7
Работа и вера неразделимы! Выходит с 8 апреля 1991 года № 42 (742) 25 октября 2013 года пятница Работа и вера неразделимы! стр. 3 Тема номера: праздник профессии стр. 2 Надежное звено транспортной цепи Уважаемые работники и ветераны автомобильного транспорта! Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем работников авто- мобильного транспорта и дорожного хозяйства! Автомобильный транспорт - важнейшая отрасль нашего хозяйства и неотъемлемая часть жизни каждого из нас. Ежедневно автотранспорт нашего округа перевозит сотни тысяч пассажиров, тысячи тонн грузов, обеспечивает жизнедеятельность предприятий и региона. В день профессионального праздника хочу сказать слова благодарности во- дителям автобусов, легковых, грузовых и специализированных автомобилей, ремонтным рабочим и диспетчерам, инженерам - всем, кто обеспечивает бесперебойную работу промышленных предприятий округа, своевременно до- ставляет грузы и перевозит пассажиров, прочно связывает между собой города, поселки и села. Особую признательность выражаю ве- теранам отрасли, чьи верность профес- сии, богатый опыт и самоотверженный труд служат достойным примером для молодого поколения автомобилистов. Желаю всем работникам автотран- спортного комплекса крепкого здоро- вья, профессиональной удачи, доброй деловой репутации, безопасных дорог. Пусть в ваших семьях всегда будет мир и благополучие! народный депутат Украины Л.В. Байсаров. С праздником! Уважаемые земляки! дорогие наши ветераны! Поздравляю вас с Днем освобождения Украины от немецко-фашистских за- хватчиков. Земной поклон вам, фронтовики, за ваше мужество, безграничную любовь к Родине. Вы победили и тем самым пода- рили будущим поколениям возможность жить, любить, растить детей, радоваться первым шагам внуков, быть счастливыми и свободными. Сложно передать словами ту бес- конечную благодарность, которая живет в наших сердцах. И поэтому сегодня каж- дый из нас молча склоняет голову перед теми, кто на фронте и в тылу приближал Великую Победу, кто умер от ран уже в мирное время. С праздником вас, дорогие ветераны! Крепкого вам здоровья, счастья, благо- получия, достатка. Пусть ваша жизнь всегда будет согрета теплом домашнего очага, заботой, вниманием, любовью и уважением детей и внуков. народный депутат Украины Л.В. Байсаров. Так сложилось исторически, что транспорт стал незаменимым помощником и занимает важное место в жизни и людей, и промышленных предприятий. В частности, жизнедеятельность угольного произ- водства ПАО «Шахтоуправление «Покровское» ежедневно обеспечивают десятки транспортных средств ЧАО «Красноармейское АП «Укрстрой». Более 20 лет шахтеров и автомобилистов связывает плодотвор- ное сотрудничество. Они работают единой командой, отличительными особенностями которой являются серьезный подход к делу и профессионализм. В условиях подземной угледобычи и отдаленности горных выработок своевременная до- ставка материалов и оборудования занимает одно из главных мест в перечне мероприятий по организации успешного производственного процесса. Многое в решениии этого важного во- проса зависит от работы подземного транспорта. Понимая уровень ответственности и постав- ленные задачи, коллектив участка ШТ-3 прилагает максимум усилий для того, чтобы работать стабильно и без простоев. _

Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

  • Upload
    others

  • View
    8

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

Работа и вера неразделимы!Выходит с 8 апреля 1991 года № 42 (742) 25 октября 2013 года пятница

Работа и вера неразделимы!

стр. 3

Тема номера: праздник профессии

стр. 2

Надежное звено транспортной цепи

Уважаемые работники и ветераны автомобильного транспорта!

Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем работников авто-мобильного транспорта и дорожного хозяйства!

Автомобильный транспорт - важнейшая отрасль нашего хозяйства и неотъемлемая часть жизни каждого из нас. Ежедневно автотранспорт нашего округа перевозит сотни тысяч пассажиров, тысячи тонн грузов, обеспечивает жизнедеятельность предприятий и региона.

В день профессионального праздника хочу сказать слова благодарности во-дителям автобусов, легковых, грузовых и специализированных автомобилей, ремонтным рабочим и диспетчерам, инженерам - всем, кто обеспечивает бесперебойную работу промышленных предприятий округа, своевременно до-ставляет грузы и перевозит пассажиров, прочно связывает между собой города, поселки и села.

Особую признательность выражаю ве-теранам отрасли, чьи верность профес-сии, богатый опыт и самоотверженный труд служат достойным примером для молодого поколения автомобилистов.

Желаю всем работникам автотран-спортного комплекса крепкого здоро-вья, профессиональной удачи, доброй деловой репутации, безопасных дорог. Пусть в ваших семьях всегда будет мир и благополучие!

народный депутат УкраиныЛ.В. Байсаров.

С праздником!

Уважаемые земляки!дорогие наши ветераны!

Поздравляю вас с Днем освобождения Украины от немецко-фашистских за-хватчиков.

Земной поклон вам, фронтовики, за ваше мужество, безграничную любовь к Родине. Вы победили и тем самым пода-рили будущим поколениям возможность жить, любить, растить детей, радоваться первым шагам внуков, быть счастливыми и свободными.

Сложно передать словами ту бес-конечную благодарность, которая живет в наших сердцах. И поэтому сегодня каж-дый из нас молча склоняет голову перед теми, кто на фронте и в тылу приближал Великую Победу, кто умер от ран уже в мирное время.

С праздником вас, дорогие ветераны! Крепкого вам здоровья, счастья, благо-получия, достатка. Пусть ваша жизнь всегда будет согрета теплом домашнего очага, заботой, вниманием, любовью и уважением детей и внуков.

народный депутат УкраиныЛ.В. Байсаров.

Так сложилось исторически, что транспорт стал незаменимым помощником и занимает важное место в жизни и людей, и промышленных предприятий. В частности, жизнедеятельность угольного произ-водства ПАО «Шахтоуправление «Покровское» ежедневно обеспечивают десятки транспортных средств ЧАО «Красноармейское АП «Укрстрой». Более 20 лет шахтеров и автомобилистов связывает плодотвор-ное сотрудничество. Они работают единой командой, отличительными особенностями которой являются серьезный подход к делу и профессионализм.

В условиях подземной угледобычи и отдаленности горных выработок своевременная до-ставка материалов и оборудования занимает одно из главных мест в перечне мероприятий по организации успешного производственного процесса. Многое в решениии этого важного во-проса зависит от работы подземного транспорта. Понимая уровень ответственности и постав-ленные задачи, коллектив участка ШТ-3 прилагает максимум усилий для того, чтобы работать стабильно и без простоев.

