НОВОСТИ КОМПАНИИ ОТ АНАЛОГОВОЙ ДО …ural.transneft.ru/u/section_file/32201/nm-04_2009.pdfапрель • 2009 В НОМЕРЕ: НОВОСТИ КОМПАНИИ

апрель • 2009

В НОМЕРЕ:

НОВОСТИКОМПАНИИ

ОТ АНАЛОГОВОЙДО ЦИФРОВОЙСВЯЗИ

ВОЙНА и ТРУДвоспоминанияветеранов

ФОТОКОНКУРС

К 60-летию ОАОК 60-летию ОАО«СВЯЗЬТРАНСНЕФТЬ»«СВЯЗЬТРАНСНЕФТЬ»УральскоеУральскоепроизводственно-производственно-техническоетехническоеуправление связи управление связи

стр. 4

ГОДОВЩИНАГОДОВЩИНАВЕЛИКОЙВЕЛИКОЙПОБЕДЫПОБЕДЫ

стр. 3

КОНКУРСКОНКУРСпрофессиональногопрофессиональногоМАСТЕРСТВАМАСТЕРСТВА

стр. 12

Журнал «Нефтяная Магистраль»

Печатный орган

ОАО «Уралсибнефтепровод»

Редактор И.Р. Гильмханова

Адрес редакции:

450077, РБ, г. Уфа, ул. Крупской, 10

Тел. (347) 273-92-26, МАТС (65-50) 25-36

e-mail: [email protected]

Отпечатано в типографии ГУП РБ «Издательство «Белая река»

Адрес: РБ, г. Уфа, ул. Кирова, 109

Тел. (347) 279-80-43 (многоканальный), Факс (347) 252-98-56

Заказ 90523. Тираж 999 экз. 2009 г.

СОДЕРЖАНИЕ

НОВОСТИ КОМПАНИИ

ОТ АНАЛОГОВЫХ СИСТЕМ ДО ЦИФРОВЫХк 60-летию ОАО «СВЯЗЬТРАНСНЕФТЬ»

ТРИ ЭПОХИ УРАЛЬСКОГО ПТУСактуальное интервью

НАЧАЛЬНИКИ ЦЭСкрупным планом

ГРАНИ ПРОФЕССИИ

КОРИФЕИ СВЯЗИконкурс профессионального мастерства

«НАШЕ ГЛАВНОЕ ДОСТИЖЕНИЕ –ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОЙ СВЯЗИ»производство

НА УРАЛЕ И В СИБИРИпроизводство

ПРИЗВАНИЕ – СВЯЗИСТМАРШРУТАМИ СВЯЗИнаши ветераны

ВОЙНА И ТРУД СВЯЗИСТА

СЛЕЗЫ ПОБЕДЫ

ДОМ НА УЛИЦЕ ТРУДА

КОЛОСОК ЖИЗНИ

СЛАДКОЕ ВИНО ПОБЕДЫ

ФОТОКОНКУРС

3

4

6

9

12

12

15

15

16

17

18

19

20

21

22

[НМ•февраль 2009] 3

новости компании

У России естьстратегические запасы

Месторождения углеводородов с потенциалом в 1,8 млрд тонн обнаружены, порезультатам исследований, на территориях, где в перспективе будет пролегатьтрубопровод ВСТО, сообщил глава Минприроды РФ Ю. Трутнев.

По словам министра, в России обнаружено 66 новых месторождений углеводо-родов и 20 месторождений твердых полезных ископаемых. «Практически повсем позициям – нефть, газ, уголь, золото – мы разведываем больше, чем добы-ваем», – сообщил Ю. Трутнев.

Президент России Д. Медведев призвал не ослаблять внимания к этим вопро-сам. По его словам, «нужно переключить внимание с трейдерских проектов нато, чтобы установить, что мы имеем, и чтобы запасы пополнялись».

ВСТО: идем на Китай

ОАО «АК «Транснефть» в течение нескольких недель завершит строительствонефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО) до границы с Китаем,сообщил премьер-министр Владимир Путин, выступая в Государственной Думе.

Как сообщалось, строительство первой очереди ВСТО предусматривает:сооружение нефтепровода общей мощностью перекачки до 30 млн тонн нефти вгод протяженностью около 2694 км по маршруту Тайшет – Усть-Кут – Талакан-ское месторождение – Ленск – Олекминск – Алдан – Тында – Сковородино, стро-ительство семи нефтеперекачивающих станций (НПС) и спецморнефтепорта(наливного терминала) в бухте Козьмино. В настоящее время работы ведутсяодновременно на территории Иркутской и Амурской областей, Республики Саха(Якутия), в Приморском крае. Планируется, что строительство ВСТО в рамкахпервой очереди завершится в декабре 2009 года.

В рамках оставшегося до конца строительства срока, «Транснефти» предсто-ит осуществить более ста технологических сварок, провести монтаж оборудова-ния на НПС, испытания нефтепровода и другие работы.

В ближайшее время «Транснефть» приступает к строительству отвода отВСТО на Китай. Протяженность планируемого отвода от ВСТО в районе станцииСковородино в России до границы с Китаем составляет 64 км. Его планируемаямощность на первом этапе – 15 млн тонн.

ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «НК «Роснефть» подписали 10 апреля двусто-ронний договор о взаимодействии. Данный документ является частью пакетасоглашений, регулирующих поставки российской нефти в Китайскую НароднуюРеспублику в целях реализации Соглашения между правительством РФ и прави-тельством КНР о сотрудничестве в нефтяной отрасли.

Договоренности между «Транснефтью» и «Роснефтью» были заключены стро-го в ранее оговоренные сроки.

Бургас – Александруполис –гарант энергобезопасности

Европы35 млн тонн нефти в год для нефтепровода Бургас – Александруполис гаран-

тированы. Об этом заявил в Афинах президент компании «Транснефть» Николай

Петрович Токарев после встречи с министром развития Греции КонстантиносомХатзидакисом на совместном брифинге.

Н. П. Токарев отметил, что акционеры Каспийского трубопроводного консор-циума подписали в декабре прошлого года меморандум, который предусматри-вает поставки нефти по маршруту Бургас – Александруполис. «Это консорциум,транспортирующий через территорию России нефть, добываемую в Казахстанерядом компаний, в том числе казахстанскими, а также иностранными –«Шеврон», «Эксон», «Бритиш Петролеум», намерен расширить трубопроводныемощности, которые будут транспортировать 67 млн тонн нефти в район Новорос-сийска, – сказал Н. Токарев.

В меморандуме зафиксировано, что 17 млн тонн из этих объемов по соглаше-нию всех участников этого консорциума будут транспортироваться по направле-нию Бургас-Александруполис, 18 млн тонн будут направлять по этому маршрутуроссийские компании.

Министр Греции отметил, что «задача проекта Бургас – Александруполис – неконкурировать с кем-либо, а обеспечивать повышение надежности и безопасно-сти энергообеспечения потребителей как в Европе, так и в других регионах. Ведьне секрет, что объем добываемой нефти в черноморском бассейне год от годаувеличивается, причем достаточно интенсивно. Возможности проливов Босфори Дарданеллы ограничены, и проход по этим проливам сегодня сопряжен с опре-деленными сложностями и проблемами. Довольно часто танкеры вынужденыждать своей очереди, чтобы выйти в Средиземное море».

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ,

ДОРОГИЕ ВЕТЕРАНЫ!

Сердечно поздравляю вас

с 64-й годовщиной

Великой Победы!

В этот день мы чествуем поколе-

ние победителей – ветеранов-

фронтовиков и тружеников

тыла. Их подвиг и любовь

к Отечеству всегда будут слу-

жить высоким нравственным

ориентиром.

Нет ни одной семьи в нашей

стране, которую не коснулась

бы война. 1418 долгих дней и

ночей противостоял наш народ

мощному натиску врага, защи-

щая свободу и независимость

Родины. Великая Отечествен-

ная война была частью второй

мировой войны, в которую

было вовлечено более

60 государств.

И именно вклад нашего народа

стал решающим в разгроме

фашизма.

В День Победы мы вспоминаем

родных и близких, тех, кто

остался на полях сражений.

И бесконечно благодарны вам,

дорогие наши воины-ветераны

и труженики тыла, за ваше

мужество, отвагу и стойкость.

Мы желаем вам крепкого здо-

ровья, неиссякаемой энергии,

счастья и благополучия!

С уважением,

генеральный директор


Н.Р. Гильмутдинов

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ,

ДОРОГИЕ ВЕТЕРАНЫ!

Сердечно поздравляю вас

с 64-й годовщиной

Великой Победы!

В этот день мы чествуем поколе-

ние победителей – ветеранов-

фронтовиков и тружеников

тыла. Их подвиг и любовь

к Отечеству всегда будут слу-

жить высоким нравственным

ориентиром.

Нет ни одной семьи в нашей

стране, которую не коснулась

бы война. 1418 долгих дней и

ночей противостоял наш народ

мощному натиску врага, защи-

щая свободу и независимость

Родины. Великая Отечествен-

ная война была частью второй

мировой войны, в которую

было вовлечено более

60 государств.

И именно вклад нашего народа

стал решающим в разгроме

фашизма.

В День Победы мы вспоминаем

родных и близких, тех, кто

остался на полях сражений.

И бесконечно благодарны вам,

дорогие наши воины-ветераны

и труженики тыла, за ваше

мужество, отвагу и стойкость.

Мы желаем вам крепкого здо-

ровья, неиссякаемой энергии,

счастья и благополучия!

С уважением,

генеральный директор


Н.Р. Гильмутдинов

[НМ•февраль 2009]4

В1947 году при Башкирскомтоварно-транспортномУправлении, (ныне ОАО

«Уралсибнефтепровод») быласоздана служба связи, с которой иначалась летопись УральскогоПТУС.

В начале 60-х годов ведется тех-ническое обновление системысвязи, прокладка кабелей наотдельных участках, а затем истроительство радиорелейныхлиний связи.

В 70-80-е годы с ростом добычитюменской нефти началось стро-ительство крупнейших нефтепро-водов УБКУА и НКК. С вводомэтих важнейших нефтяных маги-стралей возросла и роль связи,как основного средства передачиоперативной информации междуразличными звеньями технологи-ческих цепочек на всех этапахтранспорта, хранения и перера-ботки нефти.

Начинается строительствотиповых узлов связи, без которыхдальнейшее техническое разви-тие стало невозможным. Одновре-менно быстрыми темпами идет

прокладка кабельных линий связивзамен демонтируемых воздуш-ных, строится радиокабельнаясистема связи БКГ.

Для подразделений ОАО «Урал-сибнефтепровод» внедряетсясистема комплексной телемеха-низации линейных и станционныхустройств нефтепроводов, допол-нительно развертывается вдоль-трассовая система технологиче-ской связи. Вводятся в стройновые электронные цифровыетелефонные станции фирм «Хар-рис» и «Алкатель».

В 1976 году 14 июня Приказом№309 Миннефтепрома из составаУрало-Сибирского нефтепровод-ного управления была выделенаУфимская эксплуатационно-тех-ническая контора связи Главтран-снефти Министерства нефтянойпромышленности (ныне Ураль-ское ПТУС).

Начальником Уфимской ЭТКСбыл назначен Григорий Борисо-вич Краснер, который после окон-чания Одесского электротехниче-ского института инженеров связив 1955 году проработал в системе

Миннефтепрома и Минтопэнерго41 год. Именно при нем УфимскаяЭТКС превратилась в крупноепредприятие, оснащенное совре-менным оборудованием: постро-ены кабельные магистрали, систе-мы радиосвязи и типовые узлысвязи. Григорий Борисович прило-жил много труда и энергии длястановления и развития предпри-ятия, создал бережно хранимую вколлективе и по сей день атмосфе-ру творческого поиска, духа това-рищества и взаимовыручки, ува-жения к людям. В его бытностьвелось строительство зданияУПТУС, жилых домов, где распре-делялись квартиры для работни-ков акционерного общества. ТрудГригория Борисовича получилвысокую оценку и был отмеченнаградами: Почетной грамотойГлавнефтеснаба РФ, званиями«Почетный радист Министерствасвязи РФ», «Заслуженный связистБашкирской АССР», «Отличниксоцсоревнования РФ». Послевыхода на заслуженный отдых в1996 году Григорий БорисовичКраснер переехал в США к детям.

Автором изобретения телефонного

аппарата и, соответственно, телефонной

связи принято считать американца шот-

ландского происхождения Александра

Грэма Белла (Alexander Graham Bell), кото-

рый 14 февраля 1876 года подал в Бюро

патентов США заявку на изобретенный им

аппарат, который он назвал телефоном.

Всего двумя часами позже подобную же

заявку сделал другой американец по

фамилии Грей.

Удача Белла состояла еще и в том, что сде-

лать выдающееся изобретение ему помогла

случайность.

Первый в мире телефонный аппарат имел

звуковую мембрану из кожи. Центр ее был

связан с подвижным якорем электромагни-

та. Звуковые колебания усиливались рупо-

ром, концентрируясь на мембране, закре-

пленной в его наименьшем сечении. Теле-

фонный аппарат работал с чудовищными

искажениями звука, разговаривать с его

помощью можно было не далее 250 метров,

ибо действовал он еще без батарей, силой

одной лишь электромагнитной индукции,

его приемное и передающее устройства

были одинаково примитивны.

Русский телефон появился в Нижнем Нов-

городе осенью 1881 года.

Начиная с Белла и до электронных АТС,

сам принцип коммутации сигнала не менял-

ся – это всегда был аналоговый сигнал с

пространственной коммутацией, а значит,

качество канала с увеличением точек ком-

мутации падало, а каждая точка требовала

соответствующего физического элемента,

а, соответственно, и вся станция имела

гигантские размеры. Ситуация кардиналь-

но изменилась с появлением цифровых

АТС. В цифровой АТС сигнал коммутирует-

ся и передается в цифровом виде, то есть

в виде последовательности нулей и единиц.

Коммутация осуществляется, как правило,

пространственно-временным способом.

Именно появление интегральных коммута-

торов от 256 до 4096 неблокированных кана-

лов сделали цифровые методы коммутации

доступными.

к 60-летию ОАО «Связьтранснефть»

Открытое акцио-

нерное общество

«Связь объектов

транспорта и добы-

чи нефти» (ОАО

«Связьтранснефть»)

в мае 2009 года

отмечает свой

60-летний юбилей.

В настоящее время

специалисты 16 его

филиалов обеспечи-

вают связью все

объекты ОАО «АК

«Транснефть».

Одним из крупней-

ших подразделений

ОАО «Связьтранс-

нефть» является

Уральское произ-

водственно-техни-

ческое управление

связи (УПТУС).

Основная задача

коллектива, в

составе которого12

производственных

подразделений –

обеспечение всеми

видами производ-

ственно-технологи-

ческой связи ОАО

«Уралсибнефтепро-

вод»

Слева направо: В.Л. Сутормин, Г.Б. Краснер, И.Д. Вдовиченко, В.М. Капитонов

[НМ• февраль 2009] 5

Достойным преемником ГригорияБорисовича Краснера стал ВикторЛеонидович Сутормин, внесший боль-шой вклад в развитие Уральского про-изводственно-технического управле-ния связи, где он вырос от техникасвязи до директора предприятия.

В 1973 году Виктор Леонидовичокончил Уфимский радиотехниче-ский техникум. Свою трудовую дея-тельность начал в 1973 году слеса-рем-сборщиком на Уфимском заводетелефонной аппаратуры. Послеслужбы в рядах Советской армии вянваре 1977 года поступил на работутехником в УС «Черниковск» Уфим-ской эксплуатационно-техническойконторы связи ГлавтранснефтиМНП. В 1983 году окончил Куйбы-шевский институт инженеров желез-нодорожного транспорта. Работалстаршим инженером производствен-ной лаборатории, старшим инжене-ром Уфимского центрального участ-ка связи, старшим инженером УПУ,начальником производственно-тех-нического отдела. В 1993 году сталглавным инженером УральскогоПТУС, а в 1996 году возглавил пред-приятие.

