View
2
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
1
TDK-dolgozat
Balajti Adrienn 2011
2
„Tuti ár a TutiCar-nál” – egy induló vállalkozás marketing terve
„Good price at GoodCar” – the marketing plan of a new company
Kézirat lezárása: 2011.11.11.
3
REZÜMÉ
Egy induló vállalkozás mindig nagy kihívást jelent a befektetők, a működtetők, az
alkalmazottak számára. A kihívás abban rejlik, hogy vajon sikerül-e megtalálni azt a piaci
rést, azt az igényt vagy azt az új terméket vagy szolgáltatást, amellyel, a mai
információkkal és lehetőségekkel túlterhelt fogyasztókat meg lehet hódítani. A kihívás
fokozható, ha a befektető, a működtető és az alkalmazottak is egy családból kerülnek ki.
Marketing tervem egy olyan induló vállalkozásé, melynek alapötlete már évek óta
megfogalmazódott. A piaci változások, az idő közben megszerzett szaktudás és az
összegyűlt információk valamint anyagi tőke lehetővé teszik, hogy az ötlet
megvalósuljon, és új vállalkozás szülessen.
Egy jó alapötlet azonban nem garantálja a piaci sikert. Egy olyan tervre van
szükség, melynek központi kérdései, hogy mit, hol, kinek, miért, hogyan, mennyiért,
hányszor, milyen feltételek mellett, és meddig szeretnénk értékesíteni. Az üzleti terv ezen
kérdések többségére választ ad, a marketing terv azonban annyival több, hogy azokat a
lehetőségeket igyekszik megtalálni, melyekkel elérhető, hogy a vállalat egyidejűleg
maximalizálja a fogyasztói elégedettséget és a vállalati profitot.
A TutiCar egy olyan használatautó-kereskedés, melynek fő profilja az olcsóbb
árkategóriákba tartozó használt-személyautók eladása. A cél egy olyan piaci rés
kihasználása, melyet a 2008-as világgazdasági válság teremtett, egy olyan régióban,
amely a válság előtt is az országon belül gazdaságilag visszamaradott területnek
számított, egy olyan család által, amely tagjainak birtokában van a szükséges elméleti és
gyakorlati szaktudás, az autók iránti rajongás és a vállalkozáshoz szükséges anyagi tőke
és lelkesedés.
A vállalkozás terve az alábbi öt feltételezésen alapszik, melyek beigazolása, avagy
megcáfolása valamint a sikerhez vezető út megtalálása a marketing terv feladata.
1. Az emberek többsége vásárolna használtautót.
2. Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás.
3. Az emberek legalább 50%-a 5 éven belül tervez autóvásárlást
4. A következő 1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot
szánnak vásárlásra.
5. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.
4
RESUME
A new company is always a big challenge for the investors, for the owners and for the
employee. The challenge is, that can we finde the narrow marketing gap, the wants or that
new product or service which are needed nowadays, when there are too much information
and opportunities for consumers. The challenge is more bigger, if the investros, the
owners and the employee are member of a family.
This is a new company’s marketing plan, which we decided to create a few years ago.
Now we have market changes, the knowledge, the information and capital, so now the
idea became a new company.
But a good idea couldn’t guarantee the success at the market. We need a plan, which
holds to the following important questions: what, where, for who, how, on which price,
how many times, which phrases, and how long would we like to sell. The business plan
answers to these questions, but the marketing plan is more, beacuse it tries to find the
opportunities which maximalize the consumer’s content and the companies profit in the
same time.
The GoodCar Ltd. is a clinker shop and the main profile is the used motor-cars. We find a
new market gap, which created by the Global economic creases from 2008, and our
company become operativ in an economical stranded area in Hungary. Our family has the
needed knowledge, we keen on cars, we have the needed capital and the rave to create
and run a company.
We have these seven assumptions, and this marketing plan will help us to find the way to
the success.
1. Minimum 50% of people would like to buy car in the next 5 years.
2. Most of the people would like to buy clinker.
3. The most important aspesct when you buy car are price and consumption.
4. The peolple who want buy car in the next 5 years would like to pay maximum
500.000 Hungarian Forints.
5. Most of the people woludn’t like to get credit in he next 5 years to buying car.
6. Most of the peolple get the needed informtion about cars from the internet.
5
TARTALOMJEGYZÉK
VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ_____________________________________________1
1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL
KAPCSOLATBAN______________________________________________________2
1.1. A marketingkutatásról általánosságban 2
1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása 3
1.3. Demográfiai adatok 6
1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján 7
2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA_____________________________________13
2.1. A társaság alapadatai 13
2.2. A társaság bemutatása 14
2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása 14
3. HELYZETELEMZÉS________________________________________________ 17
3.1. Vállalati elemzés 17
3.1.1. Célok 17
3.1.2. Fókuszpontok 18
3.1.3. Kulturális jegyek 18
3.1.4. Erősségek 19
3.1.5.Gyengeségek 19
3.1.6. Piaci részesedés 20
3.2. Vevőelemzés 20
3.2.1. A vevők száma 20
3.2.2. Jellemzőik 23
3.2.3.Értékek 24
3.2.4. A vásárlási döntéshozatal 25
3.3. Versenytárselemzés 25
3.3.1.Piaci helyzetük 25
3.3.2. Erősségeik 27
3.3.3. Gyengeségeik 27
3.3.4. Piaci részesedésük 27
3.4. Együttműködők 29
3.5. Általános klíma 30
6
3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis 30
3.5.2. SWOT elemzés 31
4. A PIAC SZEGMENTÁCIÓJA_________________________________________ 33
4.1. Alacsony árkategóriájú, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacáról
általánosságban 33
4.1.1. Az anyagi okok miatt olcsóbb kategóriát választók piaci szegmense 34
4.1.2. Az autót csak nagyon ritkán használók piaci szegmense 35
4.1.3.Márka- illetve típus fanatikusok piaci szegmense 36
4.1.4. Gyűjtők, veterán autósok piaci szegmense 37
4.1.5. Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők piaci szegmense 37
4.2. Az autó-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 38
4.3. A vevő-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 39
5. MARKETING STRATÉGIA___________________________________________40
5.1. Lehetséges marketing stratégiák 40
5.2. A TutiCar Kft. választott stratégiája: összpontosítás átfogó
költségtakarékossággal 41
6. A VÁLASZTOTT MARKETING STRATÉGIA 4P SZERINT_______________43
6.1. Product – Termék 43
6.2. Price – Ár 43
6.3. Place – Disztribúció 43
6.4 Promotion – Promóció 44
7. RÖVID ÉS HOSSZÚ TÁVÚ ELŐREJELZÉSEK__________________________45
7.1. A választott stratégia rövid-távú következményei 45
7.2. Szükséges akciók terve 45
7.3. A választott stratégia hosszú-távú következményei 45
8. ÖSSZEFOGLALÁS, KÖVETKEZTETÉSEK_____________________________46
MELLÉKLETEK______________________________________________________ 48
7
TÁBLÁZAT- ÉS ÁBRAJEGYZÉK
Táblázatok
1. táblázat: Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága 8
2. táblázat: Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok
fontossága 8
3. táblázat: Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei az eladó, vevő
és a TutiCar Kft. számára 15
4. táblázat: A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között 22
5. táblázat: A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége 26
Ábrák
1. ábra: A válaszadók összetétele nem szerint 6
2. ábra: A válaszadók életkor szerinti összetétele 6
3. ábra: A válaszadók összetétele végzettség szerint 6
4. ábra: A válaszadók összetétele foglalkozás szerint 6
5. ábra: A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele 6
6. ábra: A válaszadók megoszlása lakhely szerint 6
7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre 7
8. ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus 7
9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg 9
10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők
várható aránya 10
11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák 10
12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége 11
13. ábra: Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái 11
14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya 12
15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése 18
16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között 20
17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség 23
18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben 28
19. ábra: Az együttműködés menete 29
20. ábra: A TutiCar Kft. várható vásárlói összetétele 34
8
VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ
A TutiCar Kft. megalapításával az a célunk, hogy kihasználjuk az általunk nyújtott
tevékenységekből eredő előre jelzett és feltételezett versenyelőnyeinket, jövedelmező, s
ugyanakkor termékünket és szolgáltatásainkat a középosztály számára biztosító, üzleti
tevékenységet folytassunk.
Használt-autó kereskedésünk elindítása előtt piackutatást végeztünk, ezzel felmérve azt a
tényt, hogy mekkora igény van leendő termékünk és az általunk kínált lehetőségek iránt.
Kvantitatív kutatásunk alapján arra az eredményre jutottunk, hogy a középosztály egy
részének szüksége van az olcsóbb árkategóriába tartozó, tehát az 500.000 Ft-tól olcsóbb
használt-személyautókra.
A társasági formánk, korlátolt felelősségű társaság, hiszen a legfontosabb jellemzője a
személy- és tőkeegyesítő tulajdonság. Az alaptőkénk nem túl nagy, de mindemellett
hitelre nincs szükségünk, tehát partnereink és leendő vásárlóink bizalma nagyobb és
stabilabb vállalkozásunkkal szemben. Sikerünk és jövedelmezőségünk garanciája abban
rejlik, hogy az általunk kínált termékek és szolgáltatások célközönsége rendkívül
árérzékeny, a számukra legfontosabb tényezőt, az olcsóságot fogalmaztuk meg
legfontosabb versenyelőnyként.
A közeljövőben nem tervezzük újabb tulajdonostárs bevonását, hiszen annak a hívei
vagyunk, hogy egy cég addig működhet jól, amíg a mi kezünkben van az irányítás, így a
felelősség is kevés embert terhel. Továbbá fontosnak tartjuk a jó kommunikációt,
dinamikusságot, illetve az eredményes együttműködést.
9
1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL
KAPCSOLATBAN
1.1. A marketingkutatásról általánosságban
„A marketingkutatás az a funkció, amely összeköti a fogyasztót, a vevőt és a
nyilvánosságot a gyártókkal és a forgalmazókkal olyan információk segítségével,
amelyek marketingproblémák és lehetőségek azonosítására és értelmezésére szolgálnak;
részt vesz marketing akciók létrehozásában, azok fejlesztésében és kiértékelésében;
figyelemmel kíséri a marketing eredményeit és segíti a marketing , mint folyamat
megértését.”1
Egy másik megfogalmazás szerint a marketingkutatás „Az információk szisztematikus,
objektív feltárása, összegyűjtése, elemzése, közlése valamint felhasználása, amelynek
célja a marketingtevékenység során felmerülő problémák megoldására irányuló vezetői
döntések elősegítése.” 2
A marketingkutatás 6 lépésből álló folyamata:
1. probléma meghatározása
2. a probléma megközelítésének kidolgozása
3. a kutatási terv megfogalmazása
4. terepmunka
5. az adtok feldolgozása és elemzése
6. a beszámoló megírása és prezentálása
A kutatási eljárások közül négy módon szerezhetők be a primer információk
megfigyelések megkérdezések
csoportos viták kísérletek útján
A marketingkutató két fő kutatási eszköz közül választhat:
kérdőív
technikai eszközök alkalmazása
1 American Marketing Association, AMA 2 Naresh K. Malhotra
10
1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása
Adatforrás: primer adatok
Kutatási módszer: megkérdezés
Kutatási eszköz: kérdőív alkalmazása
Kapcsolatfelvétel: személyesen
A mintavételi módszer: Hólabda-mintavétel
„(Naresh [2005] 410 o.) A hólabda mintavétel esetén a válaszadók egy kezdeti csoportját
választjuk ki, általában véletlenszerűen. Miután megkérdeztük őket, a válaszadókat
megkérjük, azonosítsanak másokat, akik szintén a vizsgált célsokasághoz tartoznak. A
következő személy kiválasztása ezen javaslatok alapján történik. Ezt az eljárást egymást
követő hullámokban folytathatjuk, ahogy a javasolt személyek újabb javaslatot tesznek,
amely elvezet a hólabda-effektushoz. Még ha kezdetben véletlen kiválasztást hajtottunk is
végre, hogy az első megkérdezetteket meghatározzuk, a végső minta nem lesz véletlen. A
javasolt személyeknek olyan demográfiai és pszichográfiai jellemzőik lesznek, amelyek
sokkal jobban hasonlítanak az őket javasló személyhez, mint azokhoz, akiket
véletlenszerűen választanánk ki.
