Dumitru Doinita point.ro 7761-hazarduri naturale si antropice

Hazarduri Hazarduri naturale si antropice naturale si antropice

HazarduriHazarduri NaturaleNaturale

• Hazarde endogeneHazarde endogene • Hazarde exogeneHazarde exogene a) Hazardele climatice si hidrologicea) Hazardele climatice si hidrologice b) Hazardele Oceanograficeb) Hazardele Oceanografice

c) Hazardele Biologicec) Hazardele Biologice   

Hazarde Hazarde endogeneendogene

Cutremurele

• Cutremurele de pamânt sunt miscari bruste ale scoartei care produc unde elastice reflectate in trepidatii cu un impact puternic asupra asezarilor umane.

• Cele mai numeroase si mai puternice cutremure sunt generate de dinamica interna a Terrei, fiind numite cutremure tectonice.

• Socurile seismice se produc ca urmare a unor procese de fracturare si frecare intre compartimentele scoartei terestre.

Cutremurul din 1977 a fost un cutremur puternic care s-a produs la ora 21:22 în data de 4 martie 1977, cu efecte devastatoare asupra României. A avut o magnitudine de 7,2 grade pe Scara Richter si a durat circa 56 de secunde (55 conform altor surse), 1.570 de victime, din care 1.391 numai în Bucuresti. La nivelul întregii tari au fost circa 11.300 de raniti si aproximativ 35.000 de locuinte s-au prabusit. Majoritatea pagubelor materiale s-au concentrat la Bucuresti unde peste 33 de cladiri si blocuri mari s-au prabusit.

Eruptiile vulcanice

Eruptia vulcanului este însotita de cutremure de pamânt, eruptiie de gaze, cenusa, bombe vulcanice (fragmente rupte din crater) si lava (vâscozitatea ei difera dupa reactia acida sau bazica a lavei) care se solidifica prin racire.

Hazarde exogeneHazarde exogene

Alunecari de teren

• Alunecările de teren sunt o categorie de fenomene naturale de risc, ce definesc procesul de deplasare, mi carea șpropriu zisă a rocilor sau depozitelor de pe versanti, cât i ‑ șforma de relief rezultată.

Avalansele

• Avalansele sunt hazarde naturale care reprezinta un pericol pentru populatia montana si pentru turistii din numeroase tari ale lumii. Deplasarea rapida a zapezii pe versantii abrupti acoperiti cu zapada este favorizata de ninsorile abundente, de schimbarile rapide de temperatura, care favorizeaza topirea brusca a stratului de zapada, si de perturbarea echilibrului zapezii prin trepidatii.

a) Hazardele a) Hazardele cl imatice si hidrologiceclimatice si hidrologice

Tornadele sunt cunoscute ca fiind cele mai violente fenomene naturale. Prin definitie, sunt coloane de aer in rotire, ce se extind de la norii cumulonimbus. Perturbatii atmosferice violente, asa se definesc, de catre specialisti, tornadele. La inceput cu dimensiuni reduse, cu caracter turbionar, au aspectul unei coloane inguste ce se roteste foarte repede sau al unei palnii intoarse care atinge nivelul solului.

Tornadele

Seceta

• Seceta este o stare extrema, caracterizata prin faptul ca o anumita regiune sufera din cauza lipsei necesarului de apa.

Cauza inundatiilor este revarsarea peste maluri a apelor curgatoare sau a lacurilor.Inundatiile pot avea loc în timpul viiturilor, în urma ploilor torentiale, topirii bruste a zapezilor etc. Uneori, inundatiile au loc la gura râurilor de câmpie, în urma actiunii vânturilor care bat dinspre mare, a cutremurelor de pamânt submarine etc.

Inundatii

b) Hazardele Oceanograficeb) Hazardele Oceanografice

Valuri seismice

• Valul este unda formată la suprafata mărilor sau oceanelor prin mi carea șoscilatorie a apei, datorită vântului sau cutremurelor.

• Un val este o ondulatie a unei suprafete întinse de apă (lac, mare, ocean), ca rezultat al miscărilor de oscilatie determinate de actiunea vântului, de cutremure, de variatia bruscă a presiunii atmosferice, de atractia Lunii si

Soarelui si de deplasarea unei nave prin apă.

Efectele El Niňňo • Oscilatia Sudica - El Niňo este un fenomen complex de interactiune

între apele Oceanului Planetar si atmosfera, care se produce în zona tropicala a Oceanului Pacific.

• Acest fenomen se manifesta prin încalzirea anormala, la suprafata, a apelor Oceanului Pacific, care se deplaseaza dinspre partea vestica spre partea estica sub impulsul unor mase de aer cu aceeasi directie de miscare.

