Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" №3 (март 2012)

#3 (70) март 2012

АВТОБУСЫ ГРУЗОВИКИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКАМИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

содержаниесодержаниеНОВОСТИ АВТОПРОМА .......................... стр. 4

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Консолидировать позиции

и выработать правила игры .......................стр. 6

Новичок затмевает старожилов ................ стр. 8

Вместе выгодней шагать ........................... стр. 10

ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА

Новации - синоним прогресса ................. стр. 12

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА

Землеройный универсал:

экскаватор-погрузчик John Deere 325J ..... стр. 14

6

ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ............................... стр. 16

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ....................... стр. 21

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА ...............стр. 34

ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ .........стр. 36

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ...стр. 39

КАТАЛОГГрузовая техника...................................... стр. 40

Прицепная техника .................................. стр. 44

Тракторы .................................................. стр. 45

Строительная техника .............................. стр. 45

Дорожная техника ................................... стр. 46

Экскаваторы ............................................. стр. 49

Погрузчики ............................................... стр. 50

Складская техника ....................................стр. 53

Карьерная техника ....................................стр. 53

Навесное оборудование ...........................стр. 53

Лесозаготовительная техника ..................стр. 53

Коммунально-уборочная техника ........... стр. 54

Агрегаты, комплектующие, запчасти ...... стр. 54

Промышленное оборудование ................стр. 55

АВТОЗАПЧАСТИ, УСЛУГИАвтозапчасти .............................................стр. 57

Сервис ....................................................... стр. 61

Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Ñìèðíîâ Áîðèñ Àëåêñàíäðîâè÷, å-mail: [email protected]

Ðóêîâîäèòåëü ïðîåêòà: ßíêîâñêàÿ Íàòàëüÿ, å-mail: [email protected]

Äèçàéí è âåðñòêà:Áåëîâ Àëåêñàíäð, Êàòûøåâà Íàòàëèÿ, å-mail: [email protected]

Ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå: Ãîí÷àðîâà ÅâãåíèÿÏîíîìàðåâà ÀðèíàÑàâåëüåâà ÒàòüÿíàØàíàóðîâ Èãîðü

Ìåíåäæåð ïî ðàáîòå ñ ÐÀ:Êîëåãîâà Åâãåíèÿ, e-mail: [email protected]

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Âåñòà»

Àäðåñ ðåäàêöèè:Ðîññèÿ, 660077, ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìîëîêîâà, 27, îôèñ 109Òåëåôîí/ôàêñ: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Ñàéò: www.autosila.vestsnab.ru

Îòðàñëåâîé ðåêëàìíûé æóðíàë î ñïåöòåõíèêå «Àâòîñèëà. Ñïåöòåõ-íèêà Ñèáèðè» çàðåãèñòðèðîâàí â Óïðàâëåíèè Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ. Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè: ÏÈ №ÒÓ24-00083Ó÷ðåäèòåëü æóðíàëà: Ñìèðíîâ Áîðèñ Àëåêñàíäðîâè÷

Îòäåë ïîäïèñêè: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Îòïå÷àòàíî â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Çíàê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Òåëåâèçîðíàÿ, 1, ñòð. 21Òèðàæ íîìåðà: 11000 ýêç. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî.Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 11.03.2012ã. Çàêàç № 773

Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ìàòå-ðèàëîâ. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ è èñïîëüçîâàíèå èõ â ëþáîé ôîðìå, â òîì ÷èñëå è â ýëåêòðîííûõ ÑÌÈ, âîçìîæíû òîëüêî ñ îáÿçàòåëüíûì óêàçàíèåì ññûëêè íà æóðíàë «Àâòîñèëà. Ñïåöòåõíèêà Ñèáèðè».

3 (70) март 2012

14

12

НОВОСТИ АВТОПРОМА

4 АВТОСИЛА МАРТ, 2012

Владельцы техники ЧЕТРА могут воспользоваться дополнительной скидкой на запчасти

115 сертификатов было выдано покупателям техники ЧЕТРА в рамках ак-

ции «Бульдозер на ходу». Эти сертификаты дают возможность получить

скидку на запасные части для ходовых систем новых бульдозеров и тру-

боукладчиков.

Участники совместной акции, которую проводят торгово-сервисные ком-

пании «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» и «ЧЕТРА – Промыш-

ленные машины», могут воспользоваться скидкой до 31 марта 2012.

В рамках проводимой акции покупателям бульдозеров и трубоукладчиков

ЧЕТРА Т-9, Т-11, Т-15, Т-20, Т-25, Т-35 вручались сертификаты на получе-

ние скидки на дополнительные комплекты ходовых систем, аналогичные

установленным на приобретенных бульдозерах. В комплекты запчастей входят гусеницы, опорные и поддерживающие

катки, натяжные колеса, сегменты, болты и гайки.

«Покупая бульдозеры ЧЕТРА, наши клиенты уверены, что «Концерн «Тракторные заводы» предлагает качественную тех-

нику, полноценное сервисное обслуживание и комплексное снабжение запасными частями в течение всего жизненного

цикла наших машин» - отмечает глава компании «ЧЕТРА – Промышленные машины» Виктор Четвериков.

По словам руководителя «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» Сергея Пацко: «Покупатели бульдозеров и трубоу-

кладчиков ЧЕТРА пользуются сертификатами на получение скидки на полнокомплектные ходовые системы. В феврале

2012 года дополнительные комплекты запчастей в рамках акции «Бульдозер на ходу» были отправлены в Центральный,

Сибирский и Дальневосточный Федеральные округа».

На фото: ходовая система бульдозера ЧЕТРА Т11.

«Тракторные заводы» разработают принципиально новую боевую машину пехотыСпециальное конструкторское бюро машиностроения (СКБМ), входящее в состав Дивизиона спецпродукции и продукции

двойного назначения «Концерна «Тракторные заводы», в скором времени завершит разработку перспективной легко-

бронированной боевой машины. Проект носит название «Курганец 25». Принципиально новая машина должна стать

основой широкой линейки легкобронированной гусеничной техники, но по требованию заказчика должна сохранить

положительные качества предыдущих моделей.

Работы по проекту «Курганец 25» ведутся специалистами СКБМ в соответствии с тактико-техническим заданием Министер-

ства обороны России, которое было сформировано в рамках развития бронетанкового вооружения и техники РФ.

Как заявил Первый вице-президент «Тракторных заводов» Альберт Баков, «об основных характеристиках «Курганца

25» говорить еще рано, поскольку эта тема пока закрыта. Но среди главных задач, поставленных перед конструкторами,

остается сохранение определяющего преимущества этого класса машин - преодоление водных преград сходу. При этом

защищенность должна подняться в разы. Прототип изделия мы надеемся получить уже к концу 2012 года».

По словам топ-менеджера «Тракторных заводов» за последние годы в мире появились уникальные материалы, которые

позволяют наделить бронетехнику новыми качествами. Однако использование современных материалов может сказаться

на конечной стоимости машины. Впрочем, по словам Бакова, цена во многом будет зависеть от объема партии и экспорт-

ного потенциала техники, что позволит снизить стоимость для внутреннего потребителя.

Как отмечают международные эксперты, появление на вооружении Советской Армии БМП-1 и её дальнейших моди-

фикаций способствовало появлению подобного вида техники во всех ведущих странах мира. Последняя машина этого

семейства - БМП-З, является одним из лучших образцов подобной техники. Несмотря на решение российских военных

о приостановке закупки БМП-3, зарубежные армии активно используют гусеничную бронетехнику, а также проводят

работу по её модернизации и созданию новых моделей.

Взлетную полосу готовит ДЭТМощный бульдозер производства ЧТЗ ДЭТ-400 будет работать в аэро-

порту города Норильска. Трактор доставлен из Челябинска в Архангельск

по железной дороге, откуда на корабле отправился к месту назначения.

Сначала – в порт Дудинку, затем снова по железной дороге – в Норильск.

В целом дорога от Челябинска до потребителя займет около двух меся-

цев. Как сообщили в Восточно-Сибирском центре продаж ЧТЗ, заказчик

приобрел на челябинском тракторном ещё один такой же ДЭТ. Он уже

собран и на этой неделе отгружен. Челябинским бульдозерам предстоит

трудиться на расчистке от снега большой взлетно-посадочной полосы

норильского аэропорта.

в сотрудничестве с порталом RUTRUCK.RU

НОВОСТИ АВТОПРОМА

5

Специальное предложение на вездеходы ЧЕТРА ТМ140С 22 февраля до 22 марта 2012 года торговая компания «Кон-

церна «Тракторные заводы» - ОАО «ЧЕТРА - Промышленные

машины» (ЧЕТРА-ПМ) (входят в Machinery & Industrial Group

N.V.) - объявляет акцию на транспортные машины новой

серии ЧЕТРА ТМ140.

Плавающие гусеничные вездеходы ЧЕТРА разработаны

специалистами ОАО «Курганмашзавод» и предназначены

для перевозки людей и различных грузов. По заказу по-

требителя на машину устанавливаются различные модули:

пассажирский, обеспечивающий и перевозку, и автономное

проживание людей; модуль мастерская, предназначенный

для ремонтно-восстановительных работ; грузовой модуль.

Транспортная машина новой серии ЧЕТРА ТМ140

сочетает в себе:

— новую 6-скоростную гидромеханическую трансмиссию

«Синтез» с «ползучими» скоростями;

— увеличенную до 4 т грузоподъемность по суше и на плаву;

— усиленные кузов, кабина и моторно-трансмиссионный

отдел вездехода;

— большой запас хода - до 800 км с дополнительными топ-

ливными баками.

ЧЕТРА ТМ140 оснащена оригинальными гусеницами с высо-

коресурсным резинометаллическим шарниром, имеющими

несколько вариантов исполнения, в том числе с металличе-

скими и тканевыми уширителями.

Более полную информацию о транспортной машине ТМ-140

и об условиях акции можно получить в ОАО «ЧЕТРА-ПМ».

На фото: гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ140 с

пассажирским модулем.

ЧЕТРА-КЗЧ снижает цены на запчасти к технике зарубежного производства

Компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (входит в «Концерн «Трак-

торные заводы») до 27% снизила цены прайс-листа на одно - и двубортные опорные

катки для экскаваторов, трубоукладчиков и бульдозеров Caterpillar и Komatsu.

Цены снижены на катки D355A, D155, D6R, D65E, D9R. Эти модели серийно вы-

пускаются на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ЧАЗ). Это единственный в

России специализированный центр по производству элементов и узлов ходовых

систем для дорожно-строительной техники, как для российских, так и зарубежных

производителей. ЧАЗ полностью обеспечивает потребности «Концерна «Тракторные

заводы» по оснащению всей производимой гусеничной техники ходовыми систе-

мами и запасными частями для них.

Увеличение темпов производства и полная загрузка завода позволили ЧЕТРА-КЗЧ

снизить цены прайс-листа по некоторым позициям на 27%.

По экспертной оценке ООО «Международная инжиниринговая компания по разработке новой техники» (МИКОНТ), про-

гнозируемый моторесурс опорных катков ЧАЗ на 50% выше аналогов, производимых некоторыми корейскими и итальян-

скими производителями. Опорные катки D155 и D65, которые были взяты на исследование, имеют низкие потребительские

свойства по сравнению с продукцией ЧАЗ.

Одним из основных показателей качества опорных катков является глубина закаленного слоя по беговой дорожке на

роликах. Свойства катков ЧАЗ по этому параметру выше итальянских и корейских аналогов более чем в два. Также у ис-

следуемых корейских и итальянских катков выявлена незначительная твердость на рабочих поверхностях осей под под-

шипники скольжения.

Производственные мощности заводов «Концерна «Тракторные заводы» позволяют не только полностью обеспечить запасны-

ми частями технику собственного производства – ЧЕТРА и АГРОМАШ, но и выпускать комплектующие для техники ведущих

мировых машиностроительных холдингов (Komatsu, Caterpillar, Dressta, Liebherr, Hitachi, Hyundai, JCB, Kobelco, Case, Kato).

На фото: двубортный опорный каток производства ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» для Komatsu.


Мнение эксперта

Консолидировать позиции и выработать правила игры

Напряжение на российском бен-

зиновом рынке нарастает, потому что

он перестает быть рынком. Участникам

отрасли хочется определенности, а не

очередной истерии, на сей раз с непред-

сказуемыми последствиями.

В апреле этого года состоится тра-

диционная конференция Creon «Бензи-

ны 2012». Хотя до мероприятия остается

немало времени, интерес к отрасле-

вому событию велик уже сейчас. Вряд

ли какой-то другой сектор российской

нефтегазохимической индустрии вы-

зывает столь же пристальное внимание

отраслевого сообщества, как рынок

бензина. Прошлогодний весенний

«бензиновый кризис» стал одним из

многих в цепочке подобных событий,

которая начинается с осени 2005 года.

Тогда Правительство впервые потребо-

вало от нефтяных компаний ограничить

рост цен на топливо, и с тех пор цены

на бензин в России меняются скачками:

резко растут, а затем фиксируются на

достигнутом уровне. Цена 92-го бензи-

на увеличилась с тех пор с 17 до 27 руб.

за литр, однако потребление топлива

в стране за то же время не снизилось,

а выросло с 26 до 33 млн т. Рост закон-

чился только в прошлом году.

Бензин в России весьма дорогой,

розничные цены на 92-й и американ-

ский Regular практически совпадают

на протяжении уже многих лет, хотя

уровень доходов в России ниже. Од-

нако заниматься развитием рынка

этого премиального продукта в стране

фактически некому. Спрос на бензин

неэластичен: в отличие от США в Рос-

сии его потребление растет даже при

аномально высоких ценах, поскольку

количественный и качественный уро-

вень автомобилизации остается не-

высоким, а автомобиль для россиян в

массе своей — незаменимое средство

передвижения. Каким бы ни был ценник

на АЗС — ехать все равно надо.

То, что бензин давно стал соци-

ально значимым товаром в России

— факт. Казалось бы, нефтяным ком-

паниям работать на рынке этого товара

должно быть интересно – ужесточение

экологических стандартов означает

необходимость роста издержек и, как

следствие, оправдание повышения

цены на топливо. Собственно, для

нефтяных компаний повышение цен

— единственная возможность увеличе-

ния выручки от бензинового бизнеса,

потому что при неэластичном спросе

«лишние» объемы топлива просто не

найдут потребителей. Спрос в России

и ближайших странах СНГ ограничен,

а экспортировать бензин, например, в

Европу или США экономически мало-

привлекательно. Нужно продавать в

России более дорогой продукт. Тем

не менее, дорогой бензин стандартов

Евро-4 и Евро-5 в значимых объемах

в сотрудничестве с порталом RUTRUCK.RU 7

в России способны производить всего

несколько НПЗ.

Российская нефтепереработ-

ка вообще весьма своеобразна. На

российских НПЗ выход светлых не-

фтепродуктов из нефти составляет в

среднем около 50%, тогда как в США

и Западной Европе — 70-90%. Иными

словами, будь российские НПЗ столь

же технологичными, то же количество

бензина можно было бы получить из

вдвое меньшего количества нефти.

