ЭТО ИНТЕРЕСНО e4d

ОБЪЯВЛЕНИЯ e7dСКАНВОРД e8d

РЕМОНТ e2d

МАГНИТОГОРСКИЙ

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР

НОВОСТИ e6d

d2

Холодная сварка для металла – частый гость ремкомплектов, которые возят с собой многие автомобилисты. Действительно, представить себе длительную дорогу без нее затруднитель-но, ведь в пути водителя может подстерегать любая неприятность – пробитый бак, радиатор и тому подобные ситуации.

d4MPG-BOOST – органическая добавка к то-

пливу, улучшающая процесс воспламенения и горения в камере сгорания, что позволяет экономить от 10 до 25% топлива. MPG-BOOST является катализатором горения топлива дви-гателей внутреннего сгорания в жидком виде.

d6

Американские ученые создали робота-заправ-щика, который может полностью без вмеша-тельства человека осуществить процесс заправ-ки автомобиля. Технология, представленная на съезде института Petroleum Equipment, являет-ся совместной разработкой компаний Husky и Fuelmatics.

ПРИСАДКА ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

d3

ИНИЦИАТИВЫ e3d

РОБОТИЗИРОВАННАЯ ЗАПРАВКА В АМЕРИКЕ

ДВА КОЛЕСА e5d

ХОЛОДНАЯ СВАРКА ДЛЯ МЕТАЛЛА

Еженедельная информационно-развлекательная газета | № 34 (533) 31 октября 2013 г.

ЛЕТ

№ 34 (533) 31 октября 2013 г.2

РЕМОНТ�d Холодная сварка

Cпортивная Lada Kalina 2 появится в 2014 годуАвтоВАЗ в 2014 году запустит в продажу спортивную версию Lada

Kalina 2. Автомобили будут производить на дочернем предприятии ООО «ЛАДА Спорт». По неофициальным данным, автомобиль будет оснащаться новым 135-сильным мотором, который также может получить и Granta Sport.

«Производство автомобилей Lada Kalina Sport в ООО «ЛАДА Спорт», как и планировали, начнется в 2014 году. Состав комплек-таций и рекомендованные розничные цены будут определены позже», – рассказали на АвтоВАЗе.

Дорестайлинговая Kalina Sport предлагается покупателям в единственной комплектации «люкс» по цене 440 600 рублей. В данном варианте исполнения под капотом автомобиля установлен 98-сильный мотор объемом 1,6 литра.

Nissan назвал дату премьеры нового QashqaiНовое поколение одного из самых популярных кроссоверов Nissan

будет полностью рассекречено уже 7 ноября. Не исключено, что новый Nissan Qashqai станет самой громкой премьерой осени – производитель утверждает, что кроссовер должен задать новые стандарты в своем сегменте.

Официально объявлено, что Nissan Qashqai получит технологии и оборудование, ранее не представленные в этом классе. Кроссовер разработан «с чистого листа», но при этом обещает получить по наследству все достоинства предшественника. По статистике производителя, Nissan Qashqai предыдущего поколения разошелся по миру в количестве более 2 млн экземпляров.

Известно, что кроссовер построен на новой платформе, которую он разделил с недавно представленным Nissan X-Trail. Боссы Nissan уже успели заявить, что новый Qashqai получил «революционный и авангардный» дизайн - судя по тизеру, новинка будет перекликать-ся с X-Trail и в этом аспекте. Кроме того, ранее сообщалось, что моторную гамму Qashqai пополнит 1,2-литровый турбомотор, который сменит известный 1,6-литровый атмосферник схожей мощности. Оснастят кроссовер и инновационной мультимедийной системой.

По некоторым данным, Nissan планирует организовать производ-ство кроссовера Qashqai для российского рынка на своем заводе под Санкт-Петербургом.

НОВИНКИ

Холодная�сварка�для�металла�–�частый�гость�ремкомплектов,�которые�возят�с�собой�многие�автомобилисты.�Действительно,�представить�себе�длительную�дорогу�без�нее�затруднительно,�ведь�в�пути�водителя�может�подстерегать�любая�неприят-ность�–�пробитый�бак,�радиатор�и�тому�подобные�ситуации.Холодная сварка представляет собой композиционный

полимер. Если говорить простым языком, то это жидкое или пластичное вещество, быстро твердеющее и не вступа-ющее в реакцию с моторным маслом, бензином, соляркой, тому подобными нефтепродуктами.

Делится такая продукция на 2 вида:

1. Жидкие составы;

2. Пластичные составы.

Жидкие составы, как правило, создаются на основе эпок-сидной смолы, которая постепенно затвердевает после вступления в химическую реакцию с отвердителем. Отли-чительной чертой смолы является возможность ее сочета-ния с различными подложками и армирующими элемента-ми (стеклоткань, металлическая сетка), а также отсутствие выделений в виде влаги, вредных веществ или резкого за-паха.

Что касается пластичных составов, то это специальные замазки. Выглядят они как двухслойные или два однослой-ных брусочка. Внешне их легко спутать с простым детским пластилином.

Выбор холодной сварки для металла

Холодная сварка может пригодиться не только в дальней дороге, когда ближайшее СТО находится в нескольких де-сятках, а то и сотнях километров, равно как и эвакуатор, тогда как поломку необходимо устранить в кратчайшие сроки. Кроме этого, в гараже любого рачительного хозяина автомобиля также найдется это средство.

Однако следует не только уметь правильно использовать холодную сварку, но и грамотно выбрать ее, так как низко-качественного продукта на рынке хоть отбавляй, однако и хорошего тоже немало. Производителей также масса, поэ-тому при выборе основное внимание стоит уделить следу-ющим пунктам:

• типы поверхностей, которые в состоянии склеить холодная сварка;

• диапазон рабочей температуры (чем он шире, тем лучше);

• инструкции и рекомендации относительно исполь-зования.

