Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelmia Vanhalle Asemalle, Asema-aukiolle ja Kauppakadulle

Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelmiaVanhalle Asemalle, Asema-aukiolle ja Kauppakadulle.

Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelmiaVanhalle Asemalle, Asema-aukiolle ja Kauppakadulle.

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

2

Vanhan Aseman pyöräpuisto

Vanhan Aseman alueelle on aikaisemmin laadittu lähiympäristösuunnitelma. Tässä vaiheessa paikalle esitetään sijoitettavaksi muutamia sarjavalmisteisia pyöräkatoksia ja aitamallisia pyörätelineitä. Ratkaisu on helposti ja nopeasti toteutettavissa. Kalusteiden määrää voidaan tarkistaa toteutuvan käyttöasteen mukaan.

Suunnitelman pyöräkatoksena on OmniTrafikin CPS-malli läpikuultavalla (polykarbonaatti) katolla ja rei’itetyillä alumiiniseinäkkeillä, pulverimaalattuna RAL xxxx -sävyyn. Mallin soveltuvuutta alueen arkkitehtuuriin voidaan arvioida seuraavista kuvasovitteista.

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

3

Vanha Asema Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

4

Vanha Asema Visio

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

5

Vanha Asema Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

6

Vanha Asema Visio

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

7

Vanha Asema Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

8

Vanha Asema Visio

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

9

Asema-aukio

Asema-aukio on luontainen paikoitusalue erityisesti keskustaan idästä saapuville polkupyöräilijöille.

Pyöräpaikoitukselle soveltuva tila löytyy autopaikoituksen ja Asemakadun-Vapaudenkadun kulman kävelyalueen rajapinnasta. Paikalle sijoitettavat kalusteet selkeyttävät alueen tila- ja toiminnallista rakennetta.

Pyöräkatosmallina esitetään samaa kuin Vanhalla Asemalle. Sarjavalmisteinen moduulirakenteinen katos on helposti siirrettävissä kun Vapaudenkadun terminaalia lähdetään toteuttamaan.

Havainnekuvin esitetään erilaisia katoksien asetteluvaihtoehtoja.

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

10

Asema-aukio Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

11

Asema-aukio Versio 1

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

12

Asema-aukio Versio 2

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

13

Asema-aukio Versio 3

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

14

Asema-aukio Versio 4

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

15

Asema-aukio Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

16

Asema-aukio Versio 1

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

17

Asema-aukio Versio 2

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

18

Asema-aukio Versio 3

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

19

Asema-aukio Versio 4

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

20

Kauppakatu

Anttilan ja McDonald’sin välisen korokkeen eteläpuoli on erityinen ongelmakohta joka tulisi saada hallintaan.

Paikalle kohdistuvat korostuneen esteettiset vaatimukset.

Seuraavassa esitetään kaksi telinevaihtoehtoa, ”Ciclos” ja ”Helix”.

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

21

Kauppakatu Nykytila

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

22

Kauppakatu Ciclos RAL 5003

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

23

Kauppakatu Ciclos RAL 5003 + kukat

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

24

Kauppakatu Ciclos roster

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

25

Kauppakatu Ciclos roster + kukat

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

26

Kauppakatu Helix

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

27

CPS-pyöräkatos

Valokuvia suunnitelmissa esitetyn CPS-pyöräkatoksen toteutetuista asennuksista Espoossa.

Katos voidaan varustaa paitsi etupyöräpidikkeillä myös runkolukituksen mahdollistavilla telineillä.

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

28

Omni-katos

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

29

Omni-katos

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

30

Omni-katos

04.04.2003 Polkupyöräpysäköinnin kehittämissuunnitelma

31

Ciclos-pyöräteline