Operaciones internacionales con italcol
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- 1. LOGISTICAL SERVICES S. AAsesora y prestacin de servicios
logsticos integrales especializados en operaciones internacionales
POTENCIAMOS SU COMPETITIVIDAD EQUIPO L.S DIEGO ARMANDO DUARTE
HERNANDEZ PAOLA ANDREA GONZALES SANCHEZ JESSICA PAOLA VALLEJO
QUETAMA JULIO CESAR PERDOMO LOAIZA JEFFERSON CASTRO VICTORIA
CAROLINA DURAN GUTIERREZ INSTRUCTORA LILIANA MARIA HOSSMAN MARTINEZ
Coordinadora de la especialidad TECNOLOGA EN GESTIN LOGSTICA F.C.
150282 INFORME OPERACIONES DE COMERCIO INTERNACIONAL EMPRESA
CLIENTE ITALCOL DE OCCIDENTE LTDA CENTRO DE BIOTECNOLOGIA
INDUSTRIAL SENA-PALMIRA 2012
- 2. La empresa escogida por nuestro equipo de trabajo logistical
services s.a, esITALCOL para hacer las respectivas operaciones de
comercio internacional. INFORMACIN DE LA EMPRESARAZN SOCIAL:
ITALCOL DE OCCIDENTE LIMITADANIT: 891304762DIRECCIN: Km 13 Va
OccidenteTELFONO: 57 (1) 4221360 Ext 105 y 150PLANTA PRINCIPAL
(CASA MATRIZ) Funza - Cundinamarca Panam, Barranquilla, Palmira,
Girardota, Bucaramanga, PLANTAS O SUBSIDIARIAS Buenaventura, Ibagu,
Huila, VillavicencioACTIVIDADES PRINCIPALES Venta de Alimentos
Concentrados Venta de Materias Primas Negocio de Mascotas Manejo
Integral de Plantas Preparacin de Pre mezclas Pgina 1
- 3. Sede PalmiraDireccin: Km 11 va Recta Palmira - CaliPBX: 57
(2) 275 0505 Ext. 107 RESEA HISTRICA DE ITALCOLITALCOL naci el 18
de Febrero de 1.970, como una empresa cuyo objeto sociales la
fabricacin distribucin, venta y explotacin de alimentos
concentrados paraanimales.En 1968 se inicio la mezcla de alimento
para cerdo, para consumo propio y ventasa las fincas aledaas, y en
1970 se constituye legalmente.El nombre de Italcol naci de
conjugacin de las silabas inciales de los nombresde los pases de
origen de los dos socios fundadores de la compaa ITALIA COLOMBIALa
empresa inicio labores en la localidad de Suba, se traslada
posteriormente a lacarrera 34 con calle 9, luego a la carrera 38
con calle 11 y luego a Funza. El 5 de marzo de 1976 se empez a
distribuir en Girn en una bodega alquilada. Se inicia la mezcla en
presentacin harinas en la lnea para ponedoras; ampliando la
cobertura del mercado. En Junio 1988 inicia labores la actual
planta de produccin de Girn. El 2 de Julio de 1986 comenz a operar
la planta de Palmira en instalaciones arrendadas, el 28 de Octubre
1994 empez a funcionar en la actual sede. Pgina 2
- 4. El 25 de Octubre se iniciaron labores en la Planta de
Barranquilla ubicada en la sociedad portuaria En 1999 Italcol, a
travs de la compra de la marca El Rebao, llega a Antioquia,
inicialmente a Itag, actualmente Girardota planta que inicia
operaciones en el ao 2004. En este momento la regional Centro
cuenta con Plantas anexas que reportan a Funza en Villavicencio,
Ibagu y Palermo, esta ltima inaugurada en Abril del 2008. En Panam
actualmente Italcol cuenta tambin con una planta de produccin. A
partir de 1994 la Compaa utilizando ms ampliamente su objeto
social, aprovechando las ventajas de la apertura econmica y que
clientes grandes empezaron a mezclar sus propios alimentos, empez a
venderles sus Materias Primas principales como el Sorgo, Maz, Soya,
Harina de Pescado y Frjol de Soya entre otros; para lo cual se est
abasteciendo con importaciones de Estados Unidos, Ecuador,
Venezuela, y Argentina. Desde el 2004 se cuenta con una planta de
pre mezclas, la totalidad de las pre mezclas vitamnicas y minerales
que se requieren para la elaboracin de los productos de la compaa.
MISIONItalcol existe para satisfacer la necesidad de alimentacin,
en busca permanentede una mejor nutricin, manteniendo y
desarrollando una oferta de productos,social, econmica y
ambientalmente sostenibles, procurando el mejoramientocontino del
nivel de vida de nuestra comunidad. VISIONLiderar el mercado andino
de alimentos balanceados para animales, manteniendoaltos estndares
de calidad, una continua investigacin y desarrollo de
nuevosproductos, generando valor garantizando la satisfaccin de
nuestros clientes,manteniendo un alto compromiso social y ambiental
con la comunidad y el pas. Pgina 3
- 5. FILOSOFIA DE NEGOCIOSEl Equipo Humano de Italcol, est
comprometido en el desarrollo de nuestraempresa dentro de los
siguientes lineamientos estratgicos: Portafolio de productos amplio
y suficiente, desarrollado dentro de los mejores estndares de
calidad. Permanente investigacin y desarrollo en procura de la
mejor y ms sana nutricin. Amplia visin internacional, penetrando y
cubriendo aquellos mercados donde nuestras ventajas competitivas
tienen reales posibilidades. Un posicionamiento corporativo basado
en la seriedad, calidad, confiabilidad y fortaleza competitiva.
Apoyo y asesora permanente a nuestros clientes y mercados
atendidos, anticipando sus necesidades con soluciones efectiva.
Materias Primas y proveedores de gran calidad y primer nivel.
Productividad en permanente ascenso basada en slidos planes de
desarrollo tecnolgico, adecuada capacidad de fbrica y sistemas
giles de comercializacin y distribucin. Como principales materias
primas encontramos: Maz amarillo Frjol de Soya Arroz Cristal Sorgo
Trigo Los granos participan con el 70% de la formula de un alimento
concentrado. Pgina 4
- 6. Aunque tambin utilizan subproductos como: Torta de algodn
Semilla de algodn Harina de arroz Harinas de hueso Cascarilla de
sorgo Caf Calcio corriente y granulado Aditivos: Aceite de pollo
Melaza Licina Cobre Azufre Germen de malta Polvillo de
cebadaPrincipales importaciones: Maz - Harina de soya - Frjol Soya:
Estados Unidos, Argentina y Paraguay. Harina de pescado: Ecuador y
Per Vitaminas y Aditivos: Unin Europea y ChinaEstas importaciones
entran al pas a travs de los puertos de Buenaventura yBarranquilla.
