НОВОСТИ КОМПАНИИ МЫ ВНЕСЛИМЫ ВНЕСЛИ ЛПДС …ural.transneft.ru/u/section_file/32301/nm-01_2010.pdf · [НМ•январь 2010] 3 новости

январь • 2010

В НОМЕРЕ:

НОВОСТИКОМПАНИИ

ЛПДС«Москаленки» -ОБЪЕДИНЯЯВОСТОК и ЗАПАД

Арланское НУ:45 лет ТРУДАи УСПЕХА

ДОСКА ПОЧЕТАСУПЛАВ

НАШИЮБИЛЯРЫ

ФОТОКОНКУРС

НАШИ ДЕТИ -НАШИ ДЕТИ -НАШЕ БУДУЩЕЕ НАШЕ БУДУЩЕЕ

стр. 14

МЫ ВНЕСЛИМЫ ВНЕСЛИСВОЙ ВКЛАДСВОЙ ВКЛАДВ СТРОИТЕЛЬСТВОВ СТРОИТЕЛЬСТВОТС ВСТО-1ТС ВСТО-1

стр. 4

НА СТРАЖЕНА СТРАЖЕОБЪЕКТОВ МНОБЪЕКТОВ МН

стр. 16

Журнал «Нефтяная Магистраль»ОАО «Уралсибнефтепровод»

Редактор И.Р. ГильмхановаАдрес редакции:

450077, РБ, г. Уфа, ул. Крупской, 10Тел. (347) 273-92-26, МАТС (65-50) 25-36e-mail: [email protected]

33

44

66

88

1122

1144

1166

1188

2200

2211

2222

СОДЕРЖАНИЕ

НОВОСТИ КОМПАНИИ

МЫ ВНЕСЛИ СВОЙ ВКЛАДВ СТРОИТЕЛЬСТВО ТС ВСТО-1дорогами ВСТО

ЛПДС «МОСКАЛЕНКИ»:ОБЪЕДИНЯЯ ВОСТОК И ЗАПАДнаши юбилеи

АРЛАНСКОЕ НУ:45 ЛЕТ ТРУДА И УСПЕХАнаши юбилеи

ДОСКА ПОЧЕТАСУПЛАВ

НА СТРАЖЕ ОБЪЕКТОВ МНитоги

НАШИ ДЕТИ – НАШЕ БУДУЩЕЕтерритория заботы

НАШИ НОВОСТИ

ТРУБОПРОВОДЧИКИЗ «ЖЕЛЕЗНОЙ ДИНАСТИИ»наши юбиляры

БОЛЬШОЙ МАСТЕРнаши юбиляры

ФОТОКОНКУРС

[НМ•январь 2010] 3

новости компании

«Транснефть» приступает к сварке труб для ВСТО-2

АК «Транснефть» приступила к сварке труб в рамкахреализации второй очереди строительства нефтепро-водной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан»(ВСТО-2).

На 3806 км трассы ВСТО, в районе станции Ин Еврей-ского автономного округа, сварены первые 180 метровтрассы ВСТО-2. Работы ведет 100-процентная дочерняякомпания Транснефти – ООО «Транснефтьстрой»,колонна «Омскнефтегазспецстрой».

В рамках проекта с заводов уже отгружено 37 кмтруб, поступило на объекты и развезено вдоль трассыоколо 3 км.

ВСТО строится для транспортировки нефти на рынокАзиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проектапредполагается осуществить в два этапа. Первая оче-редь системы была введена в эксплуатацию в концедекабря 2009 года. На первом этапе был построен уча-сток нефтепровода Тайшет (Иркутская область) – Сково-родино (2694 км) и нефтеналивной терминал на побе-режье Тихого океана – порт Козьмино. От Сковородинодо Тихого океана нефть перевозится по железной доро-ге. На втором этапе предполагается строительствоучастка нефтепровода Сковородино – побережье Тихогоокеана с увеличением мощности морского терминала.

Первым этапом ВСТО-2 предусмотрено строительство8 нефтеперекачивающих станций с суммарным объемомрезервуарного парка 300 тыс. кубометров, реконструк-ция НПС «Сковородино» с увеличением резервуарногопарка на 150 тыс. кубометров, расширение СМНП «Козь-мино» с увеличением резервуарного парка на 150 тыс.кубометров.

Для практической реализации проекта создано двадочерних предприятия с расположением в Хабаровске:ООО «Дальневосточная строительная дирекция», выпол-няющее функции заказчика-застройщика, и ООО «Даль-невосточные магистральные нефтепроводы» (ООО«Дальнефтепровод»), выполняющее функции инвесторастроительства нефтепровода, а в дальнейшем – эксплуа-тирующей организации.

Н.П. Токарев о проектах «Транснефти»

ОАО «АК «Транснефть» в настоящее время работаетнад несколькими трубопроводными проектами. Прези-дент компании Н.П. Токарев в одном из интервью жур-налистам говорил не только о строительстве нефтепро-вода ВСТО, но и «Пурпе – Самотлор», БТС-2, «Бургас –Александруполис» и «Самсун – Джейхан».

Как отметил Н.П. Токарев, подготовка проекта«Пурпе – Самотлор» профинансирована «Транснеф-тью» самостоятельно, без привлечения средств госу-дарственного бюджета. В настоящее время ведутсяработы по подготовке трассы, лежневых проездовчерез заболоченные места, что поможет сократитьсроки строительства.

Что касается «западного нефтяного фронта» – БТС-2,«жизнь подтвердила не только то, что данный маршрутнеобходим, но и то, что решение о его реализации сто-ило принять даже годом ранее». Рассказал Токарев и отом, что предприятие стремится ускорить реализациюданного проекта, планируя введение в строй БТС-2 в IVквартале 2011 года (вместо III квартала 2012 года).

Относительно проекта «Бургас – Александруполис»,как известно, существует трехстороннее соглашениемежду Болгарией, Грецией и Россией, соблюдавшеесявсеми участниками до августа 2009 года. После выборовв Болгарии и формирования нового правительствафинансирование проекта со стороны этого государствапрекратилось. Россия и Греция продолжают осущест-влять выплаты.

Маршрут «Самсун – Джейхан» не является конкурент-ным для нефтепровода «Бургас – Александруполис».Было отмечено, что турецкие партнеры, разрабатываяего, исходили, прежде всего, из необходимости добитьсяснижения нагрузки на проливы. – «Сегодня через нихтранспортируется 110 млн т нефти и 45 млн т нефтепро-дуктов. Это огромный объем» – отметил Н.П. Токарев.

Непростой 2009 год, ударивший по мировой экономи-ке, для «Транснефти» стал удачным. Чистая прибылькомпании превысила ожидаемые результаты на 2,5 про-цента. «Да и все прочие показатели – в плюсе. И этидостижения – результат слаженной, высокоэффектив-ной, а часто и самоотверженной работы всего гигантско-го коллектива «Транснефти».

Россия – Евросоюз:перебоев поставок нефти

в Евросоюз удалось избежатьЕвропейская комиссия успокоила потребителей

нефти в Евросоюзе, официально сообщив, что снятаугроза перебоев в поставках российской нефти в нача-ле 2010 года.

В коммюнике исполнительного органа ЕС отмечается,что такое заверение Брюссель получил от российскогоправительства. В документе сказано, что накануне пра-вительство РФ информировало Еврокомиссию о том, чтовозможны перерывы в поставках нефти из России в ЕС,поскольку переговоры о транзите между Россией иУкраиной шли трудно.

На сегодняшний день соглашение с Украиной об усло-виях транзита достигнуто и перебоев в поставках неожидается. Европейский комиссар Андрис Пиебалгс,выразил удовлетворение тем, как действует механизмраннего предупреждения: «Я также очень рад отметить,что российская и украинская стороны все же пришли ксогласию, и таким образом удалось избежать перебоевпоставок нефти в ЕС».

Установлен порядок подключенияНПЗ к магистральным

нефтепроводамПремьер-министр РФ Владимир Путин подписал

постановление правительства о порядке подключениянефтеперерабатывающих заводов к магистральнымнефтепроводам и учете нефтеперерабатывающих заво-дов в России. Ранее такого регламента не существовало.Ожидается, что введенный порядок придаст деятельно-сти естественных монополий более организованныйхарактер, что, в свою очередь, будет регламентироватьповедение субъектов естественных монополий и вла-дельцев НПЗ в России.

Для подключения к «трубе» заявителю необходимонаправить в «АК «Транснефть» пакет документов синформацией о технических параметрах завода. Под-ключение производится в течение трех месяцев послесоставления акта о выполнении мероприятий, предусмо-тренных техническими условиями.

[НМ•январь 2010]

дорогами ВСТО

4

Как отметил президент ОАО «АК«Транснефть» Н.П. Токарев, этобеспрецедентная трудовая поб-

еда. Люди работали в очень тяжелыхусловиях: в непроходимой тайге без вся-кой инфраструктуры. Испытывались напрочность отсутствием дорог, проливны-ми дождями, суровыми сибирскимиморозами…

В 2009 году компания учредиланаградной знак, который, будучи такойже корпоративной наградой, как Почет-ная грамота и благодарность АК «Транс-нефть», вручается решением президен-та компании за личные достижения всвязи с юбилейными датами предприя-тий и в связи с завершением крупных

проектов и их этапов. Приказом компа-нии №127 П от 08.12.2009 года в связи сзавершением 1 очереди строительстваВСТО награждены 495 человек, десятьиз них являются работниками ОАО«Уралсибнефтепровод», это:

Андрей Викторович Бочеров, заме-ститель начальника ЦТТ и СТ Челябин-ского нефтепроводного управления,

Ришат Ахметович Васиков, начальникотдела капитального строительства Чер-касского нефтепроводного управления,

Олег Викторович Вахрушев, начальникучастка ремонта и технического обслужи-вания средств телемеханики базы произ-водственного обслуживания Арланскогонефтепроводного управления,

28 декабря 2009 года завершилось строитель-ство первой очереди ТС «Восточная Сибирь –Тихий океан».

