MANŞ TÜNELİ YANGINI 11.09.2008

MANŞ TÜNELİ YANGINIMANŞ TÜNELİ YANGINI11.09.200811.09.2008

O. Metin İlkışık , Nilay Ö. Ergenç ve Murat T. TürkO. Metin İlkışık , Nilay Ö. Ergenç ve Murat T. Türk

İstanbul Büyükşehir BelediyesiAfet Koordinasyon Merkezi, AKOM

EuroTunnel ve Özellikleri

50.5 km lik Tünelin su altındaki bölümünün uzunluğu 38 km dir.

Tünel, her gün İngiltere ve Avrupa kıtası arasında yaklaşık 40 bin kişiyi taşımaktadır. 1994 yılında açılan ve denizinin 40 maltındaki tünel, aynı zamanda dünyanın deniz altındaki en uzun tüneli olma özelliğine sahiptir.

FolkestoneFolkestoneDover Terminali, İngiltereDover Terminali, İngiltere

CoquellesCoquellesClais Terminali, FransaClais Terminali, Fransa

EuroTunnel ve Özellikleri

EuroTunnel ve Özellikleri

1833-1988 yılları arasında geliştirilen projede 166 sı denizde ve 70 i karada derin sondaj olmak üzere toplam 400 sondaja ilaveten denizde 4000 km den fazla jeofizik-sismik çalışma yapılmıştır

EuroTunnel ve Özellikleri

EuroTunnel ve Özellikleri

Eurotunnel Shuttle’larla (yük trenleri) araç, motorsiklet, kamyon, TIR ve Eurostar trenlerle yolcu taşınmaktadır.

Seyahat süresi 90 dakikadır.

Büyük Tünel Yangınları

Güvenlik Önlemleri

Tünelde en son tatbikat 12 Ocak 2008’de Fransız ve İngiliz yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirilmişti.

375 metrede bir Acil çıkış geçidi bulunmaktadır.

TrafikKontrol Merkezi

Manş Tüneli YangınıManş Tüneli Yangını

• Tarih: 11Eylül 2008, Saat: 13:57• Yer: Manş Tüneli,• Olayın sebebi: Bir vagondaki kimyasal madde

yüklü (toksik fenol) kamyonda patlama

Manş Tünelinde 1996 yılından bu yana meydana gelen en büyük yangındır.

• 7 saat sürmüş• Yangın merkezinde sıcaklık 1000 C ulaşmış• 46 m lik kesimde ciddi, toplam 500 m de hasar oluşmuş• Yangından sonra tünel 6 ay süreyle kapalı kalmış• 200 milyon € ekonomik kayıp

1996 Yangını

Olay yeri

Patlama - Yangın

• 13.57 - Patlama Le shuttle (Yük treni) üzerindeki bir kamyondaki kimyasal maddenin veya kamyonun balatalarının ısınması sonucu Fransız tarafına 11km uzaklıkta meydana gelmiştir.

• Kuzey tünelindeki maksimum sıcaklık 1000 C olmuştur.

• Olay anında trende yaklaşık 32 (kamyon) ve kişi vardır.

Tahliye

Kamyon sürücüleri trenden indiktensonra yaya yolunu takip ederek en yakın servis tüneline ulaşmışlar veServis tünelinden tahliye edilmişlerdir.Olay sırasında panikle camları kırıpHavalandırma sisteminin devreye girmesini beklemedikleri için toksikdumana maruz kalmışlardır.

Müdahale

Tünellerde Müdahalenin Zorlukları

-Tünel yangınları uzun sürerTünel yangınları uzun sürer- Patlamalar olabilirPatlamalar olabilir- Sıcaklık yüksektir- Sıcaklık yüksektir-Ortamda zehirli gazlar birikirOrtamda zehirli gazlar birikir-Görüş-müdahale mesafesi kısıtlıdırGörüş-müdahale mesafesi kısıtlıdır

13.57: Patlama meydana gelir.

Fransız İtfaiyesi olaya hemen müdahale eder.

Patlama sonrası tüneldeki trenler Londra yönüne geri gönderilir.

14.57: Kent İtfaiyesine ihbar ulaşır.

14.57: Kent İtfaiyesi olay yerine 7 ekip gönderir.

12 ekip yangın söndürme çalışmalarına devam etmektedir.

Yük trenindeki yolcular tahliye edilir ve bir kısmı duman zehirlenmesinden dolayı hastanelere gönderilir.

Kent İtfaiye Şefi Medyaya ikinci gün 10.30 da brifing verileceğini bildirir.

100 İtfaiyeci ve 20 araç yangınla mücadele etmektedir.

1. Gün

08.00: 100 itfaiyeci halen olay yerindedir.