_

Page 2: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

25 октября 2013 г. № 42 (742)м о н о Л и Т2

праздник профессии

С

Единой командойк общей цели

В последнее воскресенье октября в Украине отмечается профессиональный праздник работников автотранспорта и дорожного хозяйства. Это праздник мил-лионов водителей, ремонтников, автослесарей, диспетчеров, заправщиков и многих других специалистов. Отметят в этот день свой профессиональный праздник и около 800 работников ЧАО «Красноармейское автотранспортное предприятие «Укрстрой», которым 30 лет руководит Владимир николаевич ГУБареВ. С этим предприятием горняков шахтоуправления связывают более 20 лет совместной работы.

многое изменилось за эти годы - условия труда и жизни, объемы производства, технологии. но неизменными остались богатые трудовые традиции, опыт, мастер-ство, профессионализм и преданность своей работе единой команды горняков и автомобилистов, стремящихся к достижению общей цели и понимающих, что собственное благополучие невозможно без благополучия предприятия.

егодня на долю «Укрстроя» приходятся практически все пассажирские и грузовые перевозки по шахтоуправлению «Покровское» и ОФ «Свято-Варваринская», а также

обеспечение их спецтехникой и механизмами. Автомобильный парк предприятия, состоящий из четырех колонн, насчитывает более 250 единиц техники.

В сутки работники «Укрстроя» перевозят порядка 8 тысяч человек и почти 13 тысяч тонн грузов. 42 автобуса из 22 населенных пунктов Донецкой и Днепропетровской областей достав-ляют шахтеров на работу. Пять автобусов выполняют внутренние перевозки, три - работают в оперативном режиме по перевозке пассажиров. Десятки машин и других транспортных единиц круглогодично и ежедневно обслуживают шахтоуправление.

накануне профессионального праздника мы решили рассказать о самых опытных водителях «Укрстроя», о людях, которые многие годы посвятили своей профессии.

Более 36 лет Виктор Григорьевич Жеден, водитель «МАНа» посвятил про-фессии водителя. Вырос в семье автомо-билистов. Еще его отец, Григорий Варфола-меевич, работал на «автобазе Петченко», так в народе называли нынешний «Укрстрой». После окончания школы работал слесарем в АТП 04116. Отслужил в армии, и снова работа, но уже в «Укрстрое».

- Моя работа мне очень нравится. Много в ней романтики. В свое время я исколе-сил не только Донецкую область, но и всю страну. Сегодня перевожу грузы для шахтеров. Молодежи, пришедшей на работу, хочу сказать: учитесь, набирайтесь опыта, и у вас все обязательно получится.

Каждый человек - хозяин своей судьбы. Он лично выбирает профессию и место, где будет строить себе дом. Иногда требуется время, чтобы понять, как именно ты хочешь прожить жизнь, и тогда большая ее часть уходит на поиски своего пути.

Но Юрий анатольевич ЧеркасоВ, машинист автокрана, не из таких людей. Он всегда знал, кем хочет быть, где работать и где жить. После окончания Днепропетров-ского строительного техникума работал бригадиром монтажников. Но со временем решил, что хочет работать машинистом автокрана.

- Это здорово, когда ты, управляя машиной специального назначения, перемещаешь в пространстве грузы, крупногабаритные узлы машин и механизмов. Я доволен своей работой, мне приятно осознавать свою значимость.

Дисциплина, пунктуальность и привычка к порядку. Этим жизненным принципам следует водитель автобуса алексей пав-лович пиВТорацкий, который посвятил профессии 43 года.

После школы Алексей получил профес-сию тракториста-машиниста. Но водить автомобиль он мечтал всегда. Эта мечта и привела парня после окончания училища в школу ДОСААФ на курсы водителей. Есть в его характере, как и у большинства водите-лей «Укрстроя», одна отличительная черта - пунктуальность. Много лет он возит шахте-

ров и знает, что опаздывать нельзя, ведь от этого во многом зависит производственный процесс огромного угольного предприятия.

- Хорошим водителем, как и хорошим шахтером, за год не станешь. Человек должен постоянно учиться. И работать по-другому я не привык.

Водитель автобуса сергей нико-лаевич ГонЧаренко - представитель династии автомобилистов. Его отец более 20 лет работал в АТП 04116 водителем междугородных направлений. Вместе с братом Сергей продолжил дело отца. Се-годня уже его сын Александр больше года работает в «Укрстрое».

- У нас в колонне много молодежи. И мне бы хотелось посоветовать молодому

поколению не искать легких путей в жизни, а учиться, набираться опыта. А еще на всю жизнь я запомнил слова отца: «Не тот хороший водитель, который быстро ездит, а тот, у которого люди в салоне спят».

Умение управлять машиной предпо-лагает не только хорошее знание правил дорожного движения. Способность видеть и предвидеть ситуацию на дороге - вот что характеризует профессионального во-дителя. Этими качествами в полной мере обладает сергей Васильевич сТародУБ, водитель БелАЗа.

Профессиональный водитель до мозга костей, всегда ответственный и дисципли-

нированный. Такими словами характеризуют этого человека в коллективе. О таких говорят: он на одной волне с машиной, хорошо чувствует ее и дорогу. Почти 35 лет опытный водитель отдал профессии, которая стала делом всей его жизни. На вопрос, почему решил стать водителем, Сергей Васильевич ответил:

- Дорога – это мое призвание, моя жизнь. И другой для себя сегодня я не пред-ставляю. А машина - мой надежный друг и помощник.

александр анатольевич Березин, работает в «Укрстрое» пять лет. Сначала работал водителем легкового автомобиля, а потом перешел машинистом автокрана.

Он за рулем с 18 лет. Свою профессию получил по наследству от отца, который занимался междугородными грузопере-возками.

- Больше всего мне запомнился первый рабочий день машинистом, когда произво-дили монтаж 12-метровой фермы на 15-метровое здание. Знаете, наш труд тяжелый, интересный и, вместе с тем, не лишен доли романтики.

Уважаемый Владимир николаевич, работники Чао «красноармейское ап «Укрстрой»!

десятитысячный коллектив горняков шахтоуправления «покровское» поздрав-ляет Вас с профессиональным праздником - днем работников автомобильного транспорта.

Ваш труд помогает нам работать и жить, развиваться, строить планы, ставить и до-стигать производственные цели. В день профессионального праздника мы благодарим каждого из вас за профессионализм в обеспечении бесперебойной доставки людей и грузов для нашего предприятия, за четкую, слаженную работу Вашего коллектива, умение находить выход в экстренной ситуации и за внимательное отношение к пассажирам.

Желаем Вам и всему Вашему коллективу крепкого здоровья, профессиональ-ных успехов, новых достижений и открытий в своей профессии, личных успехов и дальнейшего сотрудничества!