Реализован уникальный – как по сложности, таки по важности для экономики страны проект

Фандаль Салимзянович Гильванов,трубопроводчик линейный центральнойремонтной службы Туймазинского неф-тепроводного управления,

Дмитрий Анатольевич Горбунов,водитель автомобиля цеха технологиче-ского транспорта и специальной техни-ки Туймазинского нефтепроводногоуправления,

Александр Сергеевич Грищенко,заместитель начальника по социальнымвопросам Черкасского нефтепроводно-го управления,

Фирдавес Шамсулбаянович Диль-миев, заместитель генерального дирек-тора по производству,

Александр Владимирович Егоров,водитель автомобиля ЦТТ и СТ (участокЕткуль) Челябинского нефтепроводногоуправления,

Владислав Владимирович Кубаев,водитель автомобиля цеха технологиче-ского транспорта и спецтехники Арлан-ского нефтепроводного управления

Андрей Николаевич Соболев, заме-ститель начальника управления капи-тального строительства

На собрании, посвященном этому собы-тию, которое проходило в конце декабря2009 года в актовом зале ОАО «Уралсиб-нефтепровод», генеральный директорН.Р. Гильмутдинов поздравил работниковОбщества с вводом в эксплуатацию пер-вой очереди нефтепроводной системы«Восточная Сибирь – Тихий океан», аотличившимся – вручил нагрудные знаки.

– Коллектив ОАО «Уралсибнефтепро-вод» внес свою лепту в строительствообъектов ТС ВСТО, – отметил НаильРашитович. – Сотрудники нашего пред-приятия выезжали на изыскания, при-нимали участие в экспертизе проекта,занимались проверкой исполнительскойдокументации. Наши работники уча-ствовали в вывозе на трассу и объектытрубной продукции, оборудования иматериалов, работали на линейнойчасти, строили линии связи и электропе-редач, объекты автоматики и телемеха-ники. В этот период была проделанабольшая работа как в Восточной Сиби-ри, в регионах возведения нефтепровод-ной магистрали, так и за тысячи кило-метров от места строительства, в местахпостоянной дислокации подразделенийОАО «Уралсибнефтепровод». Тем, кто

Мы внеслисвой вкладв строительство

ТС ВСТО-1


оставался здесь, на «большой земле»,приходилось выполнять двойной объемработы – за себя и за тех, кто трудилсяна ВСТО. Коллектив успешно справилсяи с главной производственной задачей,обеспечив надежную, бесперебойнуюпоставку нефти потребителям.

ОАО «АК «Транснефть» готовится кначалу строительства второй очередитрубопроводной системы ВСТО – участ-ка Сковородино – Кузьмино и увеличе-нию мощности морского терминала.

А теперь слово тем, кто на объектах строительстваприближал окончание первойочереди ТС ВСТОАлександр Сергеевич ГРИЩЕНКО,заместитель начальника по социаль-ным вопросам Черкасского нефтепро-водного управления:– В феврале 2007 года мы отставали отграфика примерно на 70 труб, постоян-но искали пути передвижения. Былстрашный гололед, с которым водителипытались бороться, насыпая под колесашлак и золу из котельных. Один рейс доМутино и обратно, к примеру, занял унас около четырех суток. Примечатель-но, что расстояние в один конец соста-вляет всего 250 км. Настолько плохабыла дорога. Постепенно время на доро-гу удалось сократить сначала с трехсуток до двух, а вскоре и до 36 часов.Однажды, по-моему, это было в конце

февраля, водитель Черкасского НУАлександр Тарасов с утра уехал в Мути-но и приехал в тот же день! Это былопросто немыслимо. Когда он отдавалдиспетчеру накладные, тот решил, чтоСаша еще не уезжал, и начал бранитьего с порога. «Я уже приехал», – ответилТарасов.

В 2009 году мне довелось побывать наВСТО четыре раза. Пунктом назначениявсех поездок был город Нерюнгри, кудасъехались для «последнего рывка» мно-гочисленные работники АК «Транснеф-ть» со всех уголков России.

Ришат Ахметович ВАСИКОВ,начальник отдела капитального строи-тельства и ремонта Черкасского неф-тепроводного управления :– Я был командирован в Нерюнгри в2009 году дважды. Работа шла напря-женно, поскольку первая очередь проек-та близилась к концу. Там мне довелосьповстречаться и с новыми людьми –сотрудниками не только «Уралсибнеф-тепровода», но и «Черномортранснеф-ти», «Сибнефтепровода». Все они отра-ботали на сто процентов. И еще. Я былпоражен красотой и величием сибир-ской природы.

Сотрудничали «уралсибовцы» и состроителями Байкало-Амурской маги-страли: местные жители ВосточнойСибири были задействованы на этой ещеодной великой стройке страны и знакомыс особенностями и сложностями работы втаежных условиях не понаслышке.

Андрей Викторович БОЧЕРОВ,заместитель начальника ЦТТ и СТЧелябинского нефтепроводного упра-вления : – На проекте ВСТО я проработал в 2009году 208 дней. Мы обеспечивали беспе-ребойную работу автотранспорта. Нео-ценимую помощь оказывали местныежители, очень доброжелательные иотзывчивые люди. Они выручали с зап-частями, помогали проводить токарныеработы. Многое удалось сделать благо-даря взаимовыручке. Благодаря коллек-тиву, где были собраны высококлассныеспециалисты, поставленные задачибыли выполнены своевременно.

Олег Викторович ВАХРУШЕВ,начальник участка РТОСТМ БПОАрланского нефтепроводного упра-вления :– До поездки на ВСТО, очем сохранились самыелучшие впечатления,озеро Байкал, сопки сзаснеженными верши-нами, застывшие гор-ные озера и быстрыереки Сибири я видел толькопо телевизору. И про-ект ВСТО, существо-вавший доселе лишьна бумаге и в свет-лых головахего разработчи-ков, теперь вопло-тился в жизнь.

Слева направо: А.Н. Соболев, А.В. Бочеров, А.В. Егоров, А.С. Грищенко, Ф.Ш. Дильмиев, Р.А. Васиков, О.В. Вахрушев, Ф.С. Гильванов


наши юбилеи

6

27января 1965 года государствен-ная комиссия приняла вэксплуатацию, наравне с дру-

гими предприятиями нефтяной промы-шленности, нефтеперекачивающую стан-цию «Москаленки». С этого дня по маги-стральному нефтепроводу хлынули пер-вые потоки «черного золота», доставляяпотребителям необходимое сырье, одиниз важнейших энергетических ресурсов.Сегодня ЛПДС «Москаленки» – совре-менное, успешно развивающееся и ста-бильно работающее предприятие, обеспе-чивающее надежную и экологическибезопасную эксплуатацию магистраль-ных нефтепроводов.

ЛПДС «Москаленки» расположена вОмской области Москаленского района.Изначально станция осуществляла пере-качку нефти, бензина и дизельного топли-ва в восточном направлении. В 1970 годуна ЛПДС была проведена реконструкциядля перекачки нефти в западном напра-

ЛПДС «МОСКАЛЕНКИ»

ОБЪЕДИНЯЯВОСТОК и ЗАПАД

Линейная производственно-диспетчерская станция «Мос-каленки» Курганского нефте-проводного управления отме-чает свое 45-летие

влении. На станции работали две насо-сно-перекачивающие станции – ТОН-1 иТОН-2, одновременно в работе находи-лось до шести насосных агрегатов. В 2000году проведена полная реконструкциянасосной станции ТОН-2 с заменой авто-матики «Пуск-71» на микропроцессор-ную «Эмикон». В состав ЛПДС «Моска-

ленки» также входил ПСП «Омск» с пер-соналом в шесть человек. С 2006 года онпередан на НПС «Суслово».

– В 2008 году была проведена заменаучастков нефтепровода «Туймазы –Омск – Новосибирск-2» (участок Моска-ленки-Булаево) с подкладными кольца-ми протяженностью 41,4 км, – рассказы-


вает начальник ЛПДС «Москаленки»Ильдар Уралович Нигматуллин. – Сегод-ня в введении станции находится участокнефтепровода «Туймазы – Омск – Ново-сибирск-2» протяженностью 57 кило-метров.

Среди сотрудников линейной произ-водственно-диспетчерской станции«Москаленки» много высококлассныхспециалистов, многие из которых трудят-ся здесь более тридцати лет: инженер-энергетик В.И. Свиридович, инженер поохране труда И.Х. Хакимов, электромон-тер В.А. Мальцев, машинист автокранаВ.А. Хлызов, водитель Г.С. Жустьев, опе-ратор НППС Б.С. Козлов и другие . Нашиработники неоднократно занималипочетные призовые места на смотрах-конкурсах профессионального мастер-ства «Лучший по профессии» ОАО«Уралсибнефтепровод» и ОАО «АК«Транснефть». Так, мастер участкаремонта и обслуживания энергетическо-го оборудования А.А. Панин становилсяпобедителем конкурса как по ОАО«Уралсибнефтепровод», так и по АК«Транснефть», слесарь по ремонту тех-нологических установок В.А. Исаченкобыл лучшим в своей профессии в ОАО«Уралсибнефтепровод».

Многие работники станции удостоеныБлагодарности Минэнерго РФ, Почетныхграмот ОАО «АК «Транснефть» иМинэнерго РФ. Среди них – Г.С. Жустьев,В.А. Мальцев, А.А. Панин, В.И. Свиридо-вич, В.А. Исаченко, Б.П. Свиридович,Б.С. Козлов. Благодарностью ОАО «Урал-сибнефтепровод» отмечены: И.У. Нигма-туллин, Р.Т. Кашапов, В.М. Федоренко,В.А. Хлызов.

Штат станции регулярно пополняет-ся молодежью. В 2009 году на ЛПДС«Москаленки» пришли пять молодыхспециалистов: два оператора НППС,два электромонтера и мастер линей-ной эксплуатационной службы. Кол-лектив станции приобретает в их лиценовый потенциал для дальнейшейуспешной работы.

Ежегодно сборная команда ЛПДС«Москаленки» принимает участие вспартакиадах различного уровня, многиеиз спортсменов с успехом защищаличесть управления на спартакиадах ОАО«Уралсибнефтепровод».

