|№101|24 25|№101|

Как родилась идея поехать в Южную Америку?Олег Головкин: Я был в Чили много лет на-зад, у нас тогда получилась фантастически удачная поездка, мне там очень понравилось. Чили - очень разнообразная страна с удиви-тельной природой, отличные реки. В общем, хотелось вернуться туда как можно быстрее.Каков был план поездки?Мы прилетели в Сантьяго и оттуда поехали на юг в Пукон. Это курортный город, распо-ложенный в регионе, где очень много озер и вулканов. Супер красиво. Вокруг этого горо-да есть, наверно, пара десятков речек разной сложности, на некоторых из них мы рассчи-тывали поплавать. Собирались сначала по-кататься там, а потом двинуть на юг, в Пата-гонию. А у наших друзей – Вани Рыбникова и компании - был совсем другой план. Они летели через Буэнос-Айрес со своими лодка-ми (мы брали их напрокат на месте) и думали на всяких автобусах и прочем общественном транспорте приехать в Чили и кататься там с небольшим сдвигом по времени относительно нас, все время оставаясь в материковой части Чили в районе Пукона. В их компании из 7 человек все приехали на разные сроки – от 2 до 6 недель, у нас же все поехали пример-но на 3 недели. И план у нас был чуть более мажорный. Мы не стали полагаться на обще-ственный транспорт, а, приехав в райцентр Темуко, сразу взяли напрокат две отличные тачки – пикапы Ниссан Террано. Это самые правильные машины для чилийских грунто-вок. А парни пытались на всем экономить и взяли себе маленькую Тойоту Ярис, у кото-рой половина систем не работала и, забегая вперед, скажу, что она сдохла, не доехав при-мерно 400 км до Сантьяго, где ее надо было сдавать. Чили — это очень протяженная страна. К северу от Сантьяго лежит горячая пустыня Антофагаста. На юг от столицы идет длин-ная полоска вполне ровной земли шириной километров 150 - 200 между Тихим океаном и Андами. Примерно через 1000 км к югу от Сантьяго земля кончается тупиком, упираясь в залив, дальше никакой дороги нет – горы, ледники и всяческая красота, но пробраться дальше на юг можно только на пароме. Вот эта-то труднодоступная часть и называется Патагонией. Примерно как наша Сибирь. С аргентинской стороны природа совершенно другая - засушливые степи, напоминающие казахские. Реализовать задумку с поездкой в Патагонию оказалось очень непросто, хотя в итоге нам удалось туда попасть.

Вы планировали сплавляться там?Конечно! Там же много отличных рек! Да и просто путешествовать очень интересно. За что я люблю каяки, так это за то, что с ними я попадал в такие места, куда по-другому никак бы не попал и даже не подозревал бы об их существовании. Я, кроме Футалефу, не знаю ни одной реки в Чили. Были у вас какие-то конк-ретные цели - реки, на которых вы хоте-ли плавать? Или собрались уже на мес-те осмотреться и решить? Футалефу невероятно, сказочно красивая река. Голубая теплая вода, большая река с мощными, огромными, но довольно-таки нестрашными порогами. С учетом этой поез-дки я был на ней уже 2 раза и надеюсь еще оказаться там. А цели – как я уже говорил, хотелось попасть в Патагонию, попутешест-вовать. Это оказалось непросто. Мы заранее не заказали паром. А там с этим делом есть некоторые сложности. Мы не знали, как все это организовывается. К тому же местные каякеры, у которых мы арендовали лодки, сказали, что бессмысленно заказывать па-ром заранее, это никогда не работает, и они просто приезжают туда, если удается уехать сразу – хорошо, нет – катаются на ближай-ших речках и через пару дней снова пробуют вписаться. Мы поступили так же: приехали к парому – и обнаружили, что с нашими двумя машинами мы туда попасть не можем вообще никак. Ближайший слот для нас примерно че-рез 2 недели, то есть буквально накануне отъ-езда домой. На первый взгляд, все выглядело довольно безнадежно. И мы уж подумали, что не видать нам Патагонии, и вся наша поездка будет потом восприниматься как табуретка без ноги. Но мы нашли выход. Поменяли до-кументы на арендованные машины, получили авторизацию на выезд на них в Аргентину – это заняло целый день и некоторое количест-во денег, но оно того стоило.

