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李 文 正 國家災害防救科技中心

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氣候變遷下之 校園 災害 管理應有作為. 李 文 正 國家災害防救科技中心. 1 /120. ~~ 防災 知識 絕對 要有,但最好 備而不用 ~~. 北京一雜誌社社長溺死車內 7 月 21 日晚的暴雨,導致北京廣渠門橋下積水深達 4 米, 5 輛汽車被困水中,其中一輛越野車車主來自江蘇常州的丁先生不幸溺水身亡。 據大陸媒體報導,丁先生名叫丁志健,是《阿阿熊》雜誌社社長,晚上 7 點左右,已經下班回家的丁志健,突然接到單位「有事」的電話,就立即開車回單位。 - PowerPoint PPT Presentation

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李 文 正國家災害防救科技中心

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北京一雜誌社社長溺死車內7 月 21 日晚的暴雨,導致北京廣渠門橋下積水深達 4 米, 5 輛汽車被困水中,其中一輛越野車車主來自江蘇常州的丁先生不幸溺水身亡。據大陸媒體報導,丁先生名叫丁志健,是《阿阿熊》雜誌社社長,晚上 7點左右,已經下班回家的丁志健,突然接到單位「有事」的電話,就立即開車回單位。在經過廣渠門橋下時,因路面嚴重積水,汽車熄火,和其他車輛一起困在水中。由於橋下地勢低窪,積水迅速上漲到 3 米多,並將他的越野車淹沒,丁志健怎麼都打不開車門。危急之下,他想盡辦法自救,還用頭、腳去撞踹玻璃;但頭、腳都破了,也沒有撞得開。最後,已無力氣的他停止了呼吸,救援人員發現他時他已經「直挺」車內。

~~~~ 防災知識絕對要有,但最好備而不用防災知識絕對要有,但最好備而不用 ~~~~

77 人死亡 2/120

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藍色廂型車拋錨故障

兩輛自小客車和葛瑪蘭客運見狀閃避到內側車道

小型客貨兩用車急煞遭後方的首都客運追撞

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20120507雪山隧道火燒車事件

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7 日事故發生時,高公局即時影像 遭首都客運追撞的小客車 ( 右 ) 擠壓變形並起火燃燒,首都客運 ( 左 ) 燒得只剩車架

國道五號從坪林到石碇路段塞車達 5 個小時,雪隧全線封閉 坪林到石碇路段塞車,警車和消防車穿梭車陣內,救援相當不易

• 5 月 7 日 13:27發 生 客 運 追 撞 起火 事 故 雪 山 隧 道南北向全線封閉• 19:16 北 上 線 外側車道通車• 23:36 開 放 石 碇至坪林南下路段• 5 月 8 日 6:25 開放 南 下 通 車 , 速限暫降時速 80 公里

資料來源:聯合報

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雪山隧道的設計與發展排氣井進氣井 北上線

南下線長度 12.9 公里直徑 11.8 公尺通風中繼站(3 處 ) 通風機房(3 處 )

二號豎井

導坑 ( 直徑 4.8 公尺 )

人行聯絡隧道(28 座 )

三號豎井

一號豎井

車行聯絡隧道(8 座 )

導坑

資料來源:高公局長度 12.9 公里

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http://fhy.wra.gov.tw/Pub_Web_2011/Page/Frame_MenuLeft.aspx?sid=29

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土石流發生前徵兆 :五覺有異常的山鳴 (聽覺 )溪水異常混濁 (視覺 )溪水急遽減少 (視覺 )有腐質土臭味 (嗅覺 )感覺地表震動 (觸覺 )

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向溪流兩側高地疏散

1.颱風豪雨期間,避免穿越潛勢溪流2.盡量利用現有道路3.不經過危險路段、陡坡區4.不沿著溪床或溪谷方向疏散

土石流發生的逃生原則

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1996.08 2012.01

隆華國小 -山林生態環境崩毀

加強災害潛勢及危害度的瞭解危地不居、險地不入

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防災重於救災教育取代教訓

防災教育@數位平台 (http://disaster.edu.tw/) 11/120