'.Верпуться 1(огла6яепию

. RUSSI~N IJIOlOR ~оокs . Г=:t "-

• - 11 • -

@ bltHeadz 2004

ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947- 1982 rr .. )

(ZiS/ZiL-151/157 (1947 -1982)

Серия ••дрмейские автомобили••

Armybook 2000

2 ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

ЗIIIC/ЗIIIЛ-151 (1947- 1957 rr .. ) (ZiS/ZiL-151 (1947- 1957) Семейство грузовых автомобилей ЗнС/ЗнЛ-151 выпускалось на Московском автомобильном заводе с 1947 по 1957 годы. Трехосный автомобиль повышенной проходимости со всеми ведущими осями был предназначен дпя перевозки личного состава, различных грузов н буксировки прицепов в различных дорожных условиях.

(Тrucks of ZiS/Z/L-151 family were produced from 1947 to 1957 at Moscow automoЫie р/апt. Thls three-axle cross­couпtry a/1-whee/ drive truck was deslgпed for traпsportatioп of persoппel, various shipmeпt апd trailer towiпg iп differeпt road coпditioпs).

Платформа - деревянная с отки­дными nродольными сиденьями и

откидным задним бортом . Вмести­мость личного состава - 16-18 чело­век. Кабина - закрытая, металличе­ская, на 3 человека . Оборудование кабины - регулируемое сиденье для водителя , стеклоочиститель , теневой щиток, зеркало заднего вида, вещевой ящик и плафон . Рама автомобиля -клепаная, лонжероны коробчатые, штампованные с усилителями . Лебе­дка - горизонтальная, редуктор с гло­

боидальной червячной парой , устана­вливается спереди автомобиля на удлинителях лонжеронов рамы. Наи­большее тяговое усилие - 4500 кг. Включение лебедки - рычагом, уста­новленным в кабине водителя .

Основные модификации бортовых

автомобилей ЗИЛ-151*1

ЗиС/ЗиЛ-151д - базовый автомо­биль ЗиС/ЗиЛ-151, оснащенный ле­бедкой.

ЗиС/ЗиЛ-151Д - базовый автомо­биль ЗиС/ЗиЛ-151 с экранированным электрооборудованием . * 1Фотографий, чертежей и рисунков осно­вных модификаций в этом издании не пре­дусмотрено, все о1:1и будут помещены в специальном издании "Семейство автомо­билей ЗиЛ-151/157".

ЗнС-151 (ZiS-151 truck)

Armybook

ЗнС-151 (ZiS-151)

Размещение карданной передачи трехосного автомобиля ЗнС-151 (Drivetraiп chart of three-axle ZiS-151 truck)

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947 -1982 гг .. )

~ <>

1 1

! ! '

Проекуцин автомобиля ЗнС-151 (ZiS-151 truck view) (1135)

Основные технические

характеристики базового автомобиля ЗиС-151 с бортовой платформой

Грузоnодъемность:

- по дорогам с твердым покрытием

Наибольший вес буксируе-мого прицепа с грузом по

дорогам с твердым покры-

тием

3

г--·---огсг ОбОZ.'----------1

"• -

.... ..... ..

4500 кг - с грузом 2500 кг 8230 кг - с грузом 4500 кг 10230 кг Полный вес автомобиля с лебедкой:

3600 кг -без груза 5840 кг - С ГРУЗОМ 2500 КГ 8490 кг

- по грунтовым дорогам и \2500 кг бездорожью

Полный вес автомобиля без лебедки: - с грузом 4500 кг 10490 кг -без грузеf 5580 кг

Серия "Армейские автомобили" Aгmybook

4

nодвеска задних ведущих мостов автомобиля ЗиС-151 (Suspension of ZiS-151 truck rear driving axles)

- · - ·~·

f ··- ~- - .

~~ ! .. -~

~ ~1 ~

~~--------~~2~~=J-------+----------------~II

f 1

1 :§:5 о

~ ; ' о ! ..

1 ф

1

t

" 1 ~

1

' 1

t id~ ~ 1 iёl

'·' ~щ f-PL

~~--... -!=

Решетчатая бортовая платформа автомобиля ЗиС-151 (Siotted side Ьеd used in ZiS-151 truck)

Armybook

Гf

1 t lf i: 11;1

lltll loll!