Трудовой коллектив пао «Шахтоуправление «покровское».

С праздником!

Page 3: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

25 октября 2013 г. № 42 (742)м о н о Л и Т3

в трудовых коллективах

Надежное звенотранспортной цепи

Н

«золотой фонд» предприятия

понимая уровень ответственности и поставленные задачи, коллектив участка ШТ-3 прилагает максимум усилий для того, чтобы работать ста-бильно и без простоев. использова-ние мощного и надежного транспорт-ного оборудования дает возможность участку работать безопасно и эффек-тивно, что позволяет с оптимизмом смотреть в будущее.

- Круглосуточно работники участка ШТ-3 перевозят людей, обеспечивают доставку материалов и оборудования на добычные и проходческие участки, - рассказывает на-чальник участка александр алексеевич прокопенко. - В арсенале нашего участка шесть дизелевозов DLZ110F фирмы «Ferrit», немецкий дизелевоз фирмы «Sharf» и ма-

В условиях подземной угледобычи и отдаленности горных выработок свое-временная доставка материалов и оборудования занимает одно из главных мест в перечне мероприятий по организации успешного производственного процесса. Многое в решениии этого важного вопроса зависит от работы под-земного транспорта.

Коллектив участка ШТ-3.

невровое устройство ШАМАН. Каждый ди-зелевоз закреплен за экипажем, в составе которого работают несколько машинистов электровозов.

Одним из самых трудоемких процессов при подземной добыче угля является транс-портировка материалов и оборудования. При-менение в горном производстве транспортно-го оборудования с дизельным приводом обе-спечивает высокий уровень технологичности и безопасности. Дизелевозы по сравнению с аккумуляторными электровозами имеют значительные преимущества - сокращаются капитальные затраты и эксплуатационные расходы, достигается максимальная автоном-ность локомотива, обеспечивается независи-мость тягового усилия от времени работы в течение всей смены, увеличивается мощность при равных габаритах.

Участок ШТ-3 выполняет доставочные работы по блоку 5 и 8. На данный момент по-тенциал в коллективе хороший, есть преем-ственность поколений. На участке работают 63 человека. Здесь трудятся представители разных профессий: машинисты электровоза, горнорабочие подземные, электрослесари.

- Важную роль в правильной организа-ции и выполнении сменных работ играют бригадиры. Многое зависит от умения правильно и грамотно распределить силы, - продолжает беседу андрей александро-вич мелешко, заместитель начальника участка ШТ-3. - В исправном состоянии технику поддерживает бригада электро-слесарей под руководством молодого бри-гадира Давида Шавдатуашвили. Бригада горнорабочих подземных под руководством Сергея Соломонова занимается погрузкой и доставкой материалов и оборудования на производственные участки. С высоты своего опыта бригадир знает, что в таком серьезном деле, как угольное производство, основой должна быть строгая дисциплина. Каждый должен знать свои задачи и четко

как и в свой первый трудовой день, так и сейчас, чувство ответственности за производственный про-цесс помогает Людмиле Викторовне в работе.

а предприятии женщина работает с 1990 года. До прихода на «Красноармейскую-Западную №1» (ныне

ШУ «Покровское») работала в ШСУ №13. Эта подрядная орга-низация в числе многих занималась строительством шахты.

Работа у машиниста компрессорных установок от-ветственная: очень важна своевременная подача сжатого воздуха в шахту. При этом необходимо строгое соблюдение правил безопасности. Поэтому первое, что Людмила Викто-ровна часто повторяет своим ученицам – работать надо четко и строго выполнять свои обязанности.

Машинный зал, где трудятся машинисты компрессор-ных установок, можно смело назвать сердцем участка НККУ. Отсюда осуществляется управление технологическими процессами. По показаниям приборов контролируются, регулируются и корректируются параметры работы ком-прессорных установок, предназначенных для получения пневматической энергии - энергии сжатого воздуха, ис-пользуемой при работе горного шахтного оборудования, лебедок, вентиляторов местного проветривания, участко-

Порядок - залог успехаСлово «машинист» присутствует в названии многих профессий в шахтоуправлении. Объединяет их

то, что связаны они с управлением работой оборудования и установок различного назначения. Одна из них – машинист компрессорных установок участка НККУ. В этой профессии Людмила Викторовна Кузнецова работает на предприятии более 20 лет.

вых насосов и других механизмов. Компрессоры способны производить в минуту 250 кубометров сжатого воздуха.

Днем и ночью идет непрерывная работа в машинном зале участка. Здесь царят домашний уют и порядок, зеленеют

комнатные растения. Вся красота создана добрыми руками тружеников участка. «В красоте нужно жить, чтобы понять ее», - писал Николай Александрович Бердяев, великий рус-ский философ и мыслитель. С этим утверждением трудно поспорить, ведь все знают, что, когда человека окружают уют и порядок, то он становится лучше.

- Сотрудники участка НККУ понимают важность созда-ния благоприятной рабочей обстановки и поэтому придают культуре производства большое значение, - рассказывает Людмила Викторовна.

Гордость Людмилы Викторовны – ее дочери. Старшая дочь Елена, после окончания Краматорской машиностроительной академии по направлению работает начальником бюро аренды и услуг на киевском авиазаводе «Авиант». Младшая - Светлана, окончив Днепропетровскую таможенную академию, работает юристом в нотариальной конторе в Днепропетровске. Радует Людмилу Викторовну и внучка Вероника.

То, как светятся глаза Людмилы Викторовны, каким добром и искренностью сияет ее улыбка, невольно заставляет любоваться этой женщиной и заряжаться от нее оптимизмом и энергией. На вопрос, как ей все это удается, в чем секрет ее оптимизма, мы получили простой и мудрый ответ:

- Человек обязательно должен вокруг себя стараться за-мечать прекрасное - то ли причудливые облака в небе, то ли распустившийся цветок на клумбе - и радоваться этому искрен-не, как ребенок. Нужно воспринимать мир во всех его красках и больше общаться с природой, ведь от нее действительно черпаешь и силы, и умиротворение, и добро, которое потом обязательно нужно дарить людям.

материал полосы подготовилаЛюдмила контарева.

их выполнять. Высокий уровень исполни-тельности отличает бригадира машинистов электровоза Константина Слюсарева. Все бригадиры опытные, толковые, в любой ситуации найдут верное решение.

В коллективе, наряду с опытными рабо-чими, работает молодежь. Мы стараемся быть одной монолитной командой: молодых во всем поддерживаем, помогаем лучше узнать производство. К примеру, сейчас на участке проходят практику 12 человек. Это учащиеся Димитровского профессионально-го лицея, Белозерского профессионального горного лицея и Белицкого профессиональ-ного лицея. Свои знания и опыт в овладении профессиональными навыками молодежи передают наставники Сергей Чумак и Андрей Громоклицкий.

