View
249
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Yeni Nautilus
İki doğrultuda çalışan boşluklu döşemeler oluşturmak için Plastik «Kör Kalıp» Sistemi
Taşıyıcı Sistem Olarak Döşemeler
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 2
Uygulamada döşeme plaklarının içerisinde boşluklar oluşturarak döşeme hafifletilebilir. Ağırlık azaltılması sağlanırken döşeme rijitliği arttırılabilmektedir. Bu tip döşeme sistemlerine boşluklu döşeme sistemleri denilmektedir.
Yapı ağırlığının büyük kısmı, döşeme plaklarının ağırlıklarından oluşmaktadır.
Yapı ağırlığındaki artışla birlikte taşıyıcı elemanların ebatları ve
deprem tesirleri artış gösterir.
Betonarme döşemelerde, plak taşıma gücü ve sehim-titreşim kontrollerinde plak kalınlığı en etkin parametredir.
Geleneksel Betonarme Döşeme Çözümleri
2a- Tek Yönde Çalışan Dişli Döşeme
1- KİRİŞLİ DÖŞEMELER
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 3
1a- Tek Yönde Çalışan Plak Döşemeler
1b- İki Yönde Çalışan Plak Döşemeler
2- DİŞLİ DÖŞEMELER
2b- İki Yönde Çalışan Dişli Döşeme (Kaset Döşeme)
Geleneksel Çözümler
3 - KİRİŞSİZ DÖŞEMELER
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 4
3a - Başlıksız Kirişsiz Döşemeler 3b – Başlıklı Kirişsiz Döşemeler
BOŞLUKLU DÖŞEMELER?
TS 500 Madde-11.4.4 Kirişsiz döşemelerde, dayanım ve kullanılabilirliğin sağlandığının kanıtlanması koşuluyla boşluk bırakılabilir.
Yeni NAUTILUS
Yeni Nautilus, yerinde döküm yaparak, boşluklu (hafifletilmiş) betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 5
Yeni Nautilus ile, çift yönde yerleştirilmiş I kesitli kirişler matrisi oluşturulur.
Yeni NAUTILUS – Tek
Bütün kalıplar 52 x 52 cm taban ebatlarına sahiptir. Tek olarak 13-28 cm arasında değişen yüksekliklerde üretilmektedirler. Alt plağın kalınlığını belirleyen entegre ayaklar 5,6,7,8,9 ve 10 cm olarak tasarlanabilir.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 6
Yeni NAUTILUS – Çift
Yeni Nautilus ‘tek’ kalıpları daha büyük boşluklar yaratmak için ’çift' konfigürasyona dönüştürülebilir.
H32 H36 H40 H48 H52
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 7
H56
Yeni NAUTILUS – Genel Avantajlar
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 8
TASARIM AVANTAJLARI Yapı ağırlığı azalması ve bu sebeple sistemin rahatlaması; daha az yüklerle kolon-perde-temel tasarımı yapılabilmesi Düşük zemin emniyet gerilmesi olan bölgelerde daha büyük alanlı yapılar imal
edilebilmesi ve zemin iyileştirme maliyetinin azalması Yapı kütlesinin azalması sebebi ile yatay yük tesirlerin azalması; Yapıdaki yatay yük
taşıyıcı sisteminin rahatlaması, genel yatay yük taşıyıcı sistem maliyet ekonomisi Toplam katta azalan döşeme kalınlığı sebepli, yapı yüksekliği azalması ya da aynı
yükseklikte daha fazla kullanılabilir alan elde edilmesi
Yeni NAUTILUS – Genel Avantajlar
İki doğrultuda çalışan döşeme yükleri 4 kenara dağıtır
Taşıyıcı yapı için gerekli olmayan beton ortadan kalkmış olur. Döşemenin zati ağırlığı azaltılarak, temele gelen yük ve döşemede oluşabilecek sehim sınırlandırılır.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 9
