Opracowanie: zespół WIM, WI, ZDiUM, WTR pod przewodnictwem POKE marzec 2010 r

Opracowanie: zespół WIM, WI, ZDiUM, WTR pod przewodnictwem POKE

marzec 2010 r.

Obsługa komunikacyjna UEFA EURO 2012TM

Założenia ogólne do proponowanych rozwiązań

1. Zakończenie realizacji planowanych inwestycji drogowych w mieście.

2. Wcześniejsze zakończenie roku szkolnego i akademickiego – np. 02.06.2010 r.

3. Priorytet dla komunikacji zbiorowej na wyznaczonych ciągach

komunikacyjnych w dniu rozgrywek piłkarskich we Wrocławiu.

4. Darmowy przejazd komunikacją miejską lub promocyjna oferta cenowa na

bilety uprawniające do korzystania z transportu publicznego.

5. Ograniczenia i wyłączenia w ruchu kołowym dla pojazdów indywidualnych na

wybranych ciągach w dniu rozgrywek piłkarskich we Wrocławiu.

6. Zapewnienie parkingów na obrzeżach miasta typu Park & Ride oraz w rejonie

centrum Park & Walk.

7. Utworzenie „strefy kibica” w centralnym obszarze miasta na cały okres trwania

mistrzostw.

Ogólny zarys uwarunkowań ruchowych

Propozycja lokalizacji parkingów Park & Ride oraz Park & Walk

UWAGAPrzewiduje się ograniczenia ruchowe dla komunikacji indywidualnej oraz priorytet dla komunikacji zbiorowej po obwiedni strefy.

Strefa ograniczonego ruchuDzień meczu

Strefa ograniczonego ruchuOkres pozameczowy

Założenia do funkcjonowania „strefy kibica”

1. Na „strefę kibica” wyznacza się obszar Rynku, Placu Solnego oraz deptak ulicy

Świdnickiej na czas trwania Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej.

2. Całkowity zakaz parkowania przez okres funkcjonowania strefy na wybranych

ciągach komunikacyjnych stanowiących główne szlaki podróży pieszych w

centrum miasta.

3. Całkowity zakaz ruchu i parkowania w ścisłym centrum miasta w dniu meczów

rozgrywanych we Wrocławiu i w czasie meczów finałowych rozgrywek.

4. Zabezpieczenie miejsc postojowych dla mieszkańców obszaru wyłączonego z

parkowania (posiadających abonamenty).

5. Obsługa komunikacyjna obiektów zlokalizowanych w strefie wyłączonej z ruchu

tylko w określonych godzinach.

6. Zwiększona liczba patroli służb miejskich i porządkowych w strefie przyległej

do strefy kibica (strefa szczególnego nadzoru).

Problemy do rozstrzygnięcia

1. Akceptacja stref i zakresu działań w granicach stref.

2. Decyzja o ustanowieniu darmowego przejazdu środkami komunikacji

miejskiej w dniu meczu rozgrywanego we Wrocławiu oraz

ustanowieniu promocyjnych przejazdów w okresach pozameczowych.

3. Wcześniejsze zakończenie roku szkolnego i akademickiego przed

rozpoczęciem rozgrywek piłkarskich.

4. Zapewnienie zamiennych miejsc postojowych (kwestie finansowania)

dla posiadaczy abonamentów parkingowych w strefie ograniczonego

ruchu (ok. 300 miejsc postojowych).

5. Uzgodnienie z właścicielami zasad korzystania i przygotowania

parkingów Park & Ride (kwestie finansowania).

Przebieg działań

1. Opracowanie Mobility Concept – 2009 r.

2. Zlecenie prac przygotowawczych – 2010 r. WI

posiada odpowiednie środki finansowe

3. Zlecenie projektu wykonawczego (WI) – 2011 r.

4. Wdrożenie projektu wykonawczego (WI) – 2012 r.

Dziękuję za uwagę