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姚 鹏研究发展部

上海航运运价交易有限公司

上海出口集装箱运力交易合同

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上海出口集装箱运力交易合同交易代码 EU UW

合同标的 上海至欧洲航线出口集装箱运力 上海至美西航线出口集装箱运力报价单位 1TEU 1FEU

合同价值 1TEU 至 1,000TEU 1FEU 至 500FEU

最小变动价位 1 美元 /TEU 1 美元 /FEU

报价币种 美元（ USD ）合同汇率 合同上市前一个工作日中国外汇交易中心公布的人民币对美元汇率中间价合同系列 连续六个月份交易时间 上午 9:00-10:15 、 10:30-11:30 、下午 13:30-15:00

结算价 合同当日全部成交的成交价格按照成交量计算的加权平均价交收价 见附注：交收价计算方式每日价格最大波动限制 上一交易日结算价的 ±5%

交易定金比例

交收月前四个月至六个月，合同价值的 15% ；交收月前三个月，合同价值的 20% ；交收月前两个月，合同价值的 30% ；交收月前一个月，合同价值的 40% ；进入交收月起，合同价值的 30% 。

交收月前三个月至六个月，合同价值的 15% ；交收月前两个月，合同价值的 20% ；交收月前一个月，合同价值的 25% ；进入交收月起，合同价值的 30% 。

单笔最大下单量 1,000TEU 500FEU

单个交易商签订合同最大数量

10,000TEU 5,000FEU

最小交收数量 5TEU 5FEU

单个合同最大交收总量 10,000TEU 5,000FEU

最后交易日 合同到期月份第一个星期五（以合同上市公告为准）交收期限 最后交易日后第十五天的 17:00 之前（以合同上市公告为准）交收方式 集装箱运力交收交易手续费 合同价值的 0.05% （单边）平今手续费 暂免交收手续费 合同价值的 0.2% （单边）可否转让 可在交易商之间转让

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附注一：交收价计算方式

包含最后交易日在内的最后五个交易日全部成交的成交价格按照成交量计算的加权平均价。

若最后五个交易日均无成交，则取最后一个有成交的交易日的结算价为交收价。

交收价精确到整数（四舍五入）。P 交割

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附注二：海运相关附加费

1、燃油附加费（ BAF/FAF） 

2、紧急燃油附加费（ EBS/EBA）

3、币值附加费（ CAF/YAS）

4、旺季附加费（ PSS） 

5、战争附加费（WRS） 

6、港口拥挤附加费（ PCS） 

7、运河附加费（ SCS/SCF/PTF/PCC)

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附注三：航线基本港 欧洲－汉堡 /鹿特丹 /安特卫普 /弗利克斯托 /勒阿弗尔