За время работы в УральскомПТУС Виктор Леонидович Суторминпоказал себя умелым организатороми талантливым руководителем. Онбыл грамотным специалистом вобласти современных видов связи иизмерительной техники. Его рацио-нализаторские предложения былиприняты и направлены на улучшениеработы системы диспетчерскойсвязи, АТС, телеграфа. Под руковод-ством Виктора Леонидовича неодно-кратно проводилась модернизациясети Уральского ПТУС: воздушныелинии связи заменили сначала накабельные, а потом на волоконно-оп-тические. Они пролегают с запада навосток через территорию РеспубликиБашкортостан, Челябинской и Кур-ганской областей. Кроме этого, вве-дены в эксплуатацию новые узлысвязи, а все аналоговые АТС замене-ны на цифровые.

Виктор Леонидович Сутормин былудостоен звания «Почетный нефтя-ник», Почетных грамот Минтопэнер-го, ОАО «АК «Транснефть» и Союзанефтепромышленников России, нео-днократно награждался Почетнымиграмотами Уральского ПТУС.

Внезапная смерть оборвала жизньэтого прекрасного человека во времяисполнения им своих обязанностей пообеспечению строительства объектовсвязи трубопроводной системы «Вос-точная Сибирь – Тихий Океан» вгороде Тында. Виктор ЛеонидовичСутормин оставил после себя добрыедела, и светлая память о нем надолгоостанется в сердцах работниковУральского ПТУС.

В 1984 г. 30 марта Приказом №196Министра нефтяной промышленно-сти Уфимская ЭТКС переименована вУральское ПТУС.

УПТУС обеспечивает услугами тех-нологической и оперативно-производ-ственной связи дочерние предприя-тия ОАО АК «Транснефть». Линиисвязи Уральского ПТУС проходят потерриториям Республики Башкорто-стан, Челябинской, Курганской, Орен-бургской областей. Протяженностьтрасс нефтепроводов, обслуживае-мых Уральским ПТУС с запада на вос-ток (от УС «Субханкулово» до УС«Суслово») составляет более 1000 км,а с севера на юг (от УС «Кутерем» доУС «Орск») – около 700 км.

Первичная сеть связи УральскогоПТУС состоит из медных кабельныхлиний связи общей протяженностьюболее 2436 км и волоконно-оптиче-ских линий связи протяженностью1403 км.

Вторичная сеть автоматическоймеждугородней телефонной связи(АМТС) Уральского ПТУС построенана волоконно-оптических и медныхкабельных линиях связи, уплотнен-ных цифровым и аналоговым кана-лообразующим оборудованием. Насегодняшний день из 31-й задейство-ванной на сети АТС – все цифровые,поддерживающие функции узлаавтоматической коммутации (УАК).

Начиная с 1996 года в УральскомПТУС на первичных сетях внедряют-ся волоконно-оптические линиисвязи (ВОЛС), на которых устанавли-вается новейшее высокотехнологич-ное оборудование (STM-16, STM-4,STM-1 и др.)

На смену координатным АТС при-шли цифровые, что сразу позволилополучить необходимое качествосвязи.

Г.Б. Краснер В.Л. Сутормин


– Анатолий Павлович, УПТУС прошел путь от

службы связи, которая была создана в 1947

году при Башкирском товарно-транспортном

Управлении (ныне ОАО «Уралсибнефтепро-

вод») до современного высокотехнологичного

управления связи. Что оно представляет

собой сегодня?

– Сегодня Уральское ПТУС, в состав котороговходят 30 узлов связи, обеспечивает услугамитехнической и оперативно-производственнойсвязи дочерние предприятия ОАО «АК «Транс-нефть». Линии связи УПТУС проходят по терри-ториям Республики Башкортостан, Челябин-ской, Курганской, Оренбургской областей.

По существующим магистральным, внутризо-новым и местным линиям связи организовано66 систем передач с использованием цифровогои аналогового оборудования. В сети УральскогоПТУС в эксплуатации находятся 31 автоматиче-ская телефонная станция, и все они цифровые,с абонентской емкостью более 6900 номеров.В радиосетях – 2070 абонентских РЭС. Спутни-ковая связь УПТУС, которая используется длярезервирования каналов телефонии, передачиданных, организована на трех малых земныхстанциях спутниковой связи, расположенных вгородах Уфа, Челябинск, п. Новый Мир Курган-ской области. Для обеспечения связью возмож-ных нештатных ситуаций на нефтепроводахнами используется четыре передвижных узларадиосвязи (ПУР) с местонахождением в Уфе,поселке Субханкулово (Республика Башкорто-стан), Челябинске и поселке Новый Мир (Кур-ганская область).

В настоящее время завершена полная цифро-визация линий связи, мы эксплуатируем 1414,7 -км волоконно-оптических линий связи (ВОЛС),что позволяет обеспечивать высокоскоростны-ми цифровыми каналами телефонной связи,передавать данные СДКУ ОАО «Уралсибнефте-

провод». В рамках построения Единой сети ОАО«АК «Транснефть» в 2007 году завершены рабо-ты по строительству ВОЛС «Уфа – Юргамыш».Установлено оборудование SDH уровня STM-4 иSTM-16 на узлах связи, а уровня STM-1 на 54пунктах контроля и управления (ПКУ) и 18 блок-боксах для организации линейной телемехани-ки магистральных нефтепроводов.

– Как складывался Ваш путь в профессии, что

этому способствовало?

– Собственно, профессию связиста я не выби-рал, скорее, это стечение обстоятельств. А они уменя были такими. Родом я из Челябинскойобласти, из поселка Ук, где располагался лес-промхоз. Связистом там работал дядя ПашаКретов, благодаря которому мы, деревенскиемальчишки, узнали, что такое полевой телефон– с заземлением, батарейками и наушниками.Но, поскольку я тянулся и к технике, поступилпосле восьмого класса в Ашинский индустри-альный техникум. Окончил его и уже собиралсяуходить в армию, как товарищ пригласил менябыть у него на свадьбе свидетелем. А свидетель-ницей была двоюродная сестра невесты. Так, задва дня до армии я познакомился со своей буду-щей супругой. Служил я в Москве в охране Цен-трального аппарата. Марина – так звали девуш-ку – тем временем училась в Башгосуниверсите-те на химфаке. Как-то она приехала на практи-ку в Москву в институт стали и сплавов, и мы сней встретились, после чего стали переписы-ваться.

После армии я мог остаться в Москве, и пред-ложения были, но вернулся домой. Моя мамабыла учительницей начальных классов сельскойшколы, она почти 40 лет своей жизни посвятилаобучению детворы, отец – инвалид войны, гвар-дии старший лейтенант, командир роты. В ок-тябре 1942 года он был тяжело ранен, только вгоспиталях месяцев семь лежал. В конце 1943

года он вернулся на Урал, а 13 марта 1944 годаони с мамой поженились. Я младший ребенок всемье, старшие разъехались, и мне надо былобыть ближе к родителям.

Когда я пришел из армии, в январе 1979 года,еще было время до поступления в институт, и яустроился на нефтеперекачивающую станцию«Аша» техником по связи. В августе меня пере-вели техником-электромехаником на узел связи«Черниковск» в Уфу, где жила моя невеста.Вскоре мы поженились. Там, на УС «Черни-ковск», я понял, что за прошедшие полгода малочто обрел в профессиональном плане и чтосвязь – дело серьезное. Я пошел на подготови-тельные курсы в Уфимский нефтяной институт,мой выбор пал на факультет автоматизациипроизводственных процессов, специальностьболее менее близкую связистам. К окончаниюкурсов нас из 115 человек осталось семеро, те,кто сильно хотел учиться. Но поступать, по сове-ту товарищей, я поехал в Куйбышевский элек-тротехнический институт связи. Когда я заочноучился на втором курсе, меня уже назначили наузле связи сменным инженером. В то время Вик-тор Леонидович Сутормин был диспетчером.В одно из совместных дежурств мы узнали, что,оказывается, мы с ним земляки. Между нашимипоселками было десять километров.

Мне очень повезло, что я имел возможностьсопоставлять теорию, которую я получал винституте, с практикой. Чудаки люди, которыеотсиживают время на работе, думалось мне.Профессия – это, по сути, кусок хлеба, которыйвсегда с тобой. Если даже человек увольняется,знания остаются при нем.

Времени у меня хватало и на учебу, и на рабо-ту, и на семью. В 1981 году у нас родилась дочьАня. Когда она выросла, окончила с краснымдипломом Уфимский нефтяной университет,факультет автоматизации производственных

УральскогоТРИЭПОХИЭПОХИ

В канун юбилея предприятия мы встретились с Почетным

нефтяником РФ, директором Уральского ПТУС Анатолием

Павловичем СОРОКОВИКОМ, которого попросили рассказать

о сегодняшнем дне управления связи, его задачах,

перспективах, кадровых решениях и о том, как он сам пришел

в профессию, которая за три десятка лет стала его судьбой

Во время про-ведения учеб-но-трениро-вочных заня-тий (УТЗ) про-рабатываютсяситуации поорганизации ивосстановле-нию сети

актуальное интервью


процессов, тот самый, куда я хотел поступать.Сегодня она работает в «Башкирнефтепродукте».

На узле связи я подружился с Рифом Закиро-вым, хороший парень был, его, к сожалению,уже нет. Мы с ним ночами что-то паяли, делалисветомузыку, собирали усилители. Настолькоэтим увлеклись, что он поступил в энергетиче-ский техникум. В Уфе тогда ни один вуз неготовил связистов, а поехать куда-либо он немог, поскольку у него была семья. Даже послеинститутов люди работали электромеханиками,а он стал инженером. Есть люди, которые задесятки лет ничего не достигают, а есть те, ктоза два-три года формируются как специалисты,– все зависит от характера человека, от егостремления.

В 1987 году старший инженер узла связи«Черниковск» Хайбулла Набиевич Гайфиев –участник войны – уходит на пенсию, и меня наз-начают на эту должность. Старшим инженеромя проработал до 1996 года. В те годы как разпошли цифровые системы передач, ИКМ-ки, и япоехал на курсы в Москву. Вскоре я стал началь-ником производственно-технического отдела(ПТО). А моя предшественница – Лидия Георги-евна Токтаева – главным инженером УПТУС.Мы были единственным подразделением ОАО«Связьтранснефть», где главный инженер –женщина. Но в целом баланс, как мы шутили, унас сохранялся, поскольку главным бухгалте-ром был мужчина – специалист своего делаИван Дмитриевич Вдовиченко.

В августе 1997 года меня назначили замести-телем директора. Приходилось решать весьспектр вопросов – от обеспечения транспортомдо вопросов снабжения. Стало легче, когдаввели должности заместителей директора попроизводству и эксплуатации. В 2002 году я сталглавным инженером. На этой должности я про-работал семь лет, пока в феврале 2009 года, попричине преждевременной кончины СуторминаВиктора Леонидовича, мне не пришлось возгла-вить УПТУС.

– Связь – это одна из самых динамично разви-

вающихся сфер производства. Насколько

стремительно менялись технологии?

– Когда в январе 1979 года я пришел работать наузел связи «Аша», линии связи в основном былипостроены на основе ВЛС (воздушные линиисвязи), провода которых были биметаллически-ми: в восточном направлении, от Уфы до Омска,был первый биметалл, от Уфы до Челябинска –второй, для связи обходчиков, а также для орга-низации связи при авариях и ремонтных рабо-тах использовалась 28-я цепь (стальные прово-да). Обходчики нефтепроводов, если им надобыло выйти на связь, с помощью «когтей» под-нимались на телефонные столбы, подключались

к проводам и через коммутатор выходили насвязь к операторам НПС.

Телефонные провода были подвержены все-возможным влияниям: это изморозь, приводя-щая к затуханию сигналов высокочастотнойсистемы (В-12-2, В-3-3), грозовые разряды, поме-хи и т.д. Дороги тогда были значительно хуже, итехника была неприспособленной. Люди, надоотдать им должное, обеспечивали связь в моро-зы и ливни, словом, в любую непогоду. А пов-реждения, как водится, случаются в ненастья.Когда начали строить нефтепроводы УБКУА иНКК, стали прокладывать в земле металличе-ские кабели связи. В то время от Тюмени доМосквы была установлена военная аппаратураП-303, к которой даже подходить не надо было,системы были высоконадежными и практическинеобслуживаемыми. А рядом проходили воз-душные линии связи, где то и дело случалисьнеполадки: то контакты окислятся на СУЛах, топровода схлестнутся, то обрыв, то наледь. Этобыла вечная борьба. При инее и изморози сигна-лы шли слабее, и приходилось включать допол-нительные ВУСы. Начнет пригревать солнышко,иней растает, а усиление остается очень боль-шим – идет перегруз усилителей, возникаютнелинейные искажения, межканальные перехо-ды и другие неприятные для связистов вещи и,как говорят абоненты, каналы «воют». И всямагистраль от Уфы до Омска «стоит».

С наступлением эпохи кабеля не нужно былогероически лазить на столбы. Работать, каза-лось бы, стало проще, но подходы стали совсемдругими. Конечно, кабелю не страшны природ-ные стихии, главное, чтоб его не пережимало,не нарушилась герметичность. Но, если случа-ется неполадка, то найти ее уже сложней. Если,к примеру, раньше на лошадке проехал, нашелобрыв, то теперь, когда кабель под землей,нужно уметь определять, где копать. Вот здесь иначинается профессионализм, а точнее он наи-более проявляется. Кроме того, по «воздушке»можно было организовать максимально 15 кана-лов связи (по В-12-2 – 12 каналов + 3 канала поВ-3-3), образно говоря, по двум проводам одно-временно могли разговаривать 15 человек содной и 15 – с другой стороны. Это была лампо-вая аппаратура с относительно примитивнойсхемой. Когда началась эпоха кабеля, от анало-говых систем связи, построенных в основном наламповом оборудовании, мы перешли на полу-проводниковое оборудование, которое позволи-ло организовывать цифровые системы связи.

Резкий скачок в развитии связи предприятияпроизошел в 1995 году с внедрением цифровыхсистем передачи (ИКМ -30-С). Если в аналого-вых системах процесс усиления, преобразова-ния (модуляция, демодуляция) и т.д. проходятпоследовательно, то в цифровых – эту цепочку

не проследишь, здесь все работает по-другому.Оборудование становится все сложнее и, чтобыего качественно обслуживать, нужно постояннозаниматься самообразованием. К примеру, у насесть ветеран Иван Алексеевич Горшенин. Нашестом десятке лет он начал собирать свой пер-вый компьютер. Своим примером он заражалдругих. Нельзя останавливаться на одном уров-не, так можно безнадежно отстать от жизни.

Что касается обучения, в любом случае, зна-ния должны падать на подготовленную почву.Если посылать людей с начальными знаниямина курсы, где, образно говоря, «изучают инте-гралы», то толку не будет. Для того, чтобы упра-влять автомобилем, вряд ли нужно лезть вустройство карбюратора. Достаточно понима-ния, что для чего служит.

А, вот, чтобы стать профессионалом, просторулить уже недостаточно, надо лезть глубже.Конечно, речь идет не о тех, кто получил про-фильное образование в вузе совсем недавно, ао тех кто пришел работать 20-30 лет томуназад.

