200
ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В Руководство по эксплуатации Часть 3 Всего частей 3 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту ТЭМ18В РЭ2 2011

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного

  • Upload
    others

  • View
    11

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В

Руководство по эксплуатации Часть 3

Всего частей 3

Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту

ТЭМ18В РЭ2

2011

Содержание Лист

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту

4

1 Общие указания и меры безопасности 4 2 Техническое обслуживание 5 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловозов

5 3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-

монтах

6 31 Техническое обслуживание ТО-1 ТО-2 6 32 Техническое обслуживание ТО-3 9 33 Текущий ремонт ТР-1 10 34 Текущий ремонт ТР-2 11 35 Текущий ремонт ТР-3 11 36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2

ТР-3 13 4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 55 41 Очистка фильтров 55 42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра 56 43 Регулировка клиноременной передачи 56 44 Регулировка регулятора давления 57 45 Регулировка крана машиниста 57 46 Регулировка редуктора 3482 28 47 Обслуживание электрооборудования 58 48 Регулировка электрической схемы 60 49 Обслуживание экипажной части 64 410 Обслуживание и регулировка песочной системы 69 411 Регулировка тифона 69 412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного

возбудителя 71 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота 71 414 Обслуживание компрессора 71 415 Обслуживание электрического тормоза 71 416 Обслуживание установки УПС-ТПС 75

Смирнова

Мочалов

Сконникова

Говоров

Изм Лист докум Подп Дата Разраб Пров НачКБ Нконтр Утв

Лит Лист Листов

БМЗ 922

2

ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В Руководство по эксплуатации

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Чернякова

201

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

3 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 76 51 Общие указания 76 52 Консервация дизеля 77 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 77 Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В 79 Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей

жидкости 92 Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию ос-

новного электрооборудования тепловоза 94 Приложение Г Норма допусков износов и контролируемых вели-

чин в эксплуатации 180 Приложение Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопла-

стика 194 Приложение Ж Бортовая подсистема диагностики 195 Лист регистрации изменений 201

Подпись

Лист

4 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию 1 Общие указания и меры безопасности Технические осмотры и текущие ремонты выполняются силами экс-

плуатационного персонала на местах эксплуатации комплексными и спе-циализированными бригадами в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания оснащенных необходимым технологическим оборудованием приспособлениями инструментом и технологическим запасом узлов и за-пасных частей

Виды периодичность объем и порядок проведения технических об-служиваний и текущих ремонтов регламентируются настоящей инструкци-ей инструкциями заводов-изготовителей комплектующего оборудования а также в части касающейся отдельных узлов и агрегатов laquoРуководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2raquo ТЭМ2 ИО утвержденном 311204г

При техническом обслуживании и текущих ремонтах все работы по снятию узлов и деталей с тепловоза разборке ремонту сборке регулировке испытаниям и установке на тепловоз производите в строгом соответствии с Правилами и Инструкциями по технике безопасности производственной санитарии и пожарной безопасности действующими в системе МПС и све-дениями приведенными в разделе 2 части 2 настоящего руководства

Подпись

Лист

5 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

2 Техническое обслуживание 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловоза Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными

профилактическими мероприятиями обеспечивающими нормальную экс-плуатацию тепловозов

Периодичность проведения плановых осмотров и ремонтов должна соответствовать следующим срокам приведенным в таблице 1

Таблица 1

Сроки контроля Наименование осмотра или ремонта Маневровая и вывозная работа Техническое обслуживание ТО-1 Ежедневно Техническое обслуживание ТО-2 часов 120 Техническое обслуживание ТО-3 суток 40 Текущий ремонт ТР-1 месяцев 9 для ОАО laquoРЖДraquo - 12 Текущий ремонт ТР-2 месяцев 18 для ОАО laquoРЖДraquo - 24 Текущий ремонт ТР-3 месяцев 36 для ОАО laquoРЖДraquo - 48

Примечания 1 Технические обслуживания и текущие ремонты должны неукосни-

тельно выполняться в установленные сроки 2 В период наиболее интенсивной приработки узлов и деталей (в те-чение трех-четырех месяцев с начала эксплуатации) рекомендуется техни-ческое обслуживание ТО-3 производить через интервал времени от 17 до 20 суток а первый текущий ремонт ТР-1 через 4 месяца

3 Для обеспечения равномерной загрузки ремонтных мощностей до-пускается постановка тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и ре-монт с отклонением от установленных норм периодичности до 10

Подпись

Лист

6 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-монтах

31 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 предназначены главным об-

разом для проверки состояния экипажной части тепловоза чтобы обеспе-чить безопасность движения поездов а также для проверки состояния ответ-ственных узлов дизеля механизмов электрического и вспомогательного оборудования

311 При техническом обслуживании ТО-1 проверьте записи в laquoЖур-

нале технического состояния локомотиваraquo убедитесь в исправной работе всего оборудования тепловоза обратите особое внимание на

а) надежность соединения внешних разъемов блоков МУВ БР БЭЛ б) ритмичность работы и исправность дизель-генераторной уста-

новки целостность трубопроводов и секций холодильника исправность ра-боты гидроредуктора вентилятора холодильника при включенном гидро-приводе воздухоочистителя четкость и последовательность срабатыва-ния электрических аппаратов исправную работу автотормозных прибо-ров наличие пломб исправность коллекторов и щеток генератора Про-верьте и при необходимости отрегулируйте работу тормозного и пневма-тического оборудования

в) состояние экипажной части г) целостность и состояние инструмента инвентаря запасных час-

тей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также наличие масла топлива воды и песка

Спустите через сливную трубу водяную эмульсию из масляной систе-мы конденсат из воздушных резервуаров и маслоотделителя

312 При техническом обслуживании ТО-2 выполните работы преду-

смотренные техническим обслуживанием ТО-1 и кроме того 3121 По дизелю - при работающем дизеле обратите внимание на работу дизель-

генераторной установки искрогасителя воздухоочистителя компрессора муфты и редуктора вентилятора холодильника

- выполните требования изложенные в инструкции по эксплуатации и обслуживанию дизеля

- проверьте уровень масла в картере - осмотрите состояние крепления генератора к дизелю - проверьте наличие пломб на дизеле По вспомогательному оборудованию - проверьте целостность трубопроводов секций холодильника работу

воздухоочистителя

Подпись

Лист

7 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте нет ли утечек топлива масла и воды в соединениях трубо-проводов и в местах установки смотровых люков дизеля

- проверьте целостность и состояние инструмента инвентаря запас-ных частей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также на-личие топлива масла и воды

- спустите грязное топливо из отстойника топливного бака и масло из сливной трубы картера

- проверьте уровень воды в расширительном баке Проверьте крепление компрессора вентиляторов возбудителя карда-

нов и других вспомогательных узлов 3122 Электрооборудование а) Электрические машины - проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

подшипники должны работать без стука с равномерным шумом - проверьте нагрев подшипников непосредственно после остановки

дизеля повышенный нагрев от 243 до 253 К (от 70 до 80 0С) не допускается одновременно оцените цвет поверхности крышек подшипников и уплотни-тельных колец

- проверьте наличие и состояние крышек подшипникового щита глав-ного генератора их закрепление замками Крышки имеющие повреждения или неисправные замки отремонтируйте

- проверьте внешнее состояние генератора и возбудителя наличие за-грязнений и следов течи смазки из подшипника не допускается

- проверьте целостность и закрепление рукавов подвода охлаждающе-го воздуха к ТЭД

- проверьте наличие крышек коллекторных люков ТЭД отсутствие ослабления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков контровку болтов МОП проволокой

- проверьте целостность заливки кварцкомпаундом болтов крепления верхних полюсов ТЭД

- проверьте закрепление выводных проводов на цепочках к раме теп-ловоза

- проверьте целостность и чистоту защитных козырьков и сеток ТЭД на выходе охлаждающего воздуха

- проверьте обстукиванием болты крепления осевых подшипников подтяните ослабшие болты МОП

б) Электрические аппараты - проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов При обнаруже-

нии следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги устраните причину попадания их и оботрите аппараты чистой сухой салфеткой до пол-ного удаления загрязнений

- проверьте наличие пружинного замка штепсельного соединения ре-гулятора напряжения БРН-3В фиксацию вилки и розетки штепсельного со-

Подпись

Лист

8 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

единителя пружинным замком (у регулятора БРН-3В) и накладной гайкой (у блока БВ-1204)

- снимите (только при отсутствии пломбы) реле РМ-2010 и настройте его

- осмотрите провода имеющие поврежденную изоляцию заизолируйте - проверьте состояние плавких вставок предохранителей и их количе-

ство (из неснижаемого запаса) на тепловозе - проверьте легкость и четкость срабатывания контакторов и реле

включением контроллера машиниста - проверьте крепление контакторов проводов шунтов и др деталей

реле и контакторов ослабшие соединения закрепите - осмотрите аккумуляторную батарею замерьте уровень электролита в

элементах при необходимости долейте дистиллированную воду - проверьте последовательность действия электроаппаратуры - проверьте работу устройств АЛСНВ-1-Д КПД-3ПВ ТСКБМ авто-

стопа радиостанции гребнесмазывателя стеклоочистителей систем laquoБортraquo и laquoГольфстримraquo

- проверьте наличие и исправность защитного заземления электроап-паратуры

313 Экипажная часть - осмотрите тележки при этом обратите особое внимание на состояние

колесных пар - проверьте выход штоков тормозных цилиндров изношенные тормоз-

ные колодки (при магистральной работе толщиной менее 15 мм при манев-ровой и вывозной ndash толщиной менее 10 мм) замените

- осмотрите состояние тяговых редукторов рукавов подвода воздуха к ТЭД откройте лючки и осмотрите коллекторы щетки и щеткодержатели и другие детали ТЭД

- проверьте крепление шапок МОП ослабшие болты подтяните и за-крепите шплинтовочной проволокой

- проверьте уровень смазки в МОП по щупу и кожухах тяговой передачи - при необходимости добавьте смазку в другие смазывающиеся узлы

314 Тормозное и другое пневматическое оборудование - проверьте положение ручек всех кранов тормозной системы поставь-

те их в требуемое положение и включите тормоз на соответствующий режим - произведите зарядку тормозной сети проверьте работу крана маши-

ниста на чувствительность к торможению и отрегулируйте его - проверьте работу крана вспомогательного тормоза и отрегулируйте

его - проверьте при работающем дизеле работу и отрегулируйте (при необ-

ходимости) регулятор давления 3РД и предохранительные клапаны усл Э-216

Подпись

Лист

9 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте плотность питательной сети и тормозной магистрали тор-мозных цилиндров

- проверьте величину утечки воздуха из уравнительного резервуара - проверьте действие тормоза при ступенчатом и полном служебном

торможении с пятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии - проверьте показания манометров и дату их проверки наличие пломб - проверьте проходимость воздуха через концевые соединительные ру-

кава - проверьте крепление трубопроводов резервуаров и др тормозных

приборов - проверьте работу тифона свистков клапанов тифона и свистка - проверьте работу песочной системы Окончательный перечень работ при проведении технических обслужи-

ваний ТО-1 ТО-2 уточняется исходя из конкретных условий работы теплово-за

32 Техническое обслуживание ТО-3 Техническое обслуживание ТО-3 производите на стойлах основного

депо ТО-3 предназначено для ревизии всего оборудования тепловоза и про-изводства в установленные сроки профилактических работ

До поставки тепловоза на осмотр при работающем дизеле осмотрите и проверьте

а) отсутствие постороннего шума и стуков в механизмах и агрегатах (дизеле электрических машинах гидроредукторе компрессоре и тд) ис-правность измерительных приборов частоту вращения коленчатого вала ди-зеля

б) работу цилиндров на номинальных оборотах без загрузки в) отсутствие утечек масла топлива воды и воздуха в соединениях

трубопроводов и секций холодильника величины давления топлива масла и воздуха

г) работу воздухоочистителя гидроредуктора вентилятора холодиль-ной камеры при включенном гидроприводе электропневматических приво-дов жалюзи регулятора напряжения

д) величину зарядного тока по дисплею Батарея должна быть полно-стью заряжена После проверки рубильник батареи отключите Использова-ние батареи для проворачивания коленчатого вала дизеля (боксования) во время ремонта для освещения и других целей запрещается

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2 и кроме того произведите осмотр приводов вспомогательных агрега-тов контрольно-измерительных приборов реле фильтров трубопроводов масляной водяной и воздушной систем подшипников качения холодильной камеры При необходимости наружные поверхности водяных секций обдуйте сжатым воздухом

Отберите приборы охлаждающей жидкости и масла для анализа

Подпись

Лист

10 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

В случае замечаний по работе системы охлаждения тяговых электро-двигателей проверьте величину статического давления охлаждающего воз-духа каждого ТЭД которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой по-зиции контроллера

33 Текущий ремонт ТР-1 Перед постановкой тепловоза в ремонт произведите работы согласно

п 32 При текущем ремонте ТР-1 произведите следующие основные работы 331 По дизелю и вспомогательному оборудованию - выполните работы в соответствии с пунктом 0441 (ТР-1) раздела 04

laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем Бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести замену масла при необходимости промыть маслосисте-

му дизеля - выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-

плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18 332 По электрическому оборудованию - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) тяговые электродвигате-

ли главный генератор вспомогательные машины и электроаппараты - проверьте правильность работы всех цепей - снимите блоки БР и БАВ с тепловоза - разберите блоки (извлеките платы и снимите защитный кожух) - снимите лицевой щит МУВ - удалите пыль и грязь с плат токоведущих частей изолирующих по-

крытий радиаторов силовых приборов при помощи воздушной струи или технической замши

- промойте контакт разъемных соединений спиртом - проверьте состояние монтажа паек жгутов разъемов надежность

крепления навесных элементов - соберите блоки БР БАВ МУВ После проведения технического обслуживания и устранения неис-

правностей произведите тестовый контроль блока БР с помощью персональ-ного компьютера с прикладной программой стыковки и проверки имитатора входных сигналов комбинированного прибора (0В-600 В 0А-15 А 0кОм-500 кОм) и измерительного прибора (0В-600 В 0А-30 А)

Внимание Подключение кабеля связи к персональному компьютеру производите при отключенном питании блока регулировки БР и персональ-ного компьютера

Подпись

Лист

11 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

333 По экипажной части и тормозу - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) детали ходовой части

рессорное подвешивание тормозную рычажную передачу ударно-тяговые приборы песочницы

- произведите ревизию автотормозного оборудования компрессора 334 По испытанию - произведите контрольные реостатные испытания дизель-генератор-

ной установки 335 На каждом ТР-1 проверьте величину статического давления ох-

лаждающего воздуха в каждой коллекторной камере тягового электродвига-теля которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой позиции контрол-лера

34 Текущий ремонт ТР-2 При текущем ремонте ТР-2 произведите следующие основные работы 341 По дизелю и вспомогательному оборудованию - произвести работы по дизелю в объеме текущего ремонта ТР-1 и ТР-2

в соответствии с пунктами 0441 и 0442 раздела 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла на анализ - произвести замену масла при необходимости промыть маслосистему

дизеля - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающих насосов двигателя и системы laquoГольфст-римraquo

- выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18

342 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того ремонт вентилей а при необходимости ремонт приводов контакторов и реверсора тренировочный цикл аккумуляторной ба-тареи ревизия якорных подшипников всех электрических машин

343 По экипажной части работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того периодический ремонт тормозных приборов полный осмотр ав-тосцепного устройства

В соответствии с ТУ 318300202068031-2004 laquoАппарат поглощающий ПМКП-110raquo срок службы аппарата до ремонта 16 лет

344 По испытанию полные реостатные испытания

Подпись

Лист

12 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

35 Текущий ремонт ТР-3 При текущем ремонте ТР-3 произведите следующие основные работы 351 По дизелю и вспомогательному оборудованию Работы в объеме текущего ремонта ТР-2 и ТР-3 в соответствии с пунк-

тами 0442 и 0443 0444 и 0445 раздела 04 laquoГрафик технического обслу-живанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA и кроме того

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести замену масла промыть маслосистему дизеля и тепловоза - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающего насосов дизеля и системы laquoГольфстримraquo - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести разборку промывку ремонт гидроредуктора вентилятора

холодильника - произвести разборку промывку ремонт воздухоочистителя - произвести очистку осмотр и ремонт переходного патрубка и искро-

гасителя 352 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и кроме того ремонт тяговых двигателей возбудителя ремонт электроаппаратов и аккумуляторной батареи

353 По экипажной части выкатка из-под тепловоза тележек с полной их разборкой освидетельствование колесных пар с обточкой бандажей ре-монт рам тележек букс рессорного подвешивания опор рамы тепловоза ремонт кузовного оборудования с необходимой наружной окраской кузова и экипажной части

354 По тормозу и ударно-тяговым приборам работы в объеме теку-щего ремонта ТР-2 и кроме того периодический ремонт рычажной тормоз-ной передачи

355 По оборудованию общего назначения ndash произвести осмотр и про-верку Проверить наличие и состояние средств пожаротушения и устройств по технике безопасности

356 По испытанию испытание дизель-генераторной установки регу-лировка дизель-генераторной установки регулировка электрических аппара-тов

Более полный объем работ который необходимо выполнять при про-ведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 дополнительно приведен в перечне табли-цы 2

Подробный перечень работ при проведении ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 основных изделий электрооборудования тепловоза приведен в таблицах В1 В2 В3 В4 В5 приложения В к руководству

Подпись

Лист

13 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 Таблица 2

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

1 Общие вопросы

11 Обдуйте сжатым воздухом тепловоз в целом а также наружные поверхности водяных секций хо-лодильника электрические машины и аппараты Воздух для обдува электрических машин и аппа-ратов должен быть сухим и чистым

+ + + +

12 Произведите смазку или замену масел в узлах и механизмах тепловоза в объеме предусмотрен-ном картой смазки тепловоза

+ + + +

13 Проведите лабораторный анализ консистент-ной смазки из букс

- - + +

14 Проведите лабораторный анализ компрессор-ного масла на каждом втором ТО-3

+ + + +

15 Проведите реостатные испытания тепловоза согласно инструкции на реостатные испытания

- + + +

16 Тепловоз разэкипируйте - - - + 2 Дизель и системы 21 До постановки на техническое обслуживание или ремонт на работающем дизеле проверьте

211 Отсутствие постороннего шума + + + + 212 Отсутствие течей масла топлива охлаж-дающей жидкости и утечек воздуха

+ + + +

213 Наличие давления масла топлива воздуха и охлаждающей жидкости

+ + + +

Подпись

Лист

14 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

214 Частоту вращения + + + + 215 На выходе из дренажного отверстия чистоту дренажного трубопровода по выходу воздуха от-сутствие масла в надувочном воздухе

+ + + +

216 Работу цилиндров на минимальных оборотах + + + + 22 Проверки выполняемые на дизеле Внимание Перечень работ выполняемых на дизеле а также периодичность их выполнения указаны в Руково-дстве по эксплуатации дизеля W6L20LA раздел 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo главы 043 laquoРаботы относящиеся к техническому об-служиванию двигателя локомотиваraquo и 044 laquoОб-служивающие работы связанные с плановыми ре-монтными работами на локомотивеraquo

23 Топливная система 231 Проверьте наличие топлива + + + + 232 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте а) обороты дизеля б) температуры сгорания топлива по цилиндрам в) давление сгорания по цилиндрам

+ + + +

233 Спустите отстой из топливного бака и фильтров

+ + + +

234 Осмотрите муфту привода топливоподкачи-вающего насоса

+ + + +

235 Промойте и очистите топливные фильтры + + + + 236 Замените фильтрующие элементы в топлив-ных фильтрах тонкой очистки топлива

- + + +

Подпись

Лист

15 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

237 Снимите и разберите топливоподкачиваю-щий насос Детали имеющие износ более допус-тимых размеров замените

- - + +

238 Очистите и промойте от грязи и шлама топ-ливный бак Работы проводите без снятия бака с тепловоза Заварку трещин производите при сли-том топливе открытых фланцевых заглушках и промытом баке с соблюдением мер противопо-жарной безопасности

- - - +

239 Топливоподогреватель снимите разберите очистите и осмотрите При необходимости отре-монтируйте

- - - +

24 Система смазки 241 Проверьте наличие масла в картере дизеля + + + + 242 Слейте отстой из фильтров + + + + 243 Промойте центробежный фильтр и фильтр грубой очистки масла

+ + + +

244 Смените фильтрующие элементы в полнопо-точном автоматическом фильтре особенно обра-тив внимание при перепаде 016 МПа (16 кгссм2)

+ + + +

245 Осмотрите состояние трубопроводов дефек-ты устраните

+ + + +

246 Осмотрите муфту привода маслопрокачи-вающего насоса

- + + +

248 Замените масло с очисткой и промывкой кар-тера (в соответствии с картой смазки)

- + + +

249 Снимите и разберите маслопрокачивающий - - + +

Подпись

Лист

16 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

насос Детали продефектуйте при необходимости замените

Отцентруйте насос с электродвигателем Соосность оси электродвигателя с осью на-

соса регулируйте прокладками Разность зазоров должна быть

торцевых на R=100 мм не более 01 мм радиальных не более 01 мм

Замеры производите в четырех диаметраль-но противоположных точках 25 Система охлаждения 251 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке

+ + + +

252 Возьмите пробу охлаждающей жидкости на анализ

+ + + +

253 Проверьте надежность крепления водяных насосов и водяного коллектора трубопроводов

+ + + +

254 Замените охлаждающую жидкость - - + + 255 Батарею обогрева ног снимите разберите очистите от накипи при необходимости отремон-тируйте Проведите гидроиспытание

- - - +

256 Снимите водяные насосы разберите про-мойте и осмотрите детали Неисправные детали замените или отремонтируйте

- - - +

257 Водяной бак очистите от грязи и шлама промойте при наличии трещин ndash заварите Про-верьте на плотность

- - - +

26 Система всасывания наддува и выхлопа 261 Проверьте надежность крепления искрогаси-теля

+ + + +

Подпись

Лист

17 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

262 Очистите фильтры очистки воздуха установ-ленные перед вентиляторами охлаждения тяговых электродвигателей

+ + + +

265 Осмотрите и очистите внутреннюю поверх-ность искрогасителя Проверьте и при необходи-мости отрегулируйте зазор между выхлопным патрубком дизеля и приемным патрубком искро-гасителя (зазор laquoБraquo) (см рис 16) который должен быть в пределах от 3 до 4 мм по периметру и регу-лируется за счет перемещения корпуса на опорах

- + + +

266 Спустите из ванны воздухоочистителя отстой до появления масла

+ - - -

267 Очистите воздухоочиститель дизеля для чего снимите и выварите кассеты в специальном рас-творе после чего кассеты прополощите сжатым воздухом и просушите пропитайте кассеты ди-зельным маслом ванну фильтра очистите от грязи и промойте дизельным топливом

- + + +

268 Осмотрите внутреннюю полость экрана эк-ранного глушителя шума на всасывании дизеля и при наличии маслянистой грязи на поверхности перфорированного листа протрите насухо Про-верьте наличие зазора laquoАraquo который при полно-стью отвернутых рукоятках должен быть 40 мм по периметру В случае нарушения размеров зазора laquoАraquo что может произойти из-за ослабления креп-ления восстановите зазор до рекомендуемого пу-тем подтягивания гаек крепящих пружины под-жатия в соответствии с рисунком 17 часть 1

- + + +

27 Трубопроводы масляной топливной водяной и воздушной систем

271 Устраните течи топлива масла воды и утеч-ки воздуха обнаруженные при осмотре с заменой

+ + + +

Подпись

Лист

18 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

негодных прокладок и рукавов 272 Проверьте плотно ли закрываются и откры-ваются вентили краны При необходимости про-изведите притирку

+ + + +

273 Проконтролируйте работу клапанов систем При необходимости отрегулируйте

+ + + +

274 Проверьте состояние теплоизоляционного материала трубопроводов При необходимости за-мените

- + + +

275 Снимите и осмотрите дюритовые соединения на трубах дефектные рукава замените

- - + +

276 Разберите очистите и продефектуйте краны вентили клапаны масляной водяной и топливной систем при необходимости отремонтируйте со-берите их

- - - +

277 Регулирующие клапаны масляной и топлив-ной систем разберите изношенные детали замени-те клапаны отрегулируйте на стенде

- - - +

3 Вспомогательное оборудование и механизмы 31 Компрессор гидроредуктор вентилятора вен-тиляторы приводы вспомогательных агрегатов

311 Осмотрите компрессор гидроредуктор вен-тилятора вентиляторы охлаждения тяговых элек-тродвигателей Проверьте надежность их крепле-ния

+ + + +

312 Осмотрите состояние приводов компрессора гидроредуктора вентилятора вентиляторов охла-ждения тяговых двигателей синхронного возбу-дителя

+ + + +

313 Проверьте и при необходимости отрегули- + + + +

Подпись

Лист

19 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

руйте натяжение приводных ремней синхронного возбудителя вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей вентилятора компрессора 314 Проверьте состояние карданных валов Не-годные детали замените

- + + +

315 Снимите и осмотрите масляный фильтр ком-прессора очистите сетку и корпус фильтра от за-грязнений очистите и осмотрите узел шатунов проверьте надежность крепления дополнительных балансиров

- + + +

316 Проверьте крепление картера компрессора и состояние соединительной муфты

- + + +

317 Снимите и очистите воздушные фильтры и сапун компрессора

- + + +

318 Снимите крышки клапанных коробок ком-прессора Разберите всасывающие и нагнетатель-ные клапаны проверьте состояние деталей Неис-правные замените На собранной клапанной ко-робке компрессора проверьте легкость перемеще-ния подвижных деталей разгрузочного устройства отжатие пластин всасывающих клапанов

- + + +

319 Масло из картера компрессора слейте и за-мените свежим Перед заливкой свежего масла внутреннюю поверхность картера протрите сал-фетками сетку очистите и продуйте сжатым воз-духом Проверьте крепление гаек шатунных под-шипников Ослабшие гайки подтяните Шплинты в прорезях гаек должны сидеть плотно без качки и должны быть разведены в горизонтальной плос-кости

- + + +

3110 Снимите и разберите промежуточную опо-ру подпятник вентилятора привод возбудителя карданные валы Детали очистите и продефектуй-

- - + +

Подпись

Лист

20 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Замените смазку в игольчатых подшипниках шарниров карданных валов Предварительно про-мойте подшипники от старой смазки 3111 Проверьте исправность действия и плот-ность закрытия жалюзи

- + + +

3112 Снимите и разберите пневматический при-вод жалюзи Детали продефектуйте Манжеты по-кройте тонким слоем смазки После сборки ци-линдры испытайте на плотность

- - + +

3113 Проверьте состояние втулок и войлочного уплотнения жалюзи Изношенные втулки и негод-ное войлочное уплотнение замените

- - + +

3114 Вентиляторы охлаждения тяговых электро-двигателей снимите и разберите Детали очистите и продефектуйте неисправные замените Вентиля-торы установите на тепловоз и испытайте при этом статический напор воздуха над коллектором каждого ТЭД должен быть не менее 25 мм вод ст при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля

- - + +

3115 Добавьте смазку в подшипники согласно карте смазки

Поверхности корпусов подшипников перед запрессовкой смазки очистите в местах приле-гающих к трубкам и панелям

+ + + +

3116 Проверьте состояние вентиляторного колеса холодильной камеры При необходимости венти-ляторное колесо замените

- - - +

3117 Осмотрите детали пластинчатых муфт Не-исправные детали замените

+ + + +

3118 Снимите компрессор разберите промойте - - - +

Подпись

Лист

21 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

детали произведите их осмотр и обмер Детали продефектуйте неисправные замените

Компрессор соберите заправьте маслом и испытайте 4 Электрооборудование 41 Электрические машины 411 Снимите крышки подшипникового щита тя-гового генератора защитные кожухи с синхронно-го возбудителя и крышки смотровых люков кор-пуса электродвигателя предварительно очистив их и прилегающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

+ + + +

412 Продуйте электрические машины и их со-ставные части очищенным сжатым воздухом дав-лением не более 02 МПа (2 кгссм2)

+ + + +

413 Протрите поверхности коллекторов петуш-ков бандажей на манжетах коллекторов изолято-ров чистой сухой безворсной салфеткой (или сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) до пол-ного удаления загрязнений Удалите загрязнения в других доступных местах

+ + + +

414 Осмотрите состояние рабочей поверхности коллекторов Определите выработку под щетками (измеряя световую щель между линейкой и кол-лектором по щеточному следу)

+ + + +

415 Устраните шлифовкой подгары задиры сле-ды переброса электрической дуги и другие мелкие дефекты на поверхности коллектора После шли-фовки обдуйте внутренние поверхности электри-ческих машин

+ + + +

416 Проверьте состояние щеткодержателей За-мените неисправные щеткодержатели

+ + + +

Подпись

Лист

22 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

417 Проверьте состояние щеток Щетки имею-щие повреждения и предельный или близкий к нему износ замените Запрещается резко опус-кать пружины (рычаги) на щетки

+ + + +

418 Проверьте контровку болтов крепящих то-коведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродвигателя)

+ + + +

419 Проверьте подтяжкой крепление болтовых токоведущих соединений щеткодержателей тра-верс а также осмотрите стопорение их от самоот-ворачивания (только для возбудителя)

+ + + +

4110 Проверьте крепление тягового электродви-гателя на тележке подтяните ослабленные болто-вые соединения

+ + + +

4111 Добавьте смазку в подшипники электриче-ских машин

+ + + +

4112 Проверьте сопротивление изоляции обмо-ток относительно корпуса в холодном состоянии путем измерения сопротивления изоляции цепей тепловоза Если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимого измерьте сопротив-ление изоляции обмоток При сопротивлении изо-ляции обмоток ниже допустимого произведите сушку изоляции

- + + +

4113 Проверьте подтяжкой крепление выводов в клицах а также контактных соединений выводов с проводами электрической схемы тепловоза

- + + +

4114 Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового электродвигателя (ТЭД) Подтяните ос-лабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварцкомпаунд с

- + + +

Подпись

Лист

23 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

болтов верхних полюсов Подтяните их и восста-новите заливку кварцкомпаундом 4115 Проверьте обстукиванием крепление под-шипниковых щитов и крышек подшипников (в доступных местах) Подтяните ослабленные бол-ты

- + + +

4116 Снимите ограждение с окон в станине глав-ного генератора и проверьте подтяжкой крепление вентилятора

- + + +

4117 Проверьте осмотром обстукиванием клю-чом крепление тягового генератора и синхронного возбудителя

- + + +

4118 Измерьте статическое давление охлаждаю-щего воздуха в коллекторной камере ТЭД

- + + +

4119 Измерьте размах виброперемещения син-хронного возбудителя

- + + +

4120 Проверьте состояние подшипников син-хронного возбудителя при снятых наружных крышках

- - + +

4121 Снимите электрические машины с теплово-за и разберите

- - - +

4122 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите составные части электрических машин от загрязнений

- - - +

4123 Проверьте состояние изоляции магнитной системы и якоря в практически холодном состоя-нии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм произведите сушку изоляции внешним обогревом с последующей пропиткой якоря генератора 4 по-люсов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ремонт полюса (катушки полюсов) и

- - - +

Подпись

Лист

24 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

якоря при обнаружении пробоя изоляции между-виткового замыкания а также если сопротивле-ние замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и ТЭД) 4124 Проверьте состояние проводных соедине-ний и шин Замените провода имеющие повреж-денную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников Разрешается восстанавливать по-врежденную изоляцию шин и проводных соедине-ний резиновой слипающейся лентой (на ТЭД раз-решается восстанавливать если поврежденный участок находится не ближе 200 мм от места вы-хода из корпуса)

- - - +

4125 Проверьте состояние главных и добавочных полюсов

- - - +

4126 Проверьте крепление межкатушечных со-единений полюсов

- - - +

4127 Удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов крепления всех полюсов тягового электро-двигателя Замените оборванные и имеющие по-вреждения (трещины износ и повреждение гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварц-компаундом

- - - +

4128 Проверьте состояние накладок опорных но-сиков ТЭД

- - - +

4129 Покройте эмалью внутренние поверхности магнитной системы

- - - +

4130 Тщательно осмотрите якорь При повреж-дении и подъеме лобовых частей с противополож-ной коллектору стороны (только у ТЭД) а также при повреждении вала якорь отправьте на заво-дской ремонт

- - - +

Подпись

Лист

25 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4131 Проверьте состояние рабочей поверхности коллектора

- - - +

4132 Обточите коллектор - при радиальном биении более 006 мм (тяговый генератор) 004 мм (ТЭД) - при радиальном износе (выработке) под щетками свыше 05 мм (тяговый генератор) 025 мм (ТЭД) - при наличии задиров и выплавлений от перебро-сов электрической дуги После проточки произведите продорожку сними-те фаски с кромок пластин по всей длине рабочей части зачистите заусенцы прошлифуйте и обдуй-те коллектор

- - - +

4133 Проверьте обстукиванием затяжку коллек-торных болтов якоря тягового генератора и тяго-вых электродвигателей Подтяните болты при ос-лаблении затяжки предварительно нагрев якорь

- - - +

4134 Проверьте осмотром и обстукиванием бан-дажи и клинья якоря Бандажи при наличии попе-речных глубоких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а также клинья при ослаблении и повреждении замените (только для тягового генератора и ТЭД)

- - - +

4135 Бандаж на манжете коллектора зачистите мелкой стеклянной бумагой до удаления верхнего слоя эмали (без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

- - - +

4136 Покройте эмалью поверхности якорей ру-ководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

- - - +

4137 На втором текущем ремонте ТР-3 рекомен-дуется пропитать якорь тягового генератора в лаке

- - - +

Подпись

Лист

26 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

с последующей сушкой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи 4138 Произведите динамическую балансировку якоря (только в случае замены бандажей и клинь-ев пропитки проточки коллектора)

- - - +

4139 Проверьте осмотром состояние вентилятора тягового генератора

- - - +

4140 Покройте эмалью поверхности вентилятора руководствуясь требованиями чертежа из депов-ского комплекта

- - - +

4141 Произведите ревизию подшипниковых уз-лов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипниковых щитах тяговых элек-тродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

- - - +

4142 Проверьте на прилегание по краске поверх-ности шестерни и вала якоря ТЭД

- - - +

4143 Разберите подшипниковый щит тягового генератора

- - - +

4144 Покройте эмалью поверхности подшипни-кового щита тягового генератора (кроме посадоч-ных поверхностей) и внутренние поверхности подшипниковых щитов ТЭД

- - - +

4145 Разберите щеткодержатели ТЭД - - - + 4146 Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодержателей всех электрических ма-шин Щеткодержатели имеющие трещины корпу-са замените Устраните наплывы и оплавления нарушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Заме-ните пружины (рычаги) со следами оплавлений

- - - +

Подпись

Лист

27 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

трещинами и другими повреждениями 4147 Проверьте осмотром состояние и мегаом-метром сопротивление изоляции изоляторов За-мените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещи-ны прожоги и ослабление посадки в корпусе

- - - +

4148 Проверьте шаблоном размеры обойм щет-кодержателей

- - - +

4149 Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей ТЭД под оси пружин Замените щеткодержатели при выработке (износе) отверстий более 05 мм

- - - +

4150 Проверьте выработку (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателя ТЭД Замените оси пружин при выработке (износе) осей более 05 мм

- - - +

4151 Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулируйте (при новых щетках) нажатие пружин щеткодержателей ТЭД поворотом втулки находящейся в центре пружи-ны от одного фиксированного положения до дру-гого а на тяговом генераторе ndash заменой пружины

- - - +

4152 Замените щетки комплектом новых - - - + 4153 Покройте эмалью поверхности токособира-тельных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора

- - - +

4154 Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый генератор) смот-ровых люков (ТЭД) сеток и кожухов Замените или отремонтируйте неисправные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

- - - +

Подпись

Лист

28 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4155 Покройте эмалью внутренние поверхности крышек кожухов сетки

- - - +

4156 Соберите и испытайте электрические ма-шины

- - - +

4157 Покройте наружную поверхность электри-ческих машин эмалью

- - - +

4158 Снимите разберите и отремонтируйте элек-тродвигатели топливоподкачивающего и масло-прокачивающего насосов электродвигателей ка-лорифера и антиобледенителей При разборке ма-шин шарикоподшипники не снимать Устраните загрязнения или подгар коллекторов мягкой тряпкой смоченной в бензине Царапины или следы выработки на коллекторе зачистите мелкой стеклянной шкуркой и обдуйте сжатым воздухом

- - + +

4159 После ремонта электродвигателей а) испытайте электрическую прочность изоляции обмоток б) проверьте сопротивление изоляции обмоток в) проверьте зазоры между полюсами и якорем г) проверьте расстановку щеток и симметрию рас-положения их по окружности коллектора если производилась замена или перестановка щетко-держателей д) проверьте положение траверсы е) проверьте нажатие на щетки

- - + +

42 Электрические аппараты 421 Обдуйте электрические аппараты сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2)

+ + + +

422 Переключатель ППК-8023

Подпись

Лист

29 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4221 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи переключа-теля ППК-8023 Загрязнения устраните чистой сухой салфеткой (или салфеткой смоченной в бензине и отжатой) Выступы от оплавления электрической дугой уда-лите напильником

+ + + +

4222 Смажьте трущиеся поверхности переклю-чателя

- + + +

4223 Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) Устраните загрязнения

- + + +

4224 Разберите переключатель Кулачковый ба-рабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии необходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите только крышки диафрагмы и масленки

- - - +

4225 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части переключа-теля Масленки очистите от смазки и промойте в бензине

- - - +

4226 Проверьте осмотром состояние составных частей переключателя Дефектные детали замени-те Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

- - - +

4227 Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышек и воздухопроводов

- - - +

4228 Соберите отрегулируйте и проверьте пере-ключатель

- - - +

423 Контактор ПК-1146А

Подпись

Лист

30 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4231 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи

+ + + +

4232 Проверьте осмотром состояние дугогаси-тельной камеры и крепления ее на контакторе

- + + +

4233 Проверьте осмотром состояние контактов вспомогательной цепи

- - + -

4234 Разберите контактор - - - + 4235 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части контактора

- - - +

4236 Протрите резиновые манжеты и кольца до полного удаления смазки

- - - +

4237 Промойте сальники в бензине и протрите салфеткой

- - - +

4238 Проверьте осмотром состояние составных частей контактора Дефектные детали замените Изношенные контакты вспомогательной цепи за-мените

- - - +

4239 Соберите отрегулируйте и проверьте кон-тактор

- - - +

424 Выключатель ВП-1 4241 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания в подвижных частях выключателя

+ + + +

4242 Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1 Сни-мите кожух с выключателя

- - - +

4243 Обдуйте внутренние поверхности выклю-чателя сжатым воздухом Очистите от загрязнений

- - - +

Подпись

Лист

31 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

внутренние поверхности 4244 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания педали траверсы блока контактов

- - - +

4245 Проверьте осмотром состояние блока кон-тактов Устраните загрязнения Наплывы удалите надфилем

- - - +

4246 Проверьте крепление проводов электриче-ской схемы тепловоза к выключателю

- - - +

4247 Установите кожух на выключатель и вы-ключатель на пол кабины машиниста

- - - +

425 Блок выпрямителей БВ-1204 4251 Снимите блок с тепловоза разберите и очистите от загрязнений

- - - +

4252 Проверьте исправность диодов Замените неисправные Проверьте крепление диодов к па-нели блока и к радиаторам

- - - +

4253 Проверьте отсутствие обрывов оплавле-ний монтажных проводов ослабления крепления наконечников и состояние мест паек

- - - +

4254 Соберите блок - - - + 4255 Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите выводы штепсельного соединения)

- - - +

426 Электропневматические вентили ВВ-32 4261 Проверьте работу электропневматических вентилей нажатием на кнопку ручного управления и подачей напряжения на катушку

+ + + +

Подпись

Лист

32 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4262 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки (только при об-наружении заедания и пропуска воздуха)

+ + + +

4263 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки Произведите чи-стку при необходимости и притирку клапанов Проверьте вентили

- - - +

4264 Соберите электропневматические вентили Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ8375-73 прокладку и кольца ndash смазкой ЦИАТИМ-221 наружные поверхности сердечника и втулки ndash смазкой ПВК ГОСТ9537-74

- - - +

427 Панель выпрямителей ПВК-6011А 4271 Снимите с тепловоза и разберите панель выпрямителей ПВК-6011А

- - - +

4272 Очистите составные части панели от за-грязнений

- - - +

4273 Проверьте исправность диода панели - - - + 4274 Проверьте осмотром состояние кожуха и панели охладителя панели Устраните пятна следы окиси на контактной по-верхности

- - - +

4275 Устраните обнаруженные неисправности и соберите панель

- - - +

4276 Проверьте сопротивление изоляции панели (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите диод)

- - - +

428 Разъединители ГВ-22А и ГВ-25Б

Подпись

Лист

33 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4281 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б Устраните загрязнения Наплывы зачис-тите напильником Обдуйте разъединители сжа-тым воздухом

+ + + +

4282 Проверьте перемещением от руки отсутст-вие качания рукоятки разъединителя ГВ-25Б планки и серьги разъединителя ГВ-22А При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

+ + + +

4283 Проверьте штангенциркулем и щупом тол-щину скоб и расстояние между контактными по-верхностями щек ножа разъединителей Толщина скоб должна быть на 02 мм больше рас-стояния между контактными поверхностями щек ножа

- + + +

4284 Снимите разъединители с тепловоза и раз-берите

- - - +

4285 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части разъедини-телей

- - - +

4286 Проверьте осмотром состояние составных частей разъединителей Дефектные детали заме-ните

- - - +

4287 Соберите разъединители - - - + 429 Регулятор напряжения БРН-3В 4291 Проверьте подтяжкой крепление регулято-ра БРН-3В на тепловозе и подтяжкой свободных от пломбировочной мастики винтов крепления кожухов регулятора к основанию

+ + + +

4292 Обдуйте через отверстия в корпусе внут- + + + +

Подпись

Лист

34 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ренние поверхности регулятора сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) 4293 Проверьте наличие пломб на регуляторе При отсутствии пломб регулятор снимите с тепло-воза и произведите проверку настройки После проверки блок запломбируйте и запишите в учет-ной документации депо сведения о выполненных работах

+ + + +

4294 Снимите с тепловоза регулятор напряже-ния Снимите дно кожуха платы регулятора Про-дуйте сжатым воздухом Удалите загрязнения Проверьте осмотром исправность платы корпуса и кассеты Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к регуля-торам Проверьте при необходимости исправность дио-дов конденсаторов стабилитронов микросхем транзисторов

- - + +

4295 Соберите регулятор Проверьте работу ре-гулятора на стенде при необходимости отрегули-руйте

- - + +

4296 Опломбируйте регулятор и установите на тепловоз

- - + +

4210 Панели с сопротивлением ПС резисторы ЛР панели с предохранителями ПП

42101 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к панелям сопро-тивлений ПС резисторам ЛР и панелям с предо-хранителями ПП

- + + +

42102 Протрите изоляторы резисторов ЛР - + + + 42103 Подтяните гайки на шпильках стягиваю- - + + +

Подпись

Лист

35 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

щих изоляторы резисторов ЛР 42104 Подтяните болты крепления резисторов ЛР между собой (только при установке резисторов друг над другом)

- + + +

42105 Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

42106 Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

4211 Реле РМ-1110 РМ-2010 42111 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010

- + + +

42112 Снимите реле РМ-1110 РМ-2010 с тепло-воза распломбируйте снимите кожух проверьте осмотром внешнее состояние Замените повреж-денные детали

- - - +

42113 Проверьте осмотром состояние контактов и подвижных частей реле РМ Устраните загряз-нения выступы от оплавления электрической ду-гой Обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом

- - - +

42114 Проверьте работу реле на стенде заплом-бируйте реле после выполнения всех работ

- - - +

4212 Проверьте подтяжкой крепление электриче-ских аппаратов на тепловозе и крепление прово-дов электрической схемы тепловоза к аппаратам

- + + +

4213 Измерьте сопротивление изоляции электри-ческих аппаратов (кроме полупроводниковых ап-паратов) в холодном состоянии путем измерения

- - + +

Подпись

Лист

36 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

сопротивления изоляции соответствующих цепей тепловоза 4214 Подтяните ключом гайки крепления на тру-бопроводе магистрали сжатого воздуха к контрол-леру электропневматическим контакторам элек-тропневматическим вентилям и пневматическому переключателю

- - + +

4215 Проверьте прочность крепления и опрес-совку наконечников проводов состояние контак-тов штепсельных разъемов

+ + + +

4216 Трубки воздухопроводов управления имеющие трещины или вмятины на глубину более 50 диаметра или скручивание замените

+ + + +

4217 Проверьте плавкие вставки предохраните-лей на соответствие электрической схеме

+ + + +

4218 Проверьте состояние антенн радиостанции подтяните крепление очистите от загрязнений Проверьте крепление аппаратуры КПД-3ПВ и АЛСНВ-1-Д ТСКБМ и блоков радиостанции

+ + + +

4219 Осмотрите прожекторы буферные фонари плафоны выключатели розетки патроны Очи-стите от загрязнений неисправные детали замени-те

+ + + +

4220 Проверьте мегаомметром сопротивление изоляции силовых и вспомогательных цепей

+ + + +

4221 Восстановите поврежденную бандажировку проводов проверьте и восстановите маркировку проводов

- - - +

4222 Пневматические приводы контакторов раз-берите неисправные манжеты замените смажьте тонким слоем смазки рабочие поверхности цилин-

- - - +

Подпись

Лист

37 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

дра и манжеты соберите и проверьте утечку дав-лением от 06 до 065 МПа (от 6 до 65 кгссм2) В манжетах включенных пневматических контакто-ров допускается утечка при которой пленка жид-кого мыльного раствора нанесенной на одно из отверстий цилиндра привода (при другом закры-том отверстии) держится не разрываясь не менее 10 сек Электромагнитные контакторы проверьте на включение 43 Аккумуляторная батарея 431 Протрите от пыли и электролита аккумуля-торную батарею

+ + + +

432 Прочистите вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов

+ + + +

433 Проверьте уровень электролита во всех ак-кумуляторах При необходимости долейте элек-тролит

+ + + +

434 Проверьте и запишите плотность электролита во всех аккумуляторах Повышенную плотность устраните доливкой дистиллированной воды Ак-кумуляторы с пониженной плотностью подзаряди-те

+ + + +

435 Проверьте и запишите температуру электро-лита во всех аккумуляторах Аккумуляторы тем-пература электролита которых на 5 К (5 0С) и бо-лее выше чем в остальных возьмите на заметку

+ + + +

436 Проверьте и запишите напряжение на зажи-мах всех аккумуляторов батареи Аккумуляторы с пониженным напряжением подзарядите

+ + + +

437 Проверьте контактные зажимы При необхо-димости удалите с них окислы и смажьте вазели-ном Ослабшие гайки подтяните

+ + + +

Подпись

Лист

38 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

438 Аккумуляторы систематически показывав-шие на осмотрах признаки неисправности (пони-женную плотность электролита увеличенную по сравнению с другими температуру электролита пониженное напряжение) снимите с тепловоза для осмотра и ремонта

- + + +

439 Измерьте сопротивление изоляции всей бата-реи При необходимости найдите утечки тока и устраните их

+ + + +

4310 Проведите аккумуляторной батарее лечеб-ный разряд

- + + +

4311 Снимите аккумуляторную батарею с тепло-воза Разрядите батарею Проведите освидетельст-вование и при необходимости ремонт аккумуля-торов Аккумуляторную батарею зарядите

- - - +

4312 Установите батарею на тепловоз Емкость аккумуляторной батареи при выпуске из текущего ремонта ТР-3 должна быть не менее 65 номи-нальной и сопротивление изоляции не менее 25000 Ом Запрещается выпускать тепловозы из теку-щего ремонта ТР-3 хотя бы с одним отключен-ным элементом аккумуляторной батареи

- - - +

44 Контрольно-измерительные приборы и термо-реле

441 Осмотрите манометры датчики-реле темпе-ратуры реле давления масла (на дизеле) и ампер-метр Неисправные приборы замените или отре-монтируйте

+ + + +

442 Через один текущий ремонт ТР-1 все кон-трольно-измерительные приборы и термореле проверьте на стенде или непосредственно на теп-ловозе с помощью переносных образцовых прибо-

- + + +

Подпись

Лист

39 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ров Неисправные приборы замените или отремон-тируйте На внешней стороне стекла нанесите дату проверки Все приборы опломбируйте Примечание Воздушные манометры должны по-веряться госповерителем в установленном порядке и сроки с выполнением необходимого ремонта 5 Экипажная часть и кузов 51 Тележка 511 Осмотрите оси колесных пар Проверьте на открытых местах нет ли поперечных косых или продольных трещин плен протертых мест и дру-гих дефектов

+ + + +

512 Осмотрите колесные центры Проверьте нет ли трещин в ступицах дисках и ободах признаков ослабления или сдвигов ступиц на осях

+ + + +

513 Осмотрите бандажи колесных пар Проверь-те нет ли трещин ползунов (выбоин) плен раз-давленностей вмятин отколов раковин выщер-бин ослабления бандажей на ободе центра (осту-киванием молотком) сдвига бандажей (по кон-трольным меткам на бандаже и ободе центра) предельного проката или износа подреза опасной формы гребня и остроконечного наката ослабле-ния бандажного кольца

+ + + +

514 Осмотрите рамы тележек Ослабление болто-вых соединений а также надрывы и трещины в листах рам боковинах рамы кронштейнах подве-сок тяговых электродвигателей шкворневых бал-ках междурамных креплениях и сварных швах не допускаются

+ + + +

515 Осмотрите пружины рессорного подвешива-ния Пружины имеющие поломанные витки за-

+ + + +

Подпись

Лист

40 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

мените Ослабшие гайки затяните 516 Осмотрите буксовые узлы При наличии трещин в корпусах букс и крышках колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и про-изведите замену соответствующих деталей

+ + + +

517 Осмотрите кожухи зубчатых передач крыш-ки моторно-осевых подшипников состояние пру-жинных подвесок тяговых электродвигателей Ос-мотрите накладки на носиках тяговых электродви-гателей и на обоймах пружинных подвесок

+ + + +

518 Слейте конденсат из отстойников шапок мо-торно-осевых подшипников Проведите лабора-торный анализ осевого масла из камер моторно-осевых подшипников со стороны кожуха тягового редуктора на наличие редукторной смазки (при необходимости смазку смените польстерные па-кеты промойте просушите и пропитайте)

+ + + +

519 Проверьте крепление МОП к остову ТЭД и крышек проверьте крепление польстера к дну масляной ванны осевого подшипника

+ + + +

5110 Осмотрите польстерные пакеты в моторно-осевых подшипниках

+ + + +

5111 На первом техническом обслуживании ТО-3 для новых тепловозов и после замены или уста-новки новых вкладышей или оси колесной пары осмотрите верхнюю поверхность фитиля у рабоче-го торца при снятой крышке моторно-осевого подшипника При обнаружении блесток на ука-занной поверхности данный польстерный пакет снимите очистите от налета бронзы пропитайте в масле а смазку осевого подшипника смените

- + + +

5112 Осмотрите брезентовые соединительные рукава вентиляционных каналов охлаждения ТЭД

+ + + +

Подпись

Лист

41 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

Порванные брезентовые соединительные рукава замените или отремонтируйте 5113 Измерьте продольные разбеги тяговых дви-гателей на колесных парах При разбеге превы-шающем допустимые нормы колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и замените вкла-дыши или весь колесно-моторный блок

- + + +

5114 Выньте польстерные пакеты со стороны тя-говой передачи Осмотрите состояние пластинча-тых пружин рычагов и других деталей Через окна вкладышей осмотрите состояние шеек осей колес-ных пар Польстерные пакеты очистите промойте в горячем масле Польстерные камеры очистите от загрязнений

- + + +

5115 Снимите осевые упоры букс Осмотрите де-тали букс определите количество и состояние смазки

- - + +

5116 Снимите нижние половины кожухов тяго-вой передачи Очистите и осмотрите кожуха уп-лотнения

- - + +

5117 Осмотрите зубчатые колеса и шестерни зуб-чатых передач При наличии дефектов в зубьях шестерни или зубчатом колесе а также износе зубьев колесно-моторный блок замените

- - + +

5118 Приварите ослабшие сменные пластины но-сиков остова тягового электродвигателя

- + + +

5119 Смените смазку в масляных ваннах мотор-но-осевых подшипников со стороны коллекторов тяговых двигателей с промывкой польстерных па-кетов

- - + +

5120 Расконтрите болты крепления осевых под-шипников к остову мотора и проверьте их затяж-

- - + +

Подпись

Лист

42 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ку Момент затяжки должен быть в пределах от 1250 до 1420 Нmiddotм (от 127 до 146 кгсmiddotм) 5121 Через одно ТО-3 проверьте затяжку крепле-ния поршня гасителей колебаний к кронштейнам буксовых узлов Момент затяжки ndash 40+10 Нmiddotм (4+1 кгсmiddotм)

- + + +

5122 Снимите фрикционные гасители колебаний разберите промойте проверьте состояние дета-лей Фрикционные накладки замените при толщи-не менее 3 мм поршни ndash при диаметре 970 мм и менее

- - - +

5123 Выкатите тележки из-под тепловоза Тележ-ки очистите и разберите

- - - +

51231 Рамы тележек осмотрите продефектуйте неисправности устраните Проведите магнитную дефектоскопию деталей

- - - +

51232 Проведите обыкновенное освидетельство-вание колесных пар Разница диаметров бандажей по кругу катания у одной колесной пары допуска-ется не более 05 мм у комплекта колесных пар подкатывемых под тепловоз не должна превы-шать 12 мм

- - - +

51233 Осмотрите детали рессорного подвешива-ния Детали продефектуйте дефектные детали за-мените или отремонтируйте

- - - +

51234 Восстановите электронаплавкой изношен-ные клиновые пазы кронштейнов под установку буксовых поводков с последующей их обработкой по шаблону и проверкой по краске

- - - +

51235 Резиновые амортизаторы замените при наличии расслоения резины или других поврежде-ниях

- - - +

Подпись

Лист

43 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

51236 Осмотрите кожухи зубчатых передач при необходимости отремонтируйте После оконча-тельной установки кожуха отрегулируйте зазор в плоскости разъема зазор между боковиной кожу-ха и торцевой поверхностью шестерни болты крепления кожуха к остову ТЭД затяните момен-том от 1600 до 1800 Нmiddotм (от 160 до 180 кгсmiddotм)

- - - +

51237 Разберите пружинные подвески тяговых электродвигателей детали очистите от загрязне-ний продефектуйте дефектные детали замените или отремонтируйте

- - - +

51238 Опоры тележек разберите детали очисти-те от загрязнений Проверьте износ армировки гнезд Изношенные детали отремонтируйте или замените

- - - +

51239 Произвести наружный осмотр состояния букс и поводков Проверить крепление крышек и поводков

+ + + +

512310 Произвести ревизию букс в соответствии с требованиями инструкции по содержанию и ре-монту узлов с подшипниками качения локомоти-вов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330)

- - - +

52 Кузов тепловоза и кабина машиниста 521 Кузов над дизель-генератором 5211 Проверьте состояние уплотнения дверей при необходимости замените

- + + +

5212 Проверьте состояние крепления уплотне-ний негодные крепежные детали замените

- + + +

5213 Проверьте состояние замков дверей капо- - - - +

Подпись

Лист

44 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

та замените негодные детали 5214 Снимите кузов с рамы тепловоза - - - + 5215 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5216 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств цепей замков уплотнений люков при необходимости отремонтируйте или замените

- - - +

5217 Проверьте состояние кронштейнов подста-вок распорок поддержек резьбовых отверстий при необходимости отремонтируйте

- - - +

522 Кузов над высоковольтной камерой 5221 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - - +

5222 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5223 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств замков уплотнений крон-штейнов резьбовых отверстий при необходимо-сти отремонтируйте или замените

- - - +

523 Кузов над аккумуляторами 5231 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - + +

5232 Проверьте состояние обшивки стоек дуг поручней кронштейнов и др элементов металло-конструкции при необходимости отремонтируйте

- - - +

Подпись

Лист

45 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5233 После ремонта внутренние полости песоч-ниц гидроиспытайте водой

- - - +

524 Кабина машиниста 5241 Проверьте состояние уплотнений дверей стекол окон и дверей при необходимости замени-те

- - + +

5242 Проверьте состояние всех крепежных дета-лей негодные замените

- - + +

5243 Проверьте состояние замков дверей каби-ны двери в высоковольтную камеру ее огражде-ния при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5244 Проверьте целостность стекол при необхо-димости замените

+ + + +

5245 Проверьте состояние пластиковых панелей интерьера кабины деталей их крепления при не-обходимости замените

- - - +

5246 Проверьте состояние настила пола кабины замените линолеум отремонтируйте или замените вышедшие из строя детали настила пола и его изо-ляции

- - - +

5247 Проверьте состояние наружных листов стен кабины кронштейнов и др деталей металлоконст-рукции при необходимости отремонтируйте

- - - +

5248 Проверьте состояние кресел машиниста подлокотников механизма раздвижного окна па-раванов теневых щитков козырька шкафа ящика для принадлежностей при необходимости замени-те или отремонтируйте

- + + +

525 Установка кузовов

Подпись

Лист

46 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5251 Через один текущий ремонт ТР-1 проверьте крепление кузова к раме межкапотное соединение и состояние затяжки болтов амортизаторов каби-ны болтов упоров препятствующих продольному и поперечному сдвигу кабины При необходимо-сти подтяните болты Снимите крышки клинового крепления межкузовных соединений и произведи-те осмотр приварки упоров и прихватки клина При обнаружении трещин в сварных швах упоров и ослаблений клинового крепления произведите подварку упоров подбейте клин и прихватите электросваркой

- + + +

5252 Осмотрите поручни и проверьте их крепле-ние

- + + +

5253 Снимите заделки крышки выбейте клинья межкузовных соединений проверьте их состоя-ние состояние прокладок крепежных деталей и резьбовых отверстий при необходимости замени-те или отрегулируйте

- - - +

5254 Проверьте состояние крепежных деталей кузова над дизель-генератором и кабины к раме тепловоза при необходимости замените

- - - +

5255 Проверьте состояние прокладок под каби-ной машиниста при необходимости замените их

- - - +

5256 Проверьте состояние кронштейнов про-кладок резьбовых деталей горизонтальных упоров кабины при необходимости замените или отре-монтируйте

- - - +

5257 После установки кузовов межкузовные со-единения проверьте на герметичность водой

- - - +

5258 Проверьте состояние поручней при необ-ходимости снимите их отремонтируйте или заме-

- - - +

Подпись

Лист

47 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ните 5259 Проверьте состояние бака для воды умы-вальника их узлов и деталей при необходимости замените или отремонтируйте

- - - +

52510 Проверьте состояние флуоресцирующих щитков и их крепления при необходимости заме-ните или отремонтируйте

- - - +

52511 Проверьте состояние внутренней и на-ружной окраски тепловоза поврежденные места подготовьте к окраске и окрасьте

- - - +

53 Холодильная камера 531 Охлаждающие секции снимите с тепловоза Очистите наружные и внутренние поверхности на стенде Опрессуйте очищенные секции на стенде Секции имеющие течь отремонтируйте После очистки и ремонта секции проверьте на laquoвремя протеканияraquo на типовом стенде

- - - +

532 Жалюзи с приводом открытия снимите с теп-ловоза Проверьте состояние жалюзи Дефектные и изношенные детали замените Отрегулируйте привод жалюзи обеспечив равномерное открытие и закрытие жалюзи

- - - +

533 Цилиндр включения жалюзи разберите про-мойте протрите насухо трущиеся поверхности покройте тонким слоем смазки

- - - +

534 Коллекторы снимите с тепловоза (при обна-ружении трещин и течи) и отремонтируйте

- - - +

535 Проверьте состояние сварных соединений и металлоконструкции каркаса холодильной камеры в целом Устраните повреждения

- - - +

536 Снимите и отремонтируйте калорифер - - - +

Подпись

Лист

48 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

537 Очистите экранный глушитель шума на всасе дизеля от загрязнений Устраните выявленные по-вреждения

- - - +

538 Утеплительные щиты отремонтируйте или замените

- - - +

539 Произведите освидетельствование огнетуши-телей ОВП-8

+ + + +

5310 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОП-4

- - + +

5311 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОУ-3

- - - +

54 Главная рама 541 Осмотрите путеочистители проверьте со-стояние прокладок ослабшие болты подкрепите Замерьте и при необходимости отрегулируйте вы-соту путеочистителя от головки рельса

+ + + +

542 Осмотрите головки автосцепок и поглощаю-щие аппараты Проверьте действие механизма ав-тосцепок отсутствие трещин на корпусах авто-сцепок и других деталях ударно-тяговых прибо-ров Проверьте крепление

+ + + +

543 Измерьте зазор между хвостовиком авто-сцепки и нижней кромкой центрирующей розетки высоту продольной оси автосцепки над головками рельсов и положение продольной оси автосцепки относительно горизонтали Обнаруженные откло-нения устраните

+ + + +

544 Проверьте отсутствие заедания поглощаю-щих аппаратов

- + + +

Подпись

Лист

49 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

545 Осмотрите лестницы и проверьте их крепле-ние

- - + +

546 Осмотрите предварительно ударно-тяговые приборы на месте и замерьте высоту установки ав-тосцепок над уровнем головки рельсов величину зазора между хвостовиками автосцепок и нижней кромкой центрирующих розеток После чего удар-но-тяговые приборы снимите с тепловоза для де-тального осмотра и проверки шаблоном Неисправные детали замените

- - - +

547 Раму установите на опорах очистите от за-грязнений и проведите ревизию узлов и деталей Проверьте состояние продольных и поперечных балок листов Трещины и поврежденные сварные швы вырубите до здорового металла заварите и усильте накладками поставленными на приварке Осмотрите шкворни Проверьте состояние шквор-невого кольца замените при износе более 05 мм Продуйте очистите и осмотрите вентиляционные каналы Проверьте целостность перегородок и их сварных швов При необходимости отремонтируй-те Перед установкой тележек убедитесь в отсут-ствии посторонних предметов в вентиляционных каналах рамы Отремонтируйте переходные пло-щадки

- - - +

548 Очистите и осмотрите путеочистители про-гнутые участки выправьте поврежденные участки сварки вырубите и заварите вновь трещины зава-рите болты закрепите Высота нижней кромки пу-теочистителей от головки рельса должна быть ус-тановлена в пределах от 100 до 150 мм Деформи-рованные элементы крепления катушек ПТ вы-правьте или замените

- - - +

55 Тормозное и пневматическое оборудование

Подпись

Лист

50 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

551 В тормозной рычажной передаче проверьте тормозные колодки их подвески рычаги и тяги а также прочность крепления деталей рычажной пе-редачи предохранительных скоб и наличие шайб и шплинтов Ослабшие гайки подтяните Тормоз-ные колодки при толщине менее 15 мм а также подвески рычаги и тяги имеющие трещины заме-ните

+ + + +

552 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте выход штоков тормозных цилиндров ры-чажной передачи

+ + + +

553 Проверьте состояние и крепление песочных труб отрегулируйте установку песочных труб и наконечников Проверьте подачу песка под колеса При необходимости прочистите форсунки песоч-ниц и отрегулируйте подачу

+ + + +

554 Проведите ревизию тормозного оборудова-ния и проверку его действия с осмотром ответст-венных частей а также произведите предупреди-тельный ремонт их без снятия с тепловоза Произведите испытания и отрегулируйте а) время наполнения главных резервуаров б) включение и отключение регулятора давления в) кран машиниста при поездном положении г) кран вспомогательного тормоза на давление воздуха в тормозных цилиндрах при полном тор-можении д) предохранительные клапаны главных резервуаров е) плотность питательной сети ж) плотность тормозной сети и) плотность тормозных цилиндров к) действие тормозов л) плотность уравнительного резервуара

- + + +

м) редуктор 348 + + + + н) регулятор 3РД + + + + 555 Снимите крышки тормозных цилиндров и - + + +

Подпись

Лист

51 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

проверьте состояние манжет и других деталей Очистите внутреннюю поверхность цилиндров и смажьте смазкой проверьте плотность тормозных цилиндров 556 Произведите периодический ремонт тормоз-ного оборудования со снятием с тепловоза

- - + +

557 После выкатки тележек из-под тепловоза разберите рычажную передачу тормоза Детали рычажной передачи продефектуйте неисправные замените

- - - +

558 Предохранительные клапаны установленные на холодильнике компрессора и трубопроводе главных резервуаров снимите и испытайте

- + + +

559 Осмотрите воздушные резервуары их креп-ление

- + + +

5510 Разберите и осмотрите тифон клапаны ти-фона и свистка свисток неисправные детали за-мените Забоины на рукоятках клапанов запилите

5511 Снимите воздушные резервуары пропарьте промойте их проведите гидравлические испыта-ния

- - - +

5512 Проверьте работу воздухораспределителя на чувствительность к торможению и отпуску а также на пятиминутную выдержку в заторможен-ном состоянии с последующей проверкой пре-дельного давления в тормозных цилиндрах локо-мотива при полном служебном торможении Не-исправные воздухораспределители замените

- + + +

5513 Пневмораспределители или клапаны КЭО снимите и разберите Неисправные детали замени-

- - - +

Подпись

Лист

52 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те или отремонтируйте Резиновые уплотнения за-мените новыми Пружины замените После сборки пневмораспределители или клапаны КЭО про-верьте на работоспособность 5514 Разберите форсунки песочниц Детали про-чистите и осмотрите Неисправные замените

- - - +

5515 Кран машиниста контроллер и резервные краны управления КРУ очистите от грязи и опре-делите состояние деталей Замените резиновые манжеты прокладки уплотнения Притрите кла-паны Проведите испытания кранов на работоспо-собность

- + + +

5516 Регулятор давления 3РД снимите с теплово-за и разберите Восстановите изношенные детали и замените негодные Разберите фильтр набивку и фильтр промойте в керосине и просушите Истер-тую набивку замените новой Притирочные по-верхности клапанов и их седел притрите Регуля-тор соберите и испытайте

- - - +

5517 Проверьте состояние соединений (плот-ность) и крепления воздухопровода Поврежден-ные трубы замените

- - - +

5518 Соединительные рукава снимите и разбери-те Негодные рукава замените

Рукава испытайте а) на прочность гидравлическим давлением

15МПа (15 кгссм2) в течение 2 минут б) на герметичность пневмодавлением 08

МПа (80 кгссм2) с выдержкой в водяной ванне в течение трех минут

После ремонта и испытаний на рукава уста-новите бирки с указанием даты и пункта ремонта

- - - +

5519 Краны разобщительные снимите и разбери- - - - +

Подпись

Лист

53 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Очистите от загрязнений и промойте Пробки кранов и втулки в корпусе при наличии рисок про-верьте на стенде и притрите Краны отремонти-руйте и проверьте на плотность Краны шаровые разобщительные подлежат сня-тию и ремонту в случае появления утечек из-за нарушения резиновых уплотнений и фторопласто-вых уплотнений затвора После ремонта краны ис-пытать на плотность затвора герметичность мест соединений

5520 Клапаны Э-216 162 3ПК Клапаны разбе-рите и очистите проверьте состояние деталей Не-годные детали замените Посадочные поверхности притрите После ремонта клапаны проверьте на плотность и отрегулируйте

- - - +

5521 Фильтры 27070352101100 и 270803501900 разберите и очистите Набивку фильтра замените

- - - +

5522 Маслоотделитель Э-120Т прочистите и промойте Трещины при наличии заварите после чего гидроиспытайте

- - - +

5523 Снимите воздухораспределитель и отремон-тируйте

- - - +

5524 Привод ручного тормоза разберите очисти-те от загрязнений и продефектуйте детали Изно-шенные детали восстановите или замените новы-ми

- - - +

5525 Рукава воздуховодов фланцы сетки хому-ты при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5526 Редуктор усл 3482 разберите и очистите проверьте состояние деталей негодные замените

- - + +

Подпись

Лист

54 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5527 Рукава НМР-Г-Ш21-01 8times136times600 тип 1 тип 2 замените

- - - +

Подп

Лист

55 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 41 Очистка фильтров В соответствии с рисунком 11 часть 1 очистку фильтра грубой очистки

масла производите в следующей последовательности отверните пробки 8 и кран 9 слейте масло после чего открепите корпуса 5 и снимите их вместе с фильтрующими пакетами Выньте фильтрующие пакеты из корпусов и по-местите их в топливо для размягчения осадка Очистите сетки волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом давлением 0049 МПа (05 кгссм2)

Фильтрующие элементы с порванной сеткой к сборке не допускаются Промойте корпуса и все детали фильтра

Очистку фильтра тонкой очистки масла производите в следующей по-следовательности снимите крышку фильтра промойте в керосине или бен-зине каркас и все детали фильтров фильтрующие элементы замените новы-ми После промывки детали обдуйте сжатым воздухом В качестве фильт-рующих применены бумажные элементы типа laquoНарва 6-4raquo Срок службы фильтрующего элемента не более 600 ч работы дизеля

При очистке фильтра тонкой очистки топлива произведите замену фильтрующих элементов на новые Остальные детали фильтра очистите от грязи с применением осветительного керосина

Съемные детали фильтра грубой очистки топлива промойте в освети-тельном керосине Внутреннюю поверхность корпуса очистите от грязи

Очистку воздушного фильтра производите в следующем порядке сни-мите кассеты слейте через кран со шлангом отстой откройте лючки и с по-мощью скребков удалите из корпуса фильтра грязь промойте ванну дизель-ным топливом Выварите кассеты в специальном растворе прогретом до тем-пературы от 363 до 368 К (от 90 до 95 оС) в течение времени от 15 до 20 ми-нут Перед выгрузкой кассет из ванны пену и жировой слой скопившийся на поверхности раствора удалите через сливной патрубок ванны

Прополощите кассеты в ванне с чистой водой и продуйте сжатым воз-духом Просушите кассеты в сушильном шкафу при температуре от 363 до 373 К (от 90 до 100 оС) в течение времени от 3 до 5 минут После сушки кас-сеты погрузить в ванну со смесью для промасливания подогретой до темпе-ратуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 оС) выдержите время от 2 до 3 минут Положите кассеты на угольники ванны в горизонтальное положение и выдер-жите до прекращения стекания смеси с сеток (в течение времени от 30 до 60 минут) Затем просушите кассеты вновь в сушильном шкафу в течение време-ни от 2 до 3 минут После установки проверьте надежность крепления кассет

Очистку секций фильтра второй ступени производить в том же порядке В состав раствора для выварки кассет воздушных фильтров должны

входить кальцинированная сода (1 ) жидкое стекло (1 ) мыло (1 ) хромпик (01 ) Разрешается для выварки применять 3ndash4 раствор петрола-тума или 2ndash3 раствор моечной пасты

Подп

Лист

56 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Промывку кассет фильтров вентиляторов тяговых электродвигателей производите аналогично промывке кассет воздушных фильтров турбоком-прессора без промасливания

Воздушный фильтр и сапун компрессора снимите разберите очистите от грязи и продуйте сжатым воздухом Волос или капроновое волокно про-мойте в бензине или керосине просушите и слегка промаслите дизельным маслом

42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра Обслуживание автоматического масляного фильтра и центробежного

фильтра производить в соответствии с пунктами 183 184 раздела laquo18 laquoСма-зочная системаraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

43 Регулировка клиноременной передачи Своевременный контроль за натяжением ременной передачи является

одним из главных условий обеспечения нормальной работы передачи При проверке натяжения клиновых ремней следует руководствоваться

таблицей 3 Особенно надо следить за натяжением ремней первые 48 часов работы когда происходит наиболее интенсивная вытяжка ремней

Проверку натяжения ремней производите при помощи линейки и дина-мометра Допускается замена динамометра тарированной пружиной с крюч-ком в соответствии с рисунком 82

Таблица 3 Наименование агрега-

тов Усилие Р при-ложенное к се-редине ремня

н(кгс)

Стрела прогиба laquoаraquo мм

Стрела прогиба для бывших в работе laquoаraquo мм

Вентилятор компрес-сора

15 (15) От 7 до 9 От 9 до 11

Привод возбудителя 30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Вентиляторы охлажде-ния тяговых электро-двигателей (передний и задний)

30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Подп

Лист

57 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

р1

2

1 ndash точка приложения силы к ремню 2 ndash плоскость линейки а ndash стрела прогиба

Рисунок 82 - Схема проверки натяжения клиновых ремней 44 Регулировка регулятора давления Регулятор давления в соответствии с рисунком 38 имеет два клапана

включающий и выключающий Включение компрессора происходит при давлении воздуха в главных резервуарах 075 МПа (75 кгссм2) и выключе-ние - при 085 МПа (85 кгссм2) Для повышения давления при котором происходит выключение компрессора отпустите гайку и отверткой поверните стержень 5 по часовой стрелке Для понижения давления при котором про-исходит включение компрессора поверните стержень 9 против часовой стрелки После регулировки регулятора затяните гайки

45 Регулировка крана машиниста Регулировку величины поездного давления в тормозной магистрали

производите при втором положении крана машиниста вращением регулиро-вочного винта редуктора в соответствии с рисунком 29 Регулировку стаби-лизатора производите следующим образом отверните контргайку переведи-те ручку крана машиниста в 1-ое положение и повысьте давление в уравни-тельном резервуаре в интервале от 065 до 068 МПа (от 65 до 68 кгссм2) после чего ручку крана машиниста переведите во II положение после этого проверьте время снижения давления с 06 до 058 МПа (с 60 до 58 кгссм2) это время должно быть в пределах от 80 до 120 с

Если понижение давления будет происходить более медленно усильте нажатие пружины и наоборот если понижение давления будет происходить более быстро ndash ослабьте усилие нажатия пружины стабилизатора После по-лучения необходимого темпа снижения давления в уравнительном резервуа-ре заверните контргайку

Подп

Лист

58 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

46 Регулировка редуктора 3482 Редуктор Р2 3482 в соответствии с рисунком 29 должен быть отре-

гулирован на давление воздуха от 018 до 02 МПа (от18 до 20 кгссм2) в ли-нии подающей сигнал на наполнение тормозных цилиндров при замещении электрического тормоза пневматическим то есть на выходе из редуктора

Для регулировки редуктора на указанное давление необходимо отпус-тить контргайку и вращая регулирующий стакан установить величину уси-лия пружины такой чтобы она обеспечивала величину давления воздуха в тормозных цилиндрах при срабатывании вентиля замещения (ВЗ по схеме воздухопровода тормоза) в указанных пределах При большей величине дав-ления пружину следует отпустить при меньшей ndash подтянуть После регули-ровки стакан регулирующий надо застопорить контргайкой

47 Обслуживание электрооборудования 471 Тяговые электрические машины Порядок технического обслуживания и текущего ремонта тяговых

электрических машин приведен в разделе 6 приложения В к руководству Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-

трических аппаратов приведены в приложении Г 472 Вспомогательные электрические машины К вспомогательным электрическим машинам относятся электродвига-

тели топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов и другие Требования по уходу за этими машинами аналогичны требованиям предъяв-ляемым к тяговому генератору и тяговым электродвигателям

473 Электрическая аппаратура Надежность работы электрических аппаратов зависит от чистоты кон-

тактных поверхностей и прочности крепления целостности пружин и других деталей При уходе за электрической аппаратурой проверяйте надежность крепления всех деталей выводных концов шунтов катушек резисторов пружин и особенно чистоту поверхностей контактов главных и вспомога-тельных цепей всех реле и контакторов

4731 Шунты Изготавливаются шунты из крученых прядей гибкого медного провода

марки ПШ В результате неправильной пайки наконечников перегрева по причине неплотного или окисленного контакта шунты могут выйти из строя При ослаблении крепления наконечника шунта к контакту происходит пере-грев изменяется цвет медных прядей Они делаются хрупкими и ломаются Медные шунты со следами перегрева замените

4732 Контакты контакторов и реле Если токоведущие соединения затянуты неплотно контакты будут пе-

регреваться тепло будет передаваться окружающими частям вызывая ко-робление и даже оплавление Масло попавшее на контактную поверхность собирает пыль При работе контакта масляная грязь спрессовывается созда-

Подп

Лист

59 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

вая большое переходное сопротивление и перегрев контактов Износ контак-тов вызывает отложение медной пыли на деталях что приводит к снижению и даже повреждению изоляции

Иногда контакты прочно привариваются друг к другу Это вызывается износом контактов составляющим более половины их толщины ослаблени-ем или изломом контактной пружины вялым срабатыванием привода скоп-лением грязи на контактных поверхностях Медные контакты должны быть чистыми

В случае обгорания контакта зачистите напильником выступы над ос-новным металлом до восстановления профиля контакта При зачистке сни-майте минимальное количество металла Выступы удаляйте так как они имеют повышенную твердость и мешают работе контактов Применение для этой цели стеклянной бумаги не допускается

Для чистки серебряных и металлокерамических контактов применяйте безворсные салфетки смоченные бензином но не абразивные шкурки так как абразивные зерна оставшиеся на поверхности нарушают контакт Не выводите углубления образовавшиеся на поверхности серебряных и метал-локерамических контактов а также окисные пленки так как они не увеличи-вают переходного сопротивления

4733 Контакты вспомогательных цепей Контактные поверхности контактов вспомогательных цепей должны

быть всегда чистыми Ослабление соединений также нарушает работу кон-тактов вспомогательных цепей Ослабленные контактные соединения подтя-ните

Медные контакты аппарата в случае подгара или оплавления зачистите напильником до металлического блеска с восстановлением профиля контак-та При зачистке снимите главным образом выступы так как они имеют по-вышенную твердость и ухудшают контакт Углубления выводить не следует Зачистка контактов из меди абразивами и наждачной бумагой не допускает-ся тат как оставшиеся в меди абразивные зерна значительно ухудшают кон-такт Касание контактов должно быть не менее 80 их ширины

При износе медных контактов более чем на половину минимального провала (или уменьшения провала контакта ниже допустимого) замените их После замены контактов проверьте раствор и провал

Серебряные и металлокерамические контакты сохраняют достаточно хороший контакт при любой степени обгара и почернения копоть с контак-тов удаляйте волосяной щеткой или салфеткой смоченной в бензине

Зачистка серебряных контактов абразивами и наждачной бумагой за-прещается Замену серебряных и металлокерамических контактов произво-дите только после полного их износа

Всю изоляцию периодически очищайте от пыли и грязи и продувайте чистым и сухим сжатым воздухом давлением от 03 до 04 МПа (от 3 до 4 кгссм2) Загрязненная изоляция может явиться причиной перекрытий и вы-

Подп

Лист

60 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

хода из строя аппарата Обломанные и обгоревшие изоляционные детали должны быть заменены новыми

4734 Провода и кабели Дефектовку и ремонт электрических проводов и кабелей проводить ру-

ководствуясь laquoТехническими требованиями к монтажу электропроводки при ремонте тепловозовraquo ЦТрт-16 утвержденными МПС РФ 17 февраля 1999г

4735 Реле управления При осмотре реле РПУ-3 проверьте в соответствии с рисунком 76 со-

стояние серебряных напаек контактов наличие провала раствора и контакт-ного нажатия При полном износе контактных напаек в местах контактиро-вания на подвижном и неподвижном контактах замените их

Порядок технического обслуживания и текущего ремонта основной электроаппаратуры приведен в разделе 6 приложения В

Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-трических аппаратов приведены в приложении Г

48 Регулировка электрической схемы Регулировка электрической схемы осуществляется при реостатных ис-

пытаниях тепловоза На период испытаний тяговые электродвигатели отклю-чите от тягового генератора генератор подключите к нагрузочному водяно-му реостату

Предварительно мегомметром напряжением 500 В измерьте сопротив-ление изоляции цепей освещения и управления мегаомметром на 2500В - высоковольтных цепей

Сопротивление изоляции высоковольтных и низковольтных цепей теп-ловоза определяется величиной омического сопротивления и должно быть не менее чем в таблице 4 Таблица 4

Величина изоляции МОм Наименование цепей холодное состояние Низковольтная цепь 05 Цепь возбуждения главного генератора 10 Высоковольтная цепь 15 Высоковольтная относительно низковольт-ной

15

Перед проверкой сопротивления изоляции необходимо отключить ру-

бильник аккумуляторной батареи регулятор напряжения БРН-3В (отсоеди-нить вилку штепсельного разъема) отключить разъем Р15 подходящий к па-нели электронных реле времени отсоединить вилку штепсельного разъема от блока диодов реле заземления отключить радиостанцию блок управления нагревом стекол и блоки стеклоочистителей отключить разъемы от блоков тормозного оборудования и кондиционера В системе КПД-3ПВ и АЛСН не-обходимо отключить подходящие кабели к блокам

Подп

Лист

61 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для унифицированной системы бортового энергоснабжения необхо-димо отсоединить все разъемы от блока регулирования блока аварийного возбуждения выпрямителя В-ОПЕ-150200-75 и электронного блока кон-троллера

Перед проверкой необходимо включить все автоматические выключа-тели (за исключением laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo laquoТормозное обору-дованиеraquo laquoПитание СУДraquo) и тумблеры а laquoОтключатель моторовraquo устано-вить в положение для езды на обеих тележках

Для проверки сопротивления изоляции низковольтной цепи тепловоза относительно корпуса один измерительный провод от мегомметра подклю-чите к общей минусовой клемме на колодке высоковольтной камеры а вто-рой - к корпусу тепловоза Повторите проверку для плюсовых цепей подсое-динив измерительный провод к плюсовой клемме рубильника батареи

Для проверки сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-тельно корпуса (дополнительно к работам перечисленным выше) выключите рубильники реле заземления ВР31 ВР32 и установите реверсор в рабочее по-ложение для езды laquoВпередraquo или laquoНазадraquo

Дополнительно отключите - провода 1057 5004 5008 5009 1750 1751 от шунта ША2 - провода 5052 5053 от шунта ША5 - провода 5062 5063 от шунта ША6 - провода 51 и 52 от датчика ДБ1 - провода 55 и 56 от датчика ДБ2 - провод 5003 от контактора П1 Один измерительный провод от мегомметра соедините с корпусом те-

пловоза второй - с шунтом ША2 Снимите показания прибора При измерении сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-

тельно низковольтной один измерительный провод подсоединяется к шунту ША2 второй - к минусовой клемме рубильника батареи

481 Регулировка электрооборудования запуска и цепей управления и

освещения Регулируйте выдержки времени реле времени в схеме запуска и управ-

ления равными 6plusmn1 с ndash для РВ2 40+5 с ndash для РВ3 16plusmn15 с ndash для РВ5 2plusmn05 с ndash для РВ4 РВ6 более 15 мин - для РВ7 Выдержку времени электронных реле РВ3 РВ5 РВ7 регулируйте по-

воротом регулировочной ручки Выдержку времени на реле РВ2 РВ4 РВ6 регулируйте поворотом ре-

гулировочного винта на электронной приставке реле

Подп

Лист

62 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Проверьте ток нагрузки электродвигателей масло- и топливоподкачи-вающих насосов который должен быть не менее номинального указанного на щитке электродвигателя

Настройку регулятора напряжения осуществите в следующей последо-вательности переведите переключатель laquoВозбуждениеraquo в положение laquoАва-рийноеraquo осуществите запуск дизеля произведите настройку регулятора

Проверьте подзарядку аккумуляторной батареи в режиме аварийного возбуждения Нормально после пуска дизеля и начала работы вспомогатель-ного генератора ток подзаряда составляет от 40 до 50 А а затем по мере под-заряда батареи и возрастания напряжения аккумуляторов постепенно уменьшается Сопротивление заряда батареи (резистор СЗБ) должно быть равно 01275 Ом

На лампе прожектора КГМ 75х600 при включенном тумблере laquoЯркийraquo и напряжении вспомогательного генератора 75 В напряжение должно состав-лять 70plusmn2 В при включенном тумблере laquoТусклыйraquo - 45plusmn2 В

Выставьте следующие величины сопротивлений в цепи реле заземле-ния

СРЗ1 ndash 200 Ом plusmn5 СРЗ2 ndash 600 Ом plusmn 10 СРЗ3 между проводами 1069 и 1071 ndash 450 Ом plusmn 5 СРЗ3 между проводами 1064 и 1065 ndash 1000 Ом plusmn 10 в цепи реле максимального тока СРТ ndash 15 Ом plusmn 5 Характеристику в соответствии с графиком на рисунке 83 снимите при

следующих токах генератора 850 1050 1210 1350 1500 А Ввиду влияния гистерезиса на результаты замеров при снятии внешней характеристики за-мер производите от малых токов к большим При этом предварительно гене-ратор кратковременно нагружается до величины от 1400 до 1500 А а потом ток уменьшается и производится снятие характеристики

Мощность генератора на восьмой позиции при номинальном токе ге-нератора 1210 А номинальных условиях работы дизеля [давление окружаю-щего воздуха 01 МПа (760 ммртст) и температура 293 К (20 degС)] и вклю-

ченной вспомогательной нагрузке должна составлять кВт740 21

+minus

Подп

Лист

63 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

64 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

49 Обслуживание экипажной части 491 Колесные пары а) при осмотрах колесных пар под тепловозом проверьте - прокат по кругу катания бандажа (допускается не более 7 мм) - толщину гребня бандажа (допускается не более 33 и не менее 25 мм

на расстоянии 20 мм ndash при профиле в соответствии с рисунком 15 Инструк-ции ЦТ-329)

- предельную высоту гребня (с помощью шаблона УТ-1) - параметры крутизны гребня - толщину бандажа (допускается не менее 36 мм) Примечание - Указанные замеры (прокат толщину гребня предельную

высоту крутизну гребня толщину бандажа) должен про-изводить в конце каждого месяца специально назначен-ный работник [ в депо - прошедший проверку знаний Инструкции ЦТ-329 по освидетельствованию ремон-ту и формированию колесных пар а на промышленном предприятии ndash получивший право на выполнение этих работ после соответствующей проверки знаний (экзаме-нов)] Результаты замеров заносятся в книгу утвержден-ной МПС формы - состояние бандажей и колесных центров (ползуны вы-боины на поверхности катания допускаются глубиной не более 1 мм) трещины плены раздавленности вмятины отколы раковины выщербины остроконечный накат гребня на бандажах трещины и плены на ступицах дис-ках и ободьях колесных центров ослабление бандажей на ободе центра (остукивание молотком) и ослабление бандажного кольца сдвиг бандажа относительно обода колесного центра (по контрольным рискам на бандаже и ободе центра) не допускаются

б) обнаруженные при осмотре колесных пар дефекты заносятся в книгу ремонта тепловоза в) осмотр колесных пар производите при каждом осмотре тепловоза а также после крушения аварии столкновения или схода г) при обнаружении повреждений колесной пары после крушения ава-рии столкновения или схода тепловоза произведите полное освидетельство-вание колесных пар

д) все виды освидетельствования а также ремонты связанные с выкат-кой колесных пар должны производиться на ремонтных пунктах лицами имеющими удостоверения установленной МПС формы на право освидетель-ствования колесных пар

492 Роликовые буксы В процессе эксплуатации уход за буксовыми узлами производите в со-

ответствии с laquoИнструкцией по техническому обслуживанию и ремонту узлов

Подп

Лист

65 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

c подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного соста-ваraquo ЦТ330 утвержденной ЦТ МПС 110695г

Проверьте нагрев букс Минимальная температура нагрева буксы во всех случаях не должна превышать 353 К (80 оС) Основными причинами по-вышенного нагрева буксового узла могут быть переполнение узла конси-стентной смазкой недостаточность или недоброкачественность смазки раз-рушение подшипника попадание в подшипник песка или других механиче-ских примесей неправильная сборка подшипника и других деталей узла

Ориентировочно степень нагрева буксы можно определить рукой Если руку на буксе невозможно удержать[температура от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС)] следует принять меры по более точному определению температуры нагрева и выявлению его причины

Следите нет ли течи через лабиринтное уплотнение и по местам при-соединения крышек При появлении течи принимайте своевременные меры к ее устранению

- проверьте состояние крепежа буксового узла Букса должна быть заполнена консистентной смазкой в количестве 25

кг Консистентной смазкой должны быть заполнены пространства между

роликами пространство полости буксы между передней и задней крышками и полость лабиринтного кольца

В период эксплуатации добавление смазки в буксы производите в со-ответствии с картой смазки при этом запрессовку консистентной смазки без разборки буксы можно производить через отверстие в корпусе с помощью рычажно-плунжерного шприца и переходника

При всех вскрытиях букс и производимых при этом работах при до-бавлении смазки строго следите за тем чтобы в буксу не были занесены грязь песок влага и т д Предохранение букс от загрязнения ndash залог их дол-говечности и безаварийной работы

Во время стоянок тепловоза в запасе при ожидании ремонта один раз в две недели он должен перекатываться по путям для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения их от коррозии

Колесные пары имеют свободный поперечный разбег относительно корпуса буксы

Суммарный свободный разбег колесных пар равный для крайних ко-лесных пар 2 мм для средних - 28 мм обеспечивается конструктивно и в эксплуатации не регулируется

493 Моторно-осевые подшипники Люфт коробки с фитилем польстера относительно направляющих не

допускается Коробка должна перемещаться плавно без заеданий Усилия поджатия коробки с фитилем к оси от 39 до 59 Н (от 4 до 6 кгссм2) выступа-ние фитиля относительно переднего края коробки 16plusmn1 мм При этом зазор между заплечиками коробки и корпусом польстера в рабочем положении

53513 +

minus мм (контролируйте на колесно-моторном блоке)

Подп

Лист

66 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Крышка 12 в соответствии с рисунком 60 с паронитовой прокладкой 7 закреплена на корпусе осевого подшипника четырьмя болтами 8

Корпус осевого подшипника имеет прилив в который вворачивается заливочная пробка 22 с щупом маслоуказателя имеющим только нижнее де-ление соответствующее минимальному уровню смазки Максимальному уровню соответствует уровень масла по нижней кромке заливочного отвер-стия

На польстере собранном в осевом подшипнике выступание коробки 20 относительно поверхности диаметром 245 мм осевого подшипника при отсутствии должно быть 4

32512 +minus мм в соответствии с рисунком 84 Разница

указанного размера на длине коробки не более 1 мм При этом зазор между стенкой осевого подшипника и заплечиками коробки должен быть не менее 2 мм Зазор между стенками окна вкладыша 5 в соответствии с рисунком 60 и коробки должен быть не менее 4 мм

Концы шплинтовой проволоки не должны выступать за верхнюю плоскость головок болтов

Для установки фитиля отверните четыре болта 8 крепящие крышку 12 к корпусу осевого подшипника и снимите ее Отведите вверх рычаг 18 поль-стера и установите его на фиксатор 15 В таком положении фиксатор высту-пает из камеры и не позволяет установить крышку Выньте коробку Рычаг должен быть на фиксаторе и во время установки коробки с фитилем в под-шипник

Общая толщина фитиля в соответствии с рисунком 61 должна быть от 38 до 39 мм Фитиль состоит из двух войлочных прокладок и 12 фитилей хлопчатобумажных ламповых (круглых) шириной 79 мм и длиной 200 мм в два ряда Число хлопчатобумажных фитилей может изменяться в зависимо-сти от действительной толщины войлочных прокладок

Перед сборкой фитили и войлок просушите при температуре от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС) в течение времени от 2 до 3 часов и очистите Попе-речную нитку выступающую по торцу фитиля по линии обреза обрежьте для предотвращения попадания ее в подшипник Выступание хлопчатобу-мажных фитилей относительно войлока не более 2 мм утопание их относи-тельно войлока не допускается

Фитиль установите в коробку так чтобы он выступал из нее на 16plusmn1мм и прошейте двумя скобами через отверстия в коробке Концы скоб загните внутрь Выступание элементов скобы относительно плоскости ко-робки не более 3 мм

Набивка польстера должна быть плотной без ослабления фитиля Ко-робку с фитилем пропитайте в осевом масле (ГОСТ 610-72) марок Л З или С в зависимости от времени года и района страны или всесезонном (ТУ38301-04-21-96) при температуре от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) в течение времени от 2 до 3 ч Пропитанный фитиль с коробкой выньте из ванны и дайте воз-можность стечь излишкам масла в течение времени от 15 до 20 мин

Подп

Лист

67 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Рисунок 84 ndash Размеры для контроля собранного польстера (сечение по оси фильтра)

Подп

Лист

68 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Коробка с фитилем должна храниться в чистой плотно закрытой таре Продолжительность хранения коробки с фитилем после пропитки перед ус-тановкой в польстер тягового электродвигателя не более 1 ч Перед установ-кой коробки с фитилем польстер и полость ванны осевого подшипника очи-стите от загрязнений и протрите безворсовыми салфетками смоченными в керосине Для установки коробки польстера в осевой подшипник вставьте короб-ку с фитилем в корпус польстера (в осевом подшипнике) снимите рычаг18 с фиксатором 16 в соответствии с рисунком 60 и опустите его до упора в за-плечики коробки 20 Легким отжатием коробки с фитилем убедитесь в пра-вильности его установки Установите крышку 12 и закрепите ее болтами По-сле установки польстера и постановки в рабочее положение колесно-моторного блока произведите заливку осевого масла марок Л З и С в зави-симости от времени года (ориентировочно 5л в один подшипник) Уровень контролируйте по маслоуказателю В северных районах страны в зимнее время при температуре ниже 238 К (минус 35 0 С) залейте осевое масло марки С Для выемки польстера из осевого подшипника отверните пробку 21 и слейте масло из осевого подшипника снимите крышку смазочной камеры и выньте коробку польстера с фитилем отверните болты крепления корпуса польстера и выньте корпус польстера 13 из смазочной камеры Контроль диаметрального зазора во вкладышах производите при те-кущем ремонте ТР-3 и заводских ремонтах а также при одиночной выкатке колесных пар

При текущем ремонте ТР-3 и неплановых работах допускается сборка блока при диаметральном зазоре в моторно-осевых подшипниках не более 12 мм Разность зазоров левого и правого вкладышей не должна превышать 03 мм

Максимально допустимый диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике при эксплуатации не более 2 мм

Осевой разбег тягового электродвигателя в колесно-моторном блоке в состоянии поставки от 10 до 26 мм При текущем ремонте ТР-3 и межпоезд-ных ремонтах допускается 35 мм Максимально допустимый осевой разбег тягового электродвигателя на колесной паре не более 5 мм Замер осевого разбега производится щупом между торцами вкладыша и ступиц зубчатого колеса и колесного центра

После сборки колесно-моторного блока и в условиях эксплуатации до-пускается диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике контролиро-вать при снятой крышке польстера через окно во вкладыше

Минимальному зазору равному 05 мм соответствует прохождение щупа по середине вкладыша 04 мм а максимальному зазору ndash 08 мм Для уменьшения погрешности в замерах на величину зазора более 07 мм реко-мендуется пользоваться наборными щупами Щуп должен проходить по дуге не менее 100 мм от торца окна вкладыша

Подп

Лист

69 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Нагрев осевых подшипников электродвигателей может происходить из-за плохого состояния польстера (загрязненный фитиль или неправильная сборка и установка) недостаточного количества масла в резервуаре подшип-ника несоответствия сорта смазки времени года недостаточного зазора в подшипнике большой разницы в зазорах подшипников попадания песка или других посторонних предметов в подшипник

В случае нагрева осевых подшипников электродвигателей руково-дствуйтесь следующим Если нагрев подшипников происходит при движении с поездом ослабьте болты крепления крышек подшипников а также болты уплотнительных полуколец хомута со стороны коллектора электродвигателя и следуйте в депо Запрещается применять при повышенных нагревах под-шипников искусственное охлаждение маслом водой или воздушной струей во избежание появления трещин в оси

Во избежание изгиба колесных пар при нагреве медленно перекаты-вайте тепловоз по путям до достижения нормальной температуры осевых подшипников электродвигателей

410 Обслуживание и регулировка песочной системы Следите за состоянием воздухораспределителей форсунок и песочных

труб Концевые песочные трубы должны так располагаться чтобы песок по-давался в зону контакта колеса с рельсом

Наилучшие условия сцепления колес тепловоза с рельсами создает од-нородный кварцевый песок с размерами частиц от 05 до 02 мм с наимень-шим содержанием вредных примесей Песок считается нормальным при со-держании кварца не менее 70 глины не более 3 полевого шпата и дру-гих минералов не более 27 с влажностью не выше 05 по массе (весу)

Количество подаваемого форсункой песка регулируйте специальным винтом 5 в соответствии с рисунком 41 Для уменьшения количества пода-ваемого форсункой песка указанный болт вворачивайте и наоборот для уве-личения выворачивайте Норма подачи песка под каждое колесо следующая

для 1-й и 6-й колесных пар ndash от 14 до 20 кгмин для 3-й и 4-й колесных пар ndash от 08 до 10 кгмин 411 Регулировка тифона Звук издаваемый тифоном регулируйте поворотом гайки 2 в соответ-

ствии с рисунком 85 Давление воздуха питающего тифон должно быть от 075 до 085 МПа

(от 75 до 90 кгссм2)

Подп

Лист

70 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

1-мембрана 2-гайка 3-корпус 4-рупор

Рисунок 85 ndash Тифон

Подп

Лист

71 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного возбудителя

В процессе эксплуатации проверяйте затяжку болтовых соединений пакетных муфт привода компрессора и привода возбудителя Ослабшие бол-товые соединения подтяните и перешплинтуйте Нормы затяжек (вращаю-щий момент приложенный к гайке)

- для болтов муфты компрессора от176 до 216 Нmiddotм (от 18 до 22 кгсmiddotм) - для болтов муфты возбудителя от 49 до 685 Нmiddotм (от 5 до 7 кгсmiddotм) Затяжку болтовых соединений пакетной муфты привода компрессора

произведите при помощи торцового составного ключа из комплекта специн-струмента и приспособлений поставляемых с дизель-генератором головка на 27 мм для регулировки зазоров в клапанах в соответствии с черт ЭД5040068 ключ торцовый для сменных головок в соответствии с черт ЭД504009СБ вороток-отвертка в соответствии с черт ЭД40056

Проверьте центровку компрессора 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота Для обеспечения закрытия двустворчатых дверей капота производите

при необходимости регулировку замков установленных на правой двери При этом величина захвата (по вертикали) стержня замка 2 за угольни-

ки 10 приваренные к каркасу кузова в соответствии с рисунком 86 должна быть в пределах от 3 до 5 мм

Регулировку величины захвата производите путем изменения длины тяг 3 для чего отпустите контргайку 5 поверните тягу 3 на необходимую ве-личину и вновь зафиксируйте ее в рабочем положении контргайкой 5

Смазку стержней замков и ручек дверей капота производите дизель-ным маслом любой марки через одно ТО-3

414 Обслуживание компрессора

Уход за компрессором производите в соответствии с паспортом-инструкцией по эксплуатации компрессора Для подтяжки гаек крепления насоса компрессора в ЗИП введен специальный ключ в соответствии с ри-сунком 87

415 Обслуживание электрического тормоза 4151 Тормозные резисторы установленные на крыше тепловоза включены в силовую цепь электрической схемы тепловоза и при работе ге-нератора под нагрузкой (в тяговом и тормозном режимах) находятся под на-пряжением до 1000 В

