Лучший АвтоВыбор №9, 2012

Cover_9.indd 1Cover_9.indd 1 24.02.2012 22:54:3224.02.2012 22:54:32

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà


1

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

09.indd 109.indd 1 24.02.2012 21:07:4824.02.2012 21:07:48

2

www.autosuper.ru

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ .............................................4

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞNissan InvitationÎòäåëüíîå ïðèãëàøåíèå .................................................6

/ ÍÎÂÈÍÊÈ ....................................................................... 8

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ ........................................................... 10

/ ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ ................................................ 12

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂMazda CX-5Îäèí èç ñàìûõ-ñàìûõ .................................................. 14

/ ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ«ÀâòîÑÒÎëèöà»Ïðîçðà÷íûå öåíû íà ÒÎ ............................................... 18

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐÕåò÷áýêè-«ïåðåðîñòêè»Îáçîð ïÿòèäâåðíûõ àâòîìîáèëåé Å-êëàññà ................. 20

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ ..................................................... 25

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒKia CeratoÕîòü è «êîðååö», çàòî ÷èñòîêðîâíûé ............................ 28

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ .................... 32

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ......... 34

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................. 57

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........ 60

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ............................... 64

14

28 610

Made in Russia

Еще лет десять назад мы могли только мечтать, чтобы в России производили что-нибудь, кроме вечной автовазовской «классики». Но времена меняются, и сегодня, наверно, только ленивый не мечтает построить завод по сборке автомо-билей на территории РФ. Свои производствен-ные мощности здесь имеют как «народные» марки, так и премиальные бренды, а количест-во выпускаемых в России моделей насчитывает многие десятки. Только представьте, в том или ином составе в Россию перебрались BMW, Chevrolet, Fiat, Ford, Kia, Hyundai, Nissan, Opel, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen… Более того, некоторые марки настолько ценят тесное сотрудничество с Россией, что даже выпускают адаптированные для нашего рынка автомобили, а то и вовсе разрабатывают новые модели «специально для русских». Да и качество машин локализованной сборки (по крайней мере так утверждают сами производители) ничуть не хуже зарубежных аналогов. Еще бы ценник на них был гуманнее — тогда и простые обыватели, возможно, испытали бы гордость за такой стремительный рост «отечественного» производства.

Игорь Блехт, шеф-редактор

09.indd 209.indd 2 24.02.2012 21:14:2524.02.2012 21:14:25

3

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012


09.indd 309.indd 3 24.02.2012 21:07:5924.02.2012 21:07:59

4

www.autosuper.ru

ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

Индийская компания Mahindra может основать собственное производство на территории нашей страны. Дело в том, что в России уже работает российский дистрибьютор SsangYong, и в последнее время с ним и ведутся переговоры по поводу сборки техники Mahindra.

Процесс переговоров находится на начальной стадии, и вопрос о том, какая именно продукция Mahindra будет выпускаться в России, также находится на этапе обсуждения. По словам руково-дства марки, пока еще рано говорить о дате начала производства, т. к. весь процесс может растянуться примерно на два года.

В пресс-службе компании «Сол-лерс» сообщили, что в данный момент ведутся

переговоры о стратегическом сотрудничестве с Mahindra & Mahindra, однако конкретных планов по созданию нового производства пока нет. Автомо-бильная компания Sollers зани-мается сборкой внедорожников SsangYong в Набережных Челнах. На сегодняшний день индий-ский автопроизводитель (M&M) выпускает 20 моделей легковых автомобилей и различные 2-ко-лесные транспортные средства, а также занимается выпуском различных грузовых машин.

Во время одной из пресс-конференций известный бизнесмен и кандидат в пре-зиденты Михаил Прохоров заявил, что на Дальнем Востоке появится второй завод по выпуску ё-мобилей, если возникнет необхо-димость.

Миллиардер отмечает, что создание за-вода на Дальнем Востоке будет способст-вовать развитию «инновационного произ-водства». Он сказал, что это нужно делать для того, чтобы России «было что показать в отношениях с Японией, а не только с Ки-таем».

На данный момент во Владивостоке ра-ботает предприятие компании Sollers, которая выпускает такие автомобили, как SsangYong. К концу года здесь планируют начать сборку автомобилей Mazda. Ранее правительство Российской Федерации объ-явило, что готово предоставлять льготы тем автопроизводителям, которые будут выпус-кать свои автомобили на Дальнем Востоке. О таких возможностях уже задумались производители альянса Renault-Nissan и такая компания, как Honda, но все же окон-чательных решений на этот счет принято не было.

В текущем году ЗАО «Автотор» (Калининград) планирует организовать выпуск новых и обновлен-ных моделей автомоби-лей Kia, Opel и Chevrolet, говорится в материалах компании.

В феврале-марте завод намерен приступить к производству модели Kia Сеrato. В апреле плани-руется начать выпуск Kia Cee'd JD взамен преды-дущей версии. На второе полугодие запланировано начало производства Kia Optima (K5).

«Автотор» также наме-ревается в феврале-марте развернуть выпуск новых моделей Opel Zafira и Opel Astra. На ноябрь 2012 года намечено начало производства модели Opel Mokka.

Очередная модель под

маркой Chevrolet появится на заводе в мае. Это будет Chevrolet Malibu V300. В июле завод может начать производство Chevrolet Cruze SW J308.

В январе 2012 года на заводе был начат выпуск обновленной модели Chevrolet Aveo Т 300 вза-мен модели Aveo Т 250. В феврале 2012 года «Авто-тор» приступил к произ-водству двух новых моде-лей автомобилей — Opel Antara и Chevrolet Captiva.

В 2012 году завод пла-нирует выпустить 275 тыс. (плюс-минус 10 тыс.) автомобилей различных марок.

По итогам 2011 года «Ав-тотор» увеличил производ-ство на 30,5% — до 222,091 тыс. машин, установив оче-редной собственный рекорд и пятый год подряд став

крупнейшим производите-лем иномарок в России.

«Автотор» выпускает авто-мобили BMW 3-й, 5-й, 7-й моделей, X3, X5 и X6, моде-ли Kia Sportage, Magentis, Soul, Carens, Cee'd, Mohave и Rio, модели GM DAT

Chevrolet Aveo, Chevrolet Laccetti и Chevrolet Epica, модели GM Chevrolet Tahoe, Chevrolet Trail Blazer, а так-же Cadillac Escalade, CTS, SRX и модели Astra, Zafira, Insignia и Meriva концерна Opel.

Mahindra çàèíòåðåñîâàëàñü Ðîññèåé

¨-ìîáèëü ìîæåò óåõàòü â Ïðèìîðüå

Êàëåíäàðü «Àâòîòîðà»

9_new.indd 49_new.indd 4 24.02.2012 22:50:4724.02.2012 22:50:47

5

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012


09.indd 509.indd 5 24.02.2012 21:08:0824.02.2012 21:08:08

6

www.autosuper.ru

6 ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

NISSAN INVITATION

Ïðåìüåðà: Æåíåâà, ìàðò 2012 ã.Ñòàðò ïðîäàæ â Åâðîïå: 2012 ã.

Ïîæàëóé, îäíîé èç ñàìûõ «äîëãîèãðàþùèõ» ìîäåëåé Nissan ÿâëÿåòñÿ êîìïàêòíûé è âìå-ñòèòåëüíûé Note. Ïðè÷åì îòñóòñòâèå íîâîââåäåíèé íà ïðîòÿæåíèè ìíîãèõ ëåò íå ìåøàåò åìó îñòàâàòüñÿ îäíèì èç ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ êîìïàêòâýíîâ íà ðîññèéñêîì ðûíêå. Íî àìáè-öèîçíûì ÿïîíöàì, âèäèìî, íåäîñòàòî÷íî ïðîñòî ïîæèíàòü ëàâðû. Â ïëàíàõ Nissan — çàíî-âî îòêðûòü äëÿ ñåáÿ äâåðè â ñåãìåíò ñ ïîêà ÷òî êîíöåïòóàëüíûì ïðîòîòèïîì Invitation

По заявлениям разра-ботчиков, машина должна будет втиснуться в нишу между моделями Micra и Juke. Сделать это, надо сказать, очень непросто, ведь даже микрокроссовер Juke по своим габаритам ничуть не крупнее автомо-биля В-класса.

Дизайн новинки полу-чился весьма неожидан-ным: если последние годы японцы предпочитали округлые формы, то Nissan Invitation щеголяет ост-рыми, стремительными гранями.

Интерьер обещает быть суперсовременным. Поми-

Îòäåëüíîå ïðèãëàøåíèå

Citroen C3 Picasso îò 529 000 a äî 707 500 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2008 ãîäà–Âîñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé–Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä ïåðåäíèé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Kia Venga îò 599 900 a äî 769 900 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà–Ïÿòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé–Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä ïåðåäíèé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

мо электронной прибор-ной панели и сенсорных экранов Nissan Invitation станет передовиком сво-его сегмента и по части использования высокотех-нологичных систем. Так,

в списке опций ожидается появление технологии кругового обзора Around View Monitor.

Скорее всего, Nissan Invitation не получит гиб-ридную или электриче-

скую силовую установку. Однако инженеры обеща-ют внедрить технологии Pure Drive для обеспечения высокой топливной эко-номичности и снижения уровня выбросов.

9_new.indd 69_new.indd 6 24.02.2012 22:50:4924.02.2012 22:50:49

7

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012


09.indd 709.indd 7 24.02.2012 21:08:1924.02.2012 21:08:19

www.autosuper.ru

8 ÍÎÂÈÍÊÈ

Компания Volvo опубликовала первые офици-альные фотографии пятидверного хетчбэка V40. Полностью рассекречен автомобиль будет только на мартовском моторшоу в Женеве.

На снимках показаны разные модификации моде-ли — они отличаются дизайном колесных дисков и оформлением спойлера на двери багажника.

Как сообщалось ранее, хетчбэк Volvo V40 будет оснащен 1,6-литровыми бензиновыми четырехци-линдровыми двигателями мощностью 120 и 180 лошадиных сил, а также с дизелями объемом 1,6 и 2,0 литра.

В линейке Volvo новинка займет место между трехдверкой C30 и универсалом V60. Габаритная длина пятидверного хетчбэка составит 4,45 метра против 4,25 и 4,63 метра у C30 и V60.

Напомним также, что исполнительный директор Volvo, Стефан Якоби, заявил, что V40 заменит собой две модели: S40 и V50. Производство Volvo V40 стар-тует в мае 2012 года. Цены на V40 в Европе будут начинаться примерно от 26 тысяч евро.

Hyundai i30 в кузове «универсал» появится на Женевском автосалоне. Но уже сейчас производитель распространил официаль-ные изображения нового универсала. i30 стал вме-стительнее и просторнее.

Со сменой кузова длина Hyundai i30 выросла до 4 485 мм, к тому же, уни-версал стал на 10 мм шире хетчбэка. А еще, по офи-циальным данным, i30 в «универсальном» варианте имеет багажник объемом 528 литров, тогда как в

Ó Volvo S40 ïîÿâèòñÿ ïÿòèäâåðíûé ñîáðàò

Hyundai i30 ñòàíåò âòðîå âìåñòèòåëüíåé

хетчбэке - 378 литров. Если же в универсале сложить задние сидения, то объем багажника увеличится в три раза – до 1 642 литров.

Один из руководителей Hyundai Europe Алан Раш-форт заявил, что универ-сальный i30 предлагает потребителю те же самые качества, за которые це-

нится хетчбэк, но к ним добавились еще два – про-странство и грузоподъ-емность. Ну а двигатели универсал унаследует от хетчбэка. Гамму силовых агрегатов в Европе со-ставят три бензиновых, развивающие скорость от 100 до 135 лошадиных сил, и 1,6-литровых дизельных

мотора мощностью от 110 до 127 лошадиных сил.

Универсал Hyundai i30 был разработан европейским дизайн-центром марки, рас-положенным в Рюссельсхай-ме, специально для рынка Старого Света. Произво-дители пока не сообщают, намерены ли они продавать Hyundai i30 в этом кузове за пределами Европы.

9_new.indd 89_new.indd 8 24.02.2012 22:50:5224.02.2012 22:50:52

9

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

ÍÎÂÈÍÊÈ

Peugeot опубликовал фотографии но-вого кроссовера 4008, который будет представлен на автосалоне в Женеве. Он создан на базе нового Mitsubishi ASX — укороченной версии платфор-мы Outlander. Габариты нового крос-совера составляют 4340 мм в длину (то есть на 295 мм короче, чем модель 4007), 1800 мм в ширину и 1630 мм в высоту при колесной базе 2670 мм.

В линейке двигателей новинки — два бензиновых и два дизельных агрегата. Бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 115 л. с. устанавливается в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией, а 2-литровый мощно-стью 150 л. с. может быть установлен с ней же или с вариатором. Дизельные агрегаты объемом 1,6 литра и мощно-стью 115 л. с. и объемом 1,8 литра и мощностью 150 л. с. работают в паре с 6-ступенчатой МКПП. Менее мощный из бензиновых двигателей подразу-мевает передний привод, при выборе любого из оставшихся трех агрегатов

покупатель сможет получить полный привод в качестве дополнительной опции.

Автомобиль будет поставляться более чем в 50 стран мира, причем в

России появится даже раньше, чем в Европе. Точных сроков в компании пока не называют, но на европейском рынке новинка выйдет в мае текуще-го года.

Peugeot 4008: â Ðîññèþ â îáõîä Åâðîïû

09.indd 909.indd 9 24.02.2012 21:08:3024.02.2012 21:08:30

10

www.autosuper.ru

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Второй представитель премиальной линейки Citroen представляет собой концепцию 4-дверного купе с увеличенным дорожным просветом. Место водителя создано по стандартам купе, но с учетом комфорта седа-на, а панорамное ветровое стекло открывает прилич-ный обзор.

Для Citroen DS4 предлагает-ся линейка из 3 бензиновых двигателей, соответствую-щих экостандарту «Евро-5». Базовый вариант — VTi 120 с 5-ступенчатой механической КПП. Двигатель отличается повышенной производитель-ностью благодаря системе изменения фаз газораспреде-

Ïðåìüåðà: Ïàðèæ, îêòÿáðü 2011 ã. Ñòàðò ïðîäàæ: ìàðò 2012 ã.Ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 757 000 Öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 1 107 000

Øèê è ãëàìóðÕîòÿ ìàðêó Citroen íó íèêàê íåëüçÿ ïðè÷èñëèòü ê ïðåìèóì-áðåíäàì, ôðàíöóçàì óæ áîëüíî õî÷åòñÿ ïîïàñòü â âûñøèé ñâåò. Ïåðâîé ïîïûòêîé ñòàë êîìïàêòíûé õåò÷áýê DS3, êîòîðûé ïî âñåì ñâîèì õàðàêòåðèñòèêàì áûë íà ãîëîâó âûøå ñâîèõ «îäíîêëàññíèêîâ». Ïîïûòêà íîìåð äâà — ýòî õåò÷áýê C-êëàññà DS4, ïðîäàæè êîòîðîãî íà÷èíàþòñÿ íà òåð-ðèòîðèè íàøåé ñòðàíû

ления и высоты подъема кла-панов. Citroen DS4 VTi 120 МКПП предлагается в 2 уров-нях комплектации — Сhic и So Chic. Далее следует версия THP 150, которая агрегатиру-ется в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмисси-ей. Автомобиль предcтавлен

CITROEN DS4

в 3 уровнях комплектации Сhic, So Chic и Sport Chic с начальной стоимостью от 861 000 рублей. На вершине моторной линейки нахо-дится совершенно новый двигатель THP 200, который трудится с 6-ступенчатой ме-ханической коробкой.

Базовая комплектация: ABS, ESP, 6 подушек безо-пасности, кондиционер, центральный замок с ДУ, электропривод и обогрев зеркал, все электростекло-подъемники, подогрев сидений, CD/MP3-магнитола, круиз-контроль, адаптивные фары. 757 000 c

Топовая комплектация: кожаный салон, парктро-ник, климат-контроль, датчики света и дождя, электро-привод и массаж сидений, подготовка для телефона. 1 107 000 c

Ãàáàðèòû, ìì 4275õ1810õ1523Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2612Ìîùíîñòü, ë. ñ. 120 150 200Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 193 212 235Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñ 10,8 9 7,9Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 6,2 7,7 6,4

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Citroen DS4 THP 120 THP 150 THP 200

Îïöèè:

Öâåò ìåòàëëèê14 000 ðóáëåéÁèêñåíîíîâûå àäàïòèâíûå ôàðû 35 000 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà40 500 ðóáëåé

09.indd 1009.indd 10 24.02.2012 21:08:3924.02.2012 21:08:39

11

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012


09.indd 1109.indd 11 24.02.2012 21:08:5024.02.2012 21:08:50

12

www.autosuper.ru

ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

Volvo â ïîèñêàõ ñåâåðíîãî ñèÿíèÿ

Áëþäà âûñîêîé êóõíèè Kia Optima â «ÄÀÊÀÐ»

Создание фильма «Северное сияние» — об одном из самых удивительных чудес природы – цель совместного проекта Volvo Car Russia и журнала «National Geographic Россия». Экс-педиция по скандинавским странам на внедорожниках Volvo стартовала 17 февраля из дилерского центра Volvo «Автобио-графия» в Санкт-Петербурге.

Конечная точка маршрута — город Гётеборг, где находится штаб-квартира Volvo и завод по производству автомобилей знаменитого скандинавского бренда. Экспедиция, в состав которой вошли представители Volvo Car Russia и National Geographic Россия, совершит остановки в городах Финлян-дии, Норвегии и Швеции.

На поиски чудесного северного сияния отправились три автомобиля: внедорожник XC90, кроссовер повышенной проходимости XC70 и компактный кроссовер XC60.

Александр Грек, главный редактор журнала «National Geographic Россия»: «Полюбоваться «солнечным ветром» мечтает каждый, кто хоть раз видел фотографию северного сияния. Перед нами стоит непростая задача – создать фильм, передающий всю красоту этого необычного и прекрасного явления. Автомобили Volvo, славящиеся своей безопасно-стью, комфортом и надежностью, — идеальный выбор в путешествии по снежным дорогам Скандинавии. К тому же они оттуда родом».

«Это путешествие за северным сиянием посвящено юби-лею бренда Volvo, — говорит Антон Свекольников, менеджер

по связям с общественностью Volvo Car Russia. — Ведь в этом году Volvo исполняется 85 лет! У нас грандиозные планы на весь 2012 год, и экспедиция станет одним из самых ярких проектов в рамках празднования юбилея. Невероятные кра-соты Северной Скандинавии, полярное сияние, современ-ный скандинавский дизайн автомобилей Volvo — это детали одной картины, одного шедевра».