TASARIM AVANTAJLARI
Yeni NAUTILUS – Genel Avantajlar
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 10
UYGULAMA AVANTAJLARI İskele ve kalıp sistemlerinin, basit ve hızlı kurulup kaldırılabilir hale gelmesi Benzeri açıklıklarda kullanılan sistemlere göre (kaset, dişli döşeme vb.) demir
işçiliğinin ciddi biçimde kolaylaşması ve azalması, süre tasarrufu
Yeni NAUTILUS – Genel Avantajlar
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 11
MİMARİ VE YAPI SERVİSLERİ AVANTAJLARI Daha az sayıda perde ve kolon ile daha geniş açıklıklar geçilmesi Kirişli sisteme göre (kaset, asmolen ve kiriş plak vb) daha düşük yükseklikte döşeme
kesiti elde edilmesi Cephe maliyetinde azalma Tesisat sistemleri için daha az karmaşık çözümlerin oluşmasını sağlayan düz tavan Düz tavanın verdiği inanılmaz esneklik sayesinde iç bölümlendirmede kolaylık
Geri dönüşümlü malzeme kullanımı; yapı malzemesi tasarrufu (beton-demir) sağladığı ve daha az karbon izi bırakan malzeme olduğu için çevre bilincine katkılı «yeşil-bina» elde edilmesi
Kirişli Döşemede Yaşanan Sorunlar
Kalıp işçiliğindeki artış, imalatı yavaşlatır.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 12
Tesisat geçişleri kirişli döşemelerde imalatı güçleştirir. Tavan yüz ölçümünde ciddi oranda artma meydana gelir.
Asmolen Döşemede Yaşanan Sorunlar
DOLGU MALZEMESİ:
ÇALIŞMA PRENSİPİ:
LOJİSTİK:
Dolgu malzemesinden dolayı yangın ve deprem yükü zafiyeti Asmolen tuğlasından gelen ölü yük Asmolen köpüğün yangın performansı Yükler tek doğrultuda nervürlerin bastığı kirişe aktarılır. Belirli bir açıklıktan ve yüklerden sonra tercih edilmez Büyük metrajlarda malzemeyi yatayda ve düşeyde taşıması zahmetlidir.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 13
Kaset Döşemede Yaşanan Sorunlar
KURMA ve SÖKME
T - I KESİT FARKI
Kurma ve sökme işlemleri sırasında zorluklar yaşanmaktadır
‘T’ kesit ‘I’ kesite kıyasla daha yüksek döşeme kalınlığı verir.
Kalıpların sökümü ayrıca zaman almaktadır!
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 14
Kaset Döşemede Yaşanan Sorunlar
Takım Sayısı – İnşaat Hızı
.
Lojistik
Depolama
Mimari Bölümlendirme
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 15
Kirişsiz Döşemede Yaşanan Sorunlar
STATİK Ölü yükteki artış, dolayısıyla düşeyde ve yatayda tasarım yüklerinin artışı, eleman boyutlarında ve inşaat maliyetlerinde artış
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 16
000
000
000 000
000
,256
,256
,256
,262
,262
,245
,245
,245
,253
,253
,245
,245
,245
,272
,272
,258
,258
,258
,290
,290
,399
,399
,399
,448
,448
,349
,349
,349
,398
,398
,288
,288
,288
,317
,317
,000
,050
,100
,150
,200
,250
,300
,350
,400
,450
,500
DÖŞEME SİSTEMLERİNİN FARKLI HAREKETLİ YÜKLER İÇİN BETON ORANLARI KARŞILAŞTIRMASI (m3/m2)
BS
BS1
BS2
RIB
WFF
FLT
MSH
NAU1
Q=0.200 Q=0.500 Q=0.750 Q=0.350 Q=1.000 t/m2
Q=0.200 Q=0.500 Q=0.750 Q=0.350 Q=1.000 t/m2
10x10 Döşeme – 40 ve 45 cm Plak Kalınlığı Ortaya Çıkıyor!