La capacidad de produccin de alimentos concentrados paraanimales a
nivel nacional, es de ms de 50.000 toneladas mensuales. sus
ventastotales anuales de alimentos concentrados y materias primas
ascienden a 900.000toneladas anuales. Pgina 5
- 7. ABASTECIMIENTO DE ITALCOLLos volmenes que ellos manejas estn
dados en toneladas y por lo general (varadependiendo del tipo de
materia prima) se manejan compras de mulas (ejemplo:para el caso de
la torta de soya equivale a 35 toneladas), o por silos que es
unaestructura diseada para almacenar grano y otros materiales a
granel; son parteintegrante del ciclo de acopio de la agricultura.
Los ms habituales tienen formacilndrica, asemejndose a una torre,
construida de madera, hormign armado ometal. Ejemplo un silo de
torta de soya equivale a 105 toneladas.Otro ejemplo es en el maz en
donde se manejan pedidos aproximadamente de 3silos que equivale a
2000 toneladas.Los volmenes de la materia prima importadas se dan a
granel y los nacionalesya vienen empacados por bultos.La materia
prima para la produccin y elaboracin de los concentrados
sonsolicitados por proveedores nacionales y otros son
importados.Por conveniencia (costos y ahorro) es ms econmico
comprar a granelimportados pero por decreto nacional de gobierno
(FENALCE) exigen que todaslas empresas industriales haga una compra
como mnimo a proveedoresnacionales antes de proveerse de las
importaciones por tal motivo pueden quecompren maz nacional y al
tiempo hagan compras de la misma materia peroimportada.Materia
prima como maz y la torta de algodn se solicita a Brasil y
Argentina, porembarque los primeros 15 das del mes, esta mercanca
viene a granel encontenedores. Esta materia prima llega al puerto
de Santa Marta, en donde serealiza la nacionalizacin de la
mercanca, esto toma aproximadamente un da, serealiza todo lo
concerniente al transporte de la mercanca a la planta defabricacin,
que se efecta en tracto-mulas y tarda un da ms, esto nos indicaque
desde el momento en el que se realiza la solicitud por medio de una
orden decompra, estas rdenes son expedidas por un jefe de compras,
basado en lascifras pronostico de ventas-inventarios, la llegada de
la mercanca transcurren 14das.El maz nacional de cosecha para la
absorcin lo compran en San Martin,Aguachica y Santander,
directamente a los cultivadores, aproximadamente 1.500toneladas, se
trasporta en tracto-mulas empacados en sacos de fique, el tiempode
entrega es de un da, mximo tres.Molinos como Coopasan Ltda,
Harinera Pardo y Molinos San Miguel, son losproveedores de mogolla
y salvado de trigo, se compran cada dos meses unpromedio de 160
toneladas que es transportado en camiones y empacado ensacos de
fibra. Pgina 6
- 8. Aditivos como el tricalfor se compran en Barranquilla a
Monmeros Colombo-Venezolanos S.A, se trasporta en tracto-mulas y es
empacado en sacos de papeltarda dos das en llegar. Se solicita
bimensualmente en promedio 144 toneladas.La harina de arroz se
compran en las arroceras de la cuidad, en promedio 160toneladas
bimensuales, se transporta en camiones y es empacado en sacos
defibra, tarda 1 da en estar en la planta de produccin.El carbonato
de calcio, alfalfa y semilla de algodn, se solicitan en San Gil
setransporta en carros de carga y es empacado en sacos de fibra, se
compran 120toneladas.Sal marina es trada de la Guajira y tarda 2
das en llegar. Sorgo de las cosechases comprado a los agricultores
nacionales tardan un da en llegar, es empacadoen sacos de fique y
se solicitan aproximadamente 500 toneladas.Otras materias primas
importadas como la Torta de soya, Frijol, Soya provenientesde
Estados unidos, Argentina Brasil y Bolivia tardan hasta 45 das en
serdescargadas en las plantas de ITALCOL. Las Harinas de pescado y
algunosaditivos tambin son importados.RECIBO DE LOS PRODUCTOSLas
materias primas pueden llegar a la planta en bulto, a granel,
liquidas o enaditivos y se encuentran almacenada as:ITALCOL dispone
de dos bodegas para recibir las materias primas. En la bodegaN 1 se
almacenan las harinas de origen vegetal y animal teniendo en cuenta
elsiguiente control: Tipo de producto Numero del lote Fecha de
llegada Cantidad que llego en bultosEn la bodega N 2, se almacenan
los granos en silos con capacidad de 2000 Y1000 toneladas cada
uno.En la planta para hacer efectiva la entrega, lo primero que los
transportadoresdeben hacer es plantillarse para programar el orden
de entrega; cuando ya seencuentra en el turno correspondiente se
procede a verificar que exista orden decompra para el producto que
est en pos de recibir; Pgina 7
- 9. Una vez aceptado el siguiente paso para recibir la materia
prima es: Elcamin se pasa por la bscula privada de la empresa la
cual mediante unsoftware especial llamado NEPTUNO verifican peso
total incluido el de camin ypeso cuando sale sin la carga,
corroborando de esta manera cantidad solicitadaen la orden de
compra.Luego de pesar el camin se pasa a la zona de descargue.Antes
del descargue se realiza un muestreo de la materia prima que se
desearecibir y es llevada al departamento de control de calidad, en
donde estudiandistintos parmetros que finalmente dan la aceptacin a
que se realice eldescargue del pedido; algunos de estos parmetros
son: temperatura, tamizado,medicin del tamizado, tipo de malla
(cruda o cocida) entre otros aspectos.Con el visto bueno de control
de calidad se procede finalmente al descargue de lamateria prima,
dndole una asignacin de espacio en la bodega directamente eneste
caso hablando de las materias primas que vienen ya empacadas en
bultos,entonces lo nico que hay que hacer es estibar el producto y
ubicarlo haciendobuen manejo de la rotacin interna de la bodega
para efectos de calidad y que noperezca sus condiciones por mal
almacenamiento, para efectos de un excelenterol de logstica y
facilitar de tal manera la distribucin.Para el caso de la materia
prima importada que viene a granel, se procede alVACEO, que
consiste en subir las materias primas hasta unas tolvas o tanques
dealmacenamiento descarga mediante tolvas.Luego se pasa a la seccin
