RESOLUCIJA O NACIONALNIH RAZVOJNIH PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023

RESOLUCIJA O NACIONALNIH RAZVOJNIH

PROJEKTIH ZA OBDOBJE 2007 - 2023

MODERNIZACIJA DRŽAVNEGA CESTNEGA OMREŽJA NA

PRIORITETNIH RAZVOJNIH OSEH

REPUBLIKA SLOVENIJAREPUBLIKA SLOVENIJAMINISTRSTVO ZA PROMETMINISTRSTVO ZA PROMET

Pomen prioritetnih razvojnih osi

• 3. razvojna os– Čezmejna povezava– Neposredna povezanost gospodarskih centrov– Večji učinki, kot ob posrednih povezavah po glavnih koridorjih

• 3a. razvojna os– Regionalna in čezmejna povezava– Odprava ozkih grla ob prehodih skozi naselja

• 4. razvojna os– Predvsem regionalna povezava – Odprava ozkih grl ob prehodih skozi naselja in preko višje

ležečih krajev

3. razvojna osPotek: Meja z R Avstrijo, Koroška, Savinjska, do avtoceste A1

Koper- Šentilj, naprej proti Novemu mestu, skozi Dolenjsko in Belo Krajino do meje z R Hrvaško

• Velika zahtevnost zaradi poteka preko predalpskega in dinarskega pogorja v prečni smeri

• Razmerje dolžin zahtevnih objektov 20% do 30% celotne dolžine

Zagotavlja:

• Izboljšano dostopnost• Skrajšanje razdalj (do 25% med Celjem in Novim mestom)• Zmanjšanje potovalnih časov med gospodarskimi centri (do 50%

med Celjem in Novim mestom)

3a. razvojna os

Potek: Ljubljana (Rudnik), Škofljica, Ribnica, Kočevje, Petrina (meja z R Hrvaško)

• Prehodi skozi mesta ob razvojni osi• Štirje ključni objekti (obvoznice Škofljice, Velikih Lašč, Ribnice in

Kočevja), poleg tega izboljšanje stanja, prometne varnosti, sanacije objektov

Zagotavlja:

• Izboljšano dostopnost• Gospodarski in demografski razvoj Ribniško – Kočevskega območja• čezmejni promet z območij Gorskega Kotarja in Kvarnerja

4. razvojna os

Potek: Robič (meja z R Italijo), Peršeti, Želin, Jeprca

• Višinsko najučinkovitejši prehod med Soško dolino in osrednjo Slovenijo

• Pet ključnih objektov (obvoznici Kobarida in Tolmina, novogradnja Cerkno – Hotavlje, ter obvoznici Gorenje vasi in Škofje Loke); poleg tega izboljšanje stanja, prometne varnosti, sanacije objektov

Zagotavlja:

• Boljšo dostopnost, boljši višinski potek, krajšo pot• Odpiranje koridorja proti Gorenjski in letališču Brnik

Razvojni učinki

CELOVIT IN TRAJNOSTNI RAZVOJ• doseganje konkurenčnosti• skladnejši regionalni razvoj

• bolj uravnotežena prostorska politikain s tem

• boljše možnosti za razvoj gospodarstva • bolj kakovostno življenjsko okolje za

ljudi v regijah.