МинистарстваПра­вил­ник­о­са­о­бра­ћај­ној­сиг­на­ли­за­ци­ји­ – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 3Пра­вил­ник­о­на­чи­ну­ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­­на­пу­те­ви­ма­у­зо­ни­ра­до­ва­­ – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 41

Београд, 11. децембар 2014. Цена овог броја је 401 динарГодина LXX – број 134 Годишња претплата је 36.147 динара

ISSN­0353-8389COBISS.SR-ID­17264898

С А Д Р Ж А Ј

11.­децембар­2014.­ Број­134­ 41 –­та­бе­лар­ни­пре­глед­са­о­бра­ћај­не­са­иг­на­ли­за­ци­је­(за­др­жав­не­

пу­те­ве­на­зах­тев­ин­ве­сти­то­ра); –­пред­ра­чун­ра­до­ва:­на­ве­сти­ко­ли­чи­не­из­пред­ме­ра­са­ је­ди-

нич­ним­це­на­ма­и­укуп­ном­вред­но­сти­ра­до­ва.

5)­тех­нич­ке­ усло­ве­ за­ из­ра­ду­и­по­ста­вља­ње­ са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је:

–­тех­нич­ки­усло­ви­за­из­во­ђе­ње­вер­ти­кал­не­са­бра­ћај­не­сиг­на-ли­за­ци­је;

–­тех­нич­ки­усло­ви­за­уград­њу­и­из­во­ђе­ње­озна­ка­на­ко­ло­во­зу; –­тех­нич­ки­усло­ви­за­из­во­ђе­ње­све­тло­сне­са­бра­ћај­не­сиг­на-

ли­за­ци­је; –­тех­нич­ки­усло­ви­за­из­во­ђе­ње­опре­ме­на­пу­ту.

6)­при­лог­о­ме­ра­ма­за­шти­те­на­ра­ду­и­за­шти­те­жи­вот­не­сре­ди­не­ко­је­се­од­но­се­на­про­је­кат;

7)­гра­фич­ки­део­про­јек­та:­ –­гра­фич­ки­део­про­јек­та­ове­ра­ва­од­го­вор­ни­про­јек­тант;­ –­ си­ту­а­ци­о­ни­ план­ по­сто­је­ћег­ ста­ња­ је­ у­ раз­ме­ри­Р=1:1000­

или­ Р=1:500­ (на­ си­ту­а­ци­о­ном­ пла­ну­ на­зна­чи­ти­ ко­ја­ са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­се­укла­ња,­де­ли­мич­но­или­у­це­ло­сти­за­ме­њу­је­но-вом,­или­за­др­жа­ва­и­сл.);

–­ пре­глед­на­ кар­та­ је­ у­ раз­ме­ри­ Р=1:5000­ или­ Р=1:2500,­ са­уцр­та­ним­ и­ упи­са­ним­ бро­је­ви­ма­ си­ту­а­ци­о­них­ пла­но­ва­ но­во­про-јек­то­ва­ног­ста­ња­ако­их­има­ви­ше;

–­си­ту­а­ци­о­ни­план­(пла­но­ви)­но­во­про­јек­то­ва­ног­ста­ња­у­раз-ме­ри­ Р=1:1000­ или­ Р=1:500,­ спи­сак­ цр­те­жа­ (цр­те­же­ обе­ле­жи­ти­ле­ген­дом­у­до­њем­ле­вом­углу­и­за­гла­вљем­у­до­њем­де­сном­углу,­обе­ле­жи­ти­ стра­ну­ све­та­ (пра­вац)­ „Се­вер”,­ при­ка­за­ти­ ко­ор­ди­на­те­из­др­жав­ног­ко­ор­ди­нат­ног­си­сте­ма;

–­ле­ген­да­на­цр­те­жу­тре­ба­да­се­од­но­си­на­сва­ки­цр­теж­по-себ­но

–­сва­ки­са­о­бра­ћај­ни­ знак­или­опре­му­на­цр­те­жу­обе­ле­жи­ти­ши­фром­ зна­ка,­ та­ко­ да­ се­ раз­ли­ку­је­ по­сто­је­ће­ и­ но­во­про­јект­но­ста­ње;

–­си­ту­а­ци­о­ни­план­рас­кр­сни­це­у­раз­ме­ри­Р=1:500­или­Р=1:250; –­по­себ­ни­де­ло­ви­про­јек­та­за­по­ста­вља­ње­са­о­бра­ћај­не­сиг­на-

ли­за­ци­је,­ра­све­те,­се­ма­фор­ске­сиг­на­ли­за­ци­је­и­сл.­тре­ба­об­ра­ди­ти­и­ове­ри­ти­од­стра­не­од­го­вор­ног­про­јек­тан­та­за­ту­вр­сту­ра­до­ва­као­глав­не­гра­ђе­вин­ске­про­јек­те­кон­струк­ци­ја­ко­је­са­др­же:­

1.)­ Тек­сту­ал­ну­ до­ку­мен­та­ци­ју:­ (а)­ тех­нич­ки­ из­ве­штај,­ (б)­тех­нич­ке­усло­ве­за­про­јек­то­ва­ње­и­из­во­ђе­ње­ (пре­глед­тех­нич­ких­про­пи­са­ и­ стан­дар­да­ пре­ма­ ко­ји­ма­ је­ обје­кат­ про­јек­то­ван­и­ пре-ма­ко­ји­ма­ће­се­из­ве­сти­ра­до­ви,­де­та­љан­опис­из­во­ђе­ња­по­је­ди­них­еле­ме­на­та­и­ра­до­ва,­усло­ве­ква­ли­те­та­ за­при­ме­ње­ни­ма­те­ри­јал­и­на­чин­ра­да,­ме­то­до­ло­ги­ју­и­обим­кон­тро­ле,­де­та­љан­опис­тех­но-ло­шког­про­це­са­из­град­ње,­за­шти­ту­еле­ме­на­та­кон­струк­ци­је­и­др.);­

2.)­ Ну­ме­рич­ку­ до­ку­мен­та­ци­ју:­ (а)­ про­ра­чун­ кон­струк­ци­је­(про­ра­чун­ за­ све­ но­се­ће­ и­ кон­струк­тив­не­ еле­мен­те­ кон­струк­ци-је­објек­та­ко­јим­се­про­ве­ра­ва­ју­но­си­вост,­ста­бил­ност).­Про­ра­чун­кон­струк­ци­је­са­др­жи­ше­му­про­ра­чун­ског­мо­де­ла­са­пре­ци­зно­де-фи­ни­са­ним­по­зи­ци­ја­ма­и­гра­нич­ним­усло­ви­ма,­ше­му­оп­те­ре­ће­ња,­про­ра­чун­ста­тич­ких­и­ди­на­мич­ких­ути­ца­ја,­ди­мен­зи­о­ни­са­ње,­до-каз­ ста­бил­но­сти,­ про­ра­чун­ де­фор­ма­ци­ја­ и­ ве­за,­ а­ у­ све­му­пре­ма­тех­нич­ким­нор­ма­ти­ви­ма,­(б)­спе­ци­фи­ка­ци­ју­ма­те­ри­ја­ла­(ар­ма­ту­ре,­че­ли­ка­и­др.);­

3.)­Гра­фич­ку­до­ку­мен­та­ци­ју­у­од­го­ва­ра­ју­ћој­раз­ме­ри:­(а)­дис-по­зи­ци­о­не­ цр­те­же­ са­ озна­ка­ма­ свих­ кон­струк­тив­них­ еле­ме­на­та­кон­струк­ци­је­ и­ фун­да­ме­на­та­ ко­ји­ са­др­же­ по­треб­не­ осно­ве,­ пре-се­ке­и­из­гле­де­ са­уне­тим­озна­ка­ма­по­зи­ци­ја­из­ ста­тич­ког­про­ра-чу­на;­ (б)­цр­те­же­пла­но­ве­опла­те­бе­тон­ске­кон­струк­ци­је,­пла­но­ве­ар­ма­ту­ре­и­по­треб­не­де­та­ље­ар­ми­ра­ња;­(в)­цр­те­же­кон­струк­тив­ног­ре­ше­ња­че­лич­не­кон­струк­ци­је­и­по­треб­не­кон­струк­тив­не­де­та­ље;­спе­ци­фи­ка­ци­ју­ма­те­ри­ја­ла­(ар­ма­ту­ре,­че­ли­ка­и­др.);

