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Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
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Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
Objetivos Mostrar información de las ventajas del usos de interfaces para el diagnóstico automotriz Informar sobre las tendencias y nuevas tecnologías relacionadas con el sector del diagnóstico automotriz
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Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
TEMARIO 1. Evolución de los sistemas de diagnóstico Por necesidades y tecnologías 2. Sistemas propietarios de fabricante 3. Sistemas alternativos, interfaces 4. Estándares J1979 (modos de diagnostico, equivalente ISO/DIS 15031-5) J2190 (diagnostico extendido) J2534 (Pass-through Vehicle Programming) 5. Futuro “LA NUVE”, “TI”
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Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
Evolución de los sistemas de diagnóstico
1990 1995 2000 2005 2010 2015 Años
NUBE y Tis (telemática) Multiredes Redes Multiplexación Control: Potencia Confort Seguridad Carroceria Control Módulos de potencias Control de motor
Nec
esid
ades
C
ontro
l, m
onito
reo
y/o
aplic
acio
nes
Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
Control de inyección y chispa
Monitoreo de variables para
control de motor
PASADO Finales 80´s-1995 OBDI
Control de chispa, inyección, emisiones, estabilidad, confort, seguridad, eficiencia,
potencia, etc…
PRESENTE 1996- 2012 OBDII
Anteriores mas aprovechamiento de TI y redes globales, así como
el mantener los monopolios
FUTURO INMEDIATO
TECNOLOGIAS-NECESIDADES
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PASADO Finales 80´s-1995 OBDI
PRESENTE 1996- 2012 OBDII
FUTURO INMEDIATO
TECNOLOGIAS-NECESIDADES
Sin protocolos estandarizados
para el diagnostico
Un estándar para el diagnostico (control de
emisiones) Otros estándares para diagnostico extendido
y programación
Aprovechamiento del conocimiento acumulado
para extender las posibilidades de diagnostico
aprovechando la comunicación de alta
velocidad intervehicular, diagnostico y la web, así como la comunicación inalámbrica y los GPS
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Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012
PASADO Finales 80´s-1995 OBDI
PRESENTE 1996- 2012 OBDII
FUTURO INMEDIATO
TECNOLOGIAS-NECESIDADES
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Diagnostico local 1. Equipo básico
OTC, Snap-On 2. DTC por
destello de lámpara tablero
Diagnostico Local 1. Equipo de agencia 2. Equipo multimarca 3. Equipo alternativo VAG-COM Pionero 4. Equipo Genérico decenas de opciones Autónomo/INTERFASE
1. Diagnóstico a distancia 2. Programaciones remotas 3. Descargas de actualizaciones 4. Actualizaciones en casa 5. Smartphone para diagnóstico 6. Telemática 7. Control financiamiento
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1RA GENERACIÓN TECH1
-Pantalla limitada
+Todas la funciones necesarias de los
modelos de aquellos años
2da GENERACIÓN TECH2
-Pantalla monocromática -TIS 2000 (Laptop)
-HW KEY -CANDI -SERIAL
+Todas las funciones necesarias hasta 2010?
3ra GENERACIÓN MDI
-TIS2WEB +Pantalla de una
laptop +Toda la información disponible (TIS2WEB) +MULTIPROTOCOLO
+USB
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GENERACIÓN ANTERIOR
-Pantalla limitada
+Todas la funciones necesarias de los
modelos de aquellos años
GENERACIÓN ACTUAL VAS-5054 (LAP-TOP) +Cobertura de todos los módulos, incluyendo los
vehículos CAN-BUS +Todas las funciones de fabricante, incluyendo
programaciones
VCDS (LAPTOP) +Cobertura de todos los módulos, incluyendo los
vehículos CAN-BUS +Todas las funciones de fabricante, no incluye
programaciones
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Selección de variable de referencia
Selección de hasta dos sensores de O2 para monitoreo simultanea
Simultaneamente de monitorea el estado de (los) sistema (s) de control de combustible
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Oficinas de soporte técnico fabricante de sistema de diagnóstico Sistema de diagnóstico
en taller de técnico automotriz
Conexión vía “web”
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Este estándar nos indica los modos de funcionamiento que debe Cumplir un sistema de diagnostico que pretenda ofrecer una cobertura OBDII
Modo 01 Líneas de datos Modo 02 Cuadro congelado Modo 03 Códigos de falla actuales Modo 04 Borrado de códigos de falla Modo 05 Monitoreo de resultado de sensores de oxigeno Modo 06 Monitoreo de resultado de pruebas de monitores Modo 07 Códigos de falla del ultimo ciclo Modo 08 Solicitud de control de sistema, prueba o componente Modo 09 Solicitud de información del vehículo
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Este estándar nos indica los modos para que el equipo de diagnóstico
Ejemplos Modo 10 Inicializar sesión de diagnostico Modo 13 Códigos de falla actuales Modo 18 Solicitud de códigos de falla por estado Modo 21 Solicitud de datos
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INTERFASES ORIGINALES
INTERFASES CLON
INTERFASES ALTERNATIVOS
INTERFASES J2534
1. Soporte de fabricante 2. Inigualable en cuanto
a cobertura y posibilidades
3. 100% de funciones para diagnosis, ajustes, configuración y programación
1. Precios reducidos 2. Hacen todo lo del
original, si tenemos los contactos y el software correcto puede funcionar correctamente
Genéricas 1. Precios reducidos Especializadas 1. Múltiples funciones
(funciones mas comunes y necesarias)
SCANATOR-VCDS AUTOENGINUITY-
DECSuperScan
1. Genérico (programación)
2. Desarrolladores crean cada vez mas aplicaciones
1. Precios mayores 2. Necesidad de
membrecía (diaria, semanal, mensual o anual)
1. Sin garantía, la inversión es arriesgada
2. Posibilidad de bloqueos 3. Se alimenta la industria
informal
Genéricas 1. Solo funciones básicas Especializadas 1. No todas las funciones
2. Sin diagnostico extendido
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Gracias a los anfitriones de:
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