Инструкция по использованию холодной сварки

Холодная сварка для металла может пригодиться не толь-ко для ремонта авто. Кроме этого, она находит широкое применение в быту (склейка керамики и так далее). Что же касается автомобилей, то ее используют для приклеивания оторванных или отбитых металлических деталей, ремонта повреждений радиаторов, топливных баков, глушителей, картеров, поддонов и других элементов. Чаще всего для этого применяют именно пластические составы, но иногда в ход идут и жидкие, потому как их прочность выше, чем у замазок.

Главным достоинством таких ремкомплектов является то, что для заделки повреждения в баке, радиаторе и тому подобных деталях не требуется сливать бензин, солярку или масло. Холодная сварка не вступает в реакцию с ними, удобна в использовании и быстро застывает. Кроме этого, расход материала сравнительно невелик.

Для заделки трещин или отверстий в баках, глушителях, поддонах и т. п. при помощи холодной сварки используется одна и та же схема, так что расписывать каждый случай в отдельности нет нужды. Необходимо только следовать об-щим рекомендациям.

Подготовка поверхности – в первую очередь она под-разумевает зачистку металла, которую проводят наждач-ной бумагой. Конечно, в пути можно обойтись и без этого, но с зачисткой сварка продержится гораздо дольше, пото-му как мелкие царапины и шероховатости обеспечивают наилучшее сцепление состава с поверхностью.

Обезжиривание – для этого используется антисиликон (на худой конец подойдет и обычный бензин), которым следует намочить кусок ткани и протереть рабочую по-верхность.

Подготовка холодной сварки – требуется выдавить из тюбика или отрезать (отломить) от брусочка необходимое количество материала, после чего размять (размешать) до однородной и пластичной консистенции. Как правило, смесь при этом немного нагревается. Холодная сварка, инструкция к которой обычно прилагается в комплекте, не потребует никаких специальных навыков работы.

Нанесение клея – полученным составом следует акку-ратно заделать повреждение и выровнять поверхность. Рекомендуется делать это максимально быстро, так как схватываются некоторые составы в течение всего несколь-ких минут. После нанесения следует дождаться полного высыхания (оно может растянуться от часа до суток). Есте-ственно, в пути не всегда есть возможность ждать так дол-го, поэтому 20 минут ожидания будет достаточно для пер-вичного застывания, чего хватит, чтобы «дотянуть» до ближайшей автомастерской.

Особенности применения холодной сварки для металла

При работе с холодной сваркой следует учитывать неко-торые нюансы, которые значительно облегчат процесс и сделают его более безопасным.

Жидкие составы в шприцах – при их выдавливании и клей, и отвердитель смешиваются автоматически (так как подаются одновременно), но специалисты рекомендуют не наносить такой состав сразу, а выдавить его в емкость и еще раз перемешать.

Количество материала – его стоит готовить незначи-тельными порциями. Дело в том, что первичное схватыва-ние происходит довольно быстро (от 5 до 20 минут), так что, приготовив слишком много сварки можно просто не успеть всю ее использовать и, как следствие, выбросить.

Нагрузки – воздействие нагрузок механического типа на отремонтированную область до полного высыхания соста-ва крайне нежелательно.

Качество работы – для достижения максимальной отда-чи следует как можно точнее отмеривать количество хо-лодной сварки и отвердителя, а также тщательно переме-шивать состав.

Пластик и дерево – для их скрепления также широко ис-пользуется холодная сварка для металла. Инструкция ого-варивает возможность такого применения, так что счита-ем ее обязательной к прочтению перед применением состава.

Необходимость чистки и обезжиривания поверхно-сти – на сегодняшний день делать это не обязательно, так как современные составы прочно приклеиваются и к жир-ной поверхности (благодаря высокой адгезии). Однако очистка места работы гарантирует более высокое качество ремонта.

Перчатки – по возможности, лучше работать в перчат-ках, так как влияние некоторых типов сварки на кожу вредно.

Таким образом, холодная сварка может оказаться неза-менимым помощником во многих ситуациях, так что мы настоятельно рекомендуем не только постоянно держать ее дома, но и брать с собой в дорогу.

Инструкция по использованию холодной сварки для металла

№ 34 (533) 31 октября 2013 г. 3

ТЕМА НОМЕРА�d Подзарядка аккумулятора

Чиновникам выделят машины в соответствии с рангомСумма, которую можно потратить на покупку служебных автомо-

билей для чиновников, должна напрямую зависеть от поста, который конкретный чиновник занимает. И не превышать 3 миллионов рублей. Такова основная суть поправок, которые предлагают в внести в соответствующие законы ряд депутатов Госдумы. Авторами очередной инициативы «Известия» называют представителей «Общероссийского народного фронта».

3 миллиона рублей должны стать максимальной суммой, которая может быть потрачена на покупку или аренду служебного автомо-биля. Но столь дорогие машины могут быть приобретены лишь для ограниченного круга лиц, среди которых федеральные министры, губернаторы, «руководители уровня главы Конституционного суда или государственных служб». Большинство чиновников рангом поменьше должны удовлетвориться автомобилями ценой не более 1 миллиона 200 тысяч рублей.

Один из авторов законопроекта, представляющий «Единую Россию» депутат Вячеслав Лысаков согласился, что и 3 миллиона многим покажутся неоправданно большой суммой, но сообщил, что пересадить высокопоставленных чиновников на мотороллеры депутаты не смогут.

Постов ДПС станет меньшеМВД будет закрывать так называемые «неэффективные» посты

ГИБДД, передает «РИА Новости». Вместо привычных российским водителям стационарных постов, где обычно и происходит досмотр автомобилей (а еще эти посты нередко называют рассадником коррупции) в МВД решили развивать сеть автоматической фото- и видеофиксации нарушений.

«Продолжится работа по упорядочению структурного построения и деятельности подразделений дорожно-патрульной службы, сокращению числа стационарных постов», — говорится в докумен-те, размещенном в понедельник на портале раскрытия информа-ции о подготовке нормативных актов.

Повышать безопасность на дорогах и «качество работы» сотруд-ников ГИБДД планируется «в том числе на основе расширения практики применения средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме, сокращения неэффективных стационарных постов».

