View
4
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
45
VOIMANSIIRTOLINJA 2
VOIMANSIIRTOYHDISTELMÄT
Käsivälitteinen vaihteisto D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500
VT2009B l l l
VT2214B l l l l l l
VTO2214B l l l l l l
VT2514B l l l l
VTO2514B l l l l
I‑Shift
AT2412E l l l l l l
AT2612E l l l l l l l
ATO2612E l l l l l l l
Akselivälitteiset vetopyörästöt
RSS1344C/D l l l l l l l
RSS1356 l l l l l l l
RSS1360 l l l l l l l
RTS2370B l l l l l l l
Napavälitteiset akselit
RSH1370F l l l l l l l
RTH2610F l l l l l l l
RTH3210F l l l l l l l
RTH3312 l l l l l l l
46
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
2800
3000
3200
D13K500
D13K460
D13K420
1000
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
D11K450
2800
3000
3200
D11K410
D11K370
D11K330
1000
2 VOIMANSIIRTOLINJA
MOOTTORI D11K – EURO 6
Teho/vääntömomentti
D11K330 (243 kW)
Teho enint. alueella 1600 –1900 rpm 330 hv
Vääntö enint. alueella 950 –1400 rpm 1600 Nm
D11K370 (272 kW)
Teho enint. alueella 1600 –1900 rpm 370 hv
Vääntö enint. alueella 950 –1400 rpm 1750 Nm
D11K410 (302 kW)
Teho enint. alueella 1600 –1900 rpm 410 hv
Vääntö enint. alueella 1000 –1400 rpm 1950 Nm
D11K450 (332 kW)
Teho enint. alueella 1600 –1900 rpm 450 hv
Vääntö enint. alueella 1000 –1400 rpm 2150 Nm
D11K
Sylinterien lukumäärä 6
Tilavuus 10,8 dm3
Iskunpituus 152 mm
Sylinterin halkaisija 123 mm
Puristussuhde 17.0:1
Taloudellinen kierroslukualue 950 –1400 rpm
Pakokaasujarrun teho (2400 rpm) 160 kW
VEB-teho (2400 rpm) 290 kW
VEB- lisävaruste
Öljynsuodattimet 2 päävirtasuodatinta,
1 ohivirtaussuodatin
Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin 36 l
Jäähdytysjärjestelmä, vetoisuus 36 l
Öljynvaihtoväli: Jopa 100 000 km tai kerran
vuodessa, kun öljy on VDS4.
POLTTOAINETTA KOSKEVAT
EDELLYTYKSET
Vain rikitön polttoaine (EN590, rikkipitoisuus
enintään 10 ppm).
VOIMANOTTO MOOTTORISTA
Kaksi eri vääntömomenttia saatavana. Täydelli-
nen erittely on sivulla 50.
EPTT650, välityssuhde 1.08:1 650 Nm*
EPTT1000, välityssuhde 1.08:1 1000 Nm*
* Vääntömomentti ajettaessa ja paikallaan.
Nettoteho: EC 582/2011
Teho, hv Vääntömomentti, Nm
Moottorin kierrosluku, rpm
D13K420 (309 kW)
Teho enint. alueella 1400 –1800 rpm 420 hv
Vääntö enint. alueella 860 –1400 rpm 2100 Nm
D13K460 (338 kW)
Teho enint. alueella 1400 –1800 rpm 460 hv
Vääntö enint. alueella 900 –1400 rpm 2300 Nm
D13K500 (368 kW)
Teho enint. alueella 1400 –1800 rpm 500 hv
Vääntö enint. alueella 1000 –1400 rpm 2500 Nm
D13K
Sylinterien lukumäärä 6
Tilavuus 12,8 dm3
Iskunpituus 158 mm
Sylinterin halkaisija 131 mm
Puristussuhde 17.0:1
Taloudellinen kierroslukualue 900 –1400 rpm
Pakokaasujarrun teho (2300 rpm) 200 kW
VEB+-teho (2300 rpm) 375 kW
VEB+- lisävaruste
Öljynsuodattimet 2 päävirtasuodatinta,
1 ohivirtaussuodatin
Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin 33 l
Jäähdytysjärjestelmä, vetoisuus 38 l
Öljynvaihtoväli: Jopa 100 000 km tai kerran
vuodessa, kun öljy on VDS4.
