ขบวน คื�อ ยานยนต์�กลุ่��มหน��ง ต์��งแต์� 2 คื�นข��นไปเคืลุ่��อนที่��ไปด้�วยก�นจากแห�งหน��ง ไปย�งแห�งหน��ง เพื่��อคืวามม��งหมายในเรื่��องการื่คืวบคื�มการื่เคืลุ่��อนย�าย อย�างม�รื่ะเบ�ยบภายใต์�การื่บ�งคื�บบ�ญชาของบ�คืคืลุ่คืนเด้�ยว

ขบวนลุ่'าเลุ่�ยง คื�อ กลุ่��มของยานพื่าหนะ ต์��งแต์� 6 คื�น หรื่�อมากกว�า ก'าลุ่�งเคืลุ่��อนที่�� บนเส้�นที่างเด้�ยวก�น ภายใต์�การื่บ�งคื�บบ�ญชา ของ ผบ. ขบวน

คืวามม��งหมายการื่จ�ด้ขบวนลุ่'าเลุ่�ยง

1. รื่วมการื่บ�งคื�บบ�ญชาไว�รื่ะด้�บส้*งส้�ด้2. เป+นหลุ่�กปรื่ะก�นการื่จ�ด้ส้�งก'าลุ่�งพื่ลุ่ ย�ที่ธภ�ณฑ์� แลุ่ะส้/�งอ�ปกรื่ณ� ให�ที่�นต์ามก'าหนด้เวลุ่า แลุ่ะต์ามคืวามเรื่�งด้�วน3. รื่�กษาคืวามคืลุ่�องต์�ว ก�บ ส้ถานการื่ณ�ที่างย�ที่ธว/ธ�4. ใช�เกณฑ์�บรื่รื่ที่�กให�เก/ด้ปรื่ะส้/ที่ธ/ภาพื่5. ส้ะด้วกในการื่จ�ด้การื่รื่ะว�งป2องก�นในขณะเคืลุ่��อนย�าย

การื่จ�ด้รื่*ปขบวนลุ่'าเลุ่�ยง แบ�งได้� 3 รื่ะด้�บ

1. หน�วยการื่เคืลุ่��อนที่��( March Units )

2. ต์อนการื่เคืลุ่��อนที่��( March Serials )

3. ขบวนการื่เคืลุ่��อนที่��( March Columns )

หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� หน่�วยการเคลื่� อน่ที่�

ตอน่การเคลื่� อน่ที่� ตอน่การเคลื่� อน่ที่�

ขบวนการื่เคืลุ่��อนที่��

การื่จ�ด้รื่*ปขบวนลุ่'าเลุ่�ยง

1. หน�วยการื่เคืลุ่��อนที่��

ส้�วนย�อยเลุ่3กที่��ส้�ด้ของขบวนการื่เคืลุ่��อนที่�� ปรื่ะกอบด้�วย ยานพื่าหนะ ไม�เก/น 20 คื�น ( – ขนาด้ ต์อน หมวด้ )

ปกต์/ รื่ถส้ายพื่าน ก�บ รื่ถยนต์�ใช�ลุ่�อ จะไม�จ�ด้ไว�ในหน�วยการื่เคืลุ่��อนที่��เด้�ยวก�น เว�น ส้ถานการื่ณ�ที่างย�ที่ธว/ธ�บ�งคื�บ

2. ต์อนการื่เคืลุ่��อนที่�� เป+นกลุ่��มของหน�วยการื่เคืลุ่��อนที่�� 2 – 5 หน�วยการื่เคืลุ่��อนที่�� ( – ขนาด้ กองรื่�อย กองพื่�น )

3. ขบวนการื่เคืลุ่��อนที่��

เป+นกลุ่��มของต์อนการื่เคืลุ่��อนที่�� 2 – 5 ต์อนการื่เคืลุ่��อนที่�� ( – ขนาด้ กองพื่�น กรื่ม )

ส้�วนปรื่ะกอบของขบวนลุ่'าเลุ่�ยง1. ห�วขบวน ( HEAD )2. ต์�วขบวน ( MAN BODY )3. ที่�ายขบวน ( TRAIL )

1. ห�วขบวน

คื�อ รื่ถคื�นแรื่ก ของขบวนลุ่'าเลุ่�ยง เป+นรื่ถของผ*�ก'าก�บคืวามเรื่3ว ซึ่��งม�หน�าที่��รื่�กษาการื่เด้/นที่างให�เป+นไปต์ามอ�ต์รื่าการื่เคืลุ่��อนที่�� แลุ่ะ เส้�นที่างที่��ก'าหนด้

2. ต์�วขบวน คื�อ ยานพื่าหนะต์�อจากต์�นขบวน ซึ่��งเป+นส้�วนใหญ�ของขบวนลุ่'าเลุ่�ยง

3. ที่�ายขบวน คื�อ ส้�วนส้�ด้ที่�ายของขบวนลุ่'าเลุ่�ยง ม�นายที่หารื่/ นายส้/บ ที่�ายขบวน

ซึ่��งม�หน�าที่��ป2องก�นการื่แต์กแยกของขบวนลุ่'าเลุ่�ยง ,รื่�กษารื่ะเบ�ยบว/น�ย, ปฐมพื่ยาบาลุ่ , การื่ต์รื่วจการื่ผ�านพื่�น

หน�าที่��ส้'าคื�ญ คื�อ การื่ซึ่�อมบ'ารื่�งฉุ�กเฉุ/น แลุ่ะลุ่ากจ*งรื่ถเส้�ยให�พื่�นการื่จรื่าจรื่

การื่วางต์'าแหน�งยานพื่าหนะ1. ยานพื่าหนะที่��บรื่รื่ที่�กกรื่ะส้�นแลุ่ะน'�าม�นต์�องส้นใจมากเป+นพื่/เศษ คืวรื่ให�กรื่ะจาย อย*�ต์ามส้�วนต์�างของการื่เคืลุ่��อนที่��รื่ะยะต์�อรื่ะหว�างยานพื่าหนะห�างมากข��น2. ยานพื่าหนะที่��หน�ก หรื่�อช�า ไว�ที่��ห�วขบวน เพื่��อช�วยในการื่รื่�กษาคืวามเรื่3ว3. ยานพื่าหนะบ�ญชาการื่ แลุ่ะ คืวบคื�ม อย*�ต์รื่งที่��ส้ามารื่ถคืวบคื�มขบวนลุ่'าเลุ่�ยง4. รื่ถซึ่�อมบ'ารื่�ง แลุ่ะรื่ถก*� ไว�ที่�ายส้�ด้ของหน�วยการื่เคืลุ่��อนที่�� แลุ่ะ ที่�ายส้�ด้ของ ขบวนลุ่'าเลุ่�ยง5. ยานพื่าหนะที่��ไม�ส้ามรื่ถก'าหนด้ที่��วางได้� ให�รื่ถบรื่รื่ที่�กที่��ต์�องเส้�ยเวลุ่าขนลุ่ง นานที่��ส้�ด้อย*�ต์�นขบวนของส้�วนการื่เคืลุ่��อนที่��

แบบของรื่*ปขบวน ม� 3 แบบ

1. รื่*ปขบวนป8ด้2. รื่*ปขบวนเป8ด้3. รื่*ปขบวนแที่รื่กซึ่�ม

1. รื่*ปขบวนป8ด้ เป+นรื่*ปขบวนที่��ยานพื่าหนะแต์�ลุ่ะคื�นในหน�วยการื่เคืลุ่��อนที่��มารื่วมก�นให�หนาแน�น เพื่��อลุ่ด้ช�วงถนนแลุ่ะคืวามยาวเป+นเวลุ่าให�น�อยที่��ส้�ด้ ใช�เม��อ ที่�ศนว/ส้�ยไม�ด้� เวลุ่ากลุ่างคื�นเส้�นที่างที่��ที่'าเคืรื่��องหมายไม�ด้� ย�านช�มชน

2. รื่*ปขบวนเป8ด้ เป+นรื่*ปขบวนที่��ม�รื่ะยะต์�อรื่ะหว�างยานพื่าหนะมากกว�ารื่*ปขบวนป8ด้ เพื่��อกรื่ะจายยานพื่าหนะ ที่'าให� ขศ .ส้�งเกต์การื่ณ� หรื่�อ โจมต์�ได้�ยากใช�เม��อ ฝนต์กหน�ก ที่�ศนว/ส้�ยด้�เวลุ่ากลุ่างว�น ที่างหลุ่วง เส้�นที่างที่��ที่'าเคืรื่��องหมายด้�

3. รื่*ปขบวนแที่รื่กซึ่�ม เป+นรื่*ปขบวนที่��ยานพื่าหนะในขบวนที่��เป+นคื�น ๆ หรื่�อเป+นกลุ่��มเลุ่3ก ๆ 4 5( – คื�น )ม�รื่ะยะต์�อไม�ส้ม'�าเส้มอ เป+นรื่*ปขบวนที่��ม�การื่กรื่ะจายมากที่��ส้�ด้ เป+นการื่ป2องก�นการื่ต์รื่วจการื่ณ� แลุ่ะโจมต์� จาก ขศ .ด้�ที่��ส้�ด้ แต์�ยากในการื่คืวบคื�ม ใช�เม��อ รื่�กษาคืวามลุ่�บคืวามปลุ่อด้ภ�ย การื่ลุ่วง การื่เคืลุ่��อนย�ายของส้�วนลุ่�วงหน�า เวลุ่ากลุ่างว�นพื่��นที่��คื�บคื��ง การื่จรื่าจรื่ที่��หนาแน�น ผ�านข�ามเส้�นที่าง

แบบแบบรื่*ปขบวนรื่*ปขบวน

รื่ะยะต์�อรื่ะยะต์�อรื่ะหว�างยานรื่ะหว�างยาน

พื่าหนะพื่าหนะ

อ�ต์รื่าการื่อ�ต์รื่าการื่เคืลุ่��อนที่��เคืลุ่��อนที่��

ขบวนป8ด้ขบวนป8ด้ 25 25 ถ�ง ถ�ง 50 50 มม..25 25 กก..มม. / . /

ชมชม..

ขบวนเป8ด้ขบวนเป8ด้ 100 100 มม..50 50 กก..มม. / . /

ชมชม..

ขบวนขบวนแที่รื่กซึ่�มแที่รื่กซึ่�ม -- ไม�คืงที่��ไม�คืงที่��

แบบแบบรื่ะยะต์�อรื่ะยะต์�อ

รื่ะหว�างยานรื่ะหว�างยานพื่าหนะพื่าหนะ

อ�ต์รื่าการื่อ�ต์รื่าการื่เคืลุ่��อนที่��เคืลุ่��อนที่��

การื่ข�บด้�วยว/ธ�การื่ข�บด้�วยว/ธ�พื่รื่างไฟพื่รื่างไฟ

15 15 ถ�ง ถ�ง 20 20 มม..

10 10 ถ�ง ถ�ง 20 20 กก..มม. / . / ชมชม..

การื่ข�บที่��ใช�ไฟการื่ข�บที่��ใช�ไฟ 50 50 ถ�ง ถ�ง 100 100 มม..

30 30 ถ�ง ถ�ง 50 50 กก..มม. / . / ชมชม..

