Информационная услуга - INFOLine Web view"В данном случае мы никем себя не ограничиваем: какой банк предложит

Информационные услуги для Вашего бизнеса

Тематические новости PR-поддержка Отраслевая лента новостей Готовые маркетинговые продукты Заказные исследования Доступ к базе данных 7000 СМИ и многое другое

Информационная услуга «Тематические новости» "Строительство ПрФО"

Бюллетень содержит данные за период с 08 февраля 2012 по 15 февраля 2012

Продукты информационного агентства "INFOLine" были по достоинству оценены ведущими европейскими компаниями. Агентство "INFOLine" было принято в единую ассоциацию консалтинговых и маркетинговых агентств мира "ESOMAR". В соответствии с правилами ассоциации все продукты агентства "INFOLine" сертифицируются по общеевропейским стандартам, что гарантирует нашим клиентам получение качественного продукта и постпродажного обслуживания.

Крупнейшая информационная база данных мира включает продукты продуктов агентства "INFOLine". Компания "Lexis-Nexis" с 1973 года интегрирует информацию от 9000 СМИ всего мира, в рамках работы по мониторингу данных о России и странах СНГ сбор информации осуществляет с помощью продуктов агентства "INFOLine".

Информационное агентство "INFOLine" имеет свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС 77 – 37500.

услуга «Тематические новости» - Тема: "Строительство ПрФО"

Содержание выпуска

Общие новости строительного комплекса........................................................................................5Состоялось заседание Координационного совета по взаимодействию с национальными объединениями СРО в сфере строительства..................5Правила размещения земельных участков на воде будет диктовать Минприроды...........................................................................................................5Пермь готовится принять международный конгресс архитекторов ISOCARP................................................................................................................5В Перми министр энергетики РФ Сергей Шматко провел совещание по инфраструктурным вопросам, которые обозначили руководители предприятий Прикамья на встрече с губернатором Олегом Чиркуновым и председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 4 февраля........................................................................................................................................................................................................................................................6Рустам Минниханов: Состояние транспортного комплекса предопределяет развитие всей экономики республики...................................................6Ветераны-строители подвели итоги года (Республика Удмуртия).....................................................................................................................................7Налог несогласных. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012...........................................................................................................................8Опасность пустых пространств. "Эксперт". 13 февраля 2012...........................................................................................................................................8Минобороны РФ: в 2013 году на Курилах появятся еще два военных городка. "RBC daily". 14 февраля 2012..............................................................10Народосбережение. "Российская газета". 14 февраля 2012................................................................................................................................................10

Нормативные документы...................................................................................................................13Распоряжение Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2011 г. N 2365-р г. Москва...............................................................................13Распоряжение от 03.02.12 № 34-р "О проведении Конференции "Актуальные вопросы информирования федеральных органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти субъектов Российской Федерации, дорожных организаций и населения о целях и задачах, ходе и итогах реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"........................................................................................................................................................................................13Концепция проекта федерального закона Российской Федерации "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".........................................................................................................................16

Промышленное строительство.........................................................................................................17Олег Костин принял участие в международной конференции РСПП по вопросам привлечения иностранных инвестиций.......................................17Министерство экономического развития РФ поддержит проект модернизации "Чусовского металлургического завода".....................................17"Телец" приступил к выбору банков-спонсоров для строительства двух заводов............................................................................................................18Проект "Модернизация оборудования по производству волокна и бумаги" ОАО "Соликамскбумпром" идет полным ходом....................................18Немецкие компании заинтересованы в строительстве предприятия по производству каркасных домов на территории Пензенской области....19Пензенская область намерена привлекать датские инвестиции........................................................................................................................................19Пензенская область: В Колышлее восстанавливают завод по производству сухого молока..........................................................................................201 февраля 2012 года состоялось торжественное открытие новых инкубационных мощностей на ОАО "Агрофирма "Птицефабрика Сеймовская"...............................................................................................................................................................................................................................20Совет директоров технопарка "Саров" рассмотрит стратегию развития....................................................................................................................20Инвестиционный климат Нижегородской области. Основные итоги за 2011 год..........................................................................................................21В рамках договора, заключенного с компанией "РусВинил" на строительство завода по производству поливинилхлорида (ПВХ) в городе Кстово Нижегородской области, специалисты НПО "Мостовик" возводят три заводских объекта: отделение прямого хлорирования, корпус полимеризации ПВХ и корпус сушки ПВХ и подготовки расходных материалов..............................................................................................................23Нанотехнологический центр, создаваемый на площадке Технопарка "Идея" и Технополиса "Химград", принял первое оборудование.....................24"Роквул-Алабуга" завершило строительство завода в ОЭЗ "Алабуга"..............................................................................................................................24В Рыбно-Слободском районе Татарстана в этом году планируется открыть 45 семейных ферм...............................................................................25Завершен очередной этап строительства завода азотных удобрений в РТ.....................................................................................................................25КАМАЗ в 2011 году получил чистую прибыль в 992 млн руб против чистого убытка годом ранее................................................................................26Председатель Правительства Республики Мордовия провел ряд встреч с руководством федеральных министерств.............................................271 февраля 2012 года в Москве на базе Научного центра волоконной оптики РАН состоялось очередное совещание экспертной комиссии АУ "Технопарк-Мордовия" по направлению "Оптоэлектроника. Волоконная оптика"..........................................................................................................27Посещение представителями турецких компаний Ormetal, Sila Teknik, Matay и Nobel Automotivе технопарка "Жигулевская долина"....................28Бизнесмены из Турции заинтересовались ОЭЗ "Тольятти" и технопарком "Жигулевская долина"...............................................................................28В Самарской области откроют животноводческие хозяйства на 18000 голов крупного рогатого скота..................................................................29Самарская область обсуждает с инвесторами из Австрии создание в регионе судостроительной верфи.................................................................29ТПП РФ представит инвестиционный потенциал Чувашии..............................................................................................................................................29В Ульяновской области открылся цех по производству картонных гильз компании "Фабрика Николь Пак"...............................................................30Министр сельского хозяйства Ульяновской области Александр Чепухин обозначил основные направления государственной поддержки сельскохозяйственного производства на ближайший год...................................................................................................................................................31Димитровградский автоагрегатный завод будет развиваться и сохранит социальную стабильность......................................................................31"Ульяновскшифер" собирается существенно сократить основное производство, а на освободившихся площадях разместить стекольный завод......................................................................................................................................................................................................................................................32В 2011 году рост объема инвестиций в основной капитал Ульяновской области составил 21%...................................................................................33Представители литовской фирмы обсудят проект строительства индюшачьей фермы в Удмуртии на следующей неделе..................................33Проект индюшачьей фермы в Сарапульском районе Удмуртии получит компенсацию.................................................................................................34Подписан меморандум о сотрудничестве в области развития промышленности Пермского края...............................................................................34"Уралкалий" произвел реконструкцию отделения грануляции фабрики Березники-3.......................................................................................................35Летом 2012 года "КоПИТАНИЯ" может приступить к строительству свинокомплекса в Пермском районе..........................................................35Иностранцам инвестировать выгодно, а нам нет. "Эксперт".№5 2012...........................................................................................................................36Не успели. "Эксперт Северо-Запад". №5 2012.......................................................................................................................................................................37Залп из двух орудий. "Эксперт Урал".№5 2012......................................................................................................................................................................40Жирно не будет. "Эксперт Урал". №5 2012..........................................................................................................................................................................42Вместе весело шагать. "Эксперт Северо-Запад". №6 2012................................................................................................................................................46

Страница: 2 из 114 Документ создан: Документ распечатан: Документ изменил: FL


ЛУКОЙЛ склонен к синтезу. "Коммерсантъ-Средняя Волга". 8 февраля 2012.................................................................................................................49Фонтан доходов. "Российская газета". 8 февраля 2012......................................................................................................................................................50Наши пошли. "Городские Ведомости (Тольятти)". 8 февраля 2012..................................................................................................................................521,75 млрд руб. на лазеры. "Ведомости". 9 февраля 2012......................................................................................................................................................53"Саров" открылся новым акционерам. "Коммерсантъ в Нижнем Новгороде". 10 февраля 2012...................................................................................53Застройщик кирпича просит. "Коммерсантъ в Перми". 11 февраля 2012........................................................................................................................55В минувшем году промышленность РТ была ориентирована на повышение производительности труда. "Татар-Информ". 13 февраля 2012......55Моногорода Новочебоксарск и Алатырь - новые "точки роста" современной Чувашии. "ГТРК Чувашия". 13 февраля 2012...................................57Заволжье. "Журнал Бюджет". 15 февраля 2012...................................................................................................................................................................59Набережные Челны. "Журнал Бюджет". 15 февраля 2012.................................................................................................................................................60

Торговое и административное строительство...............................................................................63Студенческие общежития будут строить по новым проектам.......................................................................................................................................63До 15 млрд. рублей выделено на капительный ремонт российских школ из федерального бюджета в 2012 году........................................................63Spar планирует в 2012 г увеличить оборот в РФ на 44% - до 1,3 млрд евро.....................................................................................................................64Стадион для проведения ЧМ-2018 в Нижнем Новгороде могут возвести на Стрелке...................................................................................................64В Нижнем Новгороде построят новый физкультурно-оздоровительный комплекс........................................................................................................65Строительство нового здания оперного театра может отодвинуться минимум на 5 лет (Нижний Новгород)......................................................65Губернатор откроет в Дзержинске уникальный дистрибьюторский центр...................................................................................................................65В Казани будет база для сборной России по художественной гимнастике......................................................................................................................66Новый блок "Б" гипермаркета "Семья" в Перми построят на деньги Сбербанка............................................................................................................66Состоялось техническое открытие Центра Управления Воздушными перевозками компании "Волга-Днепр" в г. Ульяновск..................................66В 2012 году в Республике Марий Эл появится еще один спорткомплекс...........................................................................................................................67Самарский стадион "Восход" будет оформлен в собственность области.......................................................................................................................67Реконструкция стадиона "Нефтяник" в Уфе будет стоить порядка 300 млн руб..........................................................................................................68Психоделический кластер. "Пермская деловая газета Business Class". № 5 2012.............................................................................................................68Ни Париж, ни Амстердам. "Пермская деловая газета Business Class". № 5 2012............................................................................................................69Ресторан быстрого отказа. "Коммерсантъ-Башкортостан". 10 февраля 2012.............................................................................................................70Театр боевых действий. "Коммерсантъ в Нижнем Новгороде". 14 февраля 2012..........................................................................................................71Дворец не сбыт. "Коммерсантъ в Перми". 14 февраля 2012...............................................................................................................................................72Школа по средствам. "Российская газета". 14 февраля 2012.............................................................................................................................................73

Жилищное строительство..................................................................................................................74Дмитрий Медведев совещание о мерах по реализации жилищной политики. Часть 1....................................................................................................74Дмитрий Медведев совещание о мерах по реализации жилищной политики. Часть 2....................................................................................................86Объем строительных услуг в России вырос на 5%...............................................................................................................................................................87Власти будут решать судьбу ветхого жилья, не попадающего в госпрограммы............................................................................................................87Доходные дома будет строить выгодно – депутат Госдумы............................................................................................................................................87В России появятся стандарты экологичного домостроения..............................................................................................................................................88Самая сложная ситуация с обманутыми дольщиками в Самарской и Московской областях........................................................................................88Ученые и военные смогут претендовать на земли Фонда РЖС.........................................................................................................................................88В Оренбуржье отмечают высокий темп жилищного строительства.............................................................................................................................89В январе в Ульяновской области введено более 34 тысяч кв. м жилья..............................................................................................................................89Новые многоквартирные дома построят в Засвияжском районе Ульяновска.................................................................................................................89На малоэтажное строительство в Башкортостане планируют выделить 2,5 млрд рублей........................................................................................89Панельное освоение. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012.......................................................................................................................90Рынок недвижимости как на ладони. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012..........................................................................................91Найдены самые низкие многоэтажки. "Коммерсантъ в Самаре". 10 февраля 2012........................................................................................................91Ремонт в тонусе. "Российская газета". 13 февраля 2012....................................................................................................................................................92Застройщиков берут под контроль. "Российская газета". 14 февраля 2012....................................................................................................................93"Комитет разделился, соединился — нам какая разница". "КоммерсантЪ". 15 февраля 2012.......................................................................................94

Дорожное строительство и благоустройство..................................................................................96На федеральные дороги шести регионов ПФО направят 9 млрд рублей, половина - в Чувашию....................................................................................96Объем финансирования дорожно-транспортного комплекса в Татарстане составил 22,916 млрд руб......................................................................96На ремонт трассы М7 в Казани из бюджета РФ направят 9,2 млрд руб........................................................................................................................97Министр Транспорта РФ прилетел в Казань и осмотрел дорожные развязки................................................................................................................97Левитин доволен ходом работ по подготовке транспортной инфраструктуры и логистики к Универсиаде-2013 в Казани...................................97В Самаре отремонтируют площадь Кирова.........................................................................................................................................................................97В Самарской области направят средства на ремонт областных магистралей..............................................................................................................98Глава Чувашии поручил правительству осуществлять "дорожный" контроль...............................................................................................................98В Ульяновской обл. на содержание и ремонт дорог в 2012г. будет направлено 2,32 млрд руб.......................................................................................99Глава Удмуртии: в сфере строительства сельских дорог нам особо хвалиться нечем..................................................................................................99Прокуроры раскопали ямы на дорогах. "Газета.ru". 7 февраля 2012.................................................................................................................................99Каму как. "Коммерсантъ в Перми". 8 февраля 2012..........................................................................................................................................................100BCG: Решение проблемы дорог в России найдено. "Slon.ru". 8 февраля 2012..................................................................................................................101Росавтодор принял сигнал. "Российская газета". 9 февраля 2012....................................................................................................................................104Дольше живи, дорога. "Транспорт России". 9 февраля 2012.............................................................................................................................................104Возрождение дорожных фондов. "Парламентская газета". 10 февраля 2012...............................................................................................................107Лица попроще. "Коммерсантъ в Перми". 11 февраля 2012................................................................................................................................................109От праздника до праздника. "Эксперт". 13 февраля 2012.................................................................................................................................................110Кубышки разобьют на магистрали. "Российская газета". 14 февраля 2012..................................................................................................................111



Дороги завяжут транспортным узлом. "Газета.ru". 14 февраля 2012...........................................................................................................................112Есть мнение, что в России плохой асфальт, и наши технологии дорожного строительства безнадежно отстали от западных. "Finam.info". 14 февраля 2012............................................................................................................................................................................................................................113



Общие новости строительного комплексаСостоялось заседание Координационного совета по взаимодействию с национальными объединениями

СРО в сфере строительства.8 февраля в Минрегионе России под председательством главы ведомства Виктора Басаргина состоялось очередное заседание Координационного совета по взаимодействию с национальными объединениями саморегулируемых организаций в сфере строительства. В заседании приняли участие члены Координационного совета в лице руководства Минрегиона России (И.В.Пономарева, А.П.Викторова, Д.В.Шаповала), Депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации (М.Л.Шаккума, Е.Л.Николаевой), представителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (М.А.Лунякова), президентов Национальных объединений саморегулируемых организаций изыскателей, проектировщиков, строителей, экспертизы в строительстве (Л.Г.Кушнира, М.М.Посохина, Е.В.Басина, Ш.М.Гордезиани), вице-президентов и руководителей аппаратов указанных Национальных объединений, а также представителей профессиональных объединений работодателей строительной отрасли (Российского Союза Строителей, Союза Архитекторов России, Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства).В ходе встречи были затронуты вопросы порядка и финансирования разработки профессиональных стандартов для строительной отрасли, вопросы законодательного закрепления персональной ответственности главного инженера проекта (ГИП) и главного архитектора проекта (ГАП) за результаты разработки проектной документации. Также обсуждался вопрос комплексной модернизации утвержденного приказом Минрегиона России от 30 декабря 2009 г. № 624 Перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. Глава Минрегиона России отметил важность взаимодействия с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и профессионального сообщества при разработке профессиональных стандартов для строительной отрасли.Виктор Басаргин подчеркнул необходимость скорейшей доработки изменений законодательства, касающихся ответственности ГИП и ГАП, но при этом подчеркнул, что формирование итоговой позиции Национальных объединений должно проходить с учетов повышения персональной ответственности специалистов.По мнению Министра, для модернизации Перечня, утвержденного приказом Минрегиона России от 30 декабря 2009 г. № 624 необходимо подключение к процессу общественности в целях проведения профессиональным сообществом независимой экспертизы вырабатываемых предложений. (INFOLine, ИА (по материалам Правительства РФ) 08.02.12)

Правила размещения земельных участков на воде будет диктовать Минприроды. Правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации федерального закона "Об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах, находящихся в федеральной собственности, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ". Среди утвержденных мероприятий, указанных в распоряжении от 28 января 2012 года: наделение Минприроды России полномочиями по установлению требований к схеме размещения искусственного земельного участка на водном объекте или его части, а также к содержанию обоснования создания искусственного земельного участка; установление требований к схеме размещения искусственного земельного участка на водном объекте; наделение Минрегиона России полномочиями по заключению договора о создании искусственного земельного участка на водном объекте, находящемся в федеральной собственности, в соответствии со статьей 7 федерального закона "Об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах". (КтоСтроит.ру 08.02.12)

Пермь готовится принять международный конгресс архитекторов ISOCARP. Сегодня в Пермь прибыл Джереми Докинс, вице-президент Международного общества специалистов по городскому и региональному планированию (ISOCARP). Основная цель его визита - обсуждение структуры и программы конгресса ISOCARP, который пройдет в Перми в сентябре этого года. Как сообщает пресс-служба городской администрации, Джереми Докинс встретится с главой Перми Анатолием Маховиковым, пермскими архитекторами и градопланировщиками. Также в программе визита - его участие в заседании местного организационного комитета конгресса ISOCARP, посещение Пермского национального исследовательского политехнического университета и Министерства регионального развития Пермского края. Планируется, что уже 14 февраля глава Перми Анатолий Маховиков и генеральный секретарь ISOCARP Алекс МакГрегор подпишут официальное соглашение о проведении конгресса.



Отметим, что ISOCARP впервые пройдет в России. Тема конгресса: "Динамичное планирование в меняющемся мире городов". После презентации в 2011 году Генерального плана Перми на конгрессе в Китае, местом проведения следующего конгресса была выбрана именно Пермь. Руководители и члены ISOCARP проявляют большой интерес к реализуемой в городе градостроительной политике, к Генеральному плану. Новые подходы к стратегии и тактике городского развития, внедрение идей компактного города, развития общественных пространств, преимущественного использования общественного транспорта - эти и ряд других аспектов вызывают интерес специалистов. (Regions.ru 09.02.12)

В Перми министр энергетики РФ Сергей Шматко провел совещание по инфраструктурным вопросам, которые обозначили руководители предприятий Прикамья на встрече с губернатором Олегом Чиркуновым и председателем Правительства РФ Владимиром Путиным 4 февраля.Их решение, в основном, зависит от федерального правительства и частных компаний, поэтому премьер-министр поручил кабинету министров оказать содействие в их реализации.На сегодняшней встрече обсуждались четыре важные темы – нормативное регулирование вопросов теплоснабжения и обеспечения населения сжиженным газом, реконструкция газопроводов Чусовой-Березники-Соликамск-1,2 и строительство автотрансформаторной группы на Пермской ГРЭС. На совещании присутствовали представители Минэнерго РФ, правительства Пермского края, ОАО "ТГК-9", ОАО "МРСК Урала", ОАО "Газпром", ООО "Газпром трансгаз Чайковский" и др.На сегодняшний день особенно актуальным из этих вопросов является реконструкция газопроводов-отводов Чусовой-Березники-Соликамск-1,2. Промышленные предприятия на севере Прикамья наращивают производственные мощности и испытывают нехватку в природном газе. В частности, в планах компании "Метафракс" увеличить объемы производства карбамида. Из-за высокого износа газопроводов эти планы откладываются.Магистральные газопроводы Чусовой-Березники-Соликамск-1,2 находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, что не позволяет осуществлять поставку газа в должных объемах потребителям Березниковско-Соликамского промышленного узла. Первый газопровод протяженностью 180 км был построен в 1970 году, второй длиной 161 км – в 1986 году.По итогам совещания министр энергетики РФ Сергей Шматко отметил: "Газпром дал четкие заверения в том, что расширение и модернизация газопровода будет сделана. С этой целью до марта месяца мы собираемся подписать вместе с администрацией Пермского края соглашение по подтвержденным объемам потребления газа. В июле проведем расширенное заседание в минэнерго".Сейчас проектная документация по реконструкции газопроводов-отводов находится в Главгосэкспертизе. В инвестпрограмме "Газпрома" в 2012 году на реконструкцию объекта запланировано 100 млн рублей. По словам члена Правления ОАО "Газпром" Ярослава Голко, как только проект получит положительное заключение экспертизы компания планирует увеличить финансирование и внести изменения в инвестпрограмму во II полугодии текущего года.- Два участка протяженностью 47 км готовы, мы сможем в этом году их реконструировать. Уже начали договариваться с заводами о поставке труб, - сказал Ярослав Голко.От поставки газа по этому газопроводу также зависит надежность работы Яйвинской ГРЭС, на которой в 2011 году был введен в эксплуатацию новый энергоблок. Кроме того, КЭС-Холдинг построит на севере края Новоберезниковскую ТЭЦ. На площадке уже идут подготовительные работы и поставка основного энергооборудования. (Пермский региональный сервер 08.02.12)

Рустам Минниханов: Состояние транспортного комплекса предопределяет развитие всей экономики республики.С инициативой создания на территории Республики Татарстан инновационного технопарка "Поволжский дорожный полигон" выступил сегодня министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин. Об этом он сообщил сегодня в ходе расширенного заседания коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана. Заседание коллегии прошло в КРК "Корстон", в работе коллегии приняли участие министр транспорта России Игорь Левитин, Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель министра транспорта России Виктор Олерский, мэр Казани Ильсур Метшин и др.Выступая с основным докладом в ходе заседания коллегии, Ленар Сафин сообщил, что создание проекта инновационного технопарка "Поволжский дорожный полигон" позволит проводить испытания дорожного полотна в соответствующих климатических условиях, вести научно-исследовательскую деятельность и пр. Планируемая площадь полигона – 385 га, ориентировочная стоимость – 800 млн. руб. Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ подробно доложил об итогах работы ведомства в 2011 году. Он также сообщил, что для обеспечения транспортной доступности международного аэропорта "Казань" совместно с ОАО "РЖД" реализуется проект организации интермодальных перевозок от аэропорта до железнодорожной



станции "Казань", идут работы по укладке железнодорожных путей, строительства станции и т.д. В 2012 году на этом проекте планируется освоить более 6 млрд. руб. Проект интермодальных перевозок предполагается завершить в 2012 году. В результате железнодорожная станция "Казань-1" станет высокофункциональным транспортным пересадочным узлом.В рамках реконструкции железнодорожного вокзала предполагается перенести транзитное пассажирское движение из Казанского железнодорожного узла на станцию "Восстание" (где завершается строительство пассажирского терминала).Ленар Сафин также доложил о проекте "Организация обслуживания населения железнодорожным транспортом по кольцевому маршруту".Один из важных проектов - строительство сельских дорог. На начало 2012 года в Татарстане 852 сельских населенных пункта не имели подъездов с твердым покрытием. В 2011 году более 100 сел были соединены дорогами с твердым покрытием с сетью автодорог общего пользования.С докладом о подготовке объектов транспортного комплекса к проведению XXVII Всемирной летней Универсиады-2013 выступил мэр Казани Ильсур Метшин.Президент Татарстана Рустам Минниханов в ходе заседания коллегии заявил, что транспортный комплекс является одним из основных в сфере обеспечения жизнедеятельности Республики Татарстан. Состояние транспортного комплекса предопределяет развитие всей экономики нашей республики, сказал Рустам Минниханов. Он поблагодарил министра транспорта России Игоря Левитина за внимание к проблемам республики, напомнил, что вчера в ходе заседания рабочей группы по подготовке к проведению в Казани летней Универсиады-2013 были подробно обсуждены все вопросы развития улично-дорожной сети города. Работа по модернизации транспортного комплекса, строительству автодорог, дорожных развязок, которая проводится сегодня в Татарстане и Казани, очень значительна, заявил Рустам Минниханов, такого в истории республики еще не было. В частности, по словам Президента РТ, ни в одном городе-миллионнике нет такого проекта, как организация интермодальных перевозок из аэропорта до центра города (от международного аэропорта "Казань" до железнодорожного вокзала Казани). Серьезными проектами в транспортной сфере он также назвал модернизацию аэропорта "Казань", а также строительство Свияжского мультимодального логистического центра. Да, сегодня много жалоб мы получаем от горожан за неудобства, связанные со строительством в Казани транспортных развязок и ремонтом дорог, сказал Рустам Минниханов, но в итоге мы сделаем город совершенно другим, современным, комфортным. Новая транспортная система повысит инвестиционную привлекательность Казани. Без целостной государственной политики мы не смогли бы реализовать все эти масштабные проекты, заключил Президент РТ. По его словам, значительные задачи модернизации транспортного комплекса, дальнейшее развитие экономики республики позволяет решать целенаправленная работа федерального центра. Главное сегодня – сохранить позиции и те темпы, которые мы набрали, сказал Рустам Минниханов. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 11.02.12)

Ветераны-строители подвели итоги года (Республика Удмуртия). Сегодня, 13 февраля, ветераны Главного управления специального строительства на территории Урала при Спецстрое России (так теперь называется предприятие, объединившее два крупнейших строительных управления республики) собрались в здании Русского драматического театра Удмуртии, чтобы узнать итоги работы строителей в прошлом году и перспективы развития организации. Во встрече принял участие Президент УР Александр Волков.С сообщением о производственной деятельности предприятия выступил начальник ФГУП "ГУССТ №8 при Спецстрое России" Алексей Прасолов. Он отметил, что за прошлый год специалисты выполнили строительно-монтажных работ на 10,5 млрд. рублей. Коллектив справился со всеми задачами. Нынче нашим строителям только по линии Министерства обороны РФ предстоит выполнить заказы на 5,3 млрд. рублей. Их силами будут возведены сложнейшие объекты в различных уголках Урала и других регионов. Предстоит работа с Роскосмосом, другими ведомствами. Это позволит нарастить потенциал объединённого управления и улучшить социальное развитие предприятия. Сегодня средняя заработная плата строителей составляет свыше 17,4 тысячи рублей. "Годы потрясений российской экономики сказались и на нашей работе, - сказал ветеран предприятия Вениамин Завалин, рабочий стаж которого 50 лет, - но нам удалось главное: сохранить рабочий коллектив. Было время, мы не имели крупных подрядов, но брались за всякие небольшие заказы. Что-то строили, ремонтировали. Зарплату порой задерживали на полгода и более. К счастью, такой период остался в прошлом. Сейчас управление на подъёме, работы много. А значит, будет у людей и достойная жизнь".Глава региона, приветствуя ветеранов, подчеркнул: "Очень символично, что вы собрались в этом прекрасном зале, сделанном руками мастеров Спецстроя. Вы своим трудом изменили облик удмуртской столицы и всей республики. Ваше стройуправление очень много делает для развития социальной сферы Удмуртии. И я надеюсь, что такое



сотрудничество органов власти и профессиональных строителей продолжится". (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 13.02.12)

Налог несогласных. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012 По оценкам специалистов, кадастровая стоимость земельных участков в Перми существенно отличается от их рыночной цены. В результате налог на землю под коммерческую застройку в большинстве случаев завышен на 30–40 %.

Земельный налог с большинства участков, предназначенных под коммерческую и промышленную застройку в Перми, завышен в среднем на 30–40 %. К таким выводам пришли аналитики компании "Инвест-аудит", сопоставив рыночную и кадастровую стоимость земель данной категории. Поводом для исследования послужило постановление краевого правительства № 727-п, утверждающее с 1 января 2012 года новую кадастровую стоимость земельных участков. "Кадастровая стоимость является базой для исчисления земельного налога, который является существенной частью местного бюджета. Как следствие, чем выше эта база, тем выше доход муниципалитета", — поясняют эксперты "Инвест-аудит".Специалисты компании проанализировали 23 участка, большинство из них (74 %) имели назначение под строительство производственно-складской недвижимости. В исследовании использовались как собственные данные компании "Инвест-аудит" по недавно оцененным земельным участкам, так и данные по предложениям, представленным на рынке. В результате эксперты пришли к выводу, что для всех участков под коммерческую недвижимость наблюдается превышение кадастровой стоимости над рыночной, в среднем на 44,3 % (подробнее см. таблицу).В случае с площадками под производственно-складские объекты ситуация выглядит иначе. Исследование показало, что кадастровая стоимость для данной группы участков может быть ниже рыночной, но может и превышать ее на 200 %. Причем кадастровая стоимость 5 участков из 17 примерно соответствует рыночной, 2 — меньше рыночной, а во всех остальных случаях кадастровая стоимость превышает рыночную. Поскольку кадастровая стоимость участков сказывается на величине налогов, собственники, не согласные с размером выплат, отчисляемых в муниципальный бюджет, имеют право оспорить ее в арбитражном суде или комиссии по рассмотрению споров о результатах определения кадастровой стоимости физическими и юридическими лицами. На это в соответствии с законом у них есть 6 месяцев с момента внесения результатов кадастровой оценки в государственный кадастр недвижимости.Справка "bc"На сегодняшний день земельный налог регулируется Решением Пермской городской думы № 187 от 08.11.2005 г. В Перми на данный момент установлена ставка 1,5 % на земельные участки, используемые для строительства коммерческих и промышленных объектов (которые были использованы в выборке). (Пермская деловая газета Business Class 13.02.12)

Опасность пустых пространств. "Эксперт". 13 февраля 2012 Путин посвятил очередную программную статью социальной политике в РоссииОчередная, пятая по счету, программная статья премьер-министра РФ Владимира Путина на этот раз посвящена социальной политике. В ней он описывает проблемы в этой сфере и предлагает пути для их решения. Принятые меры, по мнению кандидата в президенты, позволят в ближайшем будущем увеличить население России до 154 млн человек.Россия – социальное государство, с гораздо более высоким уровнем социальных гарантий, чем у стран с сопоставимым уровнем производительности труда и доходами на душу населения, пишет премьер. Но граждане не удовлетворены существующим положением, и их неудовлетворенность справедлива. Главными проблемами в социальной сфере глава правительства называет невозможность для многих граждан в полной мере реализовать свои профессиональные знания, «вызывающе» большую дифференциацию доходов населения, неготовность социальной сферы к возросшим запросам людей и неэффективность социальных расходов. «Нам необходимо в



ближайшие годы изменить ситуацию, ликвидировать все зоны потерь в социальном секторе... Справедливое устройство общества, экономики – главное условие нашего устойчивого развития в эти годы», – пишет Путин.В последние годы правительство существенно повысило уровень пенсионного обеспечения, однако проблемы здесь еще остаются. Путин подчеркнул, что он против повышения пенсионного возраста, но при этом предлагает учитывать интересы тех, кто намерен продолжить работу по достижении пенсионного возраста и, имея хороший заработок, хотел бы отсрочить оформление пенсии, но зато значительно увеличить ее будущий размер. Уже в самое ближайшее время надо предусмотреть такую возможность, считает глава правительства.По мнению главы правительства, сегодня России нужна совершенно новая пенсионная политика для среднего класса, включающая развитие накопительного компонента пенсионной системы. Пока что, сетует премьер, доходность пенсионных накоплений невысока, а в результате низка и их привлекательность. Но без накопительного компонента уменьшить разрыв между зарплатами типичных представителей среднего класса и их пенсиями не удастся. Государство должно не только гарантировать сохранность пенсионных накоплений, но и заботиться об их устойчивой доходности, а при необходимости – дополнять их своими средствами, считает Путин.На очереди – проблемы многодетных семей. Их нужно поддерживать, считает премьер, в частности, нужно принимать меры по преодолению временной бедности, связанной с рождением третьего ребенка. Должна быть реализована специальная программа по первоочередному улучшению жилищных условий для семей с тремя и более детьми, нужно принять решения по содействию занятости женщин с детьми.Для регионов, где существуют негативные демографические тенденции, премьер предлагает выплачивать семьям специальное пособие при рождении третьего и последующих детей до достижения ими трехлетнего возраста. В месяц такие семьи будут дополнительно получать до 7 тыс. рублей. Премьер также указал среди первоочередных задач необходимость в течение четырех лет ликвидировать очереди в детсады.Касаясь темы высшей школы, премьер предложил повысить стипендию на 5 тыс. рублей в месяц, а зарплату преподавателей государственных вузов – до средней по региону. По замыслу главы правительства, в 2013-2018 годах заработок профессоров и преподавателей вузов должен составить 200% от средней по экономике региона. Такой же ориентир был предложен для врачей.Для повышения уровня образования, по мнению премьера, необходимо оказывать методическую, кадровую и финансовую поддержку не только успешным школам и гимназиям, но и тем заведениям, которые работают в трудных социальных условиях. Глава правительства также призвал обновить программу и методы работы школы, которые, по его словам, серьезно отстали. Кроме того, нужно развивать дополнительное образование в форме кружков и секций. Также глава правительства предложил развивать «прикладной бакалавриат» и многопрофильные центры по обучению прикладным специальностям.Внутри рабочих профессий, пишет далее глава правительства, должны быть созданы социальные лифты. «В России надо воссоздать рабочую аристократию. К 2020 году она должна составить не меньше трети квалифицированных работников – около 10 млн человек (с семьями – 25 млн)», – говорится в статье.Еще один серьезный блок проблем, которые рассматривает премьер, – это обеспечение населения жильем. Глава правительства предлагает ряд мер по избавлению от коррупционной нагрузки и бюрократических схем при строительстве жилья. Чтобы строительный бизнес не «утонул в согласованиях», премьер предлагает ввести «конкурентный порядок экспертизы». Также необходимо устранить искусственный монополизм как строителей, так и поставщиков базовых строительных материалов. Строителям социального жилья землю надо предоставлять бесплатно. Эти программы позволят снизить цены на жилье не менее чем на 20%, а местами – на 30%. Полностью проблема обеспеченности жильем может быть решена таким образом к 2030 году. Кроме того, нужно создать цивилизованный рынок арендного жилья. Состояние жилищно-коммунальной инфраструктуры вызывает особые опасения у премьер. При этом, отмечает он, тарифы на коммунальные услуги постоянно растут: сегодня люди оплачивают уже больше 90% «экономически обоснованного» тарифа, но цены продолжают увеличиваться.Россияне справедливо не удовлетворены качеством медицинских услуг. Государство обязуется повысить профессиональную квалификацию врачей и медсестер, а также выделить 120 млрд рублей на развитие отечественной фармацевтической промышленности и производство медицинской техники. При этом надо создать грамотную карту лекарственного обеспечения, где решающее значение будет иметь мнение профессиональных врачей.Путин считает необходимым обеспечить миграционный приток на уровне порядка 300 тыс. человек в год. В первую очередь – на постоянное жительство в Россию должны привлекаться соотечественники из ближнего зарубежья. Программа по возвращению в Россию русскоязычного населения сработала неэффективно, констатирует премьер. Поэтому необходимо вновь вернуться к этому вопросу и разработать гораздо более действенный и масштабный набор мер поддержки людей, которые хотят вернуться на свою историческую родину.Если удастся реализовать стратегию народосбережения, то к 2050 году население страны увеличится до 154 млн человек, уверен Путин. В противном, инерционном варианте, население страны к этому же времени уменьшится с нынешних 142 млн до 107 млн. «Не реализовав масштабный, долгосрочный проект демографического развития, наращивания человеческого потенциала, освоения своих территорий, мы рискуем превратиться в глобальном



смысле в "пустое пространство", судьба которого будет решаться не нами», – предупреждает премьер. (Эксперт 13.02.12)

Минобороны РФ: в 2013 году на Курилах появятся еще два военных городка. "RBC daily". 14 февраля 2012В 2013 году Министерство обороны построит на Южных Курильских островах два военных городка в дополнение к пяти существующим. Новые базы будут находиться на островах Кунашир и Итуруп. Об этом заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ Николай Макаров. "У нас там стоит 18-я дивизия, которая сейчас дислоцирована в пяти военных городках. В 2013 году мы построим два новых военных городка на островах Кунашир и Итуруп, приведем в порядок там все сооружения", — отметил г-н Макаров. Он добавил, что на Курилы вместо танков, которые проваливаются под снег, уже поставляются легкая бронетехника, радиолокаторы, средства ПВО ближнего и среднего радиусов действия "Тор" и "Бук". Даже отреставрируют военный аэродром. "Позиция наша такая, чтобы все воинские части укрупнить. Мы сейчас строим большой городок в Мулине (Нижегородская область) и понимаем, что в одном городке должно жить хотя бы тысяч 50–80 человек, а то и 100", — подчеркнул г-н Макаров. Он отметил, что военные городки такого типа появятся в 2012 году в Нижегородской, Калининградской, Ростовской областях и в Сибири, передает информационное агентство РБК. Николай Макаров ответил, что в случае нанесения ударов по России, при обострении ситуации такие городки будут рассредоточиваться. По его мнению, они не будут представлять опасности. Как сообщала РБК daily ранее, взаимоотношения Москвы и Токио уже долгое время осложнены так называемым курильским вопросом. В частности, Япония претендует на четыре острова в южной части Курильской гряды — Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи, — ссылаясь на двусторонний Трактат о торговле и границах 1855 года. Позиция Москвы состоит в том, что Южные Курилы вошли в состав СССР (правопреемницей которого стала Россия) по итогам Второй мировой войны и российский суверенитет над ними, имеющий соответствующее международно-правовое оформление, сомнению не подлежит. Спорное, по мнению японской стороны, право России на территории уже не раз становилось предметом конфликта. Так, осенью 2010 года после визита на острова президента РФ Дмитрия Медведева официальный Токио выразил сожаление по поводу действий президента. А последовавшие визиты на Курильские острова первого вице-премьера Игоря Шувалова и замминистра обороны Дмитрия Булгакова Токио воспринял как признаки усиления российской позиции по поводу территориальной принадлежности островов. В свою очередь российская сторона с недоумением отнеслась к "ранимости" Японии. В ноябре прошлого года глава МИД России Сергей Лавров заявил, что российский президент волен посещать любые регионы своей страны. В феврале 2011 года внешнеполитическое ведомство России вновь заявило, что Россия обладает всеми необходимыми правами на указанные территории, а суверенитет государства над ними абсолютно законный и сомнению не подлежит. Между тем новый кабинет министров Японии, сформированный в начале сентября 2011 года после отставки премьера Наото Кана, продолжает линию предшественников в отношении Курильских островов. Так, ранее Коитиро Гэмба, новый министр иностранных дел Японии, заявил, что Россия не имеет юридических оснований владеть Южными Курилами. (RBC daily 14.02.12)

Народосбережение. "Российская газета". 14 февраля 2012 Владимир Путин рассказал о своем видении социальных проблемОчередная статья Владимира Путина "Строительство справедливости. Социальная политика для России" вышла во вчерашнем номере "Комсомольской правды".Об успехах Владимир Путин решил не говорить, ограничившись лишь упоминанием, что они есть, и сразу же начал с проблем. Граждане по-прежнему не могут реализовывать свои профессиональные знания, средний класс недоволен качеством социальных услуг, дифференциация доходов все еще велика, а социальные расходы не настолько эффективны, как хотелось бы.Премьер не отрицает, что в любой стране учителя и врачи, ученые и работники культуры придают устойчивость развитию общества. "Речь о любых реформах в здравоохранении и образовании может идти только в том случае, когда эти реформы обеспечивают достойную оплату труда профессионалов-бюджетников", - считает премьер. И обещает, что, начиная с 1 сентября этого года, будет повышена оплата труда преподавателей государственных вузов - до размера средней зарплаты по региону. "В течение же 2013-2018 гг. средняя зарплата профессоров и преподавателей вузов будет постепенно увеличена еще в два раза и доведена до 200% от средней по экономике, - продолжает обещать глава правительства. - При этом повышенная зарплата должна сразу устанавливаться тем, кто имеет научные результаты и пользуется уважением студентов и выпускников".Низкий уровень жизни рабочих в современных условиях - тоже не дело, считает премьер. Поэтому рынок труда квалифицированных рабочих нуждается в серьезных переменах. "Необходимо построить внутри рабочих профессий социальные лифты. В России надо воссоздать рабочую аристократию. К 2020 году она должна составить не меньше трети квалифицированных работников - около десяти миллионов человек (с семьями - 25 миллионов)", -



предлагает свои меры Путин. Кроме того, вместе с профсоюзами нужно изучить возможность законодательно расширить участие рабочих в управлении предприятиями.Для инвалидов правительство в ближайшие годы будет создавать систему, которая обеспечит им жизненный рост, а также оценит до конца 2012 года эффективность уже принятых мер. Что касается столь же неуверенно чувствующих себя в российском обществе предпринимателей, то нынешний шанс для молодой бизнес-элиты - это управление частными корпорациями нового типа, которые соберут на российском фондовом рынке деньги десятков и сотен тысяч таких же, как они, граждан. "Эти корпорации публичные, они уже не имеют персонального хозяина - и тем самым устойчивы к коррупции, к связкам с чиновничьими интересами", - пояснил премьер.По-прежнему остается актуальной проблема поддержки молодых семей. Путин считает, что меры по стимулированию рождения ребенка, включая индексируемый материнский капитал, оказались результативными, и предлагает еще один шаг. "Считаю возможным ввести в субъектах Федерации, в которых сохраняются негативные демографические тенденции, специальное пособие семьям при рождении третьего и последующих детей до достижения ими трехлетнего возраста - в размере прожиточного минимума ребенка. Конкретно это будет означать прибавку около 7000 рублей в месяц. Федеральный бюджет окажет поддержку регионам, которые введут такое пособие, до 90% от необходимых средств в 2013 году с постепенным увеличением собственных средств региона до 50% к 2018 году", - пояснил глава правительства. Правда, он уточнил, что такие пособия не должны получать семьи, где родители имеют высокие доходы.Поддерживать государству нужно и пенсионеров. Путин пишет, что пенсии будут непременно расти и что он против повышения пенсионного возраста. "Нужна совершенно новая пенсионная политика для среднего класса, - уверен премьер. - В первую очередь развитие накопительного компонента пенсионной системы. В его отсутствие вряд ли удастся уменьшить неприемлемый разрыв между зарплатами типичных представителей среднего класса и пенсиями, которые они получают после окончания трудовой деятельности. Если человек, получая высокую зарплату, привык не стеснять себя в тратах и не откладывает на будущее - реалистично ли требовать, чтобы государство сохранило ему привычный уровень жизни после ухода на пенсию? Если нет накопительного компонента, сделать это можно только за счет платежей всех, кто работает". Кроме того, Путин предлагает предоставить право тем, кто имеет работу, возможность, здоровье, чтобы продолжать трудиться, выйти на пенсию позже, при этом существенно увеличив пенсию.Еще один острый вопрос - очереди в детские сады, которые глава правительства намерен ликвидировать в течение ближайших четырех лет. В том числе за счет расширения мест в семейных, негосударственных, корпоративных детских садах. Однако после детского сада ребенок идет в школу, где тоже далеко не все так хорошо, как хотелось бы. Для начала Путин предлагает обеспечить социальное равенство в получении образования, чтобы придать школе функцию социального лифта. Затем вернуть систему дополнительного образования в сферу ответственности государства, оказывая при необходимости поддержку из федерального бюджета на региональных уровнях. "Оплату педагогов дополнительного образования, уровень квалификации которых сопоставим с учительским (включая спортивные школы и школы искусств), надо поэтапно довести до уровня зарплаты учителей общеобразовательной школы. В результате этих мер мы рассчитываем к 2018 году увеличить долю школьников, вовлеченных в дополнительные программы, до 70-75%, в том числе не менее 50% - на бесплатной основе", - пишет премьер.Ну а после школы юного гражданина ждет институт, в котором должны платить стипендию. "Стипендия для тех, кому она реально необходима, кто без нее не сможет продолжать образование, должна достигнуть прожиточного минимума студента. На сегодняшний день это означает прибавку к стипендии в размере 5 тыс. рублей в месяц", - считает Путин. Он также обещает совершенствовать систему ЕГЭ и предлагает комплекс мер по возвращению высокого качества российского образования. По словам премьера, инвестиции в образование станут ключевым бюджетным приоритетом. В области культуры, смежной с образованием, глава правительства предлагает обеспечить широкий доступ каждого гражданина к национальным и мировым культурным ценностям через Интернет, развивать художественную самодеятельность, увеличивать финансирование системы грантов, предоставляемых на конкурсной основе деятелям искусства.Немало проблем таит в себе российское здравоохранение: люди в целом не удовлетворены качеством медицинских услуг, признает премьер. Значит, в ближайшие 4 года надо провести оценку уровня профессиональной квалификации врачей, организовать рынок для отечественной фармацевтической промышленности и наладить пропаганду здорового образа жизни.Столько же много нерешенных вопросов ставит ситуация в жилищной сфере. Главный из них - непомерный рост стоимости жилья. "По расчетам экспертов, если откладывать всю зарплату, то на квартиру в 54 кв. м в 1989 году можно было накопить за 2,5 года, а сейчас - за 4,5", - пишет Путин, не указывая ни конкретные города, ни конкретные районы. Но какими бы успехи ни были, государство не может не помогать. "До конца 2012 года выделим на жилье для ветеранов дополнительно еще 30 миллиардов рублей", - обещает премьер. Системные меры заключаются в снижении стоимости строительства за счет снижения цен на строительные материалы; расширении программы субсидирования процентной ставки по ипотеке для молодых семей, а также для работников бюджетного сектора; создании цивилизованного рынка арендного жилья. "В совокупности мы можем снизить цены на современное комфортабельное жилье не менее чем на 20%, а в отдельных регионах - до 30%. Кроме того,



представленные меры дадут возможность к 2020 году решить проблему доступности нового жилья не для четверти, как сейчас, а для 60% российских семей. А к 2030 году снять проблему полностью", - делает вывод Путин.Следом премьер говорит о состоянии жилищно-коммунальной инфраструктуры в подразделе с любопытным названием "Среда обитания". Чтобы ее улучшить, нужно, во-первых, организовать широкое обучение граждан основам законодательства ЖКХ, во-вторых, перейти к установлению социальной нормы потребления коммунальных ресурсов (но с учетом компенсирующих мер для пожилых людей), в-третьих, создать благоприятные условия для привлечения частных инвестиций в отрасль.О народе в целом премьер говорит в самом конце, предлагая собственную концепцию "народосбережения". "Сегодня в России живут 143 млн человек. По оценкам экспертов, при инерционном сценарии - т.е. при сохранении существующих и отсутствии новых мер - к 2050 году оно составит порядка 107 миллионов человек. Если же нам удастся сформулировать и реализовать эффективную, комплексную стратегию народосбережения - население России увеличится до 154 млн человек", - приводит статистику Путин.Чтобы такую стратегию реализовать, нужно, во-первых, поддерживать многодетные семьи. Во-вторых, обеспечить миграционный приток на уровне порядка 300 тысяч человек в год. "В первую очередь за счет привлечения на постоянное жительство в Россию наших соотечественников, проживающих в ближнем и дальнем зарубежье, квалифицированных иностранных специалистов, перспективной молодежи", - пояснил премьер. В-третьих, снять все ограничения для тех иностранных граждан, которые на общих основаниях с гражданами России (то есть, сдав экзамены и обучаясь на русском языке) хотели бы поступить в профессиональные учебные заведения страны. (Российская газета 14.02.12)



Нормативные документыРаспоряжение Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2011 г. N 2365-р г. Москва.

Дата первой официальной публикации: 8 февраля 2012 г.Утвердить прилагаемое распределение в 2011 году субсидий, предоставляемых из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации (объектов капитального строительства муниципальной собственности), закупку оборудования и расходных материалов в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах".Председатель Правительства Российской ФедерацииВ. Путин

(Российская газета 08.02.12)

Распоряжение от 03.02.12 № 34-р "О проведении Конференции "Актуальные вопросы информирования федеральных органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти субъектов Российской Федерации, дорожных организаций и населения о целях и задачах, ходе и итогах реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".Принявший орган: РосавтодорПодписал: И.о руководителя И.С. АлафиновО проведении Конференции «Актуальные вопросы информирования федеральных органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти субъектов Российской Федерации, дорожных организаций и населения о целях и задачах, ходе и итогах реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)»



1. Провести 21 февраля 2012 года в г. Москве Конференцию «Актуальные вопросы информирования федеральных органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти субъектов Российской Федерации, дорожных организаций и населения о целях и задачах, ходе и итогах реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной, -системы России (2010-2015 годы)» (далее - Конференция).2. Утвердить прилагаемую Программу Конференции. 3. Управлению экономики и планирования (Т.М. Кущенко) до 13 февраля 2012 г. обеспечить подготовку доклада руководителя Федерального дорожного агентства. 4. Управлению научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования (В.А. Попов) после утверждения настоящего распоряжения разместить информацию о Конференции на сайте Федерального дорожного агентства в сети Интернет. 5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Н.В. Быстрова. Приложение 1 Утвержден распоряжениемФедерального дорожного агентстваот « 3» февраля 2012 г. №34-рПрограмма Конференции «Актуальные вопросы информирования федеральных органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти субъектов Российской Федерации, дорожных организаций и населения о целях и задачах, ходе и итогах реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Отель «Савой», Москва, улица Рождественка, дом 3/6 21 февраля 2012 года Модератор конференции - Игорь Александрович Моржаретто, заместитель главного редактора журнала «За рулем».

09.00-10.00

Регистрация участников, приветственный кофе-брейк, получение раздаточных материалов

10.00-1030

Официальная часть. Зал «Зимний сад»

10.00-10.05

Открытие конференции, вступительное слово, представление модератора.

Николай Викторович Быстровзаместитель руководителя Федерального дорожного агентства

10.05-10.10

О порядке работы конференции Игорь Александрович Моржаретто,заместитель главного редактора журнала «За рулем» (по согласованию).

10.10-10.30

Награждение: три лучших подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждения по итогам работы в 2011 году. О приоритетах в информационной деятельности Федерального дорожного агентства на 2012-2014 гг.

Светлана Олеговна Крыштановская,помощник Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)Анатолий Михайлович Чабунин,руководитель Федерального дорожного агентства

10.30-11.30

Экспертно-аналитическая часть

10.30-10.50

Освещение деятельности Федерального дорожного агентства и подведомственных ему учреждений в СМИ: итоги контент-аналитического исследования.

Николай Михайлович Ремизов,исполнительный директор агентства «ИнтерМедиаКом» (по согласованию)

10.50-11.05

Автомобильные дороги в средствах массовой информации и в жизни -мнение эксперта.

Евгений Сергеевич Шипилов,редактор отраслевого отделаинтернет-издания «Газета.ру» (по согласованию)

11.05-11.30

Мнения ключевых аудиторий о деятельности Федерального дорожного агентства -итоги экспертного опроса. Роль репутации Агентства

Михаил Моисеевич Каган, Генеральный директор агентства «ИнтерМедиаКом», преподаватель Института Коммуникационного



для эффективности и успешности его деятельности: почему выгодно управлять имиджем.

менеджмента ГУ Высшая школа экономики (по согласованию)

11.30-12.00

Кофе-брейк

12.00-14.00

Прикладная часть

12.00-12.15

Как эффективно организовать работу ведомственной пресс-службы.

Анна Викторовна Захаренкова, руководитель центра общественных связей Международного аэропорта Шереметьево (по согласованию)

12.15-12.35

Порядок работы ведомственной пресс-службы в кризисных ситуациях.

Ирина Валентиновна Андрианова, начальник управления информации МЧС России (по согласованию)

12.35-12.55

Лучший опыт информационного сопровождения реализации подпрограммы "Автомобильные дороги".

Представитель подведомственного Федеральному дорожному агентству учреждения (по согласованию)

12.55-13.10

Проблематика отраслевых СМИ. Юлия Анатольевна Евдокимова,Генеральный директор ЗАО "Издательство "Дороги" (по согласованию)

13.10-13.25

Представительство организации (ведомства) в Интернете и работа с современными видами электронных коммуникаций.

Денис Эдуардович Терехов,директор компании SocialNetworks(по согласованию)

13.25.-13.45

Дороги и дорожное хозяйство в освещении на телевидении.

Алексей Владимирович Пивоваров,журналист, телеканал НТВ (по согласованию)

13.45-14.00

Социальная реклама: На дороге и о дорогах. Татьяна Юрьевна Шмакова,исполнительный директор компании NewsOutdoorRussia(по согласованию)

14.00-15.30

Обед, ресторан «Савой»

15.30-17.00

Дискуссионная часть: круглые столы (проводятся одновременно)

15.30-17.00

Круглый стол «Роль информации и массовых коммуникаций в обеспечении основной деятельности Федерального дорожного агентства и подведомственных учреждений, место руководителя винформационном процессе».

Зал «Каминный»Модератор:Николай Викторович Быстров,заместитель руководителяФедерального дорожного агентства;Участники:Начальники подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений

15.30-17.00

Круглый стол «Повышение эффективности взаимодействия со СМИ: проблемы, пути их решения и современные информационные инструменты».

Зал «Альпийская роза»Модераторы:Владимир Аркадьевич Попов,начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования Федерального дорожного агентства;Андрей Александрович Меньшов,советник руководителяФедерального дорожного агентства;Участники:Специалисты по работе со СМИ



подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений(по согласованию)

17.00-17.30

Заключительный кофе-брейк

(Федеральное Дорожное Агентство 08.02.12)

Концепция проекта федерального закона Российской Федерации "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Концепция проекта федерального закона здесь (INFOLine, ИА (по материалам Министерства транспорта) 14.02.12)


http://www.advis.ru/doc/Zakon_dorogdvegeniya_15022012.zip


Промышленное строительствоОлег Костин принял участие в международной конференции РСПП по вопросам привлечения

иностранных инвестиций.

7 февраля 2012 года Генеральный директор ОАО "ОЭЗ" Олег Костин выступил на международной конференции "Инструменты стимулирования инвестиций в Россию", организованной Российским союзом промышленников и предпринимателей.Участники конференции обсуждали вопросы стимулирования инвестиционной активности в меняющихся условиях (создание ЕЭП, вхождение страны в ВТО), а также взаимодействия иностранных инвесторов с российским государством в рамках проектов государственно-частного партнерства (ГЧП).В своем выступлении Олег Костин подчеркнул, что на сегодняшний день ОЭЗ являются одним из самых эффективных инструментов привлечения прямых иностранных инвестиций и удобным для инвесторов механизмом ГЧП. Общий объем инвестиций в проекты, заявленные резидентами российских ОЭЗ, составляет более 360 млрд. рублей, из них более 95 млрд. рублей приходится на долю иностранных инвесторов.На данный момент большая часть иностранных инвесторов сосредоточена в промышленно-производственных ОЭЗ "Алабуга" (47,4 млрд. рублей заявленных и более 14 млрд. рублей фактически осуществленных инвестиций) и ОЭЗ "Липецк" (более 19,5 млрд. рублей заявленных и порядка 7 млрд. рублей фактически осуществленных инвестиций)."C учетом продления срока существования ОЭЗ с 25 до 49 лет, достижения высокой стадии готовности инженерной, транспортной и таможенной инфраструктуры площадок, российские ОЭЗ могут стать одной из главных локаций для приложения российского и иностранного капитала в реальном секторе российской экономики", - отметил Олег Костин. И это не просто слова – процесс уже идет: в ОЭЗ "Липецк" работают 4 иностранных предприятия, в ближайшее время будет запущен первый российский завод по производству автомобильных шин компании Yokohama. В ОЭЗ "Алабуга" работают автопроизводители ISUZU и Ford. В первой половине 2012 года планируется запуск крупнейшего в мире завода по производству базальтового утеплителя компании Rockwool. В ОЭЗ "Томск" в конце 2011 года в технико-внедренческой зоне "Томск" компания Nokia Siemens Networks открыла первое в России производство базовых станций LTE для сотовых операторов (связь четвертого поколения). В 2011 году компания Novartis (одна из крупнейших фармацевтических компаний в мире) приступила к реализации проекта в Санкт-Петербурге.В конференции приняли участие глава РСПП А.Шохин, заместитель министра экономического развития Алексей Лихачев, заместитель министра иностранных дел Андрей Денисов, руководство ряда международных компаний в том числе, Ernst&Young, Fortum, Kraft Foods, Freshfields Bruckhaus Deringer, Plug and Play Tech Center, а также первые лица Тульской и Нижегородской областей, Республики Татарстан.

Для справки: Название компании: Особые экономические зоны, ОАО (ОЭЗ) Регион: Москва Адрес: 125009, Россия, Москва, Тверской бульвар, д. 6 Вид деятельности: Экономические зоны Телефоны: (495)6452760 (495)6452690 доб.2097 Факсы: (495)6913560 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.oao-oez.ru/ Руководитель: Костин Олег Анатольевич, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам Особые экономические зоны, ОАО) 08.02.12)

Министерство экономического развития РФ поддержит проект модернизации "Чусовского металлургического завода".

Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина на сегодняшнем совещании в Перми сообщила, что Министерство готово поддержать градообразующее предприятие г.Чусовой государственными гарантиями по кредиту, который необходим заводу для модернизации металлургического производства.Как доложил исполнительный директор ОАО "Чусовской металлургический завод" Анатолий Карпов, предприятие на ближайшие пять лет имеет план по развитию производства с объемом инвестиций порядка 50 млрд рублей. Его воплощение позволит увеличить количество рабочих мест на 500, снизить экологическую нагрузку в 5,5 раз и в 8,5 раз увеличить налоговые отчисления (с 470 млн рублей в 2011 году до 4 млрд рублей в 2016 году). В качестве кредитора предполагается привлечь Сбербанк.


http://www.oao-oez.ru/

http://www.oao-oez.ru/

mailto:[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru


- Единственная проблема – у нс нет достаточного залога под такой кредит, - отметил Анатолий Крапов и обратился к Министру с просьбой помочь использовать в этой ситуации механизм государственных гарантий (механизм предполагает госгарантию на сумму до 50% от суммы кредита). Он также заверил, что готовность документации для заявки на участие составляет 80%.- Мы готовы в кратчайшие сроки – в течение месяца – рассмотреть вашу заявку на комиссии. Не вижу здесь проблем, тем более, что региональные власти поддерживают проект, - ответила Эльвира Набиуллина. – Мы готовы уделить проекту особое внимание, но пока мяч на вашей стороне, ждем заявку, - добавила она, обращаясь к директору завода.Напомним, сегодня в Пермь по поручению премьер-министра РФ Владимира Путина приехала делегация федерального кабинета министров, чтобы посмотреть, как можно помочь предприятиям региона в реализации новых инвестиционных проектов. Справка:Чусовской металлургический завод был основан в середине 19 века. Сегодня он представляет собой комплекс производств. Ряд из них уже модернизирован, как, например, производство автомобильных рессор. Однако металлургическое производство до сих пор базируется на технологиях начала 20 века. Из-за этого продукция неконкурентоспособна и, по словам Анатолия Карпова, завод несет убытки, начиная с 2009 года. Для того, чтобы исправить ситуацию, нужна модернизация производства, стоимость которой оценивается в 50 млрд рублей.

Для справки: Название компании: Чусовской Металлургический Завод, ОАО (ЧМЗ, входит в Объединенная металлургическая компания) Адрес: 618200, Россия, Пермский край, Чусовой, ул. Трудовая, д.13 Вид деятельности: Черная металлургия Телефоны: (34256)63121 (34256)63571 Факсы: (34256)63571 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.chmz.ru Руководитель: Карпов Анатолий Александрович, генеральный директор (Пермский региональный сервер 08.02.12)

"Телец" приступил к выбору банков-спонсоров для строительства двух заводов.

