ЕЛАБОРАТ ОСНОВНА ШКОЛА

ОСНОВНА ШКОЛА “ ------------------''

ЕЛАБОРАТ БЕЗБЕДНОСТИ УЧЕНИКА У САОБРАЋАЈУ

Крагујевац, децембар 2011.

ВИСОКА ШКОЛА СТРУКОВНИХ СТУДИЈА КРАГУЈЕВАЦ, БЕЗБЕДНОСТ САОБРАЋАЈА

Семинарски рад

студент:

САДРЖАЈ

1. ОСНОВНИ ПОДАЦИ О ШКОЛИ

2. ПЛАН: ПОЛОЖАЈ ШКОЛЕ И КАТЕГОРИЈА САОБРАЋАЈНИЦА КОЈЕ СЕ НАЛАЗЕ У ОКРУЖЕЊУ

3. ПЛАН: ОПРЕМА САОБРАЋАЈНИЦА У ОКРУЖЕЊУ ШКОЛЕ (ПЕШАЧКИ ПРЕЛАЗИ, ОГРАДЕ, ''ЛЕЖЕЋИ ПОЛИЦАЈЦИ'')

4. ПЛАН: УПОТРЕБЉИВОСТ ТРОТОАРА ЗА НЕСМЕТАНО КРЕТАЊЕ ПЕШАКА

5. ПЛАН: ГУСТИНА МОТОРНОГ САОБРАЋАЈА НА ПОЈЕДИНИМ УЛИЦАМА У ОКРУЖЕЊУ ШКОЛЕ

6. ПЛАН: ГУСТИНА ПЕШАЧКОГ САОБРАЋАЈА НА ПОЈЕДИНИМ УЛИЦАМА У ОКРУЖЕЊУ ШКОЛЕ

7. ПЛАН: ОБЈЕКТИ АТРАКЦИЈЕ ЗА ДЕЦУ У НЕПОСРЕДНОМ ОКРУЖЕЊУ ШКОЛЕ

8. ПЛАН: РЕАЛНЕ ПУТАЊЕ КРЕТАЊА СВИХ УЧЕНИКА ПРВОГ И ДРУГОГ РАЗРЕДА ОД КУЋЕ ДО ШКОЛЕ

9. ПЛАН: ГРАФИЧКИ ПРИКАЗ ГУСТИНЕ ПОЈЕДИНИХ КОРИДОРА КРЕТАЊА СВИХ УЧЕНИКА ПРВОГ И ДРУГОГ РАЗРЕДА

10. ПЛАН: ЛОКАЦИЈЕ САОБРАЋАЈНИХ НЕЗГОДА – ОБАРАЊА ДЕЦЕ ПЕШАКА У ОКРУЖЕЊУ ШКОЛЕ

11. АНАЛИЗА ОПАСНИХ МЕСТА У ЗОНИ ШКОЛЕ

12. АНАЛИЗА 35 СЛУЧАЈЕВА ОБАРАЊА ДЕЦЕ-ПЕШАКА У ОКОЛИНИ ШКОЛЕ

13. СУБЈЕКТИ БИТНИ (И ЗАДУЖЕНИ) ЗА САРАДЊУ НА УНАПРЕЂЕЊУ БЕЗБЕДНОСТИ ДЕЦЕ У САОБРАЋАЈУ

14. ПЛАН ДАЉЕГ РАДА НА УНАПРЕЂЕЊУ БЕЗБЕДНОСТИ УЧЕНИКА ОСНОВНЕ ШКОЛЕ У САОБРАЋАЈУ

15. ФИНАНСИРАЊЕ УНАПРЕЂЕЊА БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА УЧЕНИКА ОШ

16. ПРИМЕРИ ДОПИСА ОРГАНИМА И ЈАВНИМ СЛУЖБАМА У ВЕЗИ УНАПРЕЂЕЊА БЕЗБЕДНОСТИ ДЕЦЕ

17. ИЗВОДИ ИЗ ДОМАЋИХ ЗАКОНА О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА НА ПУТЕВИМА

ПРИМЕР

1. Основни подаци о школи

ОШ Јелена Ћетковић налази се у Врањској улици бр. 26 на општини Звездара у Београду. Изградња школске зграде је завршена септембра 1961. а новембра исте године школа је добила и школско двориште. Са радом школа је отпочела 19.9.1961. године.