Europe—Hamburg/Rotterdam/Antwerp/Felixtowe/Le

Havre

美西－洛杉矶 /长滩 /奥克兰 

USWC—Los Angeles/Long Beach/Oakland

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附注四：承运人升贴水

基准价：中远集运（ COSCO） /中海集运（ CSCL） /阳明海运（ YM） /韩进海运（HJ） /川崎汽船（ K-Line）

• 赫伯罗特航运 HPL 、东方海外OOCL 、日本邮船 NYK 组成

大联盟Grand Aliance

• 主要成员包括美国总统轮船 APL 、现代商船 HMM 及商船三井 MOL

新世界联盟New World

Aliance

• 由中国远洋 COSCO 、川崎汽船 K-LINE 、阳明海运公司 YM 及韩进海运 HJ 组成

CKYH 海运联盟

• 马士基集团 MSKA.P. 穆勒 P3

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附注五：始发港升贴水 欧洲航线

美西航线

基准起运港：上海、宁波、深圳、广州

  交收价（ USD/

TEU）

升贴水（ USD/

TEU）港口

基准起运港 X 0 上海、宁波

可选起运港

X≤800USD/TEU -25 深圳、广州

800 ＜ X≤825 775-X 深圳、广州

X ＞ 825USD/TEU -50 深圳、广州

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附注六：箱型升贴水

  20英尺标箱 40英尺标箱 40英尺高柜

欧洲航线 X X × 2 X × 2

美西航线 Y × 0.8 Y Y × 1.125

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附注七：货种及限重 货种：普通干货（不包括危险品）

限重： 1TEU ≤17.5吨； 1FEU ≤19.8吨

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欧洲航线运力交收的最大交收数量单个交易商最大签订合同

数量 10,000 TEU

交收月的前两个月，单个交易商单个合同单边限额为 300TEU

交收月的前一个月，单个交易商单个合同单边限额为 200TEU

交收月，单个交易商单个合同单边限额为 100TEU

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美西航线运力交收的最大交收数量单个交易商最大签订合同

数量 5,000FEU

交收月的前两个月，单个交易商单个合同单边限额为 150FEU

交收月的前一个月，单个交易商单个合同单边限额为 100FEU

交收月，单个交易商单个合同单边限额为 50FEU

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定金比例 -欧洲航线

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15% 20% 30%40% 30%

交收月前一个月

前两个月前三个月

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定金比例 -美西航线

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15% 20%25% 30%

交收月前一个月

前两个月

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提出交收申请 在成交的第二个交易日起至合同最后交易日前的任一交易日的 9:00至 15:00，交易商可向本公司提出按期交收申请。

最后交易日闭市后，所有未转让及未获本公司批准以其他交收方式交收的合同，自动进入按期交收流程。 交收申报

提前交收申报

协议交收申报

按期交收申报

48小时询盘

联名提交

自动进入

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处理不能交收的持仓 不能交收的合同，包括但不限于非最小交收数量的整数倍的合同、自然人交易商的合同、不能开具或接收运费发票的交易商的合同。 

最后交易日闭市后，不能交收的合同仍未转让的，本公司有权按照“不能交收的合同优先，含有签订时间最短合同的整数倍合同优先”的原则，选择对手方合同对冲转让，转让价格为交收价。

对于违约交易商签订的不能交收的合同处以按交收价计算的合同价值的 20%的罚款，该款项支付给守约方。

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交收履约 -交收准备买方交收准备

买方应在最后交易日后的第三天的 11:30以前，到《交收单》上指定的卖方或该卖方的代理机构或其他经该卖方授权、委托或认可的有权订舱的有关机构办理订舱，并将《订舱委托书》交给卖方并传真至本公司（通过电子订舱形式订舱的，买方应打印电子订舱报文传真至本公司）。复印件及传真件必须有买方公司签章。

卖方交收准备

卖方应在最后交易日后的第五天的 11:30以前，接受《交收单》上指定的买方的订舱，并将《配舱回单》交给买方并传真至本公司（通过电子订舱形式订舱的，卖方应打印电子订舱确认报文并传真至本公司）。复印件及传真件必须有卖方公司签章。

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交收履约 -钱货两讫 订舱成功后，双方按起运港通常的业务习惯办理出口手续，并在最后交易日后第十五天的 17:00之前装船（以合同上市公告为准）。

卖方应在开船后的三个工作日内出具提单，并将提单传真至本公司。复印件及传真件必须有卖方公司签章。

本公司在收到卖方提供的提单传真件后的一个工作日内，将买方 30%的交收定金划付到卖方在本公司的交易资金账户，同时解冻卖方 30%的交收定金。

交易一方预见到，即使尽到最大努力，仍然无法在交收最后期限之前装船，应在交收最后期限之前提前五天以书面形式通知另一方和本公司，并申请一个新的装船期限，询问另一方是否行使解除本合同的选择权或同意确立一个新的装船期限；一方（守约方）应在收到另一方（申请方）推迟装船期限通知后的24小时内宣布选择权。推迟装船申请仅能各行使一次，如果进一步延误，判定延误方违约。

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交收日程表星期日 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六

7 18月 日

7 5月 日

7 6月 日 买方办理订舱11: 30（ 以前） 7 8月 日 卖方接受订舱

11: 30（ 以前） 7 10月 日 7 11月 日 7 12月 日

7 2月 日

最后交收日(17: 00 )之前

7 1月 日 7 3月 日 最后交易日

7 13月 日 7 14月 日 7 15月 日 7 16月 日 7 17月 日

7 26月 日

7 27月 日 7 28月 日 7 29月 日 7 30月 日

7 20月 日 7 21月 日 7 22月 日 7 23月 日 7 24月 日 7 25月 日

7 31月 日 8 1月 日 8 2月 日

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违约处理 发生交收违约后，本公司将通知交收双方在一个工作日内自行协商解决。

若交收双方协商不成， SSEFC采取下列措施：

1、将违约方的 30%交收定金划付到守约方在本公司的交易资金账户；

2、解冻守约方的交收定金；

3、解除双方运力交收合同。

如买卖双方均违约，各罚 30%交收定金作为违约金。

在发生不可抗力的情况下，本合同的义务履行期限可随情况的发展相应推迟。如不能履行义务超过五天，履约双方中任何一方因利益得不到保证，有权解除本合同。

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谢谢大家！