9 :1~: ol- Jl~l ,,,

1!!! . "'' ~lill~l 11 'i f' lol 1 ...

-~- .!1.

ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947 -1982 гг .. )

Габаритные размеJ!ы:

- общая длина (без лебе-дки)

6930 мм

- ШИJ!..ИНа 2320 мм - высота по кабине {без 2310 мм Hai]JY_ЗK~

- высота по тe'ill'_ 2740 мм Внутренние размеры ппат ормы:

-длина 3566 мм -ширина 2090 мм - высота (с решетчатыми бQQТам~

926 мм

База автомобиля (расстоя-ние от передней оси до за- 4225 мм дней оси тележки)

База задней тележки 1120 мм Колея колес:

- п~едних по r:Q}'!!!Y_ 1590 мм - задних (между середи-нами двойных скатов) 1720 мм

Бензиновый, четырехтактный ,

Тип двигателя карбюраторный , модели ЗиЛ-121

Число цилин.rт.ов 6 Лит_Qаж двигателя 5,5 литра Мощность максимальная 95 л . с . при 2800 об/мин Мощность максимальная при 2800 об/мин (при установке карбюратора К-

98л . с .

84, с 1957 год~ Низкого давления 8,25-

Тип и размер шин 20 с глубоким рисунком

протектора

Емкость топпивных баков:

-левого 150 л - Гlj)_аВОГО 150 л Максимальная скорость на асфальте с полезной нагрузкой 4500 кг

65 км/ч .

Наибольший подьем , прео-долеваемый автомобилем 28° с нагрузкой 2500 кг при ~ом и тв~дом ~те

Наибольшаяглубинаброда с твердым дном, преодоле- 800 мм ваемая автомобилем

ЗиС-151 (ZiS-151 truck)

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947 -1982 гг .. )

Решетчатая бортовая платформа автомобиля ЗиС-151 (Siotted side Ьеd used iп ZiS-151 truck)

1

:

i 1 !

' -l o :1 1

1; 1 1 1

: ~ ~ '· 11 а: /, 1,

'" t!l 11011 1

---j-··' ,.;

- ~-~

· .. -=;- "

·--·= . ----- . - ~ -. ~ ~

' 11

•' ' . _111 U6 i[ ~ 1 r.li - ~ '~. 1

sr- 1 v ~lli (:- !lli_ U--P ,;~ ~' \~ J~ 1:1 I:ICI )~"-'" -"..;.,""'-'-- ~~~ ~

•. !· . •

1\ n 1 1 1 /!: 1 "'\ : / " 1 ""'\ 1 1 1 1 1 1 1

Б'- "t 'Jt! \ 1 r ."!!Г" . -~- ~йJ_J ___ --i. j_ _ --L.

Решетчатая бортовая платформа автомобиля ЗиС-151 (Sioned slde Ьеd used /n ZiS-151 truck)

J 11

J65 1

Решетчатая бортовая платформа автомобиля ЗиС-151 (Siotted side Ьеd used iп ZiS-151 truck)

Серия "Армейские автомобили"

/ 1 ~~ :-____f}.

LJ

Гусеничные цепи противоскольже­ния на автомобилях ЗиС-151

а. В развернутом виде б. Смонтированные на колесах автомо­биля (Caterpillar anti-sliding chaiпs used in ZiS-151 truck. а). unfolded, Ь). wheel mouпted)

ЗиП-157 /157К/157КД (1958- 1982 rr.)

(ZiL-157 /157К/157КD (1958- 1982)

5

Семейство грузовых автомобилей ЗиЛ-157 выпускалось на Московском автомобильном заводе с 1958 по 1961 годы .

В 1961 году на смену основной мо­дели пришла модернизированная

ЗиЛ-157К, которая пробыла в серий­ном производстае до 1978 года. С 1978 по 1982 годы выпускалея

автомобиль ЗиЛ-157КД. По некото­рым данным, его производство не­

большими сериями продолжалось до конца восьмидесятых годов .

(Trucks of ZiL-157 family were produced from 1958 to 1961 at Moscow automoblle plant. ln 1961 new ZiL-157K model replaced basic model. ZiL -157К was in production to 1978 and in turn was replaced Ьу ZiL-157КD. The latter was produced from 1978 to 1982. According to some data ZiL-157КD trucks were produced in sma/1 lots up to latter 80-th).