Подп

Лист

72 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для исключения возможности прикосновения к токоведущим частям а также для защиты от атмосферных осадков они закрыты кожухом В период эксплуатации электрического тормоза необходимо следить за обязательной установкой защитного кожуха целостью изоляции силовых проводов периодически проверять прочность затяжки крепежа на клеммни-ках замерять сопротивление изоляции силовой цепи электрического тормо-за которое должно быть не менее 05 МОм Все виды ремонтных работ по электрооборудованию необходимо про-изводить при снятом напряжении тягового генератора 4152 Обслуживание релейно ndash контактной аппаратуры производить по общепринятым нормам (в соответствии с руководством по эксплуатации и обслуживанию тепловоза)

Подп

Лист

73 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

74 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

75 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

416 Обслуживание установки УПС-ТПС К обслуживанию установки УПС-ТПС допускаются лица изучившие

настоящее руководство по эксплуатации а также прошедшие инструктаж по технике безопасности При эксплуатации и обслуживании необходимо руко-водствоваться laquoПравилами технической эксплуатации электроустановок по-требителейraquo и laquoПравилами техники безопасности электроустановок потреби-телей напряжением до 1000 Вraquo

По способу защиты человека от поражения электрическим током изде-лия установки соответствуют классу 0 (01 для ППКП) по ГОСТ 1220070-75

Техническое обслуживание установки включает - внешний осмотр составных частей установки на отсутствие механи-

ческих повреждений и на наличие всех составных частей согласно комплекту поставки

- проверку установки в режиме ТЕСТ - осмотр кабелей и проводов и мест их подключения на предмет цело-

стности и надежности винтовых соединений Замена вышедших из строя в процессе эксплуатации элементов произ-

водится на пунктах техобслуживания без дополнительных регулировок В течение первых 10 лет эксплуатации ремонт производится организацией производящей гарантийное обслуживание далее - эксплуатирующими служ-бами Ремонт в пути категорически запрещается

Перечень возможных неисправностей устройств приведен в таблице на странице 51 часть 2 настоящего руководства

Подп

Лист

76 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 51 Общие указания Все работы по консервации узлов тепловоза производите в закрытом

сухом помещении с температурой воздуха не ниже 288К (15 0С) и относи-тельной влажностью не выше 70 Не допускается резкое колебание темпе-ратур и наличие сквозняков из-за возможности появления конденсационной влаги Температура консервируемых поверхностей должна быть равной или несколько выше температуры помещения в котором производится консерва-ция Подготовленные к консервации поверхности не допускается трогать не-защищенными руками Наличие следов коррозии на консервируемых по-верхностях не допускается Материалы применяемые для консервации не должны содержать влагу и должны храниться в плотно закрытой таре При консервации не допускайте попадания консервационных материалов на элек-троизоляционные материалы резину дюрит фибру картон и другие мате-риалы портящиеся от воздействия консервационных средств Консерваци-онный слой должен быть сплошным и равномерным по толщине

Консервацию букс роторных подшипников тяговых двигателей и ге-нераторов производите в соответствии с инструкцией МПС по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

Перед консервацией тепловоза выполните следующие работы а) спустите воду и масло из дизеля турбокомпрессора калорифера ба-

тарей обогрева ног машиниста и секций холодильника согласно требованиям пп 23 24 части 2 настоящего руководства Слейте масло из картера ком-прессора и редуктора холодильника

б) после слива воды из системы охлаждения краник водомерного стек-ла расширительного бака вентили и краны на сливных трубах из блока дизе-ля батарее обогрева калорифере и на сливных трубах из секции холодиль-ника оставьте в открытом положении

в) слейте топливо из корпусов фильтров г) продуйте воздушные резервуары и отстойники холодильника ком-

прессора д) на капоте тепловоза закройте плотной бумагой или тканью всасы-

вающие отверстия вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей верхние жалюзи выпускное отверстие искрогасителя дизеля прожектор и др

е) кожуха зубчатой передачи тяговых электродвигателей заправьте смазкой Произведите ревизию польстера моторно-осевых подшипников и заправьте смазкой соответствующей времени года

ж) отключите рубильник батареи и все автоматические выключатели в высоковольтной камере и на обоих пультахуправления Допускается остав-лять включенными автоматические выключатели laquoДежурное освещениеraquo установленные в высоковольтной камере

з) снимите ручку с переключателя ВЦУ Допускается оставлять ручку предварительно установив ее во laquo2raquo положение

Подп

Лист

77 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

и) снимите ключ с выключателя laquoблокировка управленияraquo Допускает-ся оставлять ключ разместив его в положение laquoотключеноraquo

к) смажьте тонким слоем смазки Буксол (ТУ0254-107-01124328-2001) главные вспомогательные контакты электрических аппаратов

л) предохранители вспомогательного генератора и аккумуляторной ба-тареи снимите и уложите в ящик в кабине машиниста

м) аккумуляторную батарею снимите с тепловоза для подзарядки Раз-решается аккумуляторную батарею не снимать и подзаряжать на тепловозе если тепловоз отставлен от работы на срок не более 30 суток

н) тепловозы отставленные в запас или резерв должны пройти анти-коррозийную обработку (консервацию) на стойлах депо имеющих темпера-туру внутри помещения не ниже 288 К (15 0С) не раньше чем через промежу-ток времени от 8 до 10 часов после остановки дизеля

п) внутреннюю консервацию дизеля компрессора и редуктора холо-дильника производите фильтрованным обезвоженным маслом применяемым для смазки дизеля путем прогрева от 1 до 2 часов при температуре от 383 до 393К (от 110 до 120 0С) Температура масла и дизеля при консервации долж-на быть не выше 303 К (30 0С)

Наружная консервация узлов и деталей тепловоза может быть произ-ведена смазкой ПВК (ГОСТ 19537-83) Температура смазки при покрытии должна быть в пределах от 333 до 343 К (от 60 до 70 0С) Смазка с наличием кислот и влаги а также механических примесей превышающих нормы к применению не допускается

52 Консервация дизеля Консервацию дизеля производите согласно инструкции на консерва-

цию и хранение дизель-генератора 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 531 Предохранение поверхностей деталей узлов и агрегатов покры-

тием антикоррозийной смазкой предусматривает защиту от коррозии на срок 2 мес Все поверхности подлежащие покрытию антикоррозийной смазкой предварительно тщательно очистите от грязи коррозии промойте бензином или керосином и насухо протрите чистой салфеткой Подготовленные по-верхности немедленно покройте антикоррозийной смазкой при помощи кис-ти равномерным слоем без пробелов Обмазка смежных поверхностей не подлежащих покрытию а также разбрызгивание смазки не допускается

532 Консервацию деталей узлов и агрегатов тепловоза производите

согласно нижеприведенной таблице

Подп

Лист

78 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Таблица 5 Наименование узлов и деталей подле-

жащих консервации Вид консервации

Компрессор Снимите всасывающий или выпускной клапан и при помощи шприца залейте масло на зеркало каждого цилиндра (от 30 до 50 см3 масла на цилиндр) по-сле чего установите клапаны на место

Редуктор вентилятора холодиль-ника

При помощи шприца через лючок и пробку залейте смазку на шестерни и подшипники от 250 до 300 см3

Электрические машины и элек-троаппаратура

Произведите консервацию в соответ-ствии с инструкцией на консервацию электрических машин и электроаппа-ратуры

Тифоны Оберните толем или пергаментом и обвяжите проволокой

Прожектор То же Выпуск искрогасителя То же Ручки крана машиниста и прямо-действующего крана

Смажьте антикоррозийной смазкой

Поверхности фланцев шкивов муфт карданных валов

То же

Воздухоочиститель и фильтры всасывающих воздуховодов

Произведите очистку и смазку

Примечание детали из цветных металлов смажьте смазкой ПВК (ГОСТ 19537-74)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

79

Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Гидропривод вентиля-тора 0176029000

Включен в систему смаз-ки дизеля

1

3

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash

03

(002-003)

При ТР-3 и ТР-2 На ТР-1 добавить смазку

Карданные валы - шлицевые соединения - игольчатые подшип-ники

8 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 036 При ТР-2

2

Подшипники подпятни-ка вентилятора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (002hellip005)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

3

Манжета и трущиеся поверхности воздухо-распределителя песоч-ницы

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 4

Дизель-генератор W6L20LA

1 Дизельное топливо ГОСТ 305-82

mdash 5400 Контроль пригодности дизельного топлива про-изводить на ТО-3 и те-кущем ремонте

5

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

80

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Масло моторное SAE40 Lukoil Navigo TPEO

340 кг в системе смазки

Первую смену масла про-изводите через 1000 ча-сов Последующие через 2000 часов по результатам анализа масла

Тяговый генератор (подшипник внутрен-ние полости крышек подшипника смазочная трубка)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

065 (006-007)

При ТР-3 Через 3-4 ТО-3 добавить смазку

6

Подшипники вентиля-тора компрессора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 01 При ТР-3 На ТР-1 добавить смазку

7

Компрессор КТ6 (картер)

1 Летние смазочные мас-ла от +65 до +5ordmС К-19 ГОСТ1861-73 КС-19 ГОСТ9243-75 К3-20 ТУ38401-58-19 Зимние смазочные мас-ла от +5 до -20ordmС К-12 ГОСТ1861-73 КЗ-10Н ТУ38401-19-05

Летние Mobil Rarus 427(429) Зимние от -20ordmС до -50ordmС РОВЕЛ КЗ-10С ТУ0253-093-00148843

от 10 до 12

При ТО-1 проверьте уро-вень масла и при необхо-димости добавьте его На ТО-3 проверьте качество масла на ТР-1 заменить масло

8

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

81

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

6

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

018 (01)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

Переключатель ПК-8023 -масленки подшипники и шейки вала -трущиеся поверхности поводка пластины пневмопривода и штока

4 Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

002 (001)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

9

Аккумуляторная бата-рея (контактные зажи-мы)

128 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 03 При ТО-3 10

Система гребнесмазы-вания типа АГС-8

2 Смазка плакирующая полу-жидкая ПУМА-МГ ТУ 0254-004-17368431-07

Смазка ДОН-АГС-8 ТУ0254-005- 05766706-2002

30 Добавить смазку в бачки по мере необходимости

11

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

82

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Моторно-осевые под-шипники тяговых элек-тродвигателей

12 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96 В летнее время допус-кается применять ин-дустриальное масло И-40А или И-30А ГОСТ 20799-88

530 Сезонная При ТО-3 и ТР-1 про-верьте качество и до-бавьте до нормы При ТР-2 смазку смените с промывкой масляной ванны и пакета фитилей со стороны тяговой пере-дачи При ТР-3 смазку смените с промывкой масляной ванны

12

Обоймы подвесок тяго-вых электродвигателей

6 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

012 При ТР-3 13

3

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

mdash

0015

При ТР-3

Ручной тормоз - шарнирные звенья ролики - привод 1 Солидол марки laquoЖraquo

ГОСТ 1033-79 смазка графитная УСса ГОСТ 3333-80

mdash 003 При ТР-3

14

Кран машиниста кран вспомогательного тор-моза

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 15 16

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

83

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Манжета и трущиеся поверхности редуктора усл3482

3 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 002 При ТР-2 17

1

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

053 (005-006)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

Тяговый электродвига-тель ЭД-118АУ2 -подшипник со стороны коллектора (наружная камера подшипник внутренняя камера трубка для добавления смазки и резьбовые от-верстия) -подшипник со стороны привода (наружная ка-мера внутренняя каме-ра трубка для добавле-ния смазки и резьбовые отверстия)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

10 (01-012)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

18

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

84

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Возбудитель ВСТ263300 (подшип-ник шариковый внут-ренняя крышка под-шипника подшиник наружняя крышка сма-зочная трубка)

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 025 (002)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Подшипник привода возбудителя

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 035 (002hellip003)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Контактор электроп-невматический ПК-1146А (резиновые ман-жеты уплотнительные прокладки сальник ме-таллические поверхно-сти штока и цилиндра)

4 Смазка тормозная ЖТ-72 ТУ38101345-77

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80

005 При ТР-3 20

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

85

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Кожух тягового редук-тора

6 Смазка ОСп ТУ38-401-58-81-94 или ОС ТУ32ЦТ551-84 летом ndash марки laquoЛraquo зимой ndash марки laquoЗraquo При температуре ниже минус 30degС масло трансмиссионное ТСп-10 ТУ38401809-90 или ТМ-9п ТУ0253-034-00148843-2002

mdash 300 (15hellip2)

Контроль уровня смазки и ее добавление при по-нижении уровня на каж-дом ТО-2 Полная смена смазки при сезонной смене и ТР-2 и ТР-3

21

Стержни замков и ручек дверей капота замки дверей кабины

39 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 04 При ТР-3 22

Воздухоочиститель ди-зеля

1 Масло моторное при-меняемое для смазки дизеля В зимнее время залейте смесь масла с дизельным топливом в пропорции 75 масла и 25 дизельного топ-лива

Применяемое для смазки дизеля мотор-ное масло не дос-тигшее норм брако-вок

от 80 до 100 При всех видах текущего ремонта

23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

86

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод воздухоочисти-теля (валики с собач-кой кроме капроновых втулок)

1 Моторное масло при-меняемое для смазки дизеля

mdash 01 При всех видах текущего ремонта

23

Электродвигатели П-22М и П-41 (подшипники)

4 Смазка ВНИИ НП-242 ГОСТ20421-75

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

03 (008)

Замена смазки произво-дится одновременно с заменой подшипников через 12000 часов работы или 5 лет (в соответствии с паспортом на электро-двигатель)

24

Подшипники промежу-точной опоры

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 02 (002hellip003)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

25

Шкворневые узлы 2 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

122 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

26

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

87

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Подшипники вентиля-торов охлаждения тяго-вых электродвигателей

4 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (0015hellip002)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

27

Буксы поводковые 12 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 300 (15hellip2)

Определение пригодно-сти и добавление смазки на ТР-2 При ТР-3 замена смазки

28

Рычажная передача тормоза тележки (шар-нирные звенья)

36 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ1033-79

Графитная УСсА ГОСТ 3333-80

054 При ТР-3 29

Манжеты тормозных цилиндров

12

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 012

Не реже одного раза в год на очередном ТР-1 или ТР-2 а так же при ТР-3

30

Манжеты пневматиче-ских цилиндров жалю-зи привода воздухо-очистителя

6

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 006

При ТР-3 и ТР-2 31 23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

88

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод открытия жа-люзи оси створок

162 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

20 (002)

При ТР-3 и ТР-2

31

Опоры рамы 8

Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

544 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

32

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

90

К рисунку А1

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

91

6

7

8

10

12

18

24

21

23 23

32

26

К рисунку А1

Подпись

Лист

92 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей жидкости

Анализ масла из системы дизеля производите через кран 27laquo5raquo в соот-

ветствии с рисунком 10 при каждом техническом обслуживании ТО-3 с оп-ределением вязкости содержания механических примесей воды и темпера-туры вспышки

Основными браковочными признаками дизельного масла являются Lukoil Navigo

TPEO SAE40 BN15 Температура вспышки РМСС определяемая

в закрытом тигле 0С ниже 170

Температура вспышки СОС определяемая

в открытом тигле 0С ниже 190

Кинематическая вязкость при температуре

373 К (100 0С)

- более 25 - менее 20 Содержание более - механических примесей мм в n-пентане 20 - воды vv 030 Кислотное число мг КОН на 1 г масла бо-

лее Работа на LFO макс Истощение ndash 50

Более подробно о характеристиках масла и его браковочных нормах

указано в руководстве по эксплуатации дизель-генератора При обнаружении одного из указанных показателей браковочных норм

дизельное масло подлежит полной замене с промывкой и очисткой картера дизеля

При наличии в дизельном масле механических примесей более 008 и пробеге от замены масла менее установленной нормы осмотрите и промойте фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки произведите очистку цен-тробежного фильтра Если после принятых мер за 50 часов работы механиче-ские примеси в дизельном масле не уменьшаются то масло замените с про-мывкой системы

При обнаружении в дизельном масле воды более браковочных норм произведите повторный отбор масла при остановленном дизеле предвари-тельно слив от 20 до 30кг масла из картера Если при повторном анализе вновь обнаружено содержание воды более нормы или при периодическом

Подпись

Лист

93 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

сливании отстоя из сливной трубы картера потечет эмульсия (вода с маслом) масло подлежит замене с выяснением причин попадания воды в масло

При увеличении уровня масла в поддоне рамы двигателя немедленно выясните причину и устраните неисправности Повышение уровня масла свидетельствует о попадании в масло топлива или воды

Анализ компрессорного масла производите на каждом втором ТО-3 При анализе определите содержание механических примесей которых долж-но быть не более 008 В случае содержания механических примесей более 008 масло слейте и замените свежим независимо от продолжительности его работы

Через один текущий ремонт ТР-1 отберите пробу смазки для анализа из обеих букс одной колесной пары каждой тележки Браковочными признака-ми масла являются наличие кислотного числа в мг КОН на 1кг масла более 045 содержание механических примесей более 045 и воды более 1

Браковочными признаками консистентной смазки являются кислотное числа в мг КОН на 1 кг смазки более 05 содержание механических при-месей более 05 (песок и металлические частицы не допускаются) содер-жание воды более1 температура каплепадения ниже 398 К (273 0С)

Анализ охлаждающей воды из водяной системы дизеля производите на ТО-3 и текущих ремонтах Вода должна удовлетворять следующим техниче-ским условиям

Жесткость мг эквл До 02 Хлорионы мгл До 30 Щелочность по ФФ мг эквл От 15 до 25 Фосфорный ангидрид P2O5 мгл От 15 до 25 Хромовый ангидрид CrO3 Отсутствие Азотнокислый натрий мгл От 2500 до 3000 Взвешенные вещества Отсутствие Водородный показатель pH От 108 до 112 Для умягчения охлаждающей воды применяют каустическую соду и

тринатрийфосфат а в качестве антикоррозийной присадки ndash нитрит натрия Количество умягчителей и присадок которое необходимо добавить к охлаж-даемой воде рассчитывает химическая лаборатория депо

Порядок приготовления охлаждающей воды ее контроль а также бра-ковочные нормы выполняйте в соответствии с руководством по эксплуата-ции дизель-генератора

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

94 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию основного

электрооборудования тепловоза 1 Введение 11 Инструкция по техническому обслуживанию основного электро-

оборудования тепловоза ТЭМ18В (в дальнейшем - инструкция) содержит сведения необходимые для организации работ по содержанию его в исправ-ном и работоспособном состоянии и устанавливает виды периодичность и объем работ выполняемых при техническом обслуживании и текущем ре-монте

12 При проведении технического обслуживания и текущего ремонта электрооборудования кроме настоящей инструкции руководствуйтесь руко-водством по эксплуатации тепловоза паспортами и деповскими комплектами чертежей изделий электрооборудования правилами по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации тепловозов инструкцией по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

13 В процессе технического обслуживания текущего ремонта и не-плановой разборки электрооборудования руководствуйтесь приведенными в приложении Г значениями допустимых величин основных параметров

2 Требования безопасности 21 При выполнении всех работ по монтажу техническому обслужива-

нию и ремонту изделий электрооборудования соблюдайте рекомендации из-ложенные в действующих правилах по технике безопасности и производст-венной санитарии при эксплуатации и ремонте тепловоза

22 Во время технического обслуживания или ремонта изделий элек-трооборудования на тепловозе остановите (заглушите) дизель и отключите аккумуляторную батарею

23 Перед продувкой изделий электрооборудования сжатым воздухом наденьте защитные очки

24 Продувку снятых с тепловоза изделий электрооборудования произ-водите в специальных камерах оборудованных вытяжной вентиляцией

25 Во время испытаний изделий электрооборудования пользуйтесь за-щитными средствами от поражения электрическим током (диэлектрическими перчатками обувью и ковриками инструментом с изолированными ручками и др) При этом строго соблюдайте инструктивные указания которые долж-ны быть вывешены у места испытаний

26 Не допускайте отсоединение разборных электрических контактных соединений под током

27 В случае пожара на изделиях электрооборудования для его тушений категорически запрещается применять генератор высокократной пены или пенные огнетушители Применяйте для этой цели только углекислотные или порошковые огнетушители

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

95 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

28 При выполнении работ по консервации и расконсервации а также по чистке от загрязнений соблюдайте требования по технике безопасности и противопожарной безопасности в части обращения с едкими и горючими ма-териалами

29 Для транспортировки при монтаже и демонтаже а также во время ремонта стропите

- электрические машины ndash за транспортные проушины - переключатель ППК-8023 в вертикальном положении ndash за рым-болты - переключатель ППК-8023 в горизонтальном положении ndash за контакт-

ные стойки у привода и кронштейна - контактор электропневматический ПК-1146А ndash за боковые стенки

между основными неподвижными контактами 3 Виды и периодичность технического обслуживания и текущего ре-

монта Система технического обслуживания и текущего ремонта изделий

включает в себя следующие виды - технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 - технические ремонты ТР-1 ТР-2 ТР-3 31 Характеристика видов технического обслуживания и текущего ре-

монта 311 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 а также текущие

ремонты ТР-1 и ТР-2 изделий электрооборудования предназначены для про-верки их технического состояния поддержания в чистоте устранения обна-руженных неисправностей и выполняются без снятия изделий электрообору-дования с тепловоза

312 Текущий ремонт ТР-3 изделий электрооборудования предназна-чен для обеспечения работоспособности путем ревизии замены или восста-новления отдельных узлов деталей и выполняется со снятием с тепловоза (кроме выключателя педального ВП-1-11У3 колодки клеммной СК-2В па-нели с предохранителями ПП-3032У3 резисторов ЛР ПС-40 ПС-20 ПС-50 текущий ремонт ТР-3 которых производится без их снятия с тепловоза)

32 Периодичность технических обслуживаний и текущих ремонтов 321 Виды технического обслуживания и текущего ремонта изделий

электрооборудования совмещайте с аналогичными видами технического об-служивания и текущего ремонта тепловоза но при этом периодичность вы-полнения технического обслуживания и текущего ремонта не должна пре-вышать сроки указанные в пункте 2 части 3 настоящего руководства

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

96 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

4 Подготовка к работе 41 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-1 и в пути следования отметьте в журнале технического состояния тепловоза

42 Перед техническим обслуживанием или текущим ремонтом мастер

или бригадир возглавляющий сменную бригаду слесарей должен проверить записи машинистов в журнале технического состояния тепловоза с целью определения технического состояния изделий электрооборудования

43 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 а также при текущих ремонтах ТР-1 ТР-2 и ТР-3 устраните и сделайте отметку о них в учетной документа-ции депо и в паспорте изделия

44 В случае отправки изделий электрооборудования на текущий ре-монт ТР-3 (или обнаружения неисправностей и повреждений для устранения которых требуется разборка) выполните следующие работы

441 Для тягового генератора а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) снимите вспомогательное оборудование тепловоза в) отсоедините свободный конец вала якоря от вспомогательного обо-

рудования тепловоза г) отсоедините от дизеля д) снимите генератор с тепловоза при помощи крана за транспортиро-

вочные проушины и установите его на подставку ж) очистите генератор от пыли и загрязнений и) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 laquoПорядок технического обслуживания и текущего ремонтаraquo) с целью выявления участков с пониженным сопротив-лением изоляции

442 Для тягового электродвигателя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза и системы воздухо-

снабжения б) снимите с тележки и отсоедините от колесной пары в) снимите с вала якоря шестерню тягового редуктора г) очистите наружную поверхность от пыли и грязи (в соответствии с

разделом 6 настоящего приложения) д) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 443 Для синхронного возбудителя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините свободный конец вала якоря от приводного механизма в) отвинтите болты крепления и снимите с тепловоза

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

97 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

г) снимите с вала якоря полумуфту д) очистите наружную поверхность от пыли и загрязнений ж) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном

состоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 444 Для электрических аппаратов а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините от магистрали сжатого воздуха (только для электроп-

невматических аппаратов) в) отвинтите болты (гайки) крепления и снимите с тепловоза г) очистите от пыли и загрязнений 45 Рекомендуется не раскомплектовывать магнитную систему и якорь

электрической машины без необходимости 46 Не допускается раскомплектовка шестерни и зубчатого колеса тяго-

вого редуктора 47 Каждый случай монтажа и демонтажа изделий электрооборудова-

ния отметьте в их паспортах (для электрических машин обязательно) и в учетной документации депо с указанием даты причины демонтажа и объема проведенной работы номера и серии тепловоза на который устанавливается изделие пробега от начала эксплуатации изделий на момент проведенных работ и фамилии лиц производящих запись

48 Перед измерением сопротивления изоляции электрических цепей

тепловоза отключите все электрические аппараты содержащие полупровод-никовые элементы

49 При всех плановых и неплановых ремонтах затяжку болта М36 кре-

пления осевых подшипников при сборке колесно-моторного блока осуществ-ляйте пневмогайковертом ИП3106А моментом от 1270 до 1450 Нmiddotм (от 127 до 145 кгсmiddotм) с последующим контролем с помощью динамометрического ключа В-50428

410 В формулярах сборки колесно-моторного блока и внутрицеховых

паспортах ремонта тележек введите запись laquoвеличины момента от 1270 до 1450 Нм (от 127 до 145 кгсmiddotм) затяжки болтов М36 крепления МОПraquo с роспи-сью исполнителя и контролирующего должностного лица

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

98Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

5 Перечень работ при техническом обслуживании 51 Техническое обслуживание ТО-1

511 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-1 изделий электрооборудования приведен в таблице В1 Таблица В1

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Тяговый генератор синхронный возбудитель

Проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

Подшипники должны работать без сту-ка с равным шумом

Проверьте нагрев подшипников непо-средственно после остановки дизеля на-ощупь с оценкой цвета поверхности крышек подшипников и уплотнительных колец Проверку наощупь производите тыльной стороной ладони [ температура в интервале от 343 до 353К (от 70 до 80оС)]

Отсутствие повышенного нагрева из-менение цвета крышек и уплотнитель-ных колец

Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита тягового генера-тора

Наличие крышек их закрепление зам-ками

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек

Отсутствие поврежденных крышек и их замков

Проверьте осмотром внешнее состояние генератора возбудителя

Отсутствие повреждений и загрязне-ний а также следов течи смазки из подшипника

Тяговый электродвигатель Проверьте осмотром целостность отсут- Рукава подвода охлаждающего воздуха

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

99Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ствие следов замасливания и закрепление рукава подвода охлаждающего воздуха

не должны иметь разрывов потерто-стей следов замасливания и должны быть закреплены

Проверьте осмотром наличие крышек коллекторных люков отсутствие ослаб-ления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков

Наличие всех крышек коллекторных люков и контровки болтов моторно-осевых подшипников проволокой

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек коллек-торных люков и отсутствие контровки болтов крепления моторно-осевых под-шипников нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом болтов крепле-ния верхних полюсов а также при обна-ружении частичного отвинчивания бло-ков крепления моторно-осевых подшип-ников полюсов и крышек коллекторных люков

Отсутствие частичного отвинчивания болтов крепления нижних полюсов крышек коллекторных люков моторно-осевых подшипников Отсутствие нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом на верхних полюсах

Проверьте осмотром отсутствие попада-ния на корпус электродвигателя горюче-смазочных материалов из составных час-тей тепловоза

Отсутствие попадания горюче-смазочных материалов на корпус элек-тродвигателя

В случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов отправьте тепловоз в депо с целью осмотра элек-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

100Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

тродвигателя со съемом крышек коллек-торных люков Проверьте осмотром состояние проводов электромонтажа тележек При необходи-мости ремонта отправьте тепловоз в депо

Места повреждения проводов заизоли-ровать Поврежденные брезентовые рукава за-менить Соединение проводов в клицах и ско-бах подтянуть

Электрические аппараты Проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов отправьте тепловоз в депо при отсутствии пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) для проверки их на стенде а также в случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги на электрические аппараты с целью устра-нения причин их попадания

Отсутствие загрязнений повреждений и посторонних предметов а также пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) Наличие пружинного замка штепсель-ного соединителя регулятора БРН-3В Фиксация вилки и розетки штепсельно-го соединителя пружинным замком (ре-гулятор БРН-3В) и накладной гайкой (блок БВ-1204)

Проверьте работу регулятора напряже-ния БРН-3В на тепловозе

Поддержание напряжения возбудителя при выходе из строя блока БР на тепло-возе на 0-2 позициях контроллера ма-шиниста

Проверьте четкость срабатывания пере-ключателя ППК-8023 нажатием на кноп-ку электропневматического вентиля при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до

Отсутствие заеданий в подвижных час-тях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

101Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

675 кгссм2) в магистрали сжатого воз-духа Проверьте на слух отсутствие про-пуска воздуха электропневматическими вентилями

52 Техническое обслуживание ТО-2 521 Перечень работ по техническому обслуживанию ТО-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В2 Таблица В2

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель)

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1

Проверьте осмотром целостность и чис-тоту защитных козырьков и сеток тяго-вого электродвигателя на выходе охлаж-дающего воздуха

Козырьки и сетки не должны иметь де-формаций и механических поврежде-ний а сетка должна быть чистой без посторонних предметов препятствую-щих выходу охлаждающего воздуха

Проверьте обстукиванием болты крепле-ния осевых подшипников подтяните ос-лабшие болты моторно-осевых подшип-ников [момент затяжки болтов от 1270 до 1450 Нsdotм (от 127 до 145 кгсsdotм)]

Отсутствие частичного отвинчивания болтов моторно-осевых подшипников

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Пневмогайковерт ИП 3106А ди-намометрический ключ В-50248

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

102Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1 При обнаружении следов попадания на электрические аппараты горюче-смазочных материалов и влаги устра-ните причину попадания их и оботрите электрические аппараты чистой сухой салфеткой до полного удаления за-грязнений и влаги Установите (только в случае отсутст-вия) недостающий пружинный замок штепсельного соединителя регулятора БРН-3В

Салфетка хлопчатобумажная

Снимите (только при отсутствии плом-бы) реле РМ-1110 (РМ-2010) и проверьте их на стенде

Проведите настройку и регулировку в соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Стенд для проверки электриче-ских аппаратов (имеющихся в де-по) Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 7811-0320 ГОСТ17119-88 Плоскогубцы 7814-0253 ГОСТ 5547-75 Мастика пломбировочная ТХ2500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

103Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

53 Техническое обслуживание ТО-3 531 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-3 изделий электрооборудования приведен в таблице В3 Таблица В3

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-2

Снимите крышки подшипникового щи-та тягового генератора и крышки смот-ровых люков корпуса электродвигате-ля предварительно очистив их и приле-гающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

Отсутствие загрязнений и посторонних предметов на крышках (для тягового ге-нератора и электродвигателя) и приле-гающих к ним участках

Салфетка хлопчатобумажная Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Продуйте электрические машины и их составные части сжатым воздухом

Воздух для продувки должен быть су-хим очищенным от посторонних приме-сей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдувки не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Протрите поверхности коллекторов пе-тушков бандажей на манжетах коллек-торов изоляторов чистой сухой без-ворсной салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине или

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная Бензин ГОСТ 1012-72 или спирт ГОСТ 5963-67

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

104Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

спирте) до полного удаления загрязне-ний и удалите скопления загрязнений в других доступных местах Проверьте осмотром состояние рабочей поверхности коллекторов Выработку под щетками определите измеряя све-товую щель между линейкой и коллек-тором по щеточному следу

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно коричнево-го цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов электрической дуги подгаров наволакивания меди и за-грязнений Отсутствие местного боя (выпадания или западания пластин) выступания изоля-ционных прокладок между коллектор-ными пластинами Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Глубина продорожки изоляции между пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм Отсутствие угольной пыли и затвердев-ших загрязнений в канавках между пла-стинами

Линейка 300 ГОСТ 427-75 Щуп 2 ГОСТ 882-75 Щетка ГОСТ 10597-80

Устраните шлифовкой подгары зади-ры следы переброса электрической ду-ги и другие мелкие дефекты на поверх-ности коллектора

Отсутствие следов переброса электриче-ской дуги задиров и подгара При наличии на рабочей поверхности коллектора мелких механических повре-ждений не вызывающих сколы щеток и

Шкурка шлифовальная ГОСТ 6455-75 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

105Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

искрение под щетками разрешается вре-менная эксплуатация до очередного тех-нического обслуживания или текущего ремонта

Проверьте состояние щеткодержателей Замените неисправные щеткодержатели

Отсутствие оплавлений корпуса нару-шающих свободное перемещение щеток в обоймах или способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие оплавлений трещин переги-бов и других повреждений пружин

Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Ключ гаечный торцовый 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0415 ГОСТ 25787-83 (S=10 мм)

Отсутствие трещин и прожогов изолято-ров щеткодержателей тяговых электро-двигателей При замене щеткодержате-лей выдержите зазор между ними и кол-лектором от 2 до 4 мм Для генератора момент затяжки гаек крепления щетко-держателей от 16 до 17 Нsdotм (от 16 до 17 кгсsdotм) для электродвигателя момент за-тяжки болтов крепления щеткодержате-лей к кронштейнам от 196 до 294 Нsdotм ( от 20 до 30 кгсsdotм) и проводных соединений

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

106Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

к щеткодержателям от 60 до 90 Нsdotм (от 6 до 9 кгсsdotм)

Проверьте состояние щеток и замените те из них который имеют повреждения и предельный или близкий к нему из-нос Запрещается резко отпускать пру-жины (рычаги) на щетки При осмотрах и замене щеток на тяговом генераторе рычаг щеткодержателя приподнимите за курок переместив рычаг в момент его отрыва от щетки в противополож-ную от нее сторону спустите рычаг в зазор между щеткой и ограничительной осью щеткодержателя (в паз в корпусе щеткодержателя) Запрещается подни-мать рычаг прижимая к оси его враще-ния в направлении щетки (в этом слу-чае происходит перегиб пружины) Следует помнить рычаг щеткодержа-теля не фиксируется в поднятом поло-жении Для осмотра и замены щеток тя-гового электродвигателя поднимите пружину щеткодержателя и установите ее выштамповкой на зуб фиксатора так

Соответствие марки указанной в пас-порте электрической машины Свободное перемещение щеток в обой-мах щеткодержателей (величина зазора между боковыми сторонами щетки и стенками обойм приведены в приложе-нии Г) Отсутствие следов перегрузки (перегрева) током и повреждений токо-ведущих проводов Отсутствие трещин и сколов кромок у контактной поверхности более 10 от площади поперечного се-чения Контактная поверхность притирки щеток к коллектору должна быть не ме-нее 75 от площади сечения Кроме то-го щетки на тяговом электродвигателе не должны иметь двойной зеркальной поверхности и односторонней выработки граней Радиальный размер щеток долж-ны быть не менее указанных в приложе-нии Г величин Вновь устанавливаемые щетки должны быть притерты на барабане имеющем

Линейка металлическая 300 ГОСТ 427-75 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

107Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

чтобы была возможность свободно вы-тащить щетку из обоймы

диаметр равный диаметру коллектора или непосредственно на коллекторе Ус-танавливайте щетки только той марки которая указана в паспорте генератора После проверки состояния щеток устано-вите их в обоймы щеткодержателей в том же положении в каком они находились до извлечения а также без перекосов

Проверьте осмотром наличие контров-ки болтов крепящих токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродви-гателя)

Болты крепящие токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержателя долж-ны быть законтрены попарно проволокой

Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм)

Проверьте подтяжкой крепление болто-вых токоведущих соединений щетко-держателей траверс

Отсутствие ослабления крепления и сто-порение от самоотворачивания

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

108Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Ключ гаечный торцовый 6910-0431 ГОСТ 25787-83 (S=17мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Установите на место крышки подшип-никового щита тягового генератора и крышки смотровых люков корпуса электродвигателя

Установка на бобышки и закрепление замками (для тягового генератора и тяго-вого электродвигателя) плотное приле-гание к проволочным поверхностям смотровых люков (для тягового электро-двигателя)

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм)

Проверьте состояние устройства для подвешивания тягового электродвига-теля

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Проверьте крепление тягового электро-двигателя на тележке подтяните ослаб-ление болтовые соединения

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Добавьте смазку в подшипники элек-трических машин через 75 месяцев (на маневровой работе) или 55 месяцев (на поездной работе)

В соответствии с картой смазки электри-ческих машин (смприложение 1)

Пресс-шприц Смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

109Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Обдуйте сжатым воздухом

Электрические аппараты Отсутствие пыли и посторонних частиц Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи контактора ПК-1146А и переключателя ППК-8023

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавлений электрической дугой

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 напильник ГОСТ1465-80 шланг для обдува

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Выступы от оплавления электрической дугой удалите осторожно напильником не снимая материала контакта

После удаления выступов обдуйте кон-такты а также контактор и переключа-тель в целом сжатым воздухом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

110Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте работу вентиля электроп-невматического нажатием на кнопку ручного управления и подачей напря-жения на катушку

Отсутствие заедания (если якорь после отпускания кнопки и снятия напряжения не возвращается в исходное положение) и пропуска воздуха Давление воздуха в магистрали сжатого воздуха должно быть от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) (от 07 до 105) Uн (номинально-го напряжения)

Снимите электропневматический вен-тиль с тепловоза для проверки и чистки (только при обнаружении заедания и пропуска воздуха)

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 513 107 1410 ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12Х13) для ВВ-32 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) для ВВ-1000

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъедините-лей ГВ-22А и ГВ-25Б

Отсутствие загрязнений наплывов Уст-раните загрязнения чистой сухой салфет-кой (при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смочен-ной в бензине и отжатой) Наплывы зачистите напильником После зачистки наплывов обдуйте кон-такты и разъединитель в целом сжатым воздухом

Проверьте осмотром отсутствие зазоров Отсутствие зазоров

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

111Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

между ножами и стойками разъедини-теля ГВ-22А между ножом и щекой разъединителя ГВ-25Б Проверьте перемещением от руки от-сутствие качания рукоятки разъедини-теля ГВ-25Б планки и серьги разъеди-нителя ГВ-22А

Отсутствие качания При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

Обдуйте через отверстия в корпусе внутренние поверхности регулятора БРН-3В сжатым воздухом

Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Проверьте наличие пломб на регулято-ре БРН-3В При отсутствии пломб ре-гулятор снимите с тепловоза и произве-дите проверку настройки

Наличие пломб Проверку настройки произведите в соот-ветствии с разделом 6 инструкции по эксплуатации

Ключ 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

После проверки блок запломбируйте Запишите в учётной документации депо сведения о выполненных работах

Мастика пломбировочная 02131232500000008

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания в подвижных частях вы-

Отсутствие затирания в подвижных со-ставных частях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

112Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ключателя педального ВП-1 Проверьте наличие пломб и пружинных замков штепсельных разъёмов на блоке регулирования выпрямителе МУВ блоке аварийного возбуждения Обдуй-те через отверстия в корпусе внутрен-ние поверхности данных блоков сжа-тым воздухом

Наличие пружинных замков штепсель-ных разъёмов Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Осмотр и очистка дисплейного модуля Проверить отсутствие повреждений Вы-

полнить очистку от пыли задней части дисплейного модуля Продуть вентиля-ционные отверстия Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от по-сторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

113Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

54 Текущий ремонт ТР-1 541 Перечень работ при текущем ремонте ТР-1 изделий электрооборудования приведен в табл В4 Таблица В4

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса в хо-лодном состоянии путём измерения со-противления изоляции цепей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции Проверку производите до и после прове-дения текущего ремонта ТР-1

Измерьте сопротивление изоляции об-моток если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимой в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции При сопротивлении изоля-ции обмоток ниже допустимой произ-водите сушку изоляции в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Сопротивление изоляции должно быть а) не менее 20 МОм в практически хо-лодном состоянии перед монтажом на тепловозе нового или прошедшего теку-щий ТР-3 и заводской ремонты генерато-ра б) не менее 10 МОм (тяговый генератор и электродвигатель) и 05 МОм (возбу-дитель) в практически холодном состоя-нии в эксплуатации и перед вводом теп-ловоза в эксплуатацию после длительной стоянки (от 1до15 суток и более) в) не менее 1 0 МОм в нагретом состоя-нии (при температуре от 100 до110 0С)

Мегаомметр на 1000 В и 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

114Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте подтяжкой крепление выво-дов в клицах а также контактных со-единений выводов с проводами элек-тромонтажа тележек

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового элек-тродвигателя Подтяните ослабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварц-компаунд с болтов верхних полюсов подтяните их и восстановите заливку кварцкомпаундом

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления) Момент затяжки болтов (гаек) от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025 зубило ГОСТ 7211-72 при про-верке крепления полюсов

Проверьте обстукиванием крепление подшипниковых щитов и крышек под-шипников ( в доступных местах) Подтяните ослабленные болты

Отсутствие ослабления крепления (глу-хой дребезжащий звук - признак ослаб-ления)

Молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 Ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27мм) 6910-0431ГОСТ 25787-83 (S=17мм) 6910-0439 ГОСТ 25787-83

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

115Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ (S=22мм) 6910-0455 ГОСТ 25787-83 (S=36мм) Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Снимите ограждение с окон в станине главного генератора и проверьте под-тяжкой крепление вентилятора

Ослабление крепления не допускается Ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24)

Проверьте осмотром обстукиванием ключом крепление тягового генератора и возбудителя на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления по-вреждений крепежа а также смещения амортизирующих тяговый генератор пружин

Молоток 7850-0102 ГОСТ 2310-77 отвёртка ГОСТ 17199-88 ключ гаечный 7811-0045 ГОСТ 2839-80 (41х46) ключ гаечный 7811-0041 ГОСТ 2839-80 (27х30)

Измерьте статическое давление охлаж-дающего воздуха в коллекторной каме-ре тягового электродвигателя

Статическое давление должно быть не менее 245 МПа (25 ммводст)

U-образный манометр

Добавьте смазку в подшипники В соответствии с картой смазки теплово-за

Шприц -пресс смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Электрические аппараты

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-3

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

116Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) переключателя пневматического ППК-8023

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте осмотром состояние дугога-сительной камеры и крепление ее на контакторе ПК-1146

Отсутствие загрязнений трещин сколов и сквозных прогаров Отсутствие ослаб-ления крепления

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная бумажная ГОСТ6456-82

Проверьте подтяжкой крепление про-водов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010 панели сопро-тивлений ПС-20 ПС-40 ПС-50 рези-сторам ЛР и к панели с выпрямителем ПВК-6011А

Отсутствие ослабления и повреждения крепежа

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) Отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Протрите изоляторы резисторов ЛР чистой сухой салфеткой

Отсутствие загрязнений При невозмож-ности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжа-той

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Подтяните гайки на шпильках стяги-вающих изоляторы резисторов ЛР

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19)

Подтяните болты крепления резисторов между собой (только при установке ре-зисторов друг над другом)

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие ослабления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

117Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Смажьте трущиеся поверхности пере-ключателя ППК-8023

В соответствии с картой смазки (см приложение А)

Пресс-масленка смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Кисть волосяная

Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие потемнений мест пайки и трещин

Проверьте подтяжкой крепление элек-трических аппаратов на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Проверьте штангенциркулем и щупом толщину скоб и расстояние между кон-тактными поверхностями щек ножа разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б

Толщина скоб должна быть на 02 мм больше расстояния между контактными поверхностями щек ножа

Штангенциркуль ЩЦ-1 ГОСТ 155-80 набор щупов 3 или 4

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

118Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

55 Текущий ремонт ТР-2 551 Перечень работ при текущем ремонте ТР-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В5 Таблица В5

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор возбудитель тяговый электродвигатель

Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Измерьте размах виброперемещения Допустимый размах виброперемещения должен быть не более 02 мм

Виброграф

Проверьте осмотром состояние под-шипников возбудителя при снятых на-ружных крышках

Отсутствие повреждения поверхности шариков Отсутствие трещин деформации и сле-дов коррозии деталей Отсутствие повреждения и износа сепа-ратора

Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Осмотрите болты крепления верхних полюсов электродвигателя залитые кварцкомпаундом При наличии тре-щин и сколов удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов восстанови-те заливку

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется Момент затяжки болтов от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

119Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Подтяните ключом гайки крепления проводов электрической схемы тепло-воза к электрическим аппаратам и тру-бопроводам магистрали сжатого возду-ха к электропневматическим вентилям и электропневматическим переключа-телю и контакторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12)

Проверьте осмотром состояние контак-тов вспомогательной цепи контактора ПК-1146

Наличие напаек из серебра на контактах вспомогательной цепи

Проверьте осмотром внешнее состоя- ние контактов

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом Замените изношенные контакты

Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0945 ГОСТ 17199-88 7810-0320 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

120Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-0942 ГОСТ 17199-71 плоскогубцы ГОСТ 5547-75 молоток 7850-0108 ГОСТ 2310-77 щуп 3 ГОСТ 882-75 надфиль ГОСТ1513-76 салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Измерьте сопротивление изоляции электрических аппаратов (кроме полу-проводниковых аппаратов) в холодном состоянии путем измерения сопротив-ления изоляции соответствующих це-пей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Снимите с тепловоза регулятор напря-жения БРН-3В Снимите дно кожуха платы регулятора Продуйте сжатым воздухом удалите загрязнения салфет-кой смоченной в спирте и отжатой Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к радиаторам проверьте работу регуля-тора на стенде при необходимости от-регулируйте опломбируйте и устано-вите на тепловоз

Отсутствие загрязнений повреждений монтажа и мест пайки Напряжение вспомогательного генератора должно быть 75plusmn1 В

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 шланг для обдува салфетка хлопчатобумажная спирт ГОСТ 5963-67 стенд для проверки регулятора мастика пломбировочная 02131232500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

121Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

56 Текущий ремонт ТР-3 561 Перечень работ при текущем ремонте ТР-3 изделий электрического оборудования приведен в таблице В6

Таблица В6 Содержание работ и методика их про-

ведения Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-

собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель

Снимите электрические машины с теп-ловоза и разберите

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Грузоподъемный кран скобы для вывода якорей шланг для обдува молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 зубило ГОСТ7211-72 плоско-губцы комбинированные ГОСТ5547-75 отвертка ГОСТ17199-88 ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ25787-83 (S=27мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0439 ГОСТ25787-83 (S=22мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

122Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0415 ГОСТ25787-83 (S=10мм) ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х39)

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите составные части электриче-ских машин от загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей (в соответствии с разделом 6 настоя-щей инструкции)

Моющее средство (в соответст-вии с разделом 6 настоящей ин-струкции) Салфетка хлопчатобумажная или щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-80

Проверьте состояние изоляции магнит-ной системы и якоря в практически хо-лодном состоянии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм производите сушку изоляции внешним обогревом (в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции) с последующей пропиткой якоря и полю-сов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ре-монт полюса (катушки полюсов) и яко-

Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм в практически холод-ном состоянии и не менее 10 МОм (для тягового генератора и электродвигателя) в нагретом состоянии [ при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)]

Мегаоометр на 500 и 1000В сушильная камера

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

123Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ря при обнаружении пробоя изоляции междувиткового замыкания а также если сопротивление замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и электродви-гателя) и не менее 05 МОм (для син-хронного возбудителя) Проверьте внешним осмотром состоя-ние проводных соединений и шин За-мените провода имеющие поврежден-ную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников

Отсутствие отгара наконечников повре-жденной изоляции обрыва жил более 10 возможности перемещения

Нож лента ЛЭТСАР-КР-05 Iгр ТУ 38-103 171-80 лентаЛХ-02х25 ГОСТ5937-81 эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Разрешается восстановить поврежден-ную изоляцию шин и проводных со-единений резиновой слипающейся лен-той (на тяговом электродвигателе раз-решается восстановить если повреж-денный участок находится не ближе 200мм от места выхода из корпуса) При восстановлении изоляции выре-зайте и в месте повреждения края сре-зайте на конус длиной от 20 до 25 мм Наложите новую изоляцию последова-тельно от одного края вырезанной час-ти к другому плотно без морщин пе-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

124Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

рекрытием 21 ширины Общая толщина

наложенных слоев должна быть не ме-нее толщины основной изоляции Сверху последнего слоя наложите изо-ляцию покройте электроизоляционной эмалью до получения глянцевого по-крытия Проверьте осмотром состояние глав-ных и добавочных полюсов Проверьте крепление межкатушечных соединений полюсов Для этого разо-гните шайбы стопорные подтяните болты и вновь загните шайбы (для тя-гового генератора) или разизолируйте узлы крепления проводных соедине-ний подтяните болты и вновь заизоли-руйте (только для тягового электродви-гателя) в следующей последовательно-сти

а) положите замазку и выравните изолируемые поверхности б) наложите три слоя стеклоткани и два слоя ленты стеклянной про-питанной в лаке с перекрытием не допускающим сквозные просветы

Отсутствие изломов отгаров выводов повреждения изоляции Отсутствие ослабления крепления (от 6 до 9 кгм ndash для тягового электродвигате-ля)

Нож зубило ГОСТ 7211-72 мо-лоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключи гаечные торцовые 6910-0424 ГОСТ25787-83 (S=14мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 замазка ЭП 21300 004 стеклоткань ЛСЭ 105130-017 ГОСТ10156-78 лента ЛЭС 02 х35 ГОСТ 5437-81 лак ВТ-988 ГОСТ 6244-70 отвертка

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

125Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Удалите кварцкомпаунд проверьте за-тяжку болтов крепления всех полюсов тягового электродвигателя Замените оборванные и имеющие повреждения (трещины износ и повреждения гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварцкомпаун-дом

Ослабление крепления не допускается Момент затяжки от 8 до 10 кгм

Ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ2310-77 кварцкомпаунд ТХ25000 00025 ключи гаечные торцовые 6910-0453 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=41мм)

Проверьте состояние накладок опорных носиков тягового электродвигателя

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Покройте эмалью внутренние поверх-ности магнитной системы

Внутренняя поверхность покрытая эма-лью должна быть ровная (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Осмотрите тщательно якорь При по-вреждении и подъеме лобовых частей с противоположной коллектору стороны (только для тягового электродвигате-ля) а также при повреждении вала якорь отправьте на заводской ремонт

Отсутствие повреждений составных час-тей якоря подъема лобовых частей (за-зора между лобовыми частями обмотки и поверхностью нажимной шайбы более 2 мм на глубину 30 мм)

Щупы 3 или 4 ГОСТ882-75 Линейка металлическая 150 ГОСТ 427-75

Проверьте состояние рабочей поверх-ности коллектора

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно-корич-невого цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов элек-трической дуги подгаров наволакивания

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

126Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

меди и загрязнений Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Отсутствие местного боя (выпадение или западание пластин) выступание изоля-ционных миканитовых прокладок над коллекторными пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм

Обточите коллектор при радиальном биении более 006 мм (тяговый генера-тор) 004 мм ( тяговый электродвига-тель) под щетками свыше 05 мм (тяго-вый генератор) 025 мм ( тяговый элек-тродвигатель) 04 мм (возбудитель) при наличии задиров и выплавлений от переброса электрической дуги При нарушении цилиндричности кол-лектора перед обточкой якорь тягового генератора и тягового электродвигателя прогрейте в течение от 3 до 4 ч при температуре от 393 до 413 К (от 120 до 140 0С) подтяните коллекторные бол-ты дайте якорю остыть и снова подтя-ните коллекторные болты Подтяжку производите плавно не более чем на пол-оборота за один прием с поочеред-

Биение шеек вала под подшипник отно-сительно станка не более 002 мм При продораживании не допускать нали-чие миканита у стенок канавки между пластинами или наносить риски на рабо-чей поверхности коллектора а также до-пускать подрезы или забоины на петуш-ках и уступы по длине коллектора на дне канавки Размер фасок 05х450 мм Отсутствие заусениц Воздух для обдув-ки должен подаваться под давлением ( от 018 до 20 кгссм2) Запрещается производить проточку по-верхности петушков

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) токарный станок с высотой цен-тров более 500 мм (для якоря тя-гового генератора) и 250 мм (для якоря тягового электродвигате-ля) приспособления для продорожки канавок между коллекторными пластинами и разделки фасок пластин бруски шлифовальные БКВ40х40х75 14А М10 45Б ГОСТ 2456-82 БКВ40х40х75 24А М40 45Б ГОСТ 2456-82 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

127Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ным подвертыванием диаметрально противоположных болтов После проточки произведите продо-рожку снимите фаски с кромок пла-стин по всей длине рабочей части за-чистите заусенцы прошлифуйте и об-дуйте коллектор

Проверьте обстукиванием затяжку кол-лекторных болтов якоря тягового гене-ратора и тягового электродвигателя

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Подтяните болты при ослаблении за-тяжки предварительно нагрев якорь как перед обточкой коллектора

Проверьте осмотром и обстукиванием бандажи и клинья якоря Бандажи при наличии поперечных глу-боких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а так-же клинья при ослаблении и поврежде-нии замените (только для тягового ге-нератора и тягового электродвигателя )

Отсутствие расслоения нарушение свя-зей между слоями зазора между стекло-бандажом и обмоткой якоря ( дребезжа-щего глухого звука на ⅓ длины бандажа при обстукивании металлическим молот-ком) кольцевых трещин шириной и глу-биной более 1 мм протяженностью более 300 мм располагающихся произвольно по окружности и по ширине стеклобан-дажа (общее количество трещин шири-

Нож молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 лента стеклянная бандажная ЛСБ-I ТУ 6-11-22-76 линейка металлическая 200 ГОСТ 427-75 станок бандажировочный

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

128Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ной и глубиной до 1 мм не должно пре-вышать 10 шт) надрыва крайней кромки бандажа подгорания и (или) оплавления с разрушением поверхностного слоя вследствие воздействия электрической дуги подъема (деформации головок ло-бовых частей со стороны противопо-ложной коллектору) и наличия зазора более 2 мм на глубину более 30 мм меж-ду головками и поверхностью шайбы (кольца корпуса якоря) Отсутствие тре-щин сколов и ослабления (дребезжащего звука при обстукивании молотком на длине не более ⅓ длины) клиньев

Бандаж на манжете зачистить мелкой стеклянной бумагой до удаления верх-него слоя эмали ( без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

Поверхность покрытая эмалью должна быть ровная глянцевая (без подтеков и наплывов)

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Покройте эмалью поверхности якорей руководствуясь требованиями черте-жей из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должна быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмали ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75 КО-935 ТУ16-504021-77 ЭП-91 ГОСТ 15943-80

Рекомендуется на втором текущем ре-монте ТР-3 пропитать якорь тягового

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Лак- ПЭ 933 ТУ 6-10-714-75 Печь сушильная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

129Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

генератора в лаке с последующей суш-кой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи Производите динамическую баланси-ровку якоря (только в случае замены бандажей и клиньев пропитки проточ-ки коллектора)

Допустимый дисбаланс должен быть не более 30000 гмм (для якоря тягового ге-нератора ) не более 180 гсм (для якоря тягового двигателя) в каждой плоскости исправления

Балансировочный станок

Проверьте осмотром состояние венти-лятора тягового генератора

Отсутствие трещин нарушение целост-ности сварных швов (при необходимости заварите) После проведения сварочных работ вентилятор статически баланси-руйте Остаточный дисбаланс 3500 гмм

Покройте эмалью поверхности венти-лятора руководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 МЛ-12 ГФ-92-ХС ГФ-92-ГС

Произведите ревизию подшипниковых узлов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипнико-вых щитах тяговых электродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

В соответствии с инструкцией по содер-жанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330) Тип устанавливаемого подшипника дол-жен соответствовать указанному в пас-порте и чертеже генератора

Проверьте на прилегание по краске по-верхности шестерни и вала якоря тяго-

Площадь прилегания должна быть не менее 75 сопрягаемых поверхностей

Краска типографская красная (или синяя) 214

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

130Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вого электродвигателя Разберите подшипниковый щит тягово-го генератора

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Покройте эмалью поверхности под-шипникового щита тягового генератора (кроме посадочных поверхностей) и внутренние поверхности подшипнико-вых щитов тягового электродвигателя

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75

Разберите щеткодержатели тягового электродвигателя Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодер-жателей всех электрических машин Замените щеткодержатели имеющие трещины корпуса Устраните наплывы и оплавления на-рушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повре-дить коллектор Замените пружины (рычаги) со следами оплавлений трещинами и другими по-вреждениями

Отсутствие оплавлений нарушающих свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие трещин оплавлений переги-бов и других повреждений пружин Отсутствие трещин прожогов и ослабле-ния посадки в корпусе изоляторов тяго-вого электродвигателя Отсутствие ослабления крепления щет-кодержателей Зазор между щеткодержателями и кол-лектором должен быть от 2 до 4 мм (тя-говый электродвигатель) и от 2 до 3 мм (тяговый генератор)

Напильник 2820-0033 или 2820-0034 ГОСТ 1465-80 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 металлический стержень диамет-ром от 5 до 6 мм длиной от 250 до 300 мм отвертка ГОСТ 17199-88

Проверьте осмотром состояние и мега-омметром сопротивление изоляции изоляторов щеткодержателей тягового

Отсутствие заниженного сопротивления изоляции (менее 20 МОм) и пробоя на корпус

Мегаомметр на 1000 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

131Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

электродвигателя Замените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещины прожоги и ослабление посадки в корпусе

Проверьте шаблоном размеры обойм щеткодержателей

В соответствии с приложением Г Шаблоны для проверки размеров обойм щеткодержателей

Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей тягового электродвигателя под оси пружин

Выработка (износ) отверстий должна быть не более 05 мм (диаметр отверстий по чертежу 12 мм)

Замените щеткодержатели при выра-ботке (износе) отверстий более 05 мм

Проверьте выработку (износ) оси пру-жин в местах посадки в корпус щетко-держателей тягового электродвигателя Замените оси пружин при выработке (износе) более 05 мм

Выработка (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателей тяго-вого электродвигателя должна быть не более 05 мм

Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулиро-вать (при новых пружинах) нажатие пружин щеткодержателей тягового электродвигателя поворотом втулки находящейся в центре пружины от од-ного фиксированного положения до другого а на тяговом генераторе ndash за-меной пружины

В соответствии с приложением Г

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

132Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Следует помнить что на тяговом гене-раторе и возбудителе нажатие пружин на щетки не регулируется Замените щетки комплектом новых Щетки не должны иметь сколов кромок у

контактной поверхности более 10 от площади ее сечения Величина зазора между боковыми гра-нями щетки и обоймой щеткодержателя должна соответствовать указанной в приложении Г

Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм) отвертка ГОСТ17199-88 проволока 08-0-ЦI ГОСТ3282-74 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75

Покройте эмалью поверхности токосо-бирательных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый гене-ратор) смотровых люков (тяговый электродвигатель) сеток и кожухов (синхронный возбудитель)

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов) Отсутствие повреждений

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Замените или отремонтируйте неис-правные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

Покройте эмалью внутренние поверх-ности крышек кожухов сетки

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Соберите и испытайте электрические В соответствии с разделом 6 настоящего То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

133Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

машины приложения Покройте наружную поверхность элек-трических машин эмалью

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Электрические аппараты Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Отвинтите винты и снимите кожух с выключателя

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Обдуйте внутренние поверхности вы-ключателя ВП-1 сжатым воздухом

Отсутствие пыли и посторонних частиц Шланг для обдува

Очистите от загрязнений внутренние поверхности выключателя ВП-1

Отсутствие загрязнений Устраните за-грязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензи-не и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания педали и траверсы блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие затирания

Проверьте осмотром состояние блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие наплывов и загрязнений на контактах Устраните загрязнения чис-той сухой салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) Наплывы удалите осторожно надфилем

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува надфиль ГОСТ1513-77

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

134Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и блок контактов сжатым воздухом

Проверьте крепление проводов элек-трической схемы тепловоза к выключа-телю ВП-1

Отсутствие ослабления крепления Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите кожух на выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите выключатель на пол каби-ны машиниста

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Проверьте сопротивление изоляции контроллера путем измерения сопро-тивления изоляции цепи управления

В соответствии с разделом 6 настоящей приложения

Снимите трубопровод воздухопровода крышки и прокладки цилиндра пнев-мопривода извлеките поршни с манже-тами и пружину

Чтобы извлечь составные части из ци-линдра а) нажмите на манжету (поршень) со стороны крышки к которой подсоединя-ется воздухопровод При этом извлека-ются поочередно манжета и поршень с противоположной стороны б) нажмите на пружину При этом извле-каются поочередно манжета и поршень со стороны крышки к которой подсое-диняется воздухопровод в) извлеките пружину из цилиндра

Ключи гаечные 7811-0023 ГОСТ2389-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2389-80 (12х13)

Протрите составные части пневмопри- Отсутствие смазки Салфетка хлопчатобумажная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

135Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вода чистой сухой салфеткой Запрещается промывать манжеты и про-кладки в бензине

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей пневмопривода

Отсутствие задиров и рисок трущихся поверхностей повреждений манжет и прокладок

Задиры и риски устраните шлифовкой Замените поврежденные манжеты и про-кладки

Шкурка шлифовальная

Соберите пневмопривод Перед сборкой покройте тонким слоем смазки манжеты рабочую поверхность цилиндра и поршней

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ9433-80

Контактор ПК-1146 Разберите контактор В соответствии с разделом 6 настоящей

приложения Кран-балка Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) 7811-0027ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0022 ГОСТ2839-80 (14х17) 7811-0028 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х30) 7811-0043 ГОСТ2839-80 (32х36) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0324

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

136Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ ГОСТ 17199-88 отвертка 7810-0947 ГОСТ 17199-88 металлический прутик диаметром от 5 до 6 мм

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части контактора чистой сухой салфет-кой(при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) до полно-го удаления загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Протрите резиновые манжеты и кольца прокладки чистой сухой салфеткой до полного удаления смазки

Отсутствие смазки трещин надрывов повреждений Замените манжеты кольца и прокладки имеющие повреждения Рекомендуется заменить резиновые ман-жеты и кольца тк их изготовителем ус-тановлен срок гарантии 4 года с момента ввода в эксплуатацию и срок сохраняе-мости 2 года с момента изготовления Запрещается промывать манжеты кольца и прокладки в бензине

Салфетка хлопчатобумажная

Промойте сальники в бензине и про-трите чистой сухой салфеткой

Отсутствие смазки разрывов надрывов Замените сальники имеющие поврежде-ния

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

137Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей контактора

Отсутствие трещин сколов и прогаров дугогасительных камер выступов на контактах главной цепи от оплавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените изношенные контакты вспомо-гательной цепи Замените поврежденные пружины Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

Напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80

Выполните работы в объеме текущего ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте электропневматического вентиля

Соберите отрегулируйте и проверьте контактор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80 плита I-400х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

138Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

101345-77

Переключатель ППК-8023 Разберите переключатель В соответствии с разделом 6 настоящего

приложения Кулачковый барабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии не-обходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите толь-ко крышки диафрагмы и масленки

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0025 ГОСТ2839-80 (22х24) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88 стальной стержень диаметром от 8 до 10 мм и длиной от 1 до 15 мм плоскогубцы 7814-0091 ГОСТ 5547-75

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части переключателя чистой сухой салфеткой (при невозможности удале-ния загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжатой) до

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

139Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

полного удаления загрязнений маслен-ки очистите от смазки и промойте в бензине Проверьте осмотром состояние состав-ных частей переключателя

Отсутствие трещин панелей контактных стоек кулачков и шайб между кулачка-ми трещин и надрывов диафрагм по-вреждений резьб воздухопровода и тру-бопроводов трещин корпуса контактной группы повреждений пружин контактов контактной группы и главной цепи вы-ступов на контактах главной цепи от оп-лавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените диафрагму с трещинами и над-рывами детали с поврежденной резьбой корпус контактной группы с трещинами изношенные контакты контактной груп-пы поврежденные пружины панели и кулачки с трещинами Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником ос-торожно не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте кон-такты сжатым воздухом

Напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 шланг для обдува

Выполните работы в объеме текущего В соответствии с перечнем работ при те-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

140Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

кущем ремонте электропневматического вентиля

Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышки и возду-хопроводов

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 черная (из расчета 042 кг на один переключатель)

Соберите отрегулируйте и проверьте переключатель

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти копировальная бумага штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 или 4 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 плита I-500х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 граммометр 125+150 динамометр ДПУ-005-I-У2 ГОСТ13837-79 призма III-2-2 ГОСТ5641-82 настольно-сверлильный станок с набором сверл пресс пневматический Р=10тc кернер 3 ГОСТ7213-72 смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

141Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок выпрямителей БВ-1204 Снимите блок с тепловоза разберите его и очистите от загрязнений поверх-ности

Отсутствие загрязнений Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 плоскогубцы 7814-0092 ГОСТ 5547-75 салфетка хлопчатобумажная щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-87 моющий раствор

Проверьте исправность диодов и заме-ните неисправные

Отсутствие неисправностей Прибор типа Ц-56 Ц-35 ГОСТ10377-82 или другой им по-добный паяльник любого типа мощно-стью от 50 до 60 Вт

Проверьте крепление диодов к панели блока и к радиаторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0006 ГОСТ2839-80 (7х8) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Проверьте отсутствие обрывов оплав-лений монтажных проводов ослабле-ния крепления наконечников и состоя-ние мест пайки

Отсутствие обрывов оплавлений мон-тажных проводов ослабления крепления наконечников Отсутствие распайки

Соберите блок Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления

Сопротивление изоляции блока должно быть не менее 20 МОм

То же что и при разборке Мегаомметр напряжением на 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

142Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

изоляции закоротите выводы штеп-сельного соединителя)

Реле РМ электропневматические вентили ВВ-32 (ВВ-1000) разъединители ГВ панели с предохранителями ПП панели с сопротивлениями ПС резисторы ЛР регулятор напряжения БРН-3В панель с выпрямителем ПВК-6011А

выключатель педальный ВП-1 колодка клеммная СК-2В Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-2

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-2

Снимите регулятор БРН-3В с теплово-за Разберите регулятор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-71

Очистите от загрязнений внутренние поверхности регулятора При этом пользуйтесь чистой сухой безворсовой салфеткой слегка смоченной в бензине

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте при необходимости ис-правность диодов конденсаторов мик-росхем стабилитронов транзисторов

Замените неисправные

Проверьте осмотром исправность пла-ты корпуса и кассеты

Отсутствие трещин сколов изломов

Соберите регулятор БРН-3В проверьте точность поддержания напряжения вспомогательного генератора и заплом-бируйте

Замените неисправные составные части Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80Е (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-88

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

143Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Снимите реле РМ1110 РМ2010 c теп-ловоза распломбируйте снимите ко-жух проверьте осмотром внешнее со-стояние

Отсутствие повреждений деталей Замените поврежденные детали

Отвертка 7810-0324 ГОСТ17199-88 ключ торцовый 6910-0413 ГОСТ 25787-83 (S=8мм)

Проверьте осмотром состояние кон-тактов и подвижных частей реле РМ

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавления электрической дугой наличие материала накладок из серебра Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и в целом реле сжатым воздухом

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 надфиль ГОСТ 1513-77

Проверьте работу реле на стенде за-пломбируйте после выполнения всех работ

Отсутствие затираний подвижных частей Стенд для проверки электриче-ских аппаратов мастика пломбировочная ТХ2500000008

Снимите разъединители ГВ с теплово-за разберите

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертки 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-941 ГОСТ 17199-71 7810-0944 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

144Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части разъединителя чистой сухой сал-феткой (при невозможности удаления загрязнений сухой салфеткой оботрите салфеткой смоченной в бензине и от-жатой) до полного удаления загрязне-ний

Отсутствие загрязнения составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей разъединителей Соберите разъединители

Отсутствие повреждений составных час-тей

То же что при разборке

Снимите электропневматические вен-тили с тепловоза для проверки и чистки

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 53 107 1410 ключи гаечные 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) отвертки 7810-0941 ГОСТ 17199-88 7810-0324 ГОСТ 17199-88 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-80

Соберите электропневматический вен-тиль

Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ 8375-73 прокладку и коль-

То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

145Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ца смазкой ЦИАТИМ ndash221 наружние поверхности сердечника и втулки - смаз-кой ПВК ГОСТ 9537-74

Снимите с тепловоза и разберите па-нель выпрямителей ПВК-6011А

Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0083 ГОСТ2839-80 (17х19) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Очистите составные части панели ПВК-6011А от загрязнений

Отсутствие загрязнений Моющий раствор щетка ЩТ-2 ГОСТ 10897-87 салфетка хлопчатобумажная

Проверьте исправность диода панели ПВК-6011А

Отсутствие неисправностей Прибор Ф-4318 ГОСТ10374-82 или ему подобный

Проверьте осмотром состояние кожуха и панели ПВК-6011А

Отсутствие пятен следов окиси на кон-тактной поверхности Отсутствие повреждений резьбовых от-верстий

Устраните обнаруженные неисправно-сти и соберите панель ПВК-6011А

То же что при разборке

Проверьте сопротивление изоляции па-нели ПВК-6011А (при измерении сопро-тивления изоляции закоротите диод)

Сопротивление изоляции панели должно быть не менее 20 МОм

Мегаомметр напряжением 500 В

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

146 документа

6 Порядок технического обслуживания и текущего ремонта 61 Очистка от эксплуатационных загрязнений 611 Очистку электрических машин электрических аппаратов и их со-

ставных частей от эксплуатационных загрязнений осуществляйте моющей жидкостью для составления которой рекомендуется применять разбавлен-ные растворы моющих средств

а) 01 процентный раствор МЛ-80 ТУ 84 509-1-82 б) 05 процентный раствор отходов laquoСинтамида-5raquo ТУ 6-02-09-04-82 в) 05 процентный раствор laquoТермосraquo ТУ 6-02-15325-80 г) 01 процентный раствор триполифосфата натрия ГОСТ 13499-81 Очистку производите при температуре 243 К (70 0С) для моющей жид-

кости с МЛ-80 и отходами laquoСинтамид 5raquo в интервале от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) с laquoТермосraquo Сушку после промывки производите при температуре в интервале от 403 до 423 К (от 130 до 150 0С) до восстановления сопротивле-ния изоляции узлов При этом продолжительность времени с момента окон-чания мойки до начала горячей сушки не должна превышать 05 ч Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

612 Очистку электронных устройств и их составных частей осуществ-ляйте 5-ным раствором алкилсульфатов Очистку производите погружени-ем при температуре в интервале от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С) в течение 8-10 минут После очистки составные части ополосните в растворе хромпика 01 гл и обдуйте воздухом Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

613 Допускается очистка составных частей снятых с тепловоза элек-трических аппаратов и полупроводниковых аппаратов приведёнными рас-творами при помощи волосяной кисти или щётки

614 Очистку поверхностей установленных на тепловозе электриче-ских аппаратов и полупроводниковых аппаратов производите чистыми сухи-ми безворсными салфетками (а в случае необходимости смоченными в бен-зине или спирте и отжатыми)

615 При невозможности очистить охладитель панели ПВК-6011А рас-твором алкилсульфатов Рекомендуется производить очистку (с предвари-тельным снятием с него диода)

а) раствором синтетических моющих средств laquoЛабомидraquo любой марки МЛ-80 (МЛ-72) laquoТермосraquo

б) любым растворителем (или моющим средством) предварительно убедившись в отсутствии интенсивного химического взаимодействия его с материалом охладителя

62 Измерение сопротивления изоляции электрических машин и аппа-

ратов 621 Измерение сопротивления изоляции электродвигателя

ЭД-118АУ1 проводите мегаомметром на напряжение 1000 В

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

147 документа

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ ndash по-очерёдно к одному из наконечников выводов главных полюсов и якоря (С1 или С2 Я1 или Я2) По окончании измерения не забудьте разрядить обмотки присоединением к выводам обмоток заземлённого провода

622 Измерение сопротивления изоляции генератора ГП-321М У2 производите на неработающем генераторе мегаомметром на напряжение 1000 В

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ - по-очерёдно к одному из выводов цепи обмотки независимого возбуждения F1 F2 и к одному из выводов А1В2Д1 Д2 (цепь якоря)

Для измерения сопротивления изоляции якоря и токособирательных шин отсоедините шины идущие от токособирательных шин к добавочным полюсам а вывод laquoЛИНИЯraquo прибора присоедините к одному из выводов А1 А2

Для измерения сопротивления изоляции токособирательных шин до-полнительно к вышеуказанным работам поднимите щетки

Для измерения сопротивления изоляции добавочных полюсов допол-нительно к вышеуказанным работам отсоедините шину идущую от доба-вочного полюса к пусковой обмотке а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к выводу В2Д1

Для измерения сопротивления изоляции пусковой обмотки ndash все выше-перечисленные работы а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к одному из выводов Д1

По окончании измерения разрядите обмотки присоединением к выво-дам обмоток заземлённого провода

623 Измерение сопротивления изоляции контактора электропневма-тического ПК-1146 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

выводами силовой цепи и корпусом пневмопривода (кронштейном) выводами силовой цепи и выводами панели клеммной выводами силовой цепи соседних полюсов (у многополюсных контакторов) выводами силовой цепи при одетой камере выводами панели клеммной при одетой камере вы-водами панели клеммной и корпусом пневмопривода

624 Измерение сопротивления изоляции переключателя ППК-8023 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

контактами главной цепи и корпусом контактами главной цепи и кон-тактами контактной группы (вспомогательной цепи) силовыми контактными группами (полюсами) разомкнутыми контактами главной цепи одной груп-пы контактами контактной группы (вспомогательной группы) и корпусом

625 Измерение сопротивления изоляции резистора ЛР 9233 ЛР 9236 в холодном состоянии проводите мегаомметром на напряжение 1000 В между выводами резистора и держателем

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

148 документа

626 Измерение сопротивления изоляции реле электромагнитных РМ-1110 РМ-2010 производите мегаомметром на напряжение 500 В и 1000 В между

выводами рабочей и удерживающей катушки (только для РМ-1110) ndash1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и заземлённой установоч-ной плитой ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом размыкающего контакта (контакты замк-нуты) ndash 1000 В выводом удерживающей катушки и заземлённой установоч-ной плитой (только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом размыкающего контак-та (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводами замыкающе-го контакта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводами размыкающего кон-такта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводом замыкающего контакта и выводом размыкающего контакта (все контакты замкнуты) ndash 500 В

627 Измерение сопротивления изоляции вентиля электропневматиче-ского ВВ-32 (ВВ-1000) производите мегаомметром на напряжение 250 В ме-жду одним из выводов катушки и ярмом

628 Измерение сопротивления изоляции выключателя педального ВП-1 производите мегаомметром на напряжение 500 В между

контактами блока контактов каждого контактного элемента (контакты разомкнуты) контактами соседних контактных элементов основанием и ка-ждым контактом блока контактов в замкнутом положении контакта

63 Сушка изоляции электрических машин 631 Общие сведения 6311 В случае снижения сопротивления изоляции обмоток электриче-

ских машин вследствие увлажнения сушку изоляции производите одним из следующих способов

а) продуванием через электрические машины сухого горячего воздуха (например от калорифера или специального обогревателя) ndash только для элек-тродвигателя

б) внешним обогревом (например в печи или сушильной камере) в) электрическим током 6312 Выбор метода сушки зависит главным образом от местных ус-

ловий имеющихся возможностей и от степени увлажнения изоляции обмо-ток

6313 Обмотки при сушке нагревайте постепенно При быстром нагре-ве разница в постоянных времени нагрева и коэффициентах линейного рас-ширения обмотки и активной стали а также конструктивных частей электри-ческих машин может послужить причиной повреждений (разрывов) изоля-ции

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

149 документа

6314 Измерение температуры и сопротивления изоляции производите в начале сушки через каждые 30 мин а при установившейся температуре ndash через 1 час

6315 Во время сушки сопротивление изоляции обмоток сначала по-нижается вследствие испарения влаги а затем повышается и наконец стано-вится постоянным или незначительно изменяется в сторону повышения Сушку не прекращайте при продолжающемся понижении сопротивления изоляции

При установившейся величине сопротивления изоляции сушку про-должайте ещё 2 ndash 3 часа

632 Сушка изоляции обмоток продуванием горячего воздуха 6321 Данным способом производите только сушку изоляции тяговых

электродвигателей 6322 При сушке изоляции обмоток данным методом для продувания

через электродвигатель горячего воздуха используйте вентилятор или возду-ходувку

6323 Температура воздуха должна быть в пределах от 393 до 403 К (от 120 до 130 0С) На всё время сушки крышки люков должны быть закрыты

633 Сушка изоляции обмоток внешним обогревом 6331 Для сушки изоляции обмоток внешним обогревом электродви-

гатель в сборе со снятыми крышками смотровых люков генератор в сборе со снятыми крышками подшипникового щита агрегат в сборе со снятыми ко-жухами с каркасных частей станин или отдельно якорь магнитную систему главный или добавочный полюс поместите в вентилируемую сушильную ка-меру (или в печь) с температурой в пределах от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)

64 Разборка сборка и испытания электрических машин 641 Электродвигатель постоянного тока ЭД 118АУ1 6411 Разборку электродвигателя производите в следующей последо-

вательности (в соответствии с рисунком В1) - установите электродвигатель горизонтально - отверните болты 1 крепящие подшипниковую крышку 2 со стороны

коллектора - снимите подшипниковую крышку 2 при помощи болтов вворачивае-

мых в её отжимные отверстия - отогните шайбу 3 отверните болты 19 и снимите упорную шайбу и

упорное кольцо подшипника 4 - установите подшипниковую крышку 2 на место и закрепите её двумя

болтами 1 (для предохранения подшипника от загрязнений) - вверните винтовой съёмник 15 в резьбу уплотнительного кольца 15 и

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

150 документа

снимите последнее с вала якоря Рекомендуется для облегчения съёма вло-жить в углубление в торце вала стальной шарик диаметром от 25 до 30 мм

- снимите с корпуса 6 крышки смотровых люков и поднимите щетки - оденьте транспортную скобу на конусный конец вала якоря закрепи-

те её гайкой и подтяните краном до натяжения каната - отверните болты 11 и выпрессуйте равномерно без перекосов под-

шипниковый щит 10 (со стороны противоположной коллектору) при помощи болтов вворачиваемых в его отжимные отверстия

- выведите якорь 9 из корпуса вместе со щитом выдвигая якорь строго горизонтально во избежание повреждения коллектора и обмотки якоря о щёткодержатели полюса или горловину корпуса

- положите якорь на подставку с мягкой обкладкой - снимите с вала якоря подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору при помощи грузоподъёмного крана - снимите козырьки с сетками на выходе охлаждающего воздуха - отсоедините от щёткодержателей 7 токопроводящие провода электри-

ческих щёток и вытащите щётки из обойм - нанести отметки на кронштейнах и накладках крепления щёткодержа-

телей открутите болты крепления и снимите щёткодержатели 7 Помните что накладки с одного кронштейна нельзя устанавливать на

другой и нельзя переворачивать 6412 Cнятие добавочного полюса (при необходимости замены) про-

изводите в следующей последовательности (помните что катушки добавоч-ных полюсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите проводные соединения между смежными добавочными по-люсами

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - удалите кварцкомпаунд в местах расположения гаек (головок болтов)

(только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом гайками болтами) - отверните гайку и вытащите средний болт (или отверните и вытащите

средний болт) крепления добавочного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в среднее отверстие полюса и корпуса электродвигателя отверните гайки и вытащите

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

151 документа

1

5 1

1 1

9 - болты

2 - крышка

подшипника

3 - шайба

упорная

4 - кольцо

упорное

подшипника

б - корпус

7 - щеткодержатель

8 - полюс главный

9 - якорь

10

18

- щиты

подшипниковые

12

- скоба

транспортная

13

- гайка

специальная

14

-кольцо уплотнительное

15

- съемник

винтовой

16

- шарик

упорный

20

- шайба

специальная

Рисунок В

1 - Разборка

тягового электродвигателя

ЭД

-118АУ

1

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

152 документа

(или отверните и вытащите) крайние болты крепления добавочного полюса - переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-

темы - пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-

са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана 6413 Снятие главного полюса (при необходимости замены) произво-

дите в следующей последовательности (помните что катушки главных по-люсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите добавочный полюс расположенный рядом со снимаемым главным полюсом

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - снимите шины между главными полюсами - удалите кварцкомпаунд в местах расположения головок болтов креп-

ления полюса (только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом го-ловками болтов)

- срубите пластины контровки болтов крепления полюса (только глав-ного полюса в районе осевых подшипников)

- отверните и вытащите средний болт крепления главного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в средние отверстия полюса и корпуса электродвигателя отверните и вытащите край-ние болты крепления

- снимите стержень с сердечника главного полюса (только для полюсов с наружным расположением стержня)

- переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-темы

- пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана

6414 Снятие выводных токопроводных соединений (при необходимо-сти замены) производите в следующей последовательности

- нанесите отметки на клицах крепления проводных соединений - снимите клицы предварительно открутив их крепления - отсоедините проводные соединения от щёткодержателя или токовы-

вода катушки полюса (в зависимости от снимаемого проводного соедине-ния)

- выведите проводное соединение из корпуса электродвигателя вместе с резиновой втулкой

- снимите резиновую втулку с проводного соединения 6415 Разборку щёткодержателя (только при необходимости замены и

повреждённых составных частей) производите в следующей последователь-ности

- вытащите шплинты из оси - выбейте ось из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

153 документа

- вытащите пружины с втулкой из корпуса - выведите конец пружины из прорези втулки 6416 Замену изоляторов щёткодержателей (при необходимости) про-

изводите в следующей последовательности - срубите головку заклёпки фиксирующей заменяемый изолятор в кор-

пусе щёткодержателя - выбейте заклёпку из отверстия - выпрессуйте изолятор из корпуса - запрессуйте новый изолятор в отверстие корпуса - высверлите в корпусе и пальце новое отверстие и установите в него

заклёпку с образованием с обеих сторон головок 6417 Внутренние кольца подшипников (при необходимости) снимите

с вала якоря предварительно разогрев их при помощи индукционного нагре-вателя

6418 Перед сборкой электродвигателя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75 Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полюсами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии немагнит-ных прокладок под добавочными плюсами и заизолируйте места крепления соединений с токовыводами катушек полюсов Момент затяжки болтов креп-ления главных и добавочных полюсов (гаек добавочных полюсов) ndash от 80 до 100 Нmiddotм (от 8 до 10 кгmiddotм)

- установите щёткодержатели так чтобы фторопластовые изоляторы упирались в кронштейны (с целью предохранения коллектора от поврежде-ний при установке якоря в магнитную систему) При этом накладки крон-штейнов установите на свои места по нанесённым при разборке меткам

- закрепите к щёткодержателям болтами проводные соединения иду-щие от щёткодержателей одинаковой полярности и проводные соединения идущие от добавочных полюсов в соответствии с электрической схемой со-единений электродвигателя [момент затяжки болтов от 60 до 90 Нmiddotм (от 6 до 9 кгmiddotм)]

- насадите в нагретом состоянии на вал якоря (в случае снятия с вала) уплотнительные кольца и внутренние кольца предварительно подобранных подшипников

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

- заправьте свежей смазкой (см приложение А) внутренние камеры подшипников (в подшипниковых щитах)

- установите наружные кольца подшипников вместе с роликами в под-шипниковые щиты и заложите свежую смазку в подшипники (в соответствии с приложением А)

При закладке смазки продавливайте её между роликами и сепаратором

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

154 документа

между сепаратором и наружным кольцом подшипника 6419 Сборку электродвигателя производите в следующей последова-

тельности - установите магнитную систему горизонтально - установите в корпус электродвигателя подшипниковый щит со сторо-

ны коллектора запрессуйте и закрепите его болтами [момент затяжки болтов от 700 до 800 Нmiddotм (от 70 до 80 кгmiddotм)]

- установите щитки в щёткодержателях так чтобы они не выступали из обойм щёткодержателей в сторону коллектора

- заведите якорь строго горизонтально - установите и закрепите подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору - выставите зазор между щёткодержателями и рабочей поверхностью

окончательно закрепите щёткодержатели к кронштейнам [момент затяжки болтов 250plusmn 50 Нmiddotм (25plusmn5 кгmiddotм)]

- измерьте радиальный зазор в подшипниках - измерьте торцовое биение наружных колец подшипников - установите упорное кольцо подшипника упорную шайбу пластинча-

тую шайбу и закрепите болтами - измерьте осевой разбег якоря - законтрите болты крепления упорной шайбы при помощи пластинча-

той шайбы - установите наружное уплотнительное кольцо со стороны противопо-

ложной коллектору [предварительно нагрев кольцо до температуры от 373 до 393 К (от 100 до 120 0С)]

- установите и закрепите болтами подшипниковые крышки [момент за-тяжки болтов от127 до 145 Нmiddotм (от 127 до 145 кгmiddotм)]

- производите притирку щёток непосредственно на коллекторе Для этого обхватите коллектор шлифовальной шкуркой длиной равной 13 дли-ны окружности коллектора (около 1630 мм) и шириной равной длине по-верхности коллектора (около 150 мм) и обращённой рабочей стороной к щёт-ке Опустите щётки на коллектор (на шлифовальную шкурку) пружины на щётки и вращая якорь производите притирку щёток После притирки про-дуйте внутренние поверхности электродвигателя сжатым воздухом

- измерьте радиальное биение коллектора - измерьте перекос щёток на длине коллекторной пластины - измерьте сопротивление изоляции обмоток в практически холодном

состоянии - производите испытания электродвигателя на холостом ходу в течение

от 05 до 1 часа при частоте вращения от 30 до 3373 с-1 (от 1800 до 2000 обмин) с целью проверки правильности сборки и приработки щёток на холо-стом ходу Продуйте электродвигатель сухим сжатым воздухом

64110 При сборке электродвигателя болты крепления подшипнико-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

155 документа

вых щитов и крышек затяните с поочерёдным подвёртыванием диаметрально противоположных болтов

64111 По окончании всех ремонтных и сборочных работ проведите приёмо-сдаточные испытания электродвигателя выпускаемого из текущего ремонта ТР-3 Методы и последовательность испытаний должны соответст-вовать ГОСТ2582-81 При этом

- сопротивление обмоток постоянному току в практически холодном состоянии приведенное к температуре 293 К (20 оС) не должно отличаться от значений приведенных в паспорте электродвигателя более чем на plusmn10

- проверку коммутации частоты вращения и реверсирования проводите только при замене полюсов или якоря

- проверьте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин напряжением 1800 В частоты 50 Гц

642 Генератор постоянного тока тяговый ГП-321М У2 6421 Разборку генератора (в соответствии с рисунком В2) произво-

дите в следующей последовательности - очистите наружную поверхность генератора от загрязнений и продуй-

те его сухим чистым воздухом - снимите полумуфту с вала - снимите крышки с подшипникового щита - снимите ограждение и сетки с окон для выхода охлаждающего возду-

ха - поднимите щетки и обверните рабочую поверхность коллектора

плотной бумагой - отсоедините шину идущую от добавочных полюсов к токособира-

тельной шине - снимите клицы закрепления выводов генератора - выверните стопорные винты и отверните гайку специальную с вала

якоря - выверните болты крепления наружной крышки подшипника и вы-

прессуйте её при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия - выведите якорь из магнитной системы при помощи транспортировоч-

ной скобы и уложите его на подставку с мягкой обкладкой (при этом следите чтобы не было перекосов якоря во избежание повреждения подшипника и рабочей поверхности коллектора)

- поддерживая вентилятор натянутым тросом выверните болты его крепления к корпусу якоря выпрессуйте его при помощи болтов вворачи-ваемых в отжимные отверстия

- снимите вентилятор - поддерживая подшипниковый щит натянутым тросом выверните

болты его крепления к станине выпрессуйте его при помощи болтов ввора-чиваемых в отжимные отверстия

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

156 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

157 документа

6422 Снятие полюсов (при необходимости замены) производите в следующей последовательности

- снимите шины и провода соединяющие катушки полюсов - установите станину на торец стороны противоположной подшипни-

ковому щиту и снимите полюсы с катушками (при отворачивании болтов крепящих полюсы поддерживайте полюсы при помощи натянутого ремня грузоподъёмным приспособлением или краном)

При снятии соединительных шин и полюсов рекомендуется предвари-тельно замаркировать их расположение и зафиксировать количество прокла-док чтобы при сборке обеспечить их первоначальное положение и требуе-мые зазоры между полюсами и якорем

6423 Разборку подшипникового щита производите в следующей по-следовательности

- отсоедините токособирательные шины от бракетов - снимите бракеты со щёткодержателями и изоляторы с подшипниково-

го щита - вытащите щётки из щёткодержателей - отвинтите и снимите с подшипникового щита смазочную трубку 6424 Перед сборкой генератора выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности (на генераторах в исполнении для умеренного климата эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75)

Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полю-сами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии не-магнитных прокладок под добавочными полюсами

- соберите подшипниковый щит (в случае его разборки) обеспечив равномерность расположения щёток в соответствии с чертежом

- измерьте сопротивление изоляции магнитной системы и якоря кото-рое должно быть не менее 20 МОм

- испытайте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин испытательным напряжением частоты 50 Гц 1200 В ndash для обмотки независимого возбуждения 2500 В ndash для пусковой обмотки и об-мотки добавочных полюсов и 2300 В ndash для якоря

- установите на вал якоря внутреннюю крышку подшипника - насадите на вал якоря в нагретом состоянии (в случае снятия с вала)

внутреннее уплотнительное кольцо и предварительно подобранный подшип-ник

- заполните смазкой в количестве 065 кг пространство между ролика-ми подшипника лабиринтные канавки крышек и канал смазкоподводящей трубки а оставшуюся смазку распределите равномерно на камеры смазки обеих крышек

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

158 документа

6425 Сборку генератора и его составных частей производите в поряд-ке обратном разборке

6426 При сборке генератора проверьте в соответствии с приложением Г

- нажатие на щётку (выборочно) качество притирки щёток - свободу перемещения щёток в обоймах щёткодержателей - зазор между щёткодержателями и коллектором 6427 Выпускаемый из ремонта генератор по окончании всех ремонт-

ных и сборочных работ подвергните следующим испытаниям - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации генератора - измерьте сопротивление обмоток постоянному току в практически

холодном состоянии приведенное к температуре 293К (20оС) не должно от-личаться от значений приведённых в паспорте генератора более чем на plusmn10

- испытайте электрическую прочность изоляции генератора относи-тельно корпуса напряжением частоты 50 Гц 1900В для цепи якоря и 900В для обмотки независимого возбуждения

- выставьте электрическую нейтраль и в случае несовпадения меток на щите подшипниковом и станине нанесите новую метку

643 Возбудитель синхронный однофазный ВСТ 26-6600 6431 Разборку возбудителя (в соответствии с рисунком В3) произ-

водите в следующей последовательности - снимите съемные сетки - вытащите щетки из щеткодержателей и оберните рабочую поверх-

ность контактных колец одним слоем электроизоляционного картона - отвинтите болты и снимите наружную крышку подшипника со сторо-

ны противоположной приводу - отвинтите винты крепления внутренней крышки подшипника со сто-

роны противоположной приводу - отвинтите болты и снимите подшипниковый щит со стороны проти-

воположной приводу при помощи болтов вворачиваемых в отжимные от-верстия

- отвинтите винты крепления подшипникового щита со стороны приво-да

- установите на торец свободного конца вала якоря транспортную ско-бу и закрепите ее

- выпрессуйте подшипниковый щит со стороны привода при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия

- выведите якорь из магнитной системы перемещая его строго гори-зонтально при этом следите за тем чтобы не повредить поверхности банда-жей и контактных колец 0 полюса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

159 документа

14

121

3 - болты

2 - кольцо

уплотнительное

3 - крышка

подшипниканаружная

7 - крышка

подшипника

внутренняя

51

1 - щ

иты

подшипниковые

6 - подшипник якоря

8- скоба

транспортная

9 - щетка

10

- щеткодержатель

14-

крышка

подшипника

наружная

15

- винт

16

- сетка

быстросъемная

17

- станина

18

- якорь

Рисунок В

3 -Разборка возбудителя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

160 документа

- снимите с вала якоря транспортную скобу - отвинтите болты крепления наружной крышки подшипника со сторо-

ны привода - спрессуйте наружное уплотнительное кольцо вместе с наружной

крышкой подшипника со стороны привода при помощи болтов вворачивае-мых в ее отжимные отверстия

- снимите с подшипника подшипниковый щит со стороны привода - отвинтите болты крепления и снимите траверсу с подшипникового

щита со стороны контактных колец 6432 Сборку возбудителя и его составных частей производите в по-

рядке обратном разборке с учетом требований чертежей из деповского ком-плекта

Перед сборкой возбудителя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской ее внутренней поверхности электроизоляционной эмалью - проверьте электрическую прочность изоляции магнитной системы

якоря и траверсы относительно корпуса в холодном состоянии испытатель-ным напряжением 1600 В частотой 50 Гц в течение 1 мин

- насадите на вал якоря внутренние крышки подшипников и уплотни-тельные кольца а затем подшипники

- предохраните рабочую поверхность контактных колец от механиче-ских повреждений

- заправьте свежей мазкой внутренние камеры смазки (во внутренних крышках подшипников) подшипники наружные камеры смазки ( в наруж-ных крышках подшипников) и трубки для добавления смазки из расчета 025 кг на один подшипниковый узел

- смажьте свежей смазкой ЖРО ТУ32 ЦТ520-83 резьбовые поверхности болтов крепления подшипниковых щитов и крышек а также отверстия под указанные болты

- смажьте тонким слоем смазки ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 посадочные по-верхности подшипниковых щитов и крышек

6433 По окончании всех ремонтных и сборочных работ произведите следующие работы

- проверьте радиальное биение контактных колец - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации возбудителя - испытайте электрическую прочность изоляции обмоток относительно

корпуса и между обмотками испытательным напряжением 1200 В частотой 50 Гц в течение 1 мин Напряжение при испытании подведите к каждой об-мотке поочередно при этом другая обмотка и корпус магнитной системы и якоря должны быть заземлены

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

161 документа

65 Разборка сборка и испытания электрических аппаратов 651 Контактор электропневматический ПК-1146 6511 Разборку контактора типа ПК-1146 производите в следующей

последовательности - снимите подтянув на себя дугогасительную камеру - отвинтите гайку крепления гибкого вывода к неподвижному контакту

(выводу) - отсоедините гибкий вывод - отвинтите гайки вытащите болты крепления пневмопривода к стен-

кам и снимите пневмопривод вместе с подвижными контактами и блоком вспомогательных контактов

- установите пневмопривод (с подвижными контактами) и блоком вспомогательных контактов в тиски горизонтально закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам контактора

- отсоедините провода электропневматического вентиля от клеммной панели (клеммы 56)

- отвинтите винты крепления блока вспомогательных контактов к скобе пневмопривода снимите блок вспомогательных контактов опору дугогаси-тельной камеры электропневматический вентиль уплотнительную проклад-ку с втулками

- снимите шплинты с оси подвижных контактов - выбейте ось при помощи металлического прутика диаметром 5-6мм

(или отвёртки) - установите прутик (или отвёртку) в отверстие рычага подвижного ду-

гогасительного контакта и в канавку контактного мостика нажимая одной рукой на контактный мостик

- выбейте ось из другого отверстия штока - нажимая одной рукой на контактный мостик вытащите прутик (от-

вёртку) и снимите контактный мостик рычаг и пружину дугогасительного мостика с подпятником

- отвинтите болты и снимите крышку пневмопривода уплотнительное кольцо с цилиндра

- отвинтите торцевым ключом контрирующую гайку штока - отвинтите гайку крепления поршня при этом придерживайте пор-

шень рукой - снимите шайбы уплотнительное кольцо поршень со штока а также

вытащите пружины и шток из цилиндра - снимите с поршня манжеты и сальник при помощи отвёртки - отвинтите болты крепления вывода неподвижного дугогасительного

контакта к выводу неподвижного главного контакта - снимите полюса неподвижный дугогасительный контакт предвари-

тельно открутив гайки и вытащив их крепления

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

162 документа

- отвинтите болты крепления стенок снимите стенку с бобышкой втул-ку вывода и рейку (стойку)

6512 При необходимости замены подвижных контактов главной цепи выполнить следующие работы

- отсоедините электромагниты от системы подвижных главных контак-тов

- отвинтите болты крепления подвижных контактов к подвижной тра-версе и снимите подвижные контакты (и при наличии прокладки между контактами и подвижной траверсой)

- при помощи отвёртки выведите пружинодержатель из отверстия дер-жателя контакта и нажимая на пружинодержатель со стороны противопо-ложной пластине снимите пружину с контакта

- выньте контактодержатель с контактами из держателя - отвинтите болт крепления опоры к контактодержателю 6513 При необходимости замены неподвижных контактов отвинтите

гайки болтов их крепления к неподвижной траверсе и снимите контакты 6514 При необходимости замены манжет (или сальника) поршня

пневмопривода выполните следующие работы - отсоедините провода идущие от электропневматического вентиля к

клеммной панели - отвинтите болты крепления стойки к кронштейну и винты крепления

клеммных панелей к стойке - снимите шплинт со штанги отвинтите гайку крепления стойки к

штанге со стороны воздухопровода - снимите стойку со стороны воздухопровода - снимите воздухопровод (с поршнем) со штанги - снимите с поршня манжеты и сальник При этом разрешается не снимать электропневматический вентиль с

воздухопровода 6515 Перед сборкой контактора выполните следующие подготови-

тельные работы - продуйте детали сжатым воздухом - проверьте отсутствие повреждений деталей - смажьте манжеты уплотнительные кольца сальники прокладки

втулки и трущиеся поверхности кронштейна штока штанги тонким слоем смазки ЦИАТИМ 221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38101345-77

- проверьте отсутствие посторонних предметов в цилиндре и воздухо-подводящих каналах

6516 Сборку контактора ПК-1146 производите в следующей последо-вательности

- установите семь болтов и шайб в отверстия одной из стенок - установите на три крайних болта рейку (стойку) - установите на болты вывода неподвижных контактов

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

163 документа

- установите бобышку на отверстие стенки и втулку на болт крепления вывода

- установите на собранный узел стенку и закрепите гайками проложив шайбы

- установите и закрепите неподвижный дугогасительный контакт и по-люса на стенках при помощи шпилек и гаек

- закрепите вывод неподвижного дугогасительного контакта к выводу неподвижного главного контакта

- установите цилиндр пневмопривода в тисках закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам

- установите шток в цилиндр и на шток уплотнительную прокладку до упора

- установите на поршень пружины пневмопривода и заведите собран-ный узел в цилиндр

- нажимая на поршень рукой установите на шток уплотнительное кольцо шайбу и гайку

- закрутите гайку крепления поршня - снимите цилиндр с тисков и установите вертикально таким образом

чтобы шток со стороны подвижных контактов упирался в поверхность стола - нажимая на поршень убедитесь в отсутствии свободного хода поршня - законтрите его другой гайкой - установите на цилиндр уплотнительное кольцо крышку и закрепите

последнюю при помощи болтов - установите пружину главных контактов на шток с подпятником в сто-

рону подвижных контактов - придерживая рукой пружину установите на шток подвижные главные

(контактный мостик) и дугогасительные контакты при этом выступ подпят-ника должен входить в углубление контактного мостика

- нажимая рукой на подвижные контакты установите металлический прутик (отвёртку) в отверстия штока и рычага дугогасительного контакта а также в канавку контактного мостика

- нажимая на контактный мостик при помощи прутика (отвёртки) ус-тановите ось в свободные отверстия штока и рычага дугогасительного кон-такта

- установите ось в канавке контактного мостика до упора её на рычаг дугогасительного

- нажимая рукой на контактный мостик снимите прутик (отвёртку) со штока

- нажимая на контактный мостик совместите отверстия штока рычага с осью и постукивая молотком установите ось в отверстие штока

- установите пружину дугогасительного контакта при этом выступы пружинодержателей должны входить в отверстия в рычаге дугогасительного контакта и в выступы штока