de DOSIFICADO. Este consiste en suministrar solo lacantidad
necesaria de la materia prima de acuerdo al producto que se va
aproducir con la ayuda de una maquina, all los kilogramos que
faltan o se leescapan a la maquina dosificadora se suministran
manualmenteInternamente se realiza un proceso de empaque pues
aunque la actividadprincipal de ITALCOL es la produccin de
concentrados y alimentos para losanimales, tambin hace parte de su
actividad la venta y distribucin de materiasprimas como tal.Por
ende lo que llega importado alguna parte del granel se destina
directamentepara la transformacin y produccin y otra parte es
destinada para el empaque y laventa. La materia prima es llevada a
sus respectivas bodegas segn el espacio que lesea asignado. Pgina
8
- 10. RELACION CON PROVEEDORESUna vez el jefe de compras elabora
la orden de compra, basada en las cifras y losresultados de
procesos antes mencionados (pronostico de
mercados-inventarios),depende del manejo que cada uno tenga, el
sugerido u orden de compra puedeser enviada por un software que
comparten entre proveedores, o va correoelectrnico o de manera
personal por servicios de asesora.PASES PROVEEDORES DE MAIZ PARA
ITALCOL Brasil Argentina Estados unidosJustificacinEstos pases son
grandes productores de maz y pueden suplir la demandacompleta de la
empresa ITALCOL para la produccin de sus concentrados,adems los
acuerdos internacionales que favorecen la importacin (compra)
deesta materia prima eliminando algunas barreras y minimizando el
gravamen deentrada al pas. Ventajas y desventajas BRASIL La
distribucin fsica en Brasil es probablemente el tema ms debatido en
los ambientes industriales y empresariales que tengan relacin con
el comercio internacional, ya sea importando o exportando el trmino
ms utilizado en alusin a la distribucin fsica es el Costo que son
los costos demandados para realizar la exportacin (costos de
transporte, de embarque, e impuestos en la industrializacin del
producto, entre otros). DFI La logstica de transporte todava no se
encuentra en un nivel comparable a la de los pases de mayor
desarrollo econmico. Los robos a cargas de carretera todava son
grandes, las condiciones de las autopistas son precarias, los
ferrocarriles no atienden a todas las regiones siendo que no es
posible hacer una integracin gil entre ferrocarriles de diferentes
compaas, y finalmente la operacin de cabotaje, crucial para un pas
con la extensin costera del Brasil. Tiempos de la operacin Puerto
de Sape lidera en tiempos de exportacin libera los contenedores en
un promedio de 2 horas y 15 minutos esto es 44% ms rpido que otros
grandes puertos en Brasil siendo este el primero. Pgina 9
- 11. El proceso de importacin en Brasil es mucho ms riguroso que
el de exportacin tardan de 2 a 3 dias para dejar entrar mercancas
debido a los vistos bueno que debe cumplir y los importadores
tienen que tener todos sus documentos en orden, realizar una
inspeccin fsica de los contenedores y pagar todos los impuestos
antes de que se permita el ingreso de los mismos Operaciones
internacionales va martima por el mar atlntico. Zona geogrfica:
Suramrica atlntico Viaje: via balboa conexin con buenaventura
(depende de la Rutero internacional naviera, cuanto sea su flota y
que capacidad en teus) Puertos das para recibir M: rio grande-36,
Sao Francisco Do Soul-33, Santos-31, Rio De Janeiro-30, Sape-26
Granelero (en ingls bulk carriers) es un barco que se dedica al
transporte de cargas secas a granel. Suele tratarse de un buque
mercante de gran tamao (hasta 200.000 TPM), superando en algunos
casos los 300 m de eslora, que normalmente navega a baja velocidad.
Estos buques de transporte de carga slida a granel son fcilmente
identificables por tener una nica cubierta corrida con varias
escotillas(normalmente impares) y unas correderas a uno o ambos
lados por donde corren la tapa o tapas de las escotillas. Medios de
transporte Los graneleros tipo Panamax, como el resto de familias
de este tipo de buques, tienen el mximo tamao permitido para pasar
por el canal de Panam, con una serie de limitaciones de calado y
manga, lo que equivale a 60/70.000 toneladas de peso muerto. Pueden
transportar cereales, minerales o cargas mixtas (oil/bulk/ore
carrier) (cargas secas y crudo). En el caso del transporte de
cargas pesadas, sus bodegas estn reforzadas para resistir golpes.
Acuerdo de Complementacin Econmica MERCOSUR y ColombiaAcuerdos
internacionales Asociacin Latinoamericana de Integracin (ALADI)
Comunidad Andina (CAN) Pgina 10
- 12. ARGENTINA Encontramos un altsimo grado de concentracin
espacial de la distribucin de mercaderas (exportacin, importacin y
mercado interno) en torno de dos corredores carreteros: El que va
desde Salta hasta Buenos Aires y el que va desde Mendoza hasta
Buenos Aires. Ambos corredores son atendidos tambin por servicios
de ferrocarril. El modo de transporte dominante es el carretero y
la organizacin de los transportistas en empresas unipersonales o
familiares no aprovecha las ventajas de combinar modalidades de
transporte, lo que se lleva a cabo muy limitadamente por iniciativa
de algunas empresas productoras atendidas por las empresas lderes
de logstica en el mercado. En argentina ha habido una modernizacin
significativa de los sistemas logsticos de distribucin interna hay
un elevado peso de los inventarios y el mantenimiento dentro de la
administracin de las empresas de tareas logsticas tercerizables, lo
que redunda en costos ms elevados que los correspondientes a la
best practice internacional. Los mayores problemas surgen en el
manejo de inventarios y la integracin del sistema. En cuanto al
transporte, si bien la modernizacin ha sido incompleta las tarifas
se han reducido en la medida que el costo elevado del gas oil en la
Argentina lo permite. Tambin la distribucin mayorista ha reducido
costos. La Argentina no deriva ventajas de la red logstica debido
al bajo grado de integracin de la actividad. Deficiencias de las
polticas pblicas que afectan negativamente al sistema logstico.