A hólabda-mintavétel estén a legfőbb célkitűzés, hogy olyan jellemzőket becsüljünk meg,
amelyek ritkák a sokaságban. Ilyen lehet például a speciális kormányzati vagy szociális
szolgáltatásokat, mint például élelmiszerjegyeket igénybe vevők, akiknek a nevei nem
nyilvánosak; speciális társadalmi csoportok, mint például 35 év alatti férfi
özvegyemberek; vagy elszórt kisebbségek tagjai. Hólabda-mintavételt alkalmaznak a
szervezetközi piacokon, ahol az eladó-vevő kutatáshoz azonosítani akarják az eladó-vevő
párokat. A hólabda-mintavétel legfőbb előnye, hogy lényegesen megnöveli az esélyét,
hogy megtaláljuk a sokaságban a kívánt jellemzőt. Egyúttal alacsony mintavételi
szórásnégyzetet és költséget okoz.”
Kérdőívemnél az ajánlás szempontja az alábbi volt:
Ön vagy családja tulajdonában van vagy volt már használt-személyautó?
11
Ez a szűrés azért volt fontos, hogy az autópiaccal és ezen belül a használt-személyautó
piaccal kapcsolatban olyanokat kérdezzek meg, akiknek valóban gyakorlati tapasztalataik
vannak ezen a területen és nem csak elméleti tudásuk.
A hólabda-mintavétel során a kezdeti csoport kiválasztása nem szükségszerűen
véletlenszerű, mely kutatásom során sem volt az. Azokat az ismerőseimet kérdeztem meg
először, akikről tudtam, hogy megfelelnek a szűrési feltételnek, tehát volt vagy van nekik
vagy családjuknak használt-személyutójuk.
A kezdeti csoport mintavételi egységébe tartozók:
Adó-Kontír Kft. dolgozói és ügyfelei
Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kórház dolgozói és betegei
Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr Főkapitányság dolgozói
KEVITERV Plusz Kft. dolgozói
Miskolci Rendészeti Szakközépiskola dolgozói
Miskolci Egyetem hallgatói
Országos Egészség Pénztár Miskolci kirendeltségének dolgozói
Fontos megjegyeznem, hogy a kutatás eredménye a mintavételi módszer miatt nem
reprezentatív, mégis tényszerű megállapításokat és következtetéseket próbálok meg
levonni. A kiértékelés során az általam feltett hipotézisekkel kapcsolatos kérdések
eredményét diagramos vagy táblázatos formában szemléltetem. A fejezet kizárólag saját
szerkesztésű ábrákat tartalmaz. A kapott eredményeket Microsoft Office Excel 2003
programmal dolgoztam fel.
A kérdőívet a kezdeti csoport kiválasztása után az ajánlások alapján kérdeztem le Borsod-
Abaúj-Zemplén megyében, 2011. október 20. és november 5. között. A kérdőívek 27
kérdést tartalmaztak.
A kérdőív tartalmi felépítését tekintve 4 részre bontható:
I. Az Ön és családja gépjárműveivel kapcsolatos kérdések
II. Személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések
III. Személyautó eladással kapcsolatos kérdések
IV. Személyes kérdések
12
A kérdések típusai:
egyszeres választás
többszörös választás
nyitott szöveges kérdés
értékelő skála
válaszmátrix
Feltevéseim a kérdőív elemzése előtt:
1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autó-vásárlást.
2. Az emberek többsége vásárolna használtautót.
3. Autó-vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás.
4. A következő öt éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000Ft-ot
szánnak autóvásárlásra.
5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra.
6. A legtöbben az autó-vásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.
7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást.
A kérdőív az 1. számú mellékletben található.
13
1.3. Demográfiai adatok
A megkérdezettek 81%-a nő, 19%-a férfi volt.
A legtöbb megkérdezett, 64,6 % a 18-30 év közötti korosztályba tartozott.
Érdekes, hogy a megkérdezettek 34,4 %-ának befejezetlen felsőfokú tanulmánya van, a
foglalkozást tekintve azonban csak 12,5 % tanuló, tehát sok olyan ember van a
válaszadók között, aki munka mellett tanul.
A legnagyobb mértékben, 68,7%-ban alkalmazottak töltötték ki a kérdőívet.
A válaszadók összetétele nem szerint
nő81%
férfi19%
0
62
19
8 70
0
10
20
30
40
50
60
70
18 év alatt 18-30 év 31-40 év 41-50 év 51-60 év 60év felett
A válaszadók életkor szerinti összetétele (fő)
1. ábra: A válaszadók összetétele
nem szerint
Forrás: Saját szerkesztés
2. ábra: A válaszadók életkor szerinti
összetétele
Forrás: Saját szerkesztés
0
5
25
33
1
2
0 5 10 15 20 25 30 35
befejezett általános iskola
szakmunkásképző, szakiskola
érettségi
befejezetlen felsőfokú tanintézet(egyetem, főiskola)
felsőfokú végzettség
egyéb
A válaszadók összetétele iskolai végzettség szerint (fő)
5
66
10
12
2
0
0
0 10 20 30 40 50 60 70
vállalkozó
alkalmazott
munkanélküli
tanuló
nyugdíjas
GYES/GYED-en lévő
egyéb
A válaszadók összetétele foglalkozás szerint (fő)
3. ábra: A válaszadók összetétele
végzettség szerint
Forrás: Saját szerkesztés
4. ábra: A válaszadók összetétele
foglalkozás szerint
Forrás: Saját szerkesztés
43
36
48
5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 - 78.000 Ft 78.000 -140.000 Ft
140.001 -180.000 Ft
180.001 -250.000 Ft
több mint250.000 Ft
A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele (fő)
29
50
6
11
0
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
megyeszékhely
város
nagyközség
község
tanya
egyéb
A válaszadók megoszlása lakhely szerint (fő)
5. ábra: A válaszadók bruttó
jövedelem szerinti összetétele
Forrás: Saját szerkesztés
6. ábra: A válaszadók megoszlása
lakhely szerint
Forrás: Saját szerkesztés
14
A legtöbb embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft.
A válaszadók 82,3 %-a lakik városban, míg 17,7%-a valamilyen községben.
1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján
1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autóvásárlást. IGAZ
Tervezett autóvásárlások várható ideje
48%
9%9%
6%
9%
19%
nem terveznek 1 éven belül 1-2 év 2-3 év 3-4 év 4-5 év
7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre
Forrás: Saját szerkesztés
A megkérdezettek 52%-a tervez a következő öt évben autó-vásárlást. Az is érdekelt, hogy
ezen az öt éven belül, mégis mikorra tervezik ezt, a legtöbben csak 4 év múlva, de a
megkérdezett 96 főből 17-en, azaz 17,8% 1-2 éven belül.
2. Az emberek többsége vásárolna használt-személyautót. IGAZ
Tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus
82%
18%
használt új
8.ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus
Forrás: Saját szerkesztés
15
Azon megkérdezettek, akik öt éven belül terveznek autóvásárlást, 82%-ban várhatóan
használt autót fognak venni.
3.Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás. IGAZ
Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága
1. táblázat
Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága
sorrend szempont 1. ár 2. fogyasztás 3. márka 4. üzemanyag típusa 5. teljesítmény 6. felszereltség 7. alkatrész költségek 8. tervezett funkció betöltése 9. garancia
10. első tulajdonos legyen 11. szín
Forrás: Saját szerkesztés
A megkérdezettek valóban az árat és a fogyasztást sorolták az első két helyre, tehát ez a
két szempont a legfontosabb számukra autó-vásárlás esetén.
A kérdőívben ugyanez a kérdés használt-személyautó vásárlásra vonatkozóan is meg lett
fogalmazva. Használt-személyautók esetében a felsorolt szempontok fontossági
sorrendjét a következő táblázat szemlélteti.
Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága
2. táblázat
Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága
sorrend szempont 1. ár 2. motor állapota 3. volt-e törve az autó 4. kasztni állapota 5. fogyasztás 6. ki lehet-e próbálni
16
Az 5 éven belül tervezett személyautó-vásrlásra szánt összeg nagysága
4%16%
46%
24%
10%
0-200 ezer Ft200-500 ezer Ft500 ezer - 1 millió Ft1 - 1,5 millió Ft1,5 milló felett
7. futott km 8. utastér állapota 9. felszereltség
10. garancia 11. alkatrész költségek 12. első forgalomba helyezés időpontja 13. teljesítmény 14. márka 15. tervezett funkció betöltése 16. eddigi tulajdonosok száma 17. üzemanyag típusa 18. szín
Forrás: Saját szerkesztés
Tehát használtautó-vásárláskor szintén az ár a legfontosabb, de a fogyasztás már csak az
5. helyen van. Érdekes eredmény, hogy az üzemanyag típusa szinte nem is fontos, csupán
a 17, helyre sorolták a 18-ból.
4. A következő ö1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot
szánnak vásárlásra. HAMIS
9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg
Forrás: Saját szerkesztés
A feltételezéssel ellentétben, az emberek nagy része inkább a közép(500.000Ft -1,5 millió
Ft) és felső árkategóriájú(1,5 millió Ft-tól drágább) használt-autókból fog választani.
Ennek az eredménynek ellent mondanak a demográfiai adatok, melyek szerint a legtöbb
embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft. Ezek szerint
régóta spórolnak az „új” autóra, vagy nem saját forrásból fogják finanszírozni a vásárlást.
17
5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra.
IGAZ
A következő 5 évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők aránya
igen37%
nem63%
10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők
várható aránya
Forrás: Saját szerkesztés
Annak ellenére, hogy a magasabb árkategóriákból szándékoznak az emberek autót
vásárolni, a következő öt évben 63% -nak nem áll szándékában hitelt felvenni autó-
vásárlás céljából.
6. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.
IGAZ
11
0 0 0
2833
57
23
5449
00
10
20
30
40
50
60
hirdetésiújság
hiredtés plakát szórólap portál fórum kereskedés piac szerelő ismerős egyéb
Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák
11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák
Forrás: Saját szerkesztés
Az internetes portál és az internetes fórum lehetőségek együttesen 61 jelölést kaptak, ami
megelőzi az 57 jelölést kapott kereskedést. Érdekes, hogy második helyen az autószerelő
18
5636
180559
213180
90
280 55
hasznaltauto.hu
duen.hu
expressz.hu
jofogas.hu
autocentrum.hu
autosoldalak.hu
topauto.hu
autotrader.hu
Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége
hallott már az oldalról használta már autóvásárlás kapcsán
végzett, míg a harmadikon az ismerős. A leggyengébben a hirdetési és egyéb újságokban
megjelent hirdetések végeztek.
A leghatékonyabb internetes portálokra is kíváncsi voltam, ezért a legismertebb magyar
portálokról érdeklődtem.
12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége
Forrás: Saját szerkesztés
A legtöbben ismerték és autó-vásárlás céljából használták a hasznaltauto.hu –t és az
expressz.hu-t. Érdekes, hogy a topauto.hu-t többen ismerik, mint az autotrader.hu és
jofogas.hu oldalakat, mégis kevesebben használták autó-vásárlásra, mint az utóbbi kettőt.
A cég szolgáltatásaival kapcsolatban a megfelelő kommunikációs és hirdetési csatornák
megkeresése is célom volt, és a leghatékonyabbnak az internet bizonyult.
Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái
55%
17%
11%
0%
17%0%
interneten hirdetek
ismerősökkel terjesztem
hirdetési-újságban hirdetek
beadom kereskedésbe, hogy adják el
beadom kereskedésbe, beszámítással
autópiacra viszem
13. ábra: Az öt éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái
Forrás: Saját szerkesztés
19
7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást.
HAMIS
A vevő-közvetítést igénybe vevők aránya
igen47%
nem53%
14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya
Forrás: Saját szerkesztés
A megkérdezetteknek csak 47%-a venné szívesen igénybe a vevő-közvetítő szolgáltatást.
Ennek okaira is kíváncsi voltam, és az alábbi, és ezekhez hasonló elutasító indokokat
írtak:
„Túl sok az 5%, amit a cég kér érte.”