Поскольку спрос на топливо в стране

неэластичен, а государство до недав-

них пор стимулировало увеличение

объемов переработки нефти внутри

России, закономерно, что выход бен-

зина не растет, а снижается уже пятый

год подряд. За пять лет он упал с 16%

до 14%. Нефти на НПЗ поступает все

больше, а выход бензина из нефти —

все ниже. Заниматься модернизацией

нефтепереработки, ее количественным

и качественным развитием в России

некому.

Нынешняя схема пошлин «60/66» в

большей степени стимулирует экспорт

сырой нефти, нежели развитие нефте-

переработки. Цены на нефть в России

за прошлый год выросли на 17%, тогда

как отпускные цены на бензин подня-

лись только на 12,5%. Как следствие,

рентабельность нефтеэкспортного

бизнеса заметно выросла за последний

год. Розничная торговля нефтепродук-

тами, напротив, малопривлекательна

— доходность ее падает, от роста цен

на бензин торговые операторы, в от-

личие от государства и нефтяников, не

получили практически ничего. Так, роз-

ничные цены на 95-й бензин в прошлом

году выросли на 2,9 руб., однако вклад

собственно розничных операторов в это

увеличение был отрицательным, нацен-

ка АЗС снизилась на 70 коп.

Фактически единственной заинте-

ресованной в развитии российского

бензинового рынка стороной явля-

ется забытый всеми потребитель. И

государство, которое теоретически

должно представлять его интересы.

Однако, как отмечает глава Creon Фа-

рес Кильзие, государственное регули-

рование рынка в стране — своеобраз-

ное. Осенью традиционно нефтяные

компании начинают повышать цены,

чтобы весной продавать топливо по

«замороженным» ценам. Минсельхоз

видит в такой деятельности поддержку

российского агросектора, хотя больше

это напоминает негласный ценовой

сговор. Иногда ФАС обнаружива-

ет признаки реального нарушения

антимонопольного законодательства,

однако даже назначенные штрафы, на-

пример, в 1,5 млрд руб., для нефтяных

компаний смехотворны. Годовая вы-

ручка нефтяной компании от продаж

бензина превышает полмиллирда не

рублей, а долларов. Потребители же

не получают от этих манипуляций,

которые сопровождаются мощными

кампаниями в СМИ, ничего.

Кампании строятся по однотипной

схеме. Государство в лице Минсельхо-

за, Минэкономразвития, Минпромыш-

ленности и других ведомств требуют

от нефтяных компаний каких-то не-

желательных для нефтяников действий

— повышения экологической безопас-

ности топлив, льготных поставок агра-

риям, увеличению поставок бензина

на внутренний рынок и т.д. Нефтяники

отвечают на подобные инициативы

повышением цен, объясняя это тем,

что любые инвестиции должны как-то

окупаться. После этого цены «замора-

живаются», а государство временно

отказывается от претензий.

значительно выше среднероссийской,

летом планируется дополнительно

повысить акциз на бензин, нефтяные

компании жалуются на стагнацию не-

фтедобычи, а это ставит под угрозу

амбициозные экспортные проекты.

Неопределенным является и будущее

«сопутствующих» бизнесов, связанных

с производством топливных присадок,

автомобильных двигателей. «Почему

бензин дорогой? — МТБЭ дорогой. —

Почему МТБЭ дорогой? — Бензин сам

по себе дорогой. — Почему выхлоп

грязный? — Бензин плохой. — Почему

бензин плохой? — А какая разница, все

ведь от двигателя зависит. — А почему

двигатели такие? — Так ведь бензин

все равно плохой». Чтобы подобные

циклические монологи прекратились,

мы и организуем конференцию «Бен-

зины 2012».

Мы выносим на обсуждение только

Кажется, что ситуация всех устраи-

вает, продолжает г-н Кильзие, однако

это совершенно не так. Когда отсутствует

грамотное государственное регулирова-

ние, рынок превращается в базар, а на

базаре вполне естественно возникают

скандалы, истерики и драки. Пример

последнего мы наблюдали в прошлом

году, когда нефтяники-«отличники»

вступили в конфликт с нефтяниками-

«двоечниками» из-за введения стан-

дарта «Евро-3» и государство приняло

сторону последних. Однако принцип

«свои люди — сочтемся» обязательно

сработает. Его наиболее ярким проявле-

нием станет резкий рост цен на бензин

после мартовских выборов.

Цена на топливо в столице уже

один вопрос. «До 2015 года в России

должно быть достаточно хорошего

бензина по приемлемой цене. Кто

(ФИО, должность) должен обеспе-

чить выполнение этой задачи?» Фарес

Кильзие убежден, что регулятор в от-

расли должен быть одним и персони-

фицированным. Однако для того, чтобы

консолидировать позиции и выработать

те правила игры, которые регулятор

должен будет неукоснительно выпол-

нять, нужны совместные усилия тех

участников рынка, которые планируют

на нем в будущем работать.

Влас РЯЗАНОВ, директор

информационного департамента

ЗАО «Креон», для газеты «Промыш-

ленный еженедельник»




Новичок затмевает старожиловExpert.Ru В городе Тихвине Ленин-

градской области запущен новый ваго-

ностроительный завод. После выхода на

проектную мощность он не только станет

одним из крупнейших в стране, но и

задаст новые стандарты дальнейшего

развития отрасли.

Последние двадцать лет железно-

дорожное машиностроение вообще и

вагоностроение в частности в стране

если и развивалось, то неторопливо,

без прорывов. Новых современных

заводов, считай, не строилось. Как пра-

вило, если вложения и осуществлялись,

то в модернизацию и расширение уже

имеющихся предприятий — именно так

поступали ключевые игроки этого рынка

«Промтрактор» и Уралвагонзавод.

Тихвинский вагоностроительный

завод (ТВСЗ) стал первым исключением

из этого правила. Детище Группы ИСТ

рассчитано на объемы выпуска в 13 тыс.

грузовых вагонов в год. Это выдвинет

его на второе место после гиганта

отечественного машиностроения —

Уралвагонзавода. Уникальность нового

предприятия и в том, что оно построено

не просто как сборочное производство.

У него собственные литейные мощности

на 90 тыс. тонн и собственное производ-

ство колесных пар — до 65 тыс. в год.

Весь проект обошелся инвесторам

в кругленькую сумму: 36 млрд рублей

ушло на развертывание производства,

еще 6 млрд для решения кадрового

вопроса (строительство жилья для со-

трудников). Финансирование осущест-

влялось с помощью Внешэкономбанка

и Евразийского банка развития.

Где дефицит, там и конкуренция

На рынке уже несколько лет ощуща-

ется острая нехватка подвижного соста-

ва. Транспортные компании пытаются

решать этот вопрос через закупку допол-

нительных вагонов, однако мощностей

советских заводов для удовлетворения

этих запросов недостаточно, невозмож-

но заказать такое количество и на Запа-

де. И ситуация, возможно, в ближайшее

время будет лишь обостряться из-за

приватизации РЖД своего основного

подвижного состава.

Дефицит грузового вагонного пар-

ка — давняя проблема. И заработать

на ней пытаются многие игроки этого

рынка. Так, канашский «Промтрактор-

Вагон» в 2010 году провел расшире-

ние своего производства, что сейчас

позволяет ему производить до 9 тыс.

вагонов в год. А гранд отечественного

железнодорожного машиностроения

Уралвагонзавод уже способен произ-

водить более 21 тыс. вагонов в год, но

в 2011 году им были заявлены планы

удвоения своих мощностей. С вводом

Тихвинского завода и реализацией

планов Уралвагонзавода дефицит под-

вижного состава на железной дороге

через три-четыре года уступит место

проблеме избыточных мощностей.

Предстоящая конкуренция будет

сопровождаться рядом особенностей,

среди которых прежде всего переход на

вагоны нового поколения. Как полагает

ведущий аналитик компании Brunswick

Rail Андрей Цыганов, «уже в 2013 году

начнет происходить насыщение же-

лезной дороги вагонами на тележках

нового поколения, и в течение 10–15

лет их доля в вагонном парке составит

до 50–60 процентов». Директор торго-

вого дома Тихвинского завода Максим

Куземченко полагает, что «нагрузка

25 тонн на ось — ближайшее будущее

вагоностроения». Традиционные ва-

гоны — 23,5 тонны нагрузки на ось. Но

это не только меньшая грузоподъем-

ность. У вагонов нового поколения



стоимость ремонта и обслуживания на

50% меньше за счет вдвое большего, до

500 тыс. км, межремонтного пробега,

что снижает расходы перевозчиков.

Кроме того, у них примерно на 15%

ниже коэффициент воздействия на

путь, поэтому будут снижаться расходы

на поддержание железнодорожной

инфраструктуры РЖД.

Удовлетворение спроса на новые

вагоны происходит по-разному. Урал-

вагонзавод, модернизируя советские

активы, решает свой больной вопрос

с качеством литья посредством при-

обретения французского произво-

дителя Sambre et Meuse и разработки

оригинальной модели тележки нового

поколения. «Промтрактор» вместе с

расширением производства провел

глубокую модернизацию и перешел на

тележки нового поколения от американ-

ской компании Amsted Rail. При этом

получил средние по российским меркам

мощности нового производства при

опоре на модернизированные, но все же

советские литейные технологии.

Тихвинский завод строился без

компромиссов. Его новые тележки

S-2-R (см. фото) будут изготовляться

по стандартам американской компании

Barber на основе современных вакуум-

ных литейных технологий германских

фирм Heinrich Wagner Sinto и Siemens-

VAI, которыми сейчас пользуется авто-

концерн Daimler. Максим Куземченко

отмечает, что «очень скоро на рынке

сформируются избыточные мощности

и конкуренция обострится, произво-

дители будут конкурировать по цене, и

успех любого завода здесь во многом

будет определяться производительно-

стью труда и наличием собственных

литейных мощностей». Производитель-

ность же и уровень затрат на ТВСЗ из-за

покупки современной технологической

линии, видимо, будет минимальной

среди конкурентов.

Льем по-новому

Из почти двух десятков предприя-

тий, занимающихся производством и

ремонтом грузовых вагонов, лишь четы-

ре могут выдавать крупное железнодо-

рожное литье. Теперь к ним прибавился

Тихвинский вагоностроительный завод.

«Мы запустили производство литья и

колесных пар, потому что это ограни-

ченные ресурсы с высокой добавленной

стоимостью, — говорит исполнительный

директор ТВСЗ Олег Меньшиков. —

Производство данной номенклатуры

изделий не осуществляется российски-

ми металлургическими комбинатами.

Владение этими переделами помогает

сохранить конкурентоспособность и

безопасность обеспечения, тем бо-

лее учитывая ситуацию с огромным

дефицитом крупных и средних желез-

нодорожных отливок. Это позволяет

расширить и рыночные возможности

ТВСЗ. Мы сами собираем колесные пары

из комплектующих, которые закупаем

на стороне: черновую ось, заготовки

колес и подшипники, так как и на этих

рынках есть конкуренция. На полностью

автоматической линии все это пре-

вращается в готовые колесные пары,

которые мы потребляем сами и даже

готовы продавать».

Качество литья становится для рос-

сийских производителей вопросом не

только конкурентоспособности, но и

самого допуска к рынку. Все помнят

ситуацию с отзывом РЖД более чем

80 тыс. вагонов из-за некачественного

литья вагонных тележек. В январе 2012

года на российских железнодорожных

магистралях произошла серия аварий,

где фигурировали литые детали произ-

водства украинских «Азовэлектроста-

ли» и Кременчугского сталелитейного

завода. Из заявления первого вице-

президента РЖД Вадима Морозова

выяснилось, что всплеск изломов на

продукции этих заводов периодически

наблюдался с 2010 года.

Низкие издержки на ТВСЗ будут обе-

спечиваться и за счет высокой степени

технологичности производства. Здесь

20 автоматических и автоматизирован-

ных линий, 84 промышленных робота

и три автоматических склада. Постав-

щики основного технологического обо-

рудования — известные производители

из 40 стран мира, в частности испанская

Danobat, немецкие Eisenmann и KUKA

Systems. Автоматизация производства

позволила выйти на высокие пока-

затели производительности труда,

сопоставимые с лучшими мировыми

аналогами, такими как Alstom, Siemens,

Wabtec, и, утверждают в компании, в

несколько раз превысить показатели

отечественных предприятий по произ-

водству подвижного состава.

Как по учебнику

Не всегда новые проекты в России

соответствовали строгим критериям

экономгеографии. Часто бизнес опреде-

лялся с тем, где строить, не по научным

канонам, а там, где это приносило мень-

ше хлопот. Но ТВСЗ был построен как по

учебнику экономической географии.

Тихвин имеет удачное географиче-

ское положение. Он лежит на железно-

дорожной магистрали, что позволяет

легко выводить на сбыт продукцию и

обеспечивать подвоз сырья, в частности

от Выксунского металлургического заво-

да, крупнейшего производителя колес

для железнодорожного транспорта.

В географической близости от завода

металлургические мощности Ижоры и

череповецкой «Северстали», которые

уже поставщики тихвинцев.

Более того, удалось решить живо-

трепещущий вопрос для реализации

инвестиционных проектов в российской

промышленности — дефицит рабочей

силы. Тихвин в советское время уже

имел опыт работы в машиностроении.

Здесь размещался крупный филиал

Кировского завода с 17 тыс. занятых.

Впоследствии он был преобразован в

завод «Трансмаш», где при поддержке

Министерства путей сообщения раз-

вернулось производство продукции для

железной дороги — моторных тележек,

головных и прицепных вагонов электро-

поездов, колесных пар, сварных кон-

струкций вагонов. Здесь же был собран

и первый в России высокоскоростной

поезд «Сокол-250».

Но в дальнейшем завод фактически

развалился. Часть площадки досталась

реконструированному головному пред-

приятию «Титран-Экспресс» (произ-

водителю тележек для пассажирских

вагонов), часть отошла под размещение

Тихвинского ферросплавного завода (в

2008-м продан «Мечелу»), а на остав-

шихся площадях в 2008 году началось

строительство собственно ТВСЗ. Как

отмечают в компании, наличие готовой

инфраструктуры позволило удешевить

и ускорить проект, а местной рабочей

силы — снять вопрос кадров. Сегодня

до 75% занятых (из 1700 работающих) —

местный персонал, а удачная география

позволяет привлекать квалифицирован-

ные кадры из соседних районов, в том

числе из небезызвестного Пикалева.

Таким образом, Тихвинский завод

имел бы перед конкурентами допол-

нительное преимущество даже в том

случае, если бы находился с ними в

равном положении с точки зрения ис-

пользуемых технологий, — только из-за

удачного выбора площадки, близости к

поставщикам и потребителям, доступа к

рабочей силе и инженерным кадрам.