Kirişsiz Döşemede Yaşanan Sorunlar
Donatı Tüketimi
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 17
023 02
6
030
035
040
20,9
31
22,9
96
25,4
30
28,9
75
33,1
96
23,9
08
25,1
98
27,2
08 31,6
25 36
,877
24,9
20
26,9
21
29,3
53
30,9
63 35
,595
30,1
19
32,2
88
35,1
54
37,1
83 42
,951
32,7
18
35,1
57
37,4
80
37,8
45 43
,952
30,9
02
32,8
61
35,5
90
34,6
77 40
,786
29,7
45
30,4
05
31,3
25
33,7
55
35,4
75
,000
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
DÖŞEME SİSTEMLERİNİN FARKLI HAREKETLİ YÜKLER İÇİN DONATI/ALAN ORANLARI KARŞILAŞTIRMASI (Kg/m2)
BS
BS1
BS2
RIB
WFF
FLT
MSH
NAU1
Q=0.200 t/m2 Q=0.500 t/m2 Q=0.750 t/m2 Q=0.350 t/m2 Q=1.000 t/m2 Q=0.200 t/m2 Q=0.500 t/m2 Q=0.750 t/m2 Q=0.350 t/m2 Q=1.000 t/m2
Yeni NAUTILUS – Kurulum
Yeni Nautilius'un kurulumu oldukça kolay ve hızlıdır.
Yeni Nautilus kalıplarında kurulum yönü yoktur. Yerleştirme işlemi hızlıdır ve özel bir uygulama veya dikkat gerektirmez.
Plastik kılavuzlar sayesinde kalıp- arası mesafe zahmetsizce ve hassas bir şekilde gerçekleştirilir.
Yeni Nautilus kalıpları üzerinde yürümek mümkündür. Bu, üstteki döşeme donatısının yerleştirilmesini hayli kolaylaştırır.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 18
Yeni NAUTILUS - Kurulum
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 19
Dizilimi kaset kalıp gibidir.
Yeni NAUTILUS – Kurulum 1-2
1. Döşeme kalıbını hazırlayın. Pas payı bırakılmış hasır çeliği serin.
2. Yeni Nautilus kalıplarını yerleştirin, doğru kalıp-arası mesafesi için plastik kılavuzları kullanın.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 20
Yeni NAUTILUS – Kurulum 3-4
3. Tüm gerekli donatıyı yerleştirin (kesme ve eğilme donatısı). Üst plağa ait hasır donatıyı serin.
4. Birinci döküm aşaması: Döküme alt plakla başlayın. Nervürlerden başlayarak Yeni Nautilus'un ayaklarını kapatana kadar betonu dökerek ilerleyin.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 21
Yeni NAUTILUS – Kurulum 5
5. İkinci döküm aşaması: Birinci döküm aşaması tamamlanıp beton kısmen dayanım kazandıktan sonra, projeye uygun şekilde nervürleri ve üst plağı tamamlayın.
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 22
Örnek Karşılaştırma Tablosu
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 23
8x8 açıklık G:200 kg/m² Q:500 kg/m²
Kiriş-Plak Döşeme
1 Ara Kirişli Plak Döşeme
Tek Yönlü Nervürlü Döşeme
Kaset Döşeme
Kirişsiz Döşeme
Boşluklu Döşeme
Kiriş Yüksekliği 60 cm 60 cm 45 cm 40 cm - -
Plak kalınlığı 19 cm 13 cm 7 cm 7 cm 27 cm 27 cm
Beton Oranı m³/m² 0,23 0,21 0,24 0,24 0,27 0,21
Kalıp Oranı m²/m² 1,21 1,35 2,18 2,14 1,00 1,00
Örnek Maliyet Karşılaştırması – 8x8 m açıklık
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 24
110 11
6 122 13
3
133
113,
280
116,
384
120,
287
128,
450
136,
229
119,
276
125,
692
127,
582
134,
621
143,
456
154,
469
156,
258
157,
688
168,
494
171,
169
180,
842
184,
385
187,
195
196,
520
202,
317
114,
562
118,
611
127,
758
135,
980
140,
232
115,
806
121,
521
121,
855
130,
257
134,
989
122,
046
127,
275
130,
963
144,
980
150,
759
,000
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
DÖŞEME SİSTEMLERİNİN FARKLI HAREKETLİ YÜKLER İÇİN TOPLAM MALİYET KARŞILAŞTIRMASI (TL/m2)
BS
BS1
BS2
RIB
WFF
FLT
MSH
NAU1
Q=0.200 Q=0.500 Q=0.750 Q=0.350 Q=1.000 t/m2
4- 1
Q=0.200 Q=0.500 Q=0.750 Q=0.350 Q=1.000 t/m2
2-8X8M 1