В течение двух лет сотрудники ЛПДС«Москаленки» несли трудовую вахту вВосточной Сибири, на строительстве тру-бопроводной системы «ВосточнаяСибирь – Тихий океан».

В 2009 году семнадцать сотрудниковбыли командированы на строительствонефтепровода ВСТО, некоторые – нео-днократно, как, например, механикцеха транспортной техникиС.А. Вульф, – отмечает И.У. Нигматул-лин. – Несмотря на суровые дорожныеи климатические условия, с поставлен-ной задачей работники станции спра-вились отлично.

В разное время ЛПДС «Москаленки»возглавляли:

* * *с 1965 по 1972 годы – Петр ИвановичДидикин

* * *с 1972 по 2000 годы –Владимир ЕвстигнеевичКривцов

* * *с 2000 по 2008 годы –Александр ВасильевичАбрамов

* * *с 2008 года по настоя-щее время –Ильдар УраловичНигматуллин

И. У. Нигматуллин А.А. Панин

В.А. Исаченко

нм


наши юбилеи

8

Арланское нефтепроводное управление:

45 летТРУДА и УСПЕХА

Арланскоенефтепроводноеуправление в конце декабря2009 годаотметилосвое 45-летие

На торжественном собрании,посвященном юбилею, котороесостоялось в Доме культуры

поселка Кутерем, заместитель генераль-ного директора ОАО «Уралсибинефте-провод» И.Ф. Мифтахутдинов от именируководства акционерного обществапоздравил работников и ветеранов упра-вления.

– Это знаменательное событие не толь-ко для работников Арланского нефте-проводного управления, но и для всех«уралсибовцев», – отметил ИскандерФаткулисламович. – За 45 лет пройденогромный путь, проделана колоссальнаяработа.

Мы благодарны ветеранам предприя-тия и нынешним работникам за их доб-росовестный труд и высокий профессио-нализм.

Многие из вас участвовали в строи-тельстве первой очереди трубопровод-ной системы ВСТО. Те, кто оставалсяздесь, в подразделениях управления,несли двойную, тройную нагрузку, таккак необходимо было выполнять весьобъем работ, в первую очередь, покапремонту и техперевооружению.Отрадно, что мы успешно со всем этимсправились!

Глава администрации Калтасинскогорайона Р.Г. Нурытдинов в своем поздра-влении отметил, что Арланское НУ явля-ется «лучшим среди равных», и выразилблагодарность «за значительный вклад всоциально-экономическое развитие иучастие в общественной жизни Калта-синского района».

Председатель Объединенной профсо-юзной организации Р.Н. Гайсин подчер-кнул, что коллектив управления «сла-вится не только трудовыми, но и спор-тивными достижениями. Кроме того, мывсегда с удовольствием слушаем песни висполнении народного ансамбля «Кали-нушка», который был основан нефтепро-водчиками».

Председатель Совета ветеранов упра-вления С.Г. Фахретдинова пожелалаколлективу управления, где она самапроработала ни один десяток лет, чтобыработа, прежде всего, доставляла удо-вольствие.

Начальник Арланского нефтепровод-ного управления Рамиль МадхатовичГаллямов совершил краткий экскурс висторию становления предприятия:

– Арланское районное нефтепровод-ное управление образовано на основанииприказа от 4 ноября 1964 года Главнеф-

И.Ф. Мифтахутдинов Р.Г. Нурытдинов


теснаба РСФСР, главного управления потранспорту и снабжению нефтью и неф-тепродуктами при Союзе министровРСФСР. В период бурного роста нефте-добычи в районе «второго Баку» (Баш-кирская АССР, Татарская АССР, Куйбы-шевская и Пермская области) на северо-западе Башкирии были открыты кру-пные месторождения нефти. Возникланеобходимость строительства нефтепро-водов для транспортировки сырья науфимские нефтеперерабатывающиезаводы. Поначалу, за отсутствием насо-сных станций, нефть закачивалась непо-средственно из нефтепромыслов припомощи поршневых насосов 9-МГР. А 18мая 1959 года введена в строй перваяНПС «Чекмагуш», оснащенная насосамиНТ-45 с приводом от дизелей «Шкода С-6С-350» чехословацкого производства.

Генеральным подрядчиком строитель-ства этого и других объектов магистраль-ных нефтепроводов выступил трест«Востокнефтепроводстрой», г. Уфа.

В строительстве объектов НПС «Калта-сы» приняли участие будущие эксплуа-тационники, среди которых первыйначальник НПС «Калтасы» Евгений Сте-панович Зуев – человек с богатой био-графией, моряк балтийского флота,строитель «Беломорканала», работав-ший на нефтепроводе «Каспий – Орск»вместе с самим Давыдом Александрови-чем Черняевым. Геннадий СергеевичАрестов, кавалер ордена ТрудовогоКрасного знамени. Юрий Зибевич Маса-ев, награжденный за свой труд орденомТрудовой славы III степени. Иван Алек-сеевич Сюткин, участник Великой Оте-чественной войны, награжденный орде-

ном Трудовой славы III степени. АндрейАфанасьевич Житников, участник Вели-кой Отечественной войны. Сафура Габ-драхмановна Фахретдинова, ФанилФахразетдинович Фахретдинов, ветера-ны ОАО «Уралсибнефтепровод» и мно-гие другие. На НПС «Калтасы» трудилисьродоначальники трудовых династий,участники Великой Отечественнойвойны, награжденные боевыми орденамии медалями СССР: Константин Демидо-вич Армянинов, Павел Петрович Банни-ков, Шариф Сахипович Зарипов, ЯковИванович Сальников, Абдулла Хакимо-вич Нагимов.

Начальником вновь введенной в стройНПС «Чекмагуш» был назначен ИванВасильевич Безруков. Рядом с ним начи-нали нести ответственную трудовуювахту Мидхат Гатиатович Гиндуллин,Александр Григорьевич Сидоров, Влади-мир Денисович Коробов, Григорий Тро-фимович Федотов, Анвар СултановичЗайнутдинов, Николай Ильич Татарин-цев, Владимир Андреевич Аминев, ФанисИдиятович Шамсутдинов и другие.

Первым начальником созданного в1964 году Арланского, тогда еще район-ного, нефтепроводного управления, сталИван Иванович Кирнос, фронтовик,награжденный орденом Великой Отече-ственной войны второй степени, такженагражденный орденом Знак почета.Первым главным инженером стал Васи-лий Яковлевич Сальников, принимавшийучастие в строительстве нефтепровода«Калтасы – Чекмагуш – Уфа» и объектовНПС «Калтасы».

Мы приносим свою благодарностьстаршему поколению и выражаем твер-дую уверенность в том, что нынешнеепоколение крепко держит в руках трудо-вую эстафету.

В связи с дальнейшим ростом добычинефти на месторождениях северо-западаБашкирии, увеличением мощностей неф-

Продолжение на стр.10

теперерабатывающих заводов возникланеобходимость строительства новыхнефтепроводов – МН «Калтасы – Языко-во – Ишимбай», «Чернушка – Калтасы».

Во второй половине 1960-х годовМинистерству нефтяной промышленно-сти СССР потребовалось решить пробле-му транспортировки на уфимские НПЗбольших объемов высокосернистых неф-тей, добываемых на северо-западеБАССР. В связи с этим в период с 1966 по1967 годы были построены нефтепрово-ды «Калтасы – Уфа-II» диаметром 700 и500 мм и «Чекмагуш – Азнакаево» диа-метром 500 мм и протяженностью 124км, позволившие избежать дефицитапропускной способности транспортногоузла «Чекмагуш».

Сегодня Арланское НУ – современное,высокотехнологичное предприятие.В состав филиала входят: НПС «Чернуш-ка», ЛПДС «Калтасы», НПС «Чекмагуш»,цех технологического транспорта и спец-техники, центральная ремонтная службаи база производственного обслуживания.С 2002 года обеспечением безопасностина НПС и охраной объектов магистраль-ных нефтепроводов, расположенных вПермском крае, Республике Башкорто-стан, занимается отряд Службы безопас-ности по Арланскому НУ.

Управление обслуживает пять маги-стральных нефтепроводов: «Чернушка –Калтасы», «Калтасы – Уфа-II», «Калтасы– Языково – Салават», «Чекмагуш –Азнакаево» и «Телепаново – Калмаш».Общая протяженность нефтепроводов воднониточном исполнении составляетболее 600 км.

Арланское НУ ныне является базовымсвязующим звеном между районамидобычи и переработки нефти в Республи-ке Башкортостан, Пермском крае иУдмуртской Республике. По магистраль-ным нефтепроводам управления перека-чивается более 70% башкирской нефти.Управление осуществляет прием нефтиот трех крупных компаний – АНК«Башнефть», ОАО «Белкамнефть» иООО «Лукойл – Пермь». Сдача сырья осу-ществляется на нефтеперерабатываю-щие предприятия России, в направле-ниях ближнего и дальнего зарубежья, атакже на наливные терминалы, располо-женные на Черном и Балтийском морях.

АК «Транснефть» и ОАО «Уралсиб-нефтепровод» взяли курс на техниче-ское обновление основных мощностейнефтепроводного транспорта, отвечаю-щее самым высоким технологическимтребованиям и экологическим стандар-там. В рамках комплексной программы впоследние годы на объектах управленияосуществлена масштабная модерниза-ция и перевооружение оборудованиянефтеперекачивающих станций илинейной части.

В 2006 году завершена телемеханиза-ция всех обслуживаемых магистральныхнефтепроводов, в 2007 году – рекон-струкция резервуарного парка на НПС

[НМ•январь 2010]10

Продолжение. Начало на стр. 8

«Чекмагуш» и ЛПДС «Калтасы». В 2008году завершена полная замена маги-стрального нефтепровода «Калтасы –Языково – Салават» протяженностью134,4 км, продолжена работа по рекон-струкции технологических трубопрово-дов ЛПДС «Калтасы».