Локација школе је веома повољна и обухвата ученике са три месне заједнице Липов лад, Врачарско поље и делимично Стари ђерам; мада школу похађају и ученици из других делова града. У непосредној близини школе налази се позориште Звездара театар и Пан театар; Културни центар Вук Караxић; Богородичина црква; Спортски центар Олимп; спортски клубови Хајдук, Синђелић и Обилић.

Што се тиче материјално-техничких и просторних услова рада, просторна локација школе има 4.500 м2; 30 учионица и кабинета, фискултурну салу, кухињу са трпезаријом, библиотеку са читаоницом и др. наменске просторије.

Класификација ђака, извршена је на два нивоа:1. на ученике млађих (465) 2. на ученике старијих разреда (471)

Конкретно:

Разред Бр.ученика




I1 23 III1 31 V1 22 VII1 23I2 23 III2 27 V2 26 VII2 25I3 23 III3 31 V3 27 VII3 22I4 24 III4 31 V4 24 VII4 21I5 24 V5 27 VII5 26

Укупно: 117 Укупно: 120 Укупно: 125 Укупно: 117II1 27 IV1 24 VI1 22 VIII1 27II2 24 IV2 27 VI2 23 VIII2 23II3 26 IV3 25 VI3 22 VIII3 23II4 24 IV4 24 VI4 23 VIII4 24II5 27 VI5 24 VIII5 21

Укупно: 128 Укупно: 100 Укупно: 114 Укупно: 118

са укупним бројем ученика 939, односно просечно по одељењима 25-торо деце.

Наставне активности се спроводе на два нивоа и у две смене

- настава за ученике млађих разреда преподневне смене почиње у 8,00 часова и траје до 11,35 или 12,25 часова,

- настава за ученике старијих разреда преподневне смене почиње у 8,00 и траје до 13,15 часова;

- настава за ученике млађих разреда поподневне смене почиње у 13,10 и траје до 17,35 часова,

- настава за ученике старијих разреда поподневне смене почиње у 14,00 и траје до 19,15 часова.

У школи је запослено 18 наставника разредне наставе, 4 учитељице и 3 наставнице страног језика (за ученике млађих разреда) и 33 наставника разредне наставе за ученике старијих разреда уз стручни рад директора школе, педагога и психолога, што укупно представља 61-дног организатора и извођача наставних и ваннаставних активности уз многобројно санитетско-техничко особље.

Сарадња просветних радника са ђачким родитељима, локалном заједницом и радним организацијама које су у реону школе, је, по општој оцени, на завидном нивоу.

Сви наставници разредне наставе млађих разреда су у мају и октобру 2003. године похађали дводелни семинар о безбедности деце у саобраћају ученика ОШ, организован под покровитељством Скупштине града.

2. План: Положај школе и категорија саобраћајница које се налазе у окружењу(Напомена: оригинални примерци свих планова су већих формата и налазе се у прилогу елабората)

ЦРВЕНО – Примарне градске саобраћајницеЖУТО – Секундарне саобраћајницеЗЕЛЕНО – Споредне стамбене саобраћајнице

3. План: Опрема саобраћајница у окружењу школе (пешачки прелази, пешачке ограде, ''лежећи полицајци''

4. План: Употребљивост тротоара за несметано кретање пешака

ЦРВЕНО: Тротоар закрчен паркираним возилима и другим објектимаЗЕЛЕНО: Тротоар употребљив за несметано кретање пешака

5. План: Густина моторног саобраћаја на појединим улицама у окружењу школе: Булевар Краља Александра, Војислава Илића, Станислава Сремчевића, Тонета Томшича, Врањска - (број возила на час, мерено радним даном од 07,30 до 08,30 часова)

6. План: Густина општег пешачког саобраћаја на појединим улицама у окружењу школе: Булевар Краља

Александра, Војислава Илића, Станислава Сремчевића, Тонета Томшича, Врањска - (број пешака на час, мерено радним даном

од 07,30 до 08,30 часова)

7. План: Објекти атракције за децу у непосредном

окружењу школе (потенцијални разлози ванредних прелазака ученика преко коловоза)

8. План: Реалне путање кретања свих ученика првог и другог разреда од куће до школе (на основу анкете

родитеља)

9. План: графички приказ густине појединих коридора кретања свих ученика првог и другог разреда од куће до

школе (на основу анкете родитеља)

10. План: Локације саобраћајних незгода – обарања деце

пешака у окружењу школе у периоду 1994-98.