Мясоперерабатывающий завод вступил в переговоры с кредитными организациями. На кону инвестпроект объемом в 2 млрд рублей. Мясоперерабатывающий завод "Телец" начал переговоры с банками о финансировании своего инвестиционного проекта стоимостью 2 млрд рублей. По словам Сергея Брызгалова, владельца и генерального директора завода, на эти средства планируется построить два модуля нового завода на площадке в поселке Шадейка: один по переработке мяса, другой по переработке молока в твердое сырье — сыр и масло.Сергей Брызгалов:Сейчас идут проектные работы и еще есть много вопросов, которые предстоит решить. С июля 2011 года датская фирма "Алексиа" проводит проектирование заводов, проект будет завершен в октябре 2012 года. Ожидается, что первая очередь завода будет построена в 2013-м году, вторая — в 2014-м. Однако к переговорам с банками руководство завода "Телец" уже приступило. "В данном случае мы никем себя не ограничиваем: какой банк предложит более дешевый кредит, с тем и будет работать", — заключает Брызгалов. Впрочем, предварительные переговоры, по его словам, уже проведены со Сбербанком и ВТБ.Пермский филиал ВТБ уже готов побороться за такого клиента. Управляющий филиала Валерий Теренин не исключает, что банк будет участвовать в финансировании инвестиционного проекта завода "Телец". По его словам, банк уже работает с этим клиентом, портфель которого сформирован на уровне 175 млн рублей, поэтому у кредитной организации есть хорошие шансы продолжить сотрудничество с предприятием.Министерство сельского хозяйства Пермского края также намерено поучастствовать в реализации проекта. Как рассказал Properm.ru заместитель министра Иван Огородов, проект предусматривает разные инструменты финансирования, не только кредитование на строительство, но и приобретение оборудоваания по лизинговым схемам. Краевой Минсельхоз со своей стороны компенсирует проценты по кредиту в размере ставки рефинансирования, которая на сегодняшний день равна 8%. "Средства выделяются из федерального и регионального бюджета в пропорции 80% на 20%, соответственнно. Субсидии будут выплачиваться только тогда, когда завод даст документальное подтверждение понесенных затрат", — пояснил Огородов. (properm.ru)

Для справки: Название компании: Телец, мясоперерабатывающий завод, ООО Адрес: 617473, Россия, Пермский край, Кунгур, ул. Молодежная, 19а Вид деятельности: Мясоперерабатывающая промышленность Телефоны: (34271)33520 (34271)33519 Факсы: (34271)60414 E-Mail: [email protected] Руководитель: Брызгалов Сергей Александрович, директор (09.02.12)


mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

http://www.chmz.ru/

mailto:[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru



Проект "Модернизация оборудования по производству волокна и бумаги" ОАО "Соликамскбумпром" идет полным ходом.

С первых дней нового года идет полным ходом работа в рамках реализации проекта "Модернизация оборудования по производству волокна и бумаги". В настоящее время в цех материально-технического обеспечения производства поступает оборудование для монтажа узла предварительной переработки щепы для ТММ-1 и ТММ-2 в древесномассном производстве. - Уже пришло 17 машин с оборудованием, - рассказывает начальник ЦМТОП Сергей Черноусов. - Это новые баки, емкости, рафинеры, насосы, различные комплектующие. В ближайшее время ожидается новое поступление оборудования – это еще 15 машин. Монтаж оборудования планируется начать весной этого года.Эффект от технического перевооружения линии ТММ, в первую очередь, экономия электрической энергии и улучшение качества массы, а также увеличение производительности линий по производству термомеханической массы.

Для справки: Название компании: Соликамскбумпром, ОАО Адрес: 618548, Россия, Пермский край, Соликамск, ул. Коммунистическая, д. 21 Вид деятельности: Целлюлозно-бумажная промышленность Телефоны: (34253)64663 (34253)64743 Факсы: (34253)48130 (34253)47433 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.solbum.ru Руководитель: Баранов Виктор Иванович, президент, Литвиненко Александр Михайлович, директор по производству (Бумпром.ру 07.02.12)

Немецкие компании заинтересованы в строительстве предприятия по производству каркасных домов на территории Пензенской области.

Представители Инвестиционного Блока провели переговоры с компаниями FHP Freiwalde mbH и TRIMEX GmbH (Германия) о строительстве предприятия по производству каркасных полносборных домов на территории Пензенской области.Российская сторона проинформировала партнеров о возможности реализации жилья, выполненного по технологии каркасного домостроения, в рамках целевых программ, а также в рыночном сегменте.Немецкие компании проявили заинтересованность в реализации данного проекта и предложили внести в капитал совместного предприятия имеющееся оборудование. Партнером с российской стороны может выступить ОАО "Корпорация развития Пензенской области". Стоимость проекта оценивается в 47,4 млн. руб., возможные сроки реализации – в течение 2012 года.Стороны договорились о проработке маркетинговой, финансовой и технологической сторон проекта и подготовке бизнес-плана.Справка о компании Fertighaus-produktionsgesellschaft Freiwalde mbH (FHP Freiwalde mbH):Компания Freiwalde mbH является промышленным производителем сборных зданий (каркасно-щитовых и панельных домов). Производственная мощность предприятия составляет около 600 домов в год. Продукция предприятия пользуется спросом в европейских странах. Продукция компании представлена в Бельгии, Франции, Великобритании, Голландии и др. (fhp-freiwalde.de)

Для справки: Название компании: FHP Freiwalde mbH (fertighaus-produktionsgesellschaft Freiwalde mbH) Адрес: Am Stieg 18, 15910 Bersteland Вид деятельности: Строительство Телефоны: 035474/36470 Факсы: 035474/364733 E-Mail: [email protected] Web: http://fhp-freiwalde.de/ (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 08.02.12)

Пензенская область намерена привлекать датские инвестиции. С этой целью делегация Пензенской области принимает участие в заседании Российско-Датского Агробизнесклуба в Москве.Мероприятие проходит по инициативе Министров сельского хозяйства двух стран в рамках международной сельскохозяйственной выставки "Агроферма-2012".В заседании Агроклуба ожидается участие более 20 компаний в области свиноводства, молочного и мясного скотоводства. От российской стороны к участию приглашены руководители органов государственной власти, представители деловых кругов и аграрного бизнеса. Предполагается, что Агроклуб станет регулярной площадкой для встреч профессионалов отрасли, платформой для налаживания прямых партнерских связей между компаниями двух стран, способствующих укреплению делового


http://fhp-freiwalde.de/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

http://www.bumprom.ru/

http://www.solbum.ru/



сотрудничества и пониманию перспектив совместного бизнеса в аграрной сфере. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 07.02.12)

Пензенская область: В Колышлее восстанавливают завод по производству сухого молока.

В Колышлейском районе возрождают завод по производству сухого молока. На данный момент здесь закуплено шесть автомашин для сборки и доставки молока, установлено оборудование для изготовления масла, сухого молока и охлаждения воды. "Сейчас мы определяемся с рынками сбыта. У нас уже спрашивают, когда мы сможем поставить в торговые точки сливочное масло, сухое молоко. Именно с производства этих видов продукции мы и планируем начать нашу работу весной этого года", - рассказал заместитель генерального директора предприятия Алексей Иванович Огуло. Главная задача, стоящая перед заводом в настоящее время, - закупка сырья. Договоры с некоторыми хозяйствами, имеющими дойные стада, уже заключены. Предприятие сможет перерабатывать до 50 тонн молока в сутки, работать на нем будут около 40 человек. Помимо этого, в будущем руководство планирует открыть при заводе фирменный магазин.

Для справки: Название компании: Пензенская область, Правительство Адрес: 440025, Россия, Пензенская область, Пенза, ул. Московская, 75 Вид деятельности: Местные органы власти Телефоны: (8412)561194 Факсы: (8412)550411 E-Mail: [email protected] Web: http://www.penza.ru Руководитель: Бочкарев Василий Кузьмич, губернатор (ИА PenzaNews 10.02.12)

1 февраля 2012 года состоялось торжественное открытие новых инкубационных мощностей на ОАО "Агрофирма "Птицефабрика Сеймовская".

В торжественном открытии приняли участие представители правительства Нидерландов, представители голландского контрагента "Поултри Импекс", представители компании "Pas Reform", представители правительства Нижегородской области, руководство Володарского района, представители банков. Реализация проекта "Содействие эффективному действующему производству продукции птицеводства в России" осуществлялась в рамках международной программы PSO, предусматривающей поддержку правительством Нидерландов внутреннего производства. В соответствии с договоренностью, оборудование на сумму 750 тыс. евро поставлено на Сеймовскую птицефабрику и оплачено Министерством по экономическим вопросам, сельскому хозяйству и инновациям Нидерландов через Голландского контрагента. Необходимым условием реализации проекта стало выполнение агрофирмой строительных работ, подготовки помещения. В октябре 2011 началась реконструкция инкубатория. Все строительные работы завершились в рекордно-сжатые сроки: подготовлен большой инкубационный зал с утепленными наливными полами, два выводных зала, зал для перекладки яйца, построено помещение для установки кондиционера и теплообменника. Произведен монтаж и установка нового инкубационного оборудования, которое включает 9 инкубационных шкафов, 6 выводных шкафов, систему управления инкубатором, противопожарную систему для инкубаторов, систему климатического контроля. Оборудование позволяет выводить до 200 тыс. суточных цыплят в неделю. Производитель оборудования – голландская фирма Pas Reform. Системы автоматизации инкубатория компании Pas Reform: • Это проекты любого масштаба и качественно новые решения, использующие 100-летний опыт в области эмбриологии и инженерных разработок. • Это стремление обеспечить высокую производительность, низкие затраты, высокую степень гигиены и наилучшие условия работы. • Это обеспечение существенного улучшения качества цыпленка и повышения производственных результатов.

Для справки: Название компании: Агрофирма Птицефабрика Сеймовская, ОАО Адрес: 606072, Россия, Нижегородская область, Володарск, ул. Мичурина Вид деятельности: Птицеводство Телефоны: (8313)641238 (831)4391151 (8313)641155 (8313)641435 (8313)640164 (8313)640962 Факсы: (8313)641197 E-Mail: [email protected] Web: http://www.seyma.ru Руководитель: Седов Леонид Константинович, Председатель совета директоров; Холдоенко Артур Михайлович, Исполнительный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 07.02.12)

Совет директоров технопарка "Саров" рассмотрит стратегию развития.

Совет директоров технопарка "Саров" (Нижегородская область) в четверг рассмотрит


http://www.seyma.ru/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

http://www.penza.ru/



стратегию развития парка и может принять ряд кадровых решений, сообщили РИА Новости источники, знакомые с планами совета.Технопарк создан на базе Российского федерального ядерного центра - Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ). В совет директоров технопарка входят представители Росатома, ОАО "АФК Система", ОАО "Ситроникс".Совет директоров ОАО "Роснано" во вторник разрешил главе нанотехнологической компании Анатолию Чубайсу совместить свой пост с работой в совете директоров ЗАО "Технопарк "Саров"."Совет директоров технопарка 9 февраля рассмотрит стратегию его развития. Ожидается, что в этот день технопарк посетят глава Росатома Сергей Кириенко, глава "Роснано" Анатолий Чубайс, глава АФК "Система" Владимир Евтушенков", - сообщил один из источников.В свою очередь, еще один источник не исключил, что "с приходом "Роснано" произойдут кадровые решения по организационной структуре технопарка".Росатом и фонд "Роснано" (принадлежит ОАО "Роснано") приобрели по 25% плюс одна акция ЗАО "Технопарк "Саров", выкупив дополнительный выпуск акций "Сарова" в размере 50% плюс две акции и заплатив по 200 миллионов рублей каждый, сообщила ранее АФК "Система", до этого владевшая 100% парка.Акционеры технопарка планируют сформировать механизм для совместного финансирования и развития проектов, их реализации в рамках научно-производственного кластера, создание суперкомпьютерного центра, строительство инфраструктуры, а также развитие компетенций по управлению деятельностью резидентов технопарка.В октябре 2011 года глава "Роснано" Анатолий Чубайс, гендиректор Росатома Сергей Кириенко и председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков подписали соглашение о совместной реализации проекта научно-производственного кластера в рамках технопарка "Саров".Основной целью проекта станет развитие научно-производственной, инженерной и социальной инфраструктуры технопарка, управление проектами, реализация проектов в технопарке на условиях аутсорсинга с использованием компетенций федерального ядерного центра в Сарове и его инфраструктуры.

Для справки: Название компании: Технопарк Саров Адрес: 607328, Россия, Нижегородская обл., Дивеевский район, п.Сатис, ул.Парковая, д.3 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (83130)21615 (495)7397975 (495)7397975 Факсы: (83130)25532 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.itechnopark.ru Руководитель: Жигалов Владимир Иванович, генеральный директор (РИА Новости 09.02.12)

Инвестиционный климат Нижегородской области. Основные итоги за 2011 год.

Деятельность министерства инвестиционной политики осуществляется по семи основным направлениям:Организация работы инвестиционного совета и рабочей группы в целях предоставления земельных участков для реализации инвестиционных проектов; Подготовка проектов нормативно-правовых актов регулирующих инвестиционную деятельность, в т.ч. развитие государственно-частного партнерства; Предоставление мер государственной поддержки приоритетным для области проектам; Стимулирование инвестиционной деятельности в регионе, развитие технопарков в сфере высоких технологий; Формирование кластеров и промпарков; Подготовка и сопровождение инвестиционных проектов; Организация конгрессно-выставочных мероприятий Правительства области.Организация работы инвестиционного совета и рабочей группы в целях предоставления земельных участков для реализации инвестиционных проектовВ Нижегородской области целенаправленно реализуется активная инвестиционная политика. Работает эффективный механизм предоставления инвесторам земельных участков и сопровождения инвестиционных проектов.Система старта инвестиционного проекта устроена по принципу "одного окна". Она состоит в том, что инвестор обращается с заявкой на реализацию инвестиционного проекта в министерство инвестиционной политики и, после прохождения ведомственных процедур получает все необходимые документы для начала проектирования и строительства объекта. В результате, сроки выделения свободного земельного участка для реализации инвестиционного проекта, значительно сокращены (до 104 дней). Таким образом, для получения площадки инвестор контактирует только с одним ведомством – министерством инвестиционной политики.В 2011 году было проведено 26 заседаний Инвестиционного совета и рабочей группы (14 заседаний Инвестиционного совета и 12 заседаний рабочей группы), на которых рассмотрено 1080 инвестиционных проектов.


http://www.itechnopark.ru/

mailto:[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


Кроме того, было подготовлено и выдано 1054 полных комплектов документов, позволяющих начать реализацию проектов. Общий объём инвестиций по одобренным проектам составит 246 млрд.руб. Планируется создание более 14000 рабочих мест.Подготовка проектов нормативно-правовых актов регулирующих инвестиционную деятельность, в т.ч. развитие государственно-частного партнерстваС целью совершенствования инвестиционного законодательства в марте 2010 года в области был принят закон о государственно-частном партнерстве. Данный Закон устанавливает четкие правила участия органов власти и бизнеса в реализации совместных проектов.В настоящее время на территории Нижегородской области с использованием механизмов государственно-частного партнерства реализуются следующие инвестиционные проекты:— строительство и эксплуатация физкультурно-оздоровительных комплексов в Краснобаковском, Лукояновском и Павловском районах с общим объемом инвестиций 1,4 млрд. рублей. В 2011 году ФОКи были введены в эксплуатацию. — строительство и эксплуатация мусоросортировочного комплекса с межмуниципальным полигоном для размещения непригодных к переработке ТБО на территории Городецкого района с объемом инвестиций 700 млн. рублей.Также в 2011 году Правительством Нижегородской области был заключен государственный контракт на оказание услуг инвестиционного консультирования с государственной корпорацией "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" по реализации проекта "Строительство мостового перехода через реку Волга в п. Подновье". Капиталоемкость данного проекта составляет 38,4 млрд. рублей.Предоставление мер государственной поддержки приоритетным для области проектамИнвесторам, реализующим приоритетные для Нижегородской области проекты, предоставляется как нефинансовая помощь, так и финансовая поддержка, которая предполагает налоговые льготы и компенсацию части процентной ставки по кредитам.В 2011 году статус приоритетного был предоставлен 10 проектам, общий объём инвестиций по которым составил 104 млрд.руб. По данным проектам планируется создание 2003 рабочих мест.Стимулирование инвестиционной деятельности в регионе, развитие технопарков в сфере высоких технологийВ рамках стимулирования инвестиционной деятельности и привлечения высокотехнологичных компаний в регион ведется строительство двух технопарков в сфере высоких технологий. Так, на сегодняшний идёт развитие технопарков: "ИТ-парк Анкудиновка" и "Система-Саров".Специализация технопарка "Анкудиновка" направлена на поддержание и реализацию инновационных проектов в таких сферах, как информационные и коммуникационные технологии, био- и медицинские технологии, приборостроение, машиностроение, электронная техника, а также химические технологии и разработка новых материалов. Среди основных направлений деятельности технопарка "Система-Саров" – телекоммуникационные технологии, системы безопасности и экология; новые технологии в энергетике; наукоемкие технологии в интересах нефтегазового сектора экономики.В 2011 году с целью установления приоритетных условий работы для резидентов технопарка в регионе был принят закон о государственной поддержке технопарков. Данный закон призван конкретизировать одну из форм инновационной и инвестиционной деятельности, которой признаются технопарки. В законе прописан порядок и условия присвоения статуса технопарка, его основные задачи, а также правовые основы государственной поддержки технопарков в Нижегородской области.Резидентам технопарка предоставляются налоговые льготы, отсрочки, рассрочки по уплате налогов, инвестиционного налогового кредита, государственные гарантии Нижегородской области по обеспечению исполнения обязательств резидента, субсидии на возмещение части процентной ставки по кредитам, а также устанавливаются льготные ставки арендной платы за пользование имуществом, находящимся в государственной собственности Нижегородской области. Формирование кластеров и промпарковВ Нижегородской области активно развивается кластерная политика. На сегодняшний день на территории области планируется формирование автомобильного и нефтехимического кластеров.Автомобилестроение – одно из стратегических направлений развития региона. Создаваемый Кластер будет ориентирован как на создание и развитие отечественных автокомпонентов и автотранспортных средств, так и на поставки зарубежным производителям, которые располагаются в европейской части России.Поскольку крупнейший автопроизводитель, расположенный на территории Нижнего Новгорода, – "Группа ГАЗ" заключил соглашения о стратегическом партнерстве с компаниями "Фольксваген" и "Дженерал Моторс", ключевым фактором эффективности данного проекта является оперативная и глубокая локализация производства автокомпонентов на нижегородской промышленной площадке.



Что касается химической и нефтехимической отраслей, они относятся к числу базовых отраслей экономики нижегородского региона и в соответствии со "Стратегией развития Нижегородской области до 2020 года" входят в число тех отраслей промышленности, которые могут стать точками роста региональной экономики в целом.Местом реализации проекта создания нефтехимического кластера определен город Дзержинск, в котором сконцентрировано наибольшее в области число предприятий, работающих в области химии и нефтехимии. Это позволит резидентам кластера локализовать закупку требуемых добавок и компонентов, а также осуществлять совместные научно-исследовательские разработки со своими поставщиками.На сегодняшний день ряд компаний уже выразил заинтересованность в реализации своих проектов на территории нефтехимического кластера. Подготовка и сопровождение инвестиционных проектовВ 2011 года на территории области состоялись открытия новых производств всемирно известных компаний. Так, в 2011 году состоялись торжественные открытия завода "Шотт Фармасьютикал Пэккэджинг" в г. Заволжье Нижегородской области. Компания "Шотт АГ" (Германия) специализируется на разработке и производстве продуктов, материалов и систем из специального стекла. Объём инвестиций – 600 млн руб., количество рабочих мест – 200. Кроме того в 2011 году состоялось официальное открытие предприятия компании "Либхерр", Швейцария (производство конструктивных элементов и компонентов). Общий объём инвестиций по проекту составил 11, 5 млрд руб., количество рабочих мест – 727.Также в конце 2011 года состоялась торжественная церемония открытия завода компании "Валео" по производству автокомпонентов для российских и зарубежных автопроизводителей (Объём инвестиций по проекту в 2011-2012 гг.-315 млн.руб., количество рабочих мест до конца 2012 года —150) и закладка первого камня предприятия компании "Сен-Гобен Строительная продукция Рус" (Объём инвестиций по проекту 2625 млн руб., количество рабочих мест - 200). Организация конгрессно-выставочных мероприятий Правительства областиПривлечение инвестиций в экономику Нижегородской области, а также поддержание высокого инвестиционного имиджа региона среди российских и международных правительственных и бизнес-кругов, во многом осуществляется путем участия Правительства региона в конгрессно-выставочных мероприятиях.Наиболее значимыми мероприятиями 2011 года стали:— выставка коммерческой недвижимости "МИПИМ" (8-11 марта, Канны, Франция); — выставка "Научно-технические и инновационные достижения России" (12-15 мая 2011 год, Мадрид, Испания); — XVI Международный форум "Россия единая" (5–8 октября 2011 года, Н. Новгород, Россия); — Международная выставка "Барселона Митинг Пойнт" (19-23 октября 2011 года, Испания, Барселона) и др.

Для справки: Название компании: Нижегородская область, Министерство инвестиционной политики Адрес: 603082, Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Кремль, корп. 2 Вид деятельности: Органы власти Телефоны: (831)4118216 Факсы: (831)4118327 E-Mail: [email protected] Web: http://www.mininvest.ru Руководитель: Казачкова Наталия Владимировна, министр (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 06.02.12)

В рамках договора, заключенного с компанией "РусВинил" на строительство завода по производству поливинилхлорида (ПВХ) в городе Кстово Нижегородской области, специалисты НПО "Мостовик" возводят три заводских объекта: отделение прямого хлорирования, корпус полимеризации ПВХ и корпус сушки ПВХ и подготовки расходных материалов.

"В настоящее время ведутся работы по бетонированию каркасных строений на трех титулах. Возводятся монолитные железобетонные колонны, балки и плиты перекрытия. Каркасы корпусов отделения прямого хлорирования и полимеризации ПВХ планируется сдать под монтаж заводского оборудования в апреле 2012 года, – рассказал начальник СМУ-12 НПО "Мостовик" Василий Исаев. – Сильные январские морозы немного сдерживали темп работ, сегодня строительство ведется в соответствии с графиком. На возведении корпуса сушки ПВХ строители омского объединения вышли на отметку выше нулевого уровня". На сегодняшний день уложено 950 кубометров бетона из общего объема более 5500 кубометров. В марте будет производиться бетонирование фундаментов строений, в ходе которого строителям "Мостовика" предстоит уложить более 2000 кубометров бетона. Завод ПВХ в городе Кстово будет построен в соответствии с самыми современными европейскими технологиями и с учетом повышенных требований к технике безопасности. "Особых сложностей в строительстве корпусов нет, – пояснил Василий Исаев, – специалистам "Мостовика" неоднократно приходилось выполнять заказы, связанные с возведением объектов для нефтехимической отрасли. Особое внимание представители компании "РусВинил" уделяют охране труда. Отмечу, что по итогам 2011 года


http://www.mininvest.ru/



омское объединение "Мостовик" вышло на первое место среди всех подрядчиков, участвующих в строительстве объектов завода ПВХ в Кстово, по соблюдению требований техники безопасности". Сейчас на стройплощадке в Кстово задействовано более двухсот специалистов СМУ-12 НПО "Мостовик" и 15 представителей дочерней компании "Мостовик БЕЛ". Заказчик строительства: ООО "РусВинил" ? совместное российско-бельгийское предприятие, созданное для строительства комплекса по производству поливинилхлорида в Кстовском районе Нижегородской области. Учредителями совместного предприятия являются компания "СИБУР" ? крупнейший нефтехимический холдинг России и бельгийская компания "SolVin" ? лидирующий производитель ПВХ в Европе. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на 2013 год.

Для справки: Название компании: Научно-производственное объединение Мостовик, ООО (НПО Мостовик) Адрес: 644080, Россия, Омская область, Омск, пр. Мира, 5, корпус 5 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (3812)658837 (3812)657695 Факсы: (3812)696686 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.mostovik.ru Руководитель: Шишов Олег Владимирович, генеральный директор

Для справки: Название компании: РусВинил, ООО (Совместное предприятие Сибур и Сольвин) Адрес: 607650, Россия, Нижегородская область, Кстовский район, г. Кстово, Промзона Вид деятельности: Производство ПВХ профиля Телефоны: (831)4636900 (831)4317788 Факсы: (831)4636901 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://rusvinyl.ru Руководитель: Гюнтер Надольны, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 08.02.12)

Нанотехнологический центр, создаваемый на площадке Технопарка "Идея" и Технополиса "Химград", принял первое оборудование.

Проект создания Нанотехнологического центра совместно с ОАО "Роснано" вступил в новую фазу. В подготовленную инженерную инфраструктуру началась поставка оборудования для организации "чистых помещений".Напомним, что на площадке Технопарка "Идея" будет локализовано аналитическое и технологическое оборудование, а на площадке фарммодуля на территории Технополиса "Химград" будет размещено оборудование, обеспечивающее технологические процессы в биодизайне и фармацевтике. Ввиду сложности, как самого оборудования, так и технологии его установки и пуско-наладки, поставка оборудования нанотехнологического центра будет осуществлена в несколько этапов.

Для справки: Название компании: Инновационно-производственный технопарк Идея, ОАО (ИПТ Идея) Адрес: 420107, Россия, Республика Татарстан, Казань, ул. Петербургская, д. 50 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (843)5706850 Факсы: (843)5703917 E-Mail: [email protected] Web: http://www.tpidea.ru Руководитель: Юшко Сергей Владимирович, генеральный директор

Для справки: Название компании: РОСНАНО, ОАО (Российская корпорация нанотехнологий) Регион: Москва Адрес: 117036, Россия, Москва, пр-т 60-летия Октября, 10А Вид деятельности: Нанотехнологии Телефоны: (495)9885388 (495)9885677 (495)9885340 Факсы: (495)9885399 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.rusnano.com Руководитель: Чубайс Анатолий Борисович, Председатель правления

Для справки: Название компании: Технополис Химград Адрес: 420095, Россия, Республика Татарстан, Казань, ул. Восстания, д. 100 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (843)2274140 Факсы: (843)2274149 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.himgrad.ru Руководитель: Каримов Альберт Анварович, Председатель Cовета директоров (INFOLine, ИА (по материалам компании) 06.02.12)

"Роквул-Алабуга" завершило строительство завода в ОЭЗ "Алабуга".

Здесь будут производить теплоизоляционную продукцию. "Роквул-Алабуга" завершило в ОЭЗ "Алабуга" строительство одного из крупнейших в Европе заводов по производству минераловатной продукции. Об этом сообщают в пресс-службе ОЭЗ. Запуск производства запланирован на март 2012 года.Первый камень завода был заложен еще летом 2008 года, но кризис внес свои коррективы, и время запуска предприятия передвинулось на несколько лет. Вместе с этим несколько изменились и прогнозы по инвестициям и мощностям. Так, ожидаемая мощность на момент запуска завода составит 110 тысяч тонн продукции в год. Здесь


http://www.himgrad.ru/


http://www.rusnano.com/

mailto:[email protected];%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


http://www.tpidea.ru/


http://rusvinyl.ru/

mailto:[email protected];%20%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

mailto:[email protected];%20%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

http://www.mostovik.ru/



будут выпускать теплоизоляционные материалы из каменной ваты для утепления кровель, фасадов, полов и перекрытий, а также огнезащитные и звукопоглощающие плиты.Завод станет третьим по счету российским производственным предприятием "Роквул". Предприятие намерено обеспечить рабочими местами более 200 человек.

Для справки: Название компании: Rockwool Russia (Роквул) Регион: Москва Адрес: 105064, Россия, Москва, ул. Земляной Вал, 9, Бизнес Центр "СИТИДЕЛ", 10 этаж, Офис Rockwool Russia Вид деятельности: Производство теплоизоляционных материалов Телефоны: (499)7957755 Факсы: (499)7957775 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.rockwool.ru Руководитель: Ник Винс, генеральный директор

Для справки: Название компании: Особая экономическая зона промышленно-производственного типа Алабуга , ОАО (ОЭЗ ППТ Алабуга) Адрес: 423602, Россия, Республика Татарстан, Елабужский район, г. Елабуга, промышленная площадка «Алабуга», ул. Ш-2, 4/1 Вид деятельности: Экономические зоны Телефоны: (85557)59005 (85557)59004 (85557)59030 Факсы: (85557)59084 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.sezalabuga.ru/; http://alabuga.oao-oez Руководитель: Шагивалеев Тимур Наилевич, генеральный директор (Татар-Информ 08.02.12)

В Рыбно-Слободском районе Татарстана в этом году планируется открыть 45 семейных ферм. В 2012 году в Рыбно-Слободском районе РТ планируется открыть 45 семейных ферм. Сельские предприниматели намерены производить молоко, мясо, разводить лошадей и овец. Об этом сообщили в сельхозуправлении района.На сегодняшний день будущие главы семейных ферм готовят необходимую документацию для строительства высокотехнологичных производств, оформляют землю в собственность.Так, бывший работник местного лесничества Рамзиль Ахметвалеев из д.Новый Арыш готовится к открытию молочной семейной фермы. Сегодня на его частном подворье содержатся 10 коров. Скоро их поголовье возрастет до 24.Для строительства семейной фермы Р.Ахметвалеев закупил необходимые строительные материалы. Приобрел он и сельскохозяйственную технику, которая может пригодиться ему во время работы на ферме. (DairyNews.ru 09.02.12)

Завершен очередной этап строительства завода азотных удобрений в РТ.

Завершен очередной этап строительства комплекса по производству аммиака, метанола и гранулированного карбамида в Менделеевске (проект "Аммоний"). Этот проект является примером слаженной работы России, Китая и Японии. Планируется, что в 2015 году он будет завершен, и производство будет запущено.Силами субподрядчика ОАО "Камгэсэнергострой" завершен монтаж железобетонного ограждения по периметру будущего комплекса. Проведены работы по монтажу противоподкопной сетки, железобетонных столбов и плит забора, устройству въездных ворот и защитного ограждения "Егоза".Начиная с 12 декабря 2011 г. осуществляется поставка импортного оборудования. Доставлен груз для будущего комплекса общей массой около 500 т изделий для подземных трубопроводов и изоляционный материал.Генеральные подрядчики "Mitsubishi Heavy Industries" (МХИ) и ОАО "НИИК" осуществляют рабочее проектирование и размещение заказов на оборудование. По состоянию на начало 2012 г. МХИ выдали около 30 процентов рабочей документации и разместили заказы у поставщиков оборудования в объеме 200 единиц.Ведется строительство проектного офиса проектного офиса МХИ. Выполнены фундаменты, полы, монтаж металлоконструкций и панелей здания. ООО "Сервисстрой" приступило к устройству наружных инженерных сетей.ЗАО "Иншаат" (Набережные Челны) ведутся работы по обустройству временной жилой зоны для иностранных рабочих. Смонтированы 3 жилых блока каждый из 28 вагончиков, завершен монтаж пищеблока и вспомогательного блока.ЗАО "Волгопромпродукт" выполняет работы по строительству здания заводоуправления (АБК 301/02). Выполнены земляные работы по разработке котлована, и работы по бетонированию нулевого цикла.ООО "ПЭС" проведены работы по прокладке линии электропередач к объектам. Выполнены работы по монтажу 20 опор, протянут кабель СИП – 1380 м. Подключен к сетям электроснабжения временный офис ОАО "НИИК".ООО "Спецстрой" ведутся работы по устройству временных дорог. Выполнена срезка земляного полотна и укладка основания из щебня – 1,8 км, сообщает пресс-служба Минстроя РТ.Планируется, что первый в России высокотехнологичный комплекс по производству азотных удобрений будет ежегодно выпускать 717 тысяч тонн аммиака, 230 тысяч тонн метанола, 717 тысяч тонн карбамида и 380 тысяч тонн аммиачной селитры.

Для справки: Название компании: Камгэсэнергострой, ОАО Адрес: 423807, Россия, Республика Татарстан, г.


http://www.dairynews.ru/

http://www.sezalabuga.ru/;

mailto:[email protected];%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru


http://www.rockwool.ru/

mailto:[email protected];%20%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

mailto:[email protected];%20%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


Набережные Челны, ул. Гидростроителей, 17 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (8552)702627 Факсы: (8552)702557 E-Mail: [email protected] Web: http://www.abh.ru/ Руководитель: Евдокимов Александр Сергеевич, генеральный директор

Для справки: Название компании: Mitsubishi Heavy Industries Environmental & Chemical Engineering Co., Ltd. Адрес: 4-4-2 Minatomirai, Nishi-ku, Yokohama, Kanagawa 220-8401, Japan Телефоны: +81452271280 Web: http://www.mitsubishi.com/

Для справки: Название компании: Аммоний, ОАО Адрес: 423650, Россия, Республика Татарстан, Менделеевский район, Менделеевск, Промзона Вид деятельности: Химическая промышленность Телефоны: (843)2994009 Факсы: (843)2994006 E-Mail: [email protected] Web: http://www.ammoni.ru Руководитель: Шевченко Сергей Иванович, генеральный директор (Татар-Информ 10.02.12)

КАМАЗ в 2011 году получил чистую прибыль в 992 млн руб против чистого убытка годом ранее.

ОАО "КАМАЗ" (Набережные Челны, Татария) в 2011 году получил чистую прибыль в размере 992 миллиона рублей против чистого убытка в 2,204 миллиарда рублей в 2010 году, заявил гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин."Для предприятия 2011 год стал годом выхода из кризиса. Выручка от реализации в 2011 году по сравнению с 2010 годом увеличилась на 37% - до 106,3 миллиарда рублей. Потребителям отгружено 45,2 тысячи автомобилей, в том числе 39 тысяч отправлено на внутренний рынок и более 6 тысяч автомобилей на экспорт", - сообщил Когогин на совместной итоговой коллегии министерств экономики, промышленности и энергетики Татарстана.Показатель EBITDA в 2011 году достиг 25 миллиардов рублей, что на 1,2 миллиарда рублей больше, чем в 2010 году.По его словам, КАМАЗ на 2012 год принял очень взвешенный бизнес-план - планируется выпустить 48,6 тысячи автомобилей, оборот должен составить 123,5 миллиарда рублей.ОПТИМИЗАЦИЯ – ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬГендиректор отметил, что производство автомобилей не очень рентабельный бизнес и не может конкурировать, к примеру, с добычей нефти или нефтехимией. КАМАЗ, в период кризиса, чтобы удержаться на плаву, ввел жесткий режим экономии, закрыл не один завод, оптимизировал численность и затраты. Как полагало руководство компании, это должно было дать серьезный экономический эффект, но этого не произошло.Основной причиной отсутствия эффекта от оптимизации производственного процесса, стало значительное увеличение расходов на закупку комплектующих и увеличение расходов на зарплату. "Не повышать зарплату мы не можем. В частности, в 2011 году мы принимали ряд решений, которые приводили к увеличению фонда зарплаты сверх того бюджета, что мы планировали", - пояснил Когогин.ПАРТНЕРЫ КАМАЗАГендиректор отметил, что у КАМАЗа много совместных предприятий (СП) с иностранными партнерами, в частности, производства двигателей, коробок скоростей, тормозных систем и проч. В СП и предприятиях малого бизнеса, организованных на территории Камского индустриального парка "Мастер" (КИП "Мастер") в настоящее время работают более 1,1 тысячи человек. В 2011 году, по словам Когогина, они произвели товарной продукции на 27,2 миллиарда рублей. В настоящее время вокруг КАМАЗа в Набережных Челнах активно формируется автомобильный кластер. Для ускорения этого процесса ОАО "КАМАЗ" в 2011 году приняло решение об увеличении уставного капитала ОАО "КИП "Мастер" путем расширения его производственных площадей на 120 тысяч квадратных метров - до 380 тысяч квадратных метров. "Сегодня это один из крупнейших промышленных парков России. И у нас нет никаких сомнений, что эти производственные площади в течение 2012 года будут полностью заполнены. Сегодня наши партнеры из Индии, Китая, других стран стремятся получить свое место на рынках Татарстана, для того, чтобы быть нашими поставщиками", - отметил Когогин.ОАО "Камский индустриальный парк "Мастер" (Набережные Челны, Татария) создан в 2004 году на незадействованных мощностях КАМАЗА. Его учредителями на паритетных условиях выступили правительство Татарии и ОАО "КАМАЗ". На территории КИП "Мастер" расположены предприятия, специализирующихся, главным образом, на производстве автомобильных компонентов. Крупнейшим из них является СП "ZF-КАМА", созданное ОАО "КАМАЗ" и мировым лидером в области выпуска автомобильных компонентов немецким концерном ZF Friedrichshafen AG.Группа компаний "КАМАЗ" - крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО "КАМАЗ" занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей. Уставный капитал


http://www.ammoni.ru/


http://www.mitsubishi.com/

http://www.abh.ru/



КАМАЗа составляет 35,36 миллиарда рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.Единый производственный комплекс группы организаций ОАО "КАМАЗ" охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей - от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения. Группа "КАМАЗ" включает более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, передает РИА Новости.

Для справки: Название компании: КАМАЗ, ОАО Адрес: 423827, Россия, Республика Татарстан, Набережные Челны, пр. Автозаводский, д.2 Вид деятельности: Автомобильная промышленность Телефоны: (8552)380080 (8552)372509 (8552)452745 Факсы: (8552)372509 E-Mail: [email protected] Web: http://www.kamaz.net Руководитель: Когогин Сергей Анатольевич, генеральный директор (РИА Новости 10.02.12)

Председатель Правительства Республики Мордовия провел ряд встреч с руководством федеральных министерств.

В ходе рабочей поездки в Москву 8 февраля Председатель Правительства Республики Мордовия Владимир Волков провел ряд встреч с руководством федеральных министерств.С Министром финансов Антоном Силуановым и заместителем Министра связи и массовых коммуникаций Ильей Массухом обсуждались вопросы финансирования из федерального бюджета проекта создания Технопарка в Саранске в соответствии с поручениями Президента и Председателя Правительства Российской Федерации. Дмитрий Медведев и Владимир Путин не раз отмечали необходимость дальнейшего развития проекта. Максимальный эффект может быть достигнут при полной реализации бизнес-плана, предполагающего завершение строительства комплекса объектов для обеспечения целостности функционирования Технопарка.Разговор с заместителем Министра культуры Константином Черепенниковым касался дополнительного финансирования строительства и реконструкции республиканских объектов культуры, что особенно актуально в преддверии празднования 1000-летия единения мордовского народа с народами Российского государства. С заместителем Министра спорта, туризма и молодежной политики Павлом Новиковым Владимир Волков обсудил вопрос дополнительного финансирования строящихся спортивных объектов республики. Необходимость в этом возникла в связи с проведением в Мордовии крупных международных соревнований и повышенными требованиями международных спортивных организаций.

Для справки: Название компании: Автономное учреждение Технопарк - Мордовия Адрес: 430005, Россия, Республика Мордовия, Саранск,ул. Пролетарская, 39, офис 305 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (8342)233992 (8342)470466 Факсы: (8342)233992 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.technopark-mordovia.ru Руководитель: Якуба Виктор Васильевич, генеральный директор (Официальный сервер Республики Мордовия 08.02.12)

1 февраля 2012 года в Москве на базе Научного центра волоконной оптики РАН состоялось очередное совещание экспертной комиссии АУ "Технопарк-Мордовия" по направлению "Оптоэлектроника. Волоконная оптика".

В состав экспертной комиссии входят представители ведущих научных центров и инновационных предприятий России в области оптоэлектроники и волоконной оптики. В совещании приняли участие директор инновационных и образовательных программ технопарка В.Г. Арискин и старший специалист отдела научно-исследовательских и инновационных проектов С.А. Смирнов. По итогам совещания было утверждено техническое задание на создание Инжинирингового центра волоконной оптики в Республике Мордовия.Участники:Научный центр волоконной оптики РАН ЗАО "ЭлТех СПб" Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптикиФГБОУ ВПО "МГУ им. Н.П. Огарёва"Институт радиотехники и электроники РАН им. В.А. КотельниковаООО "Инновационное предприятие "НЦВО - Фотоника"


http://www.technopark-mordovia.ru/


http://www.kamaz.net/



АУ "Технопарк-Мордовия"

Для справки: Название компании: Автономное учреждение Технопарк - Мордовия Адрес: 430005, Россия, Республика Мордовия, Саранск,ул. Пролетарская, 39, офис 305 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (8342)233992 (8342)470466 Факсы: (8342)233992 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.technopark-mordovia.ru Руководитель: Якуба Виктор Васильевич, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 01.02.12)

Посещение представителями турецких компаний Ormetal, Sila Teknik, Matay и Nobel Automotivе технопарка "Жигулевская долина".

7 февраля 2012 года при содействии управления по внешнеэкономической деятельности мэрии г.о. Тольятти представители турецких компаний Nobel Automotivе, Ormetal, Sila Teknik, и Matay посетили технопарк "Жигулевская долина".В рамках мероприятия состоялась встреча с представителями Технопарка, а также Особой Экономической Зоны "Тольятти". Для турецкой делегации были проведены презентации данных проектов и организованы краткие обзорные экскурсии по территории Технопарка и Особой Экономической Зоны.Глава турецкой делегации Зия Кабоглу выразил заинтересованность в открытии лабораторий компании Ormetal на базе офисно-лабораторного корпуса Технопарка "Жигулевская долина" и размещении заказов для резидентов Технопарка.Стороны договорились поддерживать в ближайшее время более тесные контакты, с тем, чтобы турецкая сторона могла получить как можно больше информации о ходе реализации проекта.

Для справки: Название компании: Инновационный центр Жигулевская долина, ЗАО Адрес: 443086, Россия, Самарская область, Самара, ул. Скляренко, д. 26 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (846)2313011 (846)2312631 E-Mail: [email protected] Web: http://z-valley.com/ Руководитель: Дунисов Валерий Петрович, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 07.02.12)

Бизнесмены из Турции заинтересовались ОЭЗ "Тольятти" и технопарком "Жигулевская долина".

В феврале в Тольятти состоялись встречи руководителей турецких компаний с представителями мэрии города, особой экономической зоны "Тольятти" и технопарка "Жигулёвская долина".Переговоры прошли 2 и 7 февраля, в них приняли участие представители компаний Nobel Automotive, Ormetal, Sila Teknik и Matay. Они входят в состав холдинга ORHAN, который является в Турции крупнейшим производителем и поставщиком комплектующих изделий для ведущих мировых автопроизводителей, в частности Renault, Peugeot и Ford. Презентацию городского округа провел руководитель департамента экономического развития Тольятти Денис Жидков. Бизнесменам из Турции была предоставлена информация об инвестиционной политике Тольятти, с ними обсуждались возможные варианты сотрудничества.Главными мероприятиями делового визита стали встречи с руководством особой экономической зоны "Тольятти" и технопарка "Жигулёвская долина". Для гостей были проведены презентации проектов и организованы краткие обзорные экскурсии на их территории. Холдинг ORHAN рассматривает возможность размещения производств автокомпонентов в ОЭЗ, а на территории "Жигулевской долины" инжинирингового центра. Деловые контакты с бизнесменами из Турции будут продолжены.загрузка

Для справки: Название компании: Инновационный центр Жигулевская долина, ЗАО Адрес: 443086, Россия, Самарская область, Самара, ул. Скляренко, д. 26 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (846)2313011 (846)2312631 E-Mail: [email protected] Web: http://z-valley.com/ Руководитель: Дунисов Валерий Петрович, Генеральный директор

Для справки: Название компании: Особая экономическая зона Тольятти (ОЭЗ Тольятти, Филиал ОАО ОЭЗ в Самарской области) Адрес: 445051, Россия, Самарская область, г. Тольятти, ул. Фрунзе д.8, офис 508 Вид деятельности: Экономические зоны Телефоны: (8482)555179 (8482)555163 (8482) 555 235 Факсы: (8482)555177 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://oeztogliatti.ru/ (INFOLine, ИА (по материалам Особые экономические зоны, ОАО) 13.02.12)


http://oeztogliatti.ru/


http://z-valley.com/


http://z-valley.com/


http://www.technopark-mordovia.ru/



В Самарской области откроют животноводческие хозяйства на 18000 голов крупного рогатого скота.

Федеральный холдинг "Объединенная мясная компания" заявил о планах строительства в Самарской области животноводческих хозяйств на 18 тысяч голов крупного рогатого скота. Где они будут размещены - точно пока не известно. По информации из различных источников, рассматриваются площадки в Алексеевском, Нефтегорском, Исаклинском районах, Большечерниговском, Сергиевском и Ставропольском районах. Стоимость проекта оценивается примерно в 12 млрд. руб. Для его реализации будут привлечены ресурсы Россельхозбанка и "Росагролизинга". (trkterra.ru)

Для справки: Название компании: Объединенная мясная компания, ОАО (ОМК) Регион: Москва Адрес: 115114, Россия, Москва, Дербеневская наб., д. 11, этаж 6, помещение 1 Вид деятельности: Агрохолдинг Телефоны: (495)6471394 Факсы: (495)6471395 E-Mail: [email protected] Web: http://www.umeatcom.ru Руководитель: Ковалев Александр Евгеньевич, Президент (09.02.12)

Самарская область обсуждает с инвесторами из Австрии создание в регионе судостроительной верфи.

Представители правительства Самарской области и австрийской судостроительной верфи Oswag Werft Linz на совещании в пятницу в Самаре обсудили перспективы создания судостроительной верфи в Самарской области, а также вопрос обновления в регионе парка речных пассажирских судов, сообщает пресс-служба правительства области."Визит руководства судостроительной компании стал продолжением работы, проводимой в рамках российско-австрийского делового совета, сопредседателем которого является губернатор Самарской области Владимир Артяков. Австрийская компания Oswag Werft Linz проявила заинтересованность не только в поставке судов, но и создании на территории области инжинирингового центра, в котором можно будет осуществлять сборку, ремонт и обслуживание судов", - говорится в сообщении.По словам министра транспорта и автомобильных дорог Николая Синельникова, которые приведены в сообщении, создание судостроительного предприятия - основная цель привлечения в регион инвесторов из Австрии.

Для справки: Название компании: OSWAG WERFT LINZ AG Nfg. GmbH & Co KG Адрес: Hafenstrasse 61, Postfach 45, A-4010 Linz Вид деятельности: Судостроение Телефоны: 004373276560 Факсы: 00437327656200 E-Mail: [email protected] Web: http://www.oeswag-werft.at/ (Интерфакс - Россия 10.02.12)

ТПП РФ представит инвестиционный потенциал Чувашии.

Торгово-промышленная палата Российской Федерации традиционно уделяет большое внимание развитию и продвижению экономических возможностей российских регионов. 2012 год начинается с презентации инвестиционного потенциала Чувашской Республики. Официальная церемония пройдет в конгресс-центре ТПП РФ 21 февраля. Высокая инвестиционная привлекательность – ключевой фактор повышения конкурентоспособности Чувашской Республики, обеспечения высоких и устойчивых темпов роста ее экономики. В настоящее время вопросы повышения инвестиционной привлекательности являются одними из приоритетных направлений развития региона.Говоря о некоторых направлениях работы по привлечению инвестиций и специфике чувашского региона, президент ТПП Чувашской Республики Игорь Кустарин сказал:– Каждый регион обладает своими особенностями. Среди сильных сторон Чувашии необходимо отметить высокую плотность населения – одну из самых заметных среди российских регионов. Это создает благоприятные условия на рынке труда. Причем речь идет не только о количестве, но и о качественном составе трудовых ресурсов. Хорошо развитая промышленность стала залогом концентрации на небольшой территории квалифицированной рабочей силы.Нами определены приоритетные отраслевые направления привлечения инвестиций, планируются к реализации конкретные инвестиционные проекты. Среди некоторых задач, стоящих перед ТПП Чувашии в данной сфере, можно выделить такие, как создание инфраструктуры для инновационного предпринимательства, поддержка малого и среднего бизнеса, разработка стандартов предоставления информации.Чувашская Республика привлекательна для потенциального инвестора наличием развитой законодательной базы, которая предусматривает различные формы государственной поддержки отечественных и иностранных инвесторов, в том числе в сфере государственно-частного партнерства. Приняты региональные законы "О государственной


http://www.oeswag-werft.at/


http://www.umeatcom.ru/



поддержке инвестиционной деятельности в Чувашской Республике", "Об участии Чувашской Республики в проектах государственно-частного партнерства", "О стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года", а также нормативно-правовые акты "О мерах по развитию государственно-частного партнерства и совершенствованию системы тарифного регулирования в Чувашской Республике", "О дополнительных мерах по инновационному развитию Чувашской Республики", "О государственной поддержке инновационных проектов в целях внедрения их в серийное производство на территории Чувашской Республики", "О порядке оценки эффективности предоставления государственной поддержки реализации инвестиционных проектов и проектов развития общественной инфраструктуры", "О нефинансовых мерах государственной поддержки инвестиционной деятельности в Чувашской Республике" и др.Для сопровождения и успешной реализации проектов при кабинете министров республики создан и уже более 15 лет активно действует Совет по инвестиционной политике.Приоритетными сферами для инвестирования являются инновации в промышленности, электроника и электротехника, биотехнологии в агропромышленном комплексе (производство и переработка новой продукции АПК), машиностроение, применение высоких технологий в жилищном строительстве, модернизация и развитие инфраструктуры, создание туристического кластера.Для оказания содействия деловым партнерам в осуществлении капитальных вложений в республике в режиме онлайн функционирует банк данных инвестиционных проектов и площадок, доступный на сайте министерства экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики.

Для справки: Название компании: Чувашская Республика, Администрация Адрес: 428004, Россия, Чувашская Республика, Чебоксары, пл. Республики, д.1 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (8352)623453 (8352)623495 (8352)624682 (8352)624687 (8352)393553 Факсы: (8352)623453 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.cap.ru Руководитель: Игнатьев Михаил Васильевич, Президент (Медиагруппа ТПП-Информ 10.02.12)

В Ульяновской области открылся цех по производству картонных гильз компании "Фабрика Николь Пак".

Сергей Морозов принял участие в открытии цеха по производству спирально-навивных картонных изделий компании "Фабрика Николь Пак" и провел рабочую встречу с руководством ООО "Ульяновский шиферный завод".Как отметил на открытии нового производства глава региона, это первый промышленный объект который вводится на территории области в 2012 году. Объем инвестиций составил более 100 млн рублей. Создано 26 новых рабочих мест.По словам Губернатора, в 2011 году на территории региона было запущено 12 новых крупных инвестиционных проектов, то позволит создать 13 тысяч новых рабочих мест. Всего за 2011 год объём инвестиций в основной капитал составил почти 62 млрд рублей. Это 121% к уровню прошлого года. "Такие тепы роста лучшее свидетельство правильности проводимой нами инвестиционной политики. Не менее амбициозные планы у нас на 2012 год. Мы рассчитываем на дальнейший рост инвестиции и достижений показателя в 105% по объёму привлеченных инвестиций к уровню 2011 года", - заявил Сергей Морозов.Кроме того, глава региона посетил ООО "Новоульяновский шиферный завод", где осмотрел производственные площади под размещение будущего стекольного производства. Как ожидается, объём инвестиций в новое производство составит 6,5 млрд рублей. В результате будет создано порядка 600 рабочих мест.

Для справки: Название компании: Новоульяновский шиферный завод, ООО (ранее Ульяновскшифер, ООО) Адрес: 433300, Россия, Ульяновская область, Новоульяновск, промплощадка Вид деятельности: Производство строительных материалов Телефоны: (84255)73494 Факсы: (84255)73494 (84255)73404 E-Mail: [email protected] Web: http://www.ulshifer.ru Руководитель: Углев Владимир Петрович, генеральный директор

Для справки: Название компании: Управляющая Компания Николь-Пак, ООО Регион: Москва Адрес: 129110, Россия, Москва, улица Гиляровского, 47 стр.5 Вид деятельности: Производство упаковки и тары Телефоны: (495)9255575 доб. 383 E-Mail: [email protected] Web: http://nicol-pack.ru/

Для справки: Название компании: Фабрика Николь-Пак Волга, ООО Адрес: 433300, Россия, Ульяновская область, г.Новоульяновск, проезд Промышленный 5Ц Вид деятельности: Производство упаковки и тары Телефоны: (84255)75100 Факсы: (84255)75100 E-Mail: [email protected] Web: http://nicol-pack.ru/ (Сайт губернатора и правительства Ульяновской области 10.02.12)


http://nicol-pack.ru/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

http://nicol-pack.ru/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru

http://www.ulshifer.ru/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

http://www.cap.ru/

mailto:[email protected];%[email protected];%20%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

mailto:[email protected];%[email protected];%20%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


Министр сельского хозяйства Ульяновской области Александр Чепухин обозначил основные направления государственной поддержки сельскохозяйственного производства на ближайший год.

В рамках состоявшейся 9 февраля межрайонной встречи–семинара с участием руководителей сельскохозяйственных предприятий, фермерских хозяйств, представителей банковской сферы, поставщиков семян, сельскохозяйственной техники и минеральных удобрений, учёных-аграриев, глава областного Минсельхоза выступил с докладом о мерах государственной поддержки АПК региона в рамках вступления Российской Федерации в ВТО.Как сообщил Министр, в текущем году на проведение сезонных полевых работ будет выделено льготное дизельное топливо, стоимость которого для сельхозпроизводителей региона на период проведения посевной кампании и уборочной страды составит 16,54 руб. за литр.Отрасли растениеводства будет оказан весь необходимый комплекс мер государственной поддержки, который включает субсидии на приобретение семян, минеральных удобрений, средств химической защиты растений, страхование посевов и производство овощей."Впервые в следующем году будут выплачены дополнительные субсидии для хозяйств, работающих на низкобалльных и малоплодородных почвах в таких районах, как Базарносызганский, Старокулаткинский, Радищевский, Инзенский, - отметил Александр Чепухин. - Это позволит сельхозпредприятиям компенсировать заведомо невыгодное положение для ведения агробизнеса по сравнению с хозяйствами, расположенными, к примеру, в Мелекесском, Цильнинском, Чердаклинском и Новомалыклинском районах, где балльная оценка земель гораздо выше".В 2012 году в рамках реализации ведомственной целевой программы по развитию мясного скотоводства продолжится выплата субсидий на приобретение племенного скота.Для поддержки молочного животноводства и конкурентоспособности сельхозпроизводителей в рамках ВТО в текущем году планируется выплачивать субсидии из расчета три рубля на литр молока, произведенного в сельхозпредприятиях и фермерских хозяйствах. Средства будут направлены на модернизацию и строительство животноводческих ферм, а также на закупку скота.По словам Александра Чепухина, начиная с этого года, будут расширены направления поддержки фермерских хозяйств и семейных животноводческих ферм.Кроме того, фермерским хозяйствам будут выплачиваться субсидии на оформление земель в размере 100% от стоимости кадастровых работ.В рамках развития малых форм хозяйствования на селе будут продолжены выплаты субсидий на молоко и компенсацию затрат по приобретению оборудования сельскохозяйственным потребительским кооперативам, а также на возмещение процентов по банковским кредитам владельцам личных подсобных хозяйств. К примеру, начиная с 2006 года, на развитие личных подсобных хозяйств населения было получено почти 40 тысяч кредитов на общую сумму около 5 млрд рублей.Одним из важнейших направлений поддержки АПК региона станет возмещение части затрат на приобретение сельскохозяйственной техники, изготовленной на территории области.Кроме того, как заявил Министр сельского хозяйства Александр Чепухин, развитию сельскохозяйственного машиностроения на территории региона будет уделено самое пристальное внимание."Мы планируем поддерживать предприятия Ульяновской области по производству зерноуборочной, почвообрабатывающей, посевной и кормозаготовительной техники, - подчеркнул глава областного минсельхоза. – При этом будет субсидироваться до 25% затрат сельхозпроизводителей на покупку данных машин".В ходе мероприятия участники встречи также обсудили меры поддержки в рамках реализации ведомственной целевой программы "Начинающий фермер" и перспективы развития института сельских старост в Ульяновской области.Выступления специалистов крупнейших сельхозпредприятий и ведущих семеноводческих хозяйств региона были посвящены вопросам формирования урожая зерновых культур с использованием новых технологий.Представители компаний по производству сельскохозяйственной техники выступили с презентацией модельного ряда новых сельхозмашин и оборудования.

Для справки: Название компании: Ульяновская область, Министерство сельского зозяйства Адрес: 432063, Россия, Ульяновская область, Ульяновск, ул. Радищева, д.1 Вид деятельности: Органы власти Телефоны: (8422)440649 Факсы: (8422)411778 E-Mail: [email protected] Web: http://www.agro-ul.ru Руководитель: Чепухин Александр Викторович, Министр (Сайт губернатора и правительства Ульяновской области 10.02.12)

Димитровградский автоагрегатный завод будет развиваться и сохранит социальную стабильность.

Глава региона провел встречу с Президентом – Генеральным директором ООО


http://www.agro-ul.ru/



"Промышленный холдинг "Автокомпоненты" Михаилом Кучинским, где обсуждались перспективы развития площадки ДААЗ.В настоящее время на ДААЗе завершается формирование индустриального парка, территории которого практически готовы для того, чтобы предоставлять их резидентам. Уже сегодня ряд компаний готов разместить здесь свои производства, что обеспечит дополнительную занятость работников и сократит расходы на содержание помещений. Сергей Морозов дал поручение Корпорации развития региона взять на контроль вопросы оказания поддержки приходящим на площадку ДААЗ инвесторам и содействия поиску новых, а также способствовать созданию системы управления индустриальными парками на территории Ульяновской области."Мы готовы обдумать предоставление инвестиционных преференций иностранным компаниям, которые хотят прийти на площадку ДААЗа, – отметил Губернатор. – Безусловно, это предприятие сохранит свое значение для города и области. Определенные усилия, которые требуются для этого в сегодняшний непростой для завода период, приложат все заинтересованные стороны".По словам президента ООО "Промышленный холдинг "Автокомпоненты" Михаила Кучинского, в компании ведется работа по привлечению иностранных автопроизводителей в качестве заказчиков продукции Димитровградского завода. Для этого будет проводиться модернизация оборудования и разработка новых технологий производства. В настоящее время уже ведутся переговоры с рядом зарубежных компаний."Подчеркну, никаких сокращений сотрудников в обозримом будущем на предприятии не планируется. Напротив, сегодня на производстве порядка двухсот вакансий из числа рабочих специальностей. Мы не расстанемся ни с одним работником ДААЗа против его собственной воли", – заявил Михаил Кучинский.Для справки:Доля объёма отгруженной продукции ОАО "ДААЗ"" в общем объёме по виду деятельности "производство транспортных средств и оборудования" за 2010 г. составляет 11,6%. В 2011 году объем выручки увеличился на 260 млн и составил почти 1,5 млрд рублей. План по выручке на 2012 год составляет около 1,6 млрд рублей.

Для справки: Название компании: Димитровградский автоагрегатный завод, ОАО (ДААЗ) Адрес: 433513, Россия, Ульяновская область, Димитровград, проспект Автостроителей, 78 Вид деятельности: Автомобильная промышленность Телефоны: (84235)51776 (84235)52379 Факсы: (84235)53470 E-Mail: [email protected] Web: http://www.daaz.ru Руководитель: Родионов Сергей Иванович, управляющий (Сайт губернатора и правительства Ульяновской области 10.02.12)

"Ульяновскшифер" собирается существенно сократить основное производство, а на освободившихся площадях разместить стекольный завод.

Инвестиционный проект по созданию стекольного производства сейчас находится в стадии проработки. Окончательное решение будет принято в мае на очередном собрании совета директоров ОАО "Мордовцемент" - собственника предприятия.- Шифер сейчас теряет свои позиции на рынке кровельных материалов, его вытесняют более современные: металлочерепица, профлист, андулин, - объясняет гендиректор ООО "Ульяновскшифер" Владимир Углев. - А стекло сейчас - дефицитный продукт. И в перспективе его нужно будет все больше. К тому же спектр применения стекла очень широк: фасады, витрины, мебель, витражи, вплоть до солнечных батарей. Если совет директоров одобрит идею создания стекольного производства на территории шиферного завода, предприятие инвестирует в проект около 6,5 млрд. В эту сумму входит стоимость карьера для добычи песка и строительство горно-обогатительной фабрики мощностью 3 тыс. тонн песка в сутки. Непосредственно стекольное производство разместится в одном из шиферных цехов. По предварительным расчетам, ввод нового завода в эксплуатацию состоится в 2015 году. Объем выпускаемой продукции при выходе на полную мощность составит около 100 тонн стекла в сутки. Весь комплекс оборудования планируется заказать в Германии. С запуском стекольного производства на предприятии появится 280 новых рабочих мест.