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

164 документа

- установите шплинты в отверстия оси и отогните их - установите уплотнительные прокладки втулку электропневматиче-

ский вентиль опору дугогасительной камеры блок вспомогательных контак-тов на цилиндр пневмопривода (при этом рычаг блока вспомогательных кон-тактов заведите под малый выступ штока обеспечив зазор от 05 до 2 мм ме-жду штоком блока вспомогательных контактов и рычагом) и закрепите при помощи болтов

- присоедините провода электропневматического вентиля к выводам клеммной панели (клеммы 5 и 6)

- снимите с тисков собранный пневмопривод установите его на стенки контактора (при этом выступ штока должен заходить в зазор между стенка-ми) и закрепите болтами

- установите дугогасительную камеру 6517 После сборки производите регулировку и испытание контакто-

ра 6518 Регулировать контактор ПК-1146 после сборки не требуется 6519 Производите проверку выпускаемого из ремонта контактора по

окончании всех ремонтных и сборочных работ а) внешним осмотром качества сборки и внешней отделки которое

должно соответствовать требованиям сборочных чертежей б) провалов контактов главной цепи во включённом положении кон-

тактора Для контактора ПК-1146 провал контактов главной цепи проверьте

расстоянием между основанием контактного мостика и выступом штока в) срабатывания и герметичности пневматического привода Пневматический привод контактора должен чётко срабатывать при

давлении сжатого воздуха в пределах от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) и выдерживать без повреждений давление сжатого воздуха 075 МПа (75 кгссм2) в течение 60+10 с

Герметичность пневматического привода проверьте по утечке воздуха через привод из резервуара ёмкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении 0675 МПа (675 кгссм2) Снижение давления должно быть не более чем до 061 МПа (61 кгссм2) через 7 минplusmn5с после начала проверки

г) сопротивления изоляции в холодном состоянии мегомметром с на-пряжением 500В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических ма-шин и аппаратовraquo) которое должно быть не менее 100 МОм

д) электрическую прочность изоляции Проверку прочности изоляции производите испытательным напряже-

нием частотой 50 Гц в течение 1мин Место приложения и величина испыта-тельного напряжения приведены в табл В7

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

165 документа

Таблица В7 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного

напряжения В Выводы силовой цепи ndash корпус пневмопри-вода (кронштейн) 3400

Выводы силовой цепи ndash выводы клеммной панели 3400

Выводы силовой цепи соседних полюсов (при наличии более одного полюса) 3400

Выводы силовой цепи при одетой камере 2800 Выводы клеммной панели (кроме выводов 5 и 6 левой панели)- корпус пневмопривода (кронштейн)

3400

Выводы 5 и 6 клеммной панели ndash корпус пневмопривода (кронштейн) 1300

652 Переключатель ППК-8023 6521 Разборку снятого с тепловоза переключателя производите в сле-

дующей последовательности - снимите провода с контактной группы и электропневматических вен-

тилей - демонтируйте трубопровод воздухопровода со штуцеров - снимите воздухопровод с привода - снимите электропневматические вентили с воздухопровода - снимите угольник с контактными группами - снимите контактные стойки с кронштейна и корпуса - снимите крышки и диафрагмы с привода - снимите подшипник с корпуса - снимите вал с кронштейна и корпуса - снимите маслёнку с кронштейна и подшипника 6522 При необходимости замены деталей кулачкового барабана вы-

полните следующие работы - снимите скобу и поводок с вала - расшплинтуйте и отвинтите гайку - снимите с вала изолирующие шайбы и кулачки 6523 При необходимости замены деталей пневмопривода выполните

следующие работы - отвинтите болты крепления крышек к корпусу - снимите с корпуса крышки и диафрагмы - снимите со штока пластину предварительно отвинтив болты её креп-

ления - отвинтите со штока диски и вытащите его из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

166 документа

6524 При необходимости замены деталей контактных стоек с непод-вижными контактами выполните следующие работы

- отвинтите гайки крепления пластин (шунтов) - отвинтите болты крепления неподвижных контактов снимите их и

пластины с панелей - снимите панели с контактных стоек 6525 При необходимости замены деталей контактных стоек с под-

вижными контактами выполните следующие работы - снимите с контактных стоек панели с подвижными контактами - отвинтите гайки снимите пружины и болты с усом подвижных кон-

тактов - отвинтите гайки и болты крепления выводов подвижных контактов к

панели и снимите подвижные контакты с панели и рычага - расшплинтуйте ось рычага и снимите рычаг с панели 6526 Перед сборкой переключателя выполните следующие подгото-

вительные работы - продуйте составные части сжатым воздухом - смазкой Буксол ТУ0254-107-01124328-01 из расчёта 0016 кг на один

переключатель при полной разборке всех его составных частей наполните маслёнки подшипников покройте тонким слоем кронштейн (резьбовые отверстия поверхности

под крепление стоек втулку подшипника) пневматический привод (резьбо-вые отверстия поверхности под крепление контактных стоек втулку под-шипника трущиеся поверхности пластины штока и корпуса) Помните что трущиеся поверхности втулок (роликов) рычагов и их осей а также рабочие профили кулачков не смазываются

6527 Сборку переключателя и его составных частей производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

6528 После сборки производите регулировку и испытания переклю-чателя

6529 Измерьте штангенциркулем ШЦ-Ш-125-01 зазор контактов главной цепи (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) который должен быть не менее 10 мм при новых контактах (в соответствии с рисунком В4)

Определите провал контактов главной цепи путём измерения щупом 3 или 4 ГОСТ 882-75 расстояния между подвижным контактом и по-верхностью рычага с которой контакт соприкасается в не включенном поло-жении переключателя Указанное расстояние должно быть не менее 21 мм при новых контактах и не менее 15 мм при изношенных контактах (в соот-ветствии с рисунком В4)

При несоответствии зазора и провала контактов главной цепи приве-дённым величинам проверьте правильность сборки и (или) замените контак-ты

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

167 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

168 документа

65210 Измерьте конечное нажатие контактов главной цепи Измерение проводите при включённом переключателе с помощью ди-

намометра ДПУ-005-1-У2 ГОСТ 13837-79 и сигнальной лампы (неоновая лампа типа ТН-02 или ТН-03 или лампа накаливания напряжением не выше 63 В) включённой в цепь проверяемых контактов (в соответствии с рисун-ком В4)

Так как измерить конечное нажатие по линии касания контактов не представляется возможным измерение проводите в любом другом месте и пересчитайте по формуле Рк=Р1 М

В где Рк ndash конечное нажатие контактов Н (кгс) Р1 ndash показание динамометра Н (кгс) М ndash расстояние от линии касания контактов до шипа рычага мм Для переключателя считать М=72 мм В ndash расстояние от места измерения контактного нажатия до верши-

ны шипа рычага мм Конечное контактное нажатие контактов главной цепи должно быть

280+50 Н (28+5 кгс) и регулируйте его изменением нажатия пружины (поворо-том регулировочной гайки)

После регулировки конечного нажатия контактов обязательно ставьте шплинт предохраняющий регулировочную гайку от самоотвинчивания

65211 Проверьте касание по линии контактов главной цепи методом замыкания их на копировальную и белую бумагу толщиной не более 01 мм

Касание контактов по линии должно быть не менее 70 (а при новых контактах - не менее 80 ) ширины подвижного контакта Для обеспечения требуемого касания допускается зачистка контактов напильником 2820-0078 ГОСТ 1465-80

65212 При замене контактов контактной группы вспомогательной це-пи проверьте их зазор (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) и провал (расстояние между мостиком размыкающего контакта и упором штока или прокладкой со стороны упора)

Зазор контактов контактной группы должен быть не менее 25 мм а провал размыкающего контакта контактной группы должен быть не менее 2 мм

При несоответствии зазора и провала контактов приведённым величи-нам проверьте правильность сборки контактной группы Размыкание размы-кающего контакта контактной группы должно происходить раньше чем за-мыкание замыкающего Для регулировки установите прокладку между упо-ром штока и мостиком размыкающего контакта

65213 Измерьте граммометром типа Г25+150 конечное контактное нажатие контактов контактной группы подобно измерению конечного нажа-тия контактов главной цепи

Рекомендуется измерение проводить в точках расположенных на мос-тике размыкающего контакта со стороны штока и соприкасающихся с напай-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

169 документа

ками (на изгибах мостика в непосредственной близости с напайками) При таком замере показание граммометра должно быть не менее 13 Н (013 кгс) При меньшей величине конечного контактного нажатия замените пружину упора

65214 После установки на переключателе запас хода штока контакт-ной группы в крайнем положении кулачкового барабана должен быть от 2 до 3мм Запас хода отрегулируйте отгибанием скобы вала кулачкового барабана

65315 Проверьте срабатывание переключателя при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до 676 кгссм2) в магистрали сжатого воздуха и номи-нальном напряжении электропневматических вентилей При этом

а) переключатель должен работать без заеданий в подвижных частях б) контакт главной цепи должен замыкаться до замыкания а размы-

каться после размыкания контактов контактной группы При неудовлетворении этим требованиям проверьте правильность

сборки переключателя (и его составных частей) в соответствии с чертежом 65216 Проверьте пневматический привод на герметичность Началь-

ное давление сжатого воздуха 0675 МПа (675 кгссм2) не должно снижаться более чем на 10 через 4 минуты после начала проверки При снижении давления более указанной величины проверьте затяжку болтов крепления крышки и гайки крепления трубопроводов воздухопровода

65217 Проверьте сопротивление изоляции с помощью мегаомметра на напряжение 1000 В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических машин и аппаратовraquo)

При величине сопротивления изоляции менее 100 МОм замените изо-ляционные составные части переключателя с низким сопротивлением изоля-ции

65218 Проверьте электрическую прочность на пробойной установке УПУ-10 АЭ2771001 ТУ путём прикладывания испытательного напряжения промышленной частоты 50 Гц в течение 1мин

Место приложения и величина испытательного напряжения приведены в таблице В8

Таблица В8 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного напря-

жения В Цепь контактов главной цепи ndash корпус 3200 Цепь контактов главной цепи ndash цепь контактов контактной группы 3200

Между силовыми контактными груп-пами (полюсами) 3200

Между разомкнутыми контактами главной цепи одной группы 3200

Цепь контактов контактной группы вспомогательной цепи - корпус 1100

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

170 документа

653 Реле электромагнитное типа РМ-1110 6531 Разборку снятого с тепловоза реле производите в следующей

последовательности - снимите пломбировочную мастику 19 с гаек 20 крепления кожуха 21

(в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства) - отверните гайку 20 и снимите кожух 21 - отверните винты и снимите пластину 7 - отверните гайки снимите болты с основания 8 - отпаяйте выводы от болтов и контактных пластин - отверните винты 6 и снимите блок контактов с основания - отверните винты 2 и снимите электромагнит 1 с основания 8 6532 Разберите электромагнит в следующей последовательности - отверните винты и снимите траверсу 10 с якоря 11 - отверните винты и снимите якорь 11 - отверните гайку 13 и винт 12 из скобы 14 - вытащите возвратную пружину 4 из сердечника 16 - снимите кольцо 25

- выбейте сердечник 16 из ярма 22 и снимите катушки 17 и 18 - отверните стопор 24 и упор 23 из сердечника 16 6533 Для разборки блока контактов отверните винт и разъедините ко-

лодки 6534 Сборку реле и его составных частей производите в последова-

тельности обратной разборке с соблюдением требований чертежей 6535 По окончании всех сборочных работ производите настройку ре-

ле При этом - ход якоря при отпущенном положении якоря (зазор между сердечни-

ком и якорем который должен быть в интервале от 2 до 2 3 мм) регулируйте винтом 12 после чего винт законтрите гайкой 13

- подвижные контактные пластины размыкающих контактов при отпу-щенном положении якоря должны касаться полочки траверсы (при наличии зазора между ними уменьшите а при наличии зазора между контактами уве-личьте подгибку неподвижных контактных пластин)

- подгибку всех контактных пластин производите на расстоянии от 5 до 7 мм от изоляционной колодки

- увеличение подгиба контактных пластин производите при увеличен-ном ходе якоря сначала в сторону значительного увеличения а затем в сто-рону уменьшения

- направление уменьшения подгиба контактных пластин замыкающих контактов ndash в сторону якоря

- направление уменьшения подгиба контактных пластин размыкающих контактов подвижных ndash в сторону якоря а неподвижных ndash в сторону от яко-ря

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

171 документа

- при подгибе контактных пластин контролируйте качество крепления их к изоляционным колодкам (зазор между колодкой и контактными пласти-нами не допускается)

- зазор контактов который должен быть в интервале от 1 до 15 мм из-меряйте при отпущенном положении якоря для замыкающих контактов и при притянутом положении якоря для размыкающих контактов регулируйте смещением упорных пластин неподвижных контактов

- провал контактов который должен быть не менее 075 мм не замеря-ется (обеспечивается настройкой хода якоря и зазора контактов) а опреде-ляйте как разность между ходом якоря умноженным на 12 и раствором кон-тактов

- предварительное нажатие подвижных контактных пластин замыкаю-щих контактов на полочку траверсы которое должно быть в интервале от 01 до 05Н (от 10 до 50г) и более при условии обеспечения тока уставки изме-ряйте при отпущенном положении якоря в момент отхода (регистрируйте ви-зуально) подвижной пластиной от траверсы на участке поверхности и регу-лируйте подгибкой подвижных контактных пластин

- конечное контактное нажатие которое должно быть не менее 025Н (25 г) измеряйте при отпущенном положении якоря для размыкающих кон-тактов и при притянутом положении якоря для замыкающих контактов на участке поверхности в направлении указанном в чертеже в момент размыка-ния контактов (регистрируйте по срабатыванию электрического индикатора в качестве которого применяйте неоновую лампу типа ТН-02 ТН-03 либо лампу накаливания на напряжение не выше 63 В и мощностью не выше 15 Вт) и регулируйте подгибкой неподвижных контактных пластин замы-кающих контактов

- настройку реле на срабатывание производите при постоянном токе в катушках

- настройку реле РМ 1110-004А производите в следующей последова-тельности

установите ток удерживающей катушки (выводы А2 В2) равным 016 А

включите рабочую катушку (выводы А1 В1) и удостоверьтесь в со-гласном включении катушек

настройте реле на срабатывание при токе рабочей катушки 004 А и включенной удерживающей катушке регулируя нажатие возвратной пружи-ны поворотом упора в сердечнике

проверьте отключение реле (реле должно отключаться при токе удер-живающей катушки в пределах от 0112 до 0008 А и отключенной рабочей катушке)

- после настройки реле упор возвратной пружины законтрите стопором и проконтролируйте ток уставки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

172 документа

6536 После настройки реле произведите приемо-сдаточные испыта-ния Методы и последовательность испытаний должны соответствовать ГОСТ 9219-75 При этом

- конечное контактное нажатие определяйте как среднее арифметиче-ское трех измерений

- проверку активного сопротивления катушек производите методом вольтметра-амперметра по методике ГОСТ 2933-83 Для измерения тока и напряжения применяйте измерительные приборы класса не ниже 05 (допус-кается измерять активное сопротивление катушек при помощи измеритель-ных мостов постоянного тока класса точности не ниже 05 по методам ука-занным в описании прибора)

- ток срабатывания реле типа РМ 1110-004А определяйте при соглас-ном включении катушки по результатам не менее трех измерений

- при проверке тока срабатывания напряжение (ток) источника питания постоянного тока не должно отклоняться более чем на 2

- точность срабатывания реле характеризуется отклонением уставки при номинальных климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69

100хТТМ minus

=δ где

Т ndash величина уставки М ndash среднее арифметическое ряда величин срабатывания в нормальных

климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69 - измерение сопротивления изоляции производите мегаомметром с на-

пряжением 500 В (контактов и удерживающей катушки) и 1000 В (рабочей катушки) которое должно быть не менее 50 МОм между точками указан-ными в таблице В9

- проверку электрической прочности изоляции производите в течение 1 минуты испытательным напряжением частотой 50 Гц в соответствии с таб-лицей В9

- после приемо-сдаточных испытаний проверьте контровку упора 23 и винта 12 (в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства)) закройте реле кожухом и запломбируйте

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

173 документа

Таблица В9 Точки приложения испытательного напряжения

Величина испытательного напряже-ния В

Между выводами рабочей катушки и заземленной установочной плитой Между выводами рабочей и удержи-вающей катушки Между выводами рабочей катушки и выводами замыкающего контакта (контакты замкнуты)

3200

Между выводами рабочей катушки и выводами размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами удерживающей катушки и заземленной установоч-ной плитой

1100

Между выводами удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта (контакты разомкнуты) Между выводами удерживающей катушки и выводом размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами размыкающего контакта (контакты разомкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта и размыкающего контакта (все контакты замкнуты)

1100

654 Вентиль электропневматический ВВ-32 6541 Разборку снятого с тепловоза вентиля (в соответствии с рисун-

ком 65 Часть 1 настоящего руководства) производите в следующей последо-вательности

- отделите корпус от ярма с катушкой для чего отвинтите два болта - снимите резиновые уплотнительные прокладки между ярмом и кор-

пусом - извлеките верхний клапан - отвинтите заглушку - снимите пружину и шайбу уплотнительную - извлеките нижний клапан - отвинтите винты крепления крышки снимите крышку кнопку ручно-

го привода прокладки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

174 документа

- извлеките якорь - снимите гильзу (втулку) немагнитную - снимите катушку 6542 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с

соблюдением требований чертежей 6543 После сборки произведите испытания вентиля а) проверьте активное сопротивление катушки методом вольтметра-

амперметра или измерительными мостами по методам приведенным в опи-сании приборов измеренное сопротивление приведите к нормированной температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) по формуле

изм

нормизмнорм tК

tКRR

+

+= где

Rизм ndash измеренное значение сопротивления при температуре окружаю-щей среды Ом

К ndash величина обратная температурному коэффициенту сопротивления (для медной проволоки К=235)

tнорм ndash нормированная температура окружающей среды 20 0С tизм ndash температура окружающей среды при которой проводилось изме-

рение сопротивления Rизм 0С Значение активного сопротивления катушки при температуре окру-

жающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть 418511230+

minus Ом б) проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10мин

утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1л наполненного сжатым воздухом при максимальном давлении 0675 МПа (675 кгссм2)

допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в течение 2мин из объема 02 л

проверку герметичности производите при минимальных токах сраба-тывания 0181 А

клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 00675 МПа (0675 кгссм2)

655 Вентиль электропневматический ВВ-1000 6551 Разборку снятого с тепловоза вентиля производите в следующей

последовательности - отделите клапанный механизм от электромагнита для чего отверните

два болта - снимите с корпуса клапанного механизма кольцо - вытащите из корпуса заглушку используя отверстие М5 - вытащите из корпуса прокладку пружину втулку клапан нижнего

затвора и шток - нажатием на верхний затвор вытолкните из корпуса втулку нижнего

затвора и кольцо

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

175 документа

- снимите с корпуса кольцо - вытащите клапан верхнего затвора (за хвостовик клапана) с проклад-

ками - вытолкните из корпуса втулку верхнего затвора - снимите с клапана верхнего затвора прокладки - снимите со втулок затворов и заглушки кольцо - отвинтите винт снимите крышку гайки (болты) выводов - снимите колпачок - снимите пружину шток пружину с якоря - нажатием через оправку на верхний торец якоря выпрессуйте сердеч-

ник со штоком - вытащите якорь - отвинтите винты и снимите планку с ярма - выпрессуйте из ярма втулку - снимите с ярма катушку с уплотнительными шайбами - снимите с якоря кольцо и прокладку 6552 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6553 После сборки произведите испытания вентиля - проверьте активное сопротивление катушки методами указанными

для электропневматического вентиля ВВ-32 значение активного сопротив-ления катушки при температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть от 2992 до 3402 Ом

- проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10 мин утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении воздуха 064+002 МПа (64+02 кгссм2)

- допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в тече-ние 2 мин из объема 02 л

- проверку нормально открытого клапана производите при токе сраба-тывания 0120 А

- клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10 мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 0064 МПа (064 кгссм2)

656 Выключатель педальный ВП-1 6561 Разборку снятого с тепловоза выключателя производите в сле-

дующей последовательности - отвинтите винты снимите кожух и прокладку - отвинтите винты и снимите блок контактов - отвинтите винты крепления колодок - снимите траверсу с подвижными контактами и возвратной пружиной - снимите с траверсы возвратную пружину - прижмите друг к другу подвижный контакт и пластину

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

176 документа

- поверните на 900 пластину и подвижный контакт в прорези траверсы - извлеките из траверсы подвижный контакт пластину пружину 6562 Сборку выключателя производите в порядке обратном разборке

с соблюдением требований чертежей 657 Резисторы типа ЛР 6571 Разборку снятого с тепловоза резистора производите в следую-

щей последовательности - отвинтите гайки и снимите болты крепления резисторов между собой

(только при установке резисторов друг над другом) - отвинтите гайки со шпилек (допускается отвинтить гайки крепления

только одного держателя) - вытащите шпильки и трубки из изоляторов предварительно устано-

вив резистор таким образом чтобы шпильки находились в вертикальном по-ложении

6572 Сборку резистора производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

658 Блок выпрямителей БВ-1204 6581 Разборку снятого с тепловоза блока производите в следующей

последовательности - отвинтите винты крепящие крышку к кожуху - снимите крышку - отвинтите винты крепящие панель к кожуху и снимите панель - отвинтите винты снимите штепсельный соединитель - отвинтите винты снимите колодку 6582 Снятие диодов осуществите в следующей последовательности - отпаяйте провод от вывода диода - открутите гайку крепления диода к радиатору - замените диод 6583 Сборку блока производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6584 Проверку электрических параметров производите в следующей

последовательности - соедините между собой клеммы laquo1raquo и laquo2raquo - установите резистор (потенциометр) мощностью не менее 100Вт со-

противлением 18 Омplusmn10 (нагрузку) между клеммами laquo1raquo (laquo2raquo) и laquo5raquo (laquo6raquo) - подайте переменное напряжение величиной 40plusmn1 В в течение 5 минут

на клеммы laquo3raquo и laquo4raquo при этом величина напряжения на резистор должна быть 36plusmn4 В а величина тока через резистор ndash 2plusmn04 А

- отключите напряжение - отключите нагрузку - разъедините клеммы laquo1raquo и laquo2raquo

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

177 документа

6585 После проверки электрических параметров блока закройте его крышкой и запломбируйте мастикой пломбировочной 02131232500000008

659 Панель с выпрямителем кремниевым ПВК-6011 6591 Разборку снятой с тепловоза панели производите в следующей

последовательности - отвинтите винты и снимите кожух - отвинтите гайку с токовывода - отвинтите гайку и снимите наконечник вывода диода с болта его кре-

пления - отвинтите гайки и снимите с панели охладитель в сборе с диодом - снимите болты с охладителя - отвинтите диод с охладителя - снимите с вывода диода трубку 6592 Сборку панели производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей Перед установкой диода его основание и контактную поверхность ох-

ладителя протрите салфеткой смоченной в бензине При заворачивании дио-да следите за тем чтобы он не перекосился Рекомендуется заворачивать ди-од в охладитель рукой а затяжку производить тарированным ключом При этом закручивающий момент должен быть от 20 до 30 Нmiddotм (от 2 до 3 кгсmiddotм)

6593 Проверку исправности цепи производите комбинированным прибором Ф-4318 ГОСТ10374-82 (или другим подобным ему) измерением величины сопротивления в прямом (laquo+raquo прибора на аноде и laquo-raquo прибора на катоде) и обратном (laquo-raquo прибора на аноде и laquo+raquo прибора на катоде) направ-лениях (сопротивление исправного диода в обратном направлении должно быть сотни и тысячи Ом а в прямом направлении ndash сотые доли Ома)

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

178 документа

7 Консервация и расконсервация 71 Консервация 711 В условиях депо консервации подлежат свободный конец вала

электрических машин фланец якоря (генератор) привалочные (опорные) по-верхности для закрепления электродвигателя на тепловозе свободные резь-бовые и гладкие отверстия электрических машин щетки и рабочие поверх-ности коллекторов электрических машин

712 Помещение в котором производится консервация изделия долж-но быть вентилируемым чистым и сухим с температурой воздуха не ниже 288 К (+15 0С) и относительной влажностью не выше 70 Резкие колебания температуры при консервации не допускаются так как это может привести к конденсации влаги на консервируемых поверхностях

713 Температура консервируемых поверхностей перед консервацией должна быть равной температуре внутри помещения или несколько выше ее

714 Выполните следующие работы по консервации - обезжирьте спиртом ГОСТ 5963-67 или бензином ГОСТ 1012-72 ра-

бочую поверхность коллектора а свободный конец вала и фланец якоря (ге-нератора) привалочные (опорные) поверхности для закрепления электродви-гателя на тепловозе свободные резьбовые отверстия а также прочие обрабо-танные и не окрашиваемые поверхности ndash уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 (при этом исключите возможность прикосновений незащищенных рук к подго-товленным для консервации поверхностям)

- нагрейте консервационную смазку ПВК ГОСТ 19537-74 до темпера-туры от 353 до 378 К (от 80 до 105 0С) (с целью удаления влаги) и остудите до температуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С)

- покройте поверхности конусного конца вала фланец якоря (генера-тор) консервационной смазкой (толщина слоя на консервируемой поверхно-сти должна быть в пределах от 10 до 15 мм) оберните двумя ndash тремя слоями парафинированной бумаги БП-6 ГОСТ 9569-79 и обвяжите шнуром круче-ным ГОСТ 5107-70

- покройте привалочные (опорные) поверхности для закрепления элек-тродвигателя на тепловозе пластинчатой смазкой ПВК и телефонной бумагой

- покройте консервационной смазкой обработанные и неокрашиваемые поверхности свободные резьбовые и гладкие отверстия

- оберните рабочую поверхность коллектора двумя слоями бумаги те-лефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 поверх нее одним слоем картона электро-изоляционного ЭВ толщиной 05 мм ГОСТ 2824-75 и обвяжите шнуром кру-ченым ГОСТ 5107-70

- закройте вентиляционный люк у электродвигателей временной крыш-кой изготовленной из любого стального листа толщиной от 05 до 10 мм и закрепите ее к корпусу электродвигателя двумя болтами у агрегата ndash люки в станине закройте плотным электроизоляционным картоном

- вытащите щетки из обойм щеткодержателей оберните их двумя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

179 документа

слоями бумаги телефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 обвяжите шнуром круче-ным и закрепите к своим щеткодержателям без отсоединения токоведущих проводов от мест крепления

- закройте крышки подшипникового щита у генератора - закройте торцовое отверстие в подшипниковом щите для входа охла-

ждающего воздуха картоном электроизоляционным ЭВ ГОСТ 2824-75 тол-щиной 05 мм и окно для выхода охлаждающего воздуха в станине и окно в нижней части подшипникового щита бумагой парафинированной БП-6 ГОСТ 9569-79

715 Действие консервации рассчитано на 1 год после чего хранящиеся на складе электрические машины (и их запасные части) подлежат проверке и при необходимости повторной консервации

72 Расконсервация 721 Перед монтажом хранившихся в запасе электрических машин вы-

полните следующие работы по их подготовке к эксплуатации - оботрите салфеткой хлопчатобумажной наружные поверхности элек-

трических машин - снимите с конусного конца вала и фланца якоря обвязочный шнур

парафинированную бумагу после чего удалите консервационную смазку промывкой конца вала и фланца уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 и протрите их насухо чистой безворсной салфеткой

- снимите с рабочей поверхности коллектора шнур а также защитный электроизоляционный картон и телефонную бумагу протрите рабочую по-верхность коллектора чистой сухой безворсной салфеткой смоченной в чис-том бензине или спирте и отжатой

- протрите насухо консервируемые поверхности чистой сухой безворс-ной салфеткой

- отвяжите щетки от щеткодержателей снимите с них обвязочный шнур защитную бумажную обвертку осмотрите щетки (имеющие недопус-тимые повреждения в том числе рабочей поверхности замените новыми) и установите их в обоймы щеткодержателей визуально проверьте прилегание щеток к коллектору по всей поверхности

- снимите телефонную бумагу с привалочных (опорных) поверхностей - удалите консервационную смазку промывкой уайт-спиритом прива-

лочных (опорных) поверхностей а также других обработанных и неокраши-ваемых поверхностей и свободных отверстий

- снимите защитный картон с подшипникового щита и бумагу парафи-нированную с окон для выхода охлаждающего воздуха в станине и с нижней части подшипникового щита у генератора

- снимите временные крышки с вентиляционных люков электродвига-телей и агрегата

- обдуйте электрические машины снаружи и внутри чистым сухим воз-духом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

180

Приложение Г Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

Таблица Г1 - Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

1Электрические машины Значение контролируемой величины

Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2 При браковке изделия в экс-

плуатации При браковке изделия в экс-

плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

11 Электрическая машина в сборе

холодном - - - - не более 003 - - более 004

Допуск радиаль-ного биения коллектора мм в состоянии горячем не более 006 более 01 (при удовлетво-

рительной коммутации) не более 004 - - более 006

Разность допусков радиальных бие-ний коллектора в холодном и горя-чем состоянии мм

не более 003 более 004 (при удовлетво-рительной коммутации) не более 002 - - более

003

Расстояние от боковой поверхности щеткодержателя до петушков кол-лектора мм

- - - - 125+4 - - менее 85

Зазор между щеткодержателем и ра-бочей поверхностью коллектора (под серединой щеткодержателя) мм

2+1 менее 2 более 3 3+1 менее 2

более 4

Вертикальный перекос щеткодержа-теля относительно рабочей поверх-ности коллектора мм

не более 10 - - более 10

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

181

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Радиальный размер щетки без рези-нового амортизатора мм 57+08 менее 17

Установите новый ком-плект ще-

ток

52+08 менее 23

Установи-те новый комплект щеток

По тангенциально-му размеру

от 008 до 0254

менее 008 более 05

от 004 до 023

менее004 более 05

Зазор между боковыми сто-ронами щетки и стенками обой-мы щеткодер-жателя мм

По максимально-му размеру от 01до 03 менее 008

более 05 от 005 до

03 менее004 более 05

Перекос оси щеток вдоль коллек-торных пластин мм не более 2 более 25 не более 15 более 15

Разность расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раз-движкой мм

не более 2 более 4 - -

Разность расстояний по окружности коллектора между осями любых обойм щеткодержателей мм

- - не более 18 более 18

Нажатие пружин на щетки Н (кгс) 18+02 (18+002)

менее 13 (13) от 42 до 48 (от 42 до 48)

менее 40 (40) более 50 (50)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

182

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Контактная поверхность притирки щетки к коллектору от площади ее сечения

не менее 75 менее 75 не менее 75 менее 75

Местные сколы кромок у контакт-ной поверхности щетки от площади ее сечения

не более 5 более 10 не более 5 более 10

Воздушный зазор между полюсами и якорем мм

Главными от 32 до 44 менее 32 более 44

- - - -

Добавочными (для генератора регулируется при испытании)

9 - - - - - - -

Разность между максимальным и минимальным воздушным зазорами на одном генераторе мм

не более 08 более 08 - - - -

Осевой разбег якоря мм - - - - от 02 до 04 - - менее 02 более 06

в холодном со-стоянии не менее 20 менее 10 менее 20 не менее 20 менее 1 0 менее 20 Сопротивление

изоляции обмо-ток Мом в горячем со-

стоянии не менее 25 менее 1 0 не менее 25 менее 1 0

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

183

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Эффективная виброскорость ммс - - - - не более 40 - - более 40 12 Якорь

Диаметр рабочей поверхности кол-лектора мм 680+1 - - менее 655 2

1400 +minus - - менее

384 Диаметр поверхности коллектора между технологическими канавками и петушками для генератора мм

680+1 - - менее 655

Радиальное биение рабочей поверх-ности коллектора до сборки элек-трической машины относительно общей оси поверхности шеек вала под подшипник мм

не более 002 - -

более 004 (при удовле-творитель-ной комму-тации)

не более 002 - - более 003

Допустимая выработка коллектора мм - более 05 более 015 - более 025 более 0

Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами мм 07hellip10 менее 05

более 15 1+05 менее 05 более 15

Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника мм

035200120100 minus - -

менее 100012 более

100035

0450023085+

minus (со стороны коллектора)

- -

менее 85023 более 85045

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

184

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

05200250150 +

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 150025 более

150052

Допуск круглости и цилиндрично-сти шеек вала под посадку подшип-ника

не более 0011 - - более 0011 не более

0011 - - более 0011

Площадь прилегания калибра к по-верхности конуса при проверке по краске конусного конца вала

не менее 75 - - менее 75 не менее 80 - - менее 75

0350012090+

minus (со стороны коллектора)

- - менее 90012

Диаметр вала под посадку уплотни-тельных колец мм - - - -

0400130152+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - менее 152013

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

185

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

110080130+

minus (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

менее 13008

035090+ (со стороны коллектора)

более 90035

Внутренний диаметр уплотнитель-ных колец мм - - - -

040152+ (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 15204

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

186

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

040130+ (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 13004

Допуск радиального биение поверх-ности фланца корпуса якоря по диа-метру 395 мм относительно поверх-ности по посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допуск торцевого биения привалоч-ной поверхности фланца корпуса якоря к фланцу коленчатого вала дизеля относительно поверхности под посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допустимый дисбаланс якоря на каждую плоскость исправления гmiddotмм

не более 30000 - - более

30000 не более

1800 - - более 1800

Допустимый дисбаланс вентилятора (при статическом сбалансировании) гmiddotмм

не более 3500 - - более 3500 - - - -

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

187

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

13 Система магнитная

Расстояние между главными полю-сами по диаметру на оси сердечни-ка мм

848plusmn05 - - менее 8475 более 8485

5080507+

minus - -

менее 5062 более 5075

Расстояние между полюсами по диа-метру на оси сердеч-ника мм

добавочными

858+05 (регулирует-ся при испы-

тании)

- - - 9010511+

minus - -

менее 5109 более 5119

главных 1274+1 - - менее 1254

более 1264 не более 3 - - более 3

добавочных - - - - не более 2 - - более 2

Расстояние между кромками сердечни-ков смежных полю-сов мм главных и

добавочных 437+15 - - менее 422 более 452 - - - -

Допуск соосности моторно-осевых горловин относительно общей оси мм

- - - - не более 01 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

188

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

14 Подшипниковые щиты и подшипники

от 0012 до 0055 - -

менее 0012

более 0055

от 003 до 006 (со сто-роны кол-лектора)

- -

менее 003 более 006

Натяг внутреннего кольца подшип-ника при посадке на вал мм

от 0035 до 0065 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 0035 более 0065

от 0105 до 0125 (со

стороны кол-лектора)

- -

менее 0105 более 0125

Радиальный за-зор между верх-ним роликом и наружным коль-цом (для тягово-го генератора) и внутренним кольцом под-шипника мм

в свободном со-стоянии нового подшипника

от 01 до 0135 - - менее 01

более 0135 от 016 до 0195 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 016 более 0195

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

189

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не менее 005 (со сто-роны кол-лектору)

- - менее 005

более 02 в собранной электрической машине

от 006 до 011 менее 006

более 002 не менее 009 (со сто-роны проти-воположной коллектору)

- - менее 009

более 02

0300160210+

minus (со стороны коллектора)

- - более 210035

Диаметр отверстия (гнезда) в под-шипниковом щите (в капсюле) под посадку подшипника мм

215+0045 - - более 2151 03500180320+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

боле 32004

Разность радиальных зазоров под-шипников со стороны коллектора и со стороны противоположной кол-лектору в свободном состоянии мм

- не более 008 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

190

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не более 01 (со стороны коллектора)

- - более 015

Торцевое сечение наружного кольца подшипника в собственном элек-тродвигателе мм

- - - - не более 012 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - более 015

191 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

2 Электрические аппараты

Таблица Г2 значение контролируемой величины

контактор ПК-1146А при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контро-лируемой величины

при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3

Контролировать размером 75+3 (зазор обеспечивающий раствор и провал контактов главной и дугогасительной цепи в соответствии с деповским комплектом чертежей) Зазор контактов мм менее 4 (вспомо-гательной цепи) - - более 55

Контролировать размером 75+3 ( в соответствии с зазо-ром контактов) Провал контактов

мм не менее 15 (вспомогательной цепи)

- - менее 15

Нажатие контактов Н (кгс) не контролируется

16-015 (неподвиж-ных главной це-пи) 22-02 (подвиж-ных главной це-пи)

полный износ напаек

18-016 (мостика вспомогательной цепи 15-016 (контакта вспомогательной цепи

полный износ напаек

Размер контактов (контактных напаек) по толщине мм

(дугогасительных контактов) менее 8

Смещение главных контактов относи-тельно друг друга мм

- - - -

Несимметричность подвижного дугога-сительного контакта относительно не-подвижного мм

не более 1 более 1

192 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г3 значение контролируемой величины

переключатель ППК-8023 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контролируе-мой величины при изготовлении нового изделия

(по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3 не менее 10 (главной цепи) - - менее 10 Зазор контак-

тов мм не менее 25 (контактной группы ndash цепи управления) - - менее 25

не менее 2 1 (расстояние между подвижным контактом главной це-пи и поверхностью с которой кон-такт соприкасается в невключен-ном положении переключателя)

- - менее 15

Провал кон-тактов мм не менее 2 (расстояние между мос-

тиком размыкающего контакта контактной группы и упором штока или прокладкой со стороны упора)

- - менее 2

98-01 (неподвижных главной цепи) 29-05 (подвижных главной цепи) - -

максимальный из-нос контактов главной цепи по толщине не дол-жен гарантировать провал 15 мм

Размер контактов по толщине мм

2-02 (контактной группы цепей управления) - - менее 05

Прилегание контактов главной цепи по ширине

не менее 80 - - менее 75

142-1 (четного от привода) - - менее 140 Диаметр

рабочей поверхности кулачка мм

140-1 (нечетного от привода) - - менее 138

Смещение кулачковых шайб относи-тельно вту-лок кулачко-вого элемен-та мм

не более 25 - - более 25

280+50 (28+5) (главной цепи) - - менее 245 (25) Конечное нажатие контактов Н (кгс)

от 11 до 13 (от 011 до 013) (кон-тактной группы цепей управления) - - менее 11 (011)

193 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г4 значение контролируемой величины

реле РМ-1110 РМ-2010 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование кон-тролируемой величи-

ны при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу)

ТР1 ТР2 ТР3

Ход якоря мм 2+03 - - менее 2 более 23

Зазор контактов мм 1+05 - - менее 1

Привод контактов мм не менее 075 - - менее 075

Предварительное нажатие подвиж-ных пластин за-мыкающих кон-тактов на полочку траверсы Н (кгс)

от 01 до 05 (001hellip005) - - менее 01 (001)

более 05 (005)

Конечное кон-тактное нажатие контактов Н (кгс)

от 025 до 10 (0025hellip01) - - менее 025 (0025)

более 10 (01)

Размер контактов мм - до полного износа напайки

194 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопластика

В процессе эксплуатации тепловозов ТЭМ18В необходимо периодиче-ски производить работы по очистке загрязненных изделий из стеклопластика (пластиковых панелей интерьера в кабине машиниста) По рекомендациям специалистов предприятия-изготовителя и поставщика из-делий интерьера для тепловозов (ООО HПП laquoПолетraquo г Обнинск) для очист-ки любых загрязнений можно использовать чистящий порошок laquoПемолюксraquo или универсальную моющую жидкость laquoМистер проперraquo

Для удаления мелких надрезов и царапин поверхность можно полиро-вать шлифовальной бумагой 1000-2000

Для удаления глубоких царапин и сколов можно применять полиэфир-ную автошпатлевку laquoТинейсик-автоraquo

Перед нанесением шпатлевки поврежденную поверхность обезжирить нанести шпателем шпатлевку высушить в течении 15-20мин отшлифовать шлифшкуркой 800-1000 до необходимой степени блеска

При необходимости возможно подкрашивание гелькоутами RAL соот-ветствующими цвету изделия

Для устранения сквозных повреждений стеклопластика с гелькоутным покрытием возможно установить заплату при этом шов будет практически не заметен Для этого вырезать из поврежденного места фрагмент затем с по-мощью другого точно подобранного шаблона вырезается фрагмент заплаты из запасной плиты стеклопластика предназначенной для ремонта

Заплата помещается на поврежденное место и с обратной стороны от гелькоутной поверхности приклеивается двухкомпонентным клеем с помо-щью стеклоткани Швы заделываются полиэфирной шпаклевкой с после-дующим подкрашиванием в цвет панели

195 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Приложение Ж (обязательное)

Бортовая подсистема диагностики

А1 Назначение Подсистема диагностики предназначена для - оперативного поиска места и определения причин отказов контро-

лируемого оборудования локомотива - оценки энергетической эффективности силовой установки локомо-

тива для принятия решения о необходимости углубленного диагностирова-ния (контроля) локомотива в стационарных условиях внешними или специа-лизированными средствами диагностирования (контроля)

- сокращения количества порч и неисправностей локомотивов в пути следования за счет возможности оперативного обнаружения возможных от-казов контролируемых систем и узлов локомотива

- уменьшения количества неплановых ремонтов за счет оперативного определения вида технического состояния контролируемых систем и узлов локомотива

- облегчения условий труда локомотивной бригады в части контроля в пути следования основных параметров работы оборудования локомотива

Подсистема диагностики является составным элементом комплексной автоматизированной системы предупреждения неисправностей диагностики и прогнозирования технического состояния с непрерывным контролем и фиксацией режимов работы- основного оборудования тепловозов

Подсистема диагностики предназначена для работы в следующих ус-ловиях

- климатическое исполнение блоков входящих в состав подсистемы УХЛЗ по ГОСТ 15150 и У2 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 155431

- подсистема сохраняет работоспособность после пребывания в среде с температурой окружающей среды минус 60degС

- условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по группе М25 по ГОСТ 175161 Степень защиты подсисте-мы - IP20 по ГОСТ 14254 Атмосфера типа II - по ГОСТ 15150

В условиях эксплуатации аппаратура подсистемы диагностики устой-чива к воздействию внешних помех возникающих при коммутации электри-ческих аппаратов локомотива и при работе электропередачи в режиме тяги

Подсистема диагностики не излучает помех нарушающих работу ав-томатической локомотивной сигнализации (систем КЛУБ и др) радиостан-ции электронного скоростемера (КПД и др) проводных линий связи и дру-гих устройств безопасности

196 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А2 Технические данные Подсистема диагностики состоит из дисплейного модуля машиниста

(ДМ) устройства сбора и обработки информации БР набора преобразовате-лей напряжения измерительных ПН1

Подсистема диагностики выполняет следующие функции - сбор и обработку дискретных сигналов от электрической схемы ло-

комотива - сбор и обработку аналоговых входных сигналов первичных преоб-

разователей - прием и обработку диагностической информации от системы управ-

ления дизеля - выполнение алгоритмов диагностирования - выдачу результатов диагностирования на дисплей пульта машини-

ста ДМ пульта машиниста представляет собой дисплейный модуль

laquoGERSYSraquo и обеспечивает - связь и диспетчеризацию устройств подсистемы диагностики - обработку поступающей диагностической информации - реализацию алгоритмов диагностирования и управления с заданной

периодичностью - выдачу результатов диагностирования на дисплейную панель (в

цифровом графическом и текстовом виде) - управление системой отображения диагностической информации - межсекционный обмен диагностической информацией (при работе

по системе двух единиц) Устройство сбора и обработки информации БР представляет собой за-

конченный блок который обеспечивает - преобразование и гальваническую развязку дискретных входных

сигналов с уровнем бортовой сети тепловоза в стандартный ТТЛ уровень по 16 каналам

- преобразование аналоговых унифицированных электрических сиг-налов (0-5 В 0-5 мА) от датчиков и первичных преобразователей в 10-ти раз-рядный цифровой код по 15 каналам

- выдачу двухпозиционных сигналов с уровнем напряжения бортовой сети по 10 каналам (ток нагрузки до 1 А)

- выдачу блоку силовому сигналов регулирования по 2 каналам с мак-симальным током нагрузки 20 А

- бесконфликтный обмен информацией с дисплейным модулем laquoGERSYSraquo по последовательному каналу связи

Обеспечена гальваническая развязка входных цепей подсистемы диаг-ностики и тепловозного оборудования не менее 15 кВ при нормальных усло-виях

197 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Уровень радиопомех и шумов создаваемых подсистемой диагностики не превышает нормы 8-95

Электрическая прочность изоляции электрических цепей составных частей подсистемы относительно корпуса и цепей между собой по ГОСТ 9219

Электрическое сопротивление изоляции цепей составных частей под-системы не менее

40 МОм при температуре окружающего воздуха (20plusmn5)degС и относи-тельной влажности до 80

10 МОм при температуре окружающего воздуха +60degС и относитель-ной влажности не более 65

A3 Питание составных частей подсистемы диагностики Питание ДМ БР осуществляется от бортовой сети тепловоза с уров-

нем напряжения 75В постоянного тока Бортовое напряжение может иметь коэффициент пульсаций 10 при частоте от 01 до 10 кГц

Первичные преобразователи получают питание (15В plusmn1В) от источника напряжения встроенного в температурный измеритель

А4 Надёжность и ремонтопригодность Аппаратура подсистемы диагностики относится к группе ИОН вида I

по ГОСТ270003 непрерывно-длительного применения восстанавливаемая ремонтируемая

Надёжность блока БР в условиях и режимах эксплуатации характери-зуется следующими значениями показателей

- средняя наработка на отказ - не менее 30000 часов при маневровой работе

- среднее время восстановления - не более 05 ч - назначенный срок службы - не менее 10 лет Предельным состоянием подсистемы диагностики считают состояние

при котором восстановление работоспособности невозможно или нецелесо-образно

А5 Габаритные установочные присоединительные размеры и масса Габаритные установочные присоединительные размеры и масса - блок БР - на чертеже ОЭП5970000000-03 ГЧ - преобразователь ПН1 - на чертеже 27Т2880000000

А6 Состав изделия Подсистема диагностики состоит из следующих основных узлов - устройство сбора и обработки информации БР ОЭП 5970000000-03 - преобразователь напряжения измерительный ПН1 27Т2880000000

198 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А7 Устройство подсистемы диагностики Подсистема диагностики представляет собой систему связанную с объ-

ектом диагностирования с помощью первичных преобразователей Ядром подсистемы является ДМ осуществляющий сбор информации от

блоков подсистемы по последовательным каналам связи ее анализ и выдачу результатов диагностирования БР осуществляет сбор и первичную обработ-ку информации от измерительных преобразователей и контрольных точек электрической схемы тепловоза а также передачу диагностической инфор-мации в ДМ

Схема подсистемы диагностики для внешних подключений дана в ком-плекте электрических схем ТЭМ18В7001000-ЭЗ

БР получает питание от бортовой сети тепловоза Напряжение питания подаётся на внешний разъём ХР1 блока На ХР1 А0 (-Un) подаётся отрица-тельный потенциал а положительный потенциал подаётся на ХР1В0(+75В)

Для определения состояния схемы тепловоза в блок БР вводятся дис-кретные сигналы от органов управления (электрические автоматы сигналы от пульта машиниста) и электроаппаратов (контакты реле электропневмати-ческие клапаны) по 16 каналам Сигналы приходят на контакты А1 - А5 В1 - В5 С1 - С6 внешнего разъёма ХР1 блока БР общий минусовой провод объе-динён на ХР1А0 (-Un) Опрос дискретных каналов происходит программно каждые 01с Для устранения эффекта дребезга контактов предусмотрена программная фильтрация информации Внешние дискретные сигналы галь-ванически развязаны от внутренних цепей блока регулирования Ток по-требляемый от источника сигнала составляет 10 мА

Аналоговые сигналы обрабатываемые БР приходят на контакты А1 ndash А0 В1 ndash В0 С1 ndash С0 внешнего разъёма XS1 блока Опрос аналоговых кана-лов происходит программно каждые 001 с

Устройство и описание работы блока БР приведены в техническом опи-сании

Устройство и описание работы преобразователя измерительного напря-жения ПН1 приведены в руководстве по эксплуатации 27Т2880000000 РЭ

После включения рубильника аккумуляторной батареи и автоматиче-ских выключателей laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo произойдет загрузка системы ДМ На дисплейной панели пульта машиниста появится картинка с виртуальными приборами В левом или правом верхнем углу отобразится номер позиции контроллера машиниста положение реверсора и режим рабо-ты тепловоза а в другом углу - тип тепловоза и его номер

В нижней половине экрана расположены виртуальные килоамперметр и вольтметр главного генератора термометры воды и масла на выходе из дизе-ля Мнемознаки с изображением локомотивов в нижней части экрана предна-значены для выбора соответствующей секции контролируемые параметры которой можно просмотреть при помощи сенсорных клавиш

199 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Выбор секции локомотива производится путем нажатия на клавишу соответствующий мнемознаку

После выбора секции тепловоза соответствующий ей мнемознак будет обведен рамкой и в правой нижней части экрана появятся мнемознаки систе-мы меню

Система меню имеет два уровня На первом уровне пользователь может выбрать тип интересующего его тепловозного оборудования (дизельное электрическое или вспомогательное) Выход на второй уровень меню осуще-ствляется нажатием на соответствующую клавишу При этом на экране поя-вятся мнемознаки меню второго уровня

При нажатии на клавишу соответствующий мнемознаку из меню вто-рого уровня на дисплей выводятся соответствующие диагностические кадры Диагностические кадры представляют собой упрощенные схемы соответст-вующих систем с включенными в них виртуальными измерительными при-борами Значения контролируемых параметров отображаются в цифровом виде и или по шкале виртуального прибора

А8 Расположение на тепловозе оборудования системы диагностики Дисплейный модуль laquoGERSYSraquo расположен на основном пульте

управления Блок БР установлен в кабине машиниста Преобразователи напряжения

и тока установлены в ВВК и дизельном помещении

200 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Реверсор в нейтральном положении Реверсор laquoВпередraquo Реверсор laquoНазадraquo Дизельное оборудование Электрическое оборудование Выход Общие параметры дизеля Масляная система дизеля Топливная система дизеля Воздушная система дизеля Бортовая сеть Система возбуждения Тяговые электродвигатели Регулятор мощности

201 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Лист регистрации изменений

Номер листа (страницы) Номер

изм Изме-

ненного

Заме-

ненного Нового

Аннули-

рован-

ного

Номер

докумен-

та

Под-

пись

Дата

внесения

измене-

ния

Дата

введения

измене-

ния

Page 2: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного

Содержание Лист

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту

4

1 Общие указания и меры безопасности 4 2 Техническое обслуживание 5 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловозов

5 3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-

монтах

6 31 Техническое обслуживание ТО-1 ТО-2 6 32 Техническое обслуживание ТО-3 9 33 Текущий ремонт ТР-1 10 34 Текущий ремонт ТР-2 11 35 Текущий ремонт ТР-3 11 36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2

ТР-3 13 4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 55 41 Очистка фильтров 55 42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра 56 43 Регулировка клиноременной передачи 56 44 Регулировка регулятора давления 57 45 Регулировка крана машиниста 57 46 Регулировка редуктора 3482 28 47 Обслуживание электрооборудования 58 48 Регулировка электрической схемы 60 49 Обслуживание экипажной части 64 410 Обслуживание и регулировка песочной системы 69 411 Регулировка тифона 69 412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного

возбудителя 71 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота 71 414 Обслуживание компрессора 71 415 Обслуживание электрического тормоза 71 416 Обслуживание установки УПС-ТПС 75

Смирнова

Мочалов

Сконникова

Говоров

Изм Лист докум Подп Дата Разраб Пров НачКБ Нконтр Утв

Лит Лист Листов

БМЗ 922

2

ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В Руководство по эксплуатации

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Чернякова

201

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

3 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 76 51 Общие указания 76 52 Консервация дизеля 77 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 77 Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В 79 Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей

жидкости 92 Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию ос-

новного электрооборудования тепловоза 94 Приложение Г Норма допусков износов и контролируемых вели-

чин в эксплуатации 180 Приложение Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопла-

стика 194 Приложение Ж Бортовая подсистема диагностики 195 Лист регистрации изменений 201

Подпись

Лист

4 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию 1 Общие указания и меры безопасности Технические осмотры и текущие ремонты выполняются силами экс-

плуатационного персонала на местах эксплуатации комплексными и спе-циализированными бригадами в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания оснащенных необходимым технологическим оборудованием приспособлениями инструментом и технологическим запасом узлов и за-пасных частей

Виды периодичность объем и порядок проведения технических об-служиваний и текущих ремонтов регламентируются настоящей инструкци-ей инструкциями заводов-изготовителей комплектующего оборудования а также в части касающейся отдельных узлов и агрегатов laquoРуководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2raquo ТЭМ2 ИО утвержденном 311204г

При техническом обслуживании и текущих ремонтах все работы по снятию узлов и деталей с тепловоза разборке ремонту сборке регулировке испытаниям и установке на тепловоз производите в строгом соответствии с Правилами и Инструкциями по технике безопасности производственной санитарии и пожарной безопасности действующими в системе МПС и све-дениями приведенными в разделе 2 части 2 настоящего руководства

Подпись

Лист

5 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

2 Техническое обслуживание 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловоза Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными

профилактическими мероприятиями обеспечивающими нормальную экс-плуатацию тепловозов

Периодичность проведения плановых осмотров и ремонтов должна соответствовать следующим срокам приведенным в таблице 1

Таблица 1

Сроки контроля Наименование осмотра или ремонта Маневровая и вывозная работа Техническое обслуживание ТО-1 Ежедневно Техническое обслуживание ТО-2 часов 120 Техническое обслуживание ТО-3 суток 40 Текущий ремонт ТР-1 месяцев 9 для ОАО laquoРЖДraquo - 12 Текущий ремонт ТР-2 месяцев 18 для ОАО laquoРЖДraquo - 24 Текущий ремонт ТР-3 месяцев 36 для ОАО laquoРЖДraquo - 48

Примечания 1 Технические обслуживания и текущие ремонты должны неукосни-

тельно выполняться в установленные сроки 2 В период наиболее интенсивной приработки узлов и деталей (в те-чение трех-четырех месяцев с начала эксплуатации) рекомендуется техни-ческое обслуживание ТО-3 производить через интервал времени от 17 до 20 суток а первый текущий ремонт ТР-1 через 4 месяца

3 Для обеспечения равномерной загрузки ремонтных мощностей до-пускается постановка тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и ре-монт с отклонением от установленных норм периодичности до 10

Подпись

Лист

6 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-монтах

31 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 предназначены главным об-

разом для проверки состояния экипажной части тепловоза чтобы обеспе-чить безопасность движения поездов а также для проверки состояния ответ-ственных узлов дизеля механизмов электрического и вспомогательного оборудования

311 При техническом обслуживании ТО-1 проверьте записи в laquoЖур-

нале технического состояния локомотиваraquo убедитесь в исправной работе всего оборудования тепловоза обратите особое внимание на

а) надежность соединения внешних разъемов блоков МУВ БР БЭЛ б) ритмичность работы и исправность дизель-генераторной уста-

новки целостность трубопроводов и секций холодильника исправность ра-боты гидроредуктора вентилятора холодильника при включенном гидро-приводе воздухоочистителя четкость и последовательность срабатыва-ния электрических аппаратов исправную работу автотормозных прибо-ров наличие пломб исправность коллекторов и щеток генератора Про-верьте и при необходимости отрегулируйте работу тормозного и пневма-тического оборудования

в) состояние экипажной части г) целостность и состояние инструмента инвентаря запасных час-

тей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также наличие масла топлива воды и песка

Спустите через сливную трубу водяную эмульсию из масляной систе-мы конденсат из воздушных резервуаров и маслоотделителя

312 При техническом обслуживании ТО-2 выполните работы преду-

смотренные техническим обслуживанием ТО-1 и кроме того 3121 По дизелю - при работающем дизеле обратите внимание на работу дизель-

генераторной установки искрогасителя воздухоочистителя компрессора муфты и редуктора вентилятора холодильника

- выполните требования изложенные в инструкции по эксплуатации и обслуживанию дизеля

- проверьте уровень масла в картере - осмотрите состояние крепления генератора к дизелю - проверьте наличие пломб на дизеле По вспомогательному оборудованию - проверьте целостность трубопроводов секций холодильника работу

воздухоочистителя

Подпись

Лист

7 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте нет ли утечек топлива масла и воды в соединениях трубо-проводов и в местах установки смотровых люков дизеля

- проверьте целостность и состояние инструмента инвентаря запас-ных частей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также на-личие топлива масла и воды

- спустите грязное топливо из отстойника топливного бака и масло из сливной трубы картера

- проверьте уровень воды в расширительном баке Проверьте крепление компрессора вентиляторов возбудителя карда-

нов и других вспомогательных узлов 3122 Электрооборудование а) Электрические машины - проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

подшипники должны работать без стука с равномерным шумом - проверьте нагрев подшипников непосредственно после остановки

дизеля повышенный нагрев от 243 до 253 К (от 70 до 80 0С) не допускается одновременно оцените цвет поверхности крышек подшипников и уплотни-тельных колец

- проверьте наличие и состояние крышек подшипникового щита глав-ного генератора их закрепление замками Крышки имеющие повреждения или неисправные замки отремонтируйте

- проверьте внешнее состояние генератора и возбудителя наличие за-грязнений и следов течи смазки из подшипника не допускается

- проверьте целостность и закрепление рукавов подвода охлаждающе-го воздуха к ТЭД

- проверьте наличие крышек коллекторных люков ТЭД отсутствие ослабления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков контровку болтов МОП проволокой

- проверьте целостность заливки кварцкомпаундом болтов крепления верхних полюсов ТЭД

- проверьте закрепление выводных проводов на цепочках к раме теп-ловоза

- проверьте целостность и чистоту защитных козырьков и сеток ТЭД на выходе охлаждающего воздуха

- проверьте обстукиванием болты крепления осевых подшипников подтяните ослабшие болты МОП

б) Электрические аппараты - проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов При обнаруже-

нии следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги устраните причину попадания их и оботрите аппараты чистой сухой салфеткой до пол-ного удаления загрязнений

- проверьте наличие пружинного замка штепсельного соединения ре-гулятора напряжения БРН-3В фиксацию вилки и розетки штепсельного со-

Подпись

Лист

8 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

единителя пружинным замком (у регулятора БРН-3В) и накладной гайкой (у блока БВ-1204)

- снимите (только при отсутствии пломбы) реле РМ-2010 и настройте его

- осмотрите провода имеющие поврежденную изоляцию заизолируйте - проверьте состояние плавких вставок предохранителей и их количе-

ство (из неснижаемого запаса) на тепловозе - проверьте легкость и четкость срабатывания контакторов и реле

включением контроллера машиниста - проверьте крепление контакторов проводов шунтов и др деталей

реле и контакторов ослабшие соединения закрепите - осмотрите аккумуляторную батарею замерьте уровень электролита в

элементах при необходимости долейте дистиллированную воду - проверьте последовательность действия электроаппаратуры - проверьте работу устройств АЛСНВ-1-Д КПД-3ПВ ТСКБМ авто-

стопа радиостанции гребнесмазывателя стеклоочистителей систем laquoБортraquo и laquoГольфстримraquo

- проверьте наличие и исправность защитного заземления электроап-паратуры

313 Экипажная часть - осмотрите тележки при этом обратите особое внимание на состояние

колесных пар - проверьте выход штоков тормозных цилиндров изношенные тормоз-

ные колодки (при магистральной работе толщиной менее 15 мм при манев-ровой и вывозной ndash толщиной менее 10 мм) замените

- осмотрите состояние тяговых редукторов рукавов подвода воздуха к ТЭД откройте лючки и осмотрите коллекторы щетки и щеткодержатели и другие детали ТЭД

- проверьте крепление шапок МОП ослабшие болты подтяните и за-крепите шплинтовочной проволокой

- проверьте уровень смазки в МОП по щупу и кожухах тяговой передачи - при необходимости добавьте смазку в другие смазывающиеся узлы

314 Тормозное и другое пневматическое оборудование - проверьте положение ручек всех кранов тормозной системы поставь-

те их в требуемое положение и включите тормоз на соответствующий режим - произведите зарядку тормозной сети проверьте работу крана маши-

ниста на чувствительность к торможению и отрегулируйте его - проверьте работу крана вспомогательного тормоза и отрегулируйте

его - проверьте при работающем дизеле работу и отрегулируйте (при необ-

ходимости) регулятор давления 3РД и предохранительные клапаны усл Э-216

Подпись

Лист

9 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте плотность питательной сети и тормозной магистрали тор-мозных цилиндров

- проверьте величину утечки воздуха из уравнительного резервуара - проверьте действие тормоза при ступенчатом и полном служебном

торможении с пятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии - проверьте показания манометров и дату их проверки наличие пломб - проверьте проходимость воздуха через концевые соединительные ру-

кава - проверьте крепление трубопроводов резервуаров и др тормозных

приборов - проверьте работу тифона свистков клапанов тифона и свистка - проверьте работу песочной системы Окончательный перечень работ при проведении технических обслужи-

ваний ТО-1 ТО-2 уточняется исходя из конкретных условий работы теплово-за

32 Техническое обслуживание ТО-3 Техническое обслуживание ТО-3 производите на стойлах основного

депо ТО-3 предназначено для ревизии всего оборудования тепловоза и про-изводства в установленные сроки профилактических работ

До поставки тепловоза на осмотр при работающем дизеле осмотрите и проверьте

а) отсутствие постороннего шума и стуков в механизмах и агрегатах (дизеле электрических машинах гидроредукторе компрессоре и тд) ис-правность измерительных приборов частоту вращения коленчатого вала ди-зеля

б) работу цилиндров на номинальных оборотах без загрузки в) отсутствие утечек масла топлива воды и воздуха в соединениях

трубопроводов и секций холодильника величины давления топлива масла и воздуха

г) работу воздухоочистителя гидроредуктора вентилятора холодиль-ной камеры при включенном гидроприводе электропневматических приво-дов жалюзи регулятора напряжения

д) величину зарядного тока по дисплею Батарея должна быть полно-стью заряжена После проверки рубильник батареи отключите Использова-ние батареи для проворачивания коленчатого вала дизеля (боксования) во время ремонта для освещения и других целей запрещается

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2 и кроме того произведите осмотр приводов вспомогательных агрега-тов контрольно-измерительных приборов реле фильтров трубопроводов масляной водяной и воздушной систем подшипников качения холодильной камеры При необходимости наружные поверхности водяных секций обдуйте сжатым воздухом

Отберите приборы охлаждающей жидкости и масла для анализа

Подпись

Лист

10 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

В случае замечаний по работе системы охлаждения тяговых электро-двигателей проверьте величину статического давления охлаждающего воз-духа каждого ТЭД которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой по-зиции контроллера

33 Текущий ремонт ТР-1 Перед постановкой тепловоза в ремонт произведите работы согласно

п 32 При текущем ремонте ТР-1 произведите следующие основные работы 331 По дизелю и вспомогательному оборудованию - выполните работы в соответствии с пунктом 0441 (ТР-1) раздела 04

laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем Бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести замену масла при необходимости промыть маслосисте-

му дизеля - выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-

плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18 332 По электрическому оборудованию - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) тяговые электродвигате-

ли главный генератор вспомогательные машины и электроаппараты - проверьте правильность работы всех цепей - снимите блоки БР и БАВ с тепловоза - разберите блоки (извлеките платы и снимите защитный кожух) - снимите лицевой щит МУВ - удалите пыль и грязь с плат токоведущих частей изолирующих по-

крытий радиаторов силовых приборов при помощи воздушной струи или технической замши

- промойте контакт разъемных соединений спиртом - проверьте состояние монтажа паек жгутов разъемов надежность

крепления навесных элементов - соберите блоки БР БАВ МУВ После проведения технического обслуживания и устранения неис-

правностей произведите тестовый контроль блока БР с помощью персональ-ного компьютера с прикладной программой стыковки и проверки имитатора входных сигналов комбинированного прибора (0В-600 В 0А-15 А 0кОм-500 кОм) и измерительного прибора (0В-600 В 0А-30 А)

Внимание Подключение кабеля связи к персональному компьютеру производите при отключенном питании блока регулировки БР и персональ-ного компьютера

Подпись

Лист

11 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

333 По экипажной части и тормозу - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) детали ходовой части

рессорное подвешивание тормозную рычажную передачу ударно-тяговые приборы песочницы

- произведите ревизию автотормозного оборудования компрессора 334 По испытанию - произведите контрольные реостатные испытания дизель-генератор-

ной установки 335 На каждом ТР-1 проверьте величину статического давления ох-

лаждающего воздуха в каждой коллекторной камере тягового электродвига-теля которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой позиции контрол-лера

34 Текущий ремонт ТР-2 При текущем ремонте ТР-2 произведите следующие основные работы 341 По дизелю и вспомогательному оборудованию - произвести работы по дизелю в объеме текущего ремонта ТР-1 и ТР-2

в соответствии с пунктами 0441 и 0442 раздела 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла на анализ - произвести замену масла при необходимости промыть маслосистему

дизеля - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающих насосов двигателя и системы laquoГольфст-римraquo

- выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18

342 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того ремонт вентилей а при необходимости ремонт приводов контакторов и реверсора тренировочный цикл аккумуляторной ба-тареи ревизия якорных подшипников всех электрических машин

343 По экипажной части работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того периодический ремонт тормозных приборов полный осмотр ав-тосцепного устройства

В соответствии с ТУ 318300202068031-2004 laquoАппарат поглощающий ПМКП-110raquo срок службы аппарата до ремонта 16 лет

344 По испытанию полные реостатные испытания

Подпись

Лист

12 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

35 Текущий ремонт ТР-3 При текущем ремонте ТР-3 произведите следующие основные работы 351 По дизелю и вспомогательному оборудованию Работы в объеме текущего ремонта ТР-2 и ТР-3 в соответствии с пунк-

тами 0442 и 0443 0444 и 0445 раздела 04 laquoГрафик технического обслу-живанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA и кроме того

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести замену масла промыть маслосистему дизеля и тепловоза - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающего насосов дизеля и системы laquoГольфстримraquo - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести разборку промывку ремонт гидроредуктора вентилятора

холодильника - произвести разборку промывку ремонт воздухоочистителя - произвести очистку осмотр и ремонт переходного патрубка и искро-

гасителя 352 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и кроме того ремонт тяговых двигателей возбудителя ремонт электроаппаратов и аккумуляторной батареи

353 По экипажной части выкатка из-под тепловоза тележек с полной их разборкой освидетельствование колесных пар с обточкой бандажей ре-монт рам тележек букс рессорного подвешивания опор рамы тепловоза ремонт кузовного оборудования с необходимой наружной окраской кузова и экипажной части

354 По тормозу и ударно-тяговым приборам работы в объеме теку-щего ремонта ТР-2 и кроме того периодический ремонт рычажной тормоз-ной передачи

355 По оборудованию общего назначения ndash произвести осмотр и про-верку Проверить наличие и состояние средств пожаротушения и устройств по технике безопасности

356 По испытанию испытание дизель-генераторной установки регу-лировка дизель-генераторной установки регулировка электрических аппара-тов

Более полный объем работ который необходимо выполнять при про-ведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 дополнительно приведен в перечне табли-цы 2

Подробный перечень работ при проведении ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 основных изделий электрооборудования тепловоза приведен в таблицах В1 В2 В3 В4 В5 приложения В к руководству

Подпись

Лист

13 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 Таблица 2

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

1 Общие вопросы

11 Обдуйте сжатым воздухом тепловоз в целом а также наружные поверхности водяных секций хо-лодильника электрические машины и аппараты Воздух для обдува электрических машин и аппа-ратов должен быть сухим и чистым

+ + + +

12 Произведите смазку или замену масел в узлах и механизмах тепловоза в объеме предусмотрен-ном картой смазки тепловоза

+ + + +

13 Проведите лабораторный анализ консистент-ной смазки из букс

- - + +

14 Проведите лабораторный анализ компрессор-ного масла на каждом втором ТО-3

+ + + +

15 Проведите реостатные испытания тепловоза согласно инструкции на реостатные испытания

- + + +

16 Тепловоз разэкипируйте - - - + 2 Дизель и системы 21 До постановки на техническое обслуживание или ремонт на работающем дизеле проверьте

211 Отсутствие постороннего шума + + + + 212 Отсутствие течей масла топлива охлаж-дающей жидкости и утечек воздуха

+ + + +

213 Наличие давления масла топлива воздуха и охлаждающей жидкости

+ + + +

Подпись

Лист

14 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

214 Частоту вращения + + + + 215 На выходе из дренажного отверстия чистоту дренажного трубопровода по выходу воздуха от-сутствие масла в надувочном воздухе

+ + + +

216 Работу цилиндров на минимальных оборотах + + + + 22 Проверки выполняемые на дизеле Внимание Перечень работ выполняемых на дизеле а также периодичность их выполнения указаны в Руково-дстве по эксплуатации дизеля W6L20LA раздел 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo главы 043 laquoРаботы относящиеся к техническому об-служиванию двигателя локомотиваraquo и 044 laquoОб-служивающие работы связанные с плановыми ре-монтными работами на локомотивеraquo

23 Топливная система 231 Проверьте наличие топлива + + + + 232 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте а) обороты дизеля б) температуры сгорания топлива по цилиндрам в) давление сгорания по цилиндрам

+ + + +

233 Спустите отстой из топливного бака и фильтров

+ + + +

234 Осмотрите муфту привода топливоподкачи-вающего насоса

+ + + +

235 Промойте и очистите топливные фильтры + + + + 236 Замените фильтрующие элементы в топлив-ных фильтрах тонкой очистки топлива

- + + +

Подпись

Лист

15 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

237 Снимите и разберите топливоподкачиваю-щий насос Детали имеющие износ более допус-тимых размеров замените

- - + +

238 Очистите и промойте от грязи и шлама топ-ливный бак Работы проводите без снятия бака с тепловоза Заварку трещин производите при сли-том топливе открытых фланцевых заглушках и промытом баке с соблюдением мер противопо-жарной безопасности

- - - +

239 Топливоподогреватель снимите разберите очистите и осмотрите При необходимости отре-монтируйте

- - - +

24 Система смазки 241 Проверьте наличие масла в картере дизеля + + + + 242 Слейте отстой из фильтров + + + + 243 Промойте центробежный фильтр и фильтр грубой очистки масла

+ + + +

244 Смените фильтрующие элементы в полнопо-точном автоматическом фильтре особенно обра-тив внимание при перепаде 016 МПа (16 кгссм2)

+ + + +

245 Осмотрите состояние трубопроводов дефек-ты устраните

+ + + +

246 Осмотрите муфту привода маслопрокачи-вающего насоса

- + + +

248 Замените масло с очисткой и промывкой кар-тера (в соответствии с картой смазки)

- + + +

249 Снимите и разберите маслопрокачивающий - - + +

Подпись

Лист

16 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

насос Детали продефектуйте при необходимости замените

Отцентруйте насос с электродвигателем Соосность оси электродвигателя с осью на-

соса регулируйте прокладками Разность зазоров должна быть

торцевых на R=100 мм не более 01 мм радиальных не более 01 мм

Замеры производите в четырех диаметраль-но противоположных точках 25 Система охлаждения 251 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке

+ + + +

252 Возьмите пробу охлаждающей жидкости на анализ

+ + + +

253 Проверьте надежность крепления водяных насосов и водяного коллектора трубопроводов

+ + + +

254 Замените охлаждающую жидкость - - + + 255 Батарею обогрева ног снимите разберите очистите от накипи при необходимости отремон-тируйте Проведите гидроиспытание

- - - +

256 Снимите водяные насосы разберите про-мойте и осмотрите детали Неисправные детали замените или отремонтируйте

- - - +

257 Водяной бак очистите от грязи и шлама промойте при наличии трещин ndash заварите Про-верьте на плотность

- - - +

26 Система всасывания наддува и выхлопа 261 Проверьте надежность крепления искрогаси-теля

+ + + +

Подпись

Лист

17 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

262 Очистите фильтры очистки воздуха установ-ленные перед вентиляторами охлаждения тяговых электродвигателей

+ + + +

265 Осмотрите и очистите внутреннюю поверх-ность искрогасителя Проверьте и при необходи-мости отрегулируйте зазор между выхлопным патрубком дизеля и приемным патрубком искро-гасителя (зазор laquoБraquo) (см рис 16) который должен быть в пределах от 3 до 4 мм по периметру и регу-лируется за счет перемещения корпуса на опорах

- + + +

266 Спустите из ванны воздухоочистителя отстой до появления масла

+ - - -

267 Очистите воздухоочиститель дизеля для чего снимите и выварите кассеты в специальном рас-творе после чего кассеты прополощите сжатым воздухом и просушите пропитайте кассеты ди-зельным маслом ванну фильтра очистите от грязи и промойте дизельным топливом

- + + +

268 Осмотрите внутреннюю полость экрана эк-ранного глушителя шума на всасывании дизеля и при наличии маслянистой грязи на поверхности перфорированного листа протрите насухо Про-верьте наличие зазора laquoАraquo который при полно-стью отвернутых рукоятках должен быть 40 мм по периметру В случае нарушения размеров зазора laquoАraquo что может произойти из-за ослабления креп-ления восстановите зазор до рекомендуемого пу-тем подтягивания гаек крепящих пружины под-жатия в соответствии с рисунком 17 часть 1

- + + +

27 Трубопроводы масляной топливной водяной и воздушной систем

271 Устраните течи топлива масла воды и утеч-ки воздуха обнаруженные при осмотре с заменой

+ + + +

Подпись

Лист

18 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

негодных прокладок и рукавов 272 Проверьте плотно ли закрываются и откры-ваются вентили краны При необходимости про-изведите притирку

+ + + +

273 Проконтролируйте работу клапанов систем При необходимости отрегулируйте

+ + + +

274 Проверьте состояние теплоизоляционного материала трубопроводов При необходимости за-мените

- + + +

275 Снимите и осмотрите дюритовые соединения на трубах дефектные рукава замените

- - + +

276 Разберите очистите и продефектуйте краны вентили клапаны масляной водяной и топливной систем при необходимости отремонтируйте со-берите их

- - - +

277 Регулирующие клапаны масляной и топлив-ной систем разберите изношенные детали замени-те клапаны отрегулируйте на стенде

- - - +

3 Вспомогательное оборудование и механизмы 31 Компрессор гидроредуктор вентилятора вен-тиляторы приводы вспомогательных агрегатов

311 Осмотрите компрессор гидроредуктор вен-тилятора вентиляторы охлаждения тяговых элек-тродвигателей Проверьте надежность их крепле-ния

+ + + +

312 Осмотрите состояние приводов компрессора гидроредуктора вентилятора вентиляторов охла-ждения тяговых двигателей синхронного возбу-дителя

+ + + +

313 Проверьте и при необходимости отрегули- + + + +

Подпись

Лист

19 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

руйте натяжение приводных ремней синхронного возбудителя вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей вентилятора компрессора 314 Проверьте состояние карданных валов Не-годные детали замените

- + + +

315 Снимите и осмотрите масляный фильтр ком-прессора очистите сетку и корпус фильтра от за-грязнений очистите и осмотрите узел шатунов проверьте надежность крепления дополнительных балансиров

- + + +

316 Проверьте крепление картера компрессора и состояние соединительной муфты

- + + +

317 Снимите и очистите воздушные фильтры и сапун компрессора

- + + +

318 Снимите крышки клапанных коробок ком-прессора Разберите всасывающие и нагнетатель-ные клапаны проверьте состояние деталей Неис-правные замените На собранной клапанной ко-робке компрессора проверьте легкость перемеще-ния подвижных деталей разгрузочного устройства отжатие пластин всасывающих клапанов

- + + +

319 Масло из картера компрессора слейте и за-мените свежим Перед заливкой свежего масла внутреннюю поверхность картера протрите сал-фетками сетку очистите и продуйте сжатым воз-духом Проверьте крепление гаек шатунных под-шипников Ослабшие гайки подтяните Шплинты в прорезях гаек должны сидеть плотно без качки и должны быть разведены в горизонтальной плос-кости

- + + +

3110 Снимите и разберите промежуточную опо-ру подпятник вентилятора привод возбудителя карданные валы Детали очистите и продефектуй-

- - + +

Подпись

Лист

20 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Замените смазку в игольчатых подшипниках шарниров карданных валов Предварительно про-мойте подшипники от старой смазки 3111 Проверьте исправность действия и плот-ность закрытия жалюзи

- + + +

3112 Снимите и разберите пневматический при-вод жалюзи Детали продефектуйте Манжеты по-кройте тонким слоем смазки После сборки ци-линдры испытайте на плотность

- - + +

3113 Проверьте состояние втулок и войлочного уплотнения жалюзи Изношенные втулки и негод-ное войлочное уплотнение замените

- - + +

3114 Вентиляторы охлаждения тяговых электро-двигателей снимите и разберите Детали очистите и продефектуйте неисправные замените Вентиля-торы установите на тепловоз и испытайте при этом статический напор воздуха над коллектором каждого ТЭД должен быть не менее 25 мм вод ст при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля

- - + +

3115 Добавьте смазку в подшипники согласно карте смазки

Поверхности корпусов подшипников перед запрессовкой смазки очистите в местах приле-гающих к трубкам и панелям

+ + + +

3116 Проверьте состояние вентиляторного колеса холодильной камеры При необходимости венти-ляторное колесо замените

- - - +

3117 Осмотрите детали пластинчатых муфт Не-исправные детали замените

+ + + +

3118 Снимите компрессор разберите промойте - - - +

Подпись

Лист

21 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

детали произведите их осмотр и обмер Детали продефектуйте неисправные замените

Компрессор соберите заправьте маслом и испытайте 4 Электрооборудование 41 Электрические машины 411 Снимите крышки подшипникового щита тя-гового генератора защитные кожухи с синхронно-го возбудителя и крышки смотровых люков кор-пуса электродвигателя предварительно очистив их и прилегающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

+ + + +

412 Продуйте электрические машины и их со-ставные части очищенным сжатым воздухом дав-лением не более 02 МПа (2 кгссм2)

+ + + +

413 Протрите поверхности коллекторов петуш-ков бандажей на манжетах коллекторов изолято-ров чистой сухой безворсной салфеткой (или сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) до пол-ного удаления загрязнений Удалите загрязнения в других доступных местах

+ + + +

414 Осмотрите состояние рабочей поверхности коллекторов Определите выработку под щетками (измеряя световую щель между линейкой и кол-лектором по щеточному следу)

+ + + +

415 Устраните шлифовкой подгары задиры сле-ды переброса электрической дуги и другие мелкие дефекты на поверхности коллектора После шли-фовки обдуйте внутренние поверхности электри-ческих машин

+ + + +

416 Проверьте состояние щеткодержателей За-мените неисправные щеткодержатели

+ + + +

Подпись

Лист

22 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

417 Проверьте состояние щеток Щетки имею-щие повреждения и предельный или близкий к нему износ замените Запрещается резко опус-кать пружины (рычаги) на щетки

+ + + +

418 Проверьте контровку болтов крепящих то-коведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродвигателя)

+ + + +

419 Проверьте подтяжкой крепление болтовых токоведущих соединений щеткодержателей тра-верс а также осмотрите стопорение их от самоот-ворачивания (только для возбудителя)

+ + + +

4110 Проверьте крепление тягового электродви-гателя на тележке подтяните ослабленные болто-вые соединения

+ + + +

4111 Добавьте смазку в подшипники электриче-ских машин

+ + + +

4112 Проверьте сопротивление изоляции обмо-ток относительно корпуса в холодном состоянии путем измерения сопротивления изоляции цепей тепловоза Если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимого измерьте сопротив-ление изоляции обмоток При сопротивлении изо-ляции обмоток ниже допустимого произведите сушку изоляции

- + + +

4113 Проверьте подтяжкой крепление выводов в клицах а также контактных соединений выводов с проводами электрической схемы тепловоза

- + + +

4114 Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового электродвигателя (ТЭД) Подтяните ос-лабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварцкомпаунд с

- + + +

Подпись

Лист

23 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

болтов верхних полюсов Подтяните их и восста-новите заливку кварцкомпаундом 4115 Проверьте обстукиванием крепление под-шипниковых щитов и крышек подшипников (в доступных местах) Подтяните ослабленные бол-ты

- + + +

4116 Снимите ограждение с окон в станине глав-ного генератора и проверьте подтяжкой крепление вентилятора

- + + +

4117 Проверьте осмотром обстукиванием клю-чом крепление тягового генератора и синхронного возбудителя

- + + +

4118 Измерьте статическое давление охлаждаю-щего воздуха в коллекторной камере ТЭД

- + + +

4119 Измерьте размах виброперемещения син-хронного возбудителя

- + + +

4120 Проверьте состояние подшипников син-хронного возбудителя при снятых наружных крышках

- - + +

4121 Снимите электрические машины с теплово-за и разберите

- - - +

4122 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите составные части электрических машин от загрязнений

- - - +

4123 Проверьте состояние изоляции магнитной системы и якоря в практически холодном состоя-нии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм произведите сушку изоляции внешним обогревом с последующей пропиткой якоря генератора 4 по-люсов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ремонт полюса (катушки полюсов) и

- - - +

Подпись

Лист

24 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

якоря при обнаружении пробоя изоляции между-виткового замыкания а также если сопротивле-ние замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и ТЭД) 4124 Проверьте состояние проводных соедине-ний и шин Замените провода имеющие повреж-денную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников Разрешается восстанавливать по-врежденную изоляцию шин и проводных соедине-ний резиновой слипающейся лентой (на ТЭД раз-решается восстанавливать если поврежденный участок находится не ближе 200 мм от места вы-хода из корпуса)

- - - +

4125 Проверьте состояние главных и добавочных полюсов

- - - +

4126 Проверьте крепление межкатушечных со-единений полюсов

- - - +

4127 Удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов крепления всех полюсов тягового электро-двигателя Замените оборванные и имеющие по-вреждения (трещины износ и повреждение гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварц-компаундом

- - - +

4128 Проверьте состояние накладок опорных но-сиков ТЭД

- - - +

4129 Покройте эмалью внутренние поверхности магнитной системы

- - - +

4130 Тщательно осмотрите якорь При повреж-дении и подъеме лобовых частей с противополож-ной коллектору стороны (только у ТЭД) а также при повреждении вала якорь отправьте на заво-дской ремонт

- - - +

Подпись

Лист

25 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4131 Проверьте состояние рабочей поверхности коллектора

- - - +

4132 Обточите коллектор - при радиальном биении более 006 мм (тяговый генератор) 004 мм (ТЭД) - при радиальном износе (выработке) под щетками свыше 05 мм (тяговый генератор) 025 мм (ТЭД) - при наличии задиров и выплавлений от перебро-сов электрической дуги После проточки произведите продорожку сними-те фаски с кромок пластин по всей длине рабочей части зачистите заусенцы прошлифуйте и обдуй-те коллектор

- - - +

4133 Проверьте обстукиванием затяжку коллек-торных болтов якоря тягового генератора и тяго-вых электродвигателей Подтяните болты при ос-лаблении затяжки предварительно нагрев якорь

- - - +

4134 Проверьте осмотром и обстукиванием бан-дажи и клинья якоря Бандажи при наличии попе-речных глубоких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а также клинья при ослаблении и повреждении замените (только для тягового генератора и ТЭД)

- - - +

4135 Бандаж на манжете коллектора зачистите мелкой стеклянной бумагой до удаления верхнего слоя эмали (без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

- - - +

4136 Покройте эмалью поверхности якорей ру-ководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

- - - +

4137 На втором текущем ремонте ТР-3 рекомен-дуется пропитать якорь тягового генератора в лаке

- - - +

Подпись

Лист

26 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

с последующей сушкой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи 4138 Произведите динамическую балансировку якоря (только в случае замены бандажей и клинь-ев пропитки проточки коллектора)

- - - +

4139 Проверьте осмотром состояние вентилятора тягового генератора

- - - +

4140 Покройте эмалью поверхности вентилятора руководствуясь требованиями чертежа из депов-ского комплекта

- - - +

4141 Произведите ревизию подшипниковых уз-лов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипниковых щитах тяговых элек-тродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

- - - +

4142 Проверьте на прилегание по краске поверх-ности шестерни и вала якоря ТЭД

- - - +

4143 Разберите подшипниковый щит тягового генератора

- - - +

4144 Покройте эмалью поверхности подшипни-кового щита тягового генератора (кроме посадоч-ных поверхностей) и внутренние поверхности подшипниковых щитов ТЭД

- - - +

4145 Разберите щеткодержатели ТЭД - - - + 4146 Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодержателей всех электрических ма-шин Щеткодержатели имеющие трещины корпу-са замените Устраните наплывы и оплавления нарушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Заме-ните пружины (рычаги) со следами оплавлений

- - - +

Подпись

Лист

27 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

трещинами и другими повреждениями 4147 Проверьте осмотром состояние и мегаом-метром сопротивление изоляции изоляторов За-мените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещи-ны прожоги и ослабление посадки в корпусе

- - - +

4148 Проверьте шаблоном размеры обойм щет-кодержателей

- - - +

4149 Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей ТЭД под оси пружин Замените щеткодержатели при выработке (износе) отверстий более 05 мм

- - - +

4150 Проверьте выработку (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателя ТЭД Замените оси пружин при выработке (износе) осей более 05 мм

- - - +

4151 Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулируйте (при новых щетках) нажатие пружин щеткодержателей ТЭД поворотом втулки находящейся в центре пружи-ны от одного фиксированного положения до дру-гого а на тяговом генераторе ndash заменой пружины

- - - +

4152 Замените щетки комплектом новых - - - + 4153 Покройте эмалью поверхности токособира-тельных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора

- - - +

4154 Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый генератор) смот-ровых люков (ТЭД) сеток и кожухов Замените или отремонтируйте неисправные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

- - - +

Подпись

Лист

28 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4155 Покройте эмалью внутренние поверхности крышек кожухов сетки

- - - +

4156 Соберите и испытайте электрические ма-шины

- - - +

4157 Покройте наружную поверхность электри-ческих машин эмалью

- - - +

4158 Снимите разберите и отремонтируйте элек-тродвигатели топливоподкачивающего и масло-прокачивающего насосов электродвигателей ка-лорифера и антиобледенителей При разборке ма-шин шарикоподшипники не снимать Устраните загрязнения или подгар коллекторов мягкой тряпкой смоченной в бензине Царапины или следы выработки на коллекторе зачистите мелкой стеклянной шкуркой и обдуйте сжатым воздухом

- - + +

4159 После ремонта электродвигателей а) испытайте электрическую прочность изоляции обмоток б) проверьте сопротивление изоляции обмоток в) проверьте зазоры между полюсами и якорем г) проверьте расстановку щеток и симметрию рас-положения их по окружности коллектора если производилась замена или перестановка щетко-держателей д) проверьте положение траверсы е) проверьте нажатие на щетки

- - + +

42 Электрические аппараты 421 Обдуйте электрические аппараты сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2)

+ + + +

422 Переключатель ППК-8023

Подпись

Лист

29 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4221 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи переключа-теля ППК-8023 Загрязнения устраните чистой сухой салфеткой (или салфеткой смоченной в бензине и отжатой) Выступы от оплавления электрической дугой уда-лите напильником

+ + + +

4222 Смажьте трущиеся поверхности переклю-чателя

- + + +

4223 Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) Устраните загрязнения

- + + +

4224 Разберите переключатель Кулачковый ба-рабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии необходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите только крышки диафрагмы и масленки

- - - +

4225 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части переключа-теля Масленки очистите от смазки и промойте в бензине

- - - +

4226 Проверьте осмотром состояние составных частей переключателя Дефектные детали замени-те Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

- - - +

4227 Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышек и воздухопроводов

- - - +

4228 Соберите отрегулируйте и проверьте пере-ключатель

- - - +

423 Контактор ПК-1146А

Подпись

Лист

30 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4231 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи

+ + + +

4232 Проверьте осмотром состояние дугогаси-тельной камеры и крепления ее на контакторе

- + + +

4233 Проверьте осмотром состояние контактов вспомогательной цепи

- - + -

4234 Разберите контактор - - - + 4235 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части контактора

- - - +

4236 Протрите резиновые манжеты и кольца до полного удаления смазки

- - - +

4237 Промойте сальники в бензине и протрите салфеткой

- - - +

4238 Проверьте осмотром состояние составных частей контактора Дефектные детали замените Изношенные контакты вспомогательной цепи за-мените

- - - +

4239 Соберите отрегулируйте и проверьте кон-тактор

- - - +

424 Выключатель ВП-1 4241 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания в подвижных частях выключателя

+ + + +

4242 Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1 Сни-мите кожух с выключателя

- - - +

4243 Обдуйте внутренние поверхности выклю-чателя сжатым воздухом Очистите от загрязнений

- - - +

Подпись

Лист

31 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

внутренние поверхности 4244 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания педали траверсы блока контактов

- - - +

4245 Проверьте осмотром состояние блока кон-тактов Устраните загрязнения Наплывы удалите надфилем

- - - +

4246 Проверьте крепление проводов электриче-ской схемы тепловоза к выключателю

- - - +

4247 Установите кожух на выключатель и вы-ключатель на пол кабины машиниста

- - - +

425 Блок выпрямителей БВ-1204 4251 Снимите блок с тепловоза разберите и очистите от загрязнений

- - - +

4252 Проверьте исправность диодов Замените неисправные Проверьте крепление диодов к па-нели блока и к радиаторам

- - - +

4253 Проверьте отсутствие обрывов оплавле-ний монтажных проводов ослабления крепления наконечников и состояние мест паек

- - - +

4254 Соберите блок - - - + 4255 Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите выводы штепсельного соединения)

- - - +

426 Электропневматические вентили ВВ-32 4261 Проверьте работу электропневматических вентилей нажатием на кнопку ручного управления и подачей напряжения на катушку

+ + + +

Подпись

Лист

32 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4262 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки (только при об-наружении заедания и пропуска воздуха)

+ + + +

4263 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки Произведите чи-стку при необходимости и притирку клапанов Проверьте вентили

- - - +

4264 Соберите электропневматические вентили Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ8375-73 прокладку и кольца ndash смазкой ЦИАТИМ-221 наружные поверхности сердечника и втулки ndash смазкой ПВК ГОСТ9537-74

- - - +

427 Панель выпрямителей ПВК-6011А 4271 Снимите с тепловоза и разберите панель выпрямителей ПВК-6011А

- - - +

4272 Очистите составные части панели от за-грязнений

- - - +

4273 Проверьте исправность диода панели - - - + 4274 Проверьте осмотром состояние кожуха и панели охладителя панели Устраните пятна следы окиси на контактной по-верхности

- - - +

4275 Устраните обнаруженные неисправности и соберите панель

- - - +

4276 Проверьте сопротивление изоляции панели (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите диод)

- - - +

428 Разъединители ГВ-22А и ГВ-25Б

Подпись

Лист

33 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4281 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б Устраните загрязнения Наплывы зачис-тите напильником Обдуйте разъединители сжа-тым воздухом

+ + + +

4282 Проверьте перемещением от руки отсутст-вие качания рукоятки разъединителя ГВ-25Б планки и серьги разъединителя ГВ-22А При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

+ + + +

4283 Проверьте штангенциркулем и щупом тол-щину скоб и расстояние между контактными по-верхностями щек ножа разъединителей Толщина скоб должна быть на 02 мм больше рас-стояния между контактными поверхностями щек ножа

- + + +

4284 Снимите разъединители с тепловоза и раз-берите

- - - +

4285 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части разъедини-телей

- - - +

4286 Проверьте осмотром состояние составных частей разъединителей Дефектные детали заме-ните

- - - +

4287 Соберите разъединители - - - + 429 Регулятор напряжения БРН-3В 4291 Проверьте подтяжкой крепление регулято-ра БРН-3В на тепловозе и подтяжкой свободных от пломбировочной мастики винтов крепления кожухов регулятора к основанию

+ + + +

4292 Обдуйте через отверстия в корпусе внут- + + + +

Подпись

Лист

34 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ренние поверхности регулятора сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) 4293 Проверьте наличие пломб на регуляторе При отсутствии пломб регулятор снимите с тепло-воза и произведите проверку настройки После проверки блок запломбируйте и запишите в учет-ной документации депо сведения о выполненных работах

+ + + +

4294 Снимите с тепловоза регулятор напряже-ния Снимите дно кожуха платы регулятора Про-дуйте сжатым воздухом Удалите загрязнения Проверьте осмотром исправность платы корпуса и кассеты Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к регуля-торам Проверьте при необходимости исправность дио-дов конденсаторов стабилитронов микросхем транзисторов

- - + +

4295 Соберите регулятор Проверьте работу ре-гулятора на стенде при необходимости отрегули-руйте

- - + +

4296 Опломбируйте регулятор и установите на тепловоз

- - + +

4210 Панели с сопротивлением ПС резисторы ЛР панели с предохранителями ПП

42101 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к панелям сопро-тивлений ПС резисторам ЛР и панелям с предо-хранителями ПП

- + + +

42102 Протрите изоляторы резисторов ЛР - + + + 42103 Подтяните гайки на шпильках стягиваю- - + + +

Подпись

Лист

35 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

щих изоляторы резисторов ЛР 42104 Подтяните болты крепления резисторов ЛР между собой (только при установке резисторов друг над другом)

- + + +

42105 Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

42106 Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

4211 Реле РМ-1110 РМ-2010 42111 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010

- + + +

42112 Снимите реле РМ-1110 РМ-2010 с тепло-воза распломбируйте снимите кожух проверьте осмотром внешнее состояние Замените повреж-денные детали

- - - +

42113 Проверьте осмотром состояние контактов и подвижных частей реле РМ Устраните загряз-нения выступы от оплавления электрической ду-гой Обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом

- - - +

42114 Проверьте работу реле на стенде заплом-бируйте реле после выполнения всех работ

- - - +

4212 Проверьте подтяжкой крепление электриче-ских аппаратов на тепловозе и крепление прово-дов электрической схемы тепловоза к аппаратам

- + + +

4213 Измерьте сопротивление изоляции электри-ческих аппаратов (кроме полупроводниковых ап-паратов) в холодном состоянии путем измерения

- - + +

Подпись

Лист

36 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

сопротивления изоляции соответствующих цепей тепловоза 4214 Подтяните ключом гайки крепления на тру-бопроводе магистрали сжатого воздуха к контрол-леру электропневматическим контакторам элек-тропневматическим вентилям и пневматическому переключателю

- - + +

4215 Проверьте прочность крепления и опрес-совку наконечников проводов состояние контак-тов штепсельных разъемов

+ + + +

4216 Трубки воздухопроводов управления имеющие трещины или вмятины на глубину более 50 диаметра или скручивание замените

+ + + +

4217 Проверьте плавкие вставки предохраните-лей на соответствие электрической схеме

+ + + +

4218 Проверьте состояние антенн радиостанции подтяните крепление очистите от загрязнений Проверьте крепление аппаратуры КПД-3ПВ и АЛСНВ-1-Д ТСКБМ и блоков радиостанции

+ + + +

4219 Осмотрите прожекторы буферные фонари плафоны выключатели розетки патроны Очи-стите от загрязнений неисправные детали замени-те

+ + + +

4220 Проверьте мегаомметром сопротивление изоляции силовых и вспомогательных цепей

+ + + +

4221 Восстановите поврежденную бандажировку проводов проверьте и восстановите маркировку проводов

- - - +

4222 Пневматические приводы контакторов раз-берите неисправные манжеты замените смажьте тонким слоем смазки рабочие поверхности цилин-

- - - +

Подпись

Лист

37 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

дра и манжеты соберите и проверьте утечку дав-лением от 06 до 065 МПа (от 6 до 65 кгссм2) В манжетах включенных пневматических контакто-ров допускается утечка при которой пленка жид-кого мыльного раствора нанесенной на одно из отверстий цилиндра привода (при другом закры-том отверстии) держится не разрываясь не менее 10 сек Электромагнитные контакторы проверьте на включение 43 Аккумуляторная батарея 431 Протрите от пыли и электролита аккумуля-торную батарею

+ + + +

432 Прочистите вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов

+ + + +

433 Проверьте уровень электролита во всех ак-кумуляторах При необходимости долейте элек-тролит

+ + + +

434 Проверьте и запишите плотность электролита во всех аккумуляторах Повышенную плотность устраните доливкой дистиллированной воды Ак-кумуляторы с пониженной плотностью подзаряди-те

+ + + +

435 Проверьте и запишите температуру электро-лита во всех аккумуляторах Аккумуляторы тем-пература электролита которых на 5 К (5 0С) и бо-лее выше чем в остальных возьмите на заметку

+ + + +

436 Проверьте и запишите напряжение на зажи-мах всех аккумуляторов батареи Аккумуляторы с пониженным напряжением подзарядите

+ + + +

437 Проверьте контактные зажимы При необхо-димости удалите с них окислы и смажьте вазели-ном Ослабшие гайки подтяните

+ + + +

Подпись

Лист

38 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

438 Аккумуляторы систематически показывав-шие на осмотрах признаки неисправности (пони-женную плотность электролита увеличенную по сравнению с другими температуру электролита пониженное напряжение) снимите с тепловоза для осмотра и ремонта

- + + +

439 Измерьте сопротивление изоляции всей бата-реи При необходимости найдите утечки тока и устраните их

+ + + +

4310 Проведите аккумуляторной батарее лечеб-ный разряд

- + + +

4311 Снимите аккумуляторную батарею с тепло-воза Разрядите батарею Проведите освидетельст-вование и при необходимости ремонт аккумуля-торов Аккумуляторную батарею зарядите

- - - +

4312 Установите батарею на тепловоз Емкость аккумуляторной батареи при выпуске из текущего ремонта ТР-3 должна быть не менее 65 номи-нальной и сопротивление изоляции не менее 25000 Ом Запрещается выпускать тепловозы из теку-щего ремонта ТР-3 хотя бы с одним отключен-ным элементом аккумуляторной батареи

- - - +

44 Контрольно-измерительные приборы и термо-реле

441 Осмотрите манометры датчики-реле темпе-ратуры реле давления масла (на дизеле) и ампер-метр Неисправные приборы замените или отре-монтируйте

+ + + +

442 Через один текущий ремонт ТР-1 все кон-трольно-измерительные приборы и термореле проверьте на стенде или непосредственно на теп-ловозе с помощью переносных образцовых прибо-

- + + +

Подпись

Лист

39 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ров Неисправные приборы замените или отремон-тируйте На внешней стороне стекла нанесите дату проверки Все приборы опломбируйте Примечание Воздушные манометры должны по-веряться госповерителем в установленном порядке и сроки с выполнением необходимого ремонта 5 Экипажная часть и кузов 51 Тележка 511 Осмотрите оси колесных пар Проверьте на открытых местах нет ли поперечных косых или продольных трещин плен протертых мест и дру-гих дефектов

+ + + +

512 Осмотрите колесные центры Проверьте нет ли трещин в ступицах дисках и ободах признаков ослабления или сдвигов ступиц на осях

+ + + +

513 Осмотрите бандажи колесных пар Проверь-те нет ли трещин ползунов (выбоин) плен раз-давленностей вмятин отколов раковин выщер-бин ослабления бандажей на ободе центра (осту-киванием молотком) сдвига бандажей (по кон-трольным меткам на бандаже и ободе центра) предельного проката или износа подреза опасной формы гребня и остроконечного наката ослабле-ния бандажного кольца