ИНИЦИАТИВЫ

Практически�перед�каждым�автомобилистом�рано�или�поздно�неизменно�становится�вопрос�о�том,�как�зарядить�аккумулятор�автомобиля.�Пока�машина�заводится�без�особых�проблем�об�аккуму-ляторе�редко�кто�задумывается.�Но�когда�батарея�все�же�перестает�держать�заряд,�заряжать�аккумулятор�бывает�уже�слишком�поздно.Неправильная эксплуатация и обслуживание могут до-

вольно быстро привести в негодность даже хороший авто-мобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля и ухаживать за ним.

В процессе регулярной эксплуатации машины, аккумуля-тор постоянно заряжается от генератора. Однако при дли-тельном простое авто или каких-либо неисправностях ге-нератора его нужно будет зарядить при помощи зарядного устройства. Зарядка автомобильного аккумулятора дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор, знает далеко не каждый.

Как зарядить аккумулятор автомобиля

Заряжать свинцово-кислотный аккумулятор необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать заряд-ный ток и напряжение зарядки. В то же время, зарядное устройство, предназначенное для зарядки двенадцати вольтовой автомобильной аккумуляторной батареи, долж-но иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккуму-лятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Подключение зарядного устройства к аккумулятору

Заряжать автомобильный аккумулятор можно как уста-новленным непосредственно в машине, так и снятым с нее.

Если аккумулятор установлен в автомобиле, тогда, чтобы его правильно зарядить, ЗУ необходимо подключить следу-ющим образом: определите какой из выводов батареи под-соединен к «массе» (кузову) машины. На большинстве ав-томобилей к «массе» подсоединен «минус». Если у вас аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда, чтобы правильно его зарядить, плюсовой провод зарядного устройства нужно подключить к плюсовому выводу акку-мулятора, а минусовой – к «массе» автомобиля (можно к кузову или шасси). Обратите внимание на то, чтобы под-ключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само зарядное устройство до подключения было в выключенном состоя-нии. После правильного подключения аккумулятор можно заряжать.

Чтобы зарядить аккумулятор, заранее снятый с автомо-биля, провода необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: «плюсом» – к «плюсу», а «минусом» – к «минусу». Обратите внимание: при неправильном подклю-чении и аккумулятор, и зарядное устройство могут выйти из строя.

Процесс зарядки аккумулятора

Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убеди-тесь еще раз в правильности подключения зарядного устройства, после чего включите его в сеть, чтобы начать зарядку. Выберите нужный режим зарядки в соответствии с инструкцией. Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите зарядное устройство от сети. При отключении батареи от зарядного устройства в первую очередь отсоединяйте ми-нусовой провод.

Уход за аккумулятором

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продол-жительной и полноценной работы аккумулятор автомоби-ля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумулято-ров имеют метки «MIN» и «MAX», указывающие, соответ-ственно, минимальный и максимальный уровни электро-лита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них сте-клянную трубку длиной не менее 100 мм. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пла-стины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия. Уровень электролита в трубке должен со-ставлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Кроме того не помешает проверить и плотность электро-лита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в та-кой последовательности: сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остано-вится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе расположен целый ряд горизонтально располо-женных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см3, в се-верных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см3 соот-ветственно. При меньших значениях плотности аккумуля-тор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также проверять надежность крепления акку-мулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бума-гой. Помните, попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно, ни к чему хорошему не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

ЭТО ИНТЕРЕСНО�d Рекорды

В России появилась дорога-рекордсменВ�России�появилась�еще�одна�дорога-рекордсмен.�В�Книгу�рекордов�России�в�категории�«Автомо-бильная�перевозка�самого�тяжелого�груза»�попала�красноярская�трасса�М-53�«Байкал».

По федеральной автодороге М-53 был перевезен 1306-тонный реактор гидрокрекинга. Путь груза составил 203 километра от деревни Кубеково Красноярского края до Ачинского нефтеперерабатывающего завода, где будет проходить его установка.

Перевозка такого крупногабаритного груза с таким ве-сом впервые осуществлялась в России сухопутным спосо-бом по дорогам общего пользования. Платформа, на кото-рой двигался реактор, содержала 384 колеса, что позволяло распределять нагрузку так, чтобы не нанести ущерб до-рожному полотну. При этом в поселке Емельяново для обе-спечения беспрепятственного проезда груза с помощью специальных домкратов на два метра приподнимался над-земный пешеходный переход.

Завершение перевозки и оценка последствий для дороги показали, что испытание на прочность федеральная авто-трасса М-53 «Байкал» прошла успешно.

№ 34 (533) 31 октября 2013 г.4

АВТОЛИКБЕЗ�d Органическая присадка

Присадка для экономии топлива

С Днем автомобилиста!

По традиции, в последнее воскресенье октября в России отмеча-ется профессиональный праздник работников автомобильного транспорта. Хотя праздник этот давно перерос уже в нечто боль-шее, его считают своим все автомобилисты нашей страны.

История праздника начинается с 1 октября 1980 года, когда был издан указ «О праздничных и памятных днях», который, в числе прочего, предписывал учредить в СССР в последнее воскресенье октября День автомобилиста (который был более известен как День водителя).

День автомобилиста – это праздник не только водителей, но и автослесарей, инженеров, дизайнеров – всех тех, кто так или иначе причастен к созданию и обслуживанию автомобиля. А это огром-ная армия людей. Без их преданности профессии и чувства ответственности за дело невозможна повседневная жизнь городов и их жителей. Вместе с профессионалами День автомобилиста уже давно отмечают и все автолюбители.

