Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП)

ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ


www.rosteleservice.ru

ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)

ИННОВАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «СЕРВИССОФТ»

ГЛАВНЫЙ ОФИС: Адрес: г. Тула, ул. Тургеневская, 69, тел.: 8 (4872) 70-05-82,8 (800) 250-01-04 (звонок бесплатный). Факс: 8 (4872) 36-70-13.

ТОРГОВЫЙ ДОМ:Адрес: г. Москва, ул. Усачева, д. 35, стр. 1; тел.: 8 (495) 585-36-02.

ФИЛИАЛЫ: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, 21, оф. 505; тел./факс: 8 (8442) 24-19-77.г. Ижевск, ул. Льва Толстого, 11; тел./факс: 8 (3412) 97-07-74.г. Хабаровск, Станционный пер.12, оф. 202; тел./факс: 8 (4212) 77-69-80.

E-mail:�[email protected]


ЛИЦЕНЗИИ И СЕРТИФИКАТЫ

Оборудование телеметрии устанавливается в месте

пересечения (или сближения менее 50м) железной дороги с

газопроводом.

Датчик газоанализатора устанавливается непосредственно

на контрольной трубке защитного футляра.

Газопровод по обе стороны железнодорожного полотна

оборудуется запорной арматурой (задвижка №1 и задвижка

№2). Все краны снабжены электроприводами с блоками

управления. Управление и сигнализация состояния крана

выполняется с помощью блока управления.

Каждый датчик загазованности (при наличии нескольких

футляров) обеспечивает вывод информации об измеренной

величине концентрации метана в футляре по последователь-

ному интерфейсу RS-485 на контроллер телеметрии

"Ссофт:Сигнал" ("Ssoft:Signal").

Оборудование телеметрии, а именно шкаф телеметрии и

каналообразующее оборудование, обеспечивающее прием и

передачу информации с датчиков загазованности, располо-

жено либо во взрывобезопасной, либо во взрывоопасной зоне.

Система собирает информацию о состоянии оборудования и

технологических параметров газопровода и передает ее по

GSM-каналу по протоколу GPRS в режиме реального времени

на сервер базы данных эксплуатирующей организации для

включения проектируемой системы в единую информационно-

управляющую систему диспетчеризации. Через приложение

Web-интерфейс по глобальной сети Интернет с помощью TCP/IP

протокола происходит передача информации на рабочие места

дежурных о железнодорожным станциям.

В случае выхода параметров за допустимые пределы или

аварийной ситуации программа системы телеметрии на

мониторе оператора отображает свето-звуковое оповещение,

программно осуществляется фиксация значений контро-

лируемых параметров.

Далее оператор действует согласно внутренним

инструкциям (Вызов аварийно-диспетчерской службы;

Перекрытие задвижек при необходимости).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ АСКЗП


АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)


НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП) в защитных футлярах газопровода предназначена для автономной выдачи аварийно-предупреди-тельной сигнализации о состоянии газопровода (возможных утечках газа в защитные футляры газопровода) в местах сближения или пересечения газопровода с железной дорогой с

целью предотвращения взрывопожароопасной обстановки, угрожающей безопасности движения поездов.Система выполняет требования технических условий на газоснабжение, а так же требования технических условий РЖД на прохождение (пересечение) газопровода с железной дорогой.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Автоматический газовый контроль в местах сближения (пересечения) газопровода с железной дорогой; Управление запорной арматурой газопроводов для гарантии немедленного отключения и прекращения подачи газа

на участок пересечения; Контроль положения запорной арматуры (открыта/закрыта); Сигнализация положения дверей блок-боксов; Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой); Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации о состоянии газопровода и возможных утечках

газа владельцу газопровода (эксплуатирующей организации) и дежурным по железнодорожным станциям; Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Контроль давлений газа до и после крановых узлов; Контроль температуры . окружающей среды

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

ПЕРЕХОДЫ ГАЗОПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ;СБЛИЖЕНИЕ ГАЗОПРОВОДА С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НА РАССТОЯНИЕ БЛИЖЕ 50М.

СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ

Перечень измеряемых параметров

Номинальное напряжение питания, В

Данные о загазованности 0…100% НКПР

Сигнал об исправном состоянии системы автоматического контроля загазованности

Сигнал о предварительной ситуации (наличие допустимой концентрации паров газа

метана)

Сигнал об аварийной ситуации (загазованность футляра)

Контроль доступа в щит КСТ

Контроль состояния электропитания

Контроль состояния задвижек (открыта/закрыта)

Сигнализация положения дверей блок-боксов

Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой)

Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи

Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации


Контроль давлений газа до и после крановых узлов

Контроль температуры окружающей среды.

220 В

Степень защиты

Рабочий диапазон температуры окружающей среды, ˚С

Срок службы, лет, не менее 10

Масса, кг, не более

Габаритные размеры (без антенны), мм

СОСТАВ СИСТЕМЫ

1) Контроллер телеметрический «ССофт:Сигнал»

(«SSoft:Signal») КТ-Ш-С-СИ v.Zarm

Датчик газоанализатора (ДАК-СН4-29 или ИГМ 10-1-20) 2)

Два электропривода с блоками управления3)

Сервер приема и обработки данных.4)

Web-интерфейс «Монитор телеметрии»5)

°С

-40

+60

2 SimCard

Низкоеэнерго-потреб-ление

ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ

РЕЗЕРВНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ

ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫС АРХИВНЫМИ ДАННЫМИ

УДОБСТВО И ПРОСТОТАЭКСПЛУАТАЦИИ

УДОБНЫЙ WEB-ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2 РЕЖИМА РАБОТЫ: ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ

НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР

Сервер

БДДиспетчерский

пункт ЦДС

Web-сервис

Автоматизированное рабочее место

дежурного ж/д станции 1*

Автоматизированное рабочее местодежурного ж/д станции 2*

GSM/GPRS


ШИРОКИЙ СПЕКТР ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ПРИВОДОВ

Резервный источник питания 24В/27Ач

Передача данных GSM/GPRS, диапазон

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

900/1800, класс 12

Подключение газаанализаторов (до 32 приборов) RS-485

Управление запорной арматурой 2 электропривода

Обратная связь по положениюДискретный вход«сухой контакт»

IP66

-40..+60АСКЗП

Р Р Р Р

Датчикгазоанализатора

Вытяжнаясвеча

t

Газопровод

Охрана п

лощ

адки

Блок-бокс1

Переход сталь Футляр газопровода

Краншаровой


Блок-бокс2

Электро-приводДатчик

давлениядо крана

Датчиктемпературы

Датчикдавления

после крана





* - дополнительные требования к АРМ дежурныхна станциях ОАО «РЖД»:1) персональный компьютер ПК (или ноутбук)2) 3G-модем (для выхода в сеть Интернет)3) Источник бесперебойного питания (для поддержанияработы системы в случае отсутствия напряжения питающейсети)

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВРЫВООПАСНАЯ И ВЗРЫВОБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА;2 ВИДА ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ И АВТОНОМНОЕ;ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ от -40° до +60°С.

РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ ПИТАНИЕ ~220В И АВТОНОМНОЕ ПИТАНИЕ ОТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ~220В

РЕЖИМЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ

СИЛОВАЯ КОММУТАЦИЯ,РЕЛЕ 220/380В, 20А

КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ПРОВОДОВ ПИТАНИЯИ ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

1. ДИСТАНЦИОННЫЙ Система сообщает о возникновении аварийной ситуации на

газопроводе диспетчеру и ожидает команды на перекрытие участка газопровода

Диспетчер самостоятельно принимает решение о перекрытии аварийного участка газопрвоода.

2. АВТОМАТИЧЕСКИЙ Система самостоятельно принимает решение о перекрытии

участка газопровода.