–­ са­о­бра­ћај­ни­ део­ за­ се­ма­фор­ску­ сиг­на­ли­за­ци­ју­ ове­рен­ од­стра­не­од­го­вор­ног­про­јек­тан­та­за­ту­вр­сту­ра­до­ва­ –­про­ра­чун­сиг-на­ла,­и­Глав­ни­про­је­кат­елек­трич­них­ин­ста­ла­ци­ја­ове­рен­од­стра-не­од­го­вор­ног­про­јек­тан­та­за­ту­вр­сту­ра­до­ва­ (под­ло­ге­за­из­ра­ду­глав­ног­ про­јек­та­ елек­трич­них­ ин­ста­ла­ци­ја­ су­ еле­мен­ти­ глав­ног­гра­ђе­вин­ског­про­јек­та,­тех­нич­ки­усло­ви­за­при­кљу­че­ње­на­ин­фра-струк­ту­ру­ из­да­ти­ од­ стра­не­ овла­шће­не­ ор­га­ни­за­ци­је;­ тек­сту­ал­ну­до­ку­мен­та­ци­ју­глав­ног­про­јек­та­елек­трич­них­ин­ста­ла­ци­ја­ко­ја­са-др­жи:­тех­нич­ки­из­ве­штај­са­тех­нич­ким­обра­зло­же­њем­усво­је­них­

ре­ше­ња,­ма­те­ри­ја­ла­и­опре­ме,­тех­нич­ке­усло­ве­за­из­во­ђе­ње,­при-ме­ње­не­про­пи­се,­стан­дар­де­и­др.;­ну­ме­рич­ку­до­ку­мен­та­ци­ју­глав-ног­про­јек­та­елек­трич­них­ин­ста­ла­ци­ја­ко­ја­са­др­жи:­

1)­од­го­ва­ра­ју­ће­про­ра­чу­не,­ (б)­пред­мер­и­пред­ра­чун­опре­ме­ма­те­ри­ја­ла­ и­ ра­до­ва;­ гра­фич­ку­ до­ку­мен­та­ци­ју­ глав­ног­ про­јек­та­елек­трич­них­ин­ста­ла­ци­ја­ко­ја­са­др­жи:

2)­си­ту­а­ци­о­ни­план­у­раз­ме­ри­1­:­500­са­уцр­та­ним­при­кључ-ним­ во­до­ви­ма­ на­ ин­фра­струк­ту­ру,­ (б)­ по­треб­не­ блок­ ше­ме,­ (в)­по­треб­не­ цр­те­же­ ин­ста­ла­ци­ја­ сиг­нал­них­ и­ те­ле­ко­му­ни­ка­ци­о­них­си­сте­ма,­цр­те­же­узе­мље­ња­и­гро­мо­бран­ске­за­шти­те,­цр­те­же­евен-ту­ал­не­тра­фо­ста­ни­це­и­спољ­ног­осве­тље­ња­ако­их­има.

8)­де­та­љи­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је:­ –­де­таљ­по­ста­вља­ња­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је­се­при­ка­зу­је­

у­од­го­ва­ра­ју­ћој­раз­ме­ри­(Р=1:25,­Р=1:50,­Р=1:100­и­сл.)

4345На­осно­ву­чла­на­2.­став­8.­чла­на­154.­став­3.­и­чла­на­166.­став­

8.­За­ко­на­о­без­бед­но­сти­са­о­бра­ћа­ја­на­пу­те­ви­ма­(„Слу­жбе­ни­гла-сник­РС”,­бр.­41/09,­53/10,­101/11,­32/13­­УС­и­55/14),­­­

Ми­ни­стар­гра­ђе­ви­нар­ства,­са­о­бра­ћа­ја­и­ин­фра­струк­ту­ре­до-но­си­

ПРА­ВИЛ­НИК

о­на­чи­ну­ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­на­пу­те­ви­ма­­у­зо­ни­ра­до­ва­

I.­УВОД­НЕ­ОД­РЕД­БЕ

Члан­1.Овим­пра­вил­ни­ком­про­пи­су­је­се­на­чин­вр­ше­ња­не­по­сред­ног­

ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­на­пу­те­ви­ма­на­де­лу­на­ко­ме­се­из­во­де­ра-до­ви,­на­чин­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту,­из­глед­и­на­чин­да­ва­ња­зна-ко­ва­ко­је­да­ју­од­ре­ђе­на­ли­ца.

Члан­2.Под­на­чи­ном­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту­у­сми­слу­овог­пра­вил-

ни­ка­под­ра­зу­ме­ва­се­тех­нич­ко­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­на­де­лу­пу­та­на­ко­ме­се­из­во­де­ра­до­ви.

Под­на­чи­ном­вр­ше­ња­не­по­сред­ног­ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­на­пу­те­ви­ма­на­де­лу­на­ко­ме­се­из­во­де­ра­до­ви­и­на­чин­да­ва­ња­зна­ко­ва­ко­је­да­ју­од­ре­ђе­на­ли­ца,­у­сми­слу­овог­пра­вил­ни­ка­под­ра­зу­ме­ва­се­тех­нич­ко­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­ко­је­оба­вља­ју­нај­ма­ње­два,­за­то­од­ре­ђе­на­рад­ни­ка­из­во­ђа­ча­ра­до­ва,­од­но­сно­упра­вља­ча­пу­та.

Део­пу­та­на­ко­ме­се­из­во­де­ра­до­ви­­(у­да­љем­тек­сту:­зо­на­ра-до­ва)­у­сми­слу­овог­пра­вил­ни­ка­под­ра­зу­ме­ва­се­зо­на­ра­до­ва­на­пу-ту­ко­ја­се­утвр­ђу­је­по­себ­ним­тех­нич­ким­ре­гу­ли­са­њем­са­о­бра­ћа­ја.

Члан­3.Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­по­ста­вља­у­скла-

ду­са­ва­же­ћим­про­пи­си­ма­о­са­о­бра­ћај­ној­сиг­на­ли­за­ци­ји.Тех­нич­ко­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­вр­ши­пре-

ма­ утвр­ђе­ном­ ре­жи­му­ са­о­бра­ћа­ја,­ де­фи­ни­са­ним­ са­о­бра­ћај­ним­про­јек­том,­одо­бре­ним­од­стра­не­ор­га­на­над­ле­жног­за­по­сло­ве­са-о­бра­ћа­ја.­

Члан­4.Зо­на­ра­до­ва­ je­део­пу­та­на­ко­јем­ је­утвр­ђен­по­се­бан­ре­жим­

са­о­бра­ћа­ја­ у­ то­ку­из­во­ђе­ња­ ра­до­ва­ на­ пу­ту.­ Зо­на­ ра­до­ва­ по­чи­ње­од­пр­вог­са­о­бра­ћај­ног­зна­ка­при­вре­ме­не­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци-је­на­пу­ту­у­зо­ни­упо­зо­ре­ња­и­за­вр­ша­ва­се­по­след­њим­са­о­бра­ћај-ним­зна­ком­при­вре­ме­не­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је­на­кра­ју­за­вр-шне­зо­не.­Зо­на­ра­до­ва­са­др­жи:­зо­ну­упо­зо­ре­ња­и­под­руч­је­су­же­ња.­Под­руч­је­су­же­ња­са­др­жи:­пре­ла­зну­зо­ну,­зо­ну­ак­тив­но­сти­и­за­вр-шну­зо­ну.­Пре­ла­зна­зо­на­са­др­жи:­област­по­чет­ног­су­же­ња,­област­сми­ри­ва­ња­и­област­за­вр­шног­су­же­ња­ко­ло­во­за.­Зо­на­ак­тив­но­сти­са­др­жи:­за­штит­ну­зо­ну­и­гра­ди­ли­ште.­­­

Зо­на­упо­зо­ре­ња­пред­ста­вља­део­пу­та­на­ко­јем­се­уче­сни­ци­у­са­о­бра­ћа­ју­ин­фор­ми­шу­о­на­и­ла­зе­ћој­зо­ни­ра­до­ва­на­пу­ту­и­при­ла-го­ђа­ва­ју­сво­је­по­на­ша­ње­но­во­на­ста­лој­си­ту­а­ци­ји.

42­ Број­134­ 11.­децембар­2014.

Пре­ла­зна­зо­на­пред­ста­вља­део­пу­та­на­ко­јем­се­уче­сни­ци­у­са­о­бра­ћа­ју­ пре­у­сме­ра­ва­ју­ са­ сво­је­ пу­та­ње­ кре­та­ња­ и­ да­ље­ во­де­кроз­обла­сти­ко­је­чи­не­ову­зо­ну­(област­по­чет­ног­су­же­ња­ко­ло­во-за,­област­сми­ри­ва­ња­са­о­бра­ћа­ја­и­област­за­вр­шног­су­же­ња­ко­ло-во­за).