Primero, si bien el sistema carretero nacional se encuentra en
condiciones buenas, las carreteras y caminos que dependen de las
provincias y municipios no estn suficientemente pavimentados y su
condicin no llega a ser aceptable. El abandono del sistema de
peajes para las nuevas rutas provinciales, que se consideraba muy
costoso y su reemplazo por una contribucin del Estado bajo la forma
de un fideicomiso es un retroceso en cuanto a la concepcin del
financiamiento de la obra pblica. Los procedimientos aduaneros
resultan costosos en la Argentina. A las DFI demoras en frontera se
suma la intervencin de mltiples autoridades y la regulacin excesiva
que surge de tratar de reducir los ilcitos en un pas que presenta
altos incentivos al fraude aduanero debido a sus elevados aranceles
para productos sensibles y al uso de la Aduana como agente de
retencin para otros impuestos como el IVA y el impuesto a las
ganancias. las regulaciones laxas en materia de control y pago de
impuestos en el sector del transporte automotor se han traducido en
un elevado grado de informalidad que favorece la competencia
desleal y limita la transformacin y modernizacin sectorial. El
sobrepeso en la carga, aumenta innecesariamente los costos de
mantenimiento carreteros. Por ltimo, las regulaciones sobre
concesiones carreteras, peajes, depsitos fiscales, declaraciones
aduaneras, tratamiento impositivo del gas oil y del transporte de
carga, y regulacin portuaria han sido objeto de modificaciones
frecuentes o amenazadas por modificaciones potenciales. En algunos
casos la inestabilidad normativa fue consecuencia del deterioro de
la situacin fiscal de la Argentina, conflictos entres las partes no
llegaron a un arreglo comn (integracin de la sociedad
Administradora del Puerto de Buenos Aires y reglamentacin de la ley
multimodal). La consecuencia ms inmediata fue que, existiendo un
trade-off entre integracin y flexibilidad de las inversiones, las
empresas optaron por un menor grado de coordinacin y articulacin
del sistema logstico. Otro punto de inters se refiere a la situacin
diferencial entre el sistema de cargas a granel y el de cargas
generales. El primero tiene participacin dominante del sector
privado, cuyos incentivos estn alineados con el objetivo social, ha
hecho avances importantes. Las tareas pendientes se refieren a
inversiones en infraestructura y cambios de regulacin con costos
limitados y beneficios medibles (p.e. anillo Circunvalar al sur de
Rosario, dragado de hidrova, auditora de puertos concesionados o
privatizacin de los mismos). En el caso de la carga general, el
diagnstico incluye un conjunto ms amplio de factores y confluyen
intereses sectoriales muy diversos. Los marcos regulatorios estn
incompletos y se han modificado con mucha frecuencia desalentando
la inversin. En consecuencia, sera interesante caracterizar
subsistemas logsticos Pgina 11
- 13. incluyendo la capacidad de almacenaje (por regin y tipo de
carga) y analizar las ganancias potenciales de mejorarlos a travs
de la integracin multimodal y la modernizacin de los participantes
(empresas productoras, empresas de transporte y logstica,
autoridades locales y regionales, e-business). Puerto de buenos
aires este tarda cerca de 2 horas para liberar sus contenedores en
este puerto se concentra en 70% de la actividad de comercio
exterior de argentina esteTiempos de la operacin puerto est
dividido en 3 y cuenta con 6 terminales especializados uno dedicado
al manejo de cereales cargas a granel Puertos buenos aires
buenaventura Operaciones internacionales va martima por el mar
atlntico. Rutero internacional Zona geogrfica: Suramrica atlntico
Viaje: via balboa conexin con buenaventura (depende de la naviera,
cuanto sea su flota y que capacidad en teus) Cerca de 39 dias de
transito maritimo Buque granelero (especificaciones vistas Medios
de transporte anteriormente) Acuerdo de Complementacin Econmica
MERCOSUR y ColombiaAcuerdos internacionales Asociacin
Latinoamericana de Integracin (ALADI) Comunidad Andina (CAN)
ESTADOS UNIDOS La Repblica Federal de Estados Unidos, situada en
Norteamrica, limita al Norte con Canad, al Este con el Ocano
Atlntico, al Sur con Mxico y al Oeste con el Ocano Pacfico. La
superficie total de su territorio es de 9.826.630 km. Estados
Unidos posee una infraestructura de DFI transporte desarrollada,
suficiente para soportar las necesidades de su economa. Est
compuesta por una red de carreteras de 6,430,366 km., que se
extiende por todo el pas conectando los 50 estados que lo componen,
de los cuales 75.238 km. forman parte del vasto sistema nacional de
autopistas. Pgina 12
- 14. Tiene ms de 226,605 km. de ferrocarril, que en su mayora
pertenecen a empresas privadas; tambin cuenta con oleoductos para
el transporte de productos derivados del petrleo. (Index Mundi
2011). Estados Unidos representa el 42% del mercado global de
bienes de consumo, y por tal motivo y para estar ms cerca de sus
proveedores y clientes muchas empresas del mundo deciden invertir
en este pas. Actualmente, estn suscritos ms de 14 Tratados de libre
Comercio con pases asociados. Estados Unidos posee una
infraestructura portuaria compuesta por ms de 400 puertos y sub
puertos, de los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de
carga. Estn localizados estratgicamente en los Ocanos Pacfico y
Atlntico. Algunos de los puertos estadounidenses se encuentran
dentro del rango de los ms grandes y de mayor movimiento de carga
del mundo. Para la costa Este se destacan por la afluencia de
navieras con servicio directo y regular los puertos de: Houston,
Nueva York, Baltimore, Savannah, Jacksonville, Port Everglades,
Miami, New Orleans y Charlestn. Por otro lado, en la costa Oeste se
maneja la oferta de servicios desde Colombia, en su mayora hacia
los puertos de Los ngeles y Long Beach. Desde la Costa Atlntica
colombiana, se ofertan (3) tres servicios directos con destino a la
Costa Oeste, en tiempos de transito promedios de 12 das, la oferta
se complementa con rutas en conexin en puertos de Panam, por parte
de (5) navieras, conTiempos de la operacin tiempos de transito de
hasta 16 das De igual forma, desde Buenaventura hacia la Costa
Oeste norteamericana, existe 1(un) servicio en ruta directa con
tiempos de trnsito entre 14 y 16 das, y dos (2) navieras con cambio
de buque en Panam, Pgina 13
- 15. con tiempos de hasta 18 das de transito. Zona geogrfica:
costa Oeste y costa Este Rutero internacional Viaje va balboa
Demora de 12 a 16 das en transito martimo Buque granelero
(especificaciones vistas Medios de transporte anteriormente) ATPA ,
APTDEAAcuerdos internacionales Sistema generalizado de preferencias
SGP Tratado de libre comercio TLCPRINCIPALES EMPRESAS PROVEEDORAS
DE MAZ PARA ITALCOL NETHGRAIN B V RECOUP TRADING S A FISWAY S A
BUNGE LATIN AMERICA DIVISION LOUIS DREYFUS COMMODITIES SUISSE SA
CHS LATIN AMERICA INCPRODUCTO DE IMPORTACIN EL MAIZ Pgina 14
- 16. Zea Mays, comnmente llamada maz, choclo, millo o elote, es
una plantagramnea anual originaria de Amrica introducida en Europa
en el siglo XVII.Actualmente, es el cereal con mayor volumen de
produccin en el mundo,superando al trigo y al arroz. Pgina 15
- 17. Segn la Norma Tcnica Colombiana 366 MAIZ AMARILLO NACIONAL
NTC- 366 El Maz Amarillo, es la planta cultivada Zea Mays La
variedad indurata, gramnea cuyo grano es la base para la preparacin
de concentrados para la avicultura y ganadera, as como para la
industria alimentaria. El maz en grano para consumo de clasificarse
en grado segn los requerimientos de utilizacin Dentro del grado
indicado, no se aceptar maz con olores objetables, o con residuos
de materiales txicos. El maz para consumo no debe estar infestado
ni infectado. El maz para consumo no se aceptar con contenidos
mayores de 20 g/kg de aflatoxinas totales. El maz para consumo no
debe exceder los lmites de plaguicidas indicados en el Codex
Alimentarius. Maz Grado 2 El producto debe cumplir con los
requisitos establecidos en la norma NTC 366 El maz para consumo
debe ser empacado en materiales que garanticen su conservacin y
mantengan sus caractersticas inciales, durante el transporte y
almacenamiento El rotulado debe cumplir Bulto por 50 kilos.
