Автоматизированная система Клиент УЗ

Автоматизированная система Клиент УЗ

Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок

Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок

- Перевозочных документов (доставка клиентом на станцию);

- памяток (ГУ-45);

- ведомостей (ГУ-46);

- Накопительных карточек (ФДУ-92);

- Учетных карточек (ГУ-1).

Отсутствие возможности организации работы по принципу “единого окна”.

Ручное оформление:Ручное оформление:

- Заключение договора на транспортное обслуживание;

- Присвоение кода плательщика;

- Выдача бумажных перечней о выполненной работе за сутки;

- Свидетельство о регистрацию (ЕГРПОУ);

- Свидетельство о регистрации в управлении статистики;

- Устав предприятия;

- Справка банка о наличие средств;

- Свидетельство плательщика налогов;

- паспорт клиента.

- Согласование всех этапов по акредитованию клиента и заключению соответсвующих договоров через переписку.

станциястанция - Переписка для получения соответствующих разрешений;

- Договор на подачу/уборку вагонов;

- Присвоение кода грузоотправителя/грузополучателя;

- Заявка на переадресовку;

- Подача планов

ГУ-12;

- Консультации по организации перевозок грузов.

дирекциядирекция

расчетный центр (еТехПД)

расчетный центр (еТехПД)

управлениедороги

управлениедороги

Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок

Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок

- Значительная трата времени на оформление, передачу и обработку бумажных документов.

- Снижение достоверности информации из-за ошибок операторов при перенабирании данных с бумажного документа и ввода их в систему.

- Необходимость дополнительного контроля и корректировка введенных данных в ЕТехПД.

Как следствие:Как следствие:

Путь к преодолению трудностей –внедрение электронного документооборота

• Автоматизация документооборота создает предпосылки для перехода на безбумажную технологию работы в организации грузовых перевозок.

• Согласно действующего законодательства, при перевозке грузов во внутреннем сообщении, может быть применен электронный перевозочный документ.

Электронный перевозочный документ состоит из электронных данных бумажного перевозочного документа, которые формируются в автоматизированной системе, и электронно-цифровой подписи.

Электронный перевозочный документ состоит из электронных данных бумажного перевозочного документа, которые формируются в автоматизированной системе, и электронно-цифровой подписи.

Электронная цифровая подпись (ЭЦП) – обязательный реквизит электронного перевозочного документа, который используется для возможности идентификации лица, подписавшего электронный перевозочный документ.

Электронная цифровая подпись (ЭЦП) – обязательный реквизит электронного перевозочного документа, который используется для возможности идентификации лица, подписавшего электронный перевозочный документ.

Электронный документооборот

Внедрение безбумажных технологий при перевозке грузов на железнодорожном транспорте будет способствовавть ускорению процессов информационного обмена, повышению надежности, оперативности и эффективности работы железнодорожного транспорта а также предприятий, которые пользуются его услугами.

Планируется полный переход на электронный документооборот с момента согласования заявки до момента получения груза.

Оформление заявки

Оформление заявки

Оформление перевозок

Оформление перевозок

Информирование клиента о ходе выполнения перевозокИнформирование клиента о ходе выполнения перевозок

Выдача груза

Выдача груза

Правовые положения

1. Закон України «Про електронний цифровий підпис»

2. Закон України «Про електронні документи та електронний документообіг»

3. Постанова Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 р. № 680 «Про затвердження Порядку засвідчення наявності електронного документа (електронних даних) на певний момент часу»

4. Постанова Кабінету Міністрів України від 28.10.2004 р. № 1452 «Про затвердження Порядку застосування електронного цифрового підпису органами державної влади, органами місцевого самоврядування, підприємствами, установами та організаціями державної форми власності»

5. Приказ Государственного комитета архивов Украины от 25.04.2005г. № 49 «Об утверждении Порядка хранения электронных документов в архивных учреждениях».

6. Распоряжение Кабинета Министров Украины от 16.12.2009г. № 1557-р «Об утверждении плана мероприятий по внедрению электронного документооборота, связанного с перевозкой грузов железнодорожным транспортом».

1. Закон Украины «Об электронной цифровой подписью».

2. Закон Украины «Об электронных документах и электронный документооборот».

3. Постановление Кабинета Министров Украины от 26.05.2004г. № 680 «Об утверждении Порядка засвидетельствования наличия электронного документа (электронных данных) на определенный момент времени».

4. Постановление Кабинета Министров Украины от 28.10.2004г. № 1452 «Об утверждении Порядка применения электронной цифровой подписи органами государственной власти, органами местного самоуправления, предприятиями, учреждениями и организациями государственной формы собственности».

Преимущества для клиентов

Сокращение простоя вагонов

Сокращение расходов на

оформление и обработку

перевозочных документов

ЭкономияЭкономия

Повышение достоверности информации,

которая обрабатывается

(в т.ч. за счет исключения повторного введения)

Человеческийфактор

Человеческийфактор

Уменьшение времени на

формирование, передачу и обработку

документов

Исключение необходимости

ручного перенабирания

данных из бумажных

документов

Упрощение документооборота

Упрощение документооборота

Возможность получения

информации о ходе выполнения

перевозокпрямо из офиса

Повышение надежности,

оперативности и эффективности

работы

Принятие еффективных

управленческих решений

Принятие еффективных

управленческих решений

Действия Укрзализныци в организации перехода на безбумажную технологию

работы• Проводится комплексная автоматизация технологических

процессов на железных дорогах.

• Усовершенствуется технология работи и нормативная база.

• Сделаны первые шаги по автоматизации информационного взаимодействия клиента и железной дороги (АРМ Грузоотправителя и АС Месплан).