Red Hot Chile PaddlersЗимой пара групп российских каякеров съездила в Чили посплавляться по тамошним рекам.

Ф о т оАлександр Мараховский

Алексей Букач

Мы встретились с олегом Головкиным и поп-росили его рассказать о поездке в Южную Америку. По ходу беседы к нам присоединил-ся Ваня Рыбников, также поделившийся впе-чатлениями от своего путешествия.===>

|№101|26 27|№101|

В итоге мы проехали через Аргентину, сделав немаленький крюк, но добрались до тех мест, куда стремились. До Патагонии ехали пример-но полтора дня. Дорога очень интересная, идет через разные климатические зоны. Вообще, получилось удивительное путешествие. Сна-чала мы попали в регион, где уже довольно долго, около полугода, происходит изверже-ние вулкана Пуйеуэ. Прошлым летом он вы-бросил огромное количество пепла, который в основном улетел в Аргентину и засыпал все прямо так, как засыпает снег. Навалило около полуметра. Дороги, конечно, разгребли, но по краям сугробы, вся растительность прищури-лась и затаилась, та часть, что пониже – по-мерла. Вообще, это серьезная проблема. Уже полгода людям, живущим в радиусе 100 км от вулкана, приходится ходить в повязках, чтобы не дышать пеплом. При этом вулкан продол-жает его выбрасывать. Пока мы там были, ус-пели изрядно пропылиться — мы плавали там по одной довольно бездуховной речке и потом проезжали по пути в Аргентину. Иногда пепел падал, как снежок, порой в воздухе просто висела дымка. Миновав участок вулканичес-кой деятельности, мы, не пересекая никаких высоких перевалов, из зеленой, влажной пло-дородной зоны озер попали в степной пейзаж, очень похожий на Казахстан и нашу Азию. Прямая дорога посреди чахлых травянистых

кустиков. Сначала хороший асфальт. В Чили, кстати, нормального асфальта не так много. А тут почти автобан. Нам же надо было дое-хать до пограничного поста за день, потому что граница закрывается в 8 вечера. Хотелось за один день проехать Аргентину и сразу заехать в чилийскую Патагонию. Через несколько часов асфальт сменился широченной грун-товкой, прорезавшей совершенную пустую степь, в которой нет ничего. Только где-то на горизонте виднеются горы. Сухо, жарко. Ламы, фламинго. Поймали там броненосца. Он перебегал дорогу перед машиной, мы оста-новились и бросились его ловить. Броненосец примерно как большой еж, только без иголок и очень сильный. Он, кстати, был выше любой растительности, хотя сам-то сантиметров 15 в холке. Поэтому спрятаться ему было некуда. Долго рассматривали и щупали его, потом от-пустили. Оказался очень прикольный зверек. Потом грунтовки, по которым мы гнали изо всех сил, чтобы успеть до ночи в Чили, превра-тились в совсем маленькие дорожки с забора-ми от скота. Короче, заехали в глушь. И в ре-зультате заночевали на пограничной заставе. Там живут 3 мужичка. В полном уединении. Правда, у них есть Интернет и телевизор. Но нет машины, только лошадки. Не знаю, мно-го ли народу через них проезжает, но нам они были очень рады, поэтому через границу нас

не пропустили. Мы выпили с ними винца, поб-ратались, пообщались. Вообще, с аргентинца-ми разговаривать тяжело. Я неплохо говорю по-испански и в Чили более-менее понимал народ. И меня там понимали. Аргентинцы же проглатывают большую часть звуков, и перестроиться за один день на их говор тя-жело. Язык разный, да и сами люди разные. Чилийцы побогаче, потолще и побезобразнее, а аргентинцы победнее, пожуликоватее, но более симпатичные. Женщины симпатичней однозначно. На утро мы сварили погранцам геркулесовой кашки, прекрасно с ними позав-тракали и отправились в Чили. Буквально за 100 км голая степь сменилась дождевыми ле-сами с самыми разнообразными растениями. Мы там поймали довольно холодную дождли-вую погоду. Если в районе Пукона проблема была в том, что было слишком жарко и мало воды в речках (реально было сложно найти реки, в которых есть вода), то в Патагонии все время капало и дуло. Реки там огромные, чем-то похожи на алтайские. Земля вообще очень дикая. Через Патагонию идет главная дорога Карретера Аустраль – в основном грунтовая, местами очень трудно проезжаемая, с перева-лами, серпантинами. С точки зрения езды на машине там любопытно перемещаться, но ко многим рекам – а их там полно – трудно доб-раться.

