Upload
abigail-moore
View
169
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
자동차공학 및 실습 자동차 구동장치- 3. 전남대학교 기계시스템공학부 교수 임 명 택. 자동차 구동장치 (Crouse & Anglin 2 , 42-48 장). 클러치- 수동변속기 구동계 / 만능조인트 / 차동장치 / 구동차축 4 륜구동 / 총륜구동 - 자동변속기. 자동변속기 Automatic Transmissions & Transaxles. 자동변속기 (Automatic Transmissions & Transaxles). 자동변속기의 구성 - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
자동차공학 및 실습자동차 구동장치 -3
전남대학교 기계시스템공학부
교수 임 명 택
자동차 구동장치(Crouse & Anglin 2, 42-48 장 )
- 클러치 - 수동변속기
- 구동계 / 만능조인트 / 차동장치 / 구동차축
- 4 륜구동 / 총륜구동 - 자동변속기
자동변속기Automatic
Transmissions & Transaxles
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
자동변속기의 구성 토크 컨버터 (torque convertor) – w/ lockup clutch 기어 열 (gear train) – one or more planetary gear train 유압 장치 (hydraulic system), (& 전자제어 장치 )
Fig. 47-2 Fig. 47-1
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
자동변속기의 내부
Fig. 47-3
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
자동변속기 ( 트랜스액슬 ) 의 내부
Fig. 47-4
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
토크 컨버터 (torque converter) 유체 커플링 , 토크 증폭 ; impeller + stator + turbine 임펠러 : 크랭크축이 구동 , ATF 를 펌핑 터빈 : ATF 로 구동되며 , 기어열을 구동 스테이터 : 터빈 - 임펠러 사이 ATF 방향 전환 , 효율
제고
Fig. 47-6 Fig. 47-7
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
토크 컨버터 (torque converter) lockup clutch : 임펠러 - 터빈 직결 . slip 제거 ( 효율
제고 )
Fig. 47-11 Fig. 47-12
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
유성기어열 (planetary gear trains)
1 & 3 조건 작동 이해 가능 ?
Fig. 47-13
Fig. 47-14
Fig. 47-15
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
유성기어열 (planetary gear trains) 심슨 유성기어열 (Simpson planetary gear train) 라비노 유성기어열 (Raveno planetary gear train)
Fig. 47-18 Fig. 47-19
자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles)
유성기어열의 제어 밴드 (bands) 다판클러치 (multiple plate clutches) 원웨이 클러치 (one-way clutches) 펌프 및 유압 밸브 , 솔레노이드 , ECM
Fig. 47-22
Fig. 47-24
Fig. 47-20
자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles)
부축 형식 자동변속기 (automatic-shift countershaft transmissions) 구조 : 수동변속기 + T-converter +clutches & solenoids +
ECM
Fig. 47-32
자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles)
무단변속기 또는 연속변속기 – ( 예 )(CVT; continuously-variable transmissions) 구조 : 벨트 & 가변 풀리 (1 쌍 ) + 유압 & ECM +
유성기어열 장점 : 연료소비율 최저 영역에서 엔진 작동
Fig. 47-33
자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles)
CVT 의 작동
Fig. 47-34
동력전달장치 공부 끝
고생하셨습니다 .
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
사륜구동