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Vérin avec bloqueur de tige
Série CNS/ ø125, ø140, ø160
Vérin avec bloqueur de tige, idéal pour les arrêts intermédiaires,les arrêts d'urgence et la prévention de chutes.
Modèles standard
Détectionmagnétique Avec soufflet
Blocage
Bloqueur àressort
ModèleTypeCourses standard
(mm)Série
Simple tigeSérieCNS
Doubleeffet
Vérin avecbloqueur
de tige
125140160
1600
maxi �� �� ��
Séries modèles
Alésage(mm)
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-1
Vérin avec bloqueur de tige
Série CNS
Vérin avec bloqueur de tiintermédiaires, les arrêts d'urgen
Bague coniqueBilles en acier
P
R R
f
θ
Amélioration du blocageGrande efficacité et stabilité du blocage et du déblocage
grâce aux nombreuses billes en acier placées en
périphérie. La bague conique flottante assure le parfait
alignement et la stabilité de la force de blocage par
rapport à l'excentricité de la tige du piston (pression de
déblocage de 0,25 MPa ...... �0,05 MPa de moins que
pour les produits conventionnels de SMC)
Construction simpleUtilisation d'un mécanisme d'amplification des forces basé sur l'effet de pincement d'une bague conique et de billes en acier.
Grande stabilité et fiabilité de la force de maintien
Racleur de tige métallique en standardRésistance aux projections de soudure et autres particules grâce au racleur métallique monté en standard.
� � �
Excellente durabilité et stabilité de la
force de maintien grâce à l'utilisation
d'un patin de frein plus long, ce qui
accroît la résistance à l'usure. (Deux
fois celle des produits conventionnels
de SMC)
3.6-2
ige, idéal pour les arrêts�nce et la prévention des chutes.
Versions standard
Détectionmagnétique
Soufflet deprotection
Blocage
Blocagepar ressort
ModèleEffetCourse
standard (mm)
Série
TigesimpleSérieCNS
Doubleeffet
Vérin sansblocage
Série CNS
125140160
Maximum
1600�� �� ��
Versions de la série
Alésage(mm)
Vitesse maxi du piston: 500 mm/sLa plage de vitesse est garantie de 50 à 500 mm/s, sous réserve d'une énergie cinétique maximum admissible.
Commande manuelleEn cas de coupure de l'alimentation pneumatique, le déblocage peut être effectué au moyen d'une simple clé. Le mécanisme de sécurité bloque à nouveau le vérin lorsque la commande manuelle est réenclenchée.
Protection du mécanisme contre les impuretés La chambre de déverrouillage et le mécanisme de
blocage sont séparés par un piston.
Le mécanisme est donc protégé des éventuelles
impuretés du réseau d'air comprimé.
Unité de blocage compacteLa grande compacité de l'unité de blocage permet de minimiser
l'encombrement au maximum.
Blocage possibledans les deux sensLa force de maintien est identique en entrée comme en sortie de la tige.
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-3
3.6-4
Vérinavec bloqueur
de tige
Doubleeffet,
simple tige Série CNSø125, ø140, ø160
Pour passer commande
Matière de tube
Fixations
Avec détecteur
StandardEquerreBride avantBride arrièreTenon ARChape ARTourillon central
Vérin
Nylon tisséHaute températureElastique des deux côtésSans amorti élastiqueAvec amorti élastique avantAvec amorti élastique arrière
Alésage
Visualisation et sortie double
Boîte de connexion
Résistant à l'eau
Double visualisation
Fils noyés
Terminal DIN
Sens de blocage
∗ Lorsque 2 symboles au moins sont utilisés, veuillez les indiqués dans l'ordre alphabétique.
Nombre de détecteurs2 pcs.1 pc."0" pcs.
Modèle avec détecteurSans détecteur
∗ Sélectionnez un détecteur compatible dans le tableau ci-dessous.
D Les deux sens125
140
160
125 mm
140 mm
160 mm
Fils noyés
Fils noyés
Boîte de connexion
–
Pour les vérins à aimant intégré sans détecteur, il n'y a pas de symbole pour le détecteur "-".(Exemple) CDNSL140-100-D
Reportez-vous en p 3.6-6 pour les références des fixations pour les vérins autres que le modèle pneumatique standard.
Réf. du vérin à aimant intégré Référence des fixations
–Sn
–JK–NRH
Sans soufflet de tige
M9BW
125
125
CNS L
LCDNS D
D
BLFGCDT
100
100
–
F ∗1
Course du vérin[mm]Reportez-vous au tableau des courses maxi en page 3.6-6
Détecteurs de position compatibles/Se reporter au « Guide de choix des détecteurs » pour plus d'informations sur les détecteurs.
A96
A93A90A54———
A59W
M9NM9PJ51M9B——
M9NWM9PWM9BW
M9NA∗∗M9PA∗∗M9BA∗∗
F59F
—
———
A33A34A44—
————
G39K39———————
3 fils(NPN équiv.)
24 V
24 V
24 V
2 fils
3 fils (NPN)3 fils (PNP)
2 fils
3 fils (NPN)2 fils
3 fils (NPN)3 fils (PNP)
2 fils3 fils (NPN)3 fils (PNP)
2 fils4 fils (NPN)
Oui
Oui
Oui
Non
100 V200V maxi
100 V, 200 V
100 V, 200 V
100 V, 200 V
IC
IC
IC
IC
IC
IC
IC
API
Relais,API
5 V
12 V 5 V, 12 V
12 V
5 V, 12 V
12 V5 V, 12 V
12 V
5 V, 12 V
12 V
5 V, 12 V
12 V5 V, 12 V
∗1) Les tubes en acier ne sont pas disponibles pour les modéles à détection.
–TNTF
RcNPT
G
0.5(–)
3(L)
5(Z)
1(M)
∗ Longeur de câble: 0.5 m ······ – (exemple) M9NW 1 m ····· M (exemple) M9NWM 3 m ····· L (exemple) M9NWL 5 m ····· Z (exemple) M9NWZ
∗ Les détecteurs statiques marqués d'un "�" sont fabriqués sur commande.
∗∗ Des détecteurs résistant à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, dans ces cas précis, SMC ne garantie pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistant à l'eau avec les références de modèle ci-dessus.
Avec détectionmagnétique
Sans détectionmagnétique
Relais,API
Relais,API
Soufflet
Amorti
Dét
ecte
ur
Ree
d
Dét
ecte
urs
sta
tiqu
es
Fonction spéciale Connexionélectrique Le
dType Sortie
Tension d'alimentation
CACC
Modèle de détecteur
Montagetirant
Montagecollier
Sortie de câble (m)∗
Application
Double visualisation
ExécutionsspécialesReportez-vous à lapage 3.6-5 pour plusde détails.
Taraudage
Connecteurprécâblé
∗ Il existe des détecteurs compatibles autres que ceux indiqués ci-dessus. Se reporter au "Guide des détecteurs" pour plus de détails.∗ Pour plus d'informations sur les détecteurs avec connecteur précâblé, consultez le guide des détecteurs.∗ D-A9�/M9�/M9�W/M9�Les détecteurs sont livrés ensemble (non montés). (Seule les fixations de montage des détecteurs sont montées en usine.)
Tube enaluminium
Sans détection magnétique Aimant intégré
Tube en aluminium (course de 1000 max.)Tube en acier (course de 1001 max.)
Tube en aluminium (course de 1200 max.)Tube en acier (course de 1201 max.)
Tube en acier
Alésage
ø125,ø140
ø160
ø125 àø160
SymboleMatériau du tube Matériau du tube
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-5
Caractéristiques
Jusqu'à 250: + 1.0, 251 à 1000: + 1.4, 1001 à 1500: + 1.8, 1501 à 1600: + 2.20 0 0 0
Blocage
Pression de déblocage
Pression de blocage
Pression d'utilisation maxi
Sens de blocage
Caractéristiques de blocage
Bloqueur à ressort (blocage par absence de pression)
0,25 MPa mini
0,20 MPa maxi
0,25 à 0,7 MPa
Dans les deux sens
Blocage
Bloqueur à ressort
Précision d'arrêt
Vitesse de déplacment [mm/s]
100
±0,5
300
±1,0
500
±2,0
Alésage [mm]
Effort de maintien[KN]
Effort de maintien pour le bloqueur à ressort (charge statique maxi)
8.4
125
10.5
140
13.8
160
Unité: mm
∗ Assurez-vous de sélectionner le vérin selon la méthode de la page 3.6-17
Symbole
Conditions/horizontal, pression d'alimentation P = 0.5MPaMasse de la charge …… limite admissibleElectrodistributeur pour blocage …… fixé d'origine sur l'orifice de déblocageValeur maxi à partir de 100 mm des positions d'arrêt
∗ Lors du blocage, la charge dépend de la vitesse de déplacement, du montage et de la pression d'utilisation.