Радуют и итоги работы коллективаАрланского управления за 2009 год: тех-нико-экономические показатели по всемнаправлениям деятельности выполненыв полном объеме, как выполнены и объё-мы работ на закрепленном участке стро-ительства объектов трубопроводнойсистемы «Восточная Сибирь – Тихийокеан», ввод в строй которых имеетогромное значение как для нашей стра-ны, так и для зарубежных государств.

Возведение первых нефтепроводов насеверо-западе Башкирии полвека назади нынешнее строительство ВСТО – собы-тия одного порядка, тесно связанныемежду собой. Сегодня на ВСТО, как иполвека назад, от тружеников Арланско-го нефтепроводного управления требу-ются самоотверженность, трудолюбие,профессионализм и чёткое выполнениезадач. Нелегкий труд трубопроводчикав тяжёлых горных и таежных условияхзнает только тот, кто сам принимал уча-стие в строительстве магистралей. Чув-ство причастности к реализации проек-та огромной важности дает силы прео-долевать неизбежные трудности про-фессии нефтяника. Управление, насчи-тывающее в своих рядах более 600 чело-век, по праву гордится специалистами,которые регулярно занимают призовыеместа в корпоративных конкурсах про-фессионального мастерства. Многиеудостоены званий Почетный нефтяникРБ, Почетный энергетик, награжденыПочетными грамотами МинпромэнергоРФ и Республики Башкортостан. Срединих: электромонтер Евгений АндреевичСайгин, начальник товаро-транспортно-го отдела Валерий Петрович Павлов,инженер-энергетик НПС «Чекмагуш»Альберт Бакирович Максютов, началь-ник ИВОО Иван Борисович Катьянов,начальник участка автоматики ЛПДС«Калтасы» Роберт Васильевич Васильев,заместитель начальника НПС «Чернуш-ка», ныне пенсионер, Василий Николае-вич Басалгин, машинист технологиче-ских насосов Асхат Насибуллович Зай-дуллин, старший диспетчер Наиля Маз-гаровна Катьянова, оператор товарныйНПС «Чернушка» Татьяна АфанасьевнаПутева и многие другие. Звания «Почет-ный работник топливно-энергетическо-го комплекса Российской Федерации»удостоен машинист экскаватора Вита-лий Максимович Ершов.

Стаж многих работников управленияисчисляется не одним десятилетием. С1978 года трудится заместитель началь-ника отела эксплуатации Валерий Акра-мович Муфаззалов, начальник Службыэкологической безопасности ТатьянаСергеевна Зайнутдинова, награжденная


медалью Союза нефтегазопромышлен-ников России за развитие нефтегазовогокомплекса России. Уже более 37 лет вуправлении трудится электромонтерБПО Макулов Фануз Файзрахманович,заместитель начальника ЛЭС Шайдул-лин Ришат Наумович, более чем 39-лет-ний стаж имеет электромонтёр БПОБакиев Равит Назибович.

Гордость управления – трудовые дина-стии: здесь трудятся представителидинастий Зариповых, Сальниковых, Зуе-вых, Фахретдиновых, Гилемхановых,Акчуриных, Макуловых, Янбухтиных,Абдуллиных. Каждый год по окончанииУфимского государственного нефтяно-го технического университета и другихучебных заведений в управление прихо-дят молодые специалисты, которым ока-зывается всесторонняя помощь и под-держка в адаптации на производстве состороны ведущих специалистов пред-

приятия, а также Совета молодых спе-циалистов.

Хочется особо отметить социальнуюполитику компании, направленную наулучшение здоровья и благосостоянияработников, как трудящихся ныне, таки находящихся на заслуженном отдыхе,а также их семей. Сегодня каждыйсотрудник понимает, что «Транс-нефть» – это уверенность в достойномзавтрашнем дне.

Разрешите от всей души поздравитьвесь коллектив управления, ветерановтруда и производства, всех тех, кто при-нял непосредственное участие в органи-зации и становлении нашего славногоуправления, с 45-летием со дня образо-вания Арланского нефтепроводногоуправления! Больших трудовых успехов,крепкого здоровья, благополучия и про-цветания вам и вашим семьям!

Милеуша СУЛТАН-ГАЛИЕВА


Доска Почета

ХАРРАСОВИльяс Маратович

начальник дефектоскопическойлаборатории СУПЛАВ

И.М. Харрасов родился 22 октября 1965

года в Уфе. Профессиональную деятель-

ность начал инженером-электроником

ИВЦ МБОН БАССР в 1984 году. После

службы в армии работал наладчиком

КИП и А, дефектоскопистом и масте-

ром-дозиметристом ВСМО «Союзпод-

водтрубопроводстрой» треста «Вос-

токподводтрубопроводстрой». С 1991

по 1993 годы трудился мастером-радио-

графом Спецуправления подводно-тех-

нических работ №2 ССО «Подводтрубо-

проводстрой», шофером-экспедитором

магазина «Прогресс-32». В 1993 году И.М. Харрасов устроился слесарем по

ремонту автомобилей в Черкасское НУ ОАО «Уралсибнефтепровод». В 1997

году перешел в СУПЛАВ. Работал водителем автомобиля, дефектоскопи-

стом, мастером. С 2001 года – начальник дефектоскопической лаборатории

СУПЛАВ. В 2008 году окончил УГНТУ по специальности «Проектирование,

сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ».

За трудовые успехи награжден Почетной грамотой ОАО «АК «Транснефть».

БУЙСКИХДмитрий Сергеевич

электромонтер по ремонту аппаратуры,релейной защиты и автоматике участкаремонта и наладки электрооборудования

СУПЛАВ

Д.С. Буйских родился 9 мая 1981 года

п. Ивановский Уфимского района Респу-

блики Башкортостан. После учебы в

уфимском ПУ №2 в 1999 году устроился

на работу электромонтером по ремон-

ту и обслуживанию электрооборудова-

ния механического цеха Уфимского

моторостроительного производствен-

ного объединения. После службы в армии

вернулся на УМПО, где продолжил рабо-

тать электромонтером. В 2003 году

Дмитрий Сергеевич пришел в СУПЛАВ слесарем-электриком по ремонту

электрооборудования участка ремонта и наладки электрооборудования.

В 2005 году окончил Уфимский топливно-энергетический колледж по спе-

циальности «Электрические станции, сети и системы». С 2009 года тру-

дится электромонтером по ремонту аппаратуры, релейной защиты и авто-

матике участка ремонта и наладки электрооборудования СУПЛАВ.

ИГНАТЬЕВСергей Сергеевич

слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторовцеха технологического транспорта

и специальной техники СУПЛАВ

С.С. Игнатьев родился в с. Черкассы

Уфимского района Республики Башкор-

тостан. Трудовую деятельность начал

после службы в армии в 2002 году води-

телем автомобиля транспортного цеха

ОАО «Башкирский троллейбусный

завод». В 2004 году окончил НОУ Инже-

нерный центр «Техника» по специально-

сти «Слесарь по ремонту и обслужива-

нию автомобилей». В этом же году при-

шел в СУПЛАВ слесарем по ремонту дорожно-строительных машин и трак-

торов ЦТТ и СТ.

МУСТАЕВМухамад Минихаматович

заместитель начальника СУПЛАВ

М.М. Мустаев родился 10 сентября 1951года в Душанбе. Трудовую деятельностьначал в 1972 году бухгалтером-ревизоромв Республиканском объединении «Сель-хозтехника Совета Министров БАССР».С 1976 по 1980 год работал старшимбухгалтером-ревизором контрольно-ре-визионного сектора Центральной бух-галтерии Объединения «Башнефть».С 1980 по 1994 год трудился на различ-ных должностях в ТЭК. С 1998 года по2003 год – работал зам. генеральногодиректора по экономике акционерного

общества «Полипресс-Кургазак», зам. директора по экономике «Интер-стройсервис», главным экономистом ОАО «Крупнопанельное домостроение»,экономистом, зам. директора по экономическим вопросам, генеральнымдиректором ЗАО «РИТЭК-Техно-Сервис». В 2001 году окончил УГНТУ по спе-циальности «Экономика и управление на предприятиях топливно-энергетиче-ских и строительных комплексов». С 2008 года – заместитель начальникаСУПЛАВ. В 2001 году М.М. Мустаев удостоен звания «Почетный нефтяник»,в 2007 году награжден Почетной грамотой ОАО «Уралсибнефтепровод».

По решению администрациии объединенной профсоюз-ной организации СУПЛАВна Доске Почета СУПЛАВразмещены фотопортретыследующих работников,добившихся наилучшихпоказателей в профессио-нальной деятельности, при-нимающих активное участиев разработке и осуществле-нии мероприятий по разви-тию и совершенствованиюпроизводственных процес-сов, качественно и опера-тивно выполняющих работупо реализации проектов,имеющих важное стратеги-ческое значение для ОАО«Уралсибнефтепровод»


ГРОШЕВВиктор Васильевич

дефектоскопист Уфимского участкадефектоскопической лаборатории

СУПЛАВ

В.В. Грошев родился 31 октября 1958

года в Уфе. Трудовую деятельность

начал в 1979 году, когда после службы в

армии устроился электросварщиком

цеха трубных заготовок Центральной

экспериментально-механической

мастерской Главвостоктрубопровод-

строй. В 1985 году окончил Тюменский

строительный техникум по специально-

сти «Технология сварочного производ-

ства». С 1980 по 2000 год работал элек-

тросварщиком на различных предприя-

тиях. В 2000 году был принят электросварщиком в СУПЛАВ. В 2001 году

перевелся дефектоскопистом. Затем вновь трудился электрогазосварщи-

ком. С 2007 года работает дефектоскопистом Уфимского участка дефек-

тоскопической лаборатории СУПЛАВ. Имеет Благодарность ОАО «Урал-

сибнефтепровод».

