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Semi-remorques Services Technologie
S.SF Semi-remorque à fond mouvantA.CF Châssis porte-conteneurs amovibles La gamme des produits.
2
La semi-remorque à fond mouvant. Optimisée pour les produits agricoles et le recyclage.
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
Avec le système horizontal de transport de chargement de la semi-remorque à fond mouvant S.SF, vous pouvez décharger les matériaux en vrac sans dispositif de basculement. Et l'espace de chargement largeur palette est optimisé pour la capacité et adapté pour le vrac et les chargements mixtes.
Les avantages 3
Le fond mouvant 5
La carrosserie 7
Les détails d’équipement 9
Les accessoires 11
Aperçu du programme 12
Caractéristiques techniques 18
Contact 22
3
La semi-remorque à fond mouvant.Plus d'options pour une exploitation plus élevée du véhicule.
Les produits vrac en alternance avec les chargements sur palettes, les produits en balles, les colis ou les chargements
partiels combinés – c'est le grand point fort de la semi-remorque à fond mouvant S.SF. Cela vous donne les meilleures
conditions pour plus de revenus, avec une plus grande exploitation du véhicule – indépendamment de la saison.
Les semi-remorques à fond mouvant sont
spécialement pour le transport des marchandises
dans l'agriculture, l'industrie du bois et le
recyclage, une alternative performante :
Vous pouvez décharger les produits avec une
densité peu élevée, d'une manière contrôlée
avec la cloison suiveuse, par la porte arrière.
21 éléments poussoirs hydrauliques déplacent
les produits en vrac et en balles vers l'avant et
l'arrière, chargement et déchargement efficaces
des palettes, des sacs, des rouleaux et des belles.
La bâche ouvre la zone de chargement sur toute
la longueur vers le dessus.
Le train roulant avec suspension MRH et le
système de frein électronique donnent une stabilité
et une sécurité optimales pour le chargement
et les déplacements. Système de freinage
électronique (EBS), Roll-Stability-Program (RSP).
La tôle de protection volume de chargement
s'élève suivant la version du véhicule entre 92 m³
et 94 m³.
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
4S.SF Semi-remorque à fond mouvant
Le fond mouvant avec des portes : 90 m³ avec 2 x quatre portes accordéon sur le côté gauche. La largeur sous rail de 6 515 mm est idéale pour le chargement latéral rapide avec des marchandises sur palettes.
Semi-remorque à fond mouvant S.SF – Un aperçu des avantages
æ Chargement efficace, transport et déchargement de produits vracs, en balles et colis, chargements combinés
æ Volume idéal pour les produits vrac et les marchandises sur palettes jusqu'à 94 m3
æ Transport adapté, au sec des produits vrac, en balles et colis
æ Exploitation optimisée par des possibilités d'utilisation flexibles
Version PPP pour transport combiné.
5
1. 2. 3. 4.
Selon le type de transport : Les 21 profils du fond mouvant actionnés par le système hydraulique sont en aluminium, et disponibles en épaisseur de 6 mm ou 10 mm, les caches avant sont en plastique ou en aluminium.
Le fond mouvant.
A 3 reprises, un tiers des profils se pousse sous le chargement dans une direction.
Ensuite, tous les profils se déplacent ensemble avec le chargement dans la direction opposée.
Ensuite, la procédure recommence. Ainsi, il est possible d'avancer et de reculer les chargements en les ménageant, d'une manière contrôlée et rapide dans le véhicule.
Profilés du fond mouvant avec une surface lisse ou avec profils pour un chargement léger par la porte latérale.
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
6S.SF Semi-remorque à fond mouvant
Le fond mouvant est commandé par une télécommande à câble ou une télécommande radio en option, de manière à pouvoir surveiller le déchargement à l'arrière du véhicule.
Le système du fond mouvant
– Un aperçu des avantages
æ Chargement et déchargement même sous des surfaces couvertes en raison du système de chargement horizontal
æ Profils du plancher du fond mouvant d'une épaisseur de 6 ou 10 mm suivant les charges
21 profilés mobiles de plancher pour le chargement et le déchargement horizontal par friction.
Raccords hydraulique à la hauteur des béquilles.
7
La carrosserie.
Manivelle pour la bâche enroulable fixée sur le panneau avant.
Feux de position DEL sur le panneau avant.