За­штит­на­зо­на­је­боч­ни­и­уз­ду­жни­део­пу­та­на­ко­јем­се­са­о-бра­ћај­ни­ток­во­зи­ла­одва­ја­од­гра­ди­ли­шта,­­омо­гу­ћа­ва­за­у­ста­вља-ње­во­зи­ла­ко­је­је­из­гу­би­ло­кон­тро­лу,­за­шти­ту­рад­ни­ка­од­во­зи­ла­и­за­шти­ту­учесникa­у­са­о­бра­ћа­ју­од­рад­ни­ка­и­ма­ши­на.­

Гра­ди­ли­ште­ је­ део­ пу­та,­ од­но­сно­ пут­ног­ по­ја­са,­ у­ ко­јем­ се­оба­вља­ју­гра­ђе­вин­ски­ра­до­ви,­скла­ди­шти­алат,­ис­ко­па­ни­ма­те­ри-јал­и­опре­ма,­као­и­про­стор­ко­ји­је­по­тре­бан­за­кре­та­ње­то­ком­оба-вља­ња­по­сла.­­

За­вр­шна­зо­на­је­део­пу­та­на­ко­јем­се­са­о­бра­ћај­вра­ћа­на­пр-во­бит­ну­пу­та­њу.­

Из­глед­ зо­не­ ра­до­ва­ (у­ оп­штем­ сми­слу)­ дат­ је­ у­При­ло­гу­ 1.­ко­ји­је­од­штам­пан­уз­овај­пра­вил­ник­и­чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.­

II.­КРИ­ТЕ­РИ­ЈУ­МИ­ЗА­ЗО­НЕ­РА­ДО­ВА

Члан­5.Из­глед­зо­не­ра­до­ва­се­од­ре­ђу­је­пре­ма­кри­те­ри­ју­ми­ма:­1)­тип­пу­та­(ауто­пут,­јав­ни­пут­ван­на­се­ља­и­јав­ни­пут­у­на-

се­љу);2)­вре­мен­ска­ду­жи­на­тра­ја­ња­и­мо­бил­ност­ра­до­ва­на­пу­ту;3)­ре­жим­са­о­бра­ћа­ја­и­ме­сто­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту;­4)­ду­жи­на­зо­не­ра­до­ва.­

Члан­6.Вре­мен­ска­ду­жи­на­тра­ја­ња­и­мо­бил­ност­ра­до­ва­на­пу­ту­мо­же­

би­ти:­1)­ду­го­трај­на­(ра­до­ви­на­пу­ту­ко­ји­тра­ју­ду­же­од­24­ча­са);2)­крат­ко­трај­на­ста­ци­о­нар­на­ (ра­до­ви­на­пу­ту­ко­ји­оста­ју­на­

ло­ка­ци­ји­на­ко­јој­се­из­во­де­ра­до­ви­до­24­ча­са­и­из­во­де­се­у­усло­ви-ма­днев­не­ви­дљи­во­сти);­

3)­крат­ко­трај­на­по­крет­на­(ра­до­ви­на­пу­ту­ко­ји­се­по­ме­ра­ју­у­сме­ру­во­жње­по­фа­за­ма);

4)­по­крет­на­(ра­до­ви­на­пу­ту­са­во­зи­ли­ма­у­стал­ном­по­кре­ту­на­пу­ту).

Члан­7.Ре­жим­са­о­бра­ћа­ја­и­ме­сто­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту­мо­же­би­ти:1)­су­же­ње­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­без­сма­ње­ња­бро­ја­тра­ка;2)­за­тва­ра­ње­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­са­сма­ње­њем­бро­ја­тра­ка;3)­ пре­у­сме­ра­ва­ње­ са­о­бра­ћа­ја­ са­ јед­ног­ пу­та­ на­ дру­ги­ пут­

(оби­ла­зак);4)­пре­у­сме­ра­ва­ње­са­о­бра­ћа­ја­на­су­прот­ну­ко­ло­во­зну­тра­ку;5)­на­из­ме­нич­но­про­пу­шта­ње­са­о­бра­ћа­ја­ка­да­се­јед­на­са­о­бра-

ћај­на­тра­ка­ко­ри­сти­за­оба­сме­ра­кре­та­ња­во­зи­ла;6)­ра­до­ви­на­рас­кр­сни­ци;7)­ра­до­ви­на­бан­ки­ни­и­у­пут­ном­по­ја­су;8)­ра­до­ви­на­раз­дел­ном­остр­ву;9)­ра­до­ви­на­пе­шач­ким­и­би­ци­кли­стич­ким­ста­за­ма;10)­ра­до­ви­на­пре­ла­ску­пу­та­пре­ко­же­ле­знич­ке­пру­ге.

Члан­8.Ду­жи­на­зо­не­ра­до­ва­мо­же­би­ти:­1)­крат­ка­(до­50­ме­та­ра);2)­сред­ња­(од­50 –300­ме­та­ра);3)­ду­га­(ве­ћа­од­300­ме­та­ра).

Члан­9.Нај­ве­ће­до­зво­ље­не­бр­зи­не­во­зи­ла,­у­под­руч­ју­су­же­ња­за­ви­се­

од­ши­ри­не­са­о­бра­ћај­них­тра­ка.Ми­ни­мал­на­ши­ри­на­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­у­под­руч­ју­су­же­ња­из-

но­си­2,5­ме­та­ра.­У­слу­ча­ју­да­се­не­мо­же­обез­бе­ди­ти­ми­ни­мал­на­ши­ри­на­са-

о­бра­ћај­не­тра­ке­за­во­ђе­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­под­руч­ју­су­же­ња,­ко­ри­сти­се­за­у­став­на­тра­ка­на­ко­ло­во­зу­или­се­обез­бе­ђу­је­про­ши­ре­ње­ко-ло­во­за­на­про­сто­ру:­бан­ки­не,­тро­то­а­ра,­би­ци­кли­стич­ке­ста­зе­и­сл.­

Ми­ни­мал­на­ши­ри­на­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­у­под­руч­ју­су­же­ња­да-та­ је­ у­При­ло­гу­ 2.­ ко­ји­ је­ од­штам­пан­ уз­ овај­ пра­вил­ник­ и­ чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.

Нај­ве­ћа­ до­зво­ље­на­бр­зи­на­ у­ за­ви­сно­сти­од­ши­ри­не­ са­о­бра-ћај­не­тра­ке­у­под­руч­ју­су­же­ња­да­та­је­у­При­ло­гу­2.­

III.­НА­ЧИ­НИ­РЕ­ГУ­ЛИ­СА­ЊА­СА­О­БРА­ЋА­ЈА­У­ЗО­НИ­РА­ДО­ВА

Члан­10.На­ по­чет­ку­ зо­не­ ра­до­ва­ по­ста­вља­ се­ са­о­бра­ћај­ни­ знак­ I-19­

„ра­до­ви­на­пу­ту”­у­сме­ру­во­жње­на­ко­ји­се­од­но­си.­На­са­о­бра­ћај­ни­знак­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­ко­ји­је­пр­ви­у­ни­зу­мо­же­се­по­ста­ви­ти­треп­ћу­ће­све­тло,­а­оба­ве­зно­на­ауто­пу­ту.­

На­ кра­ју­ зо­не­ ра­до­ва­ по­ста­вља­ се­ са­о­бра­ћај­ни­ знак­ III-17­„пре­ста­нак­свих­за­бра­на”­у­­сме­ру­во­жње­на­ко­ји­се­од­но­си,­на­ра-сто­ја­њу­до­50­m­од­кра­ја­за­вр­шне­зо­не.

Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­се­укла­ња­са­пу­та­на­на­чин­да­се­пр­во­укло­ни­знак­III-17­„пре­ста­нак­свих­за­бра­на”­и­за­тим­ре­дом­зна­ко­ви­у­сме­ру­су­прот­ном­од­сме­ра­од­ви­ја­ња­са­о­бра­ћа­ја­до­са­о-бра­ћај­ног­зна­ка­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­на­по­чет­ку­зо­не­ра­до­ва.

Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­укла­ња­у­це­ло-сти­са­пу­та­од­мах­по­оба­вље­ним­ра­до­ви­ма,­а­нај­ка­сни­је­у­ро­ку­од­24­ча­са­по­ за­вр­шет­ку­ра­до­ва­и­ ус­по­ста­вља­ се­пр­во­бит­ни­ре­жим­са­о­бра­ћа­ја.

