Моё путешествие по Пермскому краю.

Свой родной край я очень люблю. Моя малая родина – г. Чусовой, здесь я

родилась, живу и учусь, хожу на кружки, здесь мои друзья, одноклассники.

Наш город расположен при слиянии

трёх рек: Усьвы, Вильвы, Чусовой. Их

живописные берега с утёсами, камнями-

великанами привлекают летом много

туристов. Город славится своими

спортсменами, воспитанниками ДЮСШ

«Огонёк».

История нашего города началась с

жалованной грамоты Ивана Грозного Якову Строгонову от 25 марта 1568 года о

разрешении осваивать земли по реке Чусовой.

Моя прабабушка Настя живёт в Коми-пермяцком округе. С бабушкой и дедушкой

мы часто её навещаем. И вот снова мы в дороге. За оком авто мелькают деревья,

дома, верстовые столбы. Чтобы скоротать путь, играем в «Города». Постепенно

появилась мысль рассказать о своих путях-дорогах, городах и весях, о моих

путешествиях по Пермскому краю.

Пока не было дороги через д.

Шалашную, мы ездили через Кунгур –

Пермь – Менделеево.

В г. Кунгуре я побывала в ледяной

пещере. Красота неописуемая. В городе

много православных исторических

храмов, зданий. Этот старинный

купеческий город основан в 1649 году (в

1662 г сожжен был башкирскими феодалами,

а в 1663 г – вновь построен) долгое время

был крупным торговым центром, и даже

назывался – чайной столицей.

Кунгурская ледяная пещера

Преображенская церковь в г. Кунгуре XVIII-XIX вв.

Туристы на р. Чусовая

Вот и Пермь – столица нашего края. Город богат своей историей, культурой,

архитектурой. Много интересного можно увидеть и написать, но рассказ о нём - это

отдельная история. От Менделеево до

Кудымкара 100 км почти прямой дороги.

Леса, поля, то обработанные, то

заброшенные, заросшие. Кудымкар

виден издалека, на высоком берегу р.

Иньвы. Заезжаем на заправку. В центре

города можно посмотреть скульптуру

«Сказание о Кудым-Оше», герое коми-

пермяцкого эпоса. Кстати, много

народных сказок, песенок, потешек

перевели на русский язык писатели В.

Климов и всем нам известный Л.

Кузьмин («Сто серебряных коней»,

«Верешок», "Вставай, Митенька!»).

В г. Губахе, как и у нас, есть

Старый город и Новый город. С моста

через речку хорошо виден коксо-

химический завод, а чуть подальше, на

крутом склоне – горнолыжные трассы.

Слева – крупный химический завод

«Метанол».

Доезжаем до Кизеловского района. Шахты, рудники, заброшенные поселки.

Одинокие терриконы пустой породы напоминают, что здесь когда-то жизнь кипела

ключом, добывали каменный уголь, а сейчас тишина и запустение. Грустно.

Кислотные воды из шахт попадают в р. Вильва и окрашивают воду в красный цвет.

Горнолыжные трассы в г. Губахе

Кудым-Ош

Стелла

А дальше г. Александровск, посёлок Яйва, рядом с дорогой высятся горы

каменного угля для Яйвинской ГРЭС.

В стороне промелькнул город Березники. Строить его начали в 1929г вместе с

химкомбинатом, но история началась гораздо раньше. В XVI – XVII вв в этих местах

стали добывать соль – пермянку. Появились посёлки солеваров: Лёнва, Зырянка и др.

В 1879г была построена железнодорожная станция Березники. В 1883 г сооружен

содовый завод, названный Березниковским. Образован город Березники в 1932 году.

А вот и главная река Западного Урала - красавица Кама, название очень древнее,

скорее всего относится к середине II тысячелетия до н.э. Слово «кам» в

древнеиндийском языке значило «вода». Индо-иранские племена из Северного

Причерноморья в те времена проникли в

бассейн междуречья Волги и Камы.

Длинный мост, и мы на правом берегу, в

городе Усолье. Основан в 1606 г как центр

добычи соли. Долгое время Усолье было

главным селением Строгановых в Прикамье.

В настоящее время в палатах Строгановых

размещается музей.

И снова леса и перелески, редкие

деревушки, асфальтированная

дорога закончилась. Наконец – то,

снова видна Кама, на берегу посёлки

Кама, Пожва, Майкор. В центре

Пожвы красивая белокаменная

церковь. В прошлом году отметили

её 150-летие. В ней крестили мою

бабушку.

В 1754 году Н.Г. Строгановым был основан завод, который был одним из

передовых предприятий России. В 1814 году были созданы две паровые машины,

затем по р. Каме и р. Волге пошли два парохода, изготовленные пожвинскими

умельцами. Мастерские завода имели газовое освещение – это за три года до

появления газовых фонарей в Петербурге. Также первый отечественный паровоз

Свято-Троицкая церковь пос. Пожва

Палаты Строгановых в Усолье

«Пермяк» выпущен в Пожве. Изготавливали тончайшие, как папиросная

бумага, листовое железо, которым были покрыты крыши королевского замка в

Англии.

При строительстве Камской ГЭС завод попал под затопление, был демонтирован и

перевезен на новую площадку.

В поселке Майкор был железоделательный завод. К концу 19 столетия железо и

сталь с демидовской маркой (чёрный соболь и пять букв С.С.Н.А.Д.-статский

советник Никита Акинфович Демидов) пользовались славой не только в России, но и

за рубежом. Завод закрыли в связи со строительством Камской ГЭС.

А до моей прабабушки осталось всего 50

км. Вот и с. Крохалёво, где дом с настоящей

глинобитной печью, пирогами и шаньгами с

пылу-жару.

Зимой можем добраться сюда гораздо

быстрее.

До Перми через Шалашную почти в два

раза короче, чем через г. Кунгур. Едем на Ильинский. Он известен с 1579г с времён

Ивана Грозного. Стоит на крутом берегу устья р. Обвы. Посёлок красивый,

ухоженный. Есть старинный парк.

Село Сретенское на другом берегу Обвы. Известно с 1623-1624гг. Название дано

по местной Сретенской церкви.

Снова лес. 25 км добираемся по

зимнику, по которому ездят лесовозы

и нефтевозы. Заснеженный лес

всплошную обступает дорогу. Вокруг

осинок тут и там заячьи следы.

Сказочное Берендеево царство!

Красота и восторг! Через час мы уже

на месте.

Позади 270 км, а вначале было 550 км. Очень жаль, что летом по лесной дороге

можно проехать только на тракторе. Нефть возят в Татарстан, а дорогу строить

некому.

Глинобитная печь

Зимний лес

Ездили мы в гости в г. Самару, г. Казань. Тогда проезжали через южные районы

края: Очёр - Чайковский, Орда – Куеда. Везде можно увидеть что-то интересное,

стоит только захотеть.

Из этих поездок я не только больше узнаю о Пермском крае, это моё путешествие

по «Золотому кольцу Пермского края».