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交通事故統計 (H18全国). 九州大学大学院 システム情報科学研究院 志堂寺 和則. 目 次. 概略 若者の事故 高齢者の事故 飲酒運転 自転車の事故 歩行中の事故. データの出典. 警察庁ホームページ http://www.npa.go.jp/toukei/. 「平成18年中の交通事故の発生状況」 「平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について」. 1.概 略. 平成18年の事故. ※30 日以内死者数は 11 月末現在 ※ 「重傷」は、 30 日以上の治療を有する場合. - PowerPoint PPT Presentation
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Kyushu Univ. ISEE
交通事故統計(H18全国)
九州大学大学院システム情報科学研究
院志堂寺 和則
Kyushu Univ. ISEE
目 次
1. 概略
2. 若者の事故
3. 高齢者の事故
4. 飲酒運転
5. 自転車の事故
6. 歩行中の事故
Kyushu Univ. ISEE
データの出典
「平成18年中の交通事故の発生状況」
「平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について」
警察庁ホームページ http://www.npa.go.jp/toukei/
Kyushu Univ. ISEE
1.概 略
Kyushu Univ. ISEE
平成18年の事故
事故件数 886,864 件死亡事故件数 6,147 件負傷者数 1,098,199 人
24時間以内死者数 6,352 人30日以内死者数 6,528 人
致死率 0.58 %重傷者率 5.84 %
(平成18年中の交通事故の発生状況、平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
※30日以内死者数は 11月末現在※「重傷」は、 30日以上の治療を有する場合
Kyushu Univ. ISEE
事故件数、負傷者数、死者数の推移
0
20
40
60
80
100
120
140
21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 2 6 10 14 18
事故件数(
万件)
負傷者数(
万人)
0
5
10
15
20
死者数(
千人)
事故件数 負傷者数 死者数
昭和 平成(平成18年中の交通事故の発生状況、平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
状態別軽傷者数割合の推移
0%
20%
40%
60%
80%
100%
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
軽傷者数割合
自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他
平成(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
状態別重傷者数割合の推移
0%
20%
40%
60%
80%
100%
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
重傷者数割合
自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他
平成(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
状態別死者数割合の推移
0%
20%
40%
60%
80%
100%
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死者数割合
自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他
平成(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
シートベルト着用有無別致死率
0
1
2
3
4
5
6
7
8
運転席 助手席 後部座席 全体
致死率(
%)
着用 非着用
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
チャイルドシート使用者率と死亡重傷率(自動車乗車中)の推移
0
10
20
30
40
50
60
70
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
チャ
イルドシー
ト
使用者率(
%)
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
死亡重傷率(
%)
チャイルドシート使用者率 死亡重傷率
(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の類型別事故発生状況
, 85列車
,対人その他21,320
,正面衝突24,381
, 283,471追突
,出会い頭233,177
,追越・追抜き11,452
, 42,135左折
車両相互その, 87,656他
, 78,658右折
横断歩道以外,横断中
23,589
横断歩道横断, 20,924中対面/背面通
, 11,579行中,路外逸脱3,860
,工作物衝突21,174
,単独その他23,403
886,864件 (平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の道路形状別の追突事故発生状況
, 3,978カーブ
,一般単路165,052
, 1,404トンネル
, 4,219橋, 41踏切
, 1,564その他
,交差点付近55,076
信号機無交差, 17,866点
信号機有交差, 34,271点
283,471件 (平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の道路形状別の出会い頭事故発生状況
, 657カーブ
,一般単路22,431
, 38トンネル , 31橋 , 9踏切 , 2,166その他
,交差点付近3,084
信号機無交差, 163,437点
信号機有交差, 41,324点
233,177件 (平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の類型別死亡事故発生状況, 39列車
,対人その他310
,正面衝突713
, 345追突,出会い頭1,024
,追越・追抜き76
, 78左折
車両相互その, 253他
, 319右折
横断歩道以外, 1,025横断中
横断歩道横断, 453中
対面/背面通, 202行中,路外逸脱
209
,工作物衝突916
,単独その他385