Produccin mundial de maz 2011/12 Actualizacin Enero 2012. El
Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) estima que la
produccin mundial de maz 2011/12 ser de 868,06 millones de
toneladas, cerca de 500.000 toneladas superior a lo estimado el mes
pasado y contina siendo ms de 40 millones de toneladas superior a
lo cosechado en la campaa 2010/11. FICHA TECNICANombre (producto,
articulo) Zea MaysDescripcin Planta gramnea anual cuyo grano es la
base para la preparacin de concentrados para la avicultura y
ganaderaUso Elaboracin de concentrados y materias primas para
consumo animalPresentacin Bultos de 50 kilogramos, empaque de
polipropileno debidamente identificado, tamao 60x90 cms. Pgina
16
- 18. Composicin 100% maz amarilloVida til Seis (6)
mesesAlmacenamiento Debe ser almacenado en un lugar seco y
ventilado, a temperatura ambiente, sobre estibas plsticas que no
permitan el contacto directo con el piso. Debe almacenarse retirado
de las paredes (0,6 mts.) PARAMETROS METODO ESPECIFICACIONESHumedad
% 13 a 14.Impurezas % 1 mximoColor AmarilloOlor
CaractersticoRecuento total de aerobios mesfilosNTC4519 Hasta
300.000 UFC/g.Recuento de mohos ISO7698 Hasta 5.000 UFC/g.Recuento
de levaduras ISO7598 Hasta 5.000 UFC/g.NMP de coliformes totales
NTC4516NMP de coliformes fecales 45 C NTC4516Recuento de esporas de
bacterias INVIMA Hasta 1.000 UFC/gSalmonella en 25 gr. NTC4574
Negativa en 25 g.EcherichiaColi ISO 7251 Ausente. Principales pases
y sus producciones Estados Unidos 313,91 millones de toneladas
China 191,75 millones de toneladas Unin Europea (27 Estados) 64,31
millones de toneladas Brasil 61,0 millones de toneladas Argentina
26,0 millones de toneladas Ucrania 22,5 millones de toneladas India
21,0 millones de toneladas Mxico 20,5 millones de toneladas
Sudfrica 12,5 millones de toneladas Canad 10,7 millones de
toneladas Nigeria 8,7 millones de toneladas Indonesia 8,1 millones
de toneladas Filipinas 7,0 millones de toneladas Rusia 6,68
millones de toneladas Serbia 6,26 millones de toneladas Vietnam 5,4
millones de toneladas Pgina 17
- 19. Otros pases 81,73 millones de toneladasPresentaciones del
mazTransporte de maz Pgina 18
- 20. Almacenamiento de maz Pgina 19
- 21. Partida 10.05 MazSubpartida -Maz duro (Zea mays convar.
vulgaris o Zea mays var. indurata)Posicin arancelaria
1005.90.11.00) VISTOS BUENOS PARA LA IMPORTACION Instituto
colombiano agropecuario ICAMediante la Resolucin 1388 de 2010 de la
Secretaria General de la ComunidadAndina se deneg la inscripcin en
el Registro Subregional de Normas Sanitariasy Fitosanitarias a que
se refiere la Decisin 515 de la Comunidad Andina, de laResolucin
1558 de 2010 del Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, a travs
dela cual se establecieron los requisitos que deben cumplir las
importaciones yexportaciones de plantas, productos vegetales,
artculos reglamentados, animalesy sus productos. En consecuencia la
Resolucin 1558 de 2010 del ICA, seconsiderara inaplicable de pleno
derecho al comercio intra subregional Andino. Ministerio de
agricultura y desarrollo ruralTodo lote o cargamento de alimentos o
materias primas objeto de importacin,requiere certificado de
inspeccin sanitaria expedido por la autoridad sanitaria delpuerto
de ingreso de los productos. Para la expedicin del certificado
deinspeccin sanitaria para la nacionalizacin de alimentos y
materias primas paraalimentos se requiere: Certificado sanitario
del pas de origen o su equivalente;Copia del registro sanitario
para aquellos productos que estn sujetos a esterequisito segn lo
establecido en este decreto; Acta de inspeccin de lamercanca, y
Resultados de los anlisis de laboratorio realizados a las
muestrasde los productos.La importacin de maz est sujeta a la
expedicin de un visto bueno del MinisterioDe Agricultura y
Desarrollo Rural condicionado a los convenios de absorcin
deproductos nacionales.Se le exige tambin utilizar una determinada
aduana de entrada.Resolucin N 2887 de 15/10/96. Instituto
Colombiano Agropecuario, ICA.Documentacin Pgina 20
- 22. Certificado Fitosanitario expedido por el Ministerio de la
Produccin y ElComercio. Divisin de Sanidad Vegetal, Servicio
Autnomo de Sanidad (S.A.S.A) Ministerio de agricultura y desarrollo
rural Instituto colombiano agropecuario ICA VISTOS BUENOS PARA LA
EXPORTACION Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y
Alimentos INVIMA Ministerio de agricultura y desarrollo rural
Instituto colombiano agropecuario ICA Producto de exportacin Pgina
21
- 23. De la lnea Brio Brio potros FICHA TECNICANombre Brio
potrosDescripcin Suplemento alimenticio para potros desde los 3
hasta los 18 meses de edadUso como complemento a la leche o
forrajes para la fase de crecimiento de equinos, asnales y
mularesPresentacin Empaque de 40 kilogramosVida til Fecha de
caducidadAlmacenamiento Debe ser almacenado en un lugar seco y
ventilado, a temperatura ambiente Composicin GarantizadaHumedad
(max.) 13%Protena (min.) 18%Grasa (min.) 7%Cenizas (max.) 13%Fibra
(max.) 12% Pgina 22
- 24. Posicin arancelaria:Subpartida: MERCADO META INTERNACIONAL
DE ITALCOL PARA EL BRIO POTROS Pgina 23
- 25. Panam Es un pas soberano de Amrica, ubicado en el extremo
sureste de Amrica Central. Su nombre oficial es Repblica de Panam y
su capital es la ciudad de Panam. Limita al Norte con el mar
Caribe, al Sur con el ocano Pacfico, al Este con Colombia y al
Oeste con Costa Rica. Su condicin de pas de trnsito lo convirti
tempranamente en un punto de encuentro de culturas provenientes de
todo el mundo. El pas es el escenarioPosicin Geogrfica geogrfico
del canal de Panam, obra que facilita la comunicacin entre las
costas de los ocanos Atlntico y Pacfico y que influye
significativamente en el comercio mundial. Por su posicin geogrfica
actualmente ofrece al mundo una amplia plataforma de servicios
martimos, comerciales, inmobiliarios y financieros, entre ellos la
Zona Libre de Coln, la zona franca ms grande del continente y la
segunda del mundoTransporte Internacional Tiempo Rutero
internacional Medios de transporte Barreras arancelariasBarreras no
arancelarias EcuadorPosicin Geogrfica Transporte Internacional
Tiempo Rutero internacional Medios de transporte Barreras
arancelarias Barreras no arancelarias VenezuelaPosicin Geogrfica
Transporte Internacional Tiempo Rutero Pgina 24
- 26. internacional Medios de transporte Barreras arancelarias
Barreras no arancelarias CULTURAS DE NEGOCIACINPases proveedores:
Brasil, Argentina y Estados Unidos BRASILConsejos para hacer
negocios con Brasil1. No se deje engaar por la festividad
carioca.2. Hablar portugus ayuda, pero no hablarlo no impide.3.