Type
Fluide
Pression d'épreuve
Pression d'utilisation maxi
Pression d'utilisation mini
Vitesse de déplacement
Amortissement
Tolérance sur la course
Fixations
Double effet
Air
1.57 MPa
0.97 MPa
0.08 MPa
50 a 500 mm/s ∗
Amortisseur pneumatique
Sans détection.: 0°C a 70°CAvec détection.: 0°C a 60°C
Standard, équerres, bride avant, bride arrière,tenon AR, chape AR, tourillon central
Température d'utilisation (sans eau, risque de gel)
125, 140160
Course du vérin
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Jusqu'à 1600
Jusqu'à 1600
125, 140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Modèle à équerres, bride avant
-XA�
-XC14
[mm]
[mm]
Exécutions spécialesSymbole Caractéristiques
Alésage[mm]
Matériau du tube Alliage d'aluminium Tube en acier carboneStandard, bride arrière,
tenon arrière, chape arrière,tourillon central
Standard, bride arrière,tenon arrière, chape arrière,
tourillon central
Modèle à équerres,bride avant
Course du vérin/Montage du détecteursur unité de vérin (aimant intégré)
Modification de l'extrémité de tige
Modification de la position de montage du tourillon
Reportez-vous à la course de montage minimum du détecteur (page 3.6-20) pour les produits avec détecteur.
Reportez-vous aux pages 3.6-19 à 3.6-21 pour les vérins avec détecteurs.
• Course de montage minimum du détecteur• Position de montage correcte du détecteur
(détection en fin de course) et hauteur de montage
• Plage d'utilisation• Fixation de détecteur : Réf.
Alésage[mm]
Standard, bride arrière,tenon arrière, chape arrière,
tourillon central
Vérin avec bloqueur de tigeDouble effet, simple tige Série CNS
3.6-6
Série CNSRéférences des fixations Matière du soufflet
Symbole
J
K
Matière
Nylon tissé
Tissé haute température
Température d'utilisation maxi
70°C
110°C ∗
∗ Température d'utilisation maxi pour le soufflet.
Accessoires
Fixations
–
�
�
�
�
Standard
Options
Axe pour articulation arrière
Ecrou de tige
Tenon de tige
Chape de tige (avec axe)
Avec soufflet
–
�
�
�
�
–
�
�
�
�
–
�
�
�
�
–
�
�
�
�
�
�
�
�
�
–
�
�
�
�
Standard Equerres Bride avant Bride arrière Tenon AR Chape AR Tourilloncentral
Masse/ les valeurs entre ( ) valent pour le tube acier
(kg)
Alésage (mm)
Masse course 0
Masse additionnelle par 100mm de course
Accessoires
Standard
Equerres
Bride
Tenon AR
Tenon de tige
Chape de tige (avec axe)
Ecrou de tige
125
Construction
Masse course 0 …………40.19 (équerre, ø140) Masse additionnelle …… 1.96/100 mm de courseCourse du vérin …………100mm de course40.19 + 1.96 x 100/100 = 42.15kg
Bloqueur à ressort (blocage par absence de pression) L'effort du ressort déplace le piston de frein ainsi que la bague conique vers la droite. La surface intérieure de la bague coince les deux rangées parallèles de billes entre le support de frein et le patin de blocage. La tige est alors bloquée par le patin. La pression appliquée par l'orifice de déblocage permet de débloquer la tige. L'effort exercé sur le piston de frein permet de pallier l'effort du ressort et de déplacer la bague vers la gauche. L'effort du frein est éliminé au fur et à mesure que la bague conique se sépare des billes.
Blocage Déblocage
140 16014,40
28,79 (30,26)
30,42 (31,89)
31,47(32,94)
31,86(33,33)
32,32(33,79)
32,92(34,39)
1,77 (2,66)
0,91
1,37
0,16
20,20
37,67(39,48)
40,19(42,00)
42,67(44,48)
41,96(43,77)
42,71(44,52)
43,40(45,21)
1,96(3,01)
1,16
1,81
0,16
30,60
55,31(57,52)
58,11(60,32)
61,70(63,91)
60,80(63,01)
61,65(63,86)
62,71(64,92)
2,39(3,58)
1,56
2,48
0,23
Masse de l'unité de blocage
Tourillon
Chape AR (avec axe et goupille fendue)
Support de frein
Patin de blocage
Piston de déblocage
Echappement Alimentation
Billes
Guide billes
Bague conique
Ressort de frein
Calcul (Ex.) CNSL140-100-D
A
Note 1) Commandez 2 équerres par vérin.Note 2) de ø125 à ø160 pour les modèles à bride avant, utilisez les brides à courselongue de la série CS1.Note 3) Le modèle à chape AR est livré avec axe, rondelle et goupille fendue.
Alésage [mm]
Equerres Note 1)
Bride avant (2)
Bride arrière
Tenon AR
Chape AR Note 3)
125
CS1-L12
CS1-FL12
CS1-F12
CS1-C12
CS1-D12
140
CS1-L14
CS1-FL14
CS1-F14
CS1-C14
CS1-D14
160
CS1-L16
CS1-FL16
CS1-F16
CS1-C16
CS1-D16
Construction
N1234567891011121314151617181920212223242526272829
Désignation Matière Remarque
Nomenclature
Pièces de rechange/kit de joints
Fond AFond BFond avantFond arrièreTubeTige du vérinPistonPiston de déblocageRenfort d'amortisseur ARenfort d'amortisseur BRondelle frein BTirant AGoujonCoussinetRessort du freinRessortCirclip ACirclip BVis d'amortissementGuide de distributeurBague coniqueGuide à billesRondelle crantéePatin de blocageSupport de freinGuide de pistonPlaque de fixation du racleur métalliqueBague élastiqueRondelle
Came de déblocage
Ecrou à oreilles
Bille ABille BCirclip de type C pour axe (pour bague conique)
Circlip de type C pour axe (pour came de déblocage)
Coussinet (pour piston de déblocage)Vis CHC
Vis CHC
Rondelle élastique coniqueRondelle élastique coniqueRondelle élastiqueEcrou hexagonalSegment porteurEvent BC Racleur métalliqueRacleurJoint d'amortissementJoint de tigeJoint de piston Joint torique (pour piston de déblocage)Joint torique (pour guide de piston)Joint torique (pour came de déblocage)Joint de vis d'amortissementJoint de rondelle freinJoint de piston Joint de guide Joint de tube
Alliage d'aluminiumAlliage d'aluminium
plaque d'acier plaque d'acier
Alliage d'aluminiumAcier
Alliage d'aluminium Alliage d'aluminium
AcierAcier
Bronze AcierAcier
Alliage de bronzeAcier élastiqueAcier élastique
Acier élastique inoxAcier élastique inox
AcierLaitonAcier
Alliage d'aluminiumAcier inox
Matériau de friction spécifiqueAcier spécifique
AcierAlliage d'aluminium
Polyuréthane élastiqueAcier
Acier
Acier
AcierAcierAcierAcier
Alliage de bronze Acier au chrome molybdène
Acier au chrome molybdène
Ressort acierRessort acier
Acier élastiqueAcierResin
Bronze phosphoreuxNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBRNBR
Anodisé dur & peintAnodisé dur & peint
Peint en noirPeint en noirAnodisé durChromé dur
ChroméChromé
Chromé zingué Chromé zingué
ChroméChromé
Peint en noirChromé zingué
Nickelé
Traité haute température
Traité haute températureChromé zingué
AnodiséChromé zingué incolore
Alésage [mm]
125
140
160
Kit de joints
CS1N125A-PS
CS1N140A-PS
CS1N160A-PS
Contenu
N30
31
3233343536373839404142434445464748495051525354555657
Désignation Matière Remarque
Nomenclature
Les kits incluent les références46, 48, 49, 53, 54, 57
Chromé zingué
Oxyde noirNickelé
NickeléNickeléNickeléNickelé
Zingué chromé noirZingué chromé noir
ø125,140 Nickeléø160 chromé zingué noir
∗ L'unité de blocage pour la série CNS est normalement remplacée dans son intégralité,les kits de joint sont donc uniquement valables pour l'unité du vérin. Commandez les kits selon l'alésage correspondant.
∗∗ Chaque kit contient les références 46, 48, 49, 53, 54 et 57 et peuvent être commandés en utilisant l'alésage correspondant.