В ближайшее время от участников экспедиции должны поступить первые новости: все в нетерпении ожидают вол-шебных кадров Аurora Borealis (лат. — «полярное сияние»), освещающего дорогу автомобилям Volvo.

На днях в центре Kia «ДА-КАР» состоялась торжест-венная презентация нового бизнес-седана Kia Optima. Статус автомобиля продик-товал формат мероприятия. Атмосферу изысканного приема дополнили стильный коктейль-бар, дегустация блюд высокой кухни от шеф-повара, презентация вин от сомелье, экспозиция работ петербургской художницы Александры Овчинниковой — и все это под звуки саксо-фона и lounge-композиции от диджея. Но все же глав-ным событием вечера стала презентация нового эффект-ного седана бизнес-класса Kia Optima. Также всех гостей мероприятия ожидал специальный комплимент от

«ДАКАР».

Новый бизнес-седан Kia доступен с двумя бензиновы-ми двигателями семейства Theta II объемом 2 л (150 л. с.) и 2,4 л (180 л. с.), ко-торые комплектуются как механической, так и автома-тической трансмиссией.

Kia Optima представлен в четырех комплектаци-ях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет богатое оснащение: светодиодные дневные хо-довые огни (LED DRL), двух-зонный климат-контроль и электропривод складывания боковых зеркал.

Все версии Optima с 6-сту-пенчатой АКП оборудованы

новой системой Active ECO, которая позволяет обеспечи-вать экономию топлива до 9,1% (для двигателя 2 л.) и 7,5% (для двигателя 2,4 л).

Автомобиль оснащен дисковыми тормозами на всех колесах, антиблоки-ровочной системой тор-

мозов (ABS), системами курсовой устойчивости (ESC), помощи при старте на подъеме (HAC), преду-преждения об экстренном торможении (ESS) и ин-тегрированной системой активного управления (VSM).

9_new.indd 129_new.indd 12 24.02.2012 22:50:5624.02.2012 22:50:56

13

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

BMW xDrive. Ïîëíûé ïðèâîäïî ïîëíîé ïðîãðàììå

На днях на специально оборудованном полигоне на горнолыжном курорте «Пухтолова гора» прошла презентация и тест-драйв автомобилей компании BMW линейки xDrive. Главным преимуществом данной серии автомобилей является интегрированная компьютерная система, значительно облегчающая управление автомобилем при любых погодных усло-виях и на самых сложных трассах.

Участники мероприятия смогли опробовать авто как на треке с препятствия-ми, так и на специальной трассе, расположенной прямо на льду замерзшего озера. При этом испы-тания с новой системой проходил практически весь модельный ряд немецкого производителя (X3, X5, X6 были проверены на полосе препятствий; X1, 3-Series, 5-Series, 6-Series, 7-Series покзали свои возможности на ледяной трассе).

Несмотря на сложные по-годные условия (тест-драйв

проходил во время доста-точно сильного снегопада), автомобили BMW прояви-ли выдающиеся качества управляемости и проходи-мости.

Главным же событием дня стала премьера нового BMW 650i xDrive купе c дви-гателем объемом 4,4 л, об-ладающим мощностью 407 л. с. Новинка оборудована 8- ступенчатой спортивной коробкой передач и способ-на разогнаться до «сотни» всего за 4,8 секунды.

Мероприятие посетили Петер Кроншнабель — Пре-зидент BMW Group Россия, а также Гюнтер Зееманн – Ви-це-президент BMW Group в Азиатском, Тихоокеанском и Южно-Американском ре-гионах.

Наш корреспондент Иван Булыненок взял эксклюзив-ное интервью у Президента «BMW Group Россия» Петера Кроншнабеля:

— Здравствуйте, Петер. Рады снова видеть Вас в Пе-тербурге.

— Спасибо.

— Сегодня Вы презентуете новое Купе 6-Series. Не мог-ли бы Вы вкратце охаракте-ризовать этот автомобиль?

— BMW 6-Series — это за-мечательный автомобиль, а с пакетом xDrive вы сможете наслаждаться ездой на нем даже в самых сложных усло-виях на дороге.

— Кстати, касательно по-пулярности линейки xDrive. Сможет ли концерн BMW обеспечить покупателей нужным количеством новых авто? Не возникнет ли оче-редей?

— Если и возникнут, то не-большие. Спрос на новинки всегда высок, поэтому иногда мы просто физически не успеваем доставить нужное количество авто. Однако наше производство готово поста-вить на рынок достаточно BMW xDrive, чтобы полностью удовлетворить желания и по-требности наших клиентов.

— Какие еще новинки BMW планирует показать в этом году?

— На данный момент мы уже продемонстрировали

обновленные модели BMW 3-Series и 6-Series. Ближе к лету будет презентован новый BMW 6-Series Gran Coupe. Наконец, несколь-ко новинок вы увидите на автомобильных выставках, которые пройдут в Санкт-Петербурге и Москве во второй половине года.

— Насколько удачным для компании оказалось начало этого года?

— Начало 2012 года мож-но считать для нас одним из самых успешных за всю историю концерна в России. За полтора месяца было продано 1548 авто марки BMW и 110 авто марки MINI. Это очень впечатляю-щие результаты для годово-го старта продаж.

— В прошлом интервью на-шему изданию Вы сказали, что Вам нравится работать в России. Продолжите ли вы свою деятельность здесь?

— Уезжать из России в ближайшие годы не в моих планах. Я с удовольствием буду работать здесь и даль-ше. (улыбается)

9_new.indd 139_new.indd 13 24.02.2012 22:50:5724.02.2012 22:50:57

www.autosuper.ru

С виду это без каких-либо вопросов кроссовер. Особенно интересно выглядит рельефная широкая пластиковая юбка, идущая по бокам кузова

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ MAZDA CX-5 ÎÒ ÀÂÒÎÏÎÉÍÒ14

MAZDA CX-5

Îäèí èç ñàìûõ-ñàìûõ

Неизменной оставили лишь философию Jinba Ittai, которая отражает суть еди-нения водителя с автомоби-лем. Даже несмотря на свой клиренс, высокую посадку водителя и тот факт, что это кроссовер, а не родстер MX-5, единение достигается уже с первых километров. Однако новая модель стоит на абсолютно новой плат-форме, к которой прилаже-

Âûïóñêàåòñÿ: ñ 2011 ã.Ñòîèìîñòü: îò 929 000 äî 1 419 000

Â àâòîñàëîíå êîìïàíèè «Àâòîïîéíò» ïîÿâèëèñü ïåðâûå êîìïàêòíûå êðîññîâåðû Mazda CX-5. Î òîì, ïî÷åìó ýòó ìîäåëü íåêîððåêòíî ïðèíèìàòü çà óìåíüøåííóþ êîïèþ CX-7, è ïîéäåò ðå÷ü…

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Mazda CX-5

Ãàáàðèòû, ìì 4540õ1840õ1670Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2700Ìîùíîñòü, ë. ñ. 150Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 187Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñ 9,8Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 6,7

2.0 4WD AT6 Sport

ны новые моторы и новая коробка передач. Интерьер также отличается от всего того, что мы видели в маши-нах марки Mazda ранее.

Итак, отдел продаж ком-пании «Автопойнт» при-нимает заказы на четыре фиксированные комплек-тации с двухлитровым дви-гателем Skyactiv мощно-стью 150 л. с. «Механика» доступна только в версии

9_new.indd 149_new.indd 14 24.02.2012 22:51:0124.02.2012 22:51:01

15

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

Багажник является одним из самых больших в классе. Кроме того, он выглядит весьма практичным. Помимо лямок для сумок на левой стенке есть спинка заднего дивана, которая поделена на три части. Если сложить среднюю секцию, то можно получить более 2 метров «погрузочной длины».

MAZDA CX-5 ÎÒ ÀÂÒÎÏÎÉÍÒ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

с передним приводом. А вот с автоматической коробкой передач можно заказать как полный, так и передний привод. Цены от 929 000 и до 1 304 000 рублей. В зависимости от уровня дополнительного оборудования цена может вырасти до 1 419 000 руб-лей. И все равно это очень достойный выход в классе компактных кроссоверов, где уже успела застояться водичка. В этом можно убедиться, заглянув в шоу-рум «Автопойнт» на про-спекте Маршала Блюхера или на улице Хошимина, где представлены первые в России CX-5 в различных комплектациях.

Новая философия дизайна для всех будущих моделей Mazda называется Kodo, то есть «душа движения». Дру-гими словами — грядущее обновление Mazda будет отчасти напоминать образ CX-5, и тем значимей эта новинка становится. Ведь кроме того, что CX-5 явля-ется первопроходцем для японцев в классе компакт-ных кроссоверов, так еще и на этой модели решено «об-катать» новый дизайн. Зна-

чит, в Mazda верят в успех данной модели. Почему?

Руководитель отдела продаж автоцентра «Авто-пойнт» на улице Хошимина Алексей Крылов замечает, что под капотом стоит совершенно новый мотор семейства Skyactiv, который выдает все те же 150 л. с., которые выдавал и ранее 2-литровый движок. Однако расход топлива снижен до рекордных показателей. Топовая версия с полным приводом и автоматиче-ской коробкой передач потребляет «по паспорту» 6,7 литра на сотню. Запас хода на одном баке — 835 километров. Если сравнить, то существующие на рынке кроссоверы очень сильно уступают по данному пока-зателю CX-5.

В экономичности двига-теля мы убедились сами, опробовав тестовую CX-5 с полным приводом и АКПП. Хотя надо заметить, что сам по себе мотор рабо-тает ровно – без видимых подхватов, поэтому с ним удобно как в городе, так и на трассе. А вот новая шес-тиступенчатая автоматиче-ская трансмиссия работает

на порядок эффективнее, чем прежние «автоматы» от Mazda. Ее гидротрансфор-матор блокируется сразу после старта, то позволяет получать моментальный отклик на педаль газа при нажатии. Если посмотреть в технические данные, что переднеприводный СХ-5 с «автоматом» разгоняется до 100 км/ч за те же 9,3 с, что

Базовая комплектация: версия Direct включает кон-диционер, подогрев передних сидений, боковые зер-кала заднего вида с электроприводом и подогревом, датчик давления в шинах, маршрутный компьютер, системы активной и пассивной безопасности (ан-тиблокировочная тормозная система, электронная система усиления экстренного торможения, элек-тронная система распределения тормозных усилий, противобуксовочная система, система динамической стабилизации, 6 подушек безопасности и шторки безопасности, иммобилайзер), USB-разъем, CD-пле-ер с функцией MP3 и ряд других позиций. 910 000 c

Топовая комплектация: в топовой версии Sport к базовому списку добавляется полный привод, кожа-ный салон, двухзонный климат-контроль, многофунк-циональный дисплей, камера заднего вида, система мониторинга мертвых зон, биксеноновые фары с автоматическим корректором и CD-чейнджер с девя-тью динамиками Bose. 1 403 500 c (включая цвет металлик)

9_new.indd 159_new.indd 15 24.02.2012 22:51:0524.02.2012 22:51:05

www.autosuper.ru

16

Êîìïëåêòàöèè è öåíû MAZDA CX-5

+ — ñåðèéíî — — íå ïðåäëàãàåòñÿ

Êîìïëåêòàöèè Direct 2.0 MT 2WD

Touring 2.0 AT 2WD

Touring 2.0 AT 4WD

Sport 2.0 AT 4WD

Òêàíåâûé ñàëîí + + + -Êîæàíûé ñàëîí - - - +Êîíäèöèîíåð + - - -Êëèìàò-êîíòðîëü - + + +Ýëåêòðè÷åñêèå ñòåêëîïîäúåìíèêè ïåðåäíèõ è çàäíèõ äâåðåé + + + +

Ñèäåíüå âîäèòåëÿ ñ ýëåêòðîïðèâîäîì - - - +Ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé ÒFT-äèñïëåé (MID) - + + +Êðóèç-êîíòðîëü ñ óïðàâëåíèåì íà ðóëåâîì êîëåñå - + + +Óïðàâëåíèå àóäèîñèñòåìîé íà ðóëåâîì êîëåñå - + + +Êàìåðà çàäíåãî âèäà - - - +Äàò÷èêè ïàðêîâêè ñïåðåäè è ñçàäè - - - +SCBS — ñèñòåìà áåçîïàñíîãî òîðìîæåíèÿ â ãîðîä - + + +Ëåãêîñïëàâíûå êîëåñíûå äèñêè 225/65 R1 - + + +Ðàäèî AM/FM (RDS), 6 äèíàìèêîâ, CD-ïëååð ñ ôóíêöèåé MP3 - + + +

Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì êîððåêòîðîì 1,153,000 1,243,000 1,337,000Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì êîððåêòîðîì + LDW — ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î âûõîäå çà ïðåäåëû ïî-ëîñû äâèæåíèÿ + RVM — ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà ìåðòâûõ çîí + HBC — ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ ôàðà-ìè äàëüíåãî ñâåòà

1,185,000 1,275,000

Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà 1,327,000Ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì 1,334,000Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì êîððåêòîðîì + ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì 1,367,000

Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì êîððåêòîðîì+ LDW — ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î âûõîäå çà ïðåäåëû ïî-ëîñû äâèæåíèÿ + RVM — ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà ìåðòâûõ çîí + HBC — ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ ôàðà-ìè äàëüíåãî ñâåòà + Ðàäèî AM/FM (RDS), 9 äèíàìèêîâ Bose, CD-ïëååð c ôóíêöèåé MP3

1,389,000

Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ àâòîìàòè÷åñêèì êîððåêòîðîì+ LDW — ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î âûõîäå çà ïðåäåëû ïî-ëîñû äâèæåíèÿ + RVM — ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà ìåðòâûõ çîí + HBC — ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ ôàðà-ìè äàëüíåãî ñâåòà + Ðàäèî AM/FM (RDS), 9 äèíàìèêîâ Bose, CD-ïëåéåð c ôóíêöèåé MP3 + ëþê ñ ýëåêòðîïðèâî-äîì

1,419,000

и кроссовер с механической коробкой передач.

О моторах еще вот что стоит знать. Во-первых, 150-сильный двигатель дефор-сирован для России — в Ев-ропе он развивает 165 л. с. В компании «Автопойнт» находят в этом положитель-ный момент, связанный с уплатой более низких нало-говых взносов. Во-вторых, Mazda обещает завезти к нам дизельную версию, но, скорее всего, это произой-дет в следующем году.

Что еще нового? Интерьер и платформа. Если выне-сти за скобки особенности конструкции, то салон CX-5 является одним из самых

просторных в своем классе. Спереди и сзади для чело-века ростом 180 см места более чем достаточно. Си-дишь как будто даже выше, чем в CX-7, но при этом запас «воздуха» над головой гораздо больше. Специали-сты «Автопойнт» этого и не отрицают — CX-5 действи-тельно получился просто огромным изнутри. Так вот, глядя на него снаружи, и не скажешь! Плюс ко всему сзади для «души в движе-нии» нашлось немало места под поклажу. Багажник объемом 436 литров — это также высокий показатель. Скажем, типичных пласти-ковых чемоданов объемом 50 литров сюда войдет чуть

От глубоких колодцев в Mazda решили отказаться. Приборная панель от этого только выиграла. Вся бортовая информация теперь выводится на правый «глазок». А управление БК выведено на руль. Удобно!

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ MAZDA CX-5 ÎÒ ÀÂÒÎÏÎÉÍÒ

9_new.indd 169_new.indd 16 24.02.2012 22:51:0824.02.2012 22:51:08

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

17MAZDA CX-5 ÎÒ ÀÂÒÎÏÎÉÍÒ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Àâòîöåíòðû «Àâòîïîéíò» ïðåäëàãàþò â êà÷åñòâå áàçîâîãî öâåòà äëÿ CX-5 — áåëûé Arctic White. Îñòàëüíûå øåñòü öâåòîâ – ýòî îïöèÿ, êîòîðàÿ îáîéäåòñÿ â 14 500 ðóáëåé. Ê ñëîâó, áåëûå «Ìàçäû» âûãëÿäÿò ïðîñòî âîëøåáíî

Öâåòîâûå ïðåäëîæåíèÿ Mazda CX-5

меньше десятка. Неплохо?

Если посмотреть на технические данные, то CX-5 действительно один из самых крупных пред-ставителей своего класса. Клиренс в 210 мм, объем багажника и уровень по-требления топлива — все это говорит о том, что Mazda очень хотела вы-ступить в новом классе с революционным заявле-нием, не повторяясь и не произнося штампов.

В этом легко убедиться, за-глянув внутрь. Интерьер не похож на прежние салоны Mazda. Может быть, он стал чуть скучнее, но это, скорее, знак того, что он стал более солидным. Например, те-перь нет глубоких колодцев на приборной доске, зато есть элегантные шкалы под козырьками. Информация с маршрутного компьютера выводится на правый «гла-зок» — в прежних «Маздах» нужно было «целиться» по центру щитка.

Особое внимание привле-кает торпедо. Если раньше Mazda использовала мягкие и приятные на ощупь мате-риалы отделки только там, где это действительно нуж-но водителю и пассажирам, то теперь все иначе. Верх-няя накладка панели пол-ностью сделана из мягкого пластика. Чтобы торпедо радовала не только кончики пальцев, но и глаз, Mazda интегрировала в нее мони-тор диагональю 5,8 дюйма. Это, пожалуй, самая долго-жданная опция для россиян

Такого монитора поклонники Mazda ждали очень давно. У него приятный дизайн, удобный размер. Однако к управлению нужно привыкнуть. Часть функций можно выбрать с помощью руля, часть — с помощью «шайбы» рядом с селектором КП. Самый быстрый и удобный способ — водить пальцем по монитору тачпад

Сзади просторно, однако к посадке нужно приноровиться – кромка крыла поднята слишком высоко

в арсенале компактного кроссовера. Правда, досту-пен TFT-дисплей для версий с автоматической коробкой передач.

Ну а что же изменилось на ходу? За счет того, что «автомат» стал динамич-нее, а ходы селектора механической коробки передач сократились на 5 мм, переключение теперь вызывает дикий восторг и в автоматическом, и в руч-ном режимах. Ход подвески сохранил фирменные черты Mazda — стыки и лежачих полицейских CX-5 недолюб-ливает, как и остальные ма-шины этой марки. Однако благодаря таким настрой-кам CX-5 также азартен в управлении, как и Mazda6, и Mazda3.