ЖЕЛНОВВалерий Александрович

взрывник участка буровзрывных работСУПЛАВ

В.А. Желнов родился 18 февраля 1972

года в городе Рени Одесской области

Украины. Трудовой путь начал в 1990

году устроившись слесарем Производ-

ственного ремонтно-монтажного пред-

приятия «Теплоремонтмонтаж» ЭПО

«Баштеплоэнерго». С 1994 по 1996 год

работал слесарем-монтажником стро-

ительного управления «Коттедж» АП

«Уфагражданстрой», слесарем-мон-

тажником Уфимского специального

строительно-монтажного управления

треста «Газспецстрой». В СУПЛАВе

начал трудиться в 1996 году трубопроводчиком линейным участка аварий-

но-восстановительных работ. С 1998 года по настоящее время является

взрывником участка буровзрывных работ СУПЛАВ. В 2005 году окончил

УКК Уфимского топливно-энергетического колледжа по специальности

«Трубопроводчик линейный».

За трудовые успехи удостоен Почетной грамоты ОАО «АК «Транснефть».

ОСИПОВВладимир Михайлович

трубопроводчик линейный участкаликвидации последствий аварий

СУПЛАВ

В.М. Осипов родился 27 октября 1953

года в Уфе. Трудовой путь начал слеса-

рем механо-сборочных работ Уфимского

моторостроительного завода в 1973

году. С 1973 по 1996 год трудился слеса-

рем-монтажником Башкирской СПМК

по монтажу сенажных башен Управле-

ния «Росбашняспецстрой», слесарем

механо-сборочных работ Уфимского

моторостроительного производствен-

ного объединения, рабочим склада Уни-

вермага «Уфа», слесарем-монтажни-

ком ООО «Нефтегазмонтаж». В 1996 году устроился в СУПЛАВ трубопро-

водчиком линейным участка аварийно-восстановительных работ. В 2001

году окончил УЦ при Уфимском нефтяном техникуме по специальности

«Трубопроводчик линейный, изолировщик». С 2003 года по настоящее время

трудится трубопроводчиком линейным участка ликвидации последствий

аварий СУПЛАВ.

ПОЛИЩУКВиктор Алексеевичводитель автомобиля

цеха технологического транспорта и специальной техники

СУПЛАВ

В.А. Полищук родился 9 июня 1960 года

в с. Скарженцы Хмельницкой области

Украины.

С 1996 по 2002 год работал водителем

автомобиля автотранспортного

предприятия № 2 ОАО «Востокнеф-

тепроводстрой» и ООО «Вершина».

В 2002 году пришел в СУПЛАВ води-

телем автомобиля цеха технологиче-

ского транспорта и специальной тех-

ники. Труд Виктора Алексеевича отмечен Благодарностью ОАО «Урал-

сибнефтепровод».

БОРИСОВЮрий Иванович

заместитель начальника участкаинженерно-технического обслуживания

объектов МН СУПЛАВ

Ю.И. Борисов родился в д. Колокольцево

Уфимского района Республики Башкор-

тостан. Трудовую деятельность начал

учеником сборщика на Уфимском прибо-

ростроительном заводе. В 1969 году

окончил Уфимский авиационный техни-

кум по специальности «Авиационные при-

боры и автоматы». После службы в

армии в 1971 году вернулся на Уфимский

приборостроительный завод техником.

С 1980 по 1993 годы трудился геофизиком

треста «Сургутнефтегеофизика», тех-

ником-регулировщиком на Уфимском приборостроительном заводе. В 1993

году Ю.И. Борисов связал свою жизнь с трубопроводным транспортом – стал

инженером ОАО «Уралсибнефтепровод». С 1997 по 1999 годы – инженером

лаборатории ПЭ ЦАПП СУПЛАВ. С 2003 года – заместителем начальника

участка инженерно-технического обслуживания объектов МН СУПЛАВ. Труд

Юрия Ивановича отмечен Благодарностью ОАО «Уралсибнефтепровод»,

Почетной грамотой ОАО «АК «Транснефть», Благодарностью Минэнерго РФ.

АПКАДЫРОВААнна Андреевна

уборщик служебных помещений СУПЛАВ

А.А. Апкадырова родилась 13 ноября

1954 года в д. Ново-Николаевка Миш-

кинского района Республики Башкорто-

стан. После окончания школы в 1970

году устроилась кухонным работником

Чураевского сельпо. С 1971 по 1974 годы

работала монтером пути Путевой

машинной станции № 155 Казахстан-

ской ж/д. С 1978 по 1999 год трудилась

технической работницей Ново-Черкас-

ской средней школы Уфимского района

Башкирии, разнорабочей отделения

птицеводства, оператором инкубато-

ра, овощеводом совхоза «Тепличный» филиала АНК «Башнефть». С 1999 года

и по настоящее время – уборщик служебных помещений СУПЛАВ.


итоги

14

Руководство, начальники отрядов икоманд СБ Общества подвелиитоги работы за 2009 год, деталь-

но проанализировали имеющиеся недо-статки, обменялись положительнымопытом в работе по охране объектов илинейной части магистральных нефте-проводов. Также было проведено обуче-ние рациональным формам организа-ции и управления силами и средствамипри обеспечении безопасности стацио-нарных объектов и линейной части МН.

В сборах приняли участие начальникикоманд, групп СБ, специалисты по инже-нерно-техническим средствам охраны исобственной безопасности. На сборахвыступил главный специалист Департа-мента Службы безопасности ОАО «АК«Транснефть» Владимир АлексеевичДегтярев, представители УБЭП и УВОМВД по Республике Башкортостан иСлужбы безопасности ОАО «Уралтранс-нефтепродукт».

ПРЕСТУПЛЕНИЙ СТАЛО МЕНЬШЕ

Первым делом были подведены итогиработы за 2009 год и поставлены задачи натекущий год. Начальники отрядов СБ отчи-тались об организации работы по охранеобъектов Общества в прошедшем году, осостоянии служебной дисциплины, о ходеустранения имеющихся недостатков.

Перед участниками сборов выступилгенеральный директор ОАО «Уралсиб-нефтепровод» Наиль Рашитович Гиль-мутдинов. Он сказал о важности успеш-ной деятельности Службы безопасностиОбщества.

Начальник СБ Юрий Анатольевич Спи-ридонов в своем выступлении отметил,что в прошедшем году все подразделенияохраны, как и в целом Служба безопасно-сти, работали достаточно напряженно.

– Основные усилия были направленына выявление преступлений на линей-ной части МН, прежде всего, хищенийнефти и обеспечение сохранноститоварно-материальных ценностей наохраняемых объектах, – сказал ЮрийАнатольевич. – Для этого ежесуточновыставлялось 169 постов, в том числе,109 – на стационарных объектах и 60 –на линейной части МН.

Юрий Анатольевич Спиридонов отме-тил, что сотрудникам Службы безопас-ности удалось выполнить задачи на 2009год, поставленные руководством Обще-ства и Департаментом Компании, и недопустить осложнения криминогеннойобстановки на объектах и линейнойчасти МН.

– Так, общее количество преступныхпосягательств на имущество ОАО, посравнению с прошлым годом, уменьши-лось с 64 до 44, а преступлений, связан-

ных с хищениями нефти – с 15 до 10, –привел статистику Юрий Анатольевич. –Сотрудниками СБ раскрыто 14 престу-плений по «горячим следам» и 3 – совме-стно с ОВД. При этом задержано 33 злоу-мышленника и 14 единиц автотранспор-та. Снижение общего числа преступныхпосягательств, по сравнению с прошлымгодом, отмечается в Черкасском НУ – с11 до 3, в Челябинском НУ – с 21 до 11 иКурганском НУ – с 18 до 10.

По мнению заместителя начальникаСБ – начальника отдела собственнойбезопасности Олега Николаевича Фро-лова одной из причин столь позитивныхизменений стало тесное взаимодействиес правоохранительными органами.

– Так, в 2009 году руководителямиподразделений Службы проведено более200 рабочих встреч с сотрудникамимилиции, в ходе которых обсуждаласькриминальная обстановка, вносилиськоррективы в планы взаимодействия,согласовывались совместные поисковыеи профилактические мероприятия, осу-ществлялся обмен конфиденциальной ииной информацией, представляющейвзаимный интерес, – сообщил ОлегНиколаевич.

Юрий Анатольевич Спиридонов сказало том, что наметилась позитивная тен-денция во взаимодействии подразделе-ний СБ ОАО «Уралсибнефтепровод» иОАО «Уралтранснефтепродукт», рабо-тающими в совместных коридорах.

– Нами было получено и переданосотрудникам СБ ОАО «Уралтранснефте-продукт» десять сообщений о крими-нальных врезках и отводах, ими нам –одно, – сказал Юрий Анатольевич. –Думаю, в дальнейшем эту практику мыбудем расширять.

НА СТРАЖЕ ОБЪЕКТОВ МНДвадцать второго января в ОАО «Уралсибнефте-провод» состоялись учебно-методические сборыруководящего состава подразделений Службыбезопасности


ЛИНЕЙНАЯ УГРОЗАВ 2009 году в проведении охранных

мероприятий на линейной части МН былозадействовано 18 подвижных и мобиль-ных групп отряда СБ по Челябинскому НУи поисково-техническая группа Службыбезопасности. 7 экипажей ПГ из 27 неслислужбу совместно с работниками мили-ции, 15 – со служебными собаками.

– В период наибольшей криминальнойактивности к проведению охранно-пои-сковых мероприятий на уязвимых участ-ках привлекались руководители и спе-циалисты отрядов и команд, экипажиподвижных групп с соседних участков,поисково-техническая и мобильная, атакже нештатные группы отрядов СБ ирезерв из числа стационарных охранни-ков, – рассказал заместитель начальникаСлужбы Безопасности Валерий Николае-вич Киселев. – На отдельных криминаль-ных участках линейной части оборудова-лись замаскированные наблюдательныепосты для контроля над передвижениемавтотранспорта. При осложнении обста-новки практиковалось усиление охра-няемых объектов и участков ЛЧ за счетвыставления дополнительных постовслужебных собак, блокирование подсту-пов сигнализационными комплексами.Также велось авиапатрулирование трас-сы в утреннее и вечернее время.

Основная доля преступных посяга-тельств на имущество ОАО – около86 процентов – совершается на линей-ной части. Важная роль в их предупреж-дении отводится подвижным группам.