„Ezen szolgáltatás nélkül is sikerül majd eladni az autómat.”
„Ne üzérkedjen az én autómmal senki.”
„Nincs időm ezzel foglalkozni.”
20
2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA
2.1. A társaság alapadatai
Vállalkozás neve: TutiCar Kft.
Vállalkozási/Gazdálkodási forma: korlátolt felelősségű társaság
Mottónk: „Tuti ár a TutiCar-nál!”
Logónk:
Vállalkozás címe és székhelye: 3508 Miskolc, Május 1 telep 20.
Társaság alapítói:
Balajti Adrienn
Tucsa József
Alapítás várható időpontja: 2012.01.01.
Számlavezető Bank: Unicredit Bank
Pénzigény jelzése:
rendelkezésre álló pénzeszköz: 1,5 millió Ft
apportként egy Volkswagen Transporter T4 típusú gépjármű
21
2.2. A társaság bemutatása
Vállalkozásunkat 2012 januárjában kívánjuk létrehozni. A vállalkozás ötlete már
korábban felmerült bennünk, azonban mind az anyagi, mind a szellemi tőke hiányzott
ennek megvalósításához. Az ötlet felmerülése óta eltelt 3 évben a sikeres vállalkozás
működtetéséhez szükséges elméleti tudást, a tevékenység hatékony végzéséhez szükséges
gyakorlati tudást és a szükséges anyagi tőkét sikerült megszereznünk. Balajti Adrienn
közgazdászként szerzett diplomát vállalkozási szakirányon, Tucsa József az elmúlt két év
folyamán egy hasonló tevékenységgel foglalkozó cégnél szerezte meg a szükséges
gyakorlati tapasztalatokat.
Tapasztalatainak köszönhetően sikerült egy olyan szűk piaci rést találnunk, mely segít
meghatározni vállalkozásunk célpiacát. Székhelyünk Borsod-Abaúj-Zemplén megyében,
Miskolcon lesz. Köszönhetően a régió országon belüli gazdasági elmaradottságának és a
2008-as gazdasági világválságnak, az emberek egyre nagyobb hányada használt-autót
vásárol. Sokan az anyagi nehézségek miatt kényszerülnek olcsóbbra cserélni járművüket,
a legtöbben pedig nem engedhetik meg maguknak manapság, hogy szalonból kihozott új
autót vásároljanak. A használt-autók piaca azonban nagyon széles skálán mozog, az
„éppen csak használt” több milliós autóktól, a tizenéves tragacsokig mindent
megtalálunk, a személyautóktól kezdve a kishaszongépjárműveken át egészen a
teherautókig. Mi azt a réteget célozzuk meg, akik kisebb értékű, de jó állapotú használt-
személyautót kívánnak venni. Az elmúlt két év tapasztalatai alapján ezekre az autókra
nagy a kereslet és ezeknek az autóknak a legnagyobb a készletforgási sebessége.
2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása
A termék bemutatása:
A TutiCar Kft. fő profilja az alacsony árkategóriájú használt-személyautókkal való
kereskedés. Az autók megfelelő műszaki és esztétikai állapotban, egy időben, egy helyen
kerülnek bemutatásra a telephelyen. A kínálat gyártmánytól, modelltől, üzemanyagtól,
ajtók számától, évjárattól, kiviteltől, hengerűrtartalomtól, futott kilométertől független,
egyedül az ár meghatározó, ennek értelmében maximum 500.000 Ft-os áron kínáljuk
autóinkat.
22
A szolgáltatások bemutatása:
Autó-közvetítő szolgáltatás
Azok a vevők, akik a korábbiakban nem találtak megfelelő autót nálunk, vagy csak
bejelentkeznek hozzánk, megadhatják igényeiket, melyet a cég adatbázisában tárolunk.
Ennek következtében, ha a jövőben számukra valószínűleg megfelelő autó kerül
hozzánk – legyen az a cég sajátjáé, vagy beadott autó – kiértesítjük a vevőt.
Természetesen az autó-közvetítő szolgáltatás ingyenes a vevők számára, de hatásos
együttműködési forma, mellyel minden résztvevő profitálhat.
Vevő-közvetítő szolgáltatás:
A TutiCar Kft. azon autójukat eladni szándékozóknak is kínál lehetőséget, akiktől nem
veszi át autójukat. Az átvétel elmaradásának oka lehet például:
- túl rossz állapotban van az autó
- túl drágán akarja eladni a tulajdonos
- olyan áron kínálják, amelyen már nem éri meg megvásárolnia a cégnek (nem
lenne rajta elég haszon)
Ebben az esetben a TutiCar kínál egy olyan lehetőséget, mely során a cég vevőket keres
és közvetít az eladó számára. Ezáltal az eladó az általa kívánt értéket kapja a vevőtől,
miközben a cég 5%-os közvetítési díjat kér tőle.
Az alábbi táblázat szemlélteti, milyen előnyökkel jár a vevő-közvetítő és az autó-
közvetítő szolgáltatás az eladó, a vevő és a cég számára.
Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei
az eladó, vevő és a TutiCar Kft. számára
3. táblázat
Előnyök
eladó vevő TutiCar Kft.
Igény szerint, a tulajdonosnál maradhat az autó: nem kell izgulnia
ingyenes a szolgáltatás az előzetes igényfelmérés során jelzi, hogy milyen autót keres (márka, típus,
nem köti le a cég anyagi forrásait nincsenek szokott, a cég saját autóival kapcsolatban
23
esetleges megkárosítás miatt az eladásig tudja használni autóját akkor mutatja meg autóját az esetleges vevőnek, amikor neki megfelel Igény szerint a cég telephelyén tárolhatja az autót: nem kell alkalmazkodnia a vevőkhöz csekély tárolási költség fejében megszabadul az árulás kellemetlenségeitől olyan árat kér, amilyet szeretne, a cég nem szólhat bele sokkal gyorsabban talál vevőt, mint ha önállóan hirdetne hirtelen eladás esetén is autója valós értékét kaphatja, nem csak annak töredékét
szín, teljesítmény, felszereltség, állapot, stb.) igényeinek változásáról telefonon tájékoztathatja a céget időt és energiát spórol meg
felmerülő költségek (átírás, takarítás, esetleges javítás) csak minimális a ráfordítás (telefon és az adatbázis fenntartásának költségei) az eladott autók számával nő a cég ismertsége a cég a saját autói kapcsán is tudja hasznosítani a vevők adatbázisát a vevő szerződésben rögzíti, hogy a TutiCar által felkínált autó megvásárlása esetén, tanúként vesz részt a közvetítői-díj kifizetésénél az eladó szerződésben rögzíti, hogy a szerződés időtartama alatt nem hirdeti semmilyen egyéb formában autóját, és ha a szerződés ideje alatt vásárolják meg autóját 5%-os közvetítői díjat köteles fizetni a cégnek
Forrás: Saját szerkesztés
Összességében az eladó gyorsan tudja eladni autóját olyan áron, amilyenen, szeretné –
tehát ha gyorsan kell a pénz, akkor is a valós értékét kapja autójának, nem csak annak
töredékét – a vevő a megadott paraméterek alapján számára valószínűleg megfelelő
autókat néz csak meg – az előszűrés miatt időt és energiát spórol meg magának – a cég
pedig minimális felmerülő költségek mellett tesz szert haszonra.
24
3. HELYZETELEMZÉS
3.1. Vállalati elemzés
3.1.1. Célok
A TutiCar Kft. küldetése, hogy segítsen azoknak az embereknek autóhoz jutni, akik nem
presztízsből akarnak autót vásárolni, hanem a mindennapi életükhöz van szükségük
személyautóra. Olyanoknak, akiknek az autó gyakorlati hasznosítása fontosabb a
kényelmi, esztétikai szempontoknál, akik nem anyagi helyzetüket akarják fitogtatni, nem
jelzés értékűnek tekintik az autót, hanem a mindennapokhoz szükséges eszköznek.
Olyanoknak, akik családi vagy egyéb okok miatt nem mellőzhetik a saját autó
használatát, például beteg családtag vagy más módon nem megközelíthető munkahely
esetén. Olyanoknak, akiknek korlátozott összeg áll rendelkezésre az autó beszerzésére és
fenntartására. Olyanoknak, akik szakemberek segítségére várnak és olyanoknak, akik
reális áron reális minőségű használt-személyautót szeretnének vásárolni.
Célunk, hogy:
a bevezetés időszaka alatt minél szélesebb körben megismertessük a Miskolc- és
környéki lakossággal a TutiCar Kft-t
kezdetben nem nagy, de megfelelő összetételű kínálatot hozzunk létre, melynek
gyors a készletforgási sebessége
az emberek a TutiCar fogalmát az olcsó használt-autó fogalmával azonosítsák
a versenytársakkal szemben legfontosabb versenyelőnyként az olcsó árat
definiáljuk
a versenytársak megismerésén túl, partnerkapcsolatok kiépítése (a partnercégek
között olyan megállapodás kötése, mely értelmében, ha a vevő nem talál
megfelelő autót az adott készletből, a megadott igények alapján a partner cégek
megkeresik egymást, és amennyiben eladás történik, adott %-ot kap az eladási
árból a közvetítő cég)
a TutiCar Kft. pozíciójának megszilárdítása Miskolcon és vonzáskörzetében
az első félévben a befektetett összeg megtérülése, majd a második félévtől
nyereség elérése
25
3.1.2. Fókuszpontok
A bevezetés időszakában a célok eléréséhez az alábbi marketing feladatokra szükséges
fókuszálni:
a célpiaccal való kommunikáció leghatékonyabb csatornáinak megkeresése
a célpiac igényeinek felmérése (megkérdezéssel)
olyan logó és szlogen megalkotása, melyek egyértelműen a legnagyobb
versenyelőnyt, az olcsó árat hangsúlyozzák
a versenytársak és célpiacaik valamint versenyelőnyeik feltérképezése
azon versenytársak beazonosítása, amelyek hajlandóak a hatékony
együttműködésre
3.1.3. Kulturális jegyek
A TutiCar Kft-nél induláskor várhatóan három fő fog dolgozni. Az egyik tulajdonos az
adminisztratív és pénzügyi műveletkért lesz felelős, a másik tulajdonos feladata a piac
figyelése, az autók beszerzése, állapotuk felmérése, a szükséges technikai és esztétikai
javítások részben elvégzése, részben elvégeztetése, a javíttatásokhoz szükséges
szakemberek felkutatása, az alkatrész forgalmazókkal való kapcsolattartás és
partnerkapcsolat kiépítése, az autók tisztítása, kozmetikázása, az árak meghatározása a
piac és a konkurencia árainak függvényében. Egy alkalmazott a második tulajdonos
feladatinak egy részét, valamint egyéb szükséges feladatokat lát el (például megérkezett
alkatrészek szállítása, megvásárolt autók szállítása).
Az 15. számú ábra szemlélteti az induláskor várható szervezeti felépítést az utasítások
adhatóságával együtt.
15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése
Forrás: Saját szerkesztés
Tulajdonos 1
Alkalmazott
Tulajdonos 2
Családtag Családtag Családtag Családtag
: közvetlenül utasítást adhat : csak bizonyos esetekben adhat utasítást
26
Ennek értelmében az alkalmazottnak közvetlenül utasítást a 2. számú tulajdonos ad, a
tulajdonosok pedig egymást ellenőrizve vezetik a céget.
Kis cég lévén definiálandó vállalati kultúra kialakítására nem kerül sor, a cél, hogy a
cégben dolgozók mindannyian elégedettek legyenek saját teljesítményükkel,
problémáikat, kérdéseiket, kéréseiket nyíltan és őszintén fogalmazzák meg egymás
számára. A cégben, családi vállalkozás lévén adott feladatok kapcsán, illetve időszakosan
kisegítőként családtagok is részt vesznek, akik a szervezetbeli helyüket tekintve a
tulajdonosok és az alkalmazott között helyezkednek el, de szaktudása révén az
alkalmazottól is kaphatnak bizonyos esetekben utasításokat.