∗ Le kit de joints comprend un kit de lubrification (40 g).Pour commander uniquement le kit de lubrification, utilisez la référence suivante.Réf. du kit de lubrification : GR-S-010 (10 g), GR-S-020 (20 g)
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-7
Vérin avec bloqueur de tigeDouble effet, simple tige Série CNS
3.6-8
Standard/CNSB
Dimensions
Alésage(mm)
Course(mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Alésage(mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Course(mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
Alésage(mm)
125140160
(mm)
CL
TGLGR
�C�B
QV
2-MAProfondeur effective de filetage R
4-J
MM
M GA
GGFA GB
ALA K F
VABN
S + Course
ZZ + Course
N N
MH
øE
øD
øE
A
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) P
Orifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoire
Event BC
Cotes sur plats KAø
75
15 40l
h + l
ZZ1 + l + Course
A
50
50
56
AL
47
47
53
B
145
161
182
BN
205
245
290
BP
1/2
1/2
1/2
BQ
3/8
3/8
3/8
C
115
128
144
CL
120
136
144
D
36
36
40
E
90
90
90
EA
63
63
63
F
35
35
43
FA
14
14
14
G
16
16
18,5
GA
155
180
215
GB
23
28
35
GL
25
30
35
GR
30
30
35
J
M14 x 1,5
M14 x 1,5
M16 x 1,5
K
15
15
17
KA
31
31
36
M
27
27
30,5
MA
M12 x 1,75
M12 x 1,75
M12 x 1,75
MM
M30
M30
M36
N
35
35
39
P
1/2
1/2
3/4
Q
85,5
93,5
104
R
25
25
25
S
303
343
396
T
87,5
95
109
V
20
20
25
VA
23
28
35
H
110
110
120
ZZ1
463
503
567,5
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
ZZ
440
480
546,5
Avec soufflet de tige
Série CNS
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-9
Equerre/CNSL
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Alésage(mm)
125140160
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
Alésage(mm)
125140160
(mm)
A
50
50
56
AL
47
47
53
B
145
161
182
BN
205
245
290
BP
1/2
1/2
1/2
BQ
3/8
3/8
3/8
C
115
128
144
CL
120
136
144
D
36
36
40
E
90
90
90
EA
63
63
63
F
35
35
43
FA
14
14
14
G
16
16
18,5
GA
155
180
215
GB
23
28
35
GL
25
30
35
GR
30
30
35
J
M14
M14
M16
K
15
15
17
KA
31
31
36
ZZ1
501
551
612
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
Alésage(mm)
125140160
1401 à 1600
1401 à 1600
1401 à 1600
Course (mm)
Course longue (mm)
RT
36
36
45
RY
164
184
204
Course longue
CL
CL
GR GLT
TGLGR
LX�CB
Q
LY
LH
V
2-MAProfondeur effective
de filetage R
4-J
ø75
15 40l
h + lZZ1 + l + Course
2-MAProfondeur effective
de filetage R
LX�CB
Q
LY
LH
V
4-J
MM
GA
GGFA
GB
ALA K F
VABN
S + Course
ZZ + CourseLS + Course
N NXX YY
LT
H
øE øD
øE
A
Rc(PT)BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT)POrifice
Rc(PT)BQ Bouchon avec orifice respiratoire
Event BC
Cotes sur plats KA4-øLD
LD
19
19
19
LH
85
100
106
LS
393
433
496
LT
8
9
9
LX
100
112
118
LY
157,5
180,5
197
MM
M30
M30
M36
N
35
35
39
P
1/2
1/2
3/4
Q
85,5
93,5
104
R
25
25
25
S
303
343
396
T
87,5
95
109
V
20
20
25
VA
23
28
35
X
45
45
50
Y
20
30
25
H
110
110
120
ZZ
478
528
591
∗ Pas disponible avec détecteurs.
øE øD
øE
A
AL FAA K
H
MM
GAF GB Rc(PT) BP
Orifice de déblocage
Cotes sur plats KA
LT
VABN
S + Course
LS + CourseZZ + Course
N RT NXX YY
4-øLD
GG2-Rc(PT) POrifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoire
Event BC
RY
Avec soufflet de tige
Vérin avec bloqueur de tigeDouble effet, simple tige Série CNS
3.6-10
Série CNS
Bride avant/CNSF
Dimensions
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Alésage(mm)
125140160
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Jusqu'à 1400
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
Alésage(mm)
125140160
(mm)
A
50
50
56
GB
23
28
35
ZZ1
455
495
559
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
Alésage(mm)
125140160
1401 à 1600
1401 à 1600
1401 à 1600
Course (mm)
Course longue (mm)
RT
36
36
45
RY
164
184
204
øE
øD
øE
A
MM
Cotes sur plats KA
FA
M
GBGA
G G
ALA K F BN N N
M
FT VA
H S + CourseZZ + Course
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoireEvent BC T
GL GR
�C�BFXFZ
Q
FY
BF
V
4-J4-øFD
ø75
15 40l
h + lZZ1 + l + Course
T
GL GR
�C�BFXFZ
Q
FY
BF
V
4-J
4-øFD
AL
47
47
53
GL
25
30
35
B
145
161
182
GR
30
30
35
BF
145
160
180
J
M14
M14
M16
BN
205
245
290
BP
1/2
1/2
1/2
K
15
15
17
BQ
3/8
3/8
3/8
KA
31
31
36
C
115
128
144
M
19
19
22
D
36
36
40
MM
M30
M30
M36
E
90
90
90
EA
63
63
63
N
35
35
39
F
35
35
43
P
1/2
1/2
3/4
FA
14
14
14
Q
85,5
93,5
104
FD
19
19
19
S
303
343
396
FT
14
20
20
T
87,5
95
109
FX
190
212
236
V
20
20
25
FY
100
112
118
VA
23
28
35
FZ
230
255
275
H
110
110
120
G
16
16
18,5
ZZ
432
472
538
GA
155
180
215
∗ Pas disponibles avec détecteurs.
øE øD
øE
A
MM
Cotes sur plats KA
FA
M
GB
GA
G GRc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoireEvent BC
AL
A K F BN N NRTM
FT VA
H S + CourseZZ + Course
RY
Course longue
Avec soufflet de tige
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-11
Vérin avec bloqueur de tigeDouble effet, simple tige Série CNS
Bride arrière/CNSG
Avec soufflet de tige
MM
GA
GB
M
G GFA
ALA K F
VABN
S + CourseZZ + Course
N NFTH
øE øD
øE
A
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoireEvent BC
Cotes sur plats KA
ø75
15 40l
h + l
ZZ1 + l + Course
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
Jusquà 1000
Jusquà 1000
Jusquà 1200
Alésage(mm)
125140160
Jusquà 1000
Jusquà 1000
Jusquà 1200
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
(mm)
A
50
50
56
ZZ1
450
496
557
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
GB
23
28
35
Alésage(mm)
125140160
AL
47
47
53
GL
25
30
35
�B
145
161
182
GR
30
30
35
BF
145
160
180
J
M14
M14
M16
MM
M30
M30
M36
MA
M12
M12
M12
BN
205
245
290
BP
1/2
1/2
1/2
K
15
15
17
BQ
3/8
3/8
3/8
KA
31
31
36
�C
115
128
144
M
19
19
22
CL
120
136
144
D
36
36
40
E
90
90
90
EA
63
63
63
F
35
35
43
N
35
35
39
FA
14
14
14
P
1/2
1/2
3/4
FD
19
19
19
Q
85,5
93,5
104
FT
14
20
20
R
25
25
25
FX
190
212
236
S
303
343
396
FY
100
112
118
T
87,5
95
109
FZ
230
255
275
V
20
20
25
G
16
16
18,5
VA
23
28
35
GA
155
180
215
H
110
110
120
ZZ
427
473
536
2-MAProf, effectivede filetage R T
CL
GLGR
�C�BFXFZ
Q
FY
BF
V
4-J
4-øFD
3.6-12
Tenon AR/CNSC
Dimensions
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Alésage(mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
(mm)
A
50
50
56
ZZ1
530
583
653
Z1
501
551
617
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