Для справки: Название компании: Новоульяновский шиферный завод, ООО (ранее Ульяновскшифер, ООО) Адрес: 433300, Россия, Ульяновская область, Новоульяновск, промплощадка Вид деятельности: Производство строительных материалов Телефоны: (84255)73494 Факсы: (84255)73494 (84255)73404 E-Mail: [email protected] Web: http://www.ulshifer.ru Руководитель: Углев Владимир Петрович, генеральный директор

Для справки: Название компании: Мордовцемент, ОАО Адрес: 431720, Россия, Республика Мордовия, Чамзинский район, поселок Комсомольский Вид деятельности: Производство цемента Телефоны: (83437)30402 (83437)30400 (83437)30490 (83437)30525 Факсы: (83437)30430 (83437)30624 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.mordovcement.ru Руководитель: Сиушов Сергей Иванович, генеральный директор (Газета Ульяновская правда 14.02.12)


http://www.mordovcement.ru/



http://www.ulshifer.ru/


http://www.daaz.ru/



В 2011 году рост объема инвестиций в основной капитал Ульяновской области составил 21%.

Об этом заявил Губернатор Сергей Морозов на заседании Коллегии по инвестиционной деятельности региона.Как отметил Сергей Морозов, по итогам 11 месяцев прошлого года по темпу роста инвестиций Ульяновская область заняла второе место в ПФО и 23 – в России. "В прошлом году мы планировали взять рекордную для экономики региона "высоту" в 50 миллиардов рублей. Наши предварительные оценки были гораздо скромнее полученного результата: объём инвестиций в основной капитал по полному кругу предприятий в 2011 году составил 61,7 миллиардов рублей. Важно, что почти половина этих средств - более 27,6 миллиардов рублей - вложена в обновление технической и технологической базы. При этом бюджетные инвестиции в экономику составили немногим более четырёх миллиардов рублей, а все остальное – это частные инвестиции. Такие показатели подтверждают верность выбранного нами курса на модернизацию экономики", - подчеркнул глава региона.По словам Министра стратегического развития и инноваций Ульяновской области Александра Смекалина, реестр инвестиционных проектов Ульяновской области в настоящее время включает 79 проектов с общим объёмом инвестиций свыше 97 миллиардов рублей. "В результате их реализации консолидированный бюджет Ульяновской области сможет получить около 8 миллиардов рублей в год, а регион – более 22 тысяч новых рабочих мест", - сообщил Александр Смекалин.Среди крупных проектов, привлеченных на территорию региона в 2011 г. –производство лакокрасочной продукции компании Hempel AS (Дания), производство оконного ПВХ-профиля ООО "Народный пластик" (Россия), проект по развитию сельского хозяйства российской компании "Дружба"."Отдельной нашей победой я считаю привлечение на территорию региона немецкой компании "Гильдемайстер", которая создаст в промышленной зоне "Заволжье" станкостроительное производство, - отметил Сергей Морозов. - Объём инвестиций составит 800 миллионов рублей, по итогам реализации проект обеспечит рабочими местами 200 человек. Открытие завода положит начало созданию в регионе крупного станкостроительного кластера".Также на коллегии был рассмотрен проект "дорожной карты" внедрения на территории Ульяновской области Стандарта деятельности органов исполнительной власти региона по обеспечению благоприятного инвестиционного климата. Автором Стандарта выступило "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов", активное участие в его разработке принимала Общероссийская общественная организация "Деловая Россия". Планируется, что карта будет утверждена на следующей неделе.В рамках заседания коллегии Сергей Морозов вручил благодарственное письмо Корпорации развития Ульяновской области за активное содействие реализации инвестиционных проектов на территории региона и плодотворное сотрудничество с областным Правительством. Почётной грамотой Губернатора награждены исполнительный директор Корпорации Сергей Васин и заместитель генерального директора Игорь Рябиков.

Для справки: Название компании: Народный пластик, ООО (ТМ Novotex) Регион: Москва Адрес: 117405, Россия, Москва, Варшавское Шоссе, 125, подъезд 1, офис 106, 108 Вид деятельности: Производство ПВХ Телефоны: (495)3107111 (495)3107133 Факсы: (495)3107111 E-Mail: [email protected] Web: http://www.n-plastic.ru (Сайт губернатора и правительства Ульяновской области 14.02.12)

Представители литовской фирмы обсудят проект строительства индюшачьей фермы в Удмуртии на следующей неделе.

Делегация литовской группы предприятий "АРВИ" на следующей неделе прибудет в Удмуртию, где встретится с руководством республики и компанией-партнером. В ходе визита стороны планируют обсудить вопросы по проектированию, а также ряду других вопросов, связанных со строительством в Удмуртии комплекса по разведению индюшатины. Как заявил сегодня, 14 февраля, заместитель председателя правительства УР Александр Коробейников, комплекс будет разделен на четыре направления деятельности – разведение птицы, производство мяса, производство комбикорма и утилизация биологических отходов производства. По словам вице-премьера, несмотря на то, что официальных документов еще не подписано, руководство литовской компании на встрече с делегацией Удмуртии заявило послу РФ в Литве о том, что они "входят в Удмуртию". Напомним, что в августе прошлого года генеральный директор литовской группы компаний "АРВИ" Видмантас Кучинскас обсудил с республиканским правительством перспективы создания в Удмуртии совместного предприятия по производству индюшатины. Ферму предполагается разместить на территории Сарапульского района. В результате реализации проекта планируется производить 6 тыс. тонн мяса птицы в год. Кроме того, в


http://www.n-plastic.ru/



ходе обсуждений сторонами рассматривалась возможность производства комбикормов и утилизации отходов животного происхождения. 23 января делегация Удмуртии во главе с председателем правительства УР Юрием Питкевичем отправилась в Литву с ответным визитом, в ходе которого ознакомилась с деятельностью группы компаний "АРВИ".

Для справки: Название компании: UAB ARVI ir ko (Группа предприятий АRVI) Адрес: J. Basanaviciaus a.8, LT-68308 Marijampole, Литва Вид деятельности: Пищевая промышленность Телефоны: (10370)34331020 (10370)34397767 Факсы: (10370)34351576 E-Mail: [email protected] Web: http://www.arvi.lt (Udm-Info 14.02.12)

Проект индюшачьей фермы в Сарапульском районе Удмуртии получит компенсацию.

Проект строительства индюшачьей фермы в Сарапульском районе Удмуртии может получить компенсацию, - как из республиканского, так и из федерального бюджета. Об этом сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель председателя республиканского правительства Александр Коробейников. "Если будут кредитные ресурсы привлекаться в российских банках, то в рамках действующего законодательства мы будем субсидировать, как из республиканского, так и из федерального бюджета, процентную ставку", - сказал Коробейников. Стоимость проекта - 650 миллионов рублей. Еще в августе 2011 года правительство Удмуртии и литовская агропромышленная группа Arvi подписали меморандум о намерениях в рамках сотрудничества по строительству в Сарапульском районе республики индюшачьего комплекса с планируемой мощностью производства 6 тысяч тонн мяса птицы в год. Агрокомплекс представляет собой ферму, завод по утилизации биологических отходов и комплекс по производству комбикорма. По данным регионального министерства сельского хозяйства и продовольствия, строительство планируется закончить осенью 2012 года, на нем будет создано порядка 300 рабочих мест. Для реализации проекта стороны-участники создали юридические лица, которые войдут в состав совместного предприятия.Группа компаний Arvi объединяет 22 предприятия, расположенные в Литве, Румынии, Украине, России, Латвии и Хорватии. Холдинг занимается производством пищевых продуктов, минеральных удобрений, кормов и сахара. Предприятия группы производят и перерабатывают мясо, утилизируют отходы животного происхождения, а также оказывают услуги по экспедированию грузов.

Для справки: Название компании: UAB ARVI ir ko (Группа предприятий АRVI) Адрес: J. Basanaviciaus a.8, LT-68308 Marijampole, Литва Вид деятельности: Пищевая промышленность Телефоны: (10370)34331020 (10370)34397767 Факсы: (10370)34351576 E-Mail: [email protected] Web: http://www.arvi.lt (АиФ в Удмуртии 15.02.12)

Подписан меморандум о сотрудничестве в области развития промышленности Пермского края.

Свои подписи под документом поставили и.о. председателя краевого правительства Михаил Антонов, президент Пермской торгово-промышленной палаты Марат Биматов и руководитель регионального объединения работодателей "Сотрудничество" Алексей Андреев.Основной целью документа, разработанного краевым правительством совместно с представителями крупных предприятий, научных и общественных организаций, является содействие развитию реального сектора экономики и повышению качества жизни населения региона. В документе закрепляются основные принципы промышленной политики. В приоритете - развитие инновационных, наукоемких и экологически чистых производств, взаимная ответственность предприятий и органов власти. Кроме того, большое значение отводится развитию государственно-частного партнерства. У каждой из сторон, подписавших меморандум, теперь свои обязательства и ответственность.- Ресурсный потенциал - это наши обязательства по отношению к бизнесу. Важно предоставить на открытой, прозрачной основе те ресурсы, которыми обладает регион. Потребности бизнеса в новых дорогах, газопроводах, линиях электропередач рассматриваются сегодня краевым правительством так же внимательно, как и обращения граждан на эту же тему, - подчеркнул Михаил Антонов.- Пермская торгово-промышленная палата готова координировать подготовку кадров для промышленности региона, а также оказывать содействие в продвижении предприятий Пермского края на межрегиональном и международном уровне, - добавил Марат Биматов.Отметим, важнейшим преимуществом Пермского края является его высокий экономический потенциал. Экономика региона значительно диверсифицирована. На российском и мировом рынках ведущими отраслями специализации Пермского края являются добыча и переработка нефти, химическая промышленность, металлургия, машиностроение, лесопромышленный комплекс.


http://www.arvi.lt/

mailto:[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

http://www.arvi.lt/



В Прикамье для всех видов бизнеса уже несколько лет действует льгота по налогу на прибыль на уровне 15,5% - на 4,5% ниже, чем в большинстве российских регионов. К примеру, поток поступивших в Пермский край иностранных инвестиций в прошлом году увеличился в 3 раза и превысил 1,5 млрд долларов.Предприятия региона реализуют крупные инвестпроекты в лесопромышленном комплексе, сельском хозяйстве, нефтяной, химической промышленности, машиностроении. А это дополнительные налоги в бюджет края и новые рабочие места для жителей.

Для справки: Название компании: Пермский край, Администрация Адрес: 614006, Россия, Пермский край, Пермь, ул. Куйбышева, 14 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (3422)2177158 (3422)2177458 (3422)2177311 Web: perm.ru Руководитель: Чиркунов Олег Анатольевич, губернатор (Пермский региональный сервер 14.02.12)

"Уралкалий" произвел реконструкцию отделения грануляции фабрики Березники-3.

Компания "Уралкалий" завершила проект по реконструкции трех технологических линий в отделении грануляции обогатительной фабрики Березники-3. В результате реконструкции проектная мощность отделения грануляции БКПРУ-3 увеличилась с 900 тыс. тонн до 1,25 млн тонн хлористого калия. Реализация проекта началась в мае 2010 года, а общий объем затрат на него составил около 1,5 млрд руб.В ходе реконструкции в отделении грануляции фабрики Березники-3 заменили металлоконструкции, усилили несущие колонны и балки. Кроме того, была установлена вторая линия облагораживания немецкой фирмы Binder, которая позволяет превратить весь объем производимого на фабрике хлористого калия в гранулированный продукт марки "Еврогран", известный своим высоким качеством во всем мире. В отделении грануляции установлено шесть 100-тонных прессов немецкой фирмы Koppern. Новое прессовальное оборудование позволило увеличить производительность отделения и улучшить качество выпускаемого гранулята. В отделении также был произведен монтаж двух современных и экономичных печей Binder для подогрева хлористого калия. Это оборудование обеспечивает тепловой режим сушки хлористого калия, а следовательно гарантирует качество готового продукта даже при больших объемах производства. Кроме того, полностью заменено оборудование основной стадии классификации. Новые вибропросеивающие машины фирмы Rhewum, позволяют увеличить объем перерабатываемой продукции. Для экономии природных ресурсов в процессе производства продукции в отделении грануляции полностью модернизирована аспирационная система. Ее существенное преимущество – сухой метод очистки воздуха, позволяющий экономить воду. Также новая система более эффективно избавляет помещение от солевой пыли, что позволяет улучшить условия труда работников.Для обеспечения стабильной работы внедрена полная автоматизация отделения грануляции. Если до реконструкции каждая их трех технологических линий работала по отдельной схеме автоматизации, то теперь все линии будут работать в едином комплексе."Уралкалий" (www.uralkali.com/ru) — один из ведущих мировых производителей калия с долей рынка около 20%. Производственные активы Компании включают пять рудников и восемь обогатительных фабрик, расположенных в городах Березники и Соликамск (Пермский край). На предприятиях Компании работают более 23.000 сотрудников. Акции и глобальные депозитарные расписки ОАО "Уралкалий" обращаются на биржевых площадках РТС, ММВБ и LSE.

Для справки: Название компании: Уралкалий, ОАО Адрес: 618426, Россия, Пермский край, Березники, ул. Пятилетки, д. 63 Вид деятельности: Химическая промышленность Телефоны: (3424)296135 Факсы: (3424)296100 E-Mail: [email protected] Web: http://www.uralkali.com Руководитель: Баумгертнер Владислав Артурович, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 13.02.12)

Летом 2012 года "КоПИТАНИЯ" может приступить к строительству свинокомплекса в Пермском районе.

В настоящее время агропромышленный холдинг ведет проектировочные работы и процедуры согласования, которые планируется завершить к концу первого полугодия 2012 года. Агропромышленный комплекс "КоПИТАНИЯ", заявивший в 2011 году о своих планах по строительству свинокомплекса и мясокомбината на территории Пермского района, в настоящее время ведет проектировочные работы. Об этом Properm.ru рассказал Александр Кузнецов, глава Пермского района. По его словам, все работы идут в соответствии с планом, а все вопросы и согласования


http://www.uralkali.com/



решаются в тесном сотрудничестве с администрацией района. По ожиданиям Кузнецова, летом 2012 года, холдинг должен выйти на объект и начать строительство. Как уточнил глава района, все условия сотрудничества и финансирования инвестиционного проекта подтверждены. Напомним, о планах холдинга "КоПИТАНИЯ" по строительству свинокомплекса и мясокомбината на территории Пермского муниципального района стало известно в 2011 году. Осенью компании удалось договориться с администрацией района об аренде земельных участков в поселке Мулянка. По данным газеты "Коммерсантъ Прикамье", аренда 1,3 тыс. га земли в год обойдется холдингу в 30 тыс. руб. за 1 га.По данным министерства сельского хозяйства Пермского края, "КоПИТАНИЯ" планирует реализовать на участке инвестиционный проект стоимостью 8 млрд руб. На первом этапе планируется строительство свинокомплекса (проектная мощность нового производства составит 30 тыс. тонн мяса в год) и комбикормового завода. На втором этапе — мясокомбината. (properm.ru)

Для справки: Название компании: КоПИТАНИЯ, ООО Регион: Москва Адрес: 119435, Россия, Москва, наб. Саввинская, д. 11 Вид деятельности: Пищевая промышленность Телефоны: (495)9848323 (495)9848321 Факсы: (495)9848324 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.kopitaniya.ru Руководитель: Степанов Николай Владимирович, Председатель Совета директоров; Рогожин Александр Николаевич, Президент; Юсуфов Сергей Борисович, генеральный директор (14.02.12)

Иностранцам инвестировать выгодно, а нам нет. "Эксперт".№5 2012

На российский рынок выходит мировая продовольственная компания. Ее цель — создать в России крупнейшее производство сырого молокаОдна из ведущих мировых продовольственных компаний, Olam International Limited, и Русская молочная компания ("Русмолко", Пензенская область) на прошлой неделе объявили о создании самой крупной молочной фермы и в присутствии министра сельского хозяйства РФ Елены Скрынник подписали меморандум о стратегическом партнерстве.Первым шагом партнерства станет инвестирование 75 млн долларов Olam в "Русмолко". Взамен инвестор получит 75% акций в уставном капитале компании. В течение ближайших трех лет "Русмолко" реализует инвестиционную программу на 400 млн долларов. Деньги будут направлены на покупку земли, площадь которой должна увеличиться в два с лишним раза, с 52 тыс. до 106 тыс. га, и на расширение молочного стада с сегодняшних 7,2 до 20 тыс. голов.Второй этап проекта — увеличение дойного стада до 50 тыс. голов (сегодня крупнейшее молочное стадо, 30 тыс. коров, у татарской компании "Красный восток агро" Айрата Хайруллина, у ближайших конкурентов лидера, среди которых и "Русмолко", стада в 7–10 тыс. голов). Кроме того, компания намерена усилить позиции в производстве сахарной свеклы, заняться ее переработкой, а также, возможно, и созданием собственных перерабатывающих мощностей для молочного сырья. Инвестиции на втором этапе, по словам генерального директора Olam International Limited Санни Вергезе, составят порядка 350–400 млн долларов.

В результате партнерства "Русмолко" планирует стать абсолютным лидером по производству молочного сырья в России и войти в десятку мировых производителей сырого молока. Эксперты называют ситуацию для нашей страны беспрецедентной — таких инвестиций в рамках одного проекта в отрасль молочного животноводства до сих пор не осуществлялось.Основатель и председатель совета директоров "Русмолко" Наум Бабаев остается на своей должности и в новом совместном проекте. В состав совета в качестве независимого директора войдет и Андрей Даниленко, председатель правления Национального союза производителей молока ("Союзмолоко").Интерес компании Olam к российскому рынку вполне вписывается в стратегию развития этой корпорации. По заявлению г-на Вергезе, в планах Olam дальнейшее усиление направления первичного производства сельхозпродукции, возделывания земель. К 2016 году компания намерена утроить объем производства и


http://www.kopitaniya.ru/



войти в пятерку лидеров на мировом продовольственном рынке. В трех-четырех странах она будет развивать и молочное производство. Одной из таких стран стала Россия, вызвавшая интерес в том числе благодаря "наличию плодородных земель по конкурентоспособным ценам".Как рассказала заместитель директора по связям с общественностью "Русмолко" Елена Фирсова, Olam не единственная глобальная компания из выходивших с предложением о возможном партнерстве, но выбор пал на нее во многом благодаря ее высокой компетенции: специалисты Olam будут напрямую заниматься новым проектом в России, используя свой опыт по строительству мегаферм.Производство сырого молока в нашей стране в последние год-два становится привлекательным бизнесом. Средние цены на молочное сырье, по данным "Союзмолока", сегодня составляют 14,5 рубля, что вполне соответствует европейскому уровню (0,36–0,4 евро). А российское молоко высокого качества (с высокими показателями по содержанию белка, жира и др.) продается и того дороже. По неофициальным данным, то же "Русмолко" поставляет свое молоко с двух новых ферм, построенных в 2008–2010 годах, компании "Danone-Юнимилк" по 16,5–17 рублей и выше, с маржинальностью 25–30%. Именно на производство высококачественного молока рассчитан и будущий проект.Марина Балабанова, директор по связям с общественностью "Danone-Юнимилк", подчеркнула: спрос на высококачественное молоко сегодня в России не удовлетворен, так что предприятию, способному сразу на 3% увеличить объем производства в целом по стране, вполне есть место на российском рынке. Однако отечественные инвесторы пока проявляют осторожность и не спешат вкладывать крупные инвестиции в молочное животноводство. В первую очередь потому, что остаются высокими сроки окупаемости — порядка 5–8 лет. Для того чтобы увеличить инвестиционную привлекательность отрасли, "Союзмолоко" предложило правительству ввести механизм дотаций производителей на литр произведенного сырого молока (общая сумма дотаций может составить до 29 млрд рублей в год). Сейчас это предложение (наряду с запросами на дотации от свиноводов, сахарников и других сельхозпроизводителей на общую сумму 96 млрд рублей ежегодно) рассматривается. Кстати, тот факт, что российское правительство оказывает значительную финансовую поддержку сельскому хозяйству, стал для компании Olam одним из ключевых при принятии решения в пользу российского проекта, рассказал в кулуарах Санни Вергезе.По мнению исполнительного директора "Союзмолоко" Игоря Лупиноса, присутствие в отрасли крупного игрока выгодно всем производителям. Сегодня большая часть отечественной переработки молока сконцентрирована в руках двух гигантов — Danone и Pepsi-Cola. Разговаривать с ними на равных и тем более торговаться небольшим отечественным производителям трудно. Наличие серьезного игрока даст возможность сохранять некий баланс интересов. Olam International Limited — публичная глобальная компания, работает в 65 странах, один из мировых лидеров на рынке продуктов питания со штаб-квартирой в Сингапуре. Годовой оборот около 12,5 млрд долларов, в портфеле более 20 наименований продуктов. Имеет собственные мощности по производству и переработке в крупных странах — производителях сельхозпродукции, занимает лидирующие позиции во многих сегментах: производство какао, кофе, кешью, кунжута, риса, хлопка и древесины. Компания также занимается трейдингом и логистикой собственных продуктов.

Для справки: Название компании: Русская молочная компания, ООО (РУСМОЛКО) Адрес: 440052, Россия, Пензенская область, Пенза, ул. Свердлова, 2и, этаж 3 Вид деятельности: Агропромышленный комплекс Телефоны: (8412)205215 Факсы: (8412)205211 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.rusmolco.com Руководитель: Хайров Рашид Рифатович, генеральный директор; Бабаев Наум Александрович, Председатель Совета директоров

Для справки: Название компании: Olam Russia Регион: Москва Адрес: 123182, Россия, Москва, Авиационная ул., 77, стр. 1 Вид деятельности: Пищевая промышленность Телефоны: (499)5501610 Факсы: (499)5501610 ext.102 E-Mail: [email protected] Web: http://olamonline.com/ (Эксперт 09.02.12)

Не успели. "Эксперт Северо-Запад". №5 2012 Вступление в ВТО может закрепить за российским лесопромышленным комплексом роль технологически отсталого поставщика сырья и полуфабрикатов на мировые рынкиЛесной комплекс – одна из наиболее интегрированных в мировой рынок российских отраслей. За рубеж вывозят необработанный лес, почти всю товарную целлюлозу, газетную бумагу. В обратном направлении поставляется продукция с высокой добавленной стоимостью. Несмотря на глубокую вовлеченность в международную торговлю, отечественные лесопромышленники не чувствуют себя полностью готовыми к вступлению во Всемирную торговую организацию: сырьевая направленность отрасли не преодолена, техника и технологии не обновлены. «Главные риски, с которыми столкнется российский лесопромышленный комплекс, можно охарактеризовать фразой „проверка на конкурентоспособность“. Присоединение России к ВТО станет неким индикатором, который покажет, насколько окреп российский лесопромышленный комплекс (ЛПК), а самое главное – как он готов


http://olamonline.com/


http://www.rusmolco.com/



изменяться при введении новых правил игры», – комментирует аналитик компании Lesprom Network Игорь Новоселов.Ни пошлин, ни рынковГлавное и вполне ожидаемое нововведение после присоединения к ВТО – снижение пошлин на экспорт круглого леса в рамках квот, размер которых будет определяться ежегодно. Согласно договоренностям, российская сторона вводит квоты на экспорт необработанной ели в размере 6,2 млн кубометров, уменьшив ставку пошлины с 25 до 13%. На необработанную сосну – 16 млн кубометров, снизив пошлину на десять процентных пунктов.На необработанную березу и осину квоты не вводятся, зато устанавливаются пошлины – 7 и 5%, причем на березу пошлина даже повысилась с нулевой отметки. Финляндия, самый яростный лоббист отмены ограничений на экспорт российской березы (ряд комбинатов этой страны технологически не могут обойтись без березовой древесины), вероятно, несколько разочарована. Утешением для Суоми может послужить обещание РФ в течение четырех лет обнулить пошлины на щепу и древесную стружку, которые в последние годы вывозились на зарубежные целлюлозно-бумажные комбинаты (ЦБК) взамен закрытого пошлинами круглого леса.Напомним: пять лет назад российские власти решили бороться с тем малоприятным фактом, что лесная отрасль богатейшей по запасам древесины страны прочно сидит на сырьевой игле. Комплекс поощрительных мер (программа осуществления приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов) по ряду причин так и не заработал. Осуществить запретительные меры оказалось легче: с 2006-го по 2009 год пошлина на вывоз леса поднялась с 6,5 до 25% таможенной стоимости. Довести этот показатель до заградительного уровня 80% помешал кризис 2008-2009 годов – экспортные пошлины замерли на отметке 25%. На кризис можно списать также недостаточный приток инвестиций в отрасль. Приходится констатировать, что надежды правительства на углубление отечественной лесопереработки не осуществились.В выигрыше от ввода полузаградительных пошлин оказались крупные ЦБК. Благодаря избытку скопившейся на внутреннем рынке древесины они могли больше не опасаться дефицита сырья и неконтролируемого роста цен. Лесозаготовительная отрасль пережила тяжелейший кризис, так как вопреки ожиданиям правительства количество новых потребителей древесины росло значительно медленнее, чем сокращался экспорт. «За пять лет экспорт необработанной древесины из России уменьшился более чем вдвое: в 2007 году он составлял 49 млн тонн, а в 2011-м, по нашим оценкам, – 20 млн. Экспорт обработанной древесины остался на прежнем уровне – 11-12 млн тонн в год», – поясняет Игорь Новоселов.Не исключено, что отмена вывозных пошлин приведет к возобновлению дефицита сырьевых ресурсов. Как заявил на Лесном форуме 2011 года министр природных ресурсов и ЛПК Архангельской области Юрий Трубин, одна из главных проблем – невозможность обеспечить проекты лесными ресурсами в полном объеме. Так, проект группы «Илим» обеспечен сырьем на 47%, компании «Соломбалалес» – на 64%, Архангельского ЦБК – не более чем на четверть. «Уступки Финляндии и Швеции серьезно ослабят позиции отечественного целлюлозно-промышленного комплекса. Стоимость сырья для резидентов может начать повышаться в связи с вывозом кругляка в Северную Европу и Китай», – предупреждает ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абазалов.Впрочем, гиганты отрасли хранят спокойствие. Наученные горьким опытом, они успели сформировать собственные лесозаготовительные подразделения, удовлетворяющие от 40 до 60% их сырьевой потребности. Кроме того, отечественную древесину не ждут на прежних рынках с распростертыми объятиями. «Снижение вывозных ставок для необработанной древесины вряд ли сильно увеличит объемы экспорта, – считает Новоселов, – потому что за время действия заградительных пошлин Китай, основной рынок сбыта нашей древесины, переориентировался на закупки сырья из других стран – Новой Зеландии, Австралии, США, Канады».Похожая ситуация и в Европе: потеряв российский лес, она переключилась на Канаду и внутренних поставщиков. В мае прошлого года ведущий финский научно-исследовательский институт леса Metla выступил с сообщением о том, что можно за счет собственных ресурсов удовлетворить сырьевую потребность европейских лесопереработчиков, так как теоретический потенциал всех лесов Европейского союза – порядка 1,3 млрд кубометров.Ворота для импортаВторая сторона проблемы – открытие внутреннего рынка для иностранных производителей. Российские предприятия, несмотря на протекционистские меры правительства, за последние пять лет так и не смогли отвоевать внутренний рынок. Доля импорта в нишах готовой продукции деревопереработки и ЦБК, сократившаяся в период кризиса из-за курсовой разницы валют, с 2010 года вновь начала расти и по некоторым видам продукции достигает 80-100%.По предположению Lesprom Network, наиболее подвержены изменениям в связи с вступлением в ВТО целлюлозно-бумажный и мебельный секторы. На мебельном рынке РФ доля импортной продукции превышает 50%. Действующие ввозные пошлины на мягкую мебель – 15, на каркасную – 20%. В течение переходных трех-пяти лет ставки упадут до 5-10,8%, что приведет к росту ввоза импортной мебели и сокращению спроса на продукцию российских производителей. Это, в свою очередь, негативно скажется на потреблении древесных плит отечественного производства.



Целлюлозно-бумажную промышленность также ожидает ужесточение конкуренции с зарубежными производителями. По некоторым видам продукции импортные пошлины к 2015 году упадут втрое. В частности, пошлины на газетную бумагу в рулонах или листах будут снижены с действующих 15 до 5%, на немелованную бумагу и картон – с 15 до 5-10%. В зоне особого риска окажется тарный картон (сырье для гофроупаковки). Емкость внутреннего рынка страны при существующих объемах потребления и темпах его роста примерно на 20-25% меньше, чем объемы производства на действующих мощностях. Наши предприятия до сих пор выигрывали ценовую борьбу с европейцами за счет ввозных пошлин. Но когда ворота откроются, в Россию, и в первую очередь в приграничные области СЗФО, хлынет более дешевый и качественный макулатурный картон из Европы.Помимо потерь от прямой конкуренции с иностранными производителями игроки рынка могут столкнуться с потерями косвенными – от переключения потребителей на подешевевший импорт. «До 70% потребления транспортной упаковки из гофрокартона – это пищевая промышленность, а также ликеро-водочная продукция, вино, пиво, безалкогольные напитки. Также в гофроящики упаковывают бытовую химию, электронику, элементы мебели. Что произойдет, когда для импорта в широком смысле слова откроются рынки? Он будет поступать к нам уже готовым – упакованным, расфасованным. Если импортный товар на прилавках заметно потеснит отечественный, то пострадавшие фабрики, в свою очередь, снизят потребление сырья, материалов, упаковки», – предполагает заместитель директора по маркетингу и продажам, начальник экспортного отдела Архангельского ЦБК Алексей Постников.Минус 30 лет«Вступление в ВТО, с нашей точки зрения, – позитивный шаг для России. Но в российскую целлюлозно-бумажную промышленность много лет не было существенных инвестиций, поэтому надо очень осторожно относиться к переходному периоду, иначе многие направления могут сильно пострадать», – предостерегает генеральный директор группы «Илим» Пол Херберт. По его словам, только четыре из более чем сотни ЦБК страны провели за минувшие годы существенное переоборудование. Средний технологический возраст остальных превышает 30 лет.Однако предприятия, развивавшиеся без расчета на протекционизм правительства, чувствуют себя вполне уверенно и накануне вступления в ВТО. «Инвестлеспром», запустивший в ноябре прошлого года на ЦБК «Кама» первую в России машину, изготавливающую легкомелованную бумагу, уже вынашивает планы строительства второй очереди. Группа «Илим» завершает создание производства мелованной бумаги в Коряжме, которое будет запущено в этом году, и уже ведет предпроектные работы по проекту возведения завода по выпуску мелованного картона. По мнению директора по техническому развитию дивизиона целлюлозно-бумажной продукции «Инвестлеспрома» Сергея Малкова, заявленные проекты двух групп позволят к 2015 году практически полностью обеспечить рынок мелованной бумагой собственного производства.Усилия «Илима» и «Инвестлеспрома» нацелены именно на то, о чем в последние годы неустанно говорило правительство, – на импортозамещение. Ведь до сих пор вся мелованная бумага ввозилась из-за рубежа. Несмотря на это, в ходе трехлетних переговоров инвесторам так и не удалось пролоббировать повышение таможенной пошлины на этот товар. По соглашению о вступлении в ВТО, она зафиксирована на действующем уровне – 5%. «Ситуация была бы более благоприятной, если бы на три-четыре года установили пошлину 15%. Но мы все равно выиграем», – не сомневается Херберт.Не все участники рынка настроены так оптимистично. Инвестиционный потенциал отрасли, и без того не удовлетворяющий потребности в модернизации, после вступления в ВТО еще снизится. «Очевидно, что российские производители вынуждены будут предложить конкурентоспособные цены по сравнению с импортом, который на 5-10% подешевеет. Это окажет негативное влияние на рентабельность и инвестиционный потенциал. Отечественный ЛПК и так страдает от нехватки инвестиций и технической отсталости, и это состояние лишь закрепится», – рассуждает Алексей Постников. Но в присоединении к торговому клубу есть и плюсы: уменьшение пошлин на импортное технологическое оборудование, химикаты, материалы, изнашиваемые части несколько облегчит комбинатам задачу их технического обновления, модернизации. Другой вопрос, что одновременно из-за падения рентабельности продаж инвестиционный потенциал ЦБК заметно пострадает.«Важным моментом является то, что у России есть переходный период на становление новых международных торговых отношений, ясная программа развития. Также страна сохранила за собой право принять систему мер по защите этих отраслей в соответствии с нормами ВТО», – напоминает Игорь Новоселов. Помимо субсидий и регулирования тарифов на услуги естественных монополий у России есть возможность применять антидемпинговые защитные компенсационные меры и другой арсенал механизмов.В долгосрочной перспективе, как водится, возможны два сценария развития событий. Пессимистичный – закрепление за российским ЛПК его чисто сырьевой направленности. В этом случае полуфабрикаты – целлюлоза, картон и бумага в рулонах – будут по-прежнему отправляться на экспорт, а продукция глубокой переработки – ввозиться. В оптимистичном варианте вступление в ВТО создаст предпосылки к росту объемов лесозаготовки, развитию перерабатывающих мощностей, выходу отечественных предприятий на новые рынки сбыта готовой продукции. Это, в свою очередь, приведет к повышению инвестиционной привлекательности ЛПК. Такие чудеса, подчеркивают эксперты, возможны только «при грамотной государственной поддержке лесопромышленного комплекса». Остается открытым вопрос: с чего вдруг государство, не сумевшее добиться углубления



деревопереработки в более благоприятных условиях, изменит свой стиль управления? (Эксперт Северо-Запад 09.02.12)

Залп из двух орудий. "Эксперт Урал".№5 2012

Корпорация "Уралвагонзавод" стала акционером "Мотовилихинских заводов". Цель УВЗ как головного предприятия государственной машиностроительной корпорации — добиться синергии и в гражданском, и в военном производствеПервые сообщения о сделке между УВЗ (покупателем выступила ее "дочка" — компания "Уральская большегрузная техника — УВЗ", далее УБТ) и Мотовилихой появились 27 января, но официальных комментариев ее участники не давали. Лишь пять дней спустя о покупке 15% акций сообщил генеральный директор УВЗ Олег Сиенко, добавив, что долю планируется довести до 50%. Детали сделки по-прежнему не разглашаются. По оценке "Инвесткафе", стоимость 15-процентного пакета, исходя из рыночных котировок, составляет 312,5 млн рублей.Судя по всему, решение о покупке было принято гораздо раньше: УБТ обратилась к МЗ с требованием о созыве внеочередного общего собрания акционеров еще 23 декабря 2011 года. Заочное заседание совета директоров МЗ состоялось 30 января 2012-го (возможно, руководство не хотело объявлять о покупке до этого момента), но требование удовлетворено не было. Названная причина — отсутствие документов, подтверждающих владение УБТ минимум 10% акций предприятия. Известно, что заявитель предоставил выписку об остатке ценных бумаг на счете депо брокерского дома "Открытие", но у регистратора Мотовилихи информации о том, что УБТ является владельцем акций, не оказалось. По мнению старшего партнера ГК "Интеллект-С" Романа Речкина, проблема, скорее всего, техническая: "Как вариант, УБТ просто придется показать документы о цепочке номинальных держателей, чтобы подтвердить реальность сделки. Сейчас в реестре в качестве акционера вместо УБТ может быть указан один из номинальных держателей ценных бумаг".Пикантность ситуации состоит в том, что государство в лице УВЗ уже почти десять лет подбирается к Мотовилихе. Представители и нижнетагильского завода, и российского правительства неоднократно заявляли о желании создать в России бронетанковый холдинг, включив в него не только государственные предприятия, но и частные. Однако основные акционеры Мотовилихи еще в 2007 году (тогда государству принадлежало всего 10% акций) наотрез отказались в нем участвовать. Принятое частными собственниками решение оказалось правильным: МЗ удалось сохранить хорошие позиции на рынках как вооружений, так и гражданского машиностроения и металлургии, провести модернизацию и разработать новое вооружение, ориентированное в том числе на мировой рынок.Но УВЗ, как выяснилось, от намерений установить контроль над Мотовилихой не отступил. И теперь его шансы очень высоки. Вопрос лишь в цене. Олег Сиенко, говоря о планах покупки еще 35% акций, уточнял, что сделал акционерам оферту, но их не устраивает цена, соответствующая той, по которой был выкуплен 15-процентный пакет.Зачем корпорация УВЗ так настойчиво добивается пермского предприятия?Бери что хочешь— УВЗ и "Мотовилихинские заводы" обладают легко интегрируемым и взаимодополняющим ассортиментом. Приобретение контроля над МЗ в краткосрочной перспективе целесообразно в первую очередь с точки зрения производства дорожно-строительной техники, — рассуждает генеральный директор "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров.Опыт работы УВЗ на этом рынке пока сложно назвать удачным. Как указано в годовом отчете, доля компании с 2006 по 2010 год сократилась в сегменте гусеничных экскаваторов массой 28 — 32 тонны с 28 до 13%, погрузчиков — с 32 до 17%, тракторов — с 1% до нуля. Позиции на рынке колесных экскаваторов массой 18 — 23 тонны улучшились (с 11,4% до 17% рынка), но остаются крайне нестабильными (в 2009 году доля 5%). УВЗ производит всего две модели колесных экскаваторов и один гусеничный, одну модель универсального трактора в трех модификациях и единственный погрузчик. Мотовилиха позволит как минимум расширить перечень продукции за счет автомобильных кранов, многофункциональных экскаваторов-планировщиков, автомобилей для обслуживания дорог. Кроме того, она, вероятно, сможет повысить конкурентоспособность продукции УВЗ за счет ее доработки. Интерес корпорации к дорожно-строительной технике подтверждает ее приобретение в 2011 году Челябинского тракторного завода (ЧТЗ — "Уралтрак"), в который планируется вложить в этом году до 10 млрд рублей.— В среднесрочной перспективе синергия будет весьма существенной и в сегменте государственного оборонного заказа, так как УВЗ поставляет для министерства обороны танки, а Мотовилиха — самоходные орудия и ряд артиллерийских систем. Некоторые из них могут быть использованы для новых разработок нижнетагильских танков, — продолжает Бурмистров.ВПК — опорное направление для "Мотовилихинских заводов", на него приходится почти половина выручки холдинга. Так, по предварительным итогам 2011 года объем продаж составил 13,2 млрд рублей (на 58% больше, чем в 2010-м), при этом выручка от реализации военной техники выросла почти втрое. Гособоронзаказ и



экспортные контракты принесли предприятию более 5 млрд рублей. Кроме того, в конце декабря состоялась отгрузка на сумму более 1,3 млрд рублей, которая не отразилась в годовой финансовой отчетности.А вот гособоронзаказ УВЗ в 2011-м сравним с предыдущим годом: общая сумма по корпорации составила 8,2 млрд рублей, это 30% в выручке. (Подробнее о стратегиях и перспективах работы с гособоронзаказом МЗ и УВЗ см. "Крыльями работай", "Э-У" № 35 от 05.09.11.)Помимо гражданской техники и ВПК, Мотовилиха интересна нижнетагильской корпорации еще рядом направлений: это выпуск металлургической продукции, вагонных и локомотивных осей, нефтепромыслового оборудования. Всем перечисленным сегодня занимаются оба предприятия. Причем это не первый актив такого профиля, приобретенный УВЗ. В частности в 2010 году корпорация купила контрольный пакет акций французского производителя вагонного литья Sambre et Meuse. А в 2011-м принято решение о строительстве сталелитейного предприятия для вагоностроения в Балаково (Саратовская область).— Взаимодействие УВЗ и Мотовилихи будет нацелено на синергию развития направления ВПК, гражданской спецтехники, железнодорожных вагонов и прочего, — говорит аналитик "Инвесткафе" Кирилл Маркин. — Какой-то одной конкретной цели нет, поскольку сфера деятельности заводов не ограничивается жесткими рамками. Такой подход позволит проводить более гибкую стратегию на рынке и, следовательно, диверсифицировать риски производственной деятельности.— Развивать и военное, и гражданское направление логично не только по причине того, что это делает компанию устойчивее, — соглашается с коллегой ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. — При всестороннем развитии лучше сохраняются технологии производства, опыт и компетенции персонала, сам трудовой коллектив. К тому же такая стратегия позволяет каждому из направлений использовать технологические и производственные наработки другого. Это укрепит их конкурентоспособность.Под крылом государстваПокупка Уралвагонзаводом 15% акций уже привела к тому, что "Мотовилихинские заводы" перешли под контроль государства. В состав акционеров МЗ входят ФГУП "Сплав" и компания "РТ-Авто" (100% "дочка" Ростехнологий), которые владеют 10% и 25% акций соответственно. Выходит, что госпакет в МЗ вырос до 50%.— Целью, скорее всего, является создание на основе УВЗ вертикально структурированного холдинга по производству вооружения и техники сухопутных войск, важным элементом которого должна стать Мотовилиха, — считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов. — Такой холдинг в нынешних российских условиях его организаторам видится как сугубо государственный. Думается, что положение Мотовилихи принципиально не изменится — предприятие как было головным отечественным заводом по выпуску артвооружения, так им и останется.— Госкорпорация "Ростехнологии" создавалась с той целью, чтобы консолидировать профильные активы. Таким образом, теперь "Мотовилихинские заводы" получают возможность более уверенного и активного развития. А это напрямую найдет отражение в финансовых результатах компании, — пытается быть оптимистичным Кирилл Маркин.

Частные акционеры МЗ причины выхода из бизнеса не называют. Но прежде оборонщики намекали: убедить частных инвесторов передать свои пакеты в госкорпорацию можно, если у Мотовилихи появятся господдержка, перспективы увеличения госзаказа и средств на НИОКР. Что мы за последние два года и увидели.В ближайшее время руководство Уралвагонзавода, скорее всего, попытается внести изменения в состав совета директоров и топ-менеджмента "Мотовилихинских заводов", чтобы получить рычаги управления компанией.ОАО "Мотовилихинские заводы" — одно из крупнейших машиностроительных предприятий Большого Урала. По объему реализации в 2010 году занимает седьмую позицию среди машиностроительных компаний региона (8,4 млрд рублей, данные рейтинга "Эксперт-Урал-400"). Основные направления деятельности: ВПК (реактивные системы залпового огня "Град", "Ураган", "Смерч", самоходные артиллерийские орудия "Нона" и "Вена", ряд моделей гаубиц, пушек, минометов);



металлургия (сортовой и листовой прокат, штамповки, поковки и др.); нефтепромысловое оборудование и дорожно-строительная техника.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"" объединяет более 20 промышленных предприятий, НИИ и конструкторских бюро в России и Европе. Занимает первое место среди машиностроительных компаний в рейтинге "Эксперт-Урал-400" (объем реализации в 2010 году 55 млрд рублей). По итогам 2011 года, 68% выручки сформировал дивизион железнодорожной техники, 30% — спецтехники (в основном танки); 2% приходится на тракторы, дорожно-строительную технику и установки для ремонта и освоения скважин.

Для справки: Название компании: НПК Уралвагонзавод, ОАО (Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод) Адрес: 622007, Россия, Свердловская область, Нижний Тагил, Восточное шоссе, д. 28 Вид деятельности: Железнодорожное машиностроение Телефоны: (3435)345457 (3435)344209 (3435)345270 (3435)345470 (3435)345169 Факсы: (3435)345270 (3435)345470 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.uvz.ru Руководитель: Сиенко Олег Викторович, генеральный директор

Для справки: Название компании: Мотовилихинские заводы, ОАО Адрес: 614014, Россия, Пермский край, Пермь, ул.1905 года, д. 35 Вид деятельности: Холдинг Телефоны: (342)2607301 (342)2607685 (342)2607305 Факсы: (342)2607301 (342)2607305 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.mz.perm.ru Руководитель: Ковалев Евгений Алексеевич, Председатель Совета директоров (Эксперт Урал 09.02.12)

Жирно не будет. "Эксперт Урал". №5 2012

Проект продуктопровода "Западная Сибирь — Поволжье" может стать реальностью при двух условиях: его инициаторам удастся заполнить трубу сырьем с северных месторождений жирного газа и найти инвесторовВласти Башкирии и Татарстана убедили правительство РФ включить в План развития нефтегазохимии России до 2030 года инвестиционную идею строительства трубопровода "Западная Сибирь — Урал — Поволжье". Регионы намерены получать по трубе с Тюменского севера широкую фракцию легких углеводородов (ШФЛУ: этан, пропан, бутан) — сырье для своих нефтехимических производств. На прошлой неделе стало известно: правительственная комиссия по вопросам ТЭК предложенный министерством энергетики РФ План-2030 одобрила, строительство продуктопровода рассматривается в нем как один из вариантов обеспечения сырьем предприятий Волжского нефтегазохимического кластера. Но развивать проект властям регионов придется самостоятельно.Согласно Плану-2030, страна за 20 лет должна существенно сократить импорт нефтехимической продукции высоких переделов (сегодня он покрывает половину российского потребления). Для этого предполагается сформировать шесть крупных промышленных нефтегазохимических узлов с полными производственными цепочками от получения сырья до готовой продукции. Основа каждого из таких кластеров — крупные производства базовых мономеров (пропилена, этилена, бутадиена), которые в стране в дефиците. Так, за 20 лет производство этилена в стране должно вырасти почти в четыре раза (до 11,548 млн тонн), пропилена — в 4,5 раза (до 5,738 млн тонн).Крупнейшим кластером призван стать Волжский. Он включает в себя производства преимущественно в Татарстане, Башкирии, Нижегородской и Самарской областях, а также в смежных регионах. Развитию производств здесь традиционно способствовала как синергия с существующими нефтеперерабатывающими заводами, так и близость к основным рынкам сбыта нефтегазохимической продукции — Европейской части России и странам Европейского Союза. Согласно плану, в Волжском кластере в ближайшие 20 лет планируется расширение существующих


http://www.mz.perm.ru/


http://www.uvz.ru/





мощностей предприятий и строительство новых. В частности дополнительные мощности почти по 1 млн тонн этилена в год к 2017 году планируют ввести "Газпром нефтехим Салават" (Башкирия) и "Нижекамскнефтехим" (Татарстан). В целом объемы производства этилена на предприятиях кластера могут быть увеличены к 2020 году по отношению к 2010-му с 1,6 до 4,2 млн тонн в год, полиэтилена — 0,92 до 1,86, полипропилена — с 0,39 до 1,24, поливинилхлорида — с 0,29 до 1,08, синтетических каучуков — с 1,08 до 1,93 млн тонн в год.

Возьмем что не нужноЗаметим, что по первоначальному варианту Плана-2030 источником сырья для предприятий Волжского кластера считались в основном нафта (с нефтеперерабатывающих заводов Татарстана, Башкирии и Самарской области), этан (получаемый на Оренбургском ГПЗ при переработке попутного нефтяного газа и природного газа с месторождений Оренбургской области и республики Казахстан), а также и сжиженный углеводородный газ (СУГ) из Татарстана, Башкирии и Самарской области. Для бесперебойного обеспечения кластера нефтегазохимическим сырьем предпочтение отдавалось существующей железнодорожной инфраструктуре.Однако в мае 2011 года власти Башкирии и Татарстана выступили с заявлением, что для реализации "этиленовой" программы в Приволжском федеральном округе этого недостаточно. Основной аргумент — железнодорожный транспорт или вывоз сырья из Казахстана не решат проблемы на долгий срок. "Если мы будем выполнять установку Стратегии-2020 на расширение производства продукции высокого передела, то рано или поздно железная дорога не выдержит растущего в Поволжье спроса на сырье. Казахстан демонстрирует намерение развивать собственную глубокую переработку, поэтому рассчитывать на длительные поставки сырья оттуда не стоит. А без гарантированной поставки сырья на предприятия Башкортостана и Татарстана, других субъектов РФ нефтехимию развивать в регионе мы не сможем", — заявил тогда президент Башкирии Рустэм Хамитов.В качестве решения проблемы регионы настаивали на строительстве продуктопровода, который обеспечил бы поставки СУГ и ШФЛУ в Поволжье из Западной Сибири. В министерстве экономического развития Башкирии



указывали на два фактора. С одной стороны, "в Сибири не знают, куда девать и как использовать попутный нефтяной газ, а в Поволжье заводы работают не на полную мощность из-за того, что им не хватает ШФЛУ, которые можно получать из попутного нефтяного газа (ПНГ)". С другой — для снабжения текущего производства предприятия вынуждены "собирать" сырье из десятков источников. Для повышения конкурентоспособности им необходим один-два мощных источника сырья. К тому же, по экспертным оценкам, транспортировка ШФЛУ по трубе должна быть как минимум на 30% дешевле, чем железнодорожным транспортом. Потому президенты двух республик совместно обратились к правительству РФ с предложением включить проект трубопровода "Западная Сибирь — Урал — Поволжье" мощностью от 4 до 8 млн тонн в План-2030 и создать концессию для его проектирования, строительства и обслуживания. Стоимость проекта оценивается в 90 — 100 млрд рублей.

Она к нему, а он ко мнеПравительство РФ желания участвовать в проекте продуктопровода не подтвердило, но в "План-2030" его все-таки внесло. Правда, лишь в качестве инвестиционной идеи. И это, как пояснил источник в Минэнерго, произошло только после того, как инициаторы проекта трубопровода изменили подход к вопросу о его наполнении. Дело в том, что ориентир на продукты переработки ПНГ, добываемого в Западной Сибири, был изначально сомнителен: он шел вразрез с перспективами развития другого нефтехимического кластера - Западно-Сибирского, опирающимися главным образом на переработку местного сырья (ШФЛУ, нафты, этана и СУГ из попутного газа нефтяных месторождений). Для эффективного снабжения кластера этим сырьем планируется расширение действующих и строительство новых газоперерабатывающих заводов в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. При этом, по оценкам нефтехимического холдинга Сибур (крупнейшего переработчика ПНГ в Западной Сибири и производителя ШФЛУ), доступные ресурсы попутного нефтяного газа в регионе ограничены на уровне 23 - 25 млрд кубометров в год, что всего на 5 - 7 млрд кубометров больше того, что компания уже перерабатывает. Поэтому в качестве сырья для создания новых этиленовых мощностей (завода Запсибнефтехим в Тобольске) компания уже рассматривает возможность использования этана с Пуровского завода переработки конденсата, который принадлежит Новатэку.Идеи наши, деньги вашиРешение проблемы инициаторам проекта подсказали ученые. В конце прошлого года на заседании совета директоров ОАО "Татнефтехиминвест-холдинг" (возглавляет его президент республики Рустам Минниханов) выступил научный руководитель Института нефтегазовой геологии и геофизики Сибирского отделения РАН Алексей Конторович. Он предложил идею поставки в регион сырья из залежей жирного конденсатного газа в Надым-Пурском междуречье (так называемый "Новый Уренгой"), насыщенного этан-пропан-бутовыми фракциями.



К 2020 году его добыча достигнет 175 млрд кубометров в год, а заводы Западной Сибири способны переработать лишь около 22 млрд кубов.Дисбаланс, по мнению ученого, рискует "привести к неквалифицированному использованию жирного газа в масштабах во много раз больших, чем это имеет место с попутным нефтяным газом". Для выделения дополнительного объема жирных фракций нужно строить большие газоперерабатывающие мощности. Их отсутствие уже приводит к тому, что этан не извлекается из газа валанжинских залежей, а просто уходит в трубу как топливо для энергоустановок.— Поэтому нужны не конкуренция регионов (будущих кластеров) в борьбе за сырье, а сотрудничество и кооперация на основе государственной программы. Необходимы и соответствующие системы трубопроводного транспорта, — подчеркивает Алексей Конторович.Новый подход к источникам сырья для наполнения продуктопровода позволил властям Башкирии и Татарстана добиться включения проекта в План-2030. "Нас поддерживает министерство энергетики РФ. Оно уже не только не сопротивляется, но даже готово сотрудничать", — заявил глава республики Башкортостан.Минэнерго РФ действительно поддерживает проект ШФЛУ-провода "Западная Сибирь — Урал — Поволжье". Правда, как пояснили в ведомстве, без участия государственными средствами. Поэтому продуктопровод протяженностью в сотни километров придется проектировать и строить за счет инвесторов. Ими могут быть как предприятия Поволжья, нуждающиеся в нефтехимическом сырье, так и газодобытчики Западной Сибири. Но для начала найти общий язык с компаниями, добывающими жирный газ, убедить их в необходимости строить заводы, способные его перерабатывать. И вновь вступить в конкуренцию — на сей раз с Сибуром, который уже заказал ряду проектных институтов ТЭО для строительства подобного производства в Заполярье. Проекты новых этиленовых и пропиленовых мощностей на территории Большого Урала согласно Плану развития нефтегазохимии России до 2030 года

Компания Проект Размещение Мощности (тыс. т/г.)

Источники сырья

Год ввода (План)

Волжский кластер

ЗАО «СИБУР Холдинг» Реконструкция ЭП-300 Нижний Новгород

Этилен (рост на 150)

СУГ и нафта с «Тобольск-Нефтехима»

2013

ОАО «Газпром нефтехим Салават»

Реконструкция ЭП-300, строительство нового производства линейного ПЭ

Салават

Этилен (рост на 80) Пропилен (рост на 86)

ШФЛУ, нафта 2014

ОАО «НК «Роснефть»

Новое производство этилена, ПЭ и ПП на Новокуйбышевском НПЗ

Новокуйбышевск Этилен 389

Низкосортные бензиновые фракции, заводские газы трех самарских НПЗ

2016

ОАО «Нижнекамскнефтехим»

Новый комплекс олефинов с интегрированными в него производствами полиэтилена и полипропилена

Нижнекамск

Этилен 1000 пропилен 400

Прямогонный бензин, бутан/СУГ

2017

ЗАО «СИБУР Холдинг»/ ОАО «Газпром нефтехим Салават»

Новый нефтехимический комплекс на базе ОАО «Газпром нефтехим Салават»

Салават

Этилен 600 Пропилен 270 Окись этилена 360

нафта, фракции С2+ 2017

Западно-Сибирский кластерЗАО «СИБУР Холдинг» Строительство

производства Тобольск Пропилен

500пропан из ШФЛУ с Западной

2013



Компания Проект Размещение Мощности (тыс. т/г.)

Источники сырья

Год ввода (План)

пропилена (дегидрирование пропана) и ПП в ООО «Тобольск-Полимер»

Сибири

ОАО «Газпром» Новоуренгойский ГХК Новый Уренгой Этилен 420 газ деэтанизации 2013

ЗАО «СИБУР Холдинг»Развитие производства полимеров в ООО Томскнефтехим

Томск

Этилен (рост на 80) Пропилен (рост на 86)

Нафта, СУГ 2015

ЗАО «СИБУР Холдинг»

Строительство нефтехимического комплекса в ООО «Тобольск-Нефтехим»

Тобольск Этилен 1 500

фракции С2+ с ГПЗ Западной Сибири

2017

Для справки: Название компании: СИБУР, ООО (управляющая организация ЗАО СИБУР Холдинг) Регион: Москва Адрес: 117997, Россия, Москва, Кржижановского, 16, корп. 1 Вид деятельности: Нефтегазовая промышленность Телефоны: (495)7775500 (495)9371726 Факсы: (495)7775500 (495)9371726 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.sibur.ru Руководитель: Конов Дмитрий Владимирович, президент (Эксперт Урал 09.02.12)

Вместе весело шагать. "Эксперт Северо-Запад". №6 2012 Отечественные производители грузовиков и автобусов решили выстраивать взаимовыгодные отношения с иностранными компаниямиРоссийские производители грузовиков и автобусов пока удерживают позиции на внутреннем рынке. Но интерес потребителей к зарубежной технике растет, поэтому отечественные предприятия решили выстраивать взаимовыгодные отношения с иностранными компаниями.По последним данным Росстата, за январь-ноябрь 2011 года российские заводы выпустили 188 тыс. грузовых автомобилей (на 37,6% больше аналогичного периода 2010-го) и 37,2 тыс. автобусов (прирост – 4%). Активный рост рынка грузовиков во многом объясняется посткризисным восстановлением автомобильных перевозок. В 2009 году грузооборот в среднем по России сократился на 16,7% к 2008-му. В совокупности со снижением тарифов (сначала из-за демпинга, затем ситуацией стали спекулировать грузовладельцы) и повышением цен на топливо это почти парализовало продажи новых машин. В 2010 году грузооборот на докризисный уровень не вернулся, в 2011-м это, по оценкам игроков, произошло, но годовой статистики пока нет.


http://www.sibur.ru/




Интересно проанализировать и структуру отечественного парка коммерческих авто. По информации «Автостата», 90% грузовиков – российские бренды (на начало 2011 года). В топ-3 входят КамАЗ (21,9%), ГАЗ (24,8) и Завод имени Лихачева (ЗиЛ, 19,3%). В структуре парка автобусов отечественных марок несколько меньше – около 74%. На первом месте – Павловский автобусный завод (ПАЗ, 42,1%), на втором – Курганский автобусный завод (КАвЗ, 19,3), на третьем – Ликинский автозавод (ЛиАЗ, 8,4%). В ближайшем будущем позиции производителей могут измениться.И, конечно, собирать...В 2011 году активизировался интерес российских предприятий к международным контактам. Так, завод «Урал» объявил о создании совместного производства с китайской автомобилестроительной корпорацией FAW (объем – 10 тыс. грузовиков в год). Нефтекамский автозавод (НефАЗ) решил собирать автобусы бразильского концерна MarcoPolo (проектная мощность – 3 тыс. машин). Руководство АМУРа ведет переговоры со словенским концерном Troliga Bus и китайским Lifan (ранее возможность сотрудничества обсуждалась с Renault Trucks и FAW, но, судя по всему, результата это не дало).Китайская FotonMotors ищет площадку для организации производства в Дзержинске (Нижегородская область), два СП работают на базе КамАЗа (с Mercedes и Fuso, 11% акций российского завода принадлежат немецкой компании Daimler), и т.д. На наш взгляд, такой интерес к СП со стороны как отечественных, так и зарубежных игроков обусловлен в первую очередь прозрачными и весьма радужными перспективами рынка.



«Отечественный рынок – один из самых динамичных в Европе, – отмечают в пресс-службе Группы ГАЗ. – Россия представляет для иностранных компаний большие возможности для развития и расширения присутствия. Поэтому неудивительно, что многие из них стремятся завоевать этот рынок».Согласно Стратегии развития автомобильной промышленности РФ, к 2020 году продажи грузовиков достигнут, по базовому сценарию, 186 тыс. единиц (больше уровня 2010-го почти втрое), автобусов – 26,6 тыс. (рост в 2,6 раза). При этом в настоящее время, по оценке «Автостата», средний возраст грузовиков в стране превышает 19 лет, автобусов – достиг 14,5. Очевидно, что скоро должен начаться период глобального обновления автопарка, иначе возникнет серьезная угроза для функционирования транспортной системы. Еще один важный нюанс – потребительские предпочтения крупных транспортных компаний смещаются в сторону зарубежной продукции (у тех, кто возит грузы в Европу, просто нет другого выбора из-за экологических требований).