Tratar con el dueo del circo.4. Cundo y dnde negociar5. El tamao s
importa.6.-Somos hermanos latinoamericanos.7. Ciudad de DiosLa peor
fecha para negociar es a inicios de ao, en enero y febrero, pues es
fechade carnavales. Lo mismo ocurre con las fechas de los mundiales
de ftbol, en lasque Brasil es un participante obligatorio. En otros
momentos, los brasileospueden cerrar negociaciones tanto en
restaurantes u oficinas, siendo esto ltimoms recomendable por la
formalidad que representa.El ingls no es un idioma muy hablado. Es
preferible intentar entenderse enespaol o portugus. Pgina 25
- 27. La forma de saludo ms habitual es el apretn de manos (besos
en lasmejillas entre las mujeres) y las expresiones como vai? (cmo
ests?) o tudobem? (todo bien?).En la conversacin deben evitarse
temas sensibles como la poltica, religin o ladeforestacin del
pas.Si se invita al cliente o al socio brasileo debe elegirse un
lugar de prestigio. Noest bien visto reservar en el hotel donde se
est alojando.Puede suceder que una reunin programada con
anticipacin, sea cancelada diezo quince minutos antes, esto es
normal.Hay que estar preparado para que las reuniones sean ms
largas de lo esperado yse presenten constantes interrupcionesSi
quiere tener una reunin, las citas debe solicitarlas con 15-20 das
deantelacin. Siempre es conveniente su confirmacin unos das antes.
No se leocurra visitar una empresa sin cita previa. Tenga por
seguro que no ser recibido,al menos por ningn directivo o
ejecutivo.Puntualidad: Se espera que los hombres de negocios sean
puntuales, por lo quees aconsejable que llegue a tiempo a las
reuniones, pese a que su contrapartepodr llegar hasta 30 minutos ms
tarde de lo convenido.Las importaciones se realizan, sobre todo, a
travs de distribuidores y agentes.Ser difcil encontrar alguno que
cubra todo el pas; suelen trabajar en una zona oestado y
subcontratar a otras empresas para el resto del pas.Los contratos
se redactan en ingls u otra lengua extranjera y en una
divisadistinta del Real, slo si el objeto de contrato se sita fuera
del Brasil. Si el lugarde cumplimiento del contrato es Brasil el
gobierno exige que se redacte enportugus y en la moneda local, el
Real.La cultura empresarial brasilea es individualista y jerrquica.
Las decisiones lassuele tomar una sola persona, generalmente, un
alto cargo de la empresa ARGENTINAReuniones: Es necesario que las
citas de negocio se preparen con anticipacin.En la mayora de casos
las negociaciones pueden tomar ms de una reunin.Las tarjetas de
presentacin son muy importantes al igual que la puntualidad. Pgina
26
- 28. El saludo es un apretn de manos moderadamente fuerte que
denoteconfianza y firmeza.El vestido de negocio es formal y
conservador pero elegante. Los hombres vistentrajes oscuros, las
mujeres vestidos y conjuntos elegantes, esto causa una
buenaimpresin.Para la mayor parte de los argentinos, las personas
son importantes, por ello ledan mucho valor a las relaciones
personales. Conociendo a la persona.No se sorprenda si comienzan a
hablar de cmo le ha ido el viaje, de que le haparecido la ciudad y
algunas otras preguntas que pueden servir para un mejorconocimiento
de usted, de sus gustos y de ciertas opiniones. Es probable
quenecesite unas cuantas reuniones para entrar de lleno en las
negociaciones yllevarlas a cabo con xito. No debe precipitarse ni
impacientarse.Las negociaciones deben ser tranquilas y
relativamente relajadas. Los argentinossuelen ser bastante
moderados, tanto en su tono de voz como en sus gestos. ESTADOS
UNIDOSLo ms importante para acudir a una cita de negocios en este
pas es lapuntualidad, as como haber solicitado con tiempo esta cita
para el encuentro.El tratamiento correcto, en un principio, es
utilizar Mr. Miss con elcorrespondiente apellido. Mr. Baker, Miss
Modiaich...Habitualmente losamericanos prefieren que los tratemos
por su nombre, y en cuanto nos lo indiquenpodremos hacerlo de esta
forma ms directa, Mike, Belinda.El ritmo de las reuniones de
trabajo suele ser bastante rpido, y les gusta ir algrano, es decir,
les gusta conocer los principales puntos de la propuesta de
formainmediata. Son buenos negociadores, y hay que tratar de
llevarles a nuestroterreno. Nos les gusta perder el tiempo (como a
casi todo el mundo, claro). Losamericanos son amigos de los
resultados, del dinero. No vacilan a la hora de daruna negativa a
una propuesta. Son bastantes firmes en sus decisiones.Los contratos
en los Estados Unidos pueden llegar a ser documentos largos
ycomplejos, especialmente en los casos de temas comerciales,
inversin einmuebles. El proceso de negociacin depender bsicamente
de la relacin entrelas partes y Pgina 27
- 29. El hombre de negocios en los Estados Unidos espera que sus
contrapartesextranjeras se comporten en forma similar a lo que estn
acostumbrados en elmercado local: cordialidad, obtencin de
resultados positivos, xito yprofesionalismoPara afrontar con xito
la exportacin a EEUU, debemos:Ser competitivosCumplir los acuerdos
alcanzadosProgramar las reuniones con la debida anticipacinOfrecer
un precio alto para luego bajarlo no es una prctica leal.Pases
clientes: Panam, Ecuador y Venezuela PANAMEconomaEn cuanto a sus
principales indicadores econmicos, Panam muestra unaeconoma
dinmica, en constante crecimiento, con bajas tasas de inflacin
ydesempleo. En las ltimas dcadas en Panam se han logrado avances
enmateria de crecimiento econmico y aumento de la inversin social,
sin embargo,no se ha logrado reducir de forma efectiva las grandes
desigualdades existentesen la distribucin del ingreso y de acceso a
los servicios pblicos de los diferentesestratos de la
poblacin.NegociosCultura influenciada por la de Estados Unidos, hay
que tener discrecin, almomento de referirse a las estadounidenses,
no hacerlo como americanos, ya quePanam tambin es un pas
americano.El hombre de negocios panameo est muy imbuido en la
cultura de EstadosUnidos. Por ello es positivo presentar
documentacin y redactar lacorrespondencia comercial en ingls. Si se
tiene experiencia en el mercadonorteamericano hay que resaltarlo.La
cadena de distribucin es corta, el importador es distribuidor y a
la vezmayorista, en algunos casos llega incluso a la venta al por
menor. Pgina 28
- 30. Realizar negocios en Panam exige dedicar tiempo a
establecer buenasrelaciones personales, dado que el ritmo de las
negociaciones es lento. Se debeponer nfasis en la compatibilidad de
las dos empresas y en los beneficiosmutuos. Adems, el empresario
panameo acostumbra a solicitar la exclusividaden la importacin del
producto.En Panam las mujeres pueden participar en todas las
industrias y aunque no sonla mayora, ocupan puestos directivos