Из вечных пожеланий ос-тается только одно — чуть повысить акустический комфорт. Но чтобы решить эту проблему, возможно, Mazda придумает новую философию, которая по-может усмирить ветра и сделать моторы бесшумны-ми.

Ìíåíèå ýêñïåðòà

— Çàêàçû íà äàííóþ ìîäåëü ìû ïðèíèìàåò åùå ñ 2011 ãîäà. Ïåðâûå ìàøèíû óæå ïðèøëè ê íàì â äèëåðñêèé öåíòð. Äëÿ òåñò-äðàéâà äîñòóïíà òîïîâàÿ ìîäèôèêàöèÿ ñ êîæàíûì ñàëîíîì è ïîëíûì ïðèâîäîì, à òàêæå TFT-ìîíèòîðîì.

ß óâåðåí, ÷òî õàðàêòåðèñòèêè ýòîé ìîëîäåæíîé ìîäåëè â ñî÷åòàíèè ñ àäåêâàòíîé öåíîé îáåñïå÷àò àâòîìîáèëþ óâåðåííûé ñòàðò íà ðîññèéñêîì ðûíêå è ïîçâîëÿò åìó â áóäóùåì äîñòè÷ü óðîâíÿ áîëåå ÷åòâåðòè ïðîäàæ â ìîäåëüíîì ðÿäó Mazda â Ðîññèè.

Àëåêñåé Êðûëîâ, ðóêîâîäèòåëü îòäåëà ïðîäàæ äèëåðñêîãî öåíòðà «Àâòîïîéíò»

9_new.indd 179_new.indd 17 24.02.2012 22:51:0924.02.2012 22:51:09

www.autosuper.ru

18 ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

Ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëåé âíå çàâèñèìîñòè îò áðåíäîâ ìîæíî óñðåäíèòü, âûðîâíÿâ öåíû íà ÒÎ äëÿ Mitsubishi, Ford, Peugeot è äðóãèõ ìàðîê. Î ñåêðåòàõ öåíîîáðà-çîâàíèÿ íà óñëóãè àâòîìîáèëüíîãî ñåðâèñà ðàññêàçûâàåò Àëåêñåé Åðøîâ, èñïîëíèòåëü-íûé äèðåêòîð ñåòè ñòàíöèé ïîñëåãàðàíòèéíîãî ñåðâèñà «ÀâòîÑÒÎëèöà»

Ïðîçðà÷íûå öåíû íà ÒÎ

— Алексей, как работа-ет ваша программа, по-зволяющая рассчитывать стоимость обслуживания на сайте?

— Очень просто. Человек заходит на нашу страничку в Интернете, вносит данные об автомобиле и через мгно-вение узнает стоимость ТО или стоимость определен-ных работ. Это удобно! Да-лее можно отправить заявку на запись в электронном виде. В течение нескольких часов с клиентом свяжется мастер, уточнит, на какой из восьми СТО было бы удобно обслужить машину, а также согласует перечень работ и их стоимость. Выглядит все просто, но так на самом деле и есть! Зачем усложнять простые вещи?

— Но каким образом вам удается обслуживать

примерно за одни и те же деньги японские и европей-ские машины? «Азиаты» испокон веку были дороже в обслуживании…

— Мы не привязаны к стандартам ценообразо-вания производителя и не зависим от того, какие отпускные цены на заводе Toyota или Mercedes. Пред-ставьте, что мы находимся на обычном рынке, где можно купить литр одного и того же моторного масла за 500, за 400 и даже за 600 рублей. Та же история с фильтрами, колодками и прочими расходными мате-риалами. Мы вывели свою среднюю стоимость расход-ных материалов для каж-дого из ТО, сформировали свою среднюю стоимость на работы и предложили клиентам этот усреднен-

ный вариант, который все равно получается ниже дилерских расценок, но, конечно, выше «гаражных». Конечно, клиент может найти запчасти дешевле. Однако мы отвечаем за качество деталей и, кроме того, предлагаем полный комплекс услуг.

— Почему бы в таком случае не открывать но-вые автоцентры рядом с официальными дилерами? Ну, скажем, в так назы-ваемых автомобильных деревнях, ведь ваш подход сравним с дилерским, а цены ниже.

— Все автомобильные де-ревни, как правило, близки к выездам из города. Обслу-живание автомобиля и без того — стресс, порой неза-планированные траты. Мне бы не хотелось, например,

Èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð ñåòè ñòàíöèé ïîñëåãàðàíòèéíîãî ñåðâèñà «ÀâòîÑÒÎëèöà»Àëåêñåé Åðøîâ

9_new.indd 189_new.indd 18 24.02.2012 22:51:1324.02.2012 22:51:13

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

19ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

оставлять машину на выезде из города и потом добирать-ся домой на трамвае или на попутках. Парикмахер-скую я выбираю поближе к дому, как и магазин, и мастерскую по ремонту обуви. Именно поэтому мы открываем новые СТО в жилых массивах и местах транспортной доступности, чтобы нашим клиентам было удобно оставлять у нас свои машины.

— Ваша программа по расчету стоимости ТО ра-ботает с 2011 года. Были ли какие-то нарекания со стороны клиентов на это нововведение?

— Конечно, клиенты пе-риодически жалуются, что ТО получается дороже, чем заявлено на страничке в Интернете. Это связано с техническими особенно-стями каждого автомобиля. На нашей страничке есть ссылка, отвечающая на все вопросы. Мы проделали большую работу, чтобы предложить вот такой простой способ рассчитать для каждого автомобиля стоимость ТО. Однако мы не могли заложить в стоимость те работы, которые, возмож-но, выполнять не придется. Я говорю о демонтаже и монтаже защиты картера, а также о технологической мойке. Если к нам приез-жает чистый автомобиль, зачем его мыть? Если у него нет защиты, как мы можем закладывать в смету работы по снятию и установке этого элемента?

— Практически по всем моделям можно рассчи-

тать стоимость выпол-нения 300 видов работ. Тут наверняка тоже есть нюансы…

— Конечно, просчитать работы по всем моделям — это если не нереально, то как минимум задача из области научной фантасти-ки. Но именно поэтому наш специалист связывается с клиентом, после чего не должно остаться никаких вопросов. Допустим, вам нужно заменить сцепление на вашем автомобиле. Стои-мость работы по замене сцепления примерно оди-наковая для большинства машин (процедуры очень схожи), поэтому цену мож-но узнать прямо на сайте. Однако цена вас удивит — она будет очень низкой. Дело в том, что для того, чтобы заменить сцепле-ние, нужно снять коробку передач или… можно ее не снимать полностью. Все зависит от модели, от типа трансмиссии, от мотора, поэтому полную стоимость работ по замене сцепления вы сможете узнать, только пообщавшись с нашим специалистом, который свя-жется с вами после состав-ления электронной заявки на сайте.

— Вы планируете как-то дорабатывать вашу сис-тему расчета стоимости ТО и работ на сайте?

— Да, но не в сторону более детального просчета стоимости работ для ка-ждой модели. Мы будем расширять список моделей, перечень работ. Главная задача — это обеспечить

прозрачность ценовой политики. Клиент должен понимать, что без его ведо-ма стоимость прохождения ТО вырасти не может. Она может только снизиться — такое бывает довольно-таки часто, и это действительно приятный момент для кли-ента и для нас во время под-писания акта выполненных работ.

— А как быть с тем, что во время проведения слесарных работ может какой-нибудь болтик «не пойти»?

— У нас работают опыт-ные мастера. Если механик чувствует, что «не идет», то мастер связывается с кли-ентом и предупреждает о рисках. Если клиент не готов рисковать или доверить нам продолжение начатых работ, это его право. Если он дает согласие, значит, он осве-домлен о возможных рисках и дополнительных тратах. Возможно, их удастся избе-жать, и тогда это будет еще один приятный сюрприз для владельца машины.

— Какие выгоды получа-ет клиент от того, что проходит плановые ТО у вас?

— У нас выгодные цены на ТО, мы предлагаем и работы, и запчасти, несем гарантийные обязательства в соответствии с нашей про-граммой «Гарантированная Надежность». Также мы предлагаем клиенту нашу фирменную сервисную книжку, в которой делаем соответствующие записи о проведенных с автомобилем

работах. Таким образом, проходя каждые 10 000 км ТО в нашем сервисе, клиент получает возможность вести прозрачную историю своего автомобиля. Когда машина будет выставлена на про-дажу, этот факт позволит повысить стоимость автомо-биля и избавит продавца от лишних вопросов.

— Сейчас очень модно говорить об индивидуаль-ном подходе к клиенту. Как ваш мультибрендовый салон с этим подходом справляется?

— Тут нужно разобраться, что именно подразумевать под индвидуальным под-ходом. Вот, скажем, у нас на сайте каждый человек индивидуально может рас-считать стоимость работ по машине. После составления заявки клиенту перезвонит мастер и в индивидуальном порядке согласует время и место проведения работ, а также цену. Мы доставляем запасные части в любую точку города, также храним шины и можем их доставить в любой шиномонтаж го-рода. С этой точки зрения у нас индивидуальный подход ко всем клиентам.

— Сейчас в нашем го-роде ощущается явная нехватка автомобильных сервисов для американских машин… Не было идеи за-нять эту нишу?

— Мы обслуживаем аме-риканские автомобили, но при этом ориентируемся на наиболее массовые марки и модели автомобилей ино-странных брендов.

9_new.indd 199_new.indd 19 24.02.2012 22:51:1624.02.2012 22:51:16

20

www.autosuper.ru

ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ ÎÁÇÎÐ ÏßÒÈÄÂÅÐÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Å-ÊËÀÑÑÀ

ñòð. 21-25

Тип кузова «хетчбэк» сам по себе не предполага-ет больших габаритов. Для большей вместитель-ности созданы универсалы, а хетчбэки, скорее, предлагают больший полезный объем при со-хранении компактных размеров. Поэтому в ми-ровом автопроме «пятидверки» крупнее С-клас-са долгое время были большой редкостью. Все изменилось с приходом Porsche Panamera. Ог-ромный хетчбэк открыл двери производителям в новый сегмент и показал, что такие автомоби-ли не только имеют право на существование, но и обладают вполне конкретными преимущест-вами, которые позволяют им пользоваться пусть и не массовой, но популярностью. Главное, что сумели доказать огромные хетчбэки — это то, что водитель и пассажиры могут пользоваться всеми благами флагманского лимузина, сохра-няя при этом практичность и функциональность пятидверного типа кузова.

Îáçîð ïÿòèäâåðíûõ àâòîìîáèëåé Å-êëàññà

AudiA7 Sportback c. 23

Skoda Superb c. 22

HondaCrosstour c. 21

Õåò÷áýêè-«ïåðåðîñòêè»ÎÁÇÎÐ

BMWGran Turismo c. 24

9_new.indd 209_new.indd 20 24.02.2012 22:51:1724.02.2012 22:51:17

21

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

ÎÁÇÎÐ ÏßÒÈÄÂÅÐÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Å-ÊËÀÑÑÀ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà

Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Äâèãàòåëü 3.5, áåíçèíîâûé

Ïðèâîä ïîëíûé

ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ

Honda Crosstour

Чистокровный «американец» Crosstour эво-люционировал из модели Accord и вышел более приспособленным для передвижения по бездорожью. Увеличенный клиренс и полный привод позволяют ему уверенно чувствовать себя на российских просто-рах. Фактически это даже не хетчбэк, а настоящий кроссовер, максимально при-ближенный по своим характеристикам к внедорожной Honda Pilot. Если же сравни-вать Crosstour с «Аккордом», то хетчбэк по-лучился куда более практичным: с вмести-тельным багажником и многочисленными отсеками для хранения мелочовки.

Более того, японцы специально адаптиро-вали большой хетчбэк для нашего рынка, перенастроив подвеску, добавив электрони-ки и новые материалы отделки. Двигатель и трансмиссия по обе стороны Атлантики ничем не отличаются, но к нам везут ис-ключительно полноприводные модифика-ции.

Íà çàìåòêó

• Âñåãî îäèí äâèãàòåëüè òðàíñìèññèÿ

• Îòñóòñòâèå îïöèé

Ïî÷åìó Honda Crosstour?

+ Âûñîêèé äîðîæíûé ïðîñâåò

+ Àäàïòàöèÿ äëÿ Ðîññèè

+ Õîðîøàÿ óïðàâëÿåìîñòü

+ Êîìôîðòíàÿ ïîäâåñêà

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Elegance Executive Executive+Navi

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 1 799 000 1 920 000 2 050 000

9_new.indd 219_new.indd 21 24.02.2012 22:51:2324.02.2012 22:51:23

22

www.autosuper.ru

Îïöèè

Êíîïêà çàïóñêà äâèãàòåëÿ — 16 100 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê — 21 400 ðóáëåéËþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì — 36 200 ðóáëåéÏðåäïóñêîâîé ïîäîãðåâàòåëü — 38 900 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 62 200 ðóáëåé



×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Äâèãàòåëü îò 1.8 äî 3.6, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

Ïðèâîä ïåðåäíèéè ïîëíûé

ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ, àâòîìàòè÷åñêàÿè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Skoda Superb

Флагманская модель Skoda благодаря уни-кальной конструкции задней двери объе-динила в себе сразу два типа кузова: седан и хетчбэк. В остальном — Superb вобрал в себя весь опыт накопленный концерном Volkswagen (двигатели, коробки передач). А если сравнивать его с «одноклассника-ми», то получается, что чешский автомо-биль не только значительно дешевле при схожих характеристиках, а еще и просто-рнее большинства седанов Е-класса. Если же грузовых возможностей «седанохетчбэ-ка» кому-то покажется недостаточно, Skoda предлагает еще более утилитарный Superb в кузове универсал.

Íà çàìåòêó

• Íå ñàìîå áîãàòîå òåõíè÷å-ñêîå îñíàùåíèå

• Ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïå-ðåäà÷ â áàçå

Ïî÷åìó Skoda Superb?

+ Ðàçíîîáðàçèå äâèãàòåëåéè òðàíñìèññèé

+ Ïðîñòîðíûé ñàëîí

+ Ïðàêòè÷íûé òèï êóçîâà

+ Äîñòóïíàÿ öåíà

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Active Ambition Elegance Laurin &

Klement

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 909 000 979 000 1 059 000 1 354 000

9_new.indd 229_new.indd 22 24.02.2012 22:51:2524.02.2012 22:51:25

23

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

Îïöèè

Êàìåðà çàäíåãî âèäà — 24 960 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê — 52 650 ðóáëåéËþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì — 62 556 ðóáëåéÀäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü — 109 668 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 131 820 ðóáëåé

ÎÁÇÎÐ ÏßÒÈÄÂÅÐÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Å-ÊËÀÑÑÀ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ





ÊÏÏ: âàðèàòîðè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Audi A7 Sportback

Большой хетчбэк A7 Sportback ведет свою родословную от седана Audi A6. Однако он значительно легче и вместе с тем, вме-стительнее четырехдверного аналога. При этом хетчбэк сохранил все технологичные опции семейства, включая фирменный ин-терфейс MMI с широкими возможностями вплоть до выхода в Интернет. Да и вообще автомобиль многое умеет делать самостоя-тельно: сам удерживает себя в занимае-мой полосе движения, сам паркуется, сам глушит двигатель при кратковременных остановках.

Хотя в «базе» Audi A7 и предлагается с передним приводом и бесступенчатым вариатором, более дорогие модификации оснащены фирменным и более привычным постоянным полным приводом quattro и роботизированной трансмиссией S-tronic.

Íà çàìåòêó

• Äîðîãîå îáñëóæèâàíèå• Íåäîñòàòî÷íî ïðîñòîðíûé

ñàëîí

Ïî÷åìó Audi A7 Sportback?

+ Ñòàòóñ

+ Îòëè÷íàÿ øóìîèçîëÿöèÿ

+ Áîãàòîå òåõíè÷åñêîå îñíàùåíèå

+ Îòòî÷åííàÿ óïðàâëÿåìîñòü

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 2.8 FSI 3.0 TDI 3.0 TFSI

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 2 325 000 2 642 028 2 749 094

9_new.indd 239_new.indd 23 24.02.2012 22:51:2724.02.2012 22:51:27

www.autosuper.ru

24

Îïöèè

Ýëåêòðîïðèâîä áàãàæíèêà — 38 765 ðóáëåéÊàìåðà çàäíåãî âèäà — 42 642 ðóáëÿÖâåò ìåòàëëèê — 47 028 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 86 200 ðóáëåéÑòåêëÿííàÿ ïàíîðàìíàÿ êðûøà — 95 585 ðóáëåé





ÊÏÏ: âàðèàòîðè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

BMW Gran Turismo

Единственный заднеприводный хетчбэк Е-класса принадлежит, как нетрудно догадать-ся, баварскому концерну BMW и является первым опытом производителя в данном сегменте. Немцы дали BMW Gran Turismo оригинальную багажную дверцу, которую наверняка подсмотрели на Skoda Superb.

Несмотря на то что в названии модели фи-гурирует цифра «5», хетчбэк Gran Turismo по духу ближе, скорее, к лимузину 7-й се-рии. Это заметно не только по внутреннему простору, но и по использованию самого современного технического оснащения вроде системы распознавания пешеходов в ночное время. Поэтому хетчбэк может слу-жить отличной альтернативой «семерке» для покупателей с меньшим бюджетом, но с такими же потребностями.

Íà çàìåòêó

• Çàäíèé ïðèâîä• Âûñîêàÿ ñòîèìîñòü

Ïî÷åìó BMW Gran Turismo?

+ ßðêàÿ âíåøíîñòü

+ Ìîùíûå äâèãàòåëè

+ Òðàíñôîðìèðóåìûé ñàëîí

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 530d 535i 535d 550i

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 2 500 000 2 600 000 2 840 000 3 300 000


9_new.indd 249_new.indd 24 24.02.2012 22:51:2924.02.2012 22:51:29

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

25

Зачем нужен автомобиль-ный видеорегистратор?

АР — это своего рода черный ящик вашего ав-томобиля, и при любом происшествии он позволит восстановить реальную картину произошедшего. Это защита от автоподстав, неправомерных претен-зий работников ГИБДД, доказательство при спорах о причине ДТП. Учитывая ужесточающиеся санкции за нарушения ПДД и стои-мость ремонта машины, даже один случай может окупить покупку регист-ратора. При этом он дейст-вует как страховка и дает возможность уверенней чувствовать себя на дороге.