2 ว/ธ�

1. การื่คืวบคื�มรื่ะด้�บหน�วย2. การื่คืวบคื�มรื่ะด้�บพื่��นที่��

1. การื่คืวบคื�มรื่ะด้�บหน�วย โด้ยหน�วยที่��เคืลุ่��อนย�าย ปฏิ/บ�ต์/ที่��งก�อน รื่ะหว�างแลุ่ะหลุ่�งการื่เคืลุ่��อนย�ายการื่คืวบคื�มรื่ะด้�บหน�วยที่��ม�ปรื่ะส้/ที่ธ/ภาพื่ต์�องม�ว/น�ย

การื่เคืลุ่��อนที่�� ( คืวามรื่�บผ/ด้ชอบการื่บ�งคื�บบ�ญชา การื่คืวบคื�ม แลุ่ะ การื่ฝ?กรื่ะด้�บหน�วยที่��ได้�ผลุ่ ) 2. การื่คืวบคื�มรื่ะด้�บพื่��นที่��

ปฏิ/บ�ต์/โด้ย ผ*�บ�งคื�บบ�ญชาที่��คืวบคื�มพื่��นที่�� / ภ*ม/ปรื่ะเที่ศที่��ขบวนลุ่'าเลุ่�ยงเคืลุ่��อนที่��ผ�าน ปกต์/ ปฏิ/บ�ต์/ผ�านการื่คืวบคื�มการื่เคืลุ่��อนย�ายในนาม การื่จ�ด้รื่ะเบ�ยบที่างหลุ่วง - นายที่หารื่ขนส้�งกองพื่ลุ่ ( DTO ) การื่วางแผน ให�ก�บพื่��นที่��ส้�วนหลุ่�งของกองพื่ลุ่ - หน�วยคืวบคื�มการื่เคืลุ่��อนย�าย ( MC ) การื่วางแผน ให�ก�บพื่��นที่��ส้�วนหลุ่�งของกองที่�พื่น�อย - หน�วยคืวบคื�มการื่เคืลุ่��อนย�ายย�ที่ธบรื่/เวณ ( TMCA ) การื่วางแผนให�ก�บเขต์หลุ่�ง

จ�ด้คืวบคื�มที่��จ'าเป+นบนเส้�นที่างการื่เคืลุ่��อนย�าย

1. จ�ด้เรื่/�มต์�น ( Start Point - SP )

2 . จ�ด้แยกขบวน ( Release Point - RP )

3 . จ�ด้คื�บข�น ( Critical Point - CP )

4. จ�ด้ลุ่งรื่ถ ( Detrucking Point - DP )

5 . จ�ด้ส้'าคื�ญอ��น ๆ

1 .จ�ด้เรื่/�มต์�น ( Start Point - SP ) เป+นต์'าบลุ่ที่��ก'าหนด้ข��น เพื่��อให�หน�วยที่��งส้/�นในขบวนเรื่/�มการื่เคืลุ่��อนย�าย โด้ยผ�านจ�ด้รื่�วมอ�นเด้�ยวก�น ซึ่��งน�บจากต์'าบลุ่น��ไปแลุ่�วการื่เคืลุ่��อนย�ายจะอย*�ในส้ภาพื่การื่คืวบคื�มต์ามแผน

2.จ�ด้แยกขบวน ( Release Point - RP ) เป+นต์'าบลุ่ที่��หน�วยที่��งส้/�นในขบวน

แยกการื่คืวบคื�มออกจากผ*�บ�งคื�บขบวน กลุ่�บไปข��นการื่คืวบคื�มแลุ่ะการื่บ�งคื�บบ�ญชาต์�อผ*�บ�งคื�บบ�ญชาของต์น เป+นจ�ด้ส้�ด้ที่�ายของการื่ปฏิ/บ�ต์/เป+นขบวนก�อนที่��จะแยกย�ายเข�าที่��พื่�กแรื่ม พื่��นที่��รื่วมพื่ลุ่ หรื่�อต์'าบลุ่ส้�งก'าลุ่�ง

3 .จ�ด้คื�บข�น ( Critical Point - CP ) เป+นต์'าบลุ่ที่��อย*�ในเส้�นที่างการื่เคืลุ่��อนย�าย แลุ่ะเป+นอ�ปส้รื่รื่คืในการื่เคืลุ่��อนย�ายของขบวน

4. จ�ด้ลุ่งรื่ถ ( Detrucking Point - DP ) เป+นต์'าบลุ่ที่��หน�วยที่��งส้/�นในขบวนเคืลุ่��อนที่��จากจ�ด้แยกขบวน มาหย�ด้ ณ ต์'าบลุ่น�� เพื่��อขนก'าลุ่�งพื่ลุ่แลุ่ะส้/�งอ�ปกรื่ณ�ลุ่งจากรื่ถ 5. จ�ด้ส้'าคื�ญอ��น ๆ เป+นต์'าบลุ่ที่��ก'าหนด้ข��น เพื่��อเป+นเคืรื่��องช�วยในการื่ก'าก�บด้*แลุ่ แลุ่ะคืวบคื�มการื่เคืลุ่��อนย�ายของหน�วย เช�น จ�ด้คืวบคื�ม จ�ด้ต์รื่วจ หรื่�อจ�ด้ผ�าน เป+นต์�น

ปรื่ะเภที่ที่างหลุ่วงประเที่ศไที่ย แบ่�งออกเป�น่ 6 ประเภที่ ( ตามพระราชบ่�ญญ�ต!ที่างหลื่วง พ.ศ . 2 5 3 5 )

1. ที่างหลุ่วงพื่/เศษ 2 . ที่างหลุ่วงแผ�นด้/น 3 . ที่างหลุ่วงชนบที่ 4 . ที่างหลุ่วงเที่ศบาลุ่ 5 . ที่างหลุ่วงส้�ขาภ/บาลุ่ 6 . ที่างหลุ่วงส้�มปที่าน

1. ที่างหลุ่วงพื่/เศษ ค�อ ที่างหลื่วงที่� ได้#ออกแบ่บ่เพ� อให#การจราจรผ่�าน่ได้#ตลื่อด้รวด้เร'วเป�น่พ!เศษ ซึ่* งร�ฐมน่ตร�ได้#ประกาศก,าหน่ด้ให#เป�น่ที่างหลื่วงพ!เศษ แลื่ะกรมที่างหลื่วงเป�น่ผ่-#ด้,าเน่!น่การก�อสร#างขยาย บ่-รณะแลื่ะบ่,าร1งร�กษา แลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงพ!เศษ

2. ที่างหลุ่วงแผ�นด้/น ค�อ ที่างหลื่วงสายหลื่�กที่� เป�น่โครงข�ายเช� อมระหว�างภาค จ�งหว�ด้ อ,าเภอ ตลื่อด้จน่สถาน่ที่� ที่� ส,าค�ญ ที่� กรมที่างหลื่วงเป�น่ผ่-#ด้,าเน่!น่การก�อสร#าง ขยายบ่-รณะแลื่ะบ่,าร1งร�กษาแลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่

3. ที่างหลุ่วงชนบที่ ค�อ ที่างหลื่วงน่อกเขตเที่ศบ่าลื่แลื่ะเขตส1ขาภ!บ่าลื่ ที่� องค4การบ่ร!หาร ส�วน่จ�งหว�ด้ กรมโยธาธ!การหร�อส,าน่�กงาน่เร�งร�ด้พ�ฒน่าชน่บ่ที่เป�น่ผ่-#ด้,าเน่!น่การก�อสร#างขยายบ่-รณะแลื่ะบ่,าร1งร�กษา แลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงชน่บ่ที่

4. ที่างหลุ่วงเที่ศบาลุ่ ค�อ ที่างหลื่วงใน่เขตเที่ศบ่าลื่ ที่� เที่ศบ่าลื่เป�น่ผ่-#ด้,าเน่!น่การก�อสร#าง ขยาย บ่-รณะแลื่ะบ่,าร1งร�กษา แลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงเที่ศบ่าลื่

5. ที่างหลุ่วงส้�ขาภ/บาลุ่ ค�อ ที่างหลื่วงใน่เขตส1ขาภ!บ่าลื่ที่� ส1ขาภ!บ่าลื่เป�น่ผ่-#ด้,าเน่!น่การ ก�อสร#าง ขยาย บ่-รณะแลื่ะบ่,าร1งร�กษาแลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงส1ขาภ!บ่าลื่

6. ที่างหลุ่วงส้�มปที่าน ค�อ ที่างหลื่วงที่� ร �ฐบ่าลื่ได้#ให#ส�มปที่าน่ตามกฎหมายว�าด้#วยที่างหลื่วงที่� ได้#ร�บ่ส�มปที่าน่แลื่ะได้#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว#เป�น่ที่างหลื่วงส�มปที่าน่

ที่างหลุ่วงปรื่ะเภที่ต์�าง ๆ ให�ลุ่งที่ะเบ�ยนไว�ด้�งต์�อไปน��

1 . ที่างหลุ่วงพื่/เศษแลุ่ะที่างหลุ่วงแผ�นด้/น อธ!บ่ด้�กรมที่างหลื่วงเป�น่ผ่-#จ�ด้ให#ลื่ง ที่ะเบ่�ยน่ไว# ณ กรมที่างหลื่วงโด้ยอน่1ม�ต!ร�ฐมน่ตร�2. ที่างหลุ่วงส้�มปที่าน อธ!บ่ด้�กรมที่างหลื่วงเป�น่ผ่-#จ�ด้ให#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว# ณ กรมที่างหลื่วง 3. ที่างหลุ่วงชนบที่ ผ่-#ว�าราชการจ�งหว�ด้เป�น่ผ่-#จ�ด้ให#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว# ณ ศาลื่ากลื่าง จ�งหว�ด้ เม� อได้#ร�บ่ความย!น่ยอมจากอธ!บ่ด้�กรมโยธาธ!การ หร�อเลื่ขาธ!การเร�งร�ด้พ�ฒน่าชน่บ่ที่ แลื่#ว แต�กรณ� 4. ที่างหลุ่วงเที่ศบาลุ่ น่ายกเที่ศมน่ตร�เป�น่ผ่-#จ�ด้ให#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว# ณ ส,าน่�กงาน่ เที่ศบ่าลื่ โด้ยอน่1ม�ต!ผ่-#ว�าราชการจ�งหว�ด้

5 . ที่างหลุ่วงส้�ขาภ/บาลุ่ ประธาน่กรรมการส1ขาภ!บ่าลื่ เป�น่ผ่-#จ�ด้ให#ลื่งที่ะเบ่�ยน่ไว# ณ ส,าน่�กงาน่ส1ขาภ!บ่าลื่ โด้ยอน่1ม�ต!อธ!บ่ด้�กรมโยธาธ!การ

รื่ะบบหมายเลุ่ขที่างหลุ่วง

1. แส้ด้งที่��ต์��งของที่างหลุ่วง1.1 ที่างสายใด้ ที่� ข*8น่ต#น่ด้#วยหมายเลื่ข 1 แสด้งว�าที่างสายน่�8น่อย-�ใน่ภาคเหน่�อ1.2 ที่างสายใด้ ที่� ข*8น่ต#น่ด้#วยหมายเลื่ข 2 แสด้งว�าที่างสายน่�8น่อย-�ใน่ภาคตะว�น่ออกเฉี�ยงเหน่�อ1.3 ที่างสายใด้ ที่� ข*8น่ต#น่ด้#วยหมายเลื่ข 3 แสด้งว�าที่างสายน่�8น่อย-�ใน่ภาคกลื่างแลื่ะตะว�น่ออก1.4 ที่างสายใด้ ที่� ข*8น่ต#น่ด้#วยหมายเลื่ข 4 แสด้งว�าที่างสายน่�8น่อย-�ใน่ภาคใต#

2. การื่จ'าแนกรื่ะบบหมายเลุ่ขที่างหลุ่วง 21. ที่างหลื่วงที่� ม�หมายเลื่ขต�วเด้�ยว หมายถ*ง ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายประธาน่เช� อม

การจราจรระหว�างภาคต�อภาค ใน่ป:จจ1บ่�น่ม�อย-� 4 สาย ค�อที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่หมายเลื่ข 1 ( ถน่น่พหลื่โยธ!น่ ) จากกร1งเที่พฯ - เช�ยงรายที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่หมายเลื่ข 2 ( ถน่น่ม!ตรภาพ ) จากสระบ่1ร� - หน่องคายที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่หมายเลื่ข 3 ( ถน่น่ส1ข1มว!ที่ ) จากกร1งเที่พฯ - ตราด้ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่หมายเลื่ข ( 4 ถน่น่เพชรเกษม ) จากกร1งเที่พฯ - อ.สะเด้า จ.สงขลื่า22. ที่างหลื่วงที่� ม�หมายเลื่ขสองต�ว หมายถ*ง ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายประธาน่