3.1.4. Erősségek
+ a világ- és a magyar gazdasági helyzet változásainak eredménye képpen, egyre
növekszik a használt-autó piac, egyre növekszik az igény Magyarországon3
+ Borsod-Abaúj-Zemplén megye Magyarországon belül gazdaságilag visszamaradott
régiónak számít, ebből adódóan az itt élő embereknek kevesebb pénzük van autót
vásárolni, tehát többen választanak használt-autót4
+ a kisebb cégek jobban tudnak fókuszálni a minőségre, mint nagyobb versenytársaik,
ezáltal jobb a megbízhatóságuk
+ családi vállalkozás lévén, mindenkinek érdeke a cég sikere
+ versenytársaink között egyetlen olyan cég sincs, aki kifejezetten a mi piacunkra
fókuszálna5
3.1.5.Gyengeségek
- kis vállalkozás, tehát csak az igények szűk körét tudja kielégíteni
- az erősen pozícionált piac igényeit folyamatosan figyelni kell
- az alacsony befektetett tőke miatt csak kis készlet és szűk lesz a kínálat lesz
- egy-egy rosszul megválasztott autó nagy kockázattal jár
- használt cikk lévén nagy a rejtett hibák, ezáltal az extra költségek rizikója
- a bizonytalan politikai helyzetben törvénymódosítások vagy esetleges új adók
bevezetése komoly rizikót jelent a cég számára
- nagy a versenytársak száma az adott piacon és az adott régióban is 3 Ksh adatok alapján, 16. ábra szemlélteti 4 16. ábra 5 3.3. Versenytárselemzés című fejezet
27
3.1.6. Piaci részesedés
Induló vállalkozás révén még nincs piaci részesedése a cégnek.
A számos versenytárs és azok összetett tevékenységei és a szűken pozícionált piac mellett
elsődlegesen nem a piaci részesedés nagysága, hanem az elért profit nagysága a döntő.
Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 40 található a
városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag
használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag
használt-autókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb
árkategóriájú, tehát csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés
azonban jelenleg nem üzemel Miskolcon.
A cég fejlődésével párhuzamosan szeretnénk növelni profitunkat, ezáltal piaci
részesedésünket.
3.2. Vevőelemzés
3.2.1. A vevők száma
Az alábbi összetett diagram ábrázolja a magyarországi közúti gépjárművek számát,
korcsoportonkénti bontásban és összesítve, év végi adatok alapján 2008-2010 között.
16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között
Forrás: statinfo.ksh.hu/haViewer.jsp, letöltve: 2011.11.02.
3055427168747
1153565256
35574417592
65019334072
124105972556693075
392713013719
16643934251
1097308445
14678620862
319041361651
79614688510
391462984063
16464334412848
1824167979
56676129080
148395085594716524
41142
Mindösszesen Jármű korcsoport
1 éven belül
1 - 2 éves
3 - 5 éves
6 - 15 éves
16 évesnél régebbi
Mindösszesen Jármű korcsoport
1 éven belül
1 - 2 éves
3 - 5 éves
6 - 15 éves
16 évesnél régebbi
Mindösszesen Jármű korcsoport
1 éven belül
1 - 2 éves
3 - 5 éves
6 - 15 éves
16 évesnél régebbi
2008
. év
2009
. év
2010
. év
Közúti személygépjárművek száma jármű korcsoport szerint év végén (db)
Magyrország B-A-Z megye
28
Magyarországra vonatkozó megállapítások:
A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4 %-kal csökkent.
Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett
autók száma 2008-ban 115.356 db, 2009-ben 34.251 db míg 2010-ben 34.412 db
volt. Ez azt jelenti, hogy a legnagyobb, 70,4%-os csökkenés 2008 és 2009 között
volt tapasztalható, míg 2009-ről 2010-re 0,2 %-os javulás következett be 2008-hoz
képest. Összességében az elmúlt három év alatt az új autók kereslete 70,2%-kal
esett vissza.
A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 1.934.134 db, 2009-ben
2.050.161 db, 2010-ben pedig 2.200.474db rótta a magyar utakat. Az összes
forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 63,3%, 2009-
ben 68,0 %, 2010-ben 73,7% volt.
A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal
csökkent, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,7%-ról, 1,5%-ra csökkent 2010-re.
Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók aránya több mint 10%-kal nőtt.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyére vonatkozó megállapítások:
A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal esett vissza. pontosan
annyival, mint az országos átlag
Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett
autók száma 2008-ban 5256 db, 2009-ben 1097 db, 2010-ben 848 db volt. Ez
alapján 2008-2009 között 79,2%-os visszaesésről, 2009-2010 között pedig újabb
22,7%-os visszaesést tapasztaltak. Összességében 2008-ról 2010-re az új autók
kereslete 83,9%-kal esett vissza. még az országos átlagtól is 13,9%-kal jobban
esett vissza az új autók kereslete
A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 111.827 db, 2009-ben
118.760 db, 2010-ben pedig 126.736 db rótta a magyar utakat. Az összes
forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 66,2%, 2009-
ben 71,4 %, 2010-ben 77,0% volt. mind a három évben körülbelül 3%-kal
magasabb az országos átlagnál
29
A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re az országos
átlaghoz hasonlóan 2,4%-kal esett vissza, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,1%-
ról 0,5%-ra esett vissza 2010-re. Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók
aránya az országos átlagtól valamivel jobban, több mint 11%-kal nőtt.
Az alábbi táblázat szemlélteti, hogy hogyan alakultak a 2008-2010 közötti jármű
állomány összes – és új személyautó számának változásai.
A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között
4. táblázat
A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között (db)
2008 2010 Változás
Összes
autó
Új autó Összes
autó
Új autó Összes
autó
Új autó
Magyarország 3.055.427 115.356 2.984.063 34.412 71.364 80.944
B-A-Z megye 168.747 5256 164.643 848 4104 4408
Arány(%) 5,5 % 4,6% 5,5% 2,3 % - -
Forrás: www.ksh.hu adatai alapján saját szerkesztés
A táblázat adatai alapján elmondhatjuk, hogy az új autók száma nagyobb arányban
csökkent, mint a forgalomban lévő autóállomány nagysága. Ebből arra lehet
következtetni, hogy országos szinten 9580 db, megyei szinten pedig 304 db nem új autót
helyeztek forgalomba. A piac mérete tehát legalább ekkora, de ezek az autók valószínűleg
csak a külföldről behozott használt-autók.
A piac összetételét vizsgálva Borsod-Ababúj-Zemplén megyében az új autók aránya
(2,3%) az országos adatokhoz képest (4,6%) alacsonyabb lett 2010-re, az összes autóhoz
viszonyított borsodi autók aránya azonban nem változott (5,5%), tehát a megyében az
országos átlagtól is nagyobb az idősebb, tehát használt-autók iránti igény.
30
3.2.2. Jellemzőik
A kérdőív eredményei és az eddigi gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi jellemzőkkel
rendelkeznek leendő vásárlóink:
nagyon magas az árérzékenységük6
fontos az ár-érték arány
használt-autóknál a műszaki paraméterek fontosabbak az esztétikainál
a legtöbben már vásároltak használt-autót
akik korábban már vásároltak használt-autót, legtöbbször meg voltak elégedve
vele
Korábban használtan vett személyutókkal való megelégedettség
13%
78%
9%
nem vettem még használt-autót
már vettem, és elégedett voltam vele
már vettem, és nem voltam elégedettvele
17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség
Forrás: Saját kutatás alapján, saját szerkesztés
Az elégedetlenség okaira is kíváncsi voltam, az alábbiakat említették a megkérdezettek:
„Sok meghibásodás jelentkezett.”
„Akkor még nem volt kötelező az eredetiségvizsgálat és lopott volt az autó.”
a legtöbben nem vennének fel hitelt autó-vásárlásra
a legtöbben a szükséges információkat az internetről szerzik vagy
kereskedésekből
a legtöbbjük a hasznaltauto.hu weboldalt használja internetes informálódáshoz
fontosnak tartják, ezért csábítóan hat rájuk a garancia
fontos, hogy a kereskedő értsen az autókhoz – ne csak a kereskedéshez – szakmai
segítséget kérhessenek tőle
6 ?. számú táblázat alapján
31
Az autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői:
időt szeretnének spórolni
energiát szeretnének spórolni
kényelmi szempontok
megadott adatok bizalmas kezelése
csak a megadott igényeknek megfelelő autók ajánlása
A vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői:
fontos, hogy megbízhassanak a cégben – biztonságos telephely, ne legyen
megkárosítás
gyorsan szeretnék eladni autójukat
kényelmi szempontok jelentősek
a reális értékét szeretnék kapni autójuknak
3.2.3.Értékek
Leendő vásárlóink számára leendő használt-autójukkal kapcsolatos legfontosabb értékek
az általuk felállított sorrend alapján:
a motor állapota
volt-e törve az autó
kasztni állapota
fogyasztás
futott km
utastér állapota
felszereltség
garancia
alkatrész költségek
kor
teljesítmény
tervezett funkciónak való
megfelelés
eddigi tulajdonosok száma
Autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek:
pontosság
precizitás
megbízhatóság
Vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek:
megbízhatóság
32
szakértelem
gyorsaság
3.2.4. A vásárlási döntéshozatal
Gyakorlati tapasztalataink alapján, a döntés meghozatalát nagyban befolyásolja:
az autó bemutatásának helye (pl.: magánház, benzinkút, kereskedés)
a kereskedő és a vevő között kialakult szimpátia
a kereskedő műszaki szakértelme
a kipróbálás lehetősége
a hivatalos okmányok áttekintése
az autó történetének ismertetése
Az eddigi tapasztalatok alapján, a döntés meghozatala során:
a vevők 90%-a alkudni próbál az árból
a vásárló az esetek 90%-ában nem egyedül jön
magát a döntést a finanszírozó személyétől függetlenül általában férfi hozza meg
a kísérő személy véleménye nagyban befolyásolja a vásárló döntését (olyan még nem
történt az elmúlt két évben, hogy annak ellenére vásárolt valaki autót, hogy a kísérője
ezt nem javasolta)
3.3. Versenytárselemzés
3.3.1.Piaci helyzetük
Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 32 található a
városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag
használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag használt-
autókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb árkategóriájú, tehát
csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés azonban jelenleg nem
üzemel Miskolcon.
A következő táblázat szemlélteti versenytársainkat és tevékenységeiket.
33
A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége
5. táblázat
Forrás: Saját szerkesztés
Tevékenységei Név Új autók Használt
-autók Márka- keres- kedés
Szervíz
1. Aston Autóház X 2. AutoCarma Zrt. X X X X 3. Autosol Kft. X X X X 4. Autowelt Autókereskedés X 5. Babus Suzuki X X X X 6. Burman Autókereskedés X 7. Chevrolet Sajó X X X 8. Citro-Markt Kft. X X X X 9. Corsicar Autókereskedés X 10. Derby Autó X X 11. Di-Lerch 2002 Bt. X 12. Eurovan Miskolc Kft. X X X X 13. Fiat Twin 93 Kft. X X X X 14. Ford Vagép Kft. X X X X 15. Honda Univer-Car Kft. X X X X 16. Hyundai Borsodi Autójavító X X X 17. Jolly Car Autóügynökség Kft. X 18. Kozma Autócentrum X 19. Lukács Autó Kft. Volvo X X X X 20. Merkur Autó Miskolc X X X 21. Nissan és Peugeot Balogh Kft. X X X X 22. Opel Sajó X X X X 23. Peugeot Váci és Társai X X X X 24. Renault Miskolc Shick-R 2005 Kft. X X X X 25. Roli-Car Bt. X 26. Szabetrix Bt. X 27. Sz.P. Credit Motors X 28. Szinva Autóközvetítő X 29. Szinva Motor X X X X 30. Terra Autó Kft. X X X X 31. TOP Automobil Kft. X X X 32. Toyota Miskolc X X X X
34
A zölddel jelölt cégek kizárólag használt-autó kereskedéssel foglalkoznak, azonban
mindannyiuk többféle árkategóriával, azokon belül is inkább a közép (500.000 Ft-tól drágább)
és felső (1,5 millió Ft-nál drágább) kategóriákkal.