Принимают ли суды во внимание показания ви-деорегистратора?

По закону сторона мо-жет предъявлять любые имеющиеся доказатель-ства своей невиновности. Поэтому неважно, откуда у вас запись: с регистрато-ра, мобильного телефона, видеокамеры, имеется ли у вас сертификат соответ-ствия на это устройство. Ваши показания должны принять к рассмотрению. Чтобы не было попыток обвинить вас в фальсифи-кации записей, об их на-личии необходимо заявить сразу и до рассмотрения в суде оставить в конверте, опечатанном работником ГИБДД.

Какой видеорегистратор лучше?

!

?

ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

Âèäåîðåãèñòðàòîðû íà ðîññèéñêîì ðûíêå — ÿâëåíèå îòíîñèòåëüíî íîâîå. Íî èõ ïðåèìóùåñòâà áûëè áûñòðî îöåíåíû ïî äîñòîèíñòâó. Ýòî ñâîåãî ðîäà ñòðàõîâêà: äàæå åñëè óñòðîéñòâî íèêîãäà íå ïðèãîäèòñÿ, ïîêóïàòåëü ÷óâñòâóåò ñåáÿ ñ íèì óâåðåííåå è çàùèùåííåå â ïðàâîâîì ïëàíå. Ïîäðîáíåå ðàçîáðàòüñÿ â ðàçëè÷íûõ ìîäåëÿõ âèäåîðåãèñòðàòîðîâ íàì ïîìîã Îëåã ÑÌÈÐÍÎÂ, êîòîðûé ïî ðîäó äåÿòåëüíîñòè çíàåò î íèõ âñå

Â ýòîé ðóáðèêå ïîñòîÿííûå ýêñïåðòû íàøåãî æóðíàëà ãîòîâû îòâåòèòü íà ëþáûå èíòåðåñóþùèå âàñ âîïðîñû î ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ,åãî îáñëóæèâàíèè è ïðàâîâûõ íþàíñàõ âëàäåíèÿ. Ïèøèòå íà [email protected]

Îëåã Ñìèðíîâ,äèðåêòîð ôèðìû«AVT-Òåõíèêà»

Сейчас на рынке пред-ставлен широкий выбор автомобильных видеореги-страторов, на любой вкус и средства. Практически все современные видеоре-гистраторы имеют: угол обзора камеры порядка 120 градусов; циклическую за-пись по кругу со стиранием ранее записанных файлов; автоматическое включение записи при подаче питания на прибор и выключение при отключении питания; возможность просмотра записи на месте через встроенный монитор или видеовыход на внешний монитор; резервное пи-тание для правильного сохранения последнего файла при резком отклю-чении внешнего питания; режим фотоаппарата для возможности запечатлеть возможные повреждения автомобиля и место про-исшествия. Регистраторы начального уровня типов HD 720 Lite, Carcam T9 имеют неплохое разре-шение записи, дисплей для просмотра на месте и решают основные задачи: показывают, на какой сигнал светофора проехал автомобиль, зафиксируют случаи подрезания, пере-сечения сплошной линии, нахождения пешеходов на переходе и некоторые дру-гие моменты. Стоимость этих регистраторов — до 2000 рублей. Более продви-нутые АР имеют: большее разрешение записи, по-зволяющее увидеть номер автомобиля; более свето-

чувствительную камеру для качественной записи в темное время суток; вто-рую камеру, направленную в салон или назад; датчик удара, который фиксирует удары и резкие изменения движения автомобиля; GPS-датчик, показываю-щий, в какое время и где находился автомобиль и с какой скоростью двигался. В последних прошивках некоторых регистраторов сейчас используется техно-логия записи, исключаю-щая промежутки между файлами, при их исполь-зовании ни одна секунда записи не будет потеряна. Есть регистраторы с под-ключением до 4 выносных камер, обеспечивающие полную защиту автомо-биля со всех сторон. Так как такой регистратор сам спрятан внутри автомо-биля, нет необходимости снимать его на стоянке для защиты от воровства, но для его установки требует-ся помощь специалистов. Выпускают регистраторы, встроенные в зеркало зад-него вида и в навигатор, но их пока делают со слабым разрешением записи. Каж-дый сам может выбрать ту

степень защиты, которую он хочет получить от реги-стратора, так же, как мы выбираем страховой полис КАСКО. Сотрудники в на-ших магазинах и в офисе продаж могут помочь вам в этом выборе и продемон-стрировать работу различ-ных регистраторов, в офисе можно посмотреть образцы записи с разных приборов.

Пользуетесь ли Вы сами автомобильным видеоре-гистратором?

Да, когда на рынке появ-ляется новая модель, я сна-чала испытываю его на сво-ей машине и только когда увижу, что модель удачная, включаю ее в ассортимент наших магазинов. Так что у меня всегда установлена одна из последних моделей видеорегистраторов.

!

?

!

?

!

?

Èçìàéëîâñêèé ïð., ä. 4, îô. 246 "ÁÖ Èçìàéëîâñêèé", òåë.: 334-70-48Ñàäîâàÿ óë., ä. 28/30, òåë.: 921-26-49Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë., ä. 34, ÒÖ "Ñàáèíà", ìåñòî 100, òåë.: 923-75-32

9_new.indd 259_new.indd 25 24.02.2012 22:51:3224.02.2012 22:51:32

www.autosuper.ru

«Õàêêè»äåðæèò ìàðêó

Ñ òåõ ïîð êàê â 2006 ãîäó ôèííû ïðåäñòàâèëè íà ñóä ðîññèéñêîé ïóáëèêè ñâåðõóäà÷íóþ ìîäåëü Nokian Hakkapeliitta 5, çà íèìè çàêðåïèëàñü ñëàâà ïðîèçâîäèòåëåé åäâà ëè íå ëó÷øåé çèìíåé ðåçèíû â ìèðå. Â 2010 ãîäó ïîÿâèëàñü íîâàÿ ìîäåëü — Nokian Hakkapeliitta 7, êîòîðàÿ, ïî ñëîâàì ðàçðàáîò÷èêîâ, íå òîëüêî ïåðåíÿëà ñèëüíûå ñòîðîíû «ïÿòîé» «Õàêêè», íî è ïîëó÷èëà ðÿä ïðåèìóùåñòâ. Òàê ëè ýòî? Ìû ðåøèëè óçíàòü ó òåõ, êòî èñïûòàë ðåçèíó íà ñîáñòâåííîì àâòîìîáèëå

Александр Рамш,экономист

Финская резина по-преж-нему может считаться эталоном надежности. Переобув «зиму» еще в конце осени, я с нетер-пением ждал снега. Хотя первый снег выпал еще в ноябре, подобие устой-чивого снежного покрова появилось только после Нового года. Естественно, все это время приходи-лось колесить по городу по сухому и мокрому, но одинаково бесснежному асфальту. К счастью, по результатам контрольной ревизии в начале января все шипы оказались на месте, причем шатаю-щихся или сточенных не было. Износостойкость оказалась выше всяких похвал. А могло ли быть иначе?

Долгожданный снег вы-пал только в начале января. Именно с этого времени я начал активно ездить за город, благо именно появ-ление снежного покрова открыло доступ к огромно-му разнообразию зимних видов активного отдыха. Но тут открылись и другие плюсы, неведомые владель-цу «липучки», на которой я отъездил 3 предыдущих года. Обутый в «седьмую» «Хакку» переднеприводный автомобиль может залезть в 40-сантиметровый суг-роб и с легкостью из него выбраться. Финские шипы с легкостью вгрызаются в ледяную корку под буксую-щим колесом — подчас не нужно даже раскачивать машину. Что уж говорить о прессованном снеге и льде — тех типах покры-тия, которые, простите за банальность, считаются коньком этой резины.

Впрочем, основная угроза в зимнее время — отнюдь не лед, по которому на «Хакке» поедет даже самый неискушенный водитель. Несмотря на все старания нынешнего губернатора Санкт-Петербурга, кото-

26 ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

9_new.indd 269_new.indd 26 24.02.2012 22:51:3324.02.2012 22:51:33

27

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

рому, судя по всему, уже в ближайшее время пред-стоит испытание прямыми выборами, периодически наши дороги наполняются снежно-солевой кашей. Именно в таких условиях Hakkapeliitta 7 чувству-ет себя неожиданно ком-фортно — тут уже спасибо даже не шипам, а резино-вой смеси и протектору. Одного экстренного тор-можения в таких условиях хватило, чтобы убедиться: финские инженеры полу-чают зарплату не просто так.

Павел Жестков,журналист

Волею судеб мне дове-лось управлять новой Toyota Camry, обутой в Hakkapeliitta 5. За рулем бизнес-седана я оказался в сухую морозную погоду (-12 0С) на вычищенной до асфальта трассе. Ре-зультаты поездки застави-ли меня призадуматься: шум от шипов в салоне был такой же, как в моей

видавшей виды Corolla, обутой в «седьмую» «Хак-ку». Парадокс? Отнюдь нет: проводя тест резины, многие испытатели забы-вают о том, что шумоизо-ляция в разных моделях выполнена по-разному. Что уж говорить о других нюансах управления вроде курсовой устойчивости, которая напрямую зави-сит как от конструкции данного автомобиля, так и от его технического со-стояния! Мой вывод одно-значен: если на машине двумя классами ниже но-вая Hakkapeliitta звучит так же, как Hakkapeliitta 5 на Toyota Camry, — зна-чит, резина стала дейст-вительно «тише». Тем не менее шипы есть шипы, и на малых скоростях Hakkapeliitta 7 точно так же, как и более ранняя модель, напоминает о себе характерным гулом.

И з н е д о с т а т к о в Hakkapeliitta 7 отметил бы один: в теплую плю-совую погоду резина ста-новится слишком мягкой (почти как «липучка»), отчего машину начинает немного водить из сторо-ны в сторону в поворотах (требует подруливания 2-3 градуса). Впрочем, обратной стороной ска-занного как раз и явля-ется снижение шумов и

улучшенное поведение в ледяной каше.

Илья Савин, директорпо развитию «Центра вож-дения Оранж Драйв»

Все достоинства «пятой» Hakkapeliitta действитель-но перекочевали на «се-мерку».

Достойная и уважаемая резина стала еще лучше. Она прекрасно работа-ет на обледенелых заго-родных трассах, но, что немаловажно, и в город-ских режимах движения я также выбрал бы ее из-за так называемого черного льда(асфальта покрыто-го коркой льда). Шипы могут понадобиться один раз за зиму, но именно в этот единственный раз Hakkapeliitta 7 не подве-дет.

Солидная стоимость оправдывается безопас-ностью, что и должно яв-ляться решающим аргу-ментом.

9_new.indd 279_new.indd 27 24.02.2012 22:51:3824.02.2012 22:51:38

28

www.autosuper.ru

Õîòü è «êîðååö», çàòî ÷èñòîêðîâíûé

28 ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ KIA CERATO

Ãîä âûïóñêà: 2009 / Ãîä ïîêóïêè: 2009Ïðîáåã: 58000 êì / Ïðîáåã ïðè ïîêóïêå: 0 êìÖåíà ïðè ïîêóïêå: 559 000 / Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå: îò 490 000 Êîìïëåêòàöèÿ è ìîäèôèêàöèÿ: 1.6 5ÌÊÏÏ Comfort

Êîãäà íà ñâåò ïîÿâèëñÿ õåò÷áýê Kia cee’d, îí íà íåêîòîðîå âðåìÿ çàòìèë ñîáîé àíàëîãè÷íóþ ìîäåëü Cerato. Íî ñåäàí íå êàíóë â ëåòó. Íàîáîðîò, îáíîâèâøèñü â 2009 ãîäó, Cerato (èëè, êàê åå íàçûâàþò â Åâðîïå, — Forte), ìîäåëü îáðåëà âòîðîå äûõàíèå. Çà êàêèå êà÷åñòâà åå ïî-ïðåæíåìó âûáèðàþò ïðèâåðæåíöû êîðåéñêîé ìàðêè — ðàññêàçûâàåò Àëåêñåé ÄÜßÊÎÍÎÂ

9_new.indd 289_new.indd 28 24.02.2012 22:51:4024.02.2012 22:51:40

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

Âàðèàíòû Kia Cerato

Ñåäàí ïðåäñòàâëåí íà ðûí-êå â òðåõ ôèêñèðîâàííûõ êîìïëåêòàöèÿõ: Comfort, Luxe è Prestige. Äîïîëíè-òåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ äëÿ Kia Cerato íå ïðåäóñìîò-ðåíî. Íî çàòî â òîïîâîé âåðñèè àâòîìîáèëü óæå áó-äåò îñíàùåí ABS, ESP, äàò-÷èêîì ñâåòà, ïîäîãðåâîì ñèäåíèé, ïîëíûì ýëåêòðî-ïàêåòîì è êíîïêîé çàïóñêà äâèãàòåëÿ

Ïîìèìî äâèãàòåëÿ îáúå-ìîì 1,6 ëèòðà ïðåäóñìîò-ðåíû òàêæå âàðèàíòû ñ ñè-ëîâûì àãðåãàòîì ðàáî÷èì îáúåìîì 2 ëèòðà, êîòîðûé àãðåãàòèðóåòñÿ â ïàðå èñ-êëþ÷èòåëüíî ñ 6-äèàïàçîí-íîé àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñ-ìèññèåé. Îäíàêî «àâòîìàò» äîñòóïåí è äëÿ áîëåå äîñ-òóïíûõ ìîäèôèêàöèé

Â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåê-òàöèè íà Kia Cerato ìîãóò áûòü óñòàíîâëåíû êîëåñíûå äèñêè ðàçìåðîì îò 15 äî 17 äþéìîâ. À äëÿ âñåõ èñïîë-íåíèé, íà÷èíàÿ ñ Luxe òàêæå äîïîëíèòåëüíî ïðåäëàãàþòñÿ ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû

Ñòîèìîñòüçàï÷àñòåé è ÒÎ:

Ñâå÷èîò 150 ðóá.Ìàñëÿíûé ôèëüòðîò 110 ðóá.Âîçäóøíûé ôèëüòðîò 300 ðóá.Ñàëîííûé ôèëüòðîò 500 ðóá.

29KIA CERATO ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

Âëàäåëåö:

Àëåêñåé Äüÿêîíîâ

34 ãîäà, ãîññëóæàùèé

Âîäèòåëüñêèé ñòàæ14 ëåò

Îïûò ÂÀÇ-2105-21099, Audi 80, Audi 90, Toyota Carina E

— Почему был выбран именно этот автомо-биль?

— На тот момент это был автомобиль с самым оптимальным соотноше-нием цена / качество. Да и модель свежая, толь-ко-только появилась, не успела примелькаться. Рассматривал еще Focus, только их многовато на дорогах, да и наша сборка как-то не особо привлека-ет, хотя многие довольны. А тут, хоть и «кореец», зато чистокровный.

— Каковы впечатления

от владения автомоби-лем?

— Целая гамма. Понача-лу — «ВАУ!», затем насту-пило ощущение типа «эти корейцы совсем зажра-лись», а сейчас возит все-гда и везде: тепло, светло, и на том спасибо!

— Где чаще всего исполь-зуете авто?

— Ездить приходится как по городу, так и в области по трассе, но в последнее время на неделе пользуюсь метрополитеном, зато за выходные по 400 км накру-

чиваю.

— Во сколько обходится обслуживание?

— Тут четкого ответа не дам по нескольким причи-нам. Во-первых, ТО в пол-ном объеме не делаю, не считаю нужным платить за «постучать ногой по колесу», на ТО-4 не поеду, вернее, поеду только для того, чтобы заменить топ-ливный фильтр и тормоз-ную жидкость. Во-вторых, я делаю промежуточную замену масла через 7500 км после прохождения ТО.

9_new.indd 299_new.indd 29 24.02.2012 22:51:4424.02.2012 22:51:44

30

www.autosuper.ru

Ездить 15000 км по проб-кам — явный перебор, каким бы качественным масло ни было, при нашем «качественном» бензине и «чистых» дорогах оно быстро вырабатывает свой ресурс. Да и покупать ма-шину за 550 000 рублей, экономя 2500 рублей на замене масла, согласитесь, глупо. В-третьих, я меняю воздушный фильтр и свечи каждые 15000 км, хотя их предписывается менять на ТО-3, ТО-6, ТО-9 и т. д.

Что касается стоимости запчастей, то она зависит от того, где эти запчасти покупать. Я все покупаю в интернет-магазине и только оригинал. У дилера все в 1,5-2 раза дороже. Да и цены на ТО, я бы сказал, довольно «кусачие».

— Кому бы Вы пореко-мендовали покупать этот автомобиль, а кому нет?

— Наверное, порекомен-довал бы молодым людям в возрасте до 30 лет, посколь-ку у машины броский и молодежный дизайн. А вот тем, для кого важны ком-фортная подвеска, мягкий пластик в салоне и отлич-ная шумоизоляция, она не подойдет.

— Назовите сильные и слабые стороны авто.

— Сильными сторонами лично для себя считаю: просторный салон, при-личный багажник, до-вольно бодрый двигатель (кстати, у меня сделан чип-тюнинг, и «стоковая» машина для нее теперь просто не конкурент!), ремонтопригодность (все фильтры, масла, колодки меняются очень легко и быстро без всяких спец-ключей, как, например, на «Опеле»), довольно деше-вые оригинальные «рас-ходники». В приводе ГРМ стоит цепь, которой хва-тит при хорошем раскладе примерно на 250 000 км. У угонщиков машина спросом не пользуется, что тоже приятно, можно бро-сать везде.