Наверно, там есть возможности и для первопрохождений?Да, и их много. Но не в формате такой по-ездки. У нас на Патагонию было 5 дней. За это время нам надо было проехать минимум километров 600, чтобы добраться до парома в Пуэрто-Монтт, который отвезет нас назад – обратные-то билеты мы заказали. Реки, к ко-торым можно подъехать, более менее разве-даны. Но тоже довольно условно. Существует книжка-путеводитель по ним, но к ней нема-ло претензий. Авторы написали там много, основываясь на чьих-то словах и не проверив на своей шкуре. Мы попадали в неприятные ситуации, полагаясь на информацию из этой книжки. А по многим рекам вообще ничего не известно. Порой ты едешь и видишь, что где-то далеко внизу сливаются две реки, и одна из них вытекает из обалденного каньона, в котором может быть что угодно. Но дороги туда нет. Пешком зайти весьма тяжело, даже без лодок. Залететь на вертолете? Но там, по-моему, не очень-то есть вертолеты. И таких историй полно. Так что там еще открывать и открывать. Двигаясь по дорогам, мы пересек-ли порядка двух десятков речек, по которым, скорее всего, никто никогда не плавал.

Этот край ждет своих пер-вопроходцев. Туда бы нашу алтайскую команду на паре УАЗиков! И чтобы без огра-ничений по времени. Тогда бы мы там что-нибудь пер-вопрошли наверняка.

По каким рекам удалось поплавать?Самая известная река в Патагонии - это Футалефу. Она того заслуживает. Когда я первый раз был в одноименном городишке, находящемся несколько выше всех порогов, он представлял собой маленькую деревню из одной улицы, и там вообще ничего не было. Бензин продавался в магазине – его нали-вали в канистру. Заправки, правда, там нет и сегодня, но это уже далеко не деревушка. Сейчас Футалефу – развивающийся курор-тный город, в котором, несмотря на обилие гостиниц, очень сложно найти место, где по-селиться – так много там туристов. Еще по-чему-то туда стремится очень много автосто-перов. Мы тоже подвозили ребят из Израиля. Там вообще полно туристов оттуда. Авто-стопом в этих краях передвигаться нелегко, машин мало, берут неохотно. Наши друзья, о которых я уже упоминал, точнее двое самых кремней из них, в конце концов, приехали на Футалефу, в том числе используя и автостоп. Но с лодками это совсем не вариант. Стопом они проехали лишь километров 40. А для того, чтобы добраться непосредственно до де-ревушки и порогов на реке, им пришлось ки-лометров 30 сплавляться по гладкой воде со всеми своими баулами наперевес. На Футалефу мы проехали все сложные поро-ги за один день. Получилось просто здорово, но хотелось чего-нибудь еще. Я и Серега Ни-колаев уже бывали на этой реке, поэтому был интерес посмотреть другие речки региона. В результате нам удалось проплыть по еще не-скольким прикольным рекам. Довольно слож-ным. Правда, на одной из них мы не нашли порогов. Проплыли по гладкой воде и озеру, вместо того, чтобы мочить пятерочные каньо-ны. Но все равно получилось интересно.