– В 2009 году на линейной части МНбыло выявлено 7 несанкционированныхврезок и 3 попытки их изготовления, приэтом в 4 случаях при воровстве «черногозолота» использовались отводы протя-женностью от 18 до 960 метров, – доложилВалерий Николаевич Киселев. – Ровнополовина из 10 преступных посягательствбыло зарегистрировано в зоне ответствен-ности команды СБ по НПС «Еткуль» Челя-

Владимир Алексеевич ДЕГТЯРЕВ,главный специалист Департамента Службы безопасности ОАО «АК «Транснефть»:

– В течение последних десяти лет Департаментом Службы безопасности ОАО«Транснефть» проводится единая политика, которая в ближайшей перспективеизменений претерпевать не будет, потому что она даёт свои результаты. Могусказать, что за прошлый год почти на сорок процентов произошло снижениепреступлений в отношении магистральных нефтепродуктопроводов. Это резуль-тат планомерной работы, которую мы проводим. В частности, по взаимодей-ствию с правоохранительными органами и с нашими родственными структура-ми, с которыми наши интересы совпадают – с «Транснефтепродуктом», «Газ-промом», «Связьтранснефтью». Еще один фактор – использование передовыхтехнологий, поисковой техники, самых последних разработок науки и техники.В последнее время широкое распространение нашло использование в поиске иобнаружении врезок служебных собак. В частности, в 2009 году ими обнаруже-но четыре несанкционированные врезки и пять отводов.

Большая работа идёт в плане террористической защищенности. Вы знаете, сей-час это очень острая проблема. В 2009 году у нас было два случая: ложное сооб-щение о якобы заложенном на одном из объектов взрывном устройстве в «При-волжскнефтепроводе». Второй случай – реальный: на территории Дагестана былподрыв нашего нефтепровода. Поэтому наши объекты исследуются на антитерро-ристическую защищённость с привлечением сотрудников ФСБ и МВД. Надо ска-зать, что по результатам исследований 2009 года 99 процентов объектов «Транс-нефти» соответствуют требованиям антитеррористической защищенности.

Естественно, на достигнутом в 2009 году мы останавливаться не собираемся. Зада-чи Службы безопасности на текущий год определены, в том числе и по ОАО «Урал-сибнефтепровод». Будем надеяться, что в 2010 году они будут успешно реализованы.

бинского отряда, по 2 – в зоне ответствен-ности команд СБ по ЛПДС «Салават» Туй-мазинского отряда и ЛПДС «Медведское»Курганского отряда, еще одна – в зонеответственности команды СБ по ЛПДС«Черкассы» Черкасского отряда. Резервулучшения работы по поиску несакциони-рованных врезок – это использованиерезультатов внутритрубной диагностикимагистралей. Так, в 2009 году по ихрезультатам в СБ поступило 29 списков овыявленных дефектах, имеющих призна-ки криминальных врезок. Было проведено4084 проверки, при этом обнаружено двеврезки. В их поиске важное значениеимеет эффективное применение поиско-

вых приборов. Кроме того, сегодня в эки-пажах ПГ работает 15 служебных собак,8 из которых подготовлены для поисканефтесодержащих компонентов (наЛПДС «Нурлино», «Кропачево», «Субхан-кулово», «Языково», «Юргамыш», НПС«Мраково», «Чекмагуш», «Еткуль»).К примеру с помощью служебной собакиРэчэл, закрепленной за ПГ «Еткуль», всентябре 2009 года на 1157 км МН УБКУАудалось обнаружить сначала отвод, азатем и несанкционированную врезку.

После подведения итогов лучшиеработники Службы безопасности былинаграждены Почетными грамотами иблагодарностями.

КОМПЕТЕНТНОЕ МНЕНИЕ

В.А. Дегтярев


территория заботы

16

Все это стало возможным благодаря успешной работеколлективов ОАО «Уралсибнефтепровод». Часть при-были, полученной от результатов труда Общества,

была направлена на оказание благотворительной помощиучреждениям социального характера.

Ряд образовательных и спортивных организаций Курган-ской и Омской областей, на территории муниципальных обра-зований которых расположены нефтеперекачивающие стан-ции Курганского нефтепроводного управления, начиная с2006 года, постоянно получают для своих воспитанников при-ятные сюрпризы и подарки.

НАШИ ДЕТИ •НАШЕ БУДУЩЕЕ

Забота о работниках Общества и их семьях– один из приоритетов социальной полити-ки ОАО «Уралсибнефтепровод».

Ежегодно, на протяжении четырех лет,администрация акционерного обществаоказывает благотворительную помощьобразовательным учреждениям, культур-ным и детским спортивным организациям

Муниципальное учреждение дополнительного образованиядетей «Юргамышская детско-юношеская спортивная школа,клуб «Данко», проводит работу по физическому воспитаниюдетей и подростков с 2001 года. Количество занимающихсяздесь составляет более 120 человек. Воспитанники клубауспешно выступают в соревнованиях различного уровня. Вчисле его выпускников – трехкратный чемпион Кубка Мира,чемпион Азии, заслуженный мастер спорта Михаил Казанцев,заслуженный Мастер Спорта, Четырехкратный Чемпион Рос-сии, Чемпион Европы, Чемпион Всемирных игр, ЧемпионМира Альсим Черноскулов.

Для дальнейшего успешного выступления спортсменовклуба «Данко», пропаганды здорового образа жизни, популя-ризации различных видов спорта, были приобретены и пере-даны клубу 12 комплектов спортивной формы для занятийсамбо и дзюдо, а также видеокамера, с помощью которойможно создать летопись клуба.

Благодаря оказанной помощи хоккейная команда Курган-ского нефтепроводного управления, выступающая на спортив-ных соревнованиях не только за Юргамышский район, но и запервенство Курганской области, получила 8 комплектов хок-кейных доспехов и 15 комплектов хоккейной формы с симво-ликой и логотипами ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «Уралсиб-нефтепровод».

Проявление заботы и внимания к юным спортсменам сталооткликом на обращение Президента Российской Федерации

[НМ•январь 2010] 17Хоккейная команда Курганского НУ с начальником КНУ Р.Р. Кашаповым (в центре) и председателем профкома КНУ Е.Н. Дудиным (слева)

улучшать работу, направленную на создание здорового образажизни членов общества, их физическое развитие.

Хочется отметить многолетнее тесное сотрудничество адми-нистрации ОАО «Уралсибнефтепровод» и профкома Курган-ского нефтепроводного управления с воспитательными, образо-вательными и культурными учреждениями района и области.

Муниципальному образовательному учреждению «Новоми-ровская средняя общеобразовательная школа» для созданияусловий, необходимых для качественного обучения и всесторон-него развития учащихся, в рамках оказания благотворительнойпомощи, в 2006 году были приобретены современные компьюте-ры. С их помощью был создан и оборудован компьютерный классдля учащихся. В 2009 году школа получила в подарок интерак-тивную доску, о которой давно мечтали не только учащиеся, пре-подаватели, но и родители. Теперь процесс обучения станет нам-ного интереснее, эффективнее и познавательнее. Муниципаль-ное образовательное учреждение «Варгашинская средняя обще-образовательная школа» получила в подарок музыкальныйцентр для проведения общешкольных мероприятий. А для «Мед-ведской основной школы» приобрели компьютер.

Ежегодно Курганское НУ проводит с учащимися и выпускни-ками школ района и области занятия по профориентации. Внастоящее время десять выпускников являются студентамиУфимского Государственного нефтяного технического уни-верситета, многие трудятся в управлении, пятеро из них явля-ются молодыми специалистами.

Особого отношения заслуживают малыши – воспитанникидетских садов. Акционерное общество систематически оказы-вает помощь в приобретении детской мебели, постельных при-надлежностей, посуды, игрушек, спортивного инвентарямуниципальному детскому образовательному учреждениюЮргамышского района «Детский сад «Аленушка», располо-женному в п. Новый Мир, который, в основном, посещают детиработников КНУ.

В 2009 году ОАО «Уралсибнефтепровод» помог муниципаль-ным детским образовательным учреждениям Макушинскогорайона – детским садам: «Василек», «Солнечный», «Теремок»,

Продолжение на стр. 18


В последние дни декабря в ОАО «Уралсиб-нефтепровод» поздравляли с новогоднимипраздниками ветеранов и пенсионеров пред-приятия.

В канун торжеств в актовом зале Общества собрались 115бывших работников аппарата управления. Для них подготови-ли необычную праздничную программу: сначала на сценепоявился символ грядущего года – «тигр», тепло поздравив-ший собравшихся с праздником и пожелавший всем крепкогоздоровья. Он уступил место живописному, яркому квартету«Мороз-бэнд». В роли главного Деда Мороза выступил Алек-сандр Лынник – известный в Республике Башкортостан юмо-рист, имитатор свыше сорока голосов известных певцов иартистов, музыкант и поэт. Он выступил с новогодними ком-позициями и песнями из легендарного фильма «Белое солнцепустыни», чем вызвал шквал аплодисментов.

Своим вокальным талантом порадовал и народный артист Рес-публики Башкортостан, заслуженный артист России ГеннадийРодионов. Он является лауреатом многих международных и все-российских конкурсов. Кстати, на одном из подобных музыкаль-ных фестивалей ему присвоили титул «бархатный голос России».

Ветераны остались довольны музыкальным сюрпризом,приподнявшим всем настроение. После концерта было орга-низовано чаепитие. Каждый пенсионер получил ежекварталь-ную материальную помощь и выплату к Новому Году.

«Тополек», муни-ципальному дет-скому образова-тельному учрежде-нию Щучанскогорайона «Медвед-ский детский сад»приобрести музы-кальную аппарату-ру для творческогои музыкальногоразвития детей.Муниципальныедетские образова-тельные учрежде-ния Москаленскогорайона Омскойобласти «Детский

сад «Радуга», «Детский сад «Светля-чок», «Детский сад «Теремок», бла-годаря нефтепроводчикам, прио-брели мебель, отремонтировали иоборудовали музыкальные залы.

Детские сады Варгашинского,Мишкинского районов получилифинансовую помощь на приобре-тение для своих воспитанниковпостельных принадлежностей,спортивного инвентаря и игру-шек.