А теперь о грустном. Под-веске можно выставить максимум 3 балла. На ско-ростях выше 130 ехать уже не так комфортно, прихо-дится подруливать, так как машина ведет себя как-то нервно, подергивается из стороны в сторону. Может, у тех, у кого стоят диски размером 16-17 дюймов, такого и нет. До сих пор «Киа мотор рус» не решена проблема болтающихся пыльников-отбойников, тут доходит до смешного. Официальные дилеры

решают данную проблему очень просто: обтягивают пыльник пластмассовым хомутом за 1 рубль или приклеивают, делают вставочки. В результате через 2 дня можно опять ехать к ним. Дело в том, что пыльник просто пласт-

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ KIA CERATO

массовый, а отбойник как будто из твердого пенопла-ста. На морозе они дружно начинают перемещаться по штоку передних стоек, издавая противный стук. Я решал данную проблему следующим образом: ку-пил по примеру знакомого отбойник отечественного производства из пено-полиуретана и пыльник из мягкой резины, пред-назначенные для ВАЗ-2110, и после установки наступила долгожданная тишина. Хотя и тут есть к чему стремиться, лучше брать отбойник от 2108, у него отверстие тоньше, по штоку ходить не будет. Заменителей оригиналь-ных стоек пока особо нет, но народ уже вовсю ставит передние стойки от cee’d, и Kayaba от последнего Magentis, говорят, супер. Родные стойки какие-то «булькающие», газомас-ляные. В адрес задней подвески тоже есть на-рекания. Если на заднее сиденье сядут 2 человека средней комплекции, то на

9_new.indd 309_new.indd 30 24.02.2012 22:51:4724.02.2012 22:51:47

31

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

2.5 sport GT AT

Kia Cerato.Îòçûâû â Ðóíåòå:

Äîñòîèíñòâà: Ïðàâèëüíî âûáðàíà êîëåñíàÿ áàçà è êîëåÿ. Àâòîìîáèëü óñòîé÷èâ. Îòëè÷íàÿ ðàáîòà ÊÏÏ. Áîëüøîé ñàëîí, îãðîìíûé áàãàæíèê, ñèäåíüÿ ñêëàäûâàþòñÿ, 2 ìåòðîâûé ãàáàðèò ïåðåâîçèòñÿ ëåãêî. Ýêîíîìè÷íîñòü: ãîðîä — ãäå-òî 9 ë, çèìà è ëåòî êîíäèöèîíåð, òðàññà — 6,5-7 ïðè ñêîðîñòè 90-100 êì/÷.

Íåäîñòàòêè: Íà ìîé âçãëÿä, ìîæíî áûëî áû ïðåäóñìîòðåòü íåìíîãî áîëüøèé îòêàò âîäèòåëüñêîãî ñèäåíüÿ äëÿ äàëüíèõ ïîåçäîê, õîòÿ ïðè ðîñòå 182 ñì îòêàò óäîâëåòâîðèòåëüíûé. Çèìîé íà÷àëè ïîñòóêèâàòü ðåçèíêè íà ñòîéêàõ, íî íåêðèòè÷íî — äî ÒÎ òåðïèò.

Âàëåðèé, autonavigator.ru

Äîñòîèíñòâà:Ìàøèíêà óäàëàñü íà ñëàâó — êîðåéöû ïîñòàðàëèñü. ß æå, â ñâîþ î÷åðåäü, îäåë äèñêè ÷åðíûå ñ õðîìîì, çàòîíèðîâàë, — êîíôåòêà, îäíèì ñëîâîì. Îòäåëêà òîæå î÷åíü ïîíðàâèëàñü, îñîáåííî ïðèáîðíàÿ ïàíåëü: íå òàêàÿ ñêóäíàÿ, êàê ó íåêîòîðûõ ìàøèí â äàííîé öåíîâîé êàòåãîðèè. Ìàøèíà ðåçâàÿ, ñ ìåñòà óõîäèò õîðîøî; ïðè ñïîêîéíîì äâèæåíèè, åñëè åñòü íåîáõîäèìîñòü «òîïíóòü», êîðîáêà ñõâàòûâàåò çàìå÷àòåëüíî. Òàêæå ê ïîëîæèòåëüíûì ìîìåíòàì ìîãó îòíåñòè ýòî ñèñòåìó êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè, çàïóñê ìàøèíû ñ êíîïêè, ïîäîãðåâ çîíû ùåòîê, ðó÷íîå ïåðåêëþ÷åíèå ÊÏÏ.

Íåäîñòàòêè:Íå ñêàæó, ÷òî ïîäâåñêà ïðÿìî ñëèøêîì æåñòêàÿ, íî ïåðâîå âðåìÿ áûëî íåïðèâû÷íî. Ñðåäíÿÿ øóìîèçîëÿöèÿ, îñîáåííî êîëåñíûõ àðîê, ñëèøêîì øóìíàÿ ABS.

Òèìóð, newmpv.ru

Äîñòîèíñòâà:Óïðàâëÿåìîñòü. Òîðìîçà. Îáçîðíîñòü áîêîâûõ çåðêàë. Ïðîñòîðíûé è óäîáíûé ñàëîí. Âìåñòèòåëüíûé áàãàæíèê. Âíåøíèé âèä. Â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ñðåäíåé ñòîèìîñòè åñòü âñå äëÿ óäîáñòâà ÷åëîâåêà.

Íåäîñòàòêè:Ñëàáîå ëîáîâîå ñòåêëî. Ïîäâåñêà âñå-òàêè æåñòêîâàòà. Øóìîèçîëÿöèÿ

Ïîëüçîâàòåëü ñ íèêîì melucky, avtomarket.ru

KIA CERATO ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

небольших волнах асфаль-та зад начинает неприятно раскачивать, как будто амортизаторов вовсе нет, а стоят одни пружины. А при проезде «лежачих по-лицейских» подвеска сра-батывает до отбойника.

Кроме того, на машине очень «короткая» коробка передач. На скоростях от 120 км/ч ехать попросту некомфортно. На машинах 2011 модельного года про-блема частично решена установкой 6-ступенчатых МКПП и АКПП. При этом «механика» сбрасывает примерно 400 об/мин, согласитесь — немного. Шумоизоляции на маши-не тоже нет, тут корейцы видимо пошли по пути японских машин. Металл — чуть толще железа на пивной банке. У большин-ства владельцев лопается лобовое стекло, поэтому добрый совет: не включай-те обогрев лобового стекла и обдув печки выставляйте четко в ноги. Оригиналь-ное стекло стоит более 20 000 рублей. Примерно раз в год перегорают лампоч-ки ближнего света. Родно-го аккумулятора в морозы явно не хватает, лучше ставить повышенной ем-кости. Передние сиденья без какого-либо профиля. Хотелось бы видеть хотя бы такие, как стоят на Hyundai i30. Двигатель довольно слабоват на «низах», хотя стандарт — всего-то «Евро-3». Едешь и думаешь, где здесь 126 лошадиных сил? Опять же проблему решил чип-

тюнинг. Теперь машина легко разгоняется на 4-й передаче даже с 30 км/ч без всяких дерганий и провалов. Сцепление тоже с подвохом. Даже имея значительный опыт вож-дения, я несколько раз глу-шил машину при трогании с места. Дело в том, что если «недодать газу», ма-шина глохнет, а нажмешь сильно — выстреливает. В общем, в пробках крайне неудобно, машина то рвет с места, то клюет при сбро-се газа.

— Чего не хватает в ав-томобиле? На что хоте-ли бы егопоменять?

— Не хватает доработан-ной подвески, все осталь-ное в принципе терпимо. Хочется, конечно, 2 литра под капотом, а потому за-сматриваюсь на Kia Cerato Coupe, на Ford Focus III, но-вую Hyundai Elantra. Время покажет, конечно. Много чего хочется, все решит бюджет.

— Что для Вас идеаль-ный автомобиль?

— В идеальном авто-мобиле, как и в иде-альном человеке, все должно быть прекрасно, но такого в природе не встречается. Поэтому немного понизим планку. Идеальный автомобиль для меня — это, прежде всего, не высасывающий лишние деньги из твоего кармана.

— Ваш девиз как авто-мобилиста.

— Дай дураку дорогу!

9_new.indd 319_new.indd 31 24.02.2012 22:51:4924.02.2012 22:51:49

32 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ

www.autosuper.ru

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

ALFA ROMEO Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777

Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ruÈñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛÂ ÑÀÍÊÒ-ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÍÎÐÄ-ÀÂÒÎ. ò. 3090312Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru


Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176

Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀ-ÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÒÄÂ-Àâòî. ò. 3290110

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru


Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

GREAT WALL ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîëàíä. ò. 7770282

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060


HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366

Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011

Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622

Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA ÏËÒ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ. ò. 4481212Àâòî öåíòð Îòêðûòàÿ äîðîãà. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

Àâòîìèð. ò. 3202200

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100


Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

Ñêàðò. ò. 7770333

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060


Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA ÀÂÒÎÏÎÉÍÒ MAZDA. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54À. ò. 3341414Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ Àâàíãàðä. ò. 3333344

Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141

Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527

Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆ-ÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîð¸ííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSANÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈ-ÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ruAurore Auto. ò. 3271000

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓÃ Ä Å Ê Ó Ï È Ò Ü . Í Î Â Û Å È Ñ Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì . Î Ò À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â È × À Ñ Ò Í Û Õ Ë È Ö ñòð. 32-56

þ þ þ þ þ þ _9.indd 32þ þ þ þ þ þ _9.indd 32 24.02.2012 19:45:4224.02.2012 19:45:42

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 9 (550) 27.02 - 04.03.2012

33

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310

Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ – RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru

ËÀÓÐÀ-ÎÇÅÐÊÈ RENAULT. ò. 3333336 Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. ò. 3250010Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

SKODA Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

SSANGYONG ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSollers. ò. 3130313

SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru


Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525



Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ñêàðò. ò. 7770333

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888

Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO Swed-mobil. ò. 3038585

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116

Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399

þ þ þ þ þ þ _9.indd 33þ þ þ þ þ þ _9.indd 33 24.02.2012 19:46:0124.02.2012 19:46:01

34

www.autosuper.ru Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹7 (548) 13.02-19.02 2012

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ AUDI, CHERY

Audi A4: 2007 ã., 67 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä,äèçåëü, óíèâåðñàë, abs, esp, á/ï ïî ÐÔ èç Ãåðìàíèè, îòë.ñîñò. 685000 ðóá, ò.: +7(921)771-25-72

Audi A6: 2003 ã., 174 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 480000 ðóá., ò.: 363-2-363

ÍÎÂÛÉ Chery IndiS: 2011 ã., 1,2 ë, áåíçèí, 83 ë.ñ., õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, CD/MP3/USB, òêàíü, îò 369999 ðóá., ò.: 331-0-133, 331-03-04

ÍÎÂÛÉ Chery Kimo: 2010 ã., 1,3 ë, 83 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîí-äèö., ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì, ëåã. äèñêè, îò 309000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery CrossEastar (B14): 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., êîìïë. Comfort, 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ä/ïàðêîâêè, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 629000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery M11 hatchback: 2011 ã., ABS, EBD, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, îò 444999 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery Ì11 Sedan: 2011 ã., ÌÊÏÏ, Ñåäàí, ABS, EBD, CD, ëåã. äèñêè, êîíäèö., òêàíü, îò 459999 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêëà, CD, ABS, êîíäèö., ëèòûå äèñêè, èì-ìîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, 4x4, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., òêàíü, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 645000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

Chast_9.indd 34Chast_9.indd 34 24.02.2012 21:45:0724.02.2012 21:45:07

35

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹7 (548) 13.02-19.02 2012

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ


36


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, FIAT, FORD

В мае текущего года калининградский завод «Автотор» приступит к сборке новейшего седана Chevrolet Malibu. Покупатели машины смогут выбирать между двумя мощными, но экономичными 4-цилиндровыми бензи-новыми или дизельными двигателями объемом 2,0 или 2,4 литра мощностью 164 л. с. или 169 л. с. соответст-венно.

Chery Amulet: 2007 ã., 82 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 175000 ðóá., ò.: 309-03-12

Chevrolet Lanos: 2007 ã., 68 òûñ. êì, 1, ÌÊÏÏ, 168000 ðóá., ò.: 309-03-12

Chrysler PT Cruiser: 2004 ã., 2,5 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., 60,5 ìèëü, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, êðóèç-êîíðîëü, êîíäèö., CD, ëþê, ëåã. äèñêè, ñàëîí êîìáè-íèðîâàííûé, 390000 ðóá., ò.: 334-14-14

Citroen C3: 2007 ã., 1,4 ë, áåíçèí, 90 ë.ñ., 25 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, áîðò. êîìï., êîíäèö., ñèãíàëèçà-öèÿ, CD, òêàíü, 295000 ðóá., ò.: 334-14-14

Dodge Caravan: 2004 ã., 3,8 ë, 170 ë.ñ., 139,7 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 519980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

FIAT Linea: 2008 ã., 1,4 ë, áåíçèí, 120 ë.ñ., 38 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, êîæà, 430000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., Trend, 1,4 ë, 96 ë.ñ.,5ÌÊÏÏ, áåíçèí, ôðîíòàëüíûå airbags, ÝÓÐ, çàïàñêà, çàäíèé ñïîéëåð, òîíèðîâêà, 15” ñòàëüíûå äèñêè, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, îò 570000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., airbags, ABS, EBD, ÏÒÔ, Ö.Ç., èììîá., îñâåùåíèå áàãàæ-íîãî îòäåëåíèÿ, òàõîìåòð, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ðàäèîïîäãîòîâêà, îò 509200 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Focus Ambiente: 2011 ã., ABS, EBD, îò 532000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo : 2011 ã., êîìïëåêòà-öèÿ Trend, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 727500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford C-Max Grand: 2011 ã., 1,6 ë, 125 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, CD, îò 826000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 2,0 ë, 145 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ESP, îò 1022000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., áåíçèí, êîìïë. Trend, 5ÌÊÏÏ, ABS, îò 1056000 ðóá., ò.: 777-2-777


37


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, êîíäèö., ABS, EBD, ESP, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì è óêàçàòå-ëÿìè ïîâîðîòà, ÏÒÔ, airbags, 17» ñòàëüíûå äèñêè, CD íà 6 äèíàìèêîâ ñ óïð. íà ðóëå, îò 972000 ðóá., öåíà äî 31.03.2012, ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, 166 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, EBD, êîìïëåêòà-öèÿ XL, ÃÓÐ, ñòàëüíûå äèñêè 15», áðûçãîâè-êè, ÏÒÔ, òîíèðîâêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òàõîìåòð, CD/AM/FM/MP3, òêàíü, ýë. ñòåê-ëà, ö/ç, airbags, ABS, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 1034000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Explorer: 2011 ã., êîìïëåêòà-öèÿõ XLT, 3,5 ë, 294 ë.ñ., ïîëíûé ïðèâîä, îò 1859000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Tourneo Connect: 2011 ã., 1,8 ë, äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñòàí-äàðòíàÿ êîë¸ñíàÿ áàçà, ãðóçîïîäúåìíîñòü - 600 êã, ABS, îò 1005500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Bus: 2011 ã., 2,2 ë, äè-çåëü, çàäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðî-ïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, CD, îò 1528900 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Minibus: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, 9-ìåñòíûé ìèêðîàâòîáóñ, 6ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ö.ç., ýëåê-òðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, ïðîòèâîòóìàí-íûå ôàðû, CD, îò 1261500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Chassis: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, ñðåäíÿÿ êîë¸ñíàÿ áàçà, 6ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, îáîãðåâ ëî-áîâîãî ñòåêëà è çåðêàë, CD, îò 1159400 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Van: 2011 ã., 2,2 ë, äè-çåëü, 6ÌÊÏÏ, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, áîêîâàÿ ñäâèæíàÿ äâåðü, CD, îò 938500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Kombi: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, CD, îò 1290000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Connect: 2011 ã., 1,8 ë, 75 ë.ñ., äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îò 690500 ðóá., ò.: 777-2-777


38


Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 53 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ñåäàí, çàùèòà êåâëàð, 550000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 22,5 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, çàùèòà êåâëàð, êîìïëåêò ñåêðåòîê íà ëèòûå äèñêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 595000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 17 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, ñåêðåòêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 590000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2010 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., 8,5 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, êóçîâ: õåò÷áýê, ñèãíàëèçà-öèÿ Pharaon LC100 ñ ïåéäæåðîì è ñèðåíîé, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 615000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2010 ã., 2,0 ë, 20 òûñ. êì, õåò-÷áýê, ÀÊÏÏ, ïàêåò îïòèìàëüíûé, êîâðû, çèì-íèé ïàêåò 2, Ìóçûêà ¹51, ïðèêóðèâàòåëü, çàù. êàðòåðà êåâë, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 620000 ðóá., ò.: 777-27-77

Ford Focus: 2008 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 123 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, êóçîâ: õåò÷áýê, çèìíèé ïàêåò 2, êëèìàò, ABS, ðîçåòêà, çàùèòà êàðòåðà, çàìîê íà ÊÏÏ, ñèãíàëèçàöèÿ, 420000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2009 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., ñåäàí, 42 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, abs, ëåã. äèñêè, 509000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2009 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 57 òûñ. êì, õýò÷áåê, 5ÌÊÏÏ, abs, 460000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2009 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 91,5 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, êóçîâ: õåò÷áýê, abs, 449000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2009 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 36 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, êóçîâ: õåò÷áýê, abs, 439000 ðóá., ò.: 777-27-77

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD


39


Ford Mondeo: 2007 ã., 63,3 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 710000 ðóá., ò.: 363-2-363

Ford Galaxy: 2011 ã., Ìèíèâåí, 2,3 ë, 161 ë.ñ., 6 òûñ. êì, 6ÀÊÏÏ, êñåíîí, îáîãðåâ ñèäå-íèé, ïàðêòðîíèê, 1259000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., Comfort, ö/ç, îáîãðåâ ñèäåíèé, ABS, EBD, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., ñèãíàë., ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, airbags, 339000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, òêàíü, ö/ç, êîíäèö., ýë. ñòåê-ëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, äîï. ñòîï ñèãíàë, êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 329000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, ïîäóøêà áåçîïàñíîòè äëÿ âîäèòåëÿ, ö\ç ñ ÄÓ, êîíäèöèîíåð, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ïîäîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, www.baltic-auto.ru, îò 329000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, ABS, EBD, Ö.Ç., ÃÓÐ, CD+MP3, êîíäèö., òêàíü, îò 369000 ðóá., ò.: 7777-990

По результатам краш-тестов самым безопасным в Европе пикапом стал новый Ford Ranger – единствен-ный в своем классе автомобиль, удостоившийся пяти звезд рейтинга Euro NCAP. Надо учесть, что испытания новой модели Ford Ranger проводились по новой, более сложной системе, введенной лишь с 2012 года и, не-смотря на это, пикап снова возглавил рейтинг.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD, GEELY


40


ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., õåò÷áýê, 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, CD+MP3, îò 369000 ðóá., ò.: 331-01-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., áåíçèí, ABS, EBD, 2 airbags, êëè-ìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðê-òðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 672000 ðóá., ò.: 7777-990, 777-79-90