Коллектив у нас работоспособный, друж-ный. Понимая, что своевременная доставка материалов и оборудования является важ-нейшим условием бесперебойной работы шахтоуправления, каждый в коллективе участка ШТ-3 старается работать с макси-мальной самоотдачей.

Одна из последних новинок техники - дизелевоз фирмы «Sharf».

Page 4: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

25 октября 2013 г. № 42 (742)м о н о Л и Т4

28 октября - день освобождения украины от немецко-фашистских захватчиков

Помнить, чтобы жить счастливо

О

молодежная политика

Посвящение в молодые специалистыцеремония посвящения в

молодые специалисты давно стала на предприятии тра-диционной и проводится в рамках социально-кадровой программы «молодой спе-циалист», которая призвана помочь молодежи адаптиро-ваться на предприятии.

то время, когда рынок тру-да в регионе испытывает

дефицит кадров, коллектив шах-тоуправления активно пополняется молодыми специалистами. И это не случайно: на предприятии созданы все условия для успешной трудо-вой деятельности, а именно - до-стойная оплата труда, возможность профессионального и карьерного роста, весомый социальный па-кет, а также возможность активно участвовать в жизни Молодежной организации ШУ.

Нынешнее посвящение в мо-лодые специалисты стало по-домашнему теплым и доверитель-ным. Познакомиться с шахтой, ее историей и современностью, со-циальной, кадровой и молодежной политикой предприятия молодые специалисты смогли, просмотрев презентационный ролик о шахто-управлении.

На предприятии стало доброй традицией начинать каждое дело с благословения священника. И в этот вечер со словами приветствия к гостям праздника обратился кли-рик Свято-Покрово-Никольского храма, иерей Александр Костин. В своем обращении батюшка отме-тил, что Церковь всегда открывала двери для всех людей, особенно молодых.

- Рад, что на предприятии боль-шая роль отводится не только про-фессиональному росту молодежи, но и ее духовному развитию, - отметил отец александр. - За молодежью – будущее и развитие любого предприятия и страны.

Поздравляя молодых специали-стов с началом трудового пути, на-чальник отдела по делам семьи и

21 октября во Дворце культуры в трудовую семью горняков ПАО «ШУ «Покровское» приняли около 100 молодых специалистов, которые в этом году окончили вузы, а сегодня делают первые шаги на производстве.

молодежи алена Валерьевна Бе-локонь говорила о поддержке мо-лодых кадров в шахто управлении «Покровское»:

- На шахте организована шко-ла наставничества, еженедельно проходят занятия в школе горных мастеров, работает Совет молодых специалистов. Большую поддержку молодежи оказывает Молодежная организация, которая помогает реализовать себя во всех сферах общественной и профессиональ-ной жизни.

В том, что шахта дает хороший старт для профессионального ро-ста молодых специалистов, уверен

горный мастер участка №3 Артем Варавенко. Молодой специалист пришел на предприятие 2 месяца тому назад после окончания На-ционального горного университета г. Днепропетровска. Еще в школе парень решил, что продолжит угольное дело отца, и поступил на горную специальность.

Получив диплом, выбрал для своей будущей работы лидирую-щее предприятие угольной отрасли Украины – ШУ «Покровское».

- В шахтоуправлении созданы условия для карьерного роста и профессионального развития, - говорит артем. – Я окончил уни-

верситет с красным дипломом и надеюсь, что, приложив максимум усилий, смогу в полной мере реа-лизовать себя на крупном промыш-ленном предприятии.

Согласен с этим мнением и Дмитрий Бескровный, горный мастер участка КТ-1. Как и Артем, парень окончил Национальный горный университет г. Днепропе-тровска. Еще студентом Дмитрий много слышал о шахтоуправлении, поэтому, защитив диплом, пришел на работу в ШУ «Покровское».

- Я решил самостоятельно на-чать взрослую жизнь, и в этом, уве-рен, мне помогут на предприятии, -

говорит дмитрий. – За время ра-боты на шахте убедился в том, что здесь работают профессионалы своего дела. Хочется и самому в будущем освоить выбранную про-фессию в совершенстве.

Для каждого молодого специа-листа, пришедшего на предприятие в этом году, праздник запомнится торжественным и радостным. А на память об этом дне ребята по-лучили подарки от администрации шахтоуправления.

Торжественная часть празд-ника продолжилась интерес-ной интеллектуально-развлека-тельной программой. Молодые люди соревновались в уровне интеллекта, силе, ловкости, де-монстрировали способности в эпистолярном жанре, умении соз-давать осенние картины из под-ручного материала. Конкурсная программа тесно переплеталась с яркими выступлениями донецкой шоу-группы.

10 самых активных участников праздничной программы были награждены подарочными серти-фикатами от Молодежной органи-зации на приобретение бытовой техники на сумму 500 гривен.

Общаясь с молодыми горня-ками, уже работающими на пред-приятии, молодые специалисты на конкретных примерах не раз убеждались, что в ШУ «Покровское перспективы профессионального и карьерного роста реальны и до-стижимы. При этом многое сегодня зависит непосредственно от них самих. От их желания, упорства и стремления достичь поставленной перед собой цели.

материал полосы подготовилаелена Гребенюк.

лег Иванович встретил журналистов газеты с Книгой памяти в руках. На его

пиджаке сияли ордена и медали. «Сколько у вас наград?» - интересуемся у Олега Ива-новича. «Двадцать шесть, - с гордостью от-вечает ветеран, - но самые дорогие для меня - две медали «За отвагу», которые я получил за освобождение Будапешта и бои в районе озера Балатон в Венгрии».

Когда началась война, Олег Латынин окончил 8 класс ОШ №4 г. Красноармейска. В первые же месяцы войны его вместе с родителями эвакуировали в Магнито-горск.

В январе 43-го Олега призвали в воен-комат. Несмотря на юный возраст (парню недавно исполнилось 16 лет), его направили учиться в высшую школу штурмовой авиации дальнего действия. После школы был на-правлен в запасной учебный артиллерийский пункт, а спустя 3 месяца - в школу пилотов

накануне 69-ой годовщины со дня освобождения Украины от немецко-фашистских захватчиков житель г. красноармейска, участник боев за освобожде-ние Украины олег иванович Латынин рассказывает о событиях того времени.

гражданско-воздушного флота на Восточный Урал в г. Курган.

На базе школы пилотов из их эскадрильи было сформировано авиадесантное подраз-деление. И уже через несколько дней Олег принимал участие в заключительных боях за освобождение Западной Украины.