Ме­сто­на­пу­ту­на­ко­јем­се­по­ста­вља­пр­ви­са­о­бра­ћај­ни­знак­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­за­ви­си­од­ду­жи­не,­пре­глед­но­сти­и­ви­дљи­во-сти­зо­не­упо­зо­ре­ња.

Ра­сто­ја­ње­од­ме­ста­по­ста­вља­ња­пр­вог­зна­ка­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­до­под­руч­ја­су­же­ња­из­но­си:­

1)­1200­m­на­ауто­пу­ту­са­нај­ве­ћом­до­зво­ље­ном­бр­зи­ном­во­зи-ла­од­120­km/h­са­по­на­вља­њем­зна­ка­на­800­m­и­400­m;­­

2)­400­m­на­оста­лим­јав­ним­пу­те­ви­ма­са­нај­ве­ћом­до­зво­ље-ном­бр­зи­ном­во­зи­ла­од­80­km/h­(по­по­тре­би­по­но­ви­ти­знак);

3)­нај­ма­ње­50­m­за­са­о­бра­ћај­ни­це­у­на­се­љу.­­­

Члан­11.Ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­вр­ши­се:1)­са­о­бра­ћај­ним­зна­ко­ви­ма;2)­руч­но;­3)­се­ма­фо­ром.­Из­бор­на­чи­на­ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­за­ви­си­од:1)­по­ло­жа­ја­ме­ста­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту;­2)­ду­жи­не­под­руч­ја­су­же­ња;­3)­пре­глед­но­сти­зо­не­упо­зо­ре­ња­и­под­руч­ја­су­же­ња;4)­са­о­бра­ћај­ног­оп­те­ре­ће­ња.

Ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­са­о­бра­ћај­ним­зна­ко­ви­ма­у­зо­ни­ра­до­ва

Члан­12.­Ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­зна­ком­III-1­„пр­вен­ство­про­ла­за­у­од-

но­су­на­во­зи­ла­из­су­прот­ног­сме­ра”­и­зна­ком­II-33­„пр­вен­ство­про-ла­за­за­во­зи­ла­из­су­прот­ног­сме­ра”­вр­ши­се­на­из­ме­нич­ним­про­пу-шта­њем­са­о­бра­ћа­ја,­ако­је:­­

1)­ са­о­бра­ћај­но­ оп­те­ре­ће­ње­ у­ оба­ сме­ра­ у­ под­руч­ју­ су­же­ња­ма­ње­од­500­voz/h;

2)­ду­жи­на­под­руч­ја­су­же­ња­ма­ња­од­80­m;­­3)­ обез­бе­ђе­на­ ме­ђу­соб­на­ уоч­љи­вост­ во­за­ча­ во­зи­ла­ јед­ног­ и­

дру­гог­сме­ра­кре­та­ња.

Руч­но­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­

Члан­13.Руч­но­­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­вр­ши­од­стра-

не­нај­ма­ње­два,­за­то­од­ре­ђе­на­рад­ни­ка­из­во­ђа­ча­ра­до­ва,­на­на­чин­ли­цем­окре­ну­тим­ка­сме­ру­кре­та­ња­во­зи­ла­­ко­ји­ма­да­је­знак­за­ста-ви­цом.­­

Ре­гу­ли­са­ње­ са­о­бра­ћа­ја­из­ ста­ва­1.­ вр­ши­се­ за­ста­ви­ца­ма­цр-ве­не­и­ зе­ле­не­бо­је­ди­мен­зи­ја­нај­ма­ње­40­cm­х­40­cm,­ко­је­има­ју­сле­де­ће­зна­че­ње:

1)­по­диг­ну­та­зе­ле­на­за­ста­ви­ца­ –­сло­бо­дан­про­лаз­за­во­зи­ла­из­сме­ра­где­је­та­за­ста­ви­ца­по­диг­ну­та,

2)­по­диг­ну­та­цр­ве­на­за­ста­ви­ца­ –­за­бра­њен­про­лаз­за­во­зи­ла­из­сме­ра­где­је­та­за­ста­ви­ца­по­диг­ну­та.­

Ме­сто­рад­ни­ка­на­пу­ту­ко­ји­вр­ше­руч­но­ре­гу­ли­са­ње­је­20­ме-та­ра­пре­по­чет­ка­под­руч­ја­су­же­ња­за­сва­ки­смер­кре­та­ња­во­зи­ла.

У­слу­ча­ју­ка­да­се­рад­ни­ци­ко­ји­ре­гу­ли­шу­са­о­бра­ћај­не­ви­де­ме­ђу­соб­но,­ко­ри­сти­се­ра­дио­ве­за­за­њи­хо­ву­ко­му­ни­ка­ци­ју.

Руч­но­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­оба­вља­у­усло-ви­ма­до­бре­ви­дљи­во­сти­и­не­оба­вља­се­у­ноћ­ним­усло­ви­ма.­­

11.­децембар­2014.­ Број­134­ 43На­чин­ да­ва­ња­ зна­ко­ва­ рад­ни­ка­ при­ли­ком­ оба­вља­ња­ руч­ног­

ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­дат­је­у­При­ло­гу­3.­ко­ји­је­од-штам­пан­уз­овај­пра­вил­ник­и­чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.­

Ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­се­ма­фо­ром­у­зо­ни­ра­до­ва

Члан­14.Са­о­бра­ћај­у­зо­ни­ра­до­ва­се­ре­гу­ли­ше­се­ма­фо­ром­ка­да:1)­ни­је­мо­гу­ће­ус­по­ста­ви­ти­дво­сме­ран­са­о­бра­ћај;2)­ ни­је­ мо­гу­ће­ ре­гу­ли­са­ти­ са­о­бра­ћај­ усту­па­њем­ пр­вен­ства­

про­ла­за;3)­су­ра­до­ви­на­пу­ту­ду­го­трај­ни,­под­руч­је­су­же­ња­до­600­ме-

та­ра,­са­о­бра­ћај­на­оп­те­ре­ће­ња­ве­ћа­од­500­(voz/h)­у­то­ку­да­на­и­да-љи­на­пре­глед­но­сти­ма­ња­од­ду­жи­не­под­руч­ја­су­же­ња.

На­чин­ре­гу­ли­са­ња­ са­о­бра­ћа­ја­ се­ма­фо­ром­у­ зо­ни­ра­до­ва­дат­је­у­При­ло­гу­4.­ко­ји­је­од­штам­пан­уз­овај­пра­вил­ник­и­чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.­­

Члан­15.Ако­се­са­о­бра­ћај­у­зо­ни­ра­до­ва­не­мо­же­ре­гу­ли­са­ти­ни­јед­ним­

од­прет­ход­но­на­ве­де­них­на­чи­на,­вр­ши­се­пот­пу­но­за­тва­ра­ње­пу­та­и­пре­у­сме­ра­ва­ње­са­о­бра­ћа­ја­на­дру­ги­пут.

IV.­СА­О­БРА­ЋАЈ­НА­СИГ­НА­ЛИ­ЗА­ЦИ­ЈА­У­ЗО­НИ­РА­ДО­ВА

Члан­16.Са­о­бра­ћај­на­ сиг­на­ли­за­ци­ја­ чи­је­ зна­че­ње­ ни­је­ у­ скла­ду­ са­

усло­ви­ма­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­аде­кват­но­укла­ња­или­пре-кри­ва­од­го­ва­ра­ју­ћом­не­ре­флек­ту­ју­ћом­тра­ком.

У­зо­ни­ра­до­ва­сва­ку­из­ме­ну­ре­жи­ма­при­вре­ме­не­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је­у­то­ку­из­во­ђе­ња­ра­до­ва­на­пу­ту,­пра­ти­до­дат­но­одо-бре­ње­из­да­то­од­стра­не­над­ле­жног­ор­га­на­за­по­сло­ве­са­о­бра­ћа­ја.­

Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­се­из­во­ди­на­пу­ту­на­на­чин­да­је­у­ис­прав­ном­ста­њу­све­вре­ме­док­тра­ју­ра­до­ви.­

Са­о­бра­ћај­на­опре­ма­се­из­во­ди­на­пу­ту­на­кон­што­се­из­ве­де­оста­ла­са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја.

По­ста­вља­ње­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је­се­вр­ши­у­сме­ру­кре-та­ња­во­зи­ла.

Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­на­пу­ту­се­из­во­ди­на­на­чин­та­ко­да­се­пр­во­по­ста­вља­знак­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­ко­јим­се­де­фи­ни-ше­по­че­так­зо­не­ра­до­ва,­а­за­тим­ре­дом­у­сме­ру­од­ви­ја­ња­са­о­бра­ћа-ја­до­по­след­њег­зна­ка­на­кра­ју­зо­не­ра­до­ва­III-17­„пре­ста­нак­свих­за­бра­на”.­­­­

Са­о­бра­ћај­на­сиг­на­ли­за­ци­ја­се­укла­ња­са­пу­та­на­на­чин­да­се­пр­во­укло­ни­знак­III-17­„пре­ста­нак­свих­за­бра­на”­и­за­тим­ре­дом­у­сме­ру­су­прот­ном­од­сме­ра­од­ви­ја­ња­са­о­бра­ћа­ја­до­са­о­бра­ћај­ног­зна­ка­I-19­„ра­до­ви­на­пу­ту”­на­по­чет­ку­зо­не­ра­до­ва.­

На­ауто­пу­те­ви­ма,­мо­то­пу­те­ви­ма­и­на­са­о­бра­ћај­ни­ца­ма­у­на-се­љу­са­две­и­ви­ше­са­о­бра­ћај­них­тра­ка­по­сме­ру,­са­о­бра­ћај­ни­зна-ко­ви­у­зо­ни­ра­до­ва­се­по­ста­вља­ју­са­обе­стра­не­ко­ло­во­за.

На­чин­озна­ча­ва­ња­пу­та­при­вре­ме­ним­озна­ка­ма­у­зо­ни­ра­до­ва

Члан­17.При­вре­ме­не­озна­ке­на­пу­ту­у­ зо­ни­ра­до­ва­се­обе­ле­жа­ва­ју­у­

слу­ча­ју­ду­го­трај­них­ра­до­ва­на­пу­ту.­­При­вре­ме­не­озна­ке­на­пу­ту­у­зо­ни­ра­до­ва­су­жу­те­бо­је­и­по-

ста­вља­ју­се­у­спре­зи­са­од­го­ва­ра­ју­ћом­оста­лом­при­вре­ме­ном­са­о-бра­ћај­ном­сиг­на­ли­за­ци­јом.­

По­сто­је­ћим­озна­ка­ма­на­пу­ту­у­зо­ни­ра­до­ва­се­по­ни­шта­ва­ва-жност,­чи­је­зна­че­ње­ни­је­у­скла­ду­са­при­вре­ме­ним­ре­жи­мом­са­о-бра­ћа­ја.

По­ни­шта­ва­ње­ва­жно­сти­по­сто­је­ћих­озна­ка­на­пу­ту­вр­ши­се­укла­ња­њем,­пре­цр­та­ва­њем­или­пре­кри­ва­њем­апли­ка­тив­ним­тра­ка-ма­жу­те­бо­је­на­на­чин­де­фи­ни­сан­пра­ви­ли­ма­по­ста­вља­ња­озна­ка­на­пу­ту.

При­вре­ме­не­озна­ке­се­из­во­де­на­пу­ту­у­зо­ни­ра­до­ва­на­на­чин­да­омо­гу­ће­ја­сно­уоча­ва­ње­из­ме­ње­не­пу­та­ње­кре­та­ња­во­зи­ла­(су-же­ње­ко­ло­во­за,­на­из­ме­нич­но­про­пу­шта­ње­са­о­бра­ћа­ја,­пре­у­сме­ра-ва­ње­и­сл.)­у­свим­вре­мен­ским­усло­ви­ма.

Укла­ња­ње­при­вре­ме­них­озна­ка­на­пу­ту­у­зо­ни­ра­до­ва­вр­ши­се­на­на­чин­да­се­пут­не­оште­ти­и­да­не­оста­ну­тра­го­ви­при­вре­ме-не­са­о­бра­ћај­не­сиг­на­ли­за­ци­је­на­пу­ту.

Уко­ли­ко­се­на­не­кој­де­о­ни­ци­пу­та­у­зо­ни­ра­до­ва­исто­вре­ме­но­по­ја­ве­жу­те­и­бе­ле­озна­ке­на­ко­ло­во­зу,­жу­те­озна­ке­по­ни­шта­ва­ју­ва­же­ње­бе­лих­озна­ка.

Ка­да­се­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја­вр­ши­се­ма­фо­ри­ма­у­зо­ни­ра-до­ва­упо­тре­бља­ва­ју­се­при­вре­ме­не­за­у­став­не­ли­ни­је.

На­чин­по­ста­вља­ња­се­ма­фо­ра­у­зо­ни­ра­до­ва

Члан­18.Се­ма­фо­ри­у­зо­ни­ра­до­ва­се­по­ста­вља­ју­на­оба­при­ла­за,­пре­

по­чет­ка­под­руч­ја­су­же­ња­на­ко­ме­се­вр­ши­на­из­ме­нич­но­про­пу­шта-ње­во­зи­ла,­са­де­сне­стра­не­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­ко­ја­се­ко­ри­сти­за­са-о­бра­ћај­гле­да­но­из­сме­ра­во­жње­на­ко­ји­се­све­тло­сни­знак­од­но­си.­

Упра­вља­ње­ра­дом­се­ма­фо­ра­за­на­из­ме­нич­но­про­пу­шта­ње­са-о­бра­ћа­ја­у­зо­ни­ра­до­ва­на­пу­ту­вр­ши­се­ауто­мат­ски,­или­руч­но­по-сред­ством­упра­вљач­ког­уре­ђа­ја.

Ауто­мат­ско­упра­вља­ње­ра­дом­се­ма­фо­ра­од­ви­ја­ се­по­пла­ну­тем­пи­ра­ња.­

Се­ма­фо­ри­у­зо­ни­ра­до­ва­за­оба­сме­ра­кре­та­ња­су­ме­ђу­соб­но­по­ве­за­ни.

Си­стем­се­ма­фор­ске­сиг­на­ли­за­ци­је­у­зо­ни­ра­до­ва­ра­ди­на­на-чин­да­над­зи­ре­рад­цр­ве­них­све­та­ла­и­оне­мо­гу­ћа­ва­да­због­ква­ра­истог­ уче­сни­ци­ у­ са­о­бра­ћа­ју­ из­ су­прот­них­ сме­ро­ва­ бу­ду­ у­ кон-флик­ту.­

Се­ма­фо­ри­у­зо­ни­ра­до­ва­се­по­ста­вља­ју­на­сле­де­ћи­на­чин:­­1)­на­ра­сто­ја­њу­од­0­m­до­10­m­пре­по­чет­ка­под­руч­ја­су­же­ња­

за­смер­пре­у­сме­ра­ва­ња;2)­на­ра­сто­ја­њу­од­20­m­до­30­m­пре­по­чет­ка­под­руч­ја­су­же­ња­

за­су­про­тан­смер­кре­та­ња­во­зи­ла.

На­чин­по­ста­вља­ња­са­о­бра­ћај­не­опре­ме­пу­та­у­зо­ни­ра­до­ва

Члан­19.Са­о­бра­ћај­ну­опре­му­пу­та­у­зо­ни­ра­до­ва­чи­не:­1)­че­о­на­за­пре­ка;2)­хо­ри­зон­тал­на­за­пре­ка;­­3)­вер­ти­кал­на­за­пре­ка;4)­за­преч­на­тра­ка;5)­за­штит­на­огра­да;6)­рас­те­гљи­ва­огра­да;7)­сиг­нал­на­та­бла;8)­са­о­бра­ћај­ни­чуњ;9)­мон­та­жни­ивич­њак;10)­уни­вер­зал­но­по­сто­ље;11)­мар­кер;12)­де­ли­не­а­тор;13)­треп­ћу­ће­све­тло;14)­за­ста­ви­це­за­руч­но­ре­гу­ли­са­ње­са­о­бра­ћа­ја;15)­тра­ка­за­по­ни­шта­ва­ње­ва­жно­сти­­са­о­бра­ћај­них­зна­ко­ва;16)­ апли­ка­тив­на­ тра­ка­ за­ обе­ле­жа­ва­ње­ при­вре­ме­них­ озна­ка­

на­пу­ту.

Члан­20.Че­о­на­ за­пре­ка­ се­ ко­ри­сти­ за­ огра­ђи­ва­ње­ по­чет­ка­ или­ кра­ја­

гра­ди­ли­шта­и­по­ста­вља­се­управ­но­на­осу­пу­та­на­ме­сти­ма­где­се­ја­вља­су­же­ње­пу­та,­или­вр­ши­на­из­ме­нич­но­про­пу­шта­ње­са­о­бра­ћа-ја­на­по­чет­ку­и­на­кра­ју­зо­не­ра­до­ва.­Упо­тре­ба­че­о­не­за­пре­ке­се­не­пре­по­ру­чу­је­на­ауто­пу­ту.­На­че­о­ну­за­пре­ку­се­по­ста­вља­ми­ни­мал-но­три­треп­ћу­ћа­све­тла­и­њи­хов­рас­по­ред­по­ста­вље­ња­мо­ра­би­ти­си­ме­три­чан.

