ANALISIS PERSELISIHAN ANTARA ANGKUTAN ONLINE DENGAN ANGKUTAN KONVENSIONAL

1. Siti Farida 024117400000172. Pratiwi Anggreini 024117400000373. Mohammad Imron 024117400000474. Ikhlasul Amal Rianto 024117400000975. Ahmad Murtaja D. M. 024117400001076. Rahardian Zarqy D. P. 024117400001377. Alghifari Arsa Putra 024117400001478. Sandra Zakiya 024117400001579. Avenzoar Zufar Q. 02411740000177

ANALISIS PERSELISIHAN ANTARA ANGKUTAN ONLINE

DENGAN ANGKUTAN KONVENSIONAL

Evolusi Transportasi

LATAR BELAKANG

?transport-sharing

Transportasi pribadi yang digunakan orang-orang tertentu untuk dapat

digunakan oleh banyak orang

?

88% Transport Sharing adalah sepeda motor!!!

1945 Dinas Perhubungan

Peraturan Pemerintah No. 41 tahun 1993

Angkutan adalah pemindahan orang dan atau barangdari satu tempat ke tempat lain denganmenggunakan kendaraan

kendaraan umum adalah setiap kendaraan bermotoryang disediakan untuk dipergunakan oleh umumdengan dipungut bayaran.

2010

Ada trayek tetap

Belum ada lembaga pengatur

Trayek sesuai order

Konvensional

Berbasis IT

Support service minim

Memaksimalkan support service

APAKAH MUNCUL PERSAINGAN ???

PASTI!

CONTOH PERMASALAHAN

Ribut Ojek Online VS Ojek Pangkalan di Bandung

Diduga, terjadi pemukulan akibat perusakanspanduk berisi larangan pengemudi ojekonline melintas di wilayah ojek pangkalan.

PENYELESAIAN : Musyawarah.Kedua kubu berunding untuk menuntaskanlarangan melintas di kawasan tertentu bagipengemudi ojek online.Sumber : Liputan6.com Bandung, 2017

Angkot Surabaya Demo, 'Cak Nunut Cak'

Sopir angkot meminta agarditegakkan peraturan untukmenghapus ojek online

PENYELESAIANSupir angkot memberikan aspirasiberupa petisi yang akan disalurkan dariGubernur Jawa Timur kepadaKemenhub dan Kemkominfo

Sumber : Suarasurabaya.net, 2017

Bentrok Transportasi Konvensional dan Online

Sopir angkutan kota dan taksimelakukan demo di kantor DPRDProvinsi Sulawesi Selatan dengantujuanmendesak pemerintahmenutup dan memblokirtransportasi online karenadianggap mengurangi pendapatansopir dan menurunkan tarif yangdiberlakukan Dinas PerhubunganProvinsi Sulawesi Selatan.

PENYELESAIAN : Statement DPRD “Angkutan online ini preman transportasi dan

meresahkan. Kita akan panggil segera pihakterkait untuk rapat membahasnya karena adadugaan melanggar aturan,” kata seorangpolitikus, dikutip Antara.

Sumber : Tirto.id, 2017

Sumber : TEMPO.CO, 2017

Lebih dari 2.000 Pengemudiojek dan taksi onlinemelakukan aksi damai diBandung, Jawa Barat, 16Oktober 2017 sebagai akibatditetapkannya regulasitransportasi online olehpemerintah daerah Bandung.

PENYELESAIAN :Negosiasi terkait beberapa peraturan dengan kementerian perhubungansalah satunya masalah stiker identitas angkutan online

Giliran Angkutan Online Gelar Unjuk Rasa Tuntut Revisi Permenhub

SOLUSI

TRANSPORTASI ONLINE : Taksi Online

KEBIJAKAN PERMENHUB

• Tarif bawah dan tarif atas• Kuota jumlah taksi online• Rencana pemberlakuan jam

operasional

Harapan : Terciptanya persainganyang adil

TRANSPORTASI ONLINE : Ojek Online

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NMR. 108 TAHUN 2017

• Pembatasan kuota• Kualitas armada• Shift waktu operasi• Pangkalan

Harapan : Estimasi waktu masyarakatmenggunakan ojek online dan angkutankonvensional adalah sama

TRANSPORTASI KONVENSIONAL: ANGKOT

Badan Standarisasi Angkutan Kota (BSAK) bekerjasama dengan Dirjen Hubdat danOrganda

• enertibkan administrasi operator angkot.• Angkot tidak boleh atas nama pribadi• Semua operator angkot harus memiliki

badan hukum baik itu koperasi,CV,atau PT.

HARAPAN : • Meningkatnya kualitas layanan

transportasi umum• Menarik minat masyaraka• Menjaga kepercayaan masyarakat

terhadap transportasi publik