La plate-forme de travail avec l‘échelle, au choix à gauche, à droite ou au centre donne une bonne stabilité. Fixations pour un rangement ordonné balai et pelle.
Les portes à battants en aluminium, légères et robustes à l'arrière se ferment par quatre crémones intérieures.
La console sur la face avant permet de mettre de l'ordre sur deux niveaux, et sépare les prises d'air comprimé et les prise électriques, des deux raccords hydrauliques sur le cadre..
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
8S.SF Semi-remorque à fond mouvant
Les parois latérales sont stabilisées par des arceaux robustes qui réduisent efficacement les accumulations d’eau sur la bâche.
La bâche est tendue et fixée par des sangles. Des arceaux pivotants et des sangles tendues longitudinalement sous la bâche permettent une plus grande stabilité si nécessaire.
La barre transversale pivotante sur la porte de paroi arrière sert pour l'avance sur sangle et cliquet.
Cloison suiveuse pour un déchargement intégral. En option avec nettoyeur de rail.
Cloison mobile suiveuse avec entraînement par la bâche.
9
Détails d’équipement.
Les dispositifs de tension des sangles de la bâche se trouvent à la hauteur des poignées sur le bord inférieur de la carrosserie. Des butoirs en caoutchouc protègent la paroi en aluminium contre les frottements. En option des tôles d'usure en aluminium renforcent
sur la zone des parois à l'arrière particulièrement sollicitée.
La sécurité pneumatique permet une ouverture contrôlée des portes après le desserrage des fermetures.
Le verrouillage pneumatique de sécuritédes portes arrière est fiable et confortable.
Protège les parois latérales de l'encrassement : La bâche de protection enroulable sur le côté.
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
10S.SF Semi-remorque à fond mouvant
L'échelle escamotable à l'arrière facilite l'accès à la zone de chargement.
Pour protéger les feux arrière au déchargement…
Livrable sur demande : La bâche de protection du plancher enroulable à l’arrière.
…, il est possible de rabattre tout simplement la tôle de protection des feux.
Œillets d’arrimage noyés à fleur dans la zone de chargement.
Goulotte d'écoulement des grains
11
Les accessoires.
L'échelle en aluminium pour manipuler plus facilement la bâche coulissante, est fixée au-dessus du pare-cycliste. Le manomètre de charge est un instrument de contrôle idéal pour respecter les charges maximales des essieux.
Le coffre à palettesd'une capacité de 30 europalettes simplifie l'échange des palettes.
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
12
24h24h
S.SF Semi-remorque à fond mouvant
Le raccordement d'air comprimé à l'arrière avec vanne d'arrêt est pratique pour nettoyer facilement le véhicule.
Aperçu du programme.Semi-remorque à fond mouvant S.SF.
ROTOS®
Frein à disque
TIS
MRH
Essieu relevable
ECAS
Télématique de semi-remorque TrailerConnect
Bâche latérale plane
Arceaux
Porte-palettes
Bâche de protection
Manomètre de charge
Jantes en aluminium
Coffre à outils
Echelle
Projecteur
Béquilles
Euroservice 24 h sur 24
Financement
Contrats d'entretien
Concessionnaires
Pièces de rechange dans les 24 h
Service pneus
Cloison suiveuse
Fond mouvant
Portes latérales
Porte arrière
100 m3
Volume
Télécommande
Epandeur de céréales
Protection arrière
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Le châssis porte-caisses amovible.Une sécurité rassurante et une flexibilité simple.
Les châssis porte-conteneurs amovibles A.CF pour le transport des matériaux de recyclage et de construction offrent des techniques de grande qualité, dans deux versions différentes : Léger avec chariot ou extrêmement stable avec guidage extérieur.
A.CF Châssis porte-caisses amovibles
Le châssis avec guidage du chariot 14
Le châssis avec guidage extérieur 15
Les détails d’équipement 16
Aperçu du programme 17
Caractéristiques techniques 18
Contact 22
14
Si vous transportez des décombres, des ferrailles, des déblais ou des matériaux de recyclage, les caisses amovibles
suivant DIN 30722 sont utilisés au quotidien. Avec nos châssis porte-caisses amovibles, chacun de vos trajets
est plus rentable, et la manipulation des caisses est efficace et confortable.
Le châssis porte-caisse amovible avec technique de chariot facilite le chargement et le déchargement des anciennes caisses amovibles avec des rouleaux usés.