Хо­ри­зон­тал­на­за­пре­ка­се­ко­ри­сти­за­огра­ђи­ва­ње­гра­ди­ли­шта­са­боч­не­стра­не­у­зо­ни­ра­до­ва­и­на­ме­сти­ма­где­се­вр­ши­пот­пу­но­за­тва­ра­ње­са­о­бра­ћа­ја.­

Хо­ри­зон­тал­не­за­пре­ке­слу­же­и­за­огра­ђи­ва­ње­гра­ди­ли­шта­по-ред­ко­ло­во­за,­тро­то­а­ра­би­ци­кли­стич­ких­ста­за­и­ком­би­но­ва­них­пе-шач­ко/би­ци­кли­стич­ких­ста­за.­

На­че­о­ну­и­хо­ризнтал­ну­за­пре­ку­се­мо­же­по­ста­ви­ти­нај­ви­ше­два­са­о­бра­ћај­на­зна­ка.

Вер­ти­кал­на­ за­пре­ка­ се­ ко­ри­сти­ за­ скре­та­ње­ са­о­бра­ћа­ја,­ по-де­лу­ сме­ро­ва­ кре­та­ња­ и­ озна­ча­ва­ње­ боч­не­ иви­це­ гра­ди­ли­шта­ и­по­ста­вља­се­на­на­чин­да­уче­сни­ци­у­са­о­бра­ћа­ју­све­вре­ме­са­гле­да-ва­ју­по­вр­ши­ну­ли­ца­за­пре­ке.­Мо­гу­би­ти­јед­но­стра­не­и­дво­стра­не.­На­вер­ти­кал­ну­ за­пре­ку­мо­же­се­по­ста­ви­ти­са­мо­ је­дан­са­о­бра­ћај-ни­знак.­Преч­ник­кру­га­из­но­си­40­cm­ка­да­се­са­о­бра­ћај­ни­зна­ци:­

44­ Број­134­ 11.­децембар­2014.

(II-45)­,,оба­ве­зно­оби­ла­же­ње­са­де­сне­стра­не”,­(II-45.1)­­,,оба­ве­зно­оби­ла­же­ње­са­ле­ве­стра­не”­и­(II-45.3)­,,оби­ла­же­ње­са­обе­стра­не”­по­ста­вља­ју­на­вер­ти­кал­ну­за­пре­ку.­

Ме­ђу­соб­но­уда­ље­ње­из­ме­ђу­вер­ти­кал­них­за­пре­ка­у­зо­ни­ра-до­ва­из­но­си­у­на­се­љу­до­10­m­и­ван­на­се­ља­до­25­m.­

Во­ђе­ње­са­о­бра­ћа­ја­по­мо­ћу­вер­ти­кал­них­за­пре­ка­на­ко­ло­во­зу­у­пре­ла­зној­и­за­вр­шној­зо­ни­гра­ди­ли­шта­из­во­ди­се­са­ми­ни­мал­но­5­вер­ти­кал­них­за­пре­ка.

У­ ноћ­ним­ усло­ви­ма,­ или­ у­ усло­ви­ма­ сма­ње­не­ ви­дљи­во­сти­на­вер­ти­кал­ним­за­пре­ка­ма­уну­тар­под­руч­ја­су­же­ња­по­ста­вља­ју­се­треп­ћу­ћа­све­тла.­На­вер­ти­кал­ним­за­пре­ка­ма­уну­тар­зо­не­ак­тив­но-сти­треп­ћу­ћа­све­тла­се­не­мо­ра­ју­по­ста­вља­ти­на­сва­кој­за­пре­ци.­

На­чин­по­ста­вља­ња­за­пре­ка­у­од­но­су­на­иви­цу­гра­ди­ли­шта­и­са­о­бра­ћај­ну­ тра­ку­ у­ зо­ни­ ра­до­ва­ дат­ је­ у­При­ло­гу­ 5.­ ко­ји­ је­ од-штам­пан­уз­овај­пра­вил­ник­и­чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.­­

На­чин­ по­ста­вља­ња­ вер­ти­кал­них­ за­пре­ка­ у­ за­ви­сно­сти­ од­сме­ра­кре­та­ња­во­зи­ла­у­зо­ни­ра­до­ва­дат­је­у­При­ло­гу­5.­

По­вр­ши­не­на­ме­ње­не­за­кре­та­ње­пе­ша­ка­у­зо­ни­ра­до­ва­обез-бе­ђу­ју­се­по­ста­вља­њем­за­пре­ка­на­на­чин­да­се­пе­ша­ци­ма­омо­гу­ћи­без­бед­но­кре­та­ње.

Сиг­нал­на­та­бла­за­озна­ча­ва­ње­ра­до­ва­на­пу­ту­по­ста­вља­се­на­зад­њи­део­мо­тор­них­во­зи­ла­или­при­ко­ли­це­и­ко­ри­сти­се­за­озна­ча-ва­ње­ра­до­ва­на­пу­ту.­Ди­мен­зи­је­сиг­нал­них­та­бле­из­но­се:­3600­mm­х­2200­mm­за­ра­до­ве­на­мо­то­пу­те­ви­ма­и­ауто­пу­те­ви­ма­и­2500­mm­х­1700­mm­за­ра­до­ве­на­оста­лим­пу­те­ви­ма.­Уко­ли­ко­се­сиг­нал­на­та­бла­из­во­ди­са­зна­ко­ви­ма­са­про­ме­њи­вим­са­др­жа­јем,­ови­зна­ко­ви­мо­ра­ју­би­ти­из­ве­де­ни­пре­ма­стан­дар­ду­SRPS­EN­12966.­

Са­о­бра­ћај­ни­чуњ­се­ко­ри­сти­за­обе­ле­жа­ва­ње­зо­не­ра­до­ва­код­крат­ко­трај­них­ра­до­ва,­ та­ко­да­се­чуњ­ви­си­не­50­cm­по­ста­вља­на­свим­пу­те­ви­ма,­а­да­се­чуњ­ви­си­не­75­cm­по­ста­вља­на­ауто­пу­ту.­На­врх­са­о­бра­ћај­ног­чу­ња­мо­же­се­по­ста­ви­ти­треп­ћу­ће­све­тло­због­бо­ље­уоч­љи­во­сти.­

Мон­та­жни­ивич­њак­се­ко­ри­сти­за­озна­ча­ва­ње­по­вр­ши­не­ко-ло­во­за­ко­ја­ је­на­ме­ње­на­ за­кре­та­ње­во­зи­ла­у­ зо­на­ма­ра­до­ва,­или­за­раз­два­ја­ње­са­о­бра­ћај­них­то­ко­ва­су­прот­ног­сме­ра.­На­мон­та­жни­ивич­њак­се­мо­гу­по­ста­ви­ти­и­де­ли­не­а­то­ри.

Уни­вер­зал­на­по­сто­ља­се­ко­ри­сте­у­зо­на­ма­ра­до­ва­и­слу­же­за­по­ста­вља­ње:­но­са­ча­са­о­бра­ћај­них­зна­ко­ва,­че­о­них,­хо­ри­зон­тал­них­и­вер­ти­кал­них­за­пре­ка­и­сл.

Мар­ке­ри­ се­ ко­ри­сте­ на­ де­о­ни­ца­ма­ пу­та­ где­ је­ сма­ње­на­ ви-дљи­вост,­за­кре­та­ња­во­зи­ла­у­истом­сме­ру­са­сма­ње­њем­бро­ја­тра-ка­за­тај­смер­или­пре­у­сме­ра­ва­ње­кре­та­ња­во­зи­ла­на­ко­ло­воз­у­су-прот­ном­сме­ру.­

Де­ли­не­а­то­ри­се­ко­ри­сте­у­зо­на­ма­ра­до­ва­на­пу­ту­за­ви­зу­ел-но­во­ђе­ње­са­о­бра­ћај­них­то­ко­ва­и­за­раз­два­ја­ње­са­о­бра­ћај­них­тра­ка­

на­ме­ње­них­за­кре­та­ње­во­зи­ла­из­су­прот­ног­сме­ра­­или­во­ђе­ње­са­о-бра­ћај­них­то­ко­ва­у­слу­ча­је­ви­ма­скре­та­ња­са­о­бра­ћа­ја.­Де­ли­не­а­то­ри­мо­гу­би­ти­јед­но­стра­ни­и­дво­стра­ни­и­по­ста­вља­ју­се­на­мон­та­жни­ивич­њак­или­са­мо­стал­но­на­по­сто­љу.