Очень нуждаются в постоян-ной поддержке и участиидети-инвалиды. Предприятие,понимая это, оказываетпомощь Юргамышскому реа-билитационному центру длядетей и подростков с ограни-ченными возможностями«Родничок». В частности,2009 году для центра былаприобретена мебель дляспальных комнат.

Ни одно мероприятие вДоме культуры поселкаНовый Мир не проходит безвнимания и поддержкиадминистрации и профкомаКурганского НУ. Кружкихудожественной самодея-тельности посещают не толь-ко работники предприятия,но и члены их семей. Коллек-тивы Дома культуры иотдельные исполнители,участвуя в смотрах-конкур-сах, становятся обладателя-

ми призовых мест. Для создания уюта и благоприятной атмо-сферы в 2008 году ОАО «Уралсибнефтепровод» приобрелкресла для зрительного зала Дома культуры.

В адрес руководства акционерного общества в лице гене-рального директора и начальника Курганского нефтепровод-ного управления были направлены благодарственные письмаот руководителей муниципальных образований Курганской иОмской областей за оказанную финансовую помощь и под-держку, за внимание к детям и их будущему, содействие ввоспитании и образовании подрастающего поколения. Мыискренне надеемся, что подобные благотворительные акциинайдут свое продолжение в дальнейшем.

О.П. Харина,специалист по социальной работе

Курганского НУ

ДЛЯ ВЕТЕРАНОВ СПЕЛ «БАРХАТНЫЙ

ГОЛОС РОССИИ»

Окончание. Начало на стр. 16

О.П. Харина

наши новости


ЗИМНЯЯ СКАЗКАВстречи со сказкой, когда свершаютсясамые невероятные чудеса, ждут не толькомалыши, но и их мамы, папы, даже бабушкии дедушки.

Проведение новогодних утренников стало доброй традициейОАО «Уралсибнефтепровод», и в этом году на празднике,который проходил в «Мегаполисе» 26 декабря, было много-людно. В час дня дети в маскарадных костюмах собрались вукрашенном фойе клуба в ожидании Деда Мороза и Снегу-рочки.

Представление началось…

Один за другим сменялись зажигательные танцы на кон-цертной площадке клуба «Театро», зрители хлопали юнымартистам, не жалея ладошек, а самые маленькие с неподдель-ным удивлением и любопытством во все глаза смотрели наведущих – Деда Мороза, Снегурочку, сказочного гнома и,конечно же, тигра – символа наступающего 2010 года.

Сказочные персонажи порадовали ребят и родителейяркими костюмами, стихами, загадками, играми. Разно-цветные шары, гирлянды, переливающийся дождик, хру-стальные снежинки на елочке радовали всех участниковновогодней сказки. Детишки, охваченные духом торже-ства, участвовали во всех объявляемых конкурсах и играх.Ни один малыш не остался без приза. Главная цель органи-заторов праздника – отличное настроение, буря эмоций ирадости, незабываемые воспоминания, которые останутсяу каждого, кто побывал в этот день на новогодней елке, –была достигнута!

РАЙСКИЙ УГОЛОКБАШКОРТОСТАНА

В канун Нового 2010 года 38 работников ОАО«Уралсибнефтепровод» – из аппарата упра-вления Общества и Черкасского нефтепро-водного управления – посетили знаменитыйгорнолыжный центр «Абзаково».

Расположен он в живописном уголке Белорецкого района Рес-публики Башкортостан, славится не только красотами приро-ды, но и большим выбором развлечений и разнообразнымиформами оздоровления.

– Программа нашего пребывания в Абзаково была насы-щенной и разнообразной, – говорит М.Ф. Аслямов, ведущийэкономист планово-экономического отдела (ПЭО) ОАО «Урал-сибнефтепровод», – Я посчитал, что приехать сюда и не пока-таться на горных лыжах – неприемлемо, потому и посвятилпервый день именно этому. Также мы посетили сауну, послечего был организован корпоративный вечер. Второй день былне менее приятным: побывали на стрельбище, в зоопарке иаквапарке.

Е.Р. Зиянгировой, специалисту отдела кадров ОАО «Урал-сибнефтепровод», запомнилась конная прогулка, организо-ванная для сотрудников предприятия: «Погода в те днистояла хорошая. Перед нами открывалась потрясающая пано-рама, редкостной красоты природа. Все было организованопросто замечательно!»


наши юбиляры

20

Вдеревне Воздвиженка все прекраснознают династию кузнецов Ефремо-вых. Здесь гнул железо дед Алексея

Владимировича – Петр Афанасьевич.Затем кузня стала местом работы отца –Владимира Петровича Ефремова – ветера-на Великой Отечественной войны.

– В 1947 году отец устроился кузнецом наНПС «Субханкулово» Туймазинского НУ имы переехали в одноименный поселок, –рассказыва ет Алексей Владимирович.

И он после окончания школы пришелработать на станцию. Было это в январе1968 года: – Меня приняли трубопроводчи-ком линейным, как того и хотел отец. Онжелал проверить меня. Думал, что испуга-юсь, работа-то не из легких. Но я справился.

В бригаде работали многоопытные и уже«матерые» линтрубы, но молодого парняони приняли как равного, охотно делилисьс ним мастерством.

– На первых порах мне здорово помоглиначальник аварийно-восстановительнойслужбы Николай Пантелеевич Клименко ибригадир Есбагамбет Хастанов, которогомы звали просто – дядя Володя, – рассказы-вает Алексей Владимирович Ефремов. –Всему приходилось учиться практически снуля: осваивал не только тонкости профес-сии, но и изучал направление нефтепрово-дов на обслуживаемом нами участке, узна-вал какая нефть по ним бежит. В нашейзоне ответственности тогда была трассадлиной в 670 километров, так что без рабо-ты не сидели. Частые командировки былиделом обычным. Скажем, если предстоялозаменить участок нефтепровода, выезжалидня на три-четыре. Спали прямо в машине,жилых вагончиков тогда не было. Продук-ты приходилось брать из дома или закупатьв ближайших деревнях.

Вскоре Алексей Владимирович ушел вармию. Три года он служил на Северномфлоте старшиной подразделения, котороезанималось испытанием баллистическихракет. В 1972 году он вернулся на станциюи продолжил работать трубопроводчикомлинейным. С 1994-го по 2005 год трудилсямастером – сначала аварийно-восстанови-тельного пункта, затем линейно-эксплуа-тационной службы. Затем вновь стал лин-трубом.

трубопроводчикиз «ЖЕЛЕЗНОЙ»

ДИНАСТИИ

Трубопроводчик линейныйЛПДС «Субханкулово» Алек-сей Владимирович ЕФРЕМОВ– один из лучших работниковТуймазинского НУ.

Он вполне мог стать кузне-цом, но выбрал для себя дру-гую профессию и трудится поней более сорока лет.

Девятнадцатого февраляАлексею Владимировичуисполняется 60 лет, с чем мыего и поздравляем

На его глазах строи-лись трансконтинен-тальные магистрали«Усть-Балык – Курган– Уфа – Альметьевск»и «Нижневартовск –Курган – Куйбышев».Алексей Владимиро-вич участвовал в ихподключении ипуске.

– ОпрессовкойУБКУА на нашемучастке занималисьсотрудники подряд-ной организации,мы контролирова-ли их работу.Общее руководствоосуществлял Игорь Иванович Безымянни-ков, который в то время был главныминженером Туймазинского нефтепровод-ного управления. Очень интересное быловремя, как и 90-е годы прошлого века,когда только внедрялась диагностика неф-тепроводов. Обучали нас специалисты«Диаскана», приехавшие к нам из Москвы.Для нас это была совершенно новая работа.Мы занимались маркировкой трассы,потом по результатам диагностики –ремонтом и заменой участков подземныхмагистралей.

Любую работу Алексей Владимировичвыполняет ответственно, за ее качествоможно быть спокойным. Мастерство Ефре-мова не осталось незамеченным. Оннагражден многими наградами, в числекоторых Орден Трудовой Славы II и III сте-пеней, а также звания «Почетный нефтя-

ник Минтопэнерго», «Почетный работникТЭК» и другие.

О своей работе Алексей ВладимировичЕфремов говорит немного: «Это, безуслов-но, трудная профессия. Считаю, что трубо-проводчик линейный должен быть ответ-ственным, грамотным специалистом, хоро-шо знать трассу, а также уметь контакти-ровать с людьми и передавать свой опытмолодежи».

Сам Алексей Владимирович полностьюсоответствует всем этим принципам, о чемсвидетельствуют его коллеги.

– Знаю Алексея Владимировича Ефре-мова более 30 лет, – говорит мастер груп-пы эксплуатации вдольтрассовых ВЛ исредств ЭХЗ участка обслуживания энер-гетического оборудования ЛПДС «Субхан-кулово» Евгений Иванович Ватолин. – Оннастоящий мастер, знаток своего дела.

Свою работу может сде-лать и с закрытыми гла-зами. К любому делуготовится всегда тща-тельно, потому что оченьответственный человек.Алексей Владимировичлегко сходится с людьми.

Высокого мнения омастерстве Алексея Влади-мировича и инженер поохране труда ЛПДС «Суб-ханкулово» ТуймазинскогоНУ Владимир ВикторовичБрыков: «Он очень добросо-вестно относится к своемуделу, душой болеет за произ-водство, отлично знает трас-су. Своим богатым профес-сиональным опытом делитсяс молодыми коллегами. Крометого, он отличный семьянин».

Семья Алексея Владимиро-вича Ефремова это: супруга Нина Петров-на, с которой он душа в душу живет 32года, дочери Надежда и Екатерина и внукСаша, которому нет еще и года.

– Растет смена, – улыбается АлексейВладимирович, говоря о внуке.

Свободное время он посвящает любимо-му хобби – пчеловодству, которым занима-ется больше 30 лет.

– Сейчас у меня живут 22 пчелосемьи,так что в любое время года на столе естьвкусный мед, – улыбается Алексей Влади-мирович Ефремов. – Еще не так давноначал выращивать виноград в саду. Он спе-циального сорта, приспособленный кнашим непростым климатическим усло-виям. Уже и вино пробовал делать, получа-ется совсем неплохо.

