View
52
Download
1
Category
Preview:
DESCRIPTION
Ledenvergadering – presentatie studenten Marketing Engineering. Dr. Els Breugelmans KU Leuven. Marketing Engineering. Handelsingenieur @ KU Leuven 3 e jaar Bachelor 1 e jaar Master. Marketing Engineering. Het leren (doen van) marktonderzoek “Echt” bedrijf/”Echt probleem” Win-win - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Ledenvergadering – presentatie studenten Marketing Engineering
Dr. Els BreugelmansKU Leuven
Marketing Engineering
• Handelsingenieur @ KU Leuveno 3e jaar Bacheloro 1e jaar Master
Marketing Engineering
• Het leren (doen van) marktonderzoek
o “Echt” bedrijf/”Echt probleem”• Win-win • Maar: beperkingen
o Veldwerk
Na cursus
Marketing Engineering
Eéndagsreizen
Stijn BerkvensJoran LiessensKim VandendijkKlaas Wijnen
Meerdaagse reizen
Quinten Friederichs Mauro Ockerman Falco Troonbeeckx
Jeff Wouters
Academisch accuraatManagerial relevant
Questions?
• Els.Breugelmans@kuleuven.be
• Always looking for collaborations with firms.
MANAGEMENT PRESENTATIE
GROEP 4:STIJN BERKVENSJORAN LIESSENSKIM VANDENDIJK
KLAAS WIJNEN
Marktonderzoek voor BAAV
Introductie
Probleem: autocars voor ééndagsreizenDeelproblemen:
Imago Productkenmerken: comfort, reisduur, overkoepelende
website, … Klantkenmerken: eigen auto, vervoerpreferentie, …
Doelgroep: 18 jaar en ouder
Marktonderzoek
131 respondenten
Imago over de leeftijdscategorieën heen
18-<25 25-<40 40-<55 55-81 Algemeen1
2
3
4
5
3,29 3,22
3,39 3,423,32 Leeftijd heeft GEEN
significante invloed
Ik vind het imago van autocars
1 = Zeer slecht2 = Slecht3 = Neutraal4 = Goed5 = Zeer goed
Invloed van de totale reisduur
ja69%
neen31% De gemiddelde maximale
tijdsduur is 4 uur en 7 minuten.
De duur van de totale reistijd beïnvloedt de intentie tot het gebruik
Vergelijking tussen autobezitters en niet-autobezitters
Gemiddelde intentie tot gebruik van d...1
2
3
4
5
2,64942,794
AutoGeen auto
1 = Helemaal mee oneens2 = Eerder mee oneens3 = Noch mee on-/eens4 = Eerder mee eens5 = Helemaal mee eens
GEEN significant verschil in de intentie tot het gebruik van de autocar tussen respondenten met en zonder een eigen wagen
Ik ben geneigd de autocar te gebruiken
Vergelijking autocar met openbaar vervoer
Gemiddelde voorkeur per vervoerswijze1
2
3
4
5
2,80
3,24
Ik reis graag met de autocar/het openbaar vervoer
Autocar
WEL significant verschil in de gemiddelde voorkeur voor de autocar of voor het openbaar vervoer preferentie voor OV
1 = Helemaal mee oneens2 = Eerder mee oneens3 = Noch mee on-/eens4 = Eerder mee eens5 = Helemaal mee eens
Soorten ééndagsreizen
Sport-evenementen (35)
Cultuureven-ementen
(20)
Stadsbezoeken (36)
Muziek-even-ementen
(19)
Pretpark-bezoeken (11)
Geen voorkeur (10)Ik ben geneigd de autocar te gebruiken voor
Slechts 1 antwoord-mogelijkheid!
Belang van een overkoepelende website
Helemaal mee oneens
Eerder mee oneens
Noch mee eens, noch mee oneens
Eerder mee eens
Helemaal mee eens
0
10
20
30
40
50
60
Het bestaan van een overkoepelende website is belangrijk
Belang van een overkoepelende website
Oneens Neutraal Eens0
20
40
60
80
100
120
13 22
96
Het bestaan van een overkoepelende website is belangrijk
Gemiddelde belang1
2
3
4
5
3.9
Consumer trend studie Google
51% van de Belgische populatie zoekt online voordat ze koopt.
57 % van de Belgen kocht in 2013 goederen of services online.
85 % van de Belgen zal eind 2014 online zijn.90% zal volgend jaar online aankopen doen.
Verband tussen leeftijd en het belang van het bestaan van een overkoepelende website
18-<25 25-<40 40-<55 55-811
2
3
4
5
3,914,05 4,12
3,38
Gemiddeld belang aan overkoepelende website per leeftijdscategorie
1 = Heel onbelangrijk2 = Eerder onbelangrijk3 = Neutraal4 = Eerder belangrijk5 = Heel belangrijk
Gemiddelde in elke leeftijdscategorie positief
Conclusie
Imago kan en moet nog verbeterd worden
Reisduur wisselend relevant
Voordelen autocar versus openbaar vervoer
Sportevenementen & stadsbezoeken
Website als gecentreerd medium gebruiken
VRAGEN?