НОВОСТИ

MPG-BOOST�–�органическая�добавка�к�топливу,�улучшающая�процесс�воспламенения�и�горения�в�камере�сгорания,�что�позволяет�экономить�от�10�до�25%�топлива.�

Используя революционную технологию, MPG-BOOST является катализатором горения топлива двигателей вну-треннего сгорания в жидком виде, состав которого являет-ся уникальным. Основное преимущество по сравнению с MPG-CAPS™ – это скорость начала работы добавки. Так как MPG-BOOST поставляется в жидком виде, то для смешива-ния с топливом ему требуется минимальное время. Таким образом, практически сразу после добавки катализатора в топливный бак, он начинает работу. Затем, в составе обо-гащенной смеси, BOOST очищает камеру сгорания, форми-рует в ней каталитическое покрытие и увеличивает эффек-тивность сгорания топлива.

Также MPG-BOOST не зависит от внешней температуры и прекрасно смешивается с топливом даже при критически низких температурах.

Достоинства использования MPG-BOOST

• Экономия расхода топлива и увеличение мощности;

• Снижение уровня шума двигателя;

• Постепенное очищение камеры сгорания;

• Улучшение динамики разгона автомобиля;

• Защита двигателя от некачественного топлива;

• Увеличение срока службы в двигателя в 1,5 раза и больше;

• Улучшение запуска двигателя при экстремальных температурах;

• Снижение температурной и механической напря-женности двигателя;

• Увеличение октановых/цетановых характеристик горючего;

• Увеличение работы свечей, форсунок и клапанов;

• Снижение выбросов газов, способствующих разру-шению озонового слоя.

Предназначены для использования в двигателях внутрен-него сгорания и дизельных моторах:

• Легковых машин;

• Грузовых машин;

• Моторных лодок;

• Домашних моторах;

• Генераторах;

• Мотоциклах;

• Тяжелого оборудования и многое другое.

Указания по применению

Выпускается в ёмкостях (бутылка) по 236 мл.

Перед каждой заправкой добавлять продукт в бензобак (например, шприцом), в зависимости от количества за-правляемого топлива, а затем заполнять бензобак топли-вом.

Дозировка

При первом использовании (1-й бак, 40-50 л) используй-те 2 мл MPG-BOOST™ на 8-10 литров бензина или солярки.

При второй заправке применяем дозировку из расчета: 1,5 мл BOOST на 8-10 л бензина или на 6-8 л солярки.

На последующих заправках дозировку подбираем само-стоятельно, постепенно снижая «дозу» приблизительно до 1 мл на 10 л топлива.

Первый признак «малой дозы» – возвращение параме-тров работы двигателя к исходным (пропадание «мягко-сти» работы и приемистости двигателя, появление «выхло-па» и т.д.). Чтобы не потерять достигнутые результаты экономии топлива и остановить процесс «растворения» каталитической пленки, следует немедленно добавить в бак некоторое количество Буста.

Компания�Pontiac�была�закрыта�в�2010�году,�на�85-м�году�своего�существования.�Тогда�боссы�концерна�General�Motors�объясняли�это�решение�посто-янным�снижением�спроса�на�автомобили�и�отсутствием�у�марки�собственного�лица.�Однако�сейчас�бывший�вице-президент�концерна�Боб�Лутц�поделился�более�интересной�информацией.Выступая на специальном меропри-

ятии в автомобильном музее в Лос-Анджелесе, Боб Лутц заявил, что к за-крытию бренда Pontiac причастны представители исполнительной вла-сти США. “Федералы хотели свести концерн GM к двум брендам – Cadillac и Chevrolet. Они заявили – зачем вам такое количество марок? Вам нужен один премиум-бренд Cadillac, и один массовый бренд – Chevrolet», – гово-рит бывший топ-менеджер концерна.

На тот момент из состава концерна уже были выведены два убыточных подразделения – Hummer и Saab.

Бренд Buick было решено сохранить, так как он пользовался популярно-стью в Китае, а марка GMC обеспечи-вала приток под знамена GM тех по-купателей, которых не устраивал модельный ряд Chevrolet. Таким обра-зом, Pontiac оказался лишним.

По словам Лутца, решение о закры-тии бренда, принятое под давлением федеральных властей, было очень обидным, потому как у вице-прези-дента имелись обширные планы по возрождению Pontiac. В частности, в компании уже подумывали о разра-ботке новой заднеприводной плат-формы, на которой могли бы быть по-строены преемники легендарных моделей G8 и Solstice. Кроме того, планировалось создание совместно с Cadillac более доступного заднепри-водного седана.

Однако, судя по заявлению Боба Лут-ца, власти США активно вмешивались в процесс реструктуризации концерна General Motors, охвативший период с 2008 по 2010 годы. По большому сче-ту, право на это у официальных лиц имелось. Тогда крупнейшие амери-канские производители активно поль-зовались государственными кредита-ми и субсидиями, сумма которых дошла в итоге, по одним данным, до 38 млрд, по другим – до 45 млрд евро.

Pontiac закрыли в рамках борьбы с излишествами

ЭТО ИНТЕРЕСНО�d Новая информация о Pontiac

По всем вопросам обращайтесь по тел.: 8-904-974-14-54, 8-904-974-14-78.

№ 34 (533) 31 октября 2013 г. 5

АВТОЛИКБЕЗ�d Навигаторы

Выбор навигатора для автомобиляСегодня�навигатор�–�незаменимый�спутник�каждого�четвертого�жителя�мегаполиса.�GPS�навигатор�всегда�поможет�добраться�с�пункта�«А»�в�пункт�«В»,�вот�только�какими�путями.�Поговорим�о�его�возможно-стях�и�о�том,�какой�навигатор�выбрать.

Общие характеристики GPS навигатора

Все современные навигаторы использу-ют сенсорный цветной дисплей. Это очень удобно при выборе навигации или других функций нужно просто нажать на дисплей. В первую очередь при выборе навигатора обратите внимание на размер экрана.

3,5 дюйма – подойдет для малогабарит-ных автомобилей.

4-5 дюйма – подойдут для более больших авто, в которых дистанция до навигатора будет немного больше.

7 дюймов – самые большие экраны, они больше используются в грузовых автомо-билях и автобусах.

