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Impacto de la Revolución Industrial
Bonnie Palifka
Objetivo
• Resumir los impactos más importantes de la Revolución Industrial en la sociedad y la economía.
Sub-temas
• Producción– Aplicaciones de la máquina de vapor– Mejoras en navegación– Bienes de consumo– Partes intercambiables– Inversión– Globalización– Segunda Revolución Industrial
Sub-temas
• Población– demografía– esclavitud– migraciones– nuevas relaciones laborales
Aplicaciones de la máquina de vapor
• Maquinaria industrial
• Ferrocarril
• Automóvil
• Barcos
• Tractores
Aplicaciones de la máquina de vapor
• Las mejoras en transportación expandieron los mercados, creando– mercados nacionales y globales– el patrón de oro– incentivos para producir a gran escala– organización industrial
Aplicaciones de la máquina de vapor
• Las mejoras en transportación expandieron los mercados, creando– monopolios– corrupción– Imperialismo
Mejoras en Navegación
• Principios del s. XIX: barcos como en los días de Colón– de madera– veleros o de remo
• Principios del s. XX: cambio dramático– de hierro y acero– con motores– enormes
Mejoras en Navegación
• Muchas innovaciones durante el siglo XIX– más grandes– más rápidos
• ¿Por qué ocurrieron? demanda por parte de los comerciantes oferta debido a nuevas tecnologías
• motores de vapor
• hierro
Mejoras en Navegación
• Impactos: – población: inmigración sin precedente,
especialmente a EUA.– producción: en comercio debido a la
reducción en costos de transportación– inversión: inversión extranjera aumentó en
importancia– mercados: globales estandarizados (carne
Argentina)
Mejoras en Navegación
• Impactos:– servicios: turismo como sector
• Canal Suez (1869)• transatlánticos con salidas programadas
– Otros factores: imperialismo
• Estados Unidos tenía los barcos más rápidos a partir de mediados del siglo.
• Gran Bretaña tenía la mejor Armada.
Bienes de consumo
• Los consumidores ahora tenían dinero de sobra después de comprar ropa y alimentos. Lo gastaban en:– “máquinas” para el hogar– bicicletas– periódicos
• Demanda para comidas enlatadas.
Partes intercambiables
• Los relojeros europeos las usaban en el siglo XVII.
• Remplazaban la mano de obra capacitada con la no capacitada.
• A lo largo del siglo XIX se estandarizaron los productos, desde la platería hasta las herramientas.
Partes intercambiables
• Simeon North, Eli Whitney y otros las introdujeron en la producción de armas alrededor de 1800, reduciendo dramáticamente los costos de producción y reparación.
• Un obrero podía ensamblar un rifle cada 3.5 minutos; un artesano hábil no podía producir dos rifles en un día.
• Después de ver esto, los británicos compraron una fábrica completa y la envió a Inglaterra.(Puth, pag. 224)
En el mundo
• El ferrocarril fue lo que impulsó el despegue en muchos países.
• En Estados Unidos y Rusia, facilitó el movimiento de personas hacia las fronteras despobladas. – En EUA, los salarios subieron.– En Rusia, los salarios bajaron.
Inversión
• Los países ricos buscaron en dónde invertir sus excedentes.– Canal Suez– Argentina y otros países latinos– Canadá– Australia
• Como resultado, la producción agrícola aumentó rápidamente.
Inversión
• Emergieron economías de escala importantes en varias industrias (Heilbroner)
– tamaño eficiente de una planta de vidrio:• 1860s 6 toneladas
• 1900 1,000 toneladas
– ferrocarril típico (EUA): • 1865 100 millas
• 1885 1,000 millas
Inversión
• Emergieron economías de escala importantes en varias industrias (Heilbroner)
– refinería de petróleo• 1850s $500
• 1865 $72,500
• 1900 >$1 millón
Inversión
• Emergieron economías de escala importantes en varias industrias (Heilbroner)
• características de plantas de hierro y acero:
1870 1900
empleados <100 >400
Producción (toneladas)
<4,000 45,000
inversión $150,000 $1 millón
Globalización y Gran Depresión del Siglo XIX
• La globalización del siglo XIX tuvo varios aspectos:– Reducción en costos de transportación– Comunicación internacional (telégrafo, luego
teléfono)– movimientos de personas– Moneda internacional (oro)
Globalización y Gran Depresión del Siglo XIX
• Como resultado, los productos agrícolas sufrieron una reducción en sus precios– Expansión de cultivación– Reducción en costos de transportación
• Los precios industriales también se redujeron, gracias a los avances tecnológicos (ciclo Kondratieff)
Segunda Revolución Industrial
• Sectores Líderes:– Automóvil– Electricidad– Acero– químicas
Segunda Revolución Industrial
• Nuevos Inventos (Macaulay, 1988)
– Máquina de coser (1851, Isaac Singer, U.S.) – Máquina de escribir (1867, Christopher
Scholes, U.S. => Remington company)– elevador (1854, Elisha Otis, U.S.) – Teléfono (Alexander Graham Bell, 1876) – Refrigeradora (1876, Karl von Linde,
Germany)
Segunda Revolución Industrial
• Nuevos Inventos– Fonógrafo (Thomas Edison, 1877) – Luz eléctrica (Joseph Wilson Swan, 1878;
Thomas Edison, 1879) – Motocicleta (1885, Gottlieb Daimler, Germany)– Motor de combustión interna (1885, Karl Benz,
Germany) – Cierre (Whitcomb Judson, 1891)
Segunda Revolución Industrial
• Nuevos Inventos– Cinematografía (1895, Auguste and Louis
Lumiere, Francia)– Rayos X (1895, Wilhelm Röntgen, Germany) – Motor diesel (1897, Rudolf Diesel) – Aspiradora (1901, Hubert Booth, Britain; 1908,
William Hoover, U.S.) – Avión (1903, Wright brothers, U.S.)
