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P H I I Y C O M O B I T Y M o v i l i d a d y S e g u r i d a d V i a l C o l a b o r a t i v a
1 0 A S J O R N A D A S S I G L I B R E
2 4 . 0 5 . 1 6
U n i v e r s i d a d d e G i r o n a
José Gómez Castaño (1) (2)
Juan José cabrera García (3) Subdirección de Gestión de la Movilidad (4)
(1) I+D INSPIDE [email protected] (2) Grupo de Astronomía Extragaláctica e Instrumentación Astronómica UCM [email protected] (3) I+D INSPIDE [email protected] (4) Dirección General de Tráfico
+
Motivación Estado actual
Seguridad vial
Comobity Arquitectura
Solución aportada Phii
Fuentes de datos
Índice
S E G U R I D A D V I A L L a p r e v e n c i ó n d e a c c i d e n t e s d e
t r á n s i t o o l a m i n i m i z a c i ó n d e s u s e f e c t o s , c u a n d o t u v i e r a l u g a r u n
a c c i d e n t e o i n c i d e n t e d e t r á n s i t o .
L a s e g u r i d a d s e r e fi e r e a a q u e l l o q u e e s t á e x e n t o d e p e l i g r o ,
d a ñ o o r i e s g o .
¿ P o r q u é l o s n a v e g a d o r e s a v i s a n d e r a d a r e s p e r o n o d e p e l i g r o s r e a l e s e n l a c a r r e t e r a ?
Motivación
¿ E s l a c o l o c a c i ó n d e t r i á n g u l o s l a s o l u c i ó n m á s s e g u r a y e fi c a z p a r a a l e r t a r d e u n a c c i d e n t e o a v e r í a ?
¿ P o r q u é l a s e g u r i d a d d e l c i c l i s t a d e p e n d e d e u n c h a l e c o r e fl e c t a n t e ?
ESTADO ACTUAL
Estado actual
L U C H A C O N T R A L A S I N I E S T R A L I D A D
C a m p a ñ a s e s t a c i o n a l e s d e i n f o r m a c i ó n .
D e t e c c i ó n d e c o n d u c t a s i n a d e c u a d a s d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n .
Estado actual
Herramientas
SOLUCIÓN APORTADA
O B J E T I V O P r o p o r c i o n a r n o t i fi c a c i o n e s
p e r s o n a l i z a d a s y a u t o m á t i c a s p a r a c a d a u s u a r i o d e l a v í a
E n f u n c i ó n d e s u n i v e l d e r i e s g o
Solución aportada
R e c o p i l a c i ó n d e i n f o r m a c i ó n a l f a n u m é r i c a y e s p a c i a l p r o c e d e n t e d e d i f e r e n t e s f u e n t e s .
Solución aportada
R e c o p i l a c i ó n d e i n f o r m a c i ó n p r o c e d e n t e d e v e h í c u l o s , c i c l i s t a s y p e a t o n e s , e n t i e m p o r e a l .
C o m b i n a c i ó n d e l a i n f o r m a c i ó n a l m a c e n a d a d e s d e c a d a v e h í c u l o p a r a d e v o l v e r l e u n n i v e l d e r i e s g o e n f o r m a d e n o t i fi c a c i ó n d e a u d i o , i c o n o s y t e x t o .
P r e p r o c e s a d o d e l a i n f o r m a c i ó n .
A P P S P R O F E S I O N A L E S
S I N G U L A R I T Y
L I N C E
M E T E O
O T R A S F U E N T E S
Solución aportada
Solución aportada
L O S U S U A R I O S V e h í c u l o s , c i c l i s t a s y p e a t o n e s .
S e r v i c i o s d e e m e r g e n c i a , B o m b e r o s , a m b u l a n c i a s .
S e r v i c i o d e c o n s e r v a c i ó n
Y m a n t e n i m i e n t o
D I S P O S I T I V O S C L I E N T E S
R e c o p i l a r l a i n f o r m a c i ó n s o b r e e l t i p o d e u s u a r i o . D e t e r m i n a r s u p o s i c i ó n .
D e t e r m i n a r e s t a d o s d e r e p o s o o m o v i m i e n t o .
R e c o g e r i n f o r m a c i ó n s o b r e s e n s o r e s d e l v e h í c u l o .
E s t a b l e c e r l a c o m u n i c a c i ó n c o n e l s i s t e m a c e n t r a l .
R e c i b i r e i n t e r p r e t a r l a s n o t i fi c a c i o n e s . E m i t i r y v i s u a l i z a r l a s n o t i fi c a c i o n e s d e f o r m a
A d e c u a d a a l u s u a r i o .
Solución aportada
S I S T E M A C E N T R A L
A l m a c e n a r l a s c a p a s d e i n f o r m a c i ó n g e o g r á fi c a y a l f a n u m é r i c a . R e c i b i r l a i n f o r m a c i ó n d e l o s d i s p o s i t i v o s c l i e n t e s .
I n t e g r a r t o d a l a i n f o r m a c i ó n e s t á t i c a y d i n á m i c a .
E v a l u a r l o s n i v e l e s d e r i e s g o d e c a d a u s u a r i o s .
D e v o l v e r l a s n o t i fi c a c i o n e s p e r s o n a l i z a d a s .
M a n t e n e r l a i n f o r m a c i ó n e s t a d í s t i c a .