Оптимальный вариант автомобильного навигатора – 4-5 дюйма. Все элементы должны быть крупными, а интерфейс – простой и понятный. Следует обратить внимание на присутствие таких элемен-тов, как соединение навигатора по блюту-

зу. Также наличие наружных устройств, это может быть гарнитура, внешняя антен-на GPS для приема информации со спутни-ка, внешний приемник для приема инфор-мации о возможных пробках и работах на дороге.

Карты навигатора

Карта навигатора является самым глав-ным в устройстве. Ведь именно от нее за-висит, доедете вы до нужного места или нет, быстрым или лучшим путем. Возмож-ности современных карт радует. Здесь при-сутствует трехмерное изображение, звуко-вое сопровождение и адреса полезных мест (гостиницы, заправки, больницы и т.д.). Карты в навигаторе постоянно разрабаты-ваются и обновляются. Появляются допол-нительные точки, дорожные знаки, свето-форы даже места.

Дополнительные функции

Современные автонавигаторы имеют больше возможностей, чем можно себе представить глядя на такое небольшое устройство. Важно сразу определиться нужны ли вам дополнительные функции. Кто-то любит минимализм и функциональ-ность, а кому-то важен повышенный ком-форт. Находясь в пробках с помощью нави-гатора можно слушать музыку, аудио-книги и даже просматривать видеоклипы.

Для хранения всей нужной информации, навигаторы используют вместимые карты памяти, на 2 и 4 гигабайта, а более новым навигаторам доступны карты памяти на 8 и 16 гигабайт.

Аксессуары

При покупке навигатора, необходимо укомплектовать его: защитной пленкой экрана, если такой нет в комплекте – чех-лом, кронштейном для крепления в маши-не или на велосипеде. Для автомобилистов можно приобрести внешнюю антенну и зарядное устройство от прикуривателя.

В заключении

Если для вас принципиален вопрос стои-мости устройства, то не лишним будет по-думать, к какой категории относится GPS-навигатор. Цена зависит от производителя, внутреннего наполнения и от размера экрана.Вариантов может быть много, но ответ только один – оптимальность к отно-шению цена, качество и полное удовлетво-рение ваших желаний.

Сеть магазинов «Мир Электроники»

адрес: ул. Ленина, дом 55, тел. 23-12-12.

Электрический Outlander – продажи в России начнутся очень скоро

Mitsubishi скоро начнет продажу в России электрической версии Outlander, которая получила название Outlander PHEV. Японцы уже получили «Одобрения Типа транспортного средства», что позволя-ет им начать продажу «зеленого» кроссовера в любой момент.

Надо отметить, что Mitsubishi Outlander PHEV представляет собой не «чистый» электромобиль. Это так называемый «электромобиль с увеличенным запасом хода», который имеет два электромотора мощностью по 80 л.с. каждый (один работает с передней, а второй с задней осью) и бензиновый агрегат объемом 2,0 л и мощностью 134 л.с. Японцы уверяют, что благодаря литий-ионным аккумуля-торам Outlander PHEV способен проехать на одной электротяге до 50 км. А если учитывать возможности бензинового мотора, то запас хода автомобиля увеличивается до 800 км. Что касается зарядки аккумуляторов, то пока называются следующие цифры – при использовании специальной 300-вольтовой электросети аккумуляторы на 80% можно будет «заправить» всего за 30 минут.

НОВОСТИ

ДВА КОЛЕСА�d Очередной отзыв мотоциклов

Массовый отзыв Suzuki семейства GSX-RЯпонская�фирма�Suzuki�объявила�кампанию�по�массовому�отзыву�мотоциклов�с�разными�мотора-ми�семейства�GSX-R.�

Под действие программы по отзыву попадают все байки Suzuki GSX-R – 600-кубовые, 750-кубовые и литровые – вы-пущенные с 2004 года.

Официальная причина для отзыва – необходимость вне-сения ряда изменений в конструкцию главного тормозного цилиндра передних тормозов.

Suzuki приняла решение отозвать байки (точное количе-ство которых по-прежнему неизвестно) после некоторого количества сообщений о «вялой» работе переднего тормо-за. Всех владельцев указанных байков известят письмом. Работы будут проведены бесплатно уполномоченными ди-лерами Suzuki. Отзыв затрагивает аппараты, произведен-ные с 2004 по 2013 годы.

«Так как тормозная система – критически важна для без-опасности пилотов, мы решили объявить эту программу, в рамках которой главный тормозной цилиндр будет бес-платно заменен», - отметили в компании.

Отзыв касается следующих моделей и модификаций:

• GSX-R600 – K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2 и L3

• GSX-R750 – K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2, и L3

• GSX-R1000 – K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2 и L3

В российском представительстве Suzuki порталу Motonews.ru подтвердили, что отзыв касается и России. И добавили, что таких мотоциклов в России официально было продано немного. Точное количество пока в предста-вительстве назвать не смогли.

В ближайшее время, как только будет подготовлен офици-альный пресс-релиз, на официальном сайте Suzuki-Россия появится список VIN-номеров мотоциклов, подпадающих под программу отзыва. Если вашего номера там не окажет-ся, то можно не беспокоиться. Официальные дилеры марки в РФ тоже обязуются бесплатно устранить проблему.

№ 34 (533) 31 октября 2013 г.6

Мой блондинистый мозг отказывается понимать, почему у нас так мало подземных парковок. Это ж просто прелесть – сверху ничего не видно и не слышно, а если «копнуть» глубже – уютные, сухие, цивилизованные боксы для машинок. Этакая парковка-мор-ковка – девица в темнице, а коса – на улице.