importantesProtocoloLa forma de saludo es el apretn de manos
seguido de la expresin Buenosdas, Buenas tardes o simplemente
Buenas. La expresin Hola seconsiderada demasiado coloquial en un
contexto de negocios.El trato es formal. Debe usar el usted y
solamente pasar al t o utilizar nombrespropios cuando ellos lo
sugieran.La puntualidad en las citas no es una prctica muy
extendida. Un retraso de hastamedia hora se considera normal. No se
debe mostrar extraeza ni enfado por staflexibilidad en los
horarios.En ambientes de negocios formales los hombres deben vestir
con traje y corbata ylas mujeres traje de chaqueta.Los hombres
acostumbran estrechar las manos para saludarse. Las mujeresllegan a
saludar de mano o darse un beso en la mejilla cuando ya hay
msconfianza entre ellas. El apretn de manos firme, tambin con las
mujeres,significa amabilidad. En ste momento al igual que en
elTranscurso de la conversacin, se sonreir. La sonrisa es vlida
como expresinde amistad y simpata.Al negociador panameo le cuesta
decir no. Expresiones como es posible o loestudiaremos son ms bien
formas educadas de rehusar una propuesta. Un stendr que esperar a
la firma del contrato para que sea definitivo.Temas de proceder
incorrectos: La poltica es un tema muy delicado a tratar,religin,
trfico de drogas y el canal de panam. ECUADORLas costumbres del
negocio en Ecuador son similares a otros pases americanoslatinos.
Los ecuatorianos son formales cuando se encuentran en relaciones de
Pgina 29
- 31. negocios. El traje de corbata es lo usual en reuniones de
negocios. Lasreuniones de negocio se llevan a cabo en las oficinas
o los restaurantes, esteltimo usado a menudo para conseguir un
socio potencial de negocios. Lasreuniones comienzan normalmente
algo despus del tiempo designado. Las horasde oficina normales son
9:00 a 1:00 P.M. y 3:00 a 6:00 P.Mtica de NegociosEl ecuatoriano
enfatiza la importancia de las relaciones personal es algunas
vecespor encima de las relaciones profesionalesSe acostumbra el
vestido de corbata para los hombres en los encuentros denegocios;
en el caso de las mujeres el sastre.Aunque la mujer ocupa
generalmente posiciones secundarias dentro de lasempresas debe
brindrseles un trato profesional y respetuoso y nunca confundirsu
comportamiento amistoso con un acercamiento personal.En Ecuador,
especialmente en Quito, se necesitan tener los contactos
necesariospara hacer negocios. Si no se cuenta con la ayuda de una
empresa local, sermuy difcil introducirse en ese mercado. Una gran
ayuda pueden ser las agenciasde importacin-exportacin y las
oficinas de abogados.Se recomienda que las citas de negocios se
agenden con dos semanas deanticipacin, y adems confirmar dos o tres
das antes.Antes de entrar en el tema de los negocios se debe dar un
tiempo a laconversacin informal (viajes, cultura, actualidad,
etc.). Es habitual que durante las negociaciones se den
comentarios, ancdotas oexperiencias personales que no tengan
directa relacin con lo que se esttratando.La negociacin siempre es
un poco lenta por lo que se debe tambin tener unarelacin amistosa.
Pgina 30
- 32. VENEZUELA1. Gestores. Al igual que en otros muchos pases
del mundo, lo que ms facilitalas gestiones es contratar un
intermediario, despacho de abogados o gestor, quepueda resolver
todos estas cuestiones de burocracia y papeleo.No debe tampoco
olvidar que las propias Embajadas, Consulados, Cmaras deComercio,
Federaciones de Empresarios, etc. le pueden ayudar en su cometido
alocalizar empresas o resolver problemas burocrticos.2. Idioma. La
mejor forma de acelerar trmites, de tener un mejor conocimiento
delas propuestas y de comprender los trminos de los acuerdos,
contratos ycualquier otro documento, es utilizando el idioma
espaol. Si no lo domina,contrate un traductor.Si la empresa est
acostumbrada a tratar con empresas extranjeras, es fcil queellos
prefieran utilizar un idioma comn para ambos, el ingls. Si ellos
acceden, sepuede mantener todo tipo de contactos, personales y por
otros medios, cartas, fax,email, etc. utilizando el idioma ingls.3.
Primera visita. No es conveniente desplazar a muchas personas de
suempresa en una primera visita o toma de contacto. Una pequea
representacinde la misma ser ms que suficiente. Si luego hay un
inters, por ambas partes,de seguir con las negociaciones, entonces
puede desplazar un equipo odelegacin para su prxima reunin.4.
Envos. Cuando se enva documentacin por cualquier medio, fax,
email,mensajera, etc. se puede hacer una llamada de comprobacin en
das posterioresal envo para comprobar que la documentacin ha
llegado y que la tiene lapersona adecuada.5. Citas. Las citas
acordadas con bastante tiempo de antelacin deberan serconfirmadas a
medida que se acerca la fecha de la reunin. Las situaciones Pgina
31
- 33. cambian y esto puede afectar a nuestras citas, tanto por
parte de nuestroscolegas como por nuestra parte.7. Tarjetas de
visita. Al igual que en la mayor parte de los pases del mundo,
lastarjetas de visita son de gran importancia para dejar constancia
de su visita yservir como "punto de informacin" a sus colegas y sus
ayudantes. Gracias aellas se puede recordar un nombre, un cargo, un
departamento, un nmero detelfono, etc.Si viene de un pas no
hispanoparlante, lo mejor es que tenga sus tarjetastraducidas por
una de sus caras al espaol. Si no puede, al menos las deberatener
impresas en ingls.Las tarjetas de visita se entregan en el momento
de las presentaciones. Si alguienllega a media presentacin o
exposicin, se debe esperar al final de la reuninpara entregarle
nuestra tarjeta. Si tiene que apuntar algo no la haga en la
tarjetasino en un papel o en su agenda.8. Conversaciones. Si no
tiene algn tema "neutro" (no polmico) para empezaruna conversacin,
puede dejar que sean sus colegas los que la empiecen. No
deopiniones comprometidas, mantngase al margen o de sus opiniones
(si no lequeda ms remedio) de una forma muy comedida y poco
comprometida.9. Generaciones. Dicen los expertos que hay dos formas
de negociar enVenezuela. Al estilo tradicional, donde los
empresarios de ms edad dan muchaimportancia a la persona, sin dejar
a un lado el negocio. El estilo americano,donde los jvenes
empresarios y ejecutivos cultivan las tcticas empresarialesms
tcnicas, donde lo primero es el negocio, la rentabilidad, etc. y
luego lasrelaciones personales.10. Don de gentes. Los venezolanos,
tienen un carcter muy abierto y social; sonamigos de mantener
buenas relaciones personales con sus colegas, por lo quevaloran
mucho a las personas, en mayor medida, que sus cargos o
aptitudesprofesionales, que tampoco dejan a un lado.11. Mujeres.