Грузовой автомобиль высокой про­ходимости. Платформа универсальная из дерева с металлической оковкой и задним откидным бортом. В наличии -боковые решетки, скамейки вдоль бо­ковых бортов. Металлическая кабина оборудована вентиляцией, отопле­нием и обогревом стекол ветрового окна.

Автомобиль снабжен тремя веду­щими мостами со специальными тон­

костенными односкатными шинами и

устройством для регулирования да­вления в шинах с места водителя во

время движения . На передней части рамы установлена лебедка с приво­дом от коробки отбора мощности .

Armybook

6

ЗиЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

ЗиЛ-157К (ZiL-157К truck)

ЗиЛ-157К (ZiL-157К truck)

Armybook

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

ЗиЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

Все автомобили , выходившие с кон­вейера, окрашиваnись в темно-зеле­ный (военный) цвет. Цвет тента - зеле­ный .

Основные модификации бортовых автомобилей ЗиЛ-157/157К*1

ЗиЛ-157КГ - автомобиль с экрани­рованным электрооборудованием иnи системой подавnения радиопомех .

ЗиЛ-157КЕ - автомобиль с двумя бензобаками .

ЗиЛ-157КЭ - автомобиль в экспор­тном исполнении для стран с умерен­

ным климатом .

ЗиЛ-157КЮ - автомобиль в экспор­тном исполнении для стран с тропиче­

ским климатом.

ЗиЛ-157ГТ - автомобиль с экрани­рованным электрооборудованием иnи

*1 Фотографий, чертежей и рисунков основных модификаций в этом издании не предусмотрено , все они будут помещены в специапьном издании "Семейство автомобипей ЗиЛ-1511157".

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

ЗнЛ-157 (ZiL-157 truck)

системой подавления радиопомех (ЗиЛ-157КГ) для стран с тропическим климатом.

Основные технические

характеристики базового

автомобиля ЗиЛ-157 с бортовой платформой

Грузоподъемность:

- по грунтовым дорогам и 2500 кг бездорожью

- по дорогам с твердым 4500 кг покрытием

Наибольший вес буксируе-мого прицепа с грузом по 3600 кг дорогам с твердым покры-

тием

Полный вес автомобиля без лебедки:

-без груза 5440 кг - с грузом 2500 кг 8230 кг - с грузом 4500 кг 10230 кг Полный вес автомобиля с лебедкой:

- без груза 5700 кг - с грузом 2500 кг 8490 кг - с грузом 4500 кг 10490 кг ГабарiiТНые размеры:

- общая длина 6725 мм -ширина 2320 мм - высота по кабине (без нагрузки) 2878 мм

- высота по тенту 2740 мм Внуrренние размеры плат ~ормы:

-длина 3566 мм -ширина 2090 мм -высота (с решетчатыми бортами) 926 мм

База автомобиля (расстоя-ние от передней оси до за- 4225 мм дней оси тележки)

База задней тележки 1120 мм Колея колес:

- передних по грунту 1590 мм - задних (между середи-нами двойных скатов) 1720 мм

Бензиновый, четырехтактный,

Тип двигателя карбюраторный, модели ЗиЛ-121

Число цилиндров 6 Литраж двигателя 5,5 литра Мощность максимальная при 2600 об/мин коленча- 107 л. с . того вала с регулятором

Серия "Армейские автомобили"

ЗнЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

Односкатные с

Тип и размер шин регулируемым

давлением

12,00-18 Емкость топливных баков:

- левого 150 л -правого 150 л Максимальная скорость на асфальте с полезной 65 км/ч . нагрузкой 4500 кг Наибольший подъем , прео-доnеваемый автомобилем 28° с нагрузкой 2500 кг при сухом и твердом грунте

Наибольшая глубина брода с твердым дном, преодоле- 800 мм ваемая автомобилем

Рама - клепаная , штампованная , имеет продольные лонжероны швелле­

рного сечения, соединенные поперечи­

нами. Прицепное устройство - сзади -буксирный крюк с резиновым аморти­затором; высота расположения зева бу­ксирного крюка над грунтом (без груза) - 855 мм; впереди на раме имеются два жестких буксирных крюка.