Alésage(mm)
125140160
CX
MM
GA
GB
M
G GFA
ALA K F
VABN
S + Course
ZZ + CourseZ + Course
N N UL
RR
CT
H
øE øD
øE
A
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
øCD orifice H10Axe d9
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoireEvent BC
Cotes sur plats KA
CLT
QV
GR GL
2-MAProf. effective de filetage R
�C�B 4-J
Avec soufflet de tige
ø75
15 40l
h + l
ZZ1 + l + CourseZ1 + l + Course
GR
30
30
35
AL
47
47
53
J
M14
M14
M16
B
145
161
182
BN
205
245
290
K
15
15
17
BP
1/2
1/2
1/2
KA
31
31
36
BQ
3/8
3/8
3/8
L
65
75
80
C
115
128
144
M
19
19
22
CDH10
25
28
32
MA
M12
M12
M12
MM
M30
M30
M36
CL
120
136
144
CT
17
17
20
CX
32
36
40
N
35
35
39
P
1/2
1/2
3/4
D
36
36
40
Q
85,5
93,5
104
E
90
90
90
R
25
25
25
EA
63
63
63
RR
29
32
36
F
35
35
43
S
303
343
396
FA
14
14
14
T
87,5
95
109
G
16
16
18,5
U
35
40
45
GA
155
180
215
V
20
20
25
GB
23
28
35
VA
23
28
35
GL
25
30
35
H
110
110
120
Z
478
528
596
ZZ
507
560
632
+ 0,084 0
+ 0,084 0
+ 0,100 0
– 0,1 – 0,3
– 0,1 – 0,3
– 0,1 – 0,3
Série CNS
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-13
Chape AR/CNSD
CXCZ
MM
GA
GB
M
G GFA
AL
A K F
VA
BN
S + Course
ZZ + CourseZ + Course
N N U
LRR
CT
H
øE øD
øE
A
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
øCD orifice H10Axe d9
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respiratoireEvent BC
Cotes sur plats KA
CLT
QV
GR GL
2-MAProf. effective de filetage R
�C�B
4-J
Avec soufflet de tige
ø75
15 40l
h + l
ZZ1 + l + CourseZ1 + l + Course
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Alésage(mm)
125140160
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1000
Jusqu'à 1200
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
Alésage(mm)
125140160
Alésage(mm)
125140160
(mm)
A
50
50
56
ZZ1
530
583
653
Z1
501
551
617
h
133
133
141
l
0,2 Course
0,2 Course
0,2 Course
(mm)
(mm)
GL
25
30
35
G
16
16
18,5
GA
155
180
215
GB
23
28
35
AL
47
47
53
GR
30
30
35
B
145
161
182
J
M14
M14
M16
MA
M12
M12
M12
MM
M30
M30
M36
BN
205
245
290
H
110
110
120
BP
1/2
1/2
1/2
K
15
15
17
Z
478
528
596
BQ
3/8
3/8
3/8
KA
31
31
36
ZZ
507
560
632
C
115
128
144
L
65
75
80
CDH10
25
28
32
M
19
19
22
CL
120
136
144
CT
17
17
20
N
35
35
39
P
1/2
1/2
3/4
Q
85,5
93,5
104
D
36
36
40
R
25
25
25
E
90
90
90
RR
29
32
36
EA
63
63
63
S
303
343
396
F
35
35
43
T
87,5
95
109
FA
14
14
14
+ 0,084 0
+ 0,084 0
+ 0,100 0
CX
32
36
40
CZ
64
72
80
+ 0,3 + 0,1
0–0,2
0–0,2
0–0,2
+ 0,3 + 0,1
+ 0,3 + 0,1
U
35
40
45
V
20
20
25
VA
23
28
35
∗ Livré avec axe, rondelle et goupille fendue.
Vérin avec bloqueur de tigeDouble effet, simple tige Série CNS
3.6-14
Tourillon central/CNST
Dimensions
MM
GAGB
M
G G
FA
ALA K F
VABN
S + CourseZZ + Course
Z + 1/2 Course
N NTTMH
øE
øD
øE
A
Rc(PT) BPOrifice de déblocage
2-Rc(PT) POrifice
Rc(PT) BQ Bouchon avec orifice respi,Event BC
Cotes surplats KA
CL
TGLGR
R1
�C�BTXTZ
TY
øT
De8
QV
2-MAProf. effectivede filetage R
4-J
ø75
15 40l
h + l
ZZ1 + l + Course
Z1 + l + 1/2 Course
Avec soufflet de tige
Alésage(mm)
Course (mm)
125140160
25 à 1000
30 à 1000
35 à 1200
Alésage(mm)
125140160
25 à 1000
30 à 1000
35 à 1200
Course (mm)
Avec soufflet de tige (mm)
(mm)
A
50
50
56
ZZ1
455
495
559
Z1
387
427
484
h
133
133
141
l
0,2 course
0,2 course
0,2 course
Alésage(mm)
125140160
(mm)
M
19
19
22
AL
47
47
53
MM
M30
M30
M36
MA
M12
M12
M12
B
145
161
182
BN
205
245
290
N
35
35
39
BP
1/2
1/2
1/2
P
1/2
1/2
3/4
BQ
3/8
3/8
3/8
Q
85,5
93,5
104
C
115
128
144
R
25
25
25
CL
120
136
144
R1
1
1,5
1,5
D
36
36
40
S
303
343
396
E
90
90
90
T
87,5
95
109
EA
63
63
63
TDe8
32
36
40
F
35
35
43
FA
14
14
14
TT
50
55
60
G
16
16
18,5
TX
170
190
212
GA
155
180
215
TY
164
184
204
GB
23
28
35
TZ
234
262
292
GL
25
30
35
V
20
20
25
GR
30
30
35
VA
23
28
35
J
M14
M14
M16
H
110
110
120
Z
364
404
463
K
15
15
17
ZZ
432
472
538
KA
31
31
36
– 0,050– 0,089
– 0,050– 0,089
– 0,050– 0,089
Série CNS
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-15
Chape de tige de type Y
Réf,
Y-12Y-14Y-16
[mm]
125140160
Alésage (mm) E1 L1 MM NZ RR1 U1
M30
M30
M36
64 – 0,1– 0,3
72 – 0,1– 0,3
80 – 0,1– 0,3
46
48
55
100
105
110
27
30
34
42
47
46
Matière: acier moulé
Axe pour articulation arrière/de tige
Réf,
IY-12IY-14IY-16
[mm]
125140160
Dd9 L l
25 – 0,065– 0,117
28 – 0,065– 0,117
79,5
86,5
94,5
Matière: acier
Alésage (mm)
Goupille fendue
32 – 0,080– 0,142
69,5
76,5
84,5
ø4 x 40l
ø4 x 40l
ø4 x 40l
Réf,
NT-12NT-16
[mm]
125, 140160
Alésage(mm)
d H
M30
M36
18
21
Matière: acier
B
46
55
C
53,1
63,5
D
44
53
RR1
l
L5 5
øD
d9
2-ød
NX
32 + 0,3+ 0,1
36 + 0,3+ 0,1
40 + 0,3+ 0,1
NDH10
Tenon de tige de type I
Réf,
I-12I-14I-16
[mm]
125140160
Alésage(mm) A2 E1 MM NX RR1 U1
M30
M30
M36
54
54
60
46
48
55
27
30
34
33
39
39
Matière: acier moulé
NDH10
25 + 0,0840
28 + 0,084 0
32 + 0,1 0
Ecrou de tige
L1
100
105
110
25 + 0,084 0
28 + 0,084 0
32 + 0,1
0
32 – 0,1– 0,3
36 – 0,1– 0,3
40 – 0,1– 0,3
MM 8
U1
L1
NX
NZ
øND Orifice H10 Axe d9
øE
1
RR1
MMA2
8
L1U1
NX
øNDH10
øE
1
30
H B
d
D C
∗ Axes de chape et goupilles fendues inclus.
∗ Goupilles fendues (2pcs.) incluses.
Série CNSDimensions des accessoires
3.6-16
Série CNSDimensions des accessoires
Tenon/chape de tige
HA
L1
H1
SymboleAlésage[mm]
125140160
Tenon de tige type I
I-12
I-14
I-16
Réf. des fixations de tige
Chape de tige type Y
Y-12
Y-14
Y-16
H1
156,5
161,5
170,5
L1
100
105
110
H
110
110
120
A
50
50
56
Alésage [mm]
125140160
H125
125
140
A65
65
76
Cotes de A, H lorsque le tenon de tige, la chape de tige et l'écrou detige sont fixés ensemble
3.5(mm)
∗ Le tenon et la chape de tige doivent être utilisés séparément.( Vissés à l'intérieur du filetage de tige.)
∗ Lorsque vous utilisez un tenon, une chape de tige avec un écrou de tige, les cotes A et H doivent être augmentées.(Pour augmenter les cotes A et H, reportez-vous au tableau ci-dessus et spécifiez le produit d'exécution spéciale -XAO.)
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-17
Série CNSSélection du modèle
1. Réglez la vitesse de la charge de façon à ce qu'elle effectue toute la distance sans dépasser la vitesse maxi et que le temps de déplacement soit plus important que le temps admissible.Le temps de déplacement est égal au temps dont la charge à besoin pour parcourir toute la distance sans course intermédiaire.