+ + + +

514 Осмотрите рамы тележек Ослабление болто-вых соединений а также надрывы и трещины в листах рам боковинах рамы кронштейнах подве-сок тяговых электродвигателей шкворневых бал-ках междурамных креплениях и сварных швах не допускаются

+ + + +

515 Осмотрите пружины рессорного подвешива-ния Пружины имеющие поломанные витки за-

+ + + +

Подпись

Лист

40 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

мените Ослабшие гайки затяните 516 Осмотрите буксовые узлы При наличии трещин в корпусах букс и крышках колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и про-изведите замену соответствующих деталей

+ + + +

517 Осмотрите кожухи зубчатых передач крыш-ки моторно-осевых подшипников состояние пру-жинных подвесок тяговых электродвигателей Ос-мотрите накладки на носиках тяговых электродви-гателей и на обоймах пружинных подвесок

+ + + +

518 Слейте конденсат из отстойников шапок мо-торно-осевых подшипников Проведите лабора-торный анализ осевого масла из камер моторно-осевых подшипников со стороны кожуха тягового редуктора на наличие редукторной смазки (при необходимости смазку смените польстерные па-кеты промойте просушите и пропитайте)

+ + + +

519 Проверьте крепление МОП к остову ТЭД и крышек проверьте крепление польстера к дну масляной ванны осевого подшипника

+ + + +

5110 Осмотрите польстерные пакеты в моторно-осевых подшипниках

+ + + +

5111 На первом техническом обслуживании ТО-3 для новых тепловозов и после замены или уста-новки новых вкладышей или оси колесной пары осмотрите верхнюю поверхность фитиля у рабоче-го торца при снятой крышке моторно-осевого подшипника При обнаружении блесток на ука-занной поверхности данный польстерный пакет снимите очистите от налета бронзы пропитайте в масле а смазку осевого подшипника смените

- + + +

5112 Осмотрите брезентовые соединительные рукава вентиляционных каналов охлаждения ТЭД

+ + + +

Подпись

Лист

41 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

Порванные брезентовые соединительные рукава замените или отремонтируйте 5113 Измерьте продольные разбеги тяговых дви-гателей на колесных парах При разбеге превы-шающем допустимые нормы колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и замените вкла-дыши или весь колесно-моторный блок

- + + +

5114 Выньте польстерные пакеты со стороны тя-говой передачи Осмотрите состояние пластинча-тых пружин рычагов и других деталей Через окна вкладышей осмотрите состояние шеек осей колес-ных пар Польстерные пакеты очистите промойте в горячем масле Польстерные камеры очистите от загрязнений

- + + +

5115 Снимите осевые упоры букс Осмотрите де-тали букс определите количество и состояние смазки

- - + +

5116 Снимите нижние половины кожухов тяго-вой передачи Очистите и осмотрите кожуха уп-лотнения

- - + +

5117 Осмотрите зубчатые колеса и шестерни зуб-чатых передач При наличии дефектов в зубьях шестерни или зубчатом колесе а также износе зубьев колесно-моторный блок замените

- - + +

5118 Приварите ослабшие сменные пластины но-сиков остова тягового электродвигателя

- + + +

5119 Смените смазку в масляных ваннах мотор-но-осевых подшипников со стороны коллекторов тяговых двигателей с промывкой польстерных па-кетов

- - + +

5120 Расконтрите болты крепления осевых под-шипников к остову мотора и проверьте их затяж-

- - + +

Подпись

Лист

42 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ку Момент затяжки должен быть в пределах от 1250 до 1420 Нmiddotм (от 127 до 146 кгсmiddotм) 5121 Через одно ТО-3 проверьте затяжку крепле-ния поршня гасителей колебаний к кронштейнам буксовых узлов Момент затяжки ndash 40+10 Нmiddotм (4+1 кгсmiddotм)

- + + +

5122 Снимите фрикционные гасители колебаний разберите промойте проверьте состояние дета-лей Фрикционные накладки замените при толщи-не менее 3 мм поршни ndash при диаметре 970 мм и менее

- - - +

5123 Выкатите тележки из-под тепловоза Тележ-ки очистите и разберите

- - - +

51231 Рамы тележек осмотрите продефектуйте неисправности устраните Проведите магнитную дефектоскопию деталей

- - - +

51232 Проведите обыкновенное освидетельство-вание колесных пар Разница диаметров бандажей по кругу катания у одной колесной пары допуска-ется не более 05 мм у комплекта колесных пар подкатывемых под тепловоз не должна превы-шать 12 мм

- - - +

51233 Осмотрите детали рессорного подвешива-ния Детали продефектуйте дефектные детали за-мените или отремонтируйте

- - - +

51234 Восстановите электронаплавкой изношен-ные клиновые пазы кронштейнов под установку буксовых поводков с последующей их обработкой по шаблону и проверкой по краске

- - - +

51235 Резиновые амортизаторы замените при наличии расслоения резины или других поврежде-ниях

- - - +

Подпись

Лист

43 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

51236 Осмотрите кожухи зубчатых передач при необходимости отремонтируйте После оконча-тельной установки кожуха отрегулируйте зазор в плоскости разъема зазор между боковиной кожу-ха и торцевой поверхностью шестерни болты крепления кожуха к остову ТЭД затяните момен-том от 1600 до 1800 Нmiddotм (от 160 до 180 кгсmiddotм)

- - - +

51237 Разберите пружинные подвески тяговых электродвигателей детали очистите от загрязне-ний продефектуйте дефектные детали замените или отремонтируйте

- - - +

51238 Опоры тележек разберите детали очисти-те от загрязнений Проверьте износ армировки гнезд Изношенные детали отремонтируйте или замените

- - - +

51239 Произвести наружный осмотр состояния букс и поводков Проверить крепление крышек и поводков

+ + + +

512310 Произвести ревизию букс в соответствии с требованиями инструкции по содержанию и ре-монту узлов с подшипниками качения локомоти-вов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330)

- - - +

52 Кузов тепловоза и кабина машиниста 521 Кузов над дизель-генератором 5211 Проверьте состояние уплотнения дверей при необходимости замените

- + + +

5212 Проверьте состояние крепления уплотне-ний негодные крепежные детали замените

- + + +

5213 Проверьте состояние замков дверей капо- - - - +

Подпись

Лист

44 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

та замените негодные детали 5214 Снимите кузов с рамы тепловоза - - - + 5215 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5216 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств цепей замков уплотнений люков при необходимости отремонтируйте или замените

- - - +

5217 Проверьте состояние кронштейнов подста-вок распорок поддержек резьбовых отверстий при необходимости отремонтируйте

- - - +

522 Кузов над высоковольтной камерой 5221 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - - +

5222 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5223 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств замков уплотнений крон-штейнов резьбовых отверстий при необходимо-сти отремонтируйте или замените

- - - +

523 Кузов над аккумуляторами 5231 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - + +

5232 Проверьте состояние обшивки стоек дуг поручней кронштейнов и др элементов металло-конструкции при необходимости отремонтируйте

- - - +

Подпись

Лист

45 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5233 После ремонта внутренние полости песоч-ниц гидроиспытайте водой

- - - +

524 Кабина машиниста 5241 Проверьте состояние уплотнений дверей стекол окон и дверей при необходимости замени-те

- - + +

5242 Проверьте состояние всех крепежных дета-лей негодные замените

- - + +

5243 Проверьте состояние замков дверей каби-ны двери в высоковольтную камеру ее огражде-ния при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5244 Проверьте целостность стекол при необхо-димости замените

+ + + +

5245 Проверьте состояние пластиковых панелей интерьера кабины деталей их крепления при не-обходимости замените

- - - +

5246 Проверьте состояние настила пола кабины замените линолеум отремонтируйте или замените вышедшие из строя детали настила пола и его изо-ляции

- - - +

5247 Проверьте состояние наружных листов стен кабины кронштейнов и др деталей металлоконст-рукции при необходимости отремонтируйте

- - - +

5248 Проверьте состояние кресел машиниста подлокотников механизма раздвижного окна па-раванов теневых щитков козырька шкафа ящика для принадлежностей при необходимости замени-те или отремонтируйте

- + + +

525 Установка кузовов

Подпись

Лист

46 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5251 Через один текущий ремонт ТР-1 проверьте крепление кузова к раме межкапотное соединение и состояние затяжки болтов амортизаторов каби-ны болтов упоров препятствующих продольному и поперечному сдвигу кабины При необходимо-сти подтяните болты Снимите крышки клинового крепления межкузовных соединений и произведи-те осмотр приварки упоров и прихватки клина При обнаружении трещин в сварных швах упоров и ослаблений клинового крепления произведите подварку упоров подбейте клин и прихватите электросваркой

- + + +

5252 Осмотрите поручни и проверьте их крепле-ние

- + + +

5253 Снимите заделки крышки выбейте клинья межкузовных соединений проверьте их состоя-ние состояние прокладок крепежных деталей и резьбовых отверстий при необходимости замени-те или отрегулируйте

- - - +

5254 Проверьте состояние крепежных деталей кузова над дизель-генератором и кабины к раме тепловоза при необходимости замените

- - - +

5255 Проверьте состояние прокладок под каби-ной машиниста при необходимости замените их

- - - +

5256 Проверьте состояние кронштейнов про-кладок резьбовых деталей горизонтальных упоров кабины при необходимости замените или отре-монтируйте

- - - +

5257 После установки кузовов межкузовные со-единения проверьте на герметичность водой

- - - +

5258 Проверьте состояние поручней при необ-ходимости снимите их отремонтируйте или заме-

- - - +

Подпись

Лист

47 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ните 5259 Проверьте состояние бака для воды умы-вальника их узлов и деталей при необходимости замените или отремонтируйте

- - - +

52510 Проверьте состояние флуоресцирующих щитков и их крепления при необходимости заме-ните или отремонтируйте

- - - +

52511 Проверьте состояние внутренней и на-ружной окраски тепловоза поврежденные места подготовьте к окраске и окрасьте

- - - +

53 Холодильная камера 531 Охлаждающие секции снимите с тепловоза Очистите наружные и внутренние поверхности на стенде Опрессуйте очищенные секции на стенде Секции имеющие течь отремонтируйте После очистки и ремонта секции проверьте на laquoвремя протеканияraquo на типовом стенде

- - - +

532 Жалюзи с приводом открытия снимите с теп-ловоза Проверьте состояние жалюзи Дефектные и изношенные детали замените Отрегулируйте привод жалюзи обеспечив равномерное открытие и закрытие жалюзи

- - - +

533 Цилиндр включения жалюзи разберите про-мойте протрите насухо трущиеся поверхности покройте тонким слоем смазки

- - - +

534 Коллекторы снимите с тепловоза (при обна-ружении трещин и течи) и отремонтируйте

- - - +

535 Проверьте состояние сварных соединений и металлоконструкции каркаса холодильной камеры в целом Устраните повреждения

- - - +

536 Снимите и отремонтируйте калорифер - - - +

Подпись

Лист

48 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

537 Очистите экранный глушитель шума на всасе дизеля от загрязнений Устраните выявленные по-вреждения

- - - +

538 Утеплительные щиты отремонтируйте или замените

- - - +

539 Произведите освидетельствование огнетуши-телей ОВП-8

+ + + +

5310 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОП-4

- - + +

5311 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОУ-3

- - - +

54 Главная рама 541 Осмотрите путеочистители проверьте со-стояние прокладок ослабшие болты подкрепите Замерьте и при необходимости отрегулируйте вы-соту путеочистителя от головки рельса

+ + + +

542 Осмотрите головки автосцепок и поглощаю-щие аппараты Проверьте действие механизма ав-тосцепок отсутствие трещин на корпусах авто-сцепок и других деталях ударно-тяговых прибо-ров Проверьте крепление

+ + + +

543 Измерьте зазор между хвостовиком авто-сцепки и нижней кромкой центрирующей розетки высоту продольной оси автосцепки над головками рельсов и положение продольной оси автосцепки относительно горизонтали Обнаруженные откло-нения устраните

+ + + +

544 Проверьте отсутствие заедания поглощаю-щих аппаратов

- + + +

Подпись

Лист

49 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

545 Осмотрите лестницы и проверьте их крепле-ние

- - + +

546 Осмотрите предварительно ударно-тяговые приборы на месте и замерьте высоту установки ав-тосцепок над уровнем головки рельсов величину зазора между хвостовиками автосцепок и нижней кромкой центрирующих розеток После чего удар-но-тяговые приборы снимите с тепловоза для де-тального осмотра и проверки шаблоном Неисправные детали замените

- - - +

547 Раму установите на опорах очистите от за-грязнений и проведите ревизию узлов и деталей Проверьте состояние продольных и поперечных балок листов Трещины и поврежденные сварные швы вырубите до здорового металла заварите и усильте накладками поставленными на приварке Осмотрите шкворни Проверьте состояние шквор-невого кольца замените при износе более 05 мм Продуйте очистите и осмотрите вентиляционные каналы Проверьте целостность перегородок и их сварных швов При необходимости отремонтируй-те Перед установкой тележек убедитесь в отсут-ствии посторонних предметов в вентиляционных каналах рамы Отремонтируйте переходные пло-щадки

- - - +

548 Очистите и осмотрите путеочистители про-гнутые участки выправьте поврежденные участки сварки вырубите и заварите вновь трещины зава-рите болты закрепите Высота нижней кромки пу-теочистителей от головки рельса должна быть ус-тановлена в пределах от 100 до 150 мм Деформи-рованные элементы крепления катушек ПТ вы-правьте или замените

- - - +

55 Тормозное и пневматическое оборудование

Подпись

Лист

50 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

551 В тормозной рычажной передаче проверьте тормозные колодки их подвески рычаги и тяги а также прочность крепления деталей рычажной пе-редачи предохранительных скоб и наличие шайб и шплинтов Ослабшие гайки подтяните Тормоз-ные колодки при толщине менее 15 мм а также подвески рычаги и тяги имеющие трещины заме-ните

+ + + +

552 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте выход штоков тормозных цилиндров ры-чажной передачи

+ + + +

553 Проверьте состояние и крепление песочных труб отрегулируйте установку песочных труб и наконечников Проверьте подачу песка под колеса При необходимости прочистите форсунки песоч-ниц и отрегулируйте подачу

+ + + +

554 Проведите ревизию тормозного оборудова-ния и проверку его действия с осмотром ответст-венных частей а также произведите предупреди-тельный ремонт их без снятия с тепловоза Произведите испытания и отрегулируйте а) время наполнения главных резервуаров б) включение и отключение регулятора давления в) кран машиниста при поездном положении г) кран вспомогательного тормоза на давление воздуха в тормозных цилиндрах при полном тор-можении д) предохранительные клапаны главных резервуаров е) плотность питательной сети ж) плотность тормозной сети и) плотность тормозных цилиндров к) действие тормозов л) плотность уравнительного резервуара

- + + +

м) редуктор 348 + + + + н) регулятор 3РД + + + + 555 Снимите крышки тормозных цилиндров и - + + +

Подпись

Лист

51 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

проверьте состояние манжет и других деталей Очистите внутреннюю поверхность цилиндров и смажьте смазкой проверьте плотность тормозных цилиндров 556 Произведите периодический ремонт тормоз-ного оборудования со снятием с тепловоза

- - + +

557 После выкатки тележек из-под тепловоза разберите рычажную передачу тормоза Детали рычажной передачи продефектуйте неисправные замените

- - - +

558 Предохранительные клапаны установленные на холодильнике компрессора и трубопроводе главных резервуаров снимите и испытайте

- + + +

559 Осмотрите воздушные резервуары их креп-ление

- + + +

5510 Разберите и осмотрите тифон клапаны ти-фона и свистка свисток неисправные детали за-мените Забоины на рукоятках клапанов запилите

5511 Снимите воздушные резервуары пропарьте промойте их проведите гидравлические испыта-ния

- - - +

5512 Проверьте работу воздухораспределителя на чувствительность к торможению и отпуску а также на пятиминутную выдержку в заторможен-ном состоянии с последующей проверкой пре-дельного давления в тормозных цилиндрах локо-мотива при полном служебном торможении Не-исправные воздухораспределители замените

- + + +

5513 Пневмораспределители или клапаны КЭО снимите и разберите Неисправные детали замени-

- - - +

Подпись

Лист

52 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те или отремонтируйте Резиновые уплотнения за-мените новыми Пружины замените После сборки пневмораспределители или клапаны КЭО про-верьте на работоспособность 5514 Разберите форсунки песочниц Детали про-чистите и осмотрите Неисправные замените

- - - +

5515 Кран машиниста контроллер и резервные краны управления КРУ очистите от грязи и опре-делите состояние деталей Замените резиновые манжеты прокладки уплотнения Притрите кла-паны Проведите испытания кранов на работоспо-собность

- + + +

5516 Регулятор давления 3РД снимите с теплово-за и разберите Восстановите изношенные детали и замените негодные Разберите фильтр набивку и фильтр промойте в керосине и просушите Истер-тую набивку замените новой Притирочные по-верхности клапанов и их седел притрите Регуля-тор соберите и испытайте

- - - +

5517 Проверьте состояние соединений (плот-ность) и крепления воздухопровода Поврежден-ные трубы замените

- - - +

5518 Соединительные рукава снимите и разбери-те Негодные рукава замените

Рукава испытайте а) на прочность гидравлическим давлением

15МПа (15 кгссм2) в течение 2 минут б) на герметичность пневмодавлением 08

МПа (80 кгссм2) с выдержкой в водяной ванне в течение трех минут

После ремонта и испытаний на рукава уста-новите бирки с указанием даты и пункта ремонта

- - - +

5519 Краны разобщительные снимите и разбери- - - - +

Подпись

Лист

53 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Очистите от загрязнений и промойте Пробки кранов и втулки в корпусе при наличии рисок про-верьте на стенде и притрите Краны отремонти-руйте и проверьте на плотность Краны шаровые разобщительные подлежат сня-тию и ремонту в случае появления утечек из-за нарушения резиновых уплотнений и фторопласто-вых уплотнений затвора После ремонта краны ис-пытать на плотность затвора герметичность мест соединений

5520 Клапаны Э-216 162 3ПК Клапаны разбе-рите и очистите проверьте состояние деталей Не-годные детали замените Посадочные поверхности притрите После ремонта клапаны проверьте на плотность и отрегулируйте

- - - +

5521 Фильтры 27070352101100 и 270803501900 разберите и очистите Набивку фильтра замените

- - - +

5522 Маслоотделитель Э-120Т прочистите и промойте Трещины при наличии заварите после чего гидроиспытайте

- - - +

5523 Снимите воздухораспределитель и отремон-тируйте

- - - +

5524 Привод ручного тормоза разберите очисти-те от загрязнений и продефектуйте детали Изно-шенные детали восстановите или замените новы-ми

- - - +

5525 Рукава воздуховодов фланцы сетки хому-ты при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5526 Редуктор усл 3482 разберите и очистите проверьте состояние деталей негодные замените

- - + +

Подпись

Лист

54 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5527 Рукава НМР-Г-Ш21-01 8times136times600 тип 1 тип 2 замените

- - - +

Подп

Лист

55 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 41 Очистка фильтров В соответствии с рисунком 11 часть 1 очистку фильтра грубой очистки

масла производите в следующей последовательности отверните пробки 8 и кран 9 слейте масло после чего открепите корпуса 5 и снимите их вместе с фильтрующими пакетами Выньте фильтрующие пакеты из корпусов и по-местите их в топливо для размягчения осадка Очистите сетки волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом давлением 0049 МПа (05 кгссм2)

Фильтрующие элементы с порванной сеткой к сборке не допускаются Промойте корпуса и все детали фильтра

Очистку фильтра тонкой очистки масла производите в следующей по-следовательности снимите крышку фильтра промойте в керосине или бен-зине каркас и все детали фильтров фильтрующие элементы замените новы-ми После промывки детали обдуйте сжатым воздухом В качестве фильт-рующих применены бумажные элементы типа laquoНарва 6-4raquo Срок службы фильтрующего элемента не более 600 ч работы дизеля

При очистке фильтра тонкой очистки топлива произведите замену фильтрующих элементов на новые Остальные детали фильтра очистите от грязи с применением осветительного керосина

Съемные детали фильтра грубой очистки топлива промойте в освети-тельном керосине Внутреннюю поверхность корпуса очистите от грязи

Очистку воздушного фильтра производите в следующем порядке сни-мите кассеты слейте через кран со шлангом отстой откройте лючки и с по-мощью скребков удалите из корпуса фильтра грязь промойте ванну дизель-ным топливом Выварите кассеты в специальном растворе прогретом до тем-пературы от 363 до 368 К (от 90 до 95 оС) в течение времени от 15 до 20 ми-нут Перед выгрузкой кассет из ванны пену и жировой слой скопившийся на поверхности раствора удалите через сливной патрубок ванны

Прополощите кассеты в ванне с чистой водой и продуйте сжатым воз-духом Просушите кассеты в сушильном шкафу при температуре от 363 до 373 К (от 90 до 100 оС) в течение времени от 3 до 5 минут После сушки кас-сеты погрузить в ванну со смесью для промасливания подогретой до темпе-ратуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 оС) выдержите время от 2 до 3 минут Положите кассеты на угольники ванны в горизонтальное положение и выдер-жите до прекращения стекания смеси с сеток (в течение времени от 30 до 60 минут) Затем просушите кассеты вновь в сушильном шкафу в течение време-ни от 2 до 3 минут После установки проверьте надежность крепления кассет

Очистку секций фильтра второй ступени производить в том же порядке В состав раствора для выварки кассет воздушных фильтров должны

входить кальцинированная сода (1 ) жидкое стекло (1 ) мыло (1 ) хромпик (01 ) Разрешается для выварки применять 3ndash4 раствор петрола-тума или 2ndash3 раствор моечной пасты

Подп

Лист

56 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Промывку кассет фильтров вентиляторов тяговых электродвигателей производите аналогично промывке кассет воздушных фильтров турбоком-прессора без промасливания

Воздушный фильтр и сапун компрессора снимите разберите очистите от грязи и продуйте сжатым воздухом Волос или капроновое волокно про-мойте в бензине или керосине просушите и слегка промаслите дизельным маслом

42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра Обслуживание автоматического масляного фильтра и центробежного

фильтра производить в соответствии с пунктами 183 184 раздела laquo18 laquoСма-зочная системаraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

43 Регулировка клиноременной передачи Своевременный контроль за натяжением ременной передачи является

одним из главных условий обеспечения нормальной работы передачи При проверке натяжения клиновых ремней следует руководствоваться

таблицей 3 Особенно надо следить за натяжением ремней первые 48 часов работы когда происходит наиболее интенсивная вытяжка ремней

Проверку натяжения ремней производите при помощи линейки и дина-мометра Допускается замена динамометра тарированной пружиной с крюч-ком в соответствии с рисунком 82

Таблица 3 Наименование агрега-

тов Усилие Р при-ложенное к се-редине ремня

н(кгс)

Стрела прогиба laquoаraquo мм

Стрела прогиба для бывших в работе laquoаraquo мм

Вентилятор компрес-сора

15 (15) От 7 до 9 От 9 до 11

Привод возбудителя 30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Вентиляторы охлажде-ния тяговых электро-двигателей (передний и задний)

30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Подп

Лист

57 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

р1

2

1 ndash точка приложения силы к ремню 2 ndash плоскость линейки а ndash стрела прогиба

Рисунок 82 - Схема проверки натяжения клиновых ремней 44 Регулировка регулятора давления Регулятор давления в соответствии с рисунком 38 имеет два клапана

включающий и выключающий Включение компрессора происходит при давлении воздуха в главных резервуарах 075 МПа (75 кгссм2) и выключе-ние - при 085 МПа (85 кгссм2) Для повышения давления при котором происходит выключение компрессора отпустите гайку и отверткой поверните стержень 5 по часовой стрелке Для понижения давления при котором про-исходит включение компрессора поверните стержень 9 против часовой стрелки После регулировки регулятора затяните гайки

45 Регулировка крана машиниста Регулировку величины поездного давления в тормозной магистрали

производите при втором положении крана машиниста вращением регулиро-вочного винта редуктора в соответствии с рисунком 29 Регулировку стаби-лизатора производите следующим образом отверните контргайку переведи-те ручку крана машиниста в 1-ое положение и повысьте давление в уравни-тельном резервуаре в интервале от 065 до 068 МПа (от 65 до 68 кгссм2) после чего ручку крана машиниста переведите во II положение после этого проверьте время снижения давления с 06 до 058 МПа (с 60 до 58 кгссм2) это время должно быть в пределах от 80 до 120 с

Если понижение давления будет происходить более медленно усильте нажатие пружины и наоборот если понижение давления будет происходить более быстро ndash ослабьте усилие нажатия пружины стабилизатора После по-лучения необходимого темпа снижения давления в уравнительном резервуа-ре заверните контргайку

Подп

Лист

58 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

46 Регулировка редуктора 3482 Редуктор Р2 3482 в соответствии с рисунком 29 должен быть отре-

гулирован на давление воздуха от 018 до 02 МПа (от18 до 20 кгссм2) в ли-нии подающей сигнал на наполнение тормозных цилиндров при замещении электрического тормоза пневматическим то есть на выходе из редуктора

Для регулировки редуктора на указанное давление необходимо отпус-тить контргайку и вращая регулирующий стакан установить величину уси-лия пружины такой чтобы она обеспечивала величину давления воздуха в тормозных цилиндрах при срабатывании вентиля замещения (ВЗ по схеме воздухопровода тормоза) в указанных пределах При большей величине дав-ления пружину следует отпустить при меньшей ndash подтянуть После регули-ровки стакан регулирующий надо застопорить контргайкой

47 Обслуживание электрооборудования 471 Тяговые электрические машины Порядок технического обслуживания и текущего ремонта тяговых

электрических машин приведен в разделе 6 приложения В к руководству Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-

трических аппаратов приведены в приложении Г 472 Вспомогательные электрические машины К вспомогательным электрическим машинам относятся электродвига-

тели топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов и другие Требования по уходу за этими машинами аналогичны требованиям предъяв-ляемым к тяговому генератору и тяговым электродвигателям

473 Электрическая аппаратура Надежность работы электрических аппаратов зависит от чистоты кон-

тактных поверхностей и прочности крепления целостности пружин и других деталей При уходе за электрической аппаратурой проверяйте надежность крепления всех деталей выводных концов шунтов катушек резисторов пружин и особенно чистоту поверхностей контактов главных и вспомога-тельных цепей всех реле и контакторов

4731 Шунты Изготавливаются шунты из крученых прядей гибкого медного провода

марки ПШ В результате неправильной пайки наконечников перегрева по причине неплотного или окисленного контакта шунты могут выйти из строя При ослаблении крепления наконечника шунта к контакту происходит пере-грев изменяется цвет медных прядей Они делаются хрупкими и ломаются Медные шунты со следами перегрева замените

4732 Контакты контакторов и реле Если токоведущие соединения затянуты неплотно контакты будут пе-

регреваться тепло будет передаваться окружающими частям вызывая ко-робление и даже оплавление Масло попавшее на контактную поверхность собирает пыль При работе контакта масляная грязь спрессовывается созда-

Подп

Лист

59 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

вая большое переходное сопротивление и перегрев контактов Износ контак-тов вызывает отложение медной пыли на деталях что приводит к снижению и даже повреждению изоляции

Иногда контакты прочно привариваются друг к другу Это вызывается износом контактов составляющим более половины их толщины ослаблени-ем или изломом контактной пружины вялым срабатыванием привода скоп-лением грязи на контактных поверхностях Медные контакты должны быть чистыми

В случае обгорания контакта зачистите напильником выступы над ос-новным металлом до восстановления профиля контакта При зачистке сни-майте минимальное количество металла Выступы удаляйте так как они имеют повышенную твердость и мешают работе контактов Применение для этой цели стеклянной бумаги не допускается

Для чистки серебряных и металлокерамических контактов применяйте безворсные салфетки смоченные бензином но не абразивные шкурки так как абразивные зерна оставшиеся на поверхности нарушают контакт Не выводите углубления образовавшиеся на поверхности серебряных и метал-локерамических контактов а также окисные пленки так как они не увеличи-вают переходного сопротивления

4733 Контакты вспомогательных цепей Контактные поверхности контактов вспомогательных цепей должны

быть всегда чистыми Ослабление соединений также нарушает работу кон-тактов вспомогательных цепей Ослабленные контактные соединения подтя-ните

Медные контакты аппарата в случае подгара или оплавления зачистите напильником до металлического блеска с восстановлением профиля контак-та При зачистке снимите главным образом выступы так как они имеют по-вышенную твердость и ухудшают контакт Углубления выводить не следует Зачистка контактов из меди абразивами и наждачной бумагой не допускает-ся тат как оставшиеся в меди абразивные зерна значительно ухудшают кон-такт Касание контактов должно быть не менее 80 их ширины

При износе медных контактов более чем на половину минимального провала (или уменьшения провала контакта ниже допустимого) замените их После замены контактов проверьте раствор и провал

Серебряные и металлокерамические контакты сохраняют достаточно хороший контакт при любой степени обгара и почернения копоть с контак-тов удаляйте волосяной щеткой или салфеткой смоченной в бензине

Зачистка серебряных контактов абразивами и наждачной бумагой за-прещается Замену серебряных и металлокерамических контактов произво-дите только после полного их износа

Всю изоляцию периодически очищайте от пыли и грязи и продувайте чистым и сухим сжатым воздухом давлением от 03 до 04 МПа (от 3 до 4 кгссм2) Загрязненная изоляция может явиться причиной перекрытий и вы-

Подп

Лист

60 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

хода из строя аппарата Обломанные и обгоревшие изоляционные детали должны быть заменены новыми

4734 Провода и кабели Дефектовку и ремонт электрических проводов и кабелей проводить ру-

ководствуясь laquoТехническими требованиями к монтажу электропроводки при ремонте тепловозовraquo ЦТрт-16 утвержденными МПС РФ 17 февраля 1999г

4735 Реле управления При осмотре реле РПУ-3 проверьте в соответствии с рисунком 76 со-

стояние серебряных напаек контактов наличие провала раствора и контакт-ного нажатия При полном износе контактных напаек в местах контактиро-вания на подвижном и неподвижном контактах замените их

Порядок технического обслуживания и текущего ремонта основной электроаппаратуры приведен в разделе 6 приложения В

Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-трических аппаратов приведены в приложении Г

48 Регулировка электрической схемы Регулировка электрической схемы осуществляется при реостатных ис-

пытаниях тепловоза На период испытаний тяговые электродвигатели отклю-чите от тягового генератора генератор подключите к нагрузочному водяно-му реостату

Предварительно мегомметром напряжением 500 В измерьте сопротив-ление изоляции цепей освещения и управления мегаомметром на 2500В - высоковольтных цепей

Сопротивление изоляции высоковольтных и низковольтных цепей теп-ловоза определяется величиной омического сопротивления и должно быть не менее чем в таблице 4 Таблица 4

Величина изоляции МОм Наименование цепей холодное состояние Низковольтная цепь 05 Цепь возбуждения главного генератора 10 Высоковольтная цепь 15 Высоковольтная относительно низковольт-ной

15

Перед проверкой сопротивления изоляции необходимо отключить ру-

бильник аккумуляторной батареи регулятор напряжения БРН-3В (отсоеди-нить вилку штепсельного разъема) отключить разъем Р15 подходящий к па-нели электронных реле времени отсоединить вилку штепсельного разъема от блока диодов реле заземления отключить радиостанцию блок управления нагревом стекол и блоки стеклоочистителей отключить разъемы от блоков тормозного оборудования и кондиционера В системе КПД-3ПВ и АЛСН не-обходимо отключить подходящие кабели к блокам

Подп

Лист

61 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для унифицированной системы бортового энергоснабжения необхо-димо отсоединить все разъемы от блока регулирования блока аварийного возбуждения выпрямителя В-ОПЕ-150200-75 и электронного блока кон-троллера

Перед проверкой необходимо включить все автоматические выключа-тели (за исключением laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo laquoТормозное обору-дованиеraquo laquoПитание СУДraquo) и тумблеры а laquoОтключатель моторовraquo устано-вить в положение для езды на обеих тележках

Для проверки сопротивления изоляции низковольтной цепи тепловоза относительно корпуса один измерительный провод от мегомметра подклю-чите к общей минусовой клемме на колодке высоковольтной камеры а вто-рой - к корпусу тепловоза Повторите проверку для плюсовых цепей подсое-динив измерительный провод к плюсовой клемме рубильника батареи

Для проверки сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-тельно корпуса (дополнительно к работам перечисленным выше) выключите рубильники реле заземления ВР31 ВР32 и установите реверсор в рабочее по-ложение для езды laquoВпередraquo или laquoНазадraquo

Дополнительно отключите - провода 1057 5004 5008 5009 1750 1751 от шунта ША2 - провода 5052 5053 от шунта ША5 - провода 5062 5063 от шунта ША6 - провода 51 и 52 от датчика ДБ1 - провода 55 и 56 от датчика ДБ2 - провод 5003 от контактора П1 Один измерительный провод от мегомметра соедините с корпусом те-

пловоза второй - с шунтом ША2 Снимите показания прибора При измерении сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-

тельно низковольтной один измерительный провод подсоединяется к шунту ША2 второй - к минусовой клемме рубильника батареи

481 Регулировка электрооборудования запуска и цепей управления и

освещения Регулируйте выдержки времени реле времени в схеме запуска и управ-

ления равными 6plusmn1 с ndash для РВ2 40+5 с ndash для РВ3 16plusmn15 с ndash для РВ5 2plusmn05 с ndash для РВ4 РВ6 более 15 мин - для РВ7 Выдержку времени электронных реле РВ3 РВ5 РВ7 регулируйте по-

воротом регулировочной ручки Выдержку времени на реле РВ2 РВ4 РВ6 регулируйте поворотом ре-

гулировочного винта на электронной приставке реле

Подп

Лист

62 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Проверьте ток нагрузки электродвигателей масло- и топливоподкачи-вающих насосов который должен быть не менее номинального указанного на щитке электродвигателя

Настройку регулятора напряжения осуществите в следующей последо-вательности переведите переключатель laquoВозбуждениеraquo в положение laquoАва-рийноеraquo осуществите запуск дизеля произведите настройку регулятора

Проверьте подзарядку аккумуляторной батареи в режиме аварийного возбуждения Нормально после пуска дизеля и начала работы вспомогатель-ного генератора ток подзаряда составляет от 40 до 50 А а затем по мере под-заряда батареи и возрастания напряжения аккумуляторов постепенно уменьшается Сопротивление заряда батареи (резистор СЗБ) должно быть равно 01275 Ом

На лампе прожектора КГМ 75х600 при включенном тумблере laquoЯркийraquo и напряжении вспомогательного генератора 75 В напряжение должно состав-лять 70plusmn2 В при включенном тумблере laquoТусклыйraquo - 45plusmn2 В

Выставьте следующие величины сопротивлений в цепи реле заземле-ния

СРЗ1 ndash 200 Ом plusmn5 СРЗ2 ndash 600 Ом plusmn 10 СРЗ3 между проводами 1069 и 1071 ndash 450 Ом plusmn 5 СРЗ3 между проводами 1064 и 1065 ndash 1000 Ом plusmn 10 в цепи реле максимального тока СРТ ndash 15 Ом plusmn 5 Характеристику в соответствии с графиком на рисунке 83 снимите при

следующих токах генератора 850 1050 1210 1350 1500 А Ввиду влияния гистерезиса на результаты замеров при снятии внешней характеристики за-мер производите от малых токов к большим При этом предварительно гене-ратор кратковременно нагружается до величины от 1400 до 1500 А а потом ток уменьшается и производится снятие характеристики

Мощность генератора на восьмой позиции при номинальном токе ге-нератора 1210 А номинальных условиях работы дизеля [давление окружаю-щего воздуха 01 МПа (760 ммртст) и температура 293 К (20 degС)] и вклю-

ченной вспомогательной нагрузке должна составлять кВт740 21

+minus

Подп

Лист

63 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

64 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

49 Обслуживание экипажной части 491 Колесные пары а) при осмотрах колесных пар под тепловозом проверьте - прокат по кругу катания бандажа (допускается не более 7 мм) - толщину гребня бандажа (допускается не более 33 и не менее 25 мм

на расстоянии 20 мм ndash при профиле в соответствии с рисунком 15 Инструк-ции ЦТ-329)

- предельную высоту гребня (с помощью шаблона УТ-1) - параметры крутизны гребня - толщину бандажа (допускается не менее 36 мм) Примечание - Указанные замеры (прокат толщину гребня предельную

высоту крутизну гребня толщину бандажа) должен про-изводить в конце каждого месяца специально назначен-ный работник [ в депо - прошедший проверку знаний Инструкции ЦТ-329 по освидетельствованию ремон-ту и формированию колесных пар а на промышленном предприятии ndash получивший право на выполнение этих работ после соответствующей проверки знаний (экзаме-нов)] Результаты замеров заносятся в книгу утвержден-ной МПС формы - состояние бандажей и колесных центров (ползуны вы-боины на поверхности катания допускаются глубиной не более 1 мм) трещины плены раздавленности вмятины отколы раковины выщербины остроконечный накат гребня на бандажах трещины и плены на ступицах дис-ках и ободьях колесных центров ослабление бандажей на ободе центра (остукивание молотком) и ослабление бандажного кольца сдвиг бандажа относительно обода колесного центра (по контрольным рискам на бандаже и ободе центра) не допускаются

б) обнаруженные при осмотре колесных пар дефекты заносятся в книгу ремонта тепловоза в) осмотр колесных пар производите при каждом осмотре тепловоза а также после крушения аварии столкновения или схода г) при обнаружении повреждений колесной пары после крушения ава-рии столкновения или схода тепловоза произведите полное освидетельство-вание колесных пар

д) все виды освидетельствования а также ремонты связанные с выкат-кой колесных пар должны производиться на ремонтных пунктах лицами имеющими удостоверения установленной МПС формы на право освидетель-ствования колесных пар

492 Роликовые буксы В процессе эксплуатации уход за буксовыми узлами производите в со-

ответствии с laquoИнструкцией по техническому обслуживанию и ремонту узлов

Подп

Лист

65 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

c подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного соста-ваraquo ЦТ330 утвержденной ЦТ МПС 110695г

Проверьте нагрев букс Минимальная температура нагрева буксы во всех случаях не должна превышать 353 К (80 оС) Основными причинами по-вышенного нагрева буксового узла могут быть переполнение узла конси-стентной смазкой недостаточность или недоброкачественность смазки раз-рушение подшипника попадание в подшипник песка или других механиче-ских примесей неправильная сборка подшипника и других деталей узла

Ориентировочно степень нагрева буксы можно определить рукой Если руку на буксе невозможно удержать[температура от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС)] следует принять меры по более точному определению температуры нагрева и выявлению его причины

Следите нет ли течи через лабиринтное уплотнение и по местам при-соединения крышек При появлении течи принимайте своевременные меры к ее устранению

- проверьте состояние крепежа буксового узла Букса должна быть заполнена консистентной смазкой в количестве 25

кг Консистентной смазкой должны быть заполнены пространства между

роликами пространство полости буксы между передней и задней крышками и полость лабиринтного кольца

В период эксплуатации добавление смазки в буксы производите в со-ответствии с картой смазки при этом запрессовку консистентной смазки без разборки буксы можно производить через отверстие в корпусе с помощью рычажно-плунжерного шприца и переходника

При всех вскрытиях букс и производимых при этом работах при до-бавлении смазки строго следите за тем чтобы в буксу не были занесены грязь песок влага и т д Предохранение букс от загрязнения ndash залог их дол-говечности и безаварийной работы

Во время стоянок тепловоза в запасе при ожидании ремонта один раз в две недели он должен перекатываться по путям для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения их от коррозии

Колесные пары имеют свободный поперечный разбег относительно корпуса буксы

Суммарный свободный разбег колесных пар равный для крайних ко-лесных пар 2 мм для средних - 28 мм обеспечивается конструктивно и в эксплуатации не регулируется

493 Моторно-осевые подшипники Люфт коробки с фитилем польстера относительно направляющих не

допускается Коробка должна перемещаться плавно без заеданий Усилия поджатия коробки с фитилем к оси от 39 до 59 Н (от 4 до 6 кгссм2) выступа-ние фитиля относительно переднего края коробки 16plusmn1 мм При этом зазор между заплечиками коробки и корпусом польстера в рабочем положении

53513 +

minus мм (контролируйте на колесно-моторном блоке)

Подп

Лист

66 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Крышка 12 в соответствии с рисунком 60 с паронитовой прокладкой 7 закреплена на корпусе осевого подшипника четырьмя болтами 8

Корпус осевого подшипника имеет прилив в который вворачивается заливочная пробка 22 с щупом маслоуказателя имеющим только нижнее де-ление соответствующее минимальному уровню смазки Максимальному уровню соответствует уровень масла по нижней кромке заливочного отвер-стия

На польстере собранном в осевом подшипнике выступание коробки 20 относительно поверхности диаметром 245 мм осевого подшипника при отсутствии должно быть 4

32512 +minus мм в соответствии с рисунком 84 Разница

указанного размера на длине коробки не более 1 мм При этом зазор между стенкой осевого подшипника и заплечиками коробки должен быть не менее 2 мм Зазор между стенками окна вкладыша 5 в соответствии с рисунком 60 и коробки должен быть не менее 4 мм

Концы шплинтовой проволоки не должны выступать за верхнюю плоскость головок болтов

Для установки фитиля отверните четыре болта 8 крепящие крышку 12 к корпусу осевого подшипника и снимите ее Отведите вверх рычаг 18 поль-стера и установите его на фиксатор 15 В таком положении фиксатор высту-пает из камеры и не позволяет установить крышку Выньте коробку Рычаг должен быть на фиксаторе и во время установки коробки с фитилем в под-шипник

Общая толщина фитиля в соответствии с рисунком 61 должна быть от 38 до 39 мм Фитиль состоит из двух войлочных прокладок и 12 фитилей хлопчатобумажных ламповых (круглых) шириной 79 мм и длиной 200 мм в два ряда Число хлопчатобумажных фитилей может изменяться в зависимо-сти от действительной толщины войлочных прокладок

Перед сборкой фитили и войлок просушите при температуре от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС) в течение времени от 2 до 3 часов и очистите Попе-речную нитку выступающую по торцу фитиля по линии обреза обрежьте для предотвращения попадания ее в подшипник Выступание хлопчатобу-мажных фитилей относительно войлока не более 2 мм утопание их относи-тельно войлока не допускается

Фитиль установите в коробку так чтобы он выступал из нее на 16plusmn1мм и прошейте двумя скобами через отверстия в коробке Концы скоб загните внутрь Выступание элементов скобы относительно плоскости ко-робки не более 3 мм

Набивка польстера должна быть плотной без ослабления фитиля Ко-робку с фитилем пропитайте в осевом масле (ГОСТ 610-72) марок Л З или С в зависимости от времени года и района страны или всесезонном (ТУ38301-04-21-96) при температуре от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) в течение времени от 2 до 3 ч Пропитанный фитиль с коробкой выньте из ванны и дайте воз-можность стечь излишкам масла в течение времени от 15 до 20 мин

Подп

Лист

67 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Рисунок 84 ndash Размеры для контроля собранного польстера (сечение по оси фильтра)

Подп

Лист

68 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Коробка с фитилем должна храниться в чистой плотно закрытой таре Продолжительность хранения коробки с фитилем после пропитки перед ус-тановкой в польстер тягового электродвигателя не более 1 ч Перед установ-кой коробки с фитилем польстер и полость ванны осевого подшипника очи-стите от загрязнений и протрите безворсовыми салфетками смоченными в керосине Для установки коробки польстера в осевой подшипник вставьте короб-ку с фитилем в корпус польстера (в осевом подшипнике) снимите рычаг18 с фиксатором 16 в соответствии с рисунком 60 и опустите его до упора в за-плечики коробки 20 Легким отжатием коробки с фитилем убедитесь в пра-вильности его установки Установите крышку 12 и закрепите ее болтами По-сле установки польстера и постановки в рабочее положение колесно-моторного блока произведите заливку осевого масла марок Л З и С в зави-симости от времени года (ориентировочно 5л в один подшипник) Уровень контролируйте по маслоуказателю В северных районах страны в зимнее время при температуре ниже 238 К (минус 35 0 С) залейте осевое масло марки С Для выемки польстера из осевого подшипника отверните пробку 21 и слейте масло из осевого подшипника снимите крышку смазочной камеры и выньте коробку польстера с фитилем отверните болты крепления корпуса польстера и выньте корпус польстера 13 из смазочной камеры Контроль диаметрального зазора во вкладышах производите при те-кущем ремонте ТР-3 и заводских ремонтах а также при одиночной выкатке колесных пар

При текущем ремонте ТР-3 и неплановых работах допускается сборка блока при диаметральном зазоре в моторно-осевых подшипниках не более 12 мм Разность зазоров левого и правого вкладышей не должна превышать 03 мм

Максимально допустимый диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике при эксплуатации не более 2 мм

Осевой разбег тягового электродвигателя в колесно-моторном блоке в состоянии поставки от 10 до 26 мм При текущем ремонте ТР-3 и межпоезд-ных ремонтах допускается 35 мм Максимально допустимый осевой разбег тягового электродвигателя на колесной паре не более 5 мм Замер осевого разбега производится щупом между торцами вкладыша и ступиц зубчатого колеса и колесного центра

После сборки колесно-моторного блока и в условиях эксплуатации до-пускается диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике контролиро-вать при снятой крышке польстера через окно во вкладыше

Минимальному зазору равному 05 мм соответствует прохождение щупа по середине вкладыша 04 мм а максимальному зазору ndash 08 мм Для уменьшения погрешности в замерах на величину зазора более 07 мм реко-мендуется пользоваться наборными щупами Щуп должен проходить по дуге не менее 100 мм от торца окна вкладыша

Подп

Лист

69 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Нагрев осевых подшипников электродвигателей может происходить из-за плохого состояния польстера (загрязненный фитиль или неправильная сборка и установка) недостаточного количества масла в резервуаре подшип-ника несоответствия сорта смазки времени года недостаточного зазора в подшипнике большой разницы в зазорах подшипников попадания песка или других посторонних предметов в подшипник

В случае нагрева осевых подшипников электродвигателей руково-дствуйтесь следующим Если нагрев подшипников происходит при движении с поездом ослабьте болты крепления крышек подшипников а также болты уплотнительных полуколец хомута со стороны коллектора электродвигателя и следуйте в депо Запрещается применять при повышенных нагревах под-шипников искусственное охлаждение маслом водой или воздушной струей во избежание появления трещин в оси

Во избежание изгиба колесных пар при нагреве медленно перекаты-вайте тепловоз по путям до достижения нормальной температуры осевых подшипников электродвигателей

410 Обслуживание и регулировка песочной системы Следите за состоянием воздухораспределителей форсунок и песочных

труб Концевые песочные трубы должны так располагаться чтобы песок по-давался в зону контакта колеса с рельсом

Наилучшие условия сцепления колес тепловоза с рельсами создает од-нородный кварцевый песок с размерами частиц от 05 до 02 мм с наимень-шим содержанием вредных примесей Песок считается нормальным при со-держании кварца не менее 70 глины не более 3 полевого шпата и дру-гих минералов не более 27 с влажностью не выше 05 по массе (весу)

Количество подаваемого форсункой песка регулируйте специальным винтом 5 в соответствии с рисунком 41 Для уменьшения количества пода-ваемого форсункой песка указанный болт вворачивайте и наоборот для уве-личения выворачивайте Норма подачи песка под каждое колесо следующая

для 1-й и 6-й колесных пар ndash от 14 до 20 кгмин для 3-й и 4-й колесных пар ndash от 08 до 10 кгмин 411 Регулировка тифона Звук издаваемый тифоном регулируйте поворотом гайки 2 в соответ-

ствии с рисунком 85 Давление воздуха питающего тифон должно быть от 075 до 085 МПа

(от 75 до 90 кгссм2)

Подп

Лист

70 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

1-мембрана 2-гайка 3-корпус 4-рупор

Рисунок 85 ndash Тифон

Подп

Лист

71 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного возбудителя

В процессе эксплуатации проверяйте затяжку болтовых соединений пакетных муфт привода компрессора и привода возбудителя Ослабшие бол-товые соединения подтяните и перешплинтуйте Нормы затяжек (вращаю-щий момент приложенный к гайке)

- для болтов муфты компрессора от176 до 216 Нmiddotм (от 18 до 22 кгсmiddotм) - для болтов муфты возбудителя от 49 до 685 Нmiddotм (от 5 до 7 кгсmiddotм) Затяжку болтовых соединений пакетной муфты привода компрессора

произведите при помощи торцового составного ключа из комплекта специн-струмента и приспособлений поставляемых с дизель-генератором головка на 27 мм для регулировки зазоров в клапанах в соответствии с черт ЭД5040068 ключ торцовый для сменных головок в соответствии с черт ЭД504009СБ вороток-отвертка в соответствии с черт ЭД40056

Проверьте центровку компрессора 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота Для обеспечения закрытия двустворчатых дверей капота производите

при необходимости регулировку замков установленных на правой двери При этом величина захвата (по вертикали) стержня замка 2 за угольни-

ки 10 приваренные к каркасу кузова в соответствии с рисунком 86 должна быть в пределах от 3 до 5 мм

Регулировку величины захвата производите путем изменения длины тяг 3 для чего отпустите контргайку 5 поверните тягу 3 на необходимую ве-личину и вновь зафиксируйте ее в рабочем положении контргайкой 5

Смазку стержней замков и ручек дверей капота производите дизель-ным маслом любой марки через одно ТО-3

414 Обслуживание компрессора

Уход за компрессором производите в соответствии с паспортом-инструкцией по эксплуатации компрессора Для подтяжки гаек крепления насоса компрессора в ЗИП введен специальный ключ в соответствии с ри-сунком 87

415 Обслуживание электрического тормоза 4151 Тормозные резисторы установленные на крыше тепловоза включены в силовую цепь электрической схемы тепловоза и при работе ге-нератора под нагрузкой (в тяговом и тормозном режимах) находятся под на-пряжением до 1000 В

Подп

Лист

72 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для исключения возможности прикосновения к токоведущим частям а также для защиты от атмосферных осадков они закрыты кожухом В период эксплуатации электрического тормоза необходимо следить за обязательной установкой защитного кожуха целостью изоляции силовых проводов периодически проверять прочность затяжки крепежа на клеммни-ках замерять сопротивление изоляции силовой цепи электрического тормо-за которое должно быть не менее 05 МОм Все виды ремонтных работ по электрооборудованию необходимо про-изводить при снятом напряжении тягового генератора 4152 Обслуживание релейно ndash контактной аппаратуры производить по общепринятым нормам (в соответствии с руководством по эксплуатации и обслуживанию тепловоза)

Подп

Лист

73 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

74 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

75 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

416 Обслуживание установки УПС-ТПС К обслуживанию установки УПС-ТПС допускаются лица изучившие

настоящее руководство по эксплуатации а также прошедшие инструктаж по технике безопасности При эксплуатации и обслуживании необходимо руко-водствоваться laquoПравилами технической эксплуатации электроустановок по-требителейraquo и laquoПравилами техники безопасности электроустановок потреби-телей напряжением до 1000 Вraquo

По способу защиты человека от поражения электрическим током изде-лия установки соответствуют классу 0 (01 для ППКП) по ГОСТ 1220070-75

Техническое обслуживание установки включает - внешний осмотр составных частей установки на отсутствие механи-

ческих повреждений и на наличие всех составных частей согласно комплекту поставки

- проверку установки в режиме ТЕСТ - осмотр кабелей и проводов и мест их подключения на предмет цело-

стности и надежности винтовых соединений Замена вышедших из строя в процессе эксплуатации элементов произ-

водится на пунктах техобслуживания без дополнительных регулировок В течение первых 10 лет эксплуатации ремонт производится организацией производящей гарантийное обслуживание далее - эксплуатирующими служ-бами Ремонт в пути категорически запрещается

Перечень возможных неисправностей устройств приведен в таблице на странице 51 часть 2 настоящего руководства

Подп

Лист

76 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 51 Общие указания Все работы по консервации узлов тепловоза производите в закрытом

сухом помещении с температурой воздуха не ниже 288К (15 0С) и относи-тельной влажностью не выше 70 Не допускается резкое колебание темпе-ратур и наличие сквозняков из-за возможности появления конденсационной влаги Температура консервируемых поверхностей должна быть равной или несколько выше температуры помещения в котором производится консерва-ция Подготовленные к консервации поверхности не допускается трогать не-защищенными руками Наличие следов коррозии на консервируемых по-верхностях не допускается Материалы применяемые для консервации не должны содержать влагу и должны храниться в плотно закрытой таре При консервации не допускайте попадания консервационных материалов на элек-троизоляционные материалы резину дюрит фибру картон и другие мате-риалы портящиеся от воздействия консервационных средств Консерваци-онный слой должен быть сплошным и равномерным по толщине

Консервацию букс роторных подшипников тяговых двигателей и ге-нераторов производите в соответствии с инструкцией МПС по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

Перед консервацией тепловоза выполните следующие работы а) спустите воду и масло из дизеля турбокомпрессора калорифера ба-

тарей обогрева ног машиниста и секций холодильника согласно требованиям пп 23 24 части 2 настоящего руководства Слейте масло из картера ком-прессора и редуктора холодильника

б) после слива воды из системы охлаждения краник водомерного стек-ла расширительного бака вентили и краны на сливных трубах из блока дизе-ля батарее обогрева калорифере и на сливных трубах из секции холодиль-ника оставьте в открытом положении

в) слейте топливо из корпусов фильтров г) продуйте воздушные резервуары и отстойники холодильника ком-

прессора д) на капоте тепловоза закройте плотной бумагой или тканью всасы-

вающие отверстия вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей верхние жалюзи выпускное отверстие искрогасителя дизеля прожектор и др

е) кожуха зубчатой передачи тяговых электродвигателей заправьте смазкой Произведите ревизию польстера моторно-осевых подшипников и заправьте смазкой соответствующей времени года

ж) отключите рубильник батареи и все автоматические выключатели в высоковольтной камере и на обоих пультахуправления Допускается остав-лять включенными автоматические выключатели laquoДежурное освещениеraquo установленные в высоковольтной камере

з) снимите ручку с переключателя ВЦУ Допускается оставлять ручку предварительно установив ее во laquo2raquo положение

Подп

Лист

77 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

и) снимите ключ с выключателя laquoблокировка управленияraquo Допускает-ся оставлять ключ разместив его в положение laquoотключеноraquo

к) смажьте тонким слоем смазки Буксол (ТУ0254-107-01124328-2001) главные вспомогательные контакты электрических аппаратов

л) предохранители вспомогательного генератора и аккумуляторной ба-тареи снимите и уложите в ящик в кабине машиниста

м) аккумуляторную батарею снимите с тепловоза для подзарядки Раз-решается аккумуляторную батарею не снимать и подзаряжать на тепловозе если тепловоз отставлен от работы на срок не более 30 суток

н) тепловозы отставленные в запас или резерв должны пройти анти-коррозийную обработку (консервацию) на стойлах депо имеющих темпера-туру внутри помещения не ниже 288 К (15 0С) не раньше чем через промежу-ток времени от 8 до 10 часов после остановки дизеля

п) внутреннюю консервацию дизеля компрессора и редуктора холо-дильника производите фильтрованным обезвоженным маслом применяемым для смазки дизеля путем прогрева от 1 до 2 часов при температуре от 383 до 393К (от 110 до 120 0С) Температура масла и дизеля при консервации долж-на быть не выше 303 К (30 0С)

Наружная консервация узлов и деталей тепловоза может быть произ-ведена смазкой ПВК (ГОСТ 19537-83) Температура смазки при покрытии должна быть в пределах от 333 до 343 К (от 60 до 70 0С) Смазка с наличием кислот и влаги а также механических примесей превышающих нормы к применению не допускается

52 Консервация дизеля Консервацию дизеля производите согласно инструкции на консерва-

цию и хранение дизель-генератора 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 531 Предохранение поверхностей деталей узлов и агрегатов покры-

тием антикоррозийной смазкой предусматривает защиту от коррозии на срок 2 мес Все поверхности подлежащие покрытию антикоррозийной смазкой предварительно тщательно очистите от грязи коррозии промойте бензином или керосином и насухо протрите чистой салфеткой Подготовленные по-верхности немедленно покройте антикоррозийной смазкой при помощи кис-ти равномерным слоем без пробелов Обмазка смежных поверхностей не подлежащих покрытию а также разбрызгивание смазки не допускается

532 Консервацию деталей узлов и агрегатов тепловоза производите

согласно нижеприведенной таблице

Подп

Лист

78 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Таблица 5 Наименование узлов и деталей подле-

жащих консервации Вид консервации

Компрессор Снимите всасывающий или выпускной клапан и при помощи шприца залейте масло на зеркало каждого цилиндра (от 30 до 50 см3 масла на цилиндр) по-сле чего установите клапаны на место

Редуктор вентилятора холодиль-ника

При помощи шприца через лючок и пробку залейте смазку на шестерни и подшипники от 250 до 300 см3

Электрические машины и элек-троаппаратура

Произведите консервацию в соответ-ствии с инструкцией на консервацию электрических машин и электроаппа-ратуры

Тифоны Оберните толем или пергаментом и обвяжите проволокой

Прожектор То же Выпуск искрогасителя То же Ручки крана машиниста и прямо-действующего крана

Смажьте антикоррозийной смазкой

Поверхности фланцев шкивов муфт карданных валов

То же

Воздухоочиститель и фильтры всасывающих воздуховодов

Произведите очистку и смазку

Примечание детали из цветных металлов смажьте смазкой ПВК (ГОСТ 19537-74)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

79

Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Гидропривод вентиля-тора 0176029000

Включен в систему смаз-ки дизеля

1

3

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash

03

(002-003)

При ТР-3 и ТР-2 На ТР-1 добавить смазку

Карданные валы - шлицевые соединения - игольчатые подшип-ники

8 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 036 При ТР-2

2

Подшипники подпятни-ка вентилятора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (002hellip005)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

3

Манжета и трущиеся поверхности воздухо-распределителя песоч-ницы

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 4

Дизель-генератор W6L20LA

1 Дизельное топливо ГОСТ 305-82

mdash 5400 Контроль пригодности дизельного топлива про-изводить на ТО-3 и те-кущем ремонте

5

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

80

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Масло моторное SAE40 Lukoil Navigo TPEO

340 кг в системе смазки

Первую смену масла про-изводите через 1000 ча-сов Последующие через 2000 часов по результатам анализа масла

Тяговый генератор (подшипник внутрен-ние полости крышек подшипника смазочная трубка)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

065 (006-007)

При ТР-3 Через 3-4 ТО-3 добавить смазку

6

Подшипники вентиля-тора компрессора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 01 При ТР-3 На ТР-1 добавить смазку

7

Компрессор КТ6 (картер)

1 Летние смазочные мас-ла от +65 до +5ordmС К-19 ГОСТ1861-73 КС-19 ГОСТ9243-75 К3-20 ТУ38401-58-19 Зимние смазочные мас-ла от +5 до -20ordmС К-12 ГОСТ1861-73 КЗ-10Н ТУ38401-19-05

Летние Mobil Rarus 427(429) Зимние от -20ordmС до -50ordmС РОВЕЛ КЗ-10С ТУ0253-093-00148843

от 10 до 12

При ТО-1 проверьте уро-вень масла и при необхо-димости добавьте его На ТО-3 проверьте качество масла на ТР-1 заменить масло

8

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

81

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

6

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

018 (01)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

Переключатель ПК-8023 -масленки подшипники и шейки вала -трущиеся поверхности поводка пластины пневмопривода и штока

4 Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

002 (001)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

9

Аккумуляторная бата-рея (контактные зажи-мы)

128 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 03 При ТО-3 10

Система гребнесмазы-вания типа АГС-8

2 Смазка плакирующая полу-жидкая ПУМА-МГ ТУ 0254-004-17368431-07

Смазка ДОН-АГС-8 ТУ0254-005- 05766706-2002

30 Добавить смазку в бачки по мере необходимости

11

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

82

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Моторно-осевые под-шипники тяговых элек-тродвигателей

12 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96 В летнее время допус-кается применять ин-дустриальное масло И-40А или И-30А ГОСТ 20799-88

530 Сезонная При ТО-3 и ТР-1 про-верьте качество и до-бавьте до нормы При ТР-2 смазку смените с промывкой масляной ванны и пакета фитилей со стороны тяговой пере-дачи При ТР-3 смазку смените с промывкой масляной ванны

12

Обоймы подвесок тяго-вых электродвигателей

6 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

012 При ТР-3 13

3

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

mdash

0015

При ТР-3

Ручной тормоз - шарнирные звенья ролики - привод 1 Солидол марки laquoЖraquo

ГОСТ 1033-79 смазка графитная УСса ГОСТ 3333-80

mdash 003 При ТР-3

14

Кран машиниста кран вспомогательного тор-моза

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 15 16

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

83

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Манжета и трущиеся поверхности редуктора усл3482

3 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 002 При ТР-2 17

1

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

053 (005-006)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

Тяговый электродвига-тель ЭД-118АУ2 -подшипник со стороны коллектора (наружная камера подшипник внутренняя камера трубка для добавления смазки и резьбовые от-верстия) -подшипник со стороны привода (наружная ка-мера внутренняя каме-ра трубка для добавле-ния смазки и резьбовые отверстия)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

10 (01-012)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

18

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

84

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Возбудитель ВСТ263300 (подшип-ник шариковый внут-ренняя крышка под-шипника подшиник наружняя крышка сма-зочная трубка)

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 025 (002)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Подшипник привода возбудителя

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 035 (002hellip003)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Контактор электроп-невматический ПК-1146А (резиновые ман-жеты уплотнительные прокладки сальник ме-таллические поверхно-сти штока и цилиндра)

4 Смазка тормозная ЖТ-72 ТУ38101345-77

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80

005 При ТР-3 20

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

85

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Кожух тягового редук-тора

6 Смазка ОСп ТУ38-401-58-81-94 или ОС ТУ32ЦТ551-84 летом ndash марки laquoЛraquo зимой ndash марки laquoЗraquo При температуре ниже минус 30degС масло трансмиссионное ТСп-10 ТУ38401809-90 или ТМ-9п ТУ0253-034-00148843-2002

mdash 300 (15hellip2)

Контроль уровня смазки и ее добавление при по-нижении уровня на каж-дом ТО-2 Полная смена смазки при сезонной смене и ТР-2 и ТР-3

21

Стержни замков и ручек дверей капота замки дверей кабины

39 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 04 При ТР-3 22

Воздухоочиститель ди-зеля

1 Масло моторное при-меняемое для смазки дизеля В зимнее время залейте смесь масла с дизельным топливом в пропорции 75 масла и 25 дизельного топ-лива

Применяемое для смазки дизеля мотор-ное масло не дос-тигшее норм брако-вок

от 80 до 100 При всех видах текущего ремонта

23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

86

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод воздухоочисти-теля (валики с собач-кой кроме капроновых втулок)

1 Моторное масло при-меняемое для смазки дизеля

mdash 01 При всех видах текущего ремонта

23

Электродвигатели П-22М и П-41 (подшипники)

4 Смазка ВНИИ НП-242 ГОСТ20421-75

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

03 (008)

Замена смазки произво-дится одновременно с заменой подшипников через 12000 часов работы или 5 лет (в соответствии с паспортом на электро-двигатель)

24

Подшипники промежу-точной опоры

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 02 (002hellip003)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

25

Шкворневые узлы 2 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

122 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

26

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

87

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Подшипники вентиля-торов охлаждения тяго-вых электродвигателей

4 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (0015hellip002)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

27

Буксы поводковые 12 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 300 (15hellip2)

Определение пригодно-сти и добавление смазки на ТР-2 При ТР-3 замена смазки

28

Рычажная передача тормоза тележки (шар-нирные звенья)

36 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ1033-79

Графитная УСсА ГОСТ 3333-80

054 При ТР-3 29

Манжеты тормозных цилиндров

12

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 012

Не реже одного раза в год на очередном ТР-1 или ТР-2 а так же при ТР-3

30

Манжеты пневматиче-ских цилиндров жалю-зи привода воздухо-очистителя

6

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 006

При ТР-3 и ТР-2 31 23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

88

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод открытия жа-люзи оси створок

162 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

20 (002)

При ТР-3 и ТР-2

31

Опоры рамы 8

Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

544 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

32

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

90

К рисунку А1

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

91

6

7

8

10

12

18

24

21

23 23

32

26

К рисунку А1

Подпись

Лист

92 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей жидкости

Анализ масла из системы дизеля производите через кран 27laquo5raquo в соот-

ветствии с рисунком 10 при каждом техническом обслуживании ТО-3 с оп-ределением вязкости содержания механических примесей воды и темпера-туры вспышки

Основными браковочными признаками дизельного масла являются Lukoil Navigo

TPEO SAE40 BN15 Температура вспышки РМСС определяемая

в закрытом тигле 0С ниже 170

Температура вспышки СОС определяемая

в открытом тигле 0С ниже 190

Кинематическая вязкость при температуре

373 К (100 0С)

- более 25 - менее 20 Содержание более - механических примесей мм в n-пентане 20 - воды vv 030 Кислотное число мг КОН на 1 г масла бо-

лее Работа на LFO макс Истощение ndash 50

Более подробно о характеристиках масла и его браковочных нормах

указано в руководстве по эксплуатации дизель-генератора При обнаружении одного из указанных показателей браковочных норм

дизельное масло подлежит полной замене с промывкой и очисткой картера дизеля

При наличии в дизельном масле механических примесей более 008 и пробеге от замены масла менее установленной нормы осмотрите и промойте фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки произведите очистку цен-тробежного фильтра Если после принятых мер за 50 часов работы механиче-ские примеси в дизельном масле не уменьшаются то масло замените с про-мывкой системы

При обнаружении в дизельном масле воды более браковочных норм произведите повторный отбор масла при остановленном дизеле предвари-тельно слив от 20 до 30кг масла из картера Если при повторном анализе вновь обнаружено содержание воды более нормы или при периодическом

Подпись

Лист

93 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

сливании отстоя из сливной трубы картера потечет эмульсия (вода с маслом) масло подлежит замене с выяснением причин попадания воды в масло

При увеличении уровня масла в поддоне рамы двигателя немедленно выясните причину и устраните неисправности Повышение уровня масла свидетельствует о попадании в масло топлива или воды

Анализ компрессорного масла производите на каждом втором ТО-3 При анализе определите содержание механических примесей которых долж-но быть не более 008 В случае содержания механических примесей более 008 масло слейте и замените свежим независимо от продолжительности его работы

Через один текущий ремонт ТР-1 отберите пробу смазки для анализа из обеих букс одной колесной пары каждой тележки Браковочными признака-ми масла являются наличие кислотного числа в мг КОН на 1кг масла более 045 содержание механических примесей более 045 и воды более 1

Браковочными признаками консистентной смазки являются кислотное числа в мг КОН на 1 кг смазки более 05 содержание механических при-месей более 05 (песок и металлические частицы не допускаются) содер-жание воды более1 температура каплепадения ниже 398 К (273 0С)

Анализ охлаждающей воды из водяной системы дизеля производите на ТО-3 и текущих ремонтах Вода должна удовлетворять следующим техниче-ским условиям

Жесткость мг эквл До 02 Хлорионы мгл До 30 Щелочность по ФФ мг эквл От 15 до 25 Фосфорный ангидрид P2O5 мгл От 15 до 25 Хромовый ангидрид CrO3 Отсутствие Азотнокислый натрий мгл От 2500 до 3000 Взвешенные вещества Отсутствие Водородный показатель pH От 108 до 112 Для умягчения охлаждающей воды применяют каустическую соду и

тринатрийфосфат а в качестве антикоррозийной присадки ndash нитрит натрия Количество умягчителей и присадок которое необходимо добавить к охлаж-даемой воде рассчитывает химическая лаборатория депо

Порядок приготовления охлаждающей воды ее контроль а также бра-ковочные нормы выполняйте в соответствии с руководством по эксплуата-ции дизель-генератора

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

94 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию основного

электрооборудования тепловоза 1 Введение 11 Инструкция по техническому обслуживанию основного электро-

оборудования тепловоза ТЭМ18В (в дальнейшем - инструкция) содержит сведения необходимые для организации работ по содержанию его в исправ-ном и работоспособном состоянии и устанавливает виды периодичность и объем работ выполняемых при техническом обслуживании и текущем ре-монте

12 При проведении технического обслуживания и текущего ремонта электрооборудования кроме настоящей инструкции руководствуйтесь руко-водством по эксплуатации тепловоза паспортами и деповскими комплектами чертежей изделий электрооборудования правилами по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации тепловозов инструкцией по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

13 В процессе технического обслуживания текущего ремонта и не-плановой разборки электрооборудования руководствуйтесь приведенными в приложении Г значениями допустимых величин основных параметров

2 Требования безопасности 21 При выполнении всех работ по монтажу техническому обслужива-

нию и ремонту изделий электрооборудования соблюдайте рекомендации из-ложенные в действующих правилах по технике безопасности и производст-венной санитарии при эксплуатации и ремонте тепловоза

22 Во время технического обслуживания или ремонта изделий элек-трооборудования на тепловозе остановите (заглушите) дизель и отключите аккумуляторную батарею

23 Перед продувкой изделий электрооборудования сжатым воздухом наденьте защитные очки

24 Продувку снятых с тепловоза изделий электрооборудования произ-водите в специальных камерах оборудованных вытяжной вентиляцией

25 Во время испытаний изделий электрооборудования пользуйтесь за-щитными средствами от поражения электрическим током (диэлектрическими перчатками обувью и ковриками инструментом с изолированными ручками и др) При этом строго соблюдайте инструктивные указания которые долж-ны быть вывешены у места испытаний

26 Не допускайте отсоединение разборных электрических контактных соединений под током

27 В случае пожара на изделиях электрооборудования для его тушений категорически запрещается применять генератор высокократной пены или пенные огнетушители Применяйте для этой цели только углекислотные или порошковые огнетушители

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

95 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

28 При выполнении работ по консервации и расконсервации а также по чистке от загрязнений соблюдайте требования по технике безопасности и противопожарной безопасности в части обращения с едкими и горючими ма-териалами

29 Для транспортировки при монтаже и демонтаже а также во время ремонта стропите

- электрические машины ndash за транспортные проушины - переключатель ППК-8023 в вертикальном положении ndash за рым-болты - переключатель ППК-8023 в горизонтальном положении ndash за контакт-

ные стойки у привода и кронштейна - контактор электропневматический ПК-1146А ndash за боковые стенки

между основными неподвижными контактами 3 Виды и периодичность технического обслуживания и текущего ре-

монта Система технического обслуживания и текущего ремонта изделий

включает в себя следующие виды - технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 - технические ремонты ТР-1 ТР-2 ТР-3 31 Характеристика видов технического обслуживания и текущего ре-

монта 311 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 а также текущие

ремонты ТР-1 и ТР-2 изделий электрооборудования предназначены для про-верки их технического состояния поддержания в чистоте устранения обна-руженных неисправностей и выполняются без снятия изделий электрообору-дования с тепловоза

312 Текущий ремонт ТР-3 изделий электрооборудования предназна-чен для обеспечения работоспособности путем ревизии замены или восста-новления отдельных узлов деталей и выполняется со снятием с тепловоза (кроме выключателя педального ВП-1-11У3 колодки клеммной СК-2В па-нели с предохранителями ПП-3032У3 резисторов ЛР ПС-40 ПС-20 ПС-50 текущий ремонт ТР-3 которых производится без их снятия с тепловоза)

32 Периодичность технических обслуживаний и текущих ремонтов 321 Виды технического обслуживания и текущего ремонта изделий

электрооборудования совмещайте с аналогичными видами технического об-служивания и текущего ремонта тепловоза но при этом периодичность вы-полнения технического обслуживания и текущего ремонта не должна пре-вышать сроки указанные в пункте 2 части 3 настоящего руководства

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

96 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

4 Подготовка к работе 41 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-1 и в пути следования отметьте в журнале технического состояния тепловоза

42 Перед техническим обслуживанием или текущим ремонтом мастер

или бригадир возглавляющий сменную бригаду слесарей должен проверить записи машинистов в журнале технического состояния тепловоза с целью определения технического состояния изделий электрооборудования

43 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 а также при текущих ремонтах ТР-1 ТР-2 и ТР-3 устраните и сделайте отметку о них в учетной документа-ции депо и в паспорте изделия

44 В случае отправки изделий электрооборудования на текущий ре-монт ТР-3 (или обнаружения неисправностей и повреждений для устранения которых требуется разборка) выполните следующие работы

441 Для тягового генератора а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) снимите вспомогательное оборудование тепловоза в) отсоедините свободный конец вала якоря от вспомогательного обо-

рудования тепловоза г) отсоедините от дизеля д) снимите генератор с тепловоза при помощи крана за транспортиро-

вочные проушины и установите его на подставку ж) очистите генератор от пыли и загрязнений и) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 laquoПорядок технического обслуживания и текущего ремонтаraquo) с целью выявления участков с пониженным сопротив-лением изоляции

442 Для тягового электродвигателя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза и системы воздухо-

снабжения б) снимите с тележки и отсоедините от колесной пары в) снимите с вала якоря шестерню тягового редуктора г) очистите наружную поверхность от пыли и грязи (в соответствии с

разделом 6 настоящего приложения) д) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 443 Для синхронного возбудителя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините свободный конец вала якоря от приводного механизма в) отвинтите болты крепления и снимите с тепловоза

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

97 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

г) снимите с вала якоря полумуфту д) очистите наружную поверхность от пыли и загрязнений ж) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном

состоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 444 Для электрических аппаратов а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините от магистрали сжатого воздуха (только для электроп-

невматических аппаратов) в) отвинтите болты (гайки) крепления и снимите с тепловоза г) очистите от пыли и загрязнений 45 Рекомендуется не раскомплектовывать магнитную систему и якорь

электрической машины без необходимости 46 Не допускается раскомплектовка шестерни и зубчатого колеса тяго-

вого редуктора 47 Каждый случай монтажа и демонтажа изделий электрооборудова-

ния отметьте в их паспортах (для электрических машин обязательно) и в учетной документации депо с указанием даты причины демонтажа и объема проведенной работы номера и серии тепловоза на который устанавливается изделие пробега от начала эксплуатации изделий на момент проведенных работ и фамилии лиц производящих запись

48 Перед измерением сопротивления изоляции электрических цепей

тепловоза отключите все электрические аппараты содержащие полупровод-никовые элементы

49 При всех плановых и неплановых ремонтах затяжку болта М36 кре-

пления осевых подшипников при сборке колесно-моторного блока осуществ-ляйте пневмогайковертом ИП3106А моментом от 1270 до 1450 Нmiddotм (от 127 до 145 кгсmiddotм) с последующим контролем с помощью динамометрического ключа В-50428

410 В формулярах сборки колесно-моторного блока и внутрицеховых

паспортах ремонта тележек введите запись laquoвеличины момента от 1270 до 1450 Нм (от 127 до 145 кгсmiddotм) затяжки болтов М36 крепления МОПraquo с роспи-сью исполнителя и контролирующего должностного лица

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

98Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

5 Перечень работ при техническом обслуживании 51 Техническое обслуживание ТО-1

511 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-1 изделий электрооборудования приведен в таблице В1 Таблица В1

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Тяговый генератор синхронный возбудитель

Проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

Подшипники должны работать без сту-ка с равным шумом

Проверьте нагрев подшипников непо-средственно после остановки дизеля на-ощупь с оценкой цвета поверхности крышек подшипников и уплотнительных колец Проверку наощупь производите тыльной стороной ладони [ температура в интервале от 343 до 353К (от 70 до 80оС)]

Отсутствие повышенного нагрева из-менение цвета крышек и уплотнитель-ных колец

Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита тягового генера-тора

Наличие крышек их закрепление зам-ками

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек

Отсутствие поврежденных крышек и их замков

Проверьте осмотром внешнее состояние генератора возбудителя

Отсутствие повреждений и загрязне-ний а также следов течи смазки из подшипника

Тяговый электродвигатель Проверьте осмотром целостность отсут- Рукава подвода охлаждающего воздуха

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

99Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ствие следов замасливания и закрепление рукава подвода охлаждающего воздуха

не должны иметь разрывов потерто-стей следов замасливания и должны быть закреплены

Проверьте осмотром наличие крышек коллекторных люков отсутствие ослаб-ления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков

Наличие всех крышек коллекторных люков и контровки болтов моторно-осевых подшипников проволокой

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек коллек-торных люков и отсутствие контровки болтов крепления моторно-осевых под-шипников нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом болтов крепле-ния верхних полюсов а также при обна-ружении частичного отвинчивания бло-ков крепления моторно-осевых подшип-ников полюсов и крышек коллекторных люков

Отсутствие частичного отвинчивания болтов крепления нижних полюсов крышек коллекторных люков моторно-осевых подшипников Отсутствие нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом на верхних полюсах

Проверьте осмотром отсутствие попада-ния на корпус электродвигателя горюче-смазочных материалов из составных час-тей тепловоза

Отсутствие попадания горюче-смазочных материалов на корпус элек-тродвигателя

В случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов отправьте тепловоз в депо с целью осмотра элек-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

100Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

тродвигателя со съемом крышек коллек-торных люков Проверьте осмотром состояние проводов электромонтажа тележек При необходи-мости ремонта отправьте тепловоз в депо

Места повреждения проводов заизоли-ровать Поврежденные брезентовые рукава за-менить Соединение проводов в клицах и ско-бах подтянуть

Электрические аппараты Проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов отправьте тепловоз в депо при отсутствии пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) для проверки их на стенде а также в случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги на электрические аппараты с целью устра-нения причин их попадания

Отсутствие загрязнений повреждений и посторонних предметов а также пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) Наличие пружинного замка штепсель-ного соединителя регулятора БРН-3В Фиксация вилки и розетки штепсельно-го соединителя пружинным замком (ре-гулятор БРН-3В) и накладной гайкой (блок БВ-1204)

Проверьте работу регулятора напряже-ния БРН-3В на тепловозе

Поддержание напряжения возбудителя при выходе из строя блока БР на тепло-возе на 0-2 позициях контроллера ма-шиниста

Проверьте четкость срабатывания пере-ключателя ППК-8023 нажатием на кноп-ку электропневматического вентиля при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до

Отсутствие заеданий в подвижных час-тях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

101Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

675 кгссм2) в магистрали сжатого воз-духа Проверьте на слух отсутствие про-пуска воздуха электропневматическими вентилями

52 Техническое обслуживание ТО-2 521 Перечень работ по техническому обслуживанию ТО-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В2 Таблица В2

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель)

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1

Проверьте осмотром целостность и чис-тоту защитных козырьков и сеток тяго-вого электродвигателя на выходе охлаж-дающего воздуха

Козырьки и сетки не должны иметь де-формаций и механических поврежде-ний а сетка должна быть чистой без посторонних предметов препятствую-щих выходу охлаждающего воздуха

Проверьте обстукиванием болты крепле-ния осевых подшипников подтяните ос-лабшие болты моторно-осевых подшип-ников [момент затяжки болтов от 1270 до 1450 Нsdotм (от 127 до 145 кгсsdotм)]

Отсутствие частичного отвинчивания болтов моторно-осевых подшипников

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Пневмогайковерт ИП 3106А ди-намометрический ключ В-50248

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

102Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1 При обнаружении следов попадания на электрические аппараты горюче-смазочных материалов и влаги устра-ните причину попадания их и оботрите электрические аппараты чистой сухой салфеткой до полного удаления за-грязнений и влаги Установите (только в случае отсутст-вия) недостающий пружинный замок штепсельного соединителя регулятора БРН-3В

Салфетка хлопчатобумажная

Снимите (только при отсутствии плом-бы) реле РМ-1110 (РМ-2010) и проверьте их на стенде

Проведите настройку и регулировку в соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Стенд для проверки электриче-ских аппаратов (имеющихся в де-по) Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 7811-0320 ГОСТ17119-88 Плоскогубцы 7814-0253 ГОСТ 5547-75 Мастика пломбировочная ТХ2500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

103Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

53 Техническое обслуживание ТО-3 531 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-3 изделий электрооборудования приведен в таблице В3 Таблица В3

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-2

Снимите крышки подшипникового щи-та тягового генератора и крышки смот-ровых люков корпуса электродвигате-ля предварительно очистив их и приле-гающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

Отсутствие загрязнений и посторонних предметов на крышках (для тягового ге-нератора и электродвигателя) и приле-гающих к ним участках

Салфетка хлопчатобумажная Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Продуйте электрические машины и их составные части сжатым воздухом

Воздух для продувки должен быть су-хим очищенным от посторонних приме-сей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдувки не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Протрите поверхности коллекторов пе-тушков бандажей на манжетах коллек-торов изоляторов чистой сухой без-ворсной салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине или

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная Бензин ГОСТ 1012-72 или спирт ГОСТ 5963-67

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

104Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

спирте) до полного удаления загрязне-ний и удалите скопления загрязнений в других доступных местах Проверьте осмотром состояние рабочей поверхности коллекторов Выработку под щетками определите измеряя све-товую щель между линейкой и коллек-тором по щеточному следу

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно коричнево-го цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов электрической дуги подгаров наволакивания меди и за-грязнений Отсутствие местного боя (выпадания или западания пластин) выступания изоля-ционных прокладок между коллектор-ными пластинами Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Глубина продорожки изоляции между пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм Отсутствие угольной пыли и затвердев-ших загрязнений в канавках между пла-стинами

Линейка 300 ГОСТ 427-75 Щуп 2 ГОСТ 882-75 Щетка ГОСТ 10597-80

Устраните шлифовкой подгары зади-ры следы переброса электрической ду-ги и другие мелкие дефекты на поверх-ности коллектора

Отсутствие следов переброса электриче-ской дуги задиров и подгара При наличии на рабочей поверхности коллектора мелких механических повре-ждений не вызывающих сколы щеток и

Шкурка шлифовальная ГОСТ 6455-75 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

105Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

искрение под щетками разрешается вре-менная эксплуатация до очередного тех-нического обслуживания или текущего ремонта

Проверьте состояние щеткодержателей Замените неисправные щеткодержатели

Отсутствие оплавлений корпуса нару-шающих свободное перемещение щеток в обоймах или способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие оплавлений трещин переги-бов и других повреждений пружин

Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Ключ гаечный торцовый 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0415 ГОСТ 25787-83 (S=10 мм)

Отсутствие трещин и прожогов изолято-ров щеткодержателей тяговых электро-двигателей При замене щеткодержате-лей выдержите зазор между ними и кол-лектором от 2 до 4 мм Для генератора момент затяжки гаек крепления щетко-держателей от 16 до 17 Нsdotм (от 16 до 17 кгсsdotм) для электродвигателя момент за-тяжки болтов крепления щеткодержате-лей к кронштейнам от 196 до 294 Нsdotм ( от 20 до 30 кгсsdotм) и проводных соединений

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

106Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

к щеткодержателям от 60 до 90 Нsdotм (от 6 до 9 кгсsdotм)

Проверьте состояние щеток и замените те из них который имеют повреждения и предельный или близкий к нему из-нос Запрещается резко отпускать пру-жины (рычаги) на щетки При осмотрах и замене щеток на тяговом генераторе рычаг щеткодержателя приподнимите за курок переместив рычаг в момент его отрыва от щетки в противополож-ную от нее сторону спустите рычаг в зазор между щеткой и ограничительной осью щеткодержателя (в паз в корпусе щеткодержателя) Запрещается подни-мать рычаг прижимая к оси его враще-ния в направлении щетки (в этом слу-чае происходит перегиб пружины) Следует помнить рычаг щеткодержа-теля не фиксируется в поднятом поло-жении Для осмотра и замены щеток тя-гового электродвигателя поднимите пружину щеткодержателя и установите ее выштамповкой на зуб фиксатора так

Соответствие марки указанной в пас-порте электрической машины Свободное перемещение щеток в обой-мах щеткодержателей (величина зазора между боковыми сторонами щетки и стенками обойм приведены в приложе-нии Г) Отсутствие следов перегрузки (перегрева) током и повреждений токо-ведущих проводов Отсутствие трещин и сколов кромок у контактной поверхности более 10 от площади поперечного се-чения Контактная поверхность притирки щеток к коллектору должна быть не ме-нее 75 от площади сечения Кроме то-го щетки на тяговом электродвигателе не должны иметь двойной зеркальной поверхности и односторонней выработки граней Радиальный размер щеток долж-ны быть не менее указанных в приложе-нии Г величин Вновь устанавливаемые щетки должны быть притерты на барабане имеющем

Линейка металлическая 300 ГОСТ 427-75 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

107Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

чтобы была возможность свободно вы-тащить щетку из обоймы

диаметр равный диаметру коллектора или непосредственно на коллекторе Ус-танавливайте щетки только той марки которая указана в паспорте генератора После проверки состояния щеток устано-вите их в обоймы щеткодержателей в том же положении в каком они находились до извлечения а также без перекосов

Проверьте осмотром наличие контров-ки болтов крепящих токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродви-гателя)

Болты крепящие токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержателя долж-ны быть законтрены попарно проволокой

Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм)

Проверьте подтяжкой крепление болто-вых токоведущих соединений щетко-держателей траверс

Отсутствие ослабления крепления и сто-порение от самоотворачивания

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

108Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Ключ гаечный торцовый 6910-0431 ГОСТ 25787-83 (S=17мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Установите на место крышки подшип-никового щита тягового генератора и крышки смотровых люков корпуса электродвигателя

Установка на бобышки и закрепление замками (для тягового генератора и тяго-вого электродвигателя) плотное приле-гание к проволочным поверхностям смотровых люков (для тягового электро-двигателя)

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм)

Проверьте состояние устройства для подвешивания тягового электродвига-теля

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Проверьте крепление тягового электро-двигателя на тележке подтяните ослаб-ление болтовые соединения

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Добавьте смазку в подшипники элек-трических машин через 75 месяцев (на маневровой работе) или 55 месяцев (на поездной работе)

В соответствии с картой смазки электри-ческих машин (смприложение 1)

Пресс-шприц Смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

109Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Обдуйте сжатым воздухом

Электрические аппараты Отсутствие пыли и посторонних частиц Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи контактора ПК-1146А и переключателя ППК-8023

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавлений электрической дугой

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 напильник ГОСТ1465-80 шланг для обдува

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Выступы от оплавления электрической дугой удалите осторожно напильником не снимая материала контакта

После удаления выступов обдуйте кон-такты а также контактор и переключа-тель в целом сжатым воздухом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

110Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте работу вентиля электроп-невматического нажатием на кнопку ручного управления и подачей напря-жения на катушку

Отсутствие заедания (если якорь после отпускания кнопки и снятия напряжения не возвращается в исходное положение) и пропуска воздуха Давление воздуха в магистрали сжатого воздуха должно быть от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) (от 07 до 105) Uн (номинально-го напряжения)

Снимите электропневматический вен-тиль с тепловоза для проверки и чистки (только при обнаружении заедания и пропуска воздуха)

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 513 107 1410 ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12Х13) для ВВ-32 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) для ВВ-1000

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъедините-лей ГВ-22А и ГВ-25Б

Отсутствие загрязнений наплывов Уст-раните загрязнения чистой сухой салфет-кой (при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смочен-ной в бензине и отжатой) Наплывы зачистите напильником После зачистки наплывов обдуйте кон-такты и разъединитель в целом сжатым воздухом

Проверьте осмотром отсутствие зазоров Отсутствие зазоров

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

111Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

между ножами и стойками разъедини-теля ГВ-22А между ножом и щекой разъединителя ГВ-25Б Проверьте перемещением от руки от-сутствие качания рукоятки разъедини-теля ГВ-25Б планки и серьги разъеди-нителя ГВ-22А

Отсутствие качания При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

Обдуйте через отверстия в корпусе внутренние поверхности регулятора БРН-3В сжатым воздухом

Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Проверьте наличие пломб на регулято-ре БРН-3В При отсутствии пломб ре-гулятор снимите с тепловоза и произве-дите проверку настройки

Наличие пломб Проверку настройки произведите в соот-ветствии с разделом 6 инструкции по эксплуатации

Ключ 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

После проверки блок запломбируйте Запишите в учётной документации депо сведения о выполненных работах

Мастика пломбировочная 02131232500000008

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания в подвижных частях вы-

Отсутствие затирания в подвижных со-ставных частях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

112Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ключателя педального ВП-1 Проверьте наличие пломб и пружинных замков штепсельных разъёмов на блоке регулирования выпрямителе МУВ блоке аварийного возбуждения Обдуй-те через отверстия в корпусе внутрен-ние поверхности данных блоков сжа-тым воздухом

Наличие пружинных замков штепсель-ных разъёмов Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Осмотр и очистка дисплейного модуля Проверить отсутствие повреждений Вы-

полнить очистку от пыли задней части дисплейного модуля Продуть вентиля-ционные отверстия Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от по-сторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

113Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

54 Текущий ремонт ТР-1 541 Перечень работ при текущем ремонте ТР-1 изделий электрооборудования приведен в табл В4 Таблица В4

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса в хо-лодном состоянии путём измерения со-противления изоляции цепей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции Проверку производите до и после прове-дения текущего ремонта ТР-1

Измерьте сопротивление изоляции об-моток если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимой в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции При сопротивлении изоля-ции обмоток ниже допустимой произ-водите сушку изоляции в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Сопротивление изоляции должно быть а) не менее 20 МОм в практически хо-лодном состоянии перед монтажом на тепловозе нового или прошедшего теку-щий ТР-3 и заводской ремонты генерато-ра б) не менее 10 МОм (тяговый генератор и электродвигатель) и 05 МОм (возбу-дитель) в практически холодном состоя-нии в эксплуатации и перед вводом теп-ловоза в эксплуатацию после длительной стоянки (от 1до15 суток и более) в) не менее 1 0 МОм в нагретом состоя-нии (при температуре от 100 до110 0С)

Мегаомметр на 1000 В и 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

114Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте подтяжкой крепление выво-дов в клицах а также контактных со-единений выводов с проводами элек-тромонтажа тележек

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового элек-тродвигателя Подтяните ослабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварц-компаунд с болтов верхних полюсов подтяните их и восстановите заливку кварцкомпаундом

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления) Момент затяжки болтов (гаек) от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025 зубило ГОСТ 7211-72 при про-верке крепления полюсов

Проверьте обстукиванием крепление подшипниковых щитов и крышек под-шипников ( в доступных местах) Подтяните ослабленные болты

Отсутствие ослабления крепления (глу-хой дребезжащий звук - признак ослаб-ления)

Молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 Ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27мм) 6910-0431ГОСТ 25787-83 (S=17мм) 6910-0439 ГОСТ 25787-83

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

115Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ (S=22мм) 6910-0455 ГОСТ 25787-83 (S=36мм) Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Снимите ограждение с окон в станине главного генератора и проверьте под-тяжкой крепление вентилятора

Ослабление крепления не допускается Ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24)

Проверьте осмотром обстукиванием ключом крепление тягового генератора и возбудителя на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления по-вреждений крепежа а также смещения амортизирующих тяговый генератор пружин

Молоток 7850-0102 ГОСТ 2310-77 отвёртка ГОСТ 17199-88 ключ гаечный 7811-0045 ГОСТ 2839-80 (41х46) ключ гаечный 7811-0041 ГОСТ 2839-80 (27х30)

Измерьте статическое давление охлаж-дающего воздуха в коллекторной каме-ре тягового электродвигателя

Статическое давление должно быть не менее 245 МПа (25 ммводст)

U-образный манометр

Добавьте смазку в подшипники В соответствии с картой смазки теплово-за

Шприц -пресс смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Электрические аппараты

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-3

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

116Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) переключателя пневматического ППК-8023

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте осмотром состояние дугога-сительной камеры и крепление ее на контакторе ПК-1146

Отсутствие загрязнений трещин сколов и сквозных прогаров Отсутствие ослаб-ления крепления

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная бумажная ГОСТ6456-82

Проверьте подтяжкой крепление про-водов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010 панели сопро-тивлений ПС-20 ПС-40 ПС-50 рези-сторам ЛР и к панели с выпрямителем ПВК-6011А

Отсутствие ослабления и повреждения крепежа

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) Отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Протрите изоляторы резисторов ЛР чистой сухой салфеткой

Отсутствие загрязнений При невозмож-ности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжа-той

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Подтяните гайки на шпильках стяги-вающих изоляторы резисторов ЛР

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19)

Подтяните болты крепления резисторов между собой (только при установке ре-зисторов друг над другом)

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие ослабления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

117Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Смажьте трущиеся поверхности пере-ключателя ППК-8023

В соответствии с картой смазки (см приложение А)

Пресс-масленка смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Кисть волосяная

Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие потемнений мест пайки и трещин

Проверьте подтяжкой крепление элек-трических аппаратов на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Проверьте штангенциркулем и щупом толщину скоб и расстояние между кон-тактными поверхностями щек ножа разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б

Толщина скоб должна быть на 02 мм больше расстояния между контактными поверхностями щек ножа

Штангенциркуль ЩЦ-1 ГОСТ 155-80 набор щупов 3 или 4

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

118Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

55 Текущий ремонт ТР-2 551 Перечень работ при текущем ремонте ТР-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В5 Таблица В5

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор возбудитель тяговый электродвигатель

Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Измерьте размах виброперемещения Допустимый размах виброперемещения должен быть не более 02 мм

Виброграф

Проверьте осмотром состояние под-шипников возбудителя при снятых на-ружных крышках

Отсутствие повреждения поверхности шариков Отсутствие трещин деформации и сле-дов коррозии деталей Отсутствие повреждения и износа сепа-ратора

Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Осмотрите болты крепления верхних полюсов электродвигателя залитые кварцкомпаундом При наличии тре-щин и сколов удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов восстанови-те заливку

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется Момент затяжки болтов от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

119Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Подтяните ключом гайки крепления проводов электрической схемы тепло-воза к электрическим аппаратам и тру-бопроводам магистрали сжатого возду-ха к электропневматическим вентилям и электропневматическим переключа-телю и контакторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12)

Проверьте осмотром состояние контак-тов вспомогательной цепи контактора ПК-1146

Наличие напаек из серебра на контактах вспомогательной цепи

Проверьте осмотром внешнее состоя- ние контактов

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом Замените изношенные контакты

Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0945 ГОСТ 17199-88 7810-0320 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

120Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-0942 ГОСТ 17199-71 плоскогубцы ГОСТ 5547-75 молоток 7850-0108 ГОСТ 2310-77 щуп 3 ГОСТ 882-75 надфиль ГОСТ1513-76 салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Измерьте сопротивление изоляции электрических аппаратов (кроме полу-проводниковых аппаратов) в холодном состоянии путем измерения сопротив-ления изоляции соответствующих це-пей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Снимите с тепловоза регулятор напря-жения БРН-3В Снимите дно кожуха платы регулятора Продуйте сжатым воздухом удалите загрязнения салфет-кой смоченной в спирте и отжатой Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к радиаторам проверьте работу регуля-тора на стенде при необходимости от-регулируйте опломбируйте и устано-вите на тепловоз

Отсутствие загрязнений повреждений монтажа и мест пайки Напряжение вспомогательного генератора должно быть 75plusmn1 В

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 шланг для обдува салфетка хлопчатобумажная спирт ГОСТ 5963-67 стенд для проверки регулятора мастика пломбировочная 02131232500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

121Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

56 Текущий ремонт ТР-3 561 Перечень работ при текущем ремонте ТР-3 изделий электрического оборудования приведен в таблице В6

Таблица В6 Содержание работ и методика их про-

ведения Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-

собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель

Снимите электрические машины с теп-ловоза и разберите

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Грузоподъемный кран скобы для вывода якорей шланг для обдува молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 зубило ГОСТ7211-72 плоско-губцы комбинированные ГОСТ5547-75 отвертка ГОСТ17199-88 ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ25787-83 (S=27мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0439 ГОСТ25787-83 (S=22мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

122Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0415 ГОСТ25787-83 (S=10мм) ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х39)

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите составные части электриче-ских машин от загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей (в соответствии с разделом 6 настоя-щей инструкции)

Моющее средство (в соответст-вии с разделом 6 настоящей ин-струкции) Салфетка хлопчатобумажная или щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-80

Проверьте состояние изоляции магнит-ной системы и якоря в практически хо-лодном состоянии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм производите сушку изоляции внешним обогревом (в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции) с последующей пропиткой якоря и полю-сов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ре-монт полюса (катушки полюсов) и яко-

Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм в практически холод-ном состоянии и не менее 10 МОм (для тягового генератора и электродвигателя) в нагретом состоянии [ при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)]

Мегаоометр на 500 и 1000В сушильная камера

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

123Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ря при обнаружении пробоя изоляции междувиткового замыкания а также если сопротивление замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и электродви-гателя) и не менее 05 МОм (для син-хронного возбудителя) Проверьте внешним осмотром состоя-ние проводных соединений и шин За-мените провода имеющие поврежден-ную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников

Отсутствие отгара наконечников повре-жденной изоляции обрыва жил более 10 возможности перемещения

Нож лента ЛЭТСАР-КР-05 Iгр ТУ 38-103 171-80 лентаЛХ-02х25 ГОСТ5937-81 эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Разрешается восстановить поврежден-ную изоляцию шин и проводных со-единений резиновой слипающейся лен-той (на тяговом электродвигателе раз-решается восстановить если повреж-денный участок находится не ближе 200мм от места выхода из корпуса) При восстановлении изоляции выре-зайте и в месте повреждения края сре-зайте на конус длиной от 20 до 25 мм Наложите новую изоляцию последова-тельно от одного края вырезанной час-ти к другому плотно без морщин пе-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

124Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

рекрытием 21 ширины Общая толщина

наложенных слоев должна быть не ме-нее толщины основной изоляции Сверху последнего слоя наложите изо-ляцию покройте электроизоляционной эмалью до получения глянцевого по-крытия Проверьте осмотром состояние глав-ных и добавочных полюсов Проверьте крепление межкатушечных соединений полюсов Для этого разо-гните шайбы стопорные подтяните болты и вновь загните шайбы (для тя-гового генератора) или разизолируйте узлы крепления проводных соедине-ний подтяните болты и вновь заизоли-руйте (только для тягового электродви-гателя) в следующей последовательно-сти

а) положите замазку и выравните изолируемые поверхности б) наложите три слоя стеклоткани и два слоя ленты стеклянной про-питанной в лаке с перекрытием не допускающим сквозные просветы

Отсутствие изломов отгаров выводов повреждения изоляции Отсутствие ослабления крепления (от 6 до 9 кгм ndash для тягового электродвигате-ля)

Нож зубило ГОСТ 7211-72 мо-лоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключи гаечные торцовые 6910-0424 ГОСТ25787-83 (S=14мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 замазка ЭП 21300 004 стеклоткань ЛСЭ 105130-017 ГОСТ10156-78 лента ЛЭС 02 х35 ГОСТ 5437-81 лак ВТ-988 ГОСТ 6244-70 отвертка

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

125Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Удалите кварцкомпаунд проверьте за-тяжку болтов крепления всех полюсов тягового электродвигателя Замените оборванные и имеющие повреждения (трещины износ и повреждения гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварцкомпаун-дом

Ослабление крепления не допускается Момент затяжки от 8 до 10 кгм

Ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ2310-77 кварцкомпаунд ТХ25000 00025 ключи гаечные торцовые 6910-0453 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=41мм)