Piaci helyzetüket tekintve, ezek a vállalkozások versenyeznek a használt-autókkal is
foglalkozó márkakereskedésekkel és az olcsóbb kategóriát kínálókkal, tehát velünk is. A
különböző versenytársak és a széles skálán mozgó kínálat miatt nem tudnak az olcsó árra
fókuszálni, ami számunkra nagy előnyt jelent.
3.3.2. Erősségeik
+ Évek óta jelen vannak a piacon, tehát ismertek a régióban.
+ Több árkategóriát képviselnek, tehát szélesebb a piacuk.
+ Hitelnyújtási lehetőségekkel azoknak is el tudnak adni magasabb árkategóriájú autót, akik
olcsóbbat kerestek, ezáltal nagyobb profitra tesznek szert.
+ Magasabb tőkével rendelkeznek.
+ Szélesebb és magasabb számú a kínálatuk.
+ Kisebb kockázattal jár egy-egy rosszul megválasztott autó.
3.3.3. Gyengeségeik
- A cégről kialakult képet már nem, vagy csak magas költségek mellett tudnák javítani.
- A céltudatos, kifejezetten olcsóbb kategóriát kereső vevők nem szívesen keresgélnek a
széles kínálatban, melyben sok a számukra érdektelen autó.
- A magas számú kínálat kapcsán az emberek attitűdje legtöbbször az elnagyolt műszaki
vizsgálat és „álcázott” műszaki állapot, valamint a profitéhség.
- A széles piaci rétegek miatt nem tudnak koncentrálni minden piaci szegmensre.
3.3.4. Piaci részesedésük
A gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi ábra szemlélteti, hogy mekkora kínálattal és azon
belül az olcsóbb, 500.000 Ft alatti kategóriába tartozó kínálattal rendelkeznek
versenytársaink.
35
18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben
Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés
Jól látjuk, hogy versenytársainknál nem egyforma mértékben fontos az 500.000Ft-nál olcsóbb
autók kategóriája. A legtöbb ilyen autója pedig az összességében is nagyobb kínálattal
rendelkezőknek van.
A következő ábra a piaci részesdéseket vizsgálja, a magánszemélyek kihagyásával – őket nem
tekintjük versenytársnak, de tagadhatatlanul jelen vannak a piacon.
Versenytársak piaci részesedése az 500.000Ft alatti használt-személyautóknál
11%
11%
8%
6%
6%
11%11%
11%
11%
8%6% Aston Autóház
Autowelt Autókereskedés
Burman AutókereskedésCorsicar AutókereskedésDi-Lerch 2002 Bt.
Jolly Car Autóügynökség Kft.
Kozma Autócentrum
Roli-Car Bt.Szabetrix Bt.Sz.P. Credit Motors
Szinva Autóközvetítő
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Aston Autóház
Autowelt Autókereskedés
Burman Autókereskedés
Corsicar Autókereskedés
Di-Lerch 2002 Bt.
Jolly Car Autóügynökség Kft.
Kozma Autócentrum
Roli-Car Bt.
Szabetrix Bt.
Sz.P. Credit Motors
Szinva Autóközvetítő
Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata (db)
összes kínált autó 500.000Ft alatt kínált autó
36
?. ábra: Versenytársak piaci részesedése az 5000.000 Ft alatti használt-személyautók
piacán 2011-ben
Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés
A legnagyobb részesedése az Aston Autóháznak, Autowelt Autókereskedésnek, Jolly Car
Autóügynökségnek, Kozma Autócentrumnak, Roli-Car-nak és a Szabetrixnek van.
Az ábrák alapján elmondhatjuk, hogy versenytársaink egyike sem szentel kiemelt figyelmet
az olcsóbb használt-autóknak, kínálatuk felét is csak alig éri el ezen autók száma, és piaci
részesedésük 6-11% között mozog, tehát nincs kiemelkedően nagy részesedésű cég.
3.4. Együttműködők
Céljaink között már említettük, hogy szeretnénk partnerkapcsolatot kiépíteni bizonyos
versenytársainkkal. Ennek lényege, hogy az eladási árból számított adott %-ért átirányítjuk
egymáshoz a vevőt, ha a saját kínálatunkban nem talált magának megfelelő autót. A már
meglévő személyes kapcsolatoknak köszönhetően az alábbi négy céggel kívánunk kölcsönös
megállapodást kötni:
Burman Autókereskedés
Jolly Car Autóügynökség Kft.
Szabetrix Bt.
Sz.P. Credit Motors
37
Az alábbi ábra az együttműködés menetét szemlélteti.
19. ábra: Az együttműködés menete
Forrás: Saját szerkesztés
3.5. Általános klíma
3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis
PEST analízis
Political – politikai tényezők
A 2010-től hatalmon lévő kormány
többségi kormányzása során, könnyen hoz új
törvényeket, módosításokat
Az elmúlt évben számos adót módosítottak,
és újakat vezettek be, melyek várhatóak a
közeljövőben is
Erős a jogi szabályozottság
Economic – Gazdasági tényezők
A gazdasági válság nehezén lassan lép túl
Magyarország
A válság által módosult a magyar autópiac
A válságban érintett iparágak
megrendelései jelentősen csökkentek, pl.:
pénzügyi szektor, autóipar
Az új autók keresletének visszaesése
mellett, emelkedik a használt-autók iránti
igény
Socio-cultural – társadalmi/kulturális Technological – tényezők
3. Ha van megfelelő autójuk, a vevő visz egy ajánlást, amelyet vásárlás esetén aláír a partner
Partner
4. A vevő visszahozza az aláírt ajánlást, és a TutiCar az eladási ár adott %-át kapja a közvetítésért
1. A vevő nem talál a számára megfelelő autót
2. Az igények alapján a partnerekkel felveszi a kapcsolatot
38
tényezők
Egyre nagyobb a vagyoni különbség a
különböző társadalmi csoportok között
Egyfajta státuszszimbólum, hogy ki milyen
autóval rendelkezik
A gazdasági szervezetek, ezáltal a
munkalehetőség a megfelelő
infrastruktúrával rendelkező városok köré
koncentrálódnak
Napjainkban gazdasági szempontból egyre
fontosabb a mobilitás
Feltétel a megfelelő műszaki állapot
Feltétel a szükséges hivatalos okmányok
megléte
3.5.2. SWOT elemzés
SWOT elemzés Strengths – erősségek a világ- és a magyar gazdasági helyzet
változásainak eredménye képpen, egyre
növekszik a használt-autó piac, egyre
növekszik az igény Magyarországon7
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Magyarországon belül gazdaságilag
visszamaradott régiónak számít, ebből
adódóan az itt élő embereknek kevesebb
pénzük van autót vásárolni, tehát többen
választanak használt-autót
a kisebb cégek jobban tudnak fókuszálni a
Weaknesses – gyengeségek kis vállalkozás, tehát csak az igények szűk
körét tudja kielégíteni
az erősen pozícionált piac igényeit
folyamatosan figyelni kell
az alacsony befektetett tőke miatt csak kis
készlet tartható fenn, ezáltal szűk lesz a
kínálat
egy-egy rosszul megválasztott autó nagy
kockázattal jár
használt cikk lévén nagy a rejtett hibák,
ezáltal az extra költségek rizikója
7 Ksh adatok alapján
39
minőségre, mint nagyobb versenytársaik,
ezáltal jobb a megbízhatóságuk
családi vállalkozás lévén, mindenkinek
érdeke a cég sikere
versenytársaink között egyetlen olyan cég
sincs, aki kifejezetten a mi piacunkra
fókuszálna
a szűk piac igényeit egyszerűbben és
alaposabban lehet figyelni és kielégíteni
a bizonytalan politikai helyzetben
törvénymódosítások vagy esetleges új adók
bevezetése komoly rizikót jelent a cég
számára
nagy a versenytársak száma az adott
piacon és az adott régióban is
a piacon való megjelenésnek látványosnak
és erőteljesnek kell lennie, ennek magasak a
marketing költségei
Opportunities – lehetőségek a befektetett tőke növelésével a kínálat
bővítése
a partnerkapcsolatok magasabb szintre
emelése (pl.: a partner telephelyén a mi teljes
kínálatunkról felvilágosítás)
különböző időszakos akciók bevezetése
(pl.: karácsonyi akció)
speciális „garancia” vállalása (pl: a
vásárlástól számított fél éven belül
kedvezményes javíttatás vállalása, a cég
kapcsolatai révén)
Threats – veszélyek a versenytársak a piacon való
megjelenésünk után elkezdhetnek jobban
koncentrálni az alacsony árkategóriájú
autókra
a gazdasági válság elhúzódhat,
felélénkülhet
jogi szabályozások megváltozása,
autópiaccal kapcsolatos költségek
megemelkedése (pl.: 2012 januárjától
várhatóan emelkedni fognak az átírási
költségek, regisztrációs adó)
a többségi kormányzás mandátumának
lejárta után bizonytalanná válhat a politikai
helyzet
40
4. A PIAC SZEGMENTÁCIÓJA
4.1. Alacsony árkategóriájú, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacáról
általánosságban
A használat-személyautó piacot az eladási ár alapján 3 szegmensre osztottuk:
magas árkategória – 1,5 millió Ft-nál drágább használt-személyautók
közepes árkategória – 500.000 és 1,5 millió Ft közötti használt-személyautók
alacsony árkategória – 500.000 Ft-tól olcsóbb használt-személyautók
Az alacsony, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacán, Miskolcon, jelenleg több
mint 10 cég van jelen. Ezen cégek közül egyiknek sem tartozik fő profiljába az olcsó autókkal
való kereskedés, ugyanakkor hat olyan cég van, amelyek kínálatának közel 40%-át az olcsóbb
kategóriába tartózó autók teszik ki.
A TutiCar Kft. lesz az első olyan cég, ami kizárólag olcsó használt-autókkal foglalkozik
Miskolcon.
Az értékesítésben való részesdés
41
A TutiCar Kft. értékesítésében várhatóan a használt-személyautó értékesítés 80%-ot fog
kitenni, ennek értelmében stratégiailag a legfontosabb tevékenysége cégünknek.
A vevők igényei
Az „olcsóbb szegmensbe” tartózó autókat főleg azok keresik, akik nem státuszszimbólumként
akarják használni autójukat, nincs pénzük drágább autóra vagy most tanulnak vezetni és a
tanulási folyamat alatt célszerűbbnek érzik az olcsóbb és egyben olcsóbban fenntartható jármű
használatát. Ezeknek az embereknek a mindennapi életükhöz van szükségük az autóra, tehát
annak használható műszaki állapotban kell lennie. Cégünk csak megfelelő műszaki állapotú
autókat kíván értékesíteni, tehát törött vagy meghibásodott autókat nem. Az általunk kínált
autók tehát idősebbek, régebbi típusúak, több 1000 km-t futottak, de megfelelő műszaki
állapotban vannak.
Az ebből a kategóriából választók elsődleges szempontja azonban mégiscsak az ár, tehát
cégünknek a hangsúlyt mindenképp az olcsóságra kell helyeznie.
A vevőink igényei tömören megfogalmazva tehát:
A lehető legolcsóbb áron megfelelő műszaki állapotú autó.
A vevők termékhasználata
a) Anyagi okok miatt nem tudott magasabb kategóriájú autót venni
b) Csak nagyon ritkán használják az autót – éppen ezért nem érte meg drágábbat venni,
fenntartani.
c) A használt-autó vásárlók között márka illetve típus fanatikusokat is találunk, akik
hobbi célra vásárolnak autót. (pl.: amatőr rally-hoz kedvelt márka a Lada vagy a
régebbi BMV-k)
d) Gyűjtők, veterán autósok
e) Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők
A leendő vásárlóink becsült összetétele:
42
Várható vásrlói összetétel
60%10%
5%
5%
20%
a) Anyagi okok miatt nem tudottmagasabb kategóriájú autót venni
b) Csak nagyon ritkán használjákaz autót
c) Márka- illetve típus fanatikusok
d) Gyűjtők, veterán autósok
f) Tanulóvezetők, frissjogosítvánnyal rendelkezők
20. ábra: A TutiCar Kft. várható vásárlói összetétele
Forrás: Saját szerkesztés
4.1.1. Az anyagi okok miatt olcsóbb kategóriát választók piaci szegmense
Jellemzői
A szűkös anyagi források miatt nem engedhetik meg maguknak, hogy drágább kategóriájú
autót vegyenek. Várhatóan ők teszik ki vásárlóink legnagyobb részét, tehát rájuk kell a
legjobban koncentrálnunk. A legárérzékenyebbek vevőink közül, akik a pénzükért olyan autót
várnak, amely megfelel várakozásaiknak.