Expert.Ru Сергей КУДИЯРОВ



Вместе выгодней шагать

Expert.Ru Российские производи-

тели грузовиков и автобусов пока удер-

живают позиции на внутреннем рынке.

Но интерес потребителей к зарубежной

технике растет, поэтому заводы решили

выстраивать с иностранными компания-

ми взаимовыгодные отношения

В конце декабря делегация промыш-

ленников Челябинской области во главе

с губернатором Михаилом Юревичем

провела ряд встреч в Германии. Одна из

них была посвящена планам открытия в

регионе сборочного производства (СП)

грузовиков и автобусов MAN. Детали

пока не оглашаются, но известно, что

в ближайшее время состоится повтор-

ный визит, а чуть позже Челябинскую

область, вероятно, для осмотра потен-

циальных площадок, посетят немцы.

Интересно, что скоро СП MAN будет

запущено под Санкт-Петербургом (про-

ектная мощность — 6 тыс. автомобилей),

а значит, немецкий концерн рассчитыва-

ет серьезно расширяться на российском

рынке. Позволит ли рынок?

...по просторам...

По последним данным Росстата, за

январь — ноябрь 2011 года российские

заводы выпустили 188 тыс. грузовых

автомобилей (на 37,6% больше ана-

логичного периода 2010-го) и 37,2 тыс.

автобусов (прирост — 4%). Хороших

результатов в целом удалось добиться

и предприятиям, расположенным на

территории Урала и Западной Сибири.

Так, «Урал» (Челябинская область,

специализируется на дорожных и вне-

дорожных грузовиках, вахтовых авто-

бусах) в 2011-м продал 11,8 тыс. машин,

что на 6,6% больше прошлого года.

При этом выручка выросла на 28,5%.

Курганский автобусный завод (КАвЗ,

основная продукция — автобусы малого

и среднего класса) выпустил 871 авто-бус (+34,6% к прошлому году). КАвЗ и «Урал» входят в группу ГАЗ. Узнать результат Нефтекамского автозавода (Башкирия; выпускает городские, при-городные и междугородные автобусы, грузовики) нам не удалось. Судя по по-следним официальным сообщениям, за три квартала объем отгруженной продукции в финансовом выражении увеличился на 52,3% к соответствую-щему периоду 2010-го. Два оставшихся уральских завода (АМУР в Свердлов-ской области и IVECO-AMT в Челябин-ской) данные не раскрывают.

Активный рост рынка грузовиков во многом объясняется посткризисным восстановлением автомобильных пере-возок. В 2009 году грузооборот в сред-нем по России сократился на 16,7% к 2008-му. В совокупности со снижением тарифов (сначала из-за демпинга, затем ситуацией стали спекулировать грузов-ладельцы) и ростом цен на топливо это почти парализовало продажи новых машин (см. «Загнали в тупик», «Э-У» № 6 от 14.02.11). В 2010-м грузооборот на докризисный уровень не вернулся, в 2011-м это, по оценке игроков, произо-шло, но годовой статистики пока нет.

Интересно проанализировать и структуру российского парка коммер-ческих автомобилей. По данным «Авто-стата», 90% грузовиков — отечественные бренды (информация на начало 2011 года). В топ-3 входят КамАЗ (21,9%), ГАЗ (24,8%) и завод им. Лихачева (ЗиЛ, 19,3%). В структуре парка автобусов российских марок несколько меньше — около 74%. На первом месте — Павлов-ский автобусный завод (ПАЗ, 42,1%), на втором — КАвЗ (19,3% парка), на третьем месте — Ликинский автозавод (ЛиАЗ, 8,4%). В ближайшем будущем позиции производителей могут измениться.

...и, конечно, собирать...В 2011 году активизировался интерес

уральских предприятий к междуна-родным контактам. Так, завод «Урал» объявил о создании совместного произ-водства с китайской автомобилестрои-тельной корпорацией FAW (объем — 10 тыс. грузовиков в год). НефАЗ решил со-бирать автобусы бразильского концер-на MarcoPolo (проектная мощность — 3 тыс. машин). Руководство АМУРа ведет переговоры со словенским концерном Troliga Bus и китайским Lifan (ранее воз-можное сотрудничество обсуждалось с Renault Trucks и FAW, но, вероятно, результата это не дало).

Аналогичная ситуация и на феде-ральном уровне. В частности китайская компания FotonMotors ищет площадку для создания производства в Дзержин-ске (Нижегородская область), два СП работают на базе КамАЗа (с Mercedes и Fuso, 11% акций российского завода при-надлежит немецкой компании Daimler) и т.д. На наш взгляд, такой интерес к СП со стороны как отечественных, так и зарубежных игроков объясняется в первую очередь прозрачными и весьма радужными перспективами рынка.

— В настоящее время российский рынок — один из самых динамичных в Ев-ропе, — отмечают в пресс-службе группы ГАЗ. — Россия представляет для иностран-ных компаний большие возможности для развития и расширения присутствия. Поэтому неудивительно, что многие из них стремятся завоевать этот рынок.

Согласно Стратегии развития ав-томобильной промышленности РФ, к 2020 году продажи грузовиков до-стигнут по базовому сценарию 186 тыс. единиц (больше уровня 2010-го почти в три раза), автобусов — 26,6 тысячи (в


2,6 раза). При этом сегодня, по оценке «Автостата», средний возраст грузовиков превышает 19 лет, автобусов — достиг 14,5. Очевидно, что скоро должен на-чаться период глобального обновления автопарка, иначе возникнет серьезная угроза для функционирования транс-портной системы. Еще один важный нюанс — потребительские предпочтения крупных транспортных компаний смеща-ются в сторону зарубежной продукции (у тех, кто возит грузы в Европу, просто нет другого выбора из-за экологических тре-бований). Генеральный директор AsstrA Transport Олег Гребенько:

— Если говорить о грузовых автомо-билях, которые используются для достав-ки на дальние расстояния, то на первый план выходят вопросы долгосрочной надежности техники и обеспечения нор-мальных условий работы водителя. Для транспортного предприятия любая по-ломка, равно как и временная недееспо-собность водителя (отсутствие должного комфорта может привести к переутом-лению), чревата простоями. А каждый день простоя — это прямые потери. Есть еще такой важный аспект, как экономия в эксплуатации. Не будет новостью, что лидеры автомобилестроения имеют более экономичные двигатели, более длительные периоды между техническим обслуживанием и больший срок работы многих деталей и узлов. Именно поэтому им и отдается предпочтение.

Таким образом, создание СП по-зволяет иностранным компаниям рас-ширяться на российском рынке, избежав больших затрат на организацию про-изводства, а российским — загрузить свои мощности. Нередко помимо непо-средственно сборки сотрудничество с зарубежными производителями откры-вает перед отечественными заводами и новый канал сбыта комплектующих. К примеру, в СП «Урал»-FAW намерены использовать двигатели Ярославского моторного завода, входящего вместе с «Уралом» в группу ГАЗ. В Миассе будет

локализовано производство мостов и кабин. СП НефАЗ-MarcoРolo предпо-лагает сборку автобусов на базе шасси КамАЗ (владельца НефАЗа), а в будущем планируется довести локализацию до 80% и оставить бразильцам только часть материалов, разработку и продажи.

Есть еще один вариант сотрудниче-ства — применение иностранных ком-плектующих в российской технике. По мнению начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Андрея Топтуна, использование крупных узлов и агре-гатов импортного производства при сборке — нормальная практика:

— Причина банальна — изобрести что-то собственное и при этом со-временное и надежное у российских конструкторов уже не получается. Нет у нас экологичных дизельных двигателей, автоматических коробок, климатиче-ских систем, современных электронных компонентов и прочего.

...лучше хором

Угрожают ли планы зарубежных концернов бизнесу отечественных предприятий? На наш взгляд, нет. Во-первых, российские компании плотно вплетаются в производственные про-цессы. И по большому счету не просто

не пострадают, но и смогут заработать

на росте продаж иностранных моделей.

Во-вторых, позиции многих российских

заводов очень крепки. Например, доля

группы ГАЗ в сегменте полноприводных

тяжелых грузовиков на внутреннем

рынке оценивается в 45%, автобусов —

70%. В компании объясняют результаты

рядом конкурентных преимуществ по

сравнению с иностранными брендами:

в частности приспособленностью к

российским дорогам и климату, до-

ступностью сервиса и запасных частей.

В-третьих, планируемые объемы СП за

редким исключением невелики. MAN

планирует собирать в Санкт-Петербурге

до 6 тыс. грузовиков и не ясно, когда

завод выйдет на заявленную мощность.

Для сравнения, КамАЗ в 2011 году выпу-

стил почти 50 тыс. машинокомплектов.

Наконец, главная причина, препят-

ствующая быстрому росту доли ино-

странных производителей, — финансо-

вое состояние транспортного бизнеса.

Тот факт, что сегодня парк грузовиков

на 90% состоит из отечественных ма-

шин, а больше половины из них старше

десяти лет (с автобусами дела лучше, но

ненамного), легко объяснить — у пред-

принимателей нет денег.

— Финансовый инструментарий,

который позволил бы транспортным

предприятиям обновлять свои парки

на приемлемых условиях, у нас развит

недостаточно. Причем речь идет не о за-

мещении отечественного авто импорт-

ным, а просто о покупке нового. Из-за

недостатка финансов на российских

дорогах эксплуатируется то, что должно

бы уже быть утилизировано, — подчер-

кивает Олег Гребенько. — Заниматься

этим должно государство, так как это

вопросы эффективного функциониро-

вания транспортной отрасли как важной

составляющей экономики.

Если представить, что программа

льготного кредитования или лизинга

все-таки появится (хотя сегодня раз-

говоров об этом почти нет), она будет

распространяться только на автомо-

били, собранные в России. А значит,

заводы, на базе которых организовано

СП, все равно выиграют. На защиту

отечественных предприятий направлен

и режим промышленной сборки, пред-

полагающий, что налоговые льготы на

ввоз комплектующих получат только

те иностранные компании, которые

планомерно увеличивают локализацию.

Андрей Топтун подводит итог:

— По моему мнению, все сегменты

будут меняться примерно одинаково с

рынком, сильного рывка какого-либо из

них не произойдет. Но при этом импорт

и сборка будут расти чуть быстрее, а

доля российских авто, соответственно,

медленно снижаться.

Expert.Ru Алексей БЕЛОУСОВ


Новации - синоним прогресса

Грузовая техника

Автомобильный завод «Урал» стал

отечественным лидером по ежегодному

внедрению в производство новых или

модернизированных моделей грузовых

автомобилей. Не проходит ни одного

крупного смотра техники, на котором не

присутствовала бы очередная новинка

завода. Такому размаху конструкторских

работ могло бы позавидовать едва ли не

каждое автомобилестроительное пред-

приятие. Тем более важно отметить,

что все последние разработки нашли

своего покупателя и укрепили позиции

АЗ «Урал» на российском рынке.

Вот и в 2012 году Автомобильный

завод «Урал» запланировал вывести на

рынок ряд новинок. В первую очередь это

связано со скорым вступлением в силу

норм экологического класса «Евро-4».

Планируется постепенно перейти на

новый современный двигатель, раз-

работанный ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)

при поддержке фирмы AVL List GmbH

(Австрия). – ЯМЗ 536. Этот двигатель

представляет собой базовую шестици-

линдровую модель рядного четырех-

тактного двигателя с турбонаддувом. За

счет изменения параметров настройки

электронного блока управления двигате-

ли ЯМЗ-536 охватывают диапазон мощ-

ности от 240 до 312 л.с. Данная новинка

будет агрегатироваться несколькими

коробками передач в зависимости от

мощности двигателя: ЯМЗ-0905, ЯМЗ-

1105 или ZF9S1310TO.

Изменения коснуться не только серд-

ца автомобиля, но и его облика. На су-

ществующей агрегатной базе семейства

Урал 4320 созданы полноприводные

автомобили Урал с улучшенными потре-

бительскими и эксплуатационными свой-

ствами. В отличие от традиционных схем,

новая машина укомплектована кабиной

бескапотной компоновки, дистанцион-

ным механизмом управления коробкой

передач, пневматическим механизмом

управления раздаточной коробкой.

На сегодняшний день уже ведутся

конструктивные мероприятия по улучше-

нию качества, надежности, а так же по-

требительских свойств полноприводных

автомобилей. Эти изменения коснутся

ведущих мостов, раздаточной коробки,

а так же системы тормозов. Тормозная

система станет пневматической.

Так же модернизации подвергнется

и внутренний интерьер кабины. Будет

применена концепция модульной сбор-

ки панели приборов, обивка салона

станет формованной и объемной. Это

позволит увеличить уровень теплоизо-

ляции, снизить уровень шума и вибра-

ции в кабине, и как результат улучшить

комфорт рабочего места водителя.

Информация предоставлена

ООО ТФК «УралазТехноЦентр»


Событие


Специальная техника

ЗЕМЛЕРОЙНЫЙ УНИВЕРСАЛ: экскаватор-погрузчик John Deere 325J

ООО «Тимбермаш Байкал» - официальный дилер компании Джон Дир в Восточной Сибири и Томской области. Компания John Deere, заслужившая признание в области производства лесозаготовительного оборудования и успешно поставляющая его на российский рынок, с 2010 года взяла курс на укрепление позиций и дорожно-строительной техники в России.

Так, в начале 2011 года в нашем регионе появились первые экскаваторы-погрузчики John Deere 325J, которые и создава-лись специально для российских условий и превосходно под-ходят для загрузки самосвалов, прокладки трубопроводов или глубокого копания.

РАЗУМНЫЙ ВЫБОР

Независимо от того, будет ли дан-ная техника использоваться в каче-стве экскаватора или основной ма-шины, экскаватор-погрузчик помо-жет Вам справиться с любой задачей. Экскаваторы-погрузчики компании John Deere обладают рядом признанных преимуществ: взаимозаменяемость рабочего оборудования, ежедневное обслуживание с уровня земли, низкая стоимость технического обслуживания, плавная высокочувствительная работа

гидравлики и непревзойденная выгода

при перепродаже. Кроме того, функция

полного управления машиной (TMC)

и захват рабочего оборудования по-

зволяют поднять планку еще выше, обе-

спечивая беспрецедентные возможности

контроля и эксплуатационную гибкость.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Мощная и эффективная гидравли-

ческая система экскаватора-погрузчика

John Deere 325J с высоким давлением

обеспечивает большое усилие отрыва и

грузоподъемность, а также внушитель-

ное усилие копания на рукояти и момент поворота обратной лопаты. Гидравличе-ская система обеспечивает плавное со-вмещение функций, помогая оператору выполнять работу более эффективно.

Стандартная коробка передач

RowerShift легко управляется и обеспе-

чивает плавное переключение передач

на ходу без выжимания сцепления. При

этом она обеспечивает лучшее ускорение,

высокую скорость хода и улучшенные ха-

рактеристики при подъеме на склонах.