Когда я стал инженером на узле связи «Чер-никовск», понял, что для специалистов нужноорганизовать курсы по типу тех, что практико-вались в войну для младших лейтенантов.Я определил основные направления обучения,такие, как: измерение кабеля, распределитель-ные устройства, электропитание, упрощенныеметоды определения работоспособности аппа-ратуры, вопросы замен, коммутаций, знаком-ство с новинками и т.д., привлек инженеровПроизводственной лаборатории, узла связи«Черниковск». Нас было человек семь – девять(Горшенин И.А., Бихе Э.Г., Маклашкин В.Н.,Часовников Н.И., Вязовцев А.Ф., Абдулов М.А. идругие), и мы сделали программу, по которойкаждый год в течение многих лет проводилитехучебу для старших электромехаников узловсвязи. К примеру, поиск неисправности на обо-рудовании связи (особенно, на аналоговыхсистемах) можно производить рутинно, по точ-кам, затрачивая уйму времени, а можно, приме-нив определенные методы, значительно уско-рить процесс – оперируя целыми узлами исистемами.

Недавно при посещении узла связи «Еткуль»мне было приятно слышать от техников, прохо-дивших эти курсы в далекие 80-е, что они до сихпор пользуются конспектами тех лет.

– Какие задачи сегодня решает УПТУС

и каковы его перспективы?

– Требования, которые предъявляются сегодня кпропускной способности и надежности каналовсвязи, подразумевают постоянное внедрениеновых технологий. Каждый год, начиная с 1996года, мы строим волоконно-оптические линии

Продолжение на стр.8

связи. Это совсем другая физика процесса пере-дачи сигнала, это уже не электрический ток, асветовой поток.

Если раньше воздушная линия связи обрыва-лась, то достаточно было скрутить ее провода, аволоконно-оптический кабель так просто не сра-стишь – здесь потребуются серьезные знания,навык, высокая техническая оснащенность имногочасовая, в прямом смысле, ювелирнаяработа. И, если происходит повреждение, топропадает не один канал, а целая сотня потоков,это десятки тысяч каналов. Потому сегодня, осо-бенно в условиях Урала, мы всегда должныиметь резервные сети. В первую очередь мыуделяем внимание эксплуатации. Если аппара-туру своевременно не обслуживать, то ее, какчеловека, не уговоришь поработать еще.

У нас регулярно проводятся учебно-трениро-вочные занятия (УТЗ), где мы прорабатываемситуации не только по восстановлению сети, нои по ее организации. На экстренный случай мысамыми первыми в ОАО «Связьтранснефть»оборудовали передвижной узел радиосвязи(ПУР) на базе двухосного КамАЗа. Автомобильбыл отлично оборудован, в нем предусмотреныхорошие условия как для специалистов, рабо-тающих в Штабе (ПУР всегда на время аварийстановится Штабом), так и для обслуживающегоперсонала, обеспечивающего всеми видамисвязи участников работ. Большой вклад в разра-ботку и внедрение идеи оснащения ПУР внеслиВ.Ф. Швагерус, В.П. Буровков, Н.П. Жучкин, Р.Б.Шамсиев и другие.

Сегодня потребители наших услуг – нефте-проводчики – не ограничиваются только теле-фонной связью, им нужно, чтобы работалифаксы и электронная почта.

Перспективное направление развития сетиОАО «Связьтранснефть» – полная цифровиза-

ция сети связи для создания единого информа-ционного пространства компании в виде единойведомственной сети передачи данных с инте-грацией услуг (ЕИС). Речь идет о сети, котораяобладала бы достаточной пропускной способно-стью и обеспечивала бы на каждом участкепередачу данных, телефонию, видеотелефонию,радиосвязь (в том числе, с подвижными объекта-ми), а также передачу как собственных, так итранзитных информационных потоков ЕИС сучетом гарантированного стопроцентногорезервирования. Для выполнения поставленнойзадачи в Уральском ПТУС построены волокон-но-оптические линии связи (ВОЛС), проходящиес запада на восток через всю обслуживаемуютерриторию – от узла связи «Азнакаево» (Волго-Камское ПТУС) через узлы связи УральскогоПТУС: «Калмаш» «Языково», «Черкассы», «Чер-никовск», «Уфа», «Улу-Теляк», «Аша», «Кропа-чево», «Бердяуш», «Ленинск», «Травники»,«Еткуль», «Челябинск», «Канаши», «Медвед-ское», «Мишкино» и «Юргамыш». На этих ВОЛСустановлена и работает цифровая системапередачи иерархии SDH уровня SТМ-4. Перваяочередь – от узла связи «Уфа» до узла связи«Аша» – сдана в эксплуатацию в 2006 году. Вто-рая – от УС «Аша» до УС «Юргамыш» – в 2007году.

Стоит отметить, что сеть связи, реализуемая спомощью оборудования SDH, создаст отказоу-стойчивую сеть передачи данных с возможно-стью обеспечения безаварийной работы за счетгорячего резервирования потоков и трактов, атакже восстановления работоспособности сетипередачи в кратчайшие сроки.

– Как организовывается связь на ВСТО?

– В Восточной Сибири одновременно со строи-тельством нефтепровода прокладывается исвязь. ОАО «Связьтраснефть» мобилизовала все

ресурсы для организации временной связи, наоснове которой будет построена постоянная.Здесь очень кстати оказались наши ПУРы, кото-рые не только мобильны, но и работают в авто-номном режиме. Можно сказать, что это очагцивилизации на ВСТО. На пультах коммутациии передвижных каналах радиосвязи дежурятнаши специалисты.

– Насколько охотно молодежь идет в связь?

– Раньше связистов готовили только специали-зированные учебные заведения, а с внедрени-ем волоконно-оптических технологий, соответ-ствующие факультеты открылись в десяткахвузов. У нас появилась возможность выбора.В ОАО «Связьтраснефть» существует про-грамма, направленная на работу со старше-классниками в регионах присутствия компа-нии. Она посылает их на обучение, несет зат-раты для того, чтобы они потом вернулись кнам на работу.

– Коллектив УПТУС, какой он?

– Коллектив у нас дружный, стабильный, многиедоблестно трудятся на предприятии болеечетверти века. Cреди них такие работники, как:М.С. Кашаев, Н.А. Гудков, А.Б. Холмогорцев,А.А. Саблин, В.И. Михайлин, Л.А. Морозова, Т.Г.Дядина, Д.Х. Авхадиев, В.А. Базыльян, М.А. Яко-влева, Л.П. Опарина, А.А. Голубков, А.М. Голуб-ков, М.А.Галиуллин, И.В.Ефремова, Н.Я. Лапуш-кина, М.Х. Хакимов, В.Н. Ямалетдинова, З.М.Хисамов, И.С. Мишелов, И.П. Матвеев, Р.М.Гиниятуллин, Ф.И. Латыпов, Е.Н. Михайлюк,В.А. Савельев, В.С. Шитова, В.В. Колбин, И.А.Еникеев, Л.З. Мусаллямова, Ф.Р. Макулов, А,К.Садыков, Т.Н. Зарипова, В.Ф .Цикунов, В.А.Лифанов, Н.А. Симбирцев, С.И. Беспалов, В.А.Аленин, Р.Ф. Подрезова, И.Р. Минеева, Т.В.Залалова, А.Д. Жукова, Л.Ю. Фролова, Ф.Н. Тад-жидинова, А.П. Фролов, Т.В.Чудинова, Н.И. Ага-рак, А.А. Красноперов, Л.Н. Зленко, В.А. Тара-сов, Л.А. Казаков, С.Ю. Буторин, Л.В. Чепилев-ская, Н.К. Андреева, С.П. Сергеев, О.А. Курбато-ва, Т.И. Шарафисламова, Л.А. Кузнецова, Н.Е.Фоминых, В.М. Кузнецов, В.Ф. Базыльников,Л.М. Стрельникова, Л.В. Сергеева, Л.А. Мельни-кова, Л.А. Медведева, Т.Д. Киселева, Л.И. Кисе-лев, Л.П. Горланов, Н.И. Логиновских, М.Я.Ти-щенко, Т.А. Конорева, М.И. Поддубный, В.И.Михайлов, М.В.Волосников, А.Д. Семенов, В.Г.Похлебаев, О.Г. Усирков, М.Н. Гайфуллина, В.Ф.Обвинцева, А.В. Обвинцев, С.В. Брагин В.А. Бай-скова, Н.П. Постилова, С.И. Чванов, Н.Н. Кукло-ва, Л.Г. Губайдуллина, Т.Е. Волкова, М.А. Свет-лаков, М.Т. Ганиев, Л.М. Хатыпова, Н.П. Заха-ров, В.Н. Маклашкин, М.А. Абдулов, Р.Х. Гайфи-ева, А.П. Каштанов, А.С. Белоусов, В.Г. Бабаева,Н.П. Крайсвитная, М.А. Гилимханов, Ю.П. Кру-тов, А.Ф. Вязовцев, Д.У. Каримов, Р.Б. Шамсиев,М.М. Мазитов, Н.Ф. Валишин, С.М. Латыпова,Б.И. Баянов, Р.М. Гильмутдинов, А.А. Загайко,Н.В. Жигулев, С.В. Носков, Н.Л. Колотова, В.В.Колбин, Л.А. Чикуров, М.К. Банников, И.И. Сви-стунов.

Продолжение. Начало на стр.6

Оборудование становится сложнееи, чтобы его качественно обслуживать, нужно

постоянно заниматься самообразованием

Ветераны Уральского ПТУС[НМ• февраль 2009]8


Достойными преемниками старшего поко-ления являются такие специалисты, как: И.Ф.Гареев, Р.М. Галиев, Ю.М. Волков, Г.Л. Зама-нов, А.А. Федоров, В.Ф. Карбыскин, А.Н. Кора-блев, А.С. Шаяхметов, С.Н. Логиновских, С.В.Комаров, Ф.Р. Афлитонов, И.Н. Ханнанов,Ю.Г. Порхун и другие.

Многие годы посвятил Уральскому ПТУСранее – главный бухгалтер, а ныне начальникОБНУ и О филиала ООО «ТранснефтьФинанс» И.Д. Вдовиченко.

Многие сотрудники удостоены почетныхзваний, таких, как «Почетный радист» и«Почетный нефтяник», почетных грамот ОАО«АК «Транснефть» и ОАО «Связьтранснеф-ть». У нас беспокойные люди, которые не при-выкли сидеть без дела, либо ты «бежишь вупряжке», либо просто уходишь.

На нашем предприятии есть свои традиции– поддерживается тесная связь с ветеранамиУральского ПТУС. Среди них: Лидия Георги-евна Токтаева, которая начала свою трудовуюдеятельность в УПТУС инженером, затембыла переведена начальником производствен-ного отдела, назначена главным инженеромпредприятия и впоследствии – заместителемдиректора по техническому перевооружениюи развитию систем связи. Ей присвоено звание«Почетный нефтяник».

Иван Алексеевич Горшенин в 1965 году при-нят на работу электромехаником связи наГоловную перекачивающую станцию Уфим-ского нефтепроводного управления, затемпереведен инженером-измерителем. Многолет возглавлял Производственную лаборато-рию, будучи пенсионером, проработал более10 лет инженером Производственной лабора-тории и Узлового пункта управления. Награж-ден знаком «Почетный радист», ветеран труда.

Тимиршаих Муллагалеевич Усманов – рабо-тал техником измерительной группы, электро-механиком, участвовал в пуске первой аппа-ратуры селекторной связи, обеспечивал дис-петчерскую связь на нефтеперекачивающихстанциях, участвовал в устранении крупныхаварий на трубопроводах.

Нина Михайловна Старовойтова тридцатьтри года трудилась на междугородней теле-фонной станции телефонисткой.

Свой богатый опыт, приобретенный за тридесятилетия работы телефонисткой междуго-родней связи, щедро передавала ученикамзаслуженный связист республики ЗемфираРахимовна Рассказчикова, награжденнаямедалью «За трудовое отличие».

А также добрым словом хочется вспомнитьВладимира Михайловича Капитонова, НиколаяМихайловича Гаврилова, Наиля Гилимханови-ча Гирфанова, Ризу Баймухаметовича Гафаро-ва, старейшего работника УПТУС, участникаВеликой Отечественной войны Сергея Григо-рьевича Алексанина и многих-многих других.

За всю историю управления я всего лишьтретий директор. У нас с приходом новогоруководства все, что было наработано ранее,не отметается – нет смысла каждый раз изо-бретать велосипед. Но это вовсе не значит, чтомы стоим на месте. При нынешнем уровнеразвития технологий это невозможно. Мы вовсе времена были в тройке-пятерке самыхмощных и надежных ПТУС.

– Что бы Вы пожелали своим коллегам?

– Самое главное – чтобы связь у нас быланадежной. Чтобы работа доставляла удоволь-ствие, в том числе и материальное. Чтобы кли-мат в коллективе был доброжелательным. Нонельзя жить одной работой. Все должно бытьгармонично.

Николай

Петрович

ПРОКУДИН,

начальник Нурлинскогоцеха электросвязи:

«Связь – это нерв»– Сам я никогда не думал, что стану свя-

зистом. После армии поступил в авиа-ционный институт, получил специаль-ность инженера-механика и пошел рабо-тать на Уфимский завод аппаратурысвязи (сейчас БПО «Прогресс»). За сем-надцать лет прошел путь от мастера дозаместителя главного инженера. В 2003году меня пригласили возглавить Нурлин-ский цех, с тех пор здесь и работаю. Рабо-та нравится.

В нашем коллективе трудится 53 чело-века. В состав ЦЭС входят четыре узласвязи: «Черниковск», «Черкассы», «Нур-лино» и «Улу-Теляк».

Мы обслуживаем объекты ЧеркасскогоНУ и СУПЛАВ ОАО «Уралсибнефтепро-вод». Зона ответственности большая: про-тяженность кабельных линий связи соста-вляет 510 километров. У нас семь речныхпереходов через реки Белая, Уфимка иБалашовское озеро. И если, в случае пов-реждения, кабель на грунте довольно про-сто заменить, то на речном переходе дляэтого требуется значительно больше вре-мени, людей и финансовых затрат. Длятого, чтобы предотвратить возникнове-ние таких повреждений, мы проводимпрофилактические работы. На речныхпереходах у нас имеются так называемыеоголовники, на которых стоят баллоны своздухом, с их помощью поддерживаетсяпостоянное давление в кабели электро-связи.

В 2007 году УПТУС проложил оптоволо-конный кабель на участке Уфа-Юргамыш.Мы первыми начали укладывать этоткабель в 2006 от Уфы до Улу-Теляка. При-ходилось непросто, ведь волокно прокла-дывали не по ровной местности, преодоле-вали речные переходы методом горизон-тально направленного бурения, идти поболотам. И всё же это проще, чем тянутькабель по скальным породам.

Коллектив у нас дружный. В цехе тру-дятся специалисты высокого класса.В настоящее время связист – это высоко-квалифицированный интеллектуал сочень серьезной профессиональной под-готовкой, который должен знать и физи-ку, и математику, а также хорошо разби-раться в современных технологиях и обо-рудовании. И надо отметить, что предста-вители Нурлинского цеха не раз отлича-лись в конкурсах профессиональногомастерства. Особенно хотелось бы отме-тить кабельщика-спайщика Михаила Мак-симова, который неоднократно занималпризовые места в конкурсе ОАО «Связь-транснефть».

Связь – это своеобразный нерв предпри-ятия. Если она пропадает, то у нефтепро-водчиков останавливается работа. И мычетко осознаем важность своей роли.

крупным планом

Александр

Борисович

ХОЛМОГОРЦЕВ,

начальник Салаватскогоцеха электросвязи:

«Слагаемые успеха – это мы»

– Наш узел связи отсчитывает своюисторию с 1961 года. Я работаю здесь 37лет, пришел сюда сразу после армии, такчто являюсь ветераном своего предприя-тия. Сначала мы были в составе «Урал-сибнефтепровода», потом связь отдели-лась, но, по сути, мы остались родствен-никами.