«Если говорить о грузовых автомобилях, которые используются для перевозок на дальние расстояния, то на первый план выходят вопросы долгосрочной надежности техники и обеспечения нормальных условий работы водителя. Для транспортного предприятия любая поломка, равно как и временная недееспособность водителя (отсутствие должного комфорта может привести к переутомлению), чревата простоями. А каждый день простоя – это прямые потери, – рассказывает генеральный директор AsstrA Transport Олег Гребенько. – Есть еще такой важный аспект,



как экономия в эксплуатации. Не новость, что лидеры автомобилестроения имеют более экономичные двигатели, более длительные периоды между техническим обслуживанием и больший срок работы многих деталей и узлов. Именно поэтому им и отдается предпочтение».Таким образом, создание СП позволяет иностранным компаниям расширяться на российском рынке, избежав больших затрат на организацию производства, а отечественным – загрузить мощности. Нередко помимо непосредственно сборки сотрудничество с зарубежными производителями открывает перед отечественными предприятиями и новый канал сбыта комплектующих. К примеру, в СП «Урал» – FAW намерены использовать двигатели Ярославского моторного завода, входящего вместе с «Уралом» в Группу ГАЗ. В Миассе будет локализовано производство мостов и кабин. СП НефАЗ и MarcoРolo предполагает сборку автобусов на базе шасси КамАЗа (владельца НефАЗа), а в будущем планируется довести локализацию до 80% и оставить бразильцам только часть материалов, разработку и продажи.Есть еще один вариант сотрудничества – применение иностранных комплектующих в российской технике. По мнению начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Андрея Топтуна, использование крупных узлов и агрегатов импортного производства при сборке – нормальная практика. «Причина банальна – изобрести что-то собственное и при этом современное и надежное у наших конструкторов уже не получается. Нет экологичных дизельных двигателей, автоматических коробок, климатических систем, современных электронных компонентов и прочего», – поясняет он.

...лучше хоромУгрожают ли планы зарубежных концернов бизнесу отечественных предприятий? С нашей точки зрения, нет. Во-первых, российские компании плотно вплетаются в производственные процессы. И, по большому счету, не просто не пострадают, но и смогут заработать на росте продаж иностранных моделей. Во-вторых, позиции многих заводов очень крепки. Например, доля Группы ГАЗ в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков на внутреннем рынке оценивается в 45, автобусов – в 70%. Такие показатели, по словам представителей компании, достигнуты за счет ряда конкурентных преимуществ по сравнению с иностранными брендами, в частности это приспособленность к российским дорогам и климату, доступность сервиса и запасных частей. В-третьих, планируемые объемы СП, за редким исключением, невелики. MAN намерен собирать в Санкт-Петербурге до 6 тыс. грузовиков, но неясно, когда завод выйдет на заявленную мощность. Для сравнения: КамАЗ в 2011 году выпустил почти 50 тыс. машинокомплектов.Наконец, главная причина, препятствующая быстрому росту доли иностранных производителей, – финансовое состояние транспортного бизнеса. Тот факт, что в России парк грузовиков на 90% состоит из отечественных машин, а больше половины из них старше десяти лет (с автобусами дела лучше, но ненамного), легко объясним: у предпринимателей нет денег.«Финансовый инструментарий, который позволил бы транспортным предприятиям обновлять парки на приемлемых условиях, в стране развит недостаточно. Причем речь идет не о замещении отечественных машин импортными, а просто о покупке новых. Из-за нехватки средств на наших дорогах эксплуатируется то, что уже пора утилизировать, – подчеркивает Олег Гребенько. – Заниматься этим должно государство, так как дело касается эффективного функционирования транспортной отрасли как важной составляющей экономики».



Если представить, что программа льготного кредитования или лизинга все-таки появится (хотя пока разговоров об этом почти нет), она будет распространяться только на автомобили, собранные в России. А значит, заводы, на базе которых организуются СП, все равно выиграют. На защиту отечественных предприятий направлен и режим промышленной сборки, предполагающий, что налоговые льготы на ввоз комплектующих получат только те иностранные компании, которые планомерно увеличивают локализацию. «Полагаю, все сегменты будут меняться вместе с рынком, сильного рывка какого-либо из них не произойдет. Но при этом импорт и сборка будут расти чуть быстрее, а доля российских авто, соответственно, медленно снижаться», – подводит итог Андрей Топтун. (Эксперт Северо-Запад 13.02.12)

ЛУКОЙЛ склонен к синтезу. "Коммерсантъ-Средняя Волга". 8 февраля 2012

"Саратоворгсинтез" получит 10 млрд рублей на развитие производстваКомпания "ЛУКОЙЛ" начинает реализацию инвестиционных проектов на ООО "Саратоворгсинтез". В течение ближайших пяти лет компания намерена вложить в развитие предприятия около 10 млрд рублей. Эксперты считают, что инвестпроекты позволят головному предприятию повысить эффективность деятельности и упрочить положение на рынке.На заводе "Саратоворгсинтез" в текущем году начнется реализация трех инвестиционных проектов. Инвестпроекты реализуются в рамках концепции развития ООО на период 2012-2021 годы, утвержденной управляющей компанией. Владелец завода ОАО "ЛУКОЙЛ" планирует сформировать на его базе центр консолидации и переработки в нефтехимическую продукцию ресурсов пропилена и бензола, вырабатываемых на нефтеперерабатывающих производствах группы. В частности, до 2015 года на заводе будет создано новое производство фенола мощностью 150,0 тыс. тонн в год и ацетона мощностью 93,0 тыс. тонн в год. Кроме того, на "Саратоворгсинтезе" планируется дальнейшее увеличение производства цианида натрия (с 18 до 30 тыс. тонн в год) и нитрила акриловой кислоты (НАК) (со 150 до 190 тыс. тонн в год). ООО "Саратоворгсинтез" создано на базе производственного объединения "НИТРОН", образованного в октябре 1957 года. С мая 1999 года предприятие входит в состав ОАО "Нефтяная компания "ЛУКОЙЛ". В настоящее время завод является единственным в России производителем нитрила акриловой кислоты и цианида натрия. Проект имеет большое значение для компании, считают в пресс-службе ОАО. "Производство цианида натрия очень востребовано на рынке: он используется в золотодобыче, а это направление в последнее время активно развивается. После расширения производства мы полностью закроем потребность в цианиде натрия внутри страны", — сказал представитель компании. В министерстве промышленности и энергетики Саратовской области рассчитывают, что реализация проектов принесет региональной казне около 5 млрд рублей в виде налогов.В 2012 году на базе саратовского завода стартует еще один проект. Французская компания SNF намерена создать на площадке "Саратоворгсинтез" собственное производство полиакриламида. "Проект реализуется с использованием уникальной кластерной схемы, которая в России фактически отсутствует. По условиям долгосрочного формульного контракта, используя ресурсы площадки и потребляя сырье ЛУКОЙЛа, SNF организует новое крупное производство", — сообщили в пресс-службе. В течение двух-трех лет французская компания намерена вложить более 140 млн евро. Аналитик ФГ БКС Богдан Зыков считает, что инвестиции в развитие ООО "Саратоворгсинтез" вполне логичны и оправданы. "Максимальное развитие переработки позволит компании увеличить долю продукции с высокой добавочной стоимостью. О конкретных цифрах говорить пока преждевременно, но уже сейчас понятно, что столь масштабные затраты позволят увеличить общий объем производства не менее, чем на 40-50%. Акцент на развитие производства нитрила акриловой кислоты, фенола и ацетона обусловлен тем, они задействованы в производстве каучуков и различных искусственных волокон, а на эти категории товаров наблюдается повышенный спрос", — пояснил он. По мнению ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, реализация проектов позволит ЛУКОЙЛу увеличить выручку и укрепить позиции на рынке. "Производство новой и увеличение объемов выпуска уже имеющейся продукции, позволит компании выйти на новые рынки, рассказать о себе потенциальным покупателям, что принесет новые контракты, — сказал он. — Средний срок окупаемости таких проектов составляет три-пять лет с момента выхода производства на полную мощность. Но, учитывая растущий спрос на продукцию, что будет выпускаться на предприятии, а также то, что, компания, например, является единственным производителем нитрил акриловой кислоты в России, срок окупаемости может сократиться до двух-четырех лет".

Для справки: Название компании: Саратоворгсинтез, ООО Адрес: 410059, Россия, Саратовская область, Саратов, пл. Советско-Чехословацкой дружбы Вид деятельности: Химическая промышленность Телефоны: (8452)926406 (8452)985000 (8452)985180 Факсы: (8452)929561 E-Mail: [email protected] Web: http://www.saratov.lukoil.com Руководитель: Афонин Анатолий Викторович, генеральный директор; Володин Вячеслав Вячеславович, главный инженер (Коммерсантъ-Средняя Волга 08.02.12)


http://www.saratov.lukoil.com/



Фонтан доходов. "Российская газета". 8 февраля 2012

В республике растет прибыль от добычи и переработки ресурсовВ 2011 году нефтехимические предприятия республики заработали 770 миллиардов рублей. Это на 25 процентов больше прошлогодних показателей. Прибыль компаний составила 139 миллиардов рублей, а их рентабельность увеличилась почти на 7 процентов.Об этом сообщил генеральный директор "Татнефтехиминвеста" Рафинат Яруллин.В прошлом году из недр республики извлекли 32,5 миллиона тонн нефти. Таких объемов в Татарстане не достигали последние 20 лет.Разумеется, большая часть добытых ресурсов приходится на компанию "Татнефть" - почти 26 миллионов тонн. По сравнению с прошлым годом этот показатель вырос на 65 тысяч тонн. К слову, небольшого роста (0,2 процента) достигли и малые нефтяные компании республики.За год "Татнефть" подготовила и сдала 25,3 миллиона тонн углеводородного сырья. Объем добычи попутного нефтяного газа составил 790 миллионов кубических метров.На территориях компании, расположенных за пределами республики, пробурено 28 скважин, добыто 265,8 тысячи тонн нефти.Продолжает компания разрабатывать Ашальчинское месторождение сверхвязкой нефти. В прошлом году здесь было добыто 41,5 тысячи тонн битума. Сегодня суточная добыча составляет 145 тонн. В 2012 году запланировано бурение 10 новых скважин, увеличение добычи до 50 тысяч тонн. Также будет запущена котельная высокой производительности для выработки пара.В 2011 году в Татарстане было переработано 10 миллионов тонн нефти. Из них более двух миллионов пришлось на новый комплекс "ТАНЕКО". Напомним, в этом году он получил лицензию Ростехнадзора и стал полноправным участником отрасли. В ближайшее время здесь начнут производить прямогонный бензин, мазут, печное топливо. Их потребители - крупнейшие транснациональные компании, среди которых "Шелл", "Шеврон". При выходе на стабильную работу объем годовой выручки составит 15 миллиардов рублей.По словам главы "Татнефтехиминвеста" Рафината Яруллина, в следующем году в республике должно быть переработано более 15 миллионов тонн нефти.На ОАО "Нижнекамскнефтехим" объемы производства увеличились на 7,6 процента. Было выпущено 601 тысяч тонн этилена и 560 тысяч тонн каучука. Предпрятие достигло рекордных показатели прибыли - 14 миллиардов рублей. Снизилась его долговая нагрузка.Выручка на ОАО "Казаньоргсинтез" в 2011 году составила 37 миллиардов рублей. А прибыль - 4,2 миллиарда рублей.Казанский завод синтетического каучука заработал более 1,4 миллиарда рублей.Группа компаний "Нэфис" сохранила объемы производства на уровне прошлых лет.Она выручила более 20 миллиардов рублей. Прибыль от продаж - 2 миллиарда рублей.Технополис "Химград" реализовал продукции на 8,2 миллиарда рублей и получил прибыль 852 миллиона рублей.Что касается капиталовложений, то, как сообщил Рафинат Яруллин, предприятия нефтегазохимического комплекса освоили 46,5 миллиарда рублей. Особое внимание уделялось реализации в Татарстане моторного топлива с улучшенными экологическими характеристиками класса "Евро-4". Один из основных его производителей - "ТАИФ-НК". В прошлом году компания выпустила 576 тысяч тонн высококачественного бензина. Из них 432 тысячи тонн (75 процентов) было продано предприятиями и организациями республики. В результате предотвращено поступление в атмосферный воздух около 7 тысяч тонн загрязняющих веществ.Большие надежды в этом плане возлагают и на комплекс "ТАНЕКО". В перспективе глубина переработки нефти здесь достигнет 98 процентов (при среднем показателе в Российской Федерации 71 процент). Это приведет к резкому снижению содержания вредных веществ в выхлопных газах. Так, применение дизельного топлива стандарта "Евро-5" объемом 2 миллиона тонн в год в качестве моторного топлива позволит сократить выбросы окислов серы в атмосферу через выхлопные газы на 5300 тонн.Таким образом, по оценкам экспертов, эффект от использования экологичного топлива не только перекроет негативные последствия от работы самого комплекса, но и в целом положительно скажется на состоянии атмосферы.Напомним, в республике действует концепция экологической безопасности РТ. Согласно ей все крупные промышленные предприятия, в том числе и относящиеся к нефтехимической отрасли, должны постоянно работать над снижением выбросов в атмосферу. Сами компании также реализуют аналогичные программы. Все они сотрудничают в вопросах улучшения окружающей среды с министерством экологии и природных ресурсов РТ.Между тем на недавней коллегии минэкологии премьер-министр РТ Ильдар Халиков отметил, что в этой сфере остается большое количество нерешенных вопросов. По его словам, очень важно, чтобы население для владения информацией понимало, что происходит в республике в области экологии. Он предложил создать экологическую карту Татарстана, где будет отображаться экологическая ситуация местности.прямая речь



Рустам Минниханов, президент Республики Татарстан:- Несмотря на неоднозначные процессы на мировых рынках и возможные риски для экономики России, в республике складываются благоприятные тенденции.Татарстан на протяжении своей новой истории последовательно реализует стратегию перехода от экспортно-сырьевого к инновационному развитию экономики с приоритетом развития перерабатывающих отраслей, машиностроения, агропромышленного комплекса, строительства, сферы ИТ-технологий, предпринимательства. Развитая нефтяная и нефтехимическая промышленность является нашим конкурентным преимуществом и базисом инновационно-технологического развития экономики республики.В соответствии с принятой Программой социально-экономического развития Республики Татарстан на 2011-2015 годы перед нами стоит новая амбициозная задача - достичь к 2016 году объема ВРП в 2 триллиона рублей. Уверенность в ее выполнении основана прежде всего на перспективах развития крупнейших республиканских предприятий: "Татнефть", "ТАИФ-НК", "Нижнекамскнефтехим", "Казаньоргсинтез", являющихся якорными предприятиями нефтегазохимического комплекса, который сегодня дает нам более 60 процентов объема промышленной продукции.Кроме того, реализация проектов строительства комплекса нефтеперерабатывающих заводов "ТАНЕКО", комплекса по производству минеральных удобрений "Аммоний" позволит значительно повысить величину добавленной стоимости, производимой в Республике Татарстан, увеличить объем и глубину переработки нефти и газа, выйти на мировые рынки с новыми продуктами.Дальнейшее экономическое развитие требует разработки республиканской стратегии в сфере промышленной политики. Она должна предусматривать интеграцию татарстанских предприятий с ведущими российскими и зарубежными компаниями, создание поясов малого и среднего бизнеса вокруг якорных предприятий. Примером такого взаимодействия является совместная деятельность ОАО "КАМАЗ" с КИП "Мастер", объем производства которого только за 1-е полугодие 2011 года составил около 10 миллиардов рублей.Созданный при поддержке ОАО "Нижнекамскнефтехим" Индустриальный парк в Камских Полянах уже в этом году произвел продукции более чем на 1,5 миллиарда рублей.

Для справки: Название компании: ТАНЕКО, ОАО (бывший Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод, ЗАО) Адрес: 423570, Росия, Республика Татарстан, Нижнекамск а/я 97 РУПС Вид деятельности: Нефтеперерабатывающая промышленность Телефоны: (8555)490202 (8555)490100 (8555)490080 Факсы: (8555)490200 E-Mail: [email protected] Web: http://www.nnpz.ru Руководитель: Багманов Хамза Азалович, Генеральный директор, Давлетшин Фарит Хакимович, председатель Совета директоров

Для справки: Название компании: Нижнекамскнефтехим, ОАО Адрес: 423574, Россия, Республика Татарстан, Нижнекамск Вид деятельности: Химическая промышленность Телефоны: (8555)377830 (8555)377357 (8555)377009 (8555)377998 (8555)377864 (8555)377492 Факсы: (8555)377492 E-Mail: [email protected] Web: http://www.nknh.ru Руководитель: Шигабутдинов Альберт Кашафович, Председатель Совета директоров; Бусыгин Владимир Михайлович, Генеральный директор (Российская газета 08.02.12)

Наши пошли. "Городские Ведомости (Тольятти)". 8 февраля 2012

В конце 2011 года были закончены все работы по подготовке площадки ОЭЗ "Тольятти" к строительству. Сейчас определяются все подрядчики, которые будут этим заниматься.Проектированием объектов инженерной инфраструктуры и транспортной сети ОЭЗ сейчас занимается омская компания "Омскгражданпроект". Она должна выполнить работу до апреля за 87 млн рублей.К проектированию объектов коммунальной инфраструктуры также приступила московская компания "Внешстройимпортпроект". Москвичам пришлось серьезно побороться за этот контракт. Начальная цена заказа составляла 23,3 млн рублей, но москвичи взялись его выполнять за 15 млн. Потому и победили. Они должны подготовить проектные решения по планировочной организации участка, его благоустройству и освещению, разработать проект организации дорожного движения и обосновать размещение зданий на участке. Также компании необходимо будет разработать цветовое решение фасадов зданий, решения по отделке помещений и их поэтажные планы. Предоставить заказчику результаты своей работы Внешстройимпортпроект тоже должен к апрелю.Совсем недавно определился третий подрядчик – "Волга Строй Сервис". Эта компания будет заниматься ограждением ОЭЗ. Что отрадно – это тольяттинская организация. Городские власти еще с лета призывали местные кадры проявлять активность в конкурсах, объявленных ОЭЗ. Однако поначалу дело не шло. И вот наконец-то тольяттинские профессионалы заявили о себе. В конкурсе на установку ограждения участвовали аж три тольяттинских организации и одна пензенская. Наиболее серьезно боролись за заказ две компании из Тольятти – "Волга Строй Сервис" и "Строймеханизатор". Эта конкурентная схватка оказалась действительно жесткой, в


http://www.nknh.ru/


http://www.nnpz.ru/



результате цена контракта была заметно снижена. Начальная стоимость заказа составляла 79,3 млн руб., а выполнять работу в итоге будут за 48,7 млн руб. До конца января определится еще один подрядчик – разработки схемы внешнего электроснабжения.

Для справки: Название компании: Особая экономическая зона Тольятти (ОЭЗ Тольятти, Филиал ОАО ОЭЗ в Самарской области) Адрес: 445051, Россия, Самарская область, г. Тольятти, ул. Фрунзе д.8, офис 508 Вид деятельности: Экономические зоны Телефоны: (8482)555179 (8482)555163 (8482) 555 235 Факсы: (8482)555177 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://oeztogliatti.ru/

Для справки: Название компании: Территориальный проектный институт Омскгражданпроект, ОАО (ОАО ТПИ Омскгражданпроект) Адрес: 644099, Россия, Омск, ул. П. Некрасова, 3 Вид деятельности: Проектирование Телефоны: (3812)243060 (3812)238734 Факсы: (3812)242351 E-Mail: [email protected] Web: http://www.omgp.ru Руководитель: Любчич Иван Никитович, генеральный директор

Для справки: Название компании: Волга Строй Сервис, ООО Адрес: Россия, Самарская область, г. Тольятти, ул. Фрунзе, 8, деловой центр "Plaza", 15 этаж Вид деятельности: Строительство Телефоны: (8482)685151 (8482)685153 (8482)788264 Факсы: (8482)685151 E-Mail: [email protected] Web: http://vsstlt.ru/ Руководитель: Одинцов Сергей Иванович, Директор (Городские Ведомости (Тольятти) 08.02.12)

1,75 млрд руб. на лазеры. "Ведомости". 9 февраля 2012

АФК "Система", "Росатом" и "Роснано" создадут в Нижегородской области производство лазерных элементов и оборудования. Основными потребителями продуции скорее всего станут госкомпанииНациональный центр лазерных систем и технологий появится к середине 2013 г. в технопарке "Саров" на базе Российского федерального ядерного центра — Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики. Он расположится в трех зданиях общей площадью 5600 кв. м, сообщили представитель технопарка и сотрудник пресс-службы АФК "Система". Инвестиции в проект — 1,75 млрд руб., говорит представитель "Сарова". По оценке аналитика "Инвесткафе" Ильи Раченкова, вложения окупятся за два-три года. "Инвесторы проекта — "Росатом", АФК "Система" и "Роснано" также могут доинвестировать средства в создание центра", — знает другой менеджер технопарка."Роснано" активно участвует в разработке лазерных технологий: наиболее известным проинвестированным проектом является компания "ИРЭ-полюс" (в подмосковном Фрязине. — "Ведомости"), которая выпускает волоконные лазеры, ответила "Ведомостям" пресс-служба "Роснано". Пресс-служба "Росатома" вчера не ответила на запрос "Ведомостей". По словам представителя технопарка, центр будет выпускать лазерные диоды, светодиодные осветительные устройства, медицинское лазерное оборудование (офтальмология, урология), технологические лазерные устройства для обработки материалов (прецизионная размерная обработка, лазерная сварка, лазерная резка, раскрой листового металла и маркировка), лазеры для научных исследований, а также микрооптику. Объемы производства он не называет."Светодиоды — продукция массового производства, объемы их выпуска будут составлять, вероятно, миллионы штук в месяц. Лазерные диоды, медицинское оборудование, лазеры для обработки материалов и исследований скорее всего будут производиться мелкосерийно, а микрооптика — штучно", — полагает Раченков.Объем производства светодиодов в "Сарове" в денежном выражении на первых этапах может составить 200-300 млн руб., лазерных диодов — 300-450 млн руб., считает аналитик ФГ БКС Богдан Зыков."Наибольшим спросом будет пользоваться продукция медицинского назначения, так как пока в России, как правило, нет качественного медицинского оборудования, на рынке полностью доминирует иностранная медтехника", — говорит Раченков. Рынок лазерной медицины характеризуется быстрой окупаемостью (3-4 года) и растет примерно на 7% в год, считает менеджер нижегородской компании по продаже медицинского оборудования. "Потребителями продукции лазерного центра в "Сарове" будут госкомпании, связанные с "Роснано" и "Системой", которая часто выступает в проектах государственно-частного партнерства. Правда, при этом остается вопрос, насколько конкурентоспособной будет эта продукция на мировом рынке при практически гарантированном сбыте [на внутреннем рынке", — говорит Зыков.Вошли в долю В конце 2011 г. "Росатом" и "Роснано" выкупили дополнительный выпуск акций ЗАО "Технопарк "Саров" за 400 млн руб. Госкорпорации получили по 25% плюс 1 голосующая акция технопарка, заплатив по 200 млн руб.

Для справки: Название компании: Технопарк Саров Адрес: 607328, Россия, Нижегородская обл., Дивеевский


http://vsstlt.ru/


http://www.omgp.ru/


http://oeztogliatti.ru/



район, п.Сатис, ул.Парковая, д.3 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (83130)21615 (495)7397975 (495)7397975 Факсы: (83130)25532 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.itechnopark.ru Руководитель: Жигалов Владимир Иванович, генеральный директор

Для справки: Название компании: РОСНАНО, ОАО (Российская корпорация нанотехнологий) Регион: Москва Адрес: 117036, Россия, Москва, пр-т 60-летия Октября, 10А Вид деятельности: Нанотехнологии Телефоны: (495)9885388 (495)9885677 (495)9885340 Факсы: (495)9885399 E-Mail: [email protected]; [email protected]; [email protected] Web: http://www.rusnano.com Руководитель: Чубайс Анатолий Борисович, Председатель правления (Ведомости 09.02.12)

"Саров" открылся новым акционерам. "Коммерсантъ в Нижнем Новгороде". 10 февраля 2012

АФК "Система", "Росатом" и "Роснано" объявили стратегию развития технопаркаВ нижегородском технопарке "Саров", контролируемом АФК "Система", завершились корпоративные процедуры, связанные с вхождением в его уставный капитал "Росатома" и "Роснано". Корпорации выкупили по блокпакету акций технопарка, и вчера их главы Сергей Кириенко и Анатолий Чубайс лично вошли в обновленный совет директоров "Сарова", пообещав технопарку финансовую поддержку. Чтобы соответствовать ожиданиям новых статусных совладельцев и их возможностям, саровскому технопарку предстоит всерьез оптимизировать управленческие решения и инфраструктуру, полагают эксперты. Совет директоров управляющей компании ЗАО "Технопарк „Саров"" поменялся практически полностью — из десяти человек свое членство в нем сохранили только прежний председатель совета Андрей Шпиленко и представитель АФК "Система", глава концерна "Радиотехнические и информационные системы" Сергей Боев. Совет пополнился новыми представителями АФК "Система", "Роснано" и "Росатома", в том числе в него вошли сами главы всех трех корпораций — Владимир Евтушенков, Анатолий Чубайс и Сергей Кириенко. Господин Евтушенков был избран новым председателем совета директоров. Вчера же на расширенном заседании члены совета инициировали назначение нового генерального директора саровского технопарка: одного из его создателей, заместителя директора Российского федерального ядерного центра — Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ) Владимира Жигалова сменил Василий Клочков, ранее возглавлявший Центр гидродинамических исследований, работающий в рамках технопарка. Корпоративные процедуры последовали за изменением состава акционеров технопарка. В конце прошлого года ЗАО "Технопарк „Саров"", 100% которого контролировала АФК "Система", разместило допэмиссию акций на общую сумму 400 млн руб., которую выкупили структуры "Росатома" и "Роснано", в результате ставшие владельцами 25-процентных пакетов плюс одна акция. В собственности у "Системы", соответственно, остался 50-процентный пакет минус две акции компании. Тесное сотрудничество АФК "Система" с "Росатомом" было заложено изначально — в 2004 году стороны вместе инициировали создание технопарка и одним из условий партнерства был последующий выкуп госкорпорацией 50% акций ОАО "Технопарк „Система-Саров"" (в апреле прошлого года общество было перерегистрировано в ЗАО "Технопарк „Саров"" — „Ъ"). "Роснано" проявило интерес к активу в прошлом году: наблюдательный совет Фонда инфраструктурных и образовательных программ корпорации одобрил ее намерения участвовать в расширении и модернизации технопарка. Комментируя вчера перспективы технопарка, все трое акционеров гарантировали ему поддержку как в привлечении в "Саров" новых резидентов, в том числе собственных компаний, так и в финансировании проектов. Так, Анатолий Чубайс отметил, что "Роснано" готово развивать на территории "Сарова" стартапы, используя "классическую форму содействия" — венчурное инвестирование. Как пояснили „Ъ" в "Роснано", управляющая компания технопарка "Саров" получит компетенции венчурного фонда, которые позволят ей оказывать поддержку стартапам. Объемы фонда в "Роснано" пока не раскрывают. Со своей стороны Сергей Кириенко сообщил о намерении "Росатома" через РФЯЦ-ВНИИЭФ обеспечить резидентам технопарка ежегодные заказы на сумму 10–15 млрд руб. Как пояснил господин Кириенко, сейчас портфель заказов ядерного центра превышает 14 млрд руб. и только 3,5 млрд из них осваиваются в Сарове. "При объеме заказов в 20 млрд руб. больше половины из них может оставаться в технопарке", — сообщил глава "Росатома". Кроме того, госкорпорация готова переносить в "Саров" собственные проекты, например центр обработки данных, обслуживающий всю атомную отрасль страны. Наконец, по словам Сергея Кириенко, "Росатом" может обеспечивать резидентам технопарка доступ к ресурсам саровского ядерного центра: "Это суперкомпьютерные мощности, уникальная работа программистов, возможности испытательной лабораторной базы и свободные производственные площади для опытного производства". Развитие инфраструктуры саровского технопарка и оптимизация управленческих процессов станут главными задачами "Сарова" в новых условиях, полагают эксперты. "Наверное, стоит присмотреться к опыту успешных


http://www.rusnano.com/

mailto:[email protected];%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru

mailto:[email protected];%[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


mailto:[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


технопарков, например новосибирского, где управленческие решения быстро реализуются без бюрократических проволочек. Кроме того, нужно открыть свободный доступ иностранных специалистов на территорию технопарка — от шпиономании пора избавляться", — говорит директор по связям с общественностью корпорации Intel в России Евгений Закаблуковский (в прошлом году Intel покинула саровский технопарк отчасти из-за несовершенства инфраструктуры и ограниченного доступа иностранцев — „Ъ"). "Инфраструктура должна быть не хуже, чем в Нижнем Новгороде: удобные помещения, обеспечение хорошими скоростями интернета, возможность круглосуточной работы, жилье, транспорт", — добавляет PR-директор "Teleca Россия" (одна из крупнейших российских компаний, работающая в области оффшорного программирования) Ольга Шейнфельд. Дмитрий Баранов из УК "Финам Менеджмент" не исключает, что в ближайшее время "Росатом" займется "ослаблением режима доступа иностранцев в технопарк". В целом, по словам аналитика, саровский технопарк сейчас находится в той стадии развития, когда "должен начать выдавать результат и возвращать вложенные в него средства за счет коммерциализации разработок": "Присутствие в совете директоров первых лиц госкорпораций даст дополнительный импульс, толчок в развитии, увеличит производительность и ускорит получение практического результата". По оценке нижегородского губернатора Валерия Шанцева, капитализация проектов технопарка может достигать 150 млрд руб., а число его резидентов с нынешних 25-ти реально можно увеличить до 100.

Для справки: Название компании: Технопарк Саров, ЗАО Адрес: 607328, Россия, Нижегородская обл., Дивеевский район, п.Сатис, ул.Парковая, д.3 Вид деятельности: Технопарки Телефоны: (83130)21615 (495)7397975 (495)7397975 Факсы: (83130)25532 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.itechnopark.ru Руководитель: Жигалов Владимир Иванович, генеральный директор (Коммерсантъ в Нижнем Новгороде 10.02.12)

Застройщик кирпича просит. "Коммерсантъ в Перми". 11 февраля 2012

Трест №14 перейдет на стройматериалы собственного изготовленияСтроительно-монтажный трест №14 планирует построить в Перми кирпичный завод мощностью 60 млн штук в год. Участники рынка отмечают, что дефицита кирпича на пермском рынке нет, и предполагают, что таким образом застройщик сможет снизить затраты на стройматериалы. На земельный участок в Верхних Муллах, где предполагается вести строительство, претендует компания пермского бизнесмена Владислава Шинкевича.ОАО "Строительно-монтажный трест №14" намерено обзавестись собственным кирпичным заводом в Пермском крае. Как сообщил „Ъ" гендиректор треста №14 Владимир Мачехин, планируемая проектная мощность завода составляет 60 млн штук кирпича в год. Вложить в строительство завода предполагается около 500 млн руб. В настоящее время ведутся предпроектные работы, переговоры о покупке оборудования с австрийскими и французскими компаниями.В настоящее время права на часть участка по адресу: ул. Верхнемуллинская, 140б площадью 7,9 га в арбитражном суде пытается отстоять ООО "Агрос", близкое к пермскому бизнесмену Владиславу Шинкевичу (согласно ЕГРЮЛ, 100% принадлежит ООО "Инком-инвест", которым владеют ООО "Дата-Юнион" и ЗАО "Нэк" Татьяны и Владислава Шинкевичей). ООО "Агрос" просило суд наложить обеспечительные меры в виде запрета департаменту планирования и развития территории Перми выдавать разрешение на строительство завода. Связаться с господином Шинкевичем „Ъ" вчера не удалось. Владимир Мачехин заявил „Ъ", что участок был выделен тресту №14 администрацией Перми три года назад: "Она у нас в аренде, мы стабильно платим за нее. К ним она не имеет никакого отношения".ОАО "Трест №14" создано в 1960 году, за время своего существования построило более тысячи домов общей площадью 3,3 млн кв. м и более 800 объектов социальной инфраструктуры. Выручка за девять месяцев 2011 года составила 1,26 млрд руб., убыток — 153 млн руб. 46,5% акций АО принадлежит ООО "Лота", единственным учредителем которого, согласно выписке ЕГРЮЛ, является господин Мачехин, еще 29,88% — Людмиле Акинфеевой.По итогам 2011 года трест №14 сдал около 60 тыс. кв. м жилья (поровну в Перми и на территории края). В последние несколько лет застройщик сконцентрировался на работе в Пермском районе, в частности в поселках Лобаново, Кондратово, Песьянка, Фролы, Горный. Стратегия компании заключалась в привлечении на новые территории, находящиеся рядом с краевой столицей, клиентов за счет низкой стоимости жилья.Гендиректор "Камской долины" Андрей Гладиков говорит о том, что кирпич среди всех стройматериалов в регионе один из наиболее рыночных. "Кирпич производят два завода в Березниках: „Меакир" и Березниковский кирпичный завод, а в Перми завод „На Закаменной", Чернушкастройкерамика. В Ижевске, который по транспортному плечу равен Березникам, есть кирпичный завод „Альтаир". Проблемы, где взять кирпич, нет. Да и цена примерно одна и та же", — поясняет господин Гладиков. Он предполагает, что трест №14, построив собственный завод, намерен снизить себестоимость производства: "По сравнению с нами они потребляют кирпич в большем объеме. Мы перешли на сборное монолитно-каркасное строительство, у нас кирпич идет на облицовку, шахты лифтов".





Гендиректор завода "Меакир" Владимир Собянин удивлен планами треста №14 — в настоящее время строительная компания является одним из крупнейших потребителей кирпича, производимого "Меакиром". По его мнению, строить завод целесообразно только в том случае, если ориентироваться не только на собственное потребление, но и на рынок: "Кирпича на рынке достаточно. Я бы рассматривал этот завод как коммерческий проект. Свечной заводик будет тянуть карман".

Для справки: Название компании: Строительно-монтажный трест №14, ОАО Адрес: 614016, Россия, Пермский край, Пермь ул. Куйбышева, 82 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (342)2811517 (342)2811566 (342)2811128 Факсы: (342)2457791 E-Mail: [email protected] Web: http://www.trest14perm.ru Руководитель: Мачехин Владимир Александрович, генеральный директор (Коммерсантъ в Перми 11.02.12)

В минувшем году промышленность РТ была ориентирована на повышение производительности труда. "Татар-Информ". 13 февраля 2012

Тормозят развитие промышленности высокий износ оборудования, неэффективность использования имеющихся ресурсов. В минувшем году в Татарстане наметилась положительная динамика межрегионального сотрудничества. Об этом сегодня на объединенной коллегии трех министерств Татарстана сообщил министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов. По его словам, объем межрегионального товарооборота вырос на 10 процентов и достиг 360 млрд. рублей. Внешнеторговый оборот составил около 26 млрд. долларов, что на 37 процентов выше прошлогоднего показателя.Как сообщил министр, в прошлом году промышленность Татарстана была ориентирована на повышение производительности труда и создание инновационных производств, а также внедрение современных управленческих технологий.Среди освоенных инновационных разработок были отмечены: новые семейства коммерческих и многоцелевых автомобилей марки "КАМАЗ", модернизация вертолета "Ми-17 В5", внедрение современного оборудования для нефте- и газодобычи производства заводов "АЛНАС" и "ЕлАЗ", скоростное пассажирское судно проекта "А145" , презентация которого состоялась в рамках X-го Международного форума в Сочи.В рамках межрегионального сотрудничества министр отметил активно развивающееся взаимодействие с Москвой и Санкт-Петербургом, Республикой Башкортостан, Свердловской, Ульяновской, Ярославской областями и Краснодарским краем."Опыт акционерных обществ "КАМАЗ", "КВЗ", "Завод им.Горького", "Казанькомпрессормаш" и других республиканских предприятий, успешно работающих на внешних рынках, показывает определенный экспортный потенциал наших предприятий, что важно в условиях вступления России в ВТО", - сказал министр.Он также отметил, что благодаря подписанному Президентом РТ в Австрии Меморандуму о сотрудничестве Татарстана с международной организацией "ЮНИДО" для реализации проекта по внедрению экологически безопасных технологий "ПОЗИСу" было выделено 2 млн. долларов.Перечисленные меры дали положительные результаты в финансово-хозяйственной деятельности предприятий в 2011 году. Так, сальдированный финансовый результат предприятий машиностроения за 11 месяцев 2011 года составил 15,3 млрд. рублей, а в 2010 году прибыль составила 3,7 млрд. рублей - рост в 4 раза. Доля убыточных предприятий в отрасли сократилась на 6 процентов.Коснулся министр и темы внедрения технологии "бережливого производства", позволяющего при минимуме затрат получать серьезный экономический эффект: на "КАМАЗе" - более 16 млрд. рублей, на "КМПО" - 700 млн. рублей, на "ПОЗИСе" – 200 млн. рублей и так далее.Среди проблем Равиль Зарипов отметил низкую производительность труда по сравнению с развитыми европейскими странами, высокую степень износа оборудования, неэффективное использование имеющихся производственных мощностей и земельных участков, высокий производственный травматизм, несовершенство механизма подготовки кадров с учетом потребностей реального сектора экономики.Проводя отраслевой анализ, Равиль Зарипов отметил, что в рамках реализации договоренностей с акционерными обществами "Газпром", "РЖД", "Роснефть", "Лукойл", "Татнефть" промышленными предприятиями республики в 2011 году, по оперативным данным, поставлено продукции на сумму более 8 млрд. рублей. В этом году поставлена задача достичь уровня 9 млрд. рублей.Среди задач на перспективу министр назвал проект по созданию в Казани центра "Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности". Ориентировочная стоимость проекта – 15 млрд. рублей. Центр будет способствовать созданию в республике современной автомобильной техники и автокомпонентной базы.Что касается оборонно-промышленного комплекса, в прошлом году республиканские предприятия ОПК произвели продукции более чем на 52 млрд. рублей, показав рост - 109,7 процента. Объем Гособоронзаказа составил 26 млрд. рублей.


http://www.trest14perm.ru/



"Предприятия кластера радиоэлектроники и систем госопознавания освоили новые типы специальной и гражданской продукции, участвуют в программах по созданию самолетов "СУ-34", "Суперджет" в части комплектования радиоэлектронным оборудованием, модернизации самолетов серии "МИГ-31" и "ТУ-160". Успешно развивается судостроительный кластер. Военные корабли "Гепард", "Дагестан", быстроходные гражданские суда "А-145" класса река-море спроектированы и изготовлены конструкторами и судостроителями Зеленодольска. Необходимо отметить ОКБ "Сокол", который выиграл тендер для проведения НИОКР по созданию беспилотных летательных аппаратов", - доложил министр.По его словам, на сегодняшний день одним из важнейших направлений повышения конкурентоспособности республиканской промышленности является интеграция науки и производства. На базе этих вузов создано более 60 малых инновационных предприятий.Университетами совместно с промышленными предприятиями республики реализуются инновационные проекты. Привлечено более 2,5 млрд. рублей инвестиций, в том числе из федеральных источников - более 1 млрд. рублей, собственные средства предприятий составили 1,4 млрд.рублей. Для разработки и внедрения новых продуктов и технологий создаются новые лаборатории и Центры компетенций. Для проведения научно-исследовательских и проектных работ в области наноиндустрии на базе КАИ создан Центр нанотехнологий и наноматериалов.В рамках работы по подготовке квалифицированных кадров, популяризации рабочих и инженерных специальностей Министерством совместно с "Татмедиа" были организованы пресс-рейды на машиностроительные предприятия.Решен в республике вопрос с переработкой низкосортной древесины, которая преобладает в татарстанских лесах. Реализация инвестиционного проекта по строительству завода древесных плит на Особой экономической зоне "Алабуга" с участием турецкой компании "Кастамону Энтегре" позволит перерабатывать местное древесное сырье в полном объеме. Данный проект создаст условия для развития мебельной промышленности.Министр напомнил, что в феврале в Казани состоится первый инвестиционный мебельный форум "Татарстан-Турция 2012".Потребительский рынок, по мнению Равиль Зарипова, является быстрорастущим и успешным сегментом экономики. В этой отрасли работает более 300 тысяч человек. Розничный товарооборот республики составил 535 млрд. рублей, открыто 350 предприятий потребительского рынка, создано более 5 тыс. новых рабочих мест. Ежегодно увеличивается доля республиканской продовольственной продукции в магазинах крупных торговых операторов. Стоимость минимального набора продуктов питания в Татарстане - одна из низких в ПФО и составляет 2059 рублей. Задача на 2012 год - сохранить эту тенденцию.Равиль Зарипов напомнил, что в соответствии с федеральным законодательством все розничные рынки должны быть переведены в капитальные строения до 1 января 2013 года. "К сожалению, в настоящее время только четверть от общего числа рынков соответствуют предъявляемым требованиям. Необходимо в кратчайшие сроки разработать и реализовать планы перевода рынков в капитальные здания", - сказал он.

Для справки: Название компании: КАМАЗ, ОАО Адрес: 423827, Россия, Республика Татарстан, Набережные Челны, пр. Автозаводский, д.2 Вид деятельности: Автомобильная промышленность Телефоны: (8552)380080 (8552)372509 (8552)452745 Факсы: (8552)372509 E-Mail: [email protected] Web: http://www.kamaz.net Руководитель: Когогин Сергей Анатольевич, генеральный директор (Татар-Информ 13.02.12)

Моногорода Новочебоксарск и Алатырь - новые "точки роста" современной Чувашии. "ГТРК Чувашия". 13 февраля 2012

Правительство России продолжит поддержку моногородов. Ежегодно из федерального бюджета на эти цели планируется направлять по 5 миллиардов рублей. В Чувашии в программу пока входят два муниципалитета ? в 2010-ом статус моногорода получил Новочебоксарск, а в конце прошлого года ? Алатырь. Они должны стать новыми "точками роста" современной Чувашии. Инвестиции в город-спутник уже начинают приносить результаты. Более 650 миллионов рублей, полученных из государственной казны, и привлечение частного капитала ? дали импульс сразу нескольким крупным проектам. Пожалуй, самый масштабный, а главное долгожданный ? реконструкция биологических очистных сооружений. Ежедневно через них проходят сотни тысяч кубометров сточных вод из Чебоксар и Новочебоксарска. Необходимость модернизации назрела уже давно. В замене нуждается не только сама линия очистки, но и подземные коммуникации. Общий объём инвестиций составит более 3 миллиардов 200 миллионов рублей, причём республика привлекает бюджетный кредит.Иван Моторин, председатель Кабинета Министров ЧР^ "Проект разбит на два этапа: строительство сушки иловых карт и второй этап строительство третьей очереди очистных сооружений. Проведены аукционы, заключены контракты. Что касается иловых карт, то сами они уже запущены, сушка на сегодня монтируется и в первом полугодии 12 года планируется её ввод в эксплуатацию и запуск. Таким образом, первая часть проекта будет





завершена в этом году, по этой части финансирование составляет около 800 миллионов рублей. Что касается третьей очереди БОС ? это сам по себе довольно масштабный проект ? более 2 миллиардов рублей. Строительство новой линии приёмки стоков, их обработка и т.д. Призван заменить первую очередь, которая уже морально устарела. Эту часть планируется завершить в 2014 году, то есть объект должен полностью в комплексе работать".Учитывая возросшие экологические требования на очистных сооружениях планируется применять самые современные технологии и оборудование. Помимо механической и биологической очистки перед сбросом в Волгу вода будет дополнительно фильтроваться и обеззараживаться. А самое главное ? реконструкция очистных должна избавить новочебоксарцев от неприятного запаха. Большие надежды республиканские и городские власти связывают с созданием территории опережающего развития ? "Солнечная долина". Здесь в скором времени будет налажено производство модулей для солнечных батарей. Новый завод, фактически построенный с чистого листа, должен быть запущен в эксплуатацию в июне этого года. Вместе с ним зарождается абсолютно новая для республики инновационная отрасль ? солнечная энергетика. Алексей Филиппов, руководитель дирекции строящегося завода ООО "Хевел": "Всё идёт по плану, практически завершены общестроительные работы главного корпуса, на 100 процентов завезены и начался монтаж технологического оборудования. Подписаны договоры и идёт установка инженерного и вспомогательного оборудования. Также заключены договоры на поставку сырья и материалов".Монтажом высокотехнологичного оборудования на предприятии заняты специалисты из Швейцарии. Им предстоит установить и настроить автоматизированную технологическую линию. Столь современное производство невозможно без квалифицированных кадров. На заводе будут работать около 300 человек, причём отбирали их по всей России. К примеру, Александр Дубровский после окончания Чувашского государственного университета учился в аспирантуре в Подмосковье. Сейчас же вернулся в республику.Александр Дубровский, инженер-технолог ООО "Хевел": "Моя работа будет заключаться в поддержании технологического процесса нанесения тонкого, прозрачного покрытия и соответственно поддержании и работоспособности оборудования. Мы прошли дополнительное обучение в Швейцарии в компании "Oerlikon".Развивать территорию "Солнечной долины" планируется комплексно. В перспективе здесь должны появиться и другие высокотехнологичные производства. С этой целью внушительная сумма была направлена на создание необходимой инфраструктуры.Иван Моторин, председатель Кабинета Министров ЧР: "Обозначены несколько проектов по инженерной инфраструктуре сетей ? 191 миллион рублей поступил из Федерации. Проведены конкурсы, получена, кстати, экономия ? её тоже направили на развитие этой территории, в части водоснабжения. Затрагивает в том числе ОАО "Химпром", то есть повышение безопасности работы предприятия, в части перекладки водопровода. Все эти деньги на сегодня уже работают. Окончательная сдача объектов должна быть в первом полугодии 2012 года".В этом году в Новочебоксарске должен заработать и полигон твёрдых бытовых отходов, который будет обслуживать Чебоксары, Новочебоксарск, а также Чебоксарский и в перспективе Мариинско-Посадский районы. Его возводят в строгом соответствии с проектом, прошедшим экспертизу в Ростехнадзоре. Часть средств, полученных по программе моногородов, была направлена и на поддержку малого и среднего бизнеса, в частности, выделение грантов предпринимателям.Если в Новочебоксарске федеральные деньги уже осваивают полным ходом, то Алатырю это ещё предстоит. В конце декабря премьер-министр страны Владимир Путин одобрил выделение средств муниципалитету. В городской бюджет уже поступили сто семьдесят шесть миллионов рублей. Объявлены конкурсы, вскоре должны быть названы подрядчики.Иван Моторин, председатель Кабинета министров ЧР: "Республика взяла на себя довольно большие обязательства ? около 308 миллионов рублей мы выделим на различные объекты города Алатырь. Это касается газоснабжения, водоотведения, строительства водопроводных сетей и так далее. Надёжность работы всех служб ЖКХ в Алатыре повысится".Среди финансируемых объектов также городские очистные сооружения. Их построили еще в 60-е годы прошлого века, специалисты утверждают, что через несколько лет они будут угрожать экологии Алатыря. Без реконструкции "очистных" невозможно дальнейшее развитие города, говорят в администрации. Часть средств направят на строительство котельных. Городу их катастрофически не хватает. Оборудование для подачи тепла в квартиры алатырцев сейчас расположено и на территории предприятий, но содержать его невыгодно. Такие котельные закроют и вместо них возведут новые. Заменят в городе и ветхие коммуникации. Олег Добрынкин, заместитель главы администрации города : "Надо построить две блочно – модульные котельные. 19 – 20% меньше будут платить. Эти котельные экономичные, работают в автономном режиме, без операторов. Аппаратура современная, котлы итальянские. Идёт экономия электроресурса, газа, экономия на эксплуатационные расходы". Местные власти и сами активно ищут средства, привлекают частных инвесторов. Но пока признают, что проблем остается немало - от низкого уровня заработной платы – до высокого износа всего жилищного фонда. При этом сами алатырцы любят свой город, гордятся его историей и готовы к переменам.



Решать проблемы и развивать город необходимо сейчас. Шанс Алатырю выпал уникальный, говорит глава администрации Михаил Марискин. Чтобы получить средства по федеральной программе властям было необходимо достойно представить проект развития своего муниципалитета. Михаил Марискин, глава администрации города: "Защита проходила напряженно, все хотели попасть в число финансирования городов. В перечне 325 моногородов и все тщательно готовились к защите на уровне рабочей группы по модернизации моногородов при правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. Мы прошли 3 этапа защиты. Очень жёсткие требования к программе и задавалось много вопросов". Вот так будет выглядеть индустриальный парк. До 2020 года запланирована модернизация производств на всех градообразующих предприятиях. На городской окраине уже возводится комбинат по обогащению кварцевого песка. А в прошлом году в Алатыре был возрождён комбикормовый завод. На его реконструкцию затрачено восемьсот миллионов рублей. В заброшенных цехах вновь закипела работа. Оборудование полностью автоматизировано, а сырьё для кормов проходит несколько степеней очистки. Новые производства решают и кадровую проблему. Обучать людей будут и совершенно новым профессиям. И здесь многое зависит от молодёжи и её желания учиться.Михаил Марискин, глава администрации города: "Есть новые производства и для этого идёт активно работа с ВУЗами на уровне наших предприятий. На сегодня идёт активная подготовка специалистов, идёт подготовка и на уровне нашего профессионального технического училища. По заключенным контрактам или соглашениям предприятий и училищ идёт работа с ВУЗами".Всего в Алатыре до 2020 года планируют создать более четырёх тысяч новых рабочих мест. В администрации уверены, что молодёжь вернётся в город. Тем более, что здесь значительно улучшатся и условия для жизни. Ремонт дорог и дворов, снос ветхих зданий, строительство нового жилья ? это первоочередные задачи дальнейшего развития Алатыря. В ближайшие годы, по замыслу властей, город станет настоящей меккой для туристов. В исторической части отреставрируют самые старые церкви и памятники, построят новые гостиницы. Алатырь очень скоро изменит свой облик, станет краше и интереснее. Олег Добрынкин, заместитель главы администрации города: "Мы планируем вот эти дома снести, сделать хорошую площадь, парковую зону и в планах администрации сделать пешеходную зону по улице Ленина, в своё время она была Симбирская. На этой улице находится большое количество памятников культуры, архитектуры. Сделаем визитную карточку города, наряду с монастырями. Активно идёт работа по восстановлению женского монастыря, сейчас идёт работа по восстановлению Казанской церкви". Всего на развитие города планируется затратить более двенадцати миллиардов рублей. Основная часть этой суммы – средства от инвесторов. По самым скромным подсчётам только доля налоговых поступлений в бюджет увеличится в десять раз. Михаил Марискин, глава администрации города: "Заработная плата будет повышаться. Это связано с тем, что в процессе модернизации предприятий и процессе открытия новых производств предусматривается повышение заработной платы. Ориентировочные цифры, которые предусмотрены комплексным инвестиционным планом модернизации с учётом расчёта произведённых на конкретных предприятиях, ожидаемая средняя зарплата до 45 ? 50 тысяч".Снизить безработицу, повысить заработную плату и уровень жизни горожан ? такова приоритетная задача на долгосрочную перспективу. И в Новочебоксарске, и в Алатыре рассчитывают на дальнейшую поддержку из федерального центра, при этом сидеть сложа руки не намерены. Иван Моторин, председатель Кабинета министров ЧР: "Позиция Минрегионразвития такова, что шанс надо предоставить всем в получении средств. Будет ли второй шанс предоставлен? Это для меня пока вопрос".Однако, список моногородов Чувашии могут пополнить и другие муниципалитеты. В Канаше составили заявку на участие в федеральной программе ? она уже отправлена в Москву. На стадии подготовки документов ещё два населённых пункта республики город Шумерля и посёлок Вурнары. Минэкономразвития Чувашии готово им помочь, а Новочебоксарск и Алатырь поделиться ценным опытом. В случае успешной защиты, они также смогут рассчитывать на приток инвестиций,

Для справки: Название компании: Хевел, ООО Регион: Москва Адрес: 123022, Россия, Москва, Красная Пресня, 22 Вид деятельности: Солнечная энергетика Телефоны: (495)6623545 Факсы: (495)6623538 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.hevelsolar.com/ Руководитель: Евгений Загородний, генеральный директор (13.02.12)

Заволжье. "Журнал Бюджет". 15 февраля 2012

Город Заволжье Городецкого района Нижегородской области вошел в число 27 моногородов России, в которых в период кризиса сложилась наиболее сложная ситуация: градообразующее предприятие — ОАО "Заволжский моторный завод" (ОАО "ЗМЗ") — существенно сократило объемы производства и численность персонала, для большого числа работников был установлен


http://www.hevelsolar.com/

mailto:[email protected];%[email protected]?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20www.advis.ru


режим неполной занятости. Объем отгруженной продукции собственного производства по крупным и средним предприятиям Заволжья по итогам 2009 года составил 57 % от уровня 2008 года, численность работающих уменьшилась на 20,4 %. К концу 2009 года уровень безработицы достиг 7,16 %. Это был самый высокий показатель среди моногородов Нижегородской области. Уровень и качество жизни горожан резко снизились, нарастала социальная напряженность, в городе преобладали депрессивные настроения. Социального взрыва удалось избежать благодаря совместным действиям органов власти Российской Федерации, Нижегородской области, органов местного самоуправления города и района, руководства ОАО "ЗМЗ" и других предприятий города. В самый тяжелый для города период (2009–2010 годы) первым и эффективным звеном в антикризисных мероприятиях стала областная целевая программа "О дополнительных мерах, направленных на снижение напряженности на рынке труда Нижегородской области". За период действия программы было создано 9606 временных рабочих мест для безработных граждан и работников, находящихся под угрозой увольнения, 1155 человек прошли опережающее профессиональное обучение, 198 человек из числа безработных открыли свое дело, получив финансовую поддержку по 58,8 тыс. руб. Совместными усилиями городской и районной власти, областного правительства при участии предприятий города в августе 2010 года был разработан и утвержден решением Думы города Заволжье Комплексный план модернизации моногорода Заволжье на 2010–2020 годы. Этот документ предусматривает три направления развития нашего города: содействие занятости населения, диверсификация и модернизация экономики города (развитие промышленного производства, агропромышленного комплекса, развитие малого предпринимательства), развитие социальной и инженерной инфраструктуры. Был проведен анализ социально-экономического положения в Заволжье, разработаны возможные сценарии реализации целей плана, определен ключевой, якорный проект комплексного инвестиционного плана, предполагающий проведение реинжиниринга производственной площадки ОАО "ЗМЗ" для активного и ускоренного привлечения новых инвесторов и соответственно размещение новых производств, а также создание индустриального парка "Заволжье". К сожалению, сегодня приходится констатировать, что планы по ускоренному привлечению инвесторов не выполнены. К концу 2011 года на промплощадке градообразующего предприятия из заявленных резидентов работала только одна компания ООО "Треллеборг Аутомотив". Ведутся длительные переговоры по заключению договоров аренды и иных форм сотрудничества с различными предприятиями, но пока о каких-либо ощутимых результатах говорить не приходится. Хотя некоторые обнадеживающие перспективы наметились: подписан предварительный договор купли-продажи реконструированного производственного корпуса. Долгожданное завершение этой сделки между ОАО SOLLERS и компанией LEONI позволит реализовать крупный проект по производству автокомпонентов, создать новые рабочие места. Более динамично развивается индустриальный парк "Заволжье 1" на площадке ООО "Фройденберг Политекс". Здесь работает несколько иностранных компаний: ООО "Игл Бугманн" — развивает собственное производство уплотнительных элементов; ООО "Флайг+Хоммель" — осваивает новые технологии в производстве металлических изделий; компания "ШОТТ Фармсьютикал Пэккеджинг" — открыла новое производство упаковки и стеклянных изделий для фармацевтической промышленности. Хозяин площадки — компания "Фройденберг Политекс" в 2011году начала реализацию нового проекта по установке линии по производству спанборта. Стоит отметить, что сегодня в Заволжье, в первую очередь благодаря усилиям генерального директора ООО "Фройденберг Политекс" А. Д. Дэко, сформировался своеобразный кластер эффективных иностранных компаний (всего в городе работает шесть иностранных предприятий). Кроме того, за несколько лет до кризиса в городе появилось несколько новых отечественных производств, не типичных для города моторостроителей: мебельное производство и производство картофелепродуктов (группа компаний "ЮТА"), производство строительных материалов (ООО "РЯД"). Также продолжается строительство завода по производству бутилированной воды (ООО "Городецкие источники"). Однако специфика всех этих проектов (как отечественных так и иностранных) — высокий уровень автоматизации производства, что предполагает небольшое количество рабочих мест. Соответственно, и для городского бюджета с учетом особенностей формирования доходов городского поселения существенной прибавки ожидать не приходится. Несмотря на отсутствие прямой выгоды для бюджета города, развитие новых отечественных предприятий, присутствие иностранных компаний на территории Заволжья имеет принципиально важное значение: это наглядное свидетельство потенциальной инвестиционной привлекательности города. Из средств бюджетов всех уровней на развитие малого бизнеса, включая строительство Заволжского бизнес-инкубатора за 2010 и 2011 годы, выделено 153 млн руб. Первые результаты реализации мероприятий по предоставлению грантов, обучению и повышению квалификации, субсидированию процентной ставки по кредитам и договорам лизинга, информационная и консультационная помощь субъектам малого и среднего бизнеса существенно уменьшили количество скептиков (которых было немало) и показали особую значимость этого направления в рамках диверсификации экономики города. Мы понимаем, что один малый бизнес город из проблемы монопрофильности вытянуть не сможет, вместе с тем расширение бизнес-сообщества, в том числе за счет увеличения числа мелких предпринимателей, — это прекрасная перспектива для дальнейшего развития.



Сегодня чрезвычайно нужны новые идеи, новые проекты и люди, которые эти идеи и проекты будут реализовывать. Сохранение и умножение человеческого капитала, развитие предпринимательской инициативы — в этом мы видим один из способов выхода Заволжья из кризиса и приоритетное направление работы администрации города.