7

Подвески - передняя на продоль­ных полуэллиптических рессорах с за­

делкой концов листов рессоры в рези­новых подушках. Задняя подвеска ба­лансирная (на подшипниках скольже­ния) на двух продольных полуэллипти­ческих рессорах ; толкающие усилия

передаются рективными штангами .

Шины - специальные, восьмислой­ные, переменнаго давления , размером

12,00-18. Протектор имеет грунтоза­цепы. Давление воздуха в шинах от 3,5 до 0,5 кгс/см2, регулируемое в зависи­мости от дорожных условий. Система регулирования давления воздуха в ши­

нах - централизовнная , с внутренним

подводом воздуха к шинам колес (через цапфы и полуоси); управление систе­мой из кабины водителя.

Кабина цельнометаллическая , закрытая, трехместная (включая место водителя) , с теплоизоляцией; имеет ра­зрезное, состоящее из двух половин со

средней стойкой панорамное ветровое стекло. Вентиляция кабины осуществля­ется через опускающиеся стекла и вен­

тиляционные люки в крыше.

Шасси ЗнЛ-157К (ZiL-157К truck chassis) (1П2)

Armybook

8

1

1 .. <. f ~ ·

1

1

911&

lltl

~

i~ 1 1

~~

~

~ 1 1

' 1

\

,_

-

-г-' / ;

!1

11 -· !1

nроекуцнн автомобиля ЗнС-157 (ZiS-157 truck view) (1135)

Платформа - церевянная , с отки­цным зацним бортом, со съемными

бортовыми решетками и откицными

сиценьями .

Armybook

Лебецка - горизонтальная , устано­влена на уцлинителях перецней части рамы автомобиля. Привоц лебецки -открытым карцанным валом от коро-

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7- 1982 гг .. )

Ot O& - - - ·'--•

Е н .. ~

~

• .

. i .

!JJ.1.~~~·+ : ....

1 1 1 1 1 ·,, . i 1 1 1 1

\ 1 . 1 1

. 1 1 /1

бки отбора мощности с промежуто­чной опорой.

Серия "Армейские автомобили' '

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 rr .. )

Серия "Армейские автомобили"

nроекция автомобиля ЗиЛ-157К (ZiL-157К truck view) (1135)

Щиток приборов автомобиля ЗиЛ-157К (lпstrumeпt рапе/ used iп ZiL-157К truck)

9

1. Указатель температуры системы охла­ждения двигателя

2. Лампы освещения щитка приборов 3. Амперметр 4. Контрольная пампа указателей пово­рота

5. Манометр системы смазки двигателя 6. Спидометр 7. Указатель уровня топпива 8. Контрольная пампа дальнего света фар

ЗиЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

ЗиЛ-157К в песках Египта (ZiL-157К truck iп Egyptiaп saпds)

ЗиЛ-157К (ZiL-157К truck)

Armybook

10

Органы управпения и контрольные приборы автомобиля ЗиЛ-157 (Controls and instrumentatlon used in ZiL-157 truck) 1. Указатель температуры воды 2. Лампы освещения щитка приборов 3. Амперметр 4. Рукоятка управления жалюзи радиа­тора

5. Рукоятка вентиля стеклоочистителя 6. Первключатель указателей поворота 7. Контрольная лампа допустимого да­вления воздуха в шинах

В. Манометр давления воздуха в шинах 9. Замок зажигания 10. Рычаг центрального крана управле­ния давлением воздуха в шинах

11. Кнопка управления дроссельной за­слонкой карбюратора 12. Включатель электродвигателя отопи­теля

13. Первключатель указателей уровня топлива в баках 14. Кнопка управления воздушной за­слонкой карбюратора 15. Первключатель освещения щитка и плафона 16. Главный первключатель света 17. Манометр тормозной системы

ArmyЬook

1В. Контрольная лампа дальнего света фар 19. Указатель давления масла 20. Спидометр 21. Указатель уровня топлива 22. Контрольная лампа дальнего света фар 2~Педальстартера 24. Рукоятка крышки вентиляционного люка