Solución aportada
Arquitectura
LINCE
S I N G U L A R I T Y P l a t a f o r m a e n l a n u b e q u e
o f r e c e s e r v i c i o s d e s e g u r i d a d v i a l y m o v i l i d a d e n t i e m p o r e a l
SEGURIDAD VIAL
COLABORATIVA
Descripción: Aplicación creada para evitar accidentes de tráfico. Una herramienta que ponemos en manos de las personas para que puedan participar activamente en la seguridad vial. Web: www.phii.es Nota de prensa: www.phii.es Google Play: http://ow.ly/VdZ91
Phii
Comparte tu información vial y protegeremos tu movilidad.
Phii
UNA PLATAFORMA DE SEGURIDAD VIAL COLABORATIVA
Cientos de miles de personas participando activamente, en tiempo
real, en la prevención de accidentes en la red viaria.
Phii
¿CÓMO FUNCIONA?
Phii valora en tiempo real la información perteneciente a estos ámbitos:
USUARIO
Localización, velocidad, edad, sexo, tiempo de
reacción, modo de transporte, si tiene movilidad reducida
…
Tipo de vía, puntos negros, tramos de concentración de
accidentes, cruces con vías ciclistas
…
VÍA
Provincia, mes, ddía de la semana, hora, luminosidad
…
ENTORNO
Phii
CON ESTOS DATOS, PHII CREA UN RADIO DE SEGURIDAD EN TORNO AL USUARIO QUE VIAJA CON ÉL.
Este radio es mayor cuanta más necesidad de protección tenga el usuario. Como es el caso de una persona de movilidad reducida o de un grupo de ciclistas. Si un radio intercepta con el de otro usuario, Phii explora el entorno y valora el riesgo potencial de un hipotético cruce entre ambos y decide si debe notificar y a quién. Si este radio intercepta con un punto singular de la vía, como una intersección con vía ciclista o tramo de concentración de accidentes, Phii siempre notificará al usuario. Además, Phii lanza las notificaciones en función de la distancia al objetivo.
Phii
RESUMIENDO…
Detección de la posición y velocidad del dispositivo. Evaluación de las circunstancias del tráfico en tiempo real. Evaluación de las circunstancias ambientales. Evaluación del riesgo. Aviso por audio, texto y visual sobre mapa.
Phii
#SeguridadVialColaborativa
Cliente: Dirección General de Tráfico Descripción: Aplicación que conecta y protege a los conductores, ciclistas y peatones. Comobity permite que los conductores, ciclistas y peatones que circulan por una vía informen al resto de usuarios de su presencia con el fin de adoptar con antelación las medidas de seguridad necesarias para realizar una conducción segura. Nota de prensa DGT: http://ow.ly/VdYTZ App Store: http://ow.ly/VdZ3G Google Play: http://ow.ly/VdZ4t
Comobity
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Geofencing ciclistas y peatones Aviso de incidencias de los usuarios
Integración de incidencias DGT
La funcionalidad
Los objetivos
Uso app sin necesidad de intervención del usuario. Usuarios anónimos.
Funcionamiento en todo el territorio nacional. Cálculo inteligente – uso algoritmo experto.
Mejora a la seguridad vial
Comobity
Los usuarios
Peatón Vehículo a motor Ciclista
Comobity
Avisos visuales y por voz. Aviso de distancia real al peligro –texto- Aviso / consejo sobre el evento –texto-
Aviso simbólico de distancia al peligro –color- Aviso de incidencias de la DGT.
Aviso de errores (voz, visual y texto). Modo día / noche.
Indicación exacta del momento de utilización de luces de cruce.
Indicación del ángulo en el que el usuario se encontrará la incidencia o evento. Indicación de incidencia con latencia
(evita falsos positivos) Gamificación integrada (usuarios activos total,
cercanos y nº notificaciones)
* Aviso de vehículo en sentido contrario (en desarrollo)
El algoritmo en la app
Alta disponibilidad. Acceso securizado.
Cálculo de grupos (peatones y ciclistas) cuando los usuarios se encuentran a menos de una distancia umbral.
Evita falsos positivos de incidencia (velocidad > 0 Km/h). Evita falsos medios de transporte (peatones y ciclistas).
Conexión son servicios DGT para proveerle de inicio y fin de incidencias de vehículos.
Cálculo de usuarios totales, cercanos, número total de notificaciones.
Cálculo de distancias reales a través de la vía (Geofencing experto).
Evita aviso de eventos rebasados. Generación de históricos completos georeferenciados.
*Cálculo de vehículo en sentido contrario (en desarrollo).
El algoritmo en la nube
Comobity
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FUENTES DE DATOS
PUBLICACIÓN DE DATOS ABIERTOS
B A R C E L O N A
M A D R I D
S E V I L L A
V A L E N C I A
INSPIDE
C/Nuño Beltrán Nº1, 5A 19002 Guadalajara
CIF: B19297431
José Gómez Castaño [email protected] @jgcasta Juan José cabrera García [email protected] @Juan_Jose_CG
Subdirección de Gestión de la Movilidad www.dgt.es @DGTes
N O S V E M O S E N L A S C A R R E T E R A S
L I B E R A M O S
1 MILLÓN DE MOVIMIENTOS
h t t p : / / b i t . l y / 1 O K j 3 p 3