ตามภาคต�าง ๆเช�น่ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายประธาน่หมายเลื่ข 22 เป�น่ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายประธาน่ใน่ภาคตะว�น่ออกเฉี�ยงเหน่�อ สายอ1ด้รธาน่� - น่ครพน่ม เป�น่ต#น่

23. ที่างหลุ่วงที่��ม�หมายเลุ่ขส้ามต์�ว หมายถ*ง ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายรอง เช�น่ ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่ หมายเลื่ข 202 เป�น่ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่สายรอง ใน่ภาคตะว�น่ออกเฉี�ยงเหน่�อ สายช�ยภ-ม! เขมราฐ –ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่หมายเลื่ข 314 เป�น่ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่ สายรองใน่ภาคกลื่าง สายบ่างปะกง - ฉีะเช!งเที่รา เป�น่ต#น่ 24. ที่างหลุ่วงที่��ม�หมายเลุ่ขส้��ต์�ว หมายถ*ง ที่างหลื่วงแผ่�น่ด้!น่ที่� เช� อมระหว�างจ�งหว�ด้ก�บ่อ,าเภอหร�อสถาน่ที่� ส,าค�ญของจ�งหว�ด้น่�8น่ เช�น่ ที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1001 เป�น่ที่างหลื่วงใน่ภาคเหน่�อสายแยกที่างหลื่วงหมายเลื่ข - 11 อ.พร#าว ที่างหลื่วงหมายเลื่ข 4006 เป�น่ที่างหลื่วงใน่ภาคใต# สายแยกที่างหลื่วง หมายเลื่ข 4 (ราชกร-ด้ - ) หลื่�งสวน่ เป�น่ต#น่ส,าหร�บ่ที่างหลื่วงพ!เศษแลื่ะที่างหลื่วงส�มปที่าน่ อาจจะเป�น่ที่างสายใด้ตอน่ใด้ก'ได้# ซึ่* งได้#ประกาศให#เป�น่ที่างหลื่วงพ!เศษที่�8งน่�8ย�งคงใช#หมายเลื่ขที่างหลื่วงตามหมายเลื่ขเด้!มเช�น่ ที่างหลื่วงพ!เศษหมายเลื่ข 7 เป�น่ที่างหลื่วงพ!เศษสายกร1งเที่พ ชลื่บ่1ร� – (สายใหม� ) เป�น่ต#น่

ที่างหลุ่วงเอเซึ่�ยในปรื่ะเที่ศไที่ย การื่พื่�ฒนาที่างหลุ่วงเช��อมโยงปรื่ะเที่ศเพื่��อนบ�าน นอกจากจะด้'าเน/นการื่ ณ . จ�ด้ที่��เช��อมต์�อรื่ะหว�างก�นแลุ่�ว ภายในปรื่ะเที่ศได้�ม�การื่ปรื่�บปรื่�งที่างหลุ่วงเป+นโคืรื่งข�ายส้�วนหน��งของที่างหลุ่วงเอเซึ่�ยที่��ผ�านเข�ามาในปรื่ะเที่ศไที่ยอ�ก เป+นรื่ะยะที่าง 3430 กม .

ว�ต์ถ�ปรื่ะส้งคื�ของโคืรื่งการื่ที่างหลุ่วงเอเช�ย เพ� อปร�บ่ปร1งแลื่ะร�วมม�อก�น่พ�ฒน่าการขน่ส�ง ระหว�างประเที่ศ เม�องอ1ตสาหกรรม ที่�าเร�อ สถาน่ที่� ที่�องเที่� ยวแลื่ะแหลื่�งการค#าส,าค�ญ ๆ ซึ่* งความร�วมม�อด้�งกลื่�าวม� สมาช!ก 15 ประเที่ศ เข#าร�วมใน่โครงการที่างหลื่วงเอเซึ่�ย ประกอบ่ด้#วยอ�ฟกาน่!สถาน่ บ่�งคลื่าเที่ศ ก�มพ-ชา อ!น่เด้�ย อ!น่โด้น่�เซึ่�ย อ!หร�าน่ สาธารณร�ฐประชาธ!ปไตยประชาชน่ลื่าว มาเลื่เซึ่�ย เน่ปาลื่ ปาก�สถาน่ ฟ@ลื่!ปป@น่ส4 ศร�ลื่�งกา ไที่ย เว�ยด้น่าม จ�น่ พม�า แลื่ะมองโกเลื่�ย โครงข�ายที่างหลื่วงเอเซึ่�ยม�ระยะที่าง 683

07 กม . เช� อมโยง 15 ประเที่ศใน่ภ-ม!ภาคเอเช�ยแลื่ะแปซึ่!ฟ@ก จ1ด้เร! มต#น่ที่� ที่ว�ปย1โรป ซึ่* งอย-�ที่างด้#าน่ตะว�น่ตก เช� อมโยงไปย�งประเที่ศเว�ยด้น่ามแลื่ะฟ@ลื่!ปป@น่ส4ซึ่* งอย-�ที่างตะว�น่ตก ประเที่ศอ!น่โด้น่�เซึ่�ยซึ่* งอย-�ที่างด้#าน่ตะว�น่ออกเฉี�ยงใต# ประเที่ศศร�ลื่�งกา ซึ่* งอย-�ที่างด้#าน่ใต#

ส้าย - 1Aเร! มต#น่จากเขตแด้น่พม�าที่� อ.แม�สอด้ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 105 ถ*ง จ.ตาก เลื่�8ยวขวา ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1 ถ*ง อ.พย1หค�ร� ตรงไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 32 ถ*ง อ.บ่างปะอ!น่ เลื่�8ยวขวาไปตามที่างหลื่วง หมายเลื่ข 1 ถ*ง อ.ห!น่กอง เลื่�8ยวขวาไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 33 ผ่�าน่ จ.น่ครน่ายก ปราจ�น่บ่1ร�จด้ชายแด้น่เขมรที่� อ.อร�ญประเที่ศเป�น่ที่างลื่าด้ยางตลื่อด้ระยะที่างประมาณ 698

กม .

ส้าย - 2Aเร! มต#น่จากเขตแด้น่พม�าที่� อ.แม�สายไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 110 ถ*ง จ.เช�ยงราย ตรงไปตาม ที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1 ถ*ง อ.พย1หะค�ร� ตรงไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 32 ถ*ง อ.บ่างปะอ!น่ เลื่�8ยวขวาไปที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1 ถ*งกร1งเที่พ ฯ แลื่ะจากกร1งเที่พ ฯ ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 4 ผ่�าน่ จ.น่ครปฐม ราชบ่1ร� เพชรบ่1ร� ประจวบ่ค�ร�ข�น่ธ4 แลื่ะช1มพร แลื่#วตรงไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 41 ถ*ง จ.พ�ที่ลื่1ง เลื่�8ยวซึ่#ายไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 4 ผ่�าน่ อ.หาด้ใหญ� แลื่ะไปจด้ชายแด้น่มาเลื่เซึ่�ยที่� อ.สะเด้า สภาพที่างลื่าด้ยางแลื่#วตลื่อด้สายระยะที่างประมาณ 1945 กม .

ส้าย - 3Aเร! มต#น่จากแยกสาย - 2A ที่� จ.เช�ยงราย ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1020

แลื่#วเลื่�8ยวไปตามที่างหลื่วง หมายเลื่ข 1152 แลื่#วเลื่�8ยวซึ่#ายอ�กคร�8งไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1020 ไปจด้เขตแด้น่ลื่าวที่� อ.เช�ยงของ เป�น่ที่าง ลื่าด้ยางตลื่อด้สายระยะที่างประมาณ 115 กม .

ส้าย - 12เร! มต#น่จากแยกสาย -( 1 ที่� สามแยกห!น่กองไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 1 ถ*ง จ.สระบ่1ร� เลื่�8ยวขวาไป ตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 2 ผ่�าน่ จ.น่ครราชส�มา ขอน่แก�น่ อ1ด้รธาน่� ส!8น่ส1ด้ที่� หน่องคาย สภาพที่างลื่าด้ยางแลื่#วตลื่อด้สาย ระยะที่างประมาณ

524 กม .

ส้าย - 15เร! มต#น่จากแยกสาย - 12 ที่� จ.อ1ด้รธาน่� ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 22 ผ่�าน่ จ.สกลื่น่คร ส!8น่ส1ด้ ที่� จ.น่ครพน่ม สภาพที่างลื่าด้ยางตลื่อด้ระยะที่างประมาณ

241 กม .

ส้าย - 18เร! มต#น่จากแยกสาย -( 2 ที่� อ.หาด้ใหญ� ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 43 แลื่#วเลื่�8ยวซึ่#ายไปตาม ที่างหลื่วงหมายเลื่ข 42 ผ่�าน่ จ.ป:ตตาน่�ไปจน่ถ*ง จ.น่ราธ!วาส จากน่�8น่ไปตามที่างหลื่วงหมายเลื่ข 4056 ไปจน่จด้เขตแด้น่ มาเลื่เซึ่�ยที่� อ.ส1ไหงโกลื่ก เป�น่ที่างลื่าด้ยางตลื่อด้สาย ระยะที่างประมาณ 275 กม .

การื่คื'านวณการื่เคืลุ่��อนย�ายหน�วยที่หารื่ด้�วยรื่ถยนต์�

ปBจจ�ยที่��เก��ยวข�อง

1.ปBจจ�ยรื่ะยะที่าง 2.ปBจจ�ยเวลุ่า 3.ปBจจ�ยคืวามเรื่3ว

ควา มยา วเป� น่เวลื่า ระ ยะ น่,า เป� น่เวลื่า ระ ยะ ต�อเป� น่เวลื่า

ระ ยะ ที่า ง

RPSP

ระ ยะ ที่า ง

เวลื่า

ระ ยะ น่,า

ระ ยะ ต�อเป� น่เวลื่า

ระ ยะ น่,า ควา มยา ว

ควา มยา วเป� น่เวลื่า ระ ยะ น่,า เป� น่เวลื่า

ระ ยะ ที่า ง

เวลื่า

ระ ยะ ต�อ

ระ ยะ ต�อ

ระ ยะ ที่า งเป� น่เวลื่า เวลื่า

ระ ยะ ที่า งควา มยา วขบ่ วน่

ควา มยา ว

ควา มยา วขบ่ วน่

ควา มยา วขบ่ วน่เป� น่เวลื่า

ควา มยา วขบ่ วน่เป� น่เวลื่า

ปBจจ�ยรื่ะยะที่าง

1. คืวามยาวขบวน ( RS ) คื�อ รื่ะยะห�างจากหน�ายานพื่าหนะคื�นแรื่กถ�งที่�ายยานพื่าหนะ คื�นส้�ด้ที่�ายของขบวน

2. รื่ะยะต์�อ คื�อ รื่ะยะห�างรื่ะหว�างยานพื่าหนะ หรื่�อ ส้�วนปรื่ะกอบของขบวน หรื่�อรื่ะยะห�างรื่ะหว�างขบวนที่��แลุ่�นต์ามก�น ว�ด้ได้�จากที่�ายส้�ด้ของหน�วยหน��ง ไปย�งหน�าส้�ด้ของหน�วยถ�ด้ไป

3. รื่ะยะน'า คื�อ รื่ะยะห�างรื่ะหว�างยานพื่าหนะ หรื่�อ ส้�วนปรื่ะกอบของขบวน หรื่�อ รื่ะยะห�างรื่ะหว�างขบวนที่��แลุ่�นต์ามก�น ว�ด้ได้�จากหน�าส้�ด้ของหน�วยหน��งไปย�ง หน�าส้�ด้ของหน�วยถ�ด้ไป

รื่ะยะน'า = คืวามยาวของต์�วรื่ถ + รื่ะยะต์�อ = คืวามยาวของส้�วนปรื่ะกอบของขบวน + รื่ะยะต์�อ