25. Блок шинных кранов 26. Рычаг ручного тормоза 27. Педаль управления дроссельной за­слонкой карбюратора 2В. Рычаг включения лебедки 29. Рычаг включения переднего моста 30. Рычаг первключения передач разда­точной коробки 31. Педаль тормоза 32. Рычаг первключения передач 33. Кнопка ножного первключения светафар 34.Педальсцепления 35. Рулевое колесо 36. Кнопка сигнала

ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947 -1982 гг .. )

6

Дверь кабины автомобиля ЗиЛ-157К (СаЬ door, ZiL-157K) 1 и 15. Уплотнители 2. Засов замка 3. Клин останова 4. Кулиса 5. Уплотнитель 6. Крышка люка 7. Навески двери В. Ограничитель (останов) двери 9. Рычаги стеклоподъемника 1 О. Регулировочный винт 11. Стеклоподъемник 12. Ручка стеклоподъемника 13. Ручка привода замка двери 14. Стекло двери

Кабина с узпами nQ~Jвески автомо­биля ЗиЛ-157К (СаЬ and suspension components, ZiL-157K truck) 1 и 6. Кронштейны опор подвески ка­бины 2и 9. Болты 3. Шарниры 4и 10. Оси 5и В. Гайки 7. Планка 11. Заднее стекло 12. Ручка двери 13.Дверь 14. Стекло двери 15. Крыша кабины 16. Ветровое стекло 17. Зеркало 1В. Уплотнительные прокладки капота 19. Лонжерон рамы

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7- 1982 гг .. )

Оnерение автомобипя ЗиЛ-157К (Outer Ьоdу panels, ZiL-157K)

1 и 12. Крылья 4. Капот двигателя 2. Оградительная решетка фары 5 и 8. Рукоятки замка капота 3. Облицовка радиатора 6. Подножки

nередний ведУЩИЙ мост в сборе с рессорной nодвеской автомобиля ЗиЛ-157К (Front driving ах/е and /eaf suspension, ZiL-157K)

Серия "Армейские автомобили"

7 и 9. Кронштейны крыла 1 О. Брызговик 11. Резиновый буфер

Сиденье кабины автомобипя ЗиЛ-157К (Seat, ZiL-157K)

1 и 5. Спинки сиденья пассажира и во­дителя

2, 6, 12 и 16. Ватники

11

3, 7, 11 и 15. Деревянные каркасы спи­нок и подушек

4, 8, 1 О и 17. Пружины 9. Стяжная пружина 13 и 14. Подушки сидений водителя и пассажиров

18. акантовочная проволока

-.. 1 )....., /

}--' -;-· ---1~

а 8

nол nлатформы (Bed floor) а. До изменения (накладки через одно соединение) Ь. После изменения (накладки на ка­ждом соединении) /. Стальные накладки

Armybook

12

Armybook

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

nлатформа автомобиля ЗнЛ-157К {Bed, ZiL-157К)

1. Направпяющая дуги тента 2 и 11. Брызговики 3.Крючки 4. Боковой борт 5. Накпадка 6. Обойма 7. Стяжка 8.Хомут 9. Поперечный брус 1 О. Цепь запора 12. Петпя запора 13. Подножки 14 и 20. Боковые сиденья платформы 15. Задний борт 16. Нижняя петпя навески 17. Палец навески 18. Верхняя петпя навески 19. Основание платформы 21. Дуги тента 22. Передний борт 23. Тент

Лебедка н привод автомобиля ЗНЛ-157К (СаЬ/е hoist апd hoist drive used iп ZiL-157К)

1. Передний буфер 2. Лебедка с редуктором в сборе 3. Удпинитель лонжерона рамы 4. Передний карданный вал 5. Промежуточная опора 6. Задний карданный вал 7. Рычаг управления коробки отбора мощности

8. Коробка отбора мощности 9. Муфта вкпючения барабана лебедки 1 О. Вилка вкпючения лебедки 11. Направляющий ролик троса

ЗнЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

Задний н средний ведущие мосты в сборе с балансирной подвеской автомобиля ЗнЛ-157К

(Medium апd rear driviпg axles assemЬ/ed with ceпterpoiпt suspeпsioп, ZiL-157К)

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

Серия "Армейские автомобили"

Рама автомобиля ЗНЛ-157К (Frame of ZIL-157К truck)