В состав цеха входят 4 узла связи –«Салават», «Мраково», «Зилаир», «Орск».Протяженность от УС «Салават» до УС«Орск», если ехать по дороге 520 км.У нас в коллективе 47 человек, это грамот-ные, работоспособные, ответственныеспециалисты, которые болеют за своедело. Всем своим коллегам я желаю толь-ко успехов в труде, и чтобы у каждого изних в семье все было хорошо. Наше пред-приятие так долго и успешно работаеттолько благодаря вам.

Талгат

Гадеевич

ЗАЙНУТДИНОВ,

начальник Арланскогоцеха электросвязи:

«В любой работеглавное – связь»

– Наш цех существует столько же,сколько НПС, в подчинении которого мынаходились до 1976 года. Затем цех выде-лился в самостоятельную структуру. Сей-час у нас работает 21 человек. Узел связи«Калтасы» обслуживает объекты ЛПДС«Калтасы», «Андреевка», а также нефте-базу «Камбарка» и объекты связи по трас-се нефтепровода «Чернушка – Калтасы»до зоны ответственности Западно-Ураль-ского ПТУС.

Я возглавляю цех меньше двух лет, но всистеме АК «Транснефть» уже 32 года.Раньше работал в Арланском нефтепро-водном управлении начальникомАСУТП.

Что касается профессии связиста, тоздесь надо быть всегда начеку, потому чтов любых ситуациях связистов вызываютна объекты одними из первых. Без связисегодня ничего не делается.

Нашему коллективу я желаю плодо-творной работы, надежной связи и креп-кого здоровья.

Пусть у всех хватает здоровья

на выполнение своих обязанностей,

будут благополучны наши близкие.

Счастья всем и успехов!


– В Челябинской области шесть узловсвязи. Наш кабель пересекает всю Челябин-скую область с запада на восток – это поряд-ка 400 км магистрального медного кабеля ипорядка 500 километров волоконно-оптиче-ского. Мы выполняем работы по обслужива-нию, предоставлению связи нефтяникам,которые транспортируют нефть. Виды связиразличные: телефонная радиосвязь, факси-мильная и другие. Решаем все проблемы спередачей информации на расстояние.

У нас в цехе трудятся 70 человек, кото-рые обеспечивают не только связь, но исодержание всего хозяйства предприятия.

Я возглавляю цех три года, а в системесвязи работаю 18 лет. До этого 14 лет прора-ботал в «Телекомнефтепродукте».

За годы моей работы сменилось 3 поколе-ния оборудования. Сначала была ламповаятехника, на смену ей пришла транзистор-ная. Сейчас у нас цифровое оборудование,компактное, удобное. Процесс этот не оста-новить. Соответственно, и квалификациясотрудников должна постоянно повышать-ся. Иначе новое оборудование невозможнобудет обслуживать.

Требования в связи предъявляются оченьвысокие. Обязательно нужно иметь профес-сиональное образование – это непременноеусловие. При этом должна быть смежнаяспециальность. Если человек обслуживаетАТС, то обязательно проходит обучение наавтоматические телефонные станции. Еслиработает на оборудовании уплотнения, тоучится, соответственно, по этому оборудова-нию. Сегодня наступил век высоких техно-логий, и новую технику проще осваивать,конечно же, молодежи. Наличие связи – этои есть качество нашей работы.

В век информации человек настолькопривык к тому, что он должен быть в курсевсего происходящего, иметь возможностьсвязываться со всеми нужными ему людь-ми, что когда эта связь нарушается, людистановятся беспомощными. Мои коллегиобеспечивают в полном объеме процесспередачи информации, без которого сей-час, в принципе, невозможно работать. И,как сказали мои коллеги – начальникицехов, пусть поменьше будет поврежденийи аварийных ситуаций.

Николай

Львович

ЧЕРКАСОВ,

начальник Челябинскогоцеха электросвязи:

«Технологии повышаютквалификацию»

Марат

Сабирьянович

КАШАЕВ,

начальник Чекмагушев-ского цеха электросвязи:

«В Калмаше есть улица Связистов»– Наш узел является одним из старейших

в филиале – он отсчитывает свою историю с1959 года. Коллектив у нас небольшой, 24человека, но мы обслуживаем довольнобольшой участок – 360 км нефтепроводов в4-х направлениях. Сам я работаю в системесвязи с 1968 года, начинал техником узласвязи на нефтеперекачивающей станции«Чекмагуш» Арланского нефтепроводногоуправления. Работа у нас интересная, связьпостоянно развивается. За время работымы построили 470 км кабельных и 120 кмволоконно-оптических линий связи, смонти-ровали и ввели в эксплуатацию вначалесовременные аналоговые, позже – цифро-вые системы передачи. Установили цифро-вую АТС.

Одновременно с производственнымизадачами решались вопросы по улучшениюусловий труда работников. Были построены2-х этажное здание узла связи, капитальныйгараж на 10 боксов, арочный склад идизельная. Хозспособом мы построили 16одно– и двухквартирных домов со всемиудобствами и приусадебными участками.Одну из улиц так и называют – улица Связи-стов.

Мы заботимся о наших ветеранах – ониживут с нами в одном поселке. В их числеодин из старейших работников предприя-тия Аслям Юнусович Макулов, он начиналработать в 1961 году. Среди ветеранов истарейшая наша телефонистка ЗубарьятРахматулловна Акчурина. Мы постояннообщаемся, по мере возможности решаем ихжитейские проблемы.

Все работники нашего коллектива – мест-ные жители. У нас хорошая связь со шко-лой. Мы рассказываем школьникам о перс-пективах развития связи и современныхтехнологиях, устраиваем экскурсии на про-изводство. И эти мероприятия приносятсвои плоды – семеро выпускников нашейшколы после окончания институтов и тех-никумов связи являются ведущими специа-листами Чекмагушевского цеха электросвя-зи, а еще двое трудятся в других подразде-лениях филиала.

Коллегам в канун юбилея хотел бы поже-лать крепкого здоровья, успехов в труде,счастья и благополучия.

Сергей

Иванович

ЧВАНОВ,

начальник центральногоуфимского участкаэлектросвязи:

«Сплав опытаи знаний»

– На участке центральной электросвязитрудятся 27 человек. У нас два узла связи,которые обслуживают аппарат управленияОАО «Уралсибнефтепровод» и УПТУС.

В связь я пришел в 1981 году, в УПТУСработаю с 1985 года, а в 1994 году возглавилУЦУЭС. Каждый год вводится новое обору-дование, новые технологии, цифровыесистемы, и, если их не изучать, то можноотстать от технического прогресса. Средисвязистов нет и не может быть людей, кото-рые боятся новшеств, то есть консервато-ров. Тут только постигай, переучивайся,внедряй. За старые, так называемые, дедов-ские методы держаться нельзя.

Коллектив у нас очень дружный, люди состажем, но стараемся и молодежь привле-кать. Существует программа по подготовкемолодых специалистов.

Но и без опытных работников не обой-тись. Ведь самая главная наша задача –дать связь при любых условиях. А для этогонеобходимо не только знание всех объектов,мы должны хорошо представлять всю тех-нологию в комплексе, уметь действовать вовремя различных непредвиденных ситуа-ций, и опыт тут, безусловно, нужен.

Мое пожелание – чтоб коллектив всегдабыл дружным, и постоянно повышал свойпрофессиональный уровень.

– Зона ответственности нашего цеха –узлы связи «Аша», «Кропачево» и «Бердя-уш». Всего трасса магистральных нефте-проводов составляет около 165 километров.Коллектив у нас небольшой, всего 32 чело-века.

В связь я пришел сразу после армии, в1970 году. Работа оказалась намного много-гранней моего представления о ней. В чемотличие производственной связи от ком-мерческой, которая может предоставитьтысячи каналов? В том, что мы можем пода-вать связь в каждой точке линейной частимагистральных нефтепроводов. Неважно,каким способом мы это сделаем – через

Анатолий

Алексеевич

САБЛИН,

начальник Кропачевскогоцеха электросвязи:

«Видеонаблюдение за линейной частью –

это реальность»


– Курганский цех электросвязи в составеУральского ПТУС был создан 1 марта 2004года. В его состав первоначально вошлиузлы связи «Мишкино», «Медведское» и«Юргамыш», а с 1 января 2007 влились ещетри узла связи: «Колесниково», «Варгаши»,«Суслово» из Прииртышского ПТУС. Насегодняшний день это один из самых боль-ших цехов Уральского ПТУС, он обслужива-ет более 400 км магистрального кабеля типаМКСБ, более 160 км ВОЛС.

Узлы связи оборудованы аналоговойаппаратурой П-303, К-60п, спутниковой свя-зью, радиосвязью. После сдачи в эксплуата-цию ЕИС-2, появилась новейшая цифроваяаппаратура, которая отличается большими

«Главное –это люди»

Николай

Александрович

ГУДКОВ,

начальник Курганскогоцеха связи:

объемами и скоростью передачи информа-ции. Все это обслуживает коллектив числен-ностью чуть более 60 человек. Люди разныхвозрастов и характеров.

Трудится не один десяток лет в ОАО«Связьтранснефть» заслуженный нефтя-ник, ведущий инженер УС «Суслово» Миха-ил Ильич Поддубный, которому 8 апреля2009 года исполнилось 60 лет. Много сил ивремени он отдает своему делу.

Долгие годы обеспечивают бесперебой-ную работу оборудования дежурные элек-тромеханики Курбатова О.А., Шарафисла-мова Т.И., Медведева Л.А., МельниковаЛ.А., Логиновских Н.И., Тищенко М.Я.,Михайлов В.И., электромонтер СОТС Чер-нова Т.П.

Растет и набирается опыта молодая плеядаспециалистов: инженер УС «Юргамыш» Гре-бенюк Р.К., окончивший Уральский техниче-ский институт связи в 2009 году, старшийэлектромеханик УС «Медведское» Костроми-тин А.В. (Самарская академия связи), элек-тромонтеры УС «Суслово» Поддубный A.M. иАнтипин Ю.В., они учатся в Уральском техни-ческом институте связи. Чуть больше годаназад пришел на УС «Юргамыш» после окон-чания Курганского железнодорожного тех-никума электромеханик Вадим Черепанов.Сегодня он работает наравне с более опыт-ными сотрудниками, осваивает новейшуюаппаратуру. Совмещает работу с учебой вКурганском университете.

В составе аварийно-восстановительныхбригад трудятся такие специалисты, какэлектромонтер УС «Медведское» КузнецовВ.М., электромонтер УС «Юргамыш» Гуд-ков Н.А., кабельщик-спайщик УС «Колесни-ково» Астафьев А.С, кабельщик-спайщикУС «Суслово» Волосников М.В.

Всегда готовы выехать на трассу KJIC води-тели: Логиновских С.Н., который стал луч-шим водителем Уральского ПТУС 2009 года,водитель-наставник Черепанов С.А., нашветеран Базыльников В.Ф. и Евдокимов А.Я.

Весь персонал цеха – преданные своемуделу люди, отдающие все свои знания дляобеспечения бесперебойной работы обору-дования связи.

Владимир

Иванович

МИХАЙЛИН,

начальник Туймазинскогоцеха электросвязи:

«Будущее за новымитехнологиями»

– В составе нашего цеха 3 узла связи:«Субханкулово», «Языково» и «Шкапово».В свое время узлы связи входили в составТРНУ. Потом была реорганизация: сначалав Уфимскую ЭТКС – эксплуатационно-тех-ническую контору связи, затем в УПТУС –Уральское производственно-техническоеуправление связи. В этом качестве работа-ем и по сей день. Общая численность кол-лектива – 51 человек.

Начинал я работать электромеханикомсвязи, был инженером узла, а в 2004 годувозглавил коллектив цеха. Всего в этойсистеме работаю с 1975 года. За это времяпроизошло три этапа изменений. Сначалабыли воздушные линии связи, потом мыперешли на кабельные и волоконно-оптиче-ские. А сейчас переходим на цифровуюсвязь. Скорость обмена информациейтеперь гораздо выше. Раньше проводамибыли окутаны все поля, достаточно сложнобыло их эксплуатировать, особенно, в голо-лед. А теперь грядут совсем другие техно-логии!

О нашем коллективе могу сказать одно:все мы любим работу и очень заинтересова-ны в результатах своего труда. Иначе нель-зя. Желаю, чтобы у нас было меньше пов-реждений.

– Транспортные подразделения есть вкаждом ЦЭСе. Автомобили повышеннойпроходимости необходимы для обслужива-ния наших собственных нужд. Вездеходнаятехника – экскаваторы, бульдозеры, снего-ходы «Буран» для зимнего периода – имеет-ся в каждом узле связи.

В любое время суток мы должны бытьготовы к ликвидации чрезвычайных ситуа-ций, наша обязанность – по первому звонкуобеспечить автотранспортом специалистов.

Коллектив у нас замечательный: всеводители опытные, знают специфику рабо-ты. Мое пожелание – чтоб он сохранялсямного-много лет. Всем коллегам – здоровья,благополучия, поменьше чрезвычайныхситуаций, чтоб работать планомерно и спо-койно.

Борис

Ильдусович

БАЯНОВ,

начальник цехатехнологическоготранспортаи спецтехники:

«Транспорт – по первому звонку»

радиоканалы, путем врезки в существую-щую кабельную магистраль, либо выделени-ем через ПКУ линейной телемеханики.

Специфика производственной связи ещеи в том, что нужно обеспечить качественныецифровые сигналы, которые позволяют дис-петчеру отслеживать на мониторе компью-тера состояние линейной части МН. Переда-ча сигналов телемеханики возлагается насвязистов совместно с отделом АСУ и ТПнефтепроводчиков. В перспективе ставитсявопрос о переходе на видеонаблюдение врежиме реального времени. В первую оче-редь, речь идет об участках повышенногориска, это могут быть подводные и железно-дорожные переходы и т.д. Там стоятзадвижки, которые диспетчер, по сигналу,должен моментально перекрыть. Связьнастолько сильно переплетена с производ-ством, что иногда трудно определить, гдезаканчивается одно и начинается другое.

Все эти годы мы трудимся бок о бок снефтепроводчиками. Я был в штабе призаполнении нефтепровода УБКУА, доводи-лось встречаться и с председателем Совми-на Алексеем Николаевичем Косыгиным,который прилетал на столь ответственныйобъект.

Что касается коллектива, он у нас спло-ченный и очень ответственный. В последнеевремя обновился за счет молодежи. Нашазадача была и есть – обеспечить связь дляобъектов АК «Транснефть», и я желаю даль-нейших успехов всем своим коллегам.


грани профессии

Встолицу Башкортостана приеха-ли представители четырех рабо-чих профессий: электромонте-

ры линейных сооружений телефоннойсвязи и радиофикации, кабельщики –спайщики, водители автомобиля иэлектромонтеры станционного обору-дования телефонной связи. Конкурспрофмастерства проходил на базеузла связи «Черниковск» Нурлинскогоцеха электросвязи (ЦЭС). По тради-ции, самые мастеровитые работникиУПТУС состязаются в мае, но в связи сюбилеем ОАО «Связьтранснефть»сроки конкурса сместились. Потомумероприятию добавила интригинепредсказуемая мартовская погода.К примеру, из-за затянувшегося дождяпрактическую часть состязаний длякабельщиков-спайщиков пришлосьперенести в закрытый ангар. Но отэтого конкурс нисколько не потерял взрелищности.

В первый день продемонстрироватьсвой профессионализм предстоялоэлектромонтерам линейных сооруже-ний телефонной связи и радиофика-ции. Сначала их ждала теоретическаячасть, состоящая из 30 вопросов теста.Они вместили в себя широкий спектрпрофессиональных знаний, которыеобязаны знать конкурсанты: от регла-ментов ОАО «АК «Транснефть» и ОАО«Связьтранснефть» до правил пожар-ной безопасности. Затем участникиперешли к практике – самой важнойчасти состязаний. В первом заданиинеобходимо было распознать маркипредставленных образцов кабелей

Электромонтер линейных сооруже-ний Челябинского цеха электросвязиузла связи «Синеглазово» ВикторФедорович КАРБЫСКИН – один изсамых опытных сотрудников УПТУС.Заявление о приеме на работу оннаписал за три дня до Нового 1983года. В то время связь в основномосуществлялась посредством воз-душных линий

Приходилось Виктору Федоровичу Карбыс-кину и на деревянные столбы воздушныхлиний, установленные вдоль нефтепровода,залазить с помощью монтерских «кошек».