11. АНАЛИЗА ОПАСНИХ МЕСТА У ЗОНИ ШКОЛЕ

Локације и ситуације су издвојене посматрањем и анализом дечијих путања (од куће до школе, од школе до других објеката велике атракције), анкетом и анализом субјективних ставова родитеља о опасностима у саобраћају у зони Школе, (прилог: анкетни образац за родитеље и учитеље, резултати анкете и препоруке), као и стручним посматрање и дефинисањем опасних места конфликтном техником.

Локација: Булевар Краља Александра – Милоша Зечевића

Опасне околности:

Већи број ученика прелази коловоз на овој семафоризованој раскрсници. Проблем представља веома узак појас (око 1 метар) задржавања пешака између трамвајских шина и ступања на коловоз.

Контрамере:

Едукација о сложености ове ситуације, вежбање на полигону и на терену уз помоћ родитеља

Локација: Булевар Краља Александра – Милоша Зечевића


Несавесни возачи приликом скретања улево (на обострано зелено светло за њих и пешаке) не поштују обавезу да пропусте пешаке, што често доводи до опасних ситуација. Овим су нарочито угрожена деца, јер су збуњена наиласком возила према њима у тренутку када прелазе коловоз на зелено светло.

Контрамере:

-Едукација деце о конкретној ситуацији-Ангажовање школске саобраћајне патроле-Иницирање повременог дежурства саобраћајне полиције

Локација: Угао Дојранске и Раваничке


Због оштећеног тротоара ученици често ходају по коловозу. Зеленило битно умањује прегледност тако да из оба смера прети опасност наглог наиласка возила.

Контрамере:-објаснити деци опасност конкретне ситуације-оправка тротоара-уклањање зеленика

Локација: Угао Дојранске и Раваничке


Грађевински материјал је закрчио цео тротоар, пешаци морају да скрећу на коловоз

Контрамера:

-Ангажовање комуналне инспекције-Едукација безбедног обилажења препреке или преласка на другу страну улице

Локација: Раскрсница Дојранске и Тонета Томшича


Упркос тротоару обезбеђеном стубићима, много деце хопда коловозом. прегледност у раскрсници је слаба, тако да у овим ситуацијама постоји опасност обарања деце.


-Едуковати и контролосати децу да се овде крећу искључиво тротоаром.

Локација: Мала раскрсница у Тонета Томшича


Већа фреквенција деце, возила која се изненада појављују, прегледност ометана зеленилом и контејнерима за смеће


-Објашњавање ситуације деци на терену-Измештање контејнера-Орезивање зеленила изнад висине пешака

Локација: Раскрсница Тонета Томшича и Станислава Сремчевића


Већа фреквенција деце и возила, возачи често не поштују право првенства пешака, неадекватна саобраћајна сигнализација


-Објашњавање ситуације деци на терену-Ангажовање школских саобраћајних патрола-Постављање адекватне сигнализације

Локација: Раскрсница Врањске и Дојранске


Родитељи искрцавају децу коју довозе колима на неадекватном месту, где је интензиван пешачки саобраћај деце


-Одредити и саопштити родитељима најпогодније место за искрцавање деце из возила

Локација: Улица Врањска код школе


Возила паркирана на тротоару и на самом пешачком прелазу који користи највећи број ученика


-Објашњавање опасности ситуације деци на терену-Ангажовање саобраћајне полиције и Паркинг-сервиса-Планирање грађевинско-техничких мера за спречавање непрописног паркирања на овом делу улице

13. Најзначајнији субјекти битни (и задужени) за сарадњу на унапређењу безбедности деце у саобраћају

Секретаријат унутрашњих послова – Управа саобраћајне полиције, чија је надлежност непосредна контрола и регулисање саобраћаја, самостално откривање, али и санкционисање прекршаја, по информацији из школе, који посебно угрожавају децу, затим санкционисање непрописног паркирања које угрожава децу-пешаке, као и превентивно-пропагандни рад са ученицима који се одвија по посебном програму

Адреса:

Градски секретаријат за саобраћај (Општинска комисија за саобраћај) - одређивање режима саобраћаја у најширем смислу, самостално истраживање и одлучивање о образложеном захтеву за постављањем посебних мера заштите (''лежећи полицајци'', пешачке ограде, семафоризовање постојећих и успостављање нових пешачких прелаза, стручна помоћ управи школе...)