Проверьте состояние накладок опорных носиков тягового электродвигателя

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Покройте эмалью внутренние поверх-ности магнитной системы

Внутренняя поверхность покрытая эма-лью должна быть ровная (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Осмотрите тщательно якорь При по-вреждении и подъеме лобовых частей с противоположной коллектору стороны (только для тягового электродвигате-ля) а также при повреждении вала якорь отправьте на заводской ремонт

Отсутствие повреждений составных час-тей якоря подъема лобовых частей (за-зора между лобовыми частями обмотки и поверхностью нажимной шайбы более 2 мм на глубину 30 мм)

Щупы 3 или 4 ГОСТ882-75 Линейка металлическая 150 ГОСТ 427-75

Проверьте состояние рабочей поверх-ности коллектора

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно-корич-невого цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов элек-трической дуги подгаров наволакивания

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

126Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

меди и загрязнений Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Отсутствие местного боя (выпадение или западание пластин) выступание изоля-ционных миканитовых прокладок над коллекторными пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм

Обточите коллектор при радиальном биении более 006 мм (тяговый генера-тор) 004 мм ( тяговый электродвига-тель) под щетками свыше 05 мм (тяго-вый генератор) 025 мм ( тяговый элек-тродвигатель) 04 мм (возбудитель) при наличии задиров и выплавлений от переброса электрической дуги При нарушении цилиндричности кол-лектора перед обточкой якорь тягового генератора и тягового электродвигателя прогрейте в течение от 3 до 4 ч при температуре от 393 до 413 К (от 120 до 140 0С) подтяните коллекторные бол-ты дайте якорю остыть и снова подтя-ните коллекторные болты Подтяжку производите плавно не более чем на пол-оборота за один прием с поочеред-

Биение шеек вала под подшипник отно-сительно станка не более 002 мм При продораживании не допускать нали-чие миканита у стенок канавки между пластинами или наносить риски на рабо-чей поверхности коллектора а также до-пускать подрезы или забоины на петуш-ках и уступы по длине коллектора на дне канавки Размер фасок 05х450 мм Отсутствие заусениц Воздух для обдув-ки должен подаваться под давлением ( от 018 до 20 кгссм2) Запрещается производить проточку по-верхности петушков

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) токарный станок с высотой цен-тров более 500 мм (для якоря тя-гового генератора) и 250 мм (для якоря тягового электродвигате-ля) приспособления для продорожки канавок между коллекторными пластинами и разделки фасок пластин бруски шлифовальные БКВ40х40х75 14А М10 45Б ГОСТ 2456-82 БКВ40х40х75 24А М40 45Б ГОСТ 2456-82 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

127Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ным подвертыванием диаметрально противоположных болтов После проточки произведите продо-рожку снимите фаски с кромок пла-стин по всей длине рабочей части за-чистите заусенцы прошлифуйте и об-дуйте коллектор

Проверьте обстукиванием затяжку кол-лекторных болтов якоря тягового гене-ратора и тягового электродвигателя

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Подтяните болты при ослаблении за-тяжки предварительно нагрев якорь как перед обточкой коллектора

Проверьте осмотром и обстукиванием бандажи и клинья якоря Бандажи при наличии поперечных глу-боких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а так-же клинья при ослаблении и поврежде-нии замените (только для тягового ге-нератора и тягового электродвигателя )

Отсутствие расслоения нарушение свя-зей между слоями зазора между стекло-бандажом и обмоткой якоря ( дребезжа-щего глухого звука на ⅓ длины бандажа при обстукивании металлическим молот-ком) кольцевых трещин шириной и глу-биной более 1 мм протяженностью более 300 мм располагающихся произвольно по окружности и по ширине стеклобан-дажа (общее количество трещин шири-

Нож молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 лента стеклянная бандажная ЛСБ-I ТУ 6-11-22-76 линейка металлическая 200 ГОСТ 427-75 станок бандажировочный

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

128Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ной и глубиной до 1 мм не должно пре-вышать 10 шт) надрыва крайней кромки бандажа подгорания и (или) оплавления с разрушением поверхностного слоя вследствие воздействия электрической дуги подъема (деформации головок ло-бовых частей со стороны противопо-ложной коллектору) и наличия зазора более 2 мм на глубину более 30 мм меж-ду головками и поверхностью шайбы (кольца корпуса якоря) Отсутствие тре-щин сколов и ослабления (дребезжащего звука при обстукивании молотком на длине не более ⅓ длины) клиньев

Бандаж на манжете зачистить мелкой стеклянной бумагой до удаления верх-него слоя эмали ( без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

Поверхность покрытая эмалью должна быть ровная глянцевая (без подтеков и наплывов)

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Покройте эмалью поверхности якорей руководствуясь требованиями черте-жей из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должна быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмали ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75 КО-935 ТУ16-504021-77 ЭП-91 ГОСТ 15943-80

Рекомендуется на втором текущем ре-монте ТР-3 пропитать якорь тягового

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Лак- ПЭ 933 ТУ 6-10-714-75 Печь сушильная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

129Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

генератора в лаке с последующей суш-кой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи Производите динамическую баланси-ровку якоря (только в случае замены бандажей и клиньев пропитки проточ-ки коллектора)

Допустимый дисбаланс должен быть не более 30000 гмм (для якоря тягового ге-нератора ) не более 180 гсм (для якоря тягового двигателя) в каждой плоскости исправления

Балансировочный станок

Проверьте осмотром состояние венти-лятора тягового генератора

Отсутствие трещин нарушение целост-ности сварных швов (при необходимости заварите) После проведения сварочных работ вентилятор статически баланси-руйте Остаточный дисбаланс 3500 гмм

Покройте эмалью поверхности венти-лятора руководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 МЛ-12 ГФ-92-ХС ГФ-92-ГС

Произведите ревизию подшипниковых узлов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипнико-вых щитах тяговых электродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

В соответствии с инструкцией по содер-жанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330) Тип устанавливаемого подшипника дол-жен соответствовать указанному в пас-порте и чертеже генератора

Проверьте на прилегание по краске по-верхности шестерни и вала якоря тяго-

Площадь прилегания должна быть не менее 75 сопрягаемых поверхностей

Краска типографская красная (или синяя) 214

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

130Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вого электродвигателя Разберите подшипниковый щит тягово-го генератора

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Покройте эмалью поверхности под-шипникового щита тягового генератора (кроме посадочных поверхностей) и внутренние поверхности подшипнико-вых щитов тягового электродвигателя

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75

Разберите щеткодержатели тягового электродвигателя Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодер-жателей всех электрических машин Замените щеткодержатели имеющие трещины корпуса Устраните наплывы и оплавления на-рушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повре-дить коллектор Замените пружины (рычаги) со следами оплавлений трещинами и другими по-вреждениями

Отсутствие оплавлений нарушающих свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие трещин оплавлений переги-бов и других повреждений пружин Отсутствие трещин прожогов и ослабле-ния посадки в корпусе изоляторов тяго-вого электродвигателя Отсутствие ослабления крепления щет-кодержателей Зазор между щеткодержателями и кол-лектором должен быть от 2 до 4 мм (тя-говый электродвигатель) и от 2 до 3 мм (тяговый генератор)

Напильник 2820-0033 или 2820-0034 ГОСТ 1465-80 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 металлический стержень диамет-ром от 5 до 6 мм длиной от 250 до 300 мм отвертка ГОСТ 17199-88

Проверьте осмотром состояние и мега-омметром сопротивление изоляции изоляторов щеткодержателей тягового

Отсутствие заниженного сопротивления изоляции (менее 20 МОм) и пробоя на корпус

Мегаомметр на 1000 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

131Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

электродвигателя Замените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещины прожоги и ослабление посадки в корпусе

Проверьте шаблоном размеры обойм щеткодержателей

В соответствии с приложением Г Шаблоны для проверки размеров обойм щеткодержателей

Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей тягового электродвигателя под оси пружин

Выработка (износ) отверстий должна быть не более 05 мм (диаметр отверстий по чертежу 12 мм)

Замените щеткодержатели при выра-ботке (износе) отверстий более 05 мм

Проверьте выработку (износ) оси пру-жин в местах посадки в корпус щетко-держателей тягового электродвигателя Замените оси пружин при выработке (износе) более 05 мм

Выработка (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателей тяго-вого электродвигателя должна быть не более 05 мм

Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулиро-вать (при новых пружинах) нажатие пружин щеткодержателей тягового электродвигателя поворотом втулки находящейся в центре пружины от од-ного фиксированного положения до другого а на тяговом генераторе ndash за-меной пружины

В соответствии с приложением Г

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

132Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Следует помнить что на тяговом гене-раторе и возбудителе нажатие пружин на щетки не регулируется Замените щетки комплектом новых Щетки не должны иметь сколов кромок у

контактной поверхности более 10 от площади ее сечения Величина зазора между боковыми гра-нями щетки и обоймой щеткодержателя должна соответствовать указанной в приложении Г

Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм) отвертка ГОСТ17199-88 проволока 08-0-ЦI ГОСТ3282-74 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75

Покройте эмалью поверхности токосо-бирательных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый гене-ратор) смотровых люков (тяговый электродвигатель) сеток и кожухов (синхронный возбудитель)

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов) Отсутствие повреждений

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Замените или отремонтируйте неис-правные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

Покройте эмалью внутренние поверх-ности крышек кожухов сетки

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Соберите и испытайте электрические В соответствии с разделом 6 настоящего То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

133Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

машины приложения Покройте наружную поверхность элек-трических машин эмалью

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Электрические аппараты Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Отвинтите винты и снимите кожух с выключателя

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Обдуйте внутренние поверхности вы-ключателя ВП-1 сжатым воздухом

Отсутствие пыли и посторонних частиц Шланг для обдува

Очистите от загрязнений внутренние поверхности выключателя ВП-1

Отсутствие загрязнений Устраните за-грязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензи-не и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания педали и траверсы блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие затирания

Проверьте осмотром состояние блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие наплывов и загрязнений на контактах Устраните загрязнения чис-той сухой салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) Наплывы удалите осторожно надфилем

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува надфиль ГОСТ1513-77

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

134Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и блок контактов сжатым воздухом

Проверьте крепление проводов элек-трической схемы тепловоза к выключа-телю ВП-1

Отсутствие ослабления крепления Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите кожух на выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите выключатель на пол каби-ны машиниста

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Проверьте сопротивление изоляции контроллера путем измерения сопро-тивления изоляции цепи управления

В соответствии с разделом 6 настоящей приложения

Снимите трубопровод воздухопровода крышки и прокладки цилиндра пнев-мопривода извлеките поршни с манже-тами и пружину

Чтобы извлечь составные части из ци-линдра а) нажмите на манжету (поршень) со стороны крышки к которой подсоединя-ется воздухопровод При этом извлека-ются поочередно манжета и поршень с противоположной стороны б) нажмите на пружину При этом извле-каются поочередно манжета и поршень со стороны крышки к которой подсое-диняется воздухопровод в) извлеките пружину из цилиндра

Ключи гаечные 7811-0023 ГОСТ2389-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2389-80 (12х13)

Протрите составные части пневмопри- Отсутствие смазки Салфетка хлопчатобумажная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

135Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вода чистой сухой салфеткой Запрещается промывать манжеты и про-кладки в бензине

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей пневмопривода

Отсутствие задиров и рисок трущихся поверхностей повреждений манжет и прокладок

Задиры и риски устраните шлифовкой Замените поврежденные манжеты и про-кладки

Шкурка шлифовальная

Соберите пневмопривод Перед сборкой покройте тонким слоем смазки манжеты рабочую поверхность цилиндра и поршней

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ9433-80

Контактор ПК-1146 Разберите контактор В соответствии с разделом 6 настоящей

приложения Кран-балка Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) 7811-0027ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0022 ГОСТ2839-80 (14х17) 7811-0028 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х30) 7811-0043 ГОСТ2839-80 (32х36) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0324

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

136Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ ГОСТ 17199-88 отвертка 7810-0947 ГОСТ 17199-88 металлический прутик диаметром от 5 до 6 мм

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части контактора чистой сухой салфет-кой(при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) до полно-го удаления загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Протрите резиновые манжеты и кольца прокладки чистой сухой салфеткой до полного удаления смазки

Отсутствие смазки трещин надрывов повреждений Замените манжеты кольца и прокладки имеющие повреждения Рекомендуется заменить резиновые ман-жеты и кольца тк их изготовителем ус-тановлен срок гарантии 4 года с момента ввода в эксплуатацию и срок сохраняе-мости 2 года с момента изготовления Запрещается промывать манжеты кольца и прокладки в бензине

Салфетка хлопчатобумажная

Промойте сальники в бензине и про-трите чистой сухой салфеткой

Отсутствие смазки разрывов надрывов Замените сальники имеющие поврежде-ния

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

137Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей контактора

Отсутствие трещин сколов и прогаров дугогасительных камер выступов на контактах главной цепи от оплавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените изношенные контакты вспомо-гательной цепи Замените поврежденные пружины Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

Напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80

Выполните работы в объеме текущего ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте электропневматического вентиля

Соберите отрегулируйте и проверьте контактор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80 плита I-400х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

138Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

101345-77

Переключатель ППК-8023 Разберите переключатель В соответствии с разделом 6 настоящего

приложения Кулачковый барабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии не-обходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите толь-ко крышки диафрагмы и масленки

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0025 ГОСТ2839-80 (22х24) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88 стальной стержень диаметром от 8 до 10 мм и длиной от 1 до 15 мм плоскогубцы 7814-0091 ГОСТ 5547-75

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части переключателя чистой сухой салфеткой (при невозможности удале-ния загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжатой) до

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

139Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

полного удаления загрязнений маслен-ки очистите от смазки и промойте в бензине Проверьте осмотром состояние состав-ных частей переключателя

Отсутствие трещин панелей контактных стоек кулачков и шайб между кулачка-ми трещин и надрывов диафрагм по-вреждений резьб воздухопровода и тру-бопроводов трещин корпуса контактной группы повреждений пружин контактов контактной группы и главной цепи вы-ступов на контактах главной цепи от оп-лавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените диафрагму с трещинами и над-рывами детали с поврежденной резьбой корпус контактной группы с трещинами изношенные контакты контактной груп-пы поврежденные пружины панели и кулачки с трещинами Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником ос-торожно не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте кон-такты сжатым воздухом

Напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 шланг для обдува

Выполните работы в объеме текущего В соответствии с перечнем работ при те-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

140Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

кущем ремонте электропневматического вентиля

Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышки и возду-хопроводов

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 черная (из расчета 042 кг на один переключатель)

Соберите отрегулируйте и проверьте переключатель

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти копировальная бумага штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 или 4 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 плита I-500х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 граммометр 125+150 динамометр ДПУ-005-I-У2 ГОСТ13837-79 призма III-2-2 ГОСТ5641-82 настольно-сверлильный станок с набором сверл пресс пневматический Р=10тc кернер 3 ГОСТ7213-72 смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

141Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок выпрямителей БВ-1204 Снимите блок с тепловоза разберите его и очистите от загрязнений поверх-ности

Отсутствие загрязнений Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 плоскогубцы 7814-0092 ГОСТ 5547-75 салфетка хлопчатобумажная щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-87 моющий раствор

Проверьте исправность диодов и заме-ните неисправные

Отсутствие неисправностей Прибор типа Ц-56 Ц-35 ГОСТ10377-82 или другой им по-добный паяльник любого типа мощно-стью от 50 до 60 Вт

Проверьте крепление диодов к панели блока и к радиаторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0006 ГОСТ2839-80 (7х8) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Проверьте отсутствие обрывов оплав-лений монтажных проводов ослабле-ния крепления наконечников и состоя-ние мест пайки

Отсутствие обрывов оплавлений мон-тажных проводов ослабления крепления наконечников Отсутствие распайки

Соберите блок Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления

Сопротивление изоляции блока должно быть не менее 20 МОм

То же что и при разборке Мегаомметр напряжением на 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

142Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

изоляции закоротите выводы штеп-сельного соединителя)

Реле РМ электропневматические вентили ВВ-32 (ВВ-1000) разъединители ГВ панели с предохранителями ПП панели с сопротивлениями ПС резисторы ЛР регулятор напряжения БРН-3В панель с выпрямителем ПВК-6011А

выключатель педальный ВП-1 колодка клеммная СК-2В Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-2

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-2

Снимите регулятор БРН-3В с теплово-за Разберите регулятор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-71

Очистите от загрязнений внутренние поверхности регулятора При этом пользуйтесь чистой сухой безворсовой салфеткой слегка смоченной в бензине

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте при необходимости ис-правность диодов конденсаторов мик-росхем стабилитронов транзисторов

Замените неисправные

Проверьте осмотром исправность пла-ты корпуса и кассеты

Отсутствие трещин сколов изломов

Соберите регулятор БРН-3В проверьте точность поддержания напряжения вспомогательного генератора и заплом-бируйте

Замените неисправные составные части Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80Е (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-88

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

143Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Снимите реле РМ1110 РМ2010 c теп-ловоза распломбируйте снимите ко-жух проверьте осмотром внешнее со-стояние

Отсутствие повреждений деталей Замените поврежденные детали

Отвертка 7810-0324 ГОСТ17199-88 ключ торцовый 6910-0413 ГОСТ 25787-83 (S=8мм)

Проверьте осмотром состояние кон-тактов и подвижных частей реле РМ

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавления электрической дугой наличие материала накладок из серебра Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и в целом реле сжатым воздухом

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 надфиль ГОСТ 1513-77

Проверьте работу реле на стенде за-пломбируйте после выполнения всех работ

Отсутствие затираний подвижных частей Стенд для проверки электриче-ских аппаратов мастика пломбировочная ТХ2500000008

Снимите разъединители ГВ с теплово-за разберите

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертки 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-941 ГОСТ 17199-71 7810-0944 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

144Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части разъединителя чистой сухой сал-феткой (при невозможности удаления загрязнений сухой салфеткой оботрите салфеткой смоченной в бензине и от-жатой) до полного удаления загрязне-ний

Отсутствие загрязнения составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей разъединителей Соберите разъединители

Отсутствие повреждений составных час-тей

То же что при разборке

Снимите электропневматические вен-тили с тепловоза для проверки и чистки

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 53 107 1410 ключи гаечные 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) отвертки 7810-0941 ГОСТ 17199-88 7810-0324 ГОСТ 17199-88 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-80

Соберите электропневматический вен-тиль

Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ 8375-73 прокладку и коль-

То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

145Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ца смазкой ЦИАТИМ ndash221 наружние поверхности сердечника и втулки - смаз-кой ПВК ГОСТ 9537-74

Снимите с тепловоза и разберите па-нель выпрямителей ПВК-6011А

Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0083 ГОСТ2839-80 (17х19) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Очистите составные части панели ПВК-6011А от загрязнений

Отсутствие загрязнений Моющий раствор щетка ЩТ-2 ГОСТ 10897-87 салфетка хлопчатобумажная

Проверьте исправность диода панели ПВК-6011А

Отсутствие неисправностей Прибор Ф-4318 ГОСТ10374-82 или ему подобный

Проверьте осмотром состояние кожуха и панели ПВК-6011А

Отсутствие пятен следов окиси на кон-тактной поверхности Отсутствие повреждений резьбовых от-верстий

Устраните обнаруженные неисправно-сти и соберите панель ПВК-6011А

То же что при разборке

Проверьте сопротивление изоляции па-нели ПВК-6011А (при измерении сопро-тивления изоляции закоротите диод)

Сопротивление изоляции панели должно быть не менее 20 МОм

Мегаомметр напряжением 500 В

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

146 документа

6 Порядок технического обслуживания и текущего ремонта 61 Очистка от эксплуатационных загрязнений 611 Очистку электрических машин электрических аппаратов и их со-

ставных частей от эксплуатационных загрязнений осуществляйте моющей жидкостью для составления которой рекомендуется применять разбавлен-ные растворы моющих средств

а) 01 процентный раствор МЛ-80 ТУ 84 509-1-82 б) 05 процентный раствор отходов laquoСинтамида-5raquo ТУ 6-02-09-04-82 в) 05 процентный раствор laquoТермосraquo ТУ 6-02-15325-80 г) 01 процентный раствор триполифосфата натрия ГОСТ 13499-81 Очистку производите при температуре 243 К (70 0С) для моющей жид-

кости с МЛ-80 и отходами laquoСинтамид 5raquo в интервале от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) с laquoТермосraquo Сушку после промывки производите при температуре в интервале от 403 до 423 К (от 130 до 150 0С) до восстановления сопротивле-ния изоляции узлов При этом продолжительность времени с момента окон-чания мойки до начала горячей сушки не должна превышать 05 ч Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

612 Очистку электронных устройств и их составных частей осуществ-ляйте 5-ным раствором алкилсульфатов Очистку производите погружени-ем при температуре в интервале от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С) в течение 8-10 минут После очистки составные части ополосните в растворе хромпика 01 гл и обдуйте воздухом Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

613 Допускается очистка составных частей снятых с тепловоза элек-трических аппаратов и полупроводниковых аппаратов приведёнными рас-творами при помощи волосяной кисти или щётки

614 Очистку поверхностей установленных на тепловозе электриче-ских аппаратов и полупроводниковых аппаратов производите чистыми сухи-ми безворсными салфетками (а в случае необходимости смоченными в бен-зине или спирте и отжатыми)

615 При невозможности очистить охладитель панели ПВК-6011А рас-твором алкилсульфатов Рекомендуется производить очистку (с предвари-тельным снятием с него диода)

а) раствором синтетических моющих средств laquoЛабомидraquo любой марки МЛ-80 (МЛ-72) laquoТермосraquo

б) любым растворителем (или моющим средством) предварительно убедившись в отсутствии интенсивного химического взаимодействия его с материалом охладителя

62 Измерение сопротивления изоляции электрических машин и аппа-

ратов 621 Измерение сопротивления изоляции электродвигателя

ЭД-118АУ1 проводите мегаомметром на напряжение 1000 В

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

147 документа

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ ndash по-очерёдно к одному из наконечников выводов главных полюсов и якоря (С1 или С2 Я1 или Я2) По окончании измерения не забудьте разрядить обмотки присоединением к выводам обмоток заземлённого провода

622 Измерение сопротивления изоляции генератора ГП-321М У2 производите на неработающем генераторе мегаомметром на напряжение 1000 В

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ - по-очерёдно к одному из выводов цепи обмотки независимого возбуждения F1 F2 и к одному из выводов А1В2Д1 Д2 (цепь якоря)

Для измерения сопротивления изоляции якоря и токособирательных шин отсоедините шины идущие от токособирательных шин к добавочным полюсам а вывод laquoЛИНИЯraquo прибора присоедините к одному из выводов А1 А2

Для измерения сопротивления изоляции токособирательных шин до-полнительно к вышеуказанным работам поднимите щетки

Для измерения сопротивления изоляции добавочных полюсов допол-нительно к вышеуказанным работам отсоедините шину идущую от доба-вочного полюса к пусковой обмотке а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к выводу В2Д1

Для измерения сопротивления изоляции пусковой обмотки ndash все выше-перечисленные работы а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к одному из выводов Д1

По окончании измерения разрядите обмотки присоединением к выво-дам обмоток заземлённого провода

623 Измерение сопротивления изоляции контактора электропневма-тического ПК-1146 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

выводами силовой цепи и корпусом пневмопривода (кронштейном) выводами силовой цепи и выводами панели клеммной выводами силовой цепи соседних полюсов (у многополюсных контакторов) выводами силовой цепи при одетой камере выводами панели клеммной при одетой камере вы-водами панели клеммной и корпусом пневмопривода

624 Измерение сопротивления изоляции переключателя ППК-8023 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

контактами главной цепи и корпусом контактами главной цепи и кон-тактами контактной группы (вспомогательной цепи) силовыми контактными группами (полюсами) разомкнутыми контактами главной цепи одной груп-пы контактами контактной группы (вспомогательной группы) и корпусом

625 Измерение сопротивления изоляции резистора ЛР 9233 ЛР 9236 в холодном состоянии проводите мегаомметром на напряжение 1000 В между выводами резистора и держателем

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

148 документа

626 Измерение сопротивления изоляции реле электромагнитных РМ-1110 РМ-2010 производите мегаомметром на напряжение 500 В и 1000 В между

выводами рабочей и удерживающей катушки (только для РМ-1110) ndash1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и заземлённой установоч-ной плитой ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом размыкающего контакта (контакты замк-нуты) ndash 1000 В выводом удерживающей катушки и заземлённой установоч-ной плитой (только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом размыкающего контак-та (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводами замыкающе-го контакта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводами размыкающего кон-такта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводом замыкающего контакта и выводом размыкающего контакта (все контакты замкнуты) ndash 500 В

627 Измерение сопротивления изоляции вентиля электропневматиче-ского ВВ-32 (ВВ-1000) производите мегаомметром на напряжение 250 В ме-жду одним из выводов катушки и ярмом

628 Измерение сопротивления изоляции выключателя педального ВП-1 производите мегаомметром на напряжение 500 В между

контактами блока контактов каждого контактного элемента (контакты разомкнуты) контактами соседних контактных элементов основанием и ка-ждым контактом блока контактов в замкнутом положении контакта

63 Сушка изоляции электрических машин 631 Общие сведения 6311 В случае снижения сопротивления изоляции обмоток электриче-

ских машин вследствие увлажнения сушку изоляции производите одним из следующих способов

а) продуванием через электрические машины сухого горячего воздуха (например от калорифера или специального обогревателя) ndash только для элек-тродвигателя

б) внешним обогревом (например в печи или сушильной камере) в) электрическим током 6312 Выбор метода сушки зависит главным образом от местных ус-

ловий имеющихся возможностей и от степени увлажнения изоляции обмо-ток

6313 Обмотки при сушке нагревайте постепенно При быстром нагре-ве разница в постоянных времени нагрева и коэффициентах линейного рас-ширения обмотки и активной стали а также конструктивных частей электри-ческих машин может послужить причиной повреждений (разрывов) изоля-ции

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

149 документа

6314 Измерение температуры и сопротивления изоляции производите в начале сушки через каждые 30 мин а при установившейся температуре ndash через 1 час

6315 Во время сушки сопротивление изоляции обмоток сначала по-нижается вследствие испарения влаги а затем повышается и наконец стано-вится постоянным или незначительно изменяется в сторону повышения Сушку не прекращайте при продолжающемся понижении сопротивления изоляции

При установившейся величине сопротивления изоляции сушку про-должайте ещё 2 ndash 3 часа

632 Сушка изоляции обмоток продуванием горячего воздуха 6321 Данным способом производите только сушку изоляции тяговых

электродвигателей 6322 При сушке изоляции обмоток данным методом для продувания

через электродвигатель горячего воздуха используйте вентилятор или возду-ходувку

6323 Температура воздуха должна быть в пределах от 393 до 403 К (от 120 до 130 0С) На всё время сушки крышки люков должны быть закрыты

633 Сушка изоляции обмоток внешним обогревом 6331 Для сушки изоляции обмоток внешним обогревом электродви-

гатель в сборе со снятыми крышками смотровых люков генератор в сборе со снятыми крышками подшипникового щита агрегат в сборе со снятыми ко-жухами с каркасных частей станин или отдельно якорь магнитную систему главный или добавочный полюс поместите в вентилируемую сушильную ка-меру (или в печь) с температурой в пределах от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)

64 Разборка сборка и испытания электрических машин 641 Электродвигатель постоянного тока ЭД 118АУ1 6411 Разборку электродвигателя производите в следующей последо-

вательности (в соответствии с рисунком В1) - установите электродвигатель горизонтально - отверните болты 1 крепящие подшипниковую крышку 2 со стороны

коллектора - снимите подшипниковую крышку 2 при помощи болтов вворачивае-

мых в её отжимные отверстия - отогните шайбу 3 отверните болты 19 и снимите упорную шайбу и

упорное кольцо подшипника 4 - установите подшипниковую крышку 2 на место и закрепите её двумя

болтами 1 (для предохранения подшипника от загрязнений) - вверните винтовой съёмник 15 в резьбу уплотнительного кольца 15 и

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

150 документа

снимите последнее с вала якоря Рекомендуется для облегчения съёма вло-жить в углубление в торце вала стальной шарик диаметром от 25 до 30 мм

- снимите с корпуса 6 крышки смотровых люков и поднимите щетки - оденьте транспортную скобу на конусный конец вала якоря закрепи-

те её гайкой и подтяните краном до натяжения каната - отверните болты 11 и выпрессуйте равномерно без перекосов под-

шипниковый щит 10 (со стороны противоположной коллектору) при помощи болтов вворачиваемых в его отжимные отверстия

- выведите якорь 9 из корпуса вместе со щитом выдвигая якорь строго горизонтально во избежание повреждения коллектора и обмотки якоря о щёткодержатели полюса или горловину корпуса

- положите якорь на подставку с мягкой обкладкой - снимите с вала якоря подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору при помощи грузоподъёмного крана - снимите козырьки с сетками на выходе охлаждающего воздуха - отсоедините от щёткодержателей 7 токопроводящие провода электри-

ческих щёток и вытащите щётки из обойм - нанести отметки на кронштейнах и накладках крепления щёткодержа-

телей открутите болты крепления и снимите щёткодержатели 7 Помните что накладки с одного кронштейна нельзя устанавливать на

другой и нельзя переворачивать 6412 Cнятие добавочного полюса (при необходимости замены) про-

изводите в следующей последовательности (помните что катушки добавоч-ных полюсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите проводные соединения между смежными добавочными по-люсами

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - удалите кварцкомпаунд в местах расположения гаек (головок болтов)

(только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом гайками болтами) - отверните гайку и вытащите средний болт (или отверните и вытащите

средний болт) крепления добавочного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в среднее отверстие полюса и корпуса электродвигателя отверните гайки и вытащите

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

151 документа

1

5 1

1 1

9 - болты

2 - крышка

подшипника

3 - шайба

упорная

4 - кольцо

упорное

подшипника

б - корпус

7 - щеткодержатель

8 - полюс главный

9 - якорь

10

18

- щиты

подшипниковые

12

- скоба

транспортная

13

- гайка

специальная

14

-кольцо уплотнительное

15

- съемник

винтовой

16

- шарик

упорный

20

- шайба

специальная

Рисунок В

1 - Разборка

тягового электродвигателя

ЭД

-118АУ

1

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

152 документа

(или отверните и вытащите) крайние болты крепления добавочного полюса - переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-

темы - пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-

са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана 6413 Снятие главного полюса (при необходимости замены) произво-

дите в следующей последовательности (помните что катушки главных по-люсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите добавочный полюс расположенный рядом со снимаемым главным полюсом

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - снимите шины между главными полюсами - удалите кварцкомпаунд в местах расположения головок болтов креп-

ления полюса (только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом го-ловками болтов)

- срубите пластины контровки болтов крепления полюса (только глав-ного полюса в районе осевых подшипников)

- отверните и вытащите средний болт крепления главного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в средние отверстия полюса и корпуса электродвигателя отверните и вытащите край-ние болты крепления

- снимите стержень с сердечника главного полюса (только для полюсов с наружным расположением стержня)

- переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-темы

- пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана

6414 Снятие выводных токопроводных соединений (при необходимо-сти замены) производите в следующей последовательности

- нанесите отметки на клицах крепления проводных соединений - снимите клицы предварительно открутив их крепления - отсоедините проводные соединения от щёткодержателя или токовы-

вода катушки полюса (в зависимости от снимаемого проводного соедине-ния)

- выведите проводное соединение из корпуса электродвигателя вместе с резиновой втулкой

- снимите резиновую втулку с проводного соединения 6415 Разборку щёткодержателя (только при необходимости замены и

повреждённых составных частей) производите в следующей последователь-ности

- вытащите шплинты из оси - выбейте ось из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

153 документа

- вытащите пружины с втулкой из корпуса - выведите конец пружины из прорези втулки 6416 Замену изоляторов щёткодержателей (при необходимости) про-

изводите в следующей последовательности - срубите головку заклёпки фиксирующей заменяемый изолятор в кор-

пусе щёткодержателя - выбейте заклёпку из отверстия - выпрессуйте изолятор из корпуса - запрессуйте новый изолятор в отверстие корпуса - высверлите в корпусе и пальце новое отверстие и установите в него

заклёпку с образованием с обеих сторон головок 6417 Внутренние кольца подшипников (при необходимости) снимите

с вала якоря предварительно разогрев их при помощи индукционного нагре-вателя

6418 Перед сборкой электродвигателя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75 Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полюсами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии немагнит-ных прокладок под добавочными плюсами и заизолируйте места крепления соединений с токовыводами катушек полюсов Момент затяжки болтов креп-ления главных и добавочных полюсов (гаек добавочных полюсов) ndash от 80 до 100 Нmiddotм (от 8 до 10 кгmiddotм)

- установите щёткодержатели так чтобы фторопластовые изоляторы упирались в кронштейны (с целью предохранения коллектора от поврежде-ний при установке якоря в магнитную систему) При этом накладки крон-штейнов установите на свои места по нанесённым при разборке меткам

- закрепите к щёткодержателям болтами проводные соединения иду-щие от щёткодержателей одинаковой полярности и проводные соединения идущие от добавочных полюсов в соответствии с электрической схемой со-единений электродвигателя [момент затяжки болтов от 60 до 90 Нmiddotм (от 6 до 9 кгmiddotм)]

- насадите в нагретом состоянии на вал якоря (в случае снятия с вала) уплотнительные кольца и внутренние кольца предварительно подобранных подшипников

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

- заправьте свежей смазкой (см приложение А) внутренние камеры подшипников (в подшипниковых щитах)

- установите наружные кольца подшипников вместе с роликами в под-шипниковые щиты и заложите свежую смазку в подшипники (в соответствии с приложением А)

При закладке смазки продавливайте её между роликами и сепаратором

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

154 документа

между сепаратором и наружным кольцом подшипника 6419 Сборку электродвигателя производите в следующей последова-

тельности - установите магнитную систему горизонтально - установите в корпус электродвигателя подшипниковый щит со сторо-

ны коллектора запрессуйте и закрепите его болтами [момент затяжки болтов от 700 до 800 Нmiddotм (от 70 до 80 кгmiddotм)]

- установите щитки в щёткодержателях так чтобы они не выступали из обойм щёткодержателей в сторону коллектора

- заведите якорь строго горизонтально - установите и закрепите подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору - выставите зазор между щёткодержателями и рабочей поверхностью

окончательно закрепите щёткодержатели к кронштейнам [момент затяжки болтов 250plusmn 50 Нmiddotм (25plusmn5 кгmiddotм)]

- измерьте радиальный зазор в подшипниках - измерьте торцовое биение наружных колец подшипников - установите упорное кольцо подшипника упорную шайбу пластинча-

тую шайбу и закрепите болтами - измерьте осевой разбег якоря - законтрите болты крепления упорной шайбы при помощи пластинча-

той шайбы - установите наружное уплотнительное кольцо со стороны противопо-

ложной коллектору [предварительно нагрев кольцо до температуры от 373 до 393 К (от 100 до 120 0С)]

- установите и закрепите болтами подшипниковые крышки [момент за-тяжки болтов от127 до 145 Нmiddotм (от 127 до 145 кгmiddotм)]

- производите притирку щёток непосредственно на коллекторе Для этого обхватите коллектор шлифовальной шкуркой длиной равной 13 дли-ны окружности коллектора (около 1630 мм) и шириной равной длине по-верхности коллектора (около 150 мм) и обращённой рабочей стороной к щёт-ке Опустите щётки на коллектор (на шлифовальную шкурку) пружины на щётки и вращая якорь производите притирку щёток После притирки про-дуйте внутренние поверхности электродвигателя сжатым воздухом

- измерьте радиальное биение коллектора - измерьте перекос щёток на длине коллекторной пластины - измерьте сопротивление изоляции обмоток в практически холодном

состоянии - производите испытания электродвигателя на холостом ходу в течение

от 05 до 1 часа при частоте вращения от 30 до 3373 с-1 (от 1800 до 2000 обмин) с целью проверки правильности сборки и приработки щёток на холо-стом ходу Продуйте электродвигатель сухим сжатым воздухом

64110 При сборке электродвигателя болты крепления подшипнико-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

155 документа

вых щитов и крышек затяните с поочерёдным подвёртыванием диаметрально противоположных болтов

64111 По окончании всех ремонтных и сборочных работ проведите приёмо-сдаточные испытания электродвигателя выпускаемого из текущего ремонта ТР-3 Методы и последовательность испытаний должны соответст-вовать ГОСТ2582-81 При этом

- сопротивление обмоток постоянному току в практически холодном состоянии приведенное к температуре 293 К (20 оС) не должно отличаться от значений приведенных в паспорте электродвигателя более чем на plusmn10

- проверку коммутации частоты вращения и реверсирования проводите только при замене полюсов или якоря

- проверьте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин напряжением 1800 В частоты 50 Гц

642 Генератор постоянного тока тяговый ГП-321М У2 6421 Разборку генератора (в соответствии с рисунком В2) произво-

дите в следующей последовательности - очистите наружную поверхность генератора от загрязнений и продуй-

те его сухим чистым воздухом - снимите полумуфту с вала - снимите крышки с подшипникового щита - снимите ограждение и сетки с окон для выхода охлаждающего возду-

ха - поднимите щетки и обверните рабочую поверхность коллектора

плотной бумагой - отсоедините шину идущую от добавочных полюсов к токособира-

тельной шине - снимите клицы закрепления выводов генератора - выверните стопорные винты и отверните гайку специальную с вала

якоря - выверните болты крепления наружной крышки подшипника и вы-

прессуйте её при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия - выведите якорь из магнитной системы при помощи транспортировоч-

ной скобы и уложите его на подставку с мягкой обкладкой (при этом следите чтобы не было перекосов якоря во избежание повреждения подшипника и рабочей поверхности коллектора)

- поддерживая вентилятор натянутым тросом выверните болты его крепления к корпусу якоря выпрессуйте его при помощи болтов вворачи-ваемых в отжимные отверстия

- снимите вентилятор - поддерживая подшипниковый щит натянутым тросом выверните

болты его крепления к станине выпрессуйте его при помощи болтов ввора-чиваемых в отжимные отверстия

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

156 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

157 документа

6422 Снятие полюсов (при необходимости замены) производите в следующей последовательности

- снимите шины и провода соединяющие катушки полюсов - установите станину на торец стороны противоположной подшипни-

ковому щиту и снимите полюсы с катушками (при отворачивании болтов крепящих полюсы поддерживайте полюсы при помощи натянутого ремня грузоподъёмным приспособлением или краном)

При снятии соединительных шин и полюсов рекомендуется предвари-тельно замаркировать их расположение и зафиксировать количество прокла-док чтобы при сборке обеспечить их первоначальное положение и требуе-мые зазоры между полюсами и якорем

6423 Разборку подшипникового щита производите в следующей по-следовательности

- отсоедините токособирательные шины от бракетов - снимите бракеты со щёткодержателями и изоляторы с подшипниково-

го щита - вытащите щётки из щёткодержателей - отвинтите и снимите с подшипникового щита смазочную трубку 6424 Перед сборкой генератора выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности (на генераторах в исполнении для умеренного климата эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75)

Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полю-сами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии не-магнитных прокладок под добавочными полюсами

- соберите подшипниковый щит (в случае его разборки) обеспечив равномерность расположения щёток в соответствии с чертежом

- измерьте сопротивление изоляции магнитной системы и якоря кото-рое должно быть не менее 20 МОм

- испытайте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин испытательным напряжением частоты 50 Гц 1200 В ndash для обмотки независимого возбуждения 2500 В ndash для пусковой обмотки и об-мотки добавочных полюсов и 2300 В ndash для якоря

- установите на вал якоря внутреннюю крышку подшипника - насадите на вал якоря в нагретом состоянии (в случае снятия с вала)

внутреннее уплотнительное кольцо и предварительно подобранный подшип-ник

- заполните смазкой в количестве 065 кг пространство между ролика-ми подшипника лабиринтные канавки крышек и канал смазкоподводящей трубки а оставшуюся смазку распределите равномерно на камеры смазки обеих крышек

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

158 документа

6425 Сборку генератора и его составных частей производите в поряд-ке обратном разборке

6426 При сборке генератора проверьте в соответствии с приложением Г

- нажатие на щётку (выборочно) качество притирки щёток - свободу перемещения щёток в обоймах щёткодержателей - зазор между щёткодержателями и коллектором 6427 Выпускаемый из ремонта генератор по окончании всех ремонт-

ных и сборочных работ подвергните следующим испытаниям - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации генератора - измерьте сопротивление обмоток постоянному току в практически

холодном состоянии приведенное к температуре 293К (20оС) не должно от-личаться от значений приведённых в паспорте генератора более чем на plusmn10

- испытайте электрическую прочность изоляции генератора относи-тельно корпуса напряжением частоты 50 Гц 1900В для цепи якоря и 900В для обмотки независимого возбуждения

- выставьте электрическую нейтраль и в случае несовпадения меток на щите подшипниковом и станине нанесите новую метку

643 Возбудитель синхронный однофазный ВСТ 26-6600 6431 Разборку возбудителя (в соответствии с рисунком В3) произ-

водите в следующей последовательности - снимите съемные сетки - вытащите щетки из щеткодержателей и оберните рабочую поверх-

ность контактных колец одним слоем электроизоляционного картона - отвинтите болты и снимите наружную крышку подшипника со сторо-

ны противоположной приводу - отвинтите винты крепления внутренней крышки подшипника со сто-

роны противоположной приводу - отвинтите болты и снимите подшипниковый щит со стороны проти-

воположной приводу при помощи болтов вворачиваемых в отжимные от-верстия

- отвинтите винты крепления подшипникового щита со стороны приво-да

- установите на торец свободного конца вала якоря транспортную ско-бу и закрепите ее

- выпрессуйте подшипниковый щит со стороны привода при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия

- выведите якорь из магнитной системы перемещая его строго гори-зонтально при этом следите за тем чтобы не повредить поверхности банда-жей и контактных колец 0 полюса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

159 документа

14

121

3 - болты

2 - кольцо

уплотнительное

3 - крышка

подшипниканаружная

7 - крышка

подшипника

внутренняя

51

1 - щ

иты

подшипниковые

6 - подшипник якоря

8- скоба

транспортная

9 - щетка

10

- щеткодержатель

14-

крышка

подшипника

наружная

15

- винт

16

- сетка

быстросъемная

17

- станина

18

- якорь

Рисунок В

3 -Разборка возбудителя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

160 документа

- снимите с вала якоря транспортную скобу - отвинтите болты крепления наружной крышки подшипника со сторо-

ны привода - спрессуйте наружное уплотнительное кольцо вместе с наружной

крышкой подшипника со стороны привода при помощи болтов вворачивае-мых в ее отжимные отверстия

- снимите с подшипника подшипниковый щит со стороны привода - отвинтите болты крепления и снимите траверсу с подшипникового

щита со стороны контактных колец 6432 Сборку возбудителя и его составных частей производите в по-

рядке обратном разборке с учетом требований чертежей из деповского ком-плекта

Перед сборкой возбудителя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской ее внутренней поверхности электроизоляционной эмалью - проверьте электрическую прочность изоляции магнитной системы

якоря и траверсы относительно корпуса в холодном состоянии испытатель-ным напряжением 1600 В частотой 50 Гц в течение 1 мин

- насадите на вал якоря внутренние крышки подшипников и уплотни-тельные кольца а затем подшипники

- предохраните рабочую поверхность контактных колец от механиче-ских повреждений

- заправьте свежей мазкой внутренние камеры смазки (во внутренних крышках подшипников) подшипники наружные камеры смазки ( в наруж-ных крышках подшипников) и трубки для добавления смазки из расчета 025 кг на один подшипниковый узел

- смажьте свежей смазкой ЖРО ТУ32 ЦТ520-83 резьбовые поверхности болтов крепления подшипниковых щитов и крышек а также отверстия под указанные болты

- смажьте тонким слоем смазки ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 посадочные по-верхности подшипниковых щитов и крышек

6433 По окончании всех ремонтных и сборочных работ произведите следующие работы

- проверьте радиальное биение контактных колец - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации возбудителя - испытайте электрическую прочность изоляции обмоток относительно

корпуса и между обмотками испытательным напряжением 1200 В частотой 50 Гц в течение 1 мин Напряжение при испытании подведите к каждой об-мотке поочередно при этом другая обмотка и корпус магнитной системы и якоря должны быть заземлены

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

161 документа

65 Разборка сборка и испытания электрических аппаратов 651 Контактор электропневматический ПК-1146 6511 Разборку контактора типа ПК-1146 производите в следующей

последовательности - снимите подтянув на себя дугогасительную камеру - отвинтите гайку крепления гибкого вывода к неподвижному контакту

(выводу) - отсоедините гибкий вывод - отвинтите гайки вытащите болты крепления пневмопривода к стен-

кам и снимите пневмопривод вместе с подвижными контактами и блоком вспомогательных контактов

- установите пневмопривод (с подвижными контактами) и блоком вспомогательных контактов в тиски горизонтально закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам контактора

- отсоедините провода электропневматического вентиля от клеммной панели (клеммы 56)

- отвинтите винты крепления блока вспомогательных контактов к скобе пневмопривода снимите блок вспомогательных контактов опору дугогаси-тельной камеры электропневматический вентиль уплотнительную проклад-ку с втулками

- снимите шплинты с оси подвижных контактов - выбейте ось при помощи металлического прутика диаметром 5-6мм

(или отвёртки) - установите прутик (или отвёртку) в отверстие рычага подвижного ду-

гогасительного контакта и в канавку контактного мостика нажимая одной рукой на контактный мостик

- выбейте ось из другого отверстия штока - нажимая одной рукой на контактный мостик вытащите прутик (от-

вёртку) и снимите контактный мостик рычаг и пружину дугогасительного мостика с подпятником

- отвинтите болты и снимите крышку пневмопривода уплотнительное кольцо с цилиндра

- отвинтите торцевым ключом контрирующую гайку штока - отвинтите гайку крепления поршня при этом придерживайте пор-

шень рукой - снимите шайбы уплотнительное кольцо поршень со штока а также

вытащите пружины и шток из цилиндра - снимите с поршня манжеты и сальник при помощи отвёртки - отвинтите болты крепления вывода неподвижного дугогасительного

контакта к выводу неподвижного главного контакта - снимите полюса неподвижный дугогасительный контакт предвари-

тельно открутив гайки и вытащив их крепления

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

162 документа

- отвинтите болты крепления стенок снимите стенку с бобышкой втул-ку вывода и рейку (стойку)

6512 При необходимости замены подвижных контактов главной цепи выполнить следующие работы

- отсоедините электромагниты от системы подвижных главных контак-тов

- отвинтите болты крепления подвижных контактов к подвижной тра-версе и снимите подвижные контакты (и при наличии прокладки между контактами и подвижной траверсой)

- при помощи отвёртки выведите пружинодержатель из отверстия дер-жателя контакта и нажимая на пружинодержатель со стороны противопо-ложной пластине снимите пружину с контакта

- выньте контактодержатель с контактами из держателя - отвинтите болт крепления опоры к контактодержателю 6513 При необходимости замены неподвижных контактов отвинтите

гайки болтов их крепления к неподвижной траверсе и снимите контакты 6514 При необходимости замены манжет (или сальника) поршня

пневмопривода выполните следующие работы - отсоедините провода идущие от электропневматического вентиля к

клеммной панели - отвинтите болты крепления стойки к кронштейну и винты крепления

клеммных панелей к стойке - снимите шплинт со штанги отвинтите гайку крепления стойки к

штанге со стороны воздухопровода - снимите стойку со стороны воздухопровода - снимите воздухопровод (с поршнем) со штанги - снимите с поршня манжеты и сальник При этом разрешается не снимать электропневматический вентиль с

воздухопровода 6515 Перед сборкой контактора выполните следующие подготови-

тельные работы - продуйте детали сжатым воздухом - проверьте отсутствие повреждений деталей - смажьте манжеты уплотнительные кольца сальники прокладки

втулки и трущиеся поверхности кронштейна штока штанги тонким слоем смазки ЦИАТИМ 221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38101345-77

- проверьте отсутствие посторонних предметов в цилиндре и воздухо-подводящих каналах

6516 Сборку контактора ПК-1146 производите в следующей последо-вательности

- установите семь болтов и шайб в отверстия одной из стенок - установите на три крайних болта рейку (стойку) - установите на болты вывода неподвижных контактов

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

163 документа

- установите бобышку на отверстие стенки и втулку на болт крепления вывода

- установите на собранный узел стенку и закрепите гайками проложив шайбы

- установите и закрепите неподвижный дугогасительный контакт и по-люса на стенках при помощи шпилек и гаек

- закрепите вывод неподвижного дугогасительного контакта к выводу неподвижного главного контакта

- установите цилиндр пневмопривода в тисках закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам

- установите шток в цилиндр и на шток уплотнительную прокладку до упора

- установите на поршень пружины пневмопривода и заведите собран-ный узел в цилиндр

- нажимая на поршень рукой установите на шток уплотнительное кольцо шайбу и гайку

- закрутите гайку крепления поршня - снимите цилиндр с тисков и установите вертикально таким образом

чтобы шток со стороны подвижных контактов упирался в поверхность стола - нажимая на поршень убедитесь в отсутствии свободного хода поршня - законтрите его другой гайкой - установите на цилиндр уплотнительное кольцо крышку и закрепите

последнюю при помощи болтов - установите пружину главных контактов на шток с подпятником в сто-

рону подвижных контактов - придерживая рукой пружину установите на шток подвижные главные

(контактный мостик) и дугогасительные контакты при этом выступ подпят-ника должен входить в углубление контактного мостика

- нажимая рукой на подвижные контакты установите металлический прутик (отвёртку) в отверстия штока и рычага дугогасительного контакта а также в канавку контактного мостика

- нажимая на контактный мостик при помощи прутика (отвёртки) ус-тановите ось в свободные отверстия штока и рычага дугогасительного кон-такта

- установите ось в канавке контактного мостика до упора её на рычаг дугогасительного

- нажимая рукой на контактный мостик снимите прутик (отвёртку) со штока

- нажимая на контактный мостик совместите отверстия штока рычага с осью и постукивая молотком установите ось в отверстие штока

- установите пружину дугогасительного контакта при этом выступы пружинодержателей должны входить в отверстия в рычаге дугогасительного контакта и в выступы штока

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

164 документа

- установите шплинты в отверстия оси и отогните их - установите уплотнительные прокладки втулку электропневматиче-

ский вентиль опору дугогасительной камеры блок вспомогательных контак-тов на цилиндр пневмопривода (при этом рычаг блока вспомогательных кон-тактов заведите под малый выступ штока обеспечив зазор от 05 до 2 мм ме-жду штоком блока вспомогательных контактов и рычагом) и закрепите при помощи болтов

- присоедините провода электропневматического вентиля к выводам клеммной панели (клеммы 5 и 6)

- снимите с тисков собранный пневмопривод установите его на стенки контактора (при этом выступ штока должен заходить в зазор между стенка-ми) и закрепите болтами

- установите дугогасительную камеру 6517 После сборки производите регулировку и испытание контакто-

ра 6518 Регулировать контактор ПК-1146 после сборки не требуется 6519 Производите проверку выпускаемого из ремонта контактора по

окончании всех ремонтных и сборочных работ а) внешним осмотром качества сборки и внешней отделки которое

должно соответствовать требованиям сборочных чертежей б) провалов контактов главной цепи во включённом положении кон-

тактора Для контактора ПК-1146 провал контактов главной цепи проверьте

расстоянием между основанием контактного мостика и выступом штока в) срабатывания и герметичности пневматического привода Пневматический привод контактора должен чётко срабатывать при

давлении сжатого воздуха в пределах от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) и выдерживать без повреждений давление сжатого воздуха 075 МПа (75 кгссм2) в течение 60+10 с

Герметичность пневматического привода проверьте по утечке воздуха через привод из резервуара ёмкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении 0675 МПа (675 кгссм2) Снижение давления должно быть не более чем до 061 МПа (61 кгссм2) через 7 минplusmn5с после начала проверки

г) сопротивления изоляции в холодном состоянии мегомметром с на-пряжением 500В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических ма-шин и аппаратовraquo) которое должно быть не менее 100 МОм

д) электрическую прочность изоляции Проверку прочности изоляции производите испытательным напряже-

нием частотой 50 Гц в течение 1мин Место приложения и величина испыта-тельного напряжения приведены в табл В7

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

165 документа

Таблица В7 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного

напряжения В Выводы силовой цепи ndash корпус пневмопри-вода (кронштейн) 3400

Выводы силовой цепи ndash выводы клеммной панели 3400

Выводы силовой цепи соседних полюсов (при наличии более одного полюса) 3400

Выводы силовой цепи при одетой камере 2800 Выводы клеммной панели (кроме выводов 5 и 6 левой панели)- корпус пневмопривода (кронштейн)

3400

Выводы 5 и 6 клеммной панели ndash корпус пневмопривода (кронштейн) 1300

652 Переключатель ППК-8023 6521 Разборку снятого с тепловоза переключателя производите в сле-

дующей последовательности - снимите провода с контактной группы и электропневматических вен-

тилей - демонтируйте трубопровод воздухопровода со штуцеров - снимите воздухопровод с привода - снимите электропневматические вентили с воздухопровода - снимите угольник с контактными группами - снимите контактные стойки с кронштейна и корпуса - снимите крышки и диафрагмы с привода - снимите подшипник с корпуса - снимите вал с кронштейна и корпуса - снимите маслёнку с кронштейна и подшипника 6522 При необходимости замены деталей кулачкового барабана вы-

полните следующие работы - снимите скобу и поводок с вала - расшплинтуйте и отвинтите гайку - снимите с вала изолирующие шайбы и кулачки 6523 При необходимости замены деталей пневмопривода выполните

следующие работы - отвинтите болты крепления крышек к корпусу - снимите с корпуса крышки и диафрагмы - снимите со штока пластину предварительно отвинтив болты её креп-

ления - отвинтите со штока диски и вытащите его из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

166 документа

6524 При необходимости замены деталей контактных стоек с непод-вижными контактами выполните следующие работы

- отвинтите гайки крепления пластин (шунтов) - отвинтите болты крепления неподвижных контактов снимите их и

пластины с панелей - снимите панели с контактных стоек 6525 При необходимости замены деталей контактных стоек с под-

вижными контактами выполните следующие работы - снимите с контактных стоек панели с подвижными контактами - отвинтите гайки снимите пружины и болты с усом подвижных кон-

тактов - отвинтите гайки и болты крепления выводов подвижных контактов к

панели и снимите подвижные контакты с панели и рычага - расшплинтуйте ось рычага и снимите рычаг с панели 6526 Перед сборкой переключателя выполните следующие подгото-

вительные работы - продуйте составные части сжатым воздухом - смазкой Буксол ТУ0254-107-01124328-01 из расчёта 0016 кг на один

переключатель при полной разборке всех его составных частей наполните маслёнки подшипников покройте тонким слоем кронштейн (резьбовые отверстия поверхности

под крепление стоек втулку подшипника) пневматический привод (резьбо-вые отверстия поверхности под крепление контактных стоек втулку под-шипника трущиеся поверхности пластины штока и корпуса) Помните что трущиеся поверхности втулок (роликов) рычагов и их осей а также рабочие профили кулачков не смазываются

6527 Сборку переключателя и его составных частей производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

6528 После сборки производите регулировку и испытания переклю-чателя

6529 Измерьте штангенциркулем ШЦ-Ш-125-01 зазор контактов главной цепи (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) который должен быть не менее 10 мм при новых контактах (в соответствии с рисунком В4)

Определите провал контактов главной цепи путём измерения щупом 3 или 4 ГОСТ 882-75 расстояния между подвижным контактом и по-верхностью рычага с которой контакт соприкасается в не включенном поло-жении переключателя Указанное расстояние должно быть не менее 21 мм при новых контактах и не менее 15 мм при изношенных контактах (в соот-ветствии с рисунком В4)

При несоответствии зазора и провала контактов главной цепи приве-дённым величинам проверьте правильность сборки и (или) замените контак-ты

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

167 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

168 документа

65210 Измерьте конечное нажатие контактов главной цепи Измерение проводите при включённом переключателе с помощью ди-

намометра ДПУ-005-1-У2 ГОСТ 13837-79 и сигнальной лампы (неоновая лампа типа ТН-02 или ТН-03 или лампа накаливания напряжением не выше 63 В) включённой в цепь проверяемых контактов (в соответствии с рисун-ком В4)

Так как измерить конечное нажатие по линии касания контактов не представляется возможным измерение проводите в любом другом месте и пересчитайте по формуле Рк=Р1 М

В где Рк ndash конечное нажатие контактов Н (кгс) Р1 ndash показание динамометра Н (кгс) М ndash расстояние от линии касания контактов до шипа рычага мм Для переключателя считать М=72 мм В ndash расстояние от места измерения контактного нажатия до верши-

ны шипа рычага мм Конечное контактное нажатие контактов главной цепи должно быть

280+50 Н (28+5 кгс) и регулируйте его изменением нажатия пружины (поворо-том регулировочной гайки)

После регулировки конечного нажатия контактов обязательно ставьте шплинт предохраняющий регулировочную гайку от самоотвинчивания

65211 Проверьте касание по линии контактов главной цепи методом замыкания их на копировальную и белую бумагу толщиной не более 01 мм

Касание контактов по линии должно быть не менее 70 (а при новых контактах - не менее 80 ) ширины подвижного контакта Для обеспечения требуемого касания допускается зачистка контактов напильником 2820-0078 ГОСТ 1465-80

65212 При замене контактов контактной группы вспомогательной це-пи проверьте их зазор (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) и провал (расстояние между мостиком размыкающего контакта и упором штока или прокладкой со стороны упора)

Зазор контактов контактной группы должен быть не менее 25 мм а провал размыкающего контакта контактной группы должен быть не менее 2 мм

При несоответствии зазора и провала контактов приведённым величи-нам проверьте правильность сборки контактной группы Размыкание размы-кающего контакта контактной группы должно происходить раньше чем за-мыкание замыкающего Для регулировки установите прокладку между упо-ром штока и мостиком размыкающего контакта

65213 Измерьте граммометром типа Г25+150 конечное контактное нажатие контактов контактной группы подобно измерению конечного нажа-тия контактов главной цепи

Рекомендуется измерение проводить в точках расположенных на мос-тике размыкающего контакта со стороны штока и соприкасающихся с напай-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

169 документа

ками (на изгибах мостика в непосредственной близости с напайками) При таком замере показание граммометра должно быть не менее 13 Н (013 кгс) При меньшей величине конечного контактного нажатия замените пружину упора

65214 После установки на переключателе запас хода штока контакт-ной группы в крайнем положении кулачкового барабана должен быть от 2 до 3мм Запас хода отрегулируйте отгибанием скобы вала кулачкового барабана

65315 Проверьте срабатывание переключателя при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до 676 кгссм2) в магистрали сжатого воздуха и номи-нальном напряжении электропневматических вентилей При этом

а) переключатель должен работать без заеданий в подвижных частях б) контакт главной цепи должен замыкаться до замыкания а размы-

каться после размыкания контактов контактной группы При неудовлетворении этим требованиям проверьте правильность

сборки переключателя (и его составных частей) в соответствии с чертежом 65216 Проверьте пневматический привод на герметичность Началь-

ное давление сжатого воздуха 0675 МПа (675 кгссм2) не должно снижаться более чем на 10 через 4 минуты после начала проверки При снижении давления более указанной величины проверьте затяжку болтов крепления крышки и гайки крепления трубопроводов воздухопровода

65217 Проверьте сопротивление изоляции с помощью мегаомметра на напряжение 1000 В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических машин и аппаратовraquo)

При величине сопротивления изоляции менее 100 МОм замените изо-ляционные составные части переключателя с низким сопротивлением изоля-ции

65218 Проверьте электрическую прочность на пробойной установке УПУ-10 АЭ2771001 ТУ путём прикладывания испытательного напряжения промышленной частоты 50 Гц в течение 1мин

Место приложения и величина испытательного напряжения приведены в таблице В8

Таблица В8 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного напря-

жения В Цепь контактов главной цепи ndash корпус 3200 Цепь контактов главной цепи ndash цепь контактов контактной группы 3200

Между силовыми контактными груп-пами (полюсами) 3200

Между разомкнутыми контактами главной цепи одной группы 3200

Цепь контактов контактной группы вспомогательной цепи - корпус 1100

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

170 документа

653 Реле электромагнитное типа РМ-1110 6531 Разборку снятого с тепловоза реле производите в следующей

последовательности - снимите пломбировочную мастику 19 с гаек 20 крепления кожуха 21

(в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства) - отверните гайку 20 и снимите кожух 21 - отверните винты и снимите пластину 7 - отверните гайки снимите болты с основания 8 - отпаяйте выводы от болтов и контактных пластин - отверните винты 6 и снимите блок контактов с основания - отверните винты 2 и снимите электромагнит 1 с основания 8 6532 Разберите электромагнит в следующей последовательности - отверните винты и снимите траверсу 10 с якоря 11 - отверните винты и снимите якорь 11 - отверните гайку 13 и винт 12 из скобы 14 - вытащите возвратную пружину 4 из сердечника 16 - снимите кольцо 25

- выбейте сердечник 16 из ярма 22 и снимите катушки 17 и 18 - отверните стопор 24 и упор 23 из сердечника 16 6533 Для разборки блока контактов отверните винт и разъедините ко-

лодки 6534 Сборку реле и его составных частей производите в последова-

тельности обратной разборке с соблюдением требований чертежей 6535 По окончании всех сборочных работ производите настройку ре-

ле При этом - ход якоря при отпущенном положении якоря (зазор между сердечни-

ком и якорем который должен быть в интервале от 2 до 2 3 мм) регулируйте винтом 12 после чего винт законтрите гайкой 13

- подвижные контактные пластины размыкающих контактов при отпу-щенном положении якоря должны касаться полочки траверсы (при наличии зазора между ними уменьшите а при наличии зазора между контактами уве-личьте подгибку неподвижных контактных пластин)

- подгибку всех контактных пластин производите на расстоянии от 5 до 7 мм от изоляционной колодки

- увеличение подгиба контактных пластин производите при увеличен-ном ходе якоря сначала в сторону значительного увеличения а затем в сто-рону уменьшения

- направление уменьшения подгиба контактных пластин замыкающих контактов ndash в сторону якоря

- направление уменьшения подгиба контактных пластин размыкающих контактов подвижных ndash в сторону якоря а неподвижных ndash в сторону от яко-ря

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

171 документа

- при подгибе контактных пластин контролируйте качество крепления их к изоляционным колодкам (зазор между колодкой и контактными пласти-нами не допускается)

- зазор контактов который должен быть в интервале от 1 до 15 мм из-меряйте при отпущенном положении якоря для замыкающих контактов и при притянутом положении якоря для размыкающих контактов регулируйте смещением упорных пластин неподвижных контактов

- провал контактов который должен быть не менее 075 мм не замеря-ется (обеспечивается настройкой хода якоря и зазора контактов) а опреде-ляйте как разность между ходом якоря умноженным на 12 и раствором кон-тактов

- предварительное нажатие подвижных контактных пластин замыкаю-щих контактов на полочку траверсы которое должно быть в интервале от 01 до 05Н (от 10 до 50г) и более при условии обеспечения тока уставки изме-ряйте при отпущенном положении якоря в момент отхода (регистрируйте ви-зуально) подвижной пластиной от траверсы на участке поверхности и регу-лируйте подгибкой подвижных контактных пластин

- конечное контактное нажатие которое должно быть не менее 025Н (25 г) измеряйте при отпущенном положении якоря для размыкающих кон-тактов и при притянутом положении якоря для замыкающих контактов на участке поверхности в направлении указанном в чертеже в момент размыка-ния контактов (регистрируйте по срабатыванию электрического индикатора в качестве которого применяйте неоновую лампу типа ТН-02 ТН-03 либо лампу накаливания на напряжение не выше 63 В и мощностью не выше 15 Вт) и регулируйте подгибкой неподвижных контактных пластин замы-кающих контактов

- настройку реле на срабатывание производите при постоянном токе в катушках

- настройку реле РМ 1110-004А производите в следующей последова-тельности

установите ток удерживающей катушки (выводы А2 В2) равным 016 А

включите рабочую катушку (выводы А1 В1) и удостоверьтесь в со-гласном включении катушек

настройте реле на срабатывание при токе рабочей катушки 004 А и включенной удерживающей катушке регулируя нажатие возвратной пружи-ны поворотом упора в сердечнике

проверьте отключение реле (реле должно отключаться при токе удер-живающей катушки в пределах от 0112 до 0008 А и отключенной рабочей катушке)

- после настройки реле упор возвратной пружины законтрите стопором и проконтролируйте ток уставки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

172 документа

6536 После настройки реле произведите приемо-сдаточные испыта-ния Методы и последовательность испытаний должны соответствовать ГОСТ 9219-75 При этом

- конечное контактное нажатие определяйте как среднее арифметиче-ское трех измерений

- проверку активного сопротивления катушек производите методом вольтметра-амперметра по методике ГОСТ 2933-83 Для измерения тока и напряжения применяйте измерительные приборы класса не ниже 05 (допус-кается измерять активное сопротивление катушек при помощи измеритель-ных мостов постоянного тока класса точности не ниже 05 по методам ука-занным в описании прибора)

- ток срабатывания реле типа РМ 1110-004А определяйте при соглас-ном включении катушки по результатам не менее трех измерений

- при проверке тока срабатывания напряжение (ток) источника питания постоянного тока не должно отклоняться более чем на 2

- точность срабатывания реле характеризуется отклонением уставки при номинальных климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69

100хТТМ minus

=δ где

Т ndash величина уставки М ndash среднее арифметическое ряда величин срабатывания в нормальных

климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69 - измерение сопротивления изоляции производите мегаомметром с на-

пряжением 500 В (контактов и удерживающей катушки) и 1000 В (рабочей катушки) которое должно быть не менее 50 МОм между точками указан-ными в таблице В9

- проверку электрической прочности изоляции производите в течение 1 минуты испытательным напряжением частотой 50 Гц в соответствии с таб-лицей В9

- после приемо-сдаточных испытаний проверьте контровку упора 23 и винта 12 (в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства)) закройте реле кожухом и запломбируйте

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

173 документа

Таблица В9 Точки приложения испытательного напряжения

Величина испытательного напряже-ния В

Между выводами рабочей катушки и заземленной установочной плитой Между выводами рабочей и удержи-вающей катушки Между выводами рабочей катушки и выводами замыкающего контакта (контакты замкнуты)

3200

Между выводами рабочей катушки и выводами размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами удерживающей катушки и заземленной установоч-ной плитой

1100

Между выводами удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта (контакты разомкнуты) Между выводами удерживающей катушки и выводом размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами размыкающего контакта (контакты разомкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта и размыкающего контакта (все контакты замкнуты)

1100

654 Вентиль электропневматический ВВ-32 6541 Разборку снятого с тепловоза вентиля (в соответствии с рисун-

ком 65 Часть 1 настоящего руководства) производите в следующей последо-вательности

- отделите корпус от ярма с катушкой для чего отвинтите два болта - снимите резиновые уплотнительные прокладки между ярмом и кор-

пусом - извлеките верхний клапан - отвинтите заглушку - снимите пружину и шайбу уплотнительную - извлеките нижний клапан - отвинтите винты крепления крышки снимите крышку кнопку ручно-

го привода прокладки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

174 документа

- извлеките якорь - снимите гильзу (втулку) немагнитную - снимите катушку 6542 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с

соблюдением требований чертежей 6543 После сборки произведите испытания вентиля а) проверьте активное сопротивление катушки методом вольтметра-

амперметра или измерительными мостами по методам приведенным в опи-сании приборов измеренное сопротивление приведите к нормированной температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) по формуле

изм

нормизмнорм tК

tКRR

+

+= где

Rизм ndash измеренное значение сопротивления при температуре окружаю-щей среды Ом

К ndash величина обратная температурному коэффициенту сопротивления (для медной проволоки К=235)

tнорм ndash нормированная температура окружающей среды 20 0С tизм ndash температура окружающей среды при которой проводилось изме-

рение сопротивления Rизм 0С Значение активного сопротивления катушки при температуре окру-

жающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть 418511230+

minus Ом б) проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10мин

утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1л наполненного сжатым воздухом при максимальном давлении 0675 МПа (675 кгссм2)

допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в течение 2мин из объема 02 л

проверку герметичности производите при минимальных токах сраба-тывания 0181 А

клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 00675 МПа (0675 кгссм2)

655 Вентиль электропневматический ВВ-1000 6551 Разборку снятого с тепловоза вентиля производите в следующей

последовательности - отделите клапанный механизм от электромагнита для чего отверните

два болта - снимите с корпуса клапанного механизма кольцо - вытащите из корпуса заглушку используя отверстие М5 - вытащите из корпуса прокладку пружину втулку клапан нижнего

затвора и шток - нажатием на верхний затвор вытолкните из корпуса втулку нижнего

затвора и кольцо

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

175 документа

- снимите с корпуса кольцо - вытащите клапан верхнего затвора (за хвостовик клапана) с проклад-

ками - вытолкните из корпуса втулку верхнего затвора - снимите с клапана верхнего затвора прокладки - снимите со втулок затворов и заглушки кольцо - отвинтите винт снимите крышку гайки (болты) выводов - снимите колпачок - снимите пружину шток пружину с якоря - нажатием через оправку на верхний торец якоря выпрессуйте сердеч-

ник со штоком - вытащите якорь - отвинтите винты и снимите планку с ярма - выпрессуйте из ярма втулку - снимите с ярма катушку с уплотнительными шайбами - снимите с якоря кольцо и прокладку 6552 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6553 После сборки произведите испытания вентиля - проверьте активное сопротивление катушки методами указанными

для электропневматического вентиля ВВ-32 значение активного сопротив-ления катушки при температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть от 2992 до 3402 Ом

- проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10 мин утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении воздуха 064+002 МПа (64+02 кгссм2)

- допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в тече-ние 2 мин из объема 02 л

- проверку нормально открытого клапана производите при токе сраба-тывания 0120 А

- клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10 мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 0064 МПа (064 кгссм2)

656 Выключатель педальный ВП-1 6561 Разборку снятого с тепловоза выключателя производите в сле-

дующей последовательности - отвинтите винты снимите кожух и прокладку - отвинтите винты и снимите блок контактов - отвинтите винты крепления колодок - снимите траверсу с подвижными контактами и возвратной пружиной - снимите с траверсы возвратную пружину - прижмите друг к другу подвижный контакт и пластину

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

176 документа

- поверните на 900 пластину и подвижный контакт в прорези траверсы - извлеките из траверсы подвижный контакт пластину пружину 6562 Сборку выключателя производите в порядке обратном разборке

с соблюдением требований чертежей 657 Резисторы типа ЛР 6571 Разборку снятого с тепловоза резистора производите в следую-

щей последовательности - отвинтите гайки и снимите болты крепления резисторов между собой

(только при установке резисторов друг над другом) - отвинтите гайки со шпилек (допускается отвинтить гайки крепления

только одного держателя) - вытащите шпильки и трубки из изоляторов предварительно устано-

вив резистор таким образом чтобы шпильки находились в вертикальном по-ложении

6572 Сборку резистора производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

658 Блок выпрямителей БВ-1204 6581 Разборку снятого с тепловоза блока производите в следующей

последовательности - отвинтите винты крепящие крышку к кожуху - снимите крышку - отвинтите винты крепящие панель к кожуху и снимите панель - отвинтите винты снимите штепсельный соединитель - отвинтите винты снимите колодку 6582 Снятие диодов осуществите в следующей последовательности - отпаяйте провод от вывода диода - открутите гайку крепления диода к радиатору - замените диод 6583 Сборку блока производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6584 Проверку электрических параметров производите в следующей

последовательности - соедините между собой клеммы laquo1raquo и laquo2raquo - установите резистор (потенциометр) мощностью не менее 100Вт со-

противлением 18 Омplusmn10 (нагрузку) между клеммами laquo1raquo (laquo2raquo) и laquo5raquo (laquo6raquo) - подайте переменное напряжение величиной 40plusmn1 В в течение 5 минут

на клеммы laquo3raquo и laquo4raquo при этом величина напряжения на резистор должна быть 36plusmn4 В а величина тока через резистор ndash 2plusmn04 А

- отключите напряжение - отключите нагрузку - разъедините клеммы laquo1raquo и laquo2raquo

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

177 документа

6585 После проверки электрических параметров блока закройте его крышкой и запломбируйте мастикой пломбировочной 02131232500000008

659 Панель с выпрямителем кремниевым ПВК-6011 6591 Разборку снятой с тепловоза панели производите в следующей

последовательности - отвинтите винты и снимите кожух - отвинтите гайку с токовывода - отвинтите гайку и снимите наконечник вывода диода с болта его кре-

пления - отвинтите гайки и снимите с панели охладитель в сборе с диодом - снимите болты с охладителя - отвинтите диод с охладителя - снимите с вывода диода трубку 6592 Сборку панели производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей Перед установкой диода его основание и контактную поверхность ох-

ладителя протрите салфеткой смоченной в бензине При заворачивании дио-да следите за тем чтобы он не перекосился Рекомендуется заворачивать ди-од в охладитель рукой а затяжку производить тарированным ключом При этом закручивающий момент должен быть от 20 до 30 Нmiddotм (от 2 до 3 кгсmiddotм)

6593 Проверку исправности цепи производите комбинированным прибором Ф-4318 ГОСТ10374-82 (или другим подобным ему) измерением величины сопротивления в прямом (laquo+raquo прибора на аноде и laquo-raquo прибора на катоде) и обратном (laquo-raquo прибора на аноде и laquo+raquo прибора на катоде) направ-лениях (сопротивление исправного диода в обратном направлении должно быть сотни и тысячи Ом а в прямом направлении ndash сотые доли Ома)

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

178 документа

7 Консервация и расконсервация 71 Консервация 711 В условиях депо консервации подлежат свободный конец вала

электрических машин фланец якоря (генератор) привалочные (опорные) по-верхности для закрепления электродвигателя на тепловозе свободные резь-бовые и гладкие отверстия электрических машин щетки и рабочие поверх-ности коллекторов электрических машин

712 Помещение в котором производится консервация изделия долж-но быть вентилируемым чистым и сухим с температурой воздуха не ниже 288 К (+15 0С) и относительной влажностью не выше 70 Резкие колебания температуры при консервации не допускаются так как это может привести к конденсации влаги на консервируемых поверхностях

713 Температура консервируемых поверхностей перед консервацией должна быть равной температуре внутри помещения или несколько выше ее

714 Выполните следующие работы по консервации - обезжирьте спиртом ГОСТ 5963-67 или бензином ГОСТ 1012-72 ра-

бочую поверхность коллектора а свободный конец вала и фланец якоря (ге-нератора) привалочные (опорные) поверхности для закрепления электродви-гателя на тепловозе свободные резьбовые отверстия а также прочие обрабо-танные и не окрашиваемые поверхности ndash уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 (при этом исключите возможность прикосновений незащищенных рук к подго-товленным для консервации поверхностям)

- нагрейте консервационную смазку ПВК ГОСТ 19537-74 до темпера-туры от 353 до 378 К (от 80 до 105 0С) (с целью удаления влаги) и остудите до температуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С)

- покройте поверхности конусного конца вала фланец якоря (генера-тор) консервационной смазкой (толщина слоя на консервируемой поверхно-сти должна быть в пределах от 10 до 15 мм) оберните двумя ndash тремя слоями парафинированной бумаги БП-6 ГОСТ 9569-79 и обвяжите шнуром круче-ным ГОСТ 5107-70

- покройте привалочные (опорные) поверхности для закрепления элек-тродвигателя на тепловозе пластинчатой смазкой ПВК и телефонной бумагой

- покройте консервационной смазкой обработанные и неокрашиваемые поверхности свободные резьбовые и гладкие отверстия

- оберните рабочую поверхность коллектора двумя слоями бумаги те-лефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 поверх нее одним слоем картона электро-изоляционного ЭВ толщиной 05 мм ГОСТ 2824-75 и обвяжите шнуром кру-ченым ГОСТ 5107-70

- закройте вентиляционный люк у электродвигателей временной крыш-кой изготовленной из любого стального листа толщиной от 05 до 10 мм и закрепите ее к корпусу электродвигателя двумя болтами у агрегата ndash люки в станине закройте плотным электроизоляционным картоном

- вытащите щетки из обойм щеткодержателей оберните их двумя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

179 документа

слоями бумаги телефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 обвяжите шнуром круче-ным и закрепите к своим щеткодержателям без отсоединения токоведущих проводов от мест крепления

- закройте крышки подшипникового щита у генератора - закройте торцовое отверстие в подшипниковом щите для входа охла-

ждающего воздуха картоном электроизоляционным ЭВ ГОСТ 2824-75 тол-щиной 05 мм и окно для выхода охлаждающего воздуха в станине и окно в нижней части подшипникового щита бумагой парафинированной БП-6 ГОСТ 9569-79

715 Действие консервации рассчитано на 1 год после чего хранящиеся на складе электрические машины (и их запасные части) подлежат проверке и при необходимости повторной консервации

72 Расконсервация 721 Перед монтажом хранившихся в запасе электрических машин вы-

полните следующие работы по их подготовке к эксплуатации - оботрите салфеткой хлопчатобумажной наружные поверхности элек-

трических машин - снимите с конусного конца вала и фланца якоря обвязочный шнур

парафинированную бумагу после чего удалите консервационную смазку промывкой конца вала и фланца уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 и протрите их насухо чистой безворсной салфеткой

- снимите с рабочей поверхности коллектора шнур а также защитный электроизоляционный картон и телефонную бумагу протрите рабочую по-верхность коллектора чистой сухой безворсной салфеткой смоченной в чис-том бензине или спирте и отжатой

- протрите насухо консервируемые поверхности чистой сухой безворс-ной салфеткой

- отвяжите щетки от щеткодержателей снимите с них обвязочный шнур защитную бумажную обвертку осмотрите щетки (имеющие недопус-тимые повреждения в том числе рабочей поверхности замените новыми) и установите их в обоймы щеткодержателей визуально проверьте прилегание щеток к коллектору по всей поверхности

- снимите телефонную бумагу с привалочных (опорных) поверхностей - удалите консервационную смазку промывкой уайт-спиритом прива-

лочных (опорных) поверхностей а также других обработанных и неокраши-ваемых поверхностей и свободных отверстий

- снимите защитный картон с подшипникового щита и бумагу парафи-нированную с окон для выхода охлаждающего воздуха в станине и с нижней части подшипникового щита у генератора

- снимите временные крышки с вентиляционных люков электродвига-телей и агрегата

- обдуйте электрические машины снаружи и внутри чистым сухим воз-духом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

180

Приложение Г Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

Таблица Г1 - Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

1Электрические машины Значение контролируемой величины

Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2 При браковке изделия в экс-

плуатации При браковке изделия в экс-

плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

11 Электрическая машина в сборе

холодном - - - - не более 003 - - более 004

Допуск радиаль-ного биения коллектора мм в состоянии горячем не более 006 более 01 (при удовлетво-

рительной коммутации) не более 004 - - более 006

Разность допусков радиальных бие-ний коллектора в холодном и горя-чем состоянии мм

не более 003 более 004 (при удовлетво-рительной коммутации) не более 002 - - более

003

Расстояние от боковой поверхности щеткодержателя до петушков кол-лектора мм

- - - - 125+4 - - менее 85

Зазор между щеткодержателем и ра-бочей поверхностью коллектора (под серединой щеткодержателя) мм

2+1 менее 2 более 3 3+1 менее 2

более 4

Вертикальный перекос щеткодержа-теля относительно рабочей поверх-ности коллектора мм

не более 10 - - более 10

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

181

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Радиальный размер щетки без рези-нового амортизатора мм 57+08 менее 17

Установите новый ком-плект ще-

ток

52+08 менее 23

Установи-те новый комплект щеток

По тангенциально-му размеру

от 008 до 0254

менее 008 более 05

от 004 до 023

менее004 более 05

Зазор между боковыми сто-ронами щетки и стенками обой-мы щеткодер-жателя мм

По максимально-му размеру от 01до 03 менее 008

более 05 от 005 до

03 менее004 более 05

Перекос оси щеток вдоль коллек-торных пластин мм не более 2 более 25 не более 15 более 15

Разность расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раз-движкой мм

не более 2 более 4 - -

Разность расстояний по окружности коллектора между осями любых обойм щеткодержателей мм

- - не более 18 более 18

Нажатие пружин на щетки Н (кгс) 18+02 (18+002)

менее 13 (13) от 42 до 48 (от 42 до 48)

менее 40 (40) более 50 (50)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

182

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Контактная поверхность притирки щетки к коллектору от площади ее сечения

не менее 75 менее 75 не менее 75 менее 75

Местные сколы кромок у контакт-ной поверхности щетки от площади ее сечения

не более 5 более 10 не более 5 более 10

Воздушный зазор между полюсами и якорем мм

Главными от 32 до 44 менее 32 более 44

- - - -

Добавочными (для генератора регулируется при испытании)

9 - - - - - - -

Разность между максимальным и минимальным воздушным зазорами на одном генераторе мм

не более 08 более 08 - - - -

Осевой разбег якоря мм - - - - от 02 до 04 - - менее 02 более 06

в холодном со-стоянии не менее 20 менее 10 менее 20 не менее 20 менее 1 0 менее 20 Сопротивление

изоляции обмо-ток Мом в горячем со-

стоянии не менее 25 менее 1 0 не менее 25 менее 1 0

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

183

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Эффективная виброскорость ммс - - - - не более 40 - - более 40 12 Якорь

Диаметр рабочей поверхности кол-лектора мм 680+1 - - менее 655 2

1400 +minus - - менее

384 Диаметр поверхности коллектора между технологическими канавками и петушками для генератора мм

680+1 - - менее 655

Радиальное биение рабочей поверх-ности коллектора до сборки элек-трической машины относительно общей оси поверхности шеек вала под подшипник мм

не более 002 - -

более 004 (при удовле-творитель-ной комму-тации)

не более 002 - - более 003

Допустимая выработка коллектора мм - более 05 более 015 - более 025 более 0

Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами мм 07hellip10 менее 05

более 15 1+05 менее 05 более 15

Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника мм

035200120100 minus - -

менее 100012 более

100035

0450023085+

minus (со стороны коллектора)

- -

менее 85023 более 85045

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

184

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

05200250150 +

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 150025 более

150052

Допуск круглости и цилиндрично-сти шеек вала под посадку подшип-ника

не более 0011 - - более 0011 не более

0011 - - более 0011

Площадь прилегания калибра к по-верхности конуса при проверке по краске конусного конца вала

не менее 75 - - менее 75 не менее 80 - - менее 75

0350012090+

minus (со стороны коллектора)

- - менее 90012

Диаметр вала под посадку уплотни-тельных колец мм - - - -

0400130152+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - менее 152013

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

185

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

110080130+

minus (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

менее 13008

035090+ (со стороны коллектора)

более 90035

Внутренний диаметр уплотнитель-ных колец мм - - - -

040152+ (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 15204

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

186

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

040130+ (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 13004

Допуск радиального биение поверх-ности фланца корпуса якоря по диа-метру 395 мм относительно поверх-ности по посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допуск торцевого биения привалоч-ной поверхности фланца корпуса якоря к фланцу коленчатого вала дизеля относительно поверхности под посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допустимый дисбаланс якоря на каждую плоскость исправления гmiddotмм

не более 30000 - - более

30000 не более

1800 - - более 1800

Допустимый дисбаланс вентилятора (при статическом сбалансировании) гmiddotмм

не более 3500 - - более 3500 - - - -

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

187

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

13 Система магнитная

Расстояние между главными полю-сами по диаметру на оси сердечни-ка мм

848plusmn05 - - менее 8475 более 8485

5080507+

minus - -

менее 5062 более 5075

Расстояние между полюсами по диа-метру на оси сердеч-ника мм

добавочными

858+05 (регулирует-ся при испы-

тании)

- - - 9010511+

minus - -

менее 5109 более 5119

главных 1274+1 - - менее 1254

более 1264 не более 3 - - более 3

добавочных - - - - не более 2 - - более 2

Расстояние между кромками сердечни-ков смежных полю-сов мм главных и

добавочных 437+15 - - менее 422 более 452 - - - -

Допуск соосности моторно-осевых горловин относительно общей оси мм

- - - - не более 01 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

188

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

14 Подшипниковые щиты и подшипники

от 0012 до 0055 - -

менее 0012

более 0055

от 003 до 006 (со сто-роны кол-лектора)

- -

менее 003 более 006

Натяг внутреннего кольца подшип-ника при посадке на вал мм

от 0035 до 0065 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 0035 более 0065

от 0105 до 0125 (со

стороны кол-лектора)

- -

менее 0105 более 0125

Радиальный за-зор между верх-ним роликом и наружным коль-цом (для тягово-го генератора) и внутренним кольцом под-шипника мм

в свободном со-стоянии нового подшипника

от 01 до 0135 - - менее 01

более 0135 от 016 до 0195 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 016 более 0195

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

189

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не менее 005 (со сто-роны кол-лектору)

- - менее 005

более 02 в собранной электрической машине

от 006 до 011 менее 006

более 002 не менее 009 (со сто-роны проти-воположной коллектору)

- - менее 009

более 02

0300160210+

minus (со стороны коллектора)

- - более 210035

Диаметр отверстия (гнезда) в под-шипниковом щите (в капсюле) под посадку подшипника мм

215+0045 - - более 2151 03500180320+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

боле 32004

Разность радиальных зазоров под-шипников со стороны коллектора и со стороны противоположной кол-лектору в свободном состоянии мм

- не более 008 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

190

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не более 01 (со стороны коллектора)

- - более 015

Торцевое сечение наружного кольца подшипника в собственном элек-тродвигателе мм

- - - - не более 012 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - более 015

191 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

2 Электрические аппараты

Таблица Г2 значение контролируемой величины

контактор ПК-1146А при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контро-лируемой величины

при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3

Контролировать размером 75+3 (зазор обеспечивающий раствор и провал контактов главной и дугогасительной цепи в соответствии с деповским комплектом чертежей) Зазор контактов мм менее 4 (вспомо-гательной цепи) - - более 55

Контролировать размером 75+3 ( в соответствии с зазо-ром контактов) Провал контактов

мм не менее 15 (вспомогательной цепи)

- - менее 15

Нажатие контактов Н (кгс) не контролируется

16-015 (неподвиж-ных главной це-пи) 22-02 (подвиж-ных главной це-пи)

полный износ напаек

18-016 (мостика вспомогательной цепи 15-016 (контакта вспомогательной цепи

полный износ напаек

Размер контактов (контактных напаек) по толщине мм

(дугогасительных контактов) менее 8

Смещение главных контактов относи-тельно друг друга мм

- - - -

Несимметричность подвижного дугога-сительного контакта относительно не-подвижного мм

не более 1 более 1

192 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г3 значение контролируемой величины

переключатель ППК-8023 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контролируе-мой величины при изготовлении нового изделия

(по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3 не менее 10 (главной цепи) - - менее 10 Зазор контак-

тов мм не менее 25 (контактной группы ndash цепи управления) - - менее 25

не менее 2 1 (расстояние между подвижным контактом главной це-пи и поверхностью с которой кон-такт соприкасается в невключен-ном положении переключателя)

- - менее 15

Провал кон-тактов мм не менее 2 (расстояние между мос-

тиком размыкающего контакта контактной группы и упором штока или прокладкой со стороны упора)

- - менее 2

98-01 (неподвижных главной цепи) 29-05 (подвижных главной цепи) - -

максимальный из-нос контактов главной цепи по толщине не дол-жен гарантировать провал 15 мм

Размер контактов по толщине мм

2-02 (контактной группы цепей управления) - - менее 05

Прилегание контактов главной цепи по ширине

не менее 80 - - менее 75

142-1 (четного от привода) - - менее 140 Диаметр

рабочей поверхности кулачка мм

140-1 (нечетного от привода) - - менее 138

Смещение кулачковых шайб относи-тельно вту-лок кулачко-вого элемен-та мм

не более 25 - - более 25

280+50 (28+5) (главной цепи) - - менее 245 (25) Конечное нажатие контактов Н (кгс)

от 11 до 13 (от 011 до 013) (кон-тактной группы цепей управления) - - менее 11 (011)

193 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г4 значение контролируемой величины

реле РМ-1110 РМ-2010 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование кон-тролируемой величи-

ны при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу)

ТР1 ТР2 ТР3

Ход якоря мм 2+03 - - менее 2 более 23

Зазор контактов мм 1+05 - - менее 1

Привод контактов мм не менее 075 - - менее 075

Предварительное нажатие подвиж-ных пластин за-мыкающих кон-тактов на полочку траверсы Н (кгс)

от 01 до 05 (001hellip005) - - менее 01 (001)

более 05 (005)

Конечное кон-тактное нажатие контактов Н (кгс)

от 025 до 10 (0025hellip01) - - менее 025 (0025)

более 10 (01)

Размер контактов мм - до полного износа напайки

194 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопластика

В процессе эксплуатации тепловозов ТЭМ18В необходимо периодиче-ски производить работы по очистке загрязненных изделий из стеклопластика (пластиковых панелей интерьера в кабине машиниста) По рекомендациям специалистов предприятия-изготовителя и поставщика из-делий интерьера для тепловозов (ООО HПП laquoПолетraquo г Обнинск) для очист-ки любых загрязнений можно использовать чистящий порошок laquoПемолюксraquo или универсальную моющую жидкость laquoМистер проперraquo

Для удаления мелких надрезов и царапин поверхность можно полиро-вать шлифовальной бумагой 1000-2000

Для удаления глубоких царапин и сколов можно применять полиэфир-ную автошпатлевку laquoТинейсик-автоraquo

Перед нанесением шпатлевки поврежденную поверхность обезжирить нанести шпателем шпатлевку высушить в течении 15-20мин отшлифовать шлифшкуркой 800-1000 до необходимой степени блеска

При необходимости возможно подкрашивание гелькоутами RAL соот-ветствующими цвету изделия

Для устранения сквозных повреждений стеклопластика с гелькоутным покрытием возможно установить заплату при этом шов будет практически не заметен Для этого вырезать из поврежденного места фрагмент затем с по-мощью другого точно подобранного шаблона вырезается фрагмент заплаты из запасной плиты стеклопластика предназначенной для ремонта

Заплата помещается на поврежденное место и с обратной стороны от гелькоутной поверхности приклеивается двухкомпонентным клеем с помо-щью стеклоткани Швы заделываются полиэфирной шпаклевкой с после-дующим подкрашиванием в цвет панели

195 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Приложение Ж (обязательное)

Бортовая подсистема диагностики

А1 Назначение Подсистема диагностики предназначена для - оперативного поиска места и определения причин отказов контро-

лируемого оборудования локомотива - оценки энергетической эффективности силовой установки локомо-

тива для принятия решения о необходимости углубленного диагностирова-ния (контроля) локомотива в стационарных условиях внешними или специа-лизированными средствами диагностирования (контроля)

- сокращения количества порч и неисправностей локомотивов в пути следования за счет возможности оперативного обнаружения возможных от-казов контролируемых систем и узлов локомотива

- уменьшения количества неплановых ремонтов за счет оперативного определения вида технического состояния контролируемых систем и узлов локомотива

- облегчения условий труда локомотивной бригады в части контроля в пути следования основных параметров работы оборудования локомотива

Подсистема диагностики является составным элементом комплексной автоматизированной системы предупреждения неисправностей диагностики и прогнозирования технического состояния с непрерывным контролем и фиксацией режимов работы- основного оборудования тепловозов

Подсистема диагностики предназначена для работы в следующих ус-ловиях

- климатическое исполнение блоков входящих в состав подсистемы УХЛЗ по ГОСТ 15150 и У2 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 155431

- подсистема сохраняет работоспособность после пребывания в среде с температурой окружающей среды минус 60degС

- условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по группе М25 по ГОСТ 175161 Степень защиты подсисте-мы - IP20 по ГОСТ 14254 Атмосфера типа II - по ГОСТ 15150

В условиях эксплуатации аппаратура подсистемы диагностики устой-чива к воздействию внешних помех возникающих при коммутации электри-ческих аппаратов локомотива и при работе электропередачи в режиме тяги

Подсистема диагностики не излучает помех нарушающих работу ав-томатической локомотивной сигнализации (систем КЛУБ и др) радиостан-ции электронного скоростемера (КПД и др) проводных линий связи и дру-гих устройств безопасности

196 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А2 Технические данные Подсистема диагностики состоит из дисплейного модуля машиниста

(ДМ) устройства сбора и обработки информации БР набора преобразовате-лей напряжения измерительных ПН1

Подсистема диагностики выполняет следующие функции - сбор и обработку дискретных сигналов от электрической схемы ло-

комотива - сбор и обработку аналоговых входных сигналов первичных преоб-

разователей - прием и обработку диагностической информации от системы управ-

ления дизеля - выполнение алгоритмов диагностирования - выдачу результатов диагностирования на дисплей пульта машини-

ста ДМ пульта машиниста представляет собой дисплейный модуль

laquoGERSYSraquo и обеспечивает - связь и диспетчеризацию устройств подсистемы диагностики - обработку поступающей диагностической информации - реализацию алгоритмов диагностирования и управления с заданной

периодичностью - выдачу результатов диагностирования на дисплейную панель (в

цифровом графическом и текстовом виде) - управление системой отображения диагностической информации - межсекционный обмен диагностической информацией (при работе

по системе двух единиц) Устройство сбора и обработки информации БР представляет собой за-

конченный блок который обеспечивает - преобразование и гальваническую развязку дискретных входных

сигналов с уровнем бортовой сети тепловоза в стандартный ТТЛ уровень по 16 каналам

- преобразование аналоговых унифицированных электрических сиг-налов (0-5 В 0-5 мА) от датчиков и первичных преобразователей в 10-ти раз-рядный цифровой код по 15 каналам

- выдачу двухпозиционных сигналов с уровнем напряжения бортовой сети по 10 каналам (ток нагрузки до 1 А)

- выдачу блоку силовому сигналов регулирования по 2 каналам с мак-симальным током нагрузки 20 А

- бесконфликтный обмен информацией с дисплейным модулем laquoGERSYSraquo по последовательному каналу связи

Обеспечена гальваническая развязка входных цепей подсистемы диаг-ностики и тепловозного оборудования не менее 15 кВ при нормальных усло-виях

197 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Уровень радиопомех и шумов создаваемых подсистемой диагностики не превышает нормы 8-95

Электрическая прочность изоляции электрических цепей составных частей подсистемы относительно корпуса и цепей между собой по ГОСТ 9219

Электрическое сопротивление изоляции цепей составных частей под-системы не менее

40 МОм при температуре окружающего воздуха (20plusmn5)degС и относи-тельной влажности до 80

10 МОм при температуре окружающего воздуха +60degС и относитель-ной влажности не более 65

A3 Питание составных частей подсистемы диагностики Питание ДМ БР осуществляется от бортовой сети тепловоза с уров-

нем напряжения 75В постоянного тока Бортовое напряжение может иметь коэффициент пульсаций 10 при частоте от 01 до 10 кГц

Первичные преобразователи получают питание (15В plusmn1В) от источника напряжения встроенного в температурный измеритель

А4 Надёжность и ремонтопригодность Аппаратура подсистемы диагностики относится к группе ИОН вида I

по ГОСТ270003 непрерывно-длительного применения восстанавливаемая ремонтируемая

Надёжность блока БР в условиях и режимах эксплуатации характери-зуется следующими значениями показателей

- средняя наработка на отказ - не менее 30000 часов при маневровой работе

- среднее время восстановления - не более 05 ч - назначенный срок службы - не менее 10 лет Предельным состоянием подсистемы диагностики считают состояние

при котором восстановление работоспособности невозможно или нецелесо-образно

А5 Габаритные установочные присоединительные размеры и масса Габаритные установочные присоединительные размеры и масса - блок БР - на чертеже ОЭП5970000000-03 ГЧ - преобразователь ПН1 - на чертеже 27Т2880000000

А6 Состав изделия Подсистема диагностики состоит из следующих основных узлов - устройство сбора и обработки информации БР ОЭП 5970000000-03 - преобразователь напряжения измерительный ПН1 27Т2880000000

198 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А7 Устройство подсистемы диагностики Подсистема диагностики представляет собой систему связанную с объ-

ектом диагностирования с помощью первичных преобразователей Ядром подсистемы является ДМ осуществляющий сбор информации от

блоков подсистемы по последовательным каналам связи ее анализ и выдачу результатов диагностирования БР осуществляет сбор и первичную обработ-ку информации от измерительных преобразователей и контрольных точек электрической схемы тепловоза а также передачу диагностической инфор-мации в ДМ

Схема подсистемы диагностики для внешних подключений дана в ком-плекте электрических схем ТЭМ18В7001000-ЭЗ

БР получает питание от бортовой сети тепловоза Напряжение питания подаётся на внешний разъём ХР1 блока На ХР1 А0 (-Un) подаётся отрица-тельный потенциал а положительный потенциал подаётся на ХР1В0(+75В)

Для определения состояния схемы тепловоза в блок БР вводятся дис-кретные сигналы от органов управления (электрические автоматы сигналы от пульта машиниста) и электроаппаратов (контакты реле электропневмати-ческие клапаны) по 16 каналам Сигналы приходят на контакты А1 - А5 В1 - В5 С1 - С6 внешнего разъёма ХР1 блока БР общий минусовой провод объе-динён на ХР1А0 (-Un) Опрос дискретных каналов происходит программно каждые 01с Для устранения эффекта дребезга контактов предусмотрена программная фильтрация информации Внешние дискретные сигналы галь-ванически развязаны от внутренних цепей блока регулирования Ток по-требляемый от источника сигнала составляет 10 мА

Аналоговые сигналы обрабатываемые БР приходят на контакты А1 ndash А0 В1 ndash В0 С1 ndash С0 внешнего разъёма XS1 блока Опрос аналоговых кана-лов происходит программно каждые 001 с

Устройство и описание работы блока БР приведены в техническом опи-сании

Устройство и описание работы преобразователя измерительного напря-жения ПН1 приведены в руководстве по эксплуатации 27Т2880000000 РЭ

После включения рубильника аккумуляторной батареи и автоматиче-ских выключателей laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo произойдет загрузка системы ДМ На дисплейной панели пульта машиниста появится картинка с виртуальными приборами В левом или правом верхнем углу отобразится номер позиции контроллера машиниста положение реверсора и режим рабо-ты тепловоза а в другом углу - тип тепловоза и его номер

В нижней половине экрана расположены виртуальные килоамперметр и вольтметр главного генератора термометры воды и масла на выходе из дизе-ля Мнемознаки с изображением локомотивов в нижней части экрана предна-значены для выбора соответствующей секции контролируемые параметры которой можно просмотреть при помощи сенсорных клавиш

199 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Выбор секции локомотива производится путем нажатия на клавишу соответствующий мнемознаку

После выбора секции тепловоза соответствующий ей мнемознак будет обведен рамкой и в правой нижней части экрана появятся мнемознаки систе-мы меню

Система меню имеет два уровня На первом уровне пользователь может выбрать тип интересующего его тепловозного оборудования (дизельное электрическое или вспомогательное) Выход на второй уровень меню осуще-ствляется нажатием на соответствующую клавишу При этом на экране поя-вятся мнемознаки меню второго уровня