4. รื่ะยะที่าง คื�อ รื่ะยะที่างบนถนนที่��ขบวนเด้/นที่างจากจ�ด้เรื่/�มต์�น (SP ) ถ�งจ�ด้แยกขบวน (RP)

5. รื่ะยะที่างผ�านพื่�น คื�อ รื่ะยะที่างที่��งส้/�นที่��ขบวนจะต์�องผ�านส้�วนใด้ส้�วนหน��ง หรื่�อ จ�ด้ใด้จ�ด้หน��งที่��ก'าหนด้ให�บนเส้�นที่างการื่เคืลุ่��อนย�าย

รื่ะยะที่างผ�านพื่�นจ�ด้ใด้จ�ด้หน��ง = คืวามยาวของขบวน

6 . ช�วงถนน คื�อ คืวามยาวที่��งส้/�นบนถนนที่��ขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวน คืรื่อบคืลุ่�มอย*�รื่วมก�บรื่ะยะที่างปลุ่อด้ภ�ย หรื่�อรื่ะยะที่างเพื่��อการื่อ�อนต์�ว

ช�วงถนน = คืวามยาวของขบวน + รื่ะยะปลุ่อด้ภ�ย

ปBจจ�ยเวลุ่า 1. คืวามยาวขบวนเป+นเวลุ่า ( Time Length TL ) คื�อ เวลุ่าที่��ขบวน หรื่�อ

ส้�วนปรื่ะกอบของขบวนเคืลุ่��อนที่��ผ�านจ�ด้ ๆ หน��งที่��ก'าหนด้ให� 2. รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า คื�อ ช�วงเวลุ่าหน��งที่��ใช�ในการื่ผ�านจ�ด้ ๆ หน��งที่��ก'าหนด้ให�

น�บจากที่�ายขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวน ถ�งห�วขบวนหรื่�อส้�วนปรื่ะกอบ ของขบวนถ�ด้ไป

3. รื่ะยะน'าเป+นเวลุ่า คื�อ ช�วงเวลุ่าหน��งที่��ใช�ในการื่ผ�านจ�ด้ ๆ หน��งที่��ก'าหนด้ให� น�บจากห�วขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวน ถ�งห�วขบวนหรื่�อส้�วนปรื่ะกอบ ของขบวนถ�ด้ไป

4. รื่ะยะที่างเป+นเวลุ่า ( Time Distance TD ) คื�อ เวลุ่าที่��ใช�ในการื่เคืลุ่��อนที่��จาก จ�ด้เรื่/�มต์�น ( SP ) ไปถ�งจ�ด้แยกขบวน ( RP ) ด้�วยอ�ต์รื่าคืวามเรื่3วที่��ก'าหนด้

5. เวลุ่าผ�านพื่�น คื�อ เวลุ่าที่��งส้/�นที่��ขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวนใช�ในการื่ เด้/นที่างผ�านพื่�นส้�วนใด้ส้�วนหน��งหรื่�อจ�ด้ใด้จ�ด้หน��งที่��ก'าหนด้บนเส้�นที่าง ม�คื�าเที่�าก�บ รื่ะยะที่างเป+นเวลุ่า + คืวามยาวขบวนเป+นเวลุ่า เวลุ่าผ�านพื่�น = TD + TL

6. ช�วงถนนเป+นเวลุ่า คื�อ เวลุ่าที่��ขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวนผ�านพื่�น ส้�วนใด้ส้�วนหน��ง หรื่�อจ�ด้ใด้จ�ด้หน��งที่��ก'าหนด้บนเส้�นที่าง รื่วมด้�วยเวลุ่าปลุ่อด้ภ�ย หรื่�อเวลุ่าเพื่��อการื่อ�อนต์�ว

ช�วงถนนเป+นเวลุ่า = TL + เวลุ่าปลุ่อด้ภ�ย

ปBจจ�ยคืวามเรื่3ว

1. คืวามเรื่3ว ( Speed ) คื�อ คืวามส้ามารื่ถในการื่เคืลุ่��อนที่��ของยานพื่าหนะ ในห�วงเวลุ่าหน��ง ที่��ว�ด้ได้�จากเคืรื่��องว�ด้คืวามเรื่3ว ม�หน�วยว�ด้เป+น ไมลุ่� / ชม . หรื่�อ กม . / ชม.

2. คืวามเรื่3วที่��ก'าหนด้ ( Pace ) คื�อ คืวามเรื่3วที่��ผ*�ก'าก�บคืวามเรื่3วก'าหนด้ให�แก�ขบวน หรื่�อส้�วนปรื่ะกอบของขบวน โด้ยคืวามเรื่3วน��ต์�องปรื่�บอย*�ต์ลุ่อด้เวลุ่าข��นอย*�ก�บ ส้ภาพื่ของเส้�นที่าง

3. อ�ต์รื่าคืวามเรื่3ว ( Rate ) คื�อ รื่ะยะที่างเฉุลุ่��ยของการื่เคืลุ่��อนที่��ภายในเวลุ่า ที่��ก'าหนด้ ซึ่��งรื่วมการื่พื่�กช�วงส้��น ๆ แลุ่ะคืวามลุ่�าช�าอ��น ๆ ไว�ด้�วยแลุ่�ว ม�หน�วยว�ด้เป+น ไมลุ่� / ชม . หรื่�อ กม . / ชม.

อ�ต์รื่าคืวามเรื่3ว = รื่ะยะที่าง เวลุ่า

รื่อ ว

ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว ( คืรื่ . )

เป+นการื่หารื่ะยะต์�อของยานพื่าหนะในขบวน จะก'าหนด้ด้�วยต์�วเลุ่ข 3 3 3 1234 หรื่�อมากกว�า เม��อต์�วคื*ณคืวามเรื่3วคื*ณก�บคืวามเรื่3วของยานพื่าหนะ ที่��แส้ด้งเป+น ไมลุ่� / ชม . จะได้�รื่ะยะต์�อเป+น หลุ่า ถ�าคืวามเรื่3วของยานพื่าหนะ เป+น กม . / ชม . จะได้�รื่ะยะต์�อเป+น เมต์รื่ เช�น

คืวามเรื่3วของยานพื่าหนะ 20 ไมลุ่� / ชม . ใช� คืรื่ 3 3 จะได้�รื่ะยะต์�อ = 3 20 = 60 หลุ่า

คืวามเรื่3วของยานพื่าหนะ 30 กม . / ชม . ใช� คืรื่ 3 2

จะได้�รื่ะยะต์�อ = 2 30X = 60 เมต์รื่

ต์�วอย�างการื่คื'านวณ หารื่ะยะต์�อ แลุ่ะรื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า

ก'าหนด้ให�รื่ถว/�งด้�วยคืวามเรื่3ว 20 กม . / ชม 3 3 30 กม . / ชม 3 3 40 กม . / ชม . , 50 กม . / ชม . แลุ่ะ 60 กม . / ชม . แลุ่ะเพื่/�มข��นเรื่��อย ๆ ใช�ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว 2

2 20X = 40 เมต์รื่ 2 30X = 60 เมต์รื่

2 40X = 80 เมต์รื่ 2 50X = 100 เมต์รื่

2 60X = 120 เมต์รื่ส้รื่�ป การื่รื่�กษารื่ะยะต์�อโด้ยใช�ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว จะที่'าให�เก/ด้ผลุ่ต์�อการื่ปฏิ/บ�ต์/ ด้�งน��

รื่ะยะต์�อจะเปลุ่��ยนแปลุ่งไปต์ามคืวามเรื่3วของรื่ถ

ก'าหนด้ให�รื่ถว/�งด้�วยคืวามเรื่3ว 20 กม . / ชม 3 3 30 กม . / ชม 3 3 40 กม . / ชม . , 50 กม . / ชม . แลุ่ะ 60 กม . / ชม.แลุ่ะเพื่/�มข��นเรื่��อย ๆ ใช�ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว 3

3 20X = 60 เมต์รื่ รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า = X 60 X 60 = 10.8 ว/นาที่�

3 30X = 90 เมต์รื่ รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า = X 60 X 60 = 10.8 ว/นาที่�

3 40 = 120 เมต์รื่ รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า = X 60 X 60 = 10.8 ว/นาที่�

3 50 = 15 0 เมต์รื่ รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า = X 60 X 60 = 10.8 ว/นาที่�

3 60X = 18 0 เมต์รื่ รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า = X 60 X 60 = 10.8 ว/นาที่�

ส้รื่�ป การื่รื่�กษารื่ะยะต์�อโด้ยใช�ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว จะที่'าให�เก/ด้ผลุ่ต์�อการื่ปฏิ/บ�ต์/ ด้�งน��

ระยะต�อเป�น่เวลื่าจะคงที่� เสมอแม#ว�าความเร'วของรถจะเปลื่� ยน่แปลื่งไป

60 20 X 1000

90 30 X 1000

120 40 X 1000

150 50 X 1000

180 60 X 1000

การื่รื่�กษารื่ะยะต์�อของพื่ลุ่ข�บจะกรื่ะที่'าได้� 3 ว/ธ�

1. การื่ใช�ต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว ( รื่ะยะต์�อเป+นรื่ะยะที่าง ) 2. การื่ใช�คืวามยาวของรื่ถ ( รื่ะยะต์�อเป+นรื่ะยะที่าง ) 3. การื่น�บเป+น 2 เที่�าของต์�วคื*ณคืวามเรื่3ว ( รื่ะยะต์�อเป+นเวลุ่า )

น�บคืรื่��งลุ่ะ 1 ว/นาที่� (คืงที่�� ) (คืรื่.) 2 1X = 2 น�บ 2 คืรื่��ง = 2 ว/นาที่�

2 2X = 4 น�บ 4 คืรื่��ง = 4 ว/นาที่� 2 3X = 6 น�บ 6 คืรื่��ง = 6 ว/นาที่� 2 4X = 8 น�บ 8 คืรื่��ง = 8 ว/นาที่

ต์�วอย�างการื่คื'านวณหาคืวามยาวของขบวน ( ที่ราบ่จ,าน่วน่รถ แลื่ะ คร . )

1. หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� ที่� 1 ม�รถ 40 ค�น่ ความยาวของรถแต�ลื่ะค�น่ 10 เมตร เม� อขบ่วน่ ว! ง ด้#วยความเร'ว 30 กม . / ชม . คร ( 3 ขบ่วน่น่�8ม�ความยาวที่�8งส!8น่เที่�าไร ความยาวของรถ 40 ค�น่ = 40 10 = 400 ม . …………(1 )

ระยะต�อแต�ลื่ะค�น่ = 3 X 3 0 = 90 ม.ม� 39 ระยะต�อ = 39 X 9 0 = 3510 ม (( ( ( ( (( (2

หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� น่�8ม�ความยาวที่�8งส!8น่ = 1( ) + (2 )

= (400

3510 = 3910, ม .= 391. กม.

2.ตอน่การเคลื่� อน่ที่� หน่* ง ม� 2 หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� แต�ลื่ะหน่�วยม�ยาน่พาหน่ะ 25 ค�น่ ระยะต�อหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� 2 น่าที่� ยาน่พาหน่ะยาว 10 ม . ใช#อ�ตราความเร'ว 30 กม . / ชม . คร ( 2 ขบ่วน่น่�8ม�ความยาวที่�8งส!8น่เที่�าไร แลื่ะเวลื่าผ่�าน่พ#น่ของขบ่วน่เที่�าไรความยาวของยาน่พาหน่ะที่�8งหมด้ 50 ค�น่ = 50 10X = 500 ม 1. ……( )ระยะต�อแต�ลื่ะค�น่ = 2 X 3 0 = 60 ม.หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� 1 ม� 24 ระยะต�อ = 2 4 X 60 = 1440 ม 2. …… ( )หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� 2 ม� 24 ระยะต�อ = 2 4 X 60 = 1440 ม 3. ……( )ระยะต�อหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� - 1 2 = 2 น่าที่�อ�ตราความเร'ว 30 กม . / ชม.