Maliyet Karşılaştırması yaparken dikkat edilecek hususlar:
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 25
Görüldüğü gibi maliyet karşılaştırmasına doğrudan etki eden parametrelere ilaveten dolaylı olarak etkilenenler: - Düşey yük – eksenel yük taşıyıcı elemanlar - Yatay yük taşıyıcı elemanlar - Bina temeli - Zemin emniyet gerilmesine bağlı olarak zemin iyileştirme maliyetleri
Referans Projeler – Gümüştay İnşaat- 2.000 m²
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 26
Gümüştay İnşaat - Proje / Dökülen Beton sağlaması
Toplam saha (boşuklar hariç) 318 m2 Döşeme kalınlığı 0,35 m Projeye uygun demir toplamı 10.160 kg Demir özkütlesi 7.850 kg/m3 Nautilus H20 adedi 428 adet Nautilius H20 hacmi 0,04 m3/adet
Dökülmesi gereken beton hacmi 91,20 m3
Dökülen beton (o günkü irsaliye toplamı) 132,00 m3
Mikser yanılma payı 3% Pompada kalan 0,70 m3 Projeden farklı olarak ilave dökülen beton 29,50 m3 Net tüketilen beton 97,84 m3
Gerçek döşeme kalınlığı 0,36 m Gerçek döşeme kalınlığından gelen fark 3,82 m3 Gerçek Nautilus H20 boşluğu 18,50 cm – hata %7,5 Gerçek Nautilus H20 boşluğundan gelen fark 2,89 m3
Sağlama - dökülen beton 91,13 m3 Sağlama doğruluğu 100% FARK -0,07 m3
Kullanılan Ürün: Nautilus H20, ayak 7 cm
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 27
Gümüştay İnşaat Uygulama Fazları – kurulum
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 28
Gümüştay İnşaat Uygulama Fazları – döküm
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 29
Referans Projeler Kozanoğlu Köşkleri Otopark döşemesi
A-B Aksı 13,50 m 1-4 Aksı 12,00 m Kullanılan Nautilus adeti: 288 adet Nervür genişlikleri: X ve Y doğrultusunda: 20 cm
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 30
Kozanoğlu Köşkleri Otopark döşemesi Proje Kesit Detayı Kullanılan Ürün: Toplam kesit yüksekliği: 68 cm Nautilus H48, ayak 10 cm; C35 Beton Sınıfı
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 31
Kozanoğlu Köşkleri Otopark döşemesi Uygulama Fazları – Kurulum
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 32
Kozanoğlu Köşkleri Otopark döşemesi Uygulama Fazları – Döküm
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 33
Referans Projeler KAT Mekatronik Fabrika Çatalca – 30.000 m²
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 34
Referans Projeler
Alışveriş Merkezi
Vitrovica, Hırvatistan
30.000 m2 Nautilus kullanımı
Ardgerme uygulaması
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 35
Referanslar
Digiteo Lab
Saclay, Fransa
38.590 m2 Nautilus kullanımı
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 36
Referanslar
Hastane
Pistoia, İtalya
39.000 m2 Nautilus kullanımı
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 37
Referanslar
Ericsson Labs
Genova, İtalya
20.000 m2 Nautilus kullanımı
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 38
Referanslar
Padova Üniversitesi
Padova, İtalya
20.000 m2 Nautilus kullanımı
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 39
ABS Yapı Elemanları – Hizmetlerimiz
Fizibilite Çalışması
Kalıp uygulama planları, işçilik ve malzeme sarfiyatı, maliyet analizleri
Hesaplama Raporları
Ürün performansını garantileyen hesap raporları ve sertifikalar
Mühendislik Desteği
Tasarım ve uygulama safhalarında firmanıza tam destek
Uygulama sahasında personelin eğitimi
20.3.2014 YENİ NAUTILUS 40
Recommended