Les châssis porte-caisses amovibles A.CF
robustes existent en deux versions – suivant
vos priorités : Les caisses amovibles très
sollicitées avec des rouleaux peuvent être prises
et déposés facilement et rapidement avec
l'A.CF version chariot. En plus, la version au
poids optimisé permet 400 kg de charge utile
en plus. L'A.CF avec le guide extérieur robuste
simplifie énormément la manipulation des caisses
amovibles, de manière à pouvoir beaucoup
travailler avec les rétroviseurs. Les trains roulants
de Schmitz Cargobull qui ont fait leurs preuves,
sont sur les deux versions A.CF : Le train roulant
ROTOS® avec suspension pneumatique et frein
de stationnement pneumatique, simplifie le
réglage en hauteur des essieux, et permet une
sécurité exemplaire lors des manipulations et de
la conduite.
Le châssis porte-caisses amovible.Une plus grande charge utile par trajet.
A.CF Châssis porte-caisses amovibles
15A.CF Châssis porte-caisses amovibles
Le châssis porte-caisse amovible avec guidage extérieur permet de contrôler la mise en place du conteneur, d'une manière confortable dans le rétroviseur.
Avec la grue à crochet, le camion tire le conteneur sur le porte-caisse amovible.
Le châssis porte-caisses amovible – Un aperçu des avantages
æ Version de véhicule au poids optimisé avec guidage du chariot
æ Version de véhicule avec guidage extérieur pour les contraintes élevées
æ Verrouillage pneumatique des crochets pour un maximum de sécurité
æ En option avec des pneus doubles pour des charges plus élevées
L'ajustage à des tracteurs différents ne représente aucun problème avec la barre d’attelage à longueur variable.
16
Détails d’équipement.
La robuste couronne de pivotement à billes pour l‘essieu avant, ne nécessitant que peu d’entretien, est prévue pour les contraintes élevées.
Les pneus jumelés en option permettent d'augmenter la charge autorisée par essieu de 9 t à 10 t.
Derrière le pare-cycliste, les roues de secours sont bien accessibles.
Le pare-cycliste blanc augmente la sécurité routière au crépuscule et la nuit.
A.CF Châssis porte-caisses amovibles
17
24h24h
A.CF Châssis porte-caisses amovibles
La butée avant du guidage extérieur arrête le conteneur, et le bloque avec le verrouillage à crochet.
Les butées enclenchées devant et derrière les rouleaux des conteneurs bloquent en plus le conteneur.
Sur le châssis porte-caisse amovible avec guidage du chariot, le verrouillage à crochet s' enclenche automatiquement, dès que le conteneur est en place.
Sur la version avec guidage extérieur, le crochet fixe la caisse amovible sur le châssis.
ROTOS®
Frein à disque
MRH
Pneus doubles
Euroservice 24 h sur 24
Financement
Contrats d'entretien
Concessionnaires
Pièces de rechange dans les 24 h
Service pneus
Guidage du chariot
Guidage extérieur
Verrouillage à crochet
Fourche télescopique
Couronne de pivotement
18
Caractéristiques techniques.Aperçu.