Свою первую медаль «За отвагу» 18-лет-ний парень получил за проявленный героизм в феврале 1945-го. В одном из боев Олег Латынин вместе с четырьмя красноармейца-ми провели операцию, в результате которой было уничтожено около 100 немецких сол-дат. Спустя три недели получил серьезное ранение в ногу.

- В одном из боев меня в окопе сильно за-сыпало землей, и в это время сверху проехал немецкий танк. То, что я тогда выжил, до сих пор считаю чудом, - вспоминает ветеран. – Когда очнулся утром, из нашего батальона, который насчитывал более 250 человек, в

живых осталось около 25 бойцов. Вторую медаль «За отвагу» молодой

солдат получил в боях у озера Балатон. Ба-латонская операция вошла в историю одним из крупнейших танковых сражений времен войны и стала последней оборонительной операцией советских войск, проводившейся на завершающем этапе Великой Отече-ственной войны. Войска Красной Армии, отразив удар нескольких сотен средних

и тяжелых германских танков, перешли в наступление на венском направлении и победоносно закончили войну. Здесь же, в Венгрии, 18-летний Олег встретил долго-жданную Победу.

Вернувшись домой, учился в Арте-мовском техникуме, работал на Крас-ноармейском динасовом заводе. 40 лет трудовой биографии посвятил металлур-гическому делу. Прошел путь от рядового слесаря до коммерческого директора завода, стал профессионалом своего дела. Даже после выхода на заслуженный отдых продолжал трудиться вплоть до 70-летнего юбилея.

В числе многочисленных наград заслу-женного ветерана - не только две медали «За отвагу». Бережно хранит он медаль Жукова, «За взятие Будапешта», орден Отечествен-ной войны, орден «За мужество», медаль «За доблестный труд» и многие другие.

Большой жизненный путь, в котором было место подвигу и военному, и трудовому, про-шел этот сильный человек.

спасибо вам, дорогие ветераны, за мирное небо над головой и возможность жить счастливо!

В

Вручение подарочных сертификатов.Конкурс на изготовление осенней картины.

Молодые кадры шахтоуправления.

Page 5: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

25 октября 2013 г. № 42 (742)м о н о Л и Т14

край, в котором мы живем

Донецк «растет»В озможно, в Юзовке существовали и более высокие постройки, но из

первых «домов-великанов» нам известно лишь здание Английской школы (около 8 метров, год постройки приблизительно 1877).

В 1883 г. статус главной высотки отошел к построенной по типовому проекту церкви (около 20 м). После освящения Свято-Преображенского собора 2 ноября 1886 года работы продолжались. И в 1893 году была закончена колокольня, увеличившая высоту здания до 31 метра, и даже чуть более. В 1931 г. здание было взорвано воинствующи-ми атеистами, и судить о его размерах можно лишь по сохранившимся иллюстрациям.

Свято-Николаевская церковь (28 м) была построена на Рыковке еще в 1908 году на средства, собранные шахтерами Мака-рьевского рудника. 23 последующих года Свято-Николаевская церковь была вторым по высоте зданием Юзовки. После разру-шения Свято-Преображенского собора ей автоматически перешло первенство. Свято-Николаевский храм также был разрушен, но позже, в1963 году, к тому времени здание уже потеряло статус самого высокого.

Шестиэтажное (в самом высоком, ба-шенном отсеке) здание гостиницы «Донбасс» (29-30 м) 1938 г., по проекту Н. Речаника и А. Шуваловой, немного выше предыдущих лишь за счет центральной башни. А если бы ее еще увенчали куполом, как хотели...

Долгое время оставалсяоткрытым вопрос: можно лив Донецке строить высотки?Сегодня 100 метров высоты -это не предел. Донецкие небоскребы перешагнули этот рубеж. А ведь когда-то самое «рослое» здание было лишь 8 метров!

А построенный по проекту Людвига Котовского в 1941 г. театр оперы и балета (32 м) слегка «обогнал» гостиницу «Дон-басс». Высота фасада оперного театра официально составляет 30 метров, плюс надстройка на крыше добавляет еще не-много.

Первое в Сталино восьмиэтажное здание «Дом с башнями» (до 35 м) построено в 1956 г. архитекторами Г. Навроцким и П. Вигдер-гаузом на границе сталинского «ампира» и хрущевского минимализма. Рекордный плюс высоты добавляют именно надстройки и вы-сокие шпили над башнями.

А 11-этажное здание гостиницы «Украи-на» (около 35 м), полностью воплотившее хрущевский строительный принцип мини-мальной достаточности, в 1961 г. перешаг-нуло 10-этажный рубеж.

Вторая половина 60-х ХХ в. стала проры-вом в градостроительстве Донецка. В тече-ние двух-трех лет появилось сразу несколько высоток, по сравнению с которыми даже «Украина» выглядела карликом. Гостиница «Шахтер». Главный корпус университета.

Дом связи. И два небоскреба на вновь об-разованной Советской площади. Один из них - «ПромстройНИИпроект» на пересе-чении Мира и Артема (1969 г, 62 м) - побил предыдущий рекорд высотности почти вдвое. 14-этажное здание оказалось существенно выше даже последующих жилых 16-этажек.

Через 7 лет (1976 г.) на левобережье Кальмиуса вознесся новый рекордсмен (ПКТИ - 65 метров). Интересно, что располо-жился он почти на том же месте, что и Свято-Николаевский храм, когда-то возглавлявший список самых «рослых» сооружений города.

Кризис приостановил строительство высоток в конце ХХ века. Однако в начале нового ХХІ века в 2004 г. градостроители До-нецка порадовали жителей новым настоящим небоскребом - красным 24-этажным домом (75 м) на Комсомольском проспекте, за филармонией. Впервые в истории Донецка здание перешагнуло рубеж 20 этажей.

И пошли расти высотки: в различных точ-ках центральной части города были заложены несколько зданий свыше 20 этажей. Первым вытянулся в 2006 г. торгово-развлекательный центр «Донецк-сити» с башней, (80 м).

Сегодня абсолютный рекорд для Донецка 29 этажей - «Королевская башня» (2008 г., 112 м).

А дальше... Есть проект 35-этажного 120-метрового бизнес-центра. Есть Гран-диозные проекты «свечек» на Широком. Что воплотится в жизнь, а что останется лишь проектом – покажет время.

Здание Английской школы.

«Дом с башнями».

«Королевская башня».

«Донецк-Сити».

слово «небоскреб» впервые прозвучало лишь в ХХ веке в сШа, применительно к заурядным по ны-нешним меркам офисным зданиям в 7-10 этажей. назначение таких зданий - обеспечить постоянное нахождение как можно большего числа людей на небольшой территории.

