) (lurus) (kiri)(smp/jam)
15.30 - 16.30 162.80 1623.40 228.80 2015.00 807.50 629.90 586.40 2023.80 660.40 991.00 288.20 1939.60 177.60 336.60 118.40 632.60 6611.00
15.45 - 16.45 136.00 1438.90 212.60 1787.50 720.70 564.70 515.80 1801.20 598.00 892.60 270.00 1760.60 138.60 245.40 101.20 485.20 5834.50
16.00 - 17.00 112.20 1215.90 179.10 1507.20 618.10 496.20 440.00 1554.30 510.60 758.60 225.80 1495.00 110.00 198.70 90.10 398.80 4955.30
16.15 - 17.15 95.40 1009.70 137.80 1242.90 520.50 405.50 383.00 1309.00 442.40 603.40 188.60 1234.40 89.80 153.70 77.10 320.60 4106.90
16.30 - 17.30 69.80 796.80 113.60 980.20 429.30 353.00 314.20 1096.50 366.60 470.00 154.90 991.50 70.20 112.00 59.30 241.50 3309.70
Jam
Tidar ke Galunggung (smp/jam) Tidar ke Bondowoso (smp/jam) Tidar ke Bendungan Sutami (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.15 - 07.15 1155.00 55.00 1.00 1211.00 1577.50 338.00 4.00 1919.50 1577.50 338.00 4.00 1919.50 5050.00
Jam
Bendungan Sutami ke Tidar (smp/jam) Bendungan Sutami ke Galunggung (smp/jam) Bendungan Sutami ke Bondowoso (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.30 - 07.30 191.00 23.00 8.00 222.00 1393.00 133.00 10.00 1536.00 210.00 34.00 3.00 247.00 2005.00
Jam
Bondowoso ke Bendungan Sutami (smp/jam) Bondowoso ke Tidar (smp/jam) Bondowoso ke Galunggung (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.30 - 07.30 327.50 28.00 0.00 355.50 3985.00 141.00 8.00 4134.00 457.50 41.00 0.00 498.50 4988.00
Jam
Galunggung ke Bondowoso (smp/jam) Galunggung ke Bendungan Sutami (smp/jam) Galunggung ke Tidar (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
06.30 - 07.30 616.25 54.00 1.00 671.25 3200.00 124.00 6.00 3330.00 243.75 39.00 3.00 285.75 4287.00
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2
3 arah
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2
3 arah
Jam
Tidar ke Galunggung (smp/jam) Tidar ke Bondowoso (smp/jam) Tidar ke Bendungan Sutami (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total
3 Arah
(smp/jam)
11.30 - 12.30 485.00 62.00 3.00 550.00 341.00 241.00 5.00 587.00 440.00 59.00 7.00 506.00 1643.00
Jam
Bendungan Sutami ke Tidar (smp/jam)Bendungan Sutami ke Galunggung
(smp/jam)Bendungan Sutami ke Bondowoso
(smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total
3 Arah
(smp/jam)
11.15 - 12.15 186.00 66.00 3.00 255.00 1231.00 147.00 20.00 1398.00 227.00 33.00 1.00 261.00 1914.00
Jam
Bondowoso ke Bendungan Sutami (smp/jam)
Bondowoso ke Tidar (smp/jam) Bondowoso ke Galunggung (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total
3 Arah
(smp/jam)
12.00 - 13.00 420.00 40.00 2.00 462.00 2975.00 149.00 21.00 3145.00 725.00 56.00 0.00 781.00 4388.00
Jam
Galunggung ke Bondowoso (smp/jam) Galunggung ke Bendungan Sutami
(smp/jam)Galunggung keTidar (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total
3 Arah
(smp/jam)
11.45 - 12.45 368.75 285.00 2.00 655.75 1616.25 133.00 25.00 1774.25 250.00 79.00 6.00 335.00 2765.00
SIMULASI JAM PUNCAK PAGI SIMPANG 2
3 arah
Jam
Tidar ke Galunggung (smp/jam) Tidar ke Bondowoso (smp/jam) Tidar ke Bendungan Sutami (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 707.50 63.00 7.00 777.50 712.50 155.00 5.00 872.50 430.00 71.00 4.00 505.00 2155.00
Jam
Bendungan Sutami ke Tidar (smp/jam)Bendungan Sutami ke Galunggung
(smp/jam)Bendungan Sutami ke Bondowoso
(smp/jam)Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 247.50 72.00 0.00 319.50 2501.25 142.00 13.00
2656.25 256.25 40.00 0.00 296.25 3272.00
Jam
Bondowoso ke Bendungan Sutami (smp/jam)
Bondowoso ke Tidar (smp/jam) Bondowoso ke Galunggung (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.30 - 16.30 365.00 24.00 0.00 389.00 797.50 222.00 0.00
1019.50 662.50 60.00 0.00 722.50 2131.00
Jam
Dieng ke Mbareng (smp/jam) Dieng ke MOG(smp/jam) Dieng ke Ijen (smp/jam) Volume Total
MC LV HV Total MC LV HV Total MC LV HV Total3 Arah
(smp/jam)
15.45 - 16.45 228.75 58.00 0.00 286.75 1752.50 170.00 17.00
