LVB – CAMO+

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LVB – CAMO+

Neues CAMO-Webportal

Hilfe für den Halter(und die CAMO)

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LVB – CAMO+

Die alte Software- 20 Jahre gepflegt- CAMO-Anwendung instabil- teure Pflege- unflexibel- Unikat

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LVB – CAMO+

Die neue Software- ca. 60 Installation im Wartungsbereich- CAMO-Anwendung als Web-Interface- Online-Zugriff für die Prüfer- Online-Zugriff für die Halter- weniger Papier- weniger Verwaltung in der CAMO+

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LVB – CAMO+1. Schritt - Registrierung

Registrierung als Halter über das WEB-Interface

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LVB – CAMO+2. Schritt - Verifizierung

Sie bekommen eine eMail mit einemLink

Klicken Sie auf den Link damit die Software erkennt, dass die eMail-Adresse gültig ist und Sie der richtigeHalter sind.

Damit ist die Registrierung abgeschlossen

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LVB – CAMO+4. Schritt – Ihre Informationsbasis

Jetzt haben Sie mit Ihrer eMail-Adresseund Ihrem Passwort Zugriff und sehen

- im oberen Teil, Ihr(e) Luftfahrzeuge

- im unteren Teil Ihre Aufträge

Vereine können Ihren Luftfahrzeugparkhier einpflegen

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LVB – CAMO+Auftragserteilung

Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und der Wahl des Auftrags

- erteilen Sie einen Prüfauftrag

- oder einen Auftrag für eine Freigabe

Der Prüfer bekommt automatisch eine eMail mitIhrem Wunsch und kann sich die Auftragspapiere zu Hause oder bei Ihnen am Flugplatz ausdrucken.

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LVB – CAMO+3. Schritt – Anlage des Luftfahrzeugs

Die Kollegen in der CAMO legen jetztIhr Luftfahrzeug fertig an, d.h. wennbekannt die Ausrüstung, die Wartungs-intervalle, ADs(LTAs) etc.und die Daten aus früheren Berichten(letzte Wägung, usw.)

Wenn das fertig ist, bekommen Sie undder Prüfer eine eMail.

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LVB – CAMO+Zustandsermittlung

Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und der Wahl derDetailansicht sehen Sie- welche Instandhaltungs-

Arbeiten demnächst anstehen(Stundenkontrollen, Zeitkontrollen, …)

- ob ADs/LTAs vorliegen- ob TBOs ablaufen

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LVB – CAMO+Zustandsermittlung

Mit einem Mausklick auf das Luftfahrzeug und nach Wahl der Detailansicht können Sie - Piloten/Eigentümer-

Arbeiten selbst als erledigt markieren

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LVB – CAMO+

Der Prüfer kann sich vor der Prüfung der Lufttüchtigkeit den Luftfahrzeug-Dokumentationsstand zu Hause oder am Flugplatz anschauen und die Prüfpapiere ausdrucken.

Nach der Prüfung kann er die Prüfpapiere auf den Server hochladen.

Erst jetzt sieht die CAMO-Geschäftsstelle erstmals, dass da ein Prüfauftrag gelaufen ist.

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LVB – CAMO+

Verfügbar ab 2. Quartal im Probebetriebdennbei zum Teil bis zu 50 Prüfungsanmeldungen pro Tag können wir nicht 50 Flugzeuge pro Tag „ausrüsten“

Wir bitten um Geduld