Дополнительный механический

привод передних колес с самоблоки-

рующимся дифференциалом обеспе-

чивает высокую мощность и отличное

сцепление. Включение его во время

движения позволяет получить настоя-

щий полный привод.

Многофункциональный монитор с

возможностью диагностики машины, с

большими аналоговыми указателями

и светодиодными предупредительны-

ми индикаторами в доступном виде

предоставит всю важную информацию

о работе.

МАШИНЫ JOHN DEERE ПРОСЛУЖАТ ДОЛЬШЕ

Экскаватор-погрузчик John Deere



Филиал в г. Красноярске: 660125, г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1 , тел./факс: (391) 273-71-81

e-mail: [email protected], www.tmbk.ru

Главный офис Филиал в г. Братске Филиал в г. Усть-Илимске Филиал в г. Томске664035, г. Иркутск,

ул. Рабочего штаба, 29Е,

т./ф.: (3952) 482-460, 482-462

665702, г. Братск, Падунский р-н,

Промплощадка, 1 ,

т./ф.: (3953) 372-373, 371-372

г. Усть-Илимск,

Усть-Илимское шоссе, 8 А,

т./ф.: (39535) 6-28-22

634059, г. Томск,

ул. Ракетная, 19, оф. 12,

т./ф.: (3822) 65-28-70

325J обеспечивает непревзойденную

надежность и бесперебойную работу.

Любой компонент этой машины, на-

чиная от прочной цельной сварной

рамы и заканчивая ковшом, стрелой и

удлиняемой рукоятью с внешней вы-

двигающейся частью, спроектирован

для обеспечения максимальной на-

дежности. Когда Вы познакомитесь с

экскаватором-погрузчиком John Deere

325J, Вам захочется работать на нем.

Цельная сварная рама машины

противостоит скручивающим момен-

там, поглощает ударные нагрузки и

обеспечивает максимум прочности.

Компоненты трансмиссии изолирова-

ны от нагрузок и могут извлекаться по

отдельности, что позволяет ускорить

ремонт и сократить время простоев.

Прочные фиксирующие пальцы и

сменные втулки обеспечивают длитель-

ные сроки службы и жесткую фиксацию

обратной лопаты и ковша погрузчика

для уверенного копания.

Дизельный двигатель John Deere

4045Т (объем 4,5 л; мощность 94 л.с.)

с «мокрыми» гильзами цилиндров

обеспечивает высокую мощность и

длительный срок службы.

Экскаваторная и погрузочная стре-

ла, удлиняемая рукоять, аутригеры

сварной конструкции изготовлены из

низколегированной стали для макси-

мальной прочности.

ПРОСТОТА ОБСЛУЖИВАНИЯ И КОМФОРТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Как и все машины компании John

Deere, экскаватор-погрузчик John Deere

325J прост в обслуживании, экономичен

и комфортен в эксплуатации. Доступ

к компонентам ежедневного техниче-

ского обслуживания с одной стороны

машины с уровня земли, увеличенные

интервалы замены жидкости дают воз-

можности работать дольше без остано-

вок. Кроме того, поликлиновый ремень

двигателя с автоматическим натяжи-

телем, стояночный тормоз и дисковые

тормоза практически не требуют обслу-

живания. С экскаватором-погрузчиком

John Deere 325J Вы потратите меньше

времени на подготовку к работе и боль-

ше на ее выполнение.

Благодаря широкой заливной горло-

вине топливного бака и доступу с уровня

земли заправка машины значительно

облегчается. Бак большой вместимости

(объем 155 л.) дает возможность рабо-

тать дольше без дозаправки.

При возникновении неисправности

центральный монитор выдаст диагно-

стический код и описание на русском

языке. Это значительно облегчает ра-

боту сервисных инженеров и снижает

время простоя машины.

Один поликлиновой ремень с авто-

матическим натяжителем приводит все

узлы двигателя и не требует регулиров-

ки в течение всего срока службы.

Резиновое покрытие на полу и боль-

шая съемная панель легко снимаются,

обеспечивая удобный доступ к компо-

нентам трансмиссии и гидравлической

системы из кабины.

Высокоэффективная система обо-

грева, вентиляция и кондиционирова-

ния воздуха обеспечивает отличный

обдув стекол и комфортные условия

в кабине.

Для эксплуатации в зимнее время

года машина оборудована подогрева-

телем охлаждающей жидкости двига-

теля на 220 Вольт и вспомогательным

устройством запуска двигателя с по-

мощью эфира.

ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СЕРВИС

Повышенная готовность дорожно-

строительной техники John Deere – это

результат профессиональной органи-

зации работы службы поддержки, обе-

спечивающей своевременную поставку

оригинальных запчастей, послепро-

дажное техническое обслуживание и

обучение операторов.

Сервисная служба компании «Тим-

бермаш Байкал» насчитывает 20 ин-

женеров, прошедших обучение в Рос-

сийских и зарубежных отделениях

компании Джон Дир. Высокая квали-

фикация наших сотрудников, а также

оснащенность сервисного отдела всем

необходимым специнструментом и

сервисными автомобилями гарантиру-

ют максимально эффективную работу

обслуживаемых машин.

На сегодняшний день мощности и

логистика наших складов позволяют

достаточно быстро (как правило, в

день обращения) удовлетворять по-

требности наших заказчиков как в рас-

ходных материалах, так и в ресурсных

запасных частях.

Выбирая компанию ООО «Тимбермаш Байкал», Вы приобретаете надежного партнера на многие годы!
































32 АВТОСИЛА МАРТ, 2012 в сотрудничестве с порталом RUTRUCK.RU 33

Специальная техника Специальная техника


Грузоподъемная техника и оборудование


Грузоподъемная техника и оборудование


Грузоподъемная техника и оборудование, запасные части и комплектующие


Запасные части и комплектующие



Запасные части и комплектующие, горюче-смазочные материалы

КАТАЛОГ



ÌÀÇ-6501À8-320-021 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6430À8-360-010 òÿãà÷. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6422À8-330 òÿãà÷. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6303À5-321 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


ÊàÌÀÇ 44108 ñåäåëüíûé òÿãà÷ 6õ6, 260 ë.ñ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Ñîðòèìåíòîâîç ñ ïëîùàäêîé ïîä ãèäðîìàíè-ïóëÿòîð íà øàññè ÊÀÌÀÇ 43118. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 65115 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãð., V êóçîâà 10,5 ì3, ã/ï 15 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 6520 ñàìîñâàë ñ 3-ñòîð. ðàçãðóçêîé, 360 ë.ñ., V êóç. 10,5 ì3, ã/ï 20 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà ÊÎ-505À, øàññè ÊÀÌÀÇ, V öèñòåðíû 10 ì3. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 53215 áîðòîâîé, 260 ë.ñ., áîðò 6,1õ2,4 ì, ã/ï 11 ò, ÒÑÓ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 6520 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãðóçêîé, 360 ë.ñ., V êóç. 12 ì3, ã/ï 20 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 65117 áîðòîâîé, 2009 ã.â., 280 ë.ñ., åâðîïëàòôîðìà, òåíò-êàðêàñ. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-6312À5-320-010 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


ÌÀÇ-5516À8-336 ñàìîñâàë-çåðíîâîç. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÊÀÌÀÇ 55111 ñàìîñâàë ñ çàäíåé ðàçãð., 240 ë.ñ., V êóç. 6,6 ì3, ã/ï 13 ò. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5516À5-371 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5551À2-323 ñàìîñâàë. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-5336À5-320 áîðòîâîé. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí 575102 íà øàññè ÊÀÌÀÇ, ã/ï 10 ò, íîâûé á/ïðîáåãà. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT 440S42 TX/P ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT440S40 TFP CT àâòîâîç. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO EuroCargo ML 120 EL17 ïðîì-òîâàðíûé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO EuroCargo ML 180 E28 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà ñ ìàíèïóëÿòîðîì. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Âàõòîâûé àâòîáóñ ÍåôÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ôóðãîí ïðîìòîâàðíûé ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñàìîñâàë ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru


IVECO Daily 35c12v17 öåëüíîìåòàëëè-÷åñêèé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë SHACMAN SX3255DR384, 2011 ã. â., êîëåñíàÿ ôîðìóëà 6*4, äâèãàòåëü Weichai WP10.336N, ìîùíîñòü 247 êÂò (336 ë. ñ.), îáúåì äâèãàòåëÿ 9,7 ë, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

КАТАЛОГ

41в сотрудничестве с порталом RUTRUCK.RU


Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Óðàë 6470. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ñàìîñâàë ñ äâóõñòîðîííåé ðàçãðóçêîé. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ñàìîñâàë 583106 ãï 25 òîíí. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîìîáèëü-ñîðòèìåíòîâîç Óðàë 63773. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Âàêóóìíàÿ ìàøèíà Óðàë. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîáóñ âàõòîâûé Óðàë 3255-0010-59. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

ÂÌÊÄ. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Ëåñîâîçíûé àâòîïîåçä 5960-09. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü 58141À. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Âîäîâîç Óðàë. ÎÎÎ ÒÔÊ «ÓðàëàçÒåõíîÖåíòð» - îôèöèàëüíûé äèëåð ÎÀÎ «ÀÇ «Óðàë». ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 25, (391) 278-44-36, ò./ô. 226-69-26

Êàìàç-ñàìîñâàë. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Êàìàç-ñàìîñâàë. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ñàìîñâàë ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ìóñîðîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

ÊàìÀÇ áîðòîâîé. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Áåíçîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ëåñîâîçíûé òÿãà÷ ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Øàðíèðíî-ñî÷ëåíåííûé ñàìîñâàë John Deere 400D Series II, ìîùíîñòü 385 ë.ñ., êóçîâ 27,4 ì3, ã/ï 37033 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Àâòîãèäðîïîäúåìíèê SOCAGE êîëåí÷àòîãî òèïà APACHE íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Áîðò. àâòîìîáèëü íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. Ïëàòôîðìà ñ àëþì./ñòàëüí. áîðòàìè, á/òåíòà (ñ òåíòîì), ã/ï 5 ò, 155 ë.ñ. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. Êóçîâ èç ìîíîëèò. ïÿòèñëîéíûõ ñýíäâè÷-ïàíåëåé òîëù. 50 ìì, ã/ï 5 ò, 150 ë.ñ. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñ-íîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Êîììåð÷åñêèé òðàíñïîðò íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Êîììåð÷åñêèé òðàíñïîðò íà øàññè Mitsubishi FUSO Canter. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Mitsubishi FUSO: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.fuso-krasnoyarsk.ru

Òÿãà÷ ÊðÀÇ 6446 «Áóðëàê». “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ñåäåëüíûé òÿãà÷. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë Shaanxi. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë FAW. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñàìîñâàë DOOSAN MOXY. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Ñàìîñâàë HOWO. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ëåñîâîç ÊàìÀÇ ñ ðîñïóñêîì. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru


КАТАЛОГ


Ôóðãîí èçîòåðìè÷åñêèé ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Àâòîáåòíîñìåñèòåëü ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Àâòîáóñ ÍåôÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Ìåòàëëîâîç ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

IVECO Daily àâòîáóñ VIP. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»:ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, 391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 35ñ12 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 4400. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 65c15 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 5300. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily ÌÒ26 àâòîáóñ. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38, êóçîâ Cantoni (Èòàëèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38H, êóçîâ Áåöåìà (Ðîññèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðè-àë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD380T38WH, êóçîâ ZAMARBU (Èñïàíèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO Trakker AD410T38, êóçîâ Òåõíîìàê (Ðîññèÿ). Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Trakker AT440T44TP ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Trakker AT720T42TH ñåäåëüíûé òÿãà÷. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë IVECO-AMT 653900, ïëàòôîðìà 12,8 ì3. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Ñàìîñâàë IVECO-AMT 653900, ïëàòôîðìà 15 ì3. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ IVECO-AMT 653910. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru




Ñîðòèìåíòîâîç IVECO-AMT 653920. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru






Ñàìîñâàë DongFeng DFL-3251A, 6õ4, 340 ë.ñ. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru


Ñàìîñâàë DongFeng DFL-3251A-1, 6õ4, 375 ë.ñ. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru


Ñàìîñâàë DongFeng DFL-3251AÕÀ 6õ6, 375 ë.ñ. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ DongFeng DFL-4251A. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ DongFeng DFL-4251AÕÀ-1. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Áîðòîâîé àâòîìîáèëü DongFeng DFL-1250A. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü DongFeng DFZ-5251-CJBA-1. ÎÎÎ «ÓÐÀËàâòî-Ñèáèðü»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Àâèàòîðîâ, 19, îô. 208, (391) 22-88-562, 8-905-976-26-66, 8-962-065-15-55, [email protected], www.dongfeng-sib.ru


КАТАЛОГ



Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí íà áàçå Peugeot Boxer ChCa L3. Öåíà îò 1 052 600 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí íà áàçå Peugeot Boxer ChCa L3. Öåíà îò 1001600 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí Peugeot íà áàçå Boxer ChCa L4. Öåíà îò 1 120 400 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Ãðóçîïàññàæèðñêèé ôóðãîí íà áàçå Peugeot Boxer L3H2, 5 ìåñò. Öåíà îò 1 177 000 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru



Àâòîáóñ ìàëîé âìåñòèìîñòè íà áàçå Peugeot Boxer L1H1, 8 ìåñò. Öåíà îò 1 194 900 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru






Áîðòîâîé ôóðãîí (òåíò) íà áàçå Peugeot Boxer ChCa L3. Öåíà îò 1 008 600 ðóá. ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Peugeot Boxer FgVt Combi ôóðãîí ãðóçîïàñ-ñàæèðñêèé, 6 ìåñò. Öåíà îò 1 120 000 ðóá.ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Peugeot Boxer ChCa øàññè+êàáèíà. Öåíà îò 913 000 ðóá.ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Peugeot Partner VU. Öåíà îò 534 000 ðóá.ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Peugeot Boxer FgTl ôóðãîí öåëüíîìåòàëëè-÷åñêèé. Öåíà îò 889 000 ðóá.ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

Partner Origin VU. Öåíà 444 500 ðóá.ÎÎÎ «Ìåäâåäü-Ñåðâèñ» — îôèöèàëüíûé äèëåð Peugeot: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 19ä, (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru

IVECO Daily 50c15v17 öåëüíîìåòàëëè-÷åñêèé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 65c15 ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí 23 ì3. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 35c12 áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà 4150. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily T21 àâòîáóñ. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

IVECO Daily 35c12v15 öåëüíîìåòàëëè-÷åñêèé ôóðãîí. Àâòîòåõöåíòð «Òðèàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñîëíå÷íàÿ, 12, ñòð. 4, (391) 241-16-88, 231-42-83, 204-04-99, www.iveco24.ru, www.trial24.ru

