Громадська організація

”Асоціація велосипедистів Києва”

Пропозиції змін до проекту

Стратегії розвитку Києва до 2025

Круглий стіл ”Проект Стратегії розвитку Києва-2025: пропозиції бізнес-асоціацій та неурядових організацій”

9 листопада 2011

Велосипед – це транспорт

Велосипед – це вид транспорту, а не тільки вид спорту чи рекреації

Частка подорожей велосипедом у загальній кількості подорожей містом – 15% (ECF)

Як це підвищить безпеку?

Джерело: www.ctc.org.uk

Велосипед – це вид транспорту, а не тільки вид спорту чи рекреації

Частка подорожей велосипедом у загальній кількості подорожей містом – 15% (ECF)

Як це підвищить безпеку?

Проект пілотної велоінфраструктури ”СТАРТ”

Проект пілотної велоінфраструктури ”СТАРТ”

Перевага - громадському транспорту

Доцільні індикатори (замість пропонованих):

Протяжність виділених смуг руху для автобусів/тролейбусів (>80%), пріоритет на перехрестях (замість ”Площа доріг/площа міста”)

Досяжність якісних маршрутів громадського транспорту (в хвилинах, метрах) (замість ”Довжина маршруту громадського транспорту”)

Середня швидкість наземного громадського транспорту (28 км/год)

Інтегрована система квитків у громадському транспорті (так)

Зменшення використання приватних автомобілів

Швидкість транспортного засобу (км/год)

Шанси на виживання (%)

65 5

50 45

30 95

Джерело: ЕТSC, Voice Fact Sheet, 2005

Швидкісний режим руху в місті 30/50 (мета до 2025)

Кількість людей, які загинули у ДТП (мета: 0)

Дякую за увагу!

Асоціація велосипедистів Києва

www.avk.org.ua

Ірина Бондаренко

isbondarenko@avk.org.ua

+38 097 699 10 38