2. Lorsque la course du vérin est différente à la distance parcourue par la charge (mécanisme à double vitesse), utilisez la distance de déplacement pour sélectionner la charge.
Vitesse de déplacement maxi de la charge: V
Exemple de sélection
Précaution
Exemple)
• Masse de la charge: m = 320kg• Distance de déplacement: c = 400mm• Temps de déplacement: t = 2s• Condition de la charge: Verticale, vers le bas (sortie de tige)• Pression d'utilisation: P = 0,4 MPa
Etape 1: Calculez la vitesse maxi de la charge à partir du graphique 1
∴ Vitesse maxi V: approx. 280mm/s
Etape 2: Reportez-vous au graphique 6 sur les conditions de la charge et la pression. Dessinez l'intersection obtenue lors de l'étape 1 (vitesse maxi V = 280mm/s) et la masse m = 320kg
∴ ø140→ sélectionnez un CNS140 ou d'un alésage plus large.
Calculez la vitesse maxi de déplacement de la charge V(mm/s) selon le temps de déplacement t(s) et la distance st(mm).
Déterminez l'alésage du vérin.
Sélectionnez le graphique sur les conditions de la charge et la pression. Calculez l'intersection entre la masse de la charge et la vitesse maxi obtenue lors de l'étape 1. Sélectionnez le diam. int. situé au-dessus de l'intersection.
Conditions de la charge Pression d'utilisation
de 0,4MPa Graphique 3
de 0,3MPa Graphique 2
de 0,5MPa Graphique 4
de 0,4MPa Graphique 6
de 0,3MPa Graphique 5
de 0,5MPa Graphique 7
Graphique 1
Etape 2
Etape 1
V'
V
Course du vérin
W
Distance dedéplacementde la charge
mF
mF
m
F
Précautions quant à la sélection du modèle
Charge perpendiculaire à la tige(∗ Supportée par guides)
Charge en rentrée de tige ou en sortie de tige
30
1600140012001000800600500400300
200
100
20
10
543
2
1
0.50.40.3
0.2
0.1
Tem
ps d
e dé
plac
men
t de
la c
harg
e t(
S)
Dis
tanc
e de
dép
lace
men
t c (
mm
)
100 200 300 400 500
Vitesse maxi: V(mm/s)
280
3.6-18
Graphiques
Graphique 5Graphique 2
Graphique 6Graphique 3
Graphique 7Graphique 4
Vitesse maxi: V(mm/s)
Cha
rge:
m(k
g)
Vitesse maxi: V(mm/s)
Cha
rge:
m(k
g)
Vitesse maxi: V(mm/s)
Cha
rge:
m(k
g)
Vitesse maxi: V(mm/s)C
harg
e: m
(kg)
Vitesse maxi: V(mm/s)
Cha
rge:
m(k
g)
Vitesse maxi: V(mm/s)
Cha
rge:
m(k
g)
0.3MPa≤P<0.4MPa 0.3MPa≤P<0.4MPa
0.4MPa≤P<0.5MPa 0.4MPa≤P<0.5MPa
0.5MPa≤P 0.5MPa≤P
100 500400300200
100 500400300200
100
1000
200
300
400
500
2000
3000
700800900
600
100 500400300200100
1000
200
300
400
500
2000
3000
P125
700800900
600
100 500400300200
100 500400300200
100
100
1000
200
300
400
500
2000
3000
700800900
600
100 500400300200100
1000
200
300
400
500
2000
3000
700800900
600
1000
2000
3000
400
200
100
300
500
700800900
600
1000
2000
3000
400
200
300
500
700800900
600
ø160
ø140
ø125
ø125
ø160
ø140
ø125
ø160
ø140
ø125
ø160
ø140
ø125
ø160
ø140
ø125
ø160
ø140
280
320
Série CNS
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-19
A B
A B
A B A B
A
B
D-A5�/A6�D-A44
D-A3�D-G39/K39
D-F5�/J5�/D-F5NTLD-F5BA/F59FD-F5�W/J59W
49
36
56 34
≅ Hs
≅ H
t≅
Ht
30
Détecteur
34.5
36
56
≅ HsDétecteur
≅ H
t≅
Ht
≅ Hs33
Détecteur
D-Z7�/Z80D-Y59�/Y69�/Y7P/Y7PVD-Y7�W/Y7�WVD-Y7BA
D-A9�/A9�VD-M9�/M9�VD-M9�W/M9�WVD-M9�A/M9�AV
20
≅ Hs
≅ H
t≅
Ht
Hauteur de montage du détecteur
D-A9�D-A9�VD-M9�D-M9�WD-M9�A
Hs69
76
85
Ht69.5
76
85
D-M9�VD-M9�WVD-M9�AV
Hs71.5
77.5
86
Ht69.5
76
85
D-Z7�/Z80D-Y5�/Y6�D-Y7PD-Y7PVD-Y7�WD-Y7�WVD-Y7BAHs69
76
85
Ht69.5
76
85
D-A3�D-G39D-K39
Hs116
124
134.5
D-A44
Hs126
134
144.5
D-A5�D-A6�D-A59W
Hs75.5
81
89
Ht69.5
76.5
87.5
D-F5�D-J5�D-F5�WD-J59WD-F5BAD-F59FD-F5NTHs74.5
80
88
Ht70
76.5
87.5
125140160
Position de montage correcte du détecteur
D-A9�D-A9�V
A4
4
4
B4
4
4
D-M9�D-M9�VD-M9�WD-M9�WVD-M9�AD-M9�AV
A8
8
8
B8
8
8
125140160
D-Z7�/Z80D-Y5�/Y6�D-Y7P/Y7PVD-Y7�WD-Y7�WVD-Y7BA
A1.5
1.5
1.5
B1.5
1.5
1.5
D-A5�D-A6�D-A3�D-A44D-G39D-K39
A0
0
0
B0
0
0
D-A59W
A2
2
2
B2
2
2
D-F5�WD-J59WD-F5BAD-F5�D-J5�D-F59F
A4.5
4.5
4.5
B4.5
4.5
4.5
D-F5NT
A9.5
9.5
9.5
B9.5
9.5
9.5
<Modèle à montage collier> <Montage sur tirant>
G 1/2 (Diam. ext. de câble Ø6.8 à Ø9.6)
G 1/2 (Diam. ext. de câble Ø6.8 à ø11.5)
Détecteur
≅ Hs
Alésage(mm)
Modèle dedétecteur
Alésage(mm)
(mm)
(mm)
Série CNSMontage du détecteur 1
Modèle dedétecteur
∗ Ci-dessus, la position de montage correcte du détecteur pour détection en fin de course.Réglez le détecteur après avoir validé les conditions d'utilisation en réglage réel.
Position et hauteur de montage du détecteur (détection en fin de course)
3.6-20
Course minimum de montage du détecteur
Série CNSMontage du détecteur 1
D-A9�
D-A9�V
D-M9�D-M9�W
D-M9�VD-M9�WV
D-M9�A
2 (surfaces différentes, même surface)1
n
2 (surfaces différentes, même surface)1
2 (surfaces différentes, même surface)1
2 (surfaces différentes, même surface)1
2 (surfaces différentes, même surface)1
n
n
n
n
10015
10
15
10
20
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
15 + 40(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
100 + 40(n – 4)
2
75
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
75 + 30(n – 4)
2
105
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
105 + 40(n – 4)
2
80
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
80 + 30(n – 4)
2
115
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
115 + 40(n – 4)
2
105
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
105 + 40(n – 4)
2
80
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
80 + 30(n – 4)
2
110
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
110 + 40(n – 4)
2
D-A5/A6D-A59WD-F5�/J5�D-F5�WD-J59WD-F5BAD-F59F
2 (surfaces différentes, même surface)1
n (même surface)
12525
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
25 + 55(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
125 + 55(n – 4)
2
135
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
135 + 55(n – 4)
2
D-F5NT
2 (surfaces différentes, même surface)1
n (même surface)
14535
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
35 + 55(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
145 + 55(n – 4)
2
155
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
155 + 55(n – 4)
2
D-Z7�D-Z80D-Y59�D-Y7PD-Y7�W
2 (Different surfaces, Same surface)1
n
10515
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
15 + 40(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
105 + 40(n – 4)
2
110
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
110 + 40(n – 4)
2
115
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
115 + 40(n – 4)
2
2 (Different surfaces, Same surface)1
n
9010
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
10 + 30(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
90 + 30(n – 4)
2
95
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
95 + 30(n – 4)
2
100
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
100 + 30(n – 4)
2
2 (Different surfaces, Same surface)1
n
11520
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
20 + 45(n – 2)
2
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
115 + 45(n – 4)
2
120
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
120 + 45(n – 4)
2
125
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
125 + 45(n – 4)
2
85
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
85 + 30(n – 4)
2
120
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
120 + 40(n – 4)
2
110
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
110 + 40(n – 4)
2
85
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
85 + 30(n – 4)
2
115
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
115 + 40(n – 4)
2
90
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
90 + 30(n – 4)
2
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
10 + 30(n – 2)
2
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
15 + 40(n – 2)
2
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
10 + 30(n – 2)
2
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
20 + 40(n – 2)
2
D-A3�D-G39D-K39
35100
35 + 30 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5 ···)
15
100 + 100 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5 ···)
surfaces différentes
même surface
1
surfaces différentes
même surface
110 + 30 (n – 2)(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
110 + 100 (n – 2)(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
110
110
D-A44
3555
35 + 30 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5 ···)
15
55 + 55 (n – 2)(n = 2, 3, 4, 5 ···)
surfaces différentesmême surface
1
surfaces différentes
même surface
110 + 30 (n – 2)(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
110 + 50 (n – 2)(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
110
110
D-Y69�D-Y7PVD-Y7�WV
D-Y7BA
ø125 ø140 ø160
D-M9�AV
2 (surfaces différentes, même surface)1
n
15 90
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
90 + 30(n – 4)
2
95
(n = 4, 8, 12, 16 ···) Note 2)
95 + 30(n – 4)
2
(n = 2, 4, 6, 8 ···) Note 1)
15 + 30(n – 2)
2
Note 1) Lorsque « n » est un nombre impair, un nombre pair supérieur à ce nombre impair est utilisé pour le calcul.