Ежу понятно, что парковать около дома – моветон. Не красиво, опасно… А еще эти ежедневные мужские стыч-ки на рогах и фехтования причиндала-ми на тему «Твоя тут не стояла – тут моя стояла – да ты забыл, когда у тебя что стояло», которые я ежевечерне на-блюдаю из окна. Просто битва гладиа-торов, честное слово. Я уже не говорю про ночные серенады сигнализаций: ночь, улица, фонарь, ларек – в окошке заспанный хорек, который судорожно жмет на кнопочки своего брелока. Я, конечно, тоже не святая, и моя тара-кашка время от времени ночует под окошками то одной, то другой кварти-ры, но ведь мы, девушки, такие непо-стоянные. К тому же мне совершенно не нравятся обычные open air платные парковки. Считайте меня чистюлей, но я, девочка, вся такая приятно пах-нущая, холеная и почти неземная, с одной стороны, и ржавая будка, ржа-вый забор «в клеточку» и небритый и вечно смердящий перегаром приврат-ник автостоянки – с другой. Нет, я лю-блю, чтобы все было красиво.

Вот подземный паркинг – красиво. Мне всегда это нравилось еще в голли-вудских фильмах: лифт опускается к корневой системе небоскреба, и, на-пример, Шарон Стоун выпархивает в прохладный полумрак подземной пар-

ковки. Деловито роется в сумочке, из-влекает на свет ключи, садится в ма-шину, и не подозревает о том, что откуда-то из глубины, из тонирован-ного «порша» за ней пристально сле-дит слегка небритый, смуглый брюнет с пронзительным взглядом и мускули-стым поджарым телом. Она трогается, выезжает на уходящую серпантином вверх дорожку, и, минуту спустя, он направляется за ней попятам, чтобы проследить, добиться, жениться… Не-которые детали могут не совпадать, но в общем как-то так.

Конечно, сейчас начнутся вопли про «дорого» - не по карману автомобиль и его подземная норка, значит, осваи-вайте велосипед или пешую ходьбу. А еще Магнитка один из немногих горо-дов, где все еще ходят трамваи. Поче-му ради собственной квартиры вле-зать в ипотеку – это, вроде как, в порядке вещей, а вот позаботиться о квадратных метрах для машины,

тоже, наверное, недешевой, считается чем-то из разряда «мазать черную икру прямо на колбасу».

А еще видела по зомбоящику, что против подземных парковок выступа-ют вроде как местные жители, кото-рым не нравится, что машины будут ставить ниже уровня моря где-то у них под носом. Здравствуй, житель, Новый год! То есть по четным дням мы ноем про то, что не осталось свободного места перед домом, заняты все газо-ны, детям негде играть и домашним собачонкам делать свои четвероногие пакости на травке-муравке, грозимся расколотить и разнести все машинки к такой-то матери, а по нечетным – протестуем против подземных стоя-нок. Нет, ну ладно бы я, мне можно, но остальные-то чего? И кто, спрашива-ется, после этого блондинка?

Раиса Кирпич

31 октября ЧТ дожди +10°C +5°C

1 ноября ПТ пасмурно +7°C +1°C

2 ноября СБ дождь со снегом +4°C +1°C

3 ноября ВС дожди +6°C +3°C

4 ноября ПН облачно +3°C +2°C

ПОГОДА В МАГНИТОГОРСКЕ 5день 7ночь

Газета «Магнитогорский Автоклуб» издается с января 2003 г. Выходит по четвергам. Распространяется бесплатно в сервисах, в автосалонах, на авторынках и АЗС г. Магнитогорска.

Учредитель ООО «Эксперт Принт»Директор Дмитрий Кондауров Главный редактор Елена КондауроваВыпускающий редактор Евгения Погребняк, т. 8-951-771-66-66Верстка Никита МерзликинРекламный отдел Елена Лебедкина, т. 8-909-097-55-47, e-mail: llebedkina@yandex.ruАдрес: г. Магнитогорск, ул. Завенягина, 6а, тел. 21-65-25, e-mail: pogrebnyak_er@list.ruЗарегистрирована Управлением Феде-

ральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Челябинской области. Св-во ПИ № ТУ 74 - 00999 от 17 октября 2013г.Отпечатано ЗАО «Магнитогорский Дом печати», 455000,г. Магнитогорск, пр. К. Маркса, 69. Заказ № 5199. Объем 2 п.л. Подписано в печать: 30.10.13, по графику -17.00, факт. -17.00

- на правах рекламы (за содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет.

Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции). Использованы материалы интернет-сайтов: unit-car.com, auto.mail.ru, gazeta.ru, rg.ru, kp.ru, avto.ru,

vedomosti.ru, autonews.ru, auto.vesti.ru, autonewsdaily.ru, avtosreda.ru, autoholding.net

Тираж 10010 экземпляров.

НОВОСТИ d За границей

АВТОСИТИБУМ d блондинка за рулем

Парковки-морковки

Сводка ДТПЗа выходные 25, 26, и 27 октября в городе Магнитогорске

зарегистрировано 83 дорожно-транспортных происшествия, в двух ДТП пострадали два пешехода.

25 октября в 10:35 водитель 1976 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ 2114, следуя по автопроезду от ул. Советской в сторону ГСК «Южный 2», в районе дома № 160 по ул. Советской совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги в установленном месте по линии тротуара справа налево по ходу движения автомобиля. В результате наезда пешеход 1983 года рождения получила телесные повреждения: ЗЧМТ, СГМ, ушибы лица, туловища, конечностей.

26 октября в 20:05 водитель 1983 года рождения, управляя автомобилем Рено Логан на ул. Труда в районе дома № 51 совер-шил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть в неуста-новленном для перехода месте. В результате происшествия пешеход 1956 года рождения получил травмы: ЗЧМТ, СГМ, ушибленная рана головы. Пешеход находился на проезжей части в состоянии алкогольного опьянения.

Всего 25, 26 и 27 октября 2013 года инспекторы дорожно-па-трульной службы ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Магнито-горску при надзоре за дорожным движением выявили 26 водите-лей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения, 8 водителей имели видимые признаки опьянения, но отказались пройти медицинское освидетельствование на состоя-ние опьянения, 11 водителей управляли транспортными средства-ми, не имея права управления, 92 водителя превысили установлен-ную скорость движения, 20 водителей перевозили детей с нарушениями правил перевозки детей до двенадцатилетнего возраста, 41 водитель не предоставил пешеходам преимущества в движении и 93 пешехода были остановлены сотрудниками ДПС за нарушение п.4 ПДД РФ.