1. Удпинитепь рамы 2. Буксирные крюки 3и 10. Кронштейны креппения пере­днихрессор

4. Первая поперечина 5. Брызговики 6. Вспомогательная поперечина 7. Кронштейн рулевого управпения В. Кронштейны амортизаторов 9, 16, и 19. Резиновые буфера 11. Гнездо аккумуляторной батареи 12. Вторая поперечина 13. Кронштейны кабины 14. Лонжероны 15. Кронштейн платформы

13

17. Кронштейны балансирной подвески 1В. Кронштейн реа~gивной штанги 20 и 26. Кронштейны задних фонарей 21. Четвертая поперечина 22. Раскос 23 и 25. Задние буфера 24. Буксирный прибор 27. Третья поперечина 2В. Держатель запасного колеса 29. Передний буфер

Передняя подвеска автомобиля ЗНЛ-157К с деталями (Froпt suspeпsioп of ZiL-157К truck апd compoпeпts)

1. Рессора 2 и 13. Крышки 3 и 1 О. Кронштейны подвески 4 и 19. Кронштейны амортизаторов 5. Амортизатор 6 и В. Буферы 7. Накладка 9. Лонжерон рамы 11. Захваты 12. Бопт 14. Резиновые опорные подушки 15. Хомутики 16 и 24. Пальцы 17. Резиновые втулки 1В. Стремянка 20, 21 и 23. Гайки 22. Балка переднего моста

Балансирная подвеска в сборе с ведущими мостами автомобиля ЗНЛ-157К (Ceпterpoiпt suspension assemЬ/ed wlth driving axles, ZiL-157К)

Armybook

14

Задняя подвеска автомобиля ЗиЛ-157К (Rear suspeпsioп of ZiL-157К truck)

а . Вил сбоку 13. Канал 25, 32 и 33. Реактивные Ь. Поперечный разрез 14 и 15. Передняя и за- рычаги 1 и 29. Накладки дняя втулки 26, 31, 34 и 35. Реакти-2. Ступица 16. Сальник вные штанги 3. Прокладка 17. Шаровой палец 28. Гайки 4. Пробка 18. Вкладыш 30. Стремянка 5. Штифт 19. Упорное кольцо 36. Рессора 6. Упорная шайба 20. Уплотнительные ко- 37. Хомутики 7. Замочная шайба льца 38. Гайки креппения по-В. Наружная гайка 21, 23 и 27. Кронштейны двески к кронштейнам 9. Крышка 22. Ось балансирной по- рамы 1 О. Замочное кольцо двески 39. Стяжной болт 11. Внутренняя гайка 24. Опорный кронштейн 40. Гайка крепления ша-12. Болт рового пальца

ArmyЬook

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

Ручная лебедка для облегчения подъема запасного колеса

(Spare wheel wlпch)

1. Ручная лебедка 2. Ось барабана лебедки 3. Палец кронштейна держателя 4. Крюк троса 5. Трос

Система регулирования давления воздуха в шинах колес автомо­

биля ЗиЛ-157К после изменения (без блока шинных кранов) (Modified tire pressure regulatioп system (without tlre valves), ZiL-157К truck)

Система регулирования давления воздуха в шинах колес автомо­

биля ЗИЛ-157К до изменения (с блоком шинных кранов) {Тire pressure regulation system Ьefore modiflcatlon (with tire vвlves), ZiL-157К truck)

Серия "Армейские автомобили"

ЗиС/ЗиЛ-151 /157 (194 7 - 1982 гг .. )

Серия "Армейские автомобили "

Схема размещения индивидуаль­ного комплекта зип на автомо­биле ЗиЛ-157К (ZiL-157К truck kit locatioп chart)

1. Топор 2. Автомат 3. Ящик дпя ЗИП

15

4. Рукоятка пусковая; шприц рычажно­плунжерный и пила поперечная 5. Лопата саперная б. Воронка заправочная и трос букси­рный 7. Буксир жесткий В. Комплект ДК-4 9. Канистра 20 л 1 О. Канистра 1 О л дпя масла 11. Огнетушитель 12. Сумка с инструментом, домкрат, лопатка монтажная дпя колес, вороток

к ключу дпя колес, ключ торцовый дпя гаек колес, ключ торцовый дпя гаек стремянок задних рессор, ключ гае­