60 น่าที่� ได้#ระยะที่าง 30 1000, ม. ( --------------- (2 30 1000X , 2 = 1,000 ม 4. …………( )

60 ตอน่การเคลื่� อน่ที่� น่�8ม�ความยาวที่�8งส!8น่ = 1 2 3 4( ) + ( ) + ( ) + ( )

= 500 1440 1440 1000+ + + , = 43, 80 ม. = 438. กม.

หาเวลุ่าผ�านพื่�นของขบวน อ�ตราความเร'ว 30 กม . / ชม.

ระยะที่าง 30 กม . ใช#เวลื่าใน่การผ่�าน่พ#น่ 60 น่าที่�

ขบ่วน่ยาว 438. กม --------------------- . “ “ 60 438X . = 876. น่าที่� 30

เวลื่าผ่�าน่พ#น่ของขบ่วน่น่�8ประมาณ 9 น่าที่�

คืวามหนาแน�นการื่จรื่าจรื่ ปรื่/มาณการื่จรื่าจรื่

คืวามหนาแน�นการื่จรื่าจรื่ ( ใช#ระยะที่างเป�น่หลื่�ก )

ค�อ จ,าน่วน่ยาน่พาหน่ะโด้ยเฉีลื่� ยที่� อย-�บ่น่ถน่น่ใน่ระยะที่าง 1 ไมลื่4 หร�อ 1 กม . ม�หน่�วยเป�น่ ค�น่ / ไมลื่4 หร�อ ค�น่ / กม . หร�อพ-ด้ง�าย ๆ ว�า ใน่ 1 กม . จะม�ยาน่พาหน่ะก� ค�น่ปรื่/มาณการื่จรื่าจรื่ ( ใช#เวลื่าเป�น่หลื่�ก )ค�อ จ,าน่วน่ยาน่พาหน่ะโด้ยเฉีลื่� ยที่� ว! งผ่�าน่จ1ด้ใด้จ1ด้หน่* งใน่ห#วงระยะเวลื่า 1 ชม .ม�หน่�วยเป�น่ ค�น่ / ชม . หร�อ พ-ด้ง�าย ๆ ว�า ใน่ 1 ชม . จะม�ยาน่พาหน่ะว! งผ่�าน่จ1ด้ที่� ก,าหน่ด้ก� ค�น่

การื่คื'านวณหาคืวามยาวของขบวน

ความยาวของขบ่วน่แบ่�งออกได้#เป�น่ 2 ประเภที่ ค�อ1.ความยาวของขบ่วน่เป�น่ระยะที่าง ( Road Space - RS )2.ความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า ( Time Length - TL )

การื่คื'านวณหา RS กรื่ะที่'าได้� 2 ว/ธ�

1. ใช�คืวามยาวของรื่ถ คืวามยาวของขบวน ( RS ) = ผลุ่รื่วมคืวามยาวของรื่ถ

+ ผลุ่รื่วมของรื่ะยะต์�อต์�วอย�างการื่คื'านวณ หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� 1 ม�รถ 22 ค�น่เด้!น่ที่างจาก SP ไปย�ง RP ด้#วยอ�ตราความเร'ว

30 กม . / ชม . ร�กษาระยะต�อด้#วยต�วค-ณความเร'ว 2ความยาวของรถ 10 เมตร จงหา RS

RS = ผ่ลื่รวมความยาวของรถ ( ผ่ลื่รวมของระยะต�อ ผ่ลื่รวมความยาวของรถ = 22 x 10 =220 เมตร ผ่ลื่รวมของระยะต�อ = ( ( (30 221

= 1260เมตร RS = 220 + 1260= 1480 ม . หร�อ 148. กม.

ตอน่การเคลื่� อน่ที่� 1 ม� 3 หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� แต�ลื่ะหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� ม�รถ 16 ค�น่ เด้!น่ที่างจาก SP ไปย�ง RP โด้ยม�ระยะต�อระหว�างหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� เป�น่เวลื่า 2 น่าที่� ขบ่วน่น่�8ใช#อ�ตราความเร'ว 36 กม . / ชม . ร�กษาระยะต�อด้#วยต�วค-ณความเร'ว 2ความยาวของรถ 10 เมตร จงหา RS แต�ลื่ะหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� ม� RS = ผ่ลื่รวมความยาวของรถ ( ผ่ลื่รวมของระยะต�อ

= 16( x 10 36 2 15) + ( x x ) เมตร = 160 1080 = 1240 เมตร

ความยาวที่�8งส!8น่ = 3 1240x = 3720 เมตร หร�อ 372. กม . ระยะต�อเป�น่เวลื่า = ( 2 2 = 4 น่าที่�เวลื่า 60 น่าที่� ได้#ระยะที่าง 36 กม. “ 4 -------------- 36 4“ “ x = 24. กม.

60RS ที่�8งส!8น่ = 372 24. + . = 612. กม .

ต์ารื่างการื่น'าขบวน

ที่,าข*8น่เพ� อแจกจ�ายให#เจ#าหน่#าที่� ต�าง ๆ ใน่ขบ่วน่ โด้ยเฉีพาะอย�างย! ง ผ่-#ก,าก�บ่ความเร'ว จะต#องใช# ตารางการน่,าขบ่วน่ประกอบ่การพ!จารณา ใช#ความเร'วของการน่,าขบ่วน่

เพ� อให#ขบ่วน่ถ*งจ1ด้ตรวจตามเวลื่า

ระยะที่าง ระยะที่าง เวลื่า หมายเหต1 ถน่น่ จ1ด้ตรวจ จากจ1ด้ตรวจ จากจ1ด้ ออก/ถ*ง

ที่� แลื่#ว เร! มต#น่

อ�ตราความเร'ว…………………..ความเร'วส-งส1ด้………………….ต�วค-ณความเร'ว………

จากจ1ด้ตรวจ สถาน่ที่� ระยะที่างจากจ1ด้ ระยะที่างจาก เวลื่าที่� ต#น่ขบ่วน่ บ่�น่ที่*กเหต1การณ� หร�อใช#ถน่น่อะไร ขบ่วน่เด้!น่ที่าง ตรวจที่� แลื่#วถ*งจ1ด้ จ1ด้เร! มต#น่ถ*ง เด้!น่ที่างออก/ถ*ง สถาน่ที่� หย1ด้พ�กตามจะใช#ช� อหร�อ ถ*ง ตรวจถ�ด้ไป จ1ด้ตรวจ จ1ด้ตรวจถ�ด้ไป ค,าส� งการเคลื่� อน่ย#ายหมายเลื่ขถน่น่ ป:จจ1บ่�น่ หร�อหย1ด้ประจ,า ชม.

จ1ด้ SP. แลื่ะRP. ถ�อว�าเป�น่จ1ด้ตรวจ

แบบฟอรื่�ม ต์ารื่างการื่น'าขบวน

ต์�วอย�างการื่ที่'าต์ารื่างการื่น'าขบวนส้ถานการื่ณ�เฉุพื่าะ กรม ขส.รอ.วางแผ่น่เตร�ยมการฝึBกขบ่วน่ลื่,าเลื่�ยงด้#วยรถยน่ต4บ่รรที่1กเบ่า เพ� อให#หน่�วยม�ความค1#น่เคยก�บ่เส#น่ที่าง แลื่ะม�ความพร#อมใน่การปฏิ!บ่�ต!งาน่ได้#ที่�น่ที่� เม� อได้#ร�บ่มอบ่ภารก!จจากหน่�วยเหน่�อข�อม*ลุ่ที่��เก��ยวข�องในการื่ปฏิ/บ�ต์/1 .จ�ด้ขบ่วน่รถยน่ต4บ่รรที่1กเบ่า 1 ขบ่วน่ จ,าน่วน่รถ 20 ค�น่ ( ความยาวของรถ 10 เมตร )2 ระยะที่างที่� ใช#ใน่การฝึBก จากน่ครสวรรค4 - น่าแห#ว ระยะที่าง

275 กม. * ถน่น่หมายเลื่ข 117 น่ครสวรรค4 - อ.โพที่ะเลื่

ระยะที่าง 40 กม. อ.โพที่ะเลื่ - อ . สามงาม ระยะ

ที่าง 45 กม. อ . สามงาม - พ!ษณ1โลื่ก ระยะ

ที่าง 35 กม. * ถน่น่หมายเลื่ข 12 พ!ษณ1โลื่ก - อ . ว�งที่อง

ระยะที่าง 15 กม. * ถน่น่หมายเลื่ข 122013 อ . ว�งที่อง - อ .น่ครไที่ย ระยะที่าง 65 กม.

* ถน่น่หมายเลื่ข 2013 อ . น่ครไที่ย - อ .ด้�าน่ซึ่#าย ระยะที่าง 50 กม.

* ถน่น่หมายเลื่ข 2113 อ . ด้�าน่ซึ่#าย - อ .น่าแห#ว ระยะที่าง 25 กม.

3.ออกเด้!น่ที่างจากจ1ด้เร! มต#น่ ( SP ) เวลื่า 09304.อ�ตราความเร'ว 50 กม . / ชม.5.ความเร'วส-งส1ด้ 70 กม . / ชม.6.ร�กษาระยะต�อด้#วยต�วค-ณความเร'ว 27.การหย1ด้พ�ก

หย1ด้พ�กใน่ ชม . แรก 15 น่าที่� หย1ด้พ�ก 10 น่าที่� ที่1ก ๆ 2 ชม. หย1ด้ร�บ่ประที่าน่อาหารกลื่างว�น่ แลื่ะเต!มน่,8าม�น่ 1 ชม . เวลื่า - 1200 1300 น่.

แผนที่��เส้�นที่างโด้ยส้�งเขป

. อ ชาต!ตระการ

SP.

. อ น่าแห#ว

65 .กม. อ น่ครไที่ย

.อโพน่ที่ะเลื่

พ!จ!ตร

. อ ด้�าน่ซึ่#าย

. อ ว�งที่องพ!ษณ1โลื่ก

. อ สามงาม

น่ครสวรรค4

117

117

12

12

2013

2113

2013

12

11

225

225

1118

2013

40 .กม

45 .กม

35 .กม15 .กม

50 .กม

25 .กม

RP.

1143 2013

0930 .น่1

1

3004

อ�ตราความเร'ว 50 กม. / ชม.

ความเร'วส-งส1ด้ 70 กม. / ชม

ต�วค-ณความเร'ว 2 .

ต์ารื่างการื่น'าขบวน

ถนน จ�ด้ต์รื่วจรื่ะยะที่าง

จากจ�ด้ต์รื่วจที่��แลุ่�ว

รื่ะยะที่างจากจ�ด้เรื่/�มต์�น

เวลุ่า / ออก ถ�ง หมายเหต์�

หมายเลื่ข117

1211 , 2013

2113

น่ครสวรรค4. อ โพน่ที่ะเลื่. อ สามงาม

พ!ษณ1โลื่ก.อว�งที่อง. อ น่ครไที่ย. อ ด้�าน่ซึ่#าย. อ น่าแห#ว

040453515655025

04085120135200250275

09301018111211541312143015301600

( จ1ด้เร! มต#น่ SP.)