Треп­ћу­ћа­све­тла­су­све­тло­сни­са­о­бра­ћај­ни­зна­ко­ви­за­озна­ча-ва­ње­ра­до­ва­на­пу­ту­и­по­ста­вља­ју­се­са­мо­стал­но­или­са­са­о­бра­ћај-ном­опре­мом­пу­та.­Раз­вр­ста­ва­ју­се­по­ти­по­ви­ма­у­за­ви­сно­сти­од­њи­хо­вих­свој­ста­ва,­ме­ста­и­на­чи­на­при­ме­не­и­мо­гу­би­ти­са­треп-ћу­ћим­или­кон­ти­ну­ал­ним­ра­дом.­У­зо­ни­ра­до­ва­се­мо­гу­ко­ри­сти­ти­треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па:­ТС-1,­ТС-2,­ТС-3,­ТС-4,­ТС-5,­ТС-6,­ТС-7,­ТС-8,­ТС-9.­­

Вр­ста­и­на­чин­при­ме­не­треп­ћу­ћих­све­та­ла­дат­је­у­При­ло­гу­6.­ко­ји­је­од­штам­пан­и­чи­ни­ње­гов­са­став­ни­део.

На­чин­ре­гу­ли­са­ња­са­о­бра­ћа­ја­на­ауто­пу­те­ви­ма

Члан­21.При­ли­ком­из­во­ђе­ња­ ра­до­ва­ на­ ауто­пу­ту­ у­ слу­ча­ју­ пре­у­сме-

ра­ва­ња­са­о­бра­ћа­ја­са­јед­ног­ко­ло­во­за­на­дру­ги­ко­ло­воз­су­прот­ног­сме­ра­кре­та­ња­во­зи­ла,­вр­ши­се­на­на­чин­да­се­во­зи­ла­усме­ра­ва­ју­пр­во­ из­ ­ пре­ти­цај­не­ тра­ке­ у­ во­зну­ тра­ку,­ а­ за­тим­на­ ко­ло­воз­ су-прот­ног­ сме­ра­кре­та­ња.­У­том­слу­ча­ју­пр­во­ се­по­ста­вља­опре­ма­пу­та­и­ре­гу­ли­ше­са­о­бра­ћај­за­дво­смер­ни­ре­жим­кре­та­ња­у­ко­ло­во-зној­тра­ци­на­ко­ју­се­усме­ра­ва­са­о­бра­ћај,­а­за­тим­у­ко­ло­во­зној­тра-ци­из­ко­је­се­са­о­бра­ћај­пре­у­сме­ра­ва,­од­но­сно­где­се­из­во­де­ра­до­ви.­

У­зо­ни­ра­до­ва­на­ауто­пу­ту­на­по­чет­ку­за­штит­не­зо­не,­по­ста-вља­се­сиг­нал­на­та­бла­за­озна­ча­ва­ње­ра­до­ва­на­пу­ту.­Ис­пред­сиг-нал­не­ та­бле­ мо­же­ се­ по­ста­ви­ти­ раз­два­ја­ју­ћа­ огра­да­ у­ од­но­су­ на­смер­кре­та­ња­во­зи­ла.­

Дуж­гра­ди­ли­шта­у­боч­ном­за­штит­ном­под­руч­ју­иза­вер­ти­кал-них­за­пре­ка,­мо­же­­се­по­ду­жно­по­ста­ви­ти­за­штит­на­огра­да.­­­­

У­зо­ни­ра­до­ва­на­ауто­пу­ту­на­ме­сти­ма­где­је­то­мо­гу­ће,­по-треб­но­је­обез­бе­ди­ти­две­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­на­успо­ну­за­исти­смер­кре­та­ња­во­зи­ла.­­­­

V.­ЗА­ВР­ШНА­ОД­РЕД­БА

Члан­22.Овај­пра­вил­ник­сту­па­на­сна­гу­осмог­да­на­од­да­на­об­ја­вљи-

ва­ња­у­„Слу­жбе­ном­гла­сни­ку­Ре­пу­бли­ке­Ср­би­је”.

Број­110-00-00077/2014-22У­Бе­о­гра­ду,­24.­но­вем­бра­2014.­го­ди­не

Ми­ни­стар,проф.­др­Зо­ра­на­Ми­хај­ло­вић,­с.р.

11.­децембар­2014.­ Број­134­ 45

46­ Број­134­ 11.­децембар­2014.

ПРИ­ЛОГ­2.

НАЈ­ВЕ­ЋА­ДО­ЗВО­ЉЕ­НА­БР­ЗИ­НА­У­ЗА­ВИ­СНО­СТИ­ОД­ШИ­РИ­НЕ­СА­О­БРА­ЋАЈ­НЕ­ТРА­КЕ­У­ПОД­РУЧ­ЈУ­СУ­ЖЕ­ЊА­

Ши­ри­на­са­о­бра­ћај­не­тра­ке­(m) Нај­ве­ћа­до­зво­ље­на­бр­зи­на(km/h)*

од­2,50­до­2,75 40од­2,75­до­3,00 50од­3,00­до­3,25 60од­3,25­до­3,75 80­

*­­ ако­су­две­или­ви­ше­са­о­бра­ћај­них­тра­ка­исто­смер­не,­ме­ро­дав­но­ је­огра­ни­че­ње­бр­зи­не­уже­са­о­бра­ћај­не­тра­ке

МИ­НИ­МАЛ­НА­ШИ­РИ­НА­СА­О­БРА­ЋАЈ­НЕ­ТРА­КЕ­­У­ПОД­РУЧ­ЈУ­СУ­ЖЕ­ЊА­

ПРИ­ЛОГ­6.

ВР­СТА­И­НА­ЧИН­ПРИ­МЕ­НЕ­ТРЕП­ЋУ­ЋИХ­СВEТAЛA­

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­1­и­ТС­2

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-1­и­ТС-2­ра­де­у­кон­ти­ну­ал­ном­ре-жи­му­ и­ преч­ни­ка­ су­ 180­mm.­ Треп­ћу­ћа­ све­тла­ ти­па­ ТС-1­ има­ју­јед­но­стра­ну­еми­си­ју­све­тло­сти­а­треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-2­има­ју­дво­стра­ну­ еми­си­ју­ све­тло­сти,­ и­ из­ра­ђу­ју­ се­ у­ од­го­ва­ра­ју­ћој­ тех-но­ло­ги­ји.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС­-1­и­ТС­-2­мо­ра­ју­по­се­до­ва­ти­фо­то-сен­зор­ко­ји­исте­ис­кљу­чу­је­у­усло­ви­ма­до­бре­днев­не­ви­дљи-во­сти.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-1­и­ТС-2­по­ста­вља­ју­се­на­че­о­не,­вер­ти­кал­не­и­хо­ри­зон­тал­не­за­пре­ке.­­­

Трепћућа­светла­тип­ТС­3

Треп­ћу­ћа­ све­тла­ ти­па­ТС-3­ ра­де­ у­ кон­ти­ну­ал­ном­ре­жи­му­и­преч­ни­ка­су­180­mm.

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-3­се­ко­ри­сте­за­во­ђе­ње­са­о­бра­ћа­ја­у­зо­на­ма­ра­до­ва­и­по­ста­вља­ју­се­на­сва­ку­од­пет­уза­стоп­но­по­ста-вље­них­вер­ти­кал­них­за­пре­ка­и­из­ра­ђу­ју­се­у­од­го­ва­ра­ју­ћој­тех­но-ло­ги­ји.­У­ци­љу­спре­ча­ва­ња­за­сле­пљи­ва­ња­во­за­ча,­треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­TС-3­мо­ра­ју­по­се­до­ва­ти­фо­то-сен­зор­ко­ји­сма­њу­је­ин­тен­зи-тет­ра­да­све­та­ла­у­ноћ­ним­усло­ви­ма.­Упра­вљач­ка­ је­ди­ни­ца­мо­ра­

11.­децембар­2014.­ Број­134­ 47да­омо­гу­ћи­да­љи­рад­си­сте­ма­у­слу­ча­ју­пре­стан­ка­ра­да­би­ло­ко­јег­по­је­ди­нач­ног­ све­тла.­ Смер­ па­ље­ња­ треп­ћу­ћих­ све­та­ла­ у­ све­тло-сном­то­ку­мо­ра­би­ти­јед­нак­сме­ру­кре­та­ња­во­зи­ла.­Ше­мат­ски­при-каз­ра­да­треп­ћу­ћих­све­та­ла­у­све­тло­сном­то­ку­дат­ је­на­сле­де­ћој­сли­ци:­­­­

Трепћућа­светла­тип­ТС­4

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-4­ра­де­у­треп­ћу­ћем­ре­жи­му­и­мо­гу­има­ти­ јед­но­стра­ну­или­дво­стра­ну­ еми­си­ју­ све­тло­сти­и­преч­ни­ка­су­180­mm.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-4­се­по­ста­вља­ју­на­са­о­бра-ћај­ни­чуњ­и/или­са­о­бра­ћај­ни­знак­I-19­(ра­до­ви­на­пу­ту)­на­ауто­пу-ту­и­из­ра­ђу­ју­се­у­од­го­ва­ра­ју­ћој­тех­но­ло­ги­ји.