За сутки, 28 октября 2013 года в городе Магнитогорске зареги-стрировано 29 дорожно-транспортных происшествий, одно ДТП с погибшим. В 18:50 водитель 1977 года рождения, управляя трамваем КТМ 5М3, следовала по проспекту Карла Маркса от улицы Ленинградской в сторону улицы Комсомольской и напротив дома №45/2 по проспекту Карла Маркса совершила наезд на пешехода, который переходил проезжую часть по нерегулируемо-му пешеходному переходу справа налево по ходу движения трамвая. В результате ДТП пешеход, молодой человек 1995 года рождения, от полученных травм скончался на месте ДТП.

В связи с ранним наступлением темного времени суток, Госавтоинспекция по городу Магнитогорску, обращается к участникам дорожного движения, и просит быть предельно внимательными на неосвещенных участках дороги и нерегулируемых пешеходных переходах.

Отделение пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по городу Магнитогорску

НА ДОРОГАХ ГОРОДА

В Америке создали роботизированную заправкуАмериканские ученые создали робота-заправщи-ка, который может полностью без вмешательства человека осуществить процесс заправки автомо-биля. Технология, представленная на съезде института Petroleum Equipment, является совмест-ной разработкой компаний Husky и Fuelmatics.

Робот самостоятельно находит крышку бензобака, с по-мощью присоски открывает ее и заливает топливо. Благо-даря специальной вакуумной системе подачи, заправка осуществляется на 30% быстрее и бензин не проливается на землю.

Когда такие заправки появятся на дорогах, не сообщает-ся. «Мы считаем, что это будет отличный продукт для буду-щего», – отметил бывший президент института Petroleum Equipment Питер Уорд

№ 34 (533) 31 октября 2013 г. 7

ПРОДАМ:

Продам Mercedes Benz E 240. АКПП, климат-контроль, состояние отличное. Т. 8-908-065-9999.

Продам Nissan Murano 2006 года выпуска. Пробег 100 000 км. Цвет черный, вариатор, объем двигателя 3,5 л, парктроник, датчики при за-крывании автоматического подъема стекол. Кожаный салон, 1 владелец. Состояние хорошее. Цена 600 000 руб. Т. 8-912-770-80-90.

Однокомнатную квартиру. Ул. Советская, 147/3, в нормальном состоянии. Пластиковые трубы, окна, железная дверь. Т. 8-912-808-31-75.

ВАЗ 21099, 1997 г/в., музыка, сигнализация, диски. 55 000 руб. торг. Т. 8-951-478-64-07.

Бампер передний новый в сборе на а/м ГАЗ-31105. Т. 8-906-871-37-12.

Nexia 2004 г.,белая, 1,5 газ, зима. Т. 8-950-746-34-60.

Лада Калина (универсал) 2011 г.в., пробег 40 000 км, 1 хозяин + комплект зимней резины. Т. 8-912-806-43-04.

«Нексию», 1998 г.в., серебристого цвета, в хорошем состоянии. Цена 75000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

ВАЗ 21099, 1996 г.в., зеленого цвета, в хорошем состоянии. Цена 65000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

ГАЗель, 2005 г.в., 13-местную, желтого цвета. ДВС 406, бензин+ГАЗ(пропан), в хорошем состоянии. Цена 80000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

Торговое холодильное оборудование «Хейнекен», в кол-ве 2 штук. Цена 8000 руб./шт. Т.: 83519017252, 89068714588.

Рено Логан в аварийном состоянии, 2006 г.в. Т. 8-906-685-48-39.

ГАЗ-3110, 2002 г.в., в хорошем состоянии. 79000 рублей, торг. Т. 8-908-589-26-10.

Фильтры: воздушные, масляные, топливные, гидравлические на грузовой транспорт и спецтехнику импортного и отечественного произ-водства. Т. 8-919-097-65-77.

КУПЛЮ:«Жигули», «Ниву», легковой прицеп. Т. 8-919-352-93-92.

Холодильник, ванну, стиралку, металлолом. Т. 47-31-00.

Автоштрафстоянки и оплачу штраф. Т.: 45-60-63, 8-950-731-64-42.

АВТОУСЛУГИ:Эвакуатор. Т. 8-909-097-10-13.

Эвакуатор. Т. 45-63-63.

Эвакуатор. Т. 45-36-63.

Эвакуатор. Т. 49-33-30.

Эвакуатор. Т. 45-66-96.

Эвакуатор. Т. 29-69-96.

Эвакуатор. Т. 43-63-00.

Эвакуатор. Т. 8-909-097-10-13.

Услуги манипулятора. Т. 8-906-899-16-84.

Грузоперевозки. ГАЗель. Т. 8-967-868-30-03.

ГАЗель. Грузчики. Т. 8-912-405-05-38.

УСЛУГИ:Массаж. Т. 45-55-71.

Массаж. Т. 8-950-737-06-49.

Массаж. Т. 43-40-14.

Досуг. Т. 8-904-806-41-35.

СНИМУ:Жилье. Т. 37-12-04

Жилье. Т. 45-50-45.

Жилье. Т. 8-922-711-56-36.

Часы, ночь. Т. 8-912-777-33-09.

СДАМ:Одно, двухкомнатные квартиры, центр. Посуточно. Ночь, часы. Т. 8-951-444-64-86.

Ночь. Сутки. Т. 8-903-091-97-78.

Часы. Сутки. Т. 45-40-88.

Часы. Сутки. Люкс. Т. 43-06-34.

Посуточно. Т. 8-968-121-97-49.

Посуточно. «Куранты». Т. 8-909-094-82-90.

Посуточно. Т. 8-964-246-49-06.

Люкс. Часы. Сутки. Wi -Fi. Т. 8-951-790-45-92.

Двухкомнатная «Весна», посуточно. Т. 8-950-747-69-88.

Люкс. Часы. Сутки. Wi-Fi. Т. 8-906-850-62-52.