|№101|28 29|№101|

А на других пятерочные каньоны были?Да. Мы вдвоем с Саньком Мараховским про-ехали Рио Сиснес – Лебединую реку. О ней у нас были довольно противоречивые сведения. Уже упомянутая книжка очень строго пре-дупреждала ни в коем случае не соваться в нижнее ущелье по большой воде. Река течет в каньоне, и если нальет много воды, то ни про-смотреть, ни обнести нельзя – в общем, будет плохо. Накануне всю ночь лил дождь. Кон-кретный. Было совершенно непохоже, что вода может быть низкой. Более того, было не-понятно: будет ли она средней или же придет паводок. Но интересно, что дожди упираются в горы и практически сразу сливаются. Поэ-тому до верховий дождевые облака не долета-ют. А может, просто в этот раз так получилось. Короче, воды в речке было нормально. Чуть больше, чем в предыдущий день, но точно не паводок. Посмотреть пороги трудно – буйная растительность, к берегу подойти тяжело. На разведку потратили часа два. То, что мы уви-дели, выглядело сладко, и мы решили, что по-едем обязательно. Ничего ужасного с нами не произошло. Река большая, раза в 2 больше, чем Футалефу. Немножко похожа на Башка-ус. Вода зеленая, очень красивая. Проехали много хороших порогов, где-то поперевора-чивались, что-то обнесли, что-то прошли хо-рошо, что-то криво, где-то было стремно, а местами на адреналине все смело мочили – в общем, получилось здорово.

Затем по совету американцев, которых встре-тили на Футалефу, поехали на реку Мичи-мауида. Они течет с одноименного вулкана, очень далеко от дороги. Упражнение на це-лый день, и есть шанс заночевать на реке, так как сплавной участок очень протяжен-ный – километров 40. Пороги там не то что бы сложные, но не фановые. Речка неплохая, но все же уступает большерасходным рекам, на которых мы там плавали. Главное, нам удалось покататься в Патаго-нии, несмотря на то, что поначалу было со-вершенно неочевидно, попадем ли мы туда вообще. Хорошо, что съездили не только на Футалефу, но и на новые для себя реки. Да и в материковой части вокруг Пукона все тоже сложилось интересно. Что еще запомнилось?Как-то у нас был день отдыха, и мы решили с нашими неводоплавающими попутчиками (у нас в команде было 3 каякера и несколь-ко «сочувствующих») взойти на местную до-стопримечательность – вулкан Вильярика. Здоровенный вулкан классической коничес-кой формы. Стоит прямо над Пуконом. Он не действующий, но и не совсем спящий. Из него периодически вылетают всякие вулкани-ческие газы, и находиться около кратера до-вольно неприятно. Потому что он как стакан, до верха заполненный удушливым газом. Ты опускаешься буквально на несколько метров вниз, и тебе становится совсем некомфортно.

Если человека опустить вниз метров на 50, то сам он оттуда не выберется.Высота Вильярика чуть меньше 3000 м, но все верхние склоны – снежные. И из поселка снег выглядел достаточно нормально. Поэто-му я решил, что уж если поднимусь туда, то будет глупо не съехать вниз на лыжах. Там во-обще принято съезжать на попе на ледянках. Но мне удалось найти приличное фрирайдное снаряжение, я занес его наверх и съехал – это было классно! Снег оказался неплохим, в самой верхней части он был немного запылен пеплом, и не скользил, но буквально в 100 м от вершины все пошло отлично. Какие-то планы относительно будущих поездок из этого путешествия родились?Конечно, хотелось бы попасть в Чили еще раз. Нам не удалось заехать на самый юг и про-плыть речку Рио Бэйкер. Это самая большая по расходу река в Чили, которую через 2 – 3 года собираются закрыть плотиной. Находит-ся она очень далеко и никак не вписывалась в нашу поездку. Может быть, мы съездим туда еще раз, потому что хочется попасть на эту реку. Плюс в районе Пукона мы охватили далеко не все реки. Например, было бы инте-ресно попасть на реку Рио Кларо, по которой поплавали наши друзья-пупсики.