При нажатии на клавишу соответствующий мнемознаку из меню вто-рого уровня на дисплей выводятся соответствующие диагностические кадры Диагностические кадры представляют собой упрощенные схемы соответст-вующих систем с включенными в них виртуальными измерительными при-борами Значения контролируемых параметров отображаются в цифровом виде и или по шкале виртуального прибора

А8 Расположение на тепловозе оборудования системы диагностики Дисплейный модуль laquoGERSYSraquo расположен на основном пульте

управления Блок БР установлен в кабине машиниста Преобразователи напряжения

и тока установлены в ВВК и дизельном помещении

200 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Реверсор в нейтральном положении Реверсор laquoВпередraquo Реверсор laquoНазадraquo Дизельное оборудование Электрическое оборудование Выход Общие параметры дизеля Масляная система дизеля Топливная система дизеля Воздушная система дизеля Бортовая сеть Система возбуждения Тяговые электродвигатели Регулятор мощности

201 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Лист регистрации изменений

Номер листа (страницы) Номер

изм Изме-

ненного

Заме-

ненного Нового

Аннули-

рован-

ного

Номер

докумен-

та

Под-

пись

Дата

внесения

измене-

ния

Дата

введения

измене-

ния

Page 3: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного

Подпись

Лист

3 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 76 51 Общие указания 76 52 Консервация дизеля 77 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 77 Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В 79 Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей

жидкости 92 Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию ос-

новного электрооборудования тепловоза 94 Приложение Г Норма допусков износов и контролируемых вели-

чин в эксплуатации 180 Приложение Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопла-

стика 194 Приложение Ж Бортовая подсистема диагностики 195 Лист регистрации изменений 201

Подпись

Лист

4 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию 1 Общие указания и меры безопасности Технические осмотры и текущие ремонты выполняются силами экс-

плуатационного персонала на местах эксплуатации комплексными и спе-циализированными бригадами в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания оснащенных необходимым технологическим оборудованием приспособлениями инструментом и технологическим запасом узлов и за-пасных частей

Виды периодичность объем и порядок проведения технических об-служиваний и текущих ремонтов регламентируются настоящей инструкци-ей инструкциями заводов-изготовителей комплектующего оборудования а также в части касающейся отдельных узлов и агрегатов laquoРуководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2raquo ТЭМ2 ИО утвержденном 311204г

При техническом обслуживании и текущих ремонтах все работы по снятию узлов и деталей с тепловоза разборке ремонту сборке регулировке испытаниям и установке на тепловоз производите в строгом соответствии с Правилами и Инструкциями по технике безопасности производственной санитарии и пожарной безопасности действующими в системе МПС и све-дениями приведенными в разделе 2 части 2 настоящего руководства

Подпись

Лист

5 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

2 Техническое обслуживание 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловоза Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными

профилактическими мероприятиями обеспечивающими нормальную экс-плуатацию тепловозов

Периодичность проведения плановых осмотров и ремонтов должна соответствовать следующим срокам приведенным в таблице 1

Таблица 1

Сроки контроля Наименование осмотра или ремонта Маневровая и вывозная работа Техническое обслуживание ТО-1 Ежедневно Техническое обслуживание ТО-2 часов 120 Техническое обслуживание ТО-3 суток 40 Текущий ремонт ТР-1 месяцев 9 для ОАО laquoРЖДraquo - 12 Текущий ремонт ТР-2 месяцев 18 для ОАО laquoРЖДraquo - 24 Текущий ремонт ТР-3 месяцев 36 для ОАО laquoРЖДraquo - 48

Примечания 1 Технические обслуживания и текущие ремонты должны неукосни-

тельно выполняться в установленные сроки 2 В период наиболее интенсивной приработки узлов и деталей (в те-чение трех-четырех месяцев с начала эксплуатации) рекомендуется техни-ческое обслуживание ТО-3 производить через интервал времени от 17 до 20 суток а первый текущий ремонт ТР-1 через 4 месяца

3 Для обеспечения равномерной загрузки ремонтных мощностей до-пускается постановка тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и ре-монт с отклонением от установленных норм периодичности до 10

Подпись

Лист

6 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-монтах

31 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 предназначены главным об-

разом для проверки состояния экипажной части тепловоза чтобы обеспе-чить безопасность движения поездов а также для проверки состояния ответ-ственных узлов дизеля механизмов электрического и вспомогательного оборудования

311 При техническом обслуживании ТО-1 проверьте записи в laquoЖур-

нале технического состояния локомотиваraquo убедитесь в исправной работе всего оборудования тепловоза обратите особое внимание на

а) надежность соединения внешних разъемов блоков МУВ БР БЭЛ б) ритмичность работы и исправность дизель-генераторной уста-

новки целостность трубопроводов и секций холодильника исправность ра-боты гидроредуктора вентилятора холодильника при включенном гидро-приводе воздухоочистителя четкость и последовательность срабатыва-ния электрических аппаратов исправную работу автотормозных прибо-ров наличие пломб исправность коллекторов и щеток генератора Про-верьте и при необходимости отрегулируйте работу тормозного и пневма-тического оборудования

в) состояние экипажной части г) целостность и состояние инструмента инвентаря запасных час-

тей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также наличие масла топлива воды и песка

Спустите через сливную трубу водяную эмульсию из масляной систе-мы конденсат из воздушных резервуаров и маслоотделителя

312 При техническом обслуживании ТО-2 выполните работы преду-

смотренные техническим обслуживанием ТО-1 и кроме того 3121 По дизелю - при работающем дизеле обратите внимание на работу дизель-

генераторной установки искрогасителя воздухоочистителя компрессора муфты и редуктора вентилятора холодильника

- выполните требования изложенные в инструкции по эксплуатации и обслуживанию дизеля

- проверьте уровень масла в картере - осмотрите состояние крепления генератора к дизелю - проверьте наличие пломб на дизеле По вспомогательному оборудованию - проверьте целостность трубопроводов секций холодильника работу

воздухоочистителя

Подпись

Лист

7 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте нет ли утечек топлива масла и воды в соединениях трубо-проводов и в местах установки смотровых люков дизеля

- проверьте целостность и состояние инструмента инвентаря запас-ных частей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также на-личие топлива масла и воды

- спустите грязное топливо из отстойника топливного бака и масло из сливной трубы картера

- проверьте уровень воды в расширительном баке Проверьте крепление компрессора вентиляторов возбудителя карда-

нов и других вспомогательных узлов 3122 Электрооборудование а) Электрические машины - проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

подшипники должны работать без стука с равномерным шумом - проверьте нагрев подшипников непосредственно после остановки

дизеля повышенный нагрев от 243 до 253 К (от 70 до 80 0С) не допускается одновременно оцените цвет поверхности крышек подшипников и уплотни-тельных колец

- проверьте наличие и состояние крышек подшипникового щита глав-ного генератора их закрепление замками Крышки имеющие повреждения или неисправные замки отремонтируйте

- проверьте внешнее состояние генератора и возбудителя наличие за-грязнений и следов течи смазки из подшипника не допускается

- проверьте целостность и закрепление рукавов подвода охлаждающе-го воздуха к ТЭД

- проверьте наличие крышек коллекторных люков ТЭД отсутствие ослабления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков контровку болтов МОП проволокой

- проверьте целостность заливки кварцкомпаундом болтов крепления верхних полюсов ТЭД

- проверьте закрепление выводных проводов на цепочках к раме теп-ловоза

- проверьте целостность и чистоту защитных козырьков и сеток ТЭД на выходе охлаждающего воздуха

- проверьте обстукиванием болты крепления осевых подшипников подтяните ослабшие болты МОП

б) Электрические аппараты - проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов При обнаруже-

нии следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги устраните причину попадания их и оботрите аппараты чистой сухой салфеткой до пол-ного удаления загрязнений

- проверьте наличие пружинного замка штепсельного соединения ре-гулятора напряжения БРН-3В фиксацию вилки и розетки штепсельного со-

Подпись

Лист

8 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

единителя пружинным замком (у регулятора БРН-3В) и накладной гайкой (у блока БВ-1204)

- снимите (только при отсутствии пломбы) реле РМ-2010 и настройте его

- осмотрите провода имеющие поврежденную изоляцию заизолируйте - проверьте состояние плавких вставок предохранителей и их количе-

ство (из неснижаемого запаса) на тепловозе - проверьте легкость и четкость срабатывания контакторов и реле

включением контроллера машиниста - проверьте крепление контакторов проводов шунтов и др деталей

реле и контакторов ослабшие соединения закрепите - осмотрите аккумуляторную батарею замерьте уровень электролита в

элементах при необходимости долейте дистиллированную воду - проверьте последовательность действия электроаппаратуры - проверьте работу устройств АЛСНВ-1-Д КПД-3ПВ ТСКБМ авто-

стопа радиостанции гребнесмазывателя стеклоочистителей систем laquoБортraquo и laquoГольфстримraquo

- проверьте наличие и исправность защитного заземления электроап-паратуры

313 Экипажная часть - осмотрите тележки при этом обратите особое внимание на состояние

колесных пар - проверьте выход штоков тормозных цилиндров изношенные тормоз-

ные колодки (при магистральной работе толщиной менее 15 мм при манев-ровой и вывозной ndash толщиной менее 10 мм) замените

- осмотрите состояние тяговых редукторов рукавов подвода воздуха к ТЭД откройте лючки и осмотрите коллекторы щетки и щеткодержатели и другие детали ТЭД

- проверьте крепление шапок МОП ослабшие болты подтяните и за-крепите шплинтовочной проволокой

- проверьте уровень смазки в МОП по щупу и кожухах тяговой передачи - при необходимости добавьте смазку в другие смазывающиеся узлы

314 Тормозное и другое пневматическое оборудование - проверьте положение ручек всех кранов тормозной системы поставь-

те их в требуемое положение и включите тормоз на соответствующий режим - произведите зарядку тормозной сети проверьте работу крана маши-

ниста на чувствительность к торможению и отрегулируйте его - проверьте работу крана вспомогательного тормоза и отрегулируйте

его - проверьте при работающем дизеле работу и отрегулируйте (при необ-

ходимости) регулятор давления 3РД и предохранительные клапаны усл Э-216

Подпись

Лист

9 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте плотность питательной сети и тормозной магистрали тор-мозных цилиндров

- проверьте величину утечки воздуха из уравнительного резервуара - проверьте действие тормоза при ступенчатом и полном служебном

торможении с пятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии - проверьте показания манометров и дату их проверки наличие пломб - проверьте проходимость воздуха через концевые соединительные ру-

кава - проверьте крепление трубопроводов резервуаров и др тормозных

приборов - проверьте работу тифона свистков клапанов тифона и свистка - проверьте работу песочной системы Окончательный перечень работ при проведении технических обслужи-

ваний ТО-1 ТО-2 уточняется исходя из конкретных условий работы теплово-за

32 Техническое обслуживание ТО-3 Техническое обслуживание ТО-3 производите на стойлах основного

депо ТО-3 предназначено для ревизии всего оборудования тепловоза и про-изводства в установленные сроки профилактических работ

До поставки тепловоза на осмотр при работающем дизеле осмотрите и проверьте

а) отсутствие постороннего шума и стуков в механизмах и агрегатах (дизеле электрических машинах гидроредукторе компрессоре и тд) ис-правность измерительных приборов частоту вращения коленчатого вала ди-зеля

б) работу цилиндров на номинальных оборотах без загрузки в) отсутствие утечек масла топлива воды и воздуха в соединениях

трубопроводов и секций холодильника величины давления топлива масла и воздуха

г) работу воздухоочистителя гидроредуктора вентилятора холодиль-ной камеры при включенном гидроприводе электропневматических приво-дов жалюзи регулятора напряжения

д) величину зарядного тока по дисплею Батарея должна быть полно-стью заряжена После проверки рубильник батареи отключите Использова-ние батареи для проворачивания коленчатого вала дизеля (боксования) во время ремонта для освещения и других целей запрещается

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2 и кроме того произведите осмотр приводов вспомогательных агрега-тов контрольно-измерительных приборов реле фильтров трубопроводов масляной водяной и воздушной систем подшипников качения холодильной камеры При необходимости наружные поверхности водяных секций обдуйте сжатым воздухом

Отберите приборы охлаждающей жидкости и масла для анализа

Подпись

Лист

10 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

В случае замечаний по работе системы охлаждения тяговых электро-двигателей проверьте величину статического давления охлаждающего воз-духа каждого ТЭД которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой по-зиции контроллера

33 Текущий ремонт ТР-1 Перед постановкой тепловоза в ремонт произведите работы согласно

п 32 При текущем ремонте ТР-1 произведите следующие основные работы 331 По дизелю и вспомогательному оборудованию - выполните работы в соответствии с пунктом 0441 (ТР-1) раздела 04

laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем Бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести замену масла при необходимости промыть маслосисте-

му дизеля - выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-

плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18 332 По электрическому оборудованию - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) тяговые электродвигате-

ли главный генератор вспомогательные машины и электроаппараты - проверьте правильность работы всех цепей - снимите блоки БР и БАВ с тепловоза - разберите блоки (извлеките платы и снимите защитный кожух) - снимите лицевой щит МУВ - удалите пыль и грязь с плат токоведущих частей изолирующих по-

крытий радиаторов силовых приборов при помощи воздушной струи или технической замши

- промойте контакт разъемных соединений спиртом - проверьте состояние монтажа паек жгутов разъемов надежность

крепления навесных элементов - соберите блоки БР БАВ МУВ После проведения технического обслуживания и устранения неис-

правностей произведите тестовый контроль блока БР с помощью персональ-ного компьютера с прикладной программой стыковки и проверки имитатора входных сигналов комбинированного прибора (0В-600 В 0А-15 А 0кОм-500 кОм) и измерительного прибора (0В-600 В 0А-30 А)

Внимание Подключение кабеля связи к персональному компьютеру производите при отключенном питании блока регулировки БР и персональ-ного компьютера

Подпись

Лист

11 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

333 По экипажной части и тормозу - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) детали ходовой части

рессорное подвешивание тормозную рычажную передачу ударно-тяговые приборы песочницы

- произведите ревизию автотормозного оборудования компрессора 334 По испытанию - произведите контрольные реостатные испытания дизель-генератор-

ной установки 335 На каждом ТР-1 проверьте величину статического давления ох-

лаждающего воздуха в каждой коллекторной камере тягового электродвига-теля которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой позиции контрол-лера

34 Текущий ремонт ТР-2 При текущем ремонте ТР-2 произведите следующие основные работы 341 По дизелю и вспомогательному оборудованию - произвести работы по дизелю в объеме текущего ремонта ТР-1 и ТР-2

в соответствии с пунктами 0441 и 0442 раздела 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла на анализ - произвести замену масла при необходимости промыть маслосистему

дизеля - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающих насосов двигателя и системы laquoГольфст-римraquo

- выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18

342 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того ремонт вентилей а при необходимости ремонт приводов контакторов и реверсора тренировочный цикл аккумуляторной ба-тареи ревизия якорных подшипников всех электрических машин

343 По экипажной части работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того периодический ремонт тормозных приборов полный осмотр ав-тосцепного устройства

В соответствии с ТУ 318300202068031-2004 laquoАппарат поглощающий ПМКП-110raquo срок службы аппарата до ремонта 16 лет

344 По испытанию полные реостатные испытания

Подпись

Лист

12 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

35 Текущий ремонт ТР-3 При текущем ремонте ТР-3 произведите следующие основные работы 351 По дизелю и вспомогательному оборудованию Работы в объеме текущего ремонта ТР-2 и ТР-3 в соответствии с пунк-

тами 0442 и 0443 0444 и 0445 раздела 04 laquoГрафик технического обслу-живанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA и кроме того

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести замену масла промыть маслосистему дизеля и тепловоза - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающего насосов дизеля и системы laquoГольфстримraquo - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести разборку промывку ремонт гидроредуктора вентилятора

холодильника - произвести разборку промывку ремонт воздухоочистителя - произвести очистку осмотр и ремонт переходного патрубка и искро-

гасителя 352 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и кроме того ремонт тяговых двигателей возбудителя ремонт электроаппаратов и аккумуляторной батареи

353 По экипажной части выкатка из-под тепловоза тележек с полной их разборкой освидетельствование колесных пар с обточкой бандажей ре-монт рам тележек букс рессорного подвешивания опор рамы тепловоза ремонт кузовного оборудования с необходимой наружной окраской кузова и экипажной части

354 По тормозу и ударно-тяговым приборам работы в объеме теку-щего ремонта ТР-2 и кроме того периодический ремонт рычажной тормоз-ной передачи

355 По оборудованию общего назначения ndash произвести осмотр и про-верку Проверить наличие и состояние средств пожаротушения и устройств по технике безопасности

356 По испытанию испытание дизель-генераторной установки регу-лировка дизель-генераторной установки регулировка электрических аппара-тов

Более полный объем работ который необходимо выполнять при про-ведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 дополнительно приведен в перечне табли-цы 2

Подробный перечень работ при проведении ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 основных изделий электрооборудования тепловоза приведен в таблицах В1 В2 В3 В4 В5 приложения В к руководству

Подпись

Лист

13 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 Таблица 2

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

1 Общие вопросы

11 Обдуйте сжатым воздухом тепловоз в целом а также наружные поверхности водяных секций хо-лодильника электрические машины и аппараты Воздух для обдува электрических машин и аппа-ратов должен быть сухим и чистым

+ + + +

12 Произведите смазку или замену масел в узлах и механизмах тепловоза в объеме предусмотрен-ном картой смазки тепловоза

+ + + +

13 Проведите лабораторный анализ консистент-ной смазки из букс

- - + +

14 Проведите лабораторный анализ компрессор-ного масла на каждом втором ТО-3

+ + + +

15 Проведите реостатные испытания тепловоза согласно инструкции на реостатные испытания

- + + +

16 Тепловоз разэкипируйте - - - + 2 Дизель и системы 21 До постановки на техническое обслуживание или ремонт на работающем дизеле проверьте

211 Отсутствие постороннего шума + + + + 212 Отсутствие течей масла топлива охлаж-дающей жидкости и утечек воздуха

+ + + +

213 Наличие давления масла топлива воздуха и охлаждающей жидкости

+ + + +

Подпись

Лист

14 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

214 Частоту вращения + + + + 215 На выходе из дренажного отверстия чистоту дренажного трубопровода по выходу воздуха от-сутствие масла в надувочном воздухе

+ + + +

216 Работу цилиндров на минимальных оборотах + + + + 22 Проверки выполняемые на дизеле Внимание Перечень работ выполняемых на дизеле а также периодичность их выполнения указаны в Руково-дстве по эксплуатации дизеля W6L20LA раздел 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo главы 043 laquoРаботы относящиеся к техническому об-служиванию двигателя локомотиваraquo и 044 laquoОб-служивающие работы связанные с плановыми ре-монтными работами на локомотивеraquo

23 Топливная система 231 Проверьте наличие топлива + + + + 232 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте а) обороты дизеля б) температуры сгорания топлива по цилиндрам в) давление сгорания по цилиндрам

+ + + +

233 Спустите отстой из топливного бака и фильтров

+ + + +

234 Осмотрите муфту привода топливоподкачи-вающего насоса

+ + + +

235 Промойте и очистите топливные фильтры + + + + 236 Замените фильтрующие элементы в топлив-ных фильтрах тонкой очистки топлива

- + + +

Подпись

Лист

15 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

237 Снимите и разберите топливоподкачиваю-щий насос Детали имеющие износ более допус-тимых размеров замените

- - + +

238 Очистите и промойте от грязи и шлама топ-ливный бак Работы проводите без снятия бака с тепловоза Заварку трещин производите при сли-том топливе открытых фланцевых заглушках и промытом баке с соблюдением мер противопо-жарной безопасности

- - - +

239 Топливоподогреватель снимите разберите очистите и осмотрите При необходимости отре-монтируйте

- - - +

24 Система смазки 241 Проверьте наличие масла в картере дизеля + + + + 242 Слейте отстой из фильтров + + + + 243 Промойте центробежный фильтр и фильтр грубой очистки масла

+ + + +

244 Смените фильтрующие элементы в полнопо-точном автоматическом фильтре особенно обра-тив внимание при перепаде 016 МПа (16 кгссм2)

+ + + +

245 Осмотрите состояние трубопроводов дефек-ты устраните

+ + + +

246 Осмотрите муфту привода маслопрокачи-вающего насоса

- + + +

248 Замените масло с очисткой и промывкой кар-тера (в соответствии с картой смазки)

- + + +

249 Снимите и разберите маслопрокачивающий - - + +

Подпись

Лист

16 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

насос Детали продефектуйте при необходимости замените

Отцентруйте насос с электродвигателем Соосность оси электродвигателя с осью на-

соса регулируйте прокладками Разность зазоров должна быть

торцевых на R=100 мм не более 01 мм радиальных не более 01 мм

Замеры производите в четырех диаметраль-но противоположных точках 25 Система охлаждения 251 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке

+ + + +

252 Возьмите пробу охлаждающей жидкости на анализ

+ + + +

253 Проверьте надежность крепления водяных насосов и водяного коллектора трубопроводов

+ + + +

254 Замените охлаждающую жидкость - - + + 255 Батарею обогрева ног снимите разберите очистите от накипи при необходимости отремон-тируйте Проведите гидроиспытание

- - - +

256 Снимите водяные насосы разберите про-мойте и осмотрите детали Неисправные детали замените или отремонтируйте

- - - +

257 Водяной бак очистите от грязи и шлама промойте при наличии трещин ndash заварите Про-верьте на плотность

- - - +

26 Система всасывания наддува и выхлопа 261 Проверьте надежность крепления искрогаси-теля

+ + + +

Подпись

Лист

17 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

262 Очистите фильтры очистки воздуха установ-ленные перед вентиляторами охлаждения тяговых электродвигателей

+ + + +

265 Осмотрите и очистите внутреннюю поверх-ность искрогасителя Проверьте и при необходи-мости отрегулируйте зазор между выхлопным патрубком дизеля и приемным патрубком искро-гасителя (зазор laquoБraquo) (см рис 16) который должен быть в пределах от 3 до 4 мм по периметру и регу-лируется за счет перемещения корпуса на опорах

- + + +

266 Спустите из ванны воздухоочистителя отстой до появления масла

+ - - -

267 Очистите воздухоочиститель дизеля для чего снимите и выварите кассеты в специальном рас-творе после чего кассеты прополощите сжатым воздухом и просушите пропитайте кассеты ди-зельным маслом ванну фильтра очистите от грязи и промойте дизельным топливом

- + + +

268 Осмотрите внутреннюю полость экрана эк-ранного глушителя шума на всасывании дизеля и при наличии маслянистой грязи на поверхности перфорированного листа протрите насухо Про-верьте наличие зазора laquoАraquo который при полно-стью отвернутых рукоятках должен быть 40 мм по периметру В случае нарушения размеров зазора laquoАraquo что может произойти из-за ослабления креп-ления восстановите зазор до рекомендуемого пу-тем подтягивания гаек крепящих пружины под-жатия в соответствии с рисунком 17 часть 1

- + + +

27 Трубопроводы масляной топливной водяной и воздушной систем

271 Устраните течи топлива масла воды и утеч-ки воздуха обнаруженные при осмотре с заменой

+ + + +

Подпись

Лист

18 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

негодных прокладок и рукавов 272 Проверьте плотно ли закрываются и откры-ваются вентили краны При необходимости про-изведите притирку

+ + + +

273 Проконтролируйте работу клапанов систем При необходимости отрегулируйте

+ + + +

274 Проверьте состояние теплоизоляционного материала трубопроводов При необходимости за-мените

- + + +

275 Снимите и осмотрите дюритовые соединения на трубах дефектные рукава замените

- - + +

276 Разберите очистите и продефектуйте краны вентили клапаны масляной водяной и топливной систем при необходимости отремонтируйте со-берите их

- - - +

277 Регулирующие клапаны масляной и топлив-ной систем разберите изношенные детали замени-те клапаны отрегулируйте на стенде

- - - +

3 Вспомогательное оборудование и механизмы 31 Компрессор гидроредуктор вентилятора вен-тиляторы приводы вспомогательных агрегатов

311 Осмотрите компрессор гидроредуктор вен-тилятора вентиляторы охлаждения тяговых элек-тродвигателей Проверьте надежность их крепле-ния

+ + + +

312 Осмотрите состояние приводов компрессора гидроредуктора вентилятора вентиляторов охла-ждения тяговых двигателей синхронного возбу-дителя

+ + + +

313 Проверьте и при необходимости отрегули- + + + +

Подпись

Лист

19 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

руйте натяжение приводных ремней синхронного возбудителя вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей вентилятора компрессора 314 Проверьте состояние карданных валов Не-годные детали замените

- + + +

315 Снимите и осмотрите масляный фильтр ком-прессора очистите сетку и корпус фильтра от за-грязнений очистите и осмотрите узел шатунов проверьте надежность крепления дополнительных балансиров

- + + +

316 Проверьте крепление картера компрессора и состояние соединительной муфты

- + + +

317 Снимите и очистите воздушные фильтры и сапун компрессора

- + + +

318 Снимите крышки клапанных коробок ком-прессора Разберите всасывающие и нагнетатель-ные клапаны проверьте состояние деталей Неис-правные замените На собранной клапанной ко-робке компрессора проверьте легкость перемеще-ния подвижных деталей разгрузочного устройства отжатие пластин всасывающих клапанов

- + + +

319 Масло из картера компрессора слейте и за-мените свежим Перед заливкой свежего масла внутреннюю поверхность картера протрите сал-фетками сетку очистите и продуйте сжатым воз-духом Проверьте крепление гаек шатунных под-шипников Ослабшие гайки подтяните Шплинты в прорезях гаек должны сидеть плотно без качки и должны быть разведены в горизонтальной плос-кости

- + + +

3110 Снимите и разберите промежуточную опо-ру подпятник вентилятора привод возбудителя карданные валы Детали очистите и продефектуй-

- - + +

Подпись

Лист

20 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Замените смазку в игольчатых подшипниках шарниров карданных валов Предварительно про-мойте подшипники от старой смазки 3111 Проверьте исправность действия и плот-ность закрытия жалюзи

- + + +

3112 Снимите и разберите пневматический при-вод жалюзи Детали продефектуйте Манжеты по-кройте тонким слоем смазки После сборки ци-линдры испытайте на плотность

- - + +

3113 Проверьте состояние втулок и войлочного уплотнения жалюзи Изношенные втулки и негод-ное войлочное уплотнение замените

- - + +

3114 Вентиляторы охлаждения тяговых электро-двигателей снимите и разберите Детали очистите и продефектуйте неисправные замените Вентиля-торы установите на тепловоз и испытайте при этом статический напор воздуха над коллектором каждого ТЭД должен быть не менее 25 мм вод ст при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля

- - + +

3115 Добавьте смазку в подшипники согласно карте смазки

Поверхности корпусов подшипников перед запрессовкой смазки очистите в местах приле-гающих к трубкам и панелям

+ + + +

3116 Проверьте состояние вентиляторного колеса холодильной камеры При необходимости венти-ляторное колесо замените

- - - +

3117 Осмотрите детали пластинчатых муфт Не-исправные детали замените

+ + + +

3118 Снимите компрессор разберите промойте - - - +

Подпись

Лист

21 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

детали произведите их осмотр и обмер Детали продефектуйте неисправные замените

Компрессор соберите заправьте маслом и испытайте 4 Электрооборудование 41 Электрические машины 411 Снимите крышки подшипникового щита тя-гового генератора защитные кожухи с синхронно-го возбудителя и крышки смотровых люков кор-пуса электродвигателя предварительно очистив их и прилегающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

+ + + +

412 Продуйте электрические машины и их со-ставные части очищенным сжатым воздухом дав-лением не более 02 МПа (2 кгссм2)

+ + + +

413 Протрите поверхности коллекторов петуш-ков бандажей на манжетах коллекторов изолято-ров чистой сухой безворсной салфеткой (или сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) до пол-ного удаления загрязнений Удалите загрязнения в других доступных местах

+ + + +

414 Осмотрите состояние рабочей поверхности коллекторов Определите выработку под щетками (измеряя световую щель между линейкой и кол-лектором по щеточному следу)

+ + + +

415 Устраните шлифовкой подгары задиры сле-ды переброса электрической дуги и другие мелкие дефекты на поверхности коллектора После шли-фовки обдуйте внутренние поверхности электри-ческих машин

+ + + +

416 Проверьте состояние щеткодержателей За-мените неисправные щеткодержатели

+ + + +

Подпись

Лист

22 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

417 Проверьте состояние щеток Щетки имею-щие повреждения и предельный или близкий к нему износ замените Запрещается резко опус-кать пружины (рычаги) на щетки

+ + + +

418 Проверьте контровку болтов крепящих то-коведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродвигателя)

+ + + +

419 Проверьте подтяжкой крепление болтовых токоведущих соединений щеткодержателей тра-верс а также осмотрите стопорение их от самоот-ворачивания (только для возбудителя)

+ + + +

4110 Проверьте крепление тягового электродви-гателя на тележке подтяните ослабленные болто-вые соединения

+ + + +

4111 Добавьте смазку в подшипники электриче-ских машин

+ + + +

4112 Проверьте сопротивление изоляции обмо-ток относительно корпуса в холодном состоянии путем измерения сопротивления изоляции цепей тепловоза Если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимого измерьте сопротив-ление изоляции обмоток При сопротивлении изо-ляции обмоток ниже допустимого произведите сушку изоляции

- + + +

4113 Проверьте подтяжкой крепление выводов в клицах а также контактных соединений выводов с проводами электрической схемы тепловоза

- + + +

4114 Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового электродвигателя (ТЭД) Подтяните ос-лабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварцкомпаунд с

- + + +

Подпись

Лист

23 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

болтов верхних полюсов Подтяните их и восста-новите заливку кварцкомпаундом 4115 Проверьте обстукиванием крепление под-шипниковых щитов и крышек подшипников (в доступных местах) Подтяните ослабленные бол-ты

- + + +

4116 Снимите ограждение с окон в станине глав-ного генератора и проверьте подтяжкой крепление вентилятора

- + + +

4117 Проверьте осмотром обстукиванием клю-чом крепление тягового генератора и синхронного возбудителя

- + + +

4118 Измерьте статическое давление охлаждаю-щего воздуха в коллекторной камере ТЭД

- + + +

4119 Измерьте размах виброперемещения син-хронного возбудителя

- + + +

4120 Проверьте состояние подшипников син-хронного возбудителя при снятых наружных крышках

- - + +

4121 Снимите электрические машины с теплово-за и разберите

- - - +

4122 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите составные части электрических машин от загрязнений

- - - +

4123 Проверьте состояние изоляции магнитной системы и якоря в практически холодном состоя-нии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм произведите сушку изоляции внешним обогревом с последующей пропиткой якоря генератора 4 по-люсов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ремонт полюса (катушки полюсов) и

- - - +

Подпись

Лист

24 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

якоря при обнаружении пробоя изоляции между-виткового замыкания а также если сопротивле-ние замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и ТЭД) 4124 Проверьте состояние проводных соедине-ний и шин Замените провода имеющие повреж-денную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников Разрешается восстанавливать по-врежденную изоляцию шин и проводных соедине-ний резиновой слипающейся лентой (на ТЭД раз-решается восстанавливать если поврежденный участок находится не ближе 200 мм от места вы-хода из корпуса)

- - - +

4125 Проверьте состояние главных и добавочных полюсов

- - - +

4126 Проверьте крепление межкатушечных со-единений полюсов

- - - +

4127 Удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов крепления всех полюсов тягового электро-двигателя Замените оборванные и имеющие по-вреждения (трещины износ и повреждение гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварц-компаундом

- - - +

4128 Проверьте состояние накладок опорных но-сиков ТЭД

- - - +

4129 Покройте эмалью внутренние поверхности магнитной системы

- - - +

4130 Тщательно осмотрите якорь При повреж-дении и подъеме лобовых частей с противополож-ной коллектору стороны (только у ТЭД) а также при повреждении вала якорь отправьте на заво-дской ремонт

- - - +

Подпись

Лист

25 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4131 Проверьте состояние рабочей поверхности коллектора

- - - +

4132 Обточите коллектор - при радиальном биении более 006 мм (тяговый генератор) 004 мм (ТЭД) - при радиальном износе (выработке) под щетками свыше 05 мм (тяговый генератор) 025 мм (ТЭД) - при наличии задиров и выплавлений от перебро-сов электрической дуги После проточки произведите продорожку сними-те фаски с кромок пластин по всей длине рабочей части зачистите заусенцы прошлифуйте и обдуй-те коллектор

- - - +

4133 Проверьте обстукиванием затяжку коллек-торных болтов якоря тягового генератора и тяго-вых электродвигателей Подтяните болты при ос-лаблении затяжки предварительно нагрев якорь

- - - +

4134 Проверьте осмотром и обстукиванием бан-дажи и клинья якоря Бандажи при наличии попе-речных глубоких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а также клинья при ослаблении и повреждении замените (только для тягового генератора и ТЭД)

- - - +

4135 Бандаж на манжете коллектора зачистите мелкой стеклянной бумагой до удаления верхнего слоя эмали (без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

- - - +

4136 Покройте эмалью поверхности якорей ру-ководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

- - - +

4137 На втором текущем ремонте ТР-3 рекомен-дуется пропитать якорь тягового генератора в лаке

- - - +

Подпись

Лист

26 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

с последующей сушкой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи 4138 Произведите динамическую балансировку якоря (только в случае замены бандажей и клинь-ев пропитки проточки коллектора)

- - - +

4139 Проверьте осмотром состояние вентилятора тягового генератора

- - - +

4140 Покройте эмалью поверхности вентилятора руководствуясь требованиями чертежа из депов-ского комплекта

- - - +

4141 Произведите ревизию подшипниковых уз-лов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипниковых щитах тяговых элек-тродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

- - - +

4142 Проверьте на прилегание по краске поверх-ности шестерни и вала якоря ТЭД

- - - +

4143 Разберите подшипниковый щит тягового генератора

- - - +

4144 Покройте эмалью поверхности подшипни-кового щита тягового генератора (кроме посадоч-ных поверхностей) и внутренние поверхности подшипниковых щитов ТЭД

- - - +

4145 Разберите щеткодержатели ТЭД - - - + 4146 Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодержателей всех электрических ма-шин Щеткодержатели имеющие трещины корпу-са замените Устраните наплывы и оплавления нарушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Заме-ните пружины (рычаги) со следами оплавлений

- - - +

Подпись

Лист

27 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

трещинами и другими повреждениями 4147 Проверьте осмотром состояние и мегаом-метром сопротивление изоляции изоляторов За-мените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещи-ны прожоги и ослабление посадки в корпусе

- - - +

4148 Проверьте шаблоном размеры обойм щет-кодержателей

- - - +

4149 Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей ТЭД под оси пружин Замените щеткодержатели при выработке (износе) отверстий более 05 мм

- - - +

4150 Проверьте выработку (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателя ТЭД Замените оси пружин при выработке (износе) осей более 05 мм

- - - +

4151 Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулируйте (при новых щетках) нажатие пружин щеткодержателей ТЭД поворотом втулки находящейся в центре пружи-ны от одного фиксированного положения до дру-гого а на тяговом генераторе ndash заменой пружины

- - - +

4152 Замените щетки комплектом новых - - - + 4153 Покройте эмалью поверхности токособира-тельных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора

- - - +

4154 Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый генератор) смот-ровых люков (ТЭД) сеток и кожухов Замените или отремонтируйте неисправные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

- - - +

Подпись

Лист

28 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4155 Покройте эмалью внутренние поверхности крышек кожухов сетки

- - - +

4156 Соберите и испытайте электрические ма-шины

- - - +

4157 Покройте наружную поверхность электри-ческих машин эмалью

- - - +

4158 Снимите разберите и отремонтируйте элек-тродвигатели топливоподкачивающего и масло-прокачивающего насосов электродвигателей ка-лорифера и антиобледенителей При разборке ма-шин шарикоподшипники не снимать Устраните загрязнения или подгар коллекторов мягкой тряпкой смоченной в бензине Царапины или следы выработки на коллекторе зачистите мелкой стеклянной шкуркой и обдуйте сжатым воздухом

- - + +

4159 После ремонта электродвигателей а) испытайте электрическую прочность изоляции обмоток б) проверьте сопротивление изоляции обмоток в) проверьте зазоры между полюсами и якорем г) проверьте расстановку щеток и симметрию рас-положения их по окружности коллектора если производилась замена или перестановка щетко-держателей д) проверьте положение траверсы е) проверьте нажатие на щетки

- - + +

42 Электрические аппараты 421 Обдуйте электрические аппараты сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2)

+ + + +

422 Переключатель ППК-8023

Подпись

Лист

29 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4221 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи переключа-теля ППК-8023 Загрязнения устраните чистой сухой салфеткой (или салфеткой смоченной в бензине и отжатой) Выступы от оплавления электрической дугой уда-лите напильником

+ + + +

4222 Смажьте трущиеся поверхности переклю-чателя

- + + +

4223 Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) Устраните загрязнения

- + + +

4224 Разберите переключатель Кулачковый ба-рабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии необходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите только крышки диафрагмы и масленки

- - - +

4225 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части переключа-теля Масленки очистите от смазки и промойте в бензине

- - - +

4226 Проверьте осмотром состояние составных частей переключателя Дефектные детали замени-те Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

- - - +

4227 Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышек и воздухопроводов

- - - +

4228 Соберите отрегулируйте и проверьте пере-ключатель

- - - +

423 Контактор ПК-1146А

Подпись

Лист

30 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4231 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи

+ + + +

4232 Проверьте осмотром состояние дугогаси-тельной камеры и крепления ее на контакторе

- + + +

4233 Проверьте осмотром состояние контактов вспомогательной цепи

- - + -

4234 Разберите контактор - - - + 4235 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части контактора

- - - +

4236 Протрите резиновые манжеты и кольца до полного удаления смазки

- - - +

4237 Промойте сальники в бензине и протрите салфеткой

- - - +

4238 Проверьте осмотром состояние составных частей контактора Дефектные детали замените Изношенные контакты вспомогательной цепи за-мените

- - - +

4239 Соберите отрегулируйте и проверьте кон-тактор

- - - +

424 Выключатель ВП-1 4241 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания в подвижных частях выключателя

+ + + +

4242 Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1 Сни-мите кожух с выключателя

- - - +

4243 Обдуйте внутренние поверхности выклю-чателя сжатым воздухом Очистите от загрязнений

- - - +

Подпись

Лист

31 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

внутренние поверхности 4244 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания педали траверсы блока контактов

- - - +

4245 Проверьте осмотром состояние блока кон-тактов Устраните загрязнения Наплывы удалите надфилем

- - - +

4246 Проверьте крепление проводов электриче-ской схемы тепловоза к выключателю

- - - +

4247 Установите кожух на выключатель и вы-ключатель на пол кабины машиниста

- - - +

425 Блок выпрямителей БВ-1204 4251 Снимите блок с тепловоза разберите и очистите от загрязнений

- - - +

4252 Проверьте исправность диодов Замените неисправные Проверьте крепление диодов к па-нели блока и к радиаторам

- - - +

4253 Проверьте отсутствие обрывов оплавле-ний монтажных проводов ослабления крепления наконечников и состояние мест паек

- - - +

4254 Соберите блок - - - + 4255 Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите выводы штепсельного соединения)

- - - +

426 Электропневматические вентили ВВ-32 4261 Проверьте работу электропневматических вентилей нажатием на кнопку ручного управления и подачей напряжения на катушку

+ + + +

Подпись

Лист

32 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4262 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки (только при об-наружении заедания и пропуска воздуха)

+ + + +

4263 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки Произведите чи-стку при необходимости и притирку клапанов Проверьте вентили

- - - +

4264 Соберите электропневматические вентили Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ8375-73 прокладку и кольца ndash смазкой ЦИАТИМ-221 наружные поверхности сердечника и втулки ndash смазкой ПВК ГОСТ9537-74

- - - +

427 Панель выпрямителей ПВК-6011А 4271 Снимите с тепловоза и разберите панель выпрямителей ПВК-6011А

- - - +

4272 Очистите составные части панели от за-грязнений

- - - +

4273 Проверьте исправность диода панели - - - + 4274 Проверьте осмотром состояние кожуха и панели охладителя панели Устраните пятна следы окиси на контактной по-верхности

- - - +

4275 Устраните обнаруженные неисправности и соберите панель

- - - +

4276 Проверьте сопротивление изоляции панели (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите диод)

- - - +

428 Разъединители ГВ-22А и ГВ-25Б

Подпись

Лист

33 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4281 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б Устраните загрязнения Наплывы зачис-тите напильником Обдуйте разъединители сжа-тым воздухом

+ + + +

4282 Проверьте перемещением от руки отсутст-вие качания рукоятки разъединителя ГВ-25Б планки и серьги разъединителя ГВ-22А При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

+ + + +

4283 Проверьте штангенциркулем и щупом тол-щину скоб и расстояние между контактными по-верхностями щек ножа разъединителей Толщина скоб должна быть на 02 мм больше рас-стояния между контактными поверхностями щек ножа

- + + +

4284 Снимите разъединители с тепловоза и раз-берите

- - - +

4285 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части разъедини-телей

- - - +

4286 Проверьте осмотром состояние составных частей разъединителей Дефектные детали заме-ните

- - - +

4287 Соберите разъединители - - - + 429 Регулятор напряжения БРН-3В 4291 Проверьте подтяжкой крепление регулято-ра БРН-3В на тепловозе и подтяжкой свободных от пломбировочной мастики винтов крепления кожухов регулятора к основанию

+ + + +

4292 Обдуйте через отверстия в корпусе внут- + + + +

Подпись

Лист

34 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ренние поверхности регулятора сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) 4293 Проверьте наличие пломб на регуляторе При отсутствии пломб регулятор снимите с тепло-воза и произведите проверку настройки После проверки блок запломбируйте и запишите в учет-ной документации депо сведения о выполненных работах

+ + + +

4294 Снимите с тепловоза регулятор напряже-ния Снимите дно кожуха платы регулятора Про-дуйте сжатым воздухом Удалите загрязнения Проверьте осмотром исправность платы корпуса и кассеты Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к регуля-торам Проверьте при необходимости исправность дио-дов конденсаторов стабилитронов микросхем транзисторов

- - + +

4295 Соберите регулятор Проверьте работу ре-гулятора на стенде при необходимости отрегули-руйте

- - + +

4296 Опломбируйте регулятор и установите на тепловоз

- - + +

4210 Панели с сопротивлением ПС резисторы ЛР панели с предохранителями ПП

42101 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к панелям сопро-тивлений ПС резисторам ЛР и панелям с предо-хранителями ПП

- + + +

42102 Протрите изоляторы резисторов ЛР - + + + 42103 Подтяните гайки на шпильках стягиваю- - + + +

Подпись

Лист

35 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

щих изоляторы резисторов ЛР 42104 Подтяните болты крепления резисторов ЛР между собой (только при установке резисторов друг над другом)

- + + +

42105 Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

42106 Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

4211 Реле РМ-1110 РМ-2010 42111 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010

- + + +

42112 Снимите реле РМ-1110 РМ-2010 с тепло-воза распломбируйте снимите кожух проверьте осмотром внешнее состояние Замените повреж-денные детали

- - - +

42113 Проверьте осмотром состояние контактов и подвижных частей реле РМ Устраните загряз-нения выступы от оплавления электрической ду-гой Обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом

- - - +

42114 Проверьте работу реле на стенде заплом-бируйте реле после выполнения всех работ

- - - +

4212 Проверьте подтяжкой крепление электриче-ских аппаратов на тепловозе и крепление прово-дов электрической схемы тепловоза к аппаратам

- + + +

4213 Измерьте сопротивление изоляции электри-ческих аппаратов (кроме полупроводниковых ап-паратов) в холодном состоянии путем измерения

- - + +

Подпись

Лист

36 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

сопротивления изоляции соответствующих цепей тепловоза 4214 Подтяните ключом гайки крепления на тру-бопроводе магистрали сжатого воздуха к контрол-леру электропневматическим контакторам элек-тропневматическим вентилям и пневматическому переключателю

- - + +

4215 Проверьте прочность крепления и опрес-совку наконечников проводов состояние контак-тов штепсельных разъемов

+ + + +

4216 Трубки воздухопроводов управления имеющие трещины или вмятины на глубину более 50 диаметра или скручивание замените

+ + + +

4217 Проверьте плавкие вставки предохраните-лей на соответствие электрической схеме

+ + + +

4218 Проверьте состояние антенн радиостанции подтяните крепление очистите от загрязнений Проверьте крепление аппаратуры КПД-3ПВ и АЛСНВ-1-Д ТСКБМ и блоков радиостанции

+ + + +

4219 Осмотрите прожекторы буферные фонари плафоны выключатели розетки патроны Очи-стите от загрязнений неисправные детали замени-те

+ + + +

4220 Проверьте мегаомметром сопротивление изоляции силовых и вспомогательных цепей

+ + + +

4221 Восстановите поврежденную бандажировку проводов проверьте и восстановите маркировку проводов

- - - +

4222 Пневматические приводы контакторов раз-берите неисправные манжеты замените смажьте тонким слоем смазки рабочие поверхности цилин-

- - - +

Подпись

Лист

37 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

дра и манжеты соберите и проверьте утечку дав-лением от 06 до 065 МПа (от 6 до 65 кгссм2) В манжетах включенных пневматических контакто-ров допускается утечка при которой пленка жид-кого мыльного раствора нанесенной на одно из отверстий цилиндра привода (при другом закры-том отверстии) держится не разрываясь не менее 10 сек Электромагнитные контакторы проверьте на включение 43 Аккумуляторная батарея 431 Протрите от пыли и электролита аккумуля-торную батарею

+ + + +

432 Прочистите вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов

+ + + +

433 Проверьте уровень электролита во всех ак-кумуляторах При необходимости долейте элек-тролит

+ + + +

434 Проверьте и запишите плотность электролита во всех аккумуляторах Повышенную плотность устраните доливкой дистиллированной воды Ак-кумуляторы с пониженной плотностью подзаряди-те

+ + + +

435 Проверьте и запишите температуру электро-лита во всех аккумуляторах Аккумуляторы тем-пература электролита которых на 5 К (5 0С) и бо-лее выше чем в остальных возьмите на заметку

+ + + +

436 Проверьте и запишите напряжение на зажи-мах всех аккумуляторов батареи Аккумуляторы с пониженным напряжением подзарядите

+ + + +

437 Проверьте контактные зажимы При необхо-димости удалите с них окислы и смажьте вазели-ном Ослабшие гайки подтяните

+ + + +

Подпись

Лист

38 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

438 Аккумуляторы систематически показывав-шие на осмотрах признаки неисправности (пони-женную плотность электролита увеличенную по сравнению с другими температуру электролита пониженное напряжение) снимите с тепловоза для осмотра и ремонта

- + + +

439 Измерьте сопротивление изоляции всей бата-реи При необходимости найдите утечки тока и устраните их

+ + + +

4310 Проведите аккумуляторной батарее лечеб-ный разряд

- + + +

4311 Снимите аккумуляторную батарею с тепло-воза Разрядите батарею Проведите освидетельст-вование и при необходимости ремонт аккумуля-торов Аккумуляторную батарею зарядите

- - - +

4312 Установите батарею на тепловоз Емкость аккумуляторной батареи при выпуске из текущего ремонта ТР-3 должна быть не менее 65 номи-нальной и сопротивление изоляции не менее 25000 Ом Запрещается выпускать тепловозы из теку-щего ремонта ТР-3 хотя бы с одним отключен-ным элементом аккумуляторной батареи

- - - +

44 Контрольно-измерительные приборы и термо-реле

441 Осмотрите манометры датчики-реле темпе-ратуры реле давления масла (на дизеле) и ампер-метр Неисправные приборы замените или отре-монтируйте

+ + + +

442 Через один текущий ремонт ТР-1 все кон-трольно-измерительные приборы и термореле проверьте на стенде или непосредственно на теп-ловозе с помощью переносных образцовых прибо-

- + + +

Подпись

Лист

39 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ров Неисправные приборы замените или отремон-тируйте На внешней стороне стекла нанесите дату проверки Все приборы опломбируйте Примечание Воздушные манометры должны по-веряться госповерителем в установленном порядке и сроки с выполнением необходимого ремонта 5 Экипажная часть и кузов 51 Тележка 511 Осмотрите оси колесных пар Проверьте на открытых местах нет ли поперечных косых или продольных трещин плен протертых мест и дру-гих дефектов

+ + + +

512 Осмотрите колесные центры Проверьте нет ли трещин в ступицах дисках и ободах признаков ослабления или сдвигов ступиц на осях

+ + + +

513 Осмотрите бандажи колесных пар Проверь-те нет ли трещин ползунов (выбоин) плен раз-давленностей вмятин отколов раковин выщер-бин ослабления бандажей на ободе центра (осту-киванием молотком) сдвига бандажей (по кон-трольным меткам на бандаже и ободе центра) предельного проката или износа подреза опасной формы гребня и остроконечного наката ослабле-ния бандажного кольца

+ + + +

514 Осмотрите рамы тележек Ослабление болто-вых соединений а также надрывы и трещины в листах рам боковинах рамы кронштейнах подве-сок тяговых электродвигателей шкворневых бал-ках междурамных креплениях и сварных швах не допускаются

+ + + +

515 Осмотрите пружины рессорного подвешива-ния Пружины имеющие поломанные витки за-

+ + + +

Подпись

Лист

40 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

мените Ослабшие гайки затяните 516 Осмотрите буксовые узлы При наличии трещин в корпусах букс и крышках колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и про-изведите замену соответствующих деталей

+ + + +

517 Осмотрите кожухи зубчатых передач крыш-ки моторно-осевых подшипников состояние пру-жинных подвесок тяговых электродвигателей Ос-мотрите накладки на носиках тяговых электродви-гателей и на обоймах пружинных подвесок

+ + + +

518 Слейте конденсат из отстойников шапок мо-торно-осевых подшипников Проведите лабора-торный анализ осевого масла из камер моторно-осевых подшипников со стороны кожуха тягового редуктора на наличие редукторной смазки (при необходимости смазку смените польстерные па-кеты промойте просушите и пропитайте)

+ + + +

519 Проверьте крепление МОП к остову ТЭД и крышек проверьте крепление польстера к дну масляной ванны осевого подшипника

+ + + +

5110 Осмотрите польстерные пакеты в моторно-осевых подшипниках

+ + + +

5111 На первом техническом обслуживании ТО-3 для новых тепловозов и после замены или уста-новки новых вкладышей или оси колесной пары осмотрите верхнюю поверхность фитиля у рабоче-го торца при снятой крышке моторно-осевого подшипника При обнаружении блесток на ука-занной поверхности данный польстерный пакет снимите очистите от налета бронзы пропитайте в масле а смазку осевого подшипника смените

- + + +

5112 Осмотрите брезентовые соединительные рукава вентиляционных каналов охлаждения ТЭД

+ + + +

Подпись

Лист

41 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

Порванные брезентовые соединительные рукава замените или отремонтируйте 5113 Измерьте продольные разбеги тяговых дви-гателей на колесных парах При разбеге превы-шающем допустимые нормы колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и замените вкла-дыши или весь колесно-моторный блок

- + + +

5114 Выньте польстерные пакеты со стороны тя-говой передачи Осмотрите состояние пластинча-тых пружин рычагов и других деталей Через окна вкладышей осмотрите состояние шеек осей колес-ных пар Польстерные пакеты очистите промойте в горячем масле Польстерные камеры очистите от загрязнений

- + + +

5115 Снимите осевые упоры букс Осмотрите де-тали букс определите количество и состояние смазки

- - + +

5116 Снимите нижние половины кожухов тяго-вой передачи Очистите и осмотрите кожуха уп-лотнения

- - + +

5117 Осмотрите зубчатые колеса и шестерни зуб-чатых передач При наличии дефектов в зубьях шестерни или зубчатом колесе а также износе зубьев колесно-моторный блок замените

- - + +

5118 Приварите ослабшие сменные пластины но-сиков остова тягового электродвигателя

- + + +

5119 Смените смазку в масляных ваннах мотор-но-осевых подшипников со стороны коллекторов тяговых двигателей с промывкой польстерных па-кетов

- - + +

5120 Расконтрите болты крепления осевых под-шипников к остову мотора и проверьте их затяж-

- - + +

Подпись

Лист

42 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ку Момент затяжки должен быть в пределах от 1250 до 1420 Нmiddotм (от 127 до 146 кгсmiddotм) 5121 Через одно ТО-3 проверьте затяжку крепле-ния поршня гасителей колебаний к кронштейнам буксовых узлов Момент затяжки ndash 40+10 Нmiddotм (4+1 кгсmiddotм)

- + + +

5122 Снимите фрикционные гасители колебаний разберите промойте проверьте состояние дета-лей Фрикционные накладки замените при толщи-не менее 3 мм поршни ndash при диаметре 970 мм и менее

- - - +

5123 Выкатите тележки из-под тепловоза Тележ-ки очистите и разберите

- - - +

51231 Рамы тележек осмотрите продефектуйте неисправности устраните Проведите магнитную дефектоскопию деталей

- - - +

51232 Проведите обыкновенное освидетельство-вание колесных пар Разница диаметров бандажей по кругу катания у одной колесной пары допуска-ется не более 05 мм у комплекта колесных пар подкатывемых под тепловоз не должна превы-шать 12 мм

- - - +

51233 Осмотрите детали рессорного подвешива-ния Детали продефектуйте дефектные детали за-мените или отремонтируйте

- - - +

51234 Восстановите электронаплавкой изношен-ные клиновые пазы кронштейнов под установку буксовых поводков с последующей их обработкой по шаблону и проверкой по краске

- - - +

51235 Резиновые амортизаторы замените при наличии расслоения резины или других поврежде-ниях

- - - +

Подпись

Лист

43 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

51236 Осмотрите кожухи зубчатых передач при необходимости отремонтируйте После оконча-тельной установки кожуха отрегулируйте зазор в плоскости разъема зазор между боковиной кожу-ха и торцевой поверхностью шестерни болты крепления кожуха к остову ТЭД затяните момен-том от 1600 до 1800 Нmiddotм (от 160 до 180 кгсmiddotм)

- - - +

51237 Разберите пружинные подвески тяговых электродвигателей детали очистите от загрязне-ний продефектуйте дефектные детали замените или отремонтируйте

- - - +

51238 Опоры тележек разберите детали очисти-те от загрязнений Проверьте износ армировки гнезд Изношенные детали отремонтируйте или замените

- - - +

51239 Произвести наружный осмотр состояния букс и поводков Проверить крепление крышек и поводков

+ + + +

512310 Произвести ревизию букс в соответствии с требованиями инструкции по содержанию и ре-монту узлов с подшипниками качения локомоти-вов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330)

- - - +

52 Кузов тепловоза и кабина машиниста 521 Кузов над дизель-генератором 5211 Проверьте состояние уплотнения дверей при необходимости замените

- + + +

5212 Проверьте состояние крепления уплотне-ний негодные крепежные детали замените

- + + +

5213 Проверьте состояние замков дверей капо- - - - +

Подпись

Лист

44 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

та замените негодные детали 5214 Снимите кузов с рамы тепловоза - - - + 5215 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5216 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств цепей замков уплотнений люков при необходимости отремонтируйте или замените

- - - +

5217 Проверьте состояние кронштейнов подста-вок распорок поддержек резьбовых отверстий при необходимости отремонтируйте

- - - +

522 Кузов над высоковольтной камерой 5221 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - - +

5222 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5223 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств замков уплотнений крон-штейнов резьбовых отверстий при необходимо-сти отремонтируйте или замените

- - - +

523 Кузов над аккумуляторами 5231 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - + +

5232 Проверьте состояние обшивки стоек дуг поручней кронштейнов и др элементов металло-конструкции при необходимости отремонтируйте

- - - +

Подпись

Лист

45 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5233 После ремонта внутренние полости песоч-ниц гидроиспытайте водой

- - - +

524 Кабина машиниста 5241 Проверьте состояние уплотнений дверей стекол окон и дверей при необходимости замени-те

- - + +

5242 Проверьте состояние всех крепежных дета-лей негодные замените

- - + +

5243 Проверьте состояние замков дверей каби-ны двери в высоковольтную камеру ее огражде-ния при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5244 Проверьте целостность стекол при необхо-димости замените

+ + + +

5245 Проверьте состояние пластиковых панелей интерьера кабины деталей их крепления при не-обходимости замените

- - - +

5246 Проверьте состояние настила пола кабины замените линолеум отремонтируйте или замените вышедшие из строя детали настила пола и его изо-ляции

- - - +

5247 Проверьте состояние наружных листов стен кабины кронштейнов и др деталей металлоконст-рукции при необходимости отремонтируйте

- - - +

5248 Проверьте состояние кресел машиниста подлокотников механизма раздвижного окна па-раванов теневых щитков козырька шкафа ящика для принадлежностей при необходимости замени-те или отремонтируйте

- + + +

525 Установка кузовов

Подпись

Лист

46 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5251 Через один текущий ремонт ТР-1 проверьте крепление кузова к раме межкапотное соединение и состояние затяжки болтов амортизаторов каби-ны болтов упоров препятствующих продольному и поперечному сдвигу кабины При необходимо-сти подтяните болты Снимите крышки клинового крепления межкузовных соединений и произведи-те осмотр приварки упоров и прихватки клина При обнаружении трещин в сварных швах упоров и ослаблений клинового крепления произведите подварку упоров подбейте клин и прихватите электросваркой

- + + +

5252 Осмотрите поручни и проверьте их крепле-ние

- + + +

5253 Снимите заделки крышки выбейте клинья межкузовных соединений проверьте их состоя-ние состояние прокладок крепежных деталей и резьбовых отверстий при необходимости замени-те или отрегулируйте

- - - +

5254 Проверьте состояние крепежных деталей кузова над дизель-генератором и кабины к раме тепловоза при необходимости замените

- - - +

5255 Проверьте состояние прокладок под каби-ной машиниста при необходимости замените их

- - - +

5256 Проверьте состояние кронштейнов про-кладок резьбовых деталей горизонтальных упоров кабины при необходимости замените или отре-монтируйте

- - - +

5257 После установки кузовов межкузовные со-единения проверьте на герметичность водой

- - - +

5258 Проверьте состояние поручней при необ-ходимости снимите их отремонтируйте или заме-

- - - +

Подпись

Лист

47 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ните 5259 Проверьте состояние бака для воды умы-вальника их узлов и деталей при необходимости замените или отремонтируйте

- - - +

52510 Проверьте состояние флуоресцирующих щитков и их крепления при необходимости заме-ните или отремонтируйте

- - - +

52511 Проверьте состояние внутренней и на-ружной окраски тепловоза поврежденные места подготовьте к окраске и окрасьте

- - - +

53 Холодильная камера 531 Охлаждающие секции снимите с тепловоза Очистите наружные и внутренние поверхности на стенде Опрессуйте очищенные секции на стенде Секции имеющие течь отремонтируйте После очистки и ремонта секции проверьте на laquoвремя протеканияraquo на типовом стенде

- - - +

532 Жалюзи с приводом открытия снимите с теп-ловоза Проверьте состояние жалюзи Дефектные и изношенные детали замените Отрегулируйте привод жалюзи обеспечив равномерное открытие и закрытие жалюзи

- - - +

533 Цилиндр включения жалюзи разберите про-мойте протрите насухо трущиеся поверхности покройте тонким слоем смазки

- - - +

534 Коллекторы снимите с тепловоза (при обна-ружении трещин и течи) и отремонтируйте

- - - +

535 Проверьте состояние сварных соединений и металлоконструкции каркаса холодильной камеры в целом Устраните повреждения

- - - +

536 Снимите и отремонтируйте калорифер - - - +

Подпись

Лист

48 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

537 Очистите экранный глушитель шума на всасе дизеля от загрязнений Устраните выявленные по-вреждения

- - - +

538 Утеплительные щиты отремонтируйте или замените

- - - +

539 Произведите освидетельствование огнетуши-телей ОВП-8

+ + + +

5310 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОП-4

- - + +

5311 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОУ-3

- - - +

54 Главная рама 541 Осмотрите путеочистители проверьте со-стояние прокладок ослабшие болты подкрепите Замерьте и при необходимости отрегулируйте вы-соту путеочистителя от головки рельса

+ + + +

542 Осмотрите головки автосцепок и поглощаю-щие аппараты Проверьте действие механизма ав-тосцепок отсутствие трещин на корпусах авто-сцепок и других деталях ударно-тяговых прибо-ров Проверьте крепление

+ + + +

543 Измерьте зазор между хвостовиком авто-сцепки и нижней кромкой центрирующей розетки высоту продольной оси автосцепки над головками рельсов и положение продольной оси автосцепки относительно горизонтали Обнаруженные откло-нения устраните

+ + + +

544 Проверьте отсутствие заедания поглощаю-щих аппаратов

- + + +

Подпись

Лист

49 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

545 Осмотрите лестницы и проверьте их крепле-ние

- - + +

546 Осмотрите предварительно ударно-тяговые приборы на месте и замерьте высоту установки ав-тосцепок над уровнем головки рельсов величину зазора между хвостовиками автосцепок и нижней кромкой центрирующих розеток После чего удар-но-тяговые приборы снимите с тепловоза для де-тального осмотра и проверки шаблоном Неисправные детали замените

- - - +

547 Раму установите на опорах очистите от за-грязнений и проведите ревизию узлов и деталей Проверьте состояние продольных и поперечных балок листов Трещины и поврежденные сварные швы вырубите до здорового металла заварите и усильте накладками поставленными на приварке Осмотрите шкворни Проверьте состояние шквор-невого кольца замените при износе более 05 мм Продуйте очистите и осмотрите вентиляционные каналы Проверьте целостность перегородок и их сварных швов При необходимости отремонтируй-те Перед установкой тележек убедитесь в отсут-ствии посторонних предметов в вентиляционных каналах рамы Отремонтируйте переходные пло-щадки

- - - +

548 Очистите и осмотрите путеочистители про-гнутые участки выправьте поврежденные участки сварки вырубите и заварите вновь трещины зава-рите болты закрепите Высота нижней кромки пу-теочистителей от головки рельса должна быть ус-тановлена в пределах от 100 до 150 мм Деформи-рованные элементы крепления катушек ПТ вы-правьте или замените

- - - +

55 Тормозное и пневматическое оборудование

Подпись

Лист

50 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

551 В тормозной рычажной передаче проверьте тормозные колодки их подвески рычаги и тяги а также прочность крепления деталей рычажной пе-редачи предохранительных скоб и наличие шайб и шплинтов Ослабшие гайки подтяните Тормоз-ные колодки при толщине менее 15 мм а также подвески рычаги и тяги имеющие трещины заме-ните

+ + + +

552 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте выход штоков тормозных цилиндров ры-чажной передачи

+ + + +

553 Проверьте состояние и крепление песочных труб отрегулируйте установку песочных труб и наконечников Проверьте подачу песка под колеса При необходимости прочистите форсунки песоч-ниц и отрегулируйте подачу

+ + + +

554 Проведите ревизию тормозного оборудова-ния и проверку его действия с осмотром ответст-венных частей а также произведите предупреди-тельный ремонт их без снятия с тепловоза Произведите испытания и отрегулируйте а) время наполнения главных резервуаров б) включение и отключение регулятора давления в) кран машиниста при поездном положении г) кран вспомогательного тормоза на давление воздуха в тормозных цилиндрах при полном тор-можении д) предохранительные клапаны главных резервуаров е) плотность питательной сети ж) плотность тормозной сети и) плотность тормозных цилиндров к) действие тормозов л) плотность уравнительного резервуара

- + + +

м) редуктор 348 + + + + н) регулятор 3РД + + + + 555 Снимите крышки тормозных цилиндров и - + + +

Подпись

Лист

51 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

проверьте состояние манжет и других деталей Очистите внутреннюю поверхность цилиндров и смажьте смазкой проверьте плотность тормозных цилиндров 556 Произведите периодический ремонт тормоз-ного оборудования со снятием с тепловоза

- - + +

557 После выкатки тележек из-под тепловоза разберите рычажную передачу тормоза Детали рычажной передачи продефектуйте неисправные замените

- - - +

558 Предохранительные клапаны установленные на холодильнике компрессора и трубопроводе главных резервуаров снимите и испытайте

- + + +

559 Осмотрите воздушные резервуары их креп-ление

- + + +

5510 Разберите и осмотрите тифон клапаны ти-фона и свистка свисток неисправные детали за-мените Забоины на рукоятках клапанов запилите

5511 Снимите воздушные резервуары пропарьте промойте их проведите гидравлические испыта-ния

- - - +

5512 Проверьте работу воздухораспределителя на чувствительность к торможению и отпуску а также на пятиминутную выдержку в заторможен-ном состоянии с последующей проверкой пре-дельного давления в тормозных цилиндрах локо-мотива при полном служебном торможении Не-исправные воздухораспределители замените

- + + +

5513 Пневмораспределители или клапаны КЭО снимите и разберите Неисправные детали замени-

- - - +

Подпись

Лист

52 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те или отремонтируйте Резиновые уплотнения за-мените новыми Пружины замените После сборки пневмораспределители или клапаны КЭО про-верьте на работоспособность 5514 Разберите форсунки песочниц Детали про-чистите и осмотрите Неисправные замените

- - - +

5515 Кран машиниста контроллер и резервные краны управления КРУ очистите от грязи и опре-делите состояние деталей Замените резиновые манжеты прокладки уплотнения Притрите кла-паны Проведите испытания кранов на работоспо-собность

- + + +

5516 Регулятор давления 3РД снимите с теплово-за и разберите Восстановите изношенные детали и замените негодные Разберите фильтр набивку и фильтр промойте в керосине и просушите Истер-тую набивку замените новой Притирочные по-верхности клапанов и их седел притрите Регуля-тор соберите и испытайте

- - - +

5517 Проверьте состояние соединений (плот-ность) и крепления воздухопровода Поврежден-ные трубы замените

- - - +

5518 Соединительные рукава снимите и разбери-те Негодные рукава замените

Рукава испытайте а) на прочность гидравлическим давлением

15МПа (15 кгссм2) в течение 2 минут б) на герметичность пневмодавлением 08

МПа (80 кгссм2) с выдержкой в водяной ванне в течение трех минут

После ремонта и испытаний на рукава уста-новите бирки с указанием даты и пункта ремонта

- - - +

5519 Краны разобщительные снимите и разбери- - - - +

Подпись

Лист

53 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Очистите от загрязнений и промойте Пробки кранов и втулки в корпусе при наличии рисок про-верьте на стенде и притрите Краны отремонти-руйте и проверьте на плотность Краны шаровые разобщительные подлежат сня-тию и ремонту в случае появления утечек из-за нарушения резиновых уплотнений и фторопласто-вых уплотнений затвора После ремонта краны ис-пытать на плотность затвора герметичность мест соединений

5520 Клапаны Э-216 162 3ПК Клапаны разбе-рите и очистите проверьте состояние деталей Не-годные детали замените Посадочные поверхности притрите После ремонта клапаны проверьте на плотность и отрегулируйте

- - - +

5521 Фильтры 27070352101100 и 270803501900 разберите и очистите Набивку фильтра замените

- - - +

5522 Маслоотделитель Э-120Т прочистите и промойте Трещины при наличии заварите после чего гидроиспытайте

- - - +

5523 Снимите воздухораспределитель и отремон-тируйте

- - - +

5524 Привод ручного тормоза разберите очисти-те от загрязнений и продефектуйте детали Изно-шенные детали восстановите или замените новы-ми

- - - +

5525 Рукава воздуховодов фланцы сетки хому-ты при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5526 Редуктор усл 3482 разберите и очистите проверьте состояние деталей негодные замените

- - + +

Подпись

Лист

54 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5527 Рукава НМР-Г-Ш21-01 8times136times600 тип 1 тип 2 замените

- - - +

Подп

Лист

55 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 41 Очистка фильтров В соответствии с рисунком 11 часть 1 очистку фильтра грубой очистки

масла производите в следующей последовательности отверните пробки 8 и кран 9 слейте масло после чего открепите корпуса 5 и снимите их вместе с фильтрующими пакетами Выньте фильтрующие пакеты из корпусов и по-местите их в топливо для размягчения осадка Очистите сетки волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом давлением 0049 МПа (05 кгссм2)

Фильтрующие элементы с порванной сеткой к сборке не допускаются Промойте корпуса и все детали фильтра

Очистку фильтра тонкой очистки масла производите в следующей по-следовательности снимите крышку фильтра промойте в керосине или бен-зине каркас и все детали фильтров фильтрующие элементы замените новы-ми После промывки детали обдуйте сжатым воздухом В качестве фильт-рующих применены бумажные элементы типа laquoНарва 6-4raquo Срок службы фильтрующего элемента не более 600 ч работы дизеля

При очистке фильтра тонкой очистки топлива произведите замену фильтрующих элементов на новые Остальные детали фильтра очистите от грязи с применением осветительного керосина

Съемные детали фильтра грубой очистки топлива промойте в освети-тельном керосине Внутреннюю поверхность корпуса очистите от грязи

Очистку воздушного фильтра производите в следующем порядке сни-мите кассеты слейте через кран со шлангом отстой откройте лючки и с по-мощью скребков удалите из корпуса фильтра грязь промойте ванну дизель-ным топливом Выварите кассеты в специальном растворе прогретом до тем-пературы от 363 до 368 К (от 90 до 95 оС) в течение времени от 15 до 20 ми-нут Перед выгрузкой кассет из ванны пену и жировой слой скопившийся на поверхности раствора удалите через сливной патрубок ванны

Прополощите кассеты в ванне с чистой водой и продуйте сжатым воз-духом Просушите кассеты в сушильном шкафу при температуре от 363 до 373 К (от 90 до 100 оС) в течение времени от 3 до 5 минут После сушки кас-сеты погрузить в ванну со смесью для промасливания подогретой до темпе-ратуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 оС) выдержите время от 2 до 3 минут Положите кассеты на угольники ванны в горизонтальное положение и выдер-жите до прекращения стекания смеси с сеток (в течение времени от 30 до 60 минут) Затем просушите кассеты вновь в сушильном шкафу в течение време-ни от 2 до 3 минут После установки проверьте надежность крепления кассет

Очистку секций фильтра второй ступени производить в том же порядке В состав раствора для выварки кассет воздушных фильтров должны

входить кальцинированная сода (1 ) жидкое стекло (1 ) мыло (1 ) хромпик (01 ) Разрешается для выварки применять 3ndash4 раствор петрола-тума или 2ndash3 раствор моечной пасты

Подп

Лист

56 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Промывку кассет фильтров вентиляторов тяговых электродвигателей производите аналогично промывке кассет воздушных фильтров турбоком-прессора без промасливания

Воздушный фильтр и сапун компрессора снимите разберите очистите от грязи и продуйте сжатым воздухом Волос или капроновое волокно про-мойте в бензине или керосине просушите и слегка промаслите дизельным маслом

42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра Обслуживание автоматического масляного фильтра и центробежного

фильтра производить в соответствии с пунктами 183 184 раздела laquo18 laquoСма-зочная системаraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

43 Регулировка клиноременной передачи Своевременный контроль за натяжением ременной передачи является

одним из главных условий обеспечения нормальной работы передачи При проверке натяжения клиновых ремней следует руководствоваться

таблицей 3 Особенно надо следить за натяжением ремней первые 48 часов работы когда происходит наиболее интенсивная вытяжка ремней

Проверку натяжения ремней производите при помощи линейки и дина-мометра Допускается замена динамометра тарированной пружиной с крюч-ком в соответствии с рисунком 82

Таблица 3 Наименование агрега-

тов Усилие Р при-ложенное к се-редине ремня

н(кгс)

Стрела прогиба laquoаraquo мм

Стрела прогиба для бывших в работе laquoаraquo мм

Вентилятор компрес-сора

15 (15) От 7 до 9 От 9 до 11

Привод возбудителя 30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Вентиляторы охлажде-ния тяговых электро-двигателей (передний и задний)

30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Подп

Лист

57 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

р1

2

1 ndash точка приложения силы к ремню 2 ndash плоскость линейки а ndash стрела прогиба

Рисунок 82 - Схема проверки натяжения клиновых ремней 44 Регулировка регулятора давления Регулятор давления в соответствии с рисунком 38 имеет два клапана

включающий и выключающий Включение компрессора происходит при давлении воздуха в главных резервуарах 075 МПа (75 кгссм2) и выключе-ние - при 085 МПа (85 кгссм2) Для повышения давления при котором происходит выключение компрессора отпустите гайку и отверткой поверните стержень 5 по часовой стрелке Для понижения давления при котором про-исходит включение компрессора поверните стержень 9 против часовой стрелки После регулировки регулятора затяните гайки

45 Регулировка крана машиниста Регулировку величины поездного давления в тормозной магистрали

производите при втором положении крана машиниста вращением регулиро-вочного винта редуктора в соответствии с рисунком 29 Регулировку стаби-лизатора производите следующим образом отверните контргайку переведи-те ручку крана машиниста в 1-ое положение и повысьте давление в уравни-тельном резервуаре в интервале от 065 до 068 МПа (от 65 до 68 кгссм2) после чего ручку крана машиниста переведите во II положение после этого проверьте время снижения давления с 06 до 058 МПа (с 60 до 58 кгссм2) это время должно быть в пределах от 80 до 120 с

Если понижение давления будет происходить более медленно усильте нажатие пружины и наоборот если понижение давления будет происходить более быстро ndash ослабьте усилие нажатия пружины стабилизатора После по-лучения необходимого темпа снижения давления в уравнительном резервуа-ре заверните контргайку

Подп

Лист

58 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

46 Регулировка редуктора 3482 Редуктор Р2 3482 в соответствии с рисунком 29 должен быть отре-

гулирован на давление воздуха от 018 до 02 МПа (от18 до 20 кгссм2) в ли-нии подающей сигнал на наполнение тормозных цилиндров при замещении электрического тормоза пневматическим то есть на выходе из редуктора

Для регулировки редуктора на указанное давление необходимо отпус-тить контргайку и вращая регулирующий стакан установить величину уси-лия пружины такой чтобы она обеспечивала величину давления воздуха в тормозных цилиндрах при срабатывании вентиля замещения (ВЗ по схеме воздухопровода тормоза) в указанных пределах При большей величине дав-ления пружину следует отпустить при меньшей ndash подтянуть После регули-ровки стакан регулирующий надо застопорить контргайкой

47 Обслуживание электрооборудования 471 Тяговые электрические машины Порядок технического обслуживания и текущего ремонта тяговых

электрических машин приведен в разделе 6 приложения В к руководству Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-

трических аппаратов приведены в приложении Г 472 Вспомогательные электрические машины К вспомогательным электрическим машинам относятся электродвига-

тели топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов и другие Требования по уходу за этими машинами аналогичны требованиям предъяв-ляемым к тяговому генератору и тяговым электродвигателям

473 Электрическая аппаратура Надежность работы электрических аппаратов зависит от чистоты кон-

тактных поверхностей и прочности крепления целостности пружин и других деталей При уходе за электрической аппаратурой проверяйте надежность крепления всех деталей выводных концов шунтов катушек резисторов пружин и особенно чистоту поверхностей контактов главных и вспомога-тельных цепей всех реле и контакторов

4731 Шунты Изготавливаются шунты из крученых прядей гибкого медного провода

марки ПШ В результате неправильной пайки наконечников перегрева по причине неплотного или окисленного контакта шунты могут выйти из строя При ослаблении крепления наконечника шунта к контакту происходит пере-грев изменяется цвет медных прядей Они делаются хрупкими и ломаются Медные шунты со следами перегрева замените

4732 Контакты контакторов и реле Если токоведущие соединения затянуты неплотно контакты будут пе-

регреваться тепло будет передаваться окружающими частям вызывая ко-робление и даже оплавление Масло попавшее на контактную поверхность собирает пыль При работе контакта масляная грязь спрессовывается созда-

Подп

Лист

59 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

вая большое переходное сопротивление и перегрев контактов Износ контак-тов вызывает отложение медной пыли на деталях что приводит к снижению и даже повреждению изоляции

Иногда контакты прочно привариваются друг к другу Это вызывается износом контактов составляющим более половины их толщины ослаблени-ем или изломом контактной пружины вялым срабатыванием привода скоп-лением грязи на контактных поверхностях Медные контакты должны быть чистыми

В случае обгорания контакта зачистите напильником выступы над ос-новным металлом до восстановления профиля контакта При зачистке сни-майте минимальное количество металла Выступы удаляйте так как они имеют повышенную твердость и мешают работе контактов Применение для этой цели стеклянной бумаги не допускается

Для чистки серебряных и металлокерамических контактов применяйте безворсные салфетки смоченные бензином но не абразивные шкурки так как абразивные зерна оставшиеся на поверхности нарушают контакт Не выводите углубления образовавшиеся на поверхности серебряных и метал-локерамических контактов а также окисные пленки так как они не увеличи-вают переходного сопротивления

4733 Контакты вспомогательных цепей Контактные поверхности контактов вспомогательных цепей должны

быть всегда чистыми Ослабление соединений также нарушает работу кон-тактов вспомогательных цепей Ослабленные контактные соединения подтя-ните

Медные контакты аппарата в случае подгара или оплавления зачистите напильником до металлического блеска с восстановлением профиля контак-та При зачистке снимите главным образом выступы так как они имеют по-вышенную твердость и ухудшают контакт Углубления выводить не следует Зачистка контактов из меди абразивами и наждачной бумагой не допускает-ся тат как оставшиеся в меди абразивные зерна значительно ухудшают кон-такт Касание контактов должно быть не менее 80 их ширины

При износе медных контактов более чем на половину минимального провала (или уменьшения провала контакта ниже допустимого) замените их После замены контактов проверьте раствор и провал

Серебряные и металлокерамические контакты сохраняют достаточно хороший контакт при любой степени обгара и почернения копоть с контак-тов удаляйте волосяной щеткой или салфеткой смоченной в бензине

Зачистка серебряных контактов абразивами и наждачной бумагой за-прещается Замену серебряных и металлокерамических контактов произво-дите только после полного их износа

Всю изоляцию периодически очищайте от пыли и грязи и продувайте чистым и сухим сжатым воздухом давлением от 03 до 04 МПа (от 3 до 4 кгссм2) Загрязненная изоляция может явиться причиной перекрытий и вы-

Подп

Лист

60 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

хода из строя аппарата Обломанные и обгоревшие изоляционные детали должны быть заменены новыми

4734 Провода и кабели Дефектовку и ремонт электрических проводов и кабелей проводить ру-

ководствуясь laquoТехническими требованиями к монтажу электропроводки при ремонте тепловозовraquo ЦТрт-16 утвержденными МПС РФ 17 февраля 1999г

4735 Реле управления При осмотре реле РПУ-3 проверьте в соответствии с рисунком 76 со-

стояние серебряных напаек контактов наличие провала раствора и контакт-ного нажатия При полном износе контактных напаек в местах контактиро-вания на подвижном и неподвижном контактах замените их

Порядок технического обслуживания и текущего ремонта основной электроаппаратуры приведен в разделе 6 приложения В

Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-трических аппаратов приведены в приложении Г

48 Регулировка электрической схемы Регулировка электрической схемы осуществляется при реостатных ис-

пытаниях тепловоза На период испытаний тяговые электродвигатели отклю-чите от тягового генератора генератор подключите к нагрузочному водяно-му реостату

Предварительно мегомметром напряжением 500 В измерьте сопротив-ление изоляции цепей освещения и управления мегаомметром на 2500В - высоковольтных цепей

Сопротивление изоляции высоковольтных и низковольтных цепей теп-ловоза определяется величиной омического сопротивления и должно быть не менее чем в таблице 4 Таблица 4

Величина изоляции МОм Наименование цепей холодное состояние Низковольтная цепь 05 Цепь возбуждения главного генератора 10 Высоковольтная цепь 15 Высоковольтная относительно низковольт-ной

15

Перед проверкой сопротивления изоляции необходимо отключить ру-

бильник аккумуляторной батареи регулятор напряжения БРН-3В (отсоеди-нить вилку штепсельного разъема) отключить разъем Р15 подходящий к па-нели электронных реле времени отсоединить вилку штепсельного разъема от блока диодов реле заземления отключить радиостанцию блок управления нагревом стекол и блоки стеклоочистителей отключить разъемы от блоков тормозного оборудования и кондиционера В системе КПД-3ПВ и АЛСН не-обходимо отключить подходящие кабели к блокам

Подп

Лист

61 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для унифицированной системы бортового энергоснабжения необхо-димо отсоединить все разъемы от блока регулирования блока аварийного возбуждения выпрямителя В-ОПЕ-150200-75 и электронного блока кон-троллера

Перед проверкой необходимо включить все автоматические выключа-тели (за исключением laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo laquoТормозное обору-дованиеraquo laquoПитание СУДraquo) и тумблеры а laquoОтключатель моторовraquo устано-вить в положение для езды на обеих тележках

Для проверки сопротивления изоляции низковольтной цепи тепловоза относительно корпуса один измерительный провод от мегомметра подклю-чите к общей минусовой клемме на колодке высоковольтной камеры а вто-рой - к корпусу тепловоза Повторите проверку для плюсовых цепей подсое-динив измерительный провод к плюсовой клемме рубильника батареи

Для проверки сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-тельно корпуса (дополнительно к работам перечисленным выше) выключите рубильники реле заземления ВР31 ВР32 и установите реверсор в рабочее по-ложение для езды laquoВпередraquo или laquoНазадraquo

Дополнительно отключите - провода 1057 5004 5008 5009 1750 1751 от шунта ША2 - провода 5052 5053 от шунта ША5 - провода 5062 5063 от шунта ША6 - провода 51 и 52 от датчика ДБ1 - провода 55 и 56 от датчика ДБ2 - провод 5003 от контактора П1 Один измерительный провод от мегомметра соедините с корпусом те-

пловоза второй - с шунтом ША2 Снимите показания прибора При измерении сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-

тельно низковольтной один измерительный провод подсоединяется к шунту ША2 второй - к минусовой клемме рубильника батареи

481 Регулировка электрооборудования запуска и цепей управления и

освещения Регулируйте выдержки времени реле времени в схеме запуска и управ-

ления равными 6plusmn1 с ndash для РВ2 40+5 с ndash для РВ3 16plusmn15 с ndash для РВ5 2plusmn05 с ndash для РВ4 РВ6 более 15 мин - для РВ7 Выдержку времени электронных реле РВ3 РВ5 РВ7 регулируйте по-

воротом регулировочной ручки Выдержку времени на реле РВ2 РВ4 РВ6 регулируйте поворотом ре-

гулировочного винта на электронной приставке реле

Подп

Лист

62 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Проверьте ток нагрузки электродвигателей масло- и топливоподкачи-вающих насосов который должен быть не менее номинального указанного на щитке электродвигателя

Настройку регулятора напряжения осуществите в следующей последо-вательности переведите переключатель laquoВозбуждениеraquo в положение laquoАва-рийноеraquo осуществите запуск дизеля произведите настройку регулятора

Проверьте подзарядку аккумуляторной батареи в режиме аварийного возбуждения Нормально после пуска дизеля и начала работы вспомогатель-ного генератора ток подзаряда составляет от 40 до 50 А а затем по мере под-заряда батареи и возрастания напряжения аккумуляторов постепенно уменьшается Сопротивление заряда батареи (резистор СЗБ) должно быть равно 01275 Ом

На лампе прожектора КГМ 75х600 при включенном тумблере laquoЯркийraquo и напряжении вспомогательного генератора 75 В напряжение должно состав-лять 70plusmn2 В при включенном тумблере laquoТусклыйraquo - 45plusmn2 В

Выставьте следующие величины сопротивлений в цепи реле заземле-ния

СРЗ1 ndash 200 Ом plusmn5 СРЗ2 ndash 600 Ом plusmn 10 СРЗ3 между проводами 1069 и 1071 ndash 450 Ом plusmn 5 СРЗ3 между проводами 1064 и 1065 ndash 1000 Ом plusmn 10 в цепи реле максимального тока СРТ ndash 15 Ом plusmn 5 Характеристику в соответствии с графиком на рисунке 83 снимите при

следующих токах генератора 850 1050 1210 1350 1500 А Ввиду влияния гистерезиса на результаты замеров при снятии внешней характеристики за-мер производите от малых токов к большим При этом предварительно гене-ратор кратковременно нагружается до величины от 1400 до 1500 А а потом ток уменьшается и производится снятие характеристики

Мощность генератора на восьмой позиции при номинальном токе ге-нератора 1210 А номинальных условиях работы дизеля [давление окружаю-щего воздуха 01 МПа (760 ммртст) и температура 293 К (20 degС)] и вклю-

ченной вспомогательной нагрузке должна составлять кВт740 21

+minus

Подп

Лист

63 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

64 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

49 Обслуживание экипажной части 491 Колесные пары а) при осмотрах колесных пар под тепловозом проверьте - прокат по кругу катания бандажа (допускается не более 7 мм) - толщину гребня бандажа (допускается не более 33 и не менее 25 мм

на расстоянии 20 мм ndash при профиле в соответствии с рисунком 15 Инструк-ции ЦТ-329)

- предельную высоту гребня (с помощью шаблона УТ-1) - параметры крутизны гребня - толщину бандажа (допускается не менее 36 мм) Примечание - Указанные замеры (прокат толщину гребня предельную

высоту крутизну гребня толщину бандажа) должен про-изводить в конце каждого месяца специально назначен-ный работник [ в депо - прошедший проверку знаний Инструкции ЦТ-329 по освидетельствованию ремон-ту и формированию колесных пар а на промышленном предприятии ndash получивший право на выполнение этих работ после соответствующей проверки знаний (экзаме-нов)] Результаты замеров заносятся в книгу утвержден-ной МПС формы - состояние бандажей и колесных центров (ползуны вы-боины на поверхности катания допускаются глубиной не более 1 мм) трещины плены раздавленности вмятины отколы раковины выщербины остроконечный накат гребня на бандажах трещины и плены на ступицах дис-ках и ободьях колесных центров ослабление бандажей на ободе центра (остукивание молотком) и ослабление бандажного кольца сдвиг бандажа относительно обода колесного центра (по контрольным рискам на бандаже и ободе центра) не допускаются

б) обнаруженные при осмотре колесных пар дефекты заносятся в книгу ремонта тепловоза в) осмотр колесных пар производите при каждом осмотре тепловоза а также после крушения аварии столкновения или схода г) при обнаружении повреждений колесной пары после крушения ава-рии столкновения или схода тепловоза произведите полное освидетельство-вание колесных пар

д) все виды освидетельствования а также ремонты связанные с выкат-кой колесных пар должны производиться на ремонтных пунктах лицами имеющими удостоверения установленной МПС формы на право освидетель-ствования колесных пар

492 Роликовые буксы В процессе эксплуатации уход за буксовыми узлами производите в со-

ответствии с laquoИнструкцией по техническому обслуживанию и ремонту узлов

Подп

Лист

65 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

c подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного соста-ваraquo ЦТ330 утвержденной ЦТ МПС 110695г

Проверьте нагрев букс Минимальная температура нагрева буксы во всех случаях не должна превышать 353 К (80 оС) Основными причинами по-вышенного нагрева буксового узла могут быть переполнение узла конси-стентной смазкой недостаточность или недоброкачественность смазки раз-рушение подшипника попадание в подшипник песка или других механиче-ских примесей неправильная сборка подшипника и других деталей узла

Ориентировочно степень нагрева буксы можно определить рукой Если руку на буксе невозможно удержать[температура от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС)] следует принять меры по более точному определению температуры нагрева и выявлению его причины

Следите нет ли течи через лабиринтное уплотнение и по местам при-соединения крышек При появлении течи принимайте своевременные меры к ее устранению

- проверьте состояние крепежа буксового узла Букса должна быть заполнена консистентной смазкой в количестве 25

кг Консистентной смазкой должны быть заполнены пространства между

роликами пространство полости буксы между передней и задней крышками и полость лабиринтного кольца

В период эксплуатации добавление смазки в буксы производите в со-ответствии с картой смазки при этом запрессовку консистентной смазки без разборки буксы можно производить через отверстие в корпусе с помощью рычажно-плунжерного шприца и переходника

При всех вскрытиях букс и производимых при этом работах при до-бавлении смазки строго следите за тем чтобы в буксу не были занесены грязь песок влага и т д Предохранение букс от загрязнения ndash залог их дол-говечности и безаварийной работы

Во время стоянок тепловоза в запасе при ожидании ремонта один раз в две недели он должен перекатываться по путям для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения их от коррозии

Колесные пары имеют свободный поперечный разбег относительно корпуса буксы

Суммарный свободный разбег колесных пар равный для крайних ко-лесных пар 2 мм для средних - 28 мм обеспечивается конструктивно и в эксплуатации не регулируется

493 Моторно-осевые подшипники Люфт коробки с фитилем польстера относительно направляющих не

допускается Коробка должна перемещаться плавно без заеданий Усилия поджатия коробки с фитилем к оси от 39 до 59 Н (от 4 до 6 кгссм2) выступа-ние фитиля относительно переднего края коробки 16plusmn1 мм При этом зазор между заплечиками коробки и корпусом польстера в рабочем положении

53513 +

minus мм (контролируйте на колесно-моторном блоке)

Подп

Лист

66 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Крышка 12 в соответствии с рисунком 60 с паронитовой прокладкой 7 закреплена на корпусе осевого подшипника четырьмя болтами 8

Корпус осевого подшипника имеет прилив в который вворачивается заливочная пробка 22 с щупом маслоуказателя имеющим только нижнее де-ление соответствующее минимальному уровню смазки Максимальному уровню соответствует уровень масла по нижней кромке заливочного отвер-стия

На польстере собранном в осевом подшипнике выступание коробки 20 относительно поверхности диаметром 245 мм осевого подшипника при отсутствии должно быть 4

32512 +minus мм в соответствии с рисунком 84 Разница

указанного размера на длине коробки не более 1 мм При этом зазор между стенкой осевого подшипника и заплечиками коробки должен быть не менее 2 мм Зазор между стенками окна вкладыша 5 в соответствии с рисунком 60 и коробки должен быть не менее 4 мм

Концы шплинтовой проволоки не должны выступать за верхнюю плоскость головок болтов

Для установки фитиля отверните четыре болта 8 крепящие крышку 12 к корпусу осевого подшипника и снимите ее Отведите вверх рычаг 18 поль-стера и установите его на фиксатор 15 В таком положении фиксатор высту-пает из камеры и не позволяет установить крышку Выньте коробку Рычаг должен быть на фиксаторе и во время установки коробки с фитилем в под-шипник

Общая толщина фитиля в соответствии с рисунком 61 должна быть от 38 до 39 мм Фитиль состоит из двух войлочных прокладок и 12 фитилей хлопчатобумажных ламповых (круглых) шириной 79 мм и длиной 200 мм в два ряда Число хлопчатобумажных фитилей может изменяться в зависимо-сти от действительной толщины войлочных прокладок

Перед сборкой фитили и войлок просушите при температуре от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС) в течение времени от 2 до 3 часов и очистите Попе-речную нитку выступающую по торцу фитиля по линии обреза обрежьте для предотвращения попадания ее в подшипник Выступание хлопчатобу-мажных фитилей относительно войлока не более 2 мм утопание их относи-тельно войлока не допускается

Фитиль установите в коробку так чтобы он выступал из нее на 16plusmn1мм и прошейте двумя скобами через отверстия в коробке Концы скоб загните внутрь Выступание элементов скобы относительно плоскости ко-робки не более 3 мм

Набивка польстера должна быть плотной без ослабления фитиля Ко-робку с фитилем пропитайте в осевом масле (ГОСТ 610-72) марок Л З или С в зависимости от времени года и района страны или всесезонном (ТУ38301-04-21-96) при температуре от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) в течение времени от 2 до 3 ч Пропитанный фитиль с коробкой выньте из ванны и дайте воз-можность стечь излишкам масла в течение времени от 15 до 20 мин

Подп

Лист

67 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Рисунок 84 ndash Размеры для контроля собранного польстера (сечение по оси фильтра)

Подп

Лист

68 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Коробка с фитилем должна храниться в чистой плотно закрытой таре Продолжительность хранения коробки с фитилем после пропитки перед ус-тановкой в польстер тягового электродвигателя не более 1 ч Перед установ-кой коробки с фитилем польстер и полость ванны осевого подшипника очи-стите от загрязнений и протрите безворсовыми салфетками смоченными в керосине Для установки коробки польстера в осевой подшипник вставьте короб-ку с фитилем в корпус польстера (в осевом подшипнике) снимите рычаг18 с фиксатором 16 в соответствии с рисунком 60 и опустите его до упора в за-плечики коробки 20 Легким отжатием коробки с фитилем убедитесь в пра-вильности его установки Установите крышку 12 и закрепите ее болтами По-сле установки польстера и постановки в рабочее положение колесно-моторного блока произведите заливку осевого масла марок Л З и С в зави-симости от времени года (ориентировочно 5л в один подшипник) Уровень контролируйте по маслоуказателю В северных районах страны в зимнее время при температуре ниже 238 К (минус 35 0 С) залейте осевое масло марки С Для выемки польстера из осевого подшипника отверните пробку 21 и слейте масло из осевого подшипника снимите крышку смазочной камеры и выньте коробку польстера с фитилем отверните болты крепления корпуса польстера и выньте корпус польстера 13 из смазочной камеры Контроль диаметрального зазора во вкладышах производите при те-кущем ремонте ТР-3 и заводских ремонтах а также при одиночной выкатке колесных пар

При текущем ремонте ТР-3 и неплановых работах допускается сборка блока при диаметральном зазоре в моторно-осевых подшипниках не более 12 мм Разность зазоров левого и правого вкладышей не должна превышать 03 мм

Максимально допустимый диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике при эксплуатации не более 2 мм

Осевой разбег тягового электродвигателя в колесно-моторном блоке в состоянии поставки от 10 до 26 мм При текущем ремонте ТР-3 и межпоезд-ных ремонтах допускается 35 мм Максимально допустимый осевой разбег тягового электродвигателя на колесной паре не более 5 мм Замер осевого разбега производится щупом между торцами вкладыша и ступиц зубчатого колеса и колесного центра

После сборки колесно-моторного блока и в условиях эксплуатации до-пускается диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике контролиро-вать при снятой крышке польстера через окно во вкладыше

Минимальному зазору равному 05 мм соответствует прохождение щупа по середине вкладыша 04 мм а максимальному зазору ndash 08 мм Для уменьшения погрешности в замерах на величину зазора более 07 мм реко-мендуется пользоваться наборными щупами Щуп должен проходить по дуге не менее 100 мм от торца окна вкладыша

Подп

Лист

69 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Нагрев осевых подшипников электродвигателей может происходить из-за плохого состояния польстера (загрязненный фитиль или неправильная сборка и установка) недостаточного количества масла в резервуаре подшип-ника несоответствия сорта смазки времени года недостаточного зазора в подшипнике большой разницы в зазорах подшипников попадания песка или других посторонних предметов в подшипник

В случае нагрева осевых подшипников электродвигателей руково-дствуйтесь следующим Если нагрев подшипников происходит при движении с поездом ослабьте болты крепления крышек подшипников а также болты уплотнительных полуколец хомута со стороны коллектора электродвигателя и следуйте в депо Запрещается применять при повышенных нагревах под-шипников искусственное охлаждение маслом водой или воздушной струей во избежание появления трещин в оси

Во избежание изгиба колесных пар при нагреве медленно перекаты-вайте тепловоз по путям до достижения нормальной температуры осевых подшипников электродвигателей

410 Обслуживание и регулировка песочной системы Следите за состоянием воздухораспределителей форсунок и песочных

труб Концевые песочные трубы должны так располагаться чтобы песок по-давался в зону контакта колеса с рельсом

Наилучшие условия сцепления колес тепловоза с рельсами создает од-нородный кварцевый песок с размерами частиц от 05 до 02 мм с наимень-шим содержанием вредных примесей Песок считается нормальным при со-держании кварца не менее 70 глины не более 3 полевого шпата и дру-гих минералов не более 27 с влажностью не выше 05 по массе (весу)

Количество подаваемого форсункой песка регулируйте специальным винтом 5 в соответствии с рисунком 41 Для уменьшения количества пода-ваемого форсункой песка указанный болт вворачивайте и наоборот для уве-личения выворачивайте Норма подачи песка под каждое колесо следующая

для 1-й и 6-й колесных пар ndash от 14 до 20 кгмин для 3-й и 4-й колесных пар ndash от 08 до 10 кгмин 411 Регулировка тифона Звук издаваемый тифоном регулируйте поворотом гайки 2 в соответ-

ствии с рисунком 85 Давление воздуха питающего тифон должно быть от 075 до 085 МПа

(от 75 до 90 кгссм2)

Подп

Лист

70 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

1-мембрана 2-гайка 3-корпус 4-рупор

Рисунок 85 ndash Тифон

Подп

Лист

71 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного возбудителя

В процессе эксплуатации проверяйте затяжку болтовых соединений пакетных муфт привода компрессора и привода возбудителя Ослабшие бол-товые соединения подтяните и перешплинтуйте Нормы затяжек (вращаю-щий момент приложенный к гайке)

- для болтов муфты компрессора от176 до 216 Нmiddotм (от 18 до 22 кгсmiddotм) - для болтов муфты возбудителя от 49 до 685 Нmiddotм (от 5 до 7 кгсmiddotм) Затяжку болтовых соединений пакетной муфты привода компрессора

произведите при помощи торцового составного ключа из комплекта специн-струмента и приспособлений поставляемых с дизель-генератором головка на 27 мм для регулировки зазоров в клапанах в соответствии с черт ЭД5040068 ключ торцовый для сменных головок в соответствии с черт ЭД504009СБ вороток-отвертка в соответствии с черт ЭД40056

Проверьте центровку компрессора 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота Для обеспечения закрытия двустворчатых дверей капота производите

при необходимости регулировку замков установленных на правой двери При этом величина захвата (по вертикали) стержня замка 2 за угольни-

ки 10 приваренные к каркасу кузова в соответствии с рисунком 86 должна быть в пределах от 3 до 5 мм

Регулировку величины захвата производите путем изменения длины тяг 3 для чего отпустите контргайку 5 поверните тягу 3 на необходимую ве-личину и вновь зафиксируйте ее в рабочем положении контргайкой 5

Смазку стержней замков и ручек дверей капота производите дизель-ным маслом любой марки через одно ТО-3

414 Обслуживание компрессора

Уход за компрессором производите в соответствии с паспортом-инструкцией по эксплуатации компрессора Для подтяжки гаек крепления насоса компрессора в ЗИП введен специальный ключ в соответствии с ри-сунком 87

415 Обслуживание электрического тормоза 4151 Тормозные резисторы установленные на крыше тепловоза включены в силовую цепь электрической схемы тепловоза и при работе ге-нератора под нагрузкой (в тяговом и тормозном режимах) находятся под на-пряжением до 1000 В

Подп

Лист

72 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для исключения возможности прикосновения к токоведущим частям а также для защиты от атмосферных осадков они закрыты кожухом В период эксплуатации электрического тормоза необходимо следить за обязательной установкой защитного кожуха целостью изоляции силовых проводов периодически проверять прочность затяжки крепежа на клеммни-ках замерять сопротивление изоляции силовой цепи электрического тормо-за которое должно быть не менее 05 МОм Все виды ремонтных работ по электрооборудованию необходимо про-изводить при снятом напряжении тягового генератора 4152 Обслуживание релейно ndash контактной аппаратуры производить по общепринятым нормам (в соответствии с руководством по эксплуатации и обслуживанию тепловоза)

