Fremtidens informasjonsløsninger for effektive havner

Fremtidens informasjonsløsninger for effektive havner

Anne Sigrid Hamran, havnedirektør Oslo Havn KF

• Sørge for en effektiv og rasjonell havnedrift

• Tilrettelegge for effektiv og miljøvennlig sjøtransport og føre oppsyn med trafikken i havnedistriktet

• Forvalte havnens eiendommer og innretninger på en økonomisk og miljømessig god måte

Oslo Havn KF - formål

2

• Norges største offentlige gods- og passasjerhavn

• Mellom 50 og 70 skip med gods og passasjerer til havna pr uke

• Halve Norge bor under tre timers kjøring fra Oslo havn

Oslo havn

3

Oslo Havn KF

4

• Oslo Havn KF er et kommunalt foretak

• Omsetning: 276 mill. • 123 ansatte (2002: 204 ansatte, Stor effektivisering på gang, mye av dette er IT. 2017: under 100)

• Topp moderne godsterminal

• Kort vei til jernbane • Kort vei til sentralveinett • Oslos enorme vekst

medfører mer behov for gods og varer

Oslo havn

5

• Oslo Havn KF grunnlagt i 1735

• En av landets eldste virksomheter som fortsatt eksisterer

• I 2004 ble Havnevesenet organisert som et kommunalt foretak KF

Historie

6

• I 1916 bygde havnevesenet Oslo havnelager for gods og varer. Bygget er et resultat av den enorme utviklingen innen sjøfarten under og etter første verdenskrig.

• I dag leies bygget ut til ulike virksomheter

Historie

7

• Fra 1870 var Sjursøya en kupert, grønn og vakker øy, bebygd med villaer og flotte hager

• Kommunen kjøpte Sjursøya og startet sprenging i 1921

Historie

8

• 6 millioner tonn gods • 212 000 containere

(TEU) • 2 mill. tonn våtbulk • 1,3 mill. tonn tørrbulk • 2,3 mill. tonn stykkgods

Norges travleste godshavn

9

• 40% av landets oljeforbruk til boliger og drivstoff kommer inn over Sjursøya

• 300 meter langt tog frakter flybensin til Gardermoen to ganger daglig

• Import av over 57 000 nye biler

Olje og drivstoff

10

Utenlandsferger: 2 600 000 passasjerer reiste med utenlandsfergene København, Kiel, Frederikshavn Lokaltrafikk: 3 millioner reisende mellom Oslo og Nesodden

Rutetrafikk

11

• 235 000 cruisepassasjerer

• 130 cruiseskipsanløp • 135 nasjonaliteter • Tyskere, amerikanere og

briter utgjør de største passasjergruppene

Cruise

12

• Oslo havn ligger i et knutepunkt

• Vei og jernbaneforbindelse til Alnabru, landets største godsterminal

• Gods og varer videresendes til hele landet

Effektiv godsflyt i Oslonavet

13

• I Oslo havn håndteres skrapjern, husmoduler, kaffe, papir og annet stykkgods

• Tørrbulk som korn, salt, sement og kunstgjødsel

Stor bredde i godstyper

14

Eiendom

15

• Eier 69 bygg • 27 bygg kvalifiserer

til betegnelsen «skur» • Eier 90.000m² areal • Utleieareal:

75.000m² 14.000 kontor, 55.000 lager, 6000 diverse installasjoner

• Salgs- og leieinntekter: 268 mill. kr.

• Hver dag er havneoppsynet på fjorden og ser til at havnetrafikken går som den skal

• Miljøbåten Pelikan plukker opp over 80 tonn søppel fra havnebassenget hvert år

Tar godt vare på fjorden

16

• Oslo Havn KF er miljøsertifisert etter ISO 14001 standarden, som bidrar til at vi kontinuerlig forbedrer oss på ytre miljø. Det betyr både å identifisere risiko og finne tiltak som kan redusere risiko.

Miljøsertifisert havn

17

• 50 % mer gods i 2030

• Når den nye containerterminalen er ferdig utbygd, kan vi håndtere totalt 450 000 containere (TEU)

Vekst i godshavnen

18

Stor- Oslo er senteret i landets transportnettverk

19

Godstransport og rammevilkår – et statlig ansvar

• Et nasjonalt mål å få mer gods transportert sjøveien

• Rammevilkårene transportformene har fått favoriserer landtransport

• Den store vinneren er veitransporten

20

Oslo havn - en gave til byen ? Eller ikke fullt så enkelt?

22

Store endringer i hele havna

Passasjertrafikk og byutvikling i sentrum og vest

23

Sydhavna: mest mulig av godstrafikken

24

Halvparten av havna fraflyttes.

Tjuvholmen 33 da Sørenga 184 da Bjørvika 119 da Filipstad 130 da Vippetangen 30 da Totalt 496 daa

25

Sjursøya 2004: Foran en total forvandling

Oslo havn 2014

Containervirksomheten samles på Sjursøya

Sydhavna fullt utbygget

Klassekampen, 10.10.2014 Effektivisering er igang

31

Kriterium for valg av operatør

Teknologiorientering og effektivisering av terminalen på sjø og landside Fange opp informasjonen om hva som skal skje på et tidlig tidspunkt

32

Fange informasjon

Informasjon i kranene – terminaloperasjonssystemet Gaten trafikkavviklingssystem for gods

33

TOS styringsverktøy

Fotoportal, automatisert gate, automatisk innsjekk Vissimanalysen

34

Fra operasjonssentralen i Tyrkia

35

Informasjonsflyten – hva må deles og henge sammen?

36

Skanner på damagecontroll kommer som del av automatisk gate

37

Takk for meg.