• În acest fel sunt perturbate vânturile alizee, fenomen care genereaza modificari climatice majore, în special în zonele tropicale. Aceste perturbari se manifesta prin secete, furtuni violente, însotite de inundatii si cicloane puternice.

TsunamiTsunami

• Tsunami , care sunt valuri uriase (“valuri de port”) produse de cutremurele puternice, eruptiile vulcanice si alunecari submarine de proportii.

• Sunt frecvente in Oc. Pacific, dar uneori si in Oc. Indian, Oc. Atlantic si in Marea Mediterana.

• Pentru reducerea efectelor dezastruoase pe tarm ale valurilor tsunami au fost infiintate sisteme de alertare a populatiei, sisteme care functioneaza pe baza datelor transmise cu ajutorul satelitilor

Ghetarii

Un ghetar reprezinta o masa enorma de gheata persistenta, formata în regiunile polare (ghetar continental si ghetar de calota) si in regiunile alpine (ghetar alpin), care, sub influenta gravitatiei, se deplaseaza lent în lungul vailor sau pe pante.

Banchiza de gheata

• Banchiza de gheata, a carei grosime poate sa ajunga la 3-4 m, devine un hazard pentru navigatie atunci când se extinde rapid si pune în dificultate, datorita pericolului de blocare, navele de cercetari sau de pescuit oceanic.

Aisbergurile 

• Aisbergurile sunt fragmente uriase de gheata desprinse din calotele glaciare sau de ghetari polari, care plutesc împinse de vânturi ori de curenti oceanici. Aisbergurile pot fi întâlnite de nave pe circa 20% din suprafata oceanelor, fiind un pericol pentru circulatia maritima si pentru platformele marine de foraj si de exploatare a petrolului.

c) c) Hazardele biologice Hazardele biologice 

Epidemiile

• Epidemiile provoaca imbolnaviri in masa ale populatiei, din cauza unor agenti patogeni (virusuri, bacterii, protozoare etc.).

• Cele mai grave maladii sunt transmise de tantari (malaria, febra galbena), musca tete (boala somnului), paduchi (tifosul exantematic).

• Masurile preventive cuprind vaccinarea si educarea populatiei, pastrarea igienei in scoala si in familie, izolarea focarelor de declansare a epidemiilor, combaterea agentilor purtatori.

Invaziile de insecte

• Invaziile de insecte (in special lacuste), produc pagube in agricultura (Africa, Asia, estul Europei si in America de Nord).

Incendiile naturale

• Incendiile naturale, provocate de descarcarile electrice din atmosfera sau de autoaprinderea vegetatiei uscate, determina distrugeri ale recoltelor, ale suprafetelor impadurite, constructii etc.

HazarduriHazarduri AntropiceAntropice

Poluarea mediului

Poluarea reprezinta contaminarea mediului înconjurator cu materiale care interfereaza cu sanatatea umana, calitatea vietii sau functia naturala a ecosistemelor (organismele vii si mediul în care traiesc). Chiar daca uneori poluarea mediului înconjurator este un rezultat al cauzelor naturale cum ar fi eruptiile vulcanice, cea mai mare parte a substantelor poluante provine din activitatile umane.

Defrisarea padurilor

• Defri areaș  reprezintă tăierea pădurilor în scopul utilizării terenului pentru agricultură sau urbanizare.

Hazarduri legate de transporturiHazarduri legate de transporturi

Transporturi navale

• Transporturile navale prezinta riscuri mai mari in cazul celor maritime (tonajul mare al navelor, unele petroliere avand 450-500 mii tdw, lungimea traseelor), in raport cu cele fluviale. Cele mai grave si cu cele mai mari consecinte sunt accidentele petrolierelor (pierderi materiale, de vieti omenesti, dar si poluarea apei).

Transporturi aeriene

• Transporturile aeriene desi sunt considerate cele mai sigure, in cazul accidentelor aeriene, pierderile sunt totale.

Transporturi rutiere

• Transporturile rutirere se deruleaza pe cca 15milioane de km de drumuri modernizate, la care se adauga imensa retea stradala din asezari si drumurile nemodernizate.

• Accidentele rutiere din care rezulta pagube si victime sunt determinate de: viteza excesiva, consumul bauturilor alcoolice, oboseala la volan, dificultatea traseelor in anumite zone, defectiuni ale mijloacelor de transport, calitatea necorespunzatoare a drumurilor, supraaglomerarea acestora etc.

Transporturi feroviare

• Transporturile feroviare.• Pe reteaua feroviara (circa 1 600 000km) - dominata de artere

transcontinentale, cu lungimi de mii de km - se produc uneori accidente foarte grave din cauza vitezei foarte mari de deplasare (pe unele magistrale 200-300km/h), dificultatilor traseelor strabatute, erorilor de semnalizare.