Адреса:-933

Општинске инспекције: комунална инспекција (уклањање објеката који ометају прегледност у зони кретања деце, уклањање старих аутомобила и грађевинског материјала са тротоара и коловоза, уклањање непожељних и небезбедних објеката атракције за децу – продаја хране, пића, забавних садржаја...) и друге инспекције које могу допринети решавању појединих проблема:

Адреса:

Предузеће за одржавање путева и саобраћајне сигнализације ''Београд-пут'' - одржавање путева и саобраћајне сигнализације, првенствено у смислу обнављања редовног стања (поправка оштећених тротоара и ивичњака, обнављање избрисане хоризонталне сигнализације, замена оштећених или уништених знакова и сл.)

Адреса:

ЕДБ (јавна расвета – одржавање постојећих и евентуално постављање нових светиљки)

Адреса: СЛУЖБА ОДРЖАВАЊА УЛИЧНЕ ЈАВНЕ РАСВЕТЕ: Булевар краља Александра 73А Булевар краља Александра 73А

Градско зеленило (дрвеће и друго растиње које омета прегледност у зони кретања деце или заклања саобраћајне знакове и уличну расвету)

СЕКТОР ЗА УРЕЂИВАЊЕ ЗЕЛЕНИХ ПОВРШИНА

ЈКП Градска чистоћа (положај контејнера и кабастог отпада који омета прегледност у зони кретања деце)

ЈКП "Градска чистоћа"

Градско саобраћајно предузеће Београд (организовани превоз ученика на градским и приградским релацијама, организација школских аутобуса)

Градско саобраћајно предузеће “Београд

14. ПЛАН ДАЉЕГ РАДА НА УНАПРЕЂЕЊУ БЕЗБЕДНОСТИ УЧЕНИКА ОСНОВНЕ ШКОЛЕ У САОБРАЋАЈУ

14.1. ПЛАНИРАЊЕ И РЕАЛИЗАЦИЈА ЕДУКАЦИЈЕ

Едукација учитеља о безбедности саобраћаја

Списак учитеља са прегледом облика досадашње едукације Литература за едукацију учитеља којом школа располаже Каталог литературе и облика едукације учитеља

Едукација деце

Садржаји који се деци презентују у оквиру појединих предмета План активности у разредној настави План активности у практичној настави на заштићеним полигонима План активности у практичној настави у саобраћају Литература и наставна средства расположива за едукацију деце Каталог књига и наставних средстава за едукацију деце на домаћем тржишту

КОНКРЕТИЗАЦИЈА САОБРАЋАЈНЕ ОБУКЕ У ШКОЛИ

Обука у учионици (метод, учила и др. средства, место и време рада, помоћ Циљеви обуке (безбедност сада и овде, безбедност у будућем животу и на сваком месту)Анализа најчешћих опасних ситуација у за конкретну популацију ученика, Дефинисање конкретних садржаја и методских јединица – тема, (програм вежби, метод рада, место и време рада, помоћ извођачима)извожачима ...)Обука на полигону - обезбеђеном простору (програм вежби, метод рада, место и време рада, помоћ извођачима)Обука у саобраћају (програм вежби, метод рада, место и време рада, помоћ извођачима, партнери).

14. 2. ШКОЛСКЕ САОБРАЋАЈНЕ ПАТРОЛЕ И САОБРАЋАЈНЕ ПАТРОЛЕ ГРАЂАНА

Законски основ

Школске саобраћајне патроле и саобраћајне патроле грађана, по Закону о безбедности саобраћаја на путевима, органи унутрашњих послова организују ради остваривања повољнијих услова за безбедност саобраћаја на путевима (Видети прилог - члан 162 ЗБС).

Када регулишу саобраћај на саобраћајницама у непосредној близини школе, уз школску саобраћајну патролу није обавезно присуство саобраћајног полицајца.

Чланови школских саобраћајних патрола, за време регулисања саобраћаја или спровођења колоне ученика, морају бити означени посебним ознакама или деловима одеће, а наредбе које издају учесницима у саобраћају морају бити у складу са прописима о правилима саобраћаја и знацима које дају овлашћена лица.

Министарство унутрашњих послова доноси ближе прописе о обуци, униформи, ознакама и другим питањима везаним за функционисање саобраћајних патрола.

Организација на нивоу школе

Школске саобраћајне патроле су организоване од ученика виших разреда основне школе, наставника и одраслих добровољаца. Основна делатност им је заштита деце-пешака кроз конкретно регулисање саобраћаја на локацијама њихових прелазака коловоза или кретања дуж саобраћајница без адекватних тротоара или алтернативних пешачких стаза. Пре почетка теренског рада, током обуке чланова, неопходно је упознавање локалног становништва са новим начином регулисања саобраћаја (локални медији, дељење летака возачима итд.)