Посуточно, ночь, Wi-Fi. Т. 8-951-444-64-86.

Посуточно квартиры люкс в любом районе города. Т. 8-922-635-80-45.

ТРЕБУЮТСЯ:Грузчики на металлолом. Т. 8-912-892-54-50.

Прием водителей в такси. Т.: 8-951-448-37-44, 8-906-850-48-39.

Менеджер по рекламе. Свободный график. Т. 8-951-771-6666.

РАЗНОЕ:ООО «Триумф» — кредиты работаю-щим пенсионерам. Ул. Правды, 61/3, офис №5. Т.: 21-33-22, 8-912-406-67-10.

Профессиональная комьютерная по-мощь, установка Windows и любых программ. Т.: 8-909-748-86-92

Утерян паспорт и больничный лист на имя Лудинина Антона Сергеевича Просим вернуть за вознаграждение. Т. 8-904-303-89-34.

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Подхожу к автостоянке и не верю своим глазам – блондинка

заливает масло в двигатель! Подхожу ближе – нет, все

нормально – заливает в бачок омывателя.

f f f

Объясняла гибддшнику, что вчера была в других босонож-ках, поэтому права остались в

другой сумочке. Мужская логика разбилась вдребезги...

f f f

С неподдельным интересом следили жители окрестных сел

и деревень за автопробегом В. Путина по дорогам Забайка-лья. Особое восхищение у них

вызвала базовая комплектация Лады Калины, в которую

вошли: четыре колеса, руль и четыре японских джипа с

запасными частями...

f f f

Инспектор обращается к водителю: – Извините, вы не могли бы припарковать ваш

автомобиль где-нибудь в другом месте? Я понимаю, что это

доставит вам определенные неудобства, но войдите,

пожалуйста, и в мое положение. Дело в том, что здесь самое подходящее место для того,

чтобы мне вести наблюдение за перекрестком.

И, видя изумленное лицо водилы, добавляет:

– Перевести?

f f f

В реанимации в больнице два мужика пришли в себя – все переломанные: руки, ноги...

Скучно лежать, разговорились... – Ты как сюда попал?

– Да вот, взял запорожец, двигатель затюнинговал, он у меня 300 км развил, а колеса

взяли и отвалились... – А, ну тогда все ясно... А то еду я

на своем мерсе, меня запоро-жец обгоняет... Ну я подумал,

что стою, и вылез...

f f f

«Дженерал Моторс» отзывает около 1,5 млн автомобилей

из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.

На «Автовазе» вообще не понимают, о чем идет речь.

f f f

Только российский автомоби-лист, пересекая дорогу с

односторонним движением, смотрит в обе стороны.

f f f

Водитель маршрутки восстал из мертвых после того, как

работник морга громко хлопнул дверью…

f f f

Стоит мужик с коровой на дороге и голосует. Грузовые

мимо проезжают, не останавли-ваясь. Едет другой мужик на легковушке, думает: «Дай-ка ради прикола остановлюсь»,

останавливается: – Ну че тебе, мужик? – Довези до города? – Хм, а корова как?

– Да следом побежит. Сел мужик, поехали. Корова

бежит следом, машина 40 км/ч едет – корова не отстает.

80 км/ч – не отстает, 120 км/ч – не отстает, язык на плечо

вывалила. – Слышь, мужик, корова твоя

уже язык вывалила! – Куда?

– На левую сторону! – Прими вправо, сейчас обго-

нять будет.

f f f

Махнул случайно гаишник жезлом. Хотел подойти изви-

ниться. Только подошел, водитель уже: – Я права забыл!

Жена рядом: – Врет он все! Пил вчера!

Теща сзади: – На краденой машине всегда поймают!

Голос из багажника: – Границу уже переехали?

f f f

– Если пошел снег – будут класть асфальт.

– Если положили асфальт – будут менять трубы.

f f f

Мужик с женой останавлива-ют такси. Мужик:

– Скажите, сколько стоит проехать до рынка?

Таксист: – Сто рублей. Мужик: – А если вместе с

женой? Таксист: – Сто рублей.

Мужик поворачивается к жене: – Говорил я тебе Кать, что ты

ничего не стоишь!!!

f f f

Оставив машину на улице, ее владелец прикрепил к радиато-ру записку: «Из машины красть нечего». Наутро он увидел, что

стекло в машине выбито, а рядом с его запиской красуется другая: «Простите, сэр, я решил проверить, не ошиблись ли Вы».

f f f

Звонит муж своей жене: – Ты где?

– Я в норе. – В какой норе?

– Ну в той, что ты мне подарил. – Дура, не в норе, а в Рено. Хорошо что я тебе Пежо не

подарил!

f f f

Жена: – Этот пешеход – само-убийца, он уже полчаса бежит

перед нашей машиной. Что делать?

Муж: – Съезжай с тротуара на дорогу.

f f f

В зад новой семерки БМВ на светофоре влетает запорожец. Надпись на экране бортового

компьютера БМВ: «Обнаружено новое устройство. Инсталлиро-

вать?»

f f f

Правила проезда перекрестка для «Белазов»: 1. Выехать на перекресток. 2. Убедиться в отсутствии другого «Белаза».

3. Продолжить движение.

f f f

К заправке со страшным грохотом подетает учебная

машина. За рулем женщина: – Полный

бак, и поскорей! – Одну минуту! Только сначалы

выключите мотор! – Да я его уже выключила. Это

инструктор дрожит!

f f f

За минувшие сутки никто не застрелен, не взорван, ни один самолет не разбился, ни один

корабль не утонул. Стихийных бедствий не было. Редакция

НТВ приносит зрителям свои извинения.

f f f

Cухарики со вкусом черной икры, все равно что жигули с

запахом мазератти.

f f f

АНЕКДОТЫ

№ 34 (533) 31 октября 2013 г.8

Таксист дядя Коля, в детстве мечтал стать артиллеристом. Им он так и не стал, но мечта

«бомбить» всё же сбылась..

f f f