– Наверху проводили различные измеренияили просто отмечались, – говорит Виктор Федо-рович.

Впрочем, столбы связи не самое высокоесооружение, на котором за годы работы дове-лось побывать Виктору Федоровичу. Какое-товремя он был антеннщиком-мачтовиком и породу деятельности взбирался на радиотрансля-ционную башню в поселке Синеглазово. Еевысота составляет около восьмидесяти метров,а это без малого дом в двадцать шесть этажей.В сильный ветер верхушка такой железнойбашни раскачивается с большой амплитудой.

– Конечно, как и любому нормальному чело-веку, мне наверху было страшно, – улыбаетсяВиктор Федорович. – Просто со временем при-выкаешь к высоте. Если есть патологическийстрах, который не преодолеть, то ты для такойработы просто не годишься.

Когда кабель связи «зарылся» в землю, жизньэлектромонтеров линейных сооружений значи-тельно облегчилась.

Одним из ключевых подразделе-ний Уральского производствен-но-технического управлениясвязи является производствен-ная лаборатория

– Мы занимается работами по обслу-живанию оборудования, которое исполь-зуется для обеспечения связью работни-ков ОАО «Уралсибнефтепровод», – рас-сказывает начальник производственнойлаборатории УПТУС Сергей Павлович

СОКОЛОВ.Сегодня штат производственной лабо-

ратории составляют двадцать четыречеловека.

– Коллектив разновозрастной, но отме-чу наметившуюся тенденцию к омоложе-нию – каждый год к нам приходят выпу-скники профильных вузов, – свидетель-ствует Сергей Павлович Соколов.

Работа производственной лабораторииведется сразу по нескольким направле-ниям: здесь есть группы – по обслужива-нию кабельных линий связи (в том числеВОЛП), радиорелейного оборудования,систем передачи, вторичных сетей, по

ВЫСОТЫ Виктора Карбыскина

– Воздушные линии часто повреждались, асейчас оптическое волокно проложили вгрунте, и оно практически не подверженоникаким помехам и посторонним влияниям, –замечает Виктор Федорович Карбыскин. –Правда, для восстановления оптоволоконногопровода требуется больше времени, спе-циальное оборудование и навыки. Сейчас мойколлега как раз обучается этому искусству вСамаре.

В обычный рабочий день главный документдля Виктора Федоровича – журнал поврежде-ний. В нем фиксируются заявки на устранениеразличных неисправностей. – «Если они про-изошли на линейной части – немедленно выез-жаем на трассу».

Как признается Виктор Карбыскин, свою про-фессию электромонтера линейных сооруженийон просто обожает.

– Потому что каждый день что-то новое:сегодня копаю траншею лопатой, завтранастраиваю волоконно-оптическую аппарату-ру, послезавтра взбираюсь на радиомачту. Дляменя это идеальная работа – не люблю сидетьна одном месте, моя стихия – постоянное дви-жение.

ПРОФЕССИЯ, БЕЗ КОТОРОЙ НАМ НЕ ЖИТЬ

обслуживанию ИТСО, по АТС и радиосвязи, линейнаягруппа, которая занимается кабелями связи, в томчисле, и оптоволоконными, и группа электропитаю-щих устройств.

– Профессия связиста важна во всех отраслях про-мышленности: от армии до сельхозуборочных работ, –с гордостью говорит Сергей Павлович. – Потому пред-ставитель нашей профессии должен быть человекомвысокопрофессиональным, знающим свое дело от и дои относящимся к нему с любовью.

С. П. Соколов (справа)

[НМ•февраль 2009] 13С. В. Комаров

связи. Затем найти поврежден-ный участок на абонентскойлинии и устранить неисправ-ность, определив защитныйпотенциал на оболочке кабеля иостальные его параметры с помо-щью измерительных приборов.Ликвидировав повреждение обо-лочки кабеля, электромонтерыдолжны были проверить его пара-метры с помощью тестера и нане-сти трассу кабельной линии связина план местности.

Родные стены помогли поб-едить представителю Нурлинско-го ЦЭС Сергею ВасильевичуКомарову. Опыта ему не зани-мать, ведь в УПТУС СергейВасильевич трудится с 1978 года.Устроился сюда сразу послеслужбы в армии.

– Здесь уже работал мой братВладимир, вот я и решил по егостопам пойти, о чем нисколько нежалею, – утверждает СергейВасильевич Комаров. – Сейчасбрат трудится старшим электро-механиком аварийной бригады.

Прежде чем стать линейнымэлектромонтером, Сергей Ва-сильевич четверть века отработалкабельщиком-спайщиком. Глав-ной его обязанностью было устра-нять повреждения кабеля.

Электромонтеры станционногооборудования телефонной связиопределять лучшего началитакже с теоретического теста, накоторый по регламенту отвели

тридцать минут. Успешно спра-вившись с каверзными вопросами,конкурсанты перешли к работе накроссовом оборудовании. Средипрочего им предстояло измеритьпараметры абонентской линииспециальным прибором и, опреде-лив нужную пару, подключить кней абонентский порт АТС. Вто-рая часть практического заданиявключала в себя работу на стан-ционном оборудовании: определе-ние состояния текущей аварийнойсигнализации, измерение напря-жения, подаваемого на аккумуля-торные батареи АТС цифровымвольтметром, переход на резер-вный источник электропитания идругие задания.

Лучше всех с ними справилсяэлектромонтер станционного обо-рудования телефонной связи

конкурс

Челябинского ЦЭС узла связи«Челябинск» Юрий ЕвгеньевичПохлебаев. В УПТУС он работаеттри года, за это время успел заре-комендовать себя грамотным спе-циалистом.

– Занимаюсь обслуживаниемоборудования УС «Челябинск», втом числе телефонных аппаратов,измерением потоков технологиче-ской связи и волоконно-оптиче-ских линий связи (ВОЛС), – объяс-няет некоторые из своих обязан-ностей Юрий Евгеньевич. – Нра-вится осваивать новые приборы.К примеру, недавно мы внедрилиочень надежную систему SDH,которая в разы позволяет увели-чить объем и скорость передачиинформации. В конкурсе «Луч-ший по профессии» участвовалвпервые. Мероприятие мне оченьпонравилось: узнал много новогодля себя, посмотрел, как работаютколлеги. Готовился серьезно, но опризовых местах не думал. Меняпривлекает сам процесс соревно-вания. Все конкурсные заданияоказались интересными, а сопер-ники – достойными. У каждогонемалый опыт работы. Честноговоря, не ожидал, что выиграю.Когда объявили имя бронзовогопризера, а потом того, кто занялвторое место, подумал, что непопал даже в тройку…

Во второй день конкурса приш-ла пора показать свое мастерствоводителям и кабельщикам-спай-

щикам. Одним из самых эффект-ных стало соревнование водите-лей автомобиля. Кстати, одним изусловий допуска к ним являлосьотсутствие нарушений правилдорожного движения и дорожно-транспортных происшествий запоследний год. Конкурс для води-телей состоял из трех этапов. Напервом – проверялось знаниеустройства узлов и агрегатов«железного коня», а также умениеквалифицированно устранять тех-нические неисправности машины,а на втором – знание Правилдорожного движения. Самым зах-ватывающим стал, конечно, тре-тий этап – скоростное фигурноевождение автомобиля УАЗ-39099.Маршрут каждого участникасостоял из прохождения восьмифигур. К примеру, водителямпредстояло как можно быстреепроехать «Круг», обогнутьфишки, расставленные по прямойлинии, сделав таким образом«Змейку», накрутить на машине«Восьмерку», затем преодолеть«Колею» – передними и заднимиколесами правой стороны автомо-биля проехать между брусками,не задев их.

Самым быстрым и теоретиче-ски подкованным водителем сталпредставитель Курганского ЦЭСузла связи «Колесниково» СергейНиколаевич Логиновских. Егопобеда неожиданностью не оказа-лась, потому что он профессио-нал, каких еще поискать. Только вкомандировках на строительственефтепровода «Восточная Сибирь– Тихий Океан» побывал семь раз.

– Приходилось мне перегонятьмашины из Уфы до Тынды, а этосемь с лишним тысяч километров,– говорит Сергей Николаевич. –Две недели находились в пути.Кроме этого, гонял машины длястроительства и обслуживанияперсонала в Братск.

Водительские права СергейНиколаевич Логиновских получилв 1976 году. Любовь к автомобилюпривил ему старший брат, тожеводитель.

– Когда семнадцать лет назадпришел в УПТУС, мне дали ЗИЛ-157, конструкция которого непредполагала даже гидроусилите-ля руля, потом пересел на самос-вал на базе ГАЗ-66, – вспоминаетСергей Николаевич. – Постоянно


КОРИФЕИС В Я З И

25-26 марта с.г. в Уральском производственно-техниче-ском управлении связи (УПТУС) – филиале ОАО «Связь-транснефть» – состоялся первый этап конкурса «Лучшийпо профессии»

Ю. Е. Похлебаев (справа)

А. С. Шаяхметов (справа)

С. Н. Логиновских (справа)

КОРИФЕИС В Я З И

25-26 марта с.г. в Уральском производственно-техниче-ском управлении связи (УПТУС) – филиале ОАО «Связь-транснефть» – состоялся первый этап конкурса «Лучшийпо профессии»


Председатель конкурсной

комиссии по проведению

первого отборочного этапа

конкурса «Лучший по про-

фессии», Андрей Григорье-

вич СОЛОДКИЙ, замести-

тель директора по эксплуа-

тации средств связи Ураль-

ского ПТУС:

– Целью смотра-конкурса название «Лучший по профес-сии» между рабочими веду-щих профессий ОАО «Связь-транснефть» является повы-шение профессиональногомастерства, развитие творче-

ского отношения к труду, воспитание чувства профессио-нальной гордости за свою профессию.

Приятно отметить, что год от года растет общий уровеньтеоретических и практических знаний наших конкурсантов,о чем свидетельствуют призовые места, занимаемые взаключительном этапе ежегодно проводимого в ОАО«Связьтранснефть» конкурса.

ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОМОНТЕР

ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ

ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ

1 место – С.В. Комаров (Нурлинский ЦЭС)

2 место – В.Ф. Карбыскин (Челябинский ЦЭС)

3 место – И.А. Гареев (Туймазинский ЦЭС)

ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОМОНТЕР

СТАНЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

1 место – Ю.Е. Похлебаев (Челябинский ЦЭС)

2 место – М.А. Галиуллин (Туймазинский ЦЭС)

3 место – Ю.Г. Порхун (Кропачевский ЦЭС)

1 место – А.С. Шаяхметов (Туймазинский ЦЭС)

2 место – М.В. Максимов (Нурлинский ЦЭС)

3 место – А.С. Астафьев (Курганский ЦЭС)

ЛУЧШИЙ КАБЕЛЬЩИК-СПАЙЩИК

1 место – С.Н. Логиновских (Курганский ЦЭС)

2 место – Ф.Р. Афлитонов (ЦТТ и СТ)

3 место – И.Н. Ханнанов (Чекмагушевский ЦЭС)

ЛУЧШИЙ ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ

находился в командировках. Впро-чем, и сейчас с бригадами по трассеколесим. Уже не представляю жизнибез шоферской баранки. От постоян-ных разъездов не устаю, наоборот, зарулем отдыхаю.

Сергей Николаевич Логиновских впозапрошлом году уже занимал пер-вое место в конкурсе по УПТУС ивторое – по ОАО «Связьтранснефть»в Москве. Нынче финал конкурсаводителей автомобиля состоится вТюмени. Приехав в Сибирь, он пер-вым делом позвонит домой, чтобыуслышать родной голос супругиНаташи, с которой вместе уже 27лет. Болеть за отца в финале будутсыновья Евгений и Роман и, конечноже, шестилетняя внучка Кристина.

В заключение конкурса определя-ли лучшего кабельщика-спайщика.После теоретического испытанияим предстояло пройти – практиче-ское. Участникам состязаний пред-ложили выполнить монтаж муфтысимметричного кабеля без восста-новления бронепокрова. Сначалакабельщики-спайщики произвелиподготовку и разделку концов кабе-ля, сращивание жил, потом запаялисвинцовую муфту и испытали ее нагерметичность, после чего провери-ли и сам кабель. Первым справилсяс заданием кабельщик-спайщикТуймазинского ЦЭС узла связи«Субханкулово» Анис СалиховичШаяхметов. В УПТУС он пришел в1996 году уже зрелым мастером. Заего плечами было почти двадцатьлет работы в этой должности науфимском предприятии «Союзгаз-связьстрой».

– Опыт большой – говорит АнисСалихович. – Каждый день мы с кол-легами объезжаем трассу, проверя-ем состояние кабелей, которых вмоей зоне ответственности проложе-но более ста километров. Черезопределенные участки у нас стоятподземные НУПы (необслуживае-мые усилительные пункты). Мы их

также контролируем. Но главнаянаша задача – при необходимостибыстро найти участок поврежденияи устранить неполадку.

Анис Салихович Шаяхметов неновичок конкурсов профмастерства.В 2006 году побеждал на этапеУПТУСа и взял «бронзу» в Москве.В 2007 и 2008 годах становился вто-рым в УПТУС.

– Конкурс хорош тем, что есть воз-можность пообщаться с коллегамииз цехов, которые географическираскиданы по разным регионамстраны, – говорит Анис Салихович.

К постоянным разъездам он отно-сится спокойно.

– Когда трудился в «Союзгазсвязь-строе», то по всему СоветскомуСоюзу приходилось ездить, – расска-зывает он. – Цыганскую жизнь вме-сте со мной вела и супруга Анфиса,пока у нас не появилась своя кварти-ра. Так что сын у меня в Самареродился, а дочь – в Ульяновске.

Активный участник и победительпредыдущих конкурсов «Лучший попрофессии» ОАО «Связьтранс-нефть» Александр НиколаевичКораблев.

– Как и большинству людей, мнеинтересно все новое и неизвестное,– говорит Александр НиколаевичКораблев, электромонтер станцион-ного оборудования телефоннойсвязи узла связи «Еткуль» Челябин-ского цеха электросвязи. – Поэтому,когда довелось участвовать в строи-тельстве волоконно-оптическойлинии связи (ВОЛС) «Уфа – Юрга-мыш», изучал новую технологиюпередачи информации, начиная соснов.

Александр Николаевич – один излучших специалистов. Он обслужи-вает автоматическую телефоннуюстанцию D-500, электропитающуюустановку, оборудование аналого-вых и цифровых систем уплотнениясвязи, выезжает на повреждениякабельных линий, исполняет обязан-ности подменного электромеханикасвязи. Неоднократно повышал ква-лификацию в Уфимском межотра-слевом институте повышения квали-фикации и в центре РостехнадзораРеспублики Башкортостан.

Это грамотный, исполнительныйи дисциплинированный сотрудник, –характеризуют Кораблева коллеги. –Он хороший организатор, легконаходит общий язык с людьми, неслучайно является действующимпрофоргом УС «Еткуль». Постоянноповышает профессиональные зна-ния, посвящая любую свободнуюминутку самообразованию. Словом,он из тех, кто не успокаивается надостигнутом.

В коллективе Уральского ПТУСгордятся тем, что второй год подрядА.Н.Кораблев поднимается на вер-шину профессионального Олимпа,не уступая первенство в смотре-кон-курсе на звание «Лучший по про-фессии» среди электромонтеровстанционного оборудования теле-фонной связи ОАО «Связьтранс-нефть».