Segunda Revolución Industrial
• Nuevos Inventos– seismógrafo (1905, Prince Boris Golitsyn,
Rusia) – Radio (1906, Reginald Fessenden, Canadá)– Helicóptero (1907, Francia)
Guerras y Gran Depresión
• Se interrumpió la gran industrialización a principios del siglo XX.– Crisis de 1907– Primera Guerra Mundial– Gran Depresión– Proteccionismo en comercio e inmigración
• La Gran Depresión afectó a todos los países.
Población
• Nuevas relaciones laborales– separación del hombre y su producto (Marx)– aumento en productividad (Smith)– pago por hora, no por pieza– esclavos del reloj– cambio de costumbres y aumento en el uso de
estimulantes (Pendergrast)
Población
• Aumento en población gracias a mejoras en dietas
• Migración internacional gracias a las mejoras en transportación
PoblaciónPoblación Total, EUA, 1800-1900
(Miles)
0
20000
40000
60000
8000018
00
1820
1840
1860
1880
1900
Sources: "Components of Population Growth, United States, 1800-1980", http://www.eh.net/ehresources/uspop/uspop.txt.
Sources: "Components of Population Growth, United States, 1800-1980", http://www.eh.net/ehresources/uspop/uspop.txt.
Población de Europa y el Mediterráneo,1848-1930
278.975
496.7533.8
361.85
0
100
200
300
400
500
600
1848 1871 1910 1930
Millones
Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.
Population of Seven European Countries, 1848-1930
0
50
100
150
200
Pru
ssia
Aus
tria
Fran
ce
Rus
sia UK
Spa
in
Por
tuga
l
Mill
ions
1848
1871
1910
1930
Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.
Population of Northern African States, 1848-1930
0
5
10
15
20M
oroc
co
Alg
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Tuni
sia
Liby
a
Gre
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pt
Mill
ion
s
1848 1871
1910 1930
Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.
Urbanización
Population of Selected Cities, 1848-1947
2.7
3.9
7.38.3
1.4
6.3
0.75
3.4
0.375
1.8
0.375 0.375 0.750.375 0.75
4
1.8
4.2
1
4
0.75 1.31.6
0123456789
1848 1871 1910 1937
Mill
ion
s
London
Paris
Berlin
Moscow
Cairo
Budapest
Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 11, 31, 41, 69.Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 11, 31, 41, 69.
Urbanización en EUA
• urbanización rápida 1850-1900– inmigración– industrialización– ferrocarriles– abolición de la esclavitud
• Para finales de la SGM, más de la mitad de la población vivía en ciudades.
Percentage of USA Population Living in Cities of 5,000 or more
19.728.1
39.7
0
10
20
30
40
50
1860 1880 1900
Source: Puth, p. 309.Source: Puth, p. 309.
Abolición de la esclavitud
• 1774-1804 Norte de EUA
• 1804 Haiti
• 1807 Prusia, Polonia
• 1813-1814 Argentina, Colombia
• 1816-1819 Provincias Bálticas
• 1823-1842 América Central, México, Bolivia, Uruguay, Chile
Abolición de la esclavitud
• 1833-1838 Colonias Británicas
• 1848 Estados Alemanos, Imperio Austriaco, Colonias Francesas y Danesas
• 1851-54 Ecuador, Perú, Venezuela
• 1853 Hungría
• 1861 Rusia
Abolición de la esclavitud
• 1863 Colonias Holandesas
• 1864 Rumania
• 1865 Sur de EUA
• 1873 Puerto Rico
• 1886 Cuba
• 1871-1888 Brasil
Fuente: Peter Kolchin, Unfree Labor, 49. (lista completa)Fuente: Peter Kolchin, Unfree Labor, 49. (lista completa)
Nuevas fuentes de mano de obra
• El barco de vapor (1830) y el Canal de Suez (1869) recortaron los viajes.