1939.50 393.75 249.00 4.00 646.75 2873.00
06.0
0 - 0
7.00
06.1
5 - 0
7.15
06.3
0 - 0
7.30
06.4
5 - 0
7.45
07.0
0 - 0
8.00
4900.00
5000.00
5100.00
5200.00
5300.00
5400.00
5500.00
5600.00
5700.00
5800.00
5230.80
5633.30
5743.00
5547.90
5352.30
GRAFIK HUBUNGAN VOLUME LALU LINTAS (smp) &WAKTU4 LENGAN (1 SIMPANG)
WAKTU
VO
LU
ME
(sm
p)
4 arah
Jam
LENGAN Volume Total
IJEN MOG MBARENG DIENG
RT ST LTOR Total RT ST LTOR Total RT ST LTOR Total RT ST LTOR Total12 Arah
(Dieng) (Mbareng) (MOG) (kanan) (lurus) (kiri) (kanan) (lurus) (kiri) (kanan) (lurus) (kiri) (smp/jam)
15.00 - 16.00 105.50 731.60 132.20 969.30 76.00 853.10 149.00 1078.10 268.30 1247.00 109.80 1625.10 254.80 649.80 653.70 1558.30 5230.80
15.05 - 16.05 119.70 840.80 148.70 1109.20 83.50 914.40 149.50 1147.40 302.30 1343.30 126.40 1772.00 287.30 658.70 658.70 1604.70 5633.30
15.10 - 16.10 128.90 842.50 142.90 1114.30 93.50 948.40 132.50 1174.40 301.80 1411.80 140.40 1854.00 315.00 640.70 644.60 1600.30 5743.00
15.15 - 16.15 143.80 830.20 132.00 1106.00 79.00 934.60 112.00 1125.60 272.30 1417.80 148.20 1838.30 274.80 602.10 601.10 1478.00 5547.90
15.20 - 16.20 133.90 805.10 135.00 1074.00 79.50 947.20 108.00 1134.70 235.80 1385.80 139.40 1761.00 220.30 583.60 578.70 1382.60 5352.30
Kode Rasio Berbelok Pagi Rasio Berbelok Siang Rasio Berbelok Sore Pendekat Arah PLT Rms (13) PRT Rms (13) PLT Rms (13) PRT Rms (13) PLT Rms (13) PRT Rms (13)
SUMBER SARI LT/LTOR 0.9701 0.7592 0.1281 ST RT 0.0957 0.1011 0.0911 Total BENDUNGAN SUTAMI LT/LTOR 0.0970 0.2329 0.0945
ST RT 0.6774 0.4935 0.6231 Total VETERAN LT/LTOR 0.3444 0.6591 0.3303 ST RT 0.3398 0.9006 0.3990 Total SIGURA-GURA LT/LTOR 0.0700 0.1582 0.1872 ST RT 0.1430 0.2128 0.2807 Total
Rasio Berbelok(Jam Puncak )
KODE PAGI SIANG SORE
Arus Kapa- Derajat Arus Kapa- Derajat Arus Kapa- Derajat
pendekat lalu sitas keje- lalu sitas keje- lalu sitas keje-
lintas smp/jam nuhan lintas smp/jam nuhan lintas smp/jam nuhan
smp/jam S x g/c smp/jam S x g/c smp/jam S x g/c
Q C Q / C Q C Q / C Q C Q / C
SUMBER
SARI 1178.60 1173.41 1.00 919.60 1028.15 0.89 1786.20 1472.58 1.21
BENDUNGAN SUTAMI 812.70 916.28 0.89 742.80 769.16 0.97 1024.70 974.93 1.05
VETERAN 1243.20 1932.61 0.64 476.70 1500.98 0.32 2023.80 2249.15 0.90SIGURA-
GURA 586.10 506.12 1.16 421.50 444.17 0.95 632.60 442.54 1.43
Arus Lalu Lintas, Kapasitas, Derajat
Kejenuhan(Jam Puncak )
Pendekat DS DS DS
BENDUNGAN SUTAMI 0.61 0.64 0.76
GALUNGGUNG 0.69 0.65 0.72
BONDOWOSO 0.59 0.66 0.60
TIDAR 0.69 0.54 0.81
DERAJAT KEJENUHAN SIMPANG 2
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Kendaraan terhenti rata-rata (stop/smp) 1.98
Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp 1.31
Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp 3.9
SKENARIO I
SA
KRI
POM
Derajat Derajat DerajatPendekat keje- keje- keje-
nuhan nuhan nuhan Pagi Siang Sore Q / C Q / C Q / C
SUMBER SARI 0.56 0.45 0.50BENDUNGAN SUTAMI 0.67 0.54 0.71
VETERAN 0.76 0.61 0.68SIGURA-GURA 0.74 0.59 0.66
Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp 0.63
SKENARIO II
Pendekat DS
SUMBER SARI 0.86
BENDUNGAN SUTAMI 0.79
VETERAN 0.48
SIGURA-GURA 0.71
Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp 0.82
KESIMPULAN, REKOMENDASI DAN SARAN
KESIMPULAN
Kondisi eksisting dari persimpangan pertama… sudah melampaui derajat kejenuhan maksimum untuk daerah perkotaan, sedangkan persimpangan kedua masih dalam kondisi layak hanya perlu perbaikan marka.
Hal ini dapat dilihat dari hasil perhitungan...Sehingga dibutuhkan beberapa perbaikan baik dari manajemen pengaturan arah dan fase maupun fisik
Didapatkan hasil yang cukup signifikan sebesar…
Sehingga dirumuskan bahwa dengan adanya pelebaran dan pengaturan fase dan arah dapat mengurangi tingkat kemacetan pada pendekat simpang maupun ruas tersebut.
Pendekat Derajat Kejenuhan Derajat Kejenuhan (I) Derajat Kejenuhan (II)SUMBER SARI 1.21 0.56 0.86
BENDUNGAN SUTAMI 1.05 0.67 0.79VETERAN 0.9 0.76 0.48
SIGURA-GURA 1.43 0.74 0.71
SEKIAN &
TERIMAKASIH
Recommended