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, CD ìàãíè-òîëà, ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ìîëäèíãè â öâåò êóçîâà, ðåéëèíãè, îò 672000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, èììîáèëàéçåð, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17», öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåì-íèêè, êàìåðà çàäíåãî âèäà, DVD/MP3/ÑD/Bluetooth/àóäèîñèñòåìà ñ ñåíñîðíûì äèñ-ïëååì, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, äàò÷èê ñâå-òà, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâêà çàäíèõ ñòåêîë, îò 702000 ðóá., ò.: 331-90-00

Great Wall Hover Í5: 2011 ã., 2011 ã., óíè-âåðñàë, 2.4 ë, 136 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåê-ëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðê-òðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 702000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Lux, ÀÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåð-êàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë. ïðèâîä ñèäå-íèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 851000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Great Wall Wingle 3: 2011 ã., 2,2 ë, 110 ë.ñ., áåíçèí, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ïèêàï, êîæà, Ö.Ç., êîíäèö., îò 561000 ðóá., ò.: 7777-990

Honda Civic: 2008 ã., 1.8 ë, 140 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 529980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Honda Jazz: 2007 ã., 1,4 ë, áåíçèí, 83 ë.ñ., 73 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, ÊÏÏ: Âàðèàòîð, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 410000 ðóá., ò.: 334-14-14

Honda Jazz: 2008 ã., 1,4 ë, 83 ë.ñ., 68 òûñ. êì, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, ABS, CD, ëåã. äèñêè, ñèã-íàëèçàöèÿ SHERIFF, 419000 ðóá., ò.: 777-2-777

Honda CR-V: 2008 ã., 2.4 ë, 166 ë.ñ., 120 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, 839980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâ-êîé óãëà íàêëîíà, ÃÓÐ, øèíû - 175/70 R13 ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 377700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GEELY, GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI


41


ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, èììîá., ýë. êîððåêòîð ôàð, êîíäèö., îò 377700 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, èììîáèëàéçåð, ãèäðîóñèëè-òåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, òàõîìåòð, îò 367700 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1.5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí, abs, òêàíü, îò 377700 ðóá., ò.: 326-25-25,

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ýë. ñòåêëà, ïî-äîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, êîíäèöèîíåð, 4 äèíàìèêà, îò 444900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., abs, ÖÇ, ìàãíèòîëà, ëèò. äèñêè, êîæ. ñèä., èììîáè-ëàéçåð, òàõîìåòð,557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2.0 ë, 133 ë. ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, 2 airbags, ÃÓÐ, ö/ç, èì-ìîá., CD íà 6 êîëîíîê, êîíäèöèîíåð, ïîäîã-ðåâ çåðêàë, àíòèêîð, 557700 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 137 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, êîíäèöèîíåð, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè 15”, ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïà-êàìè, îò 557700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 133 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, airbags, ÃÓÐ, ö/ç, êîíäèö., èìîîá., CD, îò 527700 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, äèçåëü, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, øèíû 215/70 R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe Classic: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ABS, òêàíü, ïîäîãðåâ ñè-äåíèé, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD/MP3, êëèìàò, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, îò 663900 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â.,äèçåëü, 2,0 ë, 112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîìïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òà-õîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2011 ã., 2,5 ë, 80 ë.ñ., äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, ãèäðî-óñèëèòåëü ðóëÿ, ýëåêòðîïðèâîä ñòåêëîïîäú-åìíèêîâ, ðåãóëèðóåìîå âîäèòåëüñêîå ñèäå-íüå, ïîäîãðåâàòåëü òîïëèâíîãî ôèëüòðà, àó-äèîïîäãîòîâêà, ïåðåäíèå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, òêàíü, îò 465000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2011 ã., 2,5 ë, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏ, çàäíèé ïðèâîä, äèçåëü, ïèêàï, abs, esp, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè: 2, òêàíü, îò 465000 ðóá., ò.: 326-25-25,

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2,5 ë, äèçåëü (òóð-áèðîâàííûé), óâåëè÷åííûé êëèðåíñ, øàññè (ïëàòôîðìà), ãèäðîóñèëèòåëü, ýë. ñòåêëî-ïîäúåìíèêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ïîäîã-ðåâàòåëü òîïëèâíîãî ôèëüòðà, àíòèêîðîçèé-íàÿ îáðàáîòêà, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1ò, äèñêè R14, îò 429000 ðóá., ò.: 331-90-00.

Hyundai Getz: 2007 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 106 ë.ñ., 73,5 òûñ. êì, ìåòàëëèê: áåæåâûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 310000 ðóá., ò.: 334-14-14

Hyundai i20: 2010 ã., 1.2 ë, 78 ë.ñ., 35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Российское представительство корейской компании Hyundai объявило о начале продаж кроссовера ix35 2012 года выпуска. Автомобиль не изменился внешне, опции тоже остались на прежнем уровне, добавился только один мотор в версии Style, зато цены повыси-лись.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI


42


Hyundai i30: 2009 ã., 72 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 500000 ðóá., ò.: 363-2-363

Hyundai Elantra: 2004 ã., 1.6 ë, 105 ë.ñ., 95 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïå-ðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 359980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Infiniti M: 2012 ã., 2,5 ë, 222 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, ëåã. äèñêè, îò 1790000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti G: 2012 ã., 3,7 ë, 333 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, abs, ebd, ëåã. äèñêè, êîæà, îò 2249000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti G: 2012 ã., 3,7 ë, 333 ë.ñ., êàáðèîëåò, 7ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, abs, ebd, êîæà, îò 2499000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti G: 2012 ã., 2,5 ë, 222 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, abs, ebd, êîæà, îò 1595000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti EX: 2012 ã., 2,5 ë, 7ÀÊÏÏ, abs, ebd, ëåã. äèñêè, îò 1699000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti FX: 2011 ã., 3,7 ë, 333 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, abs, ebd, ëþê, êîæà, îò 2191000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Infiniti QX: 2011 ã., 5,6 ë, 405 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, abs, ebd, îò 3305000 ðóá., ò.: 448-11-11

Infiniti FX 35: 2006 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 194 òûñ. êì, ìåòàëëèê êîðè÷íåâûé, ïîëíûé ïðèâîä, abs, áîðòîâîé êîìï., äàò÷èê ñâåòà, êîíäèö., êðóèç-êîíòðîëü, îõðàííàÿ ñèñòå-ìà, ïàðêòðîíèê, CD, ëþê, ëåã. äèñêè, êîæà, 950000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX: 2007 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 68 òûñ. êì, ìåòàëëèê êîðè÷íåâûé, ÀÊÏÏ, ïîë-íûé ïðèâîä, abs, CD, ëþê, ëåãêîïëàâ. äèñêè, êîæà, 1200000 ðóá., ò.: 586-02-51,

Infiniti FX 35: 2007 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 105 òûñ. êì, îðàíæåâûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, áîðò. êîìï., êëèìàò-êîíòðîëü, êðóèç-êîíòðîëü, ö.ç., ÃÓÐ, îõðàí. ñèñòåìà, CD, ëþê, ëåã. äèñêè, êîæà, 2 êîì-ïëåêòà ðåçèíû, 1049000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX 35: 2007 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 100 òûñ. êì, îðàíæåâûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, áîðò. êîìï., êëèìàò-êîíòðîëü, êðóèç-êîíòðîëü, ö.ç., ÃÓÐ, îõðàí. ñèñòåìà, CD, ëþê, ëåã. äèñêè, êîæà, 2 êîì-ïëåêòà ðåçèíû, 1080000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX 35: 2007 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 186 òûñ. êì, ñèíèé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, áîðò. êîìï., êëèìàò-êîíòðîëü, êðóèç-êîíòðîëü, ö.ç., ÃÓÐ, îõðàí. ñèñòå-ìà, CD, ëþê, ëåã. äèñêè, ïàðêòðîíèê, êîæà, 1100000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI, INFINITI

Компания Infi niti начала сборку нового кроссовера JX. По планам разработчиков модели, она станет второй по попу-лярности среди всех автомобилей марки. Большой семиме-стный кроссовер начали собирать сегодня на заводе Infi niti в Америке. Первым сошел с конвейера автомобиль темно-го зеленого цвета с мотором объемом 3,5 литра.


43


ÍÎÂÛÉ JAC Rein: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, EBD, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ýëåêòðî-ïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, êëèìàò-êîíòðîëü, äàò÷èê ñâåòà, çàäíèé ïàðêòðîíèê, ïåðåäíèå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, CD, ëþê, âåëþð, 699900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

KIA Rio: 2005 ã., 1.5 ë, 97 ë.ñ., 131 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 275000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA Rio: 2006 ã., 1.4 ë, 97 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA c'eed: 2008 ã., 55 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 440000 ðóá., ò.: 363-2-363

KIA c’eed pro: 2011 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 125 ë.ñ., 2,5 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, 6ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, òêàíü, 610000 ðóá., ò.: 334-14-14

KIA Sportage: 2009 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 147 ë.ñ., 61,6 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåä-íèé ïðèâîä, abs, ebd, êîíäèö., áîðò. êîìï., CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 600000 ðóá., ò.: 334-14-14

KIA Sportage: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 13 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, êðîñcîâåð. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 1149980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02.

KIA Sorento: 2004 ã., 2.5 ë, 140 ë.ñ., 120 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 589980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ JAC, KIA

Компания Kia готовится принять бой против немецких кон-курентов благодаря обновленной версии Sorento, опытный образец которого на этой неделе был замечен фотошпиона-ми на климатических испытаниях. Дебют Kia Sorento 2013 должен состояться в конце этого года, отличительной осо-бенностью которого, помимо всего прочего, должна стать его стоимость. Что касается образа внедорожника, то экс-терьер получит абсолютно новые фары, вероятно бампера и расширенные колесные арки. Причем тесты прототип ново-го Kia Sorento проходил совместно с Audi Q5 и Mercedes GLK, так что конкуренты в курсе новинок друг друга, что только положительно скажется на конечном потребителе.


44


KIA Sorento: 2008 ã., 2.5 ë, 170 ë.ñ., 109 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, äèçåëü, 819980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA Sorento: 2009 ã., 47 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 1090000 ðóá., ò.: 363-2-363

Land Rover Freelander: 2008 ã., 3.2 ë, 230 ë.ñ., 42 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîë-íûé ïðèâîä, áåíçèí, 1199980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Land Rover Freelander: 2008 ã., 64,5 òûñ. êì, êðàñíûé, abs, áîðò. êîìï., äàò÷èê äîæäÿ è ñâåòà, òîíèð., îõðàí. ñèñ-ìà, ïàðêòðîíèê, êëèìàò-êîíòðîëü,êðóèç-êîíòðîëü, CD, ëåã. äèñêè, ñàëîí êîìáèíèðîâàííûé, 975000 ðóá., ò.: 334-14-14

Land Rover Range Rover: 3.6 ë, 272 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 1949980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Lexus IS: 2007 ã., 2.5 ë, 208 ë.ñ., 92 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí, 1139980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Mazda 2: 2011 ã., 1,3 ë, 75 ë.ñ., õåò÷áýê, ïåðåäíèé ïðèâîä, ìåòàëëèê, 5ÌÊÏ, áåíçèí, abs, esp, ebd, CC, îò 535000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ KIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA


45


ÍÎÂÛÉ Mazda 3: 2012 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ñåäàí, áåíçèí, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, esp, ebd, CC, òêàíü, îò 625000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda 3: 2012 ã., õåò÷áýê, 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ebd, CC, òêàíü, îò 635000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda 5: 2012 ã., 2 ë, 144 ë.ñ., óíè-âåðñàë, 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 985000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda 6: 2012 ã., 1,8 ë, 120 ë.ñ., ñå-äàí, 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä , áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 767000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda 6: 2012 ã., 1,8 ë, 120 ë.ñ., õåò÷áýê, 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 865000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda BT-50: 2012 ã., 2,5 ë, 143 ë.ñ., ïèêàï, 5ÌÊÏ, ïîëíûé ïðèâîä , áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 825000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda CX-7: 2012 ã., 2,5 ë, 163 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 1184000 ðóá., ò.: 334-14-14

ÍÎÂÛÉ Mazda MX-5: 2012 ã., 1,8 ë, 126 ë.ñ., êàáðèîëåò, 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä , áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, òêàíü, îò 1126000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 2: 2008 ã., 1,5 ë, 45 òûñ. êì, êðàñíûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, abs, ebd, CD+MP3, òêàíü, 450000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 2: 2009 ã., 1,5 ë, áåíçèí, 102 ë.ñ., 14,5 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, ÃÓÐ, ö.ç., CD+MP3, òêàíü, 445000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 3: 2006 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., 55 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 465000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 3: 2007 ã., 1.6 ë, 105 ë.ñ., 93 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, abs, êîíäèö., îò 399000 ðóá., ò.: 777-27-77

Mazda 3: 2008 ã., 1.6 ë, 105 ë.ñ., 121 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, áåíçèí, 479980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda 3: 2009 ã., 1,6 ë, 61,5 òûñ. êì, êðàñ-íûé, ÀÊÏÏ, abs, ebd, êîíäèö., CD+MP3, òêàíü, 575000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 6: 2006, 107 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, abs, áîðò. êîìï., êðóèç-êîíòðîëü, êëèìàò-êîíòðîëü, îõðàí. ñèñ-ìà, CD, òêàíü, 430000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda 6: 2006 ã., 2,3 ë, áåíçèí, 163 ë.ñ., 79 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, abs, esp, ebd, ÃÓÐ, ö.ç., êëè-ìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè, òêàíü, 550000 ðóá., ò.: 334-14-14

Руководство японской автомобилестроительной ком-пании Mazda Motor Corp. приняло решение о выпуске акций на сумму 100 млрд иен (1,3 млрд долларов). Эти средства будут использованы для улучшения финансо-вого положения, которое несколько ухудшилось из-за укрепления курса иены. Mazda в январе этого года сообщила, что по итогам текущего финансового года, который завершится в марте получит чистый убыток на 100 млрд иен. Этот год станет четвертым убыточ-ным подряд.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MAZDA


46


Mazda 6: 2008 ã., 2 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., 97 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 799980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda 6: 2008 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., 60 òûñ. êì, ÷åðíûé, ñåäàí, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda 6: 2008 ã., 1,8 ë, áåíçèí, 120 ë.ñ., 42,5 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, abs, esp, ebd, êîíäèö., CD+MP3, òêàíü, 630000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda CX-7: 2008 ã., 2.2 ë, áåíçèí, 238 ë.ñ., 66 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, âíåäî-ðîæíèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda CX-9: 2008 ã., 3,7 ë, áåíçèí, 279 ë.ñ., 61 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, esp, ebd, ö.ç., áîðò. êîìï., êëèìàò-êîí-òðîëü, CD+MP3, ëþê, 1085000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mazda MPV: 2004 ã., 3,0 ë, áåíçèí, 120 òûñ. êì, ñèíèé, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, êðó-èç-êîíòðîëü, êîíäèö., áîðò. êîìï., CD, ëåã. äèñêè, âåëþð, 525000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mercedes-Benz E200 (W210): 2001 ã., 2,0 ë, 116 ë.ñ., 256 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, çàäíèé ïðèâîä, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 389980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mercedes-Benz E-Class: 2002 ã., 5,0 ë, áåíçèí èíæåêòîð, 306 ë.ñ., 204,5 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ñåäàí, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MAZDA, MERCEDES-BENZ

Компания Mercedes-Benz запатентовала изображения четырехдверного кузова SLS, передние двери которо-го выполнены в классическом для этой модели стиле «крыло чайки». Такая компоновка кузова должна об-легчить доступ в салон, на задние сиденья.


47


Mercedes-Benz M-Class: 2002 ã., 3,2 ë, áåíçèí èíæåêòîð, 215 ë.ñ., 159 òûñ. êì, ñèíèé, âíåäîðîæíèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 589980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Mercedes-Benz M-Class: 2006 ã., 3.5 ë, áåíçèí èíæåêòîð, 272 ë.ñ., 156 òûñ. êì, ÷åðíûé, âíåäîðîæíèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 1399980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mercedes-Benz M-Class: 2009 ã., 3,2 ë, äèçåëü, 224 ë.ñ., 63 òûñ. êì, ÷åðíûé, âíåäîðîæíèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 2089980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer: 2006 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 98 ë.ñ., 150 òûñ. êì, ñåðåáðè-ñòûé, ñåäàí, trade_in, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer X: 2008 ã., 1,8 ë, áåíçèí, 143 ë.ñ., 41 òûñ. êì, êðàñíûé ìåòàëëèê, ÊÏÏ: Âàðèàòîð, ïåðåäíèé ïðèâîä, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 540000 ðóá., ò.: 334-14-14

Mitsubishi Outlander: 2003 ã., 2,4 ë, áåíçèí, 142 ë.ñ., 162 òûñ. êì, ñèíèé, óíè-âåðñàë, ïåðåäíèé ïðèâîä, 495000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI

В Интернете распространены изображения интерьера хэтчбека Mercedes-Benz A-class. От салона соплатформенного B-class они отличаются не слишком, однако концерн Daimler уже успел выступить с заявлением, что хэтчбек благодаря новой электронике станет похож на «iPhone на колесах». В списке функций, которые будут доступны уже на старте продаж, значатся доступ к социальным сетям наподобие Facebook или Twitter, возможность трансляции интернет-радио, навига-ция с возможностью считывания данных о трафике в режиме реального времени и функция запоминания местонахож-дения автомобиля «Car Finder».