POLTTOAINETTA KOSKEVAT
EDELLYTYKSET
Vain rikitön polttoaine (EN590, rikkipitoisuus
enintään 10 ppm).
VOIMANOTTO MOOTTORISTA
Kaksi eri vääntömomenttia saatavana. Täydelli-
nen erittely on sivulla 50.
EPTT650, välityssuhde 1.26:1 650 Nm*
EPTT1000, välityssuhde 1.26:1 1000 Nm*
* Vääntömomentti ajettaessa ja paikallaan.
MOOTTORI D13K – EURO 6
Teho/vääntömomentti
Teho, hv Vääntömomentti, Nm
Moottorin kierrosluku, rpm
Nettoteho: EC 582/2011
47
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
VOIMANSIIRTOLINJA 2
EURO 6 -RATKAISUMME
MOOTTORI
Suljettu kuristusläppäsilmukka, hukkaportilli-nen turbo (VGT), niin kutsuttu jäähdyttämätön EGR ja paljon muuta. Moottorin uusilla osilla on pääasiassa kahdenlainen tarkoitus: ne tehostavat kaasun vaihtoa ja varmistavat, että pakokaasut tulevat jälkikäsittelyjärjestelmään optimilämpötilassa.
7. SUUTIN
Erityistä dieselsuutinta käytetään hapetus-katalysaattorin lämmönhallintaan, ja sillä varmistetaan dieselhiukkassuodattimen teho ja SCR:n toimintakunto.
HAPETUSKATALYSAATTORI (DOC)
DOC tuottaa typpioksidit (NO2), joita DPF tarvitsee hiukkasten tehokkaaseen polttami-seen. Kylmissä olosuhteissa se tuottaa myös regeneroinnissa tarvittavan lämmön.
DIESELHIUKKASSUODATIN (DPF)
Suodatin kerää pienhiukkasia (PM) ja taltioi ne, kunnes ne palavat regeneroinnin yhtey-dessä. Regenerointi tapahtuu normaalissa ajossa automaattisesti, eikä kuljettajan toimia tarvita.
SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR)
Sekoitustilassa pakokaasuihin ruiskutetaan AdBlue-ainetta. Kun pakokaasut kulkeutuvat katalysaattoriin, typpioksidit (NOX) muunne-taan tehokkaasti vaarattomaksi typpikaasuksi ja vedeksi.
AMMONIAKKIPÄÄSTÖKATALYSAATTORI
(ASC)
Ennen pakoputkea tuleva viimeinen vaihe, jossa mahdolliset ammoniakkijäämät (NH3) poistetaan.
MOOTTORI
DOC DPF
AdBlue SekoitustilaSekoitustila7. suutin
SCR ASC
EUROOPPALAISET PÄÄSTÖSTANDARDIT 1993–2013
PM = pienhiukkasetNOX = typpioksidit
48
2 VOIMANSIIRTOLINJA
I-SHIFT
12-vaihteinen alue-/jakovaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestelmä. I-Shift voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjes-telmällä ja öljynlauhduttimella.
I-SHIFT -OHJELMAPAKETIT
PERUSOHJELMISTO
I-Shift -vaihteiston vakio-ohjelma, sisältää vaihteiston perustoiminnot.
JAKELUAJO-OHJELMISTO
Sovittaa vaihteiston toiminnan jakelu- ja maansiirtokuljetuksiin. Toiminnot auttavat kuljettajaa liikkeellelähdöissä ja esimerkiksi terminaaliajossa.
POLTTOAINETALOUDELLISUUS-
OHJELMISTO
Kehittyneitä toimintoja, joiden ansiosta polt-toaineenkulutus on mahdollisimman vähäistä. Sopii erityisesti kaukokuljetuksiin.
POLTTOAINTALOUDELLISUUS-
OHJELMISTO MKL. I-SEE
Täydentää Polttoainetaloudellisuus- ohjelmistoa I-See -toiminnolla (mukana myös I-Cruise ), joten polttoainetta säästyy vieläkin enemmän.