Bedankt voor jullie aandacht
PRESENTATIE EINDRAPPORT MEERDAAGSE
AUTOCARVAKANTIES
3de Bach HIR KULeuven: Marketing Engineering
Quinten Friederichs
Falco Troonbeeckx
Mauro Ockerman
Jeff Wouters
OVERZICHT
Inleiding: Wie, wat, waarom en hoe? Onderzoeksvragen, resultaten en praktische
toepassingen Algemene conclusie Vragen
JONGEREN EN AUTOCARVAKANTIES
Jongeren tussen 16 en 25 jaar Onderzoek naar servicecomponenten en
consumentengerelateerde factoren die een rol spelen bij de beslissing (van 16-25 jarigen) om een meerdaagse autocarvakantie te boeken.
WAAROM JONGEREN?
Belangrijke consumentengroep Consumenten van de toekomst Wereld ontdekken Groepsgevoel
ONDERZOEKSMETHODE
Online enquête Via facebook jongeren gecontacteerd Statische analyses (zijn terug te vinden in het
rapport)
DE PRIJS
Bereidheid tot betalen
DE PRIJS
Gemiddelde= 97,76
Series1
0
100
200
300
400
500
600BTB
au-toca...
Respondenten
Euro
DE DUURTIJD
Hoe lang mag een rit maximaal duren? Verandert dit met ervaring?
DE GETOLEREERDE DUURTIJD
Geen ervaring Wel ervaring0
2
4
6
8
10
12
14
16
Duur (uur)
Gem geen ervaring: 12,6Gem wel ervaring: 14,1
DE DUURTIJD
ECO-REIZEN?
Willen mensen milieu-bewuster reizen?
ECO-REIZEN?
1 2 3 4 50
10
20
30
40
50
60 1; 56
2; 41
3; 18
4; 8
5; 2
Milieu
1: Helemaal niet akkoord2: Niet akkoord3: Neutraal4: Akkoord5: Helemaal akkoord
SOORT REIS EN COMFORT
Heeft het soort reis dat men verkiest enige invloed op het belang dat men hecht aan een bepaald type comfort op de autocar?
SOORT REIS EN COMFORT
comfort0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
wifiaircotvbeenruimte
EEN AUTO EN EEN AUTOCARVAKANTIE
Heeft het hebben van een auto enige invloed op de overweging om een autocarvakantie te maken?
NEEN
EEN AUTO EN EEN AUTOCARVAKANTIE
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
niet overwegenoverwegen
geen auto wel auto
pe
rce
nta
ge
EEN AUTO EN EEN AUTOCARVAKANTIE
Besluit: Jongeren met een auto niet uitsluiten in
marketingcampagnes Verder onderzoek naar de achterliggende
redenen
ACTIVITEITEN TIJDENS DE REIS
Hechten jongeren belang aan de mogelijkheid om eigen activiteiten te kunnen kiezen tijdens hun reis of eerder aan het aanwezig zijn van vooraf georganiseerde activiteiten?
ACTIVITEITEN TIJDENS DE REIS
gemiddelde1
2
3
4
5
eigen activiteitengroepsactiviteiten
hele
maal geen b
ela
ng
heel veel b
ela
ng
ACTIVITEITEN TIJDENS DE REIS
Besluit: Jongeren hechten veel belang aan de
mogelijkheid tot eigen activiteiten Groepsactiviteiten niet negeren
LEEFTIJDSGENOTEN EN AUTOCARVAKANTIES
Gaan jongeren liever op meerdaagse autocarvakantie met leeftijdsgenoten?
JA
LEEFTIJDSGENOTEN EN AUTOCARVAKANTIES
73%
27%
preferentie geen preferentie
Gemiddelde: 3,83 (op een schaal van 5 met 1=helemaal geen belang en 5= heel veel belang)
LEEFTIJDSGENOTEN EN AUTOCARVAKANTIES:PREFERENTIE VS. GESLACHT
man vrouw1
2
3
4
5
Besluit: Jongens hebben een sterkere preferentie
om met leeftijdsgenoten te reizen, dan meisjes
hele
maal geen
bela
ng
heel veel
bela
ng
LEEFTIJDSGENOTEN EN AUTOCARVAKANTIES
Besluit: Bied reizen met enkel jongeren aan Communiceer deze optie duidelijk Verder onderzoek is zeker een aanrader!
ALGEMENE CONCLUSIE
Jongeren willen goedkoop en max. 14 uur reizen
Auto=geen concurrent Environment: don’t bother! Vrijheid = blijheid: activiteiten Age matters
Recommended