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå

«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747


48


Mitsubishi Pajero: 2009 ã., 0,6 ë, áåíçèí òóðáîíàääóâ, 64 ë.ñ., 10,7 òûñ. êì, êðàñíûé, âíåäîðîæíèê 3d, ïîëíûé ïðèâîä, ïðàâûé ðóëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 525000 ðóá., ò.: 642-42-00

ÍÎÂÛÉ Nissan Almera: 2011 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., ñåäàí, îò 440000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Note: 2011 ã., 1,4 ë, 88 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 495000 ðóá., ò.: 703-07-07

Nissan Tiida: 2011 ã., 1.6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ïåðåäíèé ïðèâîä, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êîíäèö., òêàíü, îò 539000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Teana: 2011 ã., 2.5 ë, 182 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Elegance, ïåðåäíèé ïðè-âîä, êóçîâ: ñåäàí, ABS, EBD, âåëþð, ñòàëü-íûå êîëåñíûå äèñêè ñ ðåçèíîé 205/65 R16, îò 899000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan JUKE: 2011 ã., 1,6 ë, 117 ë.ñ., óíèâåðñàë, áåíçèí, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êîíäèö., CD+MP3, òêàíü, 624000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., 16 ñòàëüíûå äèñêè, ãàëîãåíîâûé ôàðû, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., ÝÓÐ, îìûâàòåëü ôàð, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ñàëîí: òêàíü, îò 730000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai +2: 2011 ã., 1.6 ë, 114 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, êîíäèö., ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, ÏÒÔ, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, îò 760000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan X-Trail: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåð-ñàë, òêàíü, ÝÓÐ, ABS, EBD, ESP, TCS, ö/ç ñ ÄÓ, airbags, èììîá., ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, êëèìàò, êðóèç, áîðò. êîìï., ä/äîæäÿ, çàïàñêà, îò 905000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan NP 300: 2011 ã., 2,5 ë, ïèêàï, 5ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, îáîãðåâ ñèäå-íèé, îò 875000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Navara: 2011 ã., 2,5 ë, 174 ë.ñ., ïèêàï, 6ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 1190000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Pathfinder: 2011 ã., 2.5 ë, äèçåëü, 174 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåðñàë, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåð-êàëà ñ îáîãðåâîì, òêàíü, îò 1411000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Murano SE: 2011 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíè-âåðñàë, ABS, EBD, ESP, ä/ñâåòà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, èììîá., ýë. çåðêàëà, ÏÒÔ, îìûâà-òåëü ôàð, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êàìåðà, êîæà, îò 1624000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Patrol: 2011 ã., 5.6 ë, 405 ë.ñ., áåíçèí, 7ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåðñàë, êîæà, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, 20 ëåãêî-ñïëàâíûå äèñêè, êëèìàò, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, îò 2770000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan GT-R: 2011 ã., 3,8 ë, 530 ë.ñ., 6ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, abs, ebd, ö.ç., îõðàí. ñèñòåìà, DVD, ëåã. äèñêè, îò 4350000 ðóá., ò.: 702-42-92

Российское представительство Nissan Motor объявило о старте продаж компактного кроссовера Nissan Qashqai, ос-нащенного новым вариатором Xtronic CVT.

Новый вариатор получат 1,6-литровые версии кроссовера в комплектациях XE, SE, SE+, SV+ и LE+. Для покупателей это означает, что отныне Nissan Qashqai с любым двигателем, как 1,6-, так и 2,0-литровым, доступен и с «механикой», и с «автоматом». По данным производителя, новая трансмиссия обеспечивает более низкий расход топлива (в смешанном цикле – 6,4 л/100 км). Новый рекорд экономичности уста-новлен, прежде всего, за счет уменьшения веса и габаритов. Вариатор Xtronic CVT на 10% меньше и на 13% легче транс-миссии предыдущего поколения.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MITSUBISHI, NISSAN


49


Nissan Almera: 2005 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., 129 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîðè÷íåâûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Nissan Almera: 2008 ã., 1,6 ë, áåíçèí èíæåêòîð, 107 ë.ñ., 80 òûñ. êì, ÷åðíûé, ñåäàí, trade_in, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 409980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Note: 2008 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 110 ë.ñ., 49 òûñ. êì, îðàíæåâûé, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 479980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Murano: 2008 ã., 3.5 ë, 249 ë.ñ., 52 òûñ. êì, ìåòàëëèê áåæåâûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, 1249980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Qashqai: 2007 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 116 ë.ñ., 26 òûñ. êì, áåæåâûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, 590000 ðóá., ò.: 334-14-14

Nissan Qashqai: 2008 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 141 ë.ñ., 37 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÊÏÏ: Âàðèàòîð, ïåðåäíèé ïðèâîä, 730000 ðóá., ò.: 334-14-14

Nissan X-Trail: 2008 ã., 2,5 ë, 169 ë.ñ., 33 òûñ. êì, âíåäîðîæíèê 5d, trade_in, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 835000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Patrol: 2003 ã., 158 ë.c., 167 òûñ. êì, ñèíèé ìåòàëëèê,ÀÊÏÏ, äèçåëü, abs, ìàãíèòî-ëà: CD/MP3/USB, ëþê, ëèòûå äèñêè, êîæàíûé ñàëîí, 860000 ðóá, ò.: +7(953)359-42-55

Nissan Patrol: 12/2005 ã.â., Òóðáîäèçåëü 3.0, Àâòîìàò, Âèøíåâûé ìåò., 160 ë.c., 33.000 êì, áåæåâàÿ êîæà, 7 ìåñò, 2 ïàðêòðîíèêà, íàâè-ãàöèÿ, 1 ãîä ýêñïë. â Ãåðìàíèè, ïðîáåã 100 %, àâòîìîáèëü êàê íîâûé. 2.500.000 ðóá, òåë: +7-911-947-44-55

Opel Corsa: 2007 ã., 1.2 ë, 80 ë.ñ., 64 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 429980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Компания Nissan намерена отозвать около 250 тысяч авто-мобилей по всему миру. Под сервисную кампанию попали машины, оснащенные моторами с непосредственным впрыском топлива – в них может возникать неисправность топливной рампы.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ NISSAN, OPEL


50


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT

Opel Corsa: 2007 ã., 1,2 ë, áåíçèí, 80 ë.ñ., 39 òûñ. êì, êðàñíûé, õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 365000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra: 2006 ã., 1,8 ë, áåíçèí èíæåê-òîð, 140 ë.ñ., 111 òûñ. êì, ÷åðíûé, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 435000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra: 2010 ã., 1,8 ë, áåíçèí, 140 ë.ñ., 58 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, ÃÓÐ, ö.ç., êîíäèö., CD+MP3, ëåã. äèñêè, âåëþð, 560000 ðóá., ò.: 334-14-14

Peugeot 308: 2008 ã., 1.6 ë, 120 ë.ñ., 51 òûñ. êì, æåëòûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 479980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Peugeot 308: 2010 ã., 1,6 ë, áåíçèí èíæåê-òîð, 120 ë.ñ., 18 òûñ. êì, ñåðûé, õýò÷áåê 5d, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 499980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Porsche Cayenne: 2005 ã., 3,2 ë, áåíçèí, 250 ë.ñ., 96 òûñ. êì, ÷åðíûé, âíåäîðîæíèê 5d, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Renault Logan NEW: 2012 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 338000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, îò 348000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 348000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero: 2011 ã., 1.6 ë, 84 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, êðîñcîâåð, abs, CD+MP3, òêàíü, 466500 ðóá., ò.: 334-01-01

ÍÎÂÛÉ Renault Symbol: 2011 ã., 1,4 ë, 102 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 499000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 656000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2012 ã., 2,0 ë, 201 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, abs, esp, CD+MP3, ëåã. äèñêè, êëè-ìàò-êîíòðîëü, êðóèç-êîíòðîëü, çàùèòà êàð-òåðà, òêàíü, îò 999000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Scenic: 2011 ã., 2 ë, 135 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ÝÓÐ, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., ÏÒÔ, êëèìàò, ä/äîæ-äÿ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ABS, AFU, EBV, 6 airbags, îò 734000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Scenic NEW: 2012 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, abs, ebd, ö.ç., áîðò. êîìï., ñèãíàëèçàöèÿ, òêàíü, îò 774500 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Megane Coupe: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Dynamique, îò 710000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Megane New: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Êîìôîðò, òêàíü, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., êîíäèö., ýë. ñòåêëà, 2 airbags, 580000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58


51


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT

ÍÎÂÛÉ Renault Megane: 2012 ã., 1,6 ë, 106 ë.ñ., õýò÷áåê, 5ÌÊÏÏ, abs, ö.ç., áîðò. êîìï., êîíäèö., òêàíü, îò 589000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Megane: 2012 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, abs, ëåã. äèñêè, êðóèç-êîíòðîëü, êëèìàò-êîíòðîëü, áîðò. êîìï., äàò÷èê äîæäÿ è ñâåòà, òêàíü, îò 725000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Authentique, îò 549600 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, Áåíçèí, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 599600 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., âàðèàòîð, êîìïë. Expression, îò 815000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., áåíçèí, ABS, AFU, ìàãíèòîëà: CD+MP3,16 - äþéìîâûå ñòàëüíûå äèñêè êîëåñ, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, òêàíü, îò 885000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Laguna Coupe: 2011 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., áåíçèí, 6ÀÊÏÏ, ABS, ESP, òîíè-ðîâêà, äàò÷èê äîæäÿ, êîæà, îò 1367000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Laguna: 2011 ã., 2 ë, 170 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí, ñåðûé ìåòàëëèê, abs, esp, ebd, CD/MP3/USB, ëþê, êîæà, îò 1307000 ðóá., ò.: 334-01-01

ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, Expression, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., îìûâàòåëü ôàð, êîíäèö., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, 2 airbags, îò 999000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ESP, ëþê, òêàíü, îò 999000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Duster: 2012 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., êðîññîâåð, 5ÌÊÏÏ, abs, ÃÓÐ, èììîáè-ëàéçåð, ðåöèðêóëÿöèÿ âîçäóõà, ïîäîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òêàíü, îò 449000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Kangoo Passenger: 2011 ã., 1,6 ë, 84 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, abs, òêàíü, îò 615000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Kangoo Fourgon: 2011 ã., 1,6 ë, 84 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, abs, òêàíü, îò 540000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic Passenger: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, 3 êðåñ-ëà âî 2 ðÿäó, 3 êðåñëà â 3 ðÿäó, ðîçåòêà 12Â â ñàëîíå, òêàíü, ýëåêòðîííîå ïðîòèâîóãîííîå óñòðîéñòâî, îò 1136000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic Fourgon: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, ãðóçîïîäú¸ìíîñòü ìåíåå 1000 êã, îò 876000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Master: 2011 ã., 2.3 ë, äè-çåëü, 101 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, äèçåëü, ïèêàï, abs, esp, CD+MP3, òêàíü, îò 945000 ðóá., ò.: 334-01-01

ÍÎÂÛÉ Renault Master: 2011 ã., êîðîòêàÿ áàçà, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ö.ç., ÃÓÐ, áîðò. êîìï., òêàíü, îò 914900 ðóá., ò.: 777-08-80

Renault Megane: 2004 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 113 ë.ñ., 101 òûñ. êì, ñèíèé, õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 289980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Renault Megane: 2006 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 116 ë.ñ., 80,5 òûñ. êì, ñèíèé, ñåäàí, ÌÊÏÏ, ïå-ðåäíèé ïðèâîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Laguna: 2009 ã., 1,5 ë, äèçåëü òóð-áîíàääóâ, 110 ë.ñ., 52 òûñ. êì, çåëåíûé ìå-òàëëèê, óíèâåðñàë, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 639980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


52


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, UZ-DAEWOO

Чешский автопроизводитель Skoda недавно объявил, что его электрокар Octavia Green E-Line не попадет на производственную линию. По данным автопроизво-дителя, Octavia Green E-Line, наряду с электрическим E-Citigo, останется попыткой компании приобрести опыт в производстве электрокаров для разработки бу-дущих «зеленых» моделей.

Renault Laguna: 2004 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 133 ë.ñ., 134 òûñ. êì, ñåðûé, ñåäàí, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 335000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Skoda Fabia: 2009 ã., 1,2 ë, áåíçèí èíæåê-òîð, 69 ë.ñ., 1 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 309980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Skoda Fabia: 2009 ã., 1,2 ë, áåíçèí, 69 ë.ñ., 47 òûñ. êì, ÷åðíûé, õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, ïåðåä-íèé ïðèâîä, 309980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Skoda Octavia Tour: 2009 ã., 1,4 ë, 30 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, abs, ö.ç., áîðò. êîìï., êîí-äèö., îõðàí. ñèñ-ìà, CD, òêàíü, 440000 ðóá., ò.: 334-14-14

Subaru Forester: 2002 ã., 2,5 ë, áåíçèí èí-æåêòîð, 167 ë.ñ., 133,5 òûñ. êì, âíåäîðîæíèê, áåæåâûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 399980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Subaru Forester: 2007 ã., 2,0 ë, áåíçèí èí-æåêòîð, 158 ë.ñ., 80 òûñ. êì, ñèíèé, âíåäî-ðîæíèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 719980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Grand Vitara: 2007 ã., 2 ë, áåíçèí, 140 ë.ñ., 80 òûñ. êì, óíèâåðñàë, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, ÃÀÐÀÍÒÈß ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ 1 ÃÎÄ! 785000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki SX4: 2007 ã., 1,6 ë, áåíçèí èíæåêòîð, 107 ë.ñ., 132 òûñ. êì, ñèíèé, ñåäàí, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 459980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Grand Vitara: 2007 ã., 2,0 ë, 100 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, abs, CD, êëèìàò-êîíòðîëü, áîðò. êîìï., ö.ç., ëþê, ëåã. äèñêè, ïàðêòðî-íèê, êîæà, 750000 ðóá., ò.: 334-14-14

Toyota RAV4: 2008 ã., 60 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ëè-òûå äèñêè, 915000 ðóá, ò.: +7(921)573-17-70

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0.8 ë, 51 ë. ñ., äîï. ñòîï-ñèãíàë, çàäíèé ñòåêëîîò÷èñòè-òåëü, ðåçèíà R13 145/70, îò 209000 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 1,0 ë, 63 ë.ñ., êîìïë. BEST, ÌÊÏÏ, ýë. êîððåêòîð ôàð, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, êîíäèö., CD+MP3, ëþê, 312000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04


53


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ UZ-DAEWOO, VOLKSWAGEN, VOLV, ZAZ

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, 50 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ýëåêòðîêîððåêöèÿ ôàð, äèñòàíöè-îííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíèå, âåëþð, îò 209000 ðóá., ò.: 331-90-00

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia SOHC: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, 8-êë. äâèãàòåëü, àòåðì. ñòåê-ëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 265000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,6 ë, 108 ë.ñ., ÌÊÏÏ, âåëþð, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ýë. êîððåêòîð ôàð, îò 299000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷-êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, òàõîìåòð, îò 265000 ðóá., ò.: 331-90-00

Daewoo Matiz: 2006 ã., 72 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, 158000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Matiz: 2006 ã., 86 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 145000 ðóá., ò.: 309-03-12



Daewoo Matiz: 2008 ã., 32 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, 197000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Nexia: 2005 ã., 135 òûñ. êì, êðàñ-íûé, ÌÊÏÏ, 155000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Nexia: 2007 ã., 99 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, 185000 ðóá., ò.: 309-03-12

Volkswagen Golf: 2009 ã., 1,4 ë, áåíçèí, 122 ë.ñ., 46 òûñ. êì, ñåðûé-ñèíèé, ÊÏÏ: Ðîáîò, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, esp, ebd, áîðò. êîìï, êëèìàò-êîíòðîëü, CD+MP3, ëåã. äèñêè, êîæà, 685000 ðóá., ò.: 334-14-14

Volvo XC90: 2007 ã., 2.5 ë, 210 ë.ñ., 137 òûñ. êì, , ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðîñcîâåð, 1149980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC90: 2007 ã., 2.5 ë, 209 ë.ñ., 65 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, 1115000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., ñåäàí, 1.3 ë, áåíçèí, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, îò 255000 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance; S: 2011 ã., 1,5 ë, 86 ë.ñ., êîìïë. 4DR, îò 304000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèå è çàäíèå ñòåêëîïîäúåìíè-êè ñ ìåõ. ïðèâîäîì, îòîïèòåëü ñàëîíà, îáîã-ðåâ çàä. ñòåêëà, ïåðåäíèå ïîäñòàêàííèêè, äèñòàíö. óïðàâëåíèå áàãàæíèêà, öèôðîâûå ÷àñû, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 14», áàìïå-ðà â öâåò êóçîâà, çàäíèå áðûçãîâèêè, àóäèî-ïîäãîòîâêà, àêóñò. ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, àíòåííà, îò 267000 ðóá., ò.: 331-90-00.


54


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÒÀÃÀÇ, ZAZ

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,4 ë, 101 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñòàëüíûå äèñêè R14 ÷¸ðíîãî öâåòà, CD, îò 359000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., 5ÌÊÏ, áåíçèí, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, ÍÎÂÛÉ abs, ñàëîí: Òêàíü, îò 265000 ðóá., ò.: 326-25-25,

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance S: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë. ñ., ÌÊÏÏ, àóäèîïîäãîòîâêà(4), ñòàëüíûå äèñêè 13”, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, îò 245000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç C10: 2011 ã., 1,3 ë, áåíçèí, 93 ë.ñ., ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, CC, ñòàëüíûå äèñêè R14 + êîëïàêè, êîíäèöèîíåð, òêàíü, îò 369900 ðóá., ò.: 331-90-00

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbag âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, òêàíü, çàäíèå ÏÒÔ, ñòàëüíûå R14, çàïàñêà, îò 349900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2010 ã., 1.6 ë, 124 ë.ñ., ÃÓÐ, airbags, îò 349900 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 5ÌÊÏÏ, 2011ã., 1,6 ë., 119 ë.ñ., ABS, EBD, äâå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ÃÓÐ, êîíäèöèîíåð, ïîëíûé ýëåêòðîïàêåò, ìàãíèòîëà ÑD/MP3, îò 399900 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ìàãíèòîëà: CD+MP3, îò 370900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, CD/MP3, òêàíü, êîíäèö., îò 384900 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 119 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äîï. ñòîï-ñèãíàë, áîð-òîâîé êîìïüþòåð, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêîâ, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë, CD ïðîèãðûâàòåëü, êîíäèö., õðîìèðîâàííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà, ëåãê. àëþìèíèåâûå äèñêè 195/55 R15, áîêî-âûå çàùèòíûå ìîëäèíãè, îò 357900 ðóá., ò. :331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2.6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏ , ïîëíûé ïðèâîä , äèçåëü, Êðîñcîâåð, abs, òêàíü, îò 609900 ðóá., ò.: 326-25-25,

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ABS, òêàíü, êîæà-íàÿ îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðóêîÿòêè ÊÏ, ýë. ïîäîãðåâ ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ÏÒÔ, îò 729900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2.3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓË, airbag, èììîáèëàéçåð, êîíäèöèîíåð, ö/ç, ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, 6 êî-ëîíîê, àíòèêîð, ëèòûå äèñêè, îò 519900 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, airbag âîäèòåëÿ, ABS, êîíäèöèîíåð, îò 519900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, ëèòûå äèñêè R 16, ö.ç., êîíäèö., ãèäðîóñ. ðóëÿ, èììîáè-ëàéçåð, îò 519900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo SUV: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, 4 äè-íàìèêà, äâóõòîíàëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë, îò 499900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru


55


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÒÀÃÀÇ, ËÎÄÊÈ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ

С первого марта начнутся поставки нового Fiat Ducato в Россию. Популярный коммерческий автомобиль поступит в продажу в восьми исполнениях на выбор.