сть много фактов, связанных с небоскребами мира, узнать о которых будет весьма интересно:

в средневековом Эдинбурге уже строили дома высотой в 11 и даже 14 этажей;

вплоть до конца XIX века строить высотные дома было экономически невыгодно. Чтобы 16-этажное здание из камня или кирпича не развалилось под собственным весом, толщина его стен на уровне земли должна была составлять целых 2 м! Подниматься приходилось по лестницам, лифты в то время постоянно падали: первый аварийный тормоз изо-брели только в 1852 году;

подсчитано, что оптимальная высота здания с точки зре-ния его окупаемости – 65-70 этажей;

в США в 1931 г. был сдан небоскреб Сейт Билдинг. Изна-чально его высота составляла 381,3 м, за счет надстроенной в пятидесятые годы телебашни его высота увеличилась до 443 м. Строились 102 этажа этого сооружения очень быстро: в среднем за неделю - 4 этажа, но были и периоды максималь-ной скорости - за 10 дней 14 этажей;

самый высокий небоскреб в США находится в Чикаго. В этом здании имеется 106 лифтов, из которых 16 - двухэтаж-ные, т. е. они способны принимать и высаживать пассажиров сразу с двух этажей. Для тех, кто хочет посетить смотровую площадку, имеется два экспресс-лифта, которые преодо-

это интересно знать

Небоскребы, небоскребы...За тысячелетия своей истории человечество построило множество высоких сооружений.

левают расстояние в 412 метров всего за одну минуту и несколько секунд;

в Чикаго в 60 г. ХХ ст. существовал запрет строить здания выше 40 этажей. Аналогичные ограничения существовали в Европе: власти опасались, что небоскребы разрушат архи-тектурный облик городов, а во время пожара эвакуация из них будет почти не возможна;

главное здание МГУ (высота шпиля - 240 м) вплоть до 1985 года было высочайшим небоскребом за пределами США;

высота исполина в Дубаях просто поражает воображение - 828 метров (162 этажа)! Бурдж Халифа стал самым высоким в мире, еще до окончания строительства;

к требованиям безопасности небоскребов в Азии доба-

вилась сейсмоустойчивость постройки: напри-мер, внутри Тайбея 101 подвешен исполинский маятник;

уже сегодня технически возможно создать небоскреб высотой в 3 км, но такое здание ни-когда не окупится.

оазис в пустынеВ безводных и диких горах Южной Аравии,

в непроходимой пустыне в двухстах километрах от Персидского залива стоит в оазисе древней-ший, существующий уже около 2 тыс. лет, город небоскребов Шибам. Первые «многоэтажки» появились здесь примерно в XVI веке.

Задние фасады домов, вплотную примы-кающие друг к другу, выполняют роль защитной стены. Войти в город можно было только через единственные ворота.

Спасаясь от набегов бедуинов, каждый строил себе крепость. Первые этажи ее с толстыми, в несколько метров, стенами - это склады, сараи, хлев. И только с этажа четвертого, куда уже не за-берется враг, начинаются ряды окон - там живут люди. Обычно в домах семь-девять этажей.

Если сваливается от ветхости один небоскреб, на месте его строят другой - такой же или даже выше. Вширь город не растет. Это самый удивительный из миражей в мире - он реальный.

Города будущегоФранцузская компания Vincent Callebaut Architects пред-

ставила миру экопроект «Азиатские каменные пирамиды». По словам создателей, это своеобразный прототип плотно за-селенного, опутанного информационно-коммуникационными технологиями и одновременно экологически чистого города будущего - высокие здания или башни, обвитые спиралью из модулей, которые внешне похожи на гальку. Город будущего должен стать экосистемой, считают архитекторы.

Е

Page 6: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

м о н о Л и Т 25 октября 2013 г. № 42 (742)15

события, факты, комментарии угольные новости

прибыль можно извлечьиз заброшенных шахтПроблема утепления квартир - выход найден

К

Причины ДТП Дешевый внедорожник из Запорожья

Учреждена стипендия им. Анатолия Соловьяненко

На этой неделе переходим на «зимнее время»

комплекс УТас принялив эксплуатацию

комплекс УТас приняли в экс-п л у а т а ц и ю н а о п « Ш а х т а и м е н и д.ф.мельникова». об этом сообщает пресс-служба теруправления Госгор-промнадзора в Луганской области.

Напомним, что аппаратура УТАС позво-ляет обеспечить непрерывный контроль па-раметров состояния шахтной безопасности и предотвратить возникновение аварийных ситуаций.

Суть модернизации системы на шахте имени Д.Ф. Мельникова заключается в пере-воде функций УТАС из информационного ре-жима в режим управления, когда при превы-шении параметров безопасности компьютер автоматически выключает электроэнергию на опасном участке и исключает влияние человеческого фактора на вероятное нега-тивное развитие событий.

Благодаря тому, что данное предпри-ятие оборудовано системой УТАС, шахта имени Д.Ф. Мельникова включена в базу Центра комплексной безопасности пред-приятий угольной промышленности Украи-ны, который был создан в Луганске в июне текущего года.

На сегодняшний момент в единую базу Центра интегрировано 35 угольных пред-приятий Луганской, Донецкой, Днепропе-тровской и Львовской области. В планах Госгорпромнадзора - расширение Центра путем подключения автоматизированных противоаварийных систем всех угольных шахт Украины независимо от форм собствен-ности.

Более 100 тыс. жилых домов (80%) в стране нужно утеплять для того, чтобы повысить их энергосбереже-ние. Такие данные опубликованы в информационно-аналитическом бюллетене Кабмина Украины, со ссылкой на Минрегион.

ак сообщили в Правительстве, на осуществление меропри-ятий, направленных на энергосбережение в многоэтажных

жилых домах, нужно вложить свыше 200 млрд. грн.В то же время, по информации Кабмина, эти средства

полностью окупятся на протяжении 4-5 лет. Эксперты под-черкнули, что за счет государственного и местных бюджетов термомодернизировать жилье невозможно. Проблему можно решить, когда власти смогут привлечь частные средства, в том числе средства жителей домов.

А для этого нужно использовать все механизмы налого-вой, бюджетной и денежно-кредитной политики. Европейский опыт показывает, что следует предоставить налоговые льготы владельцам жилья, которые участвуют в финансировании ме-роприятий, направленных на энергосбережение жилых домов. По мнению аналитиков, тут не обойтись без существенного дешевого долгосрочного кредитования. Речь идет о кредитах

до 10 лет с процентной ставкой не выше 3% годовых. Опыт Европейского Союза показывает, что потенциал энергосбере-

жения домов составляет 40-70%. Но поскольку бюджетные средства в значительной степени ограничены, то для реализации этих мероприятий необходимо привлекать частный капитал через внедрение механизма энергосервисных услуг.