15 . 50พ�ก น่าที่�ที่� กม

1พ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร. . 125ชม ที่� กม 10 . 225พ�ก น่าที่�ที่� กม

( จ1ด้แยกขบ่วน่ RP. )

ว/ธ�ลุ่งรื่ายลุ่ะเอ�ยด้ต์ารื่างน'าขบวน1.กรอกรายการจ1ด้ตรวจ ( สถาน่ที่� ) ที่1กรายการลื่งไปที่�8งหมด้2.ใน่ช�องถน่น่ให#ด้-ว�า จากจ1ด้ตรวจใช#ถน่น่อะไร จะใช#ช� อหร�อหมายเลื่ขถน่น่ก'ได้#3.กรอกระยะที่างจากจ1ด้ตรวจที่� แลื่#วถ*งจ1ด้ตรวจถ�ด้ไป ( จ1ด้ตรวจแรกต#องเป�น่ 0 เสมอ )4.กรอกระยะที่างจากจ1ด้ตรวจเร! มต#น่ถ*งจ1ด้ตรวจป:จจ1บ่�น่5.ลื่งเวลื่าออกเด้!น่ที่างที่� จ1ด้ตรวจแรก ( จ1ด้ตรวจแรก น่ครสวรรค4 เวลื่าออกเด้!น่ที่าง 0930 น่ . )

6. ค,าน่วณหาระยะที่างเป�น่เวลื่า สามารถที่,าได้# 2 ว!ธ�- หาระยะที่างเป�น่เวลื่าจากจ1ด้ตรวจที่� แลื่#วถ*งจ1ด้ตรวจป:จจ1บ่�น่ ( จ1ด้ตรวจแต�ลื่ะช�วง ) แลื่#วน่,าไปรวมก�บ่เวลื่าถ*งจากจ1ด้ตรวจที่� แลื่#ว

นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . โพื่นที่ะเลุ่ ระยะที่าง 40 กม . ออกจากน่ครสวรรค4 เวลื่า 0930 น่.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 48 น่าที่�ถ*ง อ . โพน่ที่ะเลื่เวลื่า = 0930 48 น่าที่� = 1018 น่.

อ . โพื่นที่ะเลุ่ - อ . ส้ามงาม ระยะที่าง 45 กม.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 54 น่าที่� ถ*ง อ . สามงามเวลื่า = 1018 54+ น่าที่� = 1112 น่.

อ . ส้ามงาม - พื่/ษณ�โลุ่ก ระยะที่าง 35 กม.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 42 น่าที่� ถ*ง พ!ษณ1โลื่กเวลื่า = 1112 42+ น่าที่� = 1154 น่.

พื่/ษณ�โลุ่ก - อ . ว�งที่อง ระยะที่าง 15 กม.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 18 น่าที่� ถ*ง อ . ว�งที่อง = 1154 18+ น่าที่� = 1212 น่.

40 X50

45 X50

35 X50

15 X50

ระหว�างที่างต#องพ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร 1 ชม . ที่� เวลื่า 1200 น่ .จะต#องถ*ง อ . ว�งที่อง เวลื่า = 1212 1+ ชม . = 1312 น่.

พื่�กรื่�บปรื่ะที่านอาหารื่ 1 ชม.

อ . ว�งที่อง - อ . นคืรื่ไที่ย ระยะที่าง 65 กม. ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 78 น่าที่� = 1 ชม 18 น่าที่�

ถ*ง อ . น่ครไที่ย = 1312 1+ ชม 18 น่าที่� = 1430 น่.อ . นคืรื่ไที่ย - อ . ด้�านซึ่�าย ระยะที่าง 50 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 60 น่าที่� = 1 ชม .ถ*ง อ . ด้�าน่ซึ่#าย = 1430 1+ ชม . = 1530 น่.

อ . ด้�านซึ่�าย - อ . นาแห�ว ระยะที่าง 25 กม.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 30 น่าที่� ถ*ง อ . น่าแห#ว = 1530 30+ น่าที่� = 1600 น่.

65 X50

50 X50

25 X50

หาระยะที่างเป�น่เวลื่าจากจ1ด้เร! มต#น่ถ*งจ1ด้ตรวจป:จจ1บ่�น่ แลื่#วน่,าไปรวมก�บ่เวลื่าออกจากจ1ด้เร! มต#น่ ( 0930 น่ . )นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . โพื่นที่ะเลุ่ ระยะที่าง 40 กม . ออกจากน่ครสวรรค4 เวลื่า 0930 น่.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 48

น่าที่�ถ*ง อ . โพน่ที่ะเลื่เวลื่า = 0930 48+

น่าที่� = 1018 น่.นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . ส้ามงาม ระยะที่าง 85 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 102

น่าที่� = 1 ชม 42 น่าที่�ถ*ง อ . สามงามเวลื่า = 0930 1+

ชม 42 น่าที่� = 1112 น่.นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - พื่/ษณ�โลุ่ก ระยะที่าง 120 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 144 น่าที่� = 2 ชม 24 น่าที่�

ถ*ง พ!ษณ1โลื่กเวลื่า = 0930 2+ชม 24 น่าที่� = 1154 น่.นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . ว�งที่อง ระยะที่าง 135 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 162 น่าที่� = 2 ชม 42 น่าที่�

ถ*ง อ . ว�งที่อง = 0930 2+ ชม . 42 น่าที่� = 1212 น่

40 X50

85 X50

120 X 50

135 X 50

ระหว�างที่างต#องพ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร 1 ชม . ที่� เวลื่า 1200 น่ .จะต#องถ*ง อ . ว�งที่อง เวลื่า = 1212 1+ ชม . = 1312 น่.

นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . นคืรื่ไที่ย ระยะที่าง 200 กม.ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 240 น่าที่� = 4 ชม .

ถ*ง อ . น่ครไที่ย = 0930 4+ ชม ( ( 1 ชม . (ร�บ่ประที่าน่อาหาร ) = 1430 น่.นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . ด้�านซึ่�าย ระยะที่าง 250 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 300 น่าที่� = 5 ชม .ถ*ง อ . ด้�าน่ซึ่#าย = 0930 5+ ชม ( ( 1 ชม . (ร�บ่ประที่าน่อาหาร ) = 1530 น่.นคืรื่ส้วรื่รื่คื� - อ . นาแห�ว ระยะที่าง 275 กม.

ระยะที่างเป�น่เวลื่า = 60 = 330 น่าที่� = 5 ชม 30 น่าที่� ถ*ง อ . น่าแห#ว = 0930 5+ ชม 30 น่าที่� ( 1 ชม . ( ร�บ่ประที่าน่อาหาร ) = 1600 น่.

200 X 50

250 X 50

275 X 50

พื่�กรื่�บปรื่ะที่านอาหารื่ 1 ชม.

7. การกรอกรายการช�องหมายเหต1 จ1ด้ตรวจแรกจะต#องเป�น่จ1ด้เร! มต#น่ ( SP. น่ครสวรรค4 ) จ1ด้ตรวจส1ด้ที่#ายจะต#องเป�น่จ1ด้แยกขบ่วน่ ( RP. อ . น่าแห#ว ) การพ�กประจ,า ชม . ให#รวมอย-�ใน่เวลื่าการเด้!น่ที่าง แต�ต#องระบ่1ว�าพ�กที่� ใด้

ชม . แรกพ�ก 15 น่าที่� ที่� กม 50 พ�ก 10 น่าที่� ที่1ก 2 ชม . ที่� กม 225 1500. ( น่ . หลื่�งร�บ่ประที่าน่อาหาร เวลื่า 12001300 น่ . )

การพ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร 1 ชม . ไม�รวมอย-�ใน่เวลื่าการเด้!น่ที่างต#องระบ่1ว�าพ�กที่� ใด้ ออกจาก SP . เวลื่า 0930 น่ . พ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร เวลื่า 1200 น่.

•ใช#ระยะเวลื่าเด้!น่ที่าง = 1200 - 0930 = 2 ชม 30 น่าที่� หร�อ 25. ชม. ระยะที่าง = อ�ตราความเร'ว x เวลื่า

= 50 25x . = 125 พ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร 1 ชม . ที่� กม 125

8.ลื่งอ�ตราความเร'วที่� ขบ่วน่ใช#เด้!น่ที่าง9.ลื่งความเร'วส-งส1ด้10.ลื่งต�วค-ณความเร'ว

ข�ายเรื่ขาการื่เคืลุ่��อนย�าย ( Road Movement Graph )

ค�อ ผ่�งกราฟแสด้งความส�มพ�น่ธ4ระหว�างเวลื่า ก�บ่ระยะที่างของแต�ลื่ะขบ่วน่การเคลื่� อน่ย#าย ใช#ใน่การวางแผ่น่ ตรวจสอบ่ แลื่ะควบ่ค1ม การใช#เส#น่ที่างเพ� อแสด้งให#เห'น่ภาพของการเคลื่� อน่ย#ายใน่เส#น่ที่างน่�8น่ ๆ ก�อน่ที่� ความค�บ่ค� งจะเก!ด้ข*8น่บ่น่เส#น่ที่าง โด้ยปกต!ข�ายเรขาการเคลื่� อน่ย#ายจะไม�แจกจ�ายถ*งหน่�วยรอง เป�น่การปฏิ!บ่�ต!ที่างเอกสารรายการก,าหน่ด้ต�าง ๆ ปกต!จะลื่งไว#ใน่ตารางการเคลื่� อน่ย#าย

00600 0700 0800 0900 1000 17001200 16001100 1400 15001300 1800

10

20

30

40

50

60

70

( )เวลื่า

( )ระยะที่าง

แสด้งข�ายเรขาการเคลื่� อน่ย#ายบ่น่เส#น่ที่าง

เส#น่ห�วขบ่วน่

เส#น่ที่#ายขบ่วน่

ขบ่วน่เคลื่� อน่ที่� ที่างข#าง

ปรื่ะโยชน�ของข�ายเรื่ขาการื่เคืลุ่��อนย�าย เป+นเคืรื่��องม�อส้'าคื�ญของ ผบ . แลุ่ะ ฝอ.ในการื่วางแผนการื่เคืลุ่��อนย�าย ที่'าให�ที่รื่าบถ�งคืวามส้�มพื่�นธ� รื่ะหว�างรื่ะยะที่าง เวลุ่า แลุ่ะอ�ต์รื่าคืวามเรื่3วของขบวนน�บต์��งแต์�ห�วขบวนเรื่/�มออกเด้/นที่าง ณ ส้ถานที่��ต์�าง ๆ ที่��ขบวนเด้/นที่างไปถ�งต์ลุ่อด้รื่ะยะที่าง รื่วมที่��งที่รื่าบถ�งต์'าแหน�งต์�าง ๆ ของการื่จรื่าจรื่บนเส้�นที่าง ส้�วนปรื่ะกอบของขบวนที่��ถ�ง หรื่�อผ�านพื่�นต์'าบลุ่ต์�าง ๆ อ�ปส้รื่รื่คืที่��อาจเก/ด้ข��น ณ ช�มที่างส้��แยก ส้ะพื่าน หรื่�อที่างแคืบต์�าง ๆ การื่เปลุ่��ยนแปลุ่งอ�ต์รื่าคืวามเรื่3วการื่กลุ่�บที่/ศที่างการื่เด้/นที่าง ( เด้/นที่างกลุ่�บ ) จากปลุ่ายที่าง ในห�วงเวลุ่าใด้เวลุ่าหน��ง