• La eliminación de la esclavitud aumentó la demanda para trabajadores.– Muchos dueños no querían pagar a sus ex–
esclavos, quienes huyeron.– Se resolvió el problema con mano de obra
endeudada.
Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.
Nuevas formas de mano de obra
• Muchos países ofrecieron terrenos para atraer a los inmigrantes.
• Otros pagaban el pasaje.
• Surgieron también agencias de obreros temporales.
Nuevas fuentes de mano de obra
• Hubo movimientos masivos desde China: minas y construcción– 1852-1875: 200,000 a California
• oro
• ferrocarriles
• agricultura
– 1853-1859: 42,000 a Australia (oro)
Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.
Destinos de Chinos zarpando de Hong Kong, 1856-1867
Cuba26%
Caribe Británico35%
Bombay26%
Guyana8%
Islas Pacíficas5%
Total: 19,256
Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 378.
Nuevas fuentes de mano de obra
• Desde India siguieron la demanda a: – plantaciones, especialmente en las colonias británicas:
más de 1 millón entre 1830 y 1870.– 1835-6 Mauritius, Guyana, Jamaica, Trinidad– 1860 Assam & Bhutan (plantaciones de té)– 1870 Natal (Sudáfrica), Ceylon– 1879 Fiji– 1880s Burma
Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369.
Nuevas fuentes de mano de obra
• Irlanda a EUA– 107,000 1845-1850– 139,000 1851-1855– 44,000 1856-1860
Fuente: Walton y Rokhoff, pág. 240.Fuente: Walton y Rokhoff, pág. 240.
Nuevas fuentes de mano de obra
• Italia: crisis agrícola causada por aumento mundial en producción– 1861-1911: 4 M emigraron de Italia – 1880-1900: tres veces más fueron a América
del Sur que a EUA– 1900-1910: EUA >2X Sudamérica– 1910-1920: EUA >3X Sudamérica
Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 371.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 371.
US Immigration, 1820-1880 (Thousands)
0
100
200
300
400
500
1820
1840
1860
1880
Source: WW Rostow, The World Economy, 142,143, 150, 151. Source: WW Rostow, The World Economy, 142,143, 150, 151.
Restricciones en EUA
• Actas en 1921 y 1924 limitaron la inmigración a 3% de su población en 1910 y 2% de su población en 1890, respectivamente.
• Gracias a esto, se aumentó la migración interna de la gente, del sur de Estados Unidos hacia el norte.
Source: Walton & Hockoff, 498.Source: Walton & Hockoff, 498.
Distribución de Inmigrantes a EUA, por país de orígen, 1906
2%1% 3%
94%
Europa
Asia
África
Oceania
Canadá
América Central
México
Sudamérica
Caribe
EUA
Otros
Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330, 334.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330, 334.
Distribución de Inmigrantes Europeos a Estados Unidos, 1906
Suecia2%
Reino Unido10%
Rusia y Finlandia
23%Italia27%
Alemania4%
Grecia2%
Francia1%
Hungría13%
Otros7%
Austria11%
Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330.
Edades de Inmigrantes a EUA, 1906
<1412%
>455%
14-4583%
Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 329.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 329.
Conclusiones
• La Revolución Industrial tuvo impactos en prácticamente todos los aspectos de la vida.
• Afectó casi todo el mundo.
• Los aumentos en productividad y expansión de producción causaron que el siglo XIX fuera un siglo de deflación.
• Ahora la economía guía la política.
Referencias
Heilbroner, Robert L. The Economic Transformation of America. New York: Harcourt Brace Jovanovich, 1977.
Macaulay, David. The Way Things Work. Boston: Houghton Mifflin, 1988.
McEvedy, Colin. The Penguin Atlas of Recent History.National Geographic CD-ROM.Pendergrast, Mark. Uncommon Grounds: The History of
Coffee and How It Transformed Our World. New York: Basic Books, 1999.
Referencias
Puth, Robert. American Economic History. Fort Worth: Dryden, 1993.
Rostow, W.W. 1978. The World Economy: History and Prospects. Austin: University of Texas Press.
Walton, Gary y Hugh Rockoff. History of the American Economy, 8th ed. Fort Worth: Dryden, 1998.
Wolf, Eric. Europe and the People without History. Berkeley: University of California Press, 1982.
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