300х300х180

12


Internet

2




НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП) в защитных футлярах газопровода предназначена для автономной выдачи аварийно-предупреди-тельной сигнализации о состоянии газопровода (возможных утечках газа в защитные футляры газопровода) в местах сближения или пересечения газопровода с железной дорогой с

целью предотвращения взрывопожароопасной обстановки, угрожающей безопасности движения поездов.Система выполняет требования технических условий на газоснабжение, а так же требования технических условий РЖД на прохождение (пересечение) газопровода с железной дорогой.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Автоматический газовый контроль в местах сближения (пересечения) газопровода с железной дорогой; Управление запорной арматурой газопроводов для гарантии немедленного отключения и прекращения подачи газа

на участок пересечения; Контроль положения запорной арматуры (открыта/закрыта); Сигнализация положения дверей блок-боксов; Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой); Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации о состоянии газопровода и возможных утечках

газа владельцу газопровода (эксплуатирующей организации) и дежурным по железнодорожным станциям; Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Контроль давлений газа до и после крановых узлов; Контроль температуры . окружающей среды

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

ПЕРЕХОДЫ ГАЗОПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ;СБЛИЖЕНИЕ ГАЗОПРОВОДА С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НА РАССТОЯНИЕ БЛИЖЕ 50М.

СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ

Перечень измеряемых параметров

Номинальное напряжение питания, В

Данные о загазованности 0…100% НКПР

Сигнал об исправном состоянии системы автоматического контроля загазованности

Сигнал о предварительной ситуации (наличие допустимой концентрации паров газа

метана)

Сигнал об аварийной ситуации (загазованность футляра)

Контроль доступа в щит КСТ

Контроль состояния электропитания

Контроль состояния задвижек (открыта/закрыта)

Сигнализация положения дверей блок-боксов

Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой)


Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации


Контроль давлений газа до и после крановых узлов

Контроль температуры окружающей среды.

220 В

Степень защиты

Рабочий диапазон температуры окружающей среды, ˚С

Срок службы, лет, не менее 10

Масса, кг, не более

Габаритные размеры (без антенны), мм

СОСТАВ СИСТЕМЫ

1) Контроллер телеметрический «ССофт:Сигнал»

(«SSoft:Signal») КТ-Ш-С-СИ v.Zarm

Датчик газоанализатора (ДАК-СН4-29 или ИГМ 10-1-20) 2)

Два электропривода с блоками управления3)

Сервер приема и обработки данных.4)

Web-интерфейс «Монитор телеметрии»5)

°С

-40

+60

2 SimCard

Низкоеэнерго-потреб-ление

ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ

РЕЗЕРВНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ

ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫС АРХИВНЫМИ ДАННЫМИ

УДОБСТВО И ПРОСТОТАЭКСПЛУАТАЦИИ

УДОБНЫЙ WEB-ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2 РЕЖИМА РАБОТЫ: ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ

НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР

Сервер

БДДиспетчерский

пункт ЦДС

Web-сервис

Автоматизированное рабочее место

дежурного ж/д станции 1*

Автоматизированное рабочее местодежурного ж/д станции 2*

GSM/GPRS


ШИРОКИЙ СПЕКТР ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ПРИВОДОВ

Резервный источник питания 24В/27Ач

Передача данных GSM/GPRS, диапазон

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

900/1800, класс 12

Подключение газаанализаторов (до 32 приборов) RS-485

Управление запорной арматурой 2 электропривода

Обратная связь по положениюДискретный вход«сухой контакт»

IP66

-40..+60АСКЗП

Р Р Р Р

Датчикгазоанализатора


t

Газопровод

Охрана п

лощ

адки

Блок-бокс1

Переход сталь Футляр газопровода



Блок-бокс2



Датчиктемпературы







* - дополнительные требования к АРМ дежурныхна станциях ОАО «РЖД»:1) персональный компьютер ПК (или ноутбук)2) 3G-модем (для выхода в сеть Интернет)3) Источник бесперебойного питания (для поддержанияработы системы в случае отсутствия напряжения питающейсети)

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВРЫВООПАСНАЯ И ВЗРЫВОБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА;2 ВИДА ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ И АВТОНОМНОЕ;ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ от -40° до +60°С.

РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ ПИТАНИЕ ~220В И АВТОНОМНОЕ ПИТАНИЕ ОТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ~220В

РЕЖИМЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ

СИЛОВАЯ КОММУТАЦИЯ,РЕЛЕ 220/380В, 20А

КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ПРОВОДОВ ПИТАНИЯИ ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

1. ДИСТАНЦИОННЫЙ Система сообщает о возникновении аварийной ситуации на

газопроводе диспетчеру и ожидает команды на перекрытие участка газопровода

Диспетчер самостоятельно принимает решение о перекрытии аварийного участка газопрвоода.

2. АВТОМАТИЧЕСКИЙ Система самостоятельно принимает решение о перекрытии

участка газопровода.

300х300х180

12


Internet

2


АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ


www.rosteleservice.ru

ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)

ИННОВАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «СЕРВИССОФТ»

ГЛАВНЫЙ ОФИС: Адрес: г. Тула, ул. Тургеневская, 69, тел.: 8 (4872) 70-05-82,8 (800) 250-01-04 (звонок бесплатный). Факс: 8 (4872) 36-70-13.

ТОРГОВЫЙ ДОМ:Адрес: г. Москва, ул. Усачева, д. 35, стр. 1; тел.: 8 (495) 585-36-02.

ФИЛИАЛЫ: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, 21, оф. 505; тел./факс: 8 (8442) 24-19-77.г. Ижевск, ул. Льва Толстого, 11; тел./факс: 8 (3412) 97-07-74.г. Хабаровск, Станционный пер.12, оф. 202; тел./факс: 8 (4212) 77-69-80.

E-mail:�[email protected]


ЛИЦЕНЗИИ И СЕРТИФИКАТЫ

Оборудование телеметрии устанавливается в месте

пересечения (или сближения менее 50м) железной дороги с

газопроводом.

Датчик газоанализатора устанавливается непосредственно

на контрольной трубке защитного футляра.

Газопровод по обе стороны железнодорожного полотна

оборудуется запорной арматурой (задвижка №1 и задвижка

№2). Все краны снабжены электроприводами с блоками

управления. Управление и сигнализация состояния крана

выполняется с помощью блока управления.

Каждый датчик загазованности (при наличии нескольких

футляров) обеспечивает вывод информации об измеренной

величине концентрации метана в футляре по последователь-

ному интерфейсу RS-485 на контроллер телеметрии

"Ссофт:Сигнал" ("Ssoft:Signal").

Оборудование телеметрии, а именно шкаф телеметрии и

каналообразующее оборудование, обеспечивающее прием и

передачу информации с датчиков загазованности, располо-

жено либо во взрывобезопасной, либо во взрывоопасной зоне.

Система собирает информацию о состоянии оборудования и

технологических параметров газопровода и передает ее по

GSM-каналу по протоколу GPRS в режиме реального времени

на сервер базы данных эксплуатирующей организации для

включения проектируемой системы в единую информационно-

управляющую систему диспетчеризации. Через приложение

Web-интерфейс по глобальной сети Интернет с помощью TCP/IP

протокола происходит передача информации на рабочие места

дежурных о железнодорожным станциям.

В случае выхода параметров за допустимые пределы или

аварийной ситуации программа системы телеметрии на

мониторе оператора отображает свето-звуковое оповещение,

программно осуществляется фиксация значений контро-

лируемых параметров.

Далее оператор действует согласно внутренним

инструкциям (Вызов аварийно-диспетчерской службы;

Перекрытие задвижек при необходимости).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ АСКЗП

Documents

Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП)