Правительство Москвы

Об организации платных городских

парковок в городе Москве

17 Мая 2013 г.

Документ для презентации

1

Целью введения платных парковок является повышение

скорости и удобства движения

Эффекты введения платы Описание

Доступность м/мест повышает скорость движения за счет:

Снижения объема парковки с нарушениями

Снижения блуждающего траффика – курсирования на

сниженной скорости в поисках м/места

Введение дополнительных маршрутов и повышение

частоты движения общественного транспорта в зонах

освобожденных от парковки с нарушением ПДД позволяет

повысить его удобство

Платность УДС обеспечивает:

Наличие свободных мест в парковочных зонах

Высокую оборачиваемость м/мест

Появление новых внеуличных паркингов

Повышение

доступности

парковочных мест

Снижение времени

в пути

Повышение

привлекательности

ОТ

Защита пешеходного пространства от парковки а/м на

тротуарах повышает безопасность и удобство пешеходов Повышение

пешеходной

доступности

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

2 2

5 октября 2012 г. было принято постановление

Правительства Москвы № 543-ПП «О проведении

пилотного проекта по организации платных городских

парковок в городе Москве»

Срок запуска:

▪ 1 ноября 2012

Платная зона:

▪ Каретный ряд, Петровка и

прилегающие улицы

М/места на УДС:

▪ 558 м/мест (10 зон платной парковки)

Оборудование

▪ 10 терминалов для оплаты

паркования (паркоматы) – по 1-му на

каждую зону

▪ 6 электронных табло с указанием

заполняемости м/мест (установлены

на въездах в зону и вдоль ее

основой улицы)

Зона пилотного проекта

Не

гли

нн

ая

ул

. Ц

ве

тн

ой

б-р

.

- паркоматы - электронные табло - зона пилота - улицы пилотного проекта

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

3

Пилотный проект доказал эффективность мер по введению

зон платного паркования в центре Москвы

▪На 6-8% повысилась скорость в пределах

зоны проведения проекта

▪Количество паркующийся машин в зоне

пилота уменьшилось на 83%

Количество

машин

▪На 65% снизилось количество нарушений

правил остановки и стоянки

Нарушения

Скорость

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

▪ Оборачиваемость увеличилась в 3 раза

(среднее время парковки одного автомобиля

на УДС уменьшилось на 60%)

Оборачиваем

ость

▪ 4 368 м/м на УДС1

▪ Расширение зоны платной парковки на территорию

всего Бульварного кольца – 1 июня 2013

Бульварное кольцо

2013 г.

4

ДТиРДТИ предлагает с 01 июня 2013 расширить зоны

платного паркования в центральной части города

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

ИЛЛЮСТРАТИВНО

1 С учетом м/мест в зоне пилотного проекта

▪ 558 м/мест на УДС

▪ Начало пилотного проекта по введению

платной парковки – 1 ноября 2012 года

Пилотный проект

2012-13 гг.

5 5

Основные показатели предлагаемой к расширению

зоны платного паркования

Срок запуска:

▪ 1 июня 2013

Платная зона:

▪ Улицы внутри Бульварного кольца

▪ Зона пилотного проекта

(ул. Каретный Ряд, Петровка и

прилегающие улицы)

Оборудование:

▪ ~150 паркоматов

▪ ~ 45 информационных табло

▪ ~ 1 900 знаков и информационных

щитов

М/места на УДС:

▪ 4 368 тыс. м/мест

Капитальные парковки:

▪ Всего в зоне платной парковки

находится 34 парковки на 3 690

м/мест (заполняемость 30%)

Зона платной парковки - Зона расширения - Улицы пилотного проекта - Зона пилотного проекта

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

6

Рассматриваемое постановление правительства закрепляет

правила пользования городскими парковками и размещения

на них транспортных средств

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

Характеристика Описание

Плата за парковку составляет – 50 руб/час

Способы оплаты парковки

– SMS

– Мобильное приложение

– Паркомат

Оплата

Для владельцев и арендаторов жилых помещений (резиденты) парковка бесплатна с 20.00

до 08.00 при оформлении резидентского разрешения1

Резиденты могут приобрести годовой парковочный абонемент1, позволяющий

круглосуточную стоянку без почасовой оплаты.

Стоимость абонемента – 3 000 руб.2

Парковка должна быть оплачена не позднее 15 минут с момента въезда на парковочное

место

Парковка должна быть завершена не позднее 3 минут с момента окончания оплаченного

периода

Администрирование осуществляют автомобили оснащенные мобильными комплексами

фото-видеофиксации и инспекторов (сотрудников ГКУ «АМПП»)

Резидентные

разрешения

Контроль

1 Действует в рамках муниципального района резидента 2 Оформить разрешение можно: на Государственном портале (pgu.mos.ru) и в МФЦ по месту жительства

3 Не менее 10% мест на каждой парковке на УДС

Для инвалидов парковка бесплатна на специально размеченных местах3

Для участников ВОВ парковка бесплатна на все территории платной зоны Инвалиды/ВОВ

7

Для повышения удобства горожан обновлен

информационный сайт и введена система пополнения

личного парковочного счета скретч-картами

Информационный сайт МПП Скретч-карты

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

Для повышения удобства горожан улучшен дизайн

паркоматов, информационных щитов, налажена работа

навигационных систем

8

Дизайн паркоматов

ИСТОЧНИК: Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры

Информационные щиты Навигационная системы