10.30: 50 ifaiyeci halen olay yerinde küçük yangınlarla mücadele etmektedir.

11.45: Kent İtfaiyesinin görevi sona ermiştir.

Güney Tünelinde inceleme başlatılmıştır. İncelemeler sonucunda tünelde hasar olmadığı belirtilerek tünel tekrar kullanıma açılmıştır.

Fakat Kuzey tüneli iyileştirme çalışmaları tamamlanana kadar açılmayacaktır.

2. Gün

Olay Sonrası Seferler ve Yolcular

Eurostar şirketi yangın başladığında Londra Paris arasında 2 bin yolcu taşıyan beş treninin seferde olduğunu, tüm trenlerin

kalktıkları istasyona geri döndüklerini bildirdi.

Olay Sonrası Trafik Durumu

M20 ve diğer çevre yolları boyuncaTIR ve kamyonlar park ettiler.

Trafikte Düzenlemeler

Sefer İptalleriSefer İptalleriAlternatif YollarAlternatif Yollar

Daha önceki olay sırasında kamyonların ve Tırların M20 otoyolu üzerinde park etmesi sonucu trafikte yaşanan kaosu çözümlemek için şerit düzenleyici bariyer ve bariyer değiştirme aracı alınmıştı.

Bu olayda başarılı bir şekilde kullanıldı.

Halkın Bilgilendirilmesi•Medyayı Kent İtfaiye Şefi bilgilendirdi.

•Şirket, Londra ile Paris arasında günde 12 sefer

ve Londra ile Brüksel arasında is 6 sefer yapılacağını

ancak kalkışlarda gecikmelerin ve

seyahat süresinde uzamaların olabileceğini duyurmuştur.

•www.eurostar.com web adresinden seferlerle

ilgili bilgilendirmeler sağlandı.

Hasarlar-6 vagon ve 1 lokomotif ve 27 araç hasar gördü.

-Tüneldeki hasarın 1996 da ki yangına göre daha fazla

olduğu açıklandı.

•Olay günü 30,000 yolcu 50 Eurostar treni ile yolculuk

yapacaktı.

Diğer Tünel Yangınlarından Diğer Tünel Yangınlarından Bazı ÖrneklerBazı Örnekler

November, Afghanistan Tanker explosion, Salang1982 Tunnel (>150 killed)

November, London, Escalator fire, King’s Cross Subway1987 U.K. Station (30 killed, including 1 firefighter)December, New York, Electrical fire, tunnel near

1990 NY, U.S.A. Clark St., Brooklyn (2 killed)July, Toronto Fire, Sheppard Avenue

1995 Canada Subway StationMarch, France / Truck fire, Mont Blanc Tunnel

1999 Italy (39 killed)July, Baltimore, Train Fire, Howard Street

2001 Maryland, Train Tunnel U.S.A.October, Switzerland Vehicle fire, Gotthard Alpine

2001 Tunnel (11 killed)February, Taegu, Train fire (arson), Chungang-ro

2003 South Korea Subway Station (>100 killed, >100 injured)

Caldecott Tüneli Yangını Caldecott Tüneli Yangını Kaliforniya, ABDKaliforniya, ABD

7 Nisan 19827 Nisan 1982Tanker kazasıTanker kazası

6 Ölü6 Ölü1.5 saat1.5 saat

3 Milyon $ hasar3 Milyon $ hasar

Summit Tüneli Yangını Summit Tüneli Yangını Manchester, İngiltereManchester, İngiltere

20 Aralık 198420 Aralık 198413 Tanker Vagon13 Tanker Vagon

Mont Blanc Tüneli Yangını Mont Blanc Tüneli Yangını Fransa-İtalyaFransa-İtalya

24 Mart 199924 Mart 199939 Ölü39 Ölü53 saat53 saat

36 kamyon36 kamyonTmax = 1000 CTmax = 1000 CCO 150 ppm/dkCO 150 ppm/dk

900 m tünel hasarlı900 m tünel hasarlı

24 Ekim 200124 Ekim 2001Kamyon kazasıKamyon kazası11 ölü (CO gazı)11 ölü (CO gazı)Tmax = 1000 CTmax = 1000 C19,000 araç/gün19,000 araç/gün

2-3 ay kapalı2-3 ay kapalı

Gotthard Tüneli Yangını Gotthard Tüneli Yangını İsviçreİsviçre

18 Şubat 200318 Şubat 2003Zihinsel engelli sabotajıZihinsel engelli sabotajı

Duman ZehirlenmesiDuman Zehirlenmesi198 ölü 147 yaralı198 ölü 147 yaralı

Daegu, Chungang-ro Daegu, Chungang-ro Metro İstasyonuMetro İstasyonu Yangını Yangını

Güney KoreGüney Kore

SON