Ñàìîñâàë ØÀÍÑÈ SX3255, 6õ4, êàáèíà MAN F2000 óòåïëåííàÿ, ã/ï 20 ò, äâèãàòåëü WEICHAI WP10.336N, 336 ë. ñ. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîìîáèëè áîðòîâûå ñ êðàíîì, 6õ4, ã/ï øàññè 15 ò, äâèã. 336 ë. ñ., ñòðåëà ZOOMLION, ã/ï 5-15 ò, âûëåò 10-15 ì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Hyundai HD 65 áîðò, îò 1 276 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ñ âàêóóìíîé óñòàíîâêîé, îò 1 510 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Àâòîáóñ Hyundai Universe, îò 5 800 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 65 ïðîìòîâàðíûé, îò 1 294 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 120 ÊÌÓ, îò 3 470 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ïðîìòîâàðíûé, îò 1 356 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 270 ñàìîñâàë, îò 4 805 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 120 èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí, îò 2 259 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ÊÌÓ, îò 2 189 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 àâòîòîïëèâîçàïðàâùèê, îò 1 767 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

КАТАЛОГ


Áàëëàñòíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü íà øàññè Ìercedes-Âenz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëü íà øàññè Mercedes-Benz Axor. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Cåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 2641 S. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñîðòèìåíòîâîç íà øàññè Ìercedes-Benz Àctros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Âenz Àxor 2644. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Âenz Àxor 1843 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 1835 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros 1841 LS. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñàìîñâàë íà øàññè Ìercedes-Benz Àtego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 4148. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Axor. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 4141. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 3336 K. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Áîðòîâîé àâòîìîáèëü Ìercedes-Benz Àxor 1833 ñ ÊÌÓ. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ïðîìòîâàðíûé ôóðãîí íà øàññè Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ïîëíîïðèâîäíûé ñåäåëüíûé òÿãà÷ Ìercedes-Benz Actros. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Ïîëíîïðèâîäíûé ñàìîñâàë Ìercedes-Benz Actros 3341 ÀÊ. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Êîíòåéíåðîâîç íà øàññè Ìercedes-Benz Àxor 2640. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Êîììóíàëüíàÿ ìàøèíà íà øàññè Ìercedes-Benz. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Èçîòåðìè÷åñêèé ôóðãîí Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Áîðòîâîé òåíòîâàíûé àâòîìîáèëü Ìercedes-Benz Atego. ÎÎÎ «Îðèîí», îôèöèàëüíûé äèëåð Mercedes-Benz ïî Êðàñíîÿðñêîìó êðàþ: (391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

Hyundai HD 78 èçîòåðìè÷åñêèé, îò 1 371 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 78 ýâàêóàòîð, îò 1 483 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 500 ñåäåëüíûé òÿãà÷, îò 3 302 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 370 ñàìîñâàë, îò 6 116 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Hyundai HD 65 ñ òåíòîì, îò 1 303 000 ðóá. «Õåíäý-öåíòð Êðàñíîÿðñê»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êàðàóëüíàÿ, 33, (391) 223-28-20, www.comtrans-medved.ru

Грузовая, прицепная техника

Прицепная техника

ÌÀÇ-975800-2012 ïîëóïðèöåï ïîë - ëàìèíèðîâàííàÿ ôàíåðà, 27 ì. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Ôóðãîí èçîòåðìè÷åñêèé íà áàçå ÃÀÇ 2310/3302-3309/33104, ã/ï (óäëèíåí.) 1360 (1270) /4100 (3900) /3600 (3500) êã. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíî-ÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Õëåáíûé ôóðãîí íà áàçå ÃÀÇ 3309/3302/33104, ã/ï 4000/900-1055/3500 êã. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Àâòîöèñòåðíà äëÿ ïèùåâûõ æèäêîñòåé íà áàçå ÃÀÇ 3309/3302/33104, âìåñòèìîñòü 4,2/1,2/3,2 ì3. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Ãðóçîâèê «Ôåðìåð» íà áàçå ÃÀÇ 33023/330273, áîðò/òåíò. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Ãðóçîâèê «Âàõòà» íà áàçå ÃÀÇ 3309/33081. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Ñàìîñâàë íà áàçå ÃÀÇ 3309/3302, ã/ï 4000/1150 êã. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Òîïëèâîçàïðàâùèê íà áàçå ÃÀÇ 3309, åìêîñòü öèñòåðíû 4900 ë. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

КАТАЛОГ


Прицепная, строительная техника, тракторы

ÌÀÇ-938660-044 ïîëóïðèöåï, ïëàòôîðìà áåç òåíòà. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

ÌÀÇ-975830-3012 ïîëóïðèöåï. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Òðåõîñíûé ïîëóïðèöåï-ðåôðèæåðàòîð Kogel Cool-M SIKT 24 P 50/1.110. «ZF-ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ïîãðàíè÷íèêîâ, 44ã, îô. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Òðåõîñíûé ïîëóïðèöåï-òðàë SDW9408TDP, ã/ï 60 ò. ÎÎÎ «ÀâòîÀëüÿíñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 2-766-267, 8-913-039-70-50, e-mail: [email protected]

ÌÀÇ-938662-042 ïîëóïðèöåï. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Ïîëóïðèöåï-ïàíåëåâîç 993223, íîâûé, 2-õ-îñíûé «Gigant» (Ãåðì.). ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Тракторы

Òðàêòîð Áåëàðóñ 1221. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðàêòîð FOTON FT-354. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Òðàêòîð Ñèòè ×åòðà 50. ÎÎÎ «ÑïåöÈìïîðòÒåõíèêà-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 ìíîãîêàíàëüíûé

Òðàêòîð ÂÒ-90. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô




Òðàêòîð ËÒÇ-60. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð ÂÒÇ-30. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð ÂÒÇ-2032. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð ñ áóëüäîçåðíûì îòâàëîì ÄÒ-75. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ìèíèòðàêòîðû HY-244 íîâûå, ïð-âî ÊÍÐ, 4WD, âàë îòáîðà ìîùíîñòè, ãèäðàâëèêà. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿ-íîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ñåíèêîñèëêà ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ìèíè-òðàêòîðû ÊÍÐ SF 254 (2011 ã., 24 ë.ñ.); ËÞÁÎÅ íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå; ãàðàíòèÿ 1 ãîä. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ðîòàöèîííàÿ áîðîíà ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ïëóã òðåõëåìåøíûé ê ìèíèòðàêòîðó. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-3Ê «Êëèíöû» íà áàçå Óðàë-5557, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «×åëÿáèíåö» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

ÊÀÌÀÇ 43118, 300 ë.ñ., êîðîáêà ZF, íîâûé 2011 ã/â, ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé KANGLIM KS 1256 G2, ã/ï 7 ò. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îôèñ 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

ÊÀÌÀÇ 65117, äâèãàòåëü Cummins, êîðîá-êà ZF, ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé PALFINGER, ã/ï 6 ò, âûëåò ñòðåëû 8 ì. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îôèñ 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Àâòîêðàí «Èâàíîâåö» ÊÑ-45717 íà øàññè ÊàìÀÇ 65115-62, 240 ë.ñ., ã/ï 25 ò, âûëåò ñòðåëû ñ ãóñüêîì 31 ì, âûñîòà ïîäúåìà 40,1 ì. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Àâòîêðàí «Óãëè÷ìàø». ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Êðàí RDK-36. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-6Ê «Êëèíöû» íà áàçå ÌÀÇ-630303, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «Óëüÿíîâåö» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Строительнаятехника

Àâòîêðàí «Èâàíîâåö» 25 ò íà øàññè ÊàìÀÇ. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Hyundai HD 270 àâòîáåòîíîñìåñèòåëü, 7 ì3, 11146 ñì3, 340 ë. ñ., äèçåëü, ÒÍÂÄ ìåõàíè÷åñ-êîå. Öåíà 3 120 000 ðóá. «Òåõíèêà Âîñòîêà»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìàåð÷àêà, 53ã («Ôîðòóíà ïëþñ»), 3 ýòàæ, îôèñ 16, 18, (391) 2-681-782, 2-783-733, 2-785-733, www.vostok24.ru

Ñòàöèîíàðíûé áåòîíîíàñîñ CIFA. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ñòàöèîíàðíî-ïðèöåïíîé íàñîñ Zoomlion, 49 ì3/÷, âûñ. çàãð. 1335 ìì, âûõ. äèàì. 180 ìì, äèàì. áåòîíîâîäà 125 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

КАТАЛОГ


Строительная, дорожная техника

Êðàí áàøåííûé. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí «Êëèíöû» 25 ò íà øàññè Óðàë. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí ÊÒÀ-25 «ÑÈËÀ×» íà áàçå ÊðÀÇ, 25 ò. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Àâòîêðàí XCMG QY25K5. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîêðàí ÊÑ-55717Á «Èâàíîâåö» íà áàçå ÁÀÇ-7941 (6õ4) ã/ï 36 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-45721-17 «×åëÿáèíåö» íà áàçå Óðàë-4320 (6õ6) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-35719-1-02 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-43253 (4õ2) ã/ï 16 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí «Êëèíöû» 25 ò íà øàññè ÊàìÀÇ. ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäîðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Àâòîêðàí XCMG QY50K5. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê-2 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6õ4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115 (6õ4) ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55729Â «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå ÌÀÇ-6303À3 (6õ4) ã/ï 32 ò. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-54711Á «Èâàíîâåö» íà áàçå ÁÀÇ-8301 (6õ4) ã/ï 25. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-3 «Ãàëè÷àíèí» íà áàçå Óðàë-4320, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàí «Óãëè÷ìàø». ÒÄ «Êðàíñíàá»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Æåëåçíîäî-ðîæíèêîâ, 14, ò. (391) 221-76-32, 255-95-94, [email protected], www.kransnab.net

Дорожнаятехника

Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ Ammann AP 2220. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ñïåöèàëüíûé êðàí ÊÑ-55733Á ×ÅËßÁÈ-ÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè ÊÌÏ (8õ8), îò ïðîèçâîäè-òåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721-25 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè ÊàìÀÇ-65115 (6õ4), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ñàìûé êîìïàêòíûé àâòîêðàí ÊÑ-65711-27 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 40 ò, øàññè ÊàìÀÇ-6520 (6õ4), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721- 24 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè ÊàìÀÇ-43118 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Óíèêàëüíûé âíåäîðîæíûé àâòîêðàí ÊÑ-55733-17 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè Óðàë -4320 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Èííîâàöèîííûé ãóñåíè÷íûé êðàí ÄÝÊ-401, ã/ï 40 ò, îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Âèáðîïëèòà ãèäðàâëè÷åñêàÿ ðåâåðñèâ-íàÿ Ammann AVH 6030. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîé-Õîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîïëèòà ïåðåäíåãî õîäà Ammann AP 1033. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Àâòîïîäúåìíèê ÀÏ-18 íà øàññè ÃÀÇ-3307, íîâûé. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Èäåàëüíûé âíåäîðîæíûé àâòîêðàí ÊÑ-55733-24 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 32 ò, øàññè ÊàìÀÇ-43118 (6õ6), îò ïðîèçâî-äèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñòàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Ýôôåêòèâíûé àâòîêðàí ÊÑ-45721-17 ×ÅËßÁÈÍÅÖ, ã/ï 25 ò, øàññè Óðàë-4320 (6õ6), îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Êðàñíîÿðñêîå ïðåäñ-òàâèòåëüñòâî çàâîäà: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ï. Æåëåçíÿêà, 35à, (391) 274-24-74, 274-24-23, 8-983-269-4772, [email protected], www.cmz.ru

Àâòîêðàí ÊÑ-55733 «×åëÿáèíåö», øàññè Óðàë-4320 (6õ6), ãðóçîïîäúåìíîñòü 32 ò. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìó-ñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Ãóñåíè÷íûå êðàíû ÄÝÊ-401, 251, 321, 361, 631, ã/ï 25-63 ò, ïðèâîä äèçåëü-ýëåêòðè÷åñêèé, ãèäðàâëè÷. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñ-íîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-65711, øàññè ÊàìÀÇ-6520, Óðàë-63685, ÌÀÇ-63033Ç, ã/ï 40 ò. «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìó-ñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Àâòîêðàí ÊÑ-55713-1Ê-2 «Êëèíöû» íà áàçå ÊàìÀÇ-65115, ã/ï 25 ò. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àâòîêðàíû XCMG íîâûå. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿ-íîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Àâòîêðàí Zoomlion QY30, ã/ï 30 ò, ñòðåëà ñ ãóñüêîì 49 ì, ìàññà 31,7 ò, äâèãàòåëü 360 ë. ñ., ìèíèì. ðàäèóñ ïîâîðîòà 11000 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Àâòîêðàí Zoomlion QY50, ã/ï 50 ò, ñòðåëà ñ ãóñüêîì 58,3 ì, ìàññà 40,4 ò, äâèã. 320 ë. ñ., ìèíèì. ðàäèóñ ïîâîðîòà 12000 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

КАТАЛОГ


Дорожная техника

Àñôàëüòîâûå òàíäåìíûå âèáðàöèîííûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ïíåâìîêîëåñíûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ)[email protected]; www.vost-tech.ru

Ïíåâìîêîëåñíûé êàòîê Ammann AP 240. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ðó÷íîé âèáðîêàòîê Ammann AR 65. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ãðóíòîâûé âèáðîêàòîê Ammann ASC 150. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê ãðóíòîâûé Ammann RW 5005. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê ãðóíòîâûé ñ áóëüäîçåðíûì îòâàëîì Ammann RW 3000. ÎÎÎ «Ýíåð-ãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Âèáðîêàòîê Ammann AV 26-2. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Äîðîæíûé êàòîê Shantui YZ16. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui YZ12B. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui SR20M. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê SDLG LG 820. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Äîðîæíûé êàòîê Shantui SR18. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô



Êàòêè ãðóíòîâûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Êàòêè ãðóíòîâûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Êàòêè àñôàëüòíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Ôðåçû äîðîæíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Êàòêè äîðîæíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Êàòêè äîðîæíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè ãóñåíè÷íûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè è äðóãàÿ ñïåöòåõíè-êà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè êîëåñíûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè êîëåñíûå îò âåäóùåãî ìèðîâîãî ïðîèçâîäèòåëÿ BOMAG (Ãåðìàíèÿ). ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOMAG: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bomag.ru

Àñôàëüòîâûé êàòîê SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Ãðóíòîâûå âèáðàöèîííûå êàòêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Äîðîæíûå ôðåçû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Àñôàëüòîóêëàä÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Äîðîæíàÿ òåõíèêà Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Áàðîâàÿ ìàøèíà ÝÒÖ-2086 íà áàçå ÌÒÇ-82.1. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Àñôàëüòî-áåòîííûé çàâîä Ammann Uniglobe 200. ÎÎÎ «ÝíåðãîÑòðîéÕîëäèíã»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15à, (391) 299-75-99 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.ammann-rus.ru, [email protected]