Подп

Лист

73 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

74 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

75 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

416 Обслуживание установки УПС-ТПС К обслуживанию установки УПС-ТПС допускаются лица изучившие

настоящее руководство по эксплуатации а также прошедшие инструктаж по технике безопасности При эксплуатации и обслуживании необходимо руко-водствоваться laquoПравилами технической эксплуатации электроустановок по-требителейraquo и laquoПравилами техники безопасности электроустановок потреби-телей напряжением до 1000 Вraquo

По способу защиты человека от поражения электрическим током изде-лия установки соответствуют классу 0 (01 для ППКП) по ГОСТ 1220070-75

Техническое обслуживание установки включает - внешний осмотр составных частей установки на отсутствие механи-

ческих повреждений и на наличие всех составных частей согласно комплекту поставки

- проверку установки в режиме ТЕСТ - осмотр кабелей и проводов и мест их подключения на предмет цело-

стности и надежности винтовых соединений Замена вышедших из строя в процессе эксплуатации элементов произ-

водится на пунктах техобслуживания без дополнительных регулировок В течение первых 10 лет эксплуатации ремонт производится организацией производящей гарантийное обслуживание далее - эксплуатирующими служ-бами Ремонт в пути категорически запрещается

Перечень возможных неисправностей устройств приведен в таблице на странице 51 часть 2 настоящего руководства

Подп

Лист

76 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 51 Общие указания Все работы по консервации узлов тепловоза производите в закрытом

сухом помещении с температурой воздуха не ниже 288К (15 0С) и относи-тельной влажностью не выше 70 Не допускается резкое колебание темпе-ратур и наличие сквозняков из-за возможности появления конденсационной влаги Температура консервируемых поверхностей должна быть равной или несколько выше температуры помещения в котором производится консерва-ция Подготовленные к консервации поверхности не допускается трогать не-защищенными руками Наличие следов коррозии на консервируемых по-верхностях не допускается Материалы применяемые для консервации не должны содержать влагу и должны храниться в плотно закрытой таре При консервации не допускайте попадания консервационных материалов на элек-троизоляционные материалы резину дюрит фибру картон и другие мате-риалы портящиеся от воздействия консервационных средств Консерваци-онный слой должен быть сплошным и равномерным по толщине

Консервацию букс роторных подшипников тяговых двигателей и ге-нераторов производите в соответствии с инструкцией МПС по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

Перед консервацией тепловоза выполните следующие работы а) спустите воду и масло из дизеля турбокомпрессора калорифера ба-

тарей обогрева ног машиниста и секций холодильника согласно требованиям пп 23 24 части 2 настоящего руководства Слейте масло из картера ком-прессора и редуктора холодильника

б) после слива воды из системы охлаждения краник водомерного стек-ла расширительного бака вентили и краны на сливных трубах из блока дизе-ля батарее обогрева калорифере и на сливных трубах из секции холодиль-ника оставьте в открытом положении

в) слейте топливо из корпусов фильтров г) продуйте воздушные резервуары и отстойники холодильника ком-

прессора д) на капоте тепловоза закройте плотной бумагой или тканью всасы-

вающие отверстия вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей верхние жалюзи выпускное отверстие искрогасителя дизеля прожектор и др

е) кожуха зубчатой передачи тяговых электродвигателей заправьте смазкой Произведите ревизию польстера моторно-осевых подшипников и заправьте смазкой соответствующей времени года

ж) отключите рубильник батареи и все автоматические выключатели в высоковольтной камере и на обоих пультахуправления Допускается остав-лять включенными автоматические выключатели laquoДежурное освещениеraquo установленные в высоковольтной камере

з) снимите ручку с переключателя ВЦУ Допускается оставлять ручку предварительно установив ее во laquo2raquo положение

Подп

Лист

77 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

и) снимите ключ с выключателя laquoблокировка управленияraquo Допускает-ся оставлять ключ разместив его в положение laquoотключеноraquo

к) смажьте тонким слоем смазки Буксол (ТУ0254-107-01124328-2001) главные вспомогательные контакты электрических аппаратов

л) предохранители вспомогательного генератора и аккумуляторной ба-тареи снимите и уложите в ящик в кабине машиниста

м) аккумуляторную батарею снимите с тепловоза для подзарядки Раз-решается аккумуляторную батарею не снимать и подзаряжать на тепловозе если тепловоз отставлен от работы на срок не более 30 суток

н) тепловозы отставленные в запас или резерв должны пройти анти-коррозийную обработку (консервацию) на стойлах депо имеющих темпера-туру внутри помещения не ниже 288 К (15 0С) не раньше чем через промежу-ток времени от 8 до 10 часов после остановки дизеля

п) внутреннюю консервацию дизеля компрессора и редуктора холо-дильника производите фильтрованным обезвоженным маслом применяемым для смазки дизеля путем прогрева от 1 до 2 часов при температуре от 383 до 393К (от 110 до 120 0С) Температура масла и дизеля при консервации долж-на быть не выше 303 К (30 0С)

Наружная консервация узлов и деталей тепловоза может быть произ-ведена смазкой ПВК (ГОСТ 19537-83) Температура смазки при покрытии должна быть в пределах от 333 до 343 К (от 60 до 70 0С) Смазка с наличием кислот и влаги а также механических примесей превышающих нормы к применению не допускается

52 Консервация дизеля Консервацию дизеля производите согласно инструкции на консерва-

цию и хранение дизель-генератора 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 531 Предохранение поверхностей деталей узлов и агрегатов покры-

тием антикоррозийной смазкой предусматривает защиту от коррозии на срок 2 мес Все поверхности подлежащие покрытию антикоррозийной смазкой предварительно тщательно очистите от грязи коррозии промойте бензином или керосином и насухо протрите чистой салфеткой Подготовленные по-верхности немедленно покройте антикоррозийной смазкой при помощи кис-ти равномерным слоем без пробелов Обмазка смежных поверхностей не подлежащих покрытию а также разбрызгивание смазки не допускается

532 Консервацию деталей узлов и агрегатов тепловоза производите

согласно нижеприведенной таблице

Подп

Лист

78 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Таблица 5 Наименование узлов и деталей подле-

жащих консервации Вид консервации

Компрессор Снимите всасывающий или выпускной клапан и при помощи шприца залейте масло на зеркало каждого цилиндра (от 30 до 50 см3 масла на цилиндр) по-сле чего установите клапаны на место

Редуктор вентилятора холодиль-ника

При помощи шприца через лючок и пробку залейте смазку на шестерни и подшипники от 250 до 300 см3

Электрические машины и элек-троаппаратура

Произведите консервацию в соответ-ствии с инструкцией на консервацию электрических машин и электроаппа-ратуры

Тифоны Оберните толем или пергаментом и обвяжите проволокой

Прожектор То же Выпуск искрогасителя То же Ручки крана машиниста и прямо-действующего крана

Смажьте антикоррозийной смазкой

Поверхности фланцев шкивов муфт карданных валов

То же

Воздухоочиститель и фильтры всасывающих воздуховодов

Произведите очистку и смазку

Примечание детали из цветных металлов смажьте смазкой ПВК (ГОСТ 19537-74)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

79

Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Гидропривод вентиля-тора 0176029000

Включен в систему смаз-ки дизеля

1

3

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash

03

(002-003)

При ТР-3 и ТР-2 На ТР-1 добавить смазку

Карданные валы - шлицевые соединения - игольчатые подшип-ники

8 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 036 При ТР-2

2

Подшипники подпятни-ка вентилятора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (002hellip005)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

3

Манжета и трущиеся поверхности воздухо-распределителя песоч-ницы

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 4

Дизель-генератор W6L20LA

1 Дизельное топливо ГОСТ 305-82

mdash 5400 Контроль пригодности дизельного топлива про-изводить на ТО-3 и те-кущем ремонте

5

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

80

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Масло моторное SAE40 Lukoil Navigo TPEO

340 кг в системе смазки

Первую смену масла про-изводите через 1000 ча-сов Последующие через 2000 часов по результатам анализа масла

Тяговый генератор (подшипник внутрен-ние полости крышек подшипника смазочная трубка)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

065 (006-007)

При ТР-3 Через 3-4 ТО-3 добавить смазку

6

Подшипники вентиля-тора компрессора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 01 При ТР-3 На ТР-1 добавить смазку

7

Компрессор КТ6 (картер)

1 Летние смазочные мас-ла от +65 до +5ordmС К-19 ГОСТ1861-73 КС-19 ГОСТ9243-75 К3-20 ТУ38401-58-19 Зимние смазочные мас-ла от +5 до -20ordmС К-12 ГОСТ1861-73 КЗ-10Н ТУ38401-19-05

Летние Mobil Rarus 427(429) Зимние от -20ordmС до -50ordmС РОВЕЛ КЗ-10С ТУ0253-093-00148843

от 10 до 12

При ТО-1 проверьте уро-вень масла и при необхо-димости добавьте его На ТО-3 проверьте качество масла на ТР-1 заменить масло

8

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

81

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

6

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

018 (01)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

Переключатель ПК-8023 -масленки подшипники и шейки вала -трущиеся поверхности поводка пластины пневмопривода и штока

4 Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

002 (001)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

9

Аккумуляторная бата-рея (контактные зажи-мы)

128 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 03 При ТО-3 10

Система гребнесмазы-вания типа АГС-8

2 Смазка плакирующая полу-жидкая ПУМА-МГ ТУ 0254-004-17368431-07

Смазка ДОН-АГС-8 ТУ0254-005- 05766706-2002

30 Добавить смазку в бачки по мере необходимости

11

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

82

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Моторно-осевые под-шипники тяговых элек-тродвигателей

12 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96 В летнее время допус-кается применять ин-дустриальное масло И-40А или И-30А ГОСТ 20799-88

530 Сезонная При ТО-3 и ТР-1 про-верьте качество и до-бавьте до нормы При ТР-2 смазку смените с промывкой масляной ванны и пакета фитилей со стороны тяговой пере-дачи При ТР-3 смазку смените с промывкой масляной ванны

12

Обоймы подвесок тяго-вых электродвигателей

6 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

012 При ТР-3 13

3

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

mdash

0015

При ТР-3

Ручной тормоз - шарнирные звенья ролики - привод 1 Солидол марки laquoЖraquo

ГОСТ 1033-79 смазка графитная УСса ГОСТ 3333-80

mdash 003 При ТР-3

14

Кран машиниста кран вспомогательного тор-моза

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 15 16

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

83

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Манжета и трущиеся поверхности редуктора усл3482

3 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 002 При ТР-2 17

1

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

053 (005-006)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

Тяговый электродвига-тель ЭД-118АУ2 -подшипник со стороны коллектора (наружная камера подшипник внутренняя камера трубка для добавления смазки и резьбовые от-верстия) -подшипник со стороны привода (наружная ка-мера внутренняя каме-ра трубка для добавле-ния смазки и резьбовые отверстия)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

10 (01-012)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

18

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

84

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Возбудитель ВСТ263300 (подшип-ник шариковый внут-ренняя крышка под-шипника подшиник наружняя крышка сма-зочная трубка)

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 025 (002)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Подшипник привода возбудителя

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 035 (002hellip003)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Контактор электроп-невматический ПК-1146А (резиновые ман-жеты уплотнительные прокладки сальник ме-таллические поверхно-сти штока и цилиндра)

4 Смазка тормозная ЖТ-72 ТУ38101345-77

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80

005 При ТР-3 20

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

85

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Кожух тягового редук-тора

6 Смазка ОСп ТУ38-401-58-81-94 или ОС ТУ32ЦТ551-84 летом ndash марки laquoЛraquo зимой ndash марки laquoЗraquo При температуре ниже минус 30degС масло трансмиссионное ТСп-10 ТУ38401809-90 или ТМ-9п ТУ0253-034-00148843-2002

mdash 300 (15hellip2)

Контроль уровня смазки и ее добавление при по-нижении уровня на каж-дом ТО-2 Полная смена смазки при сезонной смене и ТР-2 и ТР-3

21

Стержни замков и ручек дверей капота замки дверей кабины

39 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 04 При ТР-3 22

Воздухоочиститель ди-зеля

1 Масло моторное при-меняемое для смазки дизеля В зимнее время залейте смесь масла с дизельным топливом в пропорции 75 масла и 25 дизельного топ-лива

Применяемое для смазки дизеля мотор-ное масло не дос-тигшее норм брако-вок

от 80 до 100 При всех видах текущего ремонта

23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

86

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод воздухоочисти-теля (валики с собач-кой кроме капроновых втулок)

1 Моторное масло при-меняемое для смазки дизеля

mdash 01 При всех видах текущего ремонта

23

Электродвигатели П-22М и П-41 (подшипники)

4 Смазка ВНИИ НП-242 ГОСТ20421-75

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

03 (008)

Замена смазки произво-дится одновременно с заменой подшипников через 12000 часов работы или 5 лет (в соответствии с паспортом на электро-двигатель)

24

Подшипники промежу-точной опоры

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 02 (002hellip003)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

25

Шкворневые узлы 2 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

122 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

26

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

87

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Подшипники вентиля-торов охлаждения тяго-вых электродвигателей

4 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (0015hellip002)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

27

Буксы поводковые 12 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 300 (15hellip2)

Определение пригодно-сти и добавление смазки на ТР-2 При ТР-3 замена смазки

28

Рычажная передача тормоза тележки (шар-нирные звенья)

36 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ1033-79

Графитная УСсА ГОСТ 3333-80

054 При ТР-3 29

Манжеты тормозных цилиндров

12

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 012

Не реже одного раза в год на очередном ТР-1 или ТР-2 а так же при ТР-3

30

Манжеты пневматиче-ских цилиндров жалю-зи привода воздухо-очистителя

6

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 006

При ТР-3 и ТР-2 31 23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

88

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод открытия жа-люзи оси створок

162 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

20 (002)

При ТР-3 и ТР-2

31

Опоры рамы 8

Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

544 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

32

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

90

К рисунку А1

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

91

6

7

8

10

12

18

24

21

23 23

32

26

К рисунку А1

Подпись

Лист

92 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей жидкости

Анализ масла из системы дизеля производите через кран 27laquo5raquo в соот-

ветствии с рисунком 10 при каждом техническом обслуживании ТО-3 с оп-ределением вязкости содержания механических примесей воды и темпера-туры вспышки

Основными браковочными признаками дизельного масла являются Lukoil Navigo

TPEO SAE40 BN15 Температура вспышки РМСС определяемая

в закрытом тигле 0С ниже 170

Температура вспышки СОС определяемая

в открытом тигле 0С ниже 190

Кинематическая вязкость при температуре

373 К (100 0С)

- более 25 - менее 20 Содержание более - механических примесей мм в n-пентане 20 - воды vv 030 Кислотное число мг КОН на 1 г масла бо-

лее Работа на LFO макс Истощение ndash 50

Более подробно о характеристиках масла и его браковочных нормах

указано в руководстве по эксплуатации дизель-генератора При обнаружении одного из указанных показателей браковочных норм

дизельное масло подлежит полной замене с промывкой и очисткой картера дизеля

При наличии в дизельном масле механических примесей более 008 и пробеге от замены масла менее установленной нормы осмотрите и промойте фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки произведите очистку цен-тробежного фильтра Если после принятых мер за 50 часов работы механиче-ские примеси в дизельном масле не уменьшаются то масло замените с про-мывкой системы

При обнаружении в дизельном масле воды более браковочных норм произведите повторный отбор масла при остановленном дизеле предвари-тельно слив от 20 до 30кг масла из картера Если при повторном анализе вновь обнаружено содержание воды более нормы или при периодическом

Подпись

Лист

93 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

сливании отстоя из сливной трубы картера потечет эмульсия (вода с маслом) масло подлежит замене с выяснением причин попадания воды в масло

При увеличении уровня масла в поддоне рамы двигателя немедленно выясните причину и устраните неисправности Повышение уровня масла свидетельствует о попадании в масло топлива или воды

Анализ компрессорного масла производите на каждом втором ТО-3 При анализе определите содержание механических примесей которых долж-но быть не более 008 В случае содержания механических примесей более 008 масло слейте и замените свежим независимо от продолжительности его работы

Через один текущий ремонт ТР-1 отберите пробу смазки для анализа из обеих букс одной колесной пары каждой тележки Браковочными признака-ми масла являются наличие кислотного числа в мг КОН на 1кг масла более 045 содержание механических примесей более 045 и воды более 1

Браковочными признаками консистентной смазки являются кислотное числа в мг КОН на 1 кг смазки более 05 содержание механических при-месей более 05 (песок и металлические частицы не допускаются) содер-жание воды более1 температура каплепадения ниже 398 К (273 0С)

Анализ охлаждающей воды из водяной системы дизеля производите на ТО-3 и текущих ремонтах Вода должна удовлетворять следующим техниче-ским условиям

Жесткость мг эквл До 02 Хлорионы мгл До 30 Щелочность по ФФ мг эквл От 15 до 25 Фосфорный ангидрид P2O5 мгл От 15 до 25 Хромовый ангидрид CrO3 Отсутствие Азотнокислый натрий мгл От 2500 до 3000 Взвешенные вещества Отсутствие Водородный показатель pH От 108 до 112 Для умягчения охлаждающей воды применяют каустическую соду и

тринатрийфосфат а в качестве антикоррозийной присадки ndash нитрит натрия Количество умягчителей и присадок которое необходимо добавить к охлаж-даемой воде рассчитывает химическая лаборатория депо

Порядок приготовления охлаждающей воды ее контроль а также бра-ковочные нормы выполняйте в соответствии с руководством по эксплуата-ции дизель-генератора

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

94 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию основного

электрооборудования тепловоза 1 Введение 11 Инструкция по техническому обслуживанию основного электро-

оборудования тепловоза ТЭМ18В (в дальнейшем - инструкция) содержит сведения необходимые для организации работ по содержанию его в исправ-ном и работоспособном состоянии и устанавливает виды периодичность и объем работ выполняемых при техническом обслуживании и текущем ре-монте

12 При проведении технического обслуживания и текущего ремонта электрооборудования кроме настоящей инструкции руководствуйтесь руко-водством по эксплуатации тепловоза паспортами и деповскими комплектами чертежей изделий электрооборудования правилами по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации тепловозов инструкцией по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

13 В процессе технического обслуживания текущего ремонта и не-плановой разборки электрооборудования руководствуйтесь приведенными в приложении Г значениями допустимых величин основных параметров

2 Требования безопасности 21 При выполнении всех работ по монтажу техническому обслужива-

нию и ремонту изделий электрооборудования соблюдайте рекомендации из-ложенные в действующих правилах по технике безопасности и производст-венной санитарии при эксплуатации и ремонте тепловоза

22 Во время технического обслуживания или ремонта изделий элек-трооборудования на тепловозе остановите (заглушите) дизель и отключите аккумуляторную батарею

23 Перед продувкой изделий электрооборудования сжатым воздухом наденьте защитные очки

24 Продувку снятых с тепловоза изделий электрооборудования произ-водите в специальных камерах оборудованных вытяжной вентиляцией

25 Во время испытаний изделий электрооборудования пользуйтесь за-щитными средствами от поражения электрическим током (диэлектрическими перчатками обувью и ковриками инструментом с изолированными ручками и др) При этом строго соблюдайте инструктивные указания которые долж-ны быть вывешены у места испытаний

26 Не допускайте отсоединение разборных электрических контактных соединений под током

27 В случае пожара на изделиях электрооборудования для его тушений категорически запрещается применять генератор высокократной пены или пенные огнетушители Применяйте для этой цели только углекислотные или порошковые огнетушители

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

95 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

28 При выполнении работ по консервации и расконсервации а также по чистке от загрязнений соблюдайте требования по технике безопасности и противопожарной безопасности в части обращения с едкими и горючими ма-териалами

29 Для транспортировки при монтаже и демонтаже а также во время ремонта стропите

- электрические машины ndash за транспортные проушины - переключатель ППК-8023 в вертикальном положении ndash за рым-болты - переключатель ППК-8023 в горизонтальном положении ndash за контакт-

ные стойки у привода и кронштейна - контактор электропневматический ПК-1146А ndash за боковые стенки

между основными неподвижными контактами 3 Виды и периодичность технического обслуживания и текущего ре-

монта Система технического обслуживания и текущего ремонта изделий

включает в себя следующие виды - технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 - технические ремонты ТР-1 ТР-2 ТР-3 31 Характеристика видов технического обслуживания и текущего ре-

монта 311 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 а также текущие

ремонты ТР-1 и ТР-2 изделий электрооборудования предназначены для про-верки их технического состояния поддержания в чистоте устранения обна-руженных неисправностей и выполняются без снятия изделий электрообору-дования с тепловоза

312 Текущий ремонт ТР-3 изделий электрооборудования предназна-чен для обеспечения работоспособности путем ревизии замены или восста-новления отдельных узлов деталей и выполняется со снятием с тепловоза (кроме выключателя педального ВП-1-11У3 колодки клеммной СК-2В па-нели с предохранителями ПП-3032У3 резисторов ЛР ПС-40 ПС-20 ПС-50 текущий ремонт ТР-3 которых производится без их снятия с тепловоза)

32 Периодичность технических обслуживаний и текущих ремонтов 321 Виды технического обслуживания и текущего ремонта изделий

электрооборудования совмещайте с аналогичными видами технического об-служивания и текущего ремонта тепловоза но при этом периодичность вы-полнения технического обслуживания и текущего ремонта не должна пре-вышать сроки указанные в пункте 2 части 3 настоящего руководства

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

96 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

4 Подготовка к работе 41 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-1 и в пути следования отметьте в журнале технического состояния тепловоза

42 Перед техническим обслуживанием или текущим ремонтом мастер

или бригадир возглавляющий сменную бригаду слесарей должен проверить записи машинистов в журнале технического состояния тепловоза с целью определения технического состояния изделий электрооборудования

43 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 а также при текущих ремонтах ТР-1 ТР-2 и ТР-3 устраните и сделайте отметку о них в учетной документа-ции депо и в паспорте изделия

44 В случае отправки изделий электрооборудования на текущий ре-монт ТР-3 (или обнаружения неисправностей и повреждений для устранения которых требуется разборка) выполните следующие работы

441 Для тягового генератора а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) снимите вспомогательное оборудование тепловоза в) отсоедините свободный конец вала якоря от вспомогательного обо-

рудования тепловоза г) отсоедините от дизеля д) снимите генератор с тепловоза при помощи крана за транспортиро-

вочные проушины и установите его на подставку ж) очистите генератор от пыли и загрязнений и) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 laquoПорядок технического обслуживания и текущего ремонтаraquo) с целью выявления участков с пониженным сопротив-лением изоляции

442 Для тягового электродвигателя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза и системы воздухо-

снабжения б) снимите с тележки и отсоедините от колесной пары в) снимите с вала якоря шестерню тягового редуктора г) очистите наружную поверхность от пыли и грязи (в соответствии с

разделом 6 настоящего приложения) д) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 443 Для синхронного возбудителя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините свободный конец вала якоря от приводного механизма в) отвинтите болты крепления и снимите с тепловоза

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

97 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

г) снимите с вала якоря полумуфту д) очистите наружную поверхность от пыли и загрязнений ж) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном

состоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 444 Для электрических аппаратов а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините от магистрали сжатого воздуха (только для электроп-

невматических аппаратов) в) отвинтите болты (гайки) крепления и снимите с тепловоза г) очистите от пыли и загрязнений 45 Рекомендуется не раскомплектовывать магнитную систему и якорь

электрической машины без необходимости 46 Не допускается раскомплектовка шестерни и зубчатого колеса тяго-

вого редуктора 47 Каждый случай монтажа и демонтажа изделий электрооборудова-

ния отметьте в их паспортах (для электрических машин обязательно) и в учетной документации депо с указанием даты причины демонтажа и объема проведенной работы номера и серии тепловоза на который устанавливается изделие пробега от начала эксплуатации изделий на момент проведенных работ и фамилии лиц производящих запись

48 Перед измерением сопротивления изоляции электрических цепей

тепловоза отключите все электрические аппараты содержащие полупровод-никовые элементы

49 При всех плановых и неплановых ремонтах затяжку болта М36 кре-

пления осевых подшипников при сборке колесно-моторного блока осуществ-ляйте пневмогайковертом ИП3106А моментом от 1270 до 1450 Нmiddotм (от 127 до 145 кгсmiddotм) с последующим контролем с помощью динамометрического ключа В-50428

410 В формулярах сборки колесно-моторного блока и внутрицеховых

паспортах ремонта тележек введите запись laquoвеличины момента от 1270 до 1450 Нм (от 127 до 145 кгсmiddotм) затяжки болтов М36 крепления МОПraquo с роспи-сью исполнителя и контролирующего должностного лица

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

98Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

5 Перечень работ при техническом обслуживании 51 Техническое обслуживание ТО-1

511 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-1 изделий электрооборудования приведен в таблице В1 Таблица В1

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Тяговый генератор синхронный возбудитель

Проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

Подшипники должны работать без сту-ка с равным шумом

Проверьте нагрев подшипников непо-средственно после остановки дизеля на-ощупь с оценкой цвета поверхности крышек подшипников и уплотнительных колец Проверку наощупь производите тыльной стороной ладони [ температура в интервале от 343 до 353К (от 70 до 80оС)]

Отсутствие повышенного нагрева из-менение цвета крышек и уплотнитель-ных колец

Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита тягового генера-тора

Наличие крышек их закрепление зам-ками

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек

Отсутствие поврежденных крышек и их замков

Проверьте осмотром внешнее состояние генератора возбудителя

Отсутствие повреждений и загрязне-ний а также следов течи смазки из подшипника

Тяговый электродвигатель Проверьте осмотром целостность отсут- Рукава подвода охлаждающего воздуха

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

99Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ствие следов замасливания и закрепление рукава подвода охлаждающего воздуха

не должны иметь разрывов потерто-стей следов замасливания и должны быть закреплены

Проверьте осмотром наличие крышек коллекторных люков отсутствие ослаб-ления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков

Наличие всех крышек коллекторных люков и контровки болтов моторно-осевых подшипников проволокой

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек коллек-торных люков и отсутствие контровки болтов крепления моторно-осевых под-шипников нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом болтов крепле-ния верхних полюсов а также при обна-ружении частичного отвинчивания бло-ков крепления моторно-осевых подшип-ников полюсов и крышек коллекторных люков

Отсутствие частичного отвинчивания болтов крепления нижних полюсов крышек коллекторных люков моторно-осевых подшипников Отсутствие нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом на верхних полюсах

Проверьте осмотром отсутствие попада-ния на корпус электродвигателя горюче-смазочных материалов из составных час-тей тепловоза

Отсутствие попадания горюче-смазочных материалов на корпус элек-тродвигателя

В случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов отправьте тепловоз в депо с целью осмотра элек-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

100Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

тродвигателя со съемом крышек коллек-торных люков Проверьте осмотром состояние проводов электромонтажа тележек При необходи-мости ремонта отправьте тепловоз в депо

Места повреждения проводов заизоли-ровать Поврежденные брезентовые рукава за-менить Соединение проводов в клицах и ско-бах подтянуть

Электрические аппараты Проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов отправьте тепловоз в депо при отсутствии пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) для проверки их на стенде а также в случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги на электрические аппараты с целью устра-нения причин их попадания

Отсутствие загрязнений повреждений и посторонних предметов а также пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) Наличие пружинного замка штепсель-ного соединителя регулятора БРН-3В Фиксация вилки и розетки штепсельно-го соединителя пружинным замком (ре-гулятор БРН-3В) и накладной гайкой (блок БВ-1204)

Проверьте работу регулятора напряже-ния БРН-3В на тепловозе

Поддержание напряжения возбудителя при выходе из строя блока БР на тепло-возе на 0-2 позициях контроллера ма-шиниста

Проверьте четкость срабатывания пере-ключателя ППК-8023 нажатием на кноп-ку электропневматического вентиля при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до

Отсутствие заеданий в подвижных час-тях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

101Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

675 кгссм2) в магистрали сжатого воз-духа Проверьте на слух отсутствие про-пуска воздуха электропневматическими вентилями

52 Техническое обслуживание ТО-2 521 Перечень работ по техническому обслуживанию ТО-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В2 Таблица В2

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель)

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1

Проверьте осмотром целостность и чис-тоту защитных козырьков и сеток тяго-вого электродвигателя на выходе охлаж-дающего воздуха

Козырьки и сетки не должны иметь де-формаций и механических поврежде-ний а сетка должна быть чистой без посторонних предметов препятствую-щих выходу охлаждающего воздуха

Проверьте обстукиванием болты крепле-ния осевых подшипников подтяните ос-лабшие болты моторно-осевых подшип-ников [момент затяжки болтов от 1270 до 1450 Нsdotм (от 127 до 145 кгсsdotм)]

Отсутствие частичного отвинчивания болтов моторно-осевых подшипников

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Пневмогайковерт ИП 3106А ди-намометрический ключ В-50248

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

102Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1 При обнаружении следов попадания на электрические аппараты горюче-смазочных материалов и влаги устра-ните причину попадания их и оботрите электрические аппараты чистой сухой салфеткой до полного удаления за-грязнений и влаги Установите (только в случае отсутст-вия) недостающий пружинный замок штепсельного соединителя регулятора БРН-3В

Салфетка хлопчатобумажная

Снимите (только при отсутствии плом-бы) реле РМ-1110 (РМ-2010) и проверьте их на стенде

Проведите настройку и регулировку в соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Стенд для проверки электриче-ских аппаратов (имеющихся в де-по) Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 7811-0320 ГОСТ17119-88 Плоскогубцы 7814-0253 ГОСТ 5547-75 Мастика пломбировочная ТХ2500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

103Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

53 Техническое обслуживание ТО-3 531 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-3 изделий электрооборудования приведен в таблице В3 Таблица В3

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-2

Снимите крышки подшипникового щи-та тягового генератора и крышки смот-ровых люков корпуса электродвигате-ля предварительно очистив их и приле-гающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

Отсутствие загрязнений и посторонних предметов на крышках (для тягового ге-нератора и электродвигателя) и приле-гающих к ним участках

Салфетка хлопчатобумажная Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Продуйте электрические машины и их составные части сжатым воздухом

Воздух для продувки должен быть су-хим очищенным от посторонних приме-сей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдувки не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Протрите поверхности коллекторов пе-тушков бандажей на манжетах коллек-торов изоляторов чистой сухой без-ворсной салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине или

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная Бензин ГОСТ 1012-72 или спирт ГОСТ 5963-67

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

104Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

спирте) до полного удаления загрязне-ний и удалите скопления загрязнений в других доступных местах Проверьте осмотром состояние рабочей поверхности коллекторов Выработку под щетками определите измеряя све-товую щель между линейкой и коллек-тором по щеточному следу

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно коричнево-го цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов электрической дуги подгаров наволакивания меди и за-грязнений Отсутствие местного боя (выпадания или западания пластин) выступания изоля-ционных прокладок между коллектор-ными пластинами Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Глубина продорожки изоляции между пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм Отсутствие угольной пыли и затвердев-ших загрязнений в канавках между пла-стинами

Линейка 300 ГОСТ 427-75 Щуп 2 ГОСТ 882-75 Щетка ГОСТ 10597-80

Устраните шлифовкой подгары зади-ры следы переброса электрической ду-ги и другие мелкие дефекты на поверх-ности коллектора

Отсутствие следов переброса электриче-ской дуги задиров и подгара При наличии на рабочей поверхности коллектора мелких механических повре-ждений не вызывающих сколы щеток и

Шкурка шлифовальная ГОСТ 6455-75 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

105Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

искрение под щетками разрешается вре-менная эксплуатация до очередного тех-нического обслуживания или текущего ремонта

Проверьте состояние щеткодержателей Замените неисправные щеткодержатели

Отсутствие оплавлений корпуса нару-шающих свободное перемещение щеток в обоймах или способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие оплавлений трещин переги-бов и других повреждений пружин

Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Ключ гаечный торцовый 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0415 ГОСТ 25787-83 (S=10 мм)

Отсутствие трещин и прожогов изолято-ров щеткодержателей тяговых электро-двигателей При замене щеткодержате-лей выдержите зазор между ними и кол-лектором от 2 до 4 мм Для генератора момент затяжки гаек крепления щетко-держателей от 16 до 17 Нsdotм (от 16 до 17 кгсsdotм) для электродвигателя момент за-тяжки болтов крепления щеткодержате-лей к кронштейнам от 196 до 294 Нsdotм ( от 20 до 30 кгсsdotм) и проводных соединений

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

106Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

к щеткодержателям от 60 до 90 Нsdotм (от 6 до 9 кгсsdotм)

Проверьте состояние щеток и замените те из них который имеют повреждения и предельный или близкий к нему из-нос Запрещается резко отпускать пру-жины (рычаги) на щетки При осмотрах и замене щеток на тяговом генераторе рычаг щеткодержателя приподнимите за курок переместив рычаг в момент его отрыва от щетки в противополож-ную от нее сторону спустите рычаг в зазор между щеткой и ограничительной осью щеткодержателя (в паз в корпусе щеткодержателя) Запрещается подни-мать рычаг прижимая к оси его враще-ния в направлении щетки (в этом слу-чае происходит перегиб пружины) Следует помнить рычаг щеткодержа-теля не фиксируется в поднятом поло-жении Для осмотра и замены щеток тя-гового электродвигателя поднимите пружину щеткодержателя и установите ее выштамповкой на зуб фиксатора так

Соответствие марки указанной в пас-порте электрической машины Свободное перемещение щеток в обой-мах щеткодержателей (величина зазора между боковыми сторонами щетки и стенками обойм приведены в приложе-нии Г) Отсутствие следов перегрузки (перегрева) током и повреждений токо-ведущих проводов Отсутствие трещин и сколов кромок у контактной поверхности более 10 от площади поперечного се-чения Контактная поверхность притирки щеток к коллектору должна быть не ме-нее 75 от площади сечения Кроме то-го щетки на тяговом электродвигателе не должны иметь двойной зеркальной поверхности и односторонней выработки граней Радиальный размер щеток долж-ны быть не менее указанных в приложе-нии Г величин Вновь устанавливаемые щетки должны быть притерты на барабане имеющем

Линейка металлическая 300 ГОСТ 427-75 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

107Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

чтобы была возможность свободно вы-тащить щетку из обоймы

диаметр равный диаметру коллектора или непосредственно на коллекторе Ус-танавливайте щетки только той марки которая указана в паспорте генератора После проверки состояния щеток устано-вите их в обоймы щеткодержателей в том же положении в каком они находились до извлечения а также без перекосов

Проверьте осмотром наличие контров-ки болтов крепящих токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродви-гателя)

Болты крепящие токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержателя долж-ны быть законтрены попарно проволокой

Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм)

Проверьте подтяжкой крепление болто-вых токоведущих соединений щетко-держателей траверс

Отсутствие ослабления крепления и сто-порение от самоотворачивания

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

108Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Ключ гаечный торцовый 6910-0431 ГОСТ 25787-83 (S=17мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Установите на место крышки подшип-никового щита тягового генератора и крышки смотровых люков корпуса электродвигателя

Установка на бобышки и закрепление замками (для тягового генератора и тяго-вого электродвигателя) плотное приле-гание к проволочным поверхностям смотровых люков (для тягового электро-двигателя)

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм)

Проверьте состояние устройства для подвешивания тягового электродвига-теля

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Проверьте крепление тягового электро-двигателя на тележке подтяните ослаб-ление болтовые соединения

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Добавьте смазку в подшипники элек-трических машин через 75 месяцев (на маневровой работе) или 55 месяцев (на поездной работе)

В соответствии с картой смазки электри-ческих машин (смприложение 1)

Пресс-шприц Смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

109Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Обдуйте сжатым воздухом

Электрические аппараты Отсутствие пыли и посторонних частиц Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи контактора ПК-1146А и переключателя ППК-8023

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавлений электрической дугой

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 напильник ГОСТ1465-80 шланг для обдува

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Выступы от оплавления электрической дугой удалите осторожно напильником не снимая материала контакта

После удаления выступов обдуйте кон-такты а также контактор и переключа-тель в целом сжатым воздухом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

110Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте работу вентиля электроп-невматического нажатием на кнопку ручного управления и подачей напря-жения на катушку

Отсутствие заедания (если якорь после отпускания кнопки и снятия напряжения не возвращается в исходное положение) и пропуска воздуха Давление воздуха в магистрали сжатого воздуха должно быть от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) (от 07 до 105) Uн (номинально-го напряжения)

Снимите электропневматический вен-тиль с тепловоза для проверки и чистки (только при обнаружении заедания и пропуска воздуха)

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 513 107 1410 ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12Х13) для ВВ-32 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) для ВВ-1000

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъедините-лей ГВ-22А и ГВ-25Б

Отсутствие загрязнений наплывов Уст-раните загрязнения чистой сухой салфет-кой (при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смочен-ной в бензине и отжатой) Наплывы зачистите напильником После зачистки наплывов обдуйте кон-такты и разъединитель в целом сжатым воздухом

Проверьте осмотром отсутствие зазоров Отсутствие зазоров

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

111Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

между ножами и стойками разъедини-теля ГВ-22А между ножом и щекой разъединителя ГВ-25Б Проверьте перемещением от руки от-сутствие качания рукоятки разъедини-теля ГВ-25Б планки и серьги разъеди-нителя ГВ-22А

Отсутствие качания При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

Обдуйте через отверстия в корпусе внутренние поверхности регулятора БРН-3В сжатым воздухом

Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Проверьте наличие пломб на регулято-ре БРН-3В При отсутствии пломб ре-гулятор снимите с тепловоза и произве-дите проверку настройки

Наличие пломб Проверку настройки произведите в соот-ветствии с разделом 6 инструкции по эксплуатации

Ключ 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

После проверки блок запломбируйте Запишите в учётной документации депо сведения о выполненных работах

Мастика пломбировочная 02131232500000008

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания в подвижных частях вы-

Отсутствие затирания в подвижных со-ставных частях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

112Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ключателя педального ВП-1 Проверьте наличие пломб и пружинных замков штепсельных разъёмов на блоке регулирования выпрямителе МУВ блоке аварийного возбуждения Обдуй-те через отверстия в корпусе внутрен-ние поверхности данных блоков сжа-тым воздухом

Наличие пружинных замков штепсель-ных разъёмов Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Осмотр и очистка дисплейного модуля Проверить отсутствие повреждений Вы-

полнить очистку от пыли задней части дисплейного модуля Продуть вентиля-ционные отверстия Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от по-сторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

113Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

54 Текущий ремонт ТР-1 541 Перечень работ при текущем ремонте ТР-1 изделий электрооборудования приведен в табл В4 Таблица В4

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса в хо-лодном состоянии путём измерения со-противления изоляции цепей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции Проверку производите до и после прове-дения текущего ремонта ТР-1

Измерьте сопротивление изоляции об-моток если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимой в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции При сопротивлении изоля-ции обмоток ниже допустимой произ-водите сушку изоляции в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Сопротивление изоляции должно быть а) не менее 20 МОм в практически хо-лодном состоянии перед монтажом на тепловозе нового или прошедшего теку-щий ТР-3 и заводской ремонты генерато-ра б) не менее 10 МОм (тяговый генератор и электродвигатель) и 05 МОм (возбу-дитель) в практически холодном состоя-нии в эксплуатации и перед вводом теп-ловоза в эксплуатацию после длительной стоянки (от 1до15 суток и более) в) не менее 1 0 МОм в нагретом состоя-нии (при температуре от 100 до110 0С)

Мегаомметр на 1000 В и 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

114Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте подтяжкой крепление выво-дов в клицах а также контактных со-единений выводов с проводами элек-тромонтажа тележек

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового элек-тродвигателя Подтяните ослабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварц-компаунд с болтов верхних полюсов подтяните их и восстановите заливку кварцкомпаундом

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления) Момент затяжки болтов (гаек) от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025 зубило ГОСТ 7211-72 при про-верке крепления полюсов

Проверьте обстукиванием крепление подшипниковых щитов и крышек под-шипников ( в доступных местах) Подтяните ослабленные болты

Отсутствие ослабления крепления (глу-хой дребезжащий звук - признак ослаб-ления)

Молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 Ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27мм) 6910-0431ГОСТ 25787-83 (S=17мм) 6910-0439 ГОСТ 25787-83

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

115Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ (S=22мм) 6910-0455 ГОСТ 25787-83 (S=36мм) Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Снимите ограждение с окон в станине главного генератора и проверьте под-тяжкой крепление вентилятора

Ослабление крепления не допускается Ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24)

Проверьте осмотром обстукиванием ключом крепление тягового генератора и возбудителя на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления по-вреждений крепежа а также смещения амортизирующих тяговый генератор пружин

Молоток 7850-0102 ГОСТ 2310-77 отвёртка ГОСТ 17199-88 ключ гаечный 7811-0045 ГОСТ 2839-80 (41х46) ключ гаечный 7811-0041 ГОСТ 2839-80 (27х30)

Измерьте статическое давление охлаж-дающего воздуха в коллекторной каме-ре тягового электродвигателя

Статическое давление должно быть не менее 245 МПа (25 ммводст)

U-образный манометр

Добавьте смазку в подшипники В соответствии с картой смазки теплово-за

Шприц -пресс смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Электрические аппараты

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-3

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

116Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) переключателя пневматического ППК-8023

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте осмотром состояние дугога-сительной камеры и крепление ее на контакторе ПК-1146

Отсутствие загрязнений трещин сколов и сквозных прогаров Отсутствие ослаб-ления крепления

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная бумажная ГОСТ6456-82

Проверьте подтяжкой крепление про-водов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010 панели сопро-тивлений ПС-20 ПС-40 ПС-50 рези-сторам ЛР и к панели с выпрямителем ПВК-6011А

Отсутствие ослабления и повреждения крепежа

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) Отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Протрите изоляторы резисторов ЛР чистой сухой салфеткой

Отсутствие загрязнений При невозмож-ности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжа-той

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Подтяните гайки на шпильках стяги-вающих изоляторы резисторов ЛР

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19)

Подтяните болты крепления резисторов между собой (только при установке ре-зисторов друг над другом)

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие ослабления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

117Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Смажьте трущиеся поверхности пере-ключателя ППК-8023

В соответствии с картой смазки (см приложение А)

Пресс-масленка смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Кисть волосяная

Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие потемнений мест пайки и трещин

Проверьте подтяжкой крепление элек-трических аппаратов на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Проверьте штангенциркулем и щупом толщину скоб и расстояние между кон-тактными поверхностями щек ножа разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б

Толщина скоб должна быть на 02 мм больше расстояния между контактными поверхностями щек ножа

Штангенциркуль ЩЦ-1 ГОСТ 155-80 набор щупов 3 или 4

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

118Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

55 Текущий ремонт ТР-2 551 Перечень работ при текущем ремонте ТР-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В5 Таблица В5

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор возбудитель тяговый электродвигатель

Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Измерьте размах виброперемещения Допустимый размах виброперемещения должен быть не более 02 мм

Виброграф

Проверьте осмотром состояние под-шипников возбудителя при снятых на-ружных крышках

Отсутствие повреждения поверхности шариков Отсутствие трещин деформации и сле-дов коррозии деталей Отсутствие повреждения и износа сепа-ратора

Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Осмотрите болты крепления верхних полюсов электродвигателя залитые кварцкомпаундом При наличии тре-щин и сколов удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов восстанови-те заливку

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется Момент затяжки болтов от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

119Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Подтяните ключом гайки крепления проводов электрической схемы тепло-воза к электрическим аппаратам и тру-бопроводам магистрали сжатого возду-ха к электропневматическим вентилям и электропневматическим переключа-телю и контакторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12)

Проверьте осмотром состояние контак-тов вспомогательной цепи контактора ПК-1146

Наличие напаек из серебра на контактах вспомогательной цепи

Проверьте осмотром внешнее состоя- ние контактов

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом Замените изношенные контакты

Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0945 ГОСТ 17199-88 7810-0320 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

120Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-0942 ГОСТ 17199-71 плоскогубцы ГОСТ 5547-75 молоток 7850-0108 ГОСТ 2310-77 щуп 3 ГОСТ 882-75 надфиль ГОСТ1513-76 салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Измерьте сопротивление изоляции электрических аппаратов (кроме полу-проводниковых аппаратов) в холодном состоянии путем измерения сопротив-ления изоляции соответствующих це-пей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Снимите с тепловоза регулятор напря-жения БРН-3В Снимите дно кожуха платы регулятора Продуйте сжатым воздухом удалите загрязнения салфет-кой смоченной в спирте и отжатой Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к радиаторам проверьте работу регуля-тора на стенде при необходимости от-регулируйте опломбируйте и устано-вите на тепловоз

Отсутствие загрязнений повреждений монтажа и мест пайки Напряжение вспомогательного генератора должно быть 75plusmn1 В

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 шланг для обдува салфетка хлопчатобумажная спирт ГОСТ 5963-67 стенд для проверки регулятора мастика пломбировочная 02131232500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

121Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

56 Текущий ремонт ТР-3 561 Перечень работ при текущем ремонте ТР-3 изделий электрического оборудования приведен в таблице В6

Таблица В6 Содержание работ и методика их про-

ведения Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-

собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель

Снимите электрические машины с теп-ловоза и разберите

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Грузоподъемный кран скобы для вывода якорей шланг для обдува молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 зубило ГОСТ7211-72 плоско-губцы комбинированные ГОСТ5547-75 отвертка ГОСТ17199-88 ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ25787-83 (S=27мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0439 ГОСТ25787-83 (S=22мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

122Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0415 ГОСТ25787-83 (S=10мм) ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х39)

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите составные части электриче-ских машин от загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей (в соответствии с разделом 6 настоя-щей инструкции)

Моющее средство (в соответст-вии с разделом 6 настоящей ин-струкции) Салфетка хлопчатобумажная или щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-80

Проверьте состояние изоляции магнит-ной системы и якоря в практически хо-лодном состоянии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм производите сушку изоляции внешним обогревом (в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции) с последующей пропиткой якоря и полю-сов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ре-монт полюса (катушки полюсов) и яко-

Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм в практически холод-ном состоянии и не менее 10 МОм (для тягового генератора и электродвигателя) в нагретом состоянии [ при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)]

Мегаоометр на 500 и 1000В сушильная камера

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

123Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ря при обнаружении пробоя изоляции междувиткового замыкания а также если сопротивление замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и электродви-гателя) и не менее 05 МОм (для син-хронного возбудителя) Проверьте внешним осмотром состоя-ние проводных соединений и шин За-мените провода имеющие поврежден-ную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников

Отсутствие отгара наконечников повре-жденной изоляции обрыва жил более 10 возможности перемещения

Нож лента ЛЭТСАР-КР-05 Iгр ТУ 38-103 171-80 лентаЛХ-02х25 ГОСТ5937-81 эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Разрешается восстановить поврежден-ную изоляцию шин и проводных со-единений резиновой слипающейся лен-той (на тяговом электродвигателе раз-решается восстановить если повреж-денный участок находится не ближе 200мм от места выхода из корпуса) При восстановлении изоляции выре-зайте и в месте повреждения края сре-зайте на конус длиной от 20 до 25 мм Наложите новую изоляцию последова-тельно от одного края вырезанной час-ти к другому плотно без морщин пе-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

124Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

рекрытием 21 ширины Общая толщина

наложенных слоев должна быть не ме-нее толщины основной изоляции Сверху последнего слоя наложите изо-ляцию покройте электроизоляционной эмалью до получения глянцевого по-крытия Проверьте осмотром состояние глав-ных и добавочных полюсов Проверьте крепление межкатушечных соединений полюсов Для этого разо-гните шайбы стопорные подтяните болты и вновь загните шайбы (для тя-гового генератора) или разизолируйте узлы крепления проводных соедине-ний подтяните болты и вновь заизоли-руйте (только для тягового электродви-гателя) в следующей последовательно-сти

а) положите замазку и выравните изолируемые поверхности б) наложите три слоя стеклоткани и два слоя ленты стеклянной про-питанной в лаке с перекрытием не допускающим сквозные просветы

Отсутствие изломов отгаров выводов повреждения изоляции Отсутствие ослабления крепления (от 6 до 9 кгм ndash для тягового электродвигате-ля)

Нож зубило ГОСТ 7211-72 мо-лоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключи гаечные торцовые 6910-0424 ГОСТ25787-83 (S=14мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 замазка ЭП 21300 004 стеклоткань ЛСЭ 105130-017 ГОСТ10156-78 лента ЛЭС 02 х35 ГОСТ 5437-81 лак ВТ-988 ГОСТ 6244-70 отвертка

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

125Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Удалите кварцкомпаунд проверьте за-тяжку болтов крепления всех полюсов тягового электродвигателя Замените оборванные и имеющие повреждения (трещины износ и повреждения гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварцкомпаун-дом

Ослабление крепления не допускается Момент затяжки от 8 до 10 кгм

Ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ2310-77 кварцкомпаунд ТХ25000 00025 ключи гаечные торцовые 6910-0453 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=41мм)

Проверьте состояние накладок опорных носиков тягового электродвигателя

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Покройте эмалью внутренние поверх-ности магнитной системы

Внутренняя поверхность покрытая эма-лью должна быть ровная (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Осмотрите тщательно якорь При по-вреждении и подъеме лобовых частей с противоположной коллектору стороны (только для тягового электродвигате-ля) а также при повреждении вала якорь отправьте на заводской ремонт

Отсутствие повреждений составных час-тей якоря подъема лобовых частей (за-зора между лобовыми частями обмотки и поверхностью нажимной шайбы более 2 мм на глубину 30 мм)

Щупы 3 или 4 ГОСТ882-75 Линейка металлическая 150 ГОСТ 427-75

Проверьте состояние рабочей поверх-ности коллектора

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно-корич-невого цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов элек-трической дуги подгаров наволакивания

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

126Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

меди и загрязнений Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Отсутствие местного боя (выпадение или западание пластин) выступание изоля-ционных миканитовых прокладок над коллекторными пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм

Обточите коллектор при радиальном биении более 006 мм (тяговый генера-тор) 004 мм ( тяговый электродвига-тель) под щетками свыше 05 мм (тяго-вый генератор) 025 мм ( тяговый элек-тродвигатель) 04 мм (возбудитель) при наличии задиров и выплавлений от переброса электрической дуги При нарушении цилиндричности кол-лектора перед обточкой якорь тягового генератора и тягового электродвигателя прогрейте в течение от 3 до 4 ч при температуре от 393 до 413 К (от 120 до 140 0С) подтяните коллекторные бол-ты дайте якорю остыть и снова подтя-ните коллекторные болты Подтяжку производите плавно не более чем на пол-оборота за один прием с поочеред-

Биение шеек вала под подшипник отно-сительно станка не более 002 мм При продораживании не допускать нали-чие миканита у стенок канавки между пластинами или наносить риски на рабо-чей поверхности коллектора а также до-пускать подрезы или забоины на петуш-ках и уступы по длине коллектора на дне канавки Размер фасок 05х450 мм Отсутствие заусениц Воздух для обдув-ки должен подаваться под давлением ( от 018 до 20 кгссм2) Запрещается производить проточку по-верхности петушков

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) токарный станок с высотой цен-тров более 500 мм (для якоря тя-гового генератора) и 250 мм (для якоря тягового электродвигате-ля) приспособления для продорожки канавок между коллекторными пластинами и разделки фасок пластин бруски шлифовальные БКВ40х40х75 14А М10 45Б ГОСТ 2456-82 БКВ40х40х75 24А М40 45Б ГОСТ 2456-82 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

127Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ным подвертыванием диаметрально противоположных болтов После проточки произведите продо-рожку снимите фаски с кромок пла-стин по всей длине рабочей части за-чистите заусенцы прошлифуйте и об-дуйте коллектор

Проверьте обстукиванием затяжку кол-лекторных болтов якоря тягового гене-ратора и тягового электродвигателя

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Подтяните болты при ослаблении за-тяжки предварительно нагрев якорь как перед обточкой коллектора

Проверьте осмотром и обстукиванием бандажи и клинья якоря Бандажи при наличии поперечных глу-боких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а так-же клинья при ослаблении и поврежде-нии замените (только для тягового ге-нератора и тягового электродвигателя )

Отсутствие расслоения нарушение свя-зей между слоями зазора между стекло-бандажом и обмоткой якоря ( дребезжа-щего глухого звука на ⅓ длины бандажа при обстукивании металлическим молот-ком) кольцевых трещин шириной и глу-биной более 1 мм протяженностью более 300 мм располагающихся произвольно по окружности и по ширине стеклобан-дажа (общее количество трещин шири-

Нож молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 лента стеклянная бандажная ЛСБ-I ТУ 6-11-22-76 линейка металлическая 200 ГОСТ 427-75 станок бандажировочный

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

128Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ной и глубиной до 1 мм не должно пре-вышать 10 шт) надрыва крайней кромки бандажа подгорания и (или) оплавления с разрушением поверхностного слоя вследствие воздействия электрической дуги подъема (деформации головок ло-бовых частей со стороны противопо-ложной коллектору) и наличия зазора более 2 мм на глубину более 30 мм меж-ду головками и поверхностью шайбы (кольца корпуса якоря) Отсутствие тре-щин сколов и ослабления (дребезжащего звука при обстукивании молотком на длине не более ⅓ длины) клиньев

Бандаж на манжете зачистить мелкой стеклянной бумагой до удаления верх-него слоя эмали ( без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

Поверхность покрытая эмалью должна быть ровная глянцевая (без подтеков и наплывов)

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Покройте эмалью поверхности якорей руководствуясь требованиями черте-жей из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должна быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмали ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75 КО-935 ТУ16-504021-77 ЭП-91 ГОСТ 15943-80

Рекомендуется на втором текущем ре-монте ТР-3 пропитать якорь тягового

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Лак- ПЭ 933 ТУ 6-10-714-75 Печь сушильная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

129Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

генератора в лаке с последующей суш-кой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи Производите динамическую баланси-ровку якоря (только в случае замены бандажей и клиньев пропитки проточ-ки коллектора)

Допустимый дисбаланс должен быть не более 30000 гмм (для якоря тягового ге-нератора ) не более 180 гсм (для якоря тягового двигателя) в каждой плоскости исправления

Балансировочный станок

Проверьте осмотром состояние венти-лятора тягового генератора

Отсутствие трещин нарушение целост-ности сварных швов (при необходимости заварите) После проведения сварочных работ вентилятор статически баланси-руйте Остаточный дисбаланс 3500 гмм

Покройте эмалью поверхности венти-лятора руководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 МЛ-12 ГФ-92-ХС ГФ-92-ГС

Произведите ревизию подшипниковых узлов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипнико-вых щитах тяговых электродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

В соответствии с инструкцией по содер-жанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330) Тип устанавливаемого подшипника дол-жен соответствовать указанному в пас-порте и чертеже генератора

Проверьте на прилегание по краске по-верхности шестерни и вала якоря тяго-

Площадь прилегания должна быть не менее 75 сопрягаемых поверхностей

Краска типографская красная (или синяя) 214

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

130Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вого электродвигателя Разберите подшипниковый щит тягово-го генератора

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Покройте эмалью поверхности под-шипникового щита тягового генератора (кроме посадочных поверхностей) и внутренние поверхности подшипнико-вых щитов тягового электродвигателя

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75

Разберите щеткодержатели тягового электродвигателя Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодер-жателей всех электрических машин Замените щеткодержатели имеющие трещины корпуса Устраните наплывы и оплавления на-рушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повре-дить коллектор Замените пружины (рычаги) со следами оплавлений трещинами и другими по-вреждениями

Отсутствие оплавлений нарушающих свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие трещин оплавлений переги-бов и других повреждений пружин Отсутствие трещин прожогов и ослабле-ния посадки в корпусе изоляторов тяго-вого электродвигателя Отсутствие ослабления крепления щет-кодержателей Зазор между щеткодержателями и кол-лектором должен быть от 2 до 4 мм (тя-говый электродвигатель) и от 2 до 3 мм (тяговый генератор)

Напильник 2820-0033 или 2820-0034 ГОСТ 1465-80 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 металлический стержень диамет-ром от 5 до 6 мм длиной от 250 до 300 мм отвертка ГОСТ 17199-88

Проверьте осмотром состояние и мега-омметром сопротивление изоляции изоляторов щеткодержателей тягового

Отсутствие заниженного сопротивления изоляции (менее 20 МОм) и пробоя на корпус

Мегаомметр на 1000 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

131Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

электродвигателя Замените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещины прожоги и ослабление посадки в корпусе

Проверьте шаблоном размеры обойм щеткодержателей

В соответствии с приложением Г Шаблоны для проверки размеров обойм щеткодержателей

Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей тягового электродвигателя под оси пружин

Выработка (износ) отверстий должна быть не более 05 мм (диаметр отверстий по чертежу 12 мм)

Замените щеткодержатели при выра-ботке (износе) отверстий более 05 мм

Проверьте выработку (износ) оси пру-жин в местах посадки в корпус щетко-держателей тягового электродвигателя Замените оси пружин при выработке (износе) более 05 мм

Выработка (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателей тяго-вого электродвигателя должна быть не более 05 мм

Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулиро-вать (при новых пружинах) нажатие пружин щеткодержателей тягового электродвигателя поворотом втулки находящейся в центре пружины от од-ного фиксированного положения до другого а на тяговом генераторе ndash за-меной пружины

В соответствии с приложением Г

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

132Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Следует помнить что на тяговом гене-раторе и возбудителе нажатие пружин на щетки не регулируется Замените щетки комплектом новых Щетки не должны иметь сколов кромок у

контактной поверхности более 10 от площади ее сечения Величина зазора между боковыми гра-нями щетки и обоймой щеткодержателя должна соответствовать указанной в приложении Г

Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм) отвертка ГОСТ17199-88 проволока 08-0-ЦI ГОСТ3282-74 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75

Покройте эмалью поверхности токосо-бирательных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый гене-ратор) смотровых люков (тяговый электродвигатель) сеток и кожухов (синхронный возбудитель)

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов) Отсутствие повреждений

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Замените или отремонтируйте неис-правные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

Покройте эмалью внутренние поверх-ности крышек кожухов сетки

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Соберите и испытайте электрические В соответствии с разделом 6 настоящего То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

133Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

машины приложения Покройте наружную поверхность элек-трических машин эмалью

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Электрические аппараты Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Отвинтите винты и снимите кожух с выключателя

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Обдуйте внутренние поверхности вы-ключателя ВП-1 сжатым воздухом

Отсутствие пыли и посторонних частиц Шланг для обдува

Очистите от загрязнений внутренние поверхности выключателя ВП-1

Отсутствие загрязнений Устраните за-грязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензи-не и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания педали и траверсы блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие затирания

Проверьте осмотром состояние блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие наплывов и загрязнений на контактах Устраните загрязнения чис-той сухой салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) Наплывы удалите осторожно надфилем

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува надфиль ГОСТ1513-77

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

134Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и блок контактов сжатым воздухом

Проверьте крепление проводов элек-трической схемы тепловоза к выключа-телю ВП-1

Отсутствие ослабления крепления Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите кожух на выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите выключатель на пол каби-ны машиниста

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Проверьте сопротивление изоляции контроллера путем измерения сопро-тивления изоляции цепи управления

В соответствии с разделом 6 настоящей приложения

Снимите трубопровод воздухопровода крышки и прокладки цилиндра пнев-мопривода извлеките поршни с манже-тами и пружину

Чтобы извлечь составные части из ци-линдра а) нажмите на манжету (поршень) со стороны крышки к которой подсоединя-ется воздухопровод При этом извлека-ются поочередно манжета и поршень с противоположной стороны б) нажмите на пружину При этом извле-каются поочередно манжета и поршень со стороны крышки к которой подсое-диняется воздухопровод в) извлеките пружину из цилиндра

Ключи гаечные 7811-0023 ГОСТ2389-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2389-80 (12х13)

Протрите составные части пневмопри- Отсутствие смазки Салфетка хлопчатобумажная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

135Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вода чистой сухой салфеткой Запрещается промывать манжеты и про-кладки в бензине

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей пневмопривода

Отсутствие задиров и рисок трущихся поверхностей повреждений манжет и прокладок

Задиры и риски устраните шлифовкой Замените поврежденные манжеты и про-кладки

Шкурка шлифовальная

Соберите пневмопривод Перед сборкой покройте тонким слоем смазки манжеты рабочую поверхность цилиндра и поршней

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ9433-80

Контактор ПК-1146 Разберите контактор В соответствии с разделом 6 настоящей

приложения Кран-балка Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) 7811-0027ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0022 ГОСТ2839-80 (14х17) 7811-0028 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х30) 7811-0043 ГОСТ2839-80 (32х36) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0324

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

136Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ ГОСТ 17199-88 отвертка 7810-0947 ГОСТ 17199-88 металлический прутик диаметром от 5 до 6 мм

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части контактора чистой сухой салфет-кой(при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) до полно-го удаления загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Протрите резиновые манжеты и кольца прокладки чистой сухой салфеткой до полного удаления смазки

Отсутствие смазки трещин надрывов повреждений Замените манжеты кольца и прокладки имеющие повреждения Рекомендуется заменить резиновые ман-жеты и кольца тк их изготовителем ус-тановлен срок гарантии 4 года с момента ввода в эксплуатацию и срок сохраняе-мости 2 года с момента изготовления Запрещается промывать манжеты кольца и прокладки в бензине

Салфетка хлопчатобумажная

Промойте сальники в бензине и про-трите чистой сухой салфеткой

Отсутствие смазки разрывов надрывов Замените сальники имеющие поврежде-ния

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

137Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей контактора

Отсутствие трещин сколов и прогаров дугогасительных камер выступов на контактах главной цепи от оплавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените изношенные контакты вспомо-гательной цепи Замените поврежденные пружины Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

Напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80

Выполните работы в объеме текущего ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте электропневматического вентиля

Соберите отрегулируйте и проверьте контактор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80 плита I-400х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

138Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

101345-77

Переключатель ППК-8023 Разберите переключатель В соответствии с разделом 6 настоящего

приложения Кулачковый барабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии не-обходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите толь-ко крышки диафрагмы и масленки

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0025 ГОСТ2839-80 (22х24) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88 стальной стержень диаметром от 8 до 10 мм и длиной от 1 до 15 мм плоскогубцы 7814-0091 ГОСТ 5547-75

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части переключателя чистой сухой салфеткой (при невозможности удале-ния загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжатой) до

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

139Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

полного удаления загрязнений маслен-ки очистите от смазки и промойте в бензине Проверьте осмотром состояние состав-ных частей переключателя

Отсутствие трещин панелей контактных стоек кулачков и шайб между кулачка-ми трещин и надрывов диафрагм по-вреждений резьб воздухопровода и тру-бопроводов трещин корпуса контактной группы повреждений пружин контактов контактной группы и главной цепи вы-ступов на контактах главной цепи от оп-лавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените диафрагму с трещинами и над-рывами детали с поврежденной резьбой корпус контактной группы с трещинами изношенные контакты контактной груп-пы поврежденные пружины панели и кулачки с трещинами Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником ос-торожно не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте кон-такты сжатым воздухом

Напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 шланг для обдува

Выполните работы в объеме текущего В соответствии с перечнем работ при те-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

140Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

кущем ремонте электропневматического вентиля

Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышки и возду-хопроводов

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 черная (из расчета 042 кг на один переключатель)

Соберите отрегулируйте и проверьте переключатель

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти копировальная бумага штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 или 4 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 плита I-500х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 граммометр 125+150 динамометр ДПУ-005-I-У2 ГОСТ13837-79 призма III-2-2 ГОСТ5641-82 настольно-сверлильный станок с набором сверл пресс пневматический Р=10тc кернер 3 ГОСТ7213-72 смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

141Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок выпрямителей БВ-1204 Снимите блок с тепловоза разберите его и очистите от загрязнений поверх-ности

Отсутствие загрязнений Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 плоскогубцы 7814-0092 ГОСТ 5547-75 салфетка хлопчатобумажная щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-87 моющий раствор

Проверьте исправность диодов и заме-ните неисправные

Отсутствие неисправностей Прибор типа Ц-56 Ц-35 ГОСТ10377-82 или другой им по-добный паяльник любого типа мощно-стью от 50 до 60 Вт

Проверьте крепление диодов к панели блока и к радиаторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0006 ГОСТ2839-80 (7х8) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Проверьте отсутствие обрывов оплав-лений монтажных проводов ослабле-ния крепления наконечников и состоя-ние мест пайки

Отсутствие обрывов оплавлений мон-тажных проводов ослабления крепления наконечников Отсутствие распайки

Соберите блок Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления

Сопротивление изоляции блока должно быть не менее 20 МОм

То же что и при разборке Мегаомметр напряжением на 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

142Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

изоляции закоротите выводы штеп-сельного соединителя)

Реле РМ электропневматические вентили ВВ-32 (ВВ-1000) разъединители ГВ панели с предохранителями ПП панели с сопротивлениями ПС резисторы ЛР регулятор напряжения БРН-3В панель с выпрямителем ПВК-6011А

выключатель педальный ВП-1 колодка клеммная СК-2В Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-2

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-2

Снимите регулятор БРН-3В с теплово-за Разберите регулятор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-71

Очистите от загрязнений внутренние поверхности регулятора При этом пользуйтесь чистой сухой безворсовой салфеткой слегка смоченной в бензине

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте при необходимости ис-правность диодов конденсаторов мик-росхем стабилитронов транзисторов

Замените неисправные

Проверьте осмотром исправность пла-ты корпуса и кассеты

Отсутствие трещин сколов изломов

Соберите регулятор БРН-3В проверьте точность поддержания напряжения вспомогательного генератора и заплом-бируйте

Замените неисправные составные части Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80Е (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-88

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

143Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Снимите реле РМ1110 РМ2010 c теп-ловоза распломбируйте снимите ко-жух проверьте осмотром внешнее со-стояние

Отсутствие повреждений деталей Замените поврежденные детали

Отвертка 7810-0324 ГОСТ17199-88 ключ торцовый 6910-0413 ГОСТ 25787-83 (S=8мм)

Проверьте осмотром состояние кон-тактов и подвижных частей реле РМ

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавления электрической дугой наличие материала накладок из серебра Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и в целом реле сжатым воздухом

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 надфиль ГОСТ 1513-77

Проверьте работу реле на стенде за-пломбируйте после выполнения всех работ

Отсутствие затираний подвижных частей Стенд для проверки электриче-ских аппаратов мастика пломбировочная ТХ2500000008

Снимите разъединители ГВ с теплово-за разберите

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертки 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-941 ГОСТ 17199-71 7810-0944 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

144Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части разъединителя чистой сухой сал-феткой (при невозможности удаления загрязнений сухой салфеткой оботрите салфеткой смоченной в бензине и от-жатой) до полного удаления загрязне-ний

Отсутствие загрязнения составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей разъединителей Соберите разъединители

Отсутствие повреждений составных час-тей

То же что при разборке

Снимите электропневматические вен-тили с тепловоза для проверки и чистки

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 53 107 1410 ключи гаечные 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) отвертки 7810-0941 ГОСТ 17199-88 7810-0324 ГОСТ 17199-88 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-80

Соберите электропневматический вен-тиль

Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ 8375-73 прокладку и коль-

То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

145Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ца смазкой ЦИАТИМ ndash221 наружние поверхности сердечника и втулки - смаз-кой ПВК ГОСТ 9537-74

Снимите с тепловоза и разберите па-нель выпрямителей ПВК-6011А

Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0083 ГОСТ2839-80 (17х19) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Очистите составные части панели ПВК-6011А от загрязнений

Отсутствие загрязнений Моющий раствор щетка ЩТ-2 ГОСТ 10897-87 салфетка хлопчатобумажная

Проверьте исправность диода панели ПВК-6011А

Отсутствие неисправностей Прибор Ф-4318 ГОСТ10374-82 или ему подобный

Проверьте осмотром состояние кожуха и панели ПВК-6011А

Отсутствие пятен следов окиси на кон-тактной поверхности Отсутствие повреждений резьбовых от-верстий

Устраните обнаруженные неисправно-сти и соберите панель ПВК-6011А

То же что при разборке

Проверьте сопротивление изоляции па-нели ПВК-6011А (при измерении сопро-тивления изоляции закоротите диод)

Сопротивление изоляции панели должно быть не менее 20 МОм

Мегаомметр напряжением 500 В

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

146 документа

6 Порядок технического обслуживания и текущего ремонта 61 Очистка от эксплуатационных загрязнений 611 Очистку электрических машин электрических аппаратов и их со-

ставных частей от эксплуатационных загрязнений осуществляйте моющей жидкостью для составления которой рекомендуется применять разбавлен-ные растворы моющих средств

а) 01 процентный раствор МЛ-80 ТУ 84 509-1-82 б) 05 процентный раствор отходов laquoСинтамида-5raquo ТУ 6-02-09-04-82 в) 05 процентный раствор laquoТермосraquo ТУ 6-02-15325-80 г) 01 процентный раствор триполифосфата натрия ГОСТ 13499-81 Очистку производите при температуре 243 К (70 0С) для моющей жид-

кости с МЛ-80 и отходами laquoСинтамид 5raquo в интервале от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) с laquoТермосraquo Сушку после промывки производите при температуре в интервале от 403 до 423 К (от 130 до 150 0С) до восстановления сопротивле-ния изоляции узлов При этом продолжительность времени с момента окон-чания мойки до начала горячей сушки не должна превышать 05 ч Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

612 Очистку электронных устройств и их составных частей осуществ-ляйте 5-ным раствором алкилсульфатов Очистку производите погружени-ем при температуре в интервале от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С) в течение 8-10 минут После очистки составные части ополосните в растворе хромпика 01 гл и обдуйте воздухом Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

613 Допускается очистка составных частей снятых с тепловоза элек-трических аппаратов и полупроводниковых аппаратов приведёнными рас-творами при помощи волосяной кисти или щётки

614 Очистку поверхностей установленных на тепловозе электриче-ских аппаратов и полупроводниковых аппаратов производите чистыми сухи-ми безворсными салфетками (а в случае необходимости смоченными в бен-зине или спирте и отжатыми)

615 При невозможности очистить охладитель панели ПВК-6011А рас-твором алкилсульфатов Рекомендуется производить очистку (с предвари-тельным снятием с него диода)

а) раствором синтетических моющих средств laquoЛабомидraquo любой марки МЛ-80 (МЛ-72) laquoТермосraquo

б) любым растворителем (или моющим средством) предварительно убедившись в отсутствии интенсивного химического взаимодействия его с материалом охладителя

62 Измерение сопротивления изоляции электрических машин и аппа-

ратов 621 Измерение сопротивления изоляции электродвигателя

ЭД-118АУ1 проводите мегаомметром на напряжение 1000 В

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

147 документа

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ ndash по-очерёдно к одному из наконечников выводов главных полюсов и якоря (С1 или С2 Я1 или Я2) По окончании измерения не забудьте разрядить обмотки присоединением к выводам обмоток заземлённого провода

622 Измерение сопротивления изоляции генератора ГП-321М У2 производите на неработающем генераторе мегаомметром на напряжение 1000 В

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ - по-очерёдно к одному из выводов цепи обмотки независимого возбуждения F1 F2 и к одному из выводов А1В2Д1 Д2 (цепь якоря)

Для измерения сопротивления изоляции якоря и токособирательных шин отсоедините шины идущие от токособирательных шин к добавочным полюсам а вывод laquoЛИНИЯraquo прибора присоедините к одному из выводов А1 А2

Для измерения сопротивления изоляции токособирательных шин до-полнительно к вышеуказанным работам поднимите щетки

Для измерения сопротивления изоляции добавочных полюсов допол-нительно к вышеуказанным работам отсоедините шину идущую от доба-вочного полюса к пусковой обмотке а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к выводу В2Д1

Для измерения сопротивления изоляции пусковой обмотки ndash все выше-перечисленные работы а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к одному из выводов Д1

По окончании измерения разрядите обмотки присоединением к выво-дам обмоток заземлённого провода

623 Измерение сопротивления изоляции контактора электропневма-тического ПК-1146 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

выводами силовой цепи и корпусом пневмопривода (кронштейном) выводами силовой цепи и выводами панели клеммной выводами силовой цепи соседних полюсов (у многополюсных контакторов) выводами силовой цепи при одетой камере выводами панели клеммной при одетой камере вы-водами панели клеммной и корпусом пневмопривода

624 Измерение сопротивления изоляции переключателя ППК-8023 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

контактами главной цепи и корпусом контактами главной цепи и кон-тактами контактной группы (вспомогательной цепи) силовыми контактными группами (полюсами) разомкнутыми контактами главной цепи одной груп-пы контактами контактной группы (вспомогательной группы) и корпусом

625 Измерение сопротивления изоляции резистора ЛР 9233 ЛР 9236 в холодном состоянии проводите мегаомметром на напряжение 1000 В между выводами резистора и держателем

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

148 документа

626 Измерение сопротивления изоляции реле электромагнитных РМ-1110 РМ-2010 производите мегаомметром на напряжение 500 В и 1000 В между

выводами рабочей и удерживающей катушки (только для РМ-1110) ndash1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и заземлённой установоч-ной плитой ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом размыкающего контакта (контакты замк-нуты) ndash 1000 В выводом удерживающей катушки и заземлённой установоч-ной плитой (только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом размыкающего контак-та (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводами замыкающе-го контакта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводами размыкающего кон-такта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводом замыкающего контакта и выводом размыкающего контакта (все контакты замкнуты) ndash 500 В

627 Измерение сопротивления изоляции вентиля электропневматиче-ского ВВ-32 (ВВ-1000) производите мегаомметром на напряжение 250 В ме-жду одним из выводов катушки и ярмом

628 Измерение сопротивления изоляции выключателя педального ВП-1 производите мегаомметром на напряжение 500 В между

контактами блока контактов каждого контактного элемента (контакты разомкнуты) контактами соседних контактных элементов основанием и ка-ждым контактом блока контактов в замкнутом положении контакта

63 Сушка изоляции электрических машин 631 Общие сведения 6311 В случае снижения сопротивления изоляции обмоток электриче-

ских машин вследствие увлажнения сушку изоляции производите одним из следующих способов

а) продуванием через электрические машины сухого горячего воздуха (например от калорифера или специального обогревателя) ndash только для элек-тродвигателя

б) внешним обогревом (например в печи или сушильной камере) в) электрическим током 6312 Выбор метода сушки зависит главным образом от местных ус-

ловий имеющихся возможностей и от степени увлажнения изоляции обмо-ток

6313 Обмотки при сушке нагревайте постепенно При быстром нагре-ве разница в постоянных времени нагрева и коэффициентах линейного рас-ширения обмотки и активной стали а также конструктивных частей электри-ческих машин может послужить причиной повреждений (разрывов) изоля-ции

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

149 документа

6314 Измерение температуры и сопротивления изоляции производите в начале сушки через каждые 30 мин а при установившейся температуре ndash через 1 час

6315 Во время сушки сопротивление изоляции обмоток сначала по-нижается вследствие испарения влаги а затем повышается и наконец стано-вится постоянным или незначительно изменяется в сторону повышения Сушку не прекращайте при продолжающемся понижении сопротивления изоляции

При установившейся величине сопротивления изоляции сушку про-должайте ещё 2 ndash 3 часа

632 Сушка изоляции обмоток продуванием горячего воздуха 6321 Данным способом производите только сушку изоляции тяговых

электродвигателей 6322 При сушке изоляции обмоток данным методом для продувания

через электродвигатель горячего воздуха используйте вентилятор или возду-ходувку

6323 Температура воздуха должна быть в пределах от 393 до 403 К (от 120 до 130 0С) На всё время сушки крышки люков должны быть закрыты

633 Сушка изоляции обмоток внешним обогревом 6331 Для сушки изоляции обмоток внешним обогревом электродви-

гатель в сборе со снятыми крышками смотровых люков генератор в сборе со снятыми крышками подшипникового щита агрегат в сборе со снятыми ко-жухами с каркасных частей станин или отдельно якорь магнитную систему главный или добавочный полюс поместите в вентилируемую сушильную ка-меру (или в печь) с температурой в пределах от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)

64 Разборка сборка и испытания электрических машин 641 Электродвигатель постоянного тока ЭД 118АУ1 6411 Разборку электродвигателя производите в следующей последо-

вательности (в соответствии с рисунком В1) - установите электродвигатель горизонтально - отверните болты 1 крепящие подшипниковую крышку 2 со стороны

коллектора - снимите подшипниковую крышку 2 при помощи болтов вворачивае-

мых в её отжимные отверстия - отогните шайбу 3 отверните болты 19 и снимите упорную шайбу и

упорное кольцо подшипника 4 - установите подшипниковую крышку 2 на место и закрепите её двумя

болтами 1 (для предохранения подшипника от загрязнений) - вверните винтовой съёмник 15 в резьбу уплотнительного кольца 15 и

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

150 документа

снимите последнее с вала якоря Рекомендуется для облегчения съёма вло-жить в углубление в торце вала стальной шарик диаметром от 25 до 30 мм

- снимите с корпуса 6 крышки смотровых люков и поднимите щетки - оденьте транспортную скобу на конусный конец вала якоря закрепи-

те её гайкой и подтяните краном до натяжения каната - отверните болты 11 и выпрессуйте равномерно без перекосов под-

шипниковый щит 10 (со стороны противоположной коллектору) при помощи болтов вворачиваемых в его отжимные отверстия

- выведите якорь 9 из корпуса вместе со щитом выдвигая якорь строго горизонтально во избежание повреждения коллектора и обмотки якоря о щёткодержатели полюса или горловину корпуса

- положите якорь на подставку с мягкой обкладкой - снимите с вала якоря подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору при помощи грузоподъёмного крана - снимите козырьки с сетками на выходе охлаждающего воздуха - отсоедините от щёткодержателей 7 токопроводящие провода электри-

ческих щёток и вытащите щётки из обойм - нанести отметки на кронштейнах и накладках крепления щёткодержа-

телей открутите болты крепления и снимите щёткодержатели 7 Помните что накладки с одного кронштейна нельзя устанавливать на

другой и нельзя переворачивать 6412 Cнятие добавочного полюса (при необходимости замены) про-

изводите в следующей последовательности (помните что катушки добавоч-ных полюсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите проводные соединения между смежными добавочными по-люсами

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - удалите кварцкомпаунд в местах расположения гаек (головок болтов)

(только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом гайками болтами) - отверните гайку и вытащите средний болт (или отверните и вытащите

средний болт) крепления добавочного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в среднее отверстие полюса и корпуса электродвигателя отверните гайки и вытащите

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

151 документа

1

5 1

1 1

9 - болты

2 - крышка

подшипника

3 - шайба

упорная

4 - кольцо

упорное

подшипника

б - корпус

7 - щеткодержатель

8 - полюс главный

9 - якорь

10

18

- щиты

подшипниковые

12

- скоба

транспортная

13

- гайка

специальная

14

-кольцо уплотнительное

15

- съемник

винтовой

16

- шарик

упорный

20

- шайба

специальная

Рисунок В

1 - Разборка

тягового электродвигателя

ЭД

-118АУ

1

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

152 документа

(или отверните и вытащите) крайние болты крепления добавочного полюса - переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-

темы - пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-

са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана 6413 Снятие главного полюса (при необходимости замены) произво-

дите в следующей последовательности (помните что катушки главных по-люсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите добавочный полюс расположенный рядом со снимаемым главным полюсом

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - снимите шины между главными полюсами - удалите кварцкомпаунд в местах расположения головок болтов креп-

ления полюса (только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом го-ловками болтов)

- срубите пластины контровки болтов крепления полюса (только глав-ного полюса в районе осевых подшипников)

- отверните и вытащите средний болт крепления главного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в средние отверстия полюса и корпуса электродвигателя отверните и вытащите край-ние болты крепления

- снимите стержень с сердечника главного полюса (только для полюсов с наружным расположением стержня)

- переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-темы

- пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана

6414 Снятие выводных токопроводных соединений (при необходимо-сти замены) производите в следующей последовательности

- нанесите отметки на клицах крепления проводных соединений - снимите клицы предварительно открутив их крепления - отсоедините проводные соединения от щёткодержателя или токовы-

вода катушки полюса (в зависимости от снимаемого проводного соедине-ния)

- выведите проводное соединение из корпуса электродвигателя вместе с резиновой втулкой

- снимите резиновую втулку с проводного соединения 6415 Разборку щёткодержателя (только при необходимости замены и

повреждённых составных частей) производите в следующей последователь-ности

- вытащите шплинты из оси - выбейте ось из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

153 документа

- вытащите пружины с втулкой из корпуса - выведите конец пружины из прорези втулки 6416 Замену изоляторов щёткодержателей (при необходимости) про-

изводите в следующей последовательности - срубите головку заклёпки фиксирующей заменяемый изолятор в кор-

пусе щёткодержателя - выбейте заклёпку из отверстия - выпрессуйте изолятор из корпуса - запрессуйте новый изолятор в отверстие корпуса - высверлите в корпусе и пальце новое отверстие и установите в него

заклёпку с образованием с обеих сторон головок 6417 Внутренние кольца подшипников (при необходимости) снимите

с вала якоря предварительно разогрев их при помощи индукционного нагре-вателя

6418 Перед сборкой электродвигателя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75 Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полюсами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии немагнит-ных прокладок под добавочными плюсами и заизолируйте места крепления соединений с токовыводами катушек полюсов Момент затяжки болтов креп-ления главных и добавочных полюсов (гаек добавочных полюсов) ndash от 80 до 100 Нmiddotм (от 8 до 10 кгmiddotм)

- установите щёткодержатели так чтобы фторопластовые изоляторы упирались в кронштейны (с целью предохранения коллектора от поврежде-ний при установке якоря в магнитную систему) При этом накладки крон-штейнов установите на свои места по нанесённым при разборке меткам

- закрепите к щёткодержателям болтами проводные соединения иду-щие от щёткодержателей одинаковой полярности и проводные соединения идущие от добавочных полюсов в соответствии с электрической схемой со-единений электродвигателя [момент затяжки болтов от 60 до 90 Нmiddotм (от 6 до 9 кгmiddotм)]

- насадите в нагретом состоянии на вал якоря (в случае снятия с вала) уплотнительные кольца и внутренние кольца предварительно подобранных подшипников

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

- заправьте свежей смазкой (см приложение А) внутренние камеры подшипников (в подшипниковых щитах)

- установите наружные кольца подшипников вместе с роликами в под-шипниковые щиты и заложите свежую смазку в подшипники (в соответствии с приложением А)

При закладке смазки продавливайте её между роликами и сепаратором

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

154 документа

между сепаратором и наружным кольцом подшипника 6419 Сборку электродвигателя производите в следующей последова-

тельности - установите магнитную систему горизонтально - установите в корпус электродвигателя подшипниковый щит со сторо-

ны коллектора запрессуйте и закрепите его болтами [момент затяжки болтов от 700 до 800 Нmiddotм (от 70 до 80 кгmiddotм)]

- установите щитки в щёткодержателях так чтобы они не выступали из обойм щёткодержателей в сторону коллектора

- заведите якорь строго горизонтально - установите и закрепите подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору - выставите зазор между щёткодержателями и рабочей поверхностью

окончательно закрепите щёткодержатели к кронштейнам [момент затяжки болтов 250plusmn 50 Нmiddotм (25plusmn5 кгmiddotм)]

- измерьте радиальный зазор в подшипниках - измерьте торцовое биение наружных колец подшипников - установите упорное кольцо подшипника упорную шайбу пластинча-

тую шайбу и закрепите болтами - измерьте осевой разбег якоря - законтрите болты крепления упорной шайбы при помощи пластинча-

той шайбы - установите наружное уплотнительное кольцо со стороны противопо-

ложной коллектору [предварительно нагрев кольцо до температуры от 373 до 393 К (от 100 до 120 0С)]

- установите и закрепите болтами подшипниковые крышки [момент за-тяжки болтов от127 до 145 Нmiddotм (от 127 до 145 кгmiddotм)]

- производите притирку щёток непосредственно на коллекторе Для этого обхватите коллектор шлифовальной шкуркой длиной равной 13 дли-ны окружности коллектора (около 1630 мм) и шириной равной длине по-верхности коллектора (около 150 мм) и обращённой рабочей стороной к щёт-ке Опустите щётки на коллектор (на шлифовальную шкурку) пружины на щётки и вращая якорь производите притирку щёток После притирки про-дуйте внутренние поверхности электродвигателя сжатым воздухом

- измерьте радиальное биение коллектора - измерьте перекос щёток на длине коллекторной пластины - измерьте сопротивление изоляции обмоток в практически холодном

состоянии - производите испытания электродвигателя на холостом ходу в течение

от 05 до 1 часа при частоте вращения от 30 до 3373 с-1 (от 1800 до 2000 обмин) с целью проверки правильности сборки и приработки щёток на холо-стом ходу Продуйте электродвигатель сухим сжатым воздухом

64110 При сборке электродвигателя болты крепления подшипнико-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

155 документа

вых щитов и крышек затяните с поочерёдным подвёртыванием диаметрально противоположных болтов

64111 По окончании всех ремонтных и сборочных работ проведите приёмо-сдаточные испытания электродвигателя выпускаемого из текущего ремонта ТР-3 Методы и последовательность испытаний должны соответст-вовать ГОСТ2582-81 При этом

- сопротивление обмоток постоянному току в практически холодном состоянии приведенное к температуре 293 К (20 оС) не должно отличаться от значений приведенных в паспорте электродвигателя более чем на plusmn10

- проверку коммутации частоты вращения и реверсирования проводите только при замене полюсов или якоря

- проверьте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин напряжением 1800 В частоты 50 Гц

642 Генератор постоянного тока тяговый ГП-321М У2 6421 Разборку генератора (в соответствии с рисунком В2) произво-

дите в следующей последовательности - очистите наружную поверхность генератора от загрязнений и продуй-

те его сухим чистым воздухом - снимите полумуфту с вала - снимите крышки с подшипникового щита - снимите ограждение и сетки с окон для выхода охлаждающего возду-

ха - поднимите щетки и обверните рабочую поверхность коллектора

плотной бумагой - отсоедините шину идущую от добавочных полюсов к токособира-

тельной шине - снимите клицы закрепления выводов генератора - выверните стопорные винты и отверните гайку специальную с вала

якоря - выверните болты крепления наружной крышки подшипника и вы-

прессуйте её при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия - выведите якорь из магнитной системы при помощи транспортировоч-

ной скобы и уложите его на подставку с мягкой обкладкой (при этом следите чтобы не было перекосов якоря во избежание повреждения подшипника и рабочей поверхности коллектора)

- поддерживая вентилятор натянутым тросом выверните болты его крепления к корпусу якоря выпрессуйте его при помощи болтов вворачи-ваемых в отжимные отверстия

- снимите вентилятор - поддерживая подшипниковый щит натянутым тросом выверните

болты его крепления к станине выпрессуйте его при помощи болтов ввора-чиваемых в отжимные отверстия

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

156 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

157 документа

6422 Снятие полюсов (при необходимости замены) производите в следующей последовательности

- снимите шины и провода соединяющие катушки полюсов - установите станину на торец стороны противоположной подшипни-

ковому щиту и снимите полюсы с катушками (при отворачивании болтов крепящих полюсы поддерживайте полюсы при помощи натянутого ремня грузоподъёмным приспособлением или краном)

При снятии соединительных шин и полюсов рекомендуется предвари-тельно замаркировать их расположение и зафиксировать количество прокла-док чтобы при сборке обеспечить их первоначальное положение и требуе-мые зазоры между полюсами и якорем

6423 Разборку подшипникового щита производите в следующей по-следовательности

- отсоедините токособирательные шины от бракетов - снимите бракеты со щёткодержателями и изоляторы с подшипниково-

го щита - вытащите щётки из щёткодержателей - отвинтите и снимите с подшипникового щита смазочную трубку 6424 Перед сборкой генератора выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности (на генераторах в исполнении для умеренного климата эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75)

Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полю-сами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии не-магнитных прокладок под добавочными полюсами

- соберите подшипниковый щит (в случае его разборки) обеспечив равномерность расположения щёток в соответствии с чертежом

- измерьте сопротивление изоляции магнитной системы и якоря кото-рое должно быть не менее 20 МОм

- испытайте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин испытательным напряжением частоты 50 Гц 1200 В ndash для обмотки независимого возбуждения 2500 В ndash для пусковой обмотки и об-мотки добавочных полюсов и 2300 В ndash для якоря

- установите на вал якоря внутреннюю крышку подшипника - насадите на вал якоря в нагретом состоянии (в случае снятия с вала)

внутреннее уплотнительное кольцо и предварительно подобранный подшип-ник

- заполните смазкой в количестве 065 кг пространство между ролика-ми подшипника лабиринтные канавки крышек и канал смазкоподводящей трубки а оставшуюся смазку распределите равномерно на камеры смазки обеих крышек

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

158 документа

6425 Сборку генератора и его составных частей производите в поряд-ке обратном разборке

6426 При сборке генератора проверьте в соответствии с приложением Г

- нажатие на щётку (выборочно) качество притирки щёток - свободу перемещения щёток в обоймах щёткодержателей - зазор между щёткодержателями и коллектором 6427 Выпускаемый из ремонта генератор по окончании всех ремонт-

ных и сборочных работ подвергните следующим испытаниям - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации генератора - измерьте сопротивление обмоток постоянному току в практически

холодном состоянии приведенное к температуре 293К (20оС) не должно от-личаться от значений приведённых в паспорте генератора более чем на plusmn10

- испытайте электрическую прочность изоляции генератора относи-тельно корпуса напряжением частоты 50 Гц 1900В для цепи якоря и 900В для обмотки независимого возбуждения

- выставьте электрическую нейтраль и в случае несовпадения меток на щите подшипниковом и станине нанесите новую метку

643 Возбудитель синхронный однофазный ВСТ 26-6600 6431 Разборку возбудителя (в соответствии с рисунком В3) произ-

водите в следующей последовательности - снимите съемные сетки - вытащите щетки из щеткодержателей и оберните рабочую поверх-

ность контактных колец одним слоем электроизоляционного картона - отвинтите болты и снимите наружную крышку подшипника со сторо-

ны противоположной приводу - отвинтите винты крепления внутренней крышки подшипника со сто-

роны противоположной приводу - отвинтите болты и снимите подшипниковый щит со стороны проти-

воположной приводу при помощи болтов вворачиваемых в отжимные от-верстия

- отвинтите винты крепления подшипникового щита со стороны приво-да

- установите на торец свободного конца вала якоря транспортную ско-бу и закрепите ее

- выпрессуйте подшипниковый щит со стороны привода при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия

- выведите якорь из магнитной системы перемещая его строго гори-зонтально при этом следите за тем чтобы не повредить поверхности банда-жей и контактных колец 0 полюса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

159 документа

14

121

3 - болты

2 - кольцо

уплотнительное

3 - крышка

подшипниканаружная

7 - крышка

подшипника

внутренняя

51

1 - щ

иты

подшипниковые

6 - подшипник якоря

8- скоба

транспортная

9 - щетка

10

- щеткодержатель

14-

крышка

подшипника

наружная

15

- винт

16

- сетка

быстросъемная

17

- станина

18

- якорь

Рисунок В

3 -Разборка возбудителя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

160 документа

- снимите с вала якоря транспортную скобу - отвинтите болты крепления наружной крышки подшипника со сторо-

ны привода - спрессуйте наружное уплотнительное кольцо вместе с наружной

крышкой подшипника со стороны привода при помощи болтов вворачивае-мых в ее отжимные отверстия

- снимите с подшипника подшипниковый щит со стороны привода - отвинтите болты крепления и снимите траверсу с подшипникового

щита со стороны контактных колец 6432 Сборку возбудителя и его составных частей производите в по-

рядке обратном разборке с учетом требований чертежей из деповского ком-плекта

Перед сборкой возбудителя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской ее внутренней поверхности электроизоляционной эмалью - проверьте электрическую прочность изоляции магнитной системы

якоря и траверсы относительно корпуса в холодном состоянии испытатель-ным напряжением 1600 В частотой 50 Гц в течение 1 мин

- насадите на вал якоря внутренние крышки подшипников и уплотни-тельные кольца а затем подшипники

- предохраните рабочую поверхность контактных колец от механиче-ских повреждений

- заправьте свежей мазкой внутренние камеры смазки (во внутренних крышках подшипников) подшипники наружные камеры смазки ( в наруж-ных крышках подшипников) и трубки для добавления смазки из расчета 025 кг на один подшипниковый узел

- смажьте свежей смазкой ЖРО ТУ32 ЦТ520-83 резьбовые поверхности болтов крепления подшипниковых щитов и крышек а также отверстия под указанные болты

- смажьте тонким слоем смазки ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 посадочные по-верхности подшипниковых щитов и крышек

6433 По окончании всех ремонтных и сборочных работ произведите следующие работы

- проверьте радиальное биение контактных колец - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации возбудителя - испытайте электрическую прочность изоляции обмоток относительно

корпуса и между обмотками испытательным напряжением 1200 В частотой 50 Гц в течение 1 мин Напряжение при испытании подведите к каждой об-мотке поочередно при этом другая обмотка и корпус магнитной системы и якоря должны быть заземлены

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

161 документа

65 Разборка сборка и испытания электрических аппаратов 651 Контактор электропневматический ПК-1146 6511 Разборку контактора типа ПК-1146 производите в следующей

последовательности - снимите подтянув на себя дугогасительную камеру - отвинтите гайку крепления гибкого вывода к неподвижному контакту

(выводу) - отсоедините гибкий вывод - отвинтите гайки вытащите болты крепления пневмопривода к стен-

кам и снимите пневмопривод вместе с подвижными контактами и блоком вспомогательных контактов

- установите пневмопривод (с подвижными контактами) и блоком вспомогательных контактов в тиски горизонтально закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам контактора

- отсоедините провода электропневматического вентиля от клеммной панели (клеммы 56)

- отвинтите винты крепления блока вспомогательных контактов к скобе пневмопривода снимите блок вспомогательных контактов опору дугогаси-тельной камеры электропневматический вентиль уплотнительную проклад-ку с втулками

- снимите шплинты с оси подвижных контактов - выбейте ось при помощи металлического прутика диаметром 5-6мм

(или отвёртки) - установите прутик (или отвёртку) в отверстие рычага подвижного ду-

гогасительного контакта и в канавку контактного мостика нажимая одной рукой на контактный мостик

- выбейте ось из другого отверстия штока - нажимая одной рукой на контактный мостик вытащите прутик (от-

вёртку) и снимите контактный мостик рычаг и пружину дугогасительного мостика с подпятником

- отвинтите болты и снимите крышку пневмопривода уплотнительное кольцо с цилиндра

- отвинтите торцевым ключом контрирующую гайку штока - отвинтите гайку крепления поршня при этом придерживайте пор-

шень рукой - снимите шайбы уплотнительное кольцо поршень со штока а также

вытащите пружины и шток из цилиндра - снимите с поршня манжеты и сальник при помощи отвёртки - отвинтите болты крепления вывода неподвижного дугогасительного

контакта к выводу неподвижного главного контакта - снимите полюса неподвижный дугогасительный контакт предвари-

тельно открутив гайки и вытащив их крепления

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

162 документа

- отвинтите болты крепления стенок снимите стенку с бобышкой втул-ку вывода и рейку (стойку)

6512 При необходимости замены подвижных контактов главной цепи выполнить следующие работы

- отсоедините электромагниты от системы подвижных главных контак-тов

- отвинтите болты крепления подвижных контактов к подвижной тра-версе и снимите подвижные контакты (и при наличии прокладки между контактами и подвижной траверсой)

- при помощи отвёртки выведите пружинодержатель из отверстия дер-жателя контакта и нажимая на пружинодержатель со стороны противопо-ложной пластине снимите пружину с контакта

- выньте контактодержатель с контактами из держателя - отвинтите болт крепления опоры к контактодержателю 6513 При необходимости замены неподвижных контактов отвинтите

гайки болтов их крепления к неподвижной траверсе и снимите контакты 6514 При необходимости замены манжет (или сальника) поршня

пневмопривода выполните следующие работы - отсоедините провода идущие от электропневматического вентиля к

клеммной панели - отвинтите болты крепления стойки к кронштейну и винты крепления

клеммных панелей к стойке - снимите шплинт со штанги отвинтите гайку крепления стойки к

штанге со стороны воздухопровода - снимите стойку со стороны воздухопровода - снимите воздухопровод (с поршнем) со штанги - снимите с поршня манжеты и сальник При этом разрешается не снимать электропневматический вентиль с

воздухопровода 6515 Перед сборкой контактора выполните следующие подготови-

тельные работы - продуйте детали сжатым воздухом - проверьте отсутствие повреждений деталей - смажьте манжеты уплотнительные кольца сальники прокладки

втулки и трущиеся поверхности кронштейна штока штанги тонким слоем смазки ЦИАТИМ 221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38101345-77

- проверьте отсутствие посторонних предметов в цилиндре и воздухо-подводящих каналах

6516 Сборку контактора ПК-1146 производите в следующей последо-вательности

- установите семь болтов и шайб в отверстия одной из стенок - установите на три крайних болта рейку (стойку) - установите на болты вывода неподвижных контактов

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

163 документа

- установите бобышку на отверстие стенки и втулку на болт крепления вывода

- установите на собранный узел стенку и закрепите гайками проложив шайбы

- установите и закрепите неподвижный дугогасительный контакт и по-люса на стенках при помощи шпилек и гаек

- закрепите вывод неподвижного дугогасительного контакта к выводу неподвижного главного контакта

- установите цилиндр пневмопривода в тисках закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам

- установите шток в цилиндр и на шток уплотнительную прокладку до упора

- установите на поршень пружины пневмопривода и заведите собран-ный узел в цилиндр

- нажимая на поршень рукой установите на шток уплотнительное кольцо шайбу и гайку

- закрутите гайку крепления поршня - снимите цилиндр с тисков и установите вертикально таким образом

чтобы шток со стороны подвижных контактов упирался в поверхность стола - нажимая на поршень убедитесь в отсутствии свободного хода поршня - законтрите его другой гайкой - установите на цилиндр уплотнительное кольцо крышку и закрепите

последнюю при помощи болтов - установите пружину главных контактов на шток с подпятником в сто-

рону подвижных контактов - придерживая рукой пружину установите на шток подвижные главные

(контактный мостик) и дугогасительные контакты при этом выступ подпят-ника должен входить в углубление контактного мостика

- нажимая рукой на подвижные контакты установите металлический прутик (отвёртку) в отверстия штока и рычага дугогасительного контакта а также в канавку контактного мостика

- нажимая на контактный мостик при помощи прутика (отвёртки) ус-тановите ось в свободные отверстия штока и рычага дугогасительного кон-такта

- установите ось в канавке контактного мостика до упора её на рычаг дугогасительного

- нажимая рукой на контактный мостик снимите прутик (отвёртку) со штока

- нажимая на контактный мостик совместите отверстия штока рычага с осью и постукивая молотком установите ось в отверстие штока

- установите пружину дугогасительного контакта при этом выступы пружинодержателей должны входить в отверстия в рычаге дугогасительного контакта и в выступы штока

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

164 документа

- установите шплинты в отверстия оси и отогните их - установите уплотнительные прокладки втулку электропневматиче-