По словам начальника Центра безопас-ности дорожного движения С. Будника, чаще всего украинцы попадают в аварии из-за превышения скорости и нарушения правил маневрирования. Данные нарушения состав-ляют соответственно 25 и 21,5% всех аварий с пострадавшими. Также украинцы часто нарушают правила проезда перекрестков, не соблюдают дистанцию и ездят за рулем в различной стадии алкогольного опьянения.

Количество аварий с пострадавшими в этом году снизилось на 1,4% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Коли-чество погибших сократилось на 12,7%, а

Стражи дорожного порядка на-звали главные причины, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям.

участников дорожного движения, получив-ших травмы, - на 0,7%.

Чиновники еще раз рекомендуют убрать наружную рекламу вдоль дорог обществен-ного пользования. За это Украину уже кри-тиковали Европейская Бизнес Ассоциация и Американская торговая палата. После критических замечаний Государственная служба по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства провела круглый стол, на котором присутствовали и представители ГАИ.

В 2015 году запланировано начало сборки нового маленького кроссовера SsangYong.

На Женевском автосалоне концепт XIV-2 корейская фирма заявила еще в 2012 году, показав недорогой компактный внедорожник. А несколькими неделями ранее в компании заявили, что в следующем году в ее линей-ке появится автомобиль на ступеньку ниже Korando. В 2015 году выпуск этого, пока не на-званного, кроссовера начнется и в Украине.

Можно ожидать, что предложение ко-рейской фирмы у нас окажется весьма ин-тересным, так как продукция данной фирмы, скорее всего, будет дешевле своего аналога. Запорожский автозавод уже в ближайшем будущем планирует наладить выпуск кроссо-вера и еще нескольких новых моделей.

необычная стипендия, которая носит имя великого певца, народного артиста ссср и Героя Украины анато-лия соловьяненко, учреждена в донецком национальном техническом университете.

Всего в вузе учреждены стипен-дии, которые носят имена 12 Героев Украины, среди которых шахтеры, ме-таллурги, машиностроители, ученые, теперь и оперный певец.

Анатолий Соловьяненко в свое время закончил горно-электро-механический факультет тогда До-нецкого политехнического института и 13 лет проработал в нем препо-давателем начертательной геометрии и инженерной графики. Он активно участвовал в художественной самодеятельности, был замечен на одном из фестивалей, учился в Италии и стал выдающимся украинским оперным певцом, лауреатом самых престижных премий. В вузе все же подумали и решили, что хоть университет и технический, в нем вполне можно учредить стипендию имени певца, который был его выпускником и ра-ботником.

Для получения стипендии нужно иметь не более четверти хороших оценок, остальные – только отличные. Плюс к этому нужно еще и самому увлекаться театром, музыкой, играть на каком-то музыкальном инструменте.

В нынешнем году обладателем стипендии стал Роман Слепченко. В учебе по предметам у него только две четверки. Он закончил музыкальную школу по классу пианино. В будущем Роман – инженер-механик.

В последнее воскресенье октября украинцы переведут часы на «зимнее время». 27 октября в четыре часа по киевскому времени отменяется «летнее время» переводом часовой стрелки на один час назад. об этом Унн сообщили в пресс-службе министерства экономического развития и торговли Украины.

«Согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 13 мая 1996 «О порядке исчисле-ния времени на территории Украи-ны» 27 октября 2013 в четыре часа по киевскому времени отменяется «летнее время» переводом часо-вой стрелки на один час назад», - говорится в сообщении.

Переход на «зимнее время» и обратно регулярно осуществлялся в СССР и Украине с 1981 года.

Овощи дорожать не будут«сегодня мы не видим никакого риска для повышения цен», - от-

метил глава минагрополитики николай присяжнюк.

Он заметил, что два года подряд «производители продавали, терпели убытки, но обеспечивали». Сейчас цены на некоторые продукты все же поднялись. По мнению министра, основной проблемой формирования цен является отсутствие эффективного планирования и мониторинга рынка сбыта продуктов. Сейчас представители Министерства проводят инспекцию на овощехранилищах, «потому что от того, насколько они за-полнены, также формируется цена на продукты».

материал полосы подготовила инна Бабанская.

канадские ученые нашли применение теплу, выделяемому в отработанных шах-тах недрами земли.

Работа в шахте весьма сложна: тяжелый труд и высокая температура (сама порода на глубине излучает тепло). Группа ученых из университета Макгилла (Канада) решила понять, как можно использовать это тепло после закрытия шахт. Они подсчитали, что каждый километр типичного подземного месторождения может произвести 150 кВт тепла, что достаточно для отопления 5-10 ка-надских домохозяйств в период с не самыми пиковыми заморозками.

Многие сообщества в Канаде и Европе уже используют геотермическую энергию оставленных шахт. Отмечая это успешное ло-кальное применение, ученые намеревались разработать общую модель, которую могли бы использовать разработчики для прогнози-рования геотермического потенциала других подземных шахт.

Ученые проанализировали тепловой поток через шахтные туннели, затопленные водой. В таких случаях горячая вода из шахты может накачиваться на поверхность, тепло – потребляться и холодная вода – вновь посту-пать в шахту. Для жизнеспособности системы тепло должно потребляться не быстрее, чем оно восстанавливается естественным путем. Новая модель ученых может использоваться для анализа теплового поведения место-рождения согласно различным сценариям извлечения тепла.

– Оставленные шахты требуют до-рогостоящего бесконечного контроля и посредничества. Геотермическое использо-вание шахт возместит эти затраты и поможет горнодобывающей промышленности стать более рентабельной, – заключил сейед али Горейши мадисех, ведущий автор исследования.

Page 7: Работа и вера неразделимы!pokrovskoe.donetsksteel.com/sites/default/files/files/news/Монолит 42_.pdfнародный депутат Украины Л.В

25 октября 2013 г. № 42 (742)м о н о Л и Т16

поздравляем!

Свой юбилейный День рождения отметят:

28 октября

Виктор николаевич миХайЛиЧенкогорномонтажник подземный

участка МДО-1

Владимир Викторович пеТерспроходчик участка ПР-3

29 октября

Виктор иванович ГорБаТЮкброшюровщик участка АБК

Юрий анатольевич циШкоВскийпроходчик участка ПР-7

Газета выходит 1 раз в неделю.Объем 2 усл. печатных листа.Тираж 3722 экз. заказ № 5492.индекс 37826. Цена договорная.

ГазеТа оТпеЧаТанаООО «Полиграфический дом «Донеччина», г. Донецк, пр. Киевский, 48. Печать – офсетная.

моноЛиТ№ 42 (742) 25.10.2013 г.

сВидеТеЛЬсТВо о реГисТрацииДЦ № 3012-639 ПР от 18.11.2011 г., выдано Главным управлением юстиции в Донецкой области.