Semi-remorque à fond mouvant 19
Châssis porte-caisse amovible 20
Véhicules pour produits vrac I Caractéristiques techniques
19
Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2 Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2
SH
RW W
2710
2710
HA
360
2555
2634
2560
B
Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2 Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2Achse1Achse1Achse2
SH
RW W
2710
2710
HA
360
2555
2634
2560
B
Véhicules pour produits vrac I Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques Fond mouvant S.SF
Semi-remorque à trois essieux avec fond mouvant
Charge du train roulant techniquement possible 27 000 kg
Poids total admis 35 000 / 39 000 kg
Poids à vide +/-3% 7 700 kg
Charge utile maxi. admise 27 400 / 31 400 kg
Longueur totale 14 000 mm
Largeur totale 2 550 mm
Hauteur totale (HA) 4 000 mm
Longueur de chargement intérieure 13 532 mm
Largeur de chargement intérieure (B) 2 470 mm
Hauteur intérieure à l’avant 2 660 mm
Hauteur intérieure à l’arrière 2 820 mm
Volume de chargement env. 92 m³
Empattement (R) 7 700 mm
Empattement avant (W) 1 310 mm
Empattement arrière (W) 1 310 mm
Dimensions de l'avant 1 590 mm
Ecart entre axe d'attelage et béquilles 2 420 mm
Hauteur d'attelage (HA) non-chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 150 mm
Hauteur d'attelage (HA) chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 110 mm
Hauteur de chargement à l'arrière non-chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 180 mm
Hauteur de chargement à l'arrière chargé avec pneus 385/65 R 22.5 1 140 mm
Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec
équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011
20
LR
LA
R945ZL
ZF
M
BA
Caractéristiques techniques Châssis porte-caisses amovibles A.CF
Chariot avec guidage à rouleaux
A.CF 18 S A.CF 20 S
Longueur totale (LA) 7 055 mm 7 055 mm
Longueur voie des rouleaux LR) 6 890 mm 6 890 mm
Charge technique par essieu 2 x 9 000 kg 2 x 10 000 kg
Poids total 18 000 kg 20 000 kg
Poids à vide env. 3 440 kg 3 500 kg
Pneus x 4 385/55 R22,5
Pneus x 8 265 / 70 R 19,5
Diamètres des pneus 996 mm 865 mm
Alignement ressorts 1 300 mm 980 mm
Alignement roues (M) 2 040 mm 1 920 mm
Empattement (R) 5 240 mm 5 240 mm
Largeur totale (BA) 2 450 mm 2 450 mm
Hauteur de chargement avec hauteur de roulage (FH) 1 285 mm 1 150 mm
Hauteur de chargement baissé 1 215 mm 1 040 mm
Dimensions de l'avant 948 mm 948 mm
Cote centre essieu / Centre patin de ressort 945 mm 820 mm
Longueur timon (ZL) 2 500 mm 2 600 mm
Hauteur timon / chargé 820 mm 920 mm
Hauteur timon / non chargé 860 mm 960 mm
Cote centre anneau d'attelage / Début train roulant (ZF) 2 480 mm 2 580 mm
Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec
équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011
Véhicules pour produits vrac I Caractéristiques techniques
21
IK
R
LR
LA
M 945ZL
ZF
BA
Caractéristiques techniques Châssis porte-caisses amovibles A.CF
Guidage extérieur
A.CF 18 AR A.CF 20 AR
Longueur totale (LA) 6 896 mm 6 896 mm
Longueur voie des rouleaux LR) 6 880 mm 6 880 mm
Charge technique par essieu 2 x 9 000 kg 2 x 10 000 kg
Poids total 18 000 kg 20 000 kg
Poids à vide env. 3 860 kg 3 920 kg
Pneus x 4 385/55 R22,5
Pneus x 8 265 / 70 R 19,5
Diamètres des pneus 996 mm 865 mm
Alignement ressorts 1 300 mm 980 mm
Alignement roues (M) 2 040 mm 1 830 mm
Empattement (R) 5 100 mm 5 100 mm
Largeur totale (BA) 2 498 mm 2 498 mm
Hauteur de chargement avec hauteur de roulage 1 310 mm 1 175 mm
Hauteur de chargement charg. baissé 1 240 mm 1 065 mm
Dimensions de l'avant 948 mm 948 mm
Cote centre essieu / Centre patin de ressort 945 mm 820 mm
Longueur timon (ZL) 2 800 mm 2 600 mm
Hauteur timon / chargé 820 mm 920 mm
Hauteur timon / non chargé 860 mm 960 mm
Cote centre anneau d'attelage / Début train roulant (ZF) 2 797 mm 2 597 mm
Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec
équipement de base sans tenir compte d'éventuels équipements supplémentaires. Edition : Mars 2011
Véhicules pour produits vrac I Caractéristiques techniques
22
Notre service commercialen Europe.
Adresses en Allemagne 23
Adresses en Europe 24
Véhicules pour produits vrac I Ventes, Contact
Bien conseillé partout : Notre service commercial parle votre langue. Dans toute l'Europe, vous avez chez Schmitz Cargobull immédiatement des contacts directs qui s'occupent de vos questions et de vos souhaits.
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Notre service commercialen Europe.