Note 2) Lorsque « n » est un nombre impair, un multiple de 4 supérieur à ce nombre impair est utilisé pour le calcul.
Fixations demontage autresque le tourillon
Tourillon centralNbre dedétecteurs montés
Modèle dedétecteur
n : Nombre de détecteurs [mm]
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-21
AlésageModèle de détecteur
D-A9�/A9�V
D-M9�/M9�VD-M9�W/M9�WVD-M9�A/M9�AV
12
7
14
12.5
6.5
14.5
11.5
6.5
13
125 140 160
(mm)
D-A3�/A44D-A5�/A6�D-A59W
D-Y59�/Y69�D-Y7P/Y7PVD-Y7�W/Y7�WVD-Y7BA
D-F59F/F5�/J5�D-F5�W/J59WD-F5BA/F5NT
D-G39/K39
10
17
12
5
11
10
17
13
5
11
10
17
7
5.5
10
Fixation du détecteur : Réf.
AlésageModèle de détecteur
BS5-125
ø125
BS5-125
ø140
BS5-160
ø160
D-A9�/A9�VD-M9�/M9�VD-M9�W/M9�WVD-M9�A/M9�AV
D-A5/A6/A59WD-F5�/J5�/F5NTD-F5�W/J59WD-F5BA/F59F
D-A3�/A44D-G39/K39
BT-12
BS4-125 BS4-125 BS4-160
BT-12 BT-16
BS1-125 BS1-140 BS1-160
D-A90V
D-A93V, A96V
D-Z73, Z76
D-A53, A56
D-A64, A67
D-Z80
D-M9NV, M9PV, M9BV
D-Y69A, Y69B, Y7PV
D-M9NWV, M9PWV, M9BWV
D-Y7NWV, Y7PWV, Y7BWV
D-M9NAV, M9PAV, M9BAV
D-F59, F5P, J59
D-Y59A, Y59B, Y7P
D-F59W, F5PW, J59W
D-Y7NW, Y7PW, Y7BW
D-F5BA, Y7BA
D-F5NT
Sans visualisation
Sans visualisation
Double visualisation
Résistant à l'eau (visualisation bicolore)
Résistant à l'eau (visualisation bicolore)
Signal calibré
Double visualisation
Fil noyé (perpendiculaire)
Fil noyé (axial)
Fil noyé (axial)
Fil noyé (perpendiculaire)
Reed
Détecteur statique
D-Z7�/Z80D-Y59�/Y69�D-Y7P/Y7PVD-Y7�W/Y7�WVD-Y7BA
D-Z7�/Z80
Plage d'utilisation
Montage du détecteur Série CNS
[Kit de vis de montage en acier inox]Le kit suivant, contenant des vis de montage en acier inox (écrou compris) est également disponible. Utilisez-le en tenant compte du milieu d'exploitation. (Commandez la fixation de montage séparément, car elle n’est pas incluse.)
BBA1 : Pour les modèles D-A5/A6/F5/J5Le détecteur D-F5BA est installé sur le vérin avec les vis en acier inox ci-dessus avant expédition. Si un détecteur est expédié indépendamment, BBA1 est joint.Note 1) Reportez-vous en page 1997 pour plus de détails sur BBA1.Note 2) Lors de l'utilisation du D-M9�A(V)/Y7BA, n'employez pas les vis de blocage en acier
prévues avec les fixations de montage du détecteur ci-dessus (BS5-���, BS4-���). Commandez un kit de vis en acier inoxydable (BBA1) séparément, et sélectionnez et utilisez les vis de blocage M4 x 8L en acier inoxydable comprises dans celui-ci.
∗ Avec connecteur pré-câblé pour détecteurs statiques. Se reporter au "Guide des détecteurs" pour plus de détails. ∗ Normalement fermé (NF = contact b), les détecteurs statiques (modèles D-F9G/F9H/Y7G/Y7H) sont également disponibles. Pour plus de détails, reportez-vous au Guide de sélection des détecteurs.
Outre les détecteurs compatibles listés dans la rubrique « Pour passer commande » les détecteurs suivants peuvent également être montés. Se reporter au Guide de sélection des détecteurs pour les caractéristiques détaillées.
∗ Étant donné que la plage d'utilisation est fournie à titre d'indication comprenant une hystérésis, elle ne peut être garantie (en supposant ±30 % de dispersion). Cela peut varier de manière substantielle en fonction du milieu environnant.
du modèle D-A9�(V)/M9�(V)/M9�W(V)/ M9�A(V).
Modèle de détecteur Modèle CaractéristiquesConnexion électrique (sens du tube)
3.6-22
AH H H
W1
C øDAC0.5
T
30°
∗
H
30°
∗
HW1T
WAC
H
TP
HH
ALBMM
30°
øDC∗
HT W1
øDAøDA
øDAøDA
A A AH H
C
CAL
MMC
H
C0.530° 30° 30°
∗ ∗ ∗H
LLW
30°øRD øRD B ALMM
H
30°H30°
∗ ∗
ALMM
H30°
∗∗
Symbole: A0 Symbole: A1 Symbole: A2 Symbole: A3
Symbole: A4 Symbole: A5 Symbole: A6 Symbole: A7
Symbole: A8 Symbole: A9 Symbole: A10 Symbole: A11
Symbole: A12 Symbole: A13 Symbole: A14 Symbole: A15
Sphère R
Sphère RSphère R
≅ C0.5 de plat de tige
Options spéciales:-XA0 à XA30 : Modification de l’extrémité de tigeCes modifications sont traitées avec le système d'options spéciales.
CN CNS
1. SMC prendra les mesures nécessaires si les consignes concernant les dimensions, la tolérance ou la finition n’apparaissent pas dans le diagramme.
2. Les dimensions standards marquées d’un "∗" correspondent aux diamètres de tige suivants (D).Si vous souhaitez des dimensions spécifiques, il vous suffit de l'indiquer.D ≤ 6 D – 1 mm, 6 < D ≤ 25 D – 2 mm, D > 25 D – 4 mm
3. Pour les modèles à tige traversante et les modèles simple effet à réglage en rentrée, indiquez les dimensions tige rentrée.