Milyen támogatásra van szükségük?
A sok piacon lévő cég közül nehéz megállapítaniuk, hogy melyikben bízhatnak meg, ezért
mindenképp hitelesnek kell maradnunk számukra. Nem lehet hibákat elrejteni, vagy
megtévesztő információkat adni, a pillanatnyi haszonszerzés fejében nagy presztízsvesztést
okozhatnak nekünk.
Megszerzésükhöz különböző akciókat kell bevezetni, vagy kedvezményeket kell biztosítani.
Ilyen lehet például a különleges garancia vállalása:
A kezdetektől fogva egyedülállóan különleges garanciavállalást lehet bevezetni, mely során,
ha a vásárlástól számított 2 éven belül meghibásodik az autó, a cég kedvezményes áron segít
megjavíttatni azt. Ez a javíttatás nem kötelező érvényű, tehát ha tud jobb árat a vevő, nem kell
43
a cégen keresztül javíttatnia autóját, így nem merülhet fel, hogy direkt úgy lett eladva az autó,
hogy a későbbiekben a javításból haszna legyen a cégnek. Ez egy olyan lehetőség, amellyel a
vevő fél éven keresztül nagyobb biztonságban érezheti magát, és ha esetleg probléma merül
fel, pénzt spórolhat. – A cégnek pedig a megszokott partnereket kell igénybe vennie a
javíttatás során, tehát nem jelent pluszköltséget.
Hogyan tudjuk elérni őket?
A kérdőív eredményei alapján a leghatékonyabb módszer az internetes portálok használata,
ezen belül is a hasznaltauto.hu weboldal a legismertebb és a legtöbbször használt.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
A forgalmunk várhatóan 60%-át kitevő, elsősorban az olcsóságot szem előtt tartó vásárlóink
árérzékenysége nagyon magas.
4.1.2. Az autót csak nagyon ritkán használók piaci szegmense
Jellemzői
Azok az emberek, akik csak nagyon ritkán, tehát csak hétvégente, vagy még annál is
ritkábban használják autójukat, sokszor úgy gondolják, nem éri meg drága autót venni és azt
drágán fenntartani. Számukra az a fontos, hogy jó műszaki állapotban legyen az autó és a
lehető legkevesebbet kelljen foglalkozni vele.
Milyen támogatásra van szükségük?
Rájuk kifejezetten nagy hatással lehet a különleges garancia vállalása illetve az alapos
információszolgáltatás, és esetlegesen egy szakemberrel (pl.: autószerelővel) való konzultálási
lehetőség megteremtése.
Számukra a minőséget kell hangsúlyozni.
Hogyan tudjuk elérni őket?
A leghatékonyabban őket is az interneten keresztül érjük el.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
44
Mivel nem fogják nap mint nap használni az autót, nem is szeretnének rá sokat költeni, tehát
szintén nagyon magas az árérzékenységük.
4.1.3.Márka- illetve típus fanatikusok piaci szegmense
Jellemzői
Ők azok, akik teljes mértékben tisztában vannak a műszaki paraméterekkel és ránézésre
megállapítják az adott autó milyen műszaki állapotban van. Az összes típushibát ismerik, és
teljesen tisztában vannak az adott márka/típus tulajdonságaival. Számukra szintén nagyon
fontos az ár, de a célnak való megfelelőség sokszor fontosabb. A cél lehet rally-versenyautó
építése, edző autó készítése, alkatrésznek való keresése vagy csak hobbicélra való vásárlás.
Milyen támogatásra van szükségük?
Mivel minden műszaki adattal tisztában vannak, a minél gyorsabb információszolgáltatás a
fontos. Általában nem a hagyományos médiahirdetési csatornákon keresztül értesülnek a
lehetőségekről, hanem ismerősök útján, ezért fontos a megfelelő összeköttetők megtalálása.
Hogyan tudjuk elérni őket?
A leghatékonyabban interneten keresztül, de fontos az ismerősök, hasonló érdeklődésű körök
információ-terjesztő képessége is, ezért a cég számára fontos a megfelelő összekötők
ismerete.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
A használt-autókon belül is általában régebbi típusokat keresnek, amelyeknek viszonylag
alacsony az értéke, de egy műszakilag vagy esztétikailag az átlagostól jobb állapotban lévő,
megkímélt autóért akár többet is hajlandóak fizetni.
4.1.4. Gyűjtők, veterán autósok piaci szegmense
Jellemzői
Ők szintén tisztában vannak az adott márka/típus jellemzőivel. A műszaki paraméterekről
nem szorulnak felvilágosításra, egyedül az autó története, múltja érdekelheti őket, melyről
igyekeznünk kell felvilágosítást adni. Az autó állapota fontosabb számukra az árnál, de
ugyanakkor csak különlegességeket, kuriózumokat keresnek. Az ilyen autókat nehéz lesz
45
kifognia a cégnek, de ezek a vevők általában nem csak egy autót szoktak vásárolni,
komolyabb együttműködés alakulhat ki velük.
Milyen támogatásra van szükségük?
Speciális igényeik lehetnek (pl.: ne legyen megszakadva az eredeti üléshuzat vagy a
tetőkárpit) melyekről bármilyen furcsák is, készségesen felvilágosítást kell adnunk.
Hogyan tudjuk elérni őket?
Általában szintén nem csak a hagyományos csatornákon érhetők el, velük is fontos a
megfelelő összekötő megtalálása.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
Egy különleges darabért ők is hajlandóak többet fizetni.
4.1.5. Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők piaci szegmense
Jellemezői
A friss jogosítvánnyal rendelkezők és vezetési gyakorlatra szert tevők számára az autó
biztonságossága, tehát megfelelő műszaki állapota mellett az ár a legfontosabb. Számukra
nem csak a vételár fontos, hanem a fenntartási és a későbbiekben esetleg felmerülő javítási
költségek is.
Nekik lehet a legcsábítóbb a különleges garancia vállalása, de egy friss jogsisoknak kialakított
kedvezmény is pozitívan hathat rájuk.
Milyen támogatásra van szükségük?
Mivel nem hosszú távra (3-5 év) tervezik az első autót, amit megvásárolnak, az első
megfelelőnek tűnő ajánlatot választják, ezért mindenképp a TutiCar-hoz kell csalogatni őket.
A garancia és a kedvezmény együtt nagy hatással lehet rájuk és eddig még senki nem hirdetett
kifejezetten nekik szóló kedvezményeket.
Hogyan tudjuk elérni őket?
A leghatékonyabban az interneten, de egyes autósiskolákkal együttműködve, akár már a
jogsiszerzés közben is.
46
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
A jogosítvány megszerzésének költségei mellett általában szűkös anyagi forrással
rendelkeznek, és nincs is szükségük drágább autóra ezért magas az árérzékenységük.
4.2. Az autó-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense
Jellemzői
Olyan autót vásárolni szándékozók jelentkezését várjuk adatbázisunkba, akik nem találtak az
aktuális készletünkből megfelelő autót maguknak, vagy csak szeretnének időt és energiát
spórolni és keresgélés helyett a megadott igényeik alapján várják az „autók jelentkezését”.
Milyen támogatásra van szükségük?
A honlapunkon és hirdetéseinkben hangsúlyoznunk kell ezt az egyedülálló lehetőséget, ennek
előnyeit és a legfontosabbat, hogy szolgáltatásunk számukra ingyenes.
Hogyan tudjuk elérni őket?
Első sorban interneten, de fontos lehet az ismerősök tapasztalata is.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
Mivel számukra ingyenes a szolgáltatás, ebből a szempontból nem beszélhetünk
árérzékenységről.
4.3. A vevő-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense
Jellemzői
A vevő-közvetítő szolgáltatás során az eladó a cégen keresztül adja el autóját a vevőnek. A
szolgáltatást igénybe vevő eladók gyorsan és kényelmesen szeretnének továbbadni autójukon,
úgy, hogy autójuk reális értékét kapják. Számukra a legfontosabb a kapott ár, emellett pedig
vannak, akiknek a gyorsaság, míg másoknak a kényelem. Fontos, hogy megbízhassanak a
kereskedésben, ahová beadják autójukat, ezért mindenképp megbízhatónak és hitelesnek kell
lennünk előttük.
Milyen támogatásra van szükségük?
47
Bízniuk kell a cégben és a nyújtott szolgáltatásban. Csábítóan hathat rájuk a vevői-adatbázis
megléte, ami valószínűsíti a gyorsabb eladást.
Hogyan tudom elérni őket?
A cég vásárlási szándékkal kereste fel, de végül nem vettük meg az autót, vagy az eladó
jelentkezik cégünknél az autó beadása kapcsán. A lehetőséget célszerű interneten hirdetni.
Mekkora az árérzékenységük nagysága?
Változó lehet, valószínűleg nem szeretnének engedni az árból.
5. MARKETING STRATÉGIA
5.1. Lehetséges marketing stratégiák
„(Kotler[1992] 69o.)A célok az üzletág útirányát, a stratégia az útitervet adja meg.[…] A
stratégiáknak nyilván igen sok típusát lehetne felsorolni, Porter azonban ezeket három olyan
általános csoportba sűrítette, amelyek jó kiindulások a stratégiai gondolkodáshoz.
Átfogó költségtakarékosság
Az üzletág itt a termelési és értékesítési költségeket minimalizálja jelentősen, hogy ezáltal
versenytársainál alacsonyabb árat és nagyobb piaci részesedést érhessen el. Azoknak a
48
cégeknek, amelyek ezt a stratégiát követik, a tervezésben, a beszerzésben, a gyártásban és
a termékek szállításában, ill. –elosztásában kell nagy szakértelemmel bírniuk, míg a
marketing terén kevésbé jó teljesítménnyel is boldogulnak. Ezt a stratégiát a pl. a Texas
Instruments mesteri szinten gyakorolja
Differenciálás
Az üzletág itt arra koncentrál, hogy a fogyasztó számára előnyöket nyújtó néhány
fontosabb területen érjen el kiemelkedő teljesítményeket, amelyeket a piac aztán mint
egységes egészet értékel. Arra törekedhet, hogy vezető szerepet vívjon ki magának a
szolgáltatásokban, a minőségben, a formatervezésben, a technológiában stb.; mindezt
egyszerre aligha lehet megvalósítani. A cég azokra az erősségeire helyezi a hangsúlyt,
melyek révén egyes előnyös területeken másoknál nagyobb termelékenységű. Annak a
cégnek tehát, amely pl. a minőségben törekszik vezető szerepre, a legeslegjobb
alkatrészeket kell készítenie vagy megvásárolnia, ezeket nagy szakértelemmel kell
összeszerelnie, és kíméletlen alapossággal kell tesztelnie stb. Ezt a stratégiát a Canon cég
követi a fénymásoló berendezések területén.
Összpontosítás
Az üzletág itt nem a piac egészére figyel, hanem ehelyett egy vagy több szűk piaci
szegmentumra összpontosít. A cég felderíti e szegmentumok szükségleteit, s vagy a
költségtakarékosságban törekszik a vezető szerep megszerzésére, vagy a differenciálás
egyes formáival próbálkozik. Az Armstrong Rubber pl. arra szakosodott, hogy
mezőgazdasági és szabadidős járművekhez gyártson különlegesen alkalmas
gumiabroncsokat, emellett folyamatosan törekszik újabb rések felkutatására és
kiszolgálására is.