Ìàøèíà áóðèëüíàÿ øíåêîâàÿ ÌÁØ-421. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Àâòîãðåéäåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Àâòîãðåéäåð Caterpillar 140Í. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Àâòîãðåéäåð DSTG. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

КАТАЛОГ



Àâòîãðåéäåð ñðåäíèé ÄÇ-122Á, äâèã. ßÌÇ-236, 180 ë. ñ.; ï/ïóñê. ïîäîãðåâàòåëü, êîíäèöèîíåð, ðûõëèòåëü, áîêîâîé îòâàë. «ÒÄ Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ãðåéäåð XCMG GR 165. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãðåéäåð Shantui SG18. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãðåéäåð Changlin PY160G. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Àâòîãðåéäåð ÄÇ-98Â. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Àâòîãðåéäåðû ÃÑ-18.05, ÃÑ-18.07. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru



Òðóáîóêëàä÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ×åòðà 308. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ÒÐ-12. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðóáîóêëàä÷èê ÒÐ-20. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Òðóáîóêëàä÷èê SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Òðóáîóêëàä÷èê ×åòðà ÒÃ 301. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD160-3 (Komatsu D65), äâèãàòåëü WD615T 120 êÂò, ðûõëèòåëü òðåõçóáûé 1480 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD220-3 (Komatsu D85), äâèãàòåëü Cummins NT855-C280 162 êÂò, ðûõëèòåëü òðåõçóáûé 2700 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Áóëüäîçåð ZOOMLION ZD320-3 (Komatsu D155), äâèãàòåëü Cummins NTA 855-C360 239 êÂò, ðûõëèòåëü îäíîçóáûé 3591 êã. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Áóëüäîçåð Á10Ì2. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ãðåéäåð John Deere 772G, ïðèâîä íà 6 êî-ëåñ, ìîùíîñòü 250 ë.ñ., ìàññà 19604 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ãðåéäåð John Deere 872G, ïðèâîä íà 6 êî-ëåñ, ìîùíîñòü 280 ë.ñ., ìàññà 20443 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD23, 25 òîíí. Öåíà 5200000 ðóá. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru

Áóëüäîçåð Á10ÌÁ áîëîòîõîä. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð Á10 ñ òÿãîâîé ëåáåäêîé. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD16, 2011 ã/â, 17 òîíí. Öåíà 3200000 ðóá. ÎÎÎ «ÐåàëÑòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD32, 40 òîíí. Öåíà 7000000 ðóá. ÎÎÎ «ÐåàëÑòðîé»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, [email protected], www.reallstroy.ru

Áóëüäîçåðíî-ðûõëèòåëüíûé àãðåãàò ÄÝÒ320. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Áóëüäîçåð Á8. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru



Áóëüäîçåðíî-ðûõëèòåëüíûé àãðåãàò ÄÝÒ400. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Àâòîãðåéäåðû XCMG. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ðàéîí, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ãðåéäåð MG220À WBEST, 2011 ã. â., áåæåâûé, 17 ò, ïåðåäíèé îòâàë, êîëåñíàÿ ôîðìóëà 1õ3õ3, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Ãðåéäåð XCMG GR 215. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÌ-205Ä íà áàçå òðàêòîðà ÌÒÇ-82.1. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

КАТАЛОГ



Áóëüäîçåð Shantui SD 7. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð ×åòðà Ò-25. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Áóëüäîçåð ÒÑ-10. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ãóñåíè÷íûé áóëüäîçåð Caterpillar D6R. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Áóëüäîçåð John Deere 750J, ìîùíîñòü 155 ë.ñ. (108 êÂò), ðàáî÷èé âåñ 19054 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru



Êîëåñíûå áóëüäîçåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru


Áóëüäîçåð ×åòðà Ò11. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áóëüäîçåð ×åòðà Ò25. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ãóñåíè÷íûå áóëüäîçåðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Áóëüäîçåð SHANTUI SD23, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 27 ò, îòâàë ïðÿìîé, 1-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, ROPS, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð Shehwa SD8B. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ðàéîí, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]


Áóëüäîçåð SHANTUI SD16, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 17 ò, îòâàë ïðÿìîé, 3-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð SHANTUI SD32, 2011 ã. â., æåëòûé, ðàáî÷èé âåñ 39 ò, îòâàë ïðÿìîé, 1-ñòîå÷íûé ðûõëèòåëü, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Áóëüäîçåð Á-10. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru




Áóëüäîçåðû KOMATSU D375A5, 2007 ãîä, 3 åä., èñïðàâíûå, ïðåäïðîäàæíàÿ ïîäãîòîâêà, çàìåíåíû ìàñëà è ñìàçêè. Ìåñòî íàõîæäåíèÿ ã. Âëàäèâîñòîê. Öåíà $780000. ÎÎÎ «Òåõíî-Ïðîñïåêò»: (391) 264-85-01, 8-908-221-6272, e-mail: [email protected]


Âåçäåõîä ÒÌ-130. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä ÃÀÇ-34039. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Âåçäåõîä ÒÐÝÊÎË. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ñíåãîáîëîòîõîä ÃÀÇ-3409 «Áîáð». «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Âåçäåõîä ÌÒËÁÓ. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Экскаваторы

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-18-48 (ãðåéôåð, áðåâíîçàõâàò). «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÒ-26. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Áóëüäîçåð HBXG TY165-2. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Âåçäåõîä Óçîëà. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-20. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-12, ÅÊ-14, ÅÊ-18. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-18-48. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

КАТАЛОГ


Экскаваторы, погрузчики

Ýêñêàâàòîð ãóñåíè÷íûé Zoomlion ZE230 (Komatsu), äâèãàòåëü Cummins 6BTA5.9, êîâø (SAE) 1,1 êóá. ì. Â íàëè÷èè!!! «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ýêñêàâàòîð-áóëüäîçåð-ïîãðóç÷èê ÝÁÏ-9 íà áàçå ÌÒÇ-82.1 (ÌÒÇ-92Ï), êîâø 0,25 ì3, ã/ï 750 (950) êã, êîâø ýêñê. 0,5 (0,7) ì3. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Changlin WZ30-25, ã/ï 2,5 ò, êîâø ïîãð. 1 ì3, âûñîòà ðàçãðóçêè 2611 ìì, êîâø ýêñê. 0,3 ì3. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ìèíèýêñêàâàòîðû BOBCAT. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèýêñêàâàòîð BOBCAT ñ ãèäðîáóðîì. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëü-íûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ýêñêàâàòîðû ãóñåíè÷íûå è äðóãàÿ ñïåöòåõíèêà ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé Á/Ó. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.megapolis24.ru

Óíèâåðñàëüíûé ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê TEREX 860. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Óíèâåðñàëüíûé ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Terex 970. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ýêñêàâàòîð Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ãóñåíè÷íûé ýêñêàâàòîð Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ýêñêàâàòîð DOOSAN ñ ëåñíûì çàõâàòîì. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Òÿæåëûå ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð SHANTUI SE240, 2011 ã. â., V êîâøà 1,1 êóá.ì, ðàá. âåñ 24,5 ò, ìàêñ. ãë. êîï. 7,74 ì, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Ýêñêàâàòîðû-ïîãðóç÷èêè XCMG. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê ÝÎ2621Â. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ýêñêàâàòîð XCMG WZ30-25. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ýêñêàâàòîð ãóñåíè÷íûé DOOSAN. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ìèíè-ýêñêàâàòîðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

DOOSAN SOLAR 340LC-V ñ ïðÿìîé ëîïàòîé. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð DOOSAN DX 300LL ñ ëåñíûì çàõâàòîì. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Êîëåñíûå ýêñêàâàòîðû CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê ÝÏ-2626 íà áàçå òðàêòîðà ÌÒÇ 82.1, 2011 ã.â. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Ýêñêàâàòîðû-ïîãðóç÷èêè CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê Caterpillar 430E. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Погрузчики

Ïîãðóç÷èê ×åòðà ÏÊ-60. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Changlin 936, ã/ï 3 ò, êîâø 1,7 ì3, äîï. îáîðóä.: ÷åëþñòè, îòâàë, âèëû. Â íàëè÷èè!!! «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ýêñêàâàòîð DOOSAN DX 300LC SLR.ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ýêñêàâàòîð Doosan Solar 160w. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Óíèâåðñàëüíûé ïîãðóç÷èê ÌÊÑÌ-800. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê XCMG WZ30-25 2011 ã.â., ã/ï 1,8 ò, êîâø ïåðåäí. 1 ì3, â/ïîäúåìà 3,05 ì, êîâø ýêñ. 0,3 ì3, ãë/êîïàíèÿ 4,4 ì, öåíà 1890000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê John Deere 325J, ìîùíîñòü 94 ë.ñ., ãëóáèíà êîïàíèÿ 5490 ìì. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ýêñêàâàòîð ÝÎ112Ì. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ýêñêàâàòîð òðàíøåéíûé. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ýêñêàâàòîð-ïîãðóç÷èê John Deere 710J, ìîùíîñòü 128 ë.ñ., ãëóáèíà êîïàíèÿ 6810 ìì. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

КАТАЛОГ



Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Changlin 956, ã/ï 5 ò, êîâø 3,0 ì3, äîï. îáîðóä.: ÷åëþñòè, îòâàë, âèëû. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ìèíèïîãðóç÷èê CASE SR200, äâèãàòåëü CASE 432Ò/M3, 74 ë.ñ., ã/ï 905 êã, ýêñïë. ìàññà 3130 êã, âûñîòà âûãðóçêè 2500 ìì. «Òîðãîâûé Äîì Òåõíîãðàä»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 9 Ìàÿ, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, [email protected]

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT S175 + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. Ã/ï 895 êã, äâå ñêîðîñòè. Ìàññà 2488 êã. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» — îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ãóñåíè÷íûå ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèå ïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ïîãðóç÷èê ÂÌ-ÌÊÑÌ. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê FOTON FL 935E. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê SDLG LG 936. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê êèòàéñêèé, êîâø 1,8 ì3, ãðóçîïîäúåìíîñòü 3 ò. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW 300F. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ïîãðóç÷èê ÏÓ-1. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW 500F. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

PowerCat, 2009 ã/â, ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê, ã/ï 1,85-5 ò, êîâø 1,8-3 ì3, êàáèíà ïîâûøåííîé êîìôîðòíîñòè. Öåíà îò 1000000 ðóá. ÎÎÎ «ÐÁÀ-Êðàñíîÿðñê»: (391) 212-66-94; 2-787-081 (-082, -083, -084); 226-88-85 (-86, -87, -88)

Ïîãðóç÷èê ÏÊ-30. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ïîãðóç÷èêè ÏÊ-46. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ïîãðóç÷èêè ÏÊ-65. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè ZL20, âûñîòà ïîäúåìà 3,2 ì, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1800 êã, êîâø 1 ì3. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåð-íîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè ZL18, âûñîòà ïîäúåìà 3,2 ì, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1800 êã, êîâø 1 ì3. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåð-íîå øîññå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê SHANTUI SL30, 3 òîííû. Öåíà 1500000 ðóá. ÎÎÎ “ÐåàëÑòðîé”: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

Ïîãðóç÷èê SHANTUI SL50W, 2011 ã. â., æåëòûé, ìàññà 17 ò, ãðóçîïîäúåìíîñòü 5 ò, ñòàí-äàðòíûé/óãîëüíûé êîâø, íîâûé, ãàðàíòèÿ. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, (391) 291-33-43

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Ðàêóí-ÍÒ-65À, 2011 ã. â., áåëûé, îáúåì êîâøà 0,3 ì3, ã/ï 940 êã, ìàêñ. âûñîòà ïîäúåìà 2996 ìì, äîïîëíèòåëüíûå îïöèè: øíåêîðîòîð, ùåòêà. ÇÀÎ ÃÊ «ÀÌÏÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, òåë. (391) 291-33-43

Ïîãðóç÷èê óíèâåðñàëüíûé ìàëîãàáàðèò-íûé ÏÓÌ-500. ÎÎÎ «ÑÈÃÌÀ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; ò/ô (391) 236-41-01, ìîá. 241-71-30; [email protected]; www.sigma-kras.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèå ïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ãóñåíè÷íûå ìèíèïîãðóç÷èêè BOBCAT + íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå. ÎÎÎ «Ìåãàïîëèñ-Ñïåöòåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð BOBCAT: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Ìåòàëëóðãîâ, 1ì, (391) 202-55-44, 2674-675, www.bobcatpower.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Sunward SWL-2810HF, ã/ï 725 êã, ìàññà 2780 êã, ìîùíîñòü 54 ë.ñ. Â íàëè÷èè â Êðàñíîÿðñêå. ÎÎÎ «ÃÊ «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíî-ÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

КАТАЛОГ



Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Â-190. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Venieri 8.23. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Â-140. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Ãóñåíè÷íûé ìèíèïîãðóç÷èê Bobcat Ò650 ñ êîâøîâûì çàõâàòîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Óíèâåðñàëüíûé ïîãðóç÷èê Bobcat S130 ñ ãèäðàâëè÷åñêèì ìîëîòîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìèíèïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì John Deere 328D, ã/ï 1271 êã, ìîùíîñòü 86 ë.ñ. (63,4 êÂò), ìàññà 3814 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê John Deere 444Ê, ìîùíîñòü 130 ë.ñ., âìåñòèìîñòü êîâøà 1,9 ì3, ìàññà 11055 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàéêàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru




Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê Hyundai HL780-7A. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ïîãðóç÷èê Bobcat S770 ñ êîâøîì, â íà-ëè÷èè. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèé Bobcat T3571 ñ çàõâàò÷èêîì òþêîâ. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Òåëåñêîïè÷åñêèé Bobcat T35120L ñ ïàëåòíûìè âèëàìè, ãðóçîïîäúåìíîñòü 3500 êã. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Case 410 2010 ã.â., ã/ï 681-1362 êã, êîâø 0,34 ì3, â/ïîäúåìà 2,92 ì, öåíà 1050000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ïîãðóç÷èê Bobcat S630 ñ ãèäðîáóðîì. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäà-øîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ãóñåíè÷íûå ïîãðóç÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Êîëåñíûå ïîãðóç÷èêè CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Êîëåñíûå ìèíè-ïîãðóç÷èêè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èêè Caterpillar ïîâûøåííîé ïðîõîäèìîñòè. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè XCMG LW300F. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ôðîíòàëüíûå ïîãðóç÷èêè XCMG LW500F. ÎÎÎ «Íàíæóëü»: Êðàñíîÿðñêèé êðàé, Åìåëüÿíîâñêèé ð-í, ï. Ñîëîíöû, óë. Íåôòÿííèêîâ, 1ê, (391) 285-30-80, e-mail: [email protected]

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW300F 2011 ã.â., ã/ï 3 ò, êîâø 1,8 ì3, â/ïîäúåìà 3,8 ì, öåíà 1350000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ïîãðóç÷èê Hyundai Shandong(HSD) SL760. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ìèíè-ïîãðóç÷èê Ñase 435 2010 ã.â., ã/ï 998-1996 êã, êîâø 0,48 ì3, â/ïîäúåìà 3,05 ì, öåíà 1280000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW188 2011 ã.â., ã/ï 1,8 ò, êîâø 1 ì3, â/ïîäúåìà 3,2 ì, öåíà 998000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XGMA XG 932II, ã/ï 3200 êã, ìàññà 10,6 ò, îáúåì êîâøà 1,8 ì3. Â íàëè÷èè â Êðàñíîÿðñêå. ÎÎÎ «ÃÊ «Èíæåíåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíî-ÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Ôðîíòàëüíûé ïîãðóç÷èê XCMG LW500F 2011 ã.â., ã/ï 5 ò, êîâø 3 ì3, â/ïîäúåìà 4,03 ì, öåíà 2050000 ðóá. «Åíèñåéñêàÿ òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 23ä, (391) 2-966-881, 2-966-883, [email protected], www.åòê24.ru

КАТАЛОГ


Погрузчики. Складская, карьерная, лесозаготовительная техника. Навесное оборудование.