Волоконно-оптическая линия связи, сокращенно ВОЛС, это новый видсвязи, которым обеспечивает сегодня нефтепроводчиков Уральское про-изводственно-техническое управление связи. Внутри этого кабеля –

волокна тоньше человеческого волоса, но прочнее этой связи, надежнее и каче-ственнее пока ничего нет

– Со временем, конечно, появится, – не сомневается в научно-техническомпрогрессе начальник отдела эксплуатации УПТУС Виктор Павлович Иванов, –но сегодня ВОЛС мы проложили практически вдоль всех нефтепроводных маги-стралей, которые эксплуатирует ОАО «Уралсибнефтепровод».

Еще несколько лет назад, когда Виктор Павлович начинал работать в УПТУС,нефтепроводные магистрали были оборудованы аналоговыми станциями. Сегод-ня на всех узлах связи действуют цифровые станции. «Цифра» становится новойматерией, которая пришла на смену воздушным проводам и медному кабелю.

– Скоро симметричного кабеля вдоль трассы не останется, – говорят связи-сты, – ее сменит волокно – волоконно-оптическая линия связи.– Мы должны

Слева направо: А.В. Волков, А.Ф. Халиуллин, В.П. Иванов, Е.А. Варламов, М.Р. Ибрагимов[НМ•февраль 2009] 15

производство

Виктор Павлович БУРОВКОВ, глав-ный инженер УПТУС, считает, что впрофессии связиста важна не только

хорошая профессиональная подготовка, нои ответственное отношение специалиста кпоставленной задаче.

Виктор Павлович окончил в 1991 годуфакультет авиационного приборостроенияУфимского авиационного института. Допоступления на работу в Уральское ПТУСтрудился в конструкторском бюро БПО«Прогресс» СКТБ «Рассвет», которое спе-циализируется на технике связи для рос-сийской армии. В 1995 году поступил вУПТУС инженером производственнойлаборатории, где занимался обслуживани-ем цифровых АТС и оборудованиярадиосвязи, потом возглавил эту лаборато-рию. В 2000-м году стал заместителемглавного инженера, совмещая руководствопроизводственной лабораторией и Нур-линским ЦЭС, после чего был назначен надолжность заместителя директора поэксплуатации средств связи. В феврале с.г.В.П. Буровков назначен на должность глав-ного инженера Уральского ПТУС.

– Связь, на мой взгляд, – очень интереснаясфера производства, которая предполагаетреализацию творческих возможностей ивоплощение инженерной мысли, – говоритВиктор Павлович. – В последние годы мы,сотрудники УПТУС, стали участниками вне-дрения нового современного оборудования.Наши сети связи сегодня полностью цифрови-зированы, благодаря чему существенно воз-рос уровень качества предоставляемых услуги степень надежности работы оборудования.

Что касается реализуемых ОАО «Связь-транснефть» проектов, одним из важней-ших на данный момент является строитель-ство объектов связи на трубопроводнойсистеме ВСТО. Специалисты УральскогоПТУС принимают участие в этих работах научастке г.Тында – п. Сковородино.

По плану ТПР и КР у нас продолжаетсяцифровизация сети, в ближайшие годы мыпланируем модернизировать каналы связи ввосточном направлении, а также заменитьсуществующее оборудование на более совре-менное. Кроме того, проводятся работы поподдержанию в исправном состоянии кабель-ной сети и оптических кабельных линий связи.

«НАШЕ ГЛАВНОЕ ДОСТИЖЕНИЕ –

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОЙ СВЯЗИ»

УРАЛЕСИБИРИ

наи в

За последние годы произошло глобальное обновле-ние сети, построены оптические линии связи, внедреносовременное цифровое оборудование, которое требуеткардинально нового подхода и более высокого уровнязнаний. Коллектив с поставленными перед ним задача-ми справляется. Приоритетной задачей считаю обес-печение надежной связи для нашего основного заказ-чика – ОАО «Уралсибнефтепровод».

обеспечить ОАО «УСН» всеми необходимыми видами каче-ственной и надежной связи. «Мы» – это не только отдел эксплу-атации, это – весь коллектив УПТУС, все его подразделения,каждый специалист, работающий в узлах и цехах связи.

А что касается собственно отдела эксплуатации, то в нем вме-сте с руководителем работают шестеро специалистов – замести-тель начальника отдела Андрей Александрович Федоров, МаратРимович Ибрагимов, Евгений Александрович Варламов, АртемВладимирович Волков и Артур Фанузович Халиуллин.

Виктор Павлович Иванов трудится с 1998 года. За более чемдесятилетний период вместе со всеми прошел путь от аналого-вых станций к цифровым, от стационарных телефонов кмобильным сотовым, к компьютерным технологиям.

Сравнительно недавно в отдел пришли сразу несколько моло-дых ребят, выпускники Башкирского государственного универ-ситета – Ибрагимов, Волков и Варламов, но тем не менее успеш-но справляются с поставленными задачами.

Сегодня праздник у коллег,

Сегодня будут танцы,

А сколько «Связьтранснефти» лет?

Попробуй догадаться!

Мужчины в этом возрасте

На пенсию уходят,

А «Связьтранснефть»

Аж к мировому уровню подходит!

Своей работой мы, друзья,

Участвуем в бюджете

Ведь в стоимости барреля

Есть доля «Связьтранснефти»!

Так пусть на КЛС в земле

Не действует коррозия,

И не боятся пусть ЭПУ

Отключений в грозы!

Пусть процветает «Связьтранснефть»

И расширяет штаты,

Пусть праздник будет каждый день

И каждый день зарплата!

Н.А. РЯБОВА,электромеханик УС «Нурлино»

главный инженер УПТУС В.П. Буровков

Посвящение 60-летию

ОАО «СВЯЗЬТРАНСНЕФТЬ»

[НМ•февраль 2009]

наши ветераны

16

Иван Алексеевич ГОРШЕНИНмного лет успешно руководилПроизводственной лабораториейУральского ПТУС. После выходана пенсию, до 2009 года работалдиспетчером узлового пункта упра-вления УПТУС

Свою трудовую деятельность он начал всистеме «Транснефти» в сентябре 1965года техником-электромехаником на

Головной перекачивающей станции Уфим-ского районного нефтепроводного управле-ния. Иван Алексеевич вспоминает свой трудо-вой путь, работников и руководителей, вместес которыми успешно трудился все эти годы.

– В шестидесятые годы прошлого векаосновным устройством коммутации был при-бор М-60, затем мы стали внедрять декадно-шаговую автоматическую телефонную стан-цию (АТС) на 300 номеров, – говорит ИванАлексеевич. – Основным техническим руко-водителем в работах по вводу узла связи былГеоргий Владимирович Лизунов, начальникслужбы связи Уфимского РНУ АлександрМатвеевич Кузнецов и линейный инженерГеннадий Петрович Леонтьев. Планировалосьввести 4 коммутатора М-60 и передаточныйстол, перевести с узла связи Башкирскоготоваро-транспортного управления (БТТУ) 4действующие промежуточные ламповые 3-хканальные стойки уплотнения, организуясвязь с запада на восток и по маршруту Уфа –Салават по двум воздушным цепям. Запом-нился один случай, когда при пуске не пошли«трехканалки». К счастью, на МТС мной ктому времени было смонтировано уже восемьсистем трехканальных стоек уплотнения, поэ-тому ошибку исправили быстро.

Служба связи, которую возглавлял Григо-рий Борисович Краснер, входила тогда всостав управления Урало-Сибирских маги-стральных нефтепроводов. В те годы у связи-стов были, как мы их в шутку называли, «вели-кие линейщики поддержания воздушныхцепей» Леонтьев Г.П., Мазеев А.Д., ВахрушевН.Н. и другие. На таких работниках держаласьсвязь трубопроводного транспорта.

В 70-е годы прошлого столетия велось стро-ительство двухкабельной магистрали по титу-лу УБКУА с оборудованием К-60П. Возникаломного проблем: зимой не включались ВУСы,находящиеся в домах обходчиков, из-за про-мерзания земли и ухудшения качества зазе-мления, а летом во время гроз разрывалисьразрядники в ВИСах и на вводах в кабельныевставки, сгорали предохранители, не былоконденсаторов на высокое напряжение, шун-тирующих предохранителей. Связь при строи-тельстве трубопроводов УБКУА и НКК осу-

ПРИЗВАНИЕ – СВЯЗИСТ

ществлялась при помощи радиостанций Р-401.Основными специалистами в этом деле былиНиколай Григорьевич Крашенинников и Хай-булла Набиевич Гафиев.

При пуске насосной УБКУА на ЛПДС «Улу-Теляк» во второй половине дня выяснилось,что временный узел в вагончике, находящем-ся напротив насосной, не имеет нормативногопожарного разрыва от здания насосной.Начальник Черкасского РНУ Сергей Дмитрие-вич Широков распорядился убрать вагончик иорганизовать связь во временном помещении.За ночь в складском помещении мы вместе синженером Крашенинниковым Н.Г. провелимонтаж коммутатора М-60 и В-3-3 и организо-вали связь к пуску насосной. Основные напра-вления в работе мы получали от начальникаслужбы Григория Борисовича Краснера иинженера службы связи управления Урало-Сибирских магистральных нефтепроводовВалентина Романовича Понькина.

В 1976 году эксплуатируется ламповое обо-рудование KB-12 на участках Чернушка –Кутерем – Калмаш – Азнакаево, и Калмаш –Черниковск. На НПС «Чернушка» АрланскогоРНУ выполнен монтаж и пуск выделениячетырех каналов. Сложность эксплуатацииоборудования KB-12 заключалась в том, чтонеобходимо было проводить измерениесистем 4 раза в год, из них 2 раза с настройкойоборудования необслуживаемых усилитель-ных пунктов (НУП) на трассах. Также былвыполнен монтаж оборудования СПУН– 1СКдо НУП-1/8, зона Уфимской ЭТКС. Под адми-нистративным руководством начальника цехасвязи Вахрушева Н.Н. и техническим руковод-

ством начальника производственной лабора-тории Горшенина И.А. проведен перенос имонтаж оборудования связи на УС Головнаяиз старого помещения линейного аппаратногозала (ЛАЗ) в новый, который успешно функци-онирует и по сей день. Работы выполнялисьбез простоев обеспечения связью абонентов,поэтому на работу выходили через 12 часовночью, проведя демонтаж и монтаж оборудо-вания и восстановив все связи. Введен вэксплуатацию новый узел связи «Нурлино»совместно с техперсоналом цеха и лаборато-рии. Введены в эксплуатацию новые узлысвязи «Улу-Теляк», «Кропачево» и «Аша».

Запомнился перенос оборудования из ста-рого помещения УС «Языково» в новое летом1984 года. Как правило, подрядная организа-ция СУ-связи (в настоящее время ПСК Фреон)выполняла монтаж металлоконструкций, про-кладывая кабели от ПСП до предполагаемогооборудования. Его, согласно проекту, должнабыла поставлять дирекция строительства тру-бопровода УБКУА, но получали совсем не то,что было запроектировано, и приходилось привводе узла связи изменять расположение обо-рудования. Это приводило к дополнительнымработам по монтажу.

В 1985 году проводилось строительстводвухкабельной магистрали Языково – Салавати установка оборудования К120-НС. Активноеучастие в строительстве принимал НиколайАлександрович Михайлюк. Монтаж оборудо-вания 16-ти НУПов велось силами техперсона-ла лаборатории на четырех машинах ГАЗ-66.Навстречу друг другу шли две группы по двемашины с УС «Языково» и две машины с УС«Салават». Я на автомашине УАЗ оказывалэкстренную помощь тем, у кого не ладиласьнастройка.

В 1987 году вводилось в эксплуатацию обо-рудование К12+12 на участке Кутерем – Кал-маш – Азнакаево. В Кутереме работой руково-дил инженер Андрей Никитович Жижин, вАзнакаево – Эрвин Густавович Бихе, а в Кал-маше этим занимался я. Техперсонал произ-водственной лаборатории производил монтажоборудования по трассе и в НУП.

С 1993 года началась эра «цифровизации»связи УПТУС. В 1996 внедрили ИКМ-30 Чер-никовка – Нурлино, Черниковка – Калмаш,Калмаш – Кутерем и Кутерем – Чернушка,внедрение цифровых АТС и цифровых кана-лов передачи данных по ИКМ-30.

Свою трудовую деятельность Иван Алексе-евич завершил на должности инженера узло-вого пункта управления, передавая свой опыти знания молодому поколению связистов.В настоящее время, находясь на заслуженномотдыхе, Иван Алексеевич продолжает поддер-живать тесную связь со своими коллегами.


Андреевка – деревня небольшая. Здеськогда-то находился дополнительныйусилительный пункт связи, на кото-

ром долгие годы трудился Зуфар Садыко-вич в качестве старшего электромеханика.Еще четыре человека вместе с ними обес-печивали связью трассу магистральногонефтепровода, который проходит в этомрайоне.

Сегодня пункт прекратил свое существо-вание. От него осталась высокая радиомач-та и кирпичное здание, которое находитсярядом с домом ветерана. Когда ЗуфарСадыкович выходит во двор, то непремен-но вспоминает прошлое. А оно у него –богатое на события. Главным из всегопережитого им он считает работу в систе-ме «Урало-Сибирских магистральных неф-тепроводов имени Д.А. Черняева».Первого руководителя Давыда Алексан-дровича он знал лично.

Вернувшись с фронта, Зуфар Садыковичустроился связистом на нефтебазу Глав-нефтеснаба РСФСР в г. Кустанай. Там онповстречал свою Фахригуль, пожени-лись.Зуфар Садыкович участвовал в про-кладке труб на участке Азнакаево, в Чер-нушке. Какое-то время работал в Сухореч-ке Бижбулякского района, где сегодня дей-ствует нефтеперекачивающая станция«Шкапово».

В 1973 году семья связистов Нагумано-вых перебралась в Андреевку, где нужнобыло укреплять дополнительной надежнойсвязью местный участок трубопровода.Здесь и остались.

НЕ ДО ОРДЕНАВ биографии Зуфара Нагуманова есть

еще один чрезвычайно важный факт: он

сражался на фронтах Великой Отечествен-ной войны. Но вспоминать об этом он нелюбит.

– Очень уж я расстраиваюсь, – признает-ся ветеран. – До сих пор не могу спокойнони думать, ни говорить об этом.

Накануне Дня Победы ветеран решилпровести ревизию своих наград. Меда-лью «За отвагу» он особенно дорожит –ее вручил генерал Петров, когда ониосвобождали Украину. В одном из насе-ленных пунктов их взводу удалось задер-жать в местной школе шпиона, а точнее,шпионку. Она из местной школы переда-вала по рации сведения о наступающихсоветских войсках. Генерал тут же передстроем наградил бдительных солдатмедалями.

– Вручал нам их без всяких документов –вешал на грудь и благодарил за службу, –рассказывает Нагуманов.

Награжден орденом Отечественнойвойны 1 степени, орденами солдатскойСлавы третьей и второй степеней.

Зуфар Садыкович являет собой примертого самого российского солдата, которыйвоевал самоотверженно, не думая о награ-дах, а, думая о жизни и преодолевая страх,шел в штыковую атаку, когда был в пехоте,вел свой Т-34 на Кенигсберг, когда сталтанкистом.