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­5­

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-5­ра­де­у­треп­ћу­ћем­ре­жи­му­са­јед-но­стра­ном­еми­си­јом­све­тло­сти,­преч­ни­ка­су­300­mm­и­из­ра­ђу­ју­се­у­од­го­ва­ра­ју­ћој­тех­но­ло­ги­ји.

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-5­се­по­ста­вља­ју­на­сиг­нал­ним­та-бла­ма­за­озна­ча­ва­ње­ра­до­ва­при­че­му­се­ко­ри­сте­2,­3­или­5­све­та­ла­са­ме­ђу­соб­но­ко­ор­ди­ни­са­ним­и­исто­вре­ме­ним­ра­дом.­До­зво­ље­на­је­и­ком­би­на­ци­ји­са­треп­ћу­ћим­све­тли­ма­ти­па­ТС-6­ко­ја­на­сиг­нал-ним­та­бла­ма­за­озна­ча­ва­ње­ра­до­ва­слу­же­за­фор­ми­ра­ње­сим­бо­ла­стре­ли­це­или­кр­ста.­

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­6­

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-6,­ра­де­у­кон­ти­ну­ал­ном­ре­жи­му­са­јед­но­стра­ном­ еми­си­јом­ све­тло­сти­ и­ из­ра­ђу­ју­ се­ у­ од­го­ва­ра­ју­ћој­тех­но­ло­ги­ји­и­преч­ни­ка­су­180­mm.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-6­се­ко­ри­сте­као­ све­тла­ за­фор­ми­ра­ње­треп­ћу­ћих­стре­ли­ца­или­кр­ста­

на­све­тло­сним­та­бла­ма­ко­је­мо­гу­би­ти­ за­себ­не­или­са­став­ни­део­сиг­нал­них­та­бли­за­озна­ча­ва­ње­ра­до­ва.­Све­тло­сну­та­блу­са­чи­ња­ва­15­или­24­све­та­ла­ти­па­ТС-6­ко­ја­су­по­ста­вље­на­у­та­квом­рас­по-ре­ду­да­мо­гу­ге­не­ри­са­ти­сим­бол­ле­ве­или­де­сне­стре­ли­це­ко­јом­се­усме­ре­ва­ју­во­зи­ла­у­од­го­ва­ра­ју­ћу­во­зну­са­о­бра­ћај­ну­тра­ку­и­сим-бол­кр­ста­ко­ји­озна­ча­ва­са­о­бра­ћај­ну­тра­ку­на­ко­јој­је­за­бра­њен­са-о­бра­ћај.­­

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­7­

Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-7,­ра­де­у­треп­ћу­ћем­ре­жи­му­са­јед-но­стра­ном­еми­си­јом­све­тло­сти,­преч­ни­ка­су­300­mm­и­из­ра­ђу­ју­се­у­од­го­ва­ра­ју­ћој­тех­но­ло­ги­ји.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-7­се­ко­ри-сте­ за­ на­ја­ву­ зо­не­ ра­до­ва­ на­ пу­ту­ и­ по­ста­вља­ју­ се­ на­ ви­си­ну­ од­нај­ма­ње­2,5­m­са­да­љи­ном­уоч­љи­во­сти­од­300­m.­У­слу­ча­ју­по­ста-вља­ња­два­треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-7­за­је­дан­смер­во­жње­са­обе­стра­не­ ко­ло­во­за­ (ко­ор­ди­ни­сан­ рад),­ да­љи­не­ уоч­љи­во­сти­ мо­ра­ју­би­ти­исте.­­­

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­8

Треп­ћу­ћа­ све­тла­ ти­па­ТС-8­ ра­де­ у­ кон­ти­ну­ал­ном­ ре­жи­му­ у­то­ку­но­ћи­и­усло­ви­ма­сма­ње­не­ви­дљи­во­сти­са­еми­си­јом­све­тло­сти­у­свим­сме­ро­ви­ма.­Треп­ћу­ћа­све­тла­ти­па­ТС-8­се­ко­ри­сте­за­озна-ча­ва­ње­ра­до­ва­на­тро­то­а­ри­ма­и­би­ци­кли­стич­ким­ста­за­ма,­као­и­за­озна­ча­ва­ње­ис­ко­па­ван­ко­ло­во­за.

Треп­ћу­ћа­све­тла­тип­ТС­9

Треп­ћу­ћа­ све­тла­ ти­па­ТС-9­ ра­де­ у­ кон­ти­ну­ал­ном­ ре­жи­му­ у­то­ку­но­ћи­и­усло­ви­ма­сма­ње­не­ви­дљи­во­сти­са­јед­но­стра­ном­еми-си­јом­ све­тло­сти.­ Треп­ћу­ћа­ све­тла­ ти­па­ ТС-9­ се­ по­ста­вља­ју­ на­огра­да­ма­гра­ди­ли­шта.­­

48­ Број­134­ 11.­децембар­2014.

Издавач ЈАВНО­ПРЕДУЗЕЋЕ­„СЛУЖБЕНИ­ГЛАСНИК”­Београд,­Јована­Ристића­1­Вршилац дужности директора и главног и одговорног уредника проф.­др­Радош­Љушић

Уредник Љиљана­ГолубовићТехнички уредник Игор­Ђорђевић

Редакција­30­60­333;­30­60­334;­30­60­550Огласи:­правна­лица­30­60­339;­неважеће­исправе­30­60­308;­наплата­огласа­30­60­538;­факс­30­60­596;­e­mail:­tender@slglasnik.com

Претплата­30­60­588­и­30­60­359;­Продаја­30­60­578,­факс­30­60­393(ПИБ:­СР100002782)­­­­­­­(МАТИЧНИ­БРОЈ:­07453710)­­­­­­­(ТЕКУЋИ­РАЧУН:­160­14944­58)

(За­директне­и­индиректне­кориснике­буџета­840­236723­96)Штампа:­ЈП­„Службени­гласник”,­Штампарија­„Гласник”,­Лазаревачки­друм­13–15

Copyright © ЈП Службени гласник, 2014Свако умножавање и дистрибуција забрањена је. Сва права задржава ЈП „Службени гласник” по Закону о ауторском и сродним правима и Закону о објављивању закона и других прописа и аката.

.

ПРЕПОРУЧУЈЕМО ВАМ НОВО ИЗДАЊЕ

Посетите Гласникове малопродајне објекте широм Србије, наручите у Служби продаје на тел.: 011 30 60 578, 30 60 589; prodaja@slglasnik.com или купите преко сајтова

www.slglasnik.com и www.klubglasnik.net

КОНТРОЛА СЛУЖБИ БЕЗБЕДНОСТИ У СРБИЈИ

У саиздаваштву с Академијом за националну безбедност

1.320,00 РСД

са ПДВ-ом

www.slglasnik.com

Ова књига је настала као резултат дугогодишњег изучавања система националне безбедности. Поред детаљне анализе релевантних правних прописа представљена је и пракса везана за рад служби безбедности у Републици Србији (БИА, ВБА и ВОА). Посебна пажња посвећена је улози актера задужених за спровођење контроле. То се пре свега односи на законодавну (парламентарну), извршну и судску власт, али и независне државне институције, организације цивилног друштва и јавност, као и унутрашње (интерне) контроле у оквиру служби безбедности.

Монографија може послужити као наставно учило и незаобилазна литература за даље теоријско истраживање, али и допринети успостављању потпуније, ефикасније и делотворније демократске и цивилне контроле над службама безбедности у Србији.

Радојица Лазић