|№101|30 31|№101|

|№101|32 33|№101|

***Ты бывал до этого в Чили?Ваня Рыбников: Нет, первый раз оказался в Южной Америке. Самое главное, я не видел океана. Это было самое большое впечатление. Такие гигантские волны! Мы в один из дней заехали на совершенно дикий пляж, наверно, единственный на 1000 км – ближе к югу их нет, там скалы обрываются прямо в океан. И там нереальные волны. Покатались на них на лодках, было весело.А про катание по рекам что скажешь?Ваня Рыбников: Там все по-дру-гому, не как у нас. Таких высоких водопадов я никогда не прыгал. В порогах красивые и необычные вулканические структуры.Какой высоты водопады?Ваня Рыбников: Самый высокий из тех, что мы видели – 50 м. Его, конечно, никто не ез-дил. Долго смотрели на 25-метровый, но все-таки решили, что воды мало. Вообще, в этом году там было аномально мало воды, из-за чего многие водопады оказались непроходимы. А из тех, что прыгнули, самый большой – 20 м. Было очень страшно. Никогда ничего подоб-ного не делал. Уже ради одних водопадов туда стоит ездить. В Патагонии большие реки. Но не в этом году. Вот Олег с ребятами поймали нормальный уровень на Футалефу, а когда мы туда приехали через 2 недели, воды было совсем мало, мы проехали все пороги и как-то особо ничего и не поняли. Алтайские реки гораздо сложнее. Местные говорят, что даже на Рио Бэйкер – самой большой реке Чили – было мало воды. Но мы туда и не доехали. Слишком уж далеко. Регион Пукона мне очень понравился. Но ехать туда надо в ноябре.А вы когда были?Ваня Рыбников: На новый год. Там сезон – ноябрь - декабрь. Работают слайды по 200 м, водопады различные. Рек там много, есть где покататься. У нас была проблема: мы, к сожа-лению, много чего не знали. Приехали наобум. Думали, сами все спокойно разрулим, но не все оказалось так однозначно. Самые классные секции некоторых рек, которые работали во время нашей поездки, мы просто по незнанию пропустили. Например, на Льянкауэ. Мы по-том туда сунулись, но пошел сильный дождь и мы решили, что не стоит. Там очень длинные участки, сложные просмотры. Потом, когда мы уехали в Патагонию, местные сказали нам: «Вы что, не плавали Миддл Фуи? Это же самая классная секция». Я смотрел видео – там водопад метров 10 – 15 и дальше пороги, пороги, пороги. Очень классно. Ну, в следующий раз поплаваем там.

Олег Головкин: Я два раза был на этой реке и думал, что знаю ее всю. А оказалось, что там есть еще одна средняя секция, которую раньше не плавали, так как она считалась непрохо-димой. А сейчас там сплавляются. Там есть 2 очень высоких водопада – около 30 и 50 м – их заносят, а остальное все можно ездить. Судя по видео, которое мы увидели, уже вернувшись домой, там просто офигенно. Туда тоже хоте-лось бы попасть. Ваня Рыбников: Первый раз ее проехали в по-запрошлом году. Тогда же, когда и 25-метровый водопад на Рио Пальгин, который мы смотрели и не стали прыгать. Еще мне запомнилась реч-ка ГолГол. Никогда не плавал по такому. Река течет с вулкана, который извергался за месяц-полтора до нашего приезда. Помимо того, что в долине все в пепле, так еще и по реке плыли камни – заплываешь в улово, а оно все в пемзе. Кажется, что можно на них встать. И образуют-ся такие структуры, что вообще непонятно, где вода, где камни, где бочка, где слив. Оказалось довольно интересно поплавать по такому меси-ву. Нам причем все рекомендовали эту речку, описывая, какая там кристально голубая вода. Приехали – кофейная гуща!Еще там был смешной момент. Иногда для просмотра порогов в них кидают бревна. А мы кидали пемзу. Кидаешь камень и смотришь, как он проплывет. Весело. И сплав по этой речке начинается прямо от границы. Но не как у нас – за 5 км уже погранцы приходят. А реально от границы. Непосредственно между пунктами досмотра. Из Чили ты выходишь, но в Аргентину не заходишь. Если идешь с лод-ками, то чилийские пограничники не ставят штамп, все равно назад поплывешь. Ну и Рио Кларо, конечно, впечатлила. Лаво-вый каньон, в котором не каждый порог мож-но посмотреть. Но ехать обязательно все. Есть 15-метровый слайд, закручивающийся ворон-кой. Артем Пальвелев умудрился сломать там спину, но ему пришлось плыть дальше, так как выбраться из каньона нереально. Я в этом же слайде разодрал себе руки. А через два порога было стремное место: стена и река уходит вниз, но непонятно куда. Посмотреть невозмож-но. Обнести тоже. Ваня Козлачков, который всегда плавал у нас первым – этакий пробный шар – отказался ехать там первым. «Я не знаю, куда там плыть, боюсь, - и говорит мне, – Ты уже покоцанный, тебя не жалко, давай ты пер-вым езжай!» А там такая узкая щель – еле лод-ка пролезает. Весло приходилось держать, как копье. Иначе заклинит. И еще пара поворотов была. Но проплыл. Кричу остальным: «Плыви-те!» И только минут через 5 ребята решились туда окунуться, потому что я с таким грохотом в эту дыру свалился, что всем стремно стало.