Porter szerint azok a cégek, amelyek ugyanazt stratégiát követik – és e stratégiák emelett
ugyanazokra a piacokra vagy piaci szegmentumokra irányulnak - stratégiai csoportot
képeznek. A legnagyobb nyereséghez az a cég jut, amelyik a legtökéletesebben valósítja meg
a stratégiát. A költségcsökkentő stratégiára törekvők cégek közül tehát a legalacsonyabb
költségszintű cég teljesít a legjobban. Porternek az a véleménye, hogy a leggyengébb
teljesítményűek a középutasok, tehát a nem egyértelmű stratégiát követő cégek. A Chrysler és
az International Harvester pl. azért élt át nehéz időket, mert saját ágazataikban egyik sem
választott tisztán aközött, hogy költségminimalizálásra, értékmaximalizálásra vagy egyes
49
piaci szegmentumok első osztályú kiszolgálására törekedjék. A középutasok valamennyi
stratégia vonalán egyszerre próbálnak meg jók lenni. Minthogy a különféle stratégiák miatt a
céget eltérő és sokszor egymásnak ellentmondó formában kell megszerezni, a középutasok
végül semmiben sem lesznek valóban kiemelkedők.”
Philip Kotler csoportosítása alapján a TutiCar Kft. az összpontosítás stratégiáját választja,
ezen belül pedig az átfogó költségtakarékosságot.
Az általunk választott szűk piaci szegmentum, amelyre koncentrálni fogunk a használt-
személyautók piacán belül, az olcsóbb árkategóriába tartozó, tehát 500.000 Ft –tól olcsóbb
használt-személyautók piaci szegmense.
5.2. A TutiCar Kft. választott stratégiája: összpontosítás átfogó költségtakarékossággal
Célpiac: Azon Borsod-Abaúj-Zemplén megyei és az Észak-magyarországi régióban élők,
akik 500.000Ft-tól olcsóbb használt-személyautót kívánnak vásárolni - és/vagy eladni.
Fő termékjellemzők: 500.000Ft-tól olcsóbb megfelelő műszaki és esztétikai állapotú használt-
személyautók
Ár: valamivel alatta van a konkurens cégek árainak
Értékesítési helyek: A cég telephelye (3508 Miskolc, Május 1 telep 20.) és igény szerint
Miskolc városon belül előre egyeztetett helyszínen, vagy útiköltség térítés ellenében
Miskolcon kívül is.
Ügynökök: A cég alkalmazottai közül 2 fő foglalkozik értékesítéssel.
Szolgáltatás: Autó- és vevő-közvetítő szolgáltatások, 2 éven belül kedvezményes javíttatási
lehetőség.
50
Reklám: A célpiacra irányuló reklámkampány, ami támogatja a pozicionálási stratégiát; a
reklámokban az olcsóság, mint mottó hangsúlyozása.
Vásárlásösztönzés: Nem tervezünk külön költségvetést a vásárlásösztönzésre; a hirdetéseink
korrekt megfogalmazása, udvarias személyes felvilágosítás és kiszolgálás, hosszabb (2-3 km
helyett akár 5-6 km) próba kör, valamint a garancia és a friss jogosítvánnyal rendelkezők
számára meghirdetett és egyéb szezonális akciók bevezetése jelenti a vásárlások ösztönzését.
Kutatás és fejlesztés: Nem tervezünk K+F-et, így költségvetésünk sem lesz rá.
Piackutatás: Éves szinten megkérdezéses, kérdőíves formában, az eddigi ügyfeleink
elégedettségének, a fogyasztók választási szokásainak és a versenytársak tevékenységének
jobb megismerésére.
6. A VÁLASZTOTT MARKETING STRATÉGIA 4P SZERINT
6.1. Product – Termék
A termék: 500.000Ft-tól olcsóbb megfelelő műszaki és esztétikai állapotú használt-
személyautók
Márkanév: mivel kereskedésünk számára a legfontosabb szempont a kínálat kialakításakor az
ár, ezért többféle márkájú autó megtalálható lesz majd nálunk; célunk, hogy a TutiCar-t az
olcsó és megfelelő minőségű autó fogalmával azonosítsák
Minőség: csak műszakilag és esztétikailag megfelelő állapotban lévő autókat kínálunk
51
Garancia: speciális garancia vállalása, a vásárlástól számított 2 éven belül kedvezményes
javíttatási lehetőség a cég partnereinél
6.2. Price – Ár
Árstratégia: legnagyobb előnyünknek versenytársainkkal szemben az olcsó árat definiáltuk,
ezért áraink a versenytársainktól valamivel alacsonyabb; célunk nem az, hogy egy autó
eladásán „gazdagodjon” meg a cég, hanem hogy az átlagostól pár %-kal kisebb hasznon
mellett nagy forgalmunk legyen
Az értékesítés várható mennyisége: havonta 10 db autó, melyeken eltérő nagyságú a haszon
Kedvezmények: maximum 3 hónapos jogosítvánnyal rendelkezők számára -5% az árból
karácsonyi kedvezmény -5% az árból
Fizetési feltételek és finanszírozási lehetőségek: az autó kifizetése az adásvételi szerződés
megkötésekor, tehát az autó átadásakor történik; cégünknél csak készpénzes fizetésre van
lehetőség, lízing illetve hitelezési opcióink nincsenek
6.3. Place – Disztribúció
Elosztási csatornák: közvetlen értékesítés történik, valamint a partnerkapcsolatok nyomán
közvetítés útján
Motiváló tényezők: szintén kereskedők számára rugalmasabb alku lehetőség
Értékesítési hely: telephelyünk és Miskolc területén belül előre egyeztetett helyszínen
Szállítmányozás: megbeszélés alapján más településeken is lehetőség van megtekinteni az
autót, de ebben az esetben az érdeklődő előre megtéríti az útiköltséget
Raktározás: a cég telephelyén
6.4 Promotion - Promóció
saját weboldal létrehozása
autósiskolákban szórólapozás – 3 havonta(tanfolyam induláskor) – 10Ft/db + jutalék
az autósiskolának – friss jogsisoknak
egyetemen szórólapozás – félévente – 10 Ft/db + terjesztés költségei – hallgatóknak
hirdető portálokon meghirdetett autóinknál a cég feltüntetése és közvetlen
elérhetőségének, linkjének közzététele
52
7. RÖVID ÉS HOSSZÚ TÁVÚ ELŐREJELZÉSEK
7.1. A választott stratégia rövid-távú következményei
A cég által választott stratégia következményei rövid távon, tehát egy éven belül:
megismer minket célpiacunk
vásárlóink az olcsósággal azonosítják a céget
kialakulnak a tervezett együttműködések
egyre többen keresik fel honlapunkat és telephelyünket személyesen
7.2. Szükséges akciók terve
2012. február: készlet beszerzése
szórólapok árajánlatának bekérése, megterveztetése, legyártása
partnerekkel együttműködéshez kapcsolat felvétele, részletek tisztázása
autók hirdetésének megkezdése internetes portálokon
2012. március: honlap megterveztetése, folyamatos frissítések
autósiskolákkal kapcsolatfelvétel, szórólapozás feltételeinek
kidolgozása
szórólapozás megkezdése az egyetemen és az autósiskolákban
2012. november: karácsonyi akció hirdetése az internetes hirdetésekben, a honlapunkon
és a szórólapokon
2012. december: karácsonyi akció
7.3. A választott stratégia hosszú-távú következményei
a cég bevételeinek emelkedésével egyidejűleg nőni fog a kínált autók száma, ezáltal
sokszínűbb, akár új igényeket is kielégíthetünk
a készlet emelkedésével párhuzamosan a teendők száma is emelkedni fog, ezért vagy a
2. számú tulajdonos ezen mellékállását főállássá változtatja, vagy létszámbővítés
várható
a gazdasági világválság enyhülése vagy megszűnése esetén újra kell pozícionálni
magunkat és piacunkat – valószínűleg magasabb árkategóriát is képviselnünk kell
legfontosabb előnyünk az olcsóság, tehát nem emelhetünk árszínvonalat – ebben az
esetben új marketing stratégiát kell kialakítania a cégnek
53
8. ÖSSZEFOGLALÁS, KÖVETKEZTETÉSEK
A TutiCar Kft. egy olyan használtautó-kereskedés lesz, amelynek fő profilja az olcsóbb
árkategóriába tartozó, tehát 500.000Ft-tól olcsóbb használt-személyautók forgalmazása.
Cégünk családi vállalkozás lesz, melyben kezdetben három fő tevékenykedik, a két tulajdonos
mellékállásban, az alkalmazott főállásúként. A tulajdonosok családtagjai kisegítő
családtagként alkalmanként besegítenek majd a feladatok elvégzésébe. A cég telephelye
Miskolcon lesz, és az alaptőke 1,5 millió Ft.
Célcsoportunknak elsősorban a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei lakosokat tekintjük, tágabb
értelemben az Észak-magyarországi régióban élőket.
Szolgáltatásaink az autó- és vevő-közvetítő szolgáltatások, melyekkel az autójukat eladni
vágyók gyorsabban és hatékonyabban találkozhatnak az autót vásárolni szándékozókkal.
A cég bevezetésének időszakában elsődleges célunk, hogy pozitív képet alakítsunk ki
magunkról vevőink körében, és megszilárdítsuk jelenlétünket Miskolcon. A legfontosabb,
hogy az emberek a TutiCar nevet az olcsó használt-autó fogalmával azonosítsák, ez
legnagyobb előnyünk versenytársainkkal szemben. „Olcsóságunknak” köszönhetően
árazásunk valamivel alatta marad versenytársainkénak, ezzel az a célunk, hogy ha autónként
ugyan valamivel kisebb hasznot is érünk el, de magasabb lesz a forgalmunk, ezáltal szélesebb
körben válunk ismertté.
Az első egy év legfontosabb feladatai, hogy kialakítsuk a tervezett kölcsönös együttműködési
partnerkapcsolatokat, megtaláljuk azokat az autósiskolákat, akik hajlandóak hirdetni cégünket
és hogy bevezessük és alkalmazzuk akcióinkat valamint hangsúlyozzuk 2 évre szóló
javíttatási kedvezményes garanciánkat.
Az első egy év kockázatai között a bevezetés nehézségei, a versenytársak reakciója cégünk
piacon való megjelenésére – esetleges lejárató kampány -, versenyelőnyünk veszélyeztetése a
konkurens cégek által hasonló árpolitika kialakításával, jogi szabályozások megváltozása,
autópiaccal kapcsolatos költségek megemelkedése.
54
A TutiCar Kft. megalapítása és gazdaságos, eredményes működtetése kockázattal jár, de a
jelenlegi politikai és gazdasági helyzetben célszerűnek látjuk megvalósítását. A rendelkezésre
álló emberi és anyagi tőke, a megszerzett elméleti és gyakorlati szaktudás, valamint a szintén
rendelkezésre álló kapcsolatrendszernek köszönhetően nagy előnnyel indulunk más kezdő
vállalkozásokkal szemben. Célunk, hogy az első egy évben megtérüljön befektetésünk és a
második évtől kezdve pozitív eredményt érjünk el, mindeközben persze a lehető legnagyobb
mértékben kielégítsük piacunk igényeit és folyamatosan lépést tartsunk azok változásával.
55
MELLÉKLETEK
1. számú melléklet: Kérdőív
K É R D Ő Í V Balajti Adrienn, a Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Karának elsőéves levelezős Marketing Msc-s hallgatója saját kérdőíves felmérést végez Tudományos Diákköri dolgozatához. A kutatás célja a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei lakosság ismereteinek, véleményének a megismerése a használtautó-piaccal kapcsolatban. A felmérés eredményei a dolgozatban névtelenül kerülnek publikálásra. A kérdőív kitöltése körülbelül 10 percet vesz igénybe. Kérem, csak akkor töltse ki a kérdőívet, ha a szűrőkérdésre adott válasza igen! Szűrő kérdés: Ön vagy családja tulajdonában van vagy volt már használt-személyautó?
□ igen □ nem
I. Az Ön és családja (az Önnel egy háztartásban élő partner, szülő, gyermek, testvér) gépjárműveivel kapcsolatos kérdések 1. Ön vagy családja tulajdonában van gépjármű? /Ha nincs, kérem, folytassa az 5. kérdéssel!/
□ Igen van, az én tulajdonomban □ Igen van, a család tulajdonában □ Igen van, az én és a család tulajdonában is □ Nem, nincs
2. Az Ön vagy családja tulajdonában lévő gépjárművek milyen fajtájúak és hány darab képezi az Ön illetve családja tulajdonát?