Артем ХАДАРИН


Родился он в деревне Большой Лог Кал-тасинского района Башкирии. Когдаему шел четвертый год, отец, трудив-

шийся кузнецом, трагически погиб. КогдаВиталию Максимовичу исполнилось четыр-надцать лет, он уехал к двоюродной сестре вСвердловск.

– Очень благодарен ей за то, что приняламеня, ведь в городе мне дали паспорт, кото-рый в то время было невозможно получитьжителю деревни, – говорит Виталий Максимо-вич Ершов.

В Свердловске он устроился автослесаремна автобазу. Через два года вернулся в Баш-кирию. В СПТУ №15 в Николо-Березовкевыучился на тракториста-машиниста широко-го профиля. Выбор профессии был не случай-ным – техникой Виталий Максимович интере-совался с детства: «Даже среди игрушек уменя были тракторы – сам вырезал их издерева».

Получив диплом в 1968 году, он пришелустраиваться на работу на ЛПДС «Калтасы»Арланского НУ.

– Мне сразу дали большущий, как мне тогдаказалось, трактор, – вспоминает ВиталийМаксимович Ершов. – Освоить управлениесложным механизмом мне помогали экскава-торщик Аглям Гилемханов и бульдозеристПетр Чикуров. Приходилось заниматься раз-личными работами, в том числе, опрессовкойтруб. Весной откачивал воду, чтобы резервуа-ры не заливало.

В 1969 году Виталию Максимовичу прине-сли повестку в армию. Служил он на ДальнемВостоке механиком-водителем тягача. Здесьему пригодились не только шоферские навы-ки, но умение работать в кузнице – из метал-лических прутьев делал монтировки. Навер-ное, дали знать о себе гены, ведь отец с желе-зом обращался виртуозно.

Весной 1971 года демобилизовался и вер-нулся на ЛПДС «Калтасы», которую тогда воз-главлял Амирьян Шаихович Салихов.

– Он принял меня слесарем по ремонту обо-рудования, поскольку вакансий в гараже небыло, – рассказывает Виталий МаксимовичЕршов. – Вскоре перешел линтрубом в ава-рийную бригаду. В основном ездил в команди-ровки. Проехал по трассе почти 800 киломе-тров – от реки Ик на границе с Татарстаномдо Челябинска.

БОЛЬШОЙ МАСТЕРВ январе машинист бульдозераЦТТ и СТ Арланского НУ Вита-лий Максимович ЕРШОВ при-нимал поздравления от коллегс 60-летним юбилеем.

На родном предприятии онбезупречно отработал болеечетырех десятков лет. За тру-довые успехи удостоен званияПочетный нефтяник Минэнер-го и Почетный работник ТЭК.

В феврале Виталий Максимо-вич выходит на заслуженныйотдых

В 1973 году он стал трактори-стом и перешел в гараж.

– Одно из ярких впечатлений– первый самостоятельныйзапуск трактора С-80. Это нетак-то просто: при неправиль-ных действиях может весьмабольно попасть рукояткой порукам. До этого мне один разпоказали, как нужно делать, ия запомнил. Волновался,конечно, но все-таки запустилмотор.

Потом Виталий Максимовичпересел на экскаватор ЮМЗ – 2621. Тех-ника похожая, так что долго осваивать непришлось.

В 1987 году он отучился на курсах повы-шения квалификации в Новокуйбышев-ске. Если раньше мог работать на экска-ваторе с объемом двигателя не больше0,25 кубов, то после учебы получил правоуправлять железной махиной с объемомдвигателя до 3 кубов.

В 1995 году пересел на импортную тех-нику – японский экскаватор «Камацу».

– На отечественных машинах к концусмены сильно выматываешься – не простоуправляться с длинными и тяжелымирычагами, – делится впечатлениями Вита-лий Максимович. – Импортная техниканамного легче в эксплуатации, послу-шнее. Коробок спичек ковшом на «япон-це» закрывал без проблем, а вот на нашейтехнике не удавалось. На «Камацу» рабо-таешь – все равно, что отдыхаешь.

На своем экскаваторе Виталий Макси-мович выкапывал и засыпал траншеи,вскрывал трубопроводы. Его «ювелир-ная» работа нареканий среди коллегникогда не вызывала:

– Как мог, старался облегчить труд бри-гад Центральной ремонтной службы. Осо-бенно, сварщиков. При моей работенеобходимо чувствовать трубу. Эт а спо-собность приходит с опытом. Когда рабо-

тал на трассе в Челябинской области,впервые столкнулся со скальными грун-тами. Но через три дня уже освоился. Прибольшом желании можно стать профес-сионалом в любом деле. Но экскаватор-щиком нужно родиться.

За трудовые успехи Виталий Максимо-вич Ершов был удостоен звания Почет-ный нефтяник Минэнерго и Почетныйработник ТЭК.

– Такие высокие награды получить непросто, – размышляет он. – Я всегда тру-дился на совесть: где трудный участок,там и я на своем бульдозере. Если закакую-то работу берусь, после меня ееникому переделывать не нужно.

Большую роль в своих профессиональ-ных успехах он отводит семье, котораявсегда и во всем поддерживает его.С супругой Тамарой Григорьевной вме-сте живут уже 38 лет. Что только не пере-жили за это время, но все – и радость иогорчения – делили поровну.

– Бывает, что и ссоримся, но быстромиримся. Самое главное – уважать мне-ние друг друга.

Пять лет назад Виталий МаксимовичЕршов стал дедушкой: внучку Дианочку,в которой с женой души не чают, подари-ла родителям дочь Марина.

Роман СТОЯНОВ


фотоконкурс

22

Завершился фотоконкурс «Остановись, мгно-венье...», проводившийся в 2009 году средиработников ОАО «Уралсибнефтепровод». Пока жюри подводит итоги, о которых мысообщим вам в следующем выпуске журнала«Нефтяная магистраль», объявляем новыйконкурс. Точнее, их будет два

Наступивший 2010 год для нашей страны является годом65-летия Победы в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.).

О беспримерном подвиге нашего народа в годы военноголихолетья написано сотни книг, снято множество фильмов.К сожалению, ряды ветеранов – тех, кто рисковал жизнью воимя нашего будущего, – с каждым годом редеют. Каждый, ктоотстоял право на счастливую жизнь грядущих поколений,достоин того, чтобы быть увековеченным в нашей памяти. При-сылайте нам для опубликования на страницах нашего изданияфотографии своих дедов, прадедов и родных, – тех, кому выпа-ло сражаться на фронтах Великой Отечественной.

Фотоконкурс«Никто не забыт. Ничто не забыто»

• Для участия в конкурсе принимаются фотографии – каквоенных лет, так и фото нынешних дней – с указанием фами-лии, имени и отчества того, кто изображен на снимке с краткимописанием биографии: где воевал, как сложилась жизнь послевойны.

• Также принять участие в конкурсе могут фото мемориалов,посвященных Великой Отечественной войне, панорам городов-героев и других, значимых для истории нашей Родины мест,которые связаны с событиями 1941-1945 годов. Просьба указы-вать название фотографии, а также название объектов (памят-ников, мемориалов и т.д.), изображенных на снимке.

Конкурс детских рисунков«Россия без войны»

Конкурс проводится среди детей работников всех подразде-лений и филиалов ОАО «Уралсибнефтепровод» с целью разви-тия у детей патриотических чувств, обогащения их знаний обистории России и конкретно – Великой Отечественной войны1941-1945 годов.

К участию в конкурсе приглашаются дети в возрасте от 5 до17 лет в четырех возрастных категориях:

• с 5 до 6 лет,• 7 до 9 лет,• 10 до 13 лет,• 14 до 17 лет.

Малышам и школьникам предлагается порассуждать в своихтворениях над следующими темами:

1. «Война и мир». К участию допускаются рисунки различнойнаправленности, изображающие как фрагменты мирного,так и военного времени.

2. «Защитник отечества» – тема, где малышам будет предло-жено изобразить, как они себе представляют военнослужа-щих, защитников отчизны.

3. «Россия-2010: страна без войны». Предлагается произволь-но изобразить то, что значимо, дорого, важно в жизни, помнению самого участника конкурса.

• Прием рисунков уже начат и завершится 30 марта 2010 года. • Предоставляемые работы должны сопровождаться следую-

щей информацией об их авторах:1.Ф.И.О. и возраст участника2. Название рисунка3.Сведения о месте работы родителей

А. Дубинин.

А. Дубинин.

Л. Яхина. Фиолетовый рай

Л. Яхина. Сладкая парочка

Л. Яхина. На другой стороне земли...

Л. Яхина. Королева сада

Л. Яхина. Солнечное пробуждениеТ. Загидуллин. За неимением гирлянд

А.Дубинин. Снежное кружево

А.Дубинин. Зимний сон

Вечером, отпустив в вечность суету дня,бреду, не спеша по пустынной аллее, рас-цвеченной искрами пушистых снежинок.Обязательство в очередной раз "спастимир" решила отложить до завтра. От ощу-щения легкости невольно начинаю цитиро-вать первое, пришедшее на ум: «Ночь.Улица. Фонарь. Аптека…». Мысли, упоря-доченные в безмятежном русле благоден-ствия, огибают острые углы чьего-то непри-ятия, затерявшихся где-то в глубинах под-сознания ненужных обид…

Поднимаю глаза к бесконечному небу, вгля-дываясь в центры отживших свое и вспых-нувших вновь мирозданий. Хочется, взмывнад обыденностью, поразмыслить катего-риями глобальными. Вот оно! Грядущийдень будет прожит именно ради них, этихзвезд, к которым мы через тернии стремим-ся всю жизнь.

Милеуша СУЛТАН-ГАЛИЕВА

«НОЧЬ. УЛИЦА.ФОНАРЬ. АПТЕКА…»

Documents

НОВОСТИ КОМПАНИИ МЫ ВНЕСЛИМЫ ВНЕСЛИ ЛПДС …ural.transneft.ru/u/section_file/32301/nm-01_2010.pdf · [НМ•январь 2010] 3 новости