чный двусторонний 41х46 и ключ наки­дной дпя гаек подшипников задних ко­лес

13. Ведро брезентовое, насосдля ру­чного переливания бензина и шланг дпя накачивания шин

14. Лампа переносная

Схема размещения индивидуального компле­кта зип на автомобиле ЗиЛ-157КД (ZiL-157КD truck kit location chart)

1. Топор 2. Ящик с инструментом (под сиденьем справа по ходу автомобиля) 3. Рукоятка пусковая 4. Шприц рычажно-плунжерный 5.Пила б. Лопата 7. Трос буксирный В. Баки (канистры) 9. Огнетушитель 10. Инструменты (укладка под сиденьем слева) 11. Бачок запасной масляный 12. Шланг и насос дпя переливания топлива

ЗиЛ-157КД (ZiL-157КD truck)

Armybook

16 ЗиС/ЗиЛ-151/157 (1947 -1982 гг .. )

Схема смазки автомобиля ЗИЛ-157К (ZIL-157К lubrlcatlon chart)

Количество 11тжпю

TO'IUI смазки смазки IOВ(CIШQI

N (L.ubrication point) (Volume of ~d lubricant) ~

19 Картер двмгателя 11,0 л 1 BOЗffl\IIHЫM фмлыр 0,04 л 1 вентмляцим двмгателя

Воздушным фмлыр 0,8 л 1 двмгателя

1 Водяном насос 007 л 1 Подшмnн11<11 генератора По лотре6tюстм 2 Распределитель

ВалiiК По 1 поrребностll

[Вlуrl<акула'I(З 2·3 каплм 1 Ось рычага nрерывателя 1-2 каплм 1

Игольчатые подшмпн11<11 По 7 карданных шарнмров, потребностм 13 включая прмвод лебедки

Карданные валы По 8 (скользящме Bl\004), потребностм б

ВКПIОЧая ПРМВОД лебе/Р

14 Картер nромежуточном 0,25 л 1 опОры кЗрданного вала

1б l=м=r.moв По 2,5 л 3

2 Шарнмры полуосем

2,2 кг 2 ПередНего моста м ПОДШМПНII<М IIJ(В()I)НeM

18 Картер рулевого 1 л 1 механмзма

5 8ал11К рычагов По 2 уnравленмя

потребностм РаЗдаточном коробки

13 Втупкм стержня По 2 тягового кРюка потребностм

12 Ось собачки м защеnка Несколько 2 тягового коюка капель

17 1 PeJмcrop лебе/Р 2,4 л 1

2б Барабанлебе/Р По 2 поrребностм

24 Муфта вкпюченмя По 1 барабана лебе/Р потребностм

24 Вмлкав~= Несколько 2 барабана капеnь

25 ~==МроЛIIК ~rребностll 2

23 :~1180да барабана ~rребностll 1

22 Т елескопмчеоое По 0,4 кг 2 1 амортмзаторы

Фалыt смазки кvла'I(З 4·5 капель 1

17 81П1а 1!Ь1'JЮ1Н11 По 2 : QJJIВIII ооrребностм

17 Ось педалм сцепленмя По 1 поrребностм

4 Картер кОDОб«м передач 51 л 1 ПepeдНIIii ПОДШIIПНIIК По 3 ведУЩеГО вала коробtаl

потребностм 1

пеРедач

б ~здаточноМ 2,5 л 1

20,21 Шарнмры рулевых тяг ~rребностll 4

9 Clvrnluы всех колес 4 8 кг б

15 С!уnицы балансмрноii 0,65 л 2 поДвески

Лмсты ПередНIIХ м 1 кг 4 заднмх рессор

11 Червны пары

0,18 кг б ~~

10 Валы ра:!Ж1111>1Х l\yr1ii(OII По лотре6tюстм б

Т оомозноМ коан По потребностм

ШарtМрные соедмненмя тяг м рычаrов уnравленмя:

сцеплением Несколько 2 капеnь

тормозным краном Несколько 7 капеnь

карбюратором Несколько 8 капеnь

стояночным тормозом Несколько б капеnь

раздаточноМ коробкоМ IIOmiOJaeЬ 5

ArmyЬook Серия "Армейские автомобили"