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수도권 대중교통이용정보시스템

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수도권 대중교통이용정보시스템. ○ 시스템의 개요 ○ 시스템의 기능 ○ 정보구현 모습 ○ 정보이용 방법 ○ 기대효과 ○ 시스템의 유지관리 ○ 향후과제. ○ 시스템의 개요. 배 경. - 수도권의 경우 광역적 통행이 1 일 약 6 백만 통행에 이르나 , 광역 차원의 대중교통정보 제공이 전무한 실정임 - 또한 , 교통 수단간의 연계정보 제공이 미흡하여 교통시설의 운영효율성이 저하됨. 목 적. - PowerPoint PPT Presentation

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

수도권 대중교통이용정보시스템수도권 대중교통이용정보시스템수도권 대중교통이용정보시스템수도권 대중교통이용정보시스템

○ 시스템의 개요

○ 시스템의 기능

○ 정보구현 모습

○ 정보이용 방법

○ 기대효과

○ 시스템의 유지관리

○ 향후과제

○ 시스템의 개요

○ 시스템의 기능

○ 정보구현 모습

○ 정보이용 방법

○ 기대효과

○ 시스템의 유지관리

○ 향후과제

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

○ 시스템의 개요

▶ 배 경

- 수도권의 경우 광역적 통행이 1 일 약 6 백만 통행에 이르나 , 광역 차원의 대중교통정보

제공이 전무한 실정임

- 또한 , 교통 수단간의 연계정보 제공이 미흡하여 교통시설의 운영효율성이 저하됨

▶ 목 적

- 인터넷 , 휴대전화 등을 통해 대중교통수단별 노선운행정보 , 노선연계 및

환승정보 , 최단경로 및 소요시간 , 이용요금 , 주요 시설물의 위치 등에 대한

정보제공

- 대중교통 이용편의를 개선하고 대중교통이용을 활성화하여 수도권 교통난 해소에

기여

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

구 분 노선 및 역 ( 정류장 ) 구 축 내 용

일 반 철 도 6 개 노선 , 81 개 역 노선별 역 위치역별 운행정보

전철 / 지하철 18 개 노선 , 344 개 역 노선별 역 위치 및 역 출구번호역별 운행정보

시내버스 및 마 을 버 스

1,744 개 노선 - 서울시 564 개 노선 - 인천시 109 노선 - 경기도 1,101 개 노선

버스 노선도노선별 정류장 위치노선별 운행정보

공항버스 , 시외

및 고속버스

공항버스 44 개 노선시외 / 고속 373 개 노선

버스 노선도노선별 정류장 위치노선별 운행정보

환승주차장 공영 주차장 69 개소 환승주차장 위치 및 진출입구 시설 및 운영정보

▶ 대중교통 DB 의 구축범위

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

○ 시스템의 기능

구분 세부 기능

- 버스노선도 및 노선운행정보 안내

- 버스정류장위치 및 경유노선 안내

- / 지하철 전철 노선도 및 노선운행정보 안내

- / 지하철 전철역 위치 및 경유노선 안내

- 철도역 위치 및 경유노선 안내

- 환승주차장 정보 제공

최단경로 검색 - , , 최단경로 검색 상세정보 안내 최단경로 시뮬레이션

- , , 거리측정 면적계산 행정구역별 지도 검색기능

- , 시설물검색 범위 검색 기능

지도화면 제어 - , , , 지도화면이동 축소 확대 전체화면 표시 기능

출력관리 - , 지도출력 관련자료 출력기능

/ 게시판 자료실 관리 - / / / 게시판 자료실 자료 등록 수정 삭제 기능

이메일 전송기능 - / 이메일 지도 검색자료 전송기능

- , 로그인 관리 즐겨찾기 기능

- , 이용현황 통계 변경자료 저장 기능 사용자 관리기능

대중교통 정보안내

공간검색 및 분석

경유버스노선 안내

기능

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

○ 정보구현 모습

버스노선 검색

※ 경기도 성남 상대원에서 서울 잠실까지 가는 버스노선 검색결과 표출 사례

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

지하철 / 전철 검색

※ 역삼역의 위치 , 출구별 연계버스노선 및 주변 주요시설물 정보에 대한 검색결과 표출 사례

①②

⑤⑥

⑦⑧

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

최단경로검색 ( 수도권내 대중교통수단 이용 )