Для справки: Название компании: Заволжский моторный завод, ОАО (ОАО ЗМЗ) Адрес: 606522, Россия, Нижегородская область, Заволжье, ул. Советская, д.1а Вид деятельности: Автомобильная промышленность Телефоны: (83161)66270 (83161)66209 (83161)66270 Факсы: (83161)37242 E-Mail: [email protected] Web: http://www.zmz.ru Руководитель: Юрасов Сергей Павлович, генеральный директор (Журнал Бюджет 15.02.12)

Набережные Челны. "Журнал Бюджет". 15 февраля 2012

Набережные Челны — второй по численности город Республики Татарстан: население превышает полмиллиона человек. Негативные тенденции конца 2008 года, сформировавшиеся под влиянием финансового кризиса, не могли не сказаться на социально-экономическом развитии города. Основными причинами экономического спада стали значительное сокращение промышленного производства, снижение инвестиционной активности, спад в строительстве и замедление роста потребительского спроса. Спецификой Набережных Челнов является моноотраслевой характер его экономики. Основанное в 1969 году производственное объединение "КамАЗ" (ныне — ОАО "КамАЗ") является градообразующим предприятием. В единый комплекс компании входит 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу ОАО "КамАЗ" входит 96 предприятий. В общей численности занятых в экономике города доля работников КамАЗа составляет 25,1 %. Автомобилестроение — бюджетообразующая отрасль для города. К примеру, в 2009 году около 22 % бюджета Набережных Челнов сформировано за счет группы заводов КамАЗа и предприятий по производству автокомпонентов.Сложившееся вследствие экономического кризиса финансово-экономическое положение ОАО "КамАЗ" негативно сказалось на исполнении доходной части бюджета и явилось одной из причин снижения поступления НДФЛ. Кроме того, многие предприятия города, в том числе малого бизнеса, непосредственно связаны с заводами КамАЗа, являясь поставщиками комплектующих изделий, запасных частей для автомобилей, поэтому финансово-экономическое состояние КамАЗа отрицательно сказалось на их деятельности и соответственно на поступлении налоговых и неналоговых платежей от этих предприятий в бюджет. В кризисный 2009 год крупными и средними промышленными предприятиями города было отгружено товаров на сумму 114,4 млрд руб. (63,0 % к уровню 2008 года в действующих ценах). Индекс промышленного производства составил 50,7 % (на ОАО "КамАЗ" — 45,6 %). Для сравнения: в целом по Республике Татарстан данный показатель составлял 95,6 %.Монофункциональность города стала основной причиной глубокого проявления кризисных явлений — снижения объема производства, ограниченных возможностей трудоустройства для потерявших работу, снижения доходов населения и общего уровня жизни, сокращения налогооблагаемой базы местного бюджета, снижения уровня финансирования деятельности городского хозяйства. Количество безработных выросло в четыре раза. Ситуация на рынке труда потребовала комплексных и активных решений. При поддержке Правительства РФ и Республики Татарстан администрацией города принимались антикризисные меры по сохранению кадрового потенциала предприятий, предупреждению роста безработицы, повышению конкурентоспособности на рынке труда работников, находящихся под риском увольнения. Были организованы общественные работы, опережающее обучение, оказывались содействие развитию малого предпринимательства и самозанятости безработных граждан, адресная поддержка гражданам, включая организацию их переезда в другую местность. Участие в программе капитального ремонта жилого фонда также позволило смягчить ситуацию с безработицей и решить другие социальные вопросы. К работам по капитальному и текущему ремонту в жилищно-коммунальной сфере привлечено восемь управляющих компаний и 106 подрядных организаций, относящихся к предприятиям малого и среднего бизнеса, тем самым было создано более 3,5 тыс. рабочих мест.С целью создания условий для обеспечения экономической и социальной стабильности города, привлечения максимально возможных средств в экономику был разработан Комплексный инвестиционный план (КИП) модернизации экономики Набережных Челнов как монопрофильного города на 2010–2015 годы. План предусматривает несколько направлений, способных диверсифицировать производство и создать новые рабочие места: развитие государственно-частного партнерства;снижение напряженности на рынке труда;развитие малого и среднего предпринимательства;реформирование жилищно-коммунального хозяйства.


http://www.zmz.ru/



Основным инструментом реализации КИПа выступают инвестиционные проекты, реализация которых позволит на 12,6 % диверсифицировать экономику города. В настоящий момент в стадии реализации находятся такие инвестиционные проекты, как:организация производства синтетического сапфира для оптоэлектроники;реконструкция птицефабрики;строительство птицеводческого комплекса на базе инновационных ресурсосберегающих технологий;организация предприятия по забою скота и переработке мяса и т. д.Благодаря предпринятым мерам наметились тенденции, свидетельствующие об улучшении общеэкономической ситуации в городе. Промышленные предприятия стали наращивать объемы производства. За десять месяцев 2011 года отгружено промышленной продукции на 164,4 млрд руб. Индекс промышленного производства составил 123,2 % (по Республике Татарстан — 105,8 %). Всего за январь — октябрь с камского конвейера сошло более 35,5 тыс. готовых автомобилей — на 38,8 % больше, чем за тот же период 2010 года, и на 10,6 % больше, чем за весь 2010 год. По предварительным данным, за 2011 год КамАЗом произведено 45 638 грузовиков, что на 19,3 % больше утвержденного бизнес-плана (38 260). Позитивные результаты автогиганта обусловлены динамичным инвестированием в обновление и модернизацию производства, улучшением дизайна машин, получением потребителями более качественного товара. В сфере занятости населения также наблюдаются значительные позитивные перемены. Количество безработных уменьшилось в 2,7 раза. Уровень зарегистрированной безработицы — 1,27 %, или 3431 человек. При этом база вакансий насчитывает 5,9 тыс. человек. На мероприятия по снижению напряженности на рынке труда в 2011 году было направлено из федерального бюджета 263,3 млн руб. Стоит отметить, что за 2009–2011 годы нам удалось привлечь на мероприятия по снижению напряженности на рынке труда 1,8 млрд руб., поддержку по данной программе смогли получить более 189 тыс. горожан.

Для справки: Название компании: КАМАЗ, ОАО Адрес: 423827, Россия, Республика Татарстан, Набережные Челны, пр. Автозаводский, д.2 Вид деятельности: Автомобильная промышленность Телефоны: (8552)380080 (8552)372509 (8552)452745 Факсы: (8552)372509 E-Mail: [email protected] Web: http://www.kamaz.net Руководитель: Когогин Сергей Анатольевич, генеральный директор (Журнал Бюджет 15.02.12)





Торговое и административное строительствоСтуденческие общежития будут строить по новым проектам.

Конкурс на лучший архитектурный проект студенческого общежития подходит к концу. Имена призеров определят до 27 февраля. На основе работ-победителей потом будут созданы проекты студенческих общежитий, отвечающих современным требованиям экологичности, комфортности и энергоэффективности. «Проекты студенческих общежитий в России не разрабатывались с 80-х годов», - рассказал вице-президент Союза архитекторов России Алексей Буйнов на открытии выставки конкурсных работ 7 февраля. Поэтому конкурс заинтересовал многих профессионалов. «Несмотря на то, что он проходит анонимно, я могу вас заверить, что в нем принимают участие архитекторы из лучшей двадцатки», - заявил Буйнов.Сегодня в здании Союза архитекторов России выставлено 20 работ участников, прошедших первый конкурсный отбор. Из них компетентному жюри предстоит выбрать победителя и пять призеров.«На основании конкурса мы выберем пять номинаций, после этого будут разработаны проекты общежитий с индивидуальной привязкой к месту и участку», - рассказал заместитель гендиректора Фонда «РЖС» Андрей Шишкин.Согласно конкурсному заданию, участники предложили архитектурные проекты студенческих общежитий для разных климатических условий России: Северо-Западного, Сибирского или Приволжского федеральных округов. «Надеюсь, что предложенные решения будут максимально полезными в дальнейшем», - добавил представитель «РЖС».Гендиректор фонда Александр Браверман обратил внимание, что жилье для студентов будет эконом-класса, однако это не означает, что плохого качества: «У нас есть действенные критерии контроля - это энергоэффективность и экологичность».Своими представлениями о том, какими должны быть новые общежития, на открытии выставки поделился ректор МГУ Виктор Садовничий. «Я сам когда-то прожил в студенческом общежитии 13 лет, общежитие для меня - дом», - сказал он. По мнению ректора, «дома» для студентов, главным образом, должны быть комфортными и безопасными, а также красивыми и современными с точки зрения архитектуры. «Они не должны возвращать нас назад, к пятиэтажным коробкам», - пояснил Садовничий.В конкурсное жюри вошли представители фонда «РЖС», Министерства образования и Министерства регионального развития РФ, ведущие российские архитекторы, а также ректоры 15 ведущих вузов страны. До 27 февраля им предстоит определить победителя, который будет награжден премией в размере 500 тыс. рублей, и обладателей премий размером 300 тыс. рублей в пяти номинациях.Открытый публичный конкурс на лучший архитектурный проект студенческого общежития проводится при поддержке Федерального фонда поддержки развития жилищного строительства совместно с Союзом архитекторов России. (Строительный Мир 08.02.12)

До 15 млрд. рублей выделено на капительный ремонт российских школ из федерального бюджета в 2012 году."До 15 млрд. рублей выделены в 2012 году на капитальный ремонт российских школ в рамках комплексных проектов модернизации образования", – сообщил Министр образования и науки Российской Федерации Андрей Фурсенко на селекторном совещании с субъектами Российской Федерации 8 февраля 2012 года. Регионы, которые выполнили свои обязательства по доведению средней заработной платы учителей до средней заработной платы по экономике соответствующего субъекта Федерации, могут до четверти выделяемых средств тратить на капитальный ремонт. Министр потребовал, чтобы все списки общеобразовательных учреждений, в которых планируется проведение капитального ремонта, были размещены в открытом доступе, чтобы граждане могли точно знать, на что идут деньги и насколько эффективно они используются. "В рамках реализации всего проекта в 2012 году необходимо будет размещать в открытом доступе информацию об объёмах средств, доведённых до каждой школы. Это требование Министерства, которое будет включено во все соглашения с регионами ", – отметил А.Фурсенко: "Мы будем заниматься мониторингом реализации соглашений в постоянном режиме, в том числе с привлечением коллег из Счётной Палаты и правоохранительных органов". По состоянию на 7 февраля 2012 года согласованы комплексы мер по модернизации региональных систем общего образования 66 субъектов Российской Федерации, ещё 16 находятся на этапе согласования. Планируется, что все соглашения будут заключены до 1 марта 2012 года. В эти же сроки будет направлен первый транш субсидий в объёме 30 млрд. рублей. Справочно: С 1 сентября 2011 года началась реализация проекта по модернизации региональных систем общего образования, целью которого является доведение средней заработной платы учителей до средней заработной платы по



экономике соответствующего субъекта Российской Федерации. Благодаря реализации проекта в 69 регионах заработная плата учителей превысила среднемесячную заработную плату работников в целом по экономике регионов. Объём средств федеральной субсидии замещает указанный объём расходов субъектов Российской Федерации (местных бюджетов), тем самым высвобождаемые средства направляются субъектами Российской Федерации на повышение зарплаты учителей. В 2012 году из федерального бюджета на реализацию проекта предусмотрены ассигнования в объёме 60 млрд. рублей. Средства федерального бюджета предоставляются бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование расходных обязательств регионов по модернизации школьного образования на:- приобретение оборудования (учебно-лабораторное, учебно-производственное, спортивное и компьютерное оборудование, оборудование для организации медицинского обслуживания обучающихся, оборудование для школьных столовых);- приобретение транспортных средств для перевозки школьников;- пополнение фондов школьных библиотек;- развитие школьной инфраструктуры (текущий ремонт с целью обеспечения выполнения требований к санитарно-бытовым условиям и охране здоровья обучающихся, а также с целью подготовки помещений для установки оборудования);- повышение квалификации, профессиональная переподготовка руководителей общеобразовательных учреждений и учителей;- модернизацию базовых общеобразовательных учреждений путем организации в них дистанционного обучения школьников (увеличение пропускной способности и оплата интернет-трафика, обновление программного обеспечения и приобретение электронных образовательных ресурсов);- осуществление мер, направленных на энергосбережение в системе общего образования. (INFOLine, ИА (по материалам Правительства РФ) 09.02.12)

Spar планирует в 2012 г увеличить оборот в РФ на 44% - до 1,3 млрд евро.

Международный ритейлер Spar планирует в 2012 году увеличить торговый оборот в России примерно на 44% по сравнению с предыдущим годом - до 1,3 миллиарда евро, сообщил журналистам управляющий директор Spar International Гордон Кэмпбелл в рамках форума Food Business Russia.По его словам, оборот сети по итогам 2011 года составил 900 миллионов евро. Вместе с этим, Spar планирует расширить сеть в России к концу текущего года примерно до 400 магазинов с 289 магазинов на конец прошлого года. Этому будет способствовать и увеличение у Spar количества лицензиатов (компании, которые развивают магазины под вывеской Spar за счет собственных средств). Так, если в настоящее время у Spar в России восемь лицензиатов, то в течение нескольких дней будет заключен договор с еще одним партнером, а к концу 2012 года у Spar в России будет 12 лицензиатов, как ожидает ритейлер.С потенциальными партнерами уже подписаны протоколы о намерении. Что это за компании, и в каких регионах они работают, в Spar пока не уточняют. В настоящее время у Spar есть лицензиаты в Москве и Московской области, Пензе, Туле, Нижнем Новгороде, Челябинске, Красноярске и Санкт-Петербурге.Кэмпбелл также отметил, что помимо супермаркетов Spar планирует продолжить развивать формат гипермаркетов. Первый гипермаркет Spar был открыт в декабре 2011 года в Челябинске, второй будет открыт в феврале этого года в Туле, третий - в Нижнем Новгороде, "но попозже", перечислил Кэмпбелл. Компания Spar основана в 1932 году в Голландии. В России компания начала свою работу в 2000 году. К концу 2010 финансового года сеть Spar в мире насчитывала 12,2 тысячи магазинов с общим оборотом 29,78 миллиарда евро.

Для справки: Название компании: Spar International Адрес: Rokin 99-101, 1012 KM Amsterdam, The Netherlands Вид деятельности: Торговые сети Телефоны: +31 20 626 6749 Факсы: +31 20 627 5196 E-Mail: [email protected] Web: http://www.spar-international.com (Прайм-ТАСС 09.02.12)

Стадион для проведения ЧМ-2018 в Нижнем Новгороде могут возвести на Стрелке. Глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов прокомментировал вариант размещения стадиона для проведения ЧМ-2018 на Стрелке. Об этом "ФедералПресс" сообщили в пресс-службе администрации города.Олег Кондрашов заявил, что создание стадиона независимо от его месторасположения – большой подарок для Нижнего Новгорода и всех горожан. "Какое бы место не выбрали для стадиона, для нас важно, чтобы это решение было продуманным и взвешенным. Не должно возникать ситуаций, подобных парку имени Пушкина – я имею в виду строительство оперного театра. До сих пор разные мнения по поводу того, где должен строиться оперный


http://www.spar-international.com/




театр, будоражат СМИ и людей. Конечный вариант по стадиону должен стать оптимальным для общественности, представителей FIFA, устроить региональные и городские власти. А мне важно, чтобы у Нижнего Новгорода такой стадион был и приносил нижегородцам пользу", – заявил глава администрации.По его мнению, если рассматривать вариант строительства на Стрелке, то городским властям придется внимательно поработать с территориями, на которых располагаются объекты с правами на них третьих лиц. "Важно, чтобы стадион, который, несомненно, послужит развитию города и станет его украшением, был построен там, где это будет максимально эффективно с точки зрения затрат на его строительство, подведения коммуникаций, транспортных подходов, удобства зрителей и участников. В свою очередь мы, администрация города, просчитываем все варианты, стараясь заранее предусмотреть возможные "подводные камни", связанные с тем или иным местом застройки", – подчеркнул Олег Кондрашов.Глава администрации напомнил, что окончательное решение о расположении спортивного объекта пока не принято. Работа комиссии по оценке различных мест для расположения стадиона продолжается. Как ранее сообщал "ФедералПресс", предпочтительным местом для строительства футбольного стадиона прежде был назван район деревни Ольгино. Однако, по словам главы Нижнего Новгорода Олега Сорокина, это было сделано в связи с тем, что по альтернативной площадке проектировщики предоставили неточную информацию. В своем интервью "ФедералПресс" губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщал, что был рассмотрен целый ряд вариантов, связанных с размещением стадиона для проведения игр ЧМ по футболу. "Я думаю, что скорее всего это будет Стрелка – место слияния Оки и Волги. Со всех сторон – инфраструктурной и географической, и с точки зрения транспортных развязок – это будет правильно", – заявил глава региона. Относительно строительства стадиона в Ольгино губернатор отметил, что это будет выгодно для инфраструктуры деревни, но Ольгино – такое направление, что оно и без стадиона будет развиваться. "Потому что город все равно куда-то должен двигаться в своем современном развитии", – подчеркнул Валерий Шанцев. (ФедералПресс 09.02.12)

В Нижнем Новгороде построят новый физкультурно-оздоровительный комплекс. 9 февраля состоится закладка первого камня в строительстве физкультурно-оздоровительного комплекса в микрорайоне "Мещера" Нижнего Новгорода. Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства области, на площади более 10 тысяч кв.м. расположатся тренажерный, танцевальный и аэробный залы, крытый каток, а также зал с трибунами на 770 посадочных мест, напольное покрытие которого отвечает требованиям мировых баскетбольных федераций. Общая пропускная способность спортивного комплекса составит 600 человек в день. Отметим, что по инициативе губернатора Валерия Шанцева до 2015 года будет построено по два спорткомплекса в каждом из восьми районов Нижнего Новгорода, а также по одному - в каждом районном центре Нижегородской области. За пять лет в регионе построен 21 физкультурно-оздоровительный комплекс. (Regions.ru 08.02.12)

Строительство нового здания оперного театра может отодвинуться минимум на 5 лет (Нижний Новгород)"Моя позиция не отличается от позиции нижегородцев: парк им.Пушкина должен быть сохранен", - с таким заявлением выступил сегодня, 10 февраля, на заседании постоянной комиссии гордумы по экологии директор департамента культуры, спорта и молодежной политики Сергей Горин. Как вариант площадки для строительства нового Оперного театра директор департамента предложил уже упоминавшийся ранее Дворец культуры Ленина, а также площадку в районе Мещерского озера, где раньше располагался Дворец Пионеров. "Если парк им.Пушкина отпадает как площадка, вопрос о строительстве нового здания оперного театра отодвигается минимум на 5 лет: нужно будет проводить новые изыскательные и проектные работы. Сейчас в театре идут спектакли по классическим произведениям. Оперный театр востребован людьми молодого возраста, даже в будние дни зал заполнен минимум на 2/3. Однако здание не отвечает требованиям пожарной безопасности, что ежегодно вызывает трудности. Я не знаю определенного решения этой проблемы. Безусловно, нижегородцам нужен новый театр оперы и балета, и, безусловно, мы обязаны сохранить парк, построенный нашими предками в честь дня рождения великого русского писателя и поэта", - заявил Сергей Горин. Кроме того, директор департамента культуры, спорта и молодежной политики напомнил участникам заседания, что здание действующего театра оперы и балета (ул.Белинского) было построено за счет средств Максима Горького и Федора Шаляпина как театр для народа. В понедельник, 13 февраля по данному вопросу состоится заседание профильной комиссии с участием застройщика по проекту строительства оперного театра в парке им.Пушкина. (vgoroden.ru) (10.02.12)

Губернатор откроет в Дзержинске уникальный дистрибьюторский центр. 13 февраля в Дзержинске губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев откроет новый распределительный центр компании "Сладкая жизнь". Уникальность нового дистрибьюторского центра состоит в новой системе голосового набора товара – единственной в Приволжском федеральном округе.



Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области, площадь нового распределительного центра составит более 30 тысяч кв. метров, объем инвестиций по проекту составил 350 миллионов рублей. В рамках реализации проекта было создано дополнительно 500 новых рабочих мест.

Для справки: Название компании: Сладкая жизнь, ЗАО Адрес: 603950, Россия, Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 4 Телефоны: (800)2007575 (831)2578080 Факсы: (800)2007575 E-Mail: [email protected]. Web: http://www.swlife.nnov.ru Руководитель: Гусев Альберт Геннадьевич, Генеральный директор (Regions.ru 10.02.12)

В Казани будет база для сборной России по художественной гимнастике. Президент Татарстана Рустам Минниханов предложил президенту Всероссийской федерации художественной Ирине Винер (Усмановой) использовать строящийся казанский Центр гимнастики как базу для национальной команды России. На встрече в Казани было достигнуто соглашение, что в Центре будет тренироваться юниорская сборная.По словам Ирины Винер, этот спортивный комплекс является крупнейшим в России, но чтобы проводить в нем европейские чемпионаты, необходимо увеличить число зрительских мест в главном зале. При этом президент ВФХГ с сожалением отметила, что даже сборная России в Москве не имеет подобного помещения и вынуждена тренироваться в зале на четыре ковра, а не на 11, как в Казани.Ирина Винер также предложила Рустаму Минниханову еще до Универсиады провести в новом Центре этап Кубка мира по художественной гимнастике. Президент Татарстана поддержал это предложение.Во встрече также приняли участие министр по делам молодежи, спорту и туризму Рафис Бурганов и члены сборной команды России: многократная чемпионка Европы и мира Евгения Канаева, чемпионка Европы и мира Дарья Кондакова, чемпионка Европы и мира Дарья Дмитриева, чемпионка I Олимпийских юношеских игр Александра Меркулова. (Regnum 10.02.12)

Новый блок "Б" гипермаркета "Семья" в Перми построят на деньги Сбербанка.

ООО "Управляющая компания „ЭКС"" привлекло банковский кредит на строительство нового продуктового отдела — так называемого блока "Б" торгово-развлекательного комплекса (гипермаркета) "Семья". Как сообщила „Ъ" гендиректор ООО УК "ЭКС" Елена Жданова, кредит получен в Сбербанке. Его размер "ЭКС" и Сбербанк не раскрывают. По словам г-жи Ждановой, новый продуктовый отдел будет построен частично на заемные средства, частично на собственные. Строительство блока уже началось и должно закончиться к концу 2012 года. После реконструкции блок "Б" станет двухэтажным зданием с подземной парковкой на 101 место. При этом продуктовый магазин сохранит свои прежние размеры, на втором этаже появятся дополнительные торговые места общей площадью 4 тыс. кв. м. Ранее эксперты оценивали стоимость строительства нового блока в 45–50 тыс. руб. за кв. метр, то есть — 180 млн руб. Продуктовый отдел гипермаркета "Семья" был закрыт в конце октября 2010 года из-за деформации пола. Демонтаж этого блока начался весной 2011 года. Отметим, что гипермаркет "Семья" был построен частично на средства Сбербанка (выделил около $15 млн на строительство первой очереди).

Для справки: Название компании: Управляющая компания ЭКС, ООО Адрес: 614990, Россия, Пермь, ул. Революции, 13 Телефоны: (342)2386716 Факсы: (342)2386817 E-Mail: [email protected] Web: http://www.eks-development.ru (КоммерсантЪ 11.02.12)

Состоялось техническое открытие Центра Управления Воздушными перевозками компании "Волга- Днепр" в г. Ульяновск.10 февраля состоялось техническое открытие Центра Управления Воздушными перевозками компании "Волга-Днепр", расположенного в Ульяновске, по улице Карбышева, 14. В. На открытие ЦУВП XXI века прибыли сотрудники московского офиса "Волга-Днепр", а также партнеры и гости компании. Официальная часть началась с приветственного слова президента группы компаний "Волга-Днепр" Исайкина Алексея Ивановича. Он поздравил собравшихся с завершением работы над созданием Центра управления воздушными перевозками. Отдельное спасибо было сказано в адрес компании "СКМ Инжиниринг", на чьи плечи легло непосредственное воплощение в жизнь проекта по созданию одного из самых современных летных комплексов в мире. В своем интервью пресс-службе холдинга СКМ Групп, Алексей Иванович отметил: "Это наше первое сотрудничество с холдингом СКМ Групп. Мы нарушили традицию и первый блин у нас не комом. Я искренне этому рад. Центр Управления получился лучше, чем мы ожидали. Претензий по качеству произведенных строительных работ нет. Нам, наконец-то, удалось найти добросовестного подрядчика. Это будет не последний проект, который мы будем делать совместно. Речь идет о строительстве ангара в г. Ульяновске. На данном этапе ведутся переговоры по его реализации".


http://www.eks-development.ru/

http://www.eks-development.ru/


http://www.swlife.nnov.ru/

mailto:[email protected].?subject=%20%20%20%20%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%92%D0%B0%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20http://www.advis.ru


По словам Председателя Совета Директоров холдинга "СКМ Групп" Сергею Юрьевича Назаркина, мы построили стены для того, чтобы в этих стенах сотрудники компании "Волга-Днепр" строили воздушные мосты. "Не без гордости отмечу, что стены очень хорошие. Я надеюсь, что и Вы оцените их и здание в целом по достоинству и будете работать на благо всей страны. Как строитель, скажу, что Центр Управления имеет высочайшие эксплуатационные характеристики. Все здесь сделано по последнему слову техники", - заключил Сергей Юрьевич.Объем работ был действительно впечатляющим. Площадь объекта строительства составляет - 3760,0 кв.м. ЦУВП представляет собой 6-этажное здание, два этажа из которых возведены ниже отметки 6,5 м. Это было сделано для того, чтобы разместить тренажерный комплекс, который позволит пилотам поддерживать и повышать свой профессиональный уровень в соответствии с мировыми требованиями. Новейшие тренажеры воздушных судов Ил-76ТД и Ан-124-100, оснащены уникальной системой подвижности. Также предусмотрены помещения послеполетного разбора, компьютерный и учебный классы, кабинеты инструкторов с автоматизированными рабочими местами, комплексом инструментальных средств для моделирования полетных ситуаций с последующей их реализацией. Пилотам созданы все необходимые условия для эффективной деятельности по отработке нештатных ситуаций, возникающих во время полетов, на земле в режиме реального времени - с целью оперативной передачи рекомендаций по их устранению на борт самолета. Современный тренажерный комплекс необходим для подготовки и поддержания профессионального уровня пилотов, что является обязательным условием обеспечения безопасности полетов. Особого внимания заслуживает и сам Центр Управления полетами. По словам Исайкина А.И., его работа и оснащение выведут на качественно новый уровень процесс организации перевозок авиакомпании "Волга-Днепр". Завершающий штрих от компании "СКМ Инжиниринг" - отлит из бронзы и установлен в сквере неподалеку от здания компании "Волга-Днепр" памятник генерал-лейтенанту Карбышеву Д.М. на гранитном

Для справки: Название компании: СКМ-Групп, Холдинг Регион: Москва Адрес: 119361, Россия, Москва, Мичуринский проспект, 80 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (495)6518179 (495)2252022 E-Mail: [email protected] Web: skmg.ru (INFOLine, ИА (по материалам компании) 13.02.12)

В 2012 году в Республике Марий Эл появится еще один спорткомплекс. Продолжаются работы по возведению спортивного комплекса в поселке Медведево Республики Марий Эл. Объект будет введен в эксплуатацию не позднее четвертого квартала этого года.На данный момент на объекте полностью завершены работы по укладке фундамента, установке металлоконструкций. Возведены стены, готов основной контур здания. Ведутся работы по укладке внутренних инженерных сетей. Спортивный комплекс рассчитан как для тренировок профессиональных спортсменов, так и для развития массового спорта. В его состав войдут универсальный спортивный зал для проведения тренировок и соревнований по игровым видам спорта, секция для занятий борьбой и шахматный зал. Отметим, что спортивный комплекс возводится при поддержке Федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы". (fcp-press.ru) (13.02.12)

Самарский стадион "Восход" будет оформлен в собственность области. Губернатор Самарской области Владимир Артяков посетил самарский стадион "Восход", который скоро будет передан от ОАО "Кузнецов" в областную собственность, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в Департаменте по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства Самарской области. В ходе посещения спортивного объекта глава региона отметил, что обновленный стадион "Восход" в перспективе может стать базой для развития детско-юношеского спорта Самарской области.По поручению губернатора "Восход" будет оформлен в собственность Самарской области. Также будет проведен анализ необходимого объема работ по реконструкции объекта. Стадион будет включен в региональную целевую программу "Развитие физической культуры и спорта 2010-2018 годы". Планируется, что спортсооружение после реконструкции будет передано специализированной детско-юношеская школе олимпийского резерва."Мы взяли на себя обязательства по ремонту и содержанию стадиона "Восход". Объект важен не только для сотрудников ОАО "Кузнецов" и их семей. Хотя именно за ними, в первую очередь, мы сохраним право заниматься на этом спортивном комплексе. Здесь есть всё необходимое для того, чтобы развивать сразу несколько видов спорта, но это, по сути, идеальный вариант для размещения здесь детско-юношеского центра по развитию футбола. Но главное сейчас - привести стадион в нормальное состояние", - отметил Владимир Артяков.В настоящее время спортивный корпус находится в заброшенном состоянии: отключены коммуникации, выбито остекление, частично разрушена кладка стен фасада. Трибуна и спортивный корпус стадиона нуждаются в капитальном ремонте и реконструкции. После осмотра стадиона Владимир Артяков отметил, что такие объекты




должны работать, а не простаивать. На них не должны возникать рынки, палатки и торговые центры. (ВолгаИнформ, ИА 14.02.12)

Реконструкция стадиона "Нефтяник" в Уфе будет стоить порядка 300 млн руб. Власти Башкирии готовы выделить около 300 миллионов рублей на реконструкцию стадиона "Нефтяник", расположенного в Орджоникидзевском районе Уфы, следует из заявки управления капитального строительства администрации города, которая размещена во вторник на портале госзакупок.Ранее руководство республики планировало построить новый футбольный стадион на 50 тысяч мест в районе поселка Цветы Башкирии. Предполагалось, что его строительство должно было стоить 6 миллиардов рублей. Сооружение рассматривалось как резервное место для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году.Согласно проектной документации, после реконструкции футбольное поле стадиона будет оборудовано автоматизированной системой подогрева и искусственным травяным газоном. Количество мест для зрителей на трибунах будет увеличено с 10 тысяч до 16 тысяч. Кроме того, за территорией стадиона появится гостиница на 50 мест и парковка на 932 места.Как следует из документа, работы по реконструкции стадиона должны быть окончены к октябрю 2013 года.Финансирование заявки осуществляется за счет бюджета города. Открытый электронный аукцион состоится 15 марта этого года, передает РИА Новости.

Для справки: Название компании: Стадион Нефтяник Адрес: Россия, Республика Башкирия, Уфа, ул. Комарова, 9 Телефоны: (347)2420531 (347)2431051 (347)2604368 (347)2609995 (РИА Новости 14.02.12)

Психоделический кластер. "Пермская деловая газета Business Class". № 5 2012 Первые кластеры 179 квартала спроектируют опытные и энергичные, но неконтролируемые архитекторы, ничем не запомнившиеся членам жюри, с качеством объектов на уровне чуть выше типовых домов. "Пермагростройзаказчик" подвел итоги конкурса по отбору архитектурных бюро для проектирования четырех кластеров 179 квартала, расположенного на месте краевого психодиспансера. Напомним, глава компании Алексей Ковыев пообещал, что проектировщиков для образцово-показательного квартала "Пермагростройзаказчик" будет отбирать именно из числа иностранных архитекторов. В качестве обоснования звучали доводы, что только иностранцы имеют опыт в реализации идеологии, заложенной мастер-планом Перми авторства голландского архбюро КСАР. В итоге на выездном конкурсе в Нидерландах, прошедшем в октябре прошлого года, комиссия из числа представителей самого "Пермагростройзаказчика" и приглашенных пермских архитекторов остановили свой выбор на четырех архбюро из 12 участников: CIE/Svesmi, Maccrenor Lavington Architects, КСАР (вне конкурса), DKV Architecten BV. В распоряжении "bc" оказались эксклюзивные данные из информационного письма, направленного всем членам конкурсной комиссии. Из него явствует, что каждый из четырех выбранных подрядчиков обещает закончить проектирование нескольких отобранных ПАСЗ кластеров за 24 месяца, посетив Пермь от 10 до 18 раз. Есть и интересные подробности, все из четырех выбранных проектировщиков отличаются весьма странными характеристиками, данными им членами конкурсной комиссии. Так, о DKV Architecten BV члены конкурсной комиссии отозвались следующим образом: "Качество объектов находится на уровне чуть выше типовых домов". При этом, правда, члены комиссии отметили, что у этой фирмы "есть опыт проектирования в России, и они одни из немногих, кто предоставили концептуальные идеи по проектированию кластеров". Аналогичного комментария удостоилось и архбюро Maccrenor Lavington Architects: "Ничем не запомнились членам жюри, из положительных его качеств значится лишь "большой опыт в жилом строительстве". Не менее примечательные качества присущи и другим выбранным "Пермагростройзаказчиком" архитектурным бюро. Так, про CIE/Svesmi конкурсная комиссия отозвалась так: "Жесткая точка зрения, есть опасения, что на каком-либо этапе проектирования подрядчик окажется неконтролируемым". Одновременно бюро удостоилось и положительного комментария: "Энергичны, имели опыт в работе с российскими бюро, хорошо понимают специфику". Остальные архбюро, участвовавшие в конкурсе на проектирование кластеров 179 квартала и не оставшиеся не у дел, были отвергнуты по разным причинам. Так бюро SeARCH bv не стали рассматривать в качестве претендента на проектирование кластеров, поскольку оно приглашено для проектирования еврейского центра. "Так как указанный объект не имеет пока достаточных оснований для проектирования (не принято решение о проектировании, строительстве и не определен инвестор), указанное бюро не рассматривалось на другие кластеры с жилой застройкой", — отмечается в пояснительной записке.



Архбюро Fink+Jocher было отвергнуто из-за того, что стоимость работ, запрошенная фирмой, по сравнению с ценами, выставленными остальными бюро, оказалась неконкурентоспособной. Leon Wohlhange Wernik Architekten Gmbh бюро приглашалось с расчетом на проектирование конгресс-центра, при этом второе бюро на проектирование на данный кластер отказалось от участия в конкурсе. В связи с этим комиссия посчитала преждевременным и неправильным принимать решение о выборе на столь сложный объект одного бюро без осмотра остальных. В итоге комиссией было предложено провести отдельную процедуру на проектирование конгресс-центра. В справке информационного письма "О схеме выбора архбюро в рамках закрытой процедуры отбора для проектирования 4 кластеров квартала 179" отмечено, что основными характеристиками архитектурных бюро на стадии предквалификации были качественная архитектура, опыт в реализации жилых, смешанных, общественных функций в данном масштабе проекта, ранг офиса чуть ниже топ-класса, спокойная и взвешенная архитектура, архитектурный язык, который не сильно отличается между отдельными бюро для проектирования единого ансамбля-среды. В презентациях архитектурных бюро в Амстердаме приняли участие 8 кандидатов. В комиссию по выбору претендентов вошло 10 человек. В результате были выбраны 4 бюро: CIE/Svesmi, Maccrenor Lavington Architects, КСАР (вне конкурса), DKV Architecten BV. Справка "bc"Параметры проекта застройки 179 кварталаОбщая площадь построек — 455 тысяч квадратных метров (222 тысячи квадратных метров жилой недвижимости, 142 квадратных метра коммерческой, 91 тысяча квадратных метров парковочных площадей — встроенных, как наземных, так и подземных). Базовая высотность подавляющего большинства зданий на территории квартала — 20 метров, кроме того, должно быть построено восемь высоток — высотой 35 метров и три "башни" — высотой 50 метров. (Пермская деловая газета Business Class 13.02.12)

Ни Париж, ни Амстердам. "Пермская деловая газета Business Class". № 5 2012 Власти Перми планируют превратить улицу Пермскую в бизнес-проект. Предприниматели пока скептически оценивают инициативу чиновников.В 2012 году пермские власти планируют превратить улицу Пермскую (бывшая улица Кирова) из социокультурного в инвестиционный проект. Как пояснил председатель комитета по культуре администрации Перми Вячеслав Торчинский, преобразование улицы в 2011 году начиналось в рамках подготовки к фестивалю "Белые ночи" и рассматривалось лишь как одна из его площадок. В этом году власти обещают довести до ума первую очередь, квартал от улицы Ленина до Газеты "Звезда", чтобы обеспечить ее постоянным пешеходным трафиком и привлечь туда бизнес. Продолжение пешеходной улицы до ул. Сибирской в администрации называют "долгосрочным проектом", реализовать который в этом году не планируется.По словам г-на Торчинского, в течение 2012 года планируется освободить 6 муниципальных зданий и по конкурсу передать помещения в них в аренду. Предполагается, что там разместятся фронт-офисы тех организаций, которые смогут оказывать сервисные услуги. "Сервисы должны формироваться под потребности людей, которые находятся на улице Пермской. Это могут быть музеи, сувенирные лавки, выставочные залы. Наша задача — сформировать условия, чтобы услуги имели культурологическую составляющую", — подчеркнул г-н Торчинский. Надеясь на интерес бизнеса к этому проекту, власти апеллируют к опыту предпринимателей, уже открывших два кафе на пешеходной улице.



"Пешеходная улица — это интерактивная площадка под открытым небом, на которой реализуются культурные проекты. Этот магнит должен притягивать основное количество людей. Поэтому сначала мы организовали проведение здесь мероприятий, чтобы собственники бизнеса могли видеть, какое количество человек приходит сюда, насколько позитивно они настроены. И уже после этого предприниматели могут принимать решение, вкладывать им деньги в полноценный проект или нет", — отметил г-н Торчинский. Пока планы властей привлекают тех, кто мог бы организовать развитие культурной составляющей. "Если бы появилась возможность арендовать помещение на Кирова, то, думаю, она показалась бы мне привлекательной", — прокомментировала новость о возможности аренды помещений на улице Пермской индивидуальный предприниматель Яна Козлова, занимающаяся продажей именных столовых приборов. Экс-директор Пермской художественной галереи Надежда Беляева напомнила, что предложение по организации выставочных залов и музеев в этой части города делалось еще в 80-е годы прошлого века. "Думаю, идея хорошая, будет замечательно, если ее поддержит частный бизнес, или государственные музеи получат возможность открыть там выставочные залы", — отметила г-жа Беляева. Однако собеседницы "bc" не стали рассуждать о финансовой стороне вопроса, размере арендной платы и отдаче, которую можно ожидать от вложений в проект. Предприниматели из сферы общественного питания возможности улицы Пермской оценили более скептически. Олег Поляков, руководитель сети "Национальная кухня", уже открывший в пешеходном квартале ресторан, отзывается о проекте крайне сдержанно. Олег Поляков:— Мне сложно говорить о перспективах развития бизнеса на этой улице до тех пор, пока власти не сделают ее такой, как планируют. Она еще находится в сыром виде.Коллега г-на Полякова ресторатор Илья Баршевский еще более категоричен. По его словам, для кафе и ресторанов важен пеший и автомобильный трафик. "Наши люди привыкли парковать машину прямо перед входом, а на Пермской пешеходный трафик есть только летом. В остальное время года здесь нет ни пешего, ни конного. Не надо копировать Амстердам с Парижа. У нас летом дождь, а зимой "-20", так что при всем желании властей организовать трафик на этой улице, на мой взгляд, это практически невозможно. Поэтому кафе должно быть очень дешевым, либо очень вкусным, чтобы люди шли, превозмогая себя", — рассуждает ресторатор. По мнению эксперта, стоимость питания в кафе возможно снизить, если арендная плата будет не слишком высокой. При этом она должна быть в три раза ниже, чем, например, на Комсомольском проспекте. Справка "bc"В 2012 году планируется разработать архитектурно-планировочное решение и подготовить проектно-сметную документацию и, наконец, летом начать реконструкцию квартала. До этого, предположительно в марте, должны состояться публичные слушания по установке публичных сервитутов, организации заезда с улиц Ленина и Луначарского в жилые территории. (Пермская деловая газета Business Class 13.02.12)

Ресторан быстрого отказа. "Коммерсантъ-Башкортостан". 10 февраля 2012

Власти Нефтекамска и Стерлитамака не спешат пускать McDonald’sПланы сети быстрого питания McDonald’s выйти за пределы городов-миллионников в Башкирии наткнулись на противодействие местных администраций. Власти Нефтекамска и Стерлитамака отказались выделить оператору площадки под строительство в центре городов, объяснив, что против этого выступают местные жители. Эксперты полагают, что отпор муниципалитетов не помешает компании осваивать локальные рынки.Как стало известно „Ъ", российское подразделение сети фаст-фуда McDonald’s ООО "Макдоналдс" столкнулось в Башкирии с трудностями при попытке выйти за пределы миллионника. Оператор, открывший три ресторана в Уфе, предварительно согласовал земельный участок под строительство в Нефтекамске, четвертом по величине городе республики с населением 130 тыс. человек. Представитель по недвижимости "Макдоналдса" Юрий Тетерин вчера подтвердил „Ъ", что в июле 2011 года компания согласовала с местной администрацией возможность предоставления в аренду участка площадью 2,2 тыс. кв. м на главной городской площади возле кинотеатра "Октябрь". "Решение получило одобрение городской комиссии по межеванию территории,— рассказал господин Тетерин.— В сентябре прошлого года идею строительства в этом месте практически единогласно поддержали и участники общественных слушаний". В январе текущего года компания представила городским властям документацию под выделение земли. Но в это время в Нефтекамске сменился сити-менеджер: на место Владимира Громова, управлявшего городом с ноября 2010 года, пришел Илюс Гарифуллин. "Как выяснилось, позиция руководства города по нашему вопросу изменилась",— недоумевает господин Тетерин. Сетевой ресторан в Нефтекамске должен был стать, по его словам, "пилотным" проектом McDonald’s в регионах республики. Параллельно сеть вела переговоры о выделении площадки в Стерлитамаке, втором по величине городе Башкирии. "Выбирая город, мы опирались на показатели динамики прироста населения и уровня автомобилизованости, у Нефтекамска они были самые лучшие из рассматриваемых городов (республики.— „Ъ")",— пояснил представитель компании.



В администрации Нефтекамска „Ъ" подтвердили, что переговоры с оператором зашли в тупик. Главный архитектор города Ринат Файзелгаянов рассказал, что строительством McDonald’s были недовольны местные жители, но "еще до смены городского руководства". "Сам Владимир Громов тоже пересмотрел позицию",— сказал архитектор и добавил, что жалобы от граждан на строительство поступали "в большом количестве". Заместитель главного архитектора Маргарита Кузнецова добавила, что население смущало, что фаст-фуд появится на месте, которое "традиционно используется для проведения ярмарок и народных праздников", а кроме того, из ГИБДД уведомили, что строительство на площадке не соответствует требованиям безопасности водителей и пешеходов. Депутат госсобрания Ильгам Галин предположил, что главной причиной отказа новой администрации могли стать выявленные нарушения при выделении площадки. "Земля отдавалась McDonald’s без торгов, но это, пожалуй, лучшее место для развития торговли в городе, и с тем же успехом на эту землю могли претендовать местные предприниматели",— отметил он. Кроме того, по информации депутата, "сеть не брала на себя социальных обязательств перед городом". "Думаю, сначала ее интересы кто-то в администрации лоббировал, а потом, когда сменился глава, им отказали",— полагает господин Галин. В "Макдоналдсе" говорят, что нефтекамские власти предложили альтернативу — участие в аукционе по покупке муниципального здания. Но его "размер превышал требования" компании. "Мы все же надеемся на пересмотр решения администрации",— отметил господин Тетерин. А директор по региональному развитию компании Владимир Кургин добавил, что в сегодняшних условиях "в ближайшем времени ресторан компании в Нефтекамске не появится". Перспективы прихода McDonald’s в другие города Башкирии, судя по всему, тоже не безоблачны. Депутаты горсовета Стерлитамака, по данным официального сайта местной администрации, в прошлом году также отказались предоставить сети приглянувшуюся площадку под строительство в историческом центре города, на площади Ленина. Взамен был предложен участок между кинотеатром "Искра" и гостиницей "Ашкадар", который, по данным портала Sterlegrad, находится "в запущенном состоянии". Оператору было предложено озеленить и благоустроить его. Аналитик ИК "Финам" Анна Мишутина полагает, тем не менее, что сопротивление муниципальных властей не помешает McDonald’s продолжить "расширять сеть заведений", в том числе "экспансию на новые локальные рынки". "Значительная часть открытых в России ресторанов McDonald’s расположена в городах с населением около 100 тыс. человек. Такие города генерируют достаточный трафик посетителей для успешного функционирования ресторанов компании",— отмечает она. "Барьеры городских властей", полагает аналитик, "на первый взгляд, могут носить искусственный характер", но "речь, скорее, идет о нормальном рабочем процессе выбора оптимальных площадок". В то же время Антон Сафонов из "Инвесткафе" признает, что "с учетом того, что НДС и налог на прибыль не платится в местный бюджет, местные власти не так сильно заинтересованы в появлении „Макдональдса"". С этих позиций, "открытие ресторана более выгодно самой сети", тем более что "при высоких показателях трафика рентабельность (в городах менее миллиона жителей.— „Ъ") будет близка к рентабельности в крупных городах",— отмечает аналитик.

Для справки: Название компании: McDonalds (Макдоналдс, Представительство в Москве) Регион: Москва Адрес: 123022, Россия, Москва, ул. Красная Пресня, д. 31 Вид деятельности: Общественное питание Телефоны: (495)7556600 Факсы: (495)7556622 E-Mail: [email protected] Web: http://www.mcdonalds.ru (Коммерсантъ-Башкортостан 10.02.12)

Театр боевых действий. "Коммерсантъ в Нижнем Новгороде". 14 февраля 2012 Дума Нижнего не оставляет идеи перенести строительство культурного объекта из паркаСтроительство нового здания Нижегородского театра оперы и балета площадью 16,5 тыс. кв. м на территории парка им. Пушкина обойдется в 4 млрд руб. Подробности проекта депутатам гордумы, выступающим против строительства в парке, вчера представил директор департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александр Бодриевский. В результате кроме места строительства депутаты усомнились и в обоснованности инвестиций в объект, предложив реконструировать старое здание театра. В театре говорят, что это невозможно.Директора департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александра Бодриевского пригласили на заседание профильной комиссии гордумы по развитию города, строительству и архитектуре, чтобы он подробно рассказал о проекте нового здания Нижегородского театра оперы и балета, которое планируется возвести в парке им. Пушкина.Напомним, вопрос о целесообразности строительства театра в парке депутаты гордумы подняли в конце января. Поводом стала информация от председателя городского комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов Льва Лаптева о том, что в комитет поступила заявка на оценку компенсационной стоимости сноса 484-х деревьев. Изучая возможный экологический ущерб, депутаты принялись обсуждать отмену прежнего решения гордумы о смене зонирования части парковых земель и передаче их под застройку.


http://www.mcdonalds.ru/



Вчера Александр Бодриевский рассказал депутатам, что разработка проектной документации здания театра оперы и балета завершится в первом квартале, после чего проект отправят на экспертизу. Строительство театра, по словам чиновника, обойдется в 4 млрд руб., из них 2 млрд будут потрачены на строительно-монтажные работы и столько же — на современное оборудование для театра. Согласно проекту, театр разместится на 16,5 тыс. кв. м. В театральный комплекс войдут: сцена площадью свыше 560 кв. м и высотой 28 м, репетиционный зал площадью более 320 кв. м, зрительный зал на 1 тыс. человек, подземный паркинг на 197 автомобилей, наземная парковка на 23 машины. Когда начнется строительство театра, Александр Бодриевский сказать не смог: "Начало строительства и сроки его окончания будут зависеть от финансирования. Такие объекты, как театры, строятся достаточно долго. Я думаю, театр будет строиться не менее трех-пяти лет". Объем инвестиций в проект вызвал новые вопросы депутатов. Владимир Панов назвал выделение 4 млрд руб. на строительство театра "кощунством". По его словам, в то время, когда денег нет на расселение ветхого фонда, строительство школ, спортзалов, детских садов, "необходимо подумать, а можно ли решить вопрос со строительством театра за меньшие деньги". "Получается, что 1 кв. м театра обойдется в 150 тыс. руб., — продолжила депутат Ольга Балакина. — Но это ни в какие ворота не лезет. Не разумней ли приступить к реконструкции уже существующего театра?". "Реконструировать театр невозможно, — вступила в дискуссию директор театра Анна Ермакова. — Было две комиссии, которые решили, что современный театр на базе существующего построить нельзя". Она напомнила, что здание Народного дома было передано театру в 1935 году во временное пользование, которое растянулось на 77 лет. К тому же, по словам госпожи Ермаковой, в Нижнем Новгороде нет места, где труппа могла бы пережить реконструкцию. "А это значит потерять коллектив", — подчеркнула директор театра. В свою очередь глава департамента культуры, спорта и молодежной политики Нижнего Новгорода Сергей Горин предложил перенести вопрос о целесообразности строительства театра в парки "на пару месяцев". "Скоро выборы, и не хотелось бы, чтобы кто-то политизировал этот вопрос", — пояснил он.Подводя итог дискуссии, глава комиссии Вячеслав Растеряев решил вынести на рассмотрение городской думы сразу два предложения: отменить прежнее решение гордумы о смене зонирования части парка и вернуть территории, выделенной под застройку, статус рекреационной зоны, либо отложить принятие решения на несколько месяцев и предложить областному правительству вместе с проектом театра разработать проект планировки и благоустройства парка. Ближайшее заседание городской думы состоится 15 февраля. (Коммерсантъ в Нижнем Новгороде 14.02.12)

Дворец не сбыт. "Коммерсантъ в Перми". 14 февраля 2012 Мэрия Перми передумала отдавать ДК в концессиюГородские власти, не дождавшись окончания срока подачи заявок на конкурс по сдаче в концессию ДК имени Калинина, отменили его проведение. Чиновники заявили о намерении заняться управлением объекта самостоятельно. Условия конкурса, когда концессионер должен был вложить в ДК 107 млн руб. и содержать бесплатные кружки, депутаты гордумы сочли невыполнимыми.Мэрия Перми отменила конкурс на право заключения концессионного соглашения в отношении ДК им. Калинина. В администрации заявили о желании заняться управлением этого имущества самостоятельно. "Учитывая потребности жителей Свердловского района в скорейшем возобновлении культурно-досуговой деятельности ДК имени Калинина, принято решение о создании на базе имущественного комплекса дворца муниципального учреждения культуры. В связи с этим объявленный ранее открытый конкурс на поиск частного инвестора и заключение с ним концессионного соглашения отменен 10 февраля 2012 года, — заявили в городском комитете по культуре. — В ближайшее время руководство вновь создаваемого муниципального учреждения культуры будет решать вопросы приведения помещений дворца в нормативное состояние. Также стоит задача не только возобновить проведение культурно-массовых мероприятий, но и организовать постоянную работу кружков и секций по разным направлениям". Ранее замглавы Перми Надежда Кочурова оценивала предварительные затраты на ремонт ДК в 100 млн руб. Такая сумма необходима на капитальный ремонт концертного зала, а также на завершение строительства спортивных сооружений на стадионе, расположенном вблизи дворца.ДК имени Калинина построен в 70-х годах прошлого века. Общая площадь трехэтажного здания — 7,6 тыс. кв. м. В 2000 году пострадал от сильного пожара и долгие годы не функционировал. Принадлежал ОАО ПАО "Инкар" (ныне — ОАО "Стар") и в конце 2010 года был продан заводом мэрии вместе со спортивным комплексом за 161,5 млн руб.При прежнем градоначальнике Игоре Шубине мэрия Перми целенаправленно скупала у пермских предприятий объекты соцкультбыта, мотивируя это тем, что они могут попасть к недобросовестным инвесторам, которые перепрофилируют "очаги культуры" согласно своим коммерческим интересам. В качестве примера господин Шубин приводил ДК имени Ленина, который "Мотовилихинские заводы" в апреле 2005 года продали евангелистам. В конце прошлого года был объявлен конкурс на право заключения концессионного соглашения в отношении ДК им. Калинина. Концессионеру предлагалось взять в управление дворец на 25 лет и инвестировать в реконструкцию и строительство здания не менее 107,8 млн руб. При этом концессионер должен был сохранить профиль имущества и обеспечить проведение определенного количества бесплатных культурно-массовых мероприятий, условия для



работы детских спортивных секций и кружков, организовывать спортивные и оздоровительно-массовые мероприятия. Стоимость арендной платы 3,5 млн руб. в год. Заявки на конкурс принимались с 26 декабря по 13 февраля. По данным „Ъ", за это время ни одной заявки на конкурс не поступило.Депутат гордумы Александр Фенев сообщил „Ъ", что конкурс отменен по просьбе народных избранников. По словам господина Фенева, жители микрорайонов Крохалева и Октябрьский даже писали открытое письмо на имя премьера РФ Владимира Путина. "Сдача этого объекта в концессию не может принести жителям района должных результатов, — уверяет парламентарий. — Концессионер, беря на себя бремя по инвестиционной деятельности в объект, не сможет сохранить культурную составляющую для населения". По мнению Александра Фенева, "оказывая услуги населению, концессионер не смог бы заработать достаточно, чтобы окупить вложения". (Коммерсантъ в Перми 14.02.12)

Школа по средствам. "Российская газета". 14 февраля 2012 Регионам выделили 15 миллиардов рублей на капитальный ремонтНа капитальный ремонт российских школ в 2012 году выделено 15 миллиардов рублей из федерального бюджета.Об этом на совещании с субъектами РФ сообщил министр образования и науки Андрей Фурсенко. Эти деньги будут направлены в регионы в рамках комплексных проектов модернизации образования.Напомним, проект по модернизации региональных систем общего образования стартовал 1 сентября 2011 года. Его цель - довести среднюю зарплату учителей до средней зарплаты по экономике региона. В 2012 году из федерального бюджета на это выделено 60 миллиардов рублей. 15 миллиардов на капремонт школ - как раз четверть от этой суммы.Но использовать ее на покраску, штукатурку, замену окон и другие строительные школьные нужды смогут только те регионы, которым удалось за последние полгода поднять учительский доход до среднего по региону уровня. По данным минобрнауки, с этим справились 69 субъектов РФ.Андрей Фурсенко потребовал, чтобы все списки школ, в которых планируется проведение капремонта и объем средств, доведенных до каждой школы, были размещены в открытом доступе. "Граждане должны точно знать, на что идут деньги и насколько эффективно они используются", - считает глава минобрнауки.Министерство будет строго следить за тем, как расходуются деньги, с привлечением коллег из Счетной палаты и правоохранительных органов. (Российская газета 14.02.12)



Жилищное строительствоДмитрий Медведев совещание о мерах по реализации жилищной политики. Часть 1.

В ходе совещания обсуждались, в частности, возможности дальнейшего увеличения объёмов строительства жилья, пути совершенствования ипотечной системы, развитие института жилищной аренды, ход реализации программ по обеспечению жильём ветеранов, военнослужащих и многодетных семей.Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги!Сегодня наше совещание посвящено вопросам обеспечения жильём – тема вечно актуальная. Напомню, что в прошлом году объёмы ввода жилья практически достигли предкризисных размеров, что, конечно, неплохой показатель. Доля семей, которые имеют возможность приобрести жильё, увеличилась за последние, условно, пять-шесть лет почти в 2,5 раза.Этому способствовала и наша с вами работа, в конечном счёте, и создание новых институтов развития, я имею в виду Фонд содействия реформированию ЖКХ, Федеральный фонд развития жилищного строительства, Агентство по ипотечному жилищному кредитованию. Все эти институты так или иначе работали и в рамках национального проекта "Жильё" [приоритетный национальный проект "Доступное и комфортное жильё – гражданам России", которым мы тоже занимались. По сути, он не свёрнут, он продолжается; другое дело, что должен получить несколько иные формы реализации.Я напомню также, что мы целенаправленно занимались работой с отдельными группами нуждающихся граждан. Наверное, это было абсолютно актуально, особенно применительно к ветеранам Великой Отечественной войны: только в прошлом году 52 тысячи ветеранов получили жильё. В этом году эту проблему, конечно, нужно окончательно закрыть.Около 200 тысяч военнослужащих воспользовались ипотечно-накопительной системой, четверть из них уже приобрела квартиры. Это нужно делать и дальше. Естественно, нужно совершенствовать эти механизмы и, естественно, продолжать решение общей задачи по жилью для военнослужащих – с учётом того большого задела, который был за последние годы накоплен.Также было разрешено использовать средства материнского капитала для того, чтобы погашать ранее взятые ипотечные кредиты. Этот механизм оказался востребованным, он понравился, им пользовались: в прошлом году им воспользовались 324 тысячи семей, тоже весьма значительная цифра на самом деле.Действительно, иными словами, уважаемые коллеги, сделано было в целом не так мало. Но, несмотря на всё, что было сделано, очевидно, что жилищный вопрос для большей части наших граждан остаётся самым актуальным – и решить его весьма непросто, а для весьма значительной категории наших граждан – просто сверхсложно.Около 60 процентов населения недовольно своими жилищными условиями. Когда я сегодня материалы с утра смотрел, начал думать: если бы этот вопрос задавался в других странах – наверное, цифра-то была бы приблизительно такая же. Редко в каком государстве люди скажут, что они довольны своими жилищными условиями и им ничего не надо.Другой вопрос – тот порог и тот уровень обеспечения жильём, который мы имеем, потому что потребности наших граждан в этом смысле, конечно, существенно скромнее, чем в некоторых других развитых экономиках. Поэтому жилищная политика должна быть существенно более эффективной, и у нас в принципе для этого есть все необходимые условия.Давайте поговорим вот о чём: я в конце ноября прошлого года в Якутске давал целый ряд поручений, напомню, они касались создания ипотечного продукта для бюджетников: для врачей, учителей, инженеров. И конечно, нужно решить, как дальше работать над законопроектом, который устраняет несправедливость при получении квартир многодетными семьями, уже получившими землю под строительство. Они ни в коем случае не должны исключаться из очередей на жильё, как это в некоторых случаях происходит.Кроме того, мы с вами уже обсуждали тему, связанную с тем, как помочь многодетным гражданам построить жильё на предоставленных земельных участках. Эту работу тоже необходимо продолжать. Надо способствовать тому, чтобы наши граждане, наши люди объединялись в кооперативы, обеспечивая их коммунальной инфраструктурой. Все поручения в этом направлении уже были даны, но тем не менее их реализация оставляет желать лучшего. У нас здесь губернаторы присутствуют – наверное, расскажут какие-то свои подходы. В любом случае недопустима ситуация, когда такие семьи получали землю просто, что называется, в чистом поле.Но есть и положительный опыт. Поэтому, если об этом будет рассказано, будет полезно.Ещё несколько вопросов, которые я предлагаю определить как ключевые направления дальнейшей работы. Во-первых, необходимо увеличить общие объёмы строительства жилья эконом-класса. Мы об этом говорили неоднократно, тем не менее проблема эта остаётся: она остаётся практически в каждом регионе.Надо сократить сроки, снизить стоимость строительства. По некоторым данным, для того чтобы начать строительство многоквартирного дома в ряде регионов (конечно, не во всех), застройщики проходят порядка 100 процедур и тратят на это около трёх лет и приблизительно 25 миллионов рублей. Ещё раз подчёркиваю, это,



конечно, не везде так, но кое-где именно так. Это очень плохая ситуация. Давайте обсудим, каким образом эту проблему закрыть, тем более есть неплохой опыт.Второе, внедрение в строительство современных технологий, экологически чистых материалов. Мы об этом говорим ещё с момента начала реализации национального проекта по жилью. Подчеркну, что для этого, конечно, необходимы и дополнительные меры включая стимулирование застройщиков к возведению недорогого, но качественного жилья.Сегодня уже ситуация несколько отличается от того, что, скажем, было пять-семь лет назад, когда вообще очень трудно было нашим гражданам объяснить, что из себя представляют так называемые новые материалы, знали только дерево и кирпич. Сейчас ситуация другая, тем не менее надо подумать о том, какие всё-таки дополнительные стимулирующие меры принять, в том числе для использования современных технологий и экологически чистых материалов. За счёт средств бюджетов, во всяком случае, нужно строить только такое жильё, а не жильё премиум-класса. Поэтому жду, чтобы доклады тоже были сориентированы на эту тему.Для тех, кто не в состоянии купить квартиру или дом на рынке жилья, а таковых у нас большинство, надо создавать и новые жилищные институты, в частности институт арендного жилья. Также мы об этом неоднократно говорили, но ситуация практически не меняется. Аренда жилья весьма популярна за рубежом и, в общем, абсолютно актуальна для самых разных категорий людей, особенно молодёжи.Формирование нового жилищного некоммерческого сектора потребует, конечно, и дополнительного законодательного регулирования, и существенной бюджетной поддержки. Правительству нужно этим вопросом позаниматься. Но я отмечу, что плата за аренду, конечно, должна быть разумной. Мы понимаем, сколько могут платить наши граждане (но применительно к условиям конкретной местности, потому что понятно, что ставки арендных платежей в Москве всегда будут отличаться от ставок арендной платы, допустим, в каком-то провинциальном городе), тем не менее нужно подумать, каким образом оказывать влияние и на соответствующие платежи тоже. У нас, кстати, в России почти три четверти домашних хозяйств владеют собственным жильём, в то время как в других странах эта цифра существенно меньше. Это именно из-за того, что у нас слабо развивается институт жилищной аренды.Что ещё нужно: нужны новые жилищные стандарты, которые включают высокое качество и надёжность коммунальных услуг, телефонии, интернета. Понятно, что сейчас те, кто приобретает новое жильё, не хотят просто получить какую-то крышу над головой, а желают получить нормальное, современное жильё, пусть даже и небольшое по объёму. Поэтому и само жильё, и инфраструктура вокруг жилья должна быть связана с развитой социальной сетью, она должна быть привлекательна.Массовое благоустройство территорий, озеленение городского пространства, естественно, всегда будут относиться к приоритетам местных властей, эту задачу с них никто никогда не снимал. Поэтому реализация подобных приоритетов требует увязки региональных и муниципальных планов жилищного строительства, демографических прогнозов, стратегических документов, социально-экономического планирования. В любом случае это позволит более сбалансированно формировать нашу жилищную политику.Давайте приступим к работе. С учетом того, что я уже сказал, послушаем о том опыте, который существует в регионах, а потом уже послушаем соображения руководителей профильных министерств и ведомств. Поэтому давайте начнем с губернаторов. Пожалуйста, Владимир Владимирович.В. ЯКУШЕВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники сегодняшнего заседания! В 2011 году в Тюменской области было введено 1 миллион 22 тысячи квадратных метров общей площади жилых домов, это 110 процентов к 2010 году. Мы вплотную подошли к вводу одного квадратного метра жилья на человека в год, учитывая, что население субъекта – 1 миллион 330 тысяч, и к 2015 году по всем нашим планам мы должны ввести 1 миллион 625 тысяч квадратных метров жилья, тем самым превысив норматив строить в год более одного квадратного метра на каждого жителя субъекта.Какие мероприятия способствовали достижению той планки, которой мы достигли в 2011 году? В принципе если брать 2010 год, то сдача у нас тоже была достаточно высокая: 1миллион 111 тысяч квадратных метров жилья.В первую очередь нам удалось ввести в оборот достаточно большой объём федеральных земель вокруг областного центра. Сделали мы это совместно с федеральным Фондом содействия развитию жилищного строительства. И по тем землям, которые на сегодняшний день на аукционах выиграли наши застройщики, один из крупных участков был передан в собственность субъекта, где сегодня идёт также активная застройка.На этих землях мы в ближайшее время должны будем построить 1миллион 600 тысяч квадратных метров жилья – естественно, по условиям всех аукционов с обеспечением социальной инфраструктурой. Поэтому эта программа совместно с фондом, мы считаем, сыграла достаточно серьёзную роль, учитывая, что достаточно большой объём сегодня сдаётся именно в областном центре.Буквально ещё три-четыре года назад мы в принципе уже упёрлись в федеральные земли, и развитие областного центра дальше в плане многоэтажного строительства было достаточно проблематичным. Это серьёзно разгрузило сегодня ситуацию. Сегодня наши основные застройщики, получив земельные участки, активно в этом направлении двигаются. Поэтому считаю, что эта программа серьёзно дала возможность субъекту продвинуться в этом направлении.



