НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

КАМАЗ,

в котором я живу

Рабочее место водителя «КАМАЗа» далеко от идеального. Недостатки ведут к снижению производительности, повышенным рискам, ухудшению эксплуатационных характеристик автомобилей, снижению лояльности со стороны водителей.

причина низких продаж

а) снижает в разы затраты на сбор рекламаций, поиск проблем и разработку улучшений

б) сокращает сроки на исследования

в) позволяет установить связь с потребителем и повысить лояльность

мы разработали механизм,

который:

Проведем конкурс среди профессиональных водителей «КАМАЗов» на лучшие идеи по улучшению конструкции автомобиля. В ходе конкурса спросим не только ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ, но и КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ПРОЩЕ ВСЕГО.

лучшие идеи от

профессионалов

Водители, работающие на КАМАЗах. Десятки тысяч человек.Армия профессионалов, которая думает о «КАМАЗах» МИЛЛИАРД часов в год.

кто нам поможет

А кто же может, если не они?

Водители в «КАМАЗах» ЖИВУТ. И тестируют свои грузовики так, как это не делают ни на одном испытательном полигоне.

На некоторые вопросы в силу разных причин просто НЕВОЗМОЖНО ответить без помощи водителей.

Могут ли водители дать

квалифицированные советы по поводу

грузовиков?

Механика привлечения участников

в местах концентрации грузовиков «КАМАЗ»:- на автотранспортных предприятиях- на предприятия по производству стройматериалов- на крупных строительных площадках- в логистических центрах

где мы найдем участников

конкурса

Приз автору лучшей идеи – поездка на ралли Париж-Даккар в составе команды

«КАМАЗ»

стимул для участников

конкурса

Июль 2012 – начало Август-сентябрь 2012 – сбор данных, их

обработкаОктябрь 2012 – формирование итогового

отчета для «КАМАЗа», определение победителей и их награждение

сроки

Общая смета проекта – 5-8 млн рублей.

Это годовой ФОТ всего трех сотрудников отдела R&D.

Как много идей дадут за год три человека?Сколько идей дадут десятки тысяч человек?

выгода

Команда инкубатора

Укомплектована под этот конкурс на 100% и полностью готова к проведению

конкурса. Более того – мы уже начали работу.

16-18 июля в Башкортостане нами было опрошено несколько десятков водителей

КАМАЗов. Мы проверили жизнеспособность идеи и уже получили результаты.

ЭТО РАБОТАЕТ!Это работает!