Ìèíèïîãðóç÷èêè ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì John Deere 318D, ã/ï 817 êã, ìîùíîñòü 64 ë.ñ. (47 êÂò), ìàññà 2928 êã. ÎÎÎ «Òèìáåðìàø Áàé-êàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ñâåòëîãîðñêàÿ, 5, îô. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru



Складскаятехника

Ïîãðóç÷èê Balkancar ÄÂ 1792. «Áàëêàíêàð»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãîðüêîãî, 36à, òåë. (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

Ïîãðóç÷èê âèëî÷íûé Hyundai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Âèëî÷íûé ïîãðóç÷èê Balkancar. «Áàëêàíêàð»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãîðüêîãî, 36à, (391) 266-13-35, 266-13-36, 252-12-11

Âíåäîðîæíûå ñàìîñâàëû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ñàìîñâàëû Caterpillar äëÿ ïîäçåìíûõ ðàáîò. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëü-íûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ñêèääåðû êîëåñíûå Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Карьерная техника

Ñêðåïåðû Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Ñàìîñâàëû Caterpillar ñ øàðíèðíî-ñî÷ëåíåííîé ðàìîé. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Навесноеоборудование

Ãèäðîìàíèïóëÿòîð ÎÌÒË 97-04. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå (êîâøè, êîðîíêè, ãèáðîìîëîòû). ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô


Ïîãðóç÷èêè âèëî÷íûå Doosan, Mitsubishi, Caterpillar. «ÒÊ Ñêëàäñêèå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

Ñàìîñâàë DOOSAN MOXY. ÎÎÎ “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Ñî÷ëåíåííûå ñàìîñâàëû Bell. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Õàðâåñòåð Huyndai. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

ÊÀÌÀÇ 44108 ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé ÊÀÍÃËÈÌ 2011 ã. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ãèäðîìàíèïóëÿòîð ÅPSILON M100L80 2010 ã. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]


Êðàíîâûé ìàíèóëÿòîð PALFINGER 15500A, ã/ï 6 ò. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ëåñíîé çàõâàò TX59B. “Àâòîòåõöåíòð”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.doosan-krk.ru

Лесо-заготовительная

техника

Ëåñîâîç ÊðÀÇ. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ñîðòèìåíòîâîç ÊðÀÇ. “Ñïåöàâòîòåõíèêà”: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Êðàñíîäàðñêàÿ, 37, îôèñ 4, (391) 250-38-78, 2-550-300, 276-62-67, [email protected], www.sibauto.com

Ìàøèíà òðåëåâî÷íàÿ ÷îêåðíàÿ «Îíåæåö» ÒËÒ-100À. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áåñ÷îêåðíàÿ òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ËÒ-230. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñîðòèìåíòîâîç ÒÁ-1ÌÀ-16. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ëåñîïîãðóç÷èê ÷åëþñòíîé ËÒ-240. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Õàðâåñòåð ×åòðà Silvatec. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Êàìàç-ëåñîâîç. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 228-50-51, [email protected]

Ëåñîïîãðóç÷èê FUCHS. ÎÎÎ «Åíèñåé-Ì»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ãàéäàøîâêà, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

Ãèäðîìàíèïóëÿòîðû äëÿ ïîãðóçêè ëåñà á/ó, íîâûå. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Ëåñîâîçíîå îáîðóäîâàíèå íîâîå, äîêóìåí-òû, óñòàíîâêà. ÎÎÎ «ÒÝÑ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105, îô. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.24tes.ru, [email protected]

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ ÊÌÓ è ýêñêàâàòîðîâ: ðîòàòîðû, âðàùàòåëè, áóðû, ãðåéôåðû, çàõâàòû è äð. Ïðîäàæà, ìîíòàæ, ñåðâèñ. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

КАТАЛОГ


Ýêñêàâàòîð ÅÒ-26J-30 ñ áðåâíîçàõâàòîì. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ÒËÒ-100. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ëåñîçàãîòîâèòåëüíàÿ òåõíèêà CaterpillarÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñ-êàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ),[email protected]; www.vost-tech.ru

Òðåëåâî÷íàÿ ìàøèíà ÒÒ-4Ì. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Òðàêòîð ëåñîïîæàðíûé ÌÑÍ-10 ÏÌ «ÐÓÁÅÆ 4000» íà øàññè ÌÑÍ-10 (àíàëîã ÒËÏ-4Ì). «ÒÊ Ïàðèòåò»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, ä. 17, (391) 226-61-10, 240-53-11, 226-61-83, [email protected], [email protected], www.tkparitet.ru

Òðàêòîð ÄÒ-75. ÎÎÎ «Êàðüåðíûå ìàøèíû»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, www.chtz24.ru

Ýêñêàâàòîð ÅÊ-18-48-20. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Коммунально-уборочная техника

Óïëîòíèòåëü îòõîäîâ ÁÊÊ-1. ÎÎÎ «×ÒÇ-Óðàëòðàê-Åíèñåé»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìóñîðãñêîãî, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

Ìóñîðîâîç ÌÊÌ 3403 íà øàññè ÌÀÇ 5337À2, áîêîâàÿ çàãðóçêà, âìåñòèìîñòü 18 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Ìóñîðîâîç ÌÊÑ 3501 íà øàññè ÌÀÇ 5551À2, áóíêåðîâîç, âìåñòèìîñòü 7,8 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Ìóñîðîâîç ÊÎ-427-32 íà øàññè ÌÀÇ 5337À2, çàäíÿÿ çàãðóçêà, âìåñòèìîñòü 16 êóá. ì. ÎÎÎ «ÒÄ «Áåëàðóñü»: www.td-belarus.ru, ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîññå, 15ä, 8-902-943-64-46

Агрегаты КомплектующиеЗапасные части

Çàï÷àñòè äëÿ ïîãðóç÷èêîâ Changlin ZLM50E-5, ZLM30-5, äâèãàòåëåé WD615.67, YC6108G. Â íàëè÷èè è íà çàêàç. «Àòîí»: òåë. 8-914-538-23-25, e-mail: [email protected], www.aton-dv.ru

Лесозаготовительная, коммунальная техника. Агрегаты, комплектующие, запасные части.

ÊÏÏ ZF 16S1820, öåíà 350000 ðóá.«ZF-ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ïîãðàíè÷íèêîâ, 44ã, îô. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25, [email protected]

Êàáèíà ÊàìÀÇ. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀ-ÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Äâèãàòåëü Cummins. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Äâèãàòåëü STEYR WD615. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, ä. 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãî-êàíàëüíûé), [email protected], ñèò-ñèáèðè.ðô

Äâèãàòåëü ßÌÇ 6561_E3_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Äâèãàòåëü ßÌÇ 650_E3_2f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15

Äâèãàòåëü ßÌÇ 238ÄÅ2_E2_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15



Áëîêè êàíàòíûå (ñòàëü, ïîëèìåð) äëÿ àâòî-êðàíîâ îòå÷åñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ãèäðîìîòîðû, ãèäðîíàñîñû îòå÷åñòâåííî-ãî ïðîèçâîäñòâà äëÿ ñïåöòåõíèêè. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ãèäðîöèëèíäðû äëÿ ñïåöòåõíèêè (àâòîêðàíû, àâòîïîäúåìíèêè, ýêñêàâàòîðû, êðàíû-ìàíèïóëÿòîðû è äð.). ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Êîðîáêè îòáîðà ìîùíîñòè äëÿ ñïåöòåõíè-êè íà øàññè Êàìàç, ÌÀÇ, Çèë, èíîìàðêè. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿá-ðÿ, 105; ò/ô (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Ìàøèíà âàêóóìíàÿ íà áàçå ÃÀÇ 3309, åìêîñòü öèñòåðíû 3,75 ì3. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Óñòàíîâêà äåçèíôåêöèîííîé îáðàáîòêè íà áàçå ÃÀÇ 3302/3309, åìêîñòü öèñòåðíû 960/1600 ë. Àâòîöåíòð ÃÀÇ «Ôàâîðèò»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Ìå÷íèêîâà, 50, (391) 290-30-40

Ïîñòàâêà è èçãîòîâëåíèå áóðîâîãî èíñòðóìåíòà: øíåêîâûå áóðû äèàìåòðîì 150-920 ìì, çàáóðíèêè, ðåçöû è äð. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Èçãîòîâëåíèå øíåêîâ äëÿ áóðåíèÿ ñêâàæèí äèàìåòðîì îò 320 äî 920 ìì. ÎÎÎ «Ïîðòàë»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 60 ëåò Îêòÿáðÿ, 105; (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

КАТАЛОГ


Агрегаты, комплектующие, запасные части.Промышленное оборудование.











Äâèãàòåëü ßÌÇ 236NE2_E2_f. ÎÎÎ «ÀëüôàÄèçåëü»: www.adiesel.ru,ã. Êðàñíîÿðñê: (391) 299-78-80, 299-78-81,ã. Êåìåðîâî: (3842) 34-52-42, 34-52-46,ã. Íîâîñèáèðñê: (383) 362-12-15


Äèëåð è ñåðâèñíûé öåíòð ÎÀÎ Ëåáåäÿí-ñêèé çàâîä ÑÎÌ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Промышленное оборудование

Îêðàñî÷íûå àãðåãàòû GRACO äëÿ íàíåñåíèÿ äîðîæíîé ðàçìåòêè. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1«Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Íàñîñû Calpeda ïîãðóæíûå äðåíàæíûå. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Îêðàñî÷íûå àãðåãàòû GRACO áåçâîç-äóøíîãî ðàñïûëåíèÿ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Âèáðîïëèòû âèáðîòðàìáîâêè ENAR. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Èíâåðòîðû, òðàíñôîðìàòîðû, âûïðÿìè-òåëè, ïîëóàâòîìàòû. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Ìîòîïîìïû ROBIN äëÿ ïåðåêà÷êè ñëàáî è ñèëüíîçàãðÿçíåííûõ æèäêîñòåé. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Îáîðóäîâàíèå äëÿ ïîäà÷è áåòîíà. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Âèáðîîáîðóäîâàíèå çàâîäà ÇÀÎ Êðàñíûé Ìàÿê. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1 «Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Óíèâåðñàëüíûå ñâàðî÷íûå àãðåãàòû MOSA. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1»Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêàíàëüíûé), ww.promoskr.ru. [email protected]

Áåòîíî-, ðàñòâîðîñìåñèòåëè ãðàâèòàöè-îííûå, ïðèíóäèòåëüíûå. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ìîëîòêè îòáîéíûå ïíåâìàòè÷åñêèå, ýëåêòðè÷åñêèå, áåòîíîëîìû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Äèëåð è ñåðâèñíûé öåíòð ÎÀÎ Áåæåöêèé çàâîä ÀÑÎ. ÎÎÎ «Êðàñíîÿðñêèé Ïðîìîñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Âàâèëîâà, 1«Ã», (391) 290-09-30 (ìíîãîêà-íàëüíûé), www.promoskr.ru. [email protected]

Ýëåêòðîñòàíöèè ïåðåäâèæíûå (îò 9 äî 500 êÂò). Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Âèíòîâûå êîìïðåññîðû ýëåêòðè÷åñêèå îò 0,5 äî 34,0 êóá.ì. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ëåáåäêè ðó÷íûå, ðû÷àæíûå, áàðàáàí-íûå, ýëåêòðè÷åñêèå. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ïîðøíåâûå êîìïðåññîðû ýëåêòðè÷åñêèå îò 0,5 äî 5,25 êóá.ì. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè SDMO (Ôðàíöèÿ). Ýëåêòðîñòàíöèè ÀÄ (Ðîññèÿ). Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ïîðòàòèâíûå áåíçèíîâûå è äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû ðàçë. ìîùí. îòå÷., èìï. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Èíâåðòîðû äóãîâîé, àðãîíîäóãîâîé ñâàð-êè, ïëàçìåííîé ðåçêè, ïîëóàâòîìàòû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Ñâàðî÷íûå àãðåãàòû, òðàíñôîðìàòîðû, âûïðÿìèòåëè ìíîãîïîñòîâûå, ðåîñòàòû. Êîìïàíèÿ ÏÝÒ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, ä. 32»Á», 2 ýòàæ, (391) 245-64-92, 237-33-61, e-mail: [email protected], www.pet27.ru

Âèáðîòðàìáîâêà Ò-63. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Âèáðîïëèòà SHATAL. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

КАТАЛОГ


Äèçåëüíûå è ãàçîâûå ýëåêòðîñòàíöèè Caterpillar. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ãàçîïîðøíåâûå ãåíåðàòîðû Caterpillar (125-3860 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ýëåêòðîñòàíöèè Caterpillar â ìîäóëüíîì èñïîëíåíèè. ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôè-öèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ãåíåðàòîðû Olympian ìàëîé ìîùíîñòè (11-540 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Ñòàíîê äëÿ ðåçêè àðìàòóðû ÑÌÆ-175. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Ñòàíîê äëÿ ãèáêè àðìàòóðû ÑÃÀ-55. ÎÎÎ «ÑÈÒ-Ñèáèðè-Ñåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, ïð. Àâèàòîðîâ, 19 (ÌÂÄÖ «Ñèáèðü»), (391) 2-784-784 (ìíîãîêàíàëüíûé), [email protected], http://ñèò-ñèáèðè.ðô

Áåòîíîñìåñèòåëüíàÿ óñòàíîâêà JS500/PLD1200, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü îò 25 ì3/÷àñ. «Àçèÿ-Òðåéä»: ã. Êðàñíîÿðñê, Ñåâåðíîå øîñ-ñå, 8, (391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû Caterpillar (290-4300 êÂò). ÎÎÎ «Âîñòî÷íàÿ Òåõíèêà» - îôèöèàëüíûé äèëåð Caterpillar: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. 2-ÿ Áðÿíñêàÿ, 53; ò. (391) 22-33-800, 22-33-801 (ôàêñ), [email protected]; www.vost-tech.ru

Äèçåëüíàÿ ýëåêòðîñòàíöèÿ «ÊÀÌÀÇÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒÑÏÅÖÌÀØ«. Êðàñíîÿðñêèé Àâòîöåíòð ÊÀÌÀÇ: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Áàøèëîâñêàÿ, 10à, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

Øâîíàðåç÷èê. «ÑòðîéÄîðÌàøÑåðâèñ»: ã. Êðàñíîÿðñê, óë. Çàòîíñêàÿ, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 213-34-72, [email protected], www.sdms24.ru

Промышленное оборудование

КАТАЛОГ


АВТОЗАПЧАСТИ

АВТОВЫШКИ, ПОДЪЕМНИКИ

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;

[email protected]; www.portalkrsk.ru

Автоподъемники Socage (Италия).

