ÚVOD DO ŽELEZNIC

Preview:

DESCRIPTION

ÚVOD DO ŽELEZNIC. HISTORIE. 1828 České Budějovice – Linz 1830 Praha – Lány 1839 Wien – Břeclav – Brno 1841 Břeclav – Přerov – Olomouc 1845 Olomouc – Praha 1849 Brno – Česká Třebová 1851 Praha – Děčín - Dresden. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. zakotveny v mezinárodních dohodách - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

ÚVOD ÚVOD DO DO

ŽELEZNICŽELEZNIC

HISTORIE

• 1828 České Budějovice – Linz

• 1830 Praha – Lány

• 1839 Wien – Břeclav – Brno

• 1841 Břeclav – Přerov – Olomouc

• 1845 Olomouc – Praha

• 1849 Brno – Česká Třebová

• 1851 Praha – Děčín - Dresden

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY

• zakotveny v mezinárodních dohodách

• hlavní transitní směry

• cíle úprav:cíle úprav:– zvýšení traťové rychlosti– zvýšení třídy zatížení– zvýšení bezpečnosti žel. dopravy– zvýšení kultury cestování (rekonstrukce žst.)– úpravy pro provoz jednotek s naklápěcí skříní– zkrácení jízdních dob

KOSTĚNICE

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY

• I. koridorI. koridorNěmecko – Děčín – Praha – Česká Třebová – Brno – Břeclav – Rakousko / Slovensko

• II. koridorII. koridorRakousko – Břeclav – Přerov – Ostrava – Petrovice u. K. – Polsko, spojovací větev Přerov – Čes. Třebová

• III. koridorIII. koridorNěmecko – Cheb – Plzeň – Praha – Olomouc – Ostrava – Mosty u Jablunkova – Slovensko

• IV. koridorIV. koridorNěmecko – Děčín – Praha – Veselí n. L. – České Budějovice – Horní Dvořiště – Rakousko

KOLEJ – geometrické uspořádání

• RozchodRozchod– vzdálenost vnitřních ploch hlav kolejnic– měřeno 14 mm pod jejich temenem– 1435 mm 1435 mm

• Směrové poměrySměrové poměry– úseky přímé– úseky ve směrovém kružnicovém obluku

• Sklonové poměrySklonové poměry– úseky vodorovné a úseky ve sklonu (stoupání/klesání)

1435 mm

600 mm

KONSTRUKCE ŽEL. TRATI

• ŽELEZNIČNÍ SPODEKŽELEZNIČNÍ SPODEK• trať v náspu nebo zářezu

– zemní těleso– stavby železničního spodku (umělé)

• ŽELEZNIČNÍ SVRŠEKŽELEZNIČNÍ SVRŠEK• jízdní dráha pro vozidla• nese a vede kolejová vozidla

– kolejnice, upevňovadla, pražce, kolejové lože

SVRŠEK: kolejnice, upevňovadla, pražce, kolejové lože

SPODEK: zemní těleso, stavby, drobné stavby

zemní těleso

stavba žel. spodku

HLAVA

STOJINA

PATA

upevnění

kolejnice

pražec

štěrk (kolejové lože)

PRŮJEZDNÝ PRŮŘEZ

• obrazec v rovině kolmé k ose koleje

• prostor nad a vedle koleje, který musí být vždy volný pro bezpečný průjezd železničních vozidel

• do něho je vepsán OBRYS VOZIDLA– omezuje rozměry vozidel a nákladu

DOPRAVNY

• místo na dráze sloužící k řízení jízdy vlaků

• s kolejovým rozvětvením• železniční stanice• výhybna• odbočka

• bez kolejového rozvětvení• hláska• hradlo• oddílové návěstidlo autobloku

GRAFIKON VLAKOVÉ DOPRAVY

• nákresný jízdní řád

• diagram dráha – čas

• druhy vlaků rozlišeny barvou

• druhy dle počtu traťových kolejí:• jednokolejný … obousměrný provoz• dvoukolejný … jednosměrný provoz

KOMBINOVANÁ DOPRAVA

• použití více dopravních prostředků• nedochází k výměně obalu (kontejnery,…)• NEDOPROVÁZENÁ

– překládka v terminálech, přeprava bez řidiče• kontejnery• návěsy• výměnné nástavby

• DOPROVÁZENÁ– kamiony a nákl. automobily na železničních vozech– přeprava se „spícím řidičem“– ROLA (Rollende landstrasse)