Одлуку о потреби формирања и ангажовања школских саобраћајних патрола доноси директор, на предлог школског тела задуженог за безбедност ученика у саобраћају, на основу стручне анализе путања кретања деце. Управни одбор и Савет родитеља се упознају са потребом формирања патроле и дају сагласност за њено формирање.

Деца – чланови патроле се могу ангажовати из виших разреда (од петог до осмог), као добровољци, уз обавезан писмени пристанак родитеља. Обавезна је стручна обука и провера обављања свих безбедносних процедура пре непосредног ангажовања члана патроле на терену. За сваку радну тачку (позицију обезбеђења преласка деце преко коловоза) се, поред општих, прописује и конкретна процедура поступања која је прилагођена специфичностима прелаза. Дефинише се број чланова по једној позицији (најмање двоје), опрема, време деловања, и остали детаљи неопходни за безбедан рад патрола.

Организовање, опремање, едукација и процедуре деловања школских саобраћајних патрола се детаљно обрађују у посебном документу који ће бити донешен накнадно и биће део елабората.

Елементи поступка увођења школских саобраћајних патрола:

Стручна процена потребе и могућности организовања ШСП, Законски основ за организацију ШСП,

Овлашћења и одговорности у организовању и раду ШСП, Процедуре припреме и организација рада ШСП, Обука деце – кандидата за ШСП,Тестирање деце – кандидата за ШСП,Припрема униформе и опреме за децу – чланове ШСП,

Праћење и унапређивање рада ШСП

14. 3. АНАЛИЗА ОПРАВДАНОСТИ И ПРОЦЕНА ЕФЕКАТА УВОЂЕЊА ШКОЛСКИХ АУТОБУСА

Школски аутобуси су у свету, у земљама са високо развијеном безбедношћу саобраћаја, давно прихваћени као рационална мера буџетске уштеде (наиме, гради се мањи броја школа, са већим међусобним удаљеностима, али са значајном концентрацијом просторних, кадровских и техничких могућности). Осим уобичајене транспортне функције, у превожењу ђака на вишекилометарским деоницама, школски аутобуси имају и изузетан безбедносни значај, јер деца обухваћена овим видом транспорта практично нису изложена саобраћајним ризицима на путу од куће до школе и назад. Овоме доприносе посебно осмишњена места и процедуре уласка и изласка из аутобуса, ригорозне провере техничке исправности возила и психофизичких способности возача, као и посебна законска заштита конкретизована у прописима који овим возилима у саобраћају обезбеђују значајне бенефиције.

Урбанизација у Србији је пре више деценија подразумевала и једну од позитивних тековина социјалистичких система – градњу школа у свим насељима и стамбеним блоковима, са тежњом да деца на путу до школе евентуално прелазе само интерне саобраћајнице затвореног типа. Међутим, рапидним повећањем броја возила на готово истој коловозној мрежи, ширењем градова и сателитских насеља мимо свих планова и сиромашењем државе, дошли смо у ситуацију да знатан број основаца у Србији до најближе школе мора да прелази значајна растојања.

У руралним условима ова чињеница не може нашкодити здрављу деце, али у градским и приградским насељима на том путу деца су изложена свакодневним реалним опасностима. Међутим, у том случају ђаци су упућени на пешачење, или на коришћење јавног градског саобраћаја који је по својим безбедносним, ергономским и другим карактеристикама апсолутно неадекватан.

Превоз деце се, осим већим аутобусима, може вршити и комби-возилима.

АКТИВНОСТИ НА УВОЂЕЊУ ШКОЛСКИХ АУТОБУСА

Процена потреба (број деце која би путовала ША),Стручно дефинисање реда вожње и обима рада,Дефинисање и додатно уређење маршруте, Уређење стајалишта у зони Школе, Процена трошкова,Анализа могућности (финансије, материјална средства и опрема, људски ресурси), Препознавање и анкета партнера,Увођење ША,Праћење и унапређење рада ША.

14. 4. СТРУЧНА АНАЛИЗА И ПРЕДЛОГ ТЕХНИЧКО-РЕГУЛАТИВНИХ МЕРА У ЗОНИ ШКОЛЕ

Анализа дечијих коридора, са посебним освртом на опасна места и опасне ситуације, Дефинисање могућих решења у циљу смањивања угрожености деце у зони Школе, Обезбеђивање подршке, унапређивање предлога и планирање реализације предложених решења.