Что еще интересного было?Олег Головкин: Осталось рассказать, наверно, о том, как мы приобщались к классическому серфингу.

Ваня Рыбников: Мы решили, что хотим стать крутыми серферами и что у нас все легко полу-чится. Приехали на океан в город Пичилему, взяли в аренду доски. Акватория там разделе-на на две части – в дальней большие волны, на которых катаются три с половиной человека, и маленький лягушатник с небольшими волна-ми поближе, где человек 30. Сначала мы там попробовали, пару раз удалось засерфить, но как-то без эмоций. Хотелось на большие вол-ны. Хотя бы попробовать – каково это. Гребли туда час, а то и больше. Но так и не догребли. Потом Олег уехал, а мы с Ваней решили повто-рить попытку на следующий день. Спросили у местных серферов, как туда попасть. Первое, что они нам ответили: «Это сложно». Но поз-вали с собой. Мы пошли с одним пареньком, гребли около часа, замучились и вернулись. А этот пацанчик еще полчаса погреб и доплыл туда. Не знаю, как там можно кататься. Пока туда доплывешь, выбьешься из сил. Так что это для продвинутых серферов. Олег Головкин: Мы туда приехали без лодок. Если бы они у нас были, все было бы совсем по-другому. На каяках мы бы засерфили все вол-ны, какие там есть. Меня в серфинге удивило вот что. Доска – она такая дурацкая, на ней неудобно грести, с нее все время сваливаешь-ся, и если бы она не была намазана какой-то липкой дрянью, которая прилипает к гидрику, то вообще не понятно, как на ней удержаться. Короче, очень неудобно на ней грести. Но ког-да ты все-таки ловишь волну, доска становит-ся устойчивой, как скамейка – по ней прямо можно встать и ходить. Все на удивление лег-ко. И все-таки, мне показалось, что на лодке было бы гораздо интересней. Ваня Рыбников: Сейчас набирает обороты стенд - ап паддл – катание на доске с веслом. Я всё думал: что за нелепость? А там понял, зачем это. С веслом догрести до дальних волн гораздо проще. Олег Головкин: Было бы у нас хотя бы каяч-ное весло, гребля пошла бы куда веселее. Ваня Рыбников: В целом, сер-финг можно считать поражени-ем в нашей поездке. Но я рад, что мы не взяли тогда лодки. Назад из Пичилему добирались на 4 автобусах. С лодками нам было бы очень плохо.

|№101|34 35|№101|

С точки зрения логистики и организации путешествия, какие советы можете дать тем, кто надумает туда ехать?Олег Головкин: Вот отличный совет: бери-те напрокат пикап. Не легковушку. Ваня Рыбников: В Чили надо ехать, имея приличный бюджет. Либо ехать реально на-долго и работать рафтовым гидом или еще кем-нибудь. Там все очень недешево. В том числе и переезды. Кажется, что страна ма-ленькая, но она такая длинная. Мы пробо-вали ездить на местных автобусах с лодка-ми – это целое приключение. Первое, что говорят кондукторы при виде лодок: «Это не влезет». Разворачиваются и уходят. При нашем знании испанского мы оставались с немым вопросом на устах: «И что?..» Было непросто. 3 раза мы не влезали в автобусы, приходилось сдавать билеты и покупать за-ново. И еще важный совет – ехать порань-ше. И на Футалефу самый сезон – начало декабря, а уж в Пуконе – ноябрь, декабрь.