Schmitz Cargobull AGBahnhofstraße 22D-48612 HorstmarTéléphone : +49 2558 81-0Télécopie : +49 2558 81-500E-mail : info@cargobull.comwww.cargobull.com
Cargobull Trailer Center HamburgLiebigstraße 103D-22113 HamburgTéléphone : +49 40 529872-0Télécopie : +49 40 529872-19E-mail : ctc.nord@cargobull.comwww.cargobull.com
Cargobull Trailer Center BerlinRobert-Guthmann-Str. 9D-15713 Königs WusterhausenTéléphone : +49 3375 5257979Télécopie : +49 3375 5257980E-mail : ctc.ost@cargobull.comwww.cargobull.com
Cargobull Trailer Center NeussWelser Str. 8D-41468 Neuss-UedesheimTéléphone : +49 2131 12559-00Télécopie : +49 2131 12559-10E-mail : ctc.west@cargobull.comwww.cargobull.com
Cargobull Trailer Center AugsburgWinterbruckenweg 27D-86316 Friedberg-DerchingTéléphone : +49 821 3434555Télécopie : +49 821 3434550E-mail : ctc.sued@cargobull.comwww.cargobull.com
D
Le service commercial de Schmitz Cargobull est à votre disposition – partout en Europe. Appelez-nous
pour des véhicules d'occasion, un financement, l'entretien, une assurance, un approvisionnement en pièces
de rechange, et pour toutes les autres questions relatives à votre semi-remorque. Nos spécialistes vous
écouteront attentivement, vous informeront en détail, et développeront avec vous des solutions sur mesure
pour votre entreprise.
Véhicules pour produits vrac I Ventes, Contact
24Véhicules pour produits vrac I Ventes, Contact
Schmitz Austria Ges.m.b.H.Bayernstrasse 54A-5071 Wals-SiezenheimTéléphone : +43 662 8815870Télécopie : +43 662 88158715E-mail : vertrieb@cargobull.atwww.cargobull.com/at
Schmitz Cargobull Belgium BVBASkaldenstraat 121 A4 - Haven 3230B-9042 GentTéléphone : +32 9 3775188Télécopie : +32 9 3777235E-mail : info.belgium@cargobull.comwww.cargobull.com
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Schmitz Cargobull d.o.o.Vlakovo br.10BiH-71215 Blazuj (Sarajevo)Téléphone : +387 33 761520Télécopie : +387 33 761521E-mail : Stanislav.Koleska@cargobull.bawww.cargobull.com
Schmitz Cargobull AG Repräsentanz MinskFiskulturny Per. 1aBY-220028 MinskTéléphone : +375 17 2850969Télécopie : +375 17 2851241E-mail : info.belorussia@cargobull.comwww.cargobull.com
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EWT spol. s.r.o. Zápy 255CZ-25001 Brandýs nad LabemTéléphone : +420 326 901200Télécopie : +420 326 901201E-mail : info@ewt.czwww.ewt.cz
Schmitz Cargobull Danmark A/SEuropavej 1DK-6330 PadborgTéléphone : +45 74 674024Télécopie : +45 74 674077E-mail : Schmitz@schmitz.dkwww.cargobull.com/dk
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.Ctra. de Alagón – La Almunia A-122,Km. 0,1 Polígono P7E-50639 Figueruelas (Zaragoza)Téléphone : +34 976 613200Télécopie : +34 976 613201E-mail : info.spain@cargobull.comwww.cargobull.com
A
B
BG
BiH
BY
CH
CZ
DK
E
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Hanse Trailer Estonia ASTaevavärava tee 9AEE-75306 HarjumaaTéléphone : +372 5282051Télécopie : +372 6266066E-Mail: rasmus@hansetrailer.eewww.hansetrailer.com/ee
Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Nancy Zone Industrielle des SablesRoute des SablesF-54110 Dombasle sur MeurtheTéléphone : +33 383 512205Télécopie : +33 383 513895E-mail : info.nancy@cargobull.comwww.cargobull.com/fr
Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Paris 5, rue de la Corderie. Centra 385F-94596 Rungis CedexTéléphone : +33 1 46870047Télécopie : +33 1 46872745E-mail : info.paris@cargobull.comwww.cargobull.com/fr