15. Финансирање унапређења безбедности саобраћаја ученика ОШ

o Издвајање из буџетских средстава намењених школи (годишњи план)o Донације привредних субјеката, друштвених организација, НВО и

појединацаo Средства добијена од органа локалне самоуправе (град, општина, МЗ)o Сопствени приходи од издавања пословног простора (књижаре,

пекаре...)o Сопствени приходи од издавања спортских терена и салаo Приходи од организовања екскурзија и излета ученика

16. Примери дописа органима и јавним службама у вези унапређења безбедности деце

Република СрбијаМинистарство просвете и спортаОсновна школа ''Јован Јовановић''

Београд, 17. септембар 2003. године

(Заводни печат школе)

Министарство унутрашњих послова Републике СрбијеСекретаријат унутрашњих послова у БеоградуНачелнику секретаријата

Предмет: Организовање школске саобраћајне патроле

Поштовани господине:

У циљу унапређења безбедности у саобраћају ученика Основне школе ''Јован Јовановић'', у складу са закључцима Управног одбора и Савета родитеља директор школе је донео одлуку о потреби организовања и активирања школске саобраћајне патроле.

Молимо да у оквиру Ваших надлежности, а сходно члану 163 став 1 Закона о безбедности саобраћаја на путевима, организујете школску саобраћајну патролу Основне школе ''Јован Јовановић''.

Такође вас молимо да нам, сходно ставу 5 члана 163 ЗБС-а, доставите копије аката који регулишу обуку, униформе, ознаке и друга питања везана за функционисање саобраћајних патрола, како би се у школи извршиле благовремене припреме.

У прилогу Вам достављамо:1. Одлуку директора школе о потреби организовања школске саобраћајне

патроле2. Списак кандидата за чланове школске саобраћајне патроле са свим подацима3. Графички план локација на којима је ангажовање патрола неопходно4. План времена ангажовања патрола схнодно сменском раду школе

Са жељом да успешно сарађујемо на унапређењу безбедности деце

(м. п.)Директор ОШ ''Јован Јовановић''

Прилог: Пример дописа органима и јавним службама у вези унапређења безбедности децеРепублика Србија

Министарство просвете и спортаОсновна школа ''УЖИЧКА РЕПУБЛИКА''Београд, 17. септембар 2003. године

(Заводни печат школе)

Министарство унутрашњих послова Републике СрбијеСекретаријат унутрашњих послова у БеоградуУправа саобраћајне полицијеНачелнику управе

Предмет: Неопходна интервенција саобраћајне полиције у заштити ученика школе у саобраћају

Поштовани господине:Свакодневним праћењем стања безбедности деце наше школе у саобраћају, уочили

смо одређене облике конкретног угрожавања за чије сузбијање је неопходно ангажовање Ваших патрола.

У непосредној близини главног улаза у школско двориште, на пешачком прелазу у улици ?? код к. броја 17, који током дана прелази неколико стотина ученика, већи број возача паркирањем возила на тротоару и самом пешачком прелазу угрожава децу-пешаке приморавајући их да ходају коловозом и прелазак истог врше иза паркираних возила. Ширина тротоара је 1,20 метара, а постојећим саобраћајним знацима је на овом месту забрањено заустављање и паркирање. Иначе, већина возача непрописно паркираних возила су посетиоци кладионице ''Спортико'' која се налази у улици?? бр. 17.

Такође, последњих два до три месеца у вечерњим часовима, готово свакодневно, група малолетних возача нерегистрованих скутера вожњом тротоарима око школе и самим школским двориштем угрожавају децу-пешаке, узрокујући чак и неколико обарања.

Молимо да, у оквиру надлежности саобраћајне полиције, сузбијете горе наведене прекршаје који представљају непосредну опасност за ученике наше школе. Са жељом за успешну сарадњу, срдачно Вас поздрављамо.

(м. п.)Директор ОШ ''УЖИЧКА РЕПУБЛИКА''

УБАЦИТИ ЧЛАНОВЕ ЗАКОНА КОЈИ РЕГУЛИШУ ПОЈЕДИНА ПИТАЊА ВЕЗАНА ЗА ОБЛАСТИ КОЈЕ СУ ОБРАЂЕНЕ

Documents

ЕЛАБОРАТ ОСНОВНА ШКОЛА