Сигма, ООО

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru,

[email protected]

АВТОКРАНЫ

Инженерные машины

Официальный дилер ОАО «Челябинский

механический завод» по Красноярскому

краю, Тыве и Хакасии.

г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8,

т./ф. (391) 201-59-04, 201-59-21,

297-71-33, [email protected]


т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;


Запчасти к автокранам отечественного

производства.

Сигма, ООО


(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru, [email protected]

СИТ-Сибири-Сервис

г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19,

(391) 2-784-784 (многоканальный)

Торговый Дом «Кранснаб»

Официальный дилер

ОАО «Галичский автокрановый завод»,

ОАО «Клинцовский автокрановый завод»,

ЗАО «УГЛИЧМАШ» по Красноярскому

краю и Хакасии.

г. Красноярск, ул. Железнодорожни-

ков, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94,

www.kransnab.net

АГРОМАШ

Карьерные машины, ООО

г. Красноярск, ул. Затонская, 62,

(391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-63,

201-61-64, факс 201-61-65,

www.chtz24.ru, [email protected]

БУРОВАЯ ТЕХНИКА

Сигма, ООО


(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru,

[email protected]

ГИДРОМАНИПУЛЯТОРЫ И КРАНОВЫЕ УСТАНОВКИ

Инженерные машины

Официальный дилер ОАО «Челябинский

механический завод» по Красноярскому

краю, Тыве и Хакасии.


т./ф. (391) 201-59-04, 201-59-21,



т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;


КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba,

Fassi (Италия), Tadano (Япония).

Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

оф. 81, (391) 292-02-18, 241-51-35,

www.24tes.ru, [email protected]

КАМАЗ

Автомакс, группа компаний

Огромный ассортимент запчастей,

гарантированное качество.

г. Красноярск, ул. Башиловская, 1,

(391) 252-57-57, 252-57-00, 252-57-47,

www.automaxx.org, [email protected]

г. Красноярск, ул. Семафорная, 289,

(391) 268-70-39, 268-70-27

г. Красноярск, ул. Калинина, 79,

(391) 268-33-62, 228-63-13

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение

г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а

(391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Башиловская, 1а, корп. 2,

(391) 281-60-61, 219-01-61,

[email protected], www.zairkras.ru

УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25,

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

КИТАЙСКАЯ ТЕХНИКА

Азия-Трейд, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 8,

(391) 271-11-68, 8-963-191-11-68

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д,

(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,

www.etk24.ru, e-mail: [email protected]

Инженерные машины г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8,

(391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33,

[email protected]

ИП Антоненко С. А.г. Красноярск, ул. 60 лет Октября,

148, 2 эт., (391) 215-26-00,

8-913-834-97-52, e-mail: [email protected]

Запчасти и фильтры для погрузчиков,

бульдозеров, грейдеров: XCMG, SDLG,

SHANTUI, CHANGLIN, YUCHAI и др.

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19,


СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27,

(4232) 425-324, www.spectexsnab.ru,

e-mail: [email protected]


(391) 281-60-61, 219-01-61,


КРАЗ





(391) 252-57-57, 252-57-00, 252-57-47,



(391) 268-70-39, 268-70-27


(391) 268-33-62, 228-63-13

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение

г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗ

г. Красноярск, ул. Пограничников, 47

(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

СпецавтотехникаОфициальный дилер ХК «АвтоКрАЗ»

в Красноярске

г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37

(391) 255-03-00, 276-65-27, 276-64-27,

www.sibauto.com, [email protected]


(391) 281-60-61, 219-01-61,


УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

Автозапчасти, услуги

КАТАЛОГ



МАЗ





(391) 252-57-57, 252-57-00, 252-57-47,



(391) 268-70-39, 268-70-27


(391) 268-33-62, 228-63-13

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗг. Красноярск, ул. Пограничников, 47

(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26

www.uralaztc.ru

СПЕЦТЕХНИКА - ГРУППА ГАЗ

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36,

(391) 201-60-10, 213-29-70,

www.sdms24.ru, [email protected]


(391) 281-60-61, 219-01-61,


ТРАКТОРНЫЕ

АбаканЛесМашг. Красноярск, а/я 12733

(391) 215-27-47, 296-90-40, ф. 296-60-13

[email protected], www.forestec.ru

Гидравлика-Сибирьг. Красноярск, ул. Телевизорная, 7а, стр. 5, оф. 1-08, (391) 290-03-16, 293-65-46, e-mail: [email protected].

Гидрооборудование.

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: [email protected]

Инженерные машины г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, (391) 201-59-04, 201-59-21, 297-71-33, [email protected]

Трактородетальг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), [email protected]

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru

ЧТЗ-Уралтрак-Енисей г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, (391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54, [email protected], www.chtzenisey.ru

УРАЛ

Автомакс, группа компанийОгромный ассортимент запчастей,



(391) 252-57-57, 252-57-00, 252-57-47,



(391) 268-70-39, 268-70-27


(391) 268-33-62, 228-63-13

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39,

(391) 299-78-80, 299-78-81

ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Башиловская, 1а,

корп. 2, (391) 281-60-61, 219-01-61,


УралазТехноЦентр Официальный дилер ОАО «АЗ «Урал»

по Красноярскому краю.

Красноярск, Северное ш., 25,

(391) 278-44-36, тел./факс 226-69-26,

www.uralaztc.ru

ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


ТК «Заир», ОООг. Красноярск, ул. Башиловская, 1а, корп.

2, (391) 281-60-61, 219-01-61,


Фильтрация WIX.

ЧТЗ

ЧТЗ-Уралтрак-Енисей

Официальный представитель завода


(391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54,

[email protected], www.chtzenisey.ru

Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62,

(391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64,

ф. 201-61-65, www.chtz24.ru, [email protected]

ЭКСКАВАТОРЫ


(391) 201-60-10, 213-29-70,


Енисей-М, ООО г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8,

(391) 2-510-447, [email protected],

www.enisey-m.ru


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

(391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01,

www.sigma-kras.ru, [email protected]



КАТАЛОГ



СпецТехСнаб, ООО

г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, [email protected]

ТК «Заир», ООО

г. Красноярск, ул. Башиловская, 1а, корп. 2, (391) 281-60-61, 219-01-61, [email protected], www.zairkras.ru

ЯМЗ


Огромный ассортимент запчастей, гарантированное качество.

г. Красноярск, ул. Башиловская, 1, (391) 252-57-57, 252-57-00, 252-57-47, www.automaxx.org, [email protected]

г. Красноярск, ул. Семафорная, 289, (391) 268-70-39, 268-70-27

г. Красноярск, ул. Калинина, 79, (391) 268-33-62, 228-63-13

АльфаДизель, ОООобособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

Сибирский Региональный Центр ЯМЗг. Красноярск, ул. Пограничников, 47(391) 226-48-71, 226-48-72, [email protected]

ЯПОНСКИЕ ГРУЗОВИКИ

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3,

(391) 251-67-69, 228-90-02

ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201

БАЛКАНКАР

Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а,

(391) 266-13-36, 221-31-64

BOBCAT



www.enisey-m.ru

Мегаполис-Спецтехника г. Красноярск, пр. Металлургов, 1м,

(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

BOMAG


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

CAMC

РБА-Красноярск г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская, 59,

стр. 6, (391) 278-70-83, 278-70-82,

226-88-87, www.rbauto.ru

CASE


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


CUMMINS

Автотехцентр, ОООг. Красноярск, ул. Краснодарская, 37

(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78,

www.doosan-krk.ru, [email protected]



www.enisey-m.ru


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а

(391) 252-09-67, 226-48-56,

www.kamaz24.ru


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]


(391) 281-60-61, 219-01-61,


DEUTZ



www.enisey-m.ru


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

DONALDSON



www.enisey-m.ru


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,



(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

Фильтры DONALDSON

DOOSAN

Автотехцентр, ООООфициальный дилер по Красноярскому

краю, Хакасии и Тыве


(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78,




www.enisey-m.ru


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


Складские машины, ТК г. Красноярск, ул. Башиловская, 3,

(391) 250-83-00, [email protected]

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, ул. Военное шоссе, 27,

тел./факс (4232) 425-324,

www.spectexsnab.ru, [email protected]

DRESSTA


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

FAW

DS motors г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105,

оф. 102, (391) 250-34-92, 8-923-130-28-67,

факс 236-37-95, [email protected]

Запчасти в наличии и под заказ на грузовую,

строительную технику пр-ва КИТАЙ: HOWO,

FAW, SHAANXI, FOTON, CUMMINS, XCMG.

КАТАЛОГ



HAMM


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

HITACHI


(391) 281-60-61, 219-01-61,


HOWO


оф. 102, (391) 250-34-92, 8-923-130-28-67,

факс 236-37-95, [email protected]

Запчасти в наличии и под заказ на грузовую,

строительную технику пр-ва КИТАЙ: HOWO,

FAW, SHAANXI, FOTON, CUMMINS, XCMG.

HYUNDAI



www.enisey-m.ru

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, ул. Военное шоссе, 27,

тел./факс (4232) 425-324,

www.spectexsnab.ru, [email protected]


(391) 281-60-61, 219-01-61,


Хендэ-центр Красноярск, ООО г. Красноярск, ул. Караульная, 33,

тел. (391) 223-28-20, моб. 282-77-01,

www.comtrans-medved.ru,

[email protected]

JOHN DEERE

Тимбермаш Байкал, ООО Официальный дилер компании

«John Deere»

г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1,

(391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru


(391) 281-60-61, 219-01-61,


KOMATSU


(391) 281-60-61, 219-01-61,


MAN

Восток-Моторс, ООО г. Красноярск, Енисейский тракт, 5,

тел. (391) 299-73-81, 299-73-82

г. Новосибирск, ул. Приграничная, 1/1,

тел. (383) 338-80-41, доб. 303,

8-913-771-6117

[email protected],

www.vostok-motors.com

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,

(321) 273-70-95, www.trial24.ru,


MERCEDES-BENZ


(321) 273-70-95, www.trial24.ru,


Орион, ООО официальный дилер Mercedes-Benz

по Красноярскому краю

г. Красноярск, ул. 9 Мая, 2г,

(391) 274-95-00, www.mercedes-orion.ru

RENAULT


(321) 273-70-95, www.trial24.ru,


SCANIA


(321) 273-70-95, www.trial24.ru,


SHAANXI


оф. 102, (391) 250-34-92,

8-923-130-28-67, факс 236-37-95,

[email protected]

Запчасти в наличии и под заказ на грузо-

вую, строительную технику производства

КИТАЙ: HOWO, FAW, SHAANXI, FOTON,

CUMMINS, XCMG.


(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882,


SHANTUI

Инженерные машины г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8,

т./ф. (391) 201-59-04, 201-59-21,


РеалСтрой, ООО г. Красноярск, (391) 251-67-94;

e-mail: [email protected],

www.reallstroy.ru




корп. 2, (391) 281-60-61, 219-01-61,


TEREX


(391) 201-60-10, 213-29-70,




www.enisey-m.ru

VOGELE



www.enisey-m.ru


(391) 267-46-75, 299-22-88, 240-69-15,

www.megapolis24.ru,

[email protected]

VOLVO


(321) 273-70-95, www.trial24.ru,



корп. 2, (391) 281-60-61, 219-01-61,


ZF

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г,

оф. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25,

[email protected]

Агрегаты ZF, запасные части, расходные

материалы.

СЕРВИС

СтройДорМашСервис

г. Красноярск, ул. Затонская, 36,

(391) 201-60-10, 213-29-70,


КАТАЛОГ


ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г,

оф. 307, (391) 226-70-70, 277-23-25,

[email protected]

Ремонт и сервис. обслуживание КПП ZF.

Автотехцентр, ООООфициальный дилер DOOSAN по Красно-

ярскому краю, Хакасии и Тыве


(391) 255-03-00, 250-38-78, 250-38-78,


Ремонт и сервисное обслуживание тех-

ники DOOSAN.

Автотехцентр «ТРИАЛ» г. Красноярск, ул. Солнечная, 12,

стр. 4, (321) 265-85-15,

www.iveco24.ru, www.trial24.ru,


Ремонт американских грузовиков,

полуприцепов. Автомобили IVECO, запча-

сти, ремонт.

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3,

(391) 251-67-69, 228-90-02,

ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201

Ремонт японских грузовиков.

10-18 пн-пт, 10-16 сб

Енисейская торговая компания, ООО

г. Красноярск, Северное шоссе, 23д,

(391) 2-966-881, 2-966-883,

2-966-882, www.etk24.ru,


Красноярский Автоцентр Камаз

г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а

(391) 252-09-67, 226-48-56,

www.kamaz24.ru

Сервисный центр Cummins.

КрасТракСервис

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,

(321) 265-85-15, www.trial24.ru,


Ремонт японских, европейских,

отечественных грузовиков.

Ремонт коробок ZF.

Орион, ООО

официальный дилер Mercedes-Benz

по Красноярскому краю

г. Красноярск, ул. 9 Мая, 2г,

(391) 274-95-00,

www.mercedes-orion.ru

Качественный ремонт и обслуживание ком-

мерческих автомобилей Mercedes-Benz.

Портал, ООО

г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105;

т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;


Официальный сервисный центр по Красно-

ярску и Красноярскому краю:

автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяно-

вец», «Челябинец», «Угличмаш»;

автовышек, кранов-манипуляторов импорт-

ного производства: Hiab, Multilift (Швеция),

Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).

Складские машины, ООО г. Красноярск, ул. Башиловская, 3,

(391) 250-83-00, 209-38-55

Ремонт вилочных погрузчиков, ремонт

импортных дизельных и бензиновых дви-

гателей. Погрузчики б/у. Запчасти на по-

грузчики.


(391) 281-60-61, 219-01-61, [email protected],

www.zairkras.ru

Ремонт импортной спецтехники.

ЧТЗ-Уралтрак-Енисей

Официальный представитель завода


(391) 252-78-52, 252-78-53, 252-78-54,

[email protected], www.chtzenisey.ru





Documents

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" №3 (март 2012)