Поет пассат, как флейта, в такелаже.Гудит, как контрабас, в надутых парусах

И облаков надутые плюмажи Мелькают на луне и тают в небесах…

Тихонов Виталий 3 группа

В этом мире трудно представить себе что-то более романтическое, чем парусник. Конечно, путешествие по морю само по себе – романтика, но парусник – это вершина романтических мечтаний.

Мы грезим парусниками с детства, читая Жюль Верна, Джека Лондона. Но и взрослого плавание даже на маленькой парусной яхте не оставит равнодушным. А когда на горизонте появляется настоящий большой парусник с несколькими мачтами и полным набором косых и прямых парусов – это просто захватывает дух.

А тем, кто уже хорошо знаком с теорией и практикой парусного мореплавания, нередко бывает нужна подробная информация – о конкретных судах и кораблях, о деталях такелажа, об особенностях навигации. И эту информацию не так-то просто найти не только в книгах, но и на просторах интернета.В данной презентации представлены ключевые особенности парусных судов всего мира.

И так часто хочется узнать побольше о парусниках – чтобы не путать бриг с барком, а шкоты с вантами, чтобы понимать, как движутся парусные суда и как они управляются, чтобы знать, какие бывают парусные корабли и какие паруса на них поднимают, где находится марсель, а где – кливер.

* Бушприт(1) - утлегарь(2) и блинда-стеньга(3)

* Фок-мачта(4) - фор-стеньга(5) и фор-брам-стеньга(6)

* Грот-мачта(7) - грот-стеньга(8) и грот-брам-стеньга(9)

* Бизань-мачта(10) - крюйс-стеньга(11) и крюйс-брам-стеньга(12)

Английское(классическое) расположение мачт

Расположение и название парусов

1 - фока стаксель2 - фор стень стаксель3 - средний кливер4 - кливер5 - бом кливер 6 - фок 7 - фор нижний марсель8 - фор верхний марсель 9 - фор брамсель 10 - грота стаксель 11 - грота стень стаксель 12 - грота брам стень стаксель 13 - грота бом брам стень стаксель

14 - грот 15 - грота нижний марсель 16 - грота верхний марсель17 - грота брамсель 18 - апсель 19 - крюйс стень стаксель

20 - крюйс брам стень стаксель21 - бизань нижний 22 - бизань верхний 23 - топсель24 - грота бом брамсель 25 - фор бом брамсель

Немного истории

Самая первая победа парусного флота России была одержана эскадрой кораблей; командовал ей капитан 2

ранга, в будущем вице-адмирал Наум Акимович Сенявин; эта победа была одержана в Эзельском

сражении 1719 года над эскадрой Швеции.

Последним боем парусного флота было Наваринскоесражение.Произошедшее на четверть века позже

Синопское сражение 1853 года включало как парусные (с русской стороны), так и парусно-паровые корабли (с

турецкой).

Начиная с середины XIX века, после Крымской войны 1853−1856 годов, во всех европейских странах. более или

менее развитых, начинают строить паровые корабли. Война показала, что парусный флот постепенно стал

утрачивать своё значение.

Парусный флот ( нный) — военно-морской флот, основу которого составляют парусные суда.

Регулярный (постоянный казенный) парусный флот возник ещё в XVII веке, в Англии, Франции и других странах Европы.

В России же регулярный парусный флот возник в начале XVIII века. Создавался флот под руководством и при участии Петра I.

Корабль (фрегат) - парусное судно с полным парусным вооружением, несущее на всех мачтах прямые паруса, а на бизань мачте дополнительно -косой.

Барк - судно, имеющее три или более мачты, последняя из которых (сухая) вооружена косыми парусами.

Бриг - двухмачтовое с прямыми парусами на обеих мачтах и косым парусом на грот-мачте.

Баркентина - судно, имеющее три или более мачты, первая из которых имеет прямое вооружение, а остальные - косое.

Бригантина - двухмачтовое судно, на первой мачте несущее прямые паруса, а на задней - косые.

Гафельная шхуна - двух(или более)мачтовое судно с гафельным вооружением.

Марсельная шхуна - судно, имеющее в дополнение к гафельному вооружению прямые паруса (марсели) на передней мачте.

Бермудская шхуна - шхуна, вооруженная косыми (без гафелей) бермудскими парусами.

Стаксельный кеч - двухмачтовое судно, вооруженное стакселями, задняя мачта установлена впереди головки балера руля

Стаксельная шхуна - шхуна, вооруженное вместо триселей стакселями.

Гафельный кеч - то же, что стаксельный, но вместо стакселей вооружен гафельными парусами (триселями)

Бермудский иол - двухмачтовое судно, снабженное бермудским вооружением, задняя мачта установлена на срезе кормы (сзади головки балера руля)

Парусные суда всех эпох и народов - живые свидетельства трудного и извилистого пути человечества к прогрессу, пути ошибок и побед, жестокости и благородства.

Теперь и Вам благодаря этой небольшой презентации стали известны некоторые интересные факты касающиеся парусного флота!

До XIX века, когда на морях и в океанах появились пароходы, история мореплавания была историей парусных судов. За пять-шесть тысячелетий моря и океаны видели бесчисленное количество мачт и парусов в самых разных сочетаниях, этих вариантов было больше, чем сегодня марок и моделей автомобилей. Как жаль, что история парусников, такая богатая и интересная, известна нам так мало!