Schmitz Cargobull France s.a.r.l.CTC Lyon Chemin du LortaretF-69800 St. PriestTéléphone : +33 472 794949Télécopie : +33 478 900086E-mail : info.lyon@cargobull.comwww.cargobull.com/fr
Hanse Trailer Finland OyToinen Savu 8FIN-01510 VantaaTéléphone : +358 207 545890Télécopie : +358 207 545891E-mail : info@hansetrailer.fiwww.hansetrailer.com/fi
Schmitz Cargobull (UK) Ltd.North RoadHarelaw, StanleyGB-Co. Durham DH9 8HJTéléphone : +44 1207 282882Télécopie : +44 1207 232479E-mail : info.uk@cargobull.comwww.cargobull.com/uk
Schmitz Cargobull S.E.E. A.E 57 km N.E.O. Athinon-KorinthouGR-T.K. 19100 Kombos KinettaTéléphone : +30 22960 63799Télécopie : +30 22960 63769E-mail : info@cargobull.grwww.cargobull.com
Schmitz Cargobull Magyarország Kft.Szélescsapás 0321/4 hrsz. H-2060 BicskeTéléphone : +36 22 814100Télécopie : +36 22 814111E-mail : info.hungaria@cargobull.comwww.cargobull.com/hu
Schmitz Cargobull d.o.o.Ljudevita Posavskog 29HR-10360 Sesvete (Zagreb)Téléphone : +385 1 2013914Télécopie : +385 1 2013916E-mail : schmitz@cargobull.hrwww.cargobull.com
Schmitz Cargobull Italia s.r.l.Via Cesarina, 23I-37066 Sommacampagna (VR)Téléphone : +39 045 8961910Télécopie : +39 045 8960988E-mail : info.italy@cargobull.comwww.cargobull.com/it
EE
F
F
F
FIN
GB
GR
H
HR
I
Véhicules pour produits vrac I Ventes, Contact
26Véhicules pour produits vrac I Ventes, Contact
Hanse Trailer UABKirtimu g. 11ALT-02300 VilniusTéléphone : +370 5 2641520Télécopie : +370 5 2641535E-mail : info@htl.ltwww.htl.lt
Hanse Trailer Baltija SIALuba nas iela 78LV-1073 RigaTéléphone : +371 6 7795255Télécopie : +371 6 7795233E-mail : info@hansetrailer.lvwww.hansetrailer.lv
I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L.str. Burebista 108, off. 213MD-2032 ChisinauTéléphone : +373 2 2571163Télécopie : +373 2 2571163E-mail : Vadim.Gurulea@cargobull.mdwww.cargobull.com
Schmitz Cargobull Makedonien dooelul. 2 bb. naselba llindenMK-1000 SkopjeTéléphone : +389 2 581560Télécopie : +389 2 572001E-mail : M.Simonovska-Cuka@cargobull.com.mkwww.cargobull.com
Schmitz Trailer B.V.Campagneweg 34 ANL-4761 RM ZevenbergenTéléphone : +31 168 331199Télécopie : +31 168 331198E-mail : info.nl@cargobull.comwww.cargobull.com
Schmitz Cargobull Portugal Unipessoal Lda. Zona Industrial da Quinta do SanguinhalApartado 173P-2040-998 Rio MaiorTéléphone : +351 243 999530Télécopie : +351 243 999539E-mail : info.portugal@cargobull.comwww.cargobull.com/pt
EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o.Ołtarzew ul. Poznan ska 339PL-05-850 Oz arów MazowieckiTéléphone : +48 227 335300Télécopie : +48 227 335302E-mail : ewt@ewt.plwww.ewt.pl
EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o.ul. Lubeckiego 1APL-71-656 SzczecinTéléphone : +48 22 7211140Télécopie : +48 22 7224238E-mail : ewt@ewt.plwww.ewt.pl
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Schmitz Cargobull Russland OOONiederlassung St. Petersburgul. Koli Tomchaka 8 lit. AOffice Nr. 218RUS-196084 St. PetersburgTéléphone : +7 812 3884647Télécopie : +7 812 3883819E-mail : spb@cargobull.ruwww.cargobull.com/ru
Schmitz Cargobull Sverige ABTorbornavägen 22S-253 68 HelsingborgTéléphone : +46 42 294960Télécopie : +46 42 296330E-mail : info.schweden@cargobull.comwww.cargobull.com
Central Europe Trailer s.r.o.Dialnic ná cesta 16 SK-90301 SenecTéléphone : +421 2 40209623Télécopie : +421 2 40209630E-mail : cet@cet.skwww.cet.sk
Schmitz Cargobull d.o.o.Koroska cesta 51SLO-2366 MutaTéléphone : +386 2 8761291Télécopie : +386 2 8761220E-mail : bojan.miklavc@cargobull.siwww.cargobull.com
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