УЧредиТеЛи: Первичная организация проф-союза работников угольной промышленности Украины ПАО «Шахтоуправление «Покровское»;КП «Редакция многотиражной газеты «Монолит».

издаТеЛЬ: КП «Редакция многотиражной газеты «Монолит».

адрес редакции:85300, Донецкая обл., г. Красноармейск, пл. Шибанкова, 1а.

Тел./факс: (0623) 595-2-05;e-mail: [email protected]

духовный наставник настоятель Свято-Покрово-Никольского храма протоиерей Алексий Бузников.Главный редактор Елена Карих.редактор Елена Денисенко.Верстка Юрий Лаврищев.

с заботой о детях

Дебют юных литераторов

УУважаемые читатели!

приглашаем вас на просмотр и последующее обсуждение интересных художественных и документальных фильмов

В праВосЛаВный семейный ценТр

«ЖУраВУШка»(м-н «Шахтерский», 7а)

27 октября – «200-летний человек»

начало сеанса – 17.00

справки по телефонам:050 500 27 53, 099 777 46 88.

на этот раз, по обращению творче-ского коллектива красноармейского учебно-воспитательного комплекса, Леонид Владимирович оказал под-держку в издании сборника сказок «приключения кротенка Уголька», автором которого стали учащиеся 2-Г класса кУВк.

чебно-воспитательный комплекс своей славной учебной биографией, достиже-

ниями воспитанников на интеллектуальном и спортивном поприще заслуживает высокой оценки. В стенах этого учебного заведе-ния воспитаны неоднократные участники, дипломанты и победители всеукраинских, международных, межвузовских научно-практических конференций, творческих и интеллектуальных конкурсов.

16 октября школьный урок для учащихся 2-Г класса КУВК получился удивительно праздничным. В этот день ребята участво-вали в презентации сборника своих первых творческих работ - «Пригоди кротенятка Ву-глика». Над сборником дети вместе с родите-лями работали в течение целого года. Пробы пера юных авторов, словно жемчуг, бережно

С целью выявления и поддержки талантливых и одаренных детей, создания условий для их творческого, интеллектуального, духовного и физического развития Указом Президента Украины 2013 год объ-явлен «Годом детского творчества». Поддержка талантливых детей занимает одно из приоритетных мест и в работе народного депу-тата Л.В. Байсарова. Он не на словах, а на деле помогает ребятам реализовать свой творческий потенциал.

собирала их первая учительница Татьяна Борисовна Гелетий.

- Этот сборник сказок, на-писанный маленькими иссле-дователями, интересно и до-ступно подает читателям первые представления о нашей малой Родине - Донецкой области. Он помогает воспитывать в детях чувство патриотизма, расширять их кругозор, совершенствовать навыки чтения и общения на украинском языке. К тому же, каждую сказку мы ставим на сцене, - говорит Татьяна Борисовна.

На презентации маленькие сказочники в театральной форме рассказали об истории создания сборника, раскрыли его идеею и тематику. А помог им в этом главный герой сборника сказок - кротенок Уголек, ставший талисманом футбольного клуба «Шахтер».

Поздравить школьников с литературным дебютом пришли почетные гости, среди них - первый директор Красноармейского государственного исторического музея В.Н. Стрюк, учащиеся Красноармейского педучилища, хор ветеранов и другие. С приветственным словом от имени народ-ного депутата, президента БФ «Надежда»

Л.В. Байсарова к ребятам обратилась ди-ректор ДМЦХПП Е.В. Богуненко. Елена Вла-димировна поблагодарила юных авторов за проделанную работу и пожелала дальнейших творческих успехов. В подарок школьники получили благодарственные письма и па-мятные подарки.

Изюминкой праздника стала пресс-конференция, на которой маленькие ав-торы делились своими впечатлениями и дальнейшими планами, отвечая на вопросы корреспондентов школьной газеты «Пчелка». Праздничная презентация прошла в теплой, дружественной атмосфере. Завершилось мероприятие исполнением песни совместно с хором ветеранов.

На празднике неоднократно звучали сло-ва благодарности от детей и их родителей в адрес Благотворительного фонда «Надежда» и лично Леонида Владимировича, благодаря которому реализовалась возможность из-дания сборника.

- Изданный альманах, - подводя итог, отметила директор кУВк Людмила федо-ровна дубинка, - получился увлекательным и полезным как для читателей, так и для педагогов.

Материал, представленный в книге, ста-нет достойным дополнением к обучающим курсам для учащихся начальной школы («До-неччинознавство», «Люби і знай свій рідний край», «Природознавство», «Я і Україна», «Дорога в дивосвіт»). Сборник научит ма-леньких читателей постигать и изумляться, восхищаться и любить свою малую Родину - Донецкий край.

Людмила контарева.

народный праздник

Щедрая осеньВоспитание патриотизма у детей дошкольного

возраста было и остается трудной задачей, что свя-занно, прежде всего, с особенностями возраста. но хочется отметить, что детское восприятие – самое точное, а детские впечатления – самые яркие. по-этому народные праздники, проводимые в детском саду, всегда пронизаны духовной мудростью нашего народа, они знакомят детей с народными традиция-ми, способствуют формированию патриотических чувств.

оллектив дошкольного образовательного учреждения №55 «Дружный» организовал для детей и их родителей

яркое театрализованное представление «Осенняя ярмарка». К этому дню готовились долго, поэтому стоит ли удивляться, что ярмарка стала настоящим праздником, подарившим радость всем ее участникам!

детей и их родителей не только с народными украинскими традициями, но и с историей праздника Покрова Пресвя-той Богородицы. Баба Параска и дед Грицько проводили с ребятами и родителями разнообразные подвижные игры и конкурсы. А воспитанники детского сада дарили гостям песни и танцы.

Кульминационным событием, конечно же, стала яр-марка. Здесь было все, чего душе угодно: и поделки из садово-огородного изобилия, и рукоделие детей и мам, и ароматная, вкусная выпечка. Детям было очень интерес-но, ведь они впервые в жизни по-настоящему продавали и покупали.

Они шли домой довольные и счастливые, бережно держа в руках покупки, сделанные на ярмарке! Подобные мероприя-тия объединяют детей, помогают организовать душеполез-ный семейный досуг.

спасибо воспитанникам детского сада и их родите-лям, воспитателям, всем, кто принял участие в органи-зации этой чудесной осенней ярмарки!

Т.п. зубарь, заведующая доУ №55 «дружный».

КДень для проведения ярмарки выдался чудесный - сол-

нечный, теплый. Перед началом ярмарки папы вместе со своими доченьками, воспитанницами детского сада, ис-полнили веселый украинский танец. Ведущие познакомили

На вопросы отвечают авторы материалов альманаха.