RASKASKULJETUS-OHJELMISTO
Optimoi I-Shift -vaihteiston toiminnan raskaille yhdistelmäajoneuvoille (yli 85 tonnia)
I-SHIFT
Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW‑hyväksyntä (tonnia)
AT2412E Suora 2400 44
AT2612E Suora 2600 60
ATO2612E Ylivaihde 2600 60
I-SHIFT -OHJELMAPAKETIT
Toiminnot PerusohjelmistoJakeluajo‑ ohjelmisto
Polttoainetalou‑dellisuus‑ ohjelmisto
Polttoainetaloudel‑lisuus‑ohjelmisto mkl. I‑See
Raskaskuljetus‑ohjelmisto*
Basic Shift Strategy l l l l l
Performance Shift l l l l l
Basic Gear Selection Adjustment l l l l l
Gearbox Oil Temperature Monitor l l l l l
Enhanced Shift Strategy l l l l
Launch Control l l l l
I-Roll l l l
Smart Cruise Control l l l
I-See , mukana I-Cruise l l
Heavy Duty GCW Control l
Täydentävät ohjelmat
Laajennetut voimanottotoiminnot l l l l l
Enhanced Gear Selection Adjustment, mkl. Kickdown l l l l
Enhanced performance – huonoille teille l l l l
*Saatavana vain AT2612E-malleihin.
Saatavana myös lisävarusteena.
49
VOIMANSIIRTOLINJA 2
KÄSIVÄLITTEISET VAIHTEISTOT
14-vaihteinen käsivälitteinen alue-/jakovaihteisto. Vaijeriohjatun vaihtamisen – erilliset vaijerit pituus- ja poikittaissuuntaisille liikkeille – ansiosta vaih-deliikkeet ovat lyhyitä ja tarkkoja. Patentoitu ja tehostettu synkronointi keventää vaihtamista. Vaihteisto voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjestelmällä ja öljynlauhduttimella.
I-SHIFT -TOIMINTOJEN KUVAUS
BASIC SHIFT STRATEGY
Automaattinen oikean liikkeellelähtövaihteen valinta (vaihteet 1–6). Vaihteen valintaan vaikuttavat kokonaismassa ja tien pinnan kaltevuus.
PERFORMANCE SHIFT
Vaihtaa nopeammin ja pehmeämmin kehit-tyneen moottorijarrun, ajoneuvon kytkimen ja erityisen vaihteistojarrun hyödyntämisen ansiosta.
BASIC GEAR SELECTION ADJUSTMENT
Mahdollistaa vaihteen valitsemisen vaihteen-valitsimen painikkeilla, kun moottorijarru on käytössä ja valitsin automaattiasennossa.
GEARBOX OIL TEMPERATURE MONITOR
Näyttää vaihteistoöljyn lämpötilan kuljettajan näytössä.
ENHANCED SHIFT STRATEGY
Toimii yhdessä EBS:n ja ECS:n kanssa liikkeellelähdöissä ja esimerkiksi terminaali-ajossa. Maksimoi VEB/VEB+-jarrutustehon valitsemalla automaattisesti oikean vaihteen, jotta moottori käy korkeilla kierrosluvuilla. Kun vaihteita vaihdetaan moottorijarrutuksen yhte-ydessä, pyöräjarrut aktivoituvat ja korvaavat menetetyn jarrutusmomentin.
LAUNCH CONTROL
Optimoi vaihteen valinnan ja EBS-toiminnot pienillä kierrosnopeuksilla ajettaessa. Varmis-taa muun muassa, ettei mäkilähdön aputoi-minto aktivoidu muulloin kuin ylämäessä.
I-ROLL
Polttoainetta säästävän vapaavaihdetoimin-non automaattinen päälle- ja poiskytkentä. I-Roll -toimintoa käytetään, kun moottoritehoa tai moottorijarrutusta ei tarvita – esimerkiksi tasaisilla teillä.