ЛУЧШАЯ МУЗЫКА – ВОЙ «КАТЮШИ»

До того, как в 1943 году его призвали вармию, он работал в Кустанае в районнойконторе связи. Думал, в армии станет свя-зистом. Получилось по-другому: он попалв матушку-пехоту. По сталинскому прика-зу их сначала отправили на курсы под

Ветеран войны и труда Зуфар Садыкович НАГУМАНОВживет со своей супругой ФахригульНурисламовной в деревнеАндреевка Илишевского района

маршрутамиСВЯЗИ

9 мая – День Победы

ВОЙНА И ТРУДСВЯЗИСТА

Василий Васильевич ВАСЮТКИНсвой трудовой путь начал в 15 летс должности обходчикаСтерлитамакского городского узласвязи. С 1951 по 1966 годы работалв Стерлитамакском ТЭС, где прошелвсе этапы профессионального роста,вплоть до начальника цеха связи

В1966 году Василий Васильевич былпереведен старшим инженеромсвязи строящейся Кармановской

ГРЭС. Три года, с 1974 по1976 годы, работална строительстве объектов связи в Монголь-ской Народной Республике, где руководилбригадами монтажников в Центральномдиспетчерском пункте связи г. Улан-Батор.После возвращения на Родину продолжилработать на Кармановской ГРЭС. А в 1978году был назначен начальником связиСеверного района Башкирэнерго. В 1984-1987 годы Василию Васильевичу довелосьработать на строительстве объектов атом-ной электростанции в г. Агидель. Стротель-ство АЭС началось масштабно, были задей-ствованы огромные людские и техническиесредства, но быстро завершилось в связи сразвалом Советского Союза.

В 1987 г. Василий Васюткин перешелработать инженером связи УС «Нефте-камск» Арланского ЦЭС Уральского ПТУС.В 1995 году в 63 года он вышел на заслу-женный отдых.

За работу на строительстве и эксплуатацииобъектов связи ветеран труда ВасилийВасильевич был удостоен Почетной грамотыМинистерства Энергетики СССР. ВасилийВасильевич с супругой Тамарой Михайлов-ной проживают в г. Нефтекамске. В этом годуони отмечают 60-летний юбилей совместнойжизни. С этим знаменательным событием ихпоздравят дети и внуки.


Ветеран войны и труда Зуфар Садыкович НАГУМАНОВживет со своей супругой ФахригульНурисламовной в деревнеАндреевка Илишевского района

ВОЙНА И ТРУДСВЯЗИСТА



Тюмень. Правда, вместо шести месяцев,как полагалось, они проучились военно-му делу четыре месяца.

– Наши Харьков не могли взять, поэ-тому мы раньше времени отправленыбыли на фронт, – объясняет ветеран.

Боевое крещение он получил в водахДнепра, когда наши войска форсирова-ли эту реку. Был дан приказ и средьбела дня войска на плотах, лодках ивплавь пошли в кипящую от взрывовводу, под огонь фашистов.

– Я этот день не забуду, – говоритветеран. – 11 сентября, день рождения,мне восемнадцать лет исполнилось, амы Днепр форсируем. По-настоящему,в этот день я второй раз родился, пото-му что не погиб. Немцы били из всехорудий с высокого берега. Думали, всемнам конец будет.

Но подошла «катюша», как дала зал-пом по другому берегу по фашистам,так сразу стало легче идти вперед. Вой«катюш» на войне был страшен врагу, адля советских солдат слаще музыки небыло. Только на другую сторону Днепраиз всего взвода выплыли девять чело-век. А было сорок пять. У Нагуманова –ни одной царапины.

Но враг все-таки достал его позже, вноябре, под Кировоградом. Он получил,как свидетельствуют архивные доку-менты Министерства обороны СССР,слепое осколочное ранение в левоебедро. Его мотало по госпиталям нес-колько месяцев, прежде чем в марте1944 года из Сызрани он выбыл в часть.

Только попал он на этот раз не в пехо-ту, в танковые войска. Обучение прошелв Верхнеуфалейской танковой школе наУрале, оттуда курсантов направили в213 танковую бригаду. Стал ЗуфарНагуманов стрелком башни легендарно-го танка Т-34. Несколько месяцев стре-лок провоевал. Считает, что живымостался благодаря тому, что экипаж«тридцатьчетверки» был пополнен тан-кистами, которые прошли Курскуюдугу. Командиром танковой роты былстарший лейтенант Михайлов. Войнатанкиста такая: выйдешь из боя, наби-раешь снаряды, заправляешься горю-чим – и снова в бой.

Везение было недолгим: в октябре1944 года Нагуманов получает тяжелоеранение в Восточной Пруссии. И опятьпострадала левая нога, оторвало паль-цы. Стрелок сумел выбраться из горя-щего танка. И потерял сознание.

– Вряд ли я бы остался в живых, еслибы не наш десант на броне – пехотинцысбросили с меня горящую одежду, яполучил только ожог живота, – благода-рит неведомых спасителей бывший тан-кист.

ДОЖИТЬ ДО ПОБЕДЫЗуфар Садыкович вышел на заслу-

женный отдых в возрасте 71 года. Нагу-мановы вырастили троих детей. Сейчаск ним добавились одиннадцать внуков исемеро правнуков. Самое большоежелание у супружеской пары «вместедожить до 65-летия дня Победы надфашистской Германией».

Когда началась Великая Отечественнаявойна, Гумеру Батыргареевичу МИНИ-

ГУЛОВУ пошел шестнадцатый год. Всехвзрослых мужчин из его родной деревни Кия-зитамак Буздякского района Башкирии приз-вали в действующую армию. В тылу осталисьтолько женщины и дети. На них и легла тяже-лая ноша – снабжать фронт всем необходи-мым.

– Нужно было брать государственные займы,а тех, кто не хотел этого делать, просто неотпускали домой с колхозного собрания, – рас-сказывает Гумер Батыргареевич. – Надо ска-зать, что после войны нам вернули все деньги.Кроме этого, нас обязали сдавать молоко, мясо,яйца и шерсть. Работали в колхозе с утра довечера: пахали, сеяли, пололи. За весь деньнам давали только ложку муки. Постоянномучил голод и поэтому ели все, что могло бытьсъедобным: лебеду, листья свеклы. Веснойсобирали гнилую картошку на колхозном поле.Найти хотя бы одну картофелину считалосьбольшой удачей, потому что до тебя полеголодные односельчане уже изрыли вдоль ипоперек.

В 1943 году армейская повестка пришла иГумеру Батыргареевичу. Его забрали в учеб-ный лагерь в Алкино, где молодых солдатучили обращаться с оружием. Через некотороевремя новобранцев транзитом через Оренбург-скую область на поезде повезли в Румынию. Вэто время здесь шли кровопролитные бои снемцами, которые изо всех сил пытались удер-жаться в одном из самых больших государствЕвропы.

– Первую атаку запомнил на всю жизнь –было очень страшно, – признается ГумерБатыргареевич Минигулов. – В этом и после-дующем сражении очень помогла молитва,которую читал про себя.

После освобождения Румынии мотопехотнаячасть Минигулова очищала от гитлеровцевВенгрию.

– Местные жители искренне радовалисьвстрече с советскими воинами: старики, женщи-

ны и дети выбегали к нам навстречу, обнималинас и плакали от счастья, а мы вместе с ними, –вспоминает Гумер Батыргареевич. – Кстати,вместе с нами плечом к плечу воевали с немца-ми и жители освобожденных территорий.

Солдат из Башкирии пережил немаложестоких боев, каждый из которых уносилжизни его сослуживцев. Однажды и сам ГумерБатыргареевич Минигулов был на волосок отсмерти. Осколок снаряда пронзил его левуюруку. Раненого солдата отправили в госпиталь.Поправив здоровье, он вернулся на передовую.День Победы воин из Башкирии встретил вдалекой Австрии.

– Но мы продолжали нести потери: в насстреляли из подвалов и с чердаков недобитыефрицы, – продолжает Гумер Батыргареевич. –Но и после окончательного разгрома вермахтавойна для меня не завершилась. Нас направи-ли на Украину, где мы воевали с бендеровца-ми. Днем, как правило, они прятались в лесах,а по ночам стекались в деревни в поисках про-питания. Вот в этот момент мы и вылавливали«лесных братьев».

Домой, кавалер ордена Отечественнойвойны 2 степени и медали Жукова вернулся в1951 году. В это время в соседнем селе нача-лось строительство нефтеперекачивающейстанции «Языково» Туймазинского НУ. Имен-но сюда и устроился Гумер БатыргареевичМинигулов. Сначала бывший фронтовик тру-дился кочегаром, потом слесарем. Его женаЗулхиба Нургалеевна, свадьбу с которойсыграли в 1952 году, также работала на стан-ции – помощником машиниста.

Находясь на заслуженном отдыхе, ГумерБатыргареевич часто вспоминает годы работына станции, но чаще будоражат память страш-ные эпизоды пережитой войны. И тогда бле-стят глаза ветерана от слез…

– Мы гордились, что защищали свою страну,и ни минуты не сомневались в разгроме фаши-стов, – произносит Гумер БатыргареевичМинигулов. – Для достижения этой цели сдела-ли все возможное.

СЛЕЗЫ ПОБЕДЫПродолжение. Начало на стр.17


Впоселке «Новый мир» Юргамышскогорайона Курганской области шумитвесна. Талые воды разливаются как

реки. Мальчишки на велосипедах гоняют поулицам, разбрызгивая лужи.

Дом № 19 на улице Труда особенный. Это –первая улица, на которой в конце пятидеся-тых – начале шестидесятых годов прошлоговека начали строить дома для работниковКурганского нефтепроводного управления.В одном из них живет ветеран войны и трудаИван Степанович Колесников. Он участникВеликой Отечественной войны, награжден-ный медалью «За боевые заслуги».

Демобилизовавшись из армии, Иван Степа-нович еще долго не говорил никому о том, зачто именно его наградили. Многое послевойны хотелось поскорее забыть. Сержанту-авиатехнику второй эскадрильи 52-го гвар-дейского полка 45-й Берлинской дивизиидальней авиации Ивану Колесникову за своюслужбу краснеть не приходилось. Служилчестно, добросовестно, как должен был слу-жить любой авиатехник, на земле готовившийсамолеты к дальним полетам. А полеты, кото-рые совершали летчики этой прославленнойавиационной дивизии, действительно были идальними, и опасными. Иван Степанович слу-жить в авиации начал под самый конецвойны. А призвали молодого парня в армию в1943 году.

– Я тогда только-только закончил фабрич-но-заводское обучение, заболел воспалениемлегких, вернулся из Челябинска домой вЮргамыш, – вспоминает Иван Степанович. –Подлечился немного, тут мне повестка израйвоенкомата и пришла. Нас, молодых инеобстреляных, сперва направили в Чебар-кульский стрелковый полк. Я попал в артил-лерийскую батарею.

18 марта 1943 года их погрузили в эшелоныи отправили на фронт. Конечным пунктомбыл город Калинин, ныне город Клин.

В том, что ветеран с такой точностьюзапомнил день отправки, ничего необычногонет. Иван Степанович с готовностью и с неко-торой долей юмора поясняет:

– Это же был день Парижской коммуны,который отмечался в нашей стране. А мы все

тогда были идеологически подкованными играмотными, историю знали хорошо.

Однако в Калинине произошло неожидан-ное. Тридцать восемь новобранцев, средикоторых был и Колесников, решили напра-вить в авиацию. А все потому, что они былиребята грамотные – большинство закончилиФЗО, школы – по тем временам это серьезноеобразование.

– Я к тому времени успел написать письмодомой из Калинина, – рассказывает Иван Сте-панович. – Матери в Юргамыш, сестре вЧелябинск, где она работала на металлурги-ческом заводе. А тут я снова оказываюсь вЧелябинске. Сестра вначале даже сомнева-лась: «Ваня, а ты часом не дезертир?»Но потом поверила, когда я к ней в гости при-шел в форме курсанта Челябинского авиа-ционно-технического училища.

Как все молодые, курсанты стремились какможно быстрее попасть на фронт. Из семьиКолесниковых уже на фронте погиб отец Сте-пан Иванович Колесников. Он был команди-ром пулеметного взвода. Погиб в 1943 году вСталинграде. Конечно же, у сына было жела-ние отомстить за смерть отца. Но путь нафронт лежал через учебу в училище. В апре-ле 1945 года, за месяц до полного разгроманемецко-фашистских войск и подписанияакта о капитуляции состоялся очеред-ной выпуск курсантов ЧАТУ. Новои-спеченым авиационным техникам уда-лось подготовить и отправить в полетбуквально несколько самолетов.

Это сегодня размышляют о том, ктоможет считаться истинным участникомВеликой Отечественной войны: тот, ктопрошел ее от самого первого дня до поб-едного конца 9 мая 1945 года, или тот,

кто в первой же атаке был ранен и отправленс поля боя в госпиталь. Замечательный писа-тель Виктор Астафьев, фронтовик, узнавшийвсе ужасы той войны, говорил в своих интер-вью: даже час на войне, даже минута означа-ет, что солдат полностью и до конца выпол-нил свой долг. В противном случае, кем жетогда считать воинов, которые вообще поги-бли под вражеской бомбежкой, не дойдя, недоехав в эшелонах на передовую.

Безусловно, к категории участников бое-вых действий относятся и те, кто воевал сврагом, не вступая с ним в непосредственныйбоевой контакт. Авиационные техники отно-сятся именно к такой категории. Они готови-ли самолеты к боевым вылетам. И успех каж-дого такого вылета зависел от того, насколь-ко качественно машина была подготовлена кдальнему полету.

Молодым выпускникам Челябинскогоавиационно-технического училища несказан-но повезло, что настала Победа.

– Нашу 45-ю дивизию сделали парадной, –вспоминает ветеран те послепобедные дни имесяцы. – Полгода мы находились в Орле,полгода – в Москве.

Но не только в парадном строю пролеталисамолеты дальней авиации. Экипажам, а, сле-довательно, и техникам на земле, приходи-лось и в послевоенные годы нести боевоедежурство, выполнять важные государствен-ные задачи и приказы. Одной из таких задачбыло создание Советским Союзом атомногооружия. Для испытания атомной бомбы быласоздана секретная часть, в которую и попалсержант Колесников. Их направили в Крым,

Иван Степанович с супругой Валентиной Семеновной

ДОМ НА УЛИЦЕ ТРУДАВетеран труда и войны ИванСтепанович КОЛЕСНИКОВвстречает в нынешнем годусвою 83-ю весну и 64-й ДеньПобеды




где располагался секретный аэродром длясамолетов дальней авиации. Сегодня извест-ны многие районы страны, которые сталиполигонами для испытания атомного оружия.Это были и Оренбургские степи, и пустыняКара-Кум.

– Экипаж нашего самолета испытывалбомбу на Алтае, – говорит Колесников. – Мыдолгое время об этом молчали. Теперь обэтом уже можно говорить. Бомба была сбро-шена с целью проверки, как она будет дей-ствовать на технику, на людей, животных.

Испытания в 1951 году прошли успешно.Технике и пехоте внизу пришлось несладко.О силе удара свидетельствовал такой факт:самолет шел на высоте 11 тысяч метров, но иего догнала взрывная волна так, что самолетбуквально заскрежетал. Экипажу в составе 31человека, в который входили и летчики, иназемные специалисты, вручили ордена имедали. Командиру экипажа и правому лет-чику в дополнение к ордену Ленина подарилилегковые машины. Каждому досталось по«Победе» – тогда это была самая популярнаяв Советском Союзе машина.

В 1958 году Колесников демобилизовался изармии, вернулся в родной район. А там к томувремени кипело строительство нефтеперека-чивающей станции. Иван Колесников поехалв Челябинское нефтепроводное управление, в

структуру которого должна была войти новаястанция. Зашел к Ивану Сергеевичу Мусихи-ну. При большом дефиците грамотных спе-циалистов вчерашний авиатехник – старшийэлектромеханик спецоборудования на боевыхсамолетах – был настоящей находкой. Егонаправили на НПС «Юргамыш». В течениевосемнадцати лет Иван Степанович трудилсяна этой нефтеперекачивающей станции, изкоторых четырнадцать лет – в качественачальника. А в 1973 году было создано Кур-ганское нефтепроводное управление, всостав которой и вошла станция. Иван Степа-нович Колесников стал заместителем началь-ника управления. Это также были годы боль-шой, напряженной работы. Строилась стан-ция. Строился поселок с красноречивым наз-ванием «Новый мир». Этот поселок к томувремени имел собственную историю. Возникон в 1929 году как коммуна сельских труже-ников. Создание станции вдохнуло новуюжизнь в уклад местных жителей. Станциядавала новые рабочие места для населения.Вчерашние крестьяне становились строителя-ми. Со временем переходили на предприятие,проходили профессиональное обучение, ста-новились квалифицированными нефтепро-водчиками.