Aunque la presencia de la mujer en la sociedad venezolana es
cadavez ms importante, ello no evita que an se den comportamientos
machistas porparte de algunas personas. Hay que tener cierto tacto
para ser firmes en susposiciones sin tener que llagar al conflicto
personal. Puede expresar sudisconformidad de una madera discreta y
educada, pero nunca tolerarlo.12. Sociedad. La sociedad venezolana
es bastante tradicional, y muchos de losnegocios son regentados por
familias al completo o por gran parte de la misma,por lo que puede
estar hablando con personas en la empresa que son parte de la Pgina
32
- 34. familia. Es por ello que hay que tener mucho cuidado con lo
que se habla ycon quien se habla. Las jerarquas en estos entornos
familiares suelen estar muydefinidas: los mayores son los que
mandan.Segn los datos recogidos de algunos estudios, la alta
sociedad suele ser la claseempresarial dominante, la clase media
suele tener grandes inclinaciones a lapoltica y la clase baja, es
la mano de obra, en la mayor parte de los casos.13. Poblacin. La
mayor parte de la poblacin venezolana es mestiza, siendo losblancos
y los negros una minora. Lo que ocurre, es que en el caso de los
blancos(como pasa en otros pases) son la parte social ms dominante
del pas. Losblancos son, en su mayora, la lite social y
empresarial.14. Caractersticas. Una de las caractersticas ms
conocidas de los venezolanoses que pueden ser algo tercos, difciles
de convencer. Es difcil moverlos de susposiciones. Puede ser debido
a la desconfianza que sienten cuando se sientan anegociar. Aunque
tienen un carcter muy abierto, y se dan fcilmente a laconversacin,
ello no implica una confianza total en los dems.15. Profesionales.
Si llegan a algn tipo de acuerdo es mejor contar con losservicios
profesionales de un abogado, para evitar sorpresas.16. Decisiones.
Las decisiones suelen ser tomadas por los miembros msimportantes de
la familia, los que tienen una mayor jerarqua en el esquema demando
de la empresa. No obstante, se puede contar con la ayuda de otros
cargosimportantes de la empresa. Las decisiones tomadas a ttulo
individual sonresponsabilidad nica de quien las toma.17. Nivel. A
lo hora de reunirse, deben hacerlo personas de un mismo
niveljerrquico de ambas empresas. No se debe enviar a un simple
vendedor a unareunin con el presidente de una empresa y su equipo.
De la misma manera, nopuede ir un alto ejecutivo de su empresa o
jefe para reunirse con personas depoca relevancia en la empresa, y
que o tienen ningn tipo poder para tomardecisiones.18. Duracin.
Salvo para concretar detalles finales o cerrar un acuerdo, no
esaconsejable alargar demasiado las reuniones. El cansancio puede
influir en lanegociacin y hacernos perder o disminuir facultades
tales como la capacidad deatencin, la paciencia, etc. Hay cosas o
detalles que se ven mejor de un da paraotro. Pgina 33
- 35. DOCUMENTOS EXIGIDOS:El documento bajo el cual se ampara la
importacin es la Declaracin deMercancas y es emitido por la
Direccin General de la Renta de Aduanas, eldocumento puede ser
obtenido por el importador en todas las aduanas.El Reglamento Del
Cdigo Aduanero Uniforme Centroamericano (RECAUCA),seala en su
artculo 84 que los documentos que sustentan la declaracin
demercancas de importacin definitiva son los siguientes: Factura
comercial. Documentos de transporte, tales como: Conocimiento de
Embarque, Carta de Porte, Gua Area u otro documento equivalente.
Declaracin del valor en aduana de las mercancas, en su caso.
Certificado de origen de las mercancas, cuando proceda. Licencias,
permisos, certificados u otros documentos referidos al cumplimiento
de las restricciones y regulaciones no arancelarias a que estn
sujetas las mercancas, y dems autorizaciones o garantas exigibles
en razn de su naturaleza y del rgimen aduanero a que se destinen.
Pgina 34
- 36. Pgina35
- 37. DOCUMENTO DE EMBARQUE Pgina 36
- 38. Pgina37
- 39. Pgina38
- 40. Pgina39
- 41. Pgina40
- 42. Pgina41
- 43. Trminos IncortemsCIF (Cost, Insurance And Freight)Tipo:
MartimoObligaciones Del Vendedor:Contratar el buque y pagar el
flete y la carga puerto destinoEfectuar el despacho de exportacin
de la mercancaSuscribir una pliza de seguro de proteccin de de la
mercanca en el transportepor un importe mnimo del 110% de su
valor.RiesgoContratar transporte y seguro hasta puerto de
destonoEntregar en la borda del buqueEfectuar despacho de
Export.Obligaciones Del Comprador:Aunque el vendedor contrata y
paga el seguro, la mercanca viaja a riesgo delcomprador, quien es
el beneficiario de la pliza por designacin directa o por elcarcter
transferible de la mismaFOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto
de carga convenido)La responsabilidad del vendedor termina cuando
las mercaderas sobrepasan laborda del buque en el puerto de
embarque convenido.El comprador debe soportar todos los costos y
riesgos de la prdida y el dao delas mercaderas desde aquel punto.El
trmino FOB exige al vendedor despachar las mercaderas para la
exportacin.Este trmino puede ser utilizado slo para el transporte
por mar o por vasnavegables interiores.Obligaciones del
vendedorEntregar la mercadera y documentos necesarioEmpaque y
embalajeFlete (de fbrica al lugar de exportacin)Aduana (documentos,
permisos, requisitos, impuestos)Gastos de exportacin (maniobras,
almacenaje, agentes)Obligaciones del CompradorPago de la
mercaderaFlete y seguro (de lugar de exportacin al lugar de
importacin)Gastos de importacin (maniobras, almacenaje,
agentes)Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)Flete
(lugar de importacin a planta)Demoras Pgina 42
- 44. Exigencias en cuanto empaque embase y embalaje de estos
pases clientes Pgina 43