SMART CRUISE CONTROL
Toimii yhdessä ajoneuvon Brake Cruise -toi-minnon kanssa ja varmistaa, ettei lisäjarruja aktivoida tarpeettomasti. Näin vapaavaihde-toimintoa voidaan hyödyntää tehokkaammin.
I-SEE
Tämä kehittynyt I-Shift -ohjelma tallentaa teiden korkeusvaihtelut. Tietojen perusteella se säästää polttoainetta ja parantaa ajomuka-vuutta. Tiedot tallennetaan tietokantaan, joka on myös muiden I-See -käyttäjien käytettävis-sä. Kun I-See tilataan, myös I-Cruise -vakio-nopeudensäädin kuuluu pakettiin. I-Cruise voidaan tilata myös erikseen.
HEAVY DUTY GCW CONTROL
Optimoi vaihteiden valitsemisen raskaille yhdistelmäajoneuvoille (85–180 tonnia).
TÄYDENTÄVÄT OHJELMAT
LAAJENNETUT VOIMANOTTOTOIMINNOT
Useita voimanoton käyttöä helpottavia toimintoja.
ENHANCED GEAR SELECTION
ADJUSTMENT MKL. KICK-DOWN
Mahdollistaa vaihteen valinnan vaihteenva-litsimen painikkeilla, kun moottori käynniste-tään ja kun valitsin on automaattiasennossa. Kickdown-toiminto valitsee kiihtyvyyden kannalta parhaan mahdollisen vaihteen.
ENHANCED PERFORMANCE
– HUONOILLE TEILLE
Useita toimintoja, jotka säätelevät vaihteiden valintaa ja joista on hyötyä käynnistyksessä, huonoissa tieolosuhteissa ja mäkisillä teillä.
KÄSIVÄLITTEISET VAIHTEISTOT
Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) GCW‑hyväksyntä (tonnia)
VT2009B Suora 2000 60
VT2214B Suora 2200 100
VTO2214B Ylivaihde 2200 100
VT2514B Suora 2500 100
VTO2514B Ylivaihde 2500 100
50
VOIMANOTOT
Volvolla on suuri valikoima sekä kytkimestä riippumattomia että vaihteistokäyttöisiä voimanottoja kaikkiin eri tehtäviin.
VOIMANOTTO MOOTTORISTA
PTER-DIN
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon.
PTER1400
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.
PTER100
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.
PTERCDI
Irtikytkettävä moottorin takavoimanot-to: hydraulipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon.
PTERC14
Irtikytkettävä moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.
PTERC10
Irtikytkettävä moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.
VOIMANOTTO VAIHTEISTOSTA
PTR-F
Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.
PTR-FL/FH
Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Hitaille/normaaleille/nopeille kierrosnopeuk-sille, suora DIN-kytkentä hydraulipumpulle.
PTRD-F
Nopeille kierrosnopeuksille, laippakytkentäi-nen, suora kampiakselikytkentä.
PTRD-D
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksi-nen. Suora DIN-kytkentä hydraulipumppuihin edessä ja takana.
PTRD-D1
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksi-nen. Laippakytkentä takana ja DIN-kytkentä edessä.
PTRD-D2
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen takana ja yksinopeuksinen edessä. Kaksi laippakytkentää takana ja yksi DIN-kytkentä edessä.
TAKA-AKSELIT
Tyyppi Akseli Vaihde Vääntö enint. (Nm)Akselipaino/telimassa enint. (tonnia)
GCW‑hyväksyntä (tonnia)
Akselivälitteinen vetopyörästö
RSS1344C/D Yksi Hypoidi 2600 13 44
RSS1356 Yksi Hypoidi 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Yksi Hypoidi 3550 13 60/70
RTS2370A Teli Hypoidi 3550 23 70/80
Napavälitys
RSH1370F Yksi Kartiohampainen lieriö 3550 13 70
RTH2610F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 26 100
RTH3210F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 32 100
RTH3312 Teli Kartiohampainen lieriö 3550 33 120
TAKA-AKSELIVÄLITYSSUHTEET
RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1
* Tuotteeseen RSS1344D.
2 VOIMANSIIRTOLINJA
Saatavana myös lisävarusteena.
Recommended