• Создан единый централизованный механизм для автоматизации документооборота с клиентом – система АС Клиент УЗ.

• Разрабатывается технология внедрения электронного документооборота во всех технологических процессах отрасли.

Комплексная автоматизация рабочих мест и внутренних технологических процессов на

железных дорогах

Комплексная автоматизация рабочих мест и внутренних технологических процессов на

железных дорогах

•АРМ товарного кассира;

•АРМ приемосдатчика;

•АС конвенционных запретов и ограничений;

•АС ведения единой картотеки клиентов и договоров на перевозки;

•АС паспортизации подъездных путей и договоров на их использование;

•АС МЕСПЛАН;

•и много других подсистем и задач.

На железных дорогах Украины внедрена автоматизированная система управления грузовыми перевозками - АСК ВП УЗ, в составе которой в режиме промышленной эксплуатации функционируют:

На железных дорогах Украины внедрена автоматизированная система управления грузовыми перевозками - АСК ВП УЗ, в составе которой в режиме промышленной эксплуатации функционируют:

Совершенствование внутренней технологии работы

• Отмена бумажных бланков строгой отчетности и голографических защитных элементов.

• Внесение изменений в правила перевозок грузов.

• Внедрение единой формы бланка перевозочных документов.

• Автоматизация формирования отчетности.

• Отмена вагонного листа.

• Создание единого расчетного центра - ЕРЦ УЗ.

• Отмена бумажных бланков строгой отчетности и голографических защитных элементов.

• Внесение изменений в правила перевозок грузов.

• Внедрение единой формы бланка перевозочных документов.

• Автоматизация формирования отчетности.

• Отмена вагонного листа.

• Создание единого расчетного центра - ЕРЦ УЗ.

Созданы опытные полигоны на всех железных дорогах Украины,

проходит тестирование технологии междорожного электронного

документооборота

Совершенствование нормативной базы

Подготовлены и утверждаются изменения к 28 нормативно-правовым актамПодготовлена и внедрена технология электронного документооборота в автоматизированных системах управления грузовыми перевозками

Впервые успешно протестирована электронно-цифровая подпись на Донецкой железной дороге.

Подготовлены и утверждены Примерный формат электронного перевозочного документа, который применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении N61 от 22.04.2011 и Порядок применения электронного перевозочного документа при перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении N800 от 01.11.2010

Технология совместного взаимодействия клиента и железной дороги при работе с системами АРМ

Грузоотправителя и АС Месплан

Около 8000 клиентов вносят данные планов и оперативные заявки на перевозки в электронном виде посредством АС Месплан.

Около 8000 клиентов вносят данные планов и оперативные заявки на перевозки в электронном виде посредством АС Месплан.

Около 13% перевозочных документов формируются клиентами

посредством

АРМ грузоотправителя и в электронном виде передаются на

дороги.

Около 13% перевозочных документов формируются клиентами

посредством

АРМ грузоотправителя и в электронном виде передаются на

дороги.

Идеология создания системы еффективного взаимодействия с клиентом - АС Клиент УЗ

АСК ВП УЗАСК ВП УЗСеть УЗ/Intranet

Сеть УЗ/Intranet

АС Клиент УЗАС Клиент УЗ

платежиплатежи

Банк клиентаБанк клиента

Экспресс-банкЭкспресс-банк

Web-клиентWeb-клиент

АРМ Грузоотправителя

АРМ Грузоотправителя

Информационные системы клиента

Информационные системы клиента

Электронный перевозочный документ – первый шаг к электронному документообороту

• формирование электронных данных перевозочных документов и электронных перевозочных документов;

• загрузка сопроводительных документов, предусмотренных правилами перевозок, в систему и добавление их к электронным перевозочным документам;

Началась тестовая эксплуатация системы АС Клиент УЗ:Началась тестовая эксплуатация системы АС Клиент УЗ:

• передача электронных данных или электронных перевозочных документов в автоматизированные системы Укрзализныци;

• получение информации о событиях с перевозочными документами .

Внедрение электронного документооборота во всех технологических процессах отрасли

Электронные планы и заявки в АС Месплан

Электронные планы и заявки в АС Месплан

Электронная ведомость платы за пользование

вагонами

Электронная ведомость платы за пользование

вагонами

• Взаимодействие “электронного” Месплана и перевозочного документа

Электронная накопительная карточка

Электронная накопительная карточка

Создание Единого Расчетного центра

ТехПД5

ТехПД4

ТехПД3

ТехПД1

ТехПД2

ТехПД4

ТехПД3

ТехПД1

ТехПД2

ТехПД5

ТехПД4

ТехПД3

ТехПД1

ТехПД2

ЕТехПД

Юго

-Зап

адн

аяЮ

жн

аяЛ

ьв

ов

ская

ВЧЕРА СЕГОДНЯ ЗАВТРА

ЕЕРЦРЦ

ЕЕдиный договор диный договор

ЕЕдиныйдиный заказ на услуги заказ на услуги

ЕЕдиныйдиный код отправителя код отправителя

ООднотипная технология обработки документовднотипная технология обработки документов

ИИспользование электронного документа с ЭЦПспользование электронного документа с ЭЦП

ЕТехПД

ЕТехПД

Мероприятия по организации перехода к электронному документообороту

1. Дополнение к договору об обмене электронными документами с Укрзализныцей

Получение ЭЦППолучение ЭЦП

ДоговорДоговор

Подключение к АС Клиент УЗ

Подключение к АС Клиент УЗ

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА

КЛИЕНТ УЗ

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА

КЛИЕНТ УЗ

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!