Второе – это реализация совместных программ по переселению из ветхого и аварийного фонда с участием средства Фонда содействия реформированию ЖКХ. Мы с первого года существования этой программы тоже являемся активными участниками, и это позволило нам также в этом направлении серьёзно продвигаться.Третье направление – это взаимодействие с Федеральным агентством по ипотечному жилищному кредитованию. Сегодня на территории Тюменской области действует оператор АИЖК, ипотечные программы у нас также запущены, действуют, и каждый год объём этих программ увеличивается.Четвёртое и, наверное, очень важное, потому что мы прекрасно знаем, что строительство жилья невозможно без серьёзных вливаний в инженерную подготовку площадок, тем более что мы также знаем о том, что эти затраты год от года растут, и города, как говорится, расширяются вдаль и вширь. Поэтому точки подключения становятся всё дальше и дальше, что соответственно, конечно, влияет на стоимость инфраструктуры и в конечном итоге потом отражается ещё и на стоимости квадратного метра. И дабы не допустить, скажем, этого коллапса, то, конечно же, субъект должен принимать активное участие в инженерной подготовке площадок.На данный момент у нас ведутся работы по обустройству более 150 площадок. Они, конечно, разного объёма – в сельской местности, в мелких городах, в областном центре. Тем не менее такая работа, а эту программу мы ведём активно с 2002 года, даёт, конечно, свои положительные результаты и влияет серьёзно как раз на общий объём ввода жилья.Пятое – это внедрение новых технологий строительства, модернизация предприятий по производству строительных материалов. Наша оценка: сегодня предприятия инвестировали порядка 3,8 миллиарда рублей на своё техническое перевооружение, причём в 350 миллионов они получили поддержку из регионального бюджета в части компенсации за предоставленные кредиты, а также за лизинговые платежи. Поэтому в этом направлении мы тоже совместно поработали.Как Вы уже подчеркнули, Дмитрий Анатольевич, совершенно правильно, что сегодня огромный спрос – на жильё экономического класса. Конечно же, очень важно было в процессе реализации мероприятий по национальному проекту ориентировать наши строительные отрасли, стимулировать их к тому, чтобы они как раз двигались в этом сегменте.Нужно сказать, что спрос сегодня на такое жильё не уменьшается – он растёт. По итогам 2011 года 38 процентов у нас сегодня как раз составляет жильё экономического класса. Но мы ставим себе задачу, что к 2014 году такого жилья должно сдаваться не менее половины. В противном случае по тем программам, о которых мы сегодня говорим, у нас будет возникать соответствующий дефицит.Ещё одно направление, которое также считаем очень важным. Всё жильё, которое сегодня сдаётся, должно соответствовать всем требованиям энергоэффективности, энергосбережения, соответствовать 261-му Федеральному закону. В этом направлении у нас, в общем-то, нет каких-то спорных ситуаций с нашими застройщиками (крупными и небольшими), потому что если такие мероприятия не выдерживаются, то проект в принципе не проходит экспертизу и застройщик, естественно, реализовать данный проект просто не может. Поэтому этому направлению мы тоже уделяем достаточно серьёзное внимание.Благодаря программе инженерной подготовки ввод индивидуального жилья в 2006 году у нас составил 281 тысячу квадратных метров, в 2011 году – 465 тысяч квадратных метров жилья, то есть это порядка 40 процентов от общего объёма ввода. Цифра достаточно серьёзная, и этому направлению мы уделяем большое внимание, потому что мы подводим инженерную инфраструктуру, люди соответственно сами капитализируют собственную семью, сами вкладывают в дом.Если в 2006 году как-то граждане не очень активно двигались и раскачивались (где-то мы даже раньше шли с инженерной подготовкой для того, чтобы стимулировать индивидуальную застройку), то сейчас, за эти пять лет, – достаточно доверительные отношения, и граждане, уже выходя на такие площадки, начиная строительство, знают, что с сетями мы туда всё равно в течение года-двух придём. Либо есть площадки, когда мы подводим туда электричество и через какое-то время приходим туда, и с водопроводом приходим туда, и с газом, поэтому в этом плане есть такое взаимопонимание. Нужно сказать, что площадки достаточно активно сегодня застраиваются.Самая востребованная и масштабная программа, думаю, что не только на территории Тюменской области, но и на территории всей России – это, конечно же, поддержка молодых семей. Несколько цифр: с 2006 года жилищные условия у нас улучшили почти 9 тысяч молодых семей, в том числе в 2011 году – 1862 семьи, при этом количество желающих участвовать в программе 2012 года превысило 5 тысяч семей. То есть программа получила серьёзную поддержку, и если поначалу приходилось даже проводить в отдельных муниципальных образованиях, скажем так, агитационные собрания, агитировать молодёжь за то, что есть такая серьёзная субсидия со стороны государства, нужно сегодня в этой программе участвовать – и такой активности не было, то сегодня уже совершенно иная картинка. И мы, формируя основные и дополнительные списки, не испытываем некоего дефицита, хотя в 2006 году, чтобы наполнить эту программу, приходилось народ агитировать.Сегодня уже молодые семьи прекрасно понимают, что это прекрасная возможность улучшить свои жилищные условия, и эта программа, нужно сказать, получила такую серьёзную народную поддержку. На реализацию этой программы в 2011 году мы направили 1 миллиард 400 миллионов рублей: из федерального бюджета – 213 миллионов, 990 – это областной и 174 – местные бюджеты.



Нужно сказать, что очень активно молодые семьи воспользовались также тем, что направили материнский капитал на погашение жилищных кредитов.Общее количество предоставленных жителям области ипотечных кредитов в 2011 году в сравнении с 2006 годом возросло в 3,2 раза. То есть это говорит о том, что люди активно пользуются ипотечными кредитами, и сегодня это на территории области серьёзный работающий инструмент.Выполнены все обязательства по обеспечению жильём ветеранов Великой Отечественной войны, вставших на учёт до 1 марта 2005 года. После 1 марта 2005 года встало на учёт 2011 человек. Из них на сегодняшний день 1421 человек уже улучшили свои жилищные условия. И мы ставим задачу, чтобы весь этот список в 2012 году был полностью закрыт.Число граждан, переселённых из ветхого и аварийного жилищного фонда за 2006–2011 годы, составило 11 тысяч человек.Есть ряд программ, которые мы запустили в рамках тех поручений, Дмитрий Анатольевич, о которых Вы говорили. Это были реальные поручения по итогам обсуждения этой проблемы. Мы считаем, что эта программа тоже доказала своё право на жизнь в течение 2011 года по обеспечению жильём за счёт средств областного бюджета работников бюджетной сферы. С 2011 года мы такую программу реализуем.Смысл этой программы выглядит следующим образом. Работник, работающий в бюджетной системе, получает субсидию в 400 тысяч рублей, плюс 100 тысяч рублей на каждого ребёнка, и плюс к этому мы даём возможность взять кредит по ставке 1,8 процента в нашем жилищном областном фонде. Таким образом, это та сумма, на которую сегодня может рассчитывать работник бюджетной сферы.Нужно сказать, что когда мы запустили только одни субсидии без кредита в 1 миллион рублей на 10 лет под 1,8 процента, то программа не пошла. Когда дополнительно мы включили ещё второй механизм, сегодня у нас воспользовалось уже, в 2011 году улучшили свои жилищные условия 800 работников сферы образования и здравоохранения, из них 93 процента взяли также льготные кредиты.На этот год мы планируем точно такой же объём: в 2012 году продолжить обеспечение работников бюджетной сферы жильём, причём включили уже сюда не только работников сферы образования и здравоохранения, но также культуры, спорта и других направлений бюджетной сферы.В 2011 году мы также двигались очень серьёзно по программе предоставления жилья детям-сиротам: было предоставлено 589 жилых помещений. Точно такой же объём мы запланировали на 2012 год.Что касается реализации закона по обеспечению жильём многодетных семей, подготовлена и разработана (сразу же после принятия Федерального закона был принят региональный закон) вся необходимая нормативная документация. На данный момент мы регистрируем всех, кто встаёт на учёт, таких в нашем регионе 12 112 семей. Большинство из них – это семьи, которые проживают в областном центре. Здесь есть определённая проблема, связанная с наличием свободных земель. Мы точно так же работаем с фондом, и в ближайшее время, я думаю, эта ситуацию продвинется гораздо быстрее.То, что касается сельской местности, здесь у нас каких-то ограничений по предоставлению земли нет. То, что касается городов (не областного центра: там в этом плане проблема решается проще), мы заложили уже сегодня в бюджет денежные средства на межевание этих земельных участков, потому что мы прекрасно понимаем, что земля должна быть передана, во-первых, уже размежёванная, подготовленная; во-вторых, с инженерной инфраструктурой. Денежные средства на это мы в бюджете предусмотрели.Программа, конечно, займёт не один год, потому что, чтобы подвести сегодня всю инженерию к этим участкам, это достаточно приличные денежные средства, но это необходимо делать, мы это понимаем. И, скажем так, есть площадки, на которых мы сегодня общаемся с многодетными семьями, есть специальная инициативная группа, с которой мы в постоянном режиме работаем для того, чтобы понимать и рассказывать, где мы сегодня находимся, куда мы сегодня двигаемся, сколько сегодня это стоит, что нужно сделать, что нужно сделать от них, чтобы этот процесс шёл взаимно. Поэтому то, что касается сельских территорий, там мы уже такие участки выделяем, потому что они есть – с подготовленной инженерией, о которых я выше рассказал.То, что касается областного центра, мы также уже наметили, где будем эти земельные участки давать. В течение лета мы начинаем туда подводить инженерию, в первую очередь электричество, водовод – для того, чтобы те, кто реально из многодетных семей хочет начать стройку и воспользоваться другими финансовыми инструментами для постройки своего дома, такую возможность уже этим летом получили.Приблизительно мы просчитали: 826 участков в границах областного центра – для того, чтобы сегодня полностью обеспечить их инженерией и эти земельные участки передать многодетным семьям (естественно, мы посчитали и дороги, и газ, то есть по максимуму), то это примерно где-то получается около миллиона на один земельный участок. То есть объём финансирования значителен, но пока мы всё-таки будем идти по схеме: это в первую очередь электричество и вода, потому что без этого сложно начинать какие-то строительные работы, а дальше, естественно, уже будем подтягивать туда дороги и газ. То есть понимание, как по этой программе идти, есть. Да, она непростая, она сложная и в финансовом, и, скажем так, в технологическом осуществлении, но её надо, естественно, осуществлять, и у нас есть понимание, как в этом направлении двигаться.У меня всё, Дмитрий Анатольевич. Я готов ответить на вопросы.



Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, Владимир Владимирович.Наверное, надо ещё кого-то послушать. Давайте, Сергей Герасимович. У меня просьба: только более компактно, по основным позициям, которые я в докладе обозначил, без рапортов.С.МИТИН: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Мы тоже очень серьёзное значение придаём жилищному строительству. У нас, конечно, не такие цифры, как у моего коллеги, но тем не менее в прошлом году мы построили наибольшее количество жилья за последние 21 год, и темпы роста неплохие – 12 процентов, каждый год мы примерно такими темпами идём.Я вижу основную задачу в нашей области – это всё-таки помощь строителям в создании инженерной и коммунальной инфраструктуры. Мы очень хорошо применили такой метод с помощью программы "Жилище", Министерство регионального развития нам хорошо помогло. Такой пример: мы построили станцию первого подъёма воды; 1,5 миллиарда рублей объект: одну треть получили из федерального бюджета, одну треть – из областного, одна треть – внебюджетные источники под гарантии областного бюджета. И строительство этой станции дало возможность миллион квадратных метров в городе обеспечить водой. И, в общем-то, это такой хороший ход, строители на это активно очень пошли.Второе направление. У нас тоже город отягощён историческими местами – и развиваться не во все стороны возможно. Мы с федеральным Фондом содействия жилищному строительству определили вблизи города очень большой участок, 80 гектаров, – 17 километров от города. И вот такой интересный проект мы реализуем. На инженерную инфраструктуру, на систему водоснабжения Фонд РЖС выделяет; на систему газа, энерго- и дороги выделяет областной бюджет (почти миллиард рублей). Строим там 150 тысяч квадратных метров жилья, но 70 процентов этого жилья – эконом-класса.Сейчас очень активно пришли строители. Более того, у нас есть ещё несколько таких участков, дают нам возможность около 1,5 миллиона жилья [квадратных метров построить на таких условиях. И уже подрядчик, который выиграл у нас первый конкурс, приступил к строительству домостроительного комбината: 200 тысяч квадратных метров современных энергоэффективных конструкций. Это даёт возможность создать такой кластер – и строить, а на основе этих панелей строить жильё уже на территории не только нашей области, но и соседних областей. Такой опыт мы сегодня активно поддерживаем.Я не буду рассказывать об ипотеке, у нас тоже неплохо идёт ипотека. Хотел бы только один вопрос задать, и просьба такая. Дальнейшая поддержка возможна, если мы пойдём на более широкое применение компенсаций и строительство объектов социальной инфраструктуры при комплексном развитии территорий. Пример этого участка предусматривает строительство не только жилья. Жильё там будет в основном эконом-класса, но и там достаточно большие объекты коммунальной и социальной инфраструктуры: и школы, и больницы, и ФАПы, и даже бассейн. Конечно, если мы найдём какой-то ещё ресурс из федерального и областного бюджета компенсировать эту составляющую для застройки, жильё будет ещё более дешёвым.Я бы просил, Виктор Фёдорович [Басаргин, рассмотреть нашу область, учитывая такой масштабный проект, вместе с РЖС и предусмотреть компенсацию именно объектов социальной инфраструктуры. По инженерной инфраструктуре мы очень удачно решаем.Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.Я хочу понять, Сергей Герасимович, у Вас написано: 1 квадратный метр – 27 тысяч рублей; то есть это будет ещё ниже, если, как Вы говорите, будет найдена возможность компенсации части расходов на инфраструктуру?С.МИТИН: Сегодня себестоимость мы определили: примерно 24–25 тысяч рублей получается по жилью. Если мы возьмём инфраструктуру на себя, то, я думаю, по этой цене можно будет квартиры эконом-класса продавать.Д.МЕДВЕДЕВ: По этому конкретному проекту здесь написано: стоимость 1 квадратного метра жилья составит 27 тысяч рублей.С.МИТИН: Да, но это с инфраструктурой, её будет подрядчик строить. Если мы возьмём на себя инфраструктуру, то цена будет дешевле.Д.МЕДВЕДЕВ: А на коммерческом рынке почём жильё у вас?С.МИТИН: На коммерческом рынке у нас сегодня от 36 тысяч до 40 тысяч примерно стоит, но я думаю, что жильё в этом массиве будет примерно стоить около 33 тысяч, мы примерно так рассчитывали. Это очень элитный посёлок, недалеко озеро Ильмень, очень красивые старинные места. Я думаю, что там элитное жильё тоже будет расходиться.Д.МЕДВЕДЕВ: Речь в данном случае идёт не об элитном жилье, а об эконом-классе.С.МИТИН: Нет, 70 процентов здесь – эконом-класс. Основной упор идёт на эконом-класс, на малоэтажное строительство. Проект предусматривает именно такое.Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо.Пожалуйста, кто готов продолжить? Пожалуйста.М.МЕНЬ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены Комиссии! Участники совещания! Разрешите несколько слов дополнить к выступлениям коллег относительно предоставления земельных участков для многодетных семей, поскольку наша область была пилотной – можно уже сделать какие-то промежуточные выводы о том, как работает эта программа.



В первую очередь хотел бы сказать, что на примере материнского капитала можно сделать чёткий вывод, что для семей с детьми самая актуальная проблема – это, безусловно, жильё. Мы проанализировали, на какие нужды семьи использовали средства материнского капитала. Оказалось, что 95 процентов средств материнского капитала ушло на улучшение жилищных условий в нашем регионе. Поэтому наша инициатива по предоставлению земельных участков многодетным семьям нашла своё отражение и понимание у людей.Развивая эту тему, мы понимали, что есть определённые ограничения в возможностях нашего регионального бюджета, и мы использовали эту меру в качестве материальной поддержки, имея в виду то, что даже в случае если семьи не захотят строить жильё на этих земельных участках, то они имеют право продать эти земельные участки. Было много дискуссий на этот счёт, было много критики в наш адрес, но мы посчитали, что это актив тех семей, которые имеют трёх и больше детей, и они имеют право делать с этим земельным участком всё что угодно.Вместе с тем практика показала, что большинство из этих семей всё-таки хотят использовать эту землю непосредственно под строительство жилья. Мы проработали порядок предоставления земельных участков и сразу поставили перед органами местного самоуправления задачу выделать целостные земельные участки, пригодные для возделывания и, самое главное, с инфраструктурой и с транспортной доступностью – естественно, в зависимости от той инфраструктуры, которая есть в соответствующем муниципальном образовании.Работа ведётся в этом направлении достаточно активно. Готовясь к сегодняшнему совещанию, можно такие цифры привести. У нас из 1116 семей, зарегистрированных в прошлом году как семьи с третьим и последующим ребёнком, 1031 семья, или 92 процента, обратилась за информацией об условиях выделения этого земельного участка; 113, или 10 процентов, – уже оформили в собственность эти земельные участки; 20 процентов ещё завершают оформлению участков, и ещё 393 семьи сейчас готовят документы для подачи заявления.Таким образом, можно констатировать факт, что 67 процентов семей воспользовались на сегодняшний день своим правом на бесплатный земельный участок. Мне кажется, вполне неплохая цифра – и свидетельствует о том, что эта норма была не зря, и вообще эта законодательная инициатива была не зря введена в регионах и потом в целом по стране.Конечно, всё идёт негладко, и есть много проблем, и уже коллеги об этом говорили. Сегодня складывается ситуация, когда у региональных и муниципальных властей есть дефицит земельных участков с развитой инфраструктурой. Однако подобные участки в большинстве субъектов Федерации, и у нас в том числе, есть в федеральной собственности. Могу привести пример: вокруг нашего областного центра достаточно много земельных участков, находящихся в федеральной собственности, которые не используется сегодня по назначению – для сельхозпроизводства, находятся на балансе сельхозакадемии.Мы активно работаем с Федеральным фондом содействия развитию жилищного строительства. За это фонду большая благодарность. Дмитрий Анатольевич, если бы в нормативно-правовой базе был бы зафиксирован какой-то определённый приоритет по решению о выделении этих земельных участков Фондом содействия развитию жилищного строительства именно для этих целей? Потому что мы сейчас идём на общих основаниях: и для будущих коммерческих целей, и для этих благих целей. Это, мне кажется, серьёзно помогло бы в решении этих вопросов.И также хотел бы сказать, что в этом году мы вводим и материнский капитал, и региональный, что даёт возможность уже многодетным семьям внимательно посмотреть и аккумулировать все возможности и федеральной, и региональной поддержки для строительства на этом участке дома.Завершая выступление, хотел бы сказать, что выделение земельных участков многодетным семьям – это мера поддержи, которая в разных регионах имеет, безусловно, свою специфику. Может быть, в крупных мегаполисах ввиду высокой стоимости земли, наверное, проще выделять таким семьям существенную материальную поддержу для жилищного строительства. Однако, оценивая проделанную работу у нас в регионе, можно сделать вывод, что практика поддержки инициативного поведения семей в целях улучшения своих жилищных условий себя оправдывает.Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, Михаил Александрович.На самом деле у нас действительно регионы все разные, мы обсуждали этот вопрос несколько раз, где чего можно делать, чего нельзя делать. Мне кажется, что учёт региональной специфики в любом случае необходим, это первое.Второе. Я Вас поддерживаю в том, что всякого рода запреты на последующую перепродажу неэффективны, в этом случае теряется стимулирующий эффект предоставления этого земельного участка, потому что в конце концов это именно стимул семьям для того, чтобы они проводили более активную жизненную политику, чтобы они не боялись рожать новых детей, поэтому это такой актив, который, по сути, если хотите, премия от государства. И поэтому здесь, как мне представляется, какие-то обременения выглядят достаточно сомнительно. Но у нас регионы разные, это Вы правы: есть крупные мегаполисы, где выделять сложнее; есть регионы, где очень высокая рождаемость, это тоже правда. Мы обсуждали это с Правительством, Владислав Юрьевич [Сурков, там какие предложения?В. СУРКОВ: У нас на сегодняшний день подавляющее большинство регионов приняло соответствующее законодательство и приступило в той или иной степени к реализации. Я надеюсь, что в четверг, когда Вы будете проводить видеоконференцию по выполнению Ваших поручений, мы более детально расскажем о динамике этого процесса во всех территориях в совокупности.



На сегодня в пяти регионах законы не приняты. Во-первых, это Свердловская область и Республика Алания – я бы сказал, скорее технический вопрос. И оба руководителя, и руководители законодательных органов обещали твёрдо, что в марте эти законы уже вступят в силу. Они сейчас находятся в процессе принятия: там были соответствующие разногласия, уточнения. Это рабочий процесс – к сожалению, несколько затянувшийся.Город Москва также пока не готов. Вы знаете, что по Вашему, собственно, решению присоединились довольно большие новые территории. Они хотят с этим спокойно разобраться и обещают до конца года соответствующий закон принять. Я думаю, что это обещание, конечно, будет выполнено.Есть два региона со своей спецификой; я бы сказал, регионы, в которых демографическая ситуация в корне отличается от общероссийской: это Чеченская Республика и Республика Ингушетия. Руководители этих субъектов Федерации попросили сделать для них исключение, поскольку они считают, что рождаемость у них и так сверхвысокая, что правда. И, второе, не так много земли, что тоже правда: горы, – и есть своя специфика, в том числе в отношениях между различными сёлами и сельскими общинами.Здесь, я Вам докладывал, мы будем обязывать их, и они обещали продумать дополнительные меры для укрепления семьи, семейных ценностей, отношений. Эти предложения в течение месяца будут Вам представлены, как некая компенсация взамен на вполне разумное предложение всё-таки, если Вы не возражаете, для них сделать исключение. Соответствующие поправки в нормативно-правовые акты федерального уровня Минрегион сейчас готовит, и мы сбалансируем всё это в юридическом плане и ещё Вам отдельно доложим.Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо. Окончательные предложения представьте.Я изначально, когда эту идею прорабатывал и предложил в Послании, говорил о том, что это всё-таки задача регионов – определиться с тем, что у них есть, в какой форме это предоставлять. Здесь есть, конечно, и некие общие подходы, должны быть какие-то унифицированные критерии. В то же время, конечно, у нас страна очень разная, и мы не можем эту специфику не принимать во внимание. Но окончательное решение нужно принять с учётом именно региональной специфики, опираясь на мнения руководителей и мнения людей, которые проживают в том или ином субъекте Федерации. Окончательные предложения представите и поговорим об этом.Кто продолжит? Пожалуйста, Владимир Александрович [Дмитриев, прошу Вас.В.ДМИТРИЕВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники совещания!Я несколько слов скажу о программе Внешэкономбанка, направленной на формирование и поддержку платёжеспособного спроса на доступное жильё эконом-класса.В 2010 году была запущена программа в объёме 250 миллиардов рублей. Источники этой программы – Фонд национального благосостояния, накопительная часть пенсионных средств, которая находится в управлении Внешэкономбанка, и собственно средства Внешэкономбанка.Из Фонда национального благосостояния депозит, размещённый во Внешэкономбанке, был в полном объёме предоставлен в виде кредита Агентству по ипотечному жилищному кредитованию. Так что этот ресурс находится в распоряжении АИЖК.Облигации АИЖК, которые обеспечены государственной гарантией. На эти цели направляется ресурс в объёме 60 миллиардов рублей, источником которого являются средства пенсионных накоплений, находящиеся в управлении Внешэкономбанка. Из этих средств порядка 20 миллиардов уже использовано на приобретение соответствующих облигаций, обеспеченных государственной гарантией. И основная программа, имеющая отношение прежде всего к коммерческим банкам, которые кредитуют застройщиков, – это программа в размере 150 миллиардов рублей, из которых 100 миллиардов – это средства пенсионных накоплений, и 50 миллиардов – собственные средства Внешэкономбанка, сформированные из прибыли, которую банк получил в результате работы на фондовом рынке за счёт средств Фонда национального благосостояния, предоставленных в кризисный период. Эти средства распределяются таким образом: 100 миллиардов выделяются на приобретение облигаций под девять процентов годовых и 50 миллиардов рублей – собственные средства Внешэкономбанка – на секьюритизированные облигации в размере трёх процентов годовых, с тем чтобы обеспечить в общей сложности семипроцентную доходность по облигациям.Эта мера реально повлияла на снижение ставок на рынке ипотечного кредитования. По данным Центрального банка, эти ставки за два года реального существования этой программы снижены с 13 до 11,5 процента по всему рынку, в то время как банки, которые подключились к этой программе (их 12 банков), в целом выдерживают ставки не выше 11 процентов кредитования застройщиков.Что при этом важно отметить? Пока программа массовой секьюритизации ограничивается лишь небольшим объёмом облигаций, которые мы уже приобрели. Это облигации "ВТБ 24" в размере пяти миллиардов рублей и, соответственно, облигации АИЖК в размере чуть менее 3,5 миллиарда рублей.Причина состоит в том, что банки не успевают выдавать кредиты, которые потом можно было бы секьюритизировать. Именно поэтому мы поставили задачу продлить программу до 2013 года. Но и здесь мы, очевидно, столкнёмся с проблемой, состоящей в том, что в соответствии с постановлением Правительства время управления Внешэкономбанком в качестве государственной управляющей компании накопительной частью пенсионных средств – до января 2014 года. И поэтому, очевидно, мы поставим вопрос о том, чтобы



соответствующие решения были приняты, и средства, находящиеся в управлении, если на этот счёт будет достигнута договорённость, направлялись в существующем режиме на приобретение облигаций.Говоря о том, что программа заработала, хочу проиллюстрировать данными, относящимися к тем регионам, на которые программа уже распространяется, а это порядка 75 субъектов Федерации.Я уже сказал, что 12 банков подключены к этой программе. И кредиты, выдаваемые банками в расчёте на их дальнейшую секьюритизацию и приобретение этих бумаг Внешэкономбанком, охватили большое число людей: за счёт этих кредитов строится порядка 1,5 миллиона квадратных метров жилой площади. Исходя из наших оценок и прогнозов, до 2014 года банки в полном объёме эти средства используют, и объём жилья, который будет построен нами, прогнозируется в размере от четырёх до пяти миллионов квадратных метров.Мы понимаем, что существуют некоторые проблемы, связанные с задержкой в получении застройщиками разрешительной документации, недостатком обеспечения, что в целом слегка тормозит нормальное, динамичное движение этой программы. Но вместе с тем, видя, что дешёвые ресурсы нужны рынку, наблюдательный совет Внешэкономбанка принял два решения, одно из которых распространяется на пенсионные накопления: государственная управляющая компания может их размещать в депозиты тех банков, которые подключены к программе. И тот ресурс, который относится к собственным средствам Внешэкономбанка (это 50 миллиардов рублей, которые мы должны инвестировать в облигации под ставку три процента годовых), мы направляем коммерческим банкам на рефинансирование их кредитов, выданных застройщикам, что также стимулирует жилищное строительство.В этой связи, завершая своё выступление, я бы хотел выразить искреннюю конструктивную признательность всем федеральным органам власти, институтам развития да и коммерческим банкам, кто активно участвовал в реализации этой программы.Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.Что хочу уточнить, Владимир Александрович: у меня в проекте поручений, который будет подписан, говорится о совершенствовании механизмов государственной поддержки проектов строительства жилья эконом-класса за счёт средств госкорпораций (соответственно, и вашей), реализуемых на участках Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства. То есть это, собственно, то, о чём Вы говорили?В.ДМИТРИЕВ: В том числе, но это отдельная программа. Мы с Александром Арнольдовичем [Браверманом уже запускаем пилотные проекты. Я об этом не сказал, поскольку это в презентационных материалах присутствует, но мы активно поддерживаем строительство и объектов промышленности стройматериалов и то, о чём Вы сейчас сказали.Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо.Кстати, пока не забыл, есть поручение обеспечить взаимодействие с Государственной Думой в целях скорейшего принятия федерального закона, направленного на недопущение снятия с учёта граждан, имеющих троих или более детей и нуждающихся в жилых помещениях, которые приобрели бесплатно земельные участки. (Обращаясь к А.Дворковичу.) Так мы же вроде такие решения принимали уже, Аркадий Владимирович? Разве я такое поручение не давал?А.ДВОРКОВИЧ: Да, поручение было, но требуется закон, чтобы это было…Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо, а одного поручения мало, что ли? "Взаимодействие с Государственной Думой" – зачем это всё разжёвывать-то? Давайте действовать в рамках того поручения, которое я давал.А.ДВОРКОВИЧ: Хорошо.Д.МЕДВЕДЕВ: По три поручения на одну и ту же тему даём, потом не можем понять, какое выполнено, какое – нет.А.ДВОРКОВИЧ: Хорошо, доделаем.Д.МЕДВЕДЕВ: Договорились.Пожалуйста, кто хотел бы? Давайте, Александр Арнольдович.А.БРАВЕРМАН: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники совещания!Правительственной комиссией, которая принимает решение о вовлечении в хозяйственный оборот земельных участков, было принято 297 таких решений по земельным участкам общей площадью 11 тысяч гектаров. Из этого числа 40 процентов было передано субъектам Российской Федерации (потому что мы планировали и реализуем двухканальную систему, для того чтобы запараллелить процесс предоставления земельных участков под жилищное строительство), из них 76 процентов предназначено для строительства жилья экономического класса. Внутри 76 процентов 83 процента – под малоэтажку.Более того, Сергей Герасимович [Митин упоминал кластерный проект. У нас в условиях соинвестирования или инвестирования инфраструктуры есть такой пункт, что мы инвестируем только тогда, когда площадь участка составляет не менее 50 гектаров и на нём не менее 75 процентов жилья экономического класса. Таким образом, мы косвенно, индикативно выводим малоэтажку.Сегодня в 55 проектах, которые реализуются в 23 субъектах Российской Федерации на площадках фонда, строится примерно 9 миллионов квадратных метров жилья. Мы предоставили на сегодня субъектам 530 гектаров для предоставления семьям, которые имеют трёх и более детей, 470 гектаров у нас готово к предоставлению, это будет



сделано в ближайшее время. Таким образом, примерно 7 тысяч семей могут получить возможность для улучшения своих жилищных условий.Вы, Дмитрий Анатольевич, упомянули экспертные данные, которые касаются примерной длительности цикла от вовлечения земельного участка до первой очереди жилья, и они корреспондируются абсолютно с теми данными, которые есть у нас: это примерно 5,2 года.На наших участках нам удалось достичь несколько иных результатов. Я, с Вашего разрешения, проиллюстрировал это слайдами, они показывают этот результат: это 2,7 года. Таким образом, если идти по общему пути, то в течение 2,5 года на участках никто не должен был ещё жить. Причём механизм очень простой: это координация действий по этим участкам естественных монополий, институтов развития, банков, самого фонда и, конечно же, субъектов Российской Федерации. И мы по каждому земельному участку со всеми губернаторами при презентации подписываем соглашение, которое в этот же день вывешивается на два сайта: на сайт фонда и на сайт субъекта Российской Федерации, где прописана пошаговая процедура реализации проекта. Он абсолютно подконтролен общественности, подконтролен журналистам, и создаются рабочие группы, которые с необходимой периодичностью рассматривают ход этого проекта.Слайд, пожалуйста.Так выглядят те районы комплексной жилой застройки, на которых уже реализованы сегодня проекты фонда. Они действительно комплексные, потому что обеспечены и социальной инфраструктурой, благоустроенной придомовой территорией, естественно, там обязательная отделка квартир по 303-му приказу Минрегиона, который касается жилья экономического класса. При этом на всех наших участках обязательными являются три блока требований. Первый – это требования к энергоэффективности, второй – это требования к экологической чистоте применяемых материалов, третий – это комфортность проживания.Д.МЕДВЕДЕВ: Александр Арнольдович, что Вы мне ещё раз это рассказываете? В принципе мы же это неоднократно всё с Вами обсуждали – и так, и вместе.А.БРАВЕРМАН: О трудностях можно, Дмитрий Анатольевич?Д.МЕДВЕДЕВ: Да, давайте о трудностях и о том, что я сказал во вступительном слове. И Вы мне прямо скажите: сколько всего участков и какой площади за время работы РЖС было введено? Общее количество.А.БРАВЕРМАН: 55 проектов в 23 субъектах Российской Федерации.Д.МЕДВЕДЕВ: Знаете, откровенно говоря, я общался с представителями застройщиков, так получилось, в разных местах. Они не очень довольны. Они считают, что очень медленно всё идёт, что фонд накопил, конечно, в общем, неплохую базу, но всё равно всё происходит медленно, участков мало. Работать надо активнее, поэтому давайте по проблемам.А.БРАВЕРМАН: Проблемы, Дмитрий Анатольевич. Мы не можем сегодня контролировать качество конечной застройки в силу того, что законодательная база этого не позволяет. Поэтому мы просим Вашего поручения, которое содержится в проекте, на такой контроль. Это первое.Д.МЕДВЕДЕВ: Какие меры контроля вам нужны?А.БРАВЕРМАН: У нас идёт аукционная процедура, и эта аукционная процедура не подразумевает никакой предквалификации тех застройщиков, которые участвуют в аукционе. Вот выиграл любой застройщик или любое физическое лицо сегодня по законодательству, выходит дальше это физическое лицо, и мы по ряду проектов получаем недолжное качество. Конечно, мы заставляем это переделывать, но это медленнее и не всегда заканчивается положительным результатом. Поэтому такие меры, на наш взгляд, нужны.Для ускорения ввода жилья при координации Минэкономразвития и Минрегиона мы запустили закон, который касается жилищно-строительных кооперативов, и 9 февраля было подписано постановление Правительства Российской Федерации, которое определяет категории граждан, имеющих право на вступление в кооператив и имеющих право на три базовые льготы, оказываемые фондом, – это передача земельных участков в безвозмездное срочное пользование, обеспечение инфраструктурой и проектная документация, которая изготовлена фондом.Кроме того, на уровне Правительства (это наша твёрдая точка зрения) надо принять типовой устав ЖСК, для того чтобы там не было никаких дополнительных направлений деятельности, как торгово-закупочная, а мы уже с этим сталкивались, когда делали пилотный проект по Каинской Заимке, например.Мы занимаемся также общежитиями – слайд, пожалуйста, – это новые кампусы. В соответствии с Вашим поручением выделены 40 вузов, которые сегодня нуждаются в общежитиях. Под них выделяются земельные участки вне зависимости от наличия или отсутствия у данного вуза земельного участка, мы обязаны и находим такие участки.Наконец, направленный поиск для увеличения масштабов вовлечения земельных участков. У нас создана единая информационно-аналитическая система, которая объединяет три блока: рынок жилья и жилищного строительства, промышленность стройматериалов и земельные участки.С Вашего разрешения, мы покажем, как работает эта система (один слайд), как происходит целенаправленный поиск участков.



Мы делаем четыре шага. Первый шаг – мы смотрим направление развития субъекта Российской Федерации или населённого пункта Второй шаг – мы накладываем туда инженерные сети, электричество, газ, воду и затем смотрим, есть ли спрос там на жильё экономического класса.В данном случае обозначен участок в Нижнем Новгороде площадью тысяча гектаров, там будет и социальная инфраструктура, и малоэтажное жильё экономического класса. Эти шаги для нас крайне важны.Точно так же осознанно мы работаем по промышленности стройматериалов. Это та кластерность, о которой сегодня говорил губернатор Сергей Герасимович Митин. Такие кластеры у нас есть не только в Нижнем Новгороде, но и в Новосибирской области, в Калуге и других субъектах.На слайде обозначены радиусы безубыточности, куда выгодно возить тот или иной промстройматериал, и требования к экологической чистоте и энергоэффективности задаются как для самого материала, так и для завода.Наконец, у нас на каждом из участков стоят веб-камеры, и мы в режиме онлайн можем отслеживать то, что происходит на любом из участков.И последний слайд, Дмитрий Анатольевич. У нас бюджетное финансирование с момента работы фонда (а фонд работает 3,5 года) равно нулю. У нас нет бюджетных денег.Д.МЕДВЕДЕВ: И что? Медаль вам за это дать или что? Я не пойму.А.БРАВЕРМАН: Дмитрий Анатольевич, с Вашего разрешения, конечно, часть застройщиков (мне эта часть застройщиков известна) недовольна. И будет недовольна.Д.МЕДВЕДЕВ: Почему Вам кажется?А.БРАВЕРМАН: Потому что они хотят без аукциона получить землю. Так не бывает.Д.МЕДВЕДЕВ: Знаете, известны, не известны – вряд ли они Вам известны. Вопрос в другом. Вы два с половиной года работаете, есть результаты. Я же не говорю, что всё время потрачено зря. Тем не менее за два с половиной года у нас работа фонда охватывает 23 субъекта Федерации. У нас сколько регионов в стране?А.БРАВЕРМАН: 83.Д.МЕДВЕДЕВ: 83. Вообще-то неплохо, чтобы как-то география расширялась. Нужно сделать всё, чтобы вы работали почти во всех субъектах Федерации, причём нужно существенно увеличить масштабы вовлекаемых земельных участков. Это первое.И второе – та задача, которую я ставил по бюджетникам. Можно что-то сделать по линии фонда, для того чтобы задачи по бюджетникам решались быстрее? Я имею в виду врачей и учителей.А.БРАВЕРМАН: Под них то постановление, которое демонстрировалось в слайде, даёт три льготы. Эти три льготы по экспертной оценке снижают стоимость жилья примерно на 25–30 процентов. Кроме того, применение экологически чистых материалов даёт потом в эксплуатации по стоимости владения примерно такую же цифру снижения. Поэтому по бюджетникам – эти категории обозначены на слайде, мы делаем это.Д.МЕДВЕДЕВ: Александр Арнольдович, что ещё?А.БРАВЕРМАН: Ускориться, я понял, Дмитрий Анатольевич.Д.МЕДВЕДЕВ: Да, надо ускоряться.И что касается дополнительных требований к участникам аукционов, я готов соответствующие требования поддержать, но это не должно приводить к тому, что процедуры будут ещё более сложными. Потому что как только возникают дополнительные требования, естественно, более сложными становятся сами аукционы. Я согласен, что есть и жулики, с которыми необходимо бороться, и те, кто выходит с заведомо неисполнимыми предложениями. Но, с другой стороны, мы так можем усложнить жизнь большому количеству добросовестных участников.А.БРАВЕРМАН: Дмитрий Анатольевич, на наш взгляд, должно быть два требования. Во-первых, список должен быть абсолютно исчерпывающим по требованиям к застройщикам, а не "и другие", конечный список, исчерпывающий – это раз. И второе: на наш взгляд, его должны установить не мы, а, скорее, СРО или какие-либо организации, которые работают со строителями. Просто нам дать, а мы его имплантируем, и всё, для того чтобы туда действительно не попадало жульё, и мы потом не вынимали это всё через арбитражные суды.Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно, подготовьте предложения.И возвращаясь к тому, что бюджетное финансирование равно нулю: у Вас в руках самая большая ценность, которая есть в нашей стране, – земля, какое бюджетное финансирование?Кто продолжит? Ещё два-три человека могут выступить, потом будем подводить итог.Прошу Вас.Н.КОСАРЕВА: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Участники совещания!Я хотела бы выступить от лица экспертов, которые принимали участие в рабочей группе по подготовке предложений по жилищной политике в рамках предложений к "Стратегии-2020", и остановиться на двух вопросах, которые эксперты выделили как наиболее актуальные.Первое – это необходимость развития новых некоммерческих жилищных институтов, которые позволяли бы улучшать жилищные условия тем группам населения, которые не могут этого сделать на рынке. В числе таких институтов жилищная кооперация, некоммерческий наём жилья и социальный наём жилья. Такие институты широко развиты во многих европейских странах.



В части формирования законодательной базы для таких институтов предлагается, во-первых, регулирование специальных кооперативов, которые учреждаются органами государственной власти и местного самоуправления, задача которых довести проект строительства кооператива до завершения, то есть не только предоставить бесплатную землю, но и помогать во всём процессе строительства.Второе – это регулирование арендного сектора жилья, в первую очередь долгосрочного найма. То, что необходимо как в коммерческом, так и в некоммерческом арендном секторе, – долгосрочный наём.В части регулирования некоммерческого найма жилья предлагается предоставление такого жилья по регулируемым ставкам и специально определённым группам населения с умеренными доходами из числа в первую очередь льготных категорий и других первоочередных категорий.Сектор некоммерческого найма предлагается организовать на базе деятельности специализированных некоммерческих организаций, которые будут строить жильё, управлять этим жильём и предоставлять его в некоммерческий наём по, как я уже сказала, регулируемым ставкам. Такие организации могут учреждаться, например, муниципалитетами или крупными предприятиями для обеспечения своих сотрудников, для привлечения необходимой рабочей силы.Для того чтобы предоставлять финансовую поддержку таким организациям и контролировать их деятельность, предлагается такую функцию вменить одному из государственных институтов развития и предоставлять ему по мере необходимости бюджетную поддержку. Такая практика широко распространена во многих европейских странах.Таким образом поддерживается и регулируется этот специальный сектор некоммерческого найма жилья. При этом некоммерческое жилищное строительство также целесообразно поддержать бесплатным предоставлением земельных участков, гарантией по кредитам на строительство и специальной поддержкой при подключении коммунальной инфраструктуры.Во внедрении механизмов кредитования такого некоммерческого строительства представляется, что существенную роль могло бы сыграть Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, которое уже начало такие проекты.Второе предложение – это то, чего Вы, Дмитрий Анатольевич, уже коснулись в своём выступлении, это повышение внимания не только к количественным параметрам жилищной обеспеченности, но и к качественным и к качеству самой среды проживания. Сегодня в число новых жилищных стандартов уже входит проживание молодых семей отдельно от родителей, необходимость для каждого члена семьи отдельной комнаты, требования к высокому качеству и надёжности коммунальных услуг. При этом неотъемлемым требованием к жилищу становится качество среды, которая его окружает. И как Вы уже заметили, это не только социально-бытовая инфраструктура, но и доступность мест приложения труда, безопасность, в том числе для детей и подростков, и даже эстетическая, визуальная привлекательность этой среды.При этом, с другой стороны, необходимо учитывать, что при низком уровне обеспеченности квадратными метрами на человека по числу жилых единиц на домашнее хозяйство мы находимся на среднем европейском уровне. На 1 домашнее хозяйство у нас приходится по статистике 1,1 жилых единиц, то есть квартир или индивидуальных домов. Такие жилые единицы не соответствуют не то что новым стандартам, а даже старым стандартам, поэтому наряду с необходимостью увеличения количественных характеристик обеспеченности нужно большее внимание обратить на качественное обновление жилищного фонда и улучшение качества среды.И в связи с этим четыре предложения. Первое – это наряду с целевыми показателями ввода квадратных метров, обеспеченности в квадратных метрах, нужно использовать в целевых показателях обеспеченность жилыми единицами домашних хозяйств, покомнатное расселение в жилых единицах, ввод количества жилых единиц в расчёте обычно на тысячу населения считают. Предлагается также разработать методику оценки качества городской среды и провести такой мониторинг, по крайней мере, в крупных городах России.Необходимо также оказать реальную, не так, как это сейчас происходит, а реальную методологическую поддержку регионам и муниципалитетам в разработке документов градостроительного планирования, зонирования, в разработке нормативов градостроительного проектирования, программ развития коммунальной инфраструктуры. Эти все документы должны отвечать современным требованиям к организации территории городов и других поселений. А сейчас уже хорошо используется, и Александр Арнольдович рассказывал про механизмы комплексного освоения новых территорий. Но важную роль играет также механизм обновления и реконструкции застроенных территорий в целях жилищного строительства, и здесь представляется тоже, как Фонд содействия жилищному строительству, так и Фонд ЖКХ мог бы сыграть свою роль.И, наконец, государственный заказ нужно всемерно использовать на внедрение новых передовых строительных технологий, планировочных и архитектурно-проектных решений городской среды в части жилой застройки. Иными словами, градостроительная политика должна напрямую обеспечивать программы жилищного строительства с учётом новых требований граждан.Спасибо за внимание.Д.МЕДВЕДЕВ: То, что Надежда Борисовна сказала, я в целом и по показателям согласен, что их нужно скорректировать к условиям сегодняшнего дня, и по госзаказу, и, естественно, жилищную кооперацию развивать.



Кстати, то, что до этого было сказано Александром Арнольдовичем по поводу типового устава ЖСК, я думаю, что это можно было бы сделать. В советские времена, во всяком случае, такая практика была. Действительно, ЖСК создаются для удовлетворения конкретных целей, а не для того, чтобы вести всевозможные виды бизнеса или же удовлетворять различные виды потребностей. Это прежде всего потребность в создании жилья.Единственное, что я до конца не понимаю, это касается не только этого выступления, но и самого поручения. Вы употребляете конструкцию некоммерческого найма жилья, которое может быть таким институтом, который способствует решению жилищной проблемы для малообеспеченных людей. Я хочу понять, в чём будет разница в регулировании этого некоммерческого найма и договора социального найма, который заключается гражданином с государством или с муниципалитетом?Н.КОСАРЕВА: Договор социального найма на сегодняшний день бессрочный. Это во-первых.Во-вторых, в рамках договора социального найма сегодня наниматель не компенсирует инвестиционных затрат на строительство того жилья, только текущие затраты, и сейчас постепенно начинается как бы компенсация, включение туда затрат на капитальный ремонт.При некоммерческом найме предлагается компенсация полностью всех затрат, только инвестиционные затраты за счёт того, что предоставляется длительный ипотечный кредит, который рефинансируется АИЖК, растягиваются на длительный период времени. При этом в этой ставке сидят: доля инвестиционных расходов, текущие расходы, капитальные расходы и, возможно, регулируемая небольшая прибыль.В Европе, например, пять процентов некоторые страны допускают, и всё. Таким образом, в законодательстве просто регулируется, каким образом может складываться эта ставка, а это надзорно-контрольная организация смотрит, чтобы эти специализированные организации занимались только таким видом деятельности и чтобы они соблюдали все эти правила, тогда им предоставляется поддержка.Д.МЕДВЕДЕВ: А срок договора какой должен быть?Н.КОСАРЕВА: Мы предлагаем договор более пяти лет.Д.МЕДВЕДЕВ: То есть на достаточно длительный срок.Н.КОСАРЕВА: На длительный срок договор, и при этом опять же в законодательстве отрегулировать обязанности сторон по этому договору, то есть в каких случаях возможны изменения этой ставки найма, чтобы всё было написано уже чётко в законодательстве. По крайней мере мы смотрели такой опыт многих европейских стран – эта доля жилья составляет там 20–30 процентов от всего жилищного фонда, например, в Австрии, Нидерландах, Великобритании.Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно.Я не возражаю против того, чтобы посмотреть возможности изменения законодательства, для того чтобы облегчить использование подобного института. Единственное, у меня есть ощущение, что в какой-то момент, если даже мы перечислим в законодательстве составляющие, которые будут включаться в затраты, скажем, средняя ставка по договору некоммерческого найма будет сильно стремиться к ставке по договору коммерческого найма или аренды. Потому что здесь должна быть ощутимая, внятная разница, иначе это никому не будет интересно.Всем понятно, что такое социальный наём, действительно, это и бессрочность, и, по сути, совсем небольшие платежи, которые осуществляются в нашем государстве. Но если мы хотим, чтобы это было привлекательно, я имею в виду некоммерческий наём, тогда всё-таки должна быть разница с коммерческим наймом достаточно серьёзная. Как это сделать, это нужно подумать.Пожалуйста.П.АСТАХОВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!Говоря о мерах по реализации жилищной политики, конечно, невозможно не упомянуть самую незащищённую категорию наших граждан, имеющих право на жильё, – это дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей. И несмотря на высокую социальную значимость, повсеместную нерешённость указанной проблемы, ни национальный проект "Доступное и комфортное жильё", ни федеральная целевая программа "Жилище" не выделяют этих граждан в отдельную категорию и специальную программу, направленную на реализацию их права на жильё, не предусматривают.Поскольку эти гарантии относятся к расходным обязательствам субъектов Российской Федерации, тем не менее в большинстве субъектов Российской Федерации эти вопросы не решены. Для того чтобы понимать уровень проблемы, я напомню цифру. В 2011 году детей-сирот и оставшихся без попечения родителей было 665 тысяч 987, из них каждый восьмой стоял в очереди на внеочередное предоставление жилья. То есть 83 тысячи 983 человека стояли в этой очереди. Причём из них большей частью – это лица, достигшие 18-летнего возраста, это более 52 тысяч, и почти 18 тысяч уже не детей, а старше 23 лет. Продолжительность ожидания в зависимости от региона составляет от нескольких месяцев до нескольких десятков лет как, например, в Забайкальском крае, Амурской области, где хуже всех решаются эти вопросы, в Архангельской области, в Республике Карелия.Но есть тем не менее регионы, которые справляются с этой задачей, несмотря на трудности. Сергей Герасимович скромно умолчал, но благодаря программе, которая реализуется в Новгородской области с 2004 года, они вообще ликвидировали очередь. Мы осматривали вместе коттеджные посёлки, которые строятся для детей-сирот, поэтому Вам большое спасибо за то, что Вы уделяете этому отдельное внимание.



Белгородская область, которая приняла программу в 2011 году, рассчитанную на три года, называется "Белгородчина – территория без сирот". Эта программа успешно реализуется, дети-сироты получают жильё, и практически очередь ликвидирована. В Нижегородской области тоже практически очередь сокращена в несколько раз. Но есть регионы, как я сказал уже, очень плохо справляющиеся с этой задачей.Д.МЕДВЕДЕВ: Павел Алексеевич, предложения какие?П.АСТАХОВ: Предложение следующее. Поскольку сейчас мы хотим Вашему вниманию, Дмитрий Анатольевич, предложить целевую программу федерального уровня "Россия без сирот", отдельно выделить направление в этой программе, которое будет касаться жилья для детей-сирот.Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо. Давайте так и сделаем. Договорились.(Обращаясь к В.Басаргину.) Виктор Фёдорович, я давал много поручений в ноябре. Что сделало Правительство за это время?В.БАСАРГИН: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!Хотел бы отметить, что в целом по показателям приоритетного национального проекта практически по всем направлениям все задачи выполнены.Д.МЕДВЕДЕВ: У меня конкретный вопрос был. Мне не нужно презентации. Что сделано по конкретным поручениям, прозвучавшим в ноябре? (Сайт Президента России 14.02.12)

Дмитрий Медведев совещание о мерах по реализации жилищной политики. Часть 2. В.БАСАРГИН: По вопросам, связанным с многодетными семьями. Здесь уже были комментарии. Скажу, что сегодня закон разработан. Изменения в Жилищный кодекс внесены в Думу, в декабре прошли первое чтение. Мы ощущаем, что, видимо, небольшая задержка произошла только за счёт того, что комитет по строительству разделился на два комитета – комитет по строительству и комитет по жилищной политике. Я думаю, что в ближайшее время в этот комитет будет передан и принят…Д.МЕДВЕДЕВ (обращаясь к А.Дворковичу): Я хотел бы, чтобы Администрация это проконтролировала, Аркадий Владимирович. Комитет разделился, соединился... Нам-то какая разница? Пусть работают быстрее.В.БАСАРГИН: Я думаю, что в ближайшее время эта тема будет закрыта. Все субъекты понимают, что какое решение будет принято, с ними со всеми это согласовано, то есть все эти люди останутся в социальной очереди на получение жилья.С точки зрения социального продукта по Агентству ипотечного жилищного кредитования – тоже по всем категориям, которые Вы выделяли, такие социальные продукты разработаны.Единственный показатель, Дмитрий Анатольевич, который мы не выполнили в этом году – это ставка ипотечного кредитования. Она средневзвешенная…Д.МЕДВЕДЕВ: В прошлом году, Вы имеете в виду?В.БАСАРГИН: Да, в прошлом году – 11,3. Но все социальные обязательства, социальные продукты, которые были разработаны по отдельным категориям: многодетные семьи, программа «Новостройка», – они кредитовались по уровню 7–8 процентов, то есть социальный продукт работал. Поэтому в этом отношении тоже всё было исполнено.Вы говорили по современным технологиям. Дмитрий Анатольевич, сегодня все говорят о новом формате работы, я хотел бы сказать, что мы предлагаем в этом году тоже такой формат, связанный с доступностью жилья, он чаще в кинематографии применяется, в киноиндустрии – формат «3Д». То есть мы говорим о том, что нам необходимо сегодня обеспечить доступность современных эффективных технологий, в том числе организационных, доступность надлежаще оформленных земельных участков, обеспеченных инфраструктурой. И третья «Д» – это доступность финансовых ресурсов для производства стройматериалов застройщиков и приобретателей жилья.С точки зрения современных технологий только в 2011 году было запущено 400 новых современных производств и линий строительных материалов. Сегодня строительная отрасль как губка впитывает все инновации, мы сегодня 40 процентов уже строим по новым современным технологиям. И это совещание мы предлагали провести на одном из предприятий «Клинстройиндустрия», на котором 60 человек работающих выпускает 300 тысяч квадратных метров домокомплектов себестоимостью 14 тысяч за квадратный метр, находится в Подмосковье. Технологии, которые там применяются, вместе с немцами были подготовлены, они ещё в Европе не запущены, то есть насколько модернизационноёмкое наше производство. И наша задача – до 2015 года (сегодня мы 40 процентов строим) этот показатель довести до 80 процентов.Очень серьёзно зарекомендовали себя региональные программы, и сегодня практически губернаторы говорили о выполнении этих региональных программ. Мы в 2011 году все эти региональные программы разработали совместно со всеми институтами развития. На каждой региональной программе есть визы АИЖК, РЖС и Фонда ЖКХ. И мы считаем, что эти программы должны быть обязательным атрибутом программы «Жилище» и приоритетом национального проекта.Они должны быть также утверждены, и ответственность за выполнение этих программ должна быть у губернаторов тоже закреплена, то есть повышена ответственность. И то, что Сергей Герасимович [Митин здесь говорил по поводу того, чтобы поддержать развитие инфраструктуры, сегодня мы заявки собираем. И в рамках программы



«Жилище» мы перешли на грантовую систему, то есть выделяем гранты тем, кто выполнил региональные программы.Сегодня Сергей Герасимович входит в десятку субъектов, которые в полном объёме и выше среднероссийского показателя выполнили региональные программы. И поэтому если он говорит по социальной инфраструктуре, мы говорим, что сам субъект определяет, куда направлять эти гранты: на компенсацию процентных ставок, на развитие инфраструктуры коммунальной, инженерной, социальной. Поэтому я думаю, что вопрос, связанный с тем, чтобы помочь освоить территорию комплексной застройки, можно сказать, что он практически решён.Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо, помогайте, и по региональным программам, потому что все стройки в регионах, это очевидно. Нужно максимальным образом способствовать нашим губернаторам, которые здесь выступали. Они как раз имеют свой опыт, он где-то совсем позитивный, где-то он сложный. Тем не менее задача Министерства – помогать.По отдельным категориям – бюджетники, инженеры – подготовьте мне доклад о том, в каком виде сегодня это существует вместе с АИЖК, вместе с другими коллегами. И вообще доклад о том, что сделано с ноября по соответствующим поручениям.Что же касается сегодняшних поручений, то их нужно привести в должный вид: «воду» убрать, дублирование снять и подготовить поручения по основным позициям, которые сегодня обсуждались.Всем большое спасибо. (Сайт Президента России 14.02.12)

Объем строительных услуг в России вырос на 5%. В 2011 году объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство" в России, вырос, по сравнению с 2010 годом, на 5,1% — до 5,062 триллиона рублей.По данным Росстата, в декабре 2011 года объем строительных услуг в России составил 728,3 миллиарда рублей, что на 6,7% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. Наибольший объем строительных услуг среди субъектов РФ, по данным Росстата, в 2011 году зафиксирован в Москве — 535,657 миллиарда рублей, что составляет 10,6% от всего объема работ, выполненных по виду деятельности "Строительство" в России (в столице в минувшем году было введено 1,805 миллиона квадратных метров жилья). На Тюменскую область в 2011 году пришлось 8,6% от общероссийского объема строительных услуг — 433,856 миллиарда рублей (в регионе построено 2,067 миллиона квадратных метров жилья). В то же время в Краснодарском крае объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство", составил 381,134 миллиарда рублей, то есть 7,5% от общего объема по России (в крае было введено 3,688 миллиона квадратных метров жилья).На Санкт-Петербург пришлось 6,6% от общего объема строительных услуг — 335,738 миллиарда рублей (в этом городе в 2011 году было возведено 2,705 миллиона квадратных метров жилой недвижимости).При этом в Московской области, ставшей по итогам 2011 года лидером по вводу жилья в России с показателем 8,219 миллиона квадратных метров, объем строительных услуг в прошедшем году составил 282,988 миллиарда рублей — 5,6% от общероссийского показателя, следует из материалов Росстата. (РИА Новости 09.02.12)

Власти будут решать судьбу ветхого жилья, не попадающего в госпрограммы. В России необходимо решить вопрос ветхого жилья, которое пока не попадает под действующие программы ремонта и расселения."Нам нужно видеть перспективу, что нам делать с жильем, которое не относится к ветхому, но им является", — заявил президент РФ Дмитрий Медведев.Он напомнил, что ранее было принято решение о том, что фонд содействия реформированию ЖКХ будет работать еще несколько лет."Работу по переселению нужно продолжить. Кстати говоря, сам по себе ветхий жилой фонд — это понятие, с которым нам еще нужно окончательно определиться, потому что во всех регионах цифры с этим жилым фондом плавающие. Уверен, что и у вас есть такие строения, которые в принципе могут быть признаны ветхим жилым фондом, но по разным причинам — и по формальным, и по каким-то другим, они не признаны", — сказал глава государства. (РИА Новости 14.02.12)

Доходные дома будет строить выгодно – депутат Госдумы. Законопроект, который будет регулировать федеральное законодательство по вопросам доходных домов, может быть внесен в Государственную думу РФ в ближайшее время. Об этом сообщила в понедельник зампредседателя комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Елена Николаева."Первый законопроект у нас уже есть, и я думаю, он будет внесен в Госдуму в ближайшее время. Я не исключаю, что в первом чтении он может быть принят. Очень хочется сделать эту работу хорошо и качественно", — сказала Николаева.