A

B

R 1

R 2

C

D

00700 0800 0900 1000 17001200 16001100 1400 15001300 1800

20

40

60

80

100

120

140

CP 1

การสร#างข�ายเรขาการเคลื่� อน่ย#ายบ่น่เส#น่ที่าง

CP 2

CP 3

CP 4

CP 5

24 .กม

36 .กม

40 .กม

40 .กม

อ�ตราส�วน่ : 1 : 4 .กม 1 : 12 น่าที่�

1100 - 1200

1500 - 1600

อ= 30 . / .กม ชม

อ= 20 . / .กม ชม

อ= 20 . / .กม ชม

เส#น่ห�วขบ่วน่เส#น่ที่#ายขบ่วน่

การื่ส้รื่�างข�ายเรื่ขาการื่เคืลุ่��อนย�ายต์อนที่�� 1 เลื่�อกกระด้าษข�ายเรขา ฯ ซึ่* งม�จ,าน่วน่ตารางเพ�ยงพอ ที่� จะก,าหน่ด้ระยะที่าง แลื่ะเวลื่าที่� ส�มพ�น่ธ4ก�บ่การปฏิ!บ่�ต!การเคลื่� อน่ย#ายของขบ่วน่ โด้ยก,าหน่ด้ให#เส#น่แน่วต�8งเป�น่เส#น่แที่น่ค�า รื่ะยะที่าง ส�วน่เส#น่แน่วน่อน่เป�น่เส#น่แที่น่ค�า เวลุ่าต์อนที่�� 2 พ!จารณาเส#น่ที่างบ่น่แผ่น่ที่� ลื่งรายการต,าบ่ลื่ส,าค�ญ ๆ ไว# เช�น่ ช� อเม�อง ต,าบ่ลื่ค�บ่ข�น่ ส� แยกที่างแคบ่ สะพาน่ ฯลื่ฯ ตามที่างที่� ผ่�าน่ไป แลื่ะบ่อกระยะที่างตามต,าบ่ลื่ส,าค�ญไว#ตลื่อด้เส#น่ที่าง โด้ยการลื่ากเส#น่ตรงด้#าน่ซึ่#ายของตารางให#ขน่าน่ไปก�บ่แน่วต�8งแลื่#วลื่งรายลื่ะเอ�ยด้ด้�งกลื่�าวให#ส�มพ�น่ธ4ก�บ่ระยะที่างที่� ก,าหน่ด้ใน่ตารางข�ายเรขา ฯ ที่� แบ่�งไว#แลื่#วด้#าน่ขวา แต�ลื่ะข�ายเรขา ฯ จะใช#ส,าหร�บ่แต�ลื่ะเส#น่ที่างต์อนที่�� 3 ก,าหน่ด้ส! งก�ด้ขวาง เช�น่ ม�ขบ่วน่รถไฟต�ด้ผ่�าน่ ขบ่วน่ยาน่ยน่ต4 ขบ่วน่เด้!น่เที่#า หร�อซึ่�อมสะพาน่ ถน่น่ต�าง ๆ เก!ด้ข*8น่เวลื่าใด้ถ*งเวลื่าใด้ จะต#องก,าหน่ด้ไว#ใน่ข�ายเรขา ฯ ก�อน่เสมอ ที่�8งน่�8เพ� อหลื่�กเลื่� ยงการพบ่ส! งก�ด้ขวางเหลื่�าน่�8น่ อาจจะต#องก,าหน่ด้เวลื่า ออก ถ*งใหม�ให#ก�บ่ขบ่วน่ต�าง ๆ หร�อเปลื่� ยน่แปลื่ง–อ�ตราความเร'วใหม� ที่�8งน่�8จะต#องพ!จารณาว�าจะม�ผ่ลื่กระที่บ่ต�อขบ่วน่อ� น่ด้#วยหร�อไม� หากม�ผ่ลื่เก!ด้ข*8น่ก'ต#องพ!จารณาแก#ไขเป�น่ราย ๆไป ( ส! งก�ด้ขวางอย-�ที่� R 1 ใน่ระหว�างเวลื่า 1100 1200– กม.ที่� 84

แลื่ะ R 2 ระหว�าเวลื่า 1500 1600– กม . ที่� 112 )ต์อนที่�� 4 จะต#องน่,าข#อม-ลื่รายลื่ะเอ�ยด้ของตารางการน่,าขบ่วน่แต�ลื่ะขบ่วน่ที่� จะใช#เส#น่ที่างเด้�ยวก�น่มาลื่งใน่ข�ายเรขา ฯ

ก'าหนด้ต์'าแหน�งของ ขบวน ต์อน หรื่�อหน�วยการื่เคืลุ่��อนที่��ลุ่งในข�ายเรื่ขา ฯ โด้ยก,าหน่ด้จ1ด้ห�วขบ่วน่เป�น่จ1ด้เร! มต#น่ตามเส#น่แน่วต�8งโด้ยให#ตรงก�บ่เวลื่าเร! มต#น่ตามเส#น่แน่วน่อน่ แลื่#วหาเวลื่าผ่�าน่พ#น่ของขบ่วน่ ( TL ) เป�น่จ1ด้ที่#ายขบ่วน่ ลื่ากเส#น่ตรงเช� อมจ1ด้ที่�8งสอง เส#น่น่�8จะแสด้งถ*งขบ่วน่ ( ขบ่วน่ A ห�วขบ่วน่ออกเวลื่า 0712 ที่� กม 56 เวลื่าผ่�าน่พ#น่ของขบ่วน่ 60 น่าที่� ที่#ายขบ่วน่จะผ่�าน่พ#น่เวลื่า 0812 )

ก'าหนด้ต์'าแหน�งการื่เคืลุ่��อนที่��ของขบวน

ห�วขบวน B ออกเด้!น่ที่างจาก CP 1 เวลื่า 0700 ใช#เวลื่าเด้!น่ที่าง 4 ชม . ถ*ง กม . ที่� 120 เวลื่า 1100

ก,าหน่ด้จ1ด้เด้!น่ที่างของที่�8งสองต,าแหน่�งตามความส�มพ�น่ธ4ของเวลื่าแลื่ะระยะที่าง ลื่ากเส#น่ระหว�างจ1ด้สองจ1ด้น่�8 เส#น่ที่� เก!ด้ข*8น่ใหม�จะเป�น่เส#น่ที่ะแยง อ�น่ด้�บ่ต�อไปก,าหน่ด้จ1ด้ที่#ายขบ่วน่โด้ยการใช#ความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า ( TL ) ซึ่* งเที่�าก�บ่ 48 น่าที่� หมายถ*ง รถค�น่ส1ด้ที่#ายของขบ่วน่จะออกเด้!น่ที่างจาก CP 1 เวลื่า 0748 0700 48( + น่าที่� ) แลื่ะเด้!น่ที่างถ*ง กม 120

เวลื่า 1148 1100 48( + น่าที่� ) ลื่ากเส#น่ระหว�างจ1ด้ที่�8งสอง จะเห'น่ว�าเส#น่ที่� เก!ด้ข*8น่น่�8จะขน่าน่ก�บ่เส#น่แรก ที่�8งน่�8มาจากสาเหต1ที่� ห�วขบ่วน่ แลื่ะที่#ายขบ่วน่ใช#อ�ตราความเร'วเด้�ยวก�น่

ห�วขบวน C ออกเด้!น่ที่างจาก CP 1 เวลื่า 0900 ถ*ง CP 4 ระยะที่าง 100 กม .ใช#อ�ตราความเร'ว 20 กม . / ชม . ใช#เวลื่าเด้!น่ที่าง 5 ชม . ห�วขบ่วน่จะถ*ง CP 4 เวลื่า 1400 ก,าหน่ด้จ1ด้ที่�8งสองแลื่ะลื่ากเส#น่ตรงระหว�างจ1ด้ เส#น่น่�8จะใช#แที่น่การเด้!น่ที่างของรถค�น่แรก ก,าหน่ด้เส#น่แสด้งการเด้!น่ที่างของรถค�น่ส1ด้ที่#าย โด้ยการใช#ความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า ( TL ) ซึ่* งเที่�าก�บ่ 36 น่าที่� โด้ยรถค�น่ส1ด้ที่#ายของขบ่วน่จะออกเด้!น่ที่างจาก CP 1 เวลื่า 0936 0900 36( + น่าที่� ) แลื่ะ ถ*ง CP 4 เวลื่า 1436 1400 36( + น่าที่� ) ก,าหน่ด้จ1ด้แลื่ะลื่ากเส#น่ตรงแสด้งการเด้!น่ที่างของรถค�น่ส1ด้ที่#าย ซึ่* งก'จะขน่าน่ก�บ่เส#น่แรกเช�น่เด้�ยวก�น่

จะส�งเกตว�าขบ่วน่น่�8จะม�เส#น่ที่างการเคลื่� อน่ที่� ของขบ่วน่เป�น่แน่วน่อน่ลื่าด้ลื่งกว�าขบ่วน่ B ที่�8งน่�8เน่� องจากขบ่วน่ C ใช#อ�ตราความเร'วช#ากว�าขบ่วน่ B

ขบวน D แสด้งการเด้!น่ที่างกลื่�บ่ของขบ่วน่ สามารถที่ราบ่ได้#จากการลื่าด้เอ�ยงของเส#น่แสด้งการเด้!น่ที่าง จากร-ป ขบ่วน่ออกเด้!น่ที่างจาก CP 3 เวลื่า 1400 ด้#วยอ�ตราความเร'ว 20 กม . / ชม .เน่� องจากขบ่วน่น่�8ม�ความยาวเป�น่เวลื่า ( TL ) 48 น่าที่� ด้�งน่�8น่รถค�น่ส1ด้ที่#ายจะออกเด้!น่ที่างจาก CP 3 เวลื่า 1448 รถค�น่แรกถ*ง CP 1 เวลื่า 1700 แลื่ะรถค�น่ส1ด้ที่#ายถ*ง CP 1 เวลื่า 1748

ส�งเกตว�าขบ่วน่น่�8จะม�เส#น่ที่างการเคลื่� อน่ที่� ของขบ่วน่จะม�ความลื่าด้เอ�ยงกลื่�บ่ก�น่ก�บ่การเด้!น่ที่างไป

A B

00900 1000 1100 1200 19001400 18001300 1600 17001500 2000

20

40

60

80

100

120

140

CP 1

แสด้งการพ�กขบ่วน่บ่น่ข�ายเรขาการเคลื่� อน่ย#าย

CP 2

CP 3

CP 4

CP 5

24 .กม

36 .กม

40 .กม

40 .กม อ�ตราส�วน่ : 1 : 4 .กม 1 : 12 น่าที่�

อ= 30 . / .กม ชม อ= 20 . / .กม ชม

อ= 20 . / .กม ชมพ�กบ่น่เส#น่ที่าง

พ�กน่อกเส#น่ที่าง

การื่พื่�กขบวน ใน่ระหว�างการเด้!น่ที่าง หากม�การพ�กขบ่วน่เป�น่เวลื่าน่าน่ ๆ เพ� อร�บ่ประที่าน่อาหาร หร�อรออ1ปสรรคให#ผ่�าน่พ#น่ การพ�กขบ่วน่จะกระที่,าได้# 2 ว!ธ� ค�อ

1.การพ�กขบ่วน่บ่น่เส#น่ที่าง2.การพ�กขบ่วน่น่อกเส#น่ที่าง

การื่พื่�กขบวนบนเส้�นที่าง เม� อถ*งก,าหน่ด้เวลื่าพ�ก รถที่1กค�น่จะจอด้พ�กที่�น่ที่�พร#อม ๆ ก�น่บ่น่เส#น่ที่าง ซึ่* งขบ่วน่จะครอบ่คลื่1มระยะที่างบ่น่ถน่น่ที่,าให#เก!ด้ความยาวของขบ่วน่บ่น่ถน่น่ ( RS ) เม� อถ*งเวลื่าออกเด้!น่ที่างตามก,าหน่ด้ รถที่1กค�น่จะออกเด้!น่ที่างพร#อม ๆ ก�น่ต�อไปย�งปลื่ายที่าง จากร-ป ขบ่วน่ A ม�การพ�กร�บ่ประที่าน่อาหารกลื่างว�น่ ระหว�างเวลื่า 1200 1300– เป�น่การพ�กบ่น่เส#น่ที่างใน่เวลื่า 1200 ห�วขบ่วน่ A จะพ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร กม . ที่� 60 ขณะเด้�ยวก�น่ที่#ายขบ่วน่จะพ�กร�บ่ประที่าน่อาหาร กม . ที่� 40 แลื่ะใน่เวลื่า 1300 ห�วขบ่วน่แลื่ะที่#ายขบ่วน่จะเร! มออกเด้!น่ที่างต�อไป