Gépjármű fajtája Az Ön tulajdona A család tulajdona Motorkerékpár db db Személyautó8 db db Autóbusz db db Vontató db db Nyerges vontató db db Tehergépkocsi db db Mezőgazdasági vontató db db Lassú jármű db db
8 Személygépkocsi: személyszállítás céljára készült olyan gépkocsi, amelyben - a vezető ülését is beleértve - legfeljebb 9 állandó ülőhely van. Forrás: http://www.kreszdoktor.hu/ii_a_kozuti_jarmuvekkel_kapcsolatos_fogalmak.php
56
3. A személyautók melyik évtől vannak az Ön vagy családja tulajdonában?
a) év b) év c) év
4. Az Ön vagy családja tulajdonát képző személyautók első forgalomba helyezésének éve?
a) év b) év c) év
II. Személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések 5. Személyautó-vásárlás esetén Önnek melyek a legfontosabb szempontok? Kérem, rangsorolja őket! (1. a legfontosabb, 11. a legkevésbé fontos)
Szempont Sorszáma Ár Fogyasztás Üzemanyag típusa Első tulajdonos legyen Márka Későbbiekben felmerülhető javítási/alkatrész költségek Szín Teljesítmény A betölteni kívánt funkciónak való megfelelés (pl.: családi autó) Garancia Felszereltség
6. Személyautó-vásárlás előtt a szükséges információkat Ön szerint honnan célszerű beszerezni? (Több választ is megjelölhet!)
□ Hirdetési újság □ Egyéb újságban megjelenő hirdetés □ Plakát □ Szórólap □ Internetes hirdető portálok □ Internetes fórumok □ Autókereskedés □ Autópiac □ Autószerelő □ Ismerősök □ Egyéb:
57
7. Kérem, jelölje azokat az internetes hirdető portálokat, amelyekről már hallott, és amelyeket már használt autóvásárlással kapcsolatban!
8. Tervezi Ön vagy családja, hogy 5 éven belül személyautót vásárol? /Ha nem, kérem, folytassa a 13. kérdéssel!/
□ igen □ nem
9. Mikorra tervezik a személyautó vásárlást?
□ heteken belül □ 1-2 hónapon belül □ 3-6 hónapon belül □ 6 hónap – 12 hónapon belül
□ 1-2 éven beül □ 2-3 éven belül □ 3-4 éven belül □ 4-5 éven belül
10. Ön vagy családja az 5 éven beül tervezett személyautó-vásárlásra mekkora összeget szán? (az átírás költségei nélkül, Ft/autó)
□ maximum 200.000 Ft □ 0 -200 ezer Ft □ 200-500 ezer Ft
□ 500 ezer- 1 millió Ft □ 1 – 1,5 millióFt □ 1,5 millió Ft felett
11. Ön magáncélú személyautó vásárláshoz a következő 5 évben venne fel hitelt?
□ igen, mert: □ nem, mert:
12. Vélhetően milyen személyautót fognak vásárolni?
□ újat □ használtat
Hirdető portál Hallottam már róla Már használtam autóvásárlással kapcsolatban
hasznaltauto.hu □ □ duen.hu □ □ expressz.hu □ □ jofogas.hu □ □ autocentrum.hu □ □ autosoldalak.hu □ □ topauto.hu □ □ autotrader.hu □ □
58
III. Használt személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések 13. Vásárolt már Ön vagy családja használtautót? /Ha nem, kérem, folytassa a 15. kérdéssel!/
□ igen □ nem
14. Meg voltak elégedve a használtan vett autóval?
□ igen, mert: □ nem, mert:
15.A következő 5 éves autóvásárlási terveitől függetlenül, Ön venne használtautót?
□ igen, mert: □ nem, mert:
16.Ha használtautót venne, azt magánszemélytől vagy kereskedésből venné szívesebben? Kérem, soroljon fel legalább két indokot!
□ Inkább magánszemélytől, mert: □ Inkább kereskedésből, mert:
17. Értékelje 1-6-ig terjedő skálán, hogy az alábbi szempontok mennyire fontosak Ön szerint használtautó-vásárlásnál! (1=egyáltalán nem fontos, 6=nagyon fontos) Szempont Adott pont Ár 1 2 3 4 5 6 Fogyasztás 1 2 3 4 5 6 Üzemanyag típusa 1 2 3 4 5 6 Márka 1 2 3 4 5 6 Későbbiekben felmerülhető javítási/alkatrész költségek 1 2 3 4 5 6 Szín 1 2 3 4 5 6 Teljesítmény 1 2 3 4 5 6 Motor állapota 1 2 3 4 5 6 Utastér állapota 1 2 3 4 5 6 Kasztni állapota 1 2 3 4 5 6 Futott km 1 2 3 4 5 6 Első forgalomba helyezés időpontja 1 2 3 4 5 6 Eddigi tulajdonosok száma 1 2 3 4 5 6 Volt-e törve az autó 1 2 3 4 5 6 A betölteni kívánt funkciónak való megfelelés (pl.: családi autó) 1 2 3 4 5 6 Ki lehet-e próbálni 1 2 3 4 5 6
59
Garancia 1 2 3 4 5 6 Felszereltség 1 2 3 4 5 6 IV. Személyautó eladással kapcsolatos kérdések 18. Ön vagy családja a következő 5 évben várhatóan fog személyautót eladni? /Ha nem, kérem, folytassa a 20. kérdéssel!/
□ igen □ nem
19. Milyen értékesítési csatornát fognak választani?
□ interneten hirdetek □ ismerősökkel terjesztem □ hirdetési-újságban hirdetek □ beadom kereskedésbe, hogy
adják el
□ beadom kereskedésbe, beszámítással
□ autópiacra viszem □ egyéb:
20. Ha Ön valós értékén szeretné eladni használt autóját, mit gondol, jelenleg mennyi időbe telne vásárlót találnia, ha az Ön autójának értéke:
21. Ha Ön sürgősen el szeretné adni autóját, és a valós értékét szeretné kapni annak töredéke helyett, igénybe venne olyan szolgáltatást, mely során nem kell kereskedésbe adnia autóját, a cég Önhöz közvetíti ki a potenciális vásárlókat, és a sikeres értékesítés esetén a vételár 5%-át kéri közvetítői díjként?
□ igen, mert: □ nem, mert:
V. Személyes kérdések 22. Az Ön neme:
□ Nő □ Férfi
Az ön autójának értéke Hónapok száma maximum 100 eFt 100-250 eFt 250-500 eFt 500 ezer – 1 millió Ft 1-2 millió Ft 2 millió Ft feletti
60
23. Az Ön életkora? □ 18 év alatt □ 18-30 év □ 30-40 év
□ 40-50 év □ 50-60 év □ 60 év felett
24. Mi az Ön legmagasabb iskolai végzettsége? □ Befejezett általános iskola □ Szakmunkásképző, szakiskola □ Érettségi □ Befejezetlen felsőfokú tanintézet (főiskola, egyetem) □ Felsőfokú végzettség □ Egyéb:
25. Mi az Ön foglalkozása?
□ Vállalkozó □ Alkalmazott □ Munkanélküli □ Tanuló □ Nyugdíjas □ GYES, GYED-en lévő □ Egyéb:
26. Mennyi az Ön havi bruttó jövedelme? (Ha nem tudja a pontos számot, kérem, becsülje meg!)
□ 0 - 78.000 Ft □ 78.001 - 140 000 Ft □ 140 001 - 180 000 Ft □ 180 001 - 250 000 Ft □ Több mint 250 001 Ft
27. Az Ön lakhelye?
□ Megyeszékhely □ Város □ Nagyközség □ Község □ Tanya □ egyéb:
Köszönöm a kérdőív kitöltését!
Kérem, javasoljon számomra olyanokat, akik szintén igennel tudnak felelni a szűrű kérdésre, tehát az ő vagy családja tulajdonában van vagy volt már
használt-autó. Segítségét előre is köszönöm!
61
2. számú melléklet: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között
korcsoportonkénti bontásban
Forrás: ww.ksh.hu
Személygépjármű-állomány Magyarországon nyilvántartott személygépkocsi állomány
Mutatók
Közúti személygépjárművek száma év végén (db) Közúti személygépjárművek átlagéletkora év végén (év)
Terület Terület
Időszak Jármű korcsoport
Mindösszesen Terület
Közép-Magyarország (Budapest, Pest megye)
Közép-Dunántúl (Fejér, Komárom-Esztergom, Veszprém)
Nyugat-Dunántúl (Győr-Moson-Sopron, Vas, Zala megye)
Dél-Dunántúl (Baranya, Somogy, Tolna megye)
Észak-Magyarország (Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves, Nógrád megye)
Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Heves megye
Nógrád megye
Észak-Alföld (Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye)
Dél-Alföld (Bács-Kiskun, Békés, Csongrád megye)
Az ország területre nem bontható adatai
Országhatáron kívüli
Mindösszesen Terület
2006. év Mindösszesen Jármű korcsoport 2940586 990006 327806 304401 271652 299944 160294 88182 51468 372849 372004 1914 10 10,34
2007. év Mindösszesen Jármű korcsoport 2998848 1009561 336722 311273 276755 306206 163504 89997 52705 379247 378673 398 13 10,31 Mindösszesen Jármű korcsoport 3055427 1023110 341503 319143 284535 316353 168747 90966 56640 385370 384963 432 18 10,38
1 éven belül 115356 51740 11341 10967 8998 9218 5256 2416 1546 12300 10791 1 0,5
1 - 2 éves 355744 140325 38315 36331 30056 31394 17592 8276 5526 43023 36295 4 1 2,02
3 - 5 éves 650193 235313 73071 71415 55951 63688 34072 18265 11351 79819 70906 28 2 4,52
6 - 15 éves 1241059 399358 142958 132714 114431 134617 72556 38367 23694 162245 154643 88 5 10,27
2008. év
16 évesnél régebbi 693075 196374 75818 67716 75099 77436 39271 23642 14523 87983 112328 311 10 22,01 Mindösszesen Jármű korcsoport 3013719 1003730 337933 317907 281734 311410 166439 89565 55406 380236 380288 465 16 10,8
1 éven belül 34251 19106 2836 3147 2191 1882 1097 506 279 2428 2661 0,5
1 - 2 éves 308445 128842 32455 30961 25477 25880 14678 6857 4345 34532 30285 13 2,05
3 - 5 éves 620862 226169 69416 68526 54268 59212 31904 16851 10457 75149 68084 36 2 4,56
6 - 15 éves 1361651 438720 157880 146775 125084 146956 79614 41553 25789 178621 167516 95 4 10,15
2009. év
16 évesnél régebbi 688510 190893 75346 68498 74714 77480 39146 23798 14536 89506 111742 321 10 22,13 Mindösszesen Jármű korcsoport 2984063 991325 335769 317575 279516 306882 164643 87885 54354 375969 376676 335 16 11,35
1 éven belül 34412 20359 2769 3319 1975 1525 848 449 228 2215 2250 0,5
1 - 2 éves 182416 83395 18009 17888 14092 13835 7979 3660 2196 18188 17003 6 2,27
3 - 5 éves 566761 210971 63313 61527 49763 52127 29080 14146 8901 68211 60832 14 3 4,56
6 - 15 éves 1483950 481924 172504 163461 135932 158403 85594 44956 27853 191705 179963 54 4 10,08
2010. év
16 évesnél régebbi 716524 194676 79174 71380 77754 80992 41142 24674 15176 95650 116628 261 9 22,17
62
IRODALOMJEGYZÉK
Dr. Nagy Szabolcs[2004]: Az átgondolt marketing terv , http://www.vallalkozas-
online.hu/marketing_terv.htm , letöltés ideje: 2011.10.24.
Dr. Szántó Szilvia – Hinora Ferenc [2007]: Minden, ami marketing, Hinora cégcsoport,
Budapest
http://kresz.origo.hu/news_407.html
letöltés ideje: 2011.10.05.
http://www.kreszdoktor.hu/ii_a_kozuti_jarmuvekkel_kapcsolatos_fogalmak.php
letöltés ideje: 2011.10.05.
Naresh K. Malhotra [2005]: Marketingkutatás. Akadémiai Kiadó, Budapest
Philip Kotler [1992]: Marketing management. Műszaki Könyvkiadó, Budapest
Statinfo.ksh.hu/statinfo/haViewer.jsp
www.hasznaltauto.hu
Recommended