По ее словам, доходные дома крайне необходимы и частично их уже можно строить сейчас в рамках регионального законодательства."Наша задача — проанализировать региональное законодательство и совершенствовать федеральное законодательство, чтобы увеличить экономические стимулы для развития этого сектора жилищной политики", — отметила депутат."Проведенная приватизация привела к тому, что мы сегодня имеем класс бедных собственников, которые не могут обслуживать свою собственность. Встал вопрос о развитии новых типов жилья, которое предоставляется в найм", — пояснила она.Николаева отметила, что есть возможность разработать такие механизмы, когда найм жилья может осуществляться пожизненно, в том числе с передачей по наследству. (РИА Новости 13.02.12)

В России появятся стандарты экологичного домостроения. Предполагается, что собственные "зеленые" стандарты будут разработаны в нашей стране уже в течение ближайшего года.Для разработки новых норм и правил планируется привлекать не только профессиональных строителей, проектировщиков и архитекторов, но общественные организации.При этом для отечественных стандартов существующие за рубежом аналоги эталоном служить не смогут. Российские разработчики учтут в национальных "зеленых" нормах отечественную специфику, которая существенно различается в различных регионах одной страны.Союз архитекторов России намерен в ближайшее время создать эталонные "зеленые" дома в каждом регионе страны. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 13.02.12)

Самая сложная ситуация с обманутыми дольщиками в Самарской и Московской областях. Реструктурировать обязательства по всем 697 жилым объектам, где существует проблема обманутых дольщиков, планируют власти России. Об этом сообщила на пресс-конференции в понедельник зампредседателя комитета Госдумы по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Елена Николаева."В Российской Федерации насчитывается 697 проблемных объектов долевого строительства. Это свыше 66 тыс. человек, чьи права оказались нарушены", — сообщила Николаева.Она отметила, что эта тема постоянно мониторится и принимаются самые оперативные решения по каждому конкретному дому."По всем объектам есть планы реструктуризации тех или иных обязательств", — сказала Николаева.Она отметила, что наиболее сложная ситуация в Самарской и Московской областях — там 5,857 тыс. и 5,8 тыс. обманутых дольщиков соответственно. (РИА Новости 13.02.12)

Ученые и военные смогут претендовать на земли Фонда РЖС.

9 февраля 2012 года в рамках заседания президиума Правительства Российской Федерации утвержден перечень отдельных категорий граждан, которые могут быть приняты в члены жилищно-строительных кооперативов, создаваемых в целях обеспечения жильем граждан в соответствии с Федеральным законом "О содействии развитию жилищного строительства". В него включены работники федеральных государственных унитарных предприятий, являющихся научными организациями, работники федеральных государственных учреждений; военнослужащие, проходящие службу по контракту; кандидаты наук в возрасте до 35 лет и доктора наук в возрасте до 40 лет при наличии стажа работы 5 лет в должности научных работников; научные и инженерно-технические работники государственных академий наук и подведомственных им организаций; научные и инженерно-технические работники государственных научных центров; научно-педагогические работники высших учебных заведений; молодые и многодетные семьи из числа работников федеральных организаций. Основаниями для вступления в кооператив являются наличие 5-летнего стажа работы для всех категорий и 7 лет – для инженерно-технических работников; отсутствие земельного участка, предоставленного органами власти для индивидуального жилищного строительства на праве аренды или собственности и признание гражданина нуждающимся в жилых помещениях по основаниям, предусмотренным статьей 51 Жилищного кодекса РФ. Этот критерий будет применяться дифференцированно – только в случае отсутствия у федеральной организации земельного участка, который может быть предоставлен кооперативу.Теперь федеральным органам исполнительной власти и государственным академиям наук необходимо издать нормативные правовые акты об утверждении правил формирования списков граждан, имеющих право на вступление в члены кооперативов. В отношении работников государственных и муниципальных общеобразовательных учреждений, учреждений высшего профессионального образования здравоохранения, культуры, которые находятся в ведении субъектов РФ или муниципальных образований, категории граждан и



основания их включения в списки, а также правила формирования списков должен определить уполномоченный орган государственной власти субъекта РФ.

Для справки: Название компании: Федеральный Фонд содействия развития жилищного строительства (Фонд РЖС) Регион: Москва Адрес: 109074, Россия, Москва, Славянская площадь, 4, строение 1 Вид деятельности: Строительство Телефоны: (495)6859440 (495)6989450 Факсы: (495)6984140 E-Mail: [email protected] Web: http://www.fondrgs.ru Руководитель: Браверман Александр Арнольдович, Генеральный директор (КтоСтроит.ру 10.02.12)

В Оренбуржье отмечают высокий темп жилищного строительства. В Оренбургской области, по данным Росстата РФ, в 2011 году отмечен высокий темп жилищного строительства. Среди регионов, входящих в Приволжский федеральный округ, по темпам строительства Оренбуржье уступает только Самарской области (127,8% к 2010 году). Об этом сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Оренбургской области.В Стратегии прорыва губернатором Юрием Бергом перед главами городов и районов, перед Министерством строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства поставлена задача существенно увеличить объём ввода жилья в ближайшие пять лет - с 740 тысяч квадратных метров в 2011 году до более чем 1,3 млн квадратов в 2015 году.В 2010 году разработана и утверждена областная целевая программа "Стимулирование развития жилищного строительства в Оренбургской области в 2011-2015 гг.".Отправной точкой, как и планировалось, стал 2011 год. На территории области за счёт всех источников финансирования сданы в эксплуатацию 7.842 квартиры общей площадью 743,5 тыс. кв. метров, что составило 126,8% к 2010 году, в том числе населением за счёт собственных и привлечённых средств - 473,4 тыс. кв. метров (138,7%).Плановые показатели по строительству жилья Оренбуржье перевыполнило на 0,5%. (В 2011 году введено 100,5% жилья к уровню 2010 года). (Regnum 10.02.12)

В январе в Ульяновской области введено более 34 тысяч кв. м жилья. В январе 2012 года в Ульяновской области введено более 34 тысяч квадратных метров жилья, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе правительства Ульяновской области. По словам министра строительства Ульяновской области Михаила Шканова, рост к соответствующему периоду прошлого года составил 48,9%.В Ульяновске сдано 18 тысяч квадратных метров жилья, в Димитровграде 3 тысячи. Более тысячи квадратных метров за первый месяц текущего года введено в Барышском, Чердаклинском, Ульяновском, Майнском и Новоспасском районах. (ВолгаИнформ, ИА 14.02.12)

Новые многоквартирные дома построят в Засвияжском районе Ульяновска. Новые многоквартирные дома будут построены в Засвияжском районе города Ульяновска, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе правительства Ульяновской области. В настоящее время здесь снесены два старых дома, жильцам которых в рамках программы по расселению из ветхого и аварийного жилья предоставлены квартиры в микрорайоне "Искра", на улицах Хо-Ши-Мина и Ефремова. На месте зданий начато строительство десятиэтажного дома общей площадью почти семь тысяч квадратных метров, рассчитанного на 135 квартир эконом-класса.Кроме того, в ближайшее время в этом микрорайоне начнется строительство еще одного 72-квартирного жилого дома общей площадью около 4 тысячи квадратных метров. Планируется, что ввод в эксплуатацию жилых домов состоится в первой половине 2013 года. "Многоквартирные дома будут строиться с использованием новейших технологий и отвечать всем современным требованиям", - пояснил министр строительства Ульяновской области Михаил Шканов. По его словам, в регионе и дальше будет развиваться строительство жилья эконом-класса, поскольку оно наиболее востребовано жителями Ульяновской области. (ВолгаИнформ, ИА 14.02.12)

На малоэтажное строительство в Башкортостане планируют выделить 2,5 млрд рублей. На обеспечение инженерной инфраструктурой согласно сводному перечню земель для комплексного освоения территорий и строительства социального жилья в Башкортостане необходимо до 20 млрд рублей. Об этом на прошедшем совещании по активизации строительства социального жилья для граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, сообщил заместитель премьер-министра правительства РБ - министр ЖКХ Сергей Афонин. По его словам, всего на строительство инженерных сетей и развитие малоэтажного жилищного строительства на 2012 год Программой "Стимулирование развития жилищного строительства в РБ в 2011-2015 годах" предусматривается финансирование из бюджета республики - 2,5 млрд рублей. Однако первой частью


http://www.fondrgs.ru/



Республиканской адресной инвестиционной программы (РАИП) 2012 года на развитие инженерной инфраструктуры предусмотрено полмиллиарда рублей. Общий объем недофинансирования средств на строительство инженерных сетей и развитие малоэтажного жилищного строительства, предусматриваемых Программой на этот год, составляет 1,9 млрд рублей. Кроме того, до 50% предусматриваемых первой частью РАИПа средств направляется на обеспечение инженерной инфраструктурой уже существующего эксплуатируемого жилья, сообщает пресс-служба республиканской администрации. Объем недофинансирования государственных капитальных вложений, предусматриваемых Программой, в значительной степени осложняет достижение целевых показателей по плану ввода жилья в 2012 году (2,3 млн кв. м жилья), социального жилья и подготовки территорий под строительство будущих лет. Сергей Афонин на прошедшем совещании предложил при формировании второй части РАИП 2012 года рассмотреть возможность максимально учесть выделение государственных капитальных вложений в объемах, предусматриваемых Программой для достижения ее целевых показателей. Вице-премьер также отметил, что можно начать строительство социального жилья лишь в 23 муниципальных образованиях Башкортостана. Для строительства в остальных районах местным администрациям необходимо до 1 марта решить вопросы в этом направлении и представить все необходимые документы в Госстрой республики. В том числе необходимо принять порядок бесплатного предоставления земельных участков и определить необходимый объем строительства социального жилья. - С положительной стороны выделю Бирский, Дюртюлинский Туймазинский, Бакалинский районы, - сказал он. - Эти муниципальные образования сами обратились в Госстрой РБ и предложили площадки под строительство социального жилья. Более того, в Туймазинском районе в 2007-2008 годах был построен молодежный поселок "Агиртамак" из 80 домов, а в Бакалинском районе в прошлом году сдали трехэтажный дом для ветеранов. (Regions.ru 13.02.12)

Панельное освоение. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012

"СПК" уже в мае начнет реализацию масштабного проекта на Вышке II стоимостью 4,5 млрд рублей. По информации "bc", ОАО "СтройПанельКомплект" уже в мае начнет застраивать новый микрорайон на Вышке II. Участок площадью 17 га расположен на территории бывшего кирпичного завода на улице Кирпичной (на границе с микрорайоном Вышка I). Как пояснил "bc" Виктор Суетин, сегодня документация по первой пусковой очереди готова для прохождения экспертизы, ее прохождение займет 45 календарных дней, и все работы на участке идут в строго установленные сроки. Соответственно, в конце весны компания намерена начать строительство первых домов в новом микрорайоне. Реализовать весь проект комплексной застройки "СтройПанельКомплект" планируют в 5 очередей по 30 тыс. кв. м каждая. Общий возведенный объем недвижимости составит 140–150 тыс. кв. м. "В среднем, чтобы не перенасытить рынок, оптимально сдавать порядка 30 тыс. кв. м в год, в этом случае реализация всего проекта займет порядка 5–6 лет", – отмечает Виктор Суетин. Необходимая сумма инвестиций в проект в целом, по оценкам г-на Суетина, составляет порядка 4,5 млрд рублей. Будущие квартиры будут позиционироваться как жилье экономкласса, которое компания строит на пермском рынке уже много лет. Проект планировки нового микрорайона, разработанного "СПК" для всей территории здания бывшего завода, включая земли, которые прилегают к площадке, предусматривает возведение общественных зданий — детского сада, школы и обустройство общественных пространств — парков и скверов. Также проект предполагает создание и объектов инфраструктуры: магазинов, бытовых пунктов обслуживания, гаражей, собственной котельной. "Часть площадки бывшего кирпичного завода досталась нам по договору субаренды, заключенному с компанией "Мостотрест-2" (по информации "bc" эта структура занималась подготовкой завода к прекращению производства и демонтажом оборудования), — пояснил "bc" Виктор Суетин. — Субаренда предполагает договор, по которому мы получаем возможность реализовывать проект на этой территории, расплачиваясь потом или денежными средствами, или квадратными метрами, – сегодня это достаточно распространенная схема работы у пермских застройщиков". По масштабам новый проект г-на Суетина сопоставим с реализуемой "СПК" совместно с компанией "Австром" комплексной застройкой участков в Левшино "Новый город". "На предстоящей выставке по недвижимости мы выставим проект первой очереди на Вышке II, а собственники участка собираются экспонировать всю территорию для поиска соинвесторов. В случае, если таковые найдутся, мы будем реализовывать проект совместно с ними", – отметил глава "СПК". Первые три дома будут панельные, однако Виктор Суетин не исключает, что при дальнейшей реализации проекта возможно изменение технологии строительства. Ранее девелопер заявлял "bc", что в проекте зарезервировано место и под нестандартное освоение оставшейся земли — строительство малоэтажных многоквартирных домов высотой в 2, 3 и 4 этажа. Виктор Суетин подтвердил, что компания от этих планов не отказалась, и в проекте планировки есть участок, где намечено строить не выше 3



этажей. "Но не на первом этапе. Для освоения этих участков необходимо построить внутриквартальную дорогу, протянуть инфраструктуру. Помимо "Мостотрест-2" собственниками участков на месте бывшего кирпичного завода являются строительная компании "Проспект" и Юрий Попов, собственник компании "Уралмонолитстрой". Как заявил "bc" Александр Зотов, ООО "Проспект" владеет небольшим участком земли на этой территории и ведет переговоры со "СтройПанельКомплект" по его освоению. Опрошенные "bc" участники строительного рынка отмечают, что "СПК" оправданно делает ставку на самый востребованный сегмент рынка новостроек — жилье экономкласса, которое меньше всего испытывает на себе колебания рынка и спрос на которое высок всегда.

Для справки: Название компании: Стройпанелькомплект, ОАО Адрес: 614064,Россия, Пермь, ул. Героев Хасана, 45а Вид деятельности: Строительство Телефоны: (342)2813214 (342)2642501 (342)2813146 (342)2495699 (342)2642545 Факсы: (342)2813001 E-Mail: [email protected]; [email protected] Web: http://www.spk.perm.ru (Пермская деловая газета Business Class 13.02.12)

Рынок недвижимости как на ладони. "Пермская деловая газета Business Class". № 4 2012 С 16 по 19 февраля пройдет 11-я Международная "Ярмарка недвижимости". Проект отразит тенденции и динамику развития пермского рынка жилья и представит выгодные предложения для покупателей.В выставке примут участие крупные игроки строительного бизнеса региона ("Камская долина" — KD GROUP, "СтройПанельКомплект", "Строительно-монтажный трест № 14", "Сатурн-Р", "ПИК-Кама", "Классик", "Австром"), ведущие банки Пермского края ("Газпромбанк", "Западно-Уральский банк Сбербанка России", "Петрокоммерц"), российские и зарубежные агентства недвижимости. Коттеджные поселки, таунхаусы, индивидуальное домостроение, дачи, продажа и аренда земельных участков, развитие инфраструктуры — эти и другие актуальные предложения будут представлены в специальном разделе "Загородный дом".Профессионалы рынка недвижимости расскажут посетителям выставки об условиях жилищного субсидирования. Так, пермяки смогут задать вопросы о накопительных схемах, ипотеке, национальных и региональных программах финансирования. На выставочной площадке будет представлен весь спектр дополнительных услуг: от оценки и страхования объектов строительства до организации переездов. Центральным мероприятием деловой программы станет VII Международный Камский форум профессионалов рынка недвижимости. Более 200 специалистов со всей России примут участие в круглых столах и презентациях. Проект "Инвестиционная площадка города Перми" объединит представителей органов муниципальной власти и бизнес-структур. Они презентуют потенциальным вкладчикам программы в сфере строительства и недвижимости. В рамках работы выставки "Ярмарка недвижимости" будет организован консультационный центр "Жилищному вопросу — квартирный ответ!", где жители Прикамья смогут получить актуальную информацию по государственным жилищным программам от специалистов региональных ведомств.11-я Международная "Ярмарка недвижимости" пройдет в выставочном центре "Пермская ярмарка" (Бульвар Гагарина, 65) с 16 по 19 февраля. (Пермская деловая газета Business Class 13.02.12)

Найдены самые низкие многоэтажки. "Коммерсантъ в Самаре". 10 февраля 2012 Ульяновская область в лидерах по себестоимости строительстваПо данным Ассоциации строителей России, себестоимость строительства жилья и цены на рынке жилой недвижимости в Ульяновской области самые низкие в ПФО и одни из самых низких в России. Участники рынка считают, что к снижению себестоимости толкает низкая покупательная способность жителей региона, эксперты полагают, что цена на первичном рынке все равно будет расти.Ассоциация строителей России (АСР) совместно с Союзом инженеров-сметчиков подготовили аналитический обзор цен рынка недвижимости по регионам РФ по состоянию на январь 2012 г. Расчет велся по жилым домам массового спроса (многоэтажные крупнопанельные, объемно-блочные, сборно-монолитные и монолитные высотой в 9-16 этажей с учетом базовой отделки).Согласно данным АСР, в Ульяновской области самая низкая себестоимость строительства жилья среди регионов ПФО (25466 руб. за 1 кв. метр). В Оренбургской области, занявшей второе место, — 29342 рубля, на третьем месте — Пензенская область (29534 руб.). Самая высокая себестоимость по ПФО — в Башкирии (3820 руб.). В соседней Самаре — 35402 рубля. Средняя себестоимость по России — 36978 рублей. Ульяновский показатель себестоимости жилья является также одним из самых низких по России. Ниже, чем в Ульяновске, он только в Таймырском (22876 руб.) и Эвенкийском (22974 руб.) автономных округах (хотя должен быть выше, исходя из сложности строительства и стоимости рабочей силы), Карачаево-Черкесии (23995 руб.) и Ингушетии (23889 руб.) и Дагестане (25228 руб.). Стоимость жилья на первичном и вторичном рынках региона также самая низкая в ПФО (30672 и 32465 рублей). Средние по России — соответственно, 40274 рубля и 45916 рублей.


http://www.spk.perm.ru/



Участники регионального рынка отмечают, что в целом цифры "похожи на реальные", однако "странно, что настолько сильно отличается себестоимость строительства жилья по регионам, которая должна быть фактически одинаковой". В АСР пояснили, что разница обусловлена влиянием стоимости земли и подключения к инженерным сетям, которые порой в разы отличаются по регионам.Низкую рыночную стоимость жилья в Ульяновской области замгендиректора по финансам ОАО "КПД-2" Алексей Гаев объясняет уровнем средней зарплаты в регионе. Напомним, согласно данным Ульяновскстата по итогам 2011 года, средняя зарплата в регионе — 14,8 тыс. руб. (12 место в ПФО), в то время как в Самарской области — 18,1 тыс. рублей (2 место в ПФО). "Стоимость квадратного метра жилья напрямую зависит от уровня доходов населения и составляет примерно две средних зарплаты по региону", — отмечает господин Гаев. Он считает, что "вилка между себестоимостью и среднерыночной ценой для ульяновских строителей слишком мала, не позволяя вкладывать средства в модернизацию производства и расселение старого фонда", в то время как в Самаре, где средняя зарплата значительно больше, процесс строительства жилья идет высокими темпами.Между тем исполнительный директор ЗАО "Центр недвижимости" Елена Гамова отмечает, что "если обычно в январе-феврале на рынке недвижимости наблюдается затишье, то в этом году, наоборот, — оживление", более того — "заметен ажиотаж — население избавляется от денег, что положительно влияет на продажи недвижимости". В целом, по ее словам, за минувший год спрос на жилье стабильный, "и выше на новостройки, чем на вторичном рынке". Рост цен на недвижимость за 2011 год получился на уровне инфляции. "В этом году было заметно большее предложение по новостройкам, но все было реализовано, и при увеличенном предложении цены не упали, а это хороший индикатор", — сказала госпожа Гамова. Делать прогнозы по ценам она не берется, в связи с неопределенностями — "многие выжидают, что будет после выборов". В свою очередь, президент Союза инженеров-сметчиков Горячкин отмечает, что на 2012 год цены на жилье могут вырасти на 7-7,5%. "При этом первичный рынок, видимо, в 2013-2014 годах начнет сужаться, что повлечет более ускоренный рост цен на нем до 10-12%, и в Ульяновске цена может дойти до 34 тысяч рублей за квадратный метр", — резюмировал эксперт. (Коммерсантъ в Самаре 10.02.12)

Ремонт в тонусе. "Российская газета". 13 февраля 2012 Владимир Путин поставил перед губернаторами жилищный вопросПредседатель правительства Владимир Путин провел селекторное совещание в Белом доме, чтобы узнать, как обстоят дела с переселением и ремонтом аварийных домов в Челябинской области и Удмуртии.Напомним, что бездействие губернатора Михаила Юревича вызвало острую реакцию премьера, когда Путин посещал на прошлой неделе Челябинскую область. "Всем здесь собравшимся и всем, кто раньше работал, должно быть стыдно просто", - распекал он чиновников. "Вам должно быть стыдно! У вас совесть есть вообще?" - обратился Путин к Юревичу и его функционерам. "Ага", - ответил Юревич.Через несколько дней критика премьера подействовала на губернатора, и людей начали срочно переселять. Причем так срочно, что начались конфликты между жителями: почему одних переселяют, а других нет. Глава минрегиона Виктор Басаргин добавил, что не все готовы расстаться с приусадебными участками, поэтому сейчас решается вопрос, как им предоставить такие земельные наделы.Правительство выделило 2 млрд рублей на переселение. Правда, выяснилось, что средства минфин может дать только по получении списков граждан. Губернатор пообещал прислать их до 1 марта - бумажные перечни нужно перевести в электронный вид - и сообщил, что организован штаб, где висит карта, разбитая на зоны, и у каждого дома указан срок переселения.Премьер наказал Юревичу не ждать денег, которые, понятное дело, поступят в регион, а работать уже сейчас.Главе Удмуртии Александру Волкову пришлось отвечать за некачественный ремонт домов, пострадавших после летних взрывов военных складов. На их восстановление было перечислено 2 млрд рублей. Региональный лидер сослался было на морозы, при которых "дома играют", и добавил, что "ситуация точно не драматичная, она у нас под контролем".Впрочем, в федеральном центре так не считали, поэтому на месте разбирались в случившемся Виктор Басаргин и глава МЧС Сергей Шойгу. Басаргин доложил, что восстановлено 3 тыс. жилых домов, на 470 объектах работы не завершены. От граждан поступило свыше 2 тысяч заявлений. Была нарушена технология работы с населением, заметил он, а ущерб определен поверхностно. Контроль над ситуацией местные власти потеряли, и не нужно было распылять работы на 150 подрядчиков, перечислил просчеты губернатора министр."Когда люди начинают стучаться до власти через каналы центрального телевидения, когда поступают требования: или придите к нам и поговорите с нами, или мы перекроем федеральную трассу, - это уже становится таким ненормальным явлением", - подтвердил опасения Басаргина Шойгу. Он рассказал о том, что подрядчики не гнушались обманывать стариков, чтобы те подписали акты приемки."Приезд нам тонуса добавил", - произнес Волков, уточнив, что все работы завершатся до марта, кроме шести домов, которые строят заново. Еще он намекнул, что "кто-то, пытаясь использовать ситуацию, хочет получить к ремонтам что-то большее". Волков и сам был не прочь получить побольше - например, денег на ремонтные работы. "Обвинять в каких-то злоупотреблениях наших строителей оснований нет", - убежден он.



- Вы знаете, почему люди недовольны? Не потому что что-то недоделано, а потому что чувствуют, что их бросают и обманывают, - сказал ему Путин. - Почему нужно было ждать того, чтобы я послал туда министров, и после этого создавать этот штаб? Что, вы раньше не видели, что происходит? - негодовал глава правительства.- Оправдываться всегда сложно, - ответил Волков, добавив, что недоработки не такие уж массовые. "Ситуацией кто-то пытается воспользоваться", - продолжал утверждать он.- Послушайте меня, вы сейчас намекаете на то, что вас кто-то шантажирует. Нельзя никому позволять себя шантажировать - это правильно. Но этого бы не было, если бы вы там постоянно находились и сами бы лично и через своих сотрудников имели бы объективную информацию, - отрезал премьер.Путин пришел к выводу, что у Волкова нет ясного представления о происходящем, а доклад его - поверхностный. Премьер добавил, что дополнительные средства будут выделены, но и правоохранительные органы проведут проверку: куда ушли прежние деньги.- Вы человек очень опытный и работаете давно. Не хочется думать, что у вас глаз замылился, - посмотрел на Волкова Путин.- Глаз не замылился, но будем исправляться, - ручался тот.Отчитав региональных лидеров, глава правительства встретился с главой минприроды Юрием Трутневым, который принес ему первую пробу доисторической воды. Напиток динозавров был найден полярной экспедицией в подледном озере в Антарктиде. Ему свыше 1 млн лет. Точнее - от миллиона до тридцати.Поинтересовавшись, пил ли воду сам Трутнев (оказалось, что нет), Путин с иронией заметил: "А было бы любопытно. Знаете, динозавры пили и Трутнев, член правительства РФ". "Я пока к динозаврам не буду присоединяться", - ответил министр. (Российская газета 13.02.12)

Застройщиков берут под контроль. "Российская газета". 14 февраля 2012 Дольщики получат дополнительную защитуНа этой неделе Госдума рассмотрит поправки к закону о долевом строительстве, который был принят в 2004 году (214-ФЗ). После принятия закона государство практически самоустранилось от решения проблемы обманутых дольщиков. В результате их число составляет около 70 тысяч. Многие из них годами не могут решить свои проблемы, теряют собственность и деньги, ничего не получая взамен.В связи с этим предлагается расширить понятие объекта долевого строительства фразой "объект незавершенного строительства", так как действующее законодательство о регистрации прав на объекты недвижимости содержит понятие "объект незавершенного строительства", а в случае с долевым строительством объект не имеет определенного титульного права, так как невозможно зарегистрировать право собственности.Поскольку правила привлечения денежных средств населения для долевого строительства определяются законом, принятым государственными органами власти и подписанным президентом, необходимо усилить ответственность власти за надлежащее исполнение статей закона. В связи с этим действующий закон дополняется статьей, в которой записано: "Каждый договор об участии в долевом строительстве, заключаемый между организацией застройщика и отдельным гражданином-дольщиком, должен быть подтвержден поручительством со стороны саморегулируемого сообщества региона или, при его отсутствии, со стороны регионального органа власти".Предлагается также расширить перечень способов обеспечения обязательств. По мнению авторов законопроекта, особенно эффективным будет включение в договор долевого участия всех участников строительства положений о внесении денежных средств на строительство через депозит нотариуса или использование банковского аккредитива банков с государственным участием. То есть участник вносит средства на депозит нотариуса, а застройщик, чтобы списать часть средств на свой счет, должен документально подтвердить, что, во-первых, имеет право на привлечение денежных средств, во-вторых, выполнил объем работ, определенный договором для оплаты. Так может быть достигнут поэтапный контроль хода исполнения договора сторонами, а в случае нарушения договора застройщиком - сохранены средства дольщика.В случае несоблюдения условий договора застройщиком нотариус или банк может списать деньги с депозита за вычетом предусмотренной договором суммы штрафа за ненадлежащее исполнение договора. В связи с тем, что действующее законодательство имеет ограниченную возможность по регистрации прав участников долевого строительства на создаваемый объект и земельный участок под ним, предлагается обеспечить дополнительную защиту прав населения. В случаях, когда их права уже нарушены, с помощью закрепления за ними прав на объект незавершенного строительства и на земельный участок.В практике строительства возникают ситуации, при которых, после заключения договора на строительство дома, фирма была признана банкротом и в результате этого у граждан забрали недостроенный дом, создаваемый на их средства. Следовательно, законодательство о долевом участии в строительстве в нынешнем виде ущемляет права граждан, не гарантирует их право на жилище.Сейчас закон регулирует отношения одного участника и строительной компании. Но, как правило, группа дольщиков, инвестирующих в строительство объекта, является самым крупным инвестором. И если Законом "Об иностранных инвестициях в РФ" предусмотрено право коммерческих инвесторов на создаваемый объект пропорционально внесенным денежным средствам, то в отношении отдельных граждан, вкладывающих средства



для личного строительства, это право еще необходимо конкретизировать. Общее собрание участников долевого строительства должно быть наделено дополнительными полномочиями. Тем самым устанавливается дополнительный механизм поэтапного контроля за ходом строительства со стороны отдельных некоммерческих дольщиков.По мнению исполнительного директора филиала Консалтинговой группы "НЭО Центр" в Санкт-Петербурге Александра Соколовского, предлагаемые в законопроекте механизмы мало пригодны для обеспечения интересов дольщиков, и не согласуются с существующими нормами законодательства РФ и позициями судебной практики."Например, авторы законопроекта предлагают регистрировать за дольщиками права на строящийся дом, как на объект незавершенного строительства. Согласно позиции ВАС РФ право собственности на такой объект может быть зарегистрировано только в том случае, если строительство объекта прекращено (здание не является предметом действующего договора подряда), а собственнику необходимо совершить сделку с этим объектом, - говорит он. - Законопроектом предлагается также обеспечить интересы дольщиков с помощью внесения долевых взносов на депозит нотариуса или путем оплаты взносов по аккредитиву банка с государственным участием. Однако исполнение путем внесения долга на депозит согласно действующему законодательству используется только в тех случаях, когда должник не имеет возможности исполнить свое обязательство перед кредитором напрямую (например, кредитор уклоняется от принятия исполнения или местонахождение кредитора неизвестно). Установление правила о расчетах по аккредитиву через банки с госучастием противоречит нормам о защите конкуренции, поскольку создает неоправданные преимущества для государственных банков. В целом, процедура, при которой девелопер будет получать деньги только после завершения определенного этапа строительства, идет вразрез со смыслом договора долевого участия, поскольку привлечение денег дольщиков осуществляется именно для финансирования строительства".Координатор Союза дольщиков MiraxGroup Дмитрий Учитель полагает, что интеграция понятия "объекта незавершенного строительства" как объекта права в текст закона с целью возможности досрочной регистрации своих прав, должна быть дополнена другим не менее важным параметром - страхованием строительства. Бремя достройки дома за счет дольщиков в случае банкротства застройщика не должно лежать на участниках долевого строительства. Зачастую, когда продано 70% квартир, а построено даже 70% здания, это бремя непосильно. Ответственность застройщика должна быть застрахована страховщиком из списка, утвержденного правительством региона.Необходимо, по мнению Учителя, также внести поправки в ряд нормативов и регламентов, связанных с самим процессом строительства. Застройщик даже при желании не может заключить договор долевого участия (ДДУ) с покупателем квартиры. В Москве сложилась практика производства только краткосрочных (меньше года) договоров аренды земли под строительством жилых домов. ФРС не регистрирует договора аренды такого рода. А для заключения ДДУ необходимо зарегистрированные права аренды. Не реально быстро сменить застройщика, не выполняющего условия инвестиционного договора."На этапах начала строительства действительно необходимо создание Некоммерческих объединений дольщиков с контрольными полномочиями. Эти объединения должны иметь возможность формирования контрольно-ревизионных групп из числа членов своего правления, представителей местной законодательной власти, органов стройнадзора. Жалобы и обращения от подобных организаций должны иметь ускоренный режим рассмотрения. Практика и опыт работы таких групп может быть использована не только в целях ревизии и контроля за этапами строительства, но и с целью формирования законодательных инициатив в области строительства жилых объектов в РФ", - считает Учитель. (Российская газета 14.02.12)

"Комитет разделился, соединился — нам какая разница". "КоммерсантЪ". 15 февраля 2012 Дмитрий Медведев проверил доступность жилья и исполнение своих порученийДмитрий Медведев на совещании о мерах по реализации жилищной политики вчера обсудил предложения по обеспечению граждан жильем. За промедление президентской критике подверглись глава Фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман и глава Минрегиона Виктор Басаргин. Вчера Дмитрий Медведев вместо объявленного накануне заседания комиссии по реализации приоритетных национальных проектов провел просто совещание по жилищной политике. В связи с этим на заседании не было Владимира Путина и ряда членов правительства. Их, по крайней мере за столом, заменили губернаторы, глава Фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман, глава Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин и советник президента Михаил Абызов, который возглавляет проект "Большое правительство". Открывая заседание, Дмитрий Медведев констатировал, что за несколько лет для повышения доступности жилья и обеспечения жильем различных категорий населения "сделано было в целом не так мало". Однако решить жилищный вопрос для "значительной категории наших граждан просто сверхсложно". После этого он призвал сделать жилищную политику "существенно более эффективной", напомнив, что по итогам заседания в Якутске 15 ноября прошлого года уже давал ряд поручений.



Главы Тюменской области Владимир Якушев, Новгородской области Сергей Митин и Ивановской области Михаил Мень доложили о достижениях в решении жилищных проблем по всем обозначенным и не обозначенным президентом направлениям с помощью фондов содействия жилищному строительству и содействия реформированию ЖКХ. К фонду господина Цицина у президента вопросов не было (Дмитрий Медведев неоднократно хвалил фонд и продлил его существование до 2015 года). Зато господин Браверман подвергся допросу с пристрастием. Его обстоятельный доклад о достижениях был недовольно прерван президентом: "Что вы мне это в очередной раз рассказываете? Сколько участков (земельных.— "Ъ") было введено?" Глава фонда отрапортовал, что реализуется 55 проектов в 23 регионах. Причина недовольства президента прояснилась сразу. "Общался с представителями разных застройщиков, они не очень довольны — считают, что медленно все идет. Работать надо активнее!" — заявил Дмитрий Медведев. Однако господин Браверман не растерялся и ответил: "Часть застройщиков недовольны, потому что они хотят без аукциона получить землю. Они известны". Он предложил ужесточить порядок аукционов, введя дополнительные требования к квалификации застройщиков. По его словам, аукционы зачастую выигрывают недобросовестные застройщики, за которыми приходится все переделывать. Над этим предложением президент пообещал подумать — так, чтобы не осложнить жизнь добросовестным компаниям. Но в отношении господина Бравермана в целом не смягчился. "За два с половиной года вы охватили 23 региона, а сколько регионов в стране, а? Неплохо было бы, чтобы география расширялась. Нужно сделать все, чтобы вы работали почти во всех субъектах федерации. Причем нужно существенно увеличить масштабы привлекаемых земельных участков",— закончил он беседу с главой фонда. Следующую порцию критики получил и глава Минрегиона Виктор Басаргин. "Я надавал кучу поручений в ноябре. Что сделано?" — обратился Дмитрий Медведев к министру таким тоном, как будто с заседания президиума Госсовета 3 октября прошлого года, где министр получил разнос за плохое выполнение поручений, прошло не три месяца, а три дня. "Все выполнено",— быстро заверил министр. "Что конкретно?" — строго продолжил допрос президент. На этот раз министру было, что доложить об успехах,— даже о запуске более 400 новых производств энергосберегающих стройматериалов, "которые еще не запущены в Европе". "Вот насколько модернизационноемкое наше производство!" — ввел он новый термин, который должен был понравиться президенту. Однако недоработка все же нашлась: задержка с принятием поправок к Жилищному кодексу, которые должны исключить практику, когда многодетных семей, получивших бесплатный земельный участок, выкидывают из очереди на квартиру. Министр объяснил, что все из-за реорганизации комитетов в новой Госдуме: комитет по строительству разделился на два комитета. "Комитет разделился, соединился — нам какая разница?" — отреагировал президент, поручив своей администрации взять прохождение поправок под контроль. Министр получил приказ подготовить отдельный доклад о выполнении президентских поручений. Кстати, вчера вице-премьер Владислав Сурков сообщил, что Чечня и Ингушетия просят в виде исключения отменить для них выделение земельных участков для многодетных семей. "Там рождаемость и так сверхвысокая, а земель не хватает",— сообщил он. Президент пообещал рассмотреть эту просьбу. (КоммерсантЪ 15.02.12)



Дорожное строительство и благоустройствоНа федеральные дороги шести регионов ПФО направят 9 млрд рублей, половина - в Чувашию.

Сергей Гаврилов"Грандиозной стройкой" назвал крупные федеральные дорожные проекты, которые реализуются в Чувашии, начальник ФКУ Упрдор "Волга" Сергей Гаврилов. По его словам, в 2011 году на участках федеральных дорог в республике было выполнено работ на сумму более 5,52 млрд рублей, в этом году объём денежных средств превысит 4,5 млрд рублей, передаёт корреспондент ИА REGNUM. "Это не только федеральные вложения в качество дорог и обеспечение безопасности дорожного движения, но и инвестиции в экономику",- подчеркнул Сергей Гаврилов, приведя сравнительную характеристику. Так, в 2010 году Упрдор "Волга" получила на все шесть регионов, которые находятся в ведении управления, всего 3,5 млрд рублей. Из них на Чувашию пришлось около 1 млрд рублей.За ФКУ "Управление автомагистрали Н.Новгород - Уфа" (ФКУ Упрдор "Волга") закреплены в оперативном управлении федеральные автомобильные дороги, проходящие в Чувашии, Мордовии, Татарстане, Нижегородской, Ульяновской и Самарской областях. В 2012 году на строительство и ремонт федеральных дорог в этих шести регионах ПФО будет выделено более 9 млрд рублей (в 2011 году - 8,5 млрд рублей, в 2010 году - 3,5 млрд рублей).Один из крупнейший проектов - Сурский мост в Ядринском районе Чувашии (582+300 км федеральной автомобильной дороги М-7 "Волга"). По словам Сергея Гаврилова, это "ёмкое и сложное" строительство, общая стоимость проекта - 4,2 млрд рублей. В ноябре 2012 году планируется завершить первую очередь. Расчётная скорость движения на новом мосту - 120 км/ч. Стратегическое значение данного объекта определило его местоположение на трассе М-7 "Волга": он является частью 2-го Критского транспортного коридора (Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород - Екатеринбург). По Сурскому участку дороги и мосту, в частности, проходят межобластные и транзитные грузы по связям соседних республик и областей, а также центра России с Уралом и Сибирью."Сегодня я рассматриваю это строительство не только как инвестицию в республику. Я сам строитель и считаю, что это позволит нам решить ещё одну очень важную задачу - внести свежую струю в качественную профессиональную подготовку и повышение квалификации инженерно-технических работников. Потому что сегодня именно качественная профессиональная подготовка оставляет желать лучшего", - сказал глава Упрдор "Волга". При этом он отметил, что на строительство Сурского моста привлечены дополнительно около 80 человек с Ядринского района.В стадии проектирования - второй аналогичный мост через Суру. "Это тоже грандиозная стройка, это серьёзный объект и серьёзные инвестиции. Таких средств не было давно. Там тоже планируются развязки многоуровневые", - сказал Гаврилов.Ещё один стратегически важный объект - мост через Волгу от Чебоксар через плотину ГЭС (на км 15+042 автомобильной дороги "Вятка"). Сложность в том, что объект представляет собой не только искусственное, но и сложное гидротехническое сооружение: крыша машинного зала Чебоксарской ГЭС одновременно служит мостом, по которому проходит федеральная дорога "Вятка". Ремонтные работы, стоимость которых оценивается в сумму более 648 млн рублей, были начаты в июне 2011 года, и их планируется завершить в октябре 2013 года.Из других значимых проектов 2012 года - начало реконструкции и строительства участков дорог в Моргаушском (от Москакасов до Калмыково) и Чебоксарском (от Клычево до Янзакасов) районах, в рамках выполнения этих работ и строительство двухуровневых развязок и расширение проезжей части стоимостью около 1 млрд и 1,6 млрд рублей соответственно. Кроме того, начнётся строительство нового моста через реку Малый Цивиль на трассе М-7 недалеко от Цивильска, на это потребуется свыше 480 млн рублей.Всего в этом году на дорогах федерального значения на территории Чувашии планируется отремонтировать более 49 км дорожного полотна на сумму 603 млн рублей, капитально реконструировать свыше 12 км на сумму более 716 млн рублей, а также продолжить реконструкцию на уже начатых объектах, введя в эксплуатацию 8,73 км дорог и мост через Суру.За ФКУ "Управление автомагистрали Н.Новгород - Уфа" (ФКУ Упрдор "Волга") закреплены в оперативном управлении федеральные автомобильные дороги, проходящие в Чувашии, Мордовии, Татарстане, Нижегородской, Ульяновской и Самарской областях. Протяжённость дорожной сети составляет 1.228 км. В Чувашской Республике участки федеральных дорог - это трасса М-7 "Волга" на участке от границы с Нижегородской области до границы с Татарстана (173 км), восточный и западный подъезды к Чебоксарам (3 и 11,8 км соответственно), автодорога "Цивильск-Ульяновск" А-151 (123 км), автодорога "Вятка" на участке Чебоксары - ГЭС - граница с Марий Эл (10 км). (Regnum 14.02.12)

Объем финансирования дорожно-транспортного комплекса в Татарстане составил 22,916 млрд руб. Объем финансирования дорожно-транспортного комплекса в Татарстане (без учета объектов Универсиады) в 2011г. составил 22,916 млрд руб., в том числе из республиканского бюджета 15,317 млрд руб. и 7,599 млрд руб. из



федерального бюджета. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.В частности, по разделу "Транспорт" 997,4 млн руб. было направлено на строительство метрополитена в Казани, 418,9 млн руб. - на возмещение убытков от регулирования тарифов и перевозок льготных категорий пассажиров по пригородным пассажирским перевозкам железнодорожным и водным транспортом, 405,4 млн руб. - на компенсацию выпадающих доходов автотранспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым месячным проездным билетам, 1,679 млрд руб. - на строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра, 1,042 млрд руб. - на реконструкцию объектов аэродромной инфраструктуры международного аэропорта "Казань".В 2011г. объем финансирования работ на объектах дорожного хозяйства составил 18,2 млрд руб., в том числе 14,1 млрд руб.- на региональных автомобильных дорогах, 4,1 млрд руб.- на федеральных автомобильных дорогах. (РБК 13.02.12)

На ремонт трассы М7 в Казани из бюджета РФ направят 9,2 млрд руб. Инвестиции распределят таким образом, что с каждым годом выделяемая сумма будет увеличиваться: в 2012 году - 544,7 млн руб., в 2013 - 1,7 млрд руб., в 2014 - 1,8 млрд руб. и в 2015 - 5,14 млрд руб. Реконструкция и ремонт федеральной трассы пройдут на двух участках дороги общей протяженностью около 29 км. Работы будут идти до 2016 года. Также предполагается строительство двух мостов через реки Омарка и Кирмянка в Мамадышском районе РТ и строительство подземного пешеходного перехода."Гарантия на верхний слой покрытия дороги составляет четыре года, на мосты, путепроводы, подземный пешеходный переход, здания и сооружения эксплуатационной и автотранспортной службы - восемь лет. Гарантия на наружное электроосвещение и снегозащитные насаждения - четыре года".Управление Росавтодора по Волго-вятскому региону разместило сегодня на портале госзакупок две соответствующие заявки. 19 марта в Казани подведут итоги конкурса. (Деловой квартал(Казань). (14.02.12)

Министр Транспорта РФ прилетел в Казань и осмотрел дорожные развязки. С рабочим визитом прибыл сегодня в Татарстан министр транспорта РФ Игорь Левитин. Сразу по прибытии глава Минтранса РФ ознакомился с ходом реконструкции международного аэропорта "Казань", осмотрел ряд объектов транспортной инфраструктуры Казани, которые находятся в стадии строительства, в том числе дорожные развязки.Сегодня во второй половине дня министр транспорта РФ Игорь Левитин примет участие в торжественной церемонии вручения государственных наград России экипажу теплохода "Арабелла" (Казанский Кремль), проведет заседание рабочей группы по транспортной инфраструктуре и логистике Совета при Президенте РФ по развитию физкультуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению зимних олимпийских игр 2014 года в Сочи и Универсиады 2013 года в Казани.Напомним, как ранее писал портал ProKazan.ru, в последний раз Игорь Левитин приезжал в Казань в сентябре прошлого года. Тогда он вместе с Рустамом Миннихановым принял участие в церемонии закладки первого камня под строительство мечети и часовни в память по погибшим на теплоходе "Булгария". А также открыл участок дороги Казань-Зеленодольск.Пользователи портала ProKazan.ru отмечают, что министр зачастил в республику. За последние полгода он уже третий раз посещает Казань. Очевидно, это связано с приближающейся Универсиадой. (ProKazan.ru 10.02.12)

Левитин доволен ходом работ по подготовке транспортной инфраструктуры и логистики к Универсиаде-2013 в Казани.Министр транспорта РФ Игорь Левитин в пятницу проинспектировал ход работ по подготовке к Универсиаде-2013 в Казани в части транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба президента Татарстана."Подготовка транспортной инфраструктуры Казани к проведению летней Универсиады 2013 года идет хорошими темпами, все работы осуществляются в срок", - сказал позже И.Левитин на выездном заседании.Заседание рабочей группы по транспортной инфраструктуре и логистике Совета при президенте РФ по развитию физкультуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению Олимпиады и паралимпийских игр в 2014 году в Сочи и Универсиады в 2013 году в Казани прошло в Казанском кремле. (Интерфакс - Россия 13.02.12)

В Самаре отремонтируют площадь Кирова. В 2012 году в Самаре планируется выполнить капитальный ремонт площади Кирова, сообщили в управлении информации и аналитики администрации городского округа Самара. В рамках капитального ремонта предусмотрен ремонт существующего асфальтобетонного покрытия проездов, как на самой площади, так и покрытия проезжей части улиц Победы, Физкультурной, проспекта Кирова и ул. Каховской, расположенных по периметру площади. Также в рамках работ по капремонту запланировано обновление остановки общественного транспорта "пл. Кирова" по ул. Победы напротив ТРК "Вива Лэнд"; ремонт уличного освещения - старые опоры и светильники будут заменены на новые по типу установленных при ремонте 2-й очереди набережной реки Волга. Будут



отремонтированы газоны и устройства автоматического полива. Кроме того, планируется выполнить ремонт лестницы на входе в дом культуры им. В.Я. Литвинова; ремонт облицовки надземной части подземного пешеходного перехода на пересечении пр. Кирова и ул. Победы; ремонт облицовки постамента памятника С.М. Кирову. После ремонта на площади будут установлены новые скамейки и урны для мусора."В этом году мы приведем площадь Кирова в порядок. Сделаем реконструкцию всей площади, в том числе, уберем все киоски. Этот бизнес имеет разрешительную документацию. Но мы предупредили предпринимателейо предстоящей реконструкции площади и о нашем намерении убрать оттуда торговые точки.Появятся дорожки с плиточным покрытием, новые газоны. Проект реконструкции, который представили коллеги, мне понравился. Так что площадь Кирова, важнейшую для Безымянки, мы в этом году намерены преобразить", - прокомментировал глава Самары Дмитрий Азаров. (Regnum 10.02.12)

В Самарской области направят средства на ремонт областных магистралей. Правительством Самарской области утверждены механизмы наполнения и направления расходования регионального дорожного фонда. На 2012 год объем бюджетных ассигнований дорожного фонда составит 6,8 миллиардов рублей. По словам министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николая Синельникова, с каждым годом эта сумма будет увеличиваться. В первую очередь, эти средства пойдут на финансирование областных целевых программ "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области до 2025 года", "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009-2015 годы", "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года". "Также, в обязательном порядке, 5% от этих средств мы будет ежегодно тратить на ремонт внутриквартальных проездов в городах, это около 340 миллионов рублей, - сообщил министр, - еще 10% мы направим на ремонт муниципальных и сельских дорог. Остальная сумма уйдет на ремонт областных магистралей, а именно, на строительство Кировского моста, на ремонт автодорог "Самара-Бугуруслан", "Самара-Волгоград" и обводного шоссе в Тольятти". (Regnum 08.02.12)

Глава Чувашии поручил правительству осуществлять "дорожный" контроль. 8 февраля на заседании правительства Чувашии был поднят вопрос качества дорог. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, на данной проблеме акцентировал внимание глава республики Михаил Игнатьев при рассмотрении проекта документа о распределении бюджетных средства на ремонт и содержание автомобильных дорог. Согласно решению правительства, в дорожное хозяйство Чувашии в 2012 году предусмотрено вложить 516 млн рублей. Из них 256 млн рублей планируется направить на ремонт 21 км автомобильных дорог. В 2011 году расходы на эти цели составили 50,8 млн рублей. По словам главы Минстроя Чувашии Владимира Громова, всего нуждается в ремонте порядка 990 км дорог. "Вы указываете, что дороги изношены и требуется ещё 20 млрд рублей, - сказал Игнатьев, зачитывая пояснительную записку Минстроя. - Но дороги должны быть качественные и нужно следить за качеством их содержания".Глава республики поинтересовался, где можно проверить "инертные материалы", которые используются при строительстве и ремонте дорог: "Документально иной раз всё, может быть, надлежащим образом оформляют, а по факту начинают применять другие материалы. Республиканскую программу эффективно выполнили, но сегодня уже на этих дорогах, на новых дорогах, требуется ремонт. Потому что качество строительства, может быть, где-то желает быть намного лучше". Михаил Игнатьев не исключил, что при строительстве некоторых дорог, особенно в сельской местности, в проектно-сметной документации могут заложить стоимость речного песка, а в реальности использовать песок из близлежащего карьера.Премьер-министр Чувашии Иван Моторин сообщил, что во время визита в республику в январе 2012 года полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич "этот вопрос задавал". По словам Моторина, данный вопрос был поставлен на мониторинг в Минэкономразвития, первый материал по выявленным нарушениям отправлен в УФАС. Михаил Игнатьев поручил Минстрою, Минэкономразвития осуществлять государственный "дорожный" контроль и мониторинг.Как ранее сообщало ИА REGNUM, расходы на дорожную деятельность осуществляются из средств регионального Дорожного фонда. По расчётам правительства, в 2012 году объём дорожного фонда составит 1,98 млрд рублей, что на 650 млн больше затрат на дорожную деятельность в 2011 году. Из них 418,4 млн рублей - поступления от транспортного налога, 1,56 млрд рублей - от уплаты акцизов на нефтепродукты. Что касается расходов, то 1,2 млрд рублей будет направлено на осуществление дорожной деятельности в отношении дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, 551,3 млн рублей - в отношении дорог местного значения. 126,9 млн рублей израсходуют на погашение бюджетного кредита, который был привлечён на цели дорожной деятельности.Напомним, в прошлом году Александр Гончаров, возглавлявший тогда Минстрой республики, сообщил, что строительство 1 км дороги может обойтись и в 30 млн рублей, и в 8-9 млн рублей. "Когда мы строили дороги к сельским населённым пунктам, норматив брали от 8 до 10 млн рублей. Но есть дороги, которые стоят 35 млн рублей за 1 км. Всё зависит от конкретных условий", - сказал Александр Гончаров, пояснив, что "есть дороги



действительно дорогие, - в частности, в Марпосадском районе, где нужно было построить водопропускные трубы, пройти глубокие овраги, сделать большие насыпи": "И дорога по протяжённости небольшая, но объём работы на ней нужно выполнять колоссальный". Глава Минстроя также заметил, что данная проблема актуальна для многих сельских населённых пунктов, так как многие из них расположены по берегам глубоких оврагов. "Наверное, нужно внедрять и новые технологии, чтобы удешевлять работу. Но дороги всегда будут дорогими, это будет дорогое удовольствие. Тем более, если учесть, что у нас, в Чувашии, нет своего сырья, кроме песка", - сказал Гончаров. При этом на одном из совещаний, посвящённом развитию дорожного хозяйства в регионе, Гончаров сообщил, что 64,5% дорог в Чувашии не отвечает нормативным требованиям.По данным Минстроя, в 2011 году на строительство (реконструкцию), ремонт и содержание автомобильных дорог республики направлено 1,885 млрд рублей. Построено 40,86 км дорог, отремонтировано 43,056 км. (Regnum 08.02.12)

В Ульяновской обл. на содержание и ремонт дорог в 2012г. будет направлено 2,32 млрд руб. В Ульяновской области на содержание и ремонт дорог в 2012г. будет направлено 2,32 млрд руб. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ульяновской области.С 1 января с.г. начал работу региональный дорожный фонд, средства которого планируется направить на разработку проектной документации, содержание, строительство и ремонт автомобильных дорог, дорог местного значения.Работы будут проводиться на ряде дорог федерального значения, в т.ч. строительство подъезда к Ульяновску от автодороги М-5 "Урал", а также мостов через реку Цильна на автомобильной дороге "Цивильск-Ульяновск" и моста через реку Сура на автомобильной дороге "Саранск-Сурское-Ульяновск". Предусмотрен ремонт 241 улицы и 12 межпоселковых автодорог. (РБК 15.02.12)

Глава Удмуртии: в сфере строительства сельских дорог нам особо хвалиться нечем. Объём транспортных услуг в Удмуртской республике в 2011 году составил 15,9 миллиарда рублей и превысил уровень 2010 года на 4,2%. Об этом сегодня на расширенном заседании республиканского Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии сообщил глава ведомства Олег Гарин.По его словам, в 2011 году в транспортной отрасли республики было занято около 28 тысяч человек. В настоящее время в республике функционирует 468 автобусных маршрутов, в том числе 93 городских, 283 пригородных, 69 международных и 24 межобластных. Темп роста перевозок составил 103,6%, пассажирооборота – 102,9%.В 2011 году автотранспортными организациями было приобретено 145 новых автобусов. Износ автопарка за последние три года снизился с 65% до 33 %. В оперативном управлении министерства находится 6017 км автодорог регионального и межмуниципального значения. В 2011 году затраты на содержание этих дорог составили один миллиард рублей. Из них 51 млн. рублей – в виде субсидий на содержание 753 км автодорог местного значения, по которым проходят маршруты школьных автобусов. Всего расходы на содержание имеющихся дорожных сетей и на дорожное строительство в республике в прошлом году составили более 3 миллиардов рублей.Президент Удмуртии оптимистично оценил итоги работы дорожной отрасли. Благодаря федеральной поддержке, отметил глава республики, в Удмуртии введено рекордное по нашим временам количество дорог – 22 км с асфальтовым покрытием, проведена реконструкция дороги Ижевск-Воткинск, по федеральной программе "Сельские дороги" Удмуртия получила из федерального бюджета более 600 тысяч рублей на строительство дорог на селе. "В сфере строительства сельских дорог нам особо хвалиться нечем, - заметил Александр Волков. – У нас ещё 1,5 тысячи грунтовых дорог в сельской местности, а это очень важная проблема, потому что мы по этим дорогам возим наших детей в школы. Считаю эту задачу приоритетной, и мы её выполним с федеральной поддержкой более оперативно".Руководитель Федерального дорожного агентства подтвердил, что на этот год заявка в федеральную программу "Сельские дороги" от республики подана, идёт её рассмотрение, и в ближайшее время будет результат. "В прошлом году республика в этой программе сработала очень удачно (из 5 млрд. рублей, запланированных программой, 609 млн. рублей было направлено в УР) - сказал журналистам Анатолий Чабунин, - и думаю, так же удачно сработает Удмуртия и в этом году". (АиФ в Удмуртии 15.02.12)

Прокуроры раскопали ямы на дорогах. "Газета.ru". 7 февраля 2012 Итоги прокурорской проверки дорожного хозяйстваГенпрокуратура отчиталась о проверках дорожников, которые проводились в 2011 году. Всего было выявлено свыше 77,6 тысяч нарушений законов об автомобильных дорогах, случаев несоблюдения техрегламентов и правил обслуживания дорог. По данным независимых наблюдателей, с каждым годом качество дорог в России снижается.



На сайте Генеральной прокуратуры появилась информация о том, что в 2011 году ими было выявлено свыше 77,6 тысяч нарушений закона об автомобильных дорогах. По итогам проверки установлено, что подавляющее большинство дорог регионального и местного значения не соответствует требованиям технических регламентов и государственных стандартов, а связанная с ними деятельность осуществляется с нарушением закона.Ведомство внесло 11 тыс. представлений, по результатам рассмотрения которых к дисциплинарной ответственности привлечено 5,8 тыс. человек.В суды направлено 21,1 тыс. исковых заявлений с требованием обязать компетентные органы устранить нарушения и привести дороги в соответствие со стандартами безопасности. "Анализ состояния законности и практики прокурорского надзора в сфере безопасности дорожного движения в 2011 г. показал, что органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления зачастую не исполняют законодательство об автомобильных дорогах и дорожной деятельности", – говорится в сообщении ведомства.Также было установлено, что контроль за обеспечением сохранности автомобильных дорог отсутствует, мероприятия по их содержанию и ремонту не проводятся, меры по финансированию данных работ не принимаются.Несмотря на изменения транспортной инфраструктуры, увеличение грузопотоков автомобильного транспорта, органы исполнительной власти и местного самоуправления не рассматривают вопросы финансирования реконструкции автомобильных дорог, направленной на улучшение их параметров и технических характеристик.В ходе проверок прокуроры наткнулись на дороги, не имеющие собственников. "Как следствие, они не включались в реестр имущества соответствующих уровней, и на их содержание не выделялись бюджетные средства", – говорится в сообщении ведомства.По словам гендиректора российской ассоциации территориальных органов управления автодорогами "РАДОР" Ивана Старыгина, бесхозные дороги остались еще с советских времен и их множество. "Во времена перехода от СССР эти дороги непонятно куда и во что потом реорганизовывались, – говорит эксперт "Газете.Ru". – Их просто не принимали на баланс в связи с тем, что это затратное мероприятие". При этом собеседник затруднился уточнить, сколько в России километров брошенных дорог. "Статистики такой нет", – заключил он.Эксперты в дорожной сфере считают, что результаты прокурорских проверок слабо отражают действительность."В течение прошлого года я делал два независимых экспертных заключения по замечаниям аналогичных органов, – рассказал "Газете.Ru" президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС Олег Скворцов. – Резюме такое: полнейшая некомпетентность (проверяющих) и незнание вопроса. Обобщать я не хочу. Конечно, не может не быть нарушений, но вопрос в том, какие и каких масштабов. Для специалиста эти выявления выглядят незначительными. Например, у прокуратуры было замечание, что оплата работ не проводилась по смете. Но есть нормативно-правовые акты, согласно которым после проведения торгов уже сметы не бывает. Прокуроры же упорно требовали оплаты по смете. Сколько бумаг и времени было потрачено. Проверки зачастую носят абсурдный характер".Лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков не видит ничего странного в таком большом количестве выявленных нарушений. "На данный момент 37% дорог не соответствуют техническим нормативам. Главных причин две: недофинансирование и недостаточное применение новых технологий. Но прогнозы положительные. Сейчас дорожное строительство переходит на контракты жизненного цикла. И они постепенно увеличиваются", – говорит Лысаков.По данным статистики, за последнее время ситуация с дорогами в России только ухудшается (ABARUS Market Research, май-2011). За последние пять лет общая протяженность дорог в России увеличилась на 125 тыс. км (т. е. на 14,6%). Но если в 2009 году порядка 40% автомобильных дорог федерального значения соответствовало нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, то по итогам 2011 г. доля таких дорог – всего 33%. (Газета.ru 07.02.12)

Каму как. "Коммерсантъ в Перми". 8 февраля 2012 Реконструкция набережной оказалась под вопросомРеализация одного из самых дорогостоящих пермских городских инвестпроектов — реконструкция набережной Камы может быть приостановлена. Депутаты Пермской гордумы выступили против планов чиновников. Они считают концепцию проекта невнятной, а затраты — более чем 700 млн руб. — неэффективными. Экс-глава Перми Игорь Шубин полагает, что депутаты думы "не доросли до понимания городских проблем".Депутаты комитета по пространственному развитию гордумы вчера раскритиковали проект реконструкции набережной Камы. Планы властей представлял замглавы администрации Сергей Южаков. Он напомнил, что проект разделен на две очереди. Реализация каждой, по его словам, уже сейчас сопровождается многочисленными вопросами. Среди таковых, по словам чиновника, намеченная на 2012–2013 годы реконструкция здания речного вокзала, а также перехода, принадлежавшего Свердловской железной дороге. Еще одна проблема — наличие прав третьих лиц на земельные участки на набережной, а именно ЗАО "Магнат", которое владеет площадкой около



здания речного вокзала. Сейчас здесь находится недострой развлекательного центра. В связи с проблемами по обеспечению прав третьих лиц, как отметил Сергей Южаков, первая очередь будет реализована в несколько этапов.Самые большие сомнения пермских чиновников касаются договора по проектированию здания для Пермской художественной галереи, заключенного краевыми властями с швейцарским архитектором Петером Цумтором. Зарубежный специалист согласился заняться этой работой при условии, что ту часть набережной, где будет располагаться объект, будет проектировать он же. Сергей Южаков признался, что пока не знает, каким образом будут сочетаться уже существующие и новые планировочные решения, предложенные господином Цумптором. По его словам, разрешиться данный вопрос должен на совещании в краевом правительстве, в частности у и.о. зампредседателя Татьяны Галицыной.Напомним, инвестпроект являлся одним из приоритетных у бывшего мэра Перми Игоря Шубина. К реконструкции набережной городские власти приступили в 2008 году, тогда были проведены работы на улице Окулова и Соборной площади. Разработкой первой очереди проекта набережной Перми занимались специалисты КСАР. Дизайн-проект второй очереди (от кафедрального собора до порта Пермь) разработали известный пермский архитектор Сергей Шамарин и ЗАО ТАКМ. Концепции были одобрены комиссией по разработке генплана Перми. Реализация первой очереди оценивается чиновниками в 490 млн руб., второй — в 283 млн руб. Общая стоимость инвестиционного проекта, таким образом, составляет 773 млн руб. Формирование технического задания по проведению первых работ по реконструкции набережной запланировано чиновниками в срок до 14 февраля текущего года, проведение аукциона на определение подрядчика должно состояться до 3 мая, а проведение самих работ закончиться к 8 ноября. На эти цели власти планируют потратить 171 млн руб.Отметим, что подобный конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту набережной реки Кама (максимальная стоимость контракта тогда составляла 103,8 млн руб. — „Ъ") был объявлен еще летом прошлого года. Тогда к торгам была допущена всего одна компания — ООО "Сарко", в итоге аукцион был признан несостоявшимся. В ходе подготовки проекта его стоимость возросла в несколько раз.Депутаты сочли предложенную концепцию невнятной. "Для кого мы это будем делать? Приличный человек сейчас на набережную не пойдет. Какова идея реконструкции? Будут ли задействованы пирсы и причалы?" — поинтересовалась глава комитета по бюджетной политике Наталья Мельник. Сергей Южаков пояснил, что выступает исполнителем ранее принятых решений, а пирсы и причалы действительно не включены в реконструкцию, так как находятся в федеральной собственности. Депутат Александра Колбина интересовала эффективность затрат, направляемых на реконструкцию набережной. "Мы вкладываем 773 млн руб. Что мы будем иметь от набережной? Каковы затраты на ее обслуживание, если содержание только пешеходной улицы Пермская (ранее Кирова. — „Ъ") ежегодно будет обходиться бюджету в 10 млн руб.? Кроме того, готовы ли горожане отдать на эти цели более 700 млн своих налогов?" — сыпал вопросами народный избранник. Сергей Южаков признал, что "не все вопросы пока продуманы". Депутаты отметили, что у набережной Камы есть достойные конкуренты. "Сегодня у нас есть эспланада, там может собраться до 100 тыс. человек. Вкладывать деньги в набережную, которая эксплуатируется три месяца в году, нецелесообразно", — нашел новый аргумент господин Колбин, в итоге вовсе заявив, что проект стоит приостановить. Члены комитета поддержали его инициативу. "У депутатов душа к проекту не лежит", — подытожил руководитель комитета Алексей Демкин.Отметим, что депутаты предлагали исключить затраты на набережную Камы еще в прошлом году во время принятия бюджета города на 2012–2014 годы. Инициативу объясняли необходимостью финансирования более важных, на взгляд представителей гордумы, проектов, например строительство физкультурно-оздоровительных комплексов. После часовой дискуссии комитет решил все же не спешить с выводами, дождаться объяснений от краевых властей и провести повторное обсуждение вопроса о реконструкции набережной на уровне мэра Перми Игоря Сапко."К сожалению, депутаты еще не доросли до понимания городских проблем. Я с ними не согласен и разочарован их решением. Набережная — это главное украшение любого города и не только летом. Неудивительно, что с такими подходами в Перми ни один парк не был реконструирован, только те, что начинались при мне. Видимо, теперь у депутатов другие приоритеты", — сетует бывший мэр Перми Игорь Шубин. (Коммерсантъ в Перми 08.02.12)

BCG: Решение проблемы дорог в России найдено. "Slon.ru". 8 февраля 2012 Решать транспортные проблемы нужно сейчас, не дожидаясь структурных изменений в экономике, которые произойдут не раньше, чем через 10–20 лет, считают в The Boston Consulting Group. По мнению экспертов, которые сегодня презентовали результаты своего исследования в РСПП, после распада СССР российская транспортная инфраструктура стагнировала. ВВП за 2000–2008 годы вырос более чем на 60%, грузооборот – на 38%, однако протяженность железных и автомобильных дорог осталась почти прежней. Отставание приводит к тому, что перевозки становятся "узким горлышком" для многих отраслей экономики. Изменение ВВП, грузооборота и ввод в эксплуатацию автомобильных и железных дорог (2000-2008)



Что именно не так: "болевые точки" российской транспортной инфраструктуры:- Низкая пропускная способность. Ситуация только ухудшается. К примеру, в декабре 2011 года "Газпром" впервые за долгое время недопоставил 50 000 тонн газового конденсата из-за проблем с транспортом. Число заявок грузоотправителей, удовлетворенных РЖД, снизилось с 85-90% до 60%. А протяженность узких мест на российских железных дорогах удвоится к 2015 году. Четверть федеральных автомагистралей перегружены (в Московском регионе – в два раза). На Балтике единственным портом РФ с достаточной глубиной канала (14 метров) для приема крупнейших судов является Приморск. В то же время подъездные пути к российским портам перегружены. - Недофинансирование. Россия тратит на транспортную инфраструктуру 2,2% ВВП – в три раза меньше чем в Китае (6,1% ВВП), где строительство опережает спрос на транспорт. В абсолютных цифрах потребность РФ в инвестициях в транспорт составляет 2,5 трлн руб. в год, на деле в 2011-м по транспортной федеральной целевой программе (ФЦП) было выделено 0,64 трлн руб. Дефицит инвестиций в железнодорожную инфраструктуру



- Некомпетентное строительство и обслуживание дорог. В 2010 году только треть федеральных трасс соответствовали нормативам. Качество материалов (отечественного битума для асфальтобетона) оставляет желать лучшего, в итоге дорогам требуется ежегодный ремонт. 50% дорожной техники просится на списание, а 26% достигло предельного уровня износа. - Слабое вовлечение бизнеса. На каждый рубль госинвестиций приходится рубль от частных компаний, тогда как в США на доллар госденег приходится $3 от "частников". Конкурсы выигрывают одни и те же компании, а из-за отсутствия конкуренции цены остаются на достаточно высоком уровне (в конце прошлого года Slon писал о "дорожных победах" структур Аркадия Ротенберга – как считается, хорошего знакомого Владимира Путина). Прокладывать дороги целиком за собственный счет могут себе позволить только крупные нефтегазовые компании вроде "Газпрома". А в железные дороги негосударственным инвесторам трудно инвестировать из-за их стратегического статуса. Как поступают в мире Есть три основных модели развития транспорта: Опережающее развитие: государство сразу вкладывает большую часть денег, роль бизнеса ограничена, такие проекты для него малопривлекательны. Примеры: современный Китай, США в середине XX века. Синхронное: государство активно участвует в управлении инфраструктурой, берет на себя значительную часть затрат, но барьеры для входа бизнеса минимальны, и он постепенно вовлекается в процесс. Пример: Германия. Догоняющее: бизнес сам знает, где нужно расширить "узкие места", и берет на себя инициативу планирования и финансирования. Пример: современные США.



Что делать России - Ни один из трех сценариев для России не подходит: для опережающего развития у государства нет денег, для догоняющего и синхронного – недостаточно развит частный сектор. Следовательно, требуется смешанный подход, а именно выделение нескольких приоритетных проектов и их развитие опережающими темпами, остальные пусть "догоняют". Конечная цель – добиться утроения частных инвестиций (чтобы на каждый вложенный государством рубль приходилось три рубля частных денег). Шаги по ее достижению:Из 269 проектов, перечисленных в профильной ФЦП, оставить 10-15 суперпроектов, из которых, в свою очередь, выбрать 5-6 самых приоритетных. На них нужно направить основной объем государственной поддержки, в остальные вовлекать бизнес. Требования к проектам – реалистичность и прозрачность, поскольку так будет проще привлечь бизнес. Сейчас масштаб проектов в ФЦП варьируется на порядки: от 5-летней программы комплексного развития Новороссийского транспортного узла стоимостью 119 млрд рублей до "строительства лоцманского катера" (69 млн рублей). Неясно, по каким критериям отобраны именно эти проекты. - Создание публичной площадки для бизнеса (ассоциации), на которой будет вестись обсуждение и голосование по приоритетным проектам. Такой общепризнанной авторитетной и независимой площадки сейчас в России нет. Она может быть создана на основе уже существующих общественных организаций или "с нуля", но обязательно включить в свой состав чиновников, представителей общественности, грузоперевозчиков, грузоотправителей, банкиров. - Изменение законодательства. Сейчас запрещено закладывать и отчуждать объекты железнодорожной инфраструктуры, что снижает число инвестиционных инструментов для этого остро нуждающегося в средствах сектора. (Slon.ru 08.02.12)

Росавтодор принял сигнал. "Российская газета". 9 февраля 2012 На федеральных трассах начались проверки по обращениям читателей "РГ"На своем сайте "Российская газета" 25 января начала акцию, цель которой вместе с читателями, общественными организациями, минтрансом и Росавтодором добиться, чтобы выделенные на дороги деньги тратились с максимальной отдачей. За 15 дней интерес к акции проявили более 5 тысяч человек. Многие оставили свои замечания о состоянии дорог.А мы, как и обещали, передали их в минтранс. И уже получили первые ответы. Например, Мария Иванова из Хабаровского края пишет, что участок федеральной трассы М-60 "Хабаровск-Владивосток" в Бикинском районе оставляет желать лучшего, там бесконечные ямы. Как ответили "РГ" в минтрансе, к 2017 году эта трасса будет полностью отремонтирована. В этом году планируется "починить" 50,11 километра дороги. До 2015 года предусмотрена реконструкция участков протяженностью 263 километра. А те, которые не попали в список для реконструкции, отремонтируют. Чтобы снизить вероятность аварий, планируется поставить освещение вдоль трассы у поселков Лучегорск, Горные Ключи, Кировский, Вольно-Надеждинское. Барьерное ограждение в следующем году намечено сделать на участке с 705-го по 725-й километр.Мария из города Бронницы Московской области очень переживает за аварийную ситуацию на Московском малом бетонном кольце перед поворотом к поселку Рылеево со стороны города Бронницы. Там знак населенного пункта не отражает свет фар. И водителям не видно указателя, а разметка, разрешающая обгон, нанесена до поворота к поселку. Росавтодор уже начал проверку этой информации и обещал исправить ситуацию. В целом нагрузка на этом участке должна снизиться после окончания строительства обхода города Бронницы в направлении федеральной дороги М-5 "Урал", сказали дорожники. Его строительство до выхода на существующую дорогу М-5 в районе 71-го километра (село Ульянино) должно быть завершено в 2013 году.Николай из Москвы сообщил, что на дороге Москва-Санкт-Петербург на 267-м километре ямы и ухабы. Росавтодор уже инициировал диагностику полотна на этом отрезке трассы. Дефекты дороги обещают устранить в кратчайшие сроки с учетом погодных условий.Еще один сигнал - из Кургана. Там, сообщил Андрей, в жутком состоянии трасса Москва-Казань в Нижегородской области. Как пояснили "РГ" в Роавтодоре, в этом году на дороге М-7 "Волга" в пределах Нижегородской области планируется провести ремонт на участках в 53,3 километра. Их адреса можно уточнить, воспользовавшись этой ссылкой - http://rg.ru/dorogi/.Надеемся, что наша акция найдет отклик и со стороны региональных, муниципальных властей, где в этом году уже сформированы целевые дорожные фонды. Ведь письма о плохих дорогах на сайт редакции поступают и в их адрес.Цифра6,5 тысячи километров дорог в России будут капитально отремонтированы в 2012 году. (Российская газета 09.02.12)

Дольше живи, дорога. "Транспорт России". 9 февраля 2012 Введенные в действие Минавтодором РСФСР в 1988 году региональные и отраслевые нормы межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий ВСН 41–88 отражали состояние дорожного хозяйства в те годы. Они соответствовали условиям обеспеченности дорожного хозяйства тех лет финансовыми и



другими ресурсами, а также прежним требованиям по качеству производства дорожных работ. Прошли годы, экономические условия в России изменились. Поэтому по заказу Федерального дорожного агентства в 2006–2007 гг. были разработаны новые межремонтные сроки службы нежестких дорожных одежд и покрытий с учетом изменившихся требований к транспортно–эксплуатационному состоянию дорог по условиям движения и введенных в действие новых нормативных документов.Результаты этой работы были учтены в приказе Министерства транспорта РФ от 1 ноября 2007 года № 157 "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета", где установлены действующие в настоящее время межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта федеральных автодорог. В соответствии с этим приказом межремонтные сроки проведения капитального ремонта нежестких дорожных одежд капитального типа автодорог I – IV технической категории составляют от 12 до 18 лет. Межремонтные сроки проведения работ по ремонту капитальных нежестких, капитальных жестких с асфальтобетонным покрытием и облегченных дорожных одежд составляют от 3 до 8 лет.Для увеличения межремонтного срока эксплуатации автодорог с усовершенствованным типом покрытия планируется осуществить целый комплекс мер. Одно из направлений касается совершенствования нормативно–правовых актов в сфере дорожного хозяйства. В соответствии с Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автодорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, утвержденной приказом Минтранса России от 12 октября 2007 года № 160, работы по обновлению защитных слоев и слоев износа относятся к ремонту дорог общего пользования федерального значения. Следует иметь в виду, что в США слой износа – это периодически заменяемый слой, обеспечивающий шероховатость и отвод поверхностных вод. Слои износа в этой стране не учитываются при расчете дорожной одежды на прочность. Для гармонизации отечественных и зарубежных подходов к ремонту и содержанию автодорог предполагается внести изменения в Классификацию работ в части переноса работ по устройству защитных слоев и слоев износа из перечня ремонтных в перечень работ по содержанию дорог, что позволит повысить межремонтный срок их эксплуатации.Внесение изменений в Классификацию работ потребует внести поправки и в Правила расчета денежных затрат на содержание и ремонт федеральных автодорог при определении размера ассигнований на эти цели из федерального бюджета, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23 августа 2007 года № 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета", а также в приказ Минтранса России от 1 ноября 2007 года № 157 в части назначения сроков проведения ремонта дорог и периодичности проведения видов работ по их содержанию.Следует отметить, что на сохранность автодорог, увеличение межремонтных сроков их эксплуатации может повлиять совершенствование системы весового контроля на трассах. В этой связи необходимо внести изменения в нормативные и методические документы, регламентирующие пропуск автотранспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы, а также в Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденные постановлением Правительства РФ от 16 октября 2009 года. Реализация указанных мероприятий позволит установить в соответствующих нормативно–правовых актах межремонтный срок эксплуатации автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия до 12 лет.Другая мера по увеличению межремонтного срока эксплуатации автодорог направлена на повышение качества и долговечности дорожной одежды с цементобетонным покрытием. В соответствии с Транспортной стратегией РФ на период до 2030 года приоритетное развитие при строительстве должны получить автомобильные дороги с цементобетонным покрытием, что позволит увеличить межремонтные сроки их эксплуатации до 12 лет и более. Планируется реализовать комплекс мер, направленных на повышение качества и долговечности цементобетона в дорожных покрытиях и искусственных сооружениях. Для этого в рамках планов НИОКР намечено выполнить работы, связанные с совершенствованием метода расчета жестких дорожных одежд, а также работы по обоснованию параметров и технологии их строительства. Помимо этого планируется выполнить исследования по обоснованию параметров конструкции и технологии при ремонте асфальтобетонных покрытий слоями цементобетона; по оценке работоспособности конструкций дорожных одежд с применением цементобетона; разработке стандарта на цемент дорожный для строительства цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов; по совершенствованию процесса проектирования составов цементобетонной смеси для получения цементобетонов с заданными свойствами; по проектированию состава цементобетонной смеси, отвечающей заданным свойствам, на основе использования новых материалов; по новым технологиям нарезки швов в затвердевшем цементобетоне; по совершенствованию системы мониторинга состояния мостовых сооружений; по совершенствованию методики расчета экономической эффективности строительства цементобетонных покрытий.Еще одно направление, влияющее на увеличение межремонтного срока эксплуатации автодорог, – применение в дорожном строительстве полимерно–битумных вяжущих и геосинтетических материалов. Для реализации мероприятий по поэтапному их внедрению планируется актуализация требований и стандартов,



предусматиривающих использование таких материалов, и гармонизация с действующими европейскими нормативными документами следующих стандартов:ГОСТ 9128–2009 "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия"; ГОСТ Р 52056–2003 "Вяжущие полимерно–битумные дорожные на основе блок–сополимеров типа стирол–бутадиен–стирол"; ГОСТ 22245–90 "Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия"; ГОСТ 52128–2003 "Эмульсии битумные дорожные. Технические условия"; ГОСТ 12801–98 "Материалы на основе органических вяжущих для дорожного, аэродромного строительства. Методы испытаний".Кроме того, планируется исследование эффективности применения полимерно–битумных вяжущих в верхних слоях асфальтобетонного покрытия автодорог в условиях Центрального федерального округа, на территории которого расположены автомобильные дороги с наибольшей интенсивностью движения транспортных средств. Реализация указанных мероприятий позволит повысить межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия.Важным фактором увеличения срока службы автомобильных дорог является повышение качества проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог, а также применение в дорожном хозяйстве инновационных материалов, конструкций и технологий. Создать механизм повышения качества проектирования, строительства и эксплуатации дорожных одежд, продления работоспособности дорожных покрытий позволит разработка и реализация Ведомственной целевой программы по обеспечению качества в дорожном хозяйстве. Помимо этого внедрить новые современные технические и технологические разработки в целях повышения эффективности использования бюджетных средств и качества работ по ремонту автодорог федерального значения и дорожных сооружений позволит разработка и утверждение Минтрансом России отраслевых сметных нормативов, применяемых при проведении таких работ.Одной из важнейших проблем является сокращение сроков внедрения новых разработок непосредственно в производство. Строительство отраслевых полигонов для разработки новых конструкций, материалов и технологий даст возможность ускорить внедрение инновационных решений. В результате применения наиболее эффективных инновационных материалов, конструкций, технологий будет обеспечено увеличение межремонтного срока службы дорожных одежд. Планы по инновационному развитию дорожного хозяйства подкреплены соответствующими документами, обеспечивающими системный подход к выполнению поставленных задач. Реализация Стратегии инновационной деятельности Федерального дорожного агентства, а также Программы инновационного развития Госкомпании "Автодор" позволит на системной основе внедрять в дорожном хозяйстве наиболее эффективные инновационные материалы, конструкции и технологии, в том числе для увеличения межремонтных сроков службы дорожных одежд и покрытий.Особое внимание также планируется уделить проблеме обеспечения сохранности дорог. Одним из агрессивных факторов, снижающих срок службы дорожных покрытий, является использование зимних шин и различных видов шипов противоскольжения. Поэтому запланировано провести исследование их влияния на асфальтобетонные и бетонные покрытия проезжей части дорог. По результатам этих исследований будут выработаны рекомендации о необходимости внесения изменений в законодательные, нормативно–правовые и нормативно–технические документы. Это позволит обеспечить нормативную пропускную способность дорог, их сохранность и снизить аварийность с участием автотранспортных средств, эксплуатирующихся с нарушением требований безопасности к техническому состоянию, в частности, с использованием шин, не соответствующих условиям зимнего периода и конкретным дорожным условиям.Долговечность дорожных конструкций в значительной степени определяется качеством принимаемых проектных решений, использованием на этом этапе новых инновационных научных и технических проработок. Для совершенствования отечественных норм проектирования дорожных одежд (с учетом их гармонизации с лучшими зарубежными нормами) планируется выполнить исследования по определению напряженно–деформированного состояния многослойных дорожных одежд, разработать метод расчета асфальтобетонных слоев на температурную трещиностойкость, а также методику прогноза образования колей в асфальтобетонных слоях. Результаты данных исследований позволят усовершенствовать отечественные нормы проектирования дорожных одежд, продлить межремонтные сроки службы дорожных конструкций.Запланирован также целый ряд научно–исследовательских работ, связанных с дорожно–климатическим районированием, детальным учетом температурного режима дорожных конструкций, а также теплофизических свойств дорожно–строительных материалов и грунтов, с уточнением влияния на дорожную конструкцию динамического воздействия нагрузки, учетом параметров расчетных нагрузок для современных транспортных средств.В соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации Комиссия Таможенного союза приняла технический регламент "Безопасность автомобильных дорог" со сроком вступления в силу 15 февраля 2015 года. Для актуализации нормативно–технической документации в области дорожного хозяйства планируется подготовка и реализация программы разработки межгосударственных стандартов, применение которых обеспечит соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог", а также



межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований и измерений. Разработка этих межгосударственных стандартов позволит на системной основе актуализировать действующую нормативно–техническую документацию в области дорожного хозяйства.Кроме того, для актуализации и дальнейшего применения на территории России норм и правил зарубежных стран по изысканию, проектированию, строительству, эксплуатации и ремонту автодорог планируется разработка концепции гармонизации отечественных и зарубежных норм и правил. Для этого распоряжением Минтранса России от 5 мая 2011 года создана рабочая группа по гармонизации отечественных и зарубежных норм и правил по проектированию, строительству, эксплуатации и ремонту автомобильных дорог. (Транспорт России 09.02.12)

Возрождение дорожных фондов. "Парламентская газета". 10 февраля 2012 Об этом и о других проблемах, связанных со строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог в России, рассказал "Парламентской газете" заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов.– Иннокентий Сергеевич, в последние 10 лет в России активно развивалось дорожное строительство, не было никаких проблем с финансированием отрасли, а тут – кардинальное изменение порядка выделения средств. Заработала система дорожных фондов. Нужна ли она отрасли или можно продолжать работать как и прежде?– Не могу согласиться с тем, что в последние 10 лет не было проблем с финансированием отрасли. Тут надо вспомнить историю. В России в 90-е годы существовали Федеральный и региональные дорожные фонды. Ликвидировали их в 2001 году в ходе отмены оборотных налогов с предприятий. Дорожные фонды были важным инструментом финансирования строительства и содержания дорожной инфраструктуры. После их ликвидации ассигнования на дорожное хозяйство сократились в разы. Например, в 2005 году общий объём финансирования автомобильных дорог в сопоставимых ценах упал по сравнению с 2000 годом почти в два раза. В последующие годы усилиями Минтранса объёмы финансирования удалось частично восстановить. Однако темпы роста бюджетных инвестиций не позволяли существенно улучшить качество дорожной сети, решить проблему пробок, ставших распространённым явлением. В некоторых регионах на содержание километра дороги ежемесячно выделялось несколько тысяч рублей. За эти деньги невозможно провести ремонт хотя бы в наиболее разрушенных местах, очищать дорогу от снега, обрабатывать её от гололёда, вовремя обновлять ограждения и дорожные знаки.Изменения законодательства по возрождению дорожных фондов были приняты в апреле 2011 года по инициативе Министерства транспорта при активной поддержке депутатского корпуса. Однако содержание вновь созданных дорожных фондов коренным образом изменилось по сравнению с ранее существовавшими. В новых дорожных фондах основными источниками их формирования стали акцизы, заложенные в цену автомобильного топлива, и транспортный налог, которые в полной мере связаны с пользованием дорогами. Подобная система финансирования автодорог используется во всём мире. Например, через дорожные фонды в США финансировалось строительство современной сети автобанов, которые позволили связать штаты и преодолеть территориальную разобщённость страны.В 2011 году был сформирован Федеральный дорожный фонд, с нынешнего года начали функционировать региональные фонды. Кроме поправок в Бюджетный кодекс, было принято около 500 законодательных и нормативно-правовых актов в регионах.На ваш вопрос, нужна ли новая система финансирования отрасли, или можно продолжать работать по-прежнему, можно уверенно ответить: да, нужна! В последние годы была заново создана законодательная основа существования и развития сети автомобильных дорог. Вновь принятые законы определяют возможность ускорения превращения отечественной дорожной сети в современную инфраструктуру, соответствующую масштабам задач, стоящих перед страной в области экономики и социального развития. Однако реализовать эти возможности нельзя без реформирования системы финансирования. Дорожные фонды стали основой системы стабильного непрерывного бюджетного финансирования дорожных работ.– Как известно, основными источниками пополнения дорожных фондов являются акцизы на ГСМ и транспортный налог. Получается, что строительство новых дорог будет вестись за счёт средств автомобилистов. Есть ли другие источники финансирования?– Не совсем так. Конечно, основными заинтересованными лицами в новых и качественных дорогах являются автомобилисты и владельцы перевозимых грузов. Без их вклада решить задачу расширения и улучшения состояния дорог не удаётся ни в одной стране. Однако в составе Федерального дорожного фонда немалую часть составляет так называемый базовый объём, направляемый в дорожный фонд из других источников формирования федерального бюджета. Этот базовый объём в 2012 году составляет 269 миллиардов рублей, или почти 69 процентов общего объёма фонда. Предусмотрены законодательством и дополнительные неналоговые поступления, в том числе от различных штрафов и компенсации ущерба, наносимого дорогам. Бюджеты многих субъектов Российской Федерации пока не позволяют формировать базовые объёмы по аналогии с Федеральным дорожным фондом. Однако в законодательстве субъектов РФ предусмотрено 32 неналоговых источника пополнения дорожных фондов.



– Как будет развиваться строительство региональных дорог? В прошлом году особое внимание уделялось строительству дорог в сельской местности, продолжится ли эта работа в 2012-м?– Создание региональных дорожных фондов существенно расширяет возможности субъектов Российской Федерации по строительству и ремонту автомобильных дорог. Например, в Смоленской области объём финансирования автомобильных дорог в 2011 году составлял менее 1,5 миллиарда рублей. В текущем году объём дорожного фонда в регионе составит почти 3,5 миллиарда рублей, а к 2014 году он может вырасти до 4,9 миллиарда рублей. Дорожный бюджет Новгородской области в 2012 году увеличился почти в три раза – с 0,9 до 2,7 миллиарда рублей. Конечно, определение направлений расходования этих средств относится к компетенции субъектов РФ. Однако Министерство транспорта рекомендовало главам регионов уделить приоритетное внимание приведению в порядок существующих дорог и мероприятиям по повышению безопасности движения. Приоритетным также является строительство и улучшение той части дорожной сети, от которой зависит повседневная жизнь людей: дороги в сельской местности и населённых пунктах.В федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)" предусмотрено ежегодное выделение субъектам субсидий из федерального бюджета в объёме от 5 до 7 миллиардов рублей на строительство и реконструкцию подъездов с твёрдым покрытием к сельским населённым пунктам. По итогам 2011 года такими подъездами были обеспечены 210 сельских населённых пунктов, а это почти 500 километров дорог. В 2012 году будет построено ещё 600 километров таких подъездов.Принято законодательное решение о выделении с нынешнего года на строительство и реконструкцию подъездов с твёрдым покрытием к сельским населённым пунктам из региональных дорожных фондов не менее пяти процентов их средств. Такие же суммы планируется направить в 2012 и 2013 годах из региональных фондов на ремонт муниципальных дорог в населённых пунктах и на ремонт дворовых территорий.– Готовы ли регионы работать в новых условиях?– В целом готовы. В течение 2011 года всеми субъектами РФ приняты законы о создании дорожных фондов, их формирование предусмотрено региональными законами о бюджете на 2012 год. Вместе с тем в ряде регионов не в полной мере налажено прогнозирование объёмов дорожных фондов. В результате при принятии законов о региональных бюджетах на 2012 год в некоторых субъектах Российской Федерации в них заложены объёмы дорожных фондов существенно более низкие, чем показывают оценки Минфина. Это, в свою очередь, приводит к неисполнению субъектами положений Бюджетного кодекса и не соответствует приоритетам по повышению качества жизни населения. В то же время более чем в 20 регионах развитию дорог придаётся первостепенное значение: объём дорожных фондов в них превышает оценки Минфина.На одном из последних селекторных совещаний по вопросам дорожного строительства министр транспорта Игорь Левитин обратил внимание на то, что в некоторых регионах направления расходования средств фондов не в полной мере соответствуют понятию дорожной деятельности. Сейчас в регионах завершаются разработка и принятие предусмотренных законодательством порядков формирования и расходования дорожных фондов. Должны быть обновлены или разработаны вновь долгосрочные программы развития автомобильных дорог, финансируемые из дорожных фондов субъектов Российской Федерации. Министерство транспорта активизирует работу, преду-смотренную федеральным законом об автомобильных дорогах, по реализации единой государственной политики в области инвестиций и использования автомобильных дорог в субъектах РФ. Нам представляется, что эта работа позволит регионам снять большую часть вопросов, связанных с формированием и использованием средств в области дорожного хозяйства.– Смогут ли строительные компании справиться с увеличением объёма работ? Не приведёт ли на первых порах рост заказов к снижению качества строительства?– Перед компаниями, работающими в области строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, создание дорожных фондов ставит крупные задачи. Вместе с тем появляются и большие перспективы для развития. Приведу несколько цифр. В 2011 году объём федерального и региональных дорожных фондов составлял около 700 миллиардов рублей. В 2012 году их объём превысит 780 миллиардов рублей, в 2013 году возрастёт до 920 миллиардов рублей, а в 2014 году может превысить 1 триллион рублей. Опыт строительства крупных дорожных объектов, которые в последние годы отечественные компании сдавали в эксплуатацию с высоким качеством, позволяет сказать, что большинство участников рынка готовы к работе в новых условиях.В то же время строительство и ремонт дорог требует применения ряда специальных строительных материалов, которые мало применяются в других отраслях. К таким материалам можно отнести битумы и специальные добавки к ним, высокомарочные цементы для строительства мостов, устойчивые к различным сложным условиям эксплуатации сооружений, противогололёдные материалы, кубовидный щебень и ряд других. Из-за долгого периода недостаточного финансирования производители таких материалов приспособились к существующим объёмам заказов, и нельзя исключить, что резкое увеличение объёмов финансирования в некоторых регионах может привести к стремлению поставщиков повысить цены на свою продукцию или поставлять материалы с качеством, не удовлетворяющим современным стандартам.



На федеральных автомобильных дорогах действует достаточно налаженная и эффективная система контроля качества работ, цены работ определяются по итогам открытых аукционов. На все объекты строительства дорог в обязательном порядке разрабатывается проектная документация, которая проходит государственную экспертизу.В регионах и муниципальных образованиях нужно организовать мониторинг динамики цен на материалы и дорожные работы, разработать меры гибкого оперативного реагирования на случаи необоснованного увеличения цен и, возможно, разработать дополнительные меры по совершенствованию систем контроля качества работ. (Парламентская газета 10.02.12)

Лица попроще. "Коммерсантъ в Перми". 11 февраля 2012 Чиновники попросили доработать проекты дизайнерских улиц ПермиВчера комиссия по реализации генплана города Перми раскритиковала проекты дизайнерских улиц, представленных музеем современного искусства PERMM. Депутаты и чиновники признали, что проекты нуждаются в серьезной доработке относительно цены и сроков их реализации. Оказалось, что часть проектов вообще может столкнуться с непреодолимыми трудностями.Вчера на комиссии по реализации генплана Перми руководитель паблик-арт программы музея современного искусства PERMM Наиля Аллахвердиева представила проекты пяти дизайнерских улиц. Депутатам и чиновникам продемонстрировали проекты, которые ранее были представлены на выставке "Лица улиц".Преобразование городских улиц — один из приоритетных проектов реализации Генерального плана Перми. С 1 декабря 2011 года по 31 января 2012 года в музее современного искусства PERMM прошла выставка "Лица улиц", на которой были представлены проекты дизайнеров. По результатам выставки прошло открытое голосование за наиболее понравившийся проект. Наибольшее число голосов набрал проект преобразования Комсомольского проспекта от ул. Орджоникидзе до ул. Луначарского "Студии Артемия Лебедева" и Георгия Коняева. На втором месте — Студия OPEN! Design и Дмитрий Меркушев, разработавшие концепцию преобразования улицы Сибирской на участке от ул. Орджоникидзе до ул. Краснова. Третье место у "Ё-программа", которая при участии пермского дизайнера Игоря Рябова разработала концепцию преобразования улицы Газеты "Звезда" на участке от ул. Орджоникидзе до ул. Краснова.Самым проработанным оказался проект тупика Тополевого переулка, разработанный бюро ZOLOTOgroup в команде с пермским участником — архитектором Дмитрием Лапшиным. Там предлагается организовать площадь Татищева с конным памятником основателю Перми. Причем разработчики предлагают делать не монументальный памятник из гранита, а сделать "иллюзию монументального памятника", выполненного из современных материалов. Здесь должна получиться маленькая европейская камерная площадь. Максим Заварзин, замглавы администрации Перми (куратор этого проекта от мэрии), уточнил, что реализация этого проекта реально возможна, благодаря тому, что этот участок расположен на свободных городских землях. Он уточнил, что, по предварительной оценке, стоимость реализации этого проекта с учетом разработки проектно-сметной документации до 20 млн руб., срок реализации — около года. Депутат гордумы Василий Кузнецов попенял разработчикам, что в проекте не учтено, что будет с фасадами домов в этом квартале. Кроме того, нарекания вызвала непроработанность таких моментов, как подъезд в квартал пожарных и снегоуборочных машин.Второй проект, который был представлен на комиссии, — проект улицы Ленина, а именно площадь перед гостиницей "Урал". Разработчики проекта — бюро "Проект Меганом" в команде с дизайнером Пермского центра развития дизайна (ПЦРД) Артемом Шитовым предложили сделать из этой площади "зеленый кабинет". По задумке дизайнеров, площадь будет представлять собой сквер в центре Перми, отгороженный по периметру 60 зелеными елями, рассаженными в интервале 8 метров друг от друга. Кроме того, внутри этого "зеленого кабинета" предлагается рассадить и лиственные деревья — березы, осины, липы. На площадке будет выполнено замощение, внутри появятся скамейки. Этот проект пришелся по душе практически всем присутствующим на комиссии. Такие же зеленые насаждения планируется сделать и на площадке перед зданием инвестиционной группы "Витус", рассказала госпожа Аллахвердиева. Оказалось, что не просчитаны стоимость проекта и сроки его реализации. Максим Заварзин уточнил, что уже проведены переговоры с собственниками смежных участков. По его словам, они "не исключили финансовое участие в организации".Наибольшей критике вчера подвергся проект преобразования улицы Сибирской, разработанный компанией OPEN!Design и дизайнером из Перми Дмитрием Меркушевым. Они предложили соорудить рядом с памятником Александру Пушкину "эфемерные фантомы" — изготовленные из металла каркасы, повторяющие в общих чертах фасады утраченных зданий и восстанавливающие исторический силуэт улицы. На эскизе эти каркасы выполнены в красном цвете. Именно это вызвало наибольшее число нареканий у комиссии. Надежда Кочурова отметила, что этот проект "вызывает отторжение". Впрочем, Наиля Аллахвердиева призналась, что при разработке дизайна этой улицы не было учтено, что у памятника уже есть бронзовые ограждения, которые имеют культурный статус, поэтому предложенный дизайнерами проект на этом месте воплотить проблематично.Еще меньше шансов на реализацию оказалось у проекта улицы Газеты "Звезда" дизайнеров студии "Ё-программа" и пермяка Игоря Рябова. На комиссии представлен проект преобразования площадки рядом с Пермским институтом искусств и культуры. Дизайнеры предлагают сделать на пустующем сейчас месте театральную площадь из



деревянной сетчатой структуры. Впрочем, до обсуждения проекта даже не дошло. Как отметил сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков, у этого проекта "масса ограничений". В частности, участок, на котором планируются преобразования, принадлежит ПГИК. Представители учебного заведения на комиссии не присутствовали. Максим Заварзин уточнил, что переговоры с руководством вуза уже проведены. По его словам, они не против реализации проекта при условии, что там будет не капитальное строительство и площадку они смогут использовать по своему усмотрению. Кроме того, по словам господина Заварзина, ПГИК в будущем рассматривает возможность строительства здесь еще одного корпуса.Самым дорогостоящим проектом может оказаться дизайн Октябрьской площади, придуманный "Студией Артемия Лебедева" совместно с пермским дизайнером Георгием Коняевым. Октябрьская площадь должна превратиться из парковки в рекреационную зону. Нареканий проект не вызвал. Однако Анатолий Маховиков уточнил, что согласно генплану в этом месте должна появиться подземная парковка. И только в этом случае можно будет создавать здесь рекреационную зону. Строительство подземной парковки в свою очередь повлечет за собой перенос подземных коммуникаций. Анатолий Маховиков предложил Максиму Заварзину изучить цену вопроса по аналогии строительства подземных парковок в других городах. "Если сумма посильная, то будем дальше решать", — уточнил он.В итоге было принято решение, что проекты должны быть доработаны с учетом замечаний до 1 апреля. Тогда комиссия по реализации генплана должна будет выбрать проекты, находящиеся в наибольшей степени готовности. После этого будет поставлен вопрос о их непосредственной реализации. (Коммерсантъ в Перми 11.02.12)

От праздника до праздника. "Эксперт". 13 февраля 2012 К студенческой Универсиаде в Казани будут запушены в эксплуатацию еще три станции метрополитенаСтроительство первой линии казанского метро будет завершено к Универсиаде в 2013 году. Об этом в минувшие выходные заявил мэр Казани Ильсур Метшин. "Пересечь город на метро после завершения строительства первой линии можно будет за 22 минуты. Число пассажиров метрополитена увеличится более чем в три раза (сейчас в год на метрополитене совершается около 59 млн поездок, или 8% от общего объема пассажирских перевозок)", - сказал он на итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.Строительство метро в Казани является ярким образцом умения татарстанских властей использовать федеральный бюджет для улучшения жизни в республике. Причем умения, до сих пор никем из российских регионов не превзойденным (преображение двух столиц – Первопрестольной и Северной, а также Сочи и Владивостока осуществляется главным образом за счет инициативы самих федеральных властей).Метро в Казани хотели еще в советские годы, но советское правительство эту идею не поддержало из-за малочисленности столицы тогдашней ТАССР. В 1995 году правительство уже постсоветской России вновь начало пытаться централизованно строить метрополитены в российских регионах, однако Казани в списке городов, в которых надо построить метро, опять не оказалось. Но вскоре после этого при раскопках Казанского кремля местные археологи нашли чешскую монету чеканки, предположительно, 930 года. Чехи, правда, до сих пор не могут с полной уверенностью сказать, чеканили ли у них в это время такие монеты, но по инициативе первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева и с благословения первого президента России Бориса Ельцина маховик подготовки празднования тысячелетия Казани тогда завертелся в полную силу и с 24 по 30 августа 2005 года сия дата была торжественно и многолюдно отмечена. По официальным данным, общая сумма денег, вложенных тогда в строительство и реконструкцию объектов Казани в рамках подготовки к тысячелетию составила около 86 млрд рублей. 12 млрд рублей дал бюджет Российской Федерации, 38,6 млрд выделил региональный бюджет и еще 35,7 млрд татарстанским властям удалось привлечь за счет средств инвесторов. По другим данным, федеральный бюджет на тысячелетие Казани выделил в общей сложности, 65 млрд рублей, а общая сумма собранных на эти цели денег перевалила за 140 млрд рублей. Как было то ни было, но 27 августа 2005 года Минтимер Шаймиев с гордостью повез двух дорогих гостей – президента России Владимира Путина и президента Казахстана Нурсултана Назарбаева по новенькому казанскому метрополитену, построенному на «тысячелетние» деньги. Гордиться было чем – пять открывшихся станций были «с нуля» построены за восемь лет. А сам метрополитен стал первым метрополитеном в России, построенным после распада СССР (предыдущее метро было открыто в Свердловске в 1991 году).Однако после празднования тысячелетия казанское метро свое развитие замедлило. За последующие три года была сдана лишь одна новая станция – «Проспект Победы» (29.12.2008). Зато Казань сделала прорыв в другом направлении – летом 2008 года при активной поддержке федеральных властей она выиграла право на проведение у себя в 2013 году летних студенческих Олимпийских игр – Универсиады. И с той поры на столицу Татарстана вновь полился «денежный дождь». Естественно, досталось и метро, на продолжение строительства которого было запланировано выделить 39 млрд рублей. Только в прошлом году, по словам мэра Казани Ильсура Метшина, из федерального бюджета на эти цели было выделено 10,5 млрд рублей и еще 1 млрд рублей – из республиканского бюджета. Поэтому планируется, что весной будущего года метрополитен в Казани удлинится до 17 км, а количество станций достигнет десяти. Технический пуск седьмой станции – «Козья слобода» – уже состоялся 27 декабря 2010 года, и ориентировочно в мае 2013 года будут запущены находящиеся за ней еще три станции –



«Декабристов», «Московская» и «Заводская». На завершение их строительства, по словам казанского мэра, надо еще 17 млрд рублей.В дальнейшем предполагается почти вдвое удлинить центральную линию Казанского метро и построить еще три других ветки. Это будет происходить, очевидно, по мере поступления в столицу Татарстана денег, предназначенных для проведения здесь последующих крупных событий – чемпионата по водным видам спорта и проведения матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году. (Эксперт 13.02.12)

Кубышки разобьют на магистрали. "Российская газета". 14 февраля 2012 Дорожные фонды позволят увеличить расходы на строительство и реконструкцию автотрасс в два-три разаС 2012 года финансирование дорожной отрасли в регионах ведут из профильных территориальных фондов. Источниками их пополнения служат акцизы на ГСМ, транспортный налог, госпошлины за выдачу спецразрешений на перевозку опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов и некоторые другие платежи в бюджет. Впрочем, ждать еще год, чтобы выяснить точные суммы поступлений и связанные с ними объемы дорфондов, не пришлось. В бюджеты на 2012 год включены весьма солидные суммы, рассчитанные исходя из прогнозных показателей. То есть затраты на строительство и содержание дорог станут защищенной статьей бюджета, тогда как прежде финансирование часто шло по остаточному принципу. В Белгородской и Орловской областях даже поспешили достать из-под сукна давно одобренные проекты новых дорог, для реализации которых прежде не хватало финансовых ресурсов.Пойдут в обходБюджет дорожного фонда Белгородской области - самого большого в ЦФО - утвержден в сумме 11,9 миллиарда рублей. Учитывая, что общий объем доходов региональной казны составляет немногим менее 55 миллиардов рублей, эксперты отмечают: в отрасль будет направлена значительная сумма. Под стать этому и планы развития транспортной инфраструктуры.Львиную долю доходов дорожного фонда - 8,1 миллиарда - должны сформировать поступления в областную казну. Транспортный налог, акцизы на бензин и плата за возмещение вреда, который наносит магистралям региона грузовой тяжеловесный транспорт, в совокупности дают более 3,7 миллиарда. Что касается структуры расходов, здесь два ключевых направления: это строительство и реконструкция автодорог - более 7,5 миллиарда и содержание и ремонт существующих магистралей - более 2,6 миллиарда рублей.Кстати, за три года - с 2012 до 2014 - в регионе планируют протянуть или реконструировать более 142 километров магистралей и 2,6 тысячи километров автодорог в населенных пунктах, соединив Белгород, все райцентры, а также крупные города региона качественными четырехполосными дорогами. Первая крупная трасса - длиной почти 49 километров из региональной столицы до Старооскольско-Губкинской агломерации - уже открыта. Планируется также продолжить создание "кольца" вокруг областного центра - о необходимости восточного обхода Белгорода говорят уже несколько лет. По прогнозам, в общей сложности это потребует почти 48 миллиардов рублей.Строительство двух объездных дорог намечено начать и в Орле - сделать это в регионе из-за отсутствия средств не удавалось более десяти лет. В целом с учетом привлекаемых средств из федерального бюджета совокупный объем дорфонда в Орловской области превысит 3,5 миллиарда рублей. Около 900 миллионов планируется направить на содержание региональных дорог и управление дорожным хозяйством - это в 2,7 раза больше, чем в текущем году. На ремонт, в том числе капитальный, потратят 844,5 миллиона. Приоритет финансирования обещают отдать дорогам, по которым ездят "школьные" автобусы, и мостам. Кроме того, более 320 миллионов рублей планируется привлечь из федерального бюджета на строительство сельских автодорог.К слову, вопрос о создании регионального дорожного фонда депутаты Орловского облсовета рассматривали дважды. Это позволило им учесть предыдущий опыт использования средств. Было время, когда из регионального дорожного фонда брали деньги, например, для закупки топлива и проведения полевой уборочной кампании. Теперь этого не будет.Юбилейные проспектыРегиональный дорожный фонд Смоленской области составит почти 3,5 миллиарда рублей. Как сообщил "РГ" начальник облдепартамента бюджета и финансов Игорь Скобелев, сумма более чем вдвое превышает объем финансирования отрасли в 2011-м. Впрочем, этим дело не ограничится.Администрации предстоит еще реализовать региональную программу ремонта сельских дорог, одобренную в Росавтодоре и Минсельхозе РФ. Эта работа будет профинансирована в основном за счет средств федерального бюджета - из расчета десять миллионов рублей на километр. В общей сложности в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России" области выделят около 500 миллионов рублей, еще 10 миллионов направит на ремонт сельских трасс администрация.Кроме того, в рамках плана подготовки к 1150-летию Смоленска на ремонт дорог областного центра из федерального бюджета предполагается выделить более 600 миллионов рублей. Таким образом, всего на ремонт и содержание региональных автодорог общего пользования направят свыше 4,5 миллиарда рублей.Юбилейная тематика прослеживается и в отношении Воронежской области. Здесь в счет регионального дорожного фонда уже затратили порядка 70 миллионов рублей еще в прошлом году - на магистрали райцентра Бобров к его



300-летию. В целом за муниципальными объектами зарезервировано 15 процентов средств. Для удобства максимальное количество трасс - от транзитных, проходящих через районные города, до соединяющих крупные поселения - передадут областному управлению автодорог. Оно уже определило первоочередные объекты на три года вперед исходя из необходимости завершать "долгострои" и поддерживать перспективные территории (например, те, где строят животноводческие или промышленные предприятия).Всего в дорожный фонд региона поступило около 4,4 миллиарда рублей - вдвое больше по сравнению с 2011-м. Текущий ремонт магистралей потребует более 400 миллионов, свыше 300 необходимо выделить на ремонт капитальный, 500 с лишним власти намерены израсходовать на строительство и реконструкцию. Есть планы и по обновлению аварийных мостов и путепроводов.Быстрее, выше, длиннееУвеличили сметы дорожных проектов и в других регионах ЦФО. Так, во Владимирской области объем финансирования работ по итогам 2010 года составлял 1,3 миллиарда рублей, в 2011-м - 1,85, а теперь почти на 200 миллионов превысит планку в два миллиарда рублей.Поступления в дорожный фонд Тверской области спрогнозированы в сумме более трех миллиардов рублей, большая часть - свыше 2,2 миллиарда - от акцизов. Те средства, которые не будут освоены в течение года, перейдут на следующий. Правда, случиться этого не должно. Одну из главных задач чиновники и дорожники видят в эффективном освоении средств и росте наполняемости фонда.Почти четыре миллиарда рублей составляет дорожный фонд Ярославской области. Больше половины средств власти направят на содержание, ремонт и капремонт сети дорог - одновременно с выполнением комплекса работ по регистрации и межеванию. На муниципальные дороги и благоустройство территорий городских округов будет выделено свыше миллиарда. Власти найдут деньги и на обновление парка дорожной техники.В соседней Костромской области нормативным требованиям не отвечают почти 90 процентов автомагистралей, около 40 - нуждаются в капитальном ремонте. Таким образом, нормативная потребность в ежегодном ремонте составляет 791,1 километра. С созданием фонда появится возможность решить проблемы отрасли. По крайней мере уже в 2012 году на эти цели в бюджете предусмотрено 1,3 миллиарда рублей. Большая часть средств - свыше миллиарда - пойдет на содержание автодорог общего пользования.В фонде Калужской области - около трех миллиардов рублей. На эти деньги власти намерены привести в порядок 46 километров автодорог и 276 квадратных метров мостовых соединений. Региональный министр финансов Валентина Авдеева отметила: чтобы как-то стимулировать муниципалитеты к активному сбору транспортного налога, 50 процентов собранных средств планируется направлять на ремонт местных дорог. Ранее в районах занимались дорогами по остаточному принципу. (Российская газета 14.02.12)

Дороги завяжут транспортным узлом. "Газета.ru". 14 февраля 2012 В России подготовлена концепция закона об организации дорожного движенияМинтранс разработал концепцию закона, предложив революционную реформу дорожного законодательства. По мнению ведомства, из-за отсутствия координации между органами власти на дорогах царит хаос. Чиновники предлагают четко распределить обязанности и ответственность между органами власти и аккумулировать все дорожные документы в один федеральный закон.Градостроительный кодекс должен строиться вокруг транспортной сети, однако в России как такового транспортного планирования нет. В связи с этим Министерство транспорта подготовило концепцию Федерального закона "Об организации дорожного движения". Основная идея этого документа — разработать единые правовые основы деятельности в сфере организации дорожного движения, которые помогут синхронизировать работу чиновников на всех уровнях. В частности, предлагается ввести четкое разграничение компетенции и ответственности органов власти за каждую отдельную сферу дорожной деятельности.Ключевая ответственность по вертикали выстроится по линии МВД, Минтранса, Минрегиона, а также в меньшей степени Минздрава и Минпромторга.По горизонтали отвечать за тот или иной вопрос будут федеральная власть, субъекты федерации, муниципальные образования, вовлеченные в сферу организации дорожного движения. "Сегодня четкого разграничения нет, — комментирует "Газете.Ru" начальник отдела организации дорожного движения Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимир Луговенко. — У нас вопрос организации дорожного движения спрятан в нескольких законах". Сейчас действующая правовая база не позволяет четко распределить обязанности и ответственность субъектов организации дорожного движения на всех уровнях. Таким образом, впервые предлагается четко прописать полномочия федеральных органов власти, субъектов РФ, органов местного самоуправления. "Важно, чтобы каждый понимал, за что отвечает, и население должно знать, кто за какую сферу отвечает", — уточняют в Минтрансе.По оценкам независимых экспертов, из-за несовершенства дорожной сети происходит каждое третье ДТП, а в год в России гибнет около 6000 человек. Отсутствие согласованности в действиях ведомств привело к серьезным пробкам в крупных городах.



А в крупных городах возникают транспортные коллапсы. В качестве примера приводится неудачная политика прежнего столичного правительства, когда в Москве шла хаотичная точечная застройка без должного согласования с федеральными и другими компетентными ведомствами. В итоге это привело к транспортному коллапсу в городе. Чтобы решать такие транспортные вопросы, Минтранс предлагает каждый раз формировать координационные советы из дорожных экспертов и чиновников, как это было сделано при Сергее Собянине. "Уже несколько ведомств совместно решают транспортные проблемы, — говорит Луговенко. — Такой же механизм координации будет предложен в законе. Скорее всего, каждый будет отвечать за свой кусок перед правительством и высшим руководством страны".Помимо этого новый закон станет фундаментом для всех остальных документов в области дорожного движения, аккумулируя даже самые небольшие подпрограммы.Так, новый ФЗ "Об организации дорожного движения" должен включить в себя закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности", закон "О безопасности дорожного движения", Градостроительный кодекс, а также федеральные целевые программы "Автомобильные дороги", "Развитие транспортной системы России" и "Повышение безопасности дорожного движения". Минтранс уже предлагает внести ряд изменений, направленных на борьбу с пробками. Так, в градостроительных нормативах, считают чиновники, нужно четко прописать количество парковочных мест у зданий различного функционального назначения, определить правовой статус всех территорий, используемых для организации городских парковочных пространств, ввести запрет на стоянки автомобилей, кроме специально отведенных для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями.Также чиновники предлагают увеличить штрафы за нарушения правил остановки или стоянки, ввести дифференцированную систему оплаты за стоянку в зависимости от времени суток, места расположения, длительности стоянки и установить правовые основания для создания специальной парковочной службы.Документом предусмотрена необходимость разработать порядок введения временного перекрытия дорог в период их повышенной загрузки. Местные органы власти смогут установить платный въезд на некоторые дороги, однако только при наличии альтернативного маршрута. Сейчас организация платного проезда возможна только на трассах федерального значения. Также предлагается разрешить ограничение или запрет въезда некоторых категорий транспорта в определенное время в наиболее загруженные городские зоны. Может быть введена административная ответственность для автовладельцев, автомобили которых портят дороги."Все эти меры должны прорабатываться в комплексе, — уточняет чиновник Минтранса. — Если пробки, то убирать их не только введением платности проезда и парковки, но стимулировать автовладельцев пересесть на общественный пассажирский транспорт".Законопроект также предлагает четко прописать, каким образом будут распределяться финансовые потоки на развитие транспортной инфраструктуры и организацию дорожного движения. В Минтрансе считают, что предложенная реформа не будет сильно бюрократизирована. "Какой получится конструкция, говорить пока рано, — комментируют в Минтрансе. — Главное, новый закон должен быть взаимоувязанными между другими законами".Дорожные эксперты согласны, что реформа в сфере дорожного хозяйства назрела давно. "Вопрос поставлен совершенно правильно: дорожное законодательство сегодня находится в безобразном состоянии. И в первую очередь я говорю о безопасности дорожного движения, — комментирует концепциею Минтранса председатель общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Олег Скворцов. — Проектная документация на строительство дорог не учитывает не только оптимального расположения с точки зрения транспортных потоков, но и вообще не касается вопроса безопасности движения".При этом, по словам эксперта, только установка разделительных барьеров снижает число аварий со смертельными исходами на 90%.Вторая проблема устаревшего законодательства — невозможность разгрузить трафик в городах. Для этого нужно вносить правки в Градостроительный кодекс. "Градостроительный кодекс писали архитекторы. Они продумывали город с эстетической точки зрения, с точки зрения удобства квартир, подъездов, но никак не анализировали и не просчитывали транспортную составляющую", — объясняет Скворцов. При этом во всем мире давно уже планируется строительство городов с использованием функциональной классификации — когда дорожная сеть выстраивается готовыми связанными друг с другом блоками. Улицы и дороги не могут проектироваться хаотично".Концепция разослана во все профильные ведомства и региональным властям. В течение недели они должны подготовить свои отзывы на документ Минтранса, после чего будет разработана окончательная версия проекта. (Газета.ru 14.02.12)

Есть мнение, что в России плохой асфальт, и наши технологии дорожного строительства безнадежно отстали от западных. "Finam.info". 14 февраля 2012Удивительно, но технологии, которые сегодня используются в России для строительства дорог, в частности, для укладки асфальта, практически те же, что и в Европе.



Во-первых, асфальто-бетонные заводы, которые производят в РФ материал для дорожного покрытия, на 90% современные импортные. Во-вторых, сам асфальт производится по технологиям, заимствованным у развитых европейских стран. В-третьих, большинство асфальтоукладочной техники сегодня в РФ тоже импортное. Где же "пробоина", через которую хороший асфальт утекает в неизвестном направлении? Секрет в местном российском колорите. Возьмем, например, литой асфальтобетон. Это особо прочное покрытие и в европейских странах его используют на мостах, чтобы избежать частых ремонтов на таких ответственных объектах. К нам в Россию эта технология пришла из Германии и Франции еще в 70-х годах прошлого столетия. Но практически до недавнего времени мы использовали ее исключительно для ямочного ремонта. С одной стороны, очень удобно, можно латать дыры круглый год, ведь для литого асфальтобетона не нужно теплое основание. С другой стороны, по причине перманентного "заплаточного" применения, у производителей сформировалось соответствующее отношение к литым смесям, их стали делать спустя рукава без должного уважения к технологии. В результате на дороге с такими заплатками постоянно возникают пластические деформации: "наплывы", "сдвиги" и колейность. Все те прелести, из-за которых автолюбители клянут дорожников. С начала 2000-х литой асфальтобетон наконец начали использовать по назначению. Заасфальтировали мост через Волгу в Саратове, Крылатский мост через Москва-реку в столице и несколько мостов в Питере. Однако до масштабного применения еще не дошло.Другая эффективная технология - щебеночно-мастичный асфальтобетон ? пришла к нам в середине 90-х годов прошлого века из Германии. Таким асфальтом сегодня покрыты все кольцевые и вылетные магистрали в Москве и других крупных российских городах. И что не так с главными магистралями, почему они не служат так же, как в Европе: по 10 лет, откуда бесконечные ремонты недавно уложенного покрытия? Ответ прост: если технология пришла из Германии, а не из Египта, то она требует четкого соблюдения рецептуры. В частности, для этого асфальта нужен кубовидный щебень (щебень в виде многогранника). О таком щебне российские дорожники мало что знают. В РФ нет ни одного стандарта, в котором был бы упомянут кубовидный щебень. Хотя к нашему стыду даже в республике Беларусь такой "гост" есть. При этом только два московских асфальтовых завода имеют собственные камнедробильные и камнесортировочные установки. Остальные работают на привозном сырье и не имеют возможности полноценно контролировать его качество. Между тем, кубовидный щебень отвечает за сцепные свойства и прочность, то есть формирует большинство положительных моментов данной технологии. Щебень, который сегодня используется, ломается при уплотнении катком и создает негативные зоны "сухого контакта", провоцирующие раннюю деформацию дорожного покрытия. Щебень еще не вся беда. Есть и другая составляющая асфальта — битум. Отечественная технология производства битума менее эффективна западной. Мы просто окисляем кислородом отходы нефтеперегонных производств, а надо бы разделять эти отходы на фракции и потом смешивать. Европейцы делают именно так, и поэтому европейский асфальт имеет большую износостойкость: не размягчается при высоких температурах и не трескается при пониженных. Отечественная технология - только лишь часть проблемы. За многие десятилетия в РФ сильно упала культура производства битума, по сути, к этому материалу сформировалось отношение у производителей, как к отходам. Что, возможно, даже сильнее влияет на конечный результат.Теперь о процессе контроля за дорожным строительством. В России до сих пор нет нормальной методики испытания асфальта на прочность, по словам доцента кафедры Дорожных и строительных материалов Московского автодорожного института (МАДИ) Юрия Васильева, практически она только создается. В настоящий момент на полигоне МАДИ построена установка для подобных испытаний. Вскоре она должна выйти на рабочий режим. Это гигантский стенд в виде карусели с окружностью диаметром 30 метров Дело только за тем, чтобы сделать подобные испытания обязательными, вписать их в существующие нормативы и законодательные акты. В итоге, мы имеем отличные технологии и плохое сырье. Новый испытательный стенд позволит следить за качеством покрытий, но заставит ли он дорожников повысить культуру производства? Кто сегодня вообще надзирает за работой дорожников? В Москве, в частности, есть две службы: Объединение Административно-технических инспекций и Мосдорэкспертнадзор при департаменте ЖКХ. Но они лишь фиксируют нарушения. Судьбоносные решения принимает другой фигурант - заказчик. Его воля — главное звено в этой проблеме. Сравним, что будет, если нефтеперерабатывающий завод выпустит партию некачественного бензина? Скандал, суды, выплаты компенсаций! А если НПЗ согрешит в виде плохого битума? Никто не заметит... (Finam.info 14.02.12)


Documents

Информационная услуга - INFOLine Web view"В данном случае мы никем себя не ограничиваем: какой банк предложит