Précautions
Série
Vérin avec verrouillage Double effet, simple tige XA0 à 30
ActionSymbole de modification
de l’extrémité de tige
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-23
A L KH
MM 30°
ALH
MM
HA
MM 30°
∗
AL L KH
MM
HA
MM 30°
∗
ALH
LB KA
MM
øDA∗ 30°
MM
AL
H
øDA∗ 30°
MM
ALA
H
LW
T
∗
30°MM
AT
H
∗ W
30°
HA
MM 30°
W
C BA
H
LøRD
∗
30°
L AH
MMøDA
∗ 30°
H
øDA
AC
ALMM 30°
∗
MM30°
øD
B
HAT
øD
A
MM
Hø
DA 30°
T A
øD
B
Symbole: A16 Symbole: A17 Symbole: A18 Symbole: A19
Symbole: A20 Symbole: A21 Symbole: A22 Symbole: A23
Symbole: A24 Symbole: A25 Symbole: A26 Symbole: A27
Symbole: A28 Symbole: A29 Symbole: A30
Options spéciales:Modification de l’extrémité de tige
3.6-24
7
(Z + 1/2 course) =
Position du tourillon pour-XC14A
Position du tourillon pour-XC14B
Options spéciales:-XC14 : Modification de la position de montage du tourillonEs posible definir las dimensiones mediante el software configurador de cilindros SMC
Precautions
Symbole
-XC14
Série CNS (mm)
125140160
398 + l440.5 + l500 + l
376 + l + course413.5 + l + course468 + l + course
375.5+l + course413+l + course
467.5+l + course
387 + l + 1/2 course427 + l + 1/2 course484 + l + 1/2 course
398.5 + l441 + l
500.5 + l
303035
Minimum MaximumCourse
minimum
Z + l + 1/2 courseAvec soufflet de tige
Pour -XC14A Pour -XC14B Pour -XC14 RéférenceStandard (tourillon central)
125140160
375417.5479
353 + course390.5 + course447 + course
352.5 + course390 + course
446.5 + course
364 + 0.5 course404 + 0.5 course463 + 0.5 course
375.5418
479.5
253035
Minimum MaximumCourse
minimum
Z + 1/2 courseSans soufflet de tige
Pour -XC14A Pour -XC14B Pour -XC14 RéférenceStandard (tourillon central)
Modification de la position de montage du tourillon
La position de montage du tourillon sur le vérin peut être modifiée de la position de montage standard à toute autre position souhaitée.
SérieCNS
Description ModèleCNS
ActionDouble effet, simple tigeVérinavec verrouillage
1. Indiquez « Z + 1/2 course » si la position du tourillon n’est pas –XC14A, B, ou si le tourillon n’est pas un tourillon central.
2. SMC prendra les mesures nécessaires si les consignes concernant les dimensions, la tolérance ou la finition n’apparaissent pas dans le diagramme.
3. La plage admissible pour la position de montage du tourillon est indiquée dans le tableau ci-dessous.
4. Certaines positions de montage du tourillon empêchent le montage d’un détecteur. Pour plus d’informations, contactez SMC.
Symbole
Alésage[mm]
Symbole
Alésage[mm]
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-25
Série CNSPrécautions spécifiques au produit 1Veuillez lire les consignes avant l’utilisation.
1. Conçu pour que les personnes n'entrent pas en contact avec les objets transportés ni avec les parties mobiles des vérins avec bloqueur de tige.Installez un carter de protection qui empêche le contact direct entre le vérin et la personne ou, s'il subuiste un risque de contact, des détecteurs ou autres dispositifs qui enclenchent un arrêt d'urgence avant que le personnel n'ait touché le vérin.
2. Utilisez un circuit d'équilibrage prenant en considération les à-coups du vérin.Lorsque la tige est bloquée en position intermédiaire et qu'une seule chambre du vérin est mise sous pression, lors du déblocage, la tige aura un mouvement très brutal. L'utilisateur risque une blessure ou l'équipement peut être endommagé. Afin d'éviter ce mouvement brutal, utilisez un circuit d'équilibrage tel que le circuit pneumatique recommandé en p. 3.6-26.
Attention
Dépassement
Signal d'arrêt
3. Afin d'améliorer la précision d'arrêt, le laps de temps entre la réception du signal et l'arrêt du piston doit être le plus bref possible.Utilisez un circuit de commande électrique et un distributeur à courant continu à temps de réponse court. Placez-le ensuite, le plus près possible du vérin.
4. Les variations de la vitesse de déplacement du vérin conditionnent la précision d'arrêt.Si la vitesse de déplacement est modifiée en raison de possibles variations de la charge, de perturbations, etc. , la précision de la position d'arrêt sera différente.
Maintenez la vitesse de déplacement stable avant la position d'arrêt.
Attention, la vitesse varie lors de l'amortissement et du démarrage du vérin.
Montage
Attention1. L'accouplement entre la tige et la charge doit
s'effectuer en position débloquée. • Si l'accouplement s'effectue en position debloquée, des couples et
efforts vont s'appliquer au bloqueur. Ceci endommage le mécanisme de blocage. La série CNS est équipée d'une commande manuelle de déblocage, mais pour effectuer l'accouplement entre la tige et la charge, alimentez l'orifice de déblocage avec une pression de 0,25 MPa mini.
2. Evitez les charges excentriques sur la tige du vérin.Veillez à bien aligner le centre de gravité de la charge par rapport au vérin. Lorsque l'excentricité est importante, la tige risque une usure prématurée ou une détérioration lors du blocage.
Sélection
Attention1. N'appliquez pas de charge pouvant
engendrer des chocs, de fortes vibrations ou des efforts de rotation lors et pendant le blocage.Cela pourrait endommager les pièces du bloqueur ou réduire sa durée de vie.
2. Lors des arrêts intermédiaires, tenez compte de la précision d'arrêt et de la tolérance de dépassement.La tige s'arrête quelques millisecondes après le signal d'arrêt en raison du temps de réponse du système mécanique. Ce laps de temps se traduit par un dépassement du point d'arrêt. La précision d'arrêt est la différence entre la tolérance mini et maxi.
• Placez un détecteur d'arrêt avant la position d'arrêt, en prenant en compte la tolérance de dépassement.
• Le détecteur d'arrêt est déterminé par la tolérance de dépassement + la plage de détection α (longueur d'arrêt).
• SMC propose un éventail de détecteurs de plage 8 à 14mm (selon le modèle).Si le dépassement excède ces mesures, un circuit d'automaintien doit être utilisé dans le circuit.
∗ Reportez-vous en p.3.6-5 pour la précision d'arrêt.
Conception
Attention
Sélection
Note) Utilisation possible lorsque le mécanisme de guidage externe absorbe les moments engendrés.
X (mauvais) Trop de distance entre le centre de gravité de la charge et l'axe du vérin.
•• (bon) Le centre de gravité de la charge est dans l'axe du vérin.
5. L'effort de maintien (charge statique max.) indique la capacité maximum à maintenir une charge statique sans charge, vibration ni impact. N'indique pas une charge qui peut être maintenue dans des conditions ordinaires.Sélectionnez les alésages les plus adaptés aux conditions d'utilisation conformément aux procédures de sélection. La sélection du modèle (pages 3.6-17 et 3.6-18) est basée sur une utilisation à arrêts intermédiaires (dont les arrêts d'urgence lors du fonctionnement). Cependant, lorsque le vérin est en condition verrouillée, l'énergie cinétique n'agit pas dessus. Sous ces conditions, utilisez la masse de charge à la vitesse maximum (V) de 100 mm/s indiquée sur les graphiques 5 à 7 à la page 3.6-18 selon la pression d’utilisation et les modèles sélectionnés.
3.6-26
Série CNSPrécautions spécifiques au produit 2Veuillez lire les consignes avant l’utilisation.
Attention
1. Réglez la pression.Le réglage de la pression appliquée sur le fond avant ou arrière en position débloquée permet de maintenir la charge en équilibre avec le vérin. De cette manière, vous éviterez le mouvement brutal de la tige lors du déblocage.
2. Réglez la position de montage du détecteur, etc.Lors d'un arrêt intermédiaire, réglez la position de montage des détecteurs, etc., en tenant compte de la tolérance de dépassement avant d'atteindre la position d'arrêt souhaitée.
Précautions
Réglage
Circuit pneumatique
1. Précautions relatives à l'installation du vérin et au remplacement des fixations.Le bloqueur et le fond avant du vérin sont montés comme indiqué dans la figure ci-dessous. En raison de sa contruction, le vérin ne peut pas être installé directement sur la machine à l'aide des tirants comme s'il s'agissait d'un vérin pneumatique conventionnel.
Lors du remplacement des fixations, assurez-vous de bien serrer les écrous des tirants. Utilisez une clé pour remplacer les fixations ou pour serrer les tirants lors du montage.
Montage
Précautions
JIS B1181 classe 2M14 x 1.5
JIS B463612 points clé 22
JIS B463612 points clé24
Alésage (mm)
125140
160
Ecrou de tirant CléCotessur plats
22
24JIS B1181 classe 2M16 x 1.5
Unité de blocage
Ecrou à oreilles Rondelle élast. conique
Fond avant
Tirant du vérinGoujon
Ecrou de tirant,Rondelle élast.
1. [Horizontal]
2. [Latéral]
Avant
Arrière
3/2 N.F.
