View
0
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Velo-City jälkiseminaari
Teppo Pasanen, liikenneinsinööri
1.11.2019
1.11.20191
2
Rico Andriessen esitys (tuttu mm.
Think Bike koulutuksista)
Turvalliset pyöräliikenteen
ylityspaikat – mitä tulee ottaa
huomioon?
Keskittyi tilanteisiin, jossa
pyöräliikenne väistämisvelvollinen
• Tulossa tutkimus myös
ratkaisusta, jossa autoliikenne
väistämisvelvollinen
Pyöräliikenteen ylityspaikat
3
Hollannissa monesti pääreitti
saattaa kulkea sivukatuja pitkin,
pääkadulla myös pyörätiet
Liikenneverkkojen erottelu
tarkoittaa, että jossain
vaiheessa verkot kuitenkin
risteävät
Liikenneverkkojen erottelu
4
Esim. pyöräkaturatkaisut
baanaverkolla
Liikenneverkkojen erottelu
Bicycle Traffic in Helsinki5
Esim. pyöräkadut
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki6
8 pointtia
väistämisvelvollisen
ylityskohdan
suunnitteluun
Suositukset suunnitteluun
19.9.20197
Ajoradan ylittäminen on
helppoa, jos sen voi tehdä
kahdessa osassa ja
ylitettävä kaistamäärä
kerrallaan on vain yksi
Pyöräilijän kannalta tilaa
tulisi olla >3m
1. Keskisaarekkeen käyttö
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki8
Kaupunkiympäristössä
pyöräilijän on usein helppo
odottaa sopivaa aikaväliä
(autojen välillä) kadunylitykseen
2. Kaupungissa ylitykseen on
yleensä aikaa
9
Autoliikenteen hidastaminen
tekee ylityksestä
turvallisemman, vaikka
pyöräilijä olisikin
väistämisvelvollinen
• Tarkkaavaisuuden
lisääntyminen
3. Autoliikenteen nopeuteen
vaikuttaminen
19.9.201910
Jalankulkijoille tarkoitettu suojatie
auttaa ylittämisessä, sillä
autoilijat antavat usein tietä myös
pyöräilijöille
Väistämisvelvollisuuden erot
aiheuttavat kuitenkin
epäselvyyksiä
• Vrt. lukuisat ylityskohdat
Helsingissä!
4. Suojatie auttaa, mutta myös
sekoittaa!
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki11
Pyöräilijä (ainakin
Hollannissa..) ylittää
kadun mieluiten suoraa
reittiä
5. Ensisijaisesti suora ylitys
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki12
Jotta ylittäminen olisi
turvallista, edellyttää se
riittäviä näkemiä
risteyksessä
6. Näkemät
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki13
Hollannissa käytetty
liittymätyyppi, jossa
autolla ei voi kääntyä
suoraan vasemmalle
sivukadulle
Vähentää
konfliktisuuntia
7. Pyöräilijä suoraan,
autoliikenne kiertää?
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki14
Ajoradan ylitystä
odottava pyöräilijä ei saa
blokata suoraan ajavan
pyöräilijän linjaa!
Helpottaa myös
vasemmalle kääntymistä
8. Odotustila pyörätien ja
ajoradan välissä
19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki15
Suora ylitys
Hyvät näkemät
Väistämissäännöt
selkeät: pyöräliikenne
väistää, jalankulkijoille
suojatiet
Kadunylitys mahdollista
jaksottaa, korostettu
materiaalierolla
Katuympäristö ohjaa
hidastamaan vauhtia (?)
Joensuun pyöräkadun ratkaisu
Recommended