6,147件 (平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の年齢別・状態別負傷者数
05
101520
負傷者数
(
万人)
自動車乗車中
自動二輪車乗車中
原付乗車中
自転車乗用中
歩行中
-1516-24
25-2930代
40代50代
60-6465-
※その他を除く (平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の年齢別・状態別死者数
0200400600800
死者数
(
人)
自動車乗車中
自動二輪車乗車中
原付乗車中
自転車乗用中
歩行中
-1920代
30代40代
50代60代
70代80-
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)※その他を除く
Kyushu Univ. ISEE
運転者の年齢別事故件数の推移
0
5
10
15
20
25
30
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
事故件数(
万件)
-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-
平成(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
運転者の年齢別事故件数の推移(免許保有者10万人当たり)
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
事故件数(
件)
-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-
※ 60代は 65未満と 65以上の数値の平均値 (平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
運転者の年齢別死亡事故件数の推移(免許保有者 10万人当たり)
0
10
20
30
40
50
60
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
死亡事故件数(
件)
-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-
※ 60代は 65未満と 65以上の数値の平均値(平成17、18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
主な法令違反別事故件数の推移
05
1015202530
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
事故件数(
万件)
信号無視 最高速度違反 一時不停止運転操作不適 漫然運転 脇見運転動静不注視 安全不確認 交差点安全進行
(平成17、18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
安全不確認:はっきりと確かめなかった。
動静不注視:相手の存在には気がついてはいたが、危険はないと判断し、その動静の注視を怠ったもの。
漫然運転: 内在的前方不注視。心理的・生理的な要因により、前方への注意が散漫になり、危険物の発見ができなかったり遅れたりする。
Kyushu Univ. ISEE
主な法令違反別死亡事故件数の推移
0200400600800
1,0001,2001,4001,6001,800
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死亡事故件数(
件)
信号無視 最高速度違反 一時不停止運転操作不適 漫然運転 脇見運転動静不注視 安全不確認
平成(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
第一当事者の年齢別死亡事故件数の推移
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
死亡事故件数(
件)
-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の昼夜別事故発生件数比率
(平成18年中の交通事故の発生状況)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
死亡事故
重傷事故
軽傷事故
昼間 夜間
Kyushu Univ. ISEE
0200400600800
100012001400160018002000
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死亡事故件数(
件)
昼夜間別の主な様態別死亡事故件数の推移
0
200
400
600
800
1000
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死亡事故件数(
件)
最高速度違反 車両単独飲酒運転 人対車両
平成
昼間
夜間
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
2.若者の事故
16-24歳
Kyushu Univ. ISEE
H18年の若者の類型別死亡事故発生状況
, 46追突,出会い頭123
,追越・追抜き17
, 6左折
, 38右折
車両相互そ, 37の他
, 28路外逸脱
,工作物衝突197
,正面衝突145
対人(その, 87他)
対人(横断, 198中)
, 3列車
,単独その他41
966件 (平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
若者の主な法令違反別死亡事故件数の推移
0
200
400
600
800
1,000
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
死亡事故件数(
件)
信号無視 最高速度違反 運転操作不適漫然運転 脇見運転 安全不確認
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
若者の主な法令違反別事故の特徴
0 5 10 15 20 25 30 35
信号無視最高速度
優先通行妨害
交差点安全進行歩行者妨害
一時不停止運転操作
漫然運転脇見運転
動静不注視
安全不確認安全速度
事故の割合(%)
若者以外 若者
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
0%
20%
40%
60%
80%
100%
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死亡事故割合(
%)
危険認知度別の死亡事故割合の推移
0%
20%
40%
60%
80%
100%
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死亡事故割合(
%)
30km/ h未満 30-50km/ h50-80km/ h 80km/ h以上