Bobine A Bobine C Bobine B
Centre souspression
Régulateuravec clapetantiretour
W Bob. A
ONOFFONONONOFFONON
Bob.BONOFFOFFONOFFOFFOFFOFF
Bob.COFFOFFOFFOFFONOFFOFFON
TypeAvantBlocageDéblocageAvantArrièreBlocageDéblocageArrière
0.5s mini
0 à 0.5s
0.5s mini
0 à 0.5s
7. Circuit standard
Charge en sortie de tige
Charge en rentrée de tige[ ] [ ]
Bobine C Bobine BBobine A
W
Bobine C Bobine B Bobine A
W
1.Utilisez un circuit pneumatique pour équilibrer les pressions sur les deux faces du piston lors du blocage.L'utilisation d'un circuit équilibré évite la sortie brutale de la tige du vérin lors du déblocage.
2. La surface effective de l'électrodistributeur à déverrouillage doit faire au moins 50% de la surface effective de l'électrodistributeur à entraînement par vérin, et doit être in-stallé aussi près que possible du vérin afin qu'il soit plus proche que l'électrodistributeur à entraînement par vérin.Si la surface effective de l'électrodistributeur à déverrouillage est petite ou s'il est installé loin du vérin, le temps requis à l'échappement de l'air pour le déverrouillage sera plus long, ce qui pourrait entraîner un délai dans l'opération de verrouillage.Le délai de l'opération de verrouillage pourrait entraîner des pro-blèmes tels qu'une augmentation du dépassement lors de l'exécution d'un arrêt intermédiaire ou d'un arrêt d'urgence lors du fonctionnement, ou dans le cas du maintien de la position à partir de la condition d'arrêt du fonctionnement comme la prévention contre les chutes, les pièces peuvent chuter selon le temps de l'action de charge par rapport au délai d'exécution du verrouillage.
3. Évitez le retour de la pression d'échappement lorsqu'une in-terférence de l'air d'échappement est possible, par exemple, pour une embase de distributeur d'échappement commun.Le verrouillage pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque la pression d'air d'échappement retourne à cause d'une inter-férence de l'air d'échappement lors de l'échappement de l'air pour le déverrouillage. Il est recommandé d'utiliser une embase à échappement individuel ou des distributeurs individuels.
4. Le laps de temps entre l'arrêt intermédiaire et le déblocage doit être de 0,5 secondes mini.Si le temps d'arrêt du blocage n'est pas suffisant, l'équilibre des pressions ne sera pas réalisé et la tige aura un mouvement brutal.
5. Le signal de commande de l'électrodistributeur de déblocage doit être simultané à l'électrodistributeur du vérin lors du redémarrage.Lorsque le signal est retardé, la tige risque un mouvement brutal avec une vitesse supérieure à celle admise par le régleur de débit.
6. Vérifiez attentivement la condensation due à l'entrée et à l'échappement répétés d'air des électrodistributeurs à verrouillage.La course d'utilisation de la pièce de verrouillage est très petite. Ainsi, si le raccordement est long et que l'entrée et l'échappement d'air sont répétés, la condensation causée par l'expansion adiabatique s'accumule dans la pièce de verrouil-lage. Cela pourrait entraîner une corrosion des pièces internes, causant une fuite d'air ou un dysfonctionnement du déverrouil-lage.
AttentionCircuit pneumatique
3. Ne desserrez pas trop la vis d’amortissement. En cas de rotation excessive de la vis d'amortissement dans le sens de l'ouverture (sens anti-horaire), elle pourrait être endommagée. Sachez que le distributeur pourrait glisser ou les taraudages pourraient devenir trop courts.
CL
MLG
CNA
CNG
MNB
CNS
CLS
CB
CV/MVG
CXW
CXS
CXT
MX
MXU
MXH
MXS
MXQ
MXF
MXW
MXP
MG
MGP
MGQ
MGG
MGC
MGF
MGZ
CY
MY
3.6-27
Série CNSPrécautions spécifiques au produit 3Veuillez lire les consignes avant l’utilisation.
Déblocage manuel
Attention
1. La commande est un mécanisme de déblocage qui ne peut être utilisé qu'en cas d'urgence. Lorsque la pression est coupée, elle est utilisée afin de pousser le piston de déblocage et le ressort du frein pour actionner le mécansime de déblocage.
2. Lors de l'installation dans l'équipement ou lors de réglage, etc... appliquez une pression de 0.25MPa mini sur l'orifice de déblocage et n'utilisez pas la came de déblocage.
3. Lors du déblocage à l'aide de la came de déblocage, il est possible que la résistance de frottement du vérin soit élevée, même dans le cas d'un déblocage par pression.
4. Ne pas tournez la came de déblocage au-delà de l'indication FREE (la flèche sur la came de déblocage) sous peine d'endommagement.
5. Pour des raisons de sécurité, la came de déblocage est conçue de telle manière qu'il est impossible de la fixer en position de déblocage.
Attention
Blocage
[Principe]
Lorsque le carré est tourné avec une clé dans le sens des aiguilles d'une montre, la came repousse le piston de déblocage et la tige du vérin est libre. Lorsque la clé est relâchée, la came retourne à sa position d'origine et le tige est bloquée. Si le déblocage doit être maintenu, maintenez le carré en position "FREE" avec la clé.
Déblocage manuel
1. Il est possible d'utiliser un électrodistributeur 5/3 centre sous pression et un régulateur avec clapet antiretour au lieu de deux distributeurs 3/2 NO et un régulateur avec purge.
Circuit pneumatique
Précaution
2. [Latéral][Charge en sortie de tige] [Charge en rentrée de tige]
[Exemple]
1. [Horizontal]
Face du vérin Face du vérin
W3/2 N.O.
Bobine C
Bobine B
Bobine A3/2 N.F.
Régulateuravec fonctionde soulagement
W
Bobine B
Bobine C
Bobine A
W
Bobine C
Bobine A Bobine B
Piston de déblocageCame de déblocage
1. Ne jamais actionner la came de déblocage avant d'avoir pris toutes les mesures de sécurité. (Ne pas la tourner au-delà de l'indication FREE.)• Lors du déblocage, lorsqu'une pression est appliquée sur une
seule face du vérin, les à-coups des parties mobiles peuvent s'effectuer à une vitesse élevée, ce qui est très dangereux.
• Lors du déblocage, assurez-vous que le personnel ne touche
pas la charge et qu'il n'y a aucun danger si celle-ci bouge.
2. Avant d'actionner la came de déblocage, assurez-vous qu'il n'y a plus du tout de pression résiduelle dans le système.
3. Prenez des mesures de sécurité afin d'éviter que la charge ne tombe lors du déblocage. • Le travail avec une charge doit être effectué à la plus basse position. • Utilisez des supports, etc. pour la prévention de chute de la charge. • Assurez-vous qu'une pression égale est appliquée de part et d'autre du vérin.
Déblocage manuel
Attention
125140160
96112161579
161821
68.6 78.4 156.8
Alésage[mm]
De glissementdu vérin
Résistance[N]
Déverrouillagede came couple
(standard)N·m
Cotes surplats[mm]
Prise
JISB4636 12 point clé 16JISB4636 12 point clé 18JISB4636 12 point clé 21
3.6-28
Série CNSPrécautions spécifiques au produit 4Veuillez lire les consignes avant l’utilisation.
1. Les unités de blocage de la série CNS peuvent être remplacées.Pour commander des unités de blocage de rechange, reportez-vous au tableau ci-dessous .
Entretien
Précaution
Attention
2. Remplacement d'une unité de blocage.1) Déserrez les écrous de tirants (4 pcs.) sur la face avant
du vérin à l'aide d'une clé allen. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour les clés utilisables.
2) Appliquez une pression de 0,3 MPa mini sur l'orifice de déblocage et retirez l'unité de blocage.
Alésage(mm)
125,140
160
JIS B1181 classe 2M14 x 1,5
JIS B463612 point clé 22
JIS B463612 point clé 24
JIS B1181 classe 2M16 x 1,5
Ecrou Cotes surplats
Clé
22
24
P≥0.3MPa(ancien)
P≥0.3MPa
tige temporaire(Nouveau)
3) Appliquez également une pression de 0.3MPa mini sur l'orifice de déblocage de la nouvelle unité de blocage et remplacez la tige temporaire par la tige du vérin.
4) Serrez les écrous de tirant (4 pcs.) de la face avant du vérin à l'aide d'une clé.
1) En raison du ressort robuste de l'unité de blocage, des pièces peuvent sauter lors du démontage. Par conséquent, ne desserez pas ni ne détachez pas les vis CHC qui attachent le couvercle A et B.
2) Contactez SMC pour le démontage, le remplacement, etc.
Ne jamais démonter une unité de blocage de la série CNS.
Alésage (mm)
125140160
Réf. de l'unité de blocage
CNS125D-UA
CNS140D-UA
CNS160D-UA
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