การื่พื่�กขบวนนอกเส้�นที่าง เม� อถ*งก,าหน่ด้เวลื่าพ�ก รถค�น่แรกจะเลื่�8ยวลื่งไปพ�กย�งพ�8น่ที่� ข#างที่างที่� เหมาะสมแลื่ะกว#างขวางเพ�ยงพอที่� จะร�บ่จ,าน่วน่รถที่�8งขบ่วน่ รถค�น่ต�อไปจะที่ยอยตามไปพ�กรวมก�น่ใน่บ่ร!เวณพ�8น่ที่� เด้�ยวก�น่ แลื่ะจะพ�กไปจน่ถ*งเวลื่าที่� ก,าหน่ด้ออกเด้!น่ที่าง รถค�น่แรกจะเร! มออกเด้!น่ที่าง รถค�น่ต�อไปจะที่ยอยก�น่ออกเด้!น่ที่างจน่ถ*งรถค�น่ส1ด้ที่#าย ด้�งน่�8น่ ณ ต,าบ่ลื่น่�8จะเก!ด้ความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า ( TL ) จากร-ป ขบ่วน่ B ม�การพ�กรอส! งก�ด้ขวางให#ผ่�าน่พ#น่ เวลื่า 1500 กม.ที่� 60 แลื่ะใน่เวลื่า 1700 รถค�น่แรกเร! มออกเด้!น่ที่าง ส�วน่รถค�น่ส1ด้ที่#ายจะออกเด้!น่ที่างเวลื่า 1800

A B

B

00900 1000 1100 1200 19001400 18001300 1600 17001500 2000

20

40

60

80

100

120

140

CP 1

CP 2

CP 3

CP 4

CP 5

24 .กม

36 .กม

40 .กม

40 .กม

อ�ตราส�วน่ : 1 : 4 .กม 1 : 12 น่าที่�

อ= 20 . / .กม ชม

ความยาวของขบ่วน่

ความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า

การื่ว/เคืรื่าะห�ข�ายเรื่ขา ฯ

การื่ว/เคืรื่าะห�ข�ายเรื่ขา ฯ ความยาว ความยาวเป�น่เวลื่า อ�ตราความเร'ว แลื่ะต�วส�มพ�น่ธ4อ� น่ ๆ สามารถพ!จารณาได้#จากข�ายเรขา ฯที่� เร�ยบ่ร#อยแลื่#ว ด้�งน่�8 1. ความยาวของขบ่วน่ เส#น่ด้! งที่� เช� อมระหว�างเส#น่ห�วขบ่วน่ แลื่ะเส#น่ที่#ายขบ่วน่ม�หน่�วยว�ด้เป�น่ กม .จะแสด้งความยาวของขบ่วน่บ่น่ถน่น่ตามอ�ตราความเร'วที่� ได้#ก,าหน่ด้ไว# ณ ชม . ใด้ ๆ ใน่ระหว�างการเคลื่� อน่ย#าย จากร-ป ขบ่วน่ A เม� อห�วขบ่วน่อย-� กม . ที่� 80 บ่น่แกน่ต�8ง ที่#ายขบ่วน่จะอย-� CP 3 กม . ที่� 60

ด้�งน่�8น่ขบ่วน่จะม�ความยาว 20 กม. 2. ความยาวเป�น่เวลื่า เส#น่ระด้�บ่ที่� เช� อมห�วแลื่ะเส#น่ที่#ายเข#าด้#วยก�น่ ม�หน่�วยว�ด้เป�น่เวลื่า จะแสด้งให#ที่ราบ่ถ*งความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่าเม� อผ่�าน่จ1ด้ใด้ ๆ บ่น่เส#น่ที่าง จากร-ปข#างบ่น่ ขบ่วน่ B ห�วขบ่วน่มาถ*ง CP 2 กม . ที่� 24 เวลื่า 1400 ที่#ายขบ่วน่จะไม�ผ่�าน่จ1ด้น่�8 จน่กระที่� งอ�ก 1 ชม . ต�อมา เวลื่า 1500

ที่#ายขบ่วน่จ*งผ่�าน่ CP 2 ด้�งน่�8น่ขบ่วน่จะม�ความยาวเป�น่เวลื่า 1 ชม. 3. อ�ตราความเร'ว เส#น่ขน่าน่ของข�ายเรขาจะบ่อกให#ที่ราบ่ถ*งอ�ตราความเร'วของการเคลื่� อน่ที่� ของขบ่วน่

จากร-ป ขบ่วน่ A ระยะที่าง ระหว�างจ1ด้ต�ด้ของเส#น่ขน่าน่ด้#วยเส#น่ด้! งสองเส#น่ใด้ ๆ จะแที่น่จ,าน่วน่ กม . ต�อ ชม . น่�8น่

4. ต�วร�วมอ� น่ ๆ ระยะที่างบ่น่ถน่น่ ระยะที่างเป�น่เวลื่า ฯลื่ฯ อาจหาได้#จากข�ายเรขา เช�น่เด้�ยวก�น่

ต์�วอย�างการื่ที่'าข�ายเรื่ขาการื่เคืลุ่��อนย�ายส้ถานการื่ณ�เฉุพื่าะ

ขบ่วน่รถ 180 ค�น่ ประกอบ่ด้#วย 9 หน่�วยการเคลื่� อน่ที่� แต�ลื่ะหน่�วยการเคลื่� อน่ที่� ม�ระยะต�อเป�น่เวลื่า 1 น่าที่� เด้!น่ที่างด้#วยอ�ตราความเร'ว 30 กม . / ชม . ความเร'วส-งส1ด้ไม�เก!น่ 45 กม . / ชม . เด้!น่ที่างจาก รร.ขส . ฯ ไปปฏิ!บ่�ต!ภารก!จที่� จว . ส1พรรณบ่1ร� โด้ยใช#เส#น่ที่าง ตามผ่น่วก ก . ออกเด้!น่ที่างเวลื่า 0700 หย1ด้พ�กร�บ่ประที่าน่อาหารกลื่างว�น่ 1 ชม . ระหว�างเวลื่า 1200 1300– ให#ขบ่วน่พ�กน่อกเส#น่ที่างเพ� อม!ให#ก�ด้ขวางการจราจร แลื่#วจ*งเด้!น่ที่างต�อจน่ถ*ง ค�ายบ่างระจ�น่ ให#ขบ่วน่หย1ด้บ่น่ไหลื่�ถน่น่เพ� อปร�บ่ขบ่วน่ 24 น่าที่� แลื่#วจ*งเด้!น่ที่างต�อไปจน่ถ*งต,าบ่ลื่แยกขบ่วน่ ความหน่าแน่�น่ 12 ค�น่ / กม.

25 .กม

ส!งห4บ่1ร�

พน่มที่วน่

.ผ่น่วก กแผ่น่ที่� เส#น่ที่าง

. . รรขส ฯ ด้อน่เม�อง

ว�งน่#อย

ห!น่กอง

สระบ่1ร�

ลื่พบ่1ร�

ค�ายบ่างระจ�น่

ศร�ประจ�น่ต4

ส1พรรณบ่1ร�

อ- �ที่อง

ลื่าด้หญ#า

กาญจน่บ่1ร�

24 .กม

46 .กม28 .กม

14 .กม

42 .กม

30 .กม

14 .กม

32 .กม

14 .กม

33 .กม

24 .กม

17 .กม

SP.

RP.

0700 .น่

1.ขบวนน��ม�คืวามยาวเป+นเวลุ่า ( TL ) เที่�าใด้2.ขบวนน��ม�คืวามยาวคืรื่อบคื�มถนน ( RS ) เที่�าใด้3.ขบวนน��ออกจากคื�ายบางรื่ะจ�น เวลุ่าอะไรื่4.เวลุ่าที่��เส้รื่3จส้/�นภารื่ก/จ ( เวลุ่าผ�านพื่�น ) เวลุ่าอะไรื่5.ที่'าข�ายเรื่ขาการื่เคืลุ่��อนย�ายของขบวนน��

1.หาความยาวของขบ่วน่เป�น่เวลื่า ( TL )

TL = X ( ระยะต�อเป�น่เวลื่า

= X + 8

= 38 น่าที่� 2. หาความยาวของขบ่วน่

RS = X

= X

= 19 กม.

จ,าน่วน่รถ ความหน่าแน่�น่

60 R

180 12

60 30 จ,าน่วน่รถ

ความหน่าแน่�น่

ระยะต�อเป�น่เวลื่า X R

60 1

8

0

12

8 X 30

60

3. ขบวนออกจากคื�ายบางรื่ะจ�นเวลุ่าอะไรื่

หย�ด้พื่�กรื่�บปรื่ะที่านอาหารื่กลุ่างว�น หลุ่�ก กม . ที่�� 5 3 30 150X กม. จากจ�ด้พื่�กรื่�บปรื่ะที่านอาหารื่ ถ�งคื�ายบางรื่ะจ�น รื่ะยะที่าง 98 ถ�ง 150 48= กม. ใช�เวลุ่าเด้/นที่าง 48 X60 = 1 ชม . 36 นาที่�

30 ขบวนถ�งคื�ายบางรื่ะจ�นเวลุ่า 3 1300 1 ชม . 36 นาที่� =1 4 3 6 หย�ด้พื่�กปรื่�บขบวน 24 นาที่� จะออกจากคื�ายบางรื่ะจ�นเวลุ่า 1436 24+ นาที่� =1 5 0 0

4. หาเวลุ่าเส้รื่3จส้/�นภารื่ก/จออกจากคื�ายบางรื่ะจ�นเวลุ่า 1500

เหลุ่�อรื่ะยะที่างที่��จะต์�องเด้/นที่างต์�อไปย�งส้�พื่รื่รื่ณบ�รื่�อ�ก 46 กม. ใช�เวลุ่าเด้/นที่าง 46 X 60 =1 ชม . 32 นาที่�

30 ถ�งส้�พื่รื่รื่ณบ�รื่� เวลุ่า 1500 1+ ชม . 32 นาที่� =1 6 3 2 เส้รื่3จส้/�นภารื่ก/จ ( ผ�านพื่�นส้�พื่รื่รื่ณบ�รื่� ) เวลุ่า 1632 38+ นาที่� = 1 7 1 0

5. แสด้งข�ายเรขาการเคลื่� อน่ย#ายของขบ่วน่น่�8

.รร . ขส ฯ 00700 0800 0900 1000 17001200 16001100 1400 15001300 1800

40

80

120

160

200

240

280

ว�งน่#อย

ลื่พบ่1ร�

ค�ายบ่างระจ�น่

ส1พรรณบ่1ร�

70 .กม

84 .กม

44 .กม

46 .กม

อ�ตราส�วน่ : 1 : 8 .กม 1 : 12 น่าที่�

ส้รื่�ป ข�ายเรขา ฯ เป�น่เคร� องม�อส,าค�ญของผ่-#บ่�งค�บ่บ่�ญชา

แลื่ะฝึDายอ,าน่วยการใน่การวางแผ่น่การเคลื่� อน่ย#าย ขบ่วน่ลื่,าเลื่�ยงจากต,าบ่ลื่เร! มต#น่ไปย�งปลื่ายที่าง

น่อกจากน่�8ย�งช�วยให#การควบ่ค1มขบ่วน่ลื่,าเลื่�ยงให#เป�น่ ไปตามแผ่น่การเคลื่� อน่ย#ายอย�างราบ่ร� น่อ�กด้#วย

อย�างไรก'ตาม ข�ายเรขา ฯ หน่* งก'ม�ข#อจ,าก�ด้ให#ใช# เฉีพาะเส#น่ที่างหน่* งเที่�าน่�8น่ แลื่ะจะต#องก,าก�บ่ด้-แลื่การ

ปฏิ!บ่�ต!ของขบ่วน่ลื่,าเลื่�ยงให#เป�น่ไปตามก,าหน่ด้ใน่ข�าย เรขา ฯ ตลื่อด้เวลื่า ม!ฉีะน่�8น่เม� อเก!ด้การเปลื่� ยน่แปลื่ง

ของขบ่วน่ใด้ขบ่วน่หน่* ง อาจส�งผ่ลื่กระที่บ่ต�อขบ่วน่ อ� น่ ๆ ได้#ใน่ภายหลื่�ง