※ 서현동 삼성프라자에서 천호역까지는 버스 , 천호역에서 광화문역까지는 지하철로 가는 경로 표출 사례

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

○ 정보이용 방법

집 사무실인터넷을 이용한 검색

CDMA 망을 이용

KIOSK

PDA

- 출발 전

- 출발 후

교통정보시스템

버스번호 1004 번예상소요시간 50 분경유지 : 서현초등-고속터미널 – 서빙고 – 천여동 - 서울시립박물관

교통정보시스템

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

○ 기대효과

기대효과

교통편의 증진을 통한 대중교통 이용활성화

환승주차장 이용편의 증대 및 승용차 이용 감소

ITS 사업과 연계한 대중교통이용정보 제공기반구축

광역 통행자를 위한 대중교통정보 제공체계 구축

타지 / 초행자의 길안내 및 대중교통이용 편의제고

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

▶ 본 시스템 - 수도권 전역의 시 , 군을 포함하는 통합시스템 구축 - 지자체 행정구역내 및 지자체간 광역적 운행노선 정보의 통합적 제공 - 위치정보와 연계한 노선정보 제공 - 대중교통 수단간 연계 •환승정보의 통합적 제공

통합정보시스템 구축

통합환승시설통합환승시설정보제공정보제공

광역교통광역교통정보제공정보제공

인터넷을인터넷을이용한 지리이용한 지리정보제공정보제공

타시스템과타시스템과연계연계

대중교통대중교통통합정보통합정보

위치정보위치정보제공미흡제공미흡

지자

체별

지자

체별

통정

보제

통정

보제

공단편적환승단편적환승

정보제공정보제공

단순도로단순도로

중심의정보중심의정보

통합정보통합정보체계미흡체계미흡

본시스템본시스템기존

시스템기존

시스템

▶ 기존 시스템 - 서울 , 인천 , 수원 , 성남 , 고양 , 의정부 , 안산 등 일부 지자체에서 제한적으로 구축 - 지자체 단위로 행정구역내 운행노선 정보만 제공하여 광역적 정보 제공 전무 - 위치정보와 연계한 노선정보 제공 미흡 - 대중교통 수단간 연계 •환승정보 제공 미흡

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

- 전체 : 기존 대중교통이용자 편리성 제고 (71%), 승용차이용자의 대중교통 전환 (1

8%)

- 기존 대중교통이용자 : 대중교통이용 편리성 제고 (49%), 시간 / 비용절감 (44%)

- 기존 승용차이용자 : 대중교통이용 의사 (25%), 시간 / 비용절감시 대중교통이용 (6

5%)

- 일 8 천 명 , 월 20 만 명

※ 추정시 고려사항 : 광역 통행량 ( 약 6 백만 통행 ), 등교 및 통근 통행량 ( 약 2 백만 통행 ) 제외 ,

대중교통이용율 (49%), 컴퓨터 사용 (70%), 대중교통정보 이용율 (30%), 인터넷이용 정보취득율 (45%), 접속빈도 (0.08), 1 인단 수단통행 1.87 - 설문조사 대상자의 특성을 고려하여 조정 ⇒ 4 백만ⅹ 0.49 ⅹ0.70 ⅹ0.30 ⅹ 0.45 ⅹ0.08 1.87 = 7,924 ⁄

▶ 본 시스템의 기대효과 ( 설문조사 결과 )

▶ 본 시스템의 이용수요 추정

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

- 대중교통의 운행 특성상 노선 및 운행정보 수시 변경

(※ 시내버스의 경우 , 연 1,500 여건의 노선 및 정류장 변경 예상 )

- 정확한 정보제공을 위해 신속한 DB 갱신 필요

- 시스템의 오류 및 기술적 문제 발생시 즉각적 보수 필요

▶ 유지관리의 필요성

▶ 유지관리 내용

- 수도권 대중교통 변경사항 조사 및 DB 갱신

- 시스템의 운영 . 유지보수 및 DB 관리

- 사용자 인터페이스 ( 홈페이지 화면구성 ) 의 주기적 개선

○ 시스템의 유지관리

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수도권 광역 대중교통이용정보시스템

건설교통부

시스템 운영관리실

○ 향후과제

- 외국인을 위한 영문 서비스 실시

- 택시정보 , 체육경기 및 공연 등 이벤트 정보 , 관광정보 등 관련정보 제공기능 추가

(※ 이벤트와 연계한 대중교통 정보제공으로 대중교통이용 유도 )

- 운영자시스템의 개선을 통한 유지관리의 효율화

- 실시간 교통정보 및 대중교통이용정보 제공