Иван Степанович вспоминает годы молодо-сти с удовлетворением и в то же время с грус-тью. Многих товарищей, коллег по работе,

друзей, бывших фронтовиков сегодня уженет. Время неумолимо.

– Из тех, кто с 1958 года начинал работатьна станции, остался я один, – вздыхает вете-ран. – Хотя если взять поселок в целом, то внем проживает сегодня чуть более десятиветеранов войны.

У Ивана Степановича Колесникова в биогра-фии есть два значительных дня, которые ника-ким образом не забыть, не пропустить. 26марта – день рождения. В этом году Ивану Сте-пановичу исполнилось 83 года. И 9 мая – ДеньПобеды, которую страна нынче отметит в 64-йраз. И ту, и другую дату с полным правомможно назвать праздниками. Только вот с каж-дым годом эти праздники становятся все болеегрустными. Поскольку чем больше прожитыхлет, тем меньше остается рядом друзей, ровес-ников. Но ветеран встречает каждый раз их срадостью. Потому что в эти дни он окруженвниманием своих родных, близких. Не забыва-ют его и на родном предприятии – в Курган-ском нефтепроводном управлении.

Как всегда, в этом году рядом с ним егосупруга Валентина Семеновна. Дети, внуки иправнуки. К слову сказать, у Ивана Степано-вича семь правнуков. Он особенно дорожитих вниманием, их поздравлениями. Собствен-но, ради них он воевал в годы Великой Отече-ственной войны. Ради них трудился на трубо-проводном транспорте.

Сергея Николаевича МЕЛЬНИКОВА

хорошо знают в Туймазинском НУ. Онтридцать лет – с 1953 по 1983 годы –

проработал электриком на ЛПДС «Языково».Сергей Николаевич – один из немногих остав-шихся в живых, тех, кто испытал на себе всетяготы войны, которыми изобиловала жизнь втылу.

…В 1928 году в семье Мельниковых, кото-рые жили в деревне Синбугино Благоварско-го района, родился тринадцатый ребенок.

– Мама звала меня «поскребышем», потомучто я оказался последним, – говорит СергейНиколаевич. – В то время все семьи былибольшими, иначе трудно было вести большоехозяйство.

Испытания в семье Мельниковых началисьзадолго до Великой Отечественной войны.Сначала в один год четверо братьев СергеяНиколаевича Мельникова умерли от кори итифа, а затем наступил голодный 1936 год.

– Нашей кормилицей была корова, когда небыло корма, мы снимали для нее солому скрыши дома, – вспоминает Сергей Николае-вич. – Когда началась война, мы на ней еще ипахали, потому что всех лошадей забрали длянужд армии.

В это время Сергей Николаевич Мельниковвместе со сверстниками возил зерно дляобмолота на элеватор в Благовар.

– Ехали долго, ведь быка, которого запряга-ли в упряжку, сильно не разгонишь, – расска-зывает Сергей Николаевич. – Мы сами грузи-ли на телегу по шесть шестидесятикилограм-мовых мешков, хотя в нас самих весу было вдва раза меньше. Удивляюсь сейчас, как у нассил хватало. Чтобы сдать зерно для обмолота,выстраивалась целая очередь. За день мы неуспевали сдать его, а ночью элеватор не рабо-тал. Поэтому мы ночевали у дяди в Самарино.Когда возвращались обратно, нас уже ожида-ли новые повозки. Кроме этого, работали в

поле, помогали комбайнерамскидывать срезанные колосья наземлю, чтобы женщины вязалиснопы. После того, как поле уби-рали, мы ходили на него соби-

рать оставшиеся колосья. А однажды про этоузнал председатель колхоза. Он пришел к намдомой и забрал все колосья. Чтобы прокор-мить нас, мама с другими женщинами ходилаза ягодами, часто бывало, что уже собранноелакомство у них отбирали голодные подро-стки.

День Победы в деревне Синбугино встрети-ли радостным криком, гуляли всю ночь, нодля Мельниковых праздник был невеселым.С фронта не вернулись два брата СергеяНиколаевича: на Василия пришла «похорон-ка», а Алексей пропал без вести.

– Выжил только Георгий, несмотря на то,что попал в плен и три года был в концлагерев Германии, – говорит Сергей НиколаевичМельников. – Он пытался бежать, его пойма-ли и сильно избили. Когда он появился напороге нашего дома, мама расплакалась отсчастья.

После войны Сергей Николаевич работалкиномехаником в клубе в Языково. Ездил поселам Благоварского района, показывая кино,которое тогда было еще в диковинку. В 1949году его призвали в армию. Служил на кораблево Владивостоке, на котором была установле-на станция ПВО и зенитки – тогда как раз

разворачивались военные действия междуСеверной и Южной Кореей. Дослу-жился до помкомвзвода радиолока-ционных станций орудийных наводок.

В 1953 году, после демобилизациион устроился на нефтеперекачиваю-щую станцию «Языково», заложивоснову династии: сейчас его сынАлександр работает начальникомкараула по охране склада ВМСУПЛАВ, а внук Сергей трудится сле-сарем по ремонту технологическихустановок БПО Туймазинского НУ.

КОЛОСОК ЖИЗНИ



Илья МАКАРОВ



От Александра Умурбаевича Умурбае-ва, бывшего обходчика Арланскогонефтепроводного управления, исхо-

дит удивительная энергия, которой – стоит сним пообщаться – можно зарядиться.

Он шестнадцать лет проработал на трассемагистральных нефтепроводов, после чего вначале восьмидесятых годов прошлого векавместе с родней и сыновьями построил дом впригороде Нефтекамска, недалеко от Куте-рема. Дом на улице Салавата Юлаева полу-чился неплохой.

В семье Умурбаевых всегда было шумно ивесело благодаря детям, а их здесь шестеро:старший сын Рафис, затем идут Клим, Вене-ра, Разида, Рамиля и Радиф.

Александр Умурбаевич человек мастеро-витый. И на подхвате у него были подра-стающие сыновья и дочери. Всем и каждомухватало работы. Теперь дети выросли, а домсостарился и нуждается в постоянном уходе,ремонте. И Александр Умурбаевич, несмо-тря на свои годы (ему в этом году исполни-лось 83 года) полон решимости начатьстроительство нового дома.

Перед домом Умурбаевых лежат аккурат-но сложенные ослепительно-белые деревян-ные брусья.

– Это для чего? – спрашивают старикалюбопытствующие соседи.

– Дом буду строить. А то в этом тесно, –отвечает тот дерзко и уверенно.

– Так вам, Александр Умурбаевич, какветерану государство должно помочь вжилищном вопросе, – напоминают соседи.

А самые осведомленные добавляют, что,оказывается, всем ветеранам страны госу-дарство обязывается подарить по машине.Якобы, такие счастливцы уже есть.

– Знаю, видел такого, – замечает в ответУмурбаев. – Ему дали машину, кажется,«Оку». Он через два дня умер. Что за радостьот такой машины?

Еще в планах Александра Умурбаевичапоставить на ноги внуков и правнуков. У них,конечно, есть свои родители, но присутствиерядом такого замечательного деда-прадедаделает их жизнь как-то более прочной инадежной. Причем, эта уверенность распро-страняется абсолютно на всех членов семьи– на детей, внуков, правнуков.

Трое правнуков – сыновья старшего сынаРадифа – Ильнур, Ильвир и Расим – живут водном доме с дедом. Это – не в тягость, а врадость деду Умурбаеву. Он чувствует себя вгуще жизни, осведомлен о многих направле-ниях и интересах своих наследников. Стар-ший Ильнур учится в кадетском классе. Самготовился к поступлению, потому что такойкласс единственный в десятой школе. Сдалэкзамены и поступил.

Дед не мешает им, когда они готовятся кзанятиям. Но с любопытством заглядывает

через плечо каждому, когда те садятся закомпьютер: «Пусть не просто в игрушкииграют. Эта техника – хороший помощник вжизни».

Как отца, его огорчает, что младший сынРадиф сегодня в результате кризиса оказал-ся безработным. Трудился на заводе автоса-мосвалов, но попал под сокращение. Однакоунывать не стал. У него – золотые руки, вла-деет искусством литья из металла, умеетстроить. Ну и диплом об окончании Уфим-ского государственного авиационного уни-верситета помогает ему. Сейчас он подался вЕкатеринбург на строительство. Кризис кри-зисом, а индивидуальное строительствожилья не прекращается. В доме за самогоглавного теперь сноха Аниса – жена сына.Она работает продавцом, но успевает исемью накормить, и в доме прибраться.Здесь же живут и родители Анисы. Так чтодом Умурбаевых вмещает многих.

Всякий раз Александр Умурбаевич гово-рит своим родственникам из деревень:«Будете в Нефтекамске – обязательно оста-навливайтесь у нас».

Когда в позапрошлом году умерла супругаАлександра Умурбаевича, ему было легчеоттого, что вся семья была рядом.

Надо заметить, что в семье Умурбаевыхостается незыблемым один принцип: дети отродителей далеко не уходят и не уезжают.

– Мы всегда рядом, всегда в пределахдосягаемости, – говорит дочь АлександраУмурбаевича Разида. – Так у нас заведено.Крепкая семья – это наша национальнаячерта.

Относительно национальности она делаетсвои пояснения:

– Папа наш мариец, мама Хасина Гали-евна – татарка. От этого, наверное, нашасемья такая дружная и крепкая.

Самыми счастливыми годами своей жизниАлександр Умурбаевич считает время рабо-ты обходчиком в Арланском нефтепровод-ном управлении. Семья жила в доме обход-чика вдали от городов и сел. Он с утра ухо-дил на трассу, совершал обход. Возвращалсятолько вечером. Воспитанием детей и веде-нием хозяйства занималась жена. А хозяй-ство было немаленькое. Несколько коров,овцы, куры, приусадебный участок. Вотпочему все дети в семье Умурбаевых выро-сли крепкими, здоровыми и трудолюбивыми.

Тяжелыми, конечно же, были годы Вели-кой Отечественной войны. Семнадцатилет-него парня забрали на войну в 1943 году.Он попал в 88-й пограничный полк вну-тренних войск НКВД и в составе действую-щей армии воевал на Украине, в Румынии.Нужно было воевать с врагом, которогогнали на запад.

Хорошо запомнился День Победы. Этопроизошло в Румынии.

СЛАДКОЕ ВИНО ПОБЕДЫВетеран Александр Умурбаевич УМУРБАЕВ мечтает о новомдоме. Желание построить его есть, средства находит, а силыему дают шестеро детей, четырнадцать внуков и восемьправнуков

– Как только мы услышали, что подписан акт обезоговорочной капитуляции, – говорит Умурба-ев, – так сразу все автоматы вверх подняли идавай палить. Генерал-майор Алексеев приехална этот шум, конечно же, запретил стрелять.А потом сменил гнев на милость и приказалвыкатить две бочки белого виноградного вина,каждому досталось по кружке. Слаще этоговина, кажется, никогда ничего не пил.

Труднее и опаснее стало потом, после войны,когда приходилось сталкиваться с отрядами бан-дитов на уже освобожденной от фашистов тер-ритории. Вспоминая о войне, Александр Умурба-евич никогда не называет их бандеровцами.

– Бандиты они были и больше никто, – говоритон. – До сих пор не могу забыть один армейскийполевой госпиталь, на который напали бандиты.Сколько раненых наших бойцов погибло… Мыспешили, но свое черное дело те успели сделать.

Почему он оказался на службе в войскахНКВД? На это вопрос крестьянский парень изБашкирии и через много лет дает простой и бес-хитростный ответ:

– В семье не было раскулаченных, никто несидел в тюрьме, не был в плену. Когда нас ужепосле войны отбирали в войсковой части дляпрохождения курсов в Киевском учебном пунк-те, к этому добавилось еще одно требование: ктодесять суток ареста не сидел, тот имел правоучиться.

Гоняться за бандитами приходилось не намашинах, а, в основном, пешком. Переходы попятьдесят – шестьдесят километров в день былинормой. Как правило, боевые действия проходи-ли в горах. Запомнились своими трудностямиКарпаты. Полуторки – полуторатонные грузовыемашины – появились только в 1947 году.

– Зато потом в мирной жизни мне эти боевыепереходы очень помогли, – смеется ветеран. –Ведь мне каждый день от своего дома приходи-лось совершать обход трубы десять километров водин конец в сторону Кутерема и почти столькоже в сторону Шайбаково.

Илья МАКАРОВ


фотоконкурс

А. Дубинин. Вечерняя Уфа

А. Рубцов. Снежинки

В. Сердюк. Скальный «изумруд»

А. Черезов. Натюрморт

Р. Якупов. Не болит голова у дятла

А. Гибадуллин. Весна света

Л. Вьюнова. Из цикла «Цветы мира»

Л. Вьюнова. Синий вечер

А. Гибадуллин. Из цикла «ВСТО»

А. Гибадуллин. Олекминские закаты

А. Исламова. Закусочная для пернатых

А. Черезов. Зайки-светокисть

Л. Вьюнова. Из цикла «Цветы мира»

А. Рубцов. Снежный вираж

Иван Петрович ПЛЕТУХИН родился 1 января 1934 годав селе Корнеевка в Северном Казахстане.Вся трудовая деятельность Ивана Петровичасвязана с ОАО «Уралсибнефтепровод».В январе 1954 года он устроился приемо-сдатчикомв Петропавловск, как представитель Челябинского НУ.Затем трудился диспетчером и механиком. Два года былпрофсоюзным лидером Северо-Казахстанского НУ.После чего возглавлял ЛПДС «Петерфельд»и НПС «Суслово». Работал заместителем начальникаЧелябинского НУ, начальником СКНУ, в период с 1984 по1996 год возглавлял Челябинское НУ. В настоящее времяявляется председателем Совета ветеранов Челябинскогонефтепроводного управления.

и вновьпобедная весна

Я вновь стою у обелискаС открытой скорбью на челе О сколько их, родных и близких, Нашли в войну свою пропискуВ сырой израненной земле…Они взывают к нам, живущим,Чтобы у нас в пылу страстейНе зачерствели часом души,И мы, шагая в день грядущий,Не позабыли прошлых дней.И первый на рассвете выстрел,И небо летнее в огне,И те сраженья в поле чистом,Что не привидятся во сне.Как на далеком полустанкеПо чьей-то воле эскадронШел в бой на вражеские танкиС одним «Максимом» на тачанкеИ был с лица земли сметен.Глухую ярость отступленьяИ горький счет людских потерь...В каком бездумном исступленьиЗа преступленьем – преступленьеТворил в наш дом вошедший зверь.Но все кончается когда-то.Пришел ответить им черед,И встали намертво ребята:Сын за отца, отец – за брата,Сплотил свои ряды народ.Дымилось небо Подмосковья, Горела Курская дуга.Свинцом политая и кровьюЗемля, как мне ты дорога. Прошел солдат сквозь муки ада,Смертям назло он выжить мог,Чтоб на брусчатке в день парада Оставить след своих сапог!

И.П. ПЛЕТУХИН,ветеран ОАО «Уралсибнефтепровод»

Documents

НОВОСТИ КОМПАНИИ ОТ АНАЛОГОВОЙ ДО …ural.transneft.ru/u/section_file/32201/nm-04_2009.pdfапрель • 2009 В НОМЕРЕ: НОВОСТИ КОМПАНИИ