平成
若者
一般
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
3.高齢者の事故
65歳以上
65-74歳:前期高齢者
75歳以上: 後期高齢者
Kyushu Univ. ISEE
H18年の自転車乗用中、歩行中の年齢別死者数
30 , 4代
40 , 4代
50 , 11代
60-64, 8
65 ,歳以上59
25-29, 116-24, 7
,15歳以下6
(平成18年中の交通事故の発生状況)
30 , 3代
40 , 5代
50 , 11代
60-64, 8
65 ,歳以上66
25-29, 216-24, 215 ,歳以下
3.1
自転車乗用中( 812人) 歩行中( 2,051人)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の高齢者の類型別死亡事故発生状況
, 42追突
,出会い頭231
,追越・追抜き9
, 6左折, 62右折
車両相互そ, 31の他
, 79路外逸脱
,工作物衝突174
,正面衝突155
対人(その, 51他)
対人(横断, 145中)
, 6列車,単独その他
21
1,012件 (平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
高齢者の主な法令違反別死亡事故件数の推移
0
50
100
150
200
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成
死亡事故件数(
件)
通行区分 一時不停止 運転操作不適漫然運転 脇見運転 安全不確認
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
高齢者の主な法令違反別事故の特徴
0 5 10 15 20 25 30 35 40
信号無視
優先通行妨害
交差点安全進行
歩行者妨害
一時不停止
運転操作
漫然運転
脇見運転
動静不注視
安全不確認
安全速度
事故の割合(%)
高齢者以外 高齢者
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
4.飲酒運転• 酒酔い運転
• 酒気帯び運転
• 基準以下
• 検知不能
血液1ミリリットルにつき 0.3ミリグラム呼気1リットルにつき 0.15ミリグラム
Kyushu Univ. ISEE
飲酒運転事故
0200400600800
1,0001,2001,4001,600
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12月
発生検数(
件)
H17 H18
(平成18年中の交通事故死者数について)
Kyushu Univ. ISEE
飲酒による交通事故件数の推移
0
5
10
15
20
25
30
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
平成
飲酒による交通事故
事故件数(
千件)
酒酔い 0.25酒気帯び( 以上)0.25酒気帯び( 未満) 基準以下
検知不能
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
飲酒による交通死亡事故件数の推移
0200400600800
1,0001,2001,4001,600
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
平成
飲酒による交通事故
事故件数(
件)
酒酔い 0.25酒気帯び( 以上)0.25酒気帯び( 未満) 基準以下
検知不能
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
飲酒による交通死亡事故率の推移
0
0
0
1
1
1
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
平成
死亡事故率(
%)
酒酔い 0.25酒気帯び( 以上)0.25酒気帯び( 未満) 基準以下
検知不能 飲酒なし
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
飲酒運転違反件数の推移
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
平成
酒酔い運転違反
(
件)
0510152025303540
酒気帯び運転違反
(
万件)
酒酔い 酒気帯び
(平成18年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)
Kyushu Univ. ISEE
5. 自転車の事故
Kyushu Univ. ISEE
H18年の自転車乗用中の事故発生状況
30 , 4代
40 , 4代
50 , 11代
60-64, 8
65 ,歳以上59
25-29, 116-24, 7
,15歳以下6
(平成18年中の交通事故の発生状況)
30 , 11代
40 , 9代
50 , 11代
60-64, 6
65 ,歳以上17
25-29, 6
16-24, 22
15 ,歳以下19.7
死者( 812人) 負傷者( 174,641人)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の自転車乗用車の違反有無の死傷者構成率
,違反無56426
,違反有114,643
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
自転車乗用者の主な法令違反別死傷者数の推移
0
1
2
3
4
5
6
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死傷者数(
万人)
信号無視 通行区分 交差点安全進行一時不停止 動静不注視 安全不確認
平成
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
6. 歩行中の事故
Kyushu Univ. ISEE
H18年の歩行中の事故発生状況
30 , 3代
40 , 5代
50 , 11代
60-64, 865 ,歳以上
66
25-29, 216-24, 2,15歳以下
3
(平成18年中の交通事故の発生状況)
30 , 11代40 , 9代
50 , 12代
60-64, 7
65 ,歳以上27
25-29, 5
16-24, 8
15 ,歳以下21
死者( 2,051人) 負傷者( 77,888人)
Kyushu Univ. ISEE
H18年の歩行中の違反有無の死傷者構成率
,違反無46,052
,違反有31,006
(平成18年中の交通事故の発生状況)
Kyushu Univ. ISEE
歩行者の主な法令違反別死傷者数の推移
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
死傷者数(
万人)
信号無視 通行区分 横断違反 飛び出し
平成
(平成18年中の交通事故の発生状況)