В частности, можно будет приобрести версию с двойной каби-ной, вмещающей семь человек. Максимальная масса автомо-биля также будет варьироваться в зависимости от исполнения модели: от 2,8 до 3,5 тонн.

По некоторой информации, все экземпляры Fiat Ducato, которые поступят в продажу на территории России, будут специально адап-тированы к эксплуатации в нашей стране. Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå

«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

�� ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðè-êà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920-31-06

�� ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ, èñïðàâíûõ àâàðèéíûõ, â ò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä â ïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî. T. 944-9757

I N T E G R A L - A U T O , ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîð-ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðì-ëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï ëþáîé ìîäåëè. Ðàññìîòðþ âñå âàðè-àíòû. Ðàñ÷åò íà ìåñòå. Ò.: 927-27-13

Èíîìàðêè ëþáûå, ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå. Âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò.: 972-00-00

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ 982-97-97, 965-66-17

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., òêàíåâàÿ îáèâêà ñàëîíà, 4 äèíàìè-êà, îò 499900 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, êðîñcîâåð, abs, CD, äèñêè, òêàíü, îò 499900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org


56


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

57ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹9 (550) 27.02-04.03 2012

Ïî ìàðêàì à/ì ACURA ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë. 4956710

ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáó-õîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

ALFA ROMEO ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëü-áèùåíñêàÿ, 16à. Òåë. 3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

AUDI ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôî-ëåâà, 42. Òåë. 7861262

ËÎÃÎÑ. Óë. Øèðîêàÿ, 18. Òåë. 4516303, 4761935

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíè-êîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

PIPAUTO. Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãà-çèí. Òåë. 9535208

BMW ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Áîëüøå-îõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Øêèïåðñêèé

ñòð. 57-59

ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000

BMW 999 SERVICE. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Òåë.: 9723500

ÈÏ ÏÎÂÀÐÎÂ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 2. Òåë. 6425001


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029


BRILLIANCE ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

BYD ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë. 6550507, 7165430

CADILLAC ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

CHERY ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë. 3261818

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë. 6550507, 7165430

CHEVROLET ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

À-24ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Êàìû-

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. 14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

INCASTAVTO. Ïð. Ìàð-øàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGE ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20.

Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124


SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORDÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.of-detali.ru


ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20.

øîâàÿ 21. Òåë.: 3265808. www.a24.ru

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòè-íà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413


ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðî-Ïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

CHRYSLER ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569ÈÏ ÏÎÂÀÐÎÂ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 2. Òåë. 6425001ÀÂÒÎÊÓÇÎÂ. Óë. Äèáó-íîâñêàÿ,65. Òåë.: 9310057, 9412950, 4300490 CHRYSLER. Óë. Ñòàõà-íîâöåâ, 5. Òåë. 3400006ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë. 3183059TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROEN ÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru

Òåë. 89062770990


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

TIM-PARTS. Â. Î. 20 ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056, 9153079

FAW ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë.: 6550507, 7165430

FIAT ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837

þ þ þ þ þ þ þ þ _9.indd 57þ þ þ þ þ þ þ þ _9.indd 57 24.02.2012 16:49:4724.02.2012 16:49:47

www.autosuper.ru

58 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹9 (550) 27.02-04.03 2012

Òåë. 89062770990

ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com


ÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷àñòè: 3200011

ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Òåë. 4499291

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Âàðøàâñêàÿ óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256

ÀÂÒÎÊÀÐ. ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41, www.avtokar.net. Ïð. Ýí-ãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê. 57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200


ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Øêèïåð-ñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358

ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Èðè-íîâñêìé ïð., 2 (àíãàð). [email protected]. Òåë. 9519837



ÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244

GEELYÇÏÊÈÒÀÉ. Á. Ñàìïñîíè-åâñêèé, 92, ëèò. À. Òåë.: 9803808

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-

íûé ïð., 7, ñåê. 22. Òåë. 6550507, 7165430


ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

GMÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

À-24ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Êàìû-øîâàÿ 21. Òåë.: 3265808. www.a24.ru


ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÀÂÒÎÊÓÇÎÂ. Óë. Äèáó-íîâñêàÿ,65. Òåë.: 9310057, 9412950, 4300490


TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

TIM-PARTS. Óë. Ñòàõà-íîâöåâ, 5. Òåë. 3400006

TIM-PARTS. Â. Î. 20 ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056, 9153079

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Ñåðâèñ – 3183058, 3183059. Áîãàòûðñêèé ïð., 18. Ñåð-âèñ – 3298889, çàï÷àñòè – 3298881

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALLÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë.: 6550507, 7165430

ÇÏÊÈÒÀÉ. Á. Ñàìïñîíè-åâñêèé, 92, ëèò. À. Òåë.: 9803808

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñ-íîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë. 3319000

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990


HONDAHONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜ-ÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266



ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó-÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083


HUMMERÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

HYUNDAI

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282

ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâ-òî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

INFINITIÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Óë. Ä.Áåäíîãî, 26/1. Òåë.: 9847300


IRAN KHODROÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ISUZUÄÆÈÏ – ÑÅÐÂÈÑ. Òåë.: 9053071, 9818448

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

JAGUARÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9742358

JEEPÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë»,

Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

KIA

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåé-ñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë. 6550798

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

ÄÆÈÏ – ÑÅÐÂÈÑ. Òåë.: 9053071, 9818448

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 72. Òåë. 9030239

ÊÎÐÅÀÍÀ.Â. Î. 16-ÿ ëèíèÿ, ä. 85. Òåë. 9932548

ÊÎÐÅÀÍÀ. 1-é Ìóðèí-ñêèé, ä. 11. Òåë. 9313491

ÊÎÐÅÀÍÀ. Âûáîðãñêîå øîññå., ä. 22. Òåë. 9418682, 3807450

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.5, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐ-ØÀË, 2 ýòàæ, ñåêöèÿ 213). Òåë.: 3477366, 7150370

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.7, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐØÀË, ñåêöèÿ 85). Òåë. 6550995

ÊÎÐÅÀÍÀ. Íåïîêîðåííûõ ïð., ä. 13. Òåë. 9704117, 5340320

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïèñêàð¸âñêèé ïð., ä. 16. Òåë. 9932550

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 99. Òåë. 9567623

ÊÎÐÅÀÍÀ. Óë. Çàéöåâà, ä. 3. Òåë. 7831634

ÊÎÐÅÀÍÀ. ïð. Ñòà÷åê, ä. 36, ê. 1. Òåë. 9148187

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 114. Òåë. 9537815



LAND ROVERËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711


EUROLAND. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663

EUROLAND. Äàëüíåâ-ñîòî÷íûé ïð.,104. Òåë.: 9236660, 9236661

LEXUSËÎÃÎÑ. Óë. Øèðîêàÿ, 18. Òåë. 4516303, 4761935

PITERJAPAN.RU. Ñå-âåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ.

«Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

LIFANÇÏÊÈÒÀÉ. Á. Ñàìïñîíè-åâñêèé, 92, ëèò. À. Òåë.: 9803808

MAZDA

ÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Ìîñêîâñêîå øîññå, 36 Òåë.: 3250626, 5700626

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634



ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 79. Òåë. 7777808

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506



MERCEDESÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322


ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ. 8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56. Òåë.: 7102419, 7102416

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåð-íàÿ, 12. Òåë. 6426362



MITSUBISHIÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244




ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé

ïð., 5, ñåêö. 62. Òåë. 3477602

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683. «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569



NISSANÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Óë. Ä.Áåäíîãî, 26/1. Òåë.: 9847300

ÄÆÈÏ – ÑÅÐÂÈÑ. Òåë.: 9053071, 9818448

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3130303 ïð. Íåïîêîðåí-íûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë. 7024292

ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250626





ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 9739083


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäå-íèÿ, 33. Òåë. 9660525

ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818

ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. Ëàáî-ðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047



OPELÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

59Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹9 (550) 27.02-04.03 2012


ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë. 4120261

ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷à-ñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918


PEUGEOTÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru


ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë. 3252535

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë. 89013042125


ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937

ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Óë. Ëèòîâñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406


RENAULTÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru


ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3340101

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267



ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà,13. Òåë. 7770880

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

ÐÅÍÎ-ÄÅÒÀËÈ. Òåë.: 9803274, 89533703274. www.reno-detali.ru


ROVERÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9742358

ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAABÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053


ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

SEATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

SKODAÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë. 7407991



ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580


ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204



SSANG YONGSSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

SUBARUÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎ-ÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ØÓÂÀ-ËÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.Âûáîðãñêîå ø., 31/3 Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë. 9999555



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758, 9804805

SUZUKIÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæ-ñêàÿ, 3. Òåë. 5313771


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.

óë., ä. 8. Òåë. 7777990

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÂÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758

ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÓÀÇÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎ-ÁÓÑÛÍÒÑ. Ëèãîâñêèé ïð., 24.


ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈ-ÖÅÏÛÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. Ëþáîòèí-ñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463

ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë. 7725646, 9730251

ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487

ÏÅÒÐÎÌÀÍ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÃÐÓÇÎÂÈ-ÊÎÂ. Òåë.: 89111250400, 9710093

ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. ã. Ïóø-êèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

TOYOTA ÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244


ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305


ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156


ÄÆÈÏ – ÑÅÐÂÈÑ. Òåë.: 9053071, 9818448

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÅÄÓÇÀ. Óë. Ïîëèòåõíè-÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929

PITERJAPAN.RU. Ñåâåð-íûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707


ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818




UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133


VOLKSWAGENÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð. Óë. Òåëüìà-íà. 29. Òåë. 3233000

ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë. 2447778

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Òåë. 4499291, 3262842


ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×À-ÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ, 38. Òåë.: 3276600, 3656580

VW, AUDI. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

ÊËÀÑÑÈÊÀ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888





VOLVOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎ-ÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9429059

ÂÈÍÈÓÑ. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053


ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ZAZ CHANCEÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈ-ÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíî-âûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöè-àëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ


Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò


ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë. 6403370ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâ-êà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

i-car. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Áåñ-òóæåâñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Ñèãíàë-àâòî. Îõðàí. è ïðîòè-âîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë. 89119184365

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë. 3733378 ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

FUYAO. Óë. Ðîçåíøòåéíà, 21. Òåë. 9530786, 4959929ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820, óãîë. ïð. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé óë. Òåë. 3249828ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë. 9745613ÔÐÈÄÐÈÕ. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 9561471ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Áðåñòñêèé á-ð, 9à. Òåë. 9740221ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë.

Ïî âèäàì ðàáîò ñòð. 60-63

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

3200808ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Óë. Ñèçîâà, 5. Òåë. 9278395.ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå — 7158358ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Àâòîëàéí. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820ÀÑÒÎÐ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894ÈÏ ÊÎÍÑÒÀÍÒÈÍÈÄÇÅ. Ñîôèéñêàÿ óë., 12. Òåë. 9270087

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Óë. Ïîòàïîâà, 8. Òåë. 9530585ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026ÔÐÅÃÀÒ. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ruÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ �ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414


ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÀÑ. Óë. Ãèäðîòåõíèêîâ, 6. Òåë. 9504885, 5354444ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. www.waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. www.antikor-avto.ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ. Òåë.: 89013095509, 89215886782

ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Òåë. 9797777

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9744481

ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. Òåë. 89118377796

ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 89522477369, 89650553615

ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 9506790

þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _9.indd 60þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _9.indd 60 24.02.2012 16:47:4924.02.2012 16:47:49

61Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÂÛÊÓÏ ËÞÁÛÕ ÀÂÒÎ 24 ×ÀÑÀ. Òåë.: 89110257800ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎ-ËÎÌÁÀÐÄ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ruÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9221606 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèë-ëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Õèìèêîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779ÐÅÉÊÀÍÅÍ. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www.reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600, óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 5273779

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏ-ÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ) ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. Òåë. 9718107ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÈÒÅËÈ. Õèìèêîâ, 2. Òåë.: 3363006ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551BOSCH-SERVICE. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñ-êè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414


ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë-÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162 ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. www.tyuningavto.ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÎ×ÈÍ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë. 9222225ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. Òåë. 9718107ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÛÕËÎÏÀ. Óë. Òåëåæíàÿ, 34. Òåë.: 7164272

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758ÔÅÍÈÊÑ. Ïèñêàðåâñêèé, 117.Òåë. 9870649ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I.CAR. Óë. Çàñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331

ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

DUPLICATE. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ

ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñò-âåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑ-ÏÎÐÒÀ. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÑÏÅÊÒÐ. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÔÅÍÈÊÑ. Ïèñêàðåâñêèé, 117. Òåë. 9870649ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðî-áîò), ìàëÿðíûå ðàáîòû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008ÖÅÍÒÐ ÊËÞ×. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 100. Òåë. 6050820, 6050821


62 Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î ÒÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ



ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. ×êàëîâ-ñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÂÎÁÎÄÀ ÀÂÒÎÏËÞÑ. Óë.Ïëàíåð-íàÿ,24. Òåë.3419898, 9557614 ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. ÊÁóõàðåñò-êàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÈÏ ÊÎÍÑÒÀÍÒÈÍÈÄÇÅ. Ñîôèéñêàÿ óë., 12. Òåë. 9270087 ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Òåë.: 9278254ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Êóï÷èíî. Òåë. 89217904045

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÄÎËÈÍ. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈ-ÍÎÂ = PKP.RU. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë. 4485353ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß. Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347, 3870355ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

AUTOÁÓÑ. Áîãàòûðñêèé ïð.,14, êîðï. 2 (ÒÖ «Áîãàòûðñêèé»), ñåêö. 49/1. Òåë. 305-25-65ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. Òåë. 3262842 VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë. 3661302

ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ruÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíî-ãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. ÄÓë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454 ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòî-ðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Òåë. 9722302ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏ-ÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.

ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïå-ðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáèëåé. Òåë: 3344413, 3344414



ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîä-íîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029I-CAR. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

BUNDES AUTO. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë. 2711807

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äîð. Íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044I-CAR. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


63Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414


I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733 ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀßÊ. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜ

ÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë. 9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë. Õðó-ñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë. 3311146ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎËÅÑÀ-ÑÏÁ.ÐÓ. Óë. Çåìëåäåëü÷åñêàÿ, 3.www.kolesa-spb.ru. Òåë. 6003720ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010VOLSHEBNIK+GROUP. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., 59. Òåë. 9826244ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 45. Òåë. 9721616ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë. 9780505ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Êóáèíñêàÿ óë., 76/4. Òåë. 9222970ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíå-âîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15,

ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». Ïð.Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä.29, ëèò.Ò. Òåë. 4486974. www.SKORO-DA.ru ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåðíàÿ. Òåë.: 9958095ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». www.tubor.ru ïð. Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä. 29 ëèò.Ò. Òåë. 4486974ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ØÈÍÀ.ÐÓ. www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Òåë.: 3090655ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Óë. Ñàëîâà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÝÂÀÊÓÀÖÈß ÀÂÒÎÏÀÐÀ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 577000024 × ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë.: 7158847ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Òåë.: 6010600, 89117170000ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Òåë.: 9276676ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9777977, 89219152578ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 89216305600ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë. 9042683Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Òåë. 9221606.ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Òåë. 88129617676ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 7159315, 89214448769ÀÔÊ-ÑÏÀÑ ÎÎÎ. Òåë. 9712222ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë.: 9506790ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9736865, 89118185558


www.autosuper.ru

6464

www.autosuper.ru

64

Â áëèæàéøåì íîìåðå ÷èòàéòå:

Генеральный директор, главный редакториздательского дома «Автовитрина» — Александр МарковШеф-редактор журнала «Лучший АвтоВыбор» — Игорь Блехт Авторы — Иван Булыненок, Александр Дмитраков, Алексей Кастрица, Александр Мазов, Дмитрий Мазов, Юрий Самохин, Григорий Храбров Контент-менеджер — Мария СтуковаРуководитель отдела верстки и предпечатной подготовки — Кирилл РаевскийДизайнеры — Александр Гусар, Полина Федорова, Арсений Солдатенков, Ольга КриворучекКорректор — Мария Ладоненко Исполнительный директор — Наталья СамохинаКоммерческий директор — Анастасия Юргенсон Директор по распространению — Надежда Давыдова Менеджеры по рекламе — Алла Васильева, Елена Грачева, Татьяна Ткачева, Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина, Дарья ЧугуеваТел. (812) 493-47-47. Тел/факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: [email protected]. Адрес редакции и издателя: 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, БЦ «Гепард».

Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33.ПЕЧАТЬ: Типография PremiumPress. Адрес: 197374, СПб, ул. Оптиков, 4. Заказ № 361. Подписано в печать 24.02.2012 г. Выходит еженедельно. Тираж 20000 экз. Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации.Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 27.02.2012 по 04.03.2012 г., если это не оговорено дополнительно. В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

Ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ77-42381 îò 13 îêòÿáðÿ 2010 ã. âûäàíî Ìèíèñòåðñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ïî äåëàì ïå÷àòè, òåëåðàäèîâåùàíèÿ è ñðåäñòâ ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé. Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â.

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru

Òåñò-äðàéâÍå ñëèøêîì ðàñïðîñòðàíåííûé è îòòîãî ìàëîèçó÷åííûé ïðåäñòàâèòåëü ãîëüô-êëàññà SEAT Leon íà ðåäàêöèîííîì òåñòå äåìîíñòðèðóåò êîøà÷üè ïîâàäêè.

Ëè÷íûé îïûòLancer X — äåñÿòîå ïî ñ÷åòó çâåíî â öåïè ýâîëþöèè Mitsubishi Lancer. Ìîæåò ëè îí äî ñèõ ïîð ñ÷èòàòüñÿ ñïîðòèâíûì â ñâåòå êóðñà ÿïîíñêîé ìàðêè íà ýêîëîãèçàöèþ ñâîåé ìîäåëüíîé ëèíåéêè?

ÎáçîðÍà ôîíå âûõîäà íà ðîññèéñêèé ðûíîê ñâåæåé ãåíåðàöèè Chevrolet Aveo è ñêîðîãî ïîÿâëåíèÿ â ïðîäàæå ïÿòèäâåðíîãî Kia Rio âñïîìèíàåì âñå êîìïàêòíûå áåñòñåëëåðû.

þ þ þ þ þ þ .indd 64þ þ þ þ þ þ .indd 64 24.02.2012 22:53:4624.02.2012 22:53:46

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà



Documents

Лучший АвтоВыбор №9, 2012