ский вентиль опору дугогасительной камеры блок вспомогательных контак-тов на цилиндр пневмопривода (при этом рычаг блока вспомогательных кон-тактов заведите под малый выступ штока обеспечив зазор от 05 до 2 мм ме-жду штоком блока вспомогательных контактов и рычагом) и закрепите при помощи болтов

- присоедините провода электропневматического вентиля к выводам клеммной панели (клеммы 5 и 6)

- снимите с тисков собранный пневмопривод установите его на стенки контактора (при этом выступ штока должен заходить в зазор между стенка-ми) и закрепите болтами

- установите дугогасительную камеру 6517 После сборки производите регулировку и испытание контакто-

ра 6518 Регулировать контактор ПК-1146 после сборки не требуется 6519 Производите проверку выпускаемого из ремонта контактора по

окончании всех ремонтных и сборочных работ а) внешним осмотром качества сборки и внешней отделки которое

должно соответствовать требованиям сборочных чертежей б) провалов контактов главной цепи во включённом положении кон-

тактора Для контактора ПК-1146 провал контактов главной цепи проверьте

расстоянием между основанием контактного мостика и выступом штока в) срабатывания и герметичности пневматического привода Пневматический привод контактора должен чётко срабатывать при

давлении сжатого воздуха в пределах от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) и выдерживать без повреждений давление сжатого воздуха 075 МПа (75 кгссм2) в течение 60+10 с

Герметичность пневматического привода проверьте по утечке воздуха через привод из резервуара ёмкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении 0675 МПа (675 кгссм2) Снижение давления должно быть не более чем до 061 МПа (61 кгссм2) через 7 минplusmn5с после начала проверки

г) сопротивления изоляции в холодном состоянии мегомметром с на-пряжением 500В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических ма-шин и аппаратовraquo) которое должно быть не менее 100 МОм

д) электрическую прочность изоляции Проверку прочности изоляции производите испытательным напряже-

нием частотой 50 Гц в течение 1мин Место приложения и величина испыта-тельного напряжения приведены в табл В7

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

165 документа

Таблица В7 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного

напряжения В Выводы силовой цепи ndash корпус пневмопри-вода (кронштейн) 3400

Выводы силовой цепи ndash выводы клеммной панели 3400

Выводы силовой цепи соседних полюсов (при наличии более одного полюса) 3400

Выводы силовой цепи при одетой камере 2800 Выводы клеммной панели (кроме выводов 5 и 6 левой панели)- корпус пневмопривода (кронштейн)

3400

Выводы 5 и 6 клеммной панели ndash корпус пневмопривода (кронштейн) 1300

652 Переключатель ППК-8023 6521 Разборку снятого с тепловоза переключателя производите в сле-

дующей последовательности - снимите провода с контактной группы и электропневматических вен-

тилей - демонтируйте трубопровод воздухопровода со штуцеров - снимите воздухопровод с привода - снимите электропневматические вентили с воздухопровода - снимите угольник с контактными группами - снимите контактные стойки с кронштейна и корпуса - снимите крышки и диафрагмы с привода - снимите подшипник с корпуса - снимите вал с кронштейна и корпуса - снимите маслёнку с кронштейна и подшипника 6522 При необходимости замены деталей кулачкового барабана вы-

полните следующие работы - снимите скобу и поводок с вала - расшплинтуйте и отвинтите гайку - снимите с вала изолирующие шайбы и кулачки 6523 При необходимости замены деталей пневмопривода выполните

следующие работы - отвинтите болты крепления крышек к корпусу - снимите с корпуса крышки и диафрагмы - снимите со штока пластину предварительно отвинтив болты её креп-

ления - отвинтите со штока диски и вытащите его из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

166 документа

6524 При необходимости замены деталей контактных стоек с непод-вижными контактами выполните следующие работы

- отвинтите гайки крепления пластин (шунтов) - отвинтите болты крепления неподвижных контактов снимите их и

пластины с панелей - снимите панели с контактных стоек 6525 При необходимости замены деталей контактных стоек с под-

вижными контактами выполните следующие работы - снимите с контактных стоек панели с подвижными контактами - отвинтите гайки снимите пружины и болты с усом подвижных кон-

тактов - отвинтите гайки и болты крепления выводов подвижных контактов к

панели и снимите подвижные контакты с панели и рычага - расшплинтуйте ось рычага и снимите рычаг с панели 6526 Перед сборкой переключателя выполните следующие подгото-

вительные работы - продуйте составные части сжатым воздухом - смазкой Буксол ТУ0254-107-01124328-01 из расчёта 0016 кг на один

переключатель при полной разборке всех его составных частей наполните маслёнки подшипников покройте тонким слоем кронштейн (резьбовые отверстия поверхности

под крепление стоек втулку подшипника) пневматический привод (резьбо-вые отверстия поверхности под крепление контактных стоек втулку под-шипника трущиеся поверхности пластины штока и корпуса) Помните что трущиеся поверхности втулок (роликов) рычагов и их осей а также рабочие профили кулачков не смазываются

6527 Сборку переключателя и его составных частей производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

6528 После сборки производите регулировку и испытания переклю-чателя

6529 Измерьте штангенциркулем ШЦ-Ш-125-01 зазор контактов главной цепи (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) который должен быть не менее 10 мм при новых контактах (в соответствии с рисунком В4)

Определите провал контактов главной цепи путём измерения щупом 3 или 4 ГОСТ 882-75 расстояния между подвижным контактом и по-верхностью рычага с которой контакт соприкасается в не включенном поло-жении переключателя Указанное расстояние должно быть не менее 21 мм при новых контактах и не менее 15 мм при изношенных контактах (в соот-ветствии с рисунком В4)

При несоответствии зазора и провала контактов главной цепи приве-дённым величинам проверьте правильность сборки и (или) замените контак-ты

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

167 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

168 документа

65210 Измерьте конечное нажатие контактов главной цепи Измерение проводите при включённом переключателе с помощью ди-

намометра ДПУ-005-1-У2 ГОСТ 13837-79 и сигнальной лампы (неоновая лампа типа ТН-02 или ТН-03 или лампа накаливания напряжением не выше 63 В) включённой в цепь проверяемых контактов (в соответствии с рисун-ком В4)

Так как измерить конечное нажатие по линии касания контактов не представляется возможным измерение проводите в любом другом месте и пересчитайте по формуле Рк=Р1 М

В где Рк ndash конечное нажатие контактов Н (кгс) Р1 ndash показание динамометра Н (кгс) М ndash расстояние от линии касания контактов до шипа рычага мм Для переключателя считать М=72 мм В ndash расстояние от места измерения контактного нажатия до верши-

ны шипа рычага мм Конечное контактное нажатие контактов главной цепи должно быть

280+50 Н (28+5 кгс) и регулируйте его изменением нажатия пружины (поворо-том регулировочной гайки)

После регулировки конечного нажатия контактов обязательно ставьте шплинт предохраняющий регулировочную гайку от самоотвинчивания

65211 Проверьте касание по линии контактов главной цепи методом замыкания их на копировальную и белую бумагу толщиной не более 01 мм

Касание контактов по линии должно быть не менее 70 (а при новых контактах - не менее 80 ) ширины подвижного контакта Для обеспечения требуемого касания допускается зачистка контактов напильником 2820-0078 ГОСТ 1465-80

65212 При замене контактов контактной группы вспомогательной це-пи проверьте их зазор (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) и провал (расстояние между мостиком размыкающего контакта и упором штока или прокладкой со стороны упора)

Зазор контактов контактной группы должен быть не менее 25 мм а провал размыкающего контакта контактной группы должен быть не менее 2 мм

При несоответствии зазора и провала контактов приведённым величи-нам проверьте правильность сборки контактной группы Размыкание размы-кающего контакта контактной группы должно происходить раньше чем за-мыкание замыкающего Для регулировки установите прокладку между упо-ром штока и мостиком размыкающего контакта

65213 Измерьте граммометром типа Г25+150 конечное контактное нажатие контактов контактной группы подобно измерению конечного нажа-тия контактов главной цепи

Рекомендуется измерение проводить в точках расположенных на мос-тике размыкающего контакта со стороны штока и соприкасающихся с напай-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

169 документа

ками (на изгибах мостика в непосредственной близости с напайками) При таком замере показание граммометра должно быть не менее 13 Н (013 кгс) При меньшей величине конечного контактного нажатия замените пружину упора

65214 После установки на переключателе запас хода штока контакт-ной группы в крайнем положении кулачкового барабана должен быть от 2 до 3мм Запас хода отрегулируйте отгибанием скобы вала кулачкового барабана

65315 Проверьте срабатывание переключателя при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до 676 кгссм2) в магистрали сжатого воздуха и номи-нальном напряжении электропневматических вентилей При этом

а) переключатель должен работать без заеданий в подвижных частях б) контакт главной цепи должен замыкаться до замыкания а размы-

каться после размыкания контактов контактной группы При неудовлетворении этим требованиям проверьте правильность

сборки переключателя (и его составных частей) в соответствии с чертежом 65216 Проверьте пневматический привод на герметичность Началь-

ное давление сжатого воздуха 0675 МПа (675 кгссм2) не должно снижаться более чем на 10 через 4 минуты после начала проверки При снижении давления более указанной величины проверьте затяжку болтов крепления крышки и гайки крепления трубопроводов воздухопровода

65217 Проверьте сопротивление изоляции с помощью мегаомметра на напряжение 1000 В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических машин и аппаратовraquo)

При величине сопротивления изоляции менее 100 МОм замените изо-ляционные составные части переключателя с низким сопротивлением изоля-ции

65218 Проверьте электрическую прочность на пробойной установке УПУ-10 АЭ2771001 ТУ путём прикладывания испытательного напряжения промышленной частоты 50 Гц в течение 1мин

Место приложения и величина испытательного напряжения приведены в таблице В8

Таблица В8 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного напря-

жения В Цепь контактов главной цепи ndash корпус 3200 Цепь контактов главной цепи ndash цепь контактов контактной группы 3200

Между силовыми контактными груп-пами (полюсами) 3200

Между разомкнутыми контактами главной цепи одной группы 3200

Цепь контактов контактной группы вспомогательной цепи - корпус 1100

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

170 документа

653 Реле электромагнитное типа РМ-1110 6531 Разборку снятого с тепловоза реле производите в следующей

последовательности - снимите пломбировочную мастику 19 с гаек 20 крепления кожуха 21

(в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства) - отверните гайку 20 и снимите кожух 21 - отверните винты и снимите пластину 7 - отверните гайки снимите болты с основания 8 - отпаяйте выводы от болтов и контактных пластин - отверните винты 6 и снимите блок контактов с основания - отверните винты 2 и снимите электромагнит 1 с основания 8 6532 Разберите электромагнит в следующей последовательности - отверните винты и снимите траверсу 10 с якоря 11 - отверните винты и снимите якорь 11 - отверните гайку 13 и винт 12 из скобы 14 - вытащите возвратную пружину 4 из сердечника 16 - снимите кольцо 25

- выбейте сердечник 16 из ярма 22 и снимите катушки 17 и 18 - отверните стопор 24 и упор 23 из сердечника 16 6533 Для разборки блока контактов отверните винт и разъедините ко-

лодки 6534 Сборку реле и его составных частей производите в последова-

тельности обратной разборке с соблюдением требований чертежей 6535 По окончании всех сборочных работ производите настройку ре-

ле При этом - ход якоря при отпущенном положении якоря (зазор между сердечни-

ком и якорем который должен быть в интервале от 2 до 2 3 мм) регулируйте винтом 12 после чего винт законтрите гайкой 13

- подвижные контактные пластины размыкающих контактов при отпу-щенном положении якоря должны касаться полочки траверсы (при наличии зазора между ними уменьшите а при наличии зазора между контактами уве-личьте подгибку неподвижных контактных пластин)

- подгибку всех контактных пластин производите на расстоянии от 5 до 7 мм от изоляционной колодки

- увеличение подгиба контактных пластин производите при увеличен-ном ходе якоря сначала в сторону значительного увеличения а затем в сто-рону уменьшения

- направление уменьшения подгиба контактных пластин замыкающих контактов ndash в сторону якоря

- направление уменьшения подгиба контактных пластин размыкающих контактов подвижных ndash в сторону якоря а неподвижных ndash в сторону от яко-ря

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

171 документа

- при подгибе контактных пластин контролируйте качество крепления их к изоляционным колодкам (зазор между колодкой и контактными пласти-нами не допускается)

- зазор контактов который должен быть в интервале от 1 до 15 мм из-меряйте при отпущенном положении якоря для замыкающих контактов и при притянутом положении якоря для размыкающих контактов регулируйте смещением упорных пластин неподвижных контактов

- провал контактов который должен быть не менее 075 мм не замеря-ется (обеспечивается настройкой хода якоря и зазора контактов) а опреде-ляйте как разность между ходом якоря умноженным на 12 и раствором кон-тактов

- предварительное нажатие подвижных контактных пластин замыкаю-щих контактов на полочку траверсы которое должно быть в интервале от 01 до 05Н (от 10 до 50г) и более при условии обеспечения тока уставки изме-ряйте при отпущенном положении якоря в момент отхода (регистрируйте ви-зуально) подвижной пластиной от траверсы на участке поверхности и регу-лируйте подгибкой подвижных контактных пластин

- конечное контактное нажатие которое должно быть не менее 025Н (25 г) измеряйте при отпущенном положении якоря для размыкающих кон-тактов и при притянутом положении якоря для замыкающих контактов на участке поверхности в направлении указанном в чертеже в момент размыка-ния контактов (регистрируйте по срабатыванию электрического индикатора в качестве которого применяйте неоновую лампу типа ТН-02 ТН-03 либо лампу накаливания на напряжение не выше 63 В и мощностью не выше 15 Вт) и регулируйте подгибкой неподвижных контактных пластин замы-кающих контактов

- настройку реле на срабатывание производите при постоянном токе в катушках

- настройку реле РМ 1110-004А производите в следующей последова-тельности

установите ток удерживающей катушки (выводы А2 В2) равным 016 А

включите рабочую катушку (выводы А1 В1) и удостоверьтесь в со-гласном включении катушек

настройте реле на срабатывание при токе рабочей катушки 004 А и включенной удерживающей катушке регулируя нажатие возвратной пружи-ны поворотом упора в сердечнике

проверьте отключение реле (реле должно отключаться при токе удер-живающей катушки в пределах от 0112 до 0008 А и отключенной рабочей катушке)

- после настройки реле упор возвратной пружины законтрите стопором и проконтролируйте ток уставки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

172 документа

6536 После настройки реле произведите приемо-сдаточные испыта-ния Методы и последовательность испытаний должны соответствовать ГОСТ 9219-75 При этом

- конечное контактное нажатие определяйте как среднее арифметиче-ское трех измерений

- проверку активного сопротивления катушек производите методом вольтметра-амперметра по методике ГОСТ 2933-83 Для измерения тока и напряжения применяйте измерительные приборы класса не ниже 05 (допус-кается измерять активное сопротивление катушек при помощи измеритель-ных мостов постоянного тока класса точности не ниже 05 по методам ука-занным в описании прибора)

- ток срабатывания реле типа РМ 1110-004А определяйте при соглас-ном включении катушки по результатам не менее трех измерений

- при проверке тока срабатывания напряжение (ток) источника питания постоянного тока не должно отклоняться более чем на 2

- точность срабатывания реле характеризуется отклонением уставки при номинальных климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69

100хТТМ minus

=δ где

Т ndash величина уставки М ndash среднее арифметическое ряда величин срабатывания в нормальных

климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69 - измерение сопротивления изоляции производите мегаомметром с на-

пряжением 500 В (контактов и удерживающей катушки) и 1000 В (рабочей катушки) которое должно быть не менее 50 МОм между точками указан-ными в таблице В9

- проверку электрической прочности изоляции производите в течение 1 минуты испытательным напряжением частотой 50 Гц в соответствии с таб-лицей В9

- после приемо-сдаточных испытаний проверьте контровку упора 23 и винта 12 (в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства)) закройте реле кожухом и запломбируйте

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

173 документа

Таблица В9 Точки приложения испытательного напряжения

Величина испытательного напряже-ния В

Между выводами рабочей катушки и заземленной установочной плитой Между выводами рабочей и удержи-вающей катушки Между выводами рабочей катушки и выводами замыкающего контакта (контакты замкнуты)

3200

Между выводами рабочей катушки и выводами размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами удерживающей катушки и заземленной установоч-ной плитой

1100

Между выводами удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта (контакты разомкнуты) Между выводами удерживающей катушки и выводом размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами размыкающего контакта (контакты разомкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта и размыкающего контакта (все контакты замкнуты)

1100

654 Вентиль электропневматический ВВ-32 6541 Разборку снятого с тепловоза вентиля (в соответствии с рисун-

ком 65 Часть 1 настоящего руководства) производите в следующей последо-вательности

- отделите корпус от ярма с катушкой для чего отвинтите два болта - снимите резиновые уплотнительные прокладки между ярмом и кор-

пусом - извлеките верхний клапан - отвинтите заглушку - снимите пружину и шайбу уплотнительную - извлеките нижний клапан - отвинтите винты крепления крышки снимите крышку кнопку ручно-

го привода прокладки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

174 документа

- извлеките якорь - снимите гильзу (втулку) немагнитную - снимите катушку 6542 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с

соблюдением требований чертежей 6543 После сборки произведите испытания вентиля а) проверьте активное сопротивление катушки методом вольтметра-

амперметра или измерительными мостами по методам приведенным в опи-сании приборов измеренное сопротивление приведите к нормированной температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) по формуле

изм

нормизмнорм tК

tКRR

+

+= где

Rизм ndash измеренное значение сопротивления при температуре окружаю-щей среды Ом

К ndash величина обратная температурному коэффициенту сопротивления (для медной проволоки К=235)

tнорм ndash нормированная температура окружающей среды 20 0С tизм ndash температура окружающей среды при которой проводилось изме-

рение сопротивления Rизм 0С Значение активного сопротивления катушки при температуре окру-

жающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть 418511230+

minus Ом б) проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10мин

утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1л наполненного сжатым воздухом при максимальном давлении 0675 МПа (675 кгссм2)

допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в течение 2мин из объема 02 л

проверку герметичности производите при минимальных токах сраба-тывания 0181 А

клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 00675 МПа (0675 кгссм2)

655 Вентиль электропневматический ВВ-1000 6551 Разборку снятого с тепловоза вентиля производите в следующей

последовательности - отделите клапанный механизм от электромагнита для чего отверните

два болта - снимите с корпуса клапанного механизма кольцо - вытащите из корпуса заглушку используя отверстие М5 - вытащите из корпуса прокладку пружину втулку клапан нижнего

затвора и шток - нажатием на верхний затвор вытолкните из корпуса втулку нижнего

затвора и кольцо

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

175 документа

- снимите с корпуса кольцо - вытащите клапан верхнего затвора (за хвостовик клапана) с проклад-

ками - вытолкните из корпуса втулку верхнего затвора - снимите с клапана верхнего затвора прокладки - снимите со втулок затворов и заглушки кольцо - отвинтите винт снимите крышку гайки (болты) выводов - снимите колпачок - снимите пружину шток пружину с якоря - нажатием через оправку на верхний торец якоря выпрессуйте сердеч-

ник со штоком - вытащите якорь - отвинтите винты и снимите планку с ярма - выпрессуйте из ярма втулку - снимите с ярма катушку с уплотнительными шайбами - снимите с якоря кольцо и прокладку 6552 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6553 После сборки произведите испытания вентиля - проверьте активное сопротивление катушки методами указанными

для электропневматического вентиля ВВ-32 значение активного сопротив-ления катушки при температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть от 2992 до 3402 Ом

- проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10 мин утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении воздуха 064+002 МПа (64+02 кгссм2)

- допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в тече-ние 2 мин из объема 02 л

- проверку нормально открытого клапана производите при токе сраба-тывания 0120 А

- клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10 мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 0064 МПа (064 кгссм2)

656 Выключатель педальный ВП-1 6561 Разборку снятого с тепловоза выключателя производите в сле-

дующей последовательности - отвинтите винты снимите кожух и прокладку - отвинтите винты и снимите блок контактов - отвинтите винты крепления колодок - снимите траверсу с подвижными контактами и возвратной пружиной - снимите с траверсы возвратную пружину - прижмите друг к другу подвижный контакт и пластину

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

176 документа

- поверните на 900 пластину и подвижный контакт в прорези траверсы - извлеките из траверсы подвижный контакт пластину пружину 6562 Сборку выключателя производите в порядке обратном разборке

с соблюдением требований чертежей 657 Резисторы типа ЛР 6571 Разборку снятого с тепловоза резистора производите в следую-

щей последовательности - отвинтите гайки и снимите болты крепления резисторов между собой

(только при установке резисторов друг над другом) - отвинтите гайки со шпилек (допускается отвинтить гайки крепления

только одного держателя) - вытащите шпильки и трубки из изоляторов предварительно устано-

вив резистор таким образом чтобы шпильки находились в вертикальном по-ложении

6572 Сборку резистора производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

658 Блок выпрямителей БВ-1204 6581 Разборку снятого с тепловоза блока производите в следующей

последовательности - отвинтите винты крепящие крышку к кожуху - снимите крышку - отвинтите винты крепящие панель к кожуху и снимите панель - отвинтите винты снимите штепсельный соединитель - отвинтите винты снимите колодку 6582 Снятие диодов осуществите в следующей последовательности - отпаяйте провод от вывода диода - открутите гайку крепления диода к радиатору - замените диод 6583 Сборку блока производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6584 Проверку электрических параметров производите в следующей

последовательности - соедините между собой клеммы laquo1raquo и laquo2raquo - установите резистор (потенциометр) мощностью не менее 100Вт со-

противлением 18 Омplusmn10 (нагрузку) между клеммами laquo1raquo (laquo2raquo) и laquo5raquo (laquo6raquo) - подайте переменное напряжение величиной 40plusmn1 В в течение 5 минут

на клеммы laquo3raquo и laquo4raquo при этом величина напряжения на резистор должна быть 36plusmn4 В а величина тока через резистор ndash 2plusmn04 А

- отключите напряжение - отключите нагрузку - разъедините клеммы laquo1raquo и laquo2raquo

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

177 документа

6585 После проверки электрических параметров блока закройте его крышкой и запломбируйте мастикой пломбировочной 02131232500000008

659 Панель с выпрямителем кремниевым ПВК-6011 6591 Разборку снятой с тепловоза панели производите в следующей

последовательности - отвинтите винты и снимите кожух - отвинтите гайку с токовывода - отвинтите гайку и снимите наконечник вывода диода с болта его кре-

пления - отвинтите гайки и снимите с панели охладитель в сборе с диодом - снимите болты с охладителя - отвинтите диод с охладителя - снимите с вывода диода трубку 6592 Сборку панели производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей Перед установкой диода его основание и контактную поверхность ох-

ладителя протрите салфеткой смоченной в бензине При заворачивании дио-да следите за тем чтобы он не перекосился Рекомендуется заворачивать ди-од в охладитель рукой а затяжку производить тарированным ключом При этом закручивающий момент должен быть от 20 до 30 Нmiddotм (от 2 до 3 кгсmiddotм)

6593 Проверку исправности цепи производите комбинированным прибором Ф-4318 ГОСТ10374-82 (или другим подобным ему) измерением величины сопротивления в прямом (laquo+raquo прибора на аноде и laquo-raquo прибора на катоде) и обратном (laquo-raquo прибора на аноде и laquo+raquo прибора на катоде) направ-лениях (сопротивление исправного диода в обратном направлении должно быть сотни и тысячи Ом а в прямом направлении ndash сотые доли Ома)

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

178 документа

7 Консервация и расконсервация 71 Консервация 711 В условиях депо консервации подлежат свободный конец вала

электрических машин фланец якоря (генератор) привалочные (опорные) по-верхности для закрепления электродвигателя на тепловозе свободные резь-бовые и гладкие отверстия электрических машин щетки и рабочие поверх-ности коллекторов электрических машин

712 Помещение в котором производится консервация изделия долж-но быть вентилируемым чистым и сухим с температурой воздуха не ниже 288 К (+15 0С) и относительной влажностью не выше 70 Резкие колебания температуры при консервации не допускаются так как это может привести к конденсации влаги на консервируемых поверхностях

713 Температура консервируемых поверхностей перед консервацией должна быть равной температуре внутри помещения или несколько выше ее

714 Выполните следующие работы по консервации - обезжирьте спиртом ГОСТ 5963-67 или бензином ГОСТ 1012-72 ра-

бочую поверхность коллектора а свободный конец вала и фланец якоря (ге-нератора) привалочные (опорные) поверхности для закрепления электродви-гателя на тепловозе свободные резьбовые отверстия а также прочие обрабо-танные и не окрашиваемые поверхности ndash уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 (при этом исключите возможность прикосновений незащищенных рук к подго-товленным для консервации поверхностям)

- нагрейте консервационную смазку ПВК ГОСТ 19537-74 до темпера-туры от 353 до 378 К (от 80 до 105 0С) (с целью удаления влаги) и остудите до температуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С)

- покройте поверхности конусного конца вала фланец якоря (генера-тор) консервационной смазкой (толщина слоя на консервируемой поверхно-сти должна быть в пределах от 10 до 15 мм) оберните двумя ndash тремя слоями парафинированной бумаги БП-6 ГОСТ 9569-79 и обвяжите шнуром круче-ным ГОСТ 5107-70

- покройте привалочные (опорные) поверхности для закрепления элек-тродвигателя на тепловозе пластинчатой смазкой ПВК и телефонной бумагой

- покройте консервационной смазкой обработанные и неокрашиваемые поверхности свободные резьбовые и гладкие отверстия

- оберните рабочую поверхность коллектора двумя слоями бумаги те-лефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 поверх нее одним слоем картона электро-изоляционного ЭВ толщиной 05 мм ГОСТ 2824-75 и обвяжите шнуром кру-ченым ГОСТ 5107-70

- закройте вентиляционный люк у электродвигателей временной крыш-кой изготовленной из любого стального листа толщиной от 05 до 10 мм и закрепите ее к корпусу электродвигателя двумя болтами у агрегата ndash люки в станине закройте плотным электроизоляционным картоном

- вытащите щетки из обойм щеткодержателей оберните их двумя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

179 документа

слоями бумаги телефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 обвяжите шнуром круче-ным и закрепите к своим щеткодержателям без отсоединения токоведущих проводов от мест крепления

- закройте крышки подшипникового щита у генератора - закройте торцовое отверстие в подшипниковом щите для входа охла-

ждающего воздуха картоном электроизоляционным ЭВ ГОСТ 2824-75 тол-щиной 05 мм и окно для выхода охлаждающего воздуха в станине и окно в нижней части подшипникового щита бумагой парафинированной БП-6 ГОСТ 9569-79

715 Действие консервации рассчитано на 1 год после чего хранящиеся на складе электрические машины (и их запасные части) подлежат проверке и при необходимости повторной консервации

72 Расконсервация 721 Перед монтажом хранившихся в запасе электрических машин вы-

полните следующие работы по их подготовке к эксплуатации - оботрите салфеткой хлопчатобумажной наружные поверхности элек-

трических машин - снимите с конусного конца вала и фланца якоря обвязочный шнур

парафинированную бумагу после чего удалите консервационную смазку промывкой конца вала и фланца уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 и протрите их насухо чистой безворсной салфеткой

- снимите с рабочей поверхности коллектора шнур а также защитный электроизоляционный картон и телефонную бумагу протрите рабочую по-верхность коллектора чистой сухой безворсной салфеткой смоченной в чис-том бензине или спирте и отжатой

- протрите насухо консервируемые поверхности чистой сухой безворс-ной салфеткой

- отвяжите щетки от щеткодержателей снимите с них обвязочный шнур защитную бумажную обвертку осмотрите щетки (имеющие недопус-тимые повреждения в том числе рабочей поверхности замените новыми) и установите их в обоймы щеткодержателей визуально проверьте прилегание щеток к коллектору по всей поверхности

- снимите телефонную бумагу с привалочных (опорных) поверхностей - удалите консервационную смазку промывкой уайт-спиритом прива-

лочных (опорных) поверхностей а также других обработанных и неокраши-ваемых поверхностей и свободных отверстий

- снимите защитный картон с подшипникового щита и бумагу парафи-нированную с окон для выхода охлаждающего воздуха в станине и с нижней части подшипникового щита у генератора

- снимите временные крышки с вентиляционных люков электродвига-телей и агрегата

- обдуйте электрические машины снаружи и внутри чистым сухим воз-духом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

180

Приложение Г Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

Таблица Г1 - Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

1Электрические машины Значение контролируемой величины

Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2 При браковке изделия в экс-

плуатации При браковке изделия в экс-

плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

11 Электрическая машина в сборе

холодном - - - - не более 003 - - более 004

Допуск радиаль-ного биения коллектора мм в состоянии горячем не более 006 более 01 (при удовлетво-

рительной коммутации) не более 004 - - более 006

Разность допусков радиальных бие-ний коллектора в холодном и горя-чем состоянии мм

не более 003 более 004 (при удовлетво-рительной коммутации) не более 002 - - более

003

Расстояние от боковой поверхности щеткодержателя до петушков кол-лектора мм

- - - - 125+4 - - менее 85

Зазор между щеткодержателем и ра-бочей поверхностью коллектора (под серединой щеткодержателя) мм

2+1 менее 2 более 3 3+1 менее 2

более 4

Вертикальный перекос щеткодержа-теля относительно рабочей поверх-ности коллектора мм

не более 10 - - более 10

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

181

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Радиальный размер щетки без рези-нового амортизатора мм 57+08 менее 17

Установите новый ком-плект ще-

ток

52+08 менее 23

Установи-те новый комплект щеток

По тангенциально-му размеру

от 008 до 0254

менее 008 более 05

от 004 до 023

менее004 более 05

Зазор между боковыми сто-ронами щетки и стенками обой-мы щеткодер-жателя мм

По максимально-му размеру от 01до 03 менее 008

более 05 от 005 до

03 менее004 более 05

Перекос оси щеток вдоль коллек-торных пластин мм не более 2 более 25 не более 15 более 15

Разность расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раз-движкой мм

не более 2 более 4 - -

Разность расстояний по окружности коллектора между осями любых обойм щеткодержателей мм

- - не более 18 более 18

Нажатие пружин на щетки Н (кгс) 18+02 (18+002)

менее 13 (13) от 42 до 48 (от 42 до 48)

менее 40 (40) более 50 (50)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

182

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Контактная поверхность притирки щетки к коллектору от площади ее сечения

не менее 75 менее 75 не менее 75 менее 75

Местные сколы кромок у контакт-ной поверхности щетки от площади ее сечения

не более 5 более 10 не более 5 более 10

Воздушный зазор между полюсами и якорем мм

Главными от 32 до 44 менее 32 более 44

- - - -

Добавочными (для генератора регулируется при испытании)

9 - - - - - - -

Разность между максимальным и минимальным воздушным зазорами на одном генераторе мм

не более 08 более 08 - - - -

Осевой разбег якоря мм - - - - от 02 до 04 - - менее 02 более 06

в холодном со-стоянии не менее 20 менее 10 менее 20 не менее 20 менее 1 0 менее 20 Сопротивление

изоляции обмо-ток Мом в горячем со-

стоянии не менее 25 менее 1 0 не менее 25 менее 1 0

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

183

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Эффективная виброскорость ммс - - - - не более 40 - - более 40 12 Якорь

Диаметр рабочей поверхности кол-лектора мм 680+1 - - менее 655 2

1400 +minus - - менее

384 Диаметр поверхности коллектора между технологическими канавками и петушками для генератора мм

680+1 - - менее 655

Радиальное биение рабочей поверх-ности коллектора до сборки элек-трической машины относительно общей оси поверхности шеек вала под подшипник мм

не более 002 - -

более 004 (при удовле-творитель-ной комму-тации)

не более 002 - - более 003

Допустимая выработка коллектора мм - более 05 более 015 - более 025 более 0

Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами мм 07hellip10 менее 05

более 15 1+05 менее 05 более 15

Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника мм

035200120100 minus - -

менее 100012 более

100035

0450023085+

minus (со стороны коллектора)

- -

менее 85023 более 85045

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

184

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

05200250150 +

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 150025 более

150052

Допуск круглости и цилиндрично-сти шеек вала под посадку подшип-ника

не более 0011 - - более 0011 не более

0011 - - более 0011

Площадь прилегания калибра к по-верхности конуса при проверке по краске конусного конца вала

не менее 75 - - менее 75 не менее 80 - - менее 75

0350012090+

minus (со стороны коллектора)

- - менее 90012

Диаметр вала под посадку уплотни-тельных колец мм - - - -

0400130152+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - менее 152013

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

185

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

110080130+

minus (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

менее 13008

035090+ (со стороны коллектора)

более 90035

Внутренний диаметр уплотнитель-ных колец мм - - - -

040152+ (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 15204

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

186

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

040130+ (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 13004

Допуск радиального биение поверх-ности фланца корпуса якоря по диа-метру 395 мм относительно поверх-ности по посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допуск торцевого биения привалоч-ной поверхности фланца корпуса якоря к фланцу коленчатого вала дизеля относительно поверхности под посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допустимый дисбаланс якоря на каждую плоскость исправления гmiddotмм

не более 30000 - - более

30000 не более

1800 - - более 1800

Допустимый дисбаланс вентилятора (при статическом сбалансировании) гmiddotмм

не более 3500 - - более 3500 - - - -

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

187

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

13 Система магнитная

Расстояние между главными полю-сами по диаметру на оси сердечни-ка мм

848plusmn05 - - менее 8475 более 8485

5080507+

minus - -

менее 5062 более 5075

Расстояние между полюсами по диа-метру на оси сердеч-ника мм

добавочными

858+05 (регулирует-ся при испы-

тании)

- - - 9010511+

minus - -

менее 5109 более 5119

главных 1274+1 - - менее 1254

более 1264 не более 3 - - более 3

добавочных - - - - не более 2 - - более 2

Расстояние между кромками сердечни-ков смежных полю-сов мм главных и

добавочных 437+15 - - менее 422 более 452 - - - -

Допуск соосности моторно-осевых горловин относительно общей оси мм

- - - - не более 01 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

188

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

14 Подшипниковые щиты и подшипники

от 0012 до 0055 - -

менее 0012

более 0055

от 003 до 006 (со сто-роны кол-лектора)

- -

менее 003 более 006

Натяг внутреннего кольца подшип-ника при посадке на вал мм

от 0035 до 0065 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 0035 более 0065

от 0105 до 0125 (со

стороны кол-лектора)

- -

менее 0105 более 0125

Радиальный за-зор между верх-ним роликом и наружным коль-цом (для тягово-го генератора) и внутренним кольцом под-шипника мм

в свободном со-стоянии нового подшипника

от 01 до 0135 - - менее 01

более 0135 от 016 до 0195 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 016 более 0195

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

189

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не менее 005 (со сто-роны кол-лектору)

- - менее 005

более 02 в собранной электрической машине

от 006 до 011 менее 006

более 002 не менее 009 (со сто-роны проти-воположной коллектору)

- - менее 009

более 02

0300160210+

minus (со стороны коллектора)

- - более 210035

Диаметр отверстия (гнезда) в под-шипниковом щите (в капсюле) под посадку подшипника мм

215+0045 - - более 2151 03500180320+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

боле 32004

Разность радиальных зазоров под-шипников со стороны коллектора и со стороны противоположной кол-лектору в свободном состоянии мм

- не более 008 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

190

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не более 01 (со стороны коллектора)

- - более 015

Торцевое сечение наружного кольца подшипника в собственном элек-тродвигателе мм

- - - - не более 012 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - более 015

191 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

2 Электрические аппараты

Таблица Г2 значение контролируемой величины

контактор ПК-1146А при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контро-лируемой величины

при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3

Контролировать размером 75+3 (зазор обеспечивающий раствор и провал контактов главной и дугогасительной цепи в соответствии с деповским комплектом чертежей) Зазор контактов мм менее 4 (вспомо-гательной цепи) - - более 55

Контролировать размером 75+3 ( в соответствии с зазо-ром контактов) Провал контактов

мм не менее 15 (вспомогательной цепи)

- - менее 15

Нажатие контактов Н (кгс) не контролируется

16-015 (неподвиж-ных главной це-пи) 22-02 (подвиж-ных главной це-пи)

полный износ напаек

18-016 (мостика вспомогательной цепи 15-016 (контакта вспомогательной цепи

полный износ напаек

Размер контактов (контактных напаек) по толщине мм

(дугогасительных контактов) менее 8

Смещение главных контактов относи-тельно друг друга мм

- - - -

Несимметричность подвижного дугога-сительного контакта относительно не-подвижного мм

не более 1 более 1

192 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г3 значение контролируемой величины

переключатель ППК-8023 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контролируе-мой величины при изготовлении нового изделия

(по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3 не менее 10 (главной цепи) - - менее 10 Зазор контак-

тов мм не менее 25 (контактной группы ndash цепи управления) - - менее 25

не менее 2 1 (расстояние между подвижным контактом главной це-пи и поверхностью с которой кон-такт соприкасается в невключен-ном положении переключателя)

- - менее 15

Провал кон-тактов мм не менее 2 (расстояние между мос-

тиком размыкающего контакта контактной группы и упором штока или прокладкой со стороны упора)

- - менее 2

98-01 (неподвижных главной цепи) 29-05 (подвижных главной цепи) - -

максимальный из-нос контактов главной цепи по толщине не дол-жен гарантировать провал 15 мм

Размер контактов по толщине мм

2-02 (контактной группы цепей управления) - - менее 05

Прилегание контактов главной цепи по ширине

не менее 80 - - менее 75

142-1 (четного от привода) - - менее 140 Диаметр

рабочей поверхности кулачка мм

140-1 (нечетного от привода) - - менее 138

Смещение кулачковых шайб относи-тельно вту-лок кулачко-вого элемен-та мм

не более 25 - - более 25

280+50 (28+5) (главной цепи) - - менее 245 (25) Конечное нажатие контактов Н (кгс)

от 11 до 13 (от 011 до 013) (кон-тактной группы цепей управления) - - менее 11 (011)

193 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г4 значение контролируемой величины

реле РМ-1110 РМ-2010 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование кон-тролируемой величи-

ны при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу)

ТР1 ТР2 ТР3

Ход якоря мм 2+03 - - менее 2 более 23

Зазор контактов мм 1+05 - - менее 1

Привод контактов мм не менее 075 - - менее 075

Предварительное нажатие подвиж-ных пластин за-мыкающих кон-тактов на полочку траверсы Н (кгс)

от 01 до 05 (001hellip005) - - менее 01 (001)

более 05 (005)

Конечное кон-тактное нажатие контактов Н (кгс)

от 025 до 10 (0025hellip01) - - менее 025 (0025)

более 10 (01)

Размер контактов мм - до полного износа напайки

194 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопластика

В процессе эксплуатации тепловозов ТЭМ18В необходимо периодиче-ски производить работы по очистке загрязненных изделий из стеклопластика (пластиковых панелей интерьера в кабине машиниста) По рекомендациям специалистов предприятия-изготовителя и поставщика из-делий интерьера для тепловозов (ООО HПП laquoПолетraquo г Обнинск) для очист-ки любых загрязнений можно использовать чистящий порошок laquoПемолюксraquo или универсальную моющую жидкость laquoМистер проперraquo

Для удаления мелких надрезов и царапин поверхность можно полиро-вать шлифовальной бумагой 1000-2000

Для удаления глубоких царапин и сколов можно применять полиэфир-ную автошпатлевку laquoТинейсик-автоraquo

Перед нанесением шпатлевки поврежденную поверхность обезжирить нанести шпателем шпатлевку высушить в течении 15-20мин отшлифовать шлифшкуркой 800-1000 до необходимой степени блеска

При необходимости возможно подкрашивание гелькоутами RAL соот-ветствующими цвету изделия

Для устранения сквозных повреждений стеклопластика с гелькоутным покрытием возможно установить заплату при этом шов будет практически не заметен Для этого вырезать из поврежденного места фрагмент затем с по-мощью другого точно подобранного шаблона вырезается фрагмент заплаты из запасной плиты стеклопластика предназначенной для ремонта

Заплата помещается на поврежденное место и с обратной стороны от гелькоутной поверхности приклеивается двухкомпонентным клеем с помо-щью стеклоткани Швы заделываются полиэфирной шпаклевкой с после-дующим подкрашиванием в цвет панели

195 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Приложение Ж (обязательное)

Бортовая подсистема диагностики

А1 Назначение Подсистема диагностики предназначена для - оперативного поиска места и определения причин отказов контро-

лируемого оборудования локомотива - оценки энергетической эффективности силовой установки локомо-

тива для принятия решения о необходимости углубленного диагностирова-ния (контроля) локомотива в стационарных условиях внешними или специа-лизированными средствами диагностирования (контроля)

- сокращения количества порч и неисправностей локомотивов в пути следования за счет возможности оперативного обнаружения возможных от-казов контролируемых систем и узлов локомотива

- уменьшения количества неплановых ремонтов за счет оперативного определения вида технического состояния контролируемых систем и узлов локомотива

- облегчения условий труда локомотивной бригады в части контроля в пути следования основных параметров работы оборудования локомотива

Подсистема диагностики является составным элементом комплексной автоматизированной системы предупреждения неисправностей диагностики и прогнозирования технического состояния с непрерывным контролем и фиксацией режимов работы- основного оборудования тепловозов

Подсистема диагностики предназначена для работы в следующих ус-ловиях

- климатическое исполнение блоков входящих в состав подсистемы УХЛЗ по ГОСТ 15150 и У2 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 155431

- подсистема сохраняет работоспособность после пребывания в среде с температурой окружающей среды минус 60degС

- условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по группе М25 по ГОСТ 175161 Степень защиты подсисте-мы - IP20 по ГОСТ 14254 Атмосфера типа II - по ГОСТ 15150

В условиях эксплуатации аппаратура подсистемы диагностики устой-чива к воздействию внешних помех возникающих при коммутации электри-ческих аппаратов локомотива и при работе электропередачи в режиме тяги

Подсистема диагностики не излучает помех нарушающих работу ав-томатической локомотивной сигнализации (систем КЛУБ и др) радиостан-ции электронного скоростемера (КПД и др) проводных линий связи и дру-гих устройств безопасности

196 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А2 Технические данные Подсистема диагностики состоит из дисплейного модуля машиниста

(ДМ) устройства сбора и обработки информации БР набора преобразовате-лей напряжения измерительных ПН1

Подсистема диагностики выполняет следующие функции - сбор и обработку дискретных сигналов от электрической схемы ло-

комотива - сбор и обработку аналоговых входных сигналов первичных преоб-

разователей - прием и обработку диагностической информации от системы управ-

ления дизеля - выполнение алгоритмов диагностирования - выдачу результатов диагностирования на дисплей пульта машини-

ста ДМ пульта машиниста представляет собой дисплейный модуль

laquoGERSYSraquo и обеспечивает - связь и диспетчеризацию устройств подсистемы диагностики - обработку поступающей диагностической информации - реализацию алгоритмов диагностирования и управления с заданной

периодичностью - выдачу результатов диагностирования на дисплейную панель (в

цифровом графическом и текстовом виде) - управление системой отображения диагностической информации - межсекционный обмен диагностической информацией (при работе

по системе двух единиц) Устройство сбора и обработки информации БР представляет собой за-

конченный блок который обеспечивает - преобразование и гальваническую развязку дискретных входных

сигналов с уровнем бортовой сети тепловоза в стандартный ТТЛ уровень по 16 каналам

- преобразование аналоговых унифицированных электрических сиг-налов (0-5 В 0-5 мА) от датчиков и первичных преобразователей в 10-ти раз-рядный цифровой код по 15 каналам

- выдачу двухпозиционных сигналов с уровнем напряжения бортовой сети по 10 каналам (ток нагрузки до 1 А)

- выдачу блоку силовому сигналов регулирования по 2 каналам с мак-симальным током нагрузки 20 А

- бесконфликтный обмен информацией с дисплейным модулем laquoGERSYSraquo по последовательному каналу связи

Обеспечена гальваническая развязка входных цепей подсистемы диаг-ностики и тепловозного оборудования не менее 15 кВ при нормальных усло-виях

197 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Уровень радиопомех и шумов создаваемых подсистемой диагностики не превышает нормы 8-95

Электрическая прочность изоляции электрических цепей составных частей подсистемы относительно корпуса и цепей между собой по ГОСТ 9219

Электрическое сопротивление изоляции цепей составных частей под-системы не менее

40 МОм при температуре окружающего воздуха (20plusmn5)degС и относи-тельной влажности до 80

10 МОм при температуре окружающего воздуха +60degС и относитель-ной влажности не более 65

A3 Питание составных частей подсистемы диагностики Питание ДМ БР осуществляется от бортовой сети тепловоза с уров-

нем напряжения 75В постоянного тока Бортовое напряжение может иметь коэффициент пульсаций 10 при частоте от 01 до 10 кГц

Первичные преобразователи получают питание (15В plusmn1В) от источника напряжения встроенного в температурный измеритель

А4 Надёжность и ремонтопригодность Аппаратура подсистемы диагностики относится к группе ИОН вида I

по ГОСТ270003 непрерывно-длительного применения восстанавливаемая ремонтируемая

Надёжность блока БР в условиях и режимах эксплуатации характери-зуется следующими значениями показателей

- средняя наработка на отказ - не менее 30000 часов при маневровой работе

- среднее время восстановления - не более 05 ч - назначенный срок службы - не менее 10 лет Предельным состоянием подсистемы диагностики считают состояние

при котором восстановление работоспособности невозможно или нецелесо-образно

А5 Габаритные установочные присоединительные размеры и масса Габаритные установочные присоединительные размеры и масса - блок БР - на чертеже ОЭП5970000000-03 ГЧ - преобразователь ПН1 - на чертеже 27Т2880000000

А6 Состав изделия Подсистема диагностики состоит из следующих основных узлов - устройство сбора и обработки информации БР ОЭП 5970000000-03 - преобразователь напряжения измерительный ПН1 27Т2880000000

198 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А7 Устройство подсистемы диагностики Подсистема диагностики представляет собой систему связанную с объ-

ектом диагностирования с помощью первичных преобразователей Ядром подсистемы является ДМ осуществляющий сбор информации от

блоков подсистемы по последовательным каналам связи ее анализ и выдачу результатов диагностирования БР осуществляет сбор и первичную обработ-ку информации от измерительных преобразователей и контрольных точек электрической схемы тепловоза а также передачу диагностической инфор-мации в ДМ

Схема подсистемы диагностики для внешних подключений дана в ком-плекте электрических схем ТЭМ18В7001000-ЭЗ

БР получает питание от бортовой сети тепловоза Напряжение питания подаётся на внешний разъём ХР1 блока На ХР1 А0 (-Un) подаётся отрица-тельный потенциал а положительный потенциал подаётся на ХР1В0(+75В)

Для определения состояния схемы тепловоза в блок БР вводятся дис-кретные сигналы от органов управления (электрические автоматы сигналы от пульта машиниста) и электроаппаратов (контакты реле электропневмати-ческие клапаны) по 16 каналам Сигналы приходят на контакты А1 - А5 В1 - В5 С1 - С6 внешнего разъёма ХР1 блока БР общий минусовой провод объе-динён на ХР1А0 (-Un) Опрос дискретных каналов происходит программно каждые 01с Для устранения эффекта дребезга контактов предусмотрена программная фильтрация информации Внешние дискретные сигналы галь-ванически развязаны от внутренних цепей блока регулирования Ток по-требляемый от источника сигнала составляет 10 мА

Аналоговые сигналы обрабатываемые БР приходят на контакты А1 ndash А0 В1 ndash В0 С1 ndash С0 внешнего разъёма XS1 блока Опрос аналоговых кана-лов происходит программно каждые 001 с

Устройство и описание работы блока БР приведены в техническом опи-сании

Устройство и описание работы преобразователя измерительного напря-жения ПН1 приведены в руководстве по эксплуатации 27Т2880000000 РЭ

После включения рубильника аккумуляторной батареи и автоматиче-ских выключателей laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo произойдет загрузка системы ДМ На дисплейной панели пульта машиниста появится картинка с виртуальными приборами В левом или правом верхнем углу отобразится номер позиции контроллера машиниста положение реверсора и режим рабо-ты тепловоза а в другом углу - тип тепловоза и его номер

В нижней половине экрана расположены виртуальные килоамперметр и вольтметр главного генератора термометры воды и масла на выходе из дизе-ля Мнемознаки с изображением локомотивов в нижней части экрана предна-значены для выбора соответствующей секции контролируемые параметры которой можно просмотреть при помощи сенсорных клавиш

199 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Выбор секции локомотива производится путем нажатия на клавишу соответствующий мнемознаку

После выбора секции тепловоза соответствующий ей мнемознак будет обведен рамкой и в правой нижней части экрана появятся мнемознаки систе-мы меню

Система меню имеет два уровня На первом уровне пользователь может выбрать тип интересующего его тепловозного оборудования (дизельное электрическое или вспомогательное) Выход на второй уровень меню осуще-ствляется нажатием на соответствующую клавишу При этом на экране поя-вятся мнемознаки меню второго уровня

При нажатии на клавишу соответствующий мнемознаку из меню вто-рого уровня на дисплей выводятся соответствующие диагностические кадры Диагностические кадры представляют собой упрощенные схемы соответст-вующих систем с включенными в них виртуальными измерительными при-борами Значения контролируемых параметров отображаются в цифровом виде и или по шкале виртуального прибора

А8 Расположение на тепловозе оборудования системы диагностики Дисплейный модуль laquoGERSYSraquo расположен на основном пульте

управления Блок БР установлен в кабине машиниста Преобразователи напряжения

и тока установлены в ВВК и дизельном помещении

200 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Реверсор в нейтральном положении Реверсор laquoВпередraquo Реверсор laquoНазадraquo Дизельное оборудование Электрическое оборудование Выход Общие параметры дизеля Масляная система дизеля Топливная система дизеля Воздушная система дизеля Бортовая сеть Система возбуждения Тяговые электродвигатели Регулятор мощности

201 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Лист регистрации изменений

Номер листа (страницы) Номер

изм Изме-

ненного

Заме-

ненного Нового

Аннули-

рован-

ного

Номер

докумен-

та

Под-

пись

Дата

внесения

измене-

ния

Дата

введения

измене-

ния

Page 4: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного

Подпись

Лист

4 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Часть 3 Инструкция по техническому обслуживанию 1 Общие указания и меры безопасности Технические осмотры и текущие ремонты выполняются силами экс-

плуатационного персонала на местах эксплуатации комплексными и спе-циализированными бригадами в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания оснащенных необходимым технологическим оборудованием приспособлениями инструментом и технологическим запасом узлов и за-пасных частей

Виды периодичность объем и порядок проведения технических об-служиваний и текущих ремонтов регламентируются настоящей инструкци-ей инструкциями заводов-изготовителей комплектующего оборудования а также в части касающейся отдельных узлов и агрегатов laquoРуководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2raquo ТЭМ2 ИО утвержденном 311204г

При техническом обслуживании и текущих ремонтах все работы по снятию узлов и деталей с тепловоза разборке ремонту сборке регулировке испытаниям и установке на тепловоз производите в строгом соответствии с Правилами и Инструкциями по технике безопасности производственной санитарии и пожарной безопасности действующими в системе МПС и све-дениями приведенными в разделе 2 части 2 настоящего руководства

Подпись

Лист

5 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

2 Техническое обслуживание 21 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловоза Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными

профилактическими мероприятиями обеспечивающими нормальную экс-плуатацию тепловозов

Периодичность проведения плановых осмотров и ремонтов должна соответствовать следующим срокам приведенным в таблице 1

Таблица 1

Сроки контроля Наименование осмотра или ремонта Маневровая и вывозная работа Техническое обслуживание ТО-1 Ежедневно Техническое обслуживание ТО-2 часов 120 Техническое обслуживание ТО-3 суток 40 Текущий ремонт ТР-1 месяцев 9 для ОАО laquoРЖДraquo - 12 Текущий ремонт ТР-2 месяцев 18 для ОАО laquoРЖДraquo - 24 Текущий ремонт ТР-3 месяцев 36 для ОАО laquoРЖДraquo - 48

Примечания 1 Технические обслуживания и текущие ремонты должны неукосни-

тельно выполняться в установленные сроки 2 В период наиболее интенсивной приработки узлов и деталей (в те-чение трех-четырех месяцев с начала эксплуатации) рекомендуется техни-ческое обслуживание ТО-3 производить через интервал времени от 17 до 20 суток а первый текущий ремонт ТР-1 через 4 месяца

3 Для обеспечения равномерной загрузки ремонтных мощностей до-пускается постановка тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и ре-монт с отклонением от установленных норм периодичности до 10

Подпись

Лист

6 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

3 Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих ре-монтах

31 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 предназначены главным об-

разом для проверки состояния экипажной части тепловоза чтобы обеспе-чить безопасность движения поездов а также для проверки состояния ответ-ственных узлов дизеля механизмов электрического и вспомогательного оборудования

311 При техническом обслуживании ТО-1 проверьте записи в laquoЖур-

нале технического состояния локомотиваraquo убедитесь в исправной работе всего оборудования тепловоза обратите особое внимание на

а) надежность соединения внешних разъемов блоков МУВ БР БЭЛ б) ритмичность работы и исправность дизель-генераторной уста-

новки целостность трубопроводов и секций холодильника исправность ра-боты гидроредуктора вентилятора холодильника при включенном гидро-приводе воздухоочистителя четкость и последовательность срабатыва-ния электрических аппаратов исправную работу автотормозных прибо-ров наличие пломб исправность коллекторов и щеток генератора Про-верьте и при необходимости отрегулируйте работу тормозного и пневма-тического оборудования

в) состояние экипажной части г) целостность и состояние инструмента инвентаря запасных час-

тей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также наличие масла топлива воды и песка

Спустите через сливную трубу водяную эмульсию из масляной систе-мы конденсат из воздушных резервуаров и маслоотделителя

312 При техническом обслуживании ТО-2 выполните работы преду-

смотренные техническим обслуживанием ТО-1 и кроме того 3121 По дизелю - при работающем дизеле обратите внимание на работу дизель-

генераторной установки искрогасителя воздухоочистителя компрессора муфты и редуктора вентилятора холодильника

- выполните требования изложенные в инструкции по эксплуатации и обслуживанию дизеля

- проверьте уровень масла в картере - осмотрите состояние крепления генератора к дизелю - проверьте наличие пломб на дизеле По вспомогательному оборудованию - проверьте целостность трубопроводов секций холодильника работу

воздухоочистителя

Подпись

Лист

7 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте нет ли утечек топлива масла и воды в соединениях трубо-проводов и в местах установки смотровых люков дизеля

- проверьте целостность и состояние инструмента инвентаря запас-ных частей сигнальных и противопожарных принадлежностей а также на-личие топлива масла и воды

- спустите грязное топливо из отстойника топливного бака и масло из сливной трубы картера

- проверьте уровень воды в расширительном баке Проверьте крепление компрессора вентиляторов возбудителя карда-

нов и других вспомогательных узлов 3122 Электрооборудование а) Электрические машины - проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

подшипники должны работать без стука с равномерным шумом - проверьте нагрев подшипников непосредственно после остановки

дизеля повышенный нагрев от 243 до 253 К (от 70 до 80 0С) не допускается одновременно оцените цвет поверхности крышек подшипников и уплотни-тельных колец

- проверьте наличие и состояние крышек подшипникового щита глав-ного генератора их закрепление замками Крышки имеющие повреждения или неисправные замки отремонтируйте

- проверьте внешнее состояние генератора и возбудителя наличие за-грязнений и следов течи смазки из подшипника не допускается

- проверьте целостность и закрепление рукавов подвода охлаждающе-го воздуха к ТЭД

- проверьте наличие крышек коллекторных люков ТЭД отсутствие ослабления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков контровку болтов МОП проволокой

- проверьте целостность заливки кварцкомпаундом болтов крепления верхних полюсов ТЭД

- проверьте закрепление выводных проводов на цепочках к раме теп-ловоза

- проверьте целостность и чистоту защитных козырьков и сеток ТЭД на выходе охлаждающего воздуха

- проверьте обстукиванием болты крепления осевых подшипников подтяните ослабшие болты МОП

б) Электрические аппараты - проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов При обнаруже-

нии следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги устраните причину попадания их и оботрите аппараты чистой сухой салфеткой до пол-ного удаления загрязнений

- проверьте наличие пружинного замка штепсельного соединения ре-гулятора напряжения БРН-3В фиксацию вилки и розетки штепсельного со-

Подпись

Лист

8 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

единителя пружинным замком (у регулятора БРН-3В) и накладной гайкой (у блока БВ-1204)

- снимите (только при отсутствии пломбы) реле РМ-2010 и настройте его

- осмотрите провода имеющие поврежденную изоляцию заизолируйте - проверьте состояние плавких вставок предохранителей и их количе-

ство (из неснижаемого запаса) на тепловозе - проверьте легкость и четкость срабатывания контакторов и реле

включением контроллера машиниста - проверьте крепление контакторов проводов шунтов и др деталей

реле и контакторов ослабшие соединения закрепите - осмотрите аккумуляторную батарею замерьте уровень электролита в

элементах при необходимости долейте дистиллированную воду - проверьте последовательность действия электроаппаратуры - проверьте работу устройств АЛСНВ-1-Д КПД-3ПВ ТСКБМ авто-

стопа радиостанции гребнесмазывателя стеклоочистителей систем laquoБортraquo и laquoГольфстримraquo

- проверьте наличие и исправность защитного заземления электроап-паратуры

313 Экипажная часть - осмотрите тележки при этом обратите особое внимание на состояние

колесных пар - проверьте выход штоков тормозных цилиндров изношенные тормоз-

ные колодки (при магистральной работе толщиной менее 15 мм при манев-ровой и вывозной ndash толщиной менее 10 мм) замените

- осмотрите состояние тяговых редукторов рукавов подвода воздуха к ТЭД откройте лючки и осмотрите коллекторы щетки и щеткодержатели и другие детали ТЭД

- проверьте крепление шапок МОП ослабшие болты подтяните и за-крепите шплинтовочной проволокой

- проверьте уровень смазки в МОП по щупу и кожухах тяговой передачи - при необходимости добавьте смазку в другие смазывающиеся узлы

314 Тормозное и другое пневматическое оборудование - проверьте положение ручек всех кранов тормозной системы поставь-

те их в требуемое положение и включите тормоз на соответствующий режим - произведите зарядку тормозной сети проверьте работу крана маши-

ниста на чувствительность к торможению и отрегулируйте его - проверьте работу крана вспомогательного тормоза и отрегулируйте

его - проверьте при работающем дизеле работу и отрегулируйте (при необ-

ходимости) регулятор давления 3РД и предохранительные клапаны усл Э-216

Подпись

Лист

9 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

- проверьте плотность питательной сети и тормозной магистрали тор-мозных цилиндров

- проверьте величину утечки воздуха из уравнительного резервуара - проверьте действие тормоза при ступенчатом и полном служебном

торможении с пятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии - проверьте показания манометров и дату их проверки наличие пломб - проверьте проходимость воздуха через концевые соединительные ру-

кава - проверьте крепление трубопроводов резервуаров и др тормозных

приборов - проверьте работу тифона свистков клапанов тифона и свистка - проверьте работу песочной системы Окончательный перечень работ при проведении технических обслужи-

ваний ТО-1 ТО-2 уточняется исходя из конкретных условий работы теплово-за

32 Техническое обслуживание ТО-3 Техническое обслуживание ТО-3 производите на стойлах основного

депо ТО-3 предназначено для ревизии всего оборудования тепловоза и про-изводства в установленные сроки профилактических работ

До поставки тепловоза на осмотр при работающем дизеле осмотрите и проверьте

а) отсутствие постороннего шума и стуков в механизмах и агрегатах (дизеле электрических машинах гидроредукторе компрессоре и тд) ис-правность измерительных приборов частоту вращения коленчатого вала ди-зеля

б) работу цилиндров на номинальных оборотах без загрузки в) отсутствие утечек масла топлива воды и воздуха в соединениях

трубопроводов и секций холодильника величины давления топлива масла и воздуха

г) работу воздухоочистителя гидроредуктора вентилятора холодиль-ной камеры при включенном гидроприводе электропневматических приво-дов жалюзи регулятора напряжения

д) величину зарядного тока по дисплею Батарея должна быть полно-стью заряжена После проверки рубильник батареи отключите Использова-ние батареи для проворачивания коленчатого вала дизеля (боксования) во время ремонта для освещения и других целей запрещается

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2 и кроме того произведите осмотр приводов вспомогательных агрега-тов контрольно-измерительных приборов реле фильтров трубопроводов масляной водяной и воздушной систем подшипников качения холодильной камеры При необходимости наружные поверхности водяных секций обдуйте сжатым воздухом

Отберите приборы охлаждающей жидкости и масла для анализа

Подпись

Лист

10 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

В случае замечаний по работе системы охлаждения тяговых электро-двигателей проверьте величину статического давления охлаждающего воз-духа каждого ТЭД которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой по-зиции контроллера

33 Текущий ремонт ТР-1 Перед постановкой тепловоза в ремонт произведите работы согласно

п 32 При текущем ремонте ТР-1 произведите следующие основные работы 331 По дизелю и вспомогательному оборудованию - выполните работы в соответствии с пунктом 0441 (ТР-1) раздела 04

laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем Бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести замену масла при необходимости промыть маслосисте-

му дизеля - выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-

плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18 332 По электрическому оборудованию - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) тяговые электродвигате-

ли главный генератор вспомогательные машины и электроаппараты - проверьте правильность работы всех цепей - снимите блоки БР и БАВ с тепловоза - разберите блоки (извлеките платы и снимите защитный кожух) - снимите лицевой щит МУВ - удалите пыль и грязь с плат токоведущих частей изолирующих по-

крытий радиаторов силовых приборов при помощи воздушной струи или технической замши

- промойте контакт разъемных соединений спиртом - проверьте состояние монтажа паек жгутов разъемов надежность

крепления навесных элементов - соберите блоки БР БАВ МУВ После проведения технического обслуживания и устранения неис-

правностей произведите тестовый контроль блока БР с помощью персональ-ного компьютера с прикладной программой стыковки и проверки имитатора входных сигналов комбинированного прибора (0В-600 В 0А-15 А 0кОм-500 кОм) и измерительного прибора (0В-600 В 0А-30 А)

Внимание Подключение кабеля связи к персональному компьютеру производите при отключенном питании блока регулировки БР и персональ-ного компьютера

Подпись

Лист

11 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

333 По экипажной части и тормозу - осмотрите и проверьте (без разборки узлов) детали ходовой части

рессорное подвешивание тормозную рычажную передачу ударно-тяговые приборы песочницы

- произведите ревизию автотормозного оборудования компрессора 334 По испытанию - произведите контрольные реостатные испытания дизель-генератор-

ной установки 335 На каждом ТР-1 проверьте величину статического давления ох-

лаждающего воздуха в каждой коллекторной камере тягового электродвига-теля которая должна быть не менее 25 мм вод ст на 8-ой позиции контрол-лера

34 Текущий ремонт ТР-2 При текущем ремонте ТР-2 произведите следующие основные работы 341 По дизелю и вспомогательному оборудованию - произвести работы по дизелю в объеме текущего ремонта ТР-1 и ТР-2

в соответствии с пунктами 0441 и 0442 раздела 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла на анализ - произвести замену масла при необходимости промыть маслосистему

дизеля - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающих насосов двигателя и системы laquoГольфст-римraquo

- выполнить работы в соответствии с перечнями в Руководстве по экс-плуатации системы laquoГольфстримraquo и системы СКВ-45-МТ18

342 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того ремонт вентилей а при необходимости ремонт приводов контакторов и реверсора тренировочный цикл аккумуляторной ба-тареи ревизия якорных подшипников всех электрических машин

343 По экипажной части работы в объеме текущего ремонта ТР-1 и кроме того периодический ремонт тормозных приборов полный осмотр ав-тосцепного устройства

В соответствии с ТУ 318300202068031-2004 laquoАппарат поглощающий ПМКП-110raquo срок службы аппарата до ремонта 16 лет

344 По испытанию полные реостатные испытания

Подпись

Лист

12 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

35 Текущий ремонт ТР-3 При текущем ремонте ТР-3 произведите следующие основные работы 351 По дизелю и вспомогательному оборудованию Работы в объеме текущего ремонта ТР-2 и ТР-3 в соответствии с пунк-

тами 0442 и 0443 0444 и 0445 раздела 04 laquoГрафик технического обслу-живанияraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA и кроме того

- отобрать пробы охлаждающей жидкости и масла для анализа - произвести замену масла промыть маслосистему дизеля и тепловоза - произвести промывку фильтров топливной и масляной систем бу-

мажные одноразовые фильтроэлементы заменить - произвести проверку работоспособности и ремонт топливоподкачи-

вающего и маслопрокачивающего насосов дизеля и системы laquoГольфстримraquo - произвести промывку секций радиаторных и проверку на время про-

текания - произвести разборку промывку ремонт гидроредуктора вентилятора

холодильника - произвести разборку промывку ремонт воздухоочистителя - произвести очистку осмотр и ремонт переходного патрубка и искро-

гасителя 352 По электрическому оборудованию работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и кроме того ремонт тяговых двигателей возбудителя ремонт электроаппаратов и аккумуляторной батареи

353 По экипажной части выкатка из-под тепловоза тележек с полной их разборкой освидетельствование колесных пар с обточкой бандажей ре-монт рам тележек букс рессорного подвешивания опор рамы тепловоза ремонт кузовного оборудования с необходимой наружной окраской кузова и экипажной части

354 По тормозу и ударно-тяговым приборам работы в объеме теку-щего ремонта ТР-2 и кроме того периодический ремонт рычажной тормоз-ной передачи

355 По оборудованию общего назначения ndash произвести осмотр и про-верку Проверить наличие и состояние средств пожаротушения и устройств по технике безопасности

356 По испытанию испытание дизель-генераторной установки регу-лировка дизель-генераторной установки регулировка электрических аппара-тов

Более полный объем работ который необходимо выполнять при про-ведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 дополнительно приведен в перечне табли-цы 2

Подробный перечень работ при проведении ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 основных изделий электрооборудования тепловоза приведен в таблицах В1 В2 В3 В4 В5 приложения В к руководству

Подпись

Лист

13 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

36 Перечень работ выполняемых при проведении ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3 Таблица 2

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

1 Общие вопросы

11 Обдуйте сжатым воздухом тепловоз в целом а также наружные поверхности водяных секций хо-лодильника электрические машины и аппараты Воздух для обдува электрических машин и аппа-ратов должен быть сухим и чистым

+ + + +

12 Произведите смазку или замену масел в узлах и механизмах тепловоза в объеме предусмотрен-ном картой смазки тепловоза

+ + + +

13 Проведите лабораторный анализ консистент-ной смазки из букс

- - + +

14 Проведите лабораторный анализ компрессор-ного масла на каждом втором ТО-3

+ + + +

15 Проведите реостатные испытания тепловоза согласно инструкции на реостатные испытания

- + + +

16 Тепловоз разэкипируйте - - - + 2 Дизель и системы 21 До постановки на техническое обслуживание или ремонт на работающем дизеле проверьте

211 Отсутствие постороннего шума + + + + 212 Отсутствие течей масла топлива охлаж-дающей жидкости и утечек воздуха

+ + + +

213 Наличие давления масла топлива воздуха и охлаждающей жидкости

+ + + +

Подпись

Лист

14 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

214 Частоту вращения + + + + 215 На выходе из дренажного отверстия чистоту дренажного трубопровода по выходу воздуха от-сутствие масла в надувочном воздухе

+ + + +

216 Работу цилиндров на минимальных оборотах + + + + 22 Проверки выполняемые на дизеле Внимание Перечень работ выполняемых на дизеле а также периодичность их выполнения указаны в Руково-дстве по эксплуатации дизеля W6L20LA раздел 04 laquoГрафик технического обслуживанияraquo главы 043 laquoРаботы относящиеся к техническому об-служиванию двигателя локомотиваraquo и 044 laquoОб-служивающие работы связанные с плановыми ре-монтными работами на локомотивеraquo

23 Топливная система 231 Проверьте наличие топлива + + + + 232 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте а) обороты дизеля б) температуры сгорания топлива по цилиндрам в) давление сгорания по цилиндрам

+ + + +

233 Спустите отстой из топливного бака и фильтров

+ + + +

234 Осмотрите муфту привода топливоподкачи-вающего насоса

+ + + +

235 Промойте и очистите топливные фильтры + + + + 236 Замените фильтрующие элементы в топлив-ных фильтрах тонкой очистки топлива

- + + +

Подпись

Лист

15 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

237 Снимите и разберите топливоподкачиваю-щий насос Детали имеющие износ более допус-тимых размеров замените

- - + +

238 Очистите и промойте от грязи и шлама топ-ливный бак Работы проводите без снятия бака с тепловоза Заварку трещин производите при сли-том топливе открытых фланцевых заглушках и промытом баке с соблюдением мер противопо-жарной безопасности

- - - +

239 Топливоподогреватель снимите разберите очистите и осмотрите При необходимости отре-монтируйте

- - - +

24 Система смазки 241 Проверьте наличие масла в картере дизеля + + + + 242 Слейте отстой из фильтров + + + + 243 Промойте центробежный фильтр и фильтр грубой очистки масла

+ + + +

244 Смените фильтрующие элементы в полнопо-точном автоматическом фильтре особенно обра-тив внимание при перепаде 016 МПа (16 кгссм2)

+ + + +

245 Осмотрите состояние трубопроводов дефек-ты устраните

+ + + +

246 Осмотрите муфту привода маслопрокачи-вающего насоса

- + + +

248 Замените масло с очисткой и промывкой кар-тера (в соответствии с картой смазки)

- + + +

249 Снимите и разберите маслопрокачивающий - - + +

Подпись

Лист

16 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

насос Детали продефектуйте при необходимости замените

Отцентруйте насос с электродвигателем Соосность оси электродвигателя с осью на-

соса регулируйте прокладками Разность зазоров должна быть

торцевых на R=100 мм не более 01 мм радиальных не более 01 мм

Замеры производите в четырех диаметраль-но противоположных точках 25 Система охлаждения 251 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке

+ + + +

252 Возьмите пробу охлаждающей жидкости на анализ

+ + + +

253 Проверьте надежность крепления водяных насосов и водяного коллектора трубопроводов

+ + + +

254 Замените охлаждающую жидкость - - + + 255 Батарею обогрева ног снимите разберите очистите от накипи при необходимости отремон-тируйте Проведите гидроиспытание

- - - +

256 Снимите водяные насосы разберите про-мойте и осмотрите детали Неисправные детали замените или отремонтируйте

- - - +

257 Водяной бак очистите от грязи и шлама промойте при наличии трещин ndash заварите Про-верьте на плотность

- - - +

26 Система всасывания наддува и выхлопа 261 Проверьте надежность крепления искрогаси-теля

+ + + +

Подпись

Лист

17 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

262 Очистите фильтры очистки воздуха установ-ленные перед вентиляторами охлаждения тяговых электродвигателей

+ + + +

265 Осмотрите и очистите внутреннюю поверх-ность искрогасителя Проверьте и при необходи-мости отрегулируйте зазор между выхлопным патрубком дизеля и приемным патрубком искро-гасителя (зазор laquoБraquo) (см рис 16) который должен быть в пределах от 3 до 4 мм по периметру и регу-лируется за счет перемещения корпуса на опорах

- + + +

266 Спустите из ванны воздухоочистителя отстой до появления масла

+ - - -

267 Очистите воздухоочиститель дизеля для чего снимите и выварите кассеты в специальном рас-творе после чего кассеты прополощите сжатым воздухом и просушите пропитайте кассеты ди-зельным маслом ванну фильтра очистите от грязи и промойте дизельным топливом

- + + +

268 Осмотрите внутреннюю полость экрана эк-ранного глушителя шума на всасывании дизеля и при наличии маслянистой грязи на поверхности перфорированного листа протрите насухо Про-верьте наличие зазора laquoАraquo который при полно-стью отвернутых рукоятках должен быть 40 мм по периметру В случае нарушения размеров зазора laquoАraquo что может произойти из-за ослабления креп-ления восстановите зазор до рекомендуемого пу-тем подтягивания гаек крепящих пружины под-жатия в соответствии с рисунком 17 часть 1

- + + +

27 Трубопроводы масляной топливной водяной и воздушной систем

271 Устраните течи топлива масла воды и утеч-ки воздуха обнаруженные при осмотре с заменой

+ + + +

Подпись

Лист

18 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

негодных прокладок и рукавов 272 Проверьте плотно ли закрываются и откры-ваются вентили краны При необходимости про-изведите притирку

+ + + +

273 Проконтролируйте работу клапанов систем При необходимости отрегулируйте

+ + + +

274 Проверьте состояние теплоизоляционного материала трубопроводов При необходимости за-мените

- + + +

275 Снимите и осмотрите дюритовые соединения на трубах дефектные рукава замените

- - + +

276 Разберите очистите и продефектуйте краны вентили клапаны масляной водяной и топливной систем при необходимости отремонтируйте со-берите их

- - - +

277 Регулирующие клапаны масляной и топлив-ной систем разберите изношенные детали замени-те клапаны отрегулируйте на стенде

- - - +

3 Вспомогательное оборудование и механизмы 31 Компрессор гидроредуктор вентилятора вен-тиляторы приводы вспомогательных агрегатов

311 Осмотрите компрессор гидроредуктор вен-тилятора вентиляторы охлаждения тяговых элек-тродвигателей Проверьте надежность их крепле-ния

+ + + +

312 Осмотрите состояние приводов компрессора гидроредуктора вентилятора вентиляторов охла-ждения тяговых двигателей синхронного возбу-дителя

+ + + +

313 Проверьте и при необходимости отрегули- + + + +

Подпись

Лист

19 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

руйте натяжение приводных ремней синхронного возбудителя вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей вентилятора компрессора 314 Проверьте состояние карданных валов Не-годные детали замените

- + + +

315 Снимите и осмотрите масляный фильтр ком-прессора очистите сетку и корпус фильтра от за-грязнений очистите и осмотрите узел шатунов проверьте надежность крепления дополнительных балансиров

- + + +

316 Проверьте крепление картера компрессора и состояние соединительной муфты

- + + +

317 Снимите и очистите воздушные фильтры и сапун компрессора

- + + +

318 Снимите крышки клапанных коробок ком-прессора Разберите всасывающие и нагнетатель-ные клапаны проверьте состояние деталей Неис-правные замените На собранной клапанной ко-робке компрессора проверьте легкость перемеще-ния подвижных деталей разгрузочного устройства отжатие пластин всасывающих клапанов

- + + +

319 Масло из картера компрессора слейте и за-мените свежим Перед заливкой свежего масла внутреннюю поверхность картера протрите сал-фетками сетку очистите и продуйте сжатым воз-духом Проверьте крепление гаек шатунных под-шипников Ослабшие гайки подтяните Шплинты в прорезях гаек должны сидеть плотно без качки и должны быть разведены в горизонтальной плос-кости

- + + +

3110 Снимите и разберите промежуточную опо-ру подпятник вентилятора привод возбудителя карданные валы Детали очистите и продефектуй-

- - + +

Подпись

Лист

20 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Замените смазку в игольчатых подшипниках шарниров карданных валов Предварительно про-мойте подшипники от старой смазки 3111 Проверьте исправность действия и плот-ность закрытия жалюзи

- + + +

3112 Снимите и разберите пневматический при-вод жалюзи Детали продефектуйте Манжеты по-кройте тонким слоем смазки После сборки ци-линдры испытайте на плотность

- - + +

3113 Проверьте состояние втулок и войлочного уплотнения жалюзи Изношенные втулки и негод-ное войлочное уплотнение замените

- - + +

3114 Вентиляторы охлаждения тяговых электро-двигателей снимите и разберите Детали очистите и продефектуйте неисправные замените Вентиля-торы установите на тепловоз и испытайте при этом статический напор воздуха над коллектором каждого ТЭД должен быть не менее 25 мм вод ст при максимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля

- - + +

3115 Добавьте смазку в подшипники согласно карте смазки

Поверхности корпусов подшипников перед запрессовкой смазки очистите в местах приле-гающих к трубкам и панелям

+ + + +

3116 Проверьте состояние вентиляторного колеса холодильной камеры При необходимости венти-ляторное колесо замените

- - - +

3117 Осмотрите детали пластинчатых муфт Не-исправные детали замените

+ + + +

3118 Снимите компрессор разберите промойте - - - +

Подпись

Лист

21 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

детали произведите их осмотр и обмер Детали продефектуйте неисправные замените

Компрессор соберите заправьте маслом и испытайте 4 Электрооборудование 41 Электрические машины 411 Снимите крышки подшипникового щита тя-гового генератора защитные кожухи с синхронно-го возбудителя и крышки смотровых люков кор-пуса электродвигателя предварительно очистив их и прилегающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

+ + + +

412 Продуйте электрические машины и их со-ставные части очищенным сжатым воздухом дав-лением не более 02 МПа (2 кгссм2)

+ + + +

413 Протрите поверхности коллекторов петуш-ков бандажей на манжетах коллекторов изолято-ров чистой сухой безворсной салфеткой (или сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) до пол-ного удаления загрязнений Удалите загрязнения в других доступных местах

+ + + +

414 Осмотрите состояние рабочей поверхности коллекторов Определите выработку под щетками (измеряя световую щель между линейкой и кол-лектором по щеточному следу)

+ + + +

415 Устраните шлифовкой подгары задиры сле-ды переброса электрической дуги и другие мелкие дефекты на поверхности коллектора После шли-фовки обдуйте внутренние поверхности электри-ческих машин

+ + + +

416 Проверьте состояние щеткодержателей За-мените неисправные щеткодержатели

+ + + +

Подпись

Лист

22 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

417 Проверьте состояние щеток Щетки имею-щие повреждения и предельный или близкий к нему износ замените Запрещается резко опус-кать пружины (рычаги) на щетки

+ + + +

418 Проверьте контровку болтов крепящих то-коведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродвигателя)

+ + + +

419 Проверьте подтяжкой крепление болтовых токоведущих соединений щеткодержателей тра-верс а также осмотрите стопорение их от самоот-ворачивания (только для возбудителя)

+ + + +

4110 Проверьте крепление тягового электродви-гателя на тележке подтяните ослабленные болто-вые соединения

+ + + +

4111 Добавьте смазку в подшипники электриче-ских машин

+ + + +

4112 Проверьте сопротивление изоляции обмо-ток относительно корпуса в холодном состоянии путем измерения сопротивления изоляции цепей тепловоза Если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимого измерьте сопротив-ление изоляции обмоток При сопротивлении изо-ляции обмоток ниже допустимого произведите сушку изоляции

- + + +

4113 Проверьте подтяжкой крепление выводов в клицах а также контактных соединений выводов с проводами электрической схемы тепловоза

- + + +

4114 Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового электродвигателя (ТЭД) Подтяните ос-лабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварцкомпаунд с

- + + +

Подпись

Лист

23 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

болтов верхних полюсов Подтяните их и восста-новите заливку кварцкомпаундом 4115 Проверьте обстукиванием крепление под-шипниковых щитов и крышек подшипников (в доступных местах) Подтяните ослабленные бол-ты

- + + +

4116 Снимите ограждение с окон в станине глав-ного генератора и проверьте подтяжкой крепление вентилятора

- + + +

4117 Проверьте осмотром обстукиванием клю-чом крепление тягового генератора и синхронного возбудителя

- + + +

4118 Измерьте статическое давление охлаждаю-щего воздуха в коллекторной камере ТЭД

- + + +

4119 Измерьте размах виброперемещения син-хронного возбудителя

- + + +

4120 Проверьте состояние подшипников син-хронного возбудителя при снятых наружных крышках

- - + +

4121 Снимите электрические машины с теплово-за и разберите

- - - +

4122 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите составные части электрических машин от загрязнений

- - - +

4123 Проверьте состояние изоляции магнитной системы и якоря в практически холодном состоя-нии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм произведите сушку изоляции внешним обогревом с последующей пропиткой якоря генератора 4 по-люсов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ремонт полюса (катушки полюсов) и

- - - +

Подпись

Лист

24 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

якоря при обнаружении пробоя изоляции между-виткового замыкания а также если сопротивле-ние замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и ТЭД) 4124 Проверьте состояние проводных соедине-ний и шин Замените провода имеющие повреж-денную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников Разрешается восстанавливать по-врежденную изоляцию шин и проводных соедине-ний резиновой слипающейся лентой (на ТЭД раз-решается восстанавливать если поврежденный участок находится не ближе 200 мм от места вы-хода из корпуса)

- - - +

4125 Проверьте состояние главных и добавочных полюсов

- - - +

4126 Проверьте крепление межкатушечных со-единений полюсов

- - - +

4127 Удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов крепления всех полюсов тягового электро-двигателя Замените оборванные и имеющие по-вреждения (трещины износ и повреждение гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварц-компаундом

- - - +

4128 Проверьте состояние накладок опорных но-сиков ТЭД

- - - +

4129 Покройте эмалью внутренние поверхности магнитной системы

- - - +

4130 Тщательно осмотрите якорь При повреж-дении и подъеме лобовых частей с противополож-ной коллектору стороны (только у ТЭД) а также при повреждении вала якорь отправьте на заво-дской ремонт

- - - +

Подпись

Лист

25 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4131 Проверьте состояние рабочей поверхности коллектора

- - - +

4132 Обточите коллектор - при радиальном биении более 006 мм (тяговый генератор) 004 мм (ТЭД) - при радиальном износе (выработке) под щетками свыше 05 мм (тяговый генератор) 025 мм (ТЭД) - при наличии задиров и выплавлений от перебро-сов электрической дуги После проточки произведите продорожку сними-те фаски с кромок пластин по всей длине рабочей части зачистите заусенцы прошлифуйте и обдуй-те коллектор

- - - +

4133 Проверьте обстукиванием затяжку коллек-торных болтов якоря тягового генератора и тяго-вых электродвигателей Подтяните болты при ос-лаблении затяжки предварительно нагрев якорь

- - - +

4134 Проверьте осмотром и обстукиванием бан-дажи и клинья якоря Бандажи при наличии попе-речных глубоких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а также клинья при ослаблении и повреждении замените (только для тягового генератора и ТЭД)

- - - +

4135 Бандаж на манжете коллектора зачистите мелкой стеклянной бумагой до удаления верхнего слоя эмали (без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

- - - +

4136 Покройте эмалью поверхности якорей ру-ководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

- - - +

4137 На втором текущем ремонте ТР-3 рекомен-дуется пропитать якорь тягового генератора в лаке

- - - +

Подпись

Лист

26 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

с последующей сушкой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи 4138 Произведите динамическую балансировку якоря (только в случае замены бандажей и клинь-ев пропитки проточки коллектора)

- - - +

4139 Проверьте осмотром состояние вентилятора тягового генератора

- - - +

4140 Покройте эмалью поверхности вентилятора руководствуясь требованиями чертежа из депов-ского комплекта

- - - +

4141 Произведите ревизию подшипниковых уз-лов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипниковых щитах тяговых элек-тродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

- - - +

4142 Проверьте на прилегание по краске поверх-ности шестерни и вала якоря ТЭД

- - - +

4143 Разберите подшипниковый щит тягового генератора

- - - +

4144 Покройте эмалью поверхности подшипни-кового щита тягового генератора (кроме посадоч-ных поверхностей) и внутренние поверхности подшипниковых щитов ТЭД

- - - +

4145 Разберите щеткодержатели ТЭД - - - + 4146 Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодержателей всех электрических ма-шин Щеткодержатели имеющие трещины корпу-са замените Устраните наплывы и оплавления нарушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Заме-ните пружины (рычаги) со следами оплавлений

- - - +

Подпись

Лист

27 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

трещинами и другими повреждениями 4147 Проверьте осмотром состояние и мегаом-метром сопротивление изоляции изоляторов За-мените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещи-ны прожоги и ослабление посадки в корпусе

- - - +

4148 Проверьте шаблоном размеры обойм щет-кодержателей

- - - +

4149 Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей ТЭД под оси пружин Замените щеткодержатели при выработке (износе) отверстий более 05 мм

- - - +

4150 Проверьте выработку (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателя ТЭД Замените оси пружин при выработке (износе) осей более 05 мм

- - - +

4151 Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулируйте (при новых щетках) нажатие пружин щеткодержателей ТЭД поворотом втулки находящейся в центре пружи-ны от одного фиксированного положения до дру-гого а на тяговом генераторе ndash заменой пружины

- - - +

4152 Замените щетки комплектом новых - - - + 4153 Покройте эмалью поверхности токособира-тельных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора

- - - +

4154 Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый генератор) смот-ровых люков (ТЭД) сеток и кожухов Замените или отремонтируйте неисправные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

- - - +

Подпись

Лист

28 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4155 Покройте эмалью внутренние поверхности крышек кожухов сетки

- - - +

4156 Соберите и испытайте электрические ма-шины

- - - +

4157 Покройте наружную поверхность электри-ческих машин эмалью

- - - +

4158 Снимите разберите и отремонтируйте элек-тродвигатели топливоподкачивающего и масло-прокачивающего насосов электродвигателей ка-лорифера и антиобледенителей При разборке ма-шин шарикоподшипники не снимать Устраните загрязнения или подгар коллекторов мягкой тряпкой смоченной в бензине Царапины или следы выработки на коллекторе зачистите мелкой стеклянной шкуркой и обдуйте сжатым воздухом

- - + +

4159 После ремонта электродвигателей а) испытайте электрическую прочность изоляции обмоток б) проверьте сопротивление изоляции обмоток в) проверьте зазоры между полюсами и якорем г) проверьте расстановку щеток и симметрию рас-положения их по окружности коллектора если производилась замена или перестановка щетко-держателей д) проверьте положение траверсы е) проверьте нажатие на щетки

- - + +

42 Электрические аппараты 421 Обдуйте электрические аппараты сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2)

+ + + +

422 Переключатель ППК-8023

Подпись

Лист

29 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4221 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи переключа-теля ППК-8023 Загрязнения устраните чистой сухой салфеткой (или салфеткой смоченной в бензине и отжатой) Выступы от оплавления электрической дугой уда-лите напильником

+ + + +

4222 Смажьте трущиеся поверхности переклю-чателя

- + + +

4223 Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) Устраните загрязнения

- + + +

4224 Разберите переключатель Кулачковый ба-рабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии необходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите только крышки диафрагмы и масленки

- - - +

4225 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части переключа-теля Масленки очистите от смазки и промойте в бензине

- - - +

4226 Проверьте осмотром состояние составных частей переключателя Дефектные детали замени-те Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

- - - +

4227 Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышек и воздухопроводов

- - - +

4228 Соберите отрегулируйте и проверьте пере-ключатель

- - - +

423 Контактор ПК-1146А

Подпись

Лист

30 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4231 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи

+ + + +

4232 Проверьте осмотром состояние дугогаси-тельной камеры и крепления ее на контакторе

- + + +

4233 Проверьте осмотром состояние контактов вспомогательной цепи

- - + -

4234 Разберите контактор - - - + 4235 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части контактора

- - - +

4236 Протрите резиновые манжеты и кольца до полного удаления смазки

- - - +

4237 Промойте сальники в бензине и протрите салфеткой

- - - +

4238 Проверьте осмотром состояние составных частей контактора Дефектные детали замените Изношенные контакты вспомогательной цепи за-мените

- - - +

4239 Соберите отрегулируйте и проверьте кон-тактор

- - - +

424 Выключатель ВП-1 4241 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания в подвижных частях выключателя

+ + + +

4242 Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1 Сни-мите кожух с выключателя

- - - +

4243 Обдуйте внутренние поверхности выклю-чателя сжатым воздухом Очистите от загрязнений

- - - +

Подпись

Лист

31 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

внутренние поверхности 4244 Проверьте нажатием на педаль отсутствие затирания педали траверсы блока контактов

- - - +

4245 Проверьте осмотром состояние блока кон-тактов Устраните загрязнения Наплывы удалите надфилем

- - - +

4246 Проверьте крепление проводов электриче-ской схемы тепловоза к выключателю

- - - +

4247 Установите кожух на выключатель и вы-ключатель на пол кабины машиниста

- - - +

425 Блок выпрямителей БВ-1204 4251 Снимите блок с тепловоза разберите и очистите от загрязнений

- - - +

4252 Проверьте исправность диодов Замените неисправные Проверьте крепление диодов к па-нели блока и к радиаторам

- - - +

4253 Проверьте отсутствие обрывов оплавле-ний монтажных проводов ослабления крепления наконечников и состояние мест паек

- - - +

4254 Соберите блок - - - + 4255 Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите выводы штепсельного соединения)

- - - +

426 Электропневматические вентили ВВ-32 4261 Проверьте работу электропневматических вентилей нажатием на кнопку ручного управления и подачей напряжения на катушку

+ + + +

Подпись

Лист

32 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4262 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки (только при об-наружении заедания и пропуска воздуха)

+ + + +

4263 Снимите электропневматические вентили с тепловоза для проверки и чистки Произведите чи-стку при необходимости и притирку клапанов Проверьте вентили

- - - +

4264 Соберите электропневматические вентили Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ8375-73 прокладку и кольца ndash смазкой ЦИАТИМ-221 наружные поверхности сердечника и втулки ndash смазкой ПВК ГОСТ9537-74

- - - +

427 Панель выпрямителей ПВК-6011А 4271 Снимите с тепловоза и разберите панель выпрямителей ПВК-6011А

- - - +

4272 Очистите составные части панели от за-грязнений

- - - +

4273 Проверьте исправность диода панели - - - + 4274 Проверьте осмотром состояние кожуха и панели охладителя панели Устраните пятна следы окиси на контактной по-верхности

- - - +

4275 Устраните обнаруженные неисправности и соберите панель

- - - +

4276 Проверьте сопротивление изоляции панели (при измерении сопротивления изоляции закоро-тите диод)

- - - +

428 Разъединители ГВ-22А и ГВ-25Б

Подпись

Лист

33 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

4281 Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б Устраните загрязнения Наплывы зачис-тите напильником Обдуйте разъединители сжа-тым воздухом

+ + + +

4282 Проверьте перемещением от руки отсутст-вие качания рукоятки разъединителя ГВ-25Б планки и серьги разъединителя ГВ-22А При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

+ + + +

4283 Проверьте штангенциркулем и щупом тол-щину скоб и расстояние между контактными по-верхностями щек ножа разъединителей Толщина скоб должна быть на 02 мм больше рас-стояния между контактными поверхностями щек ножа

- + + +

4284 Снимите разъединители с тепловоза и раз-берите

- - - +

4285 Продуйте чистым сжатым воздухом и очи-стите от загрязнений составные части разъедини-телей

- - - +

4286 Проверьте осмотром состояние составных частей разъединителей Дефектные детали заме-ните

- - - +

4287 Соберите разъединители - - - + 429 Регулятор напряжения БРН-3В 4291 Проверьте подтяжкой крепление регулято-ра БРН-3В на тепловозе и подтяжкой свободных от пломбировочной мастики винтов крепления кожухов регулятора к основанию

+ + + +

4292 Обдуйте через отверстия в корпусе внут- + + + +

Подпись

Лист

34 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ренние поверхности регулятора сжатым воздухом давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) 4293 Проверьте наличие пломб на регуляторе При отсутствии пломб регулятор снимите с тепло-воза и произведите проверку настройки После проверки блок запломбируйте и запишите в учет-ной документации депо сведения о выполненных работах

+ + + +

4294 Снимите с тепловоза регулятор напряже-ния Снимите дно кожуха платы регулятора Про-дуйте сжатым воздухом Удалите загрязнения Проверьте осмотром исправность платы корпуса и кассеты Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к регуля-торам Проверьте при необходимости исправность дио-дов конденсаторов стабилитронов микросхем транзисторов

- - + +

4295 Соберите регулятор Проверьте работу ре-гулятора на стенде при необходимости отрегули-руйте

- - + +

4296 Опломбируйте регулятор и установите на тепловоз

- - + +

4210 Панели с сопротивлением ПС резисторы ЛР панели с предохранителями ПП

42101 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к панелям сопро-тивлений ПС резисторам ЛР и панелям с предо-хранителями ПП

- + + +

42102 Протрите изоляторы резисторов ЛР - + + + 42103 Подтяните гайки на шпильках стягиваю- - + + +

Подпись

Лист

35 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

щих изоляторы резисторов ЛР 42104 Подтяните болты крепления резисторов ЛР между собой (только при установке резисторов друг над другом)

- + + +

42105 Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

42106 Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

- + + +

4211 Реле РМ-1110 РМ-2010 42111 Проверьте подтяжкой крепление проводов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010

- + + +

42112 Снимите реле РМ-1110 РМ-2010 с тепло-воза распломбируйте снимите кожух проверьте осмотром внешнее состояние Замените повреж-денные детали

- - - +

42113 Проверьте осмотром состояние контактов и подвижных частей реле РМ Устраните загряз-нения выступы от оплавления электрической ду-гой Обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом

- - - +

42114 Проверьте работу реле на стенде заплом-бируйте реле после выполнения всех работ

- - - +

4212 Проверьте подтяжкой крепление электриче-ских аппаратов на тепловозе и крепление прово-дов электрической схемы тепловоза к аппаратам

- + + +

4213 Измерьте сопротивление изоляции электри-ческих аппаратов (кроме полупроводниковых ап-паратов) в холодном состоянии путем измерения

- - + +

Подпись

Лист

36 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

сопротивления изоляции соответствующих цепей тепловоза 4214 Подтяните ключом гайки крепления на тру-бопроводе магистрали сжатого воздуха к контрол-леру электропневматическим контакторам элек-тропневматическим вентилям и пневматическому переключателю

- - + +

4215 Проверьте прочность крепления и опрес-совку наконечников проводов состояние контак-тов штепсельных разъемов

+ + + +

4216 Трубки воздухопроводов управления имеющие трещины или вмятины на глубину более 50 диаметра или скручивание замените

+ + + +

4217 Проверьте плавкие вставки предохраните-лей на соответствие электрической схеме

+ + + +

4218 Проверьте состояние антенн радиостанции подтяните крепление очистите от загрязнений Проверьте крепление аппаратуры КПД-3ПВ и АЛСНВ-1-Д ТСКБМ и блоков радиостанции

+ + + +

4219 Осмотрите прожекторы буферные фонари плафоны выключатели розетки патроны Очи-стите от загрязнений неисправные детали замени-те

+ + + +

4220 Проверьте мегаомметром сопротивление изоляции силовых и вспомогательных цепей

+ + + +

4221 Восстановите поврежденную бандажировку проводов проверьте и восстановите маркировку проводов

- - - +

4222 Пневматические приводы контакторов раз-берите неисправные манжеты замените смажьте тонким слоем смазки рабочие поверхности цилин-

- - - +

Подпись

Лист

37 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

дра и манжеты соберите и проверьте утечку дав-лением от 06 до 065 МПа (от 6 до 65 кгссм2) В манжетах включенных пневматических контакто-ров допускается утечка при которой пленка жид-кого мыльного раствора нанесенной на одно из отверстий цилиндра привода (при другом закры-том отверстии) держится не разрываясь не менее 10 сек Электромагнитные контакторы проверьте на включение 43 Аккумуляторная батарея 431 Протрите от пыли и электролита аккумуля-торную батарею

+ + + +

432 Прочистите вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов

+ + + +

433 Проверьте уровень электролита во всех ак-кумуляторах При необходимости долейте элек-тролит

+ + + +

434 Проверьте и запишите плотность электролита во всех аккумуляторах Повышенную плотность устраните доливкой дистиллированной воды Ак-кумуляторы с пониженной плотностью подзаряди-те

+ + + +

435 Проверьте и запишите температуру электро-лита во всех аккумуляторах Аккумуляторы тем-пература электролита которых на 5 К (5 0С) и бо-лее выше чем в остальных возьмите на заметку

+ + + +

436 Проверьте и запишите напряжение на зажи-мах всех аккумуляторов батареи Аккумуляторы с пониженным напряжением подзарядите

+ + + +

437 Проверьте контактные зажимы При необхо-димости удалите с них окислы и смажьте вазели-ном Ослабшие гайки подтяните

+ + + +

Подпись

Лист

38 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

438 Аккумуляторы систематически показывав-шие на осмотрах признаки неисправности (пони-женную плотность электролита увеличенную по сравнению с другими температуру электролита пониженное напряжение) снимите с тепловоза для осмотра и ремонта

- + + +

439 Измерьте сопротивление изоляции всей бата-реи При необходимости найдите утечки тока и устраните их

+ + + +

4310 Проведите аккумуляторной батарее лечеб-ный разряд

- + + +

4311 Снимите аккумуляторную батарею с тепло-воза Разрядите батарею Проведите освидетельст-вование и при необходимости ремонт аккумуля-торов Аккумуляторную батарею зарядите

- - - +

4312 Установите батарею на тепловоз Емкость аккумуляторной батареи при выпуске из текущего ремонта ТР-3 должна быть не менее 65 номи-нальной и сопротивление изоляции не менее 25000 Ом Запрещается выпускать тепловозы из теку-щего ремонта ТР-3 хотя бы с одним отключен-ным элементом аккумуляторной батареи

- - - +

44 Контрольно-измерительные приборы и термо-реле

441 Осмотрите манометры датчики-реле темпе-ратуры реле давления масла (на дизеле) и ампер-метр Неисправные приборы замените или отре-монтируйте

+ + + +

442 Через один текущий ремонт ТР-1 все кон-трольно-измерительные приборы и термореле проверьте на стенде или непосредственно на теп-ловозе с помощью переносных образцовых прибо-

- + + +

Подпись

Лист

39 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ров Неисправные приборы замените или отремон-тируйте На внешней стороне стекла нанесите дату проверки Все приборы опломбируйте Примечание Воздушные манометры должны по-веряться госповерителем в установленном порядке и сроки с выполнением необходимого ремонта 5 Экипажная часть и кузов 51 Тележка 511 Осмотрите оси колесных пар Проверьте на открытых местах нет ли поперечных косых или продольных трещин плен протертых мест и дру-гих дефектов

+ + + +

512 Осмотрите колесные центры Проверьте нет ли трещин в ступицах дисках и ободах признаков ослабления или сдвигов ступиц на осях

+ + + +

513 Осмотрите бандажи колесных пар Проверь-те нет ли трещин ползунов (выбоин) плен раз-давленностей вмятин отколов раковин выщер-бин ослабления бандажей на ободе центра (осту-киванием молотком) сдвига бандажей (по кон-трольным меткам на бандаже и ободе центра) предельного проката или износа подреза опасной формы гребня и остроконечного наката ослабле-ния бандажного кольца

+ + + +

514 Осмотрите рамы тележек Ослабление болто-вых соединений а также надрывы и трещины в листах рам боковинах рамы кронштейнах подве-сок тяговых электродвигателей шкворневых бал-ках междурамных креплениях и сварных швах не допускаются

+ + + +

515 Осмотрите пружины рессорного подвешива-ния Пружины имеющие поломанные витки за-

+ + + +

Подпись

Лист

40 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

мените Ослабшие гайки затяните 516 Осмотрите буксовые узлы При наличии трещин в корпусах букс и крышках колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и про-изведите замену соответствующих деталей

+ + + +

517 Осмотрите кожухи зубчатых передач крыш-ки моторно-осевых подшипников состояние пру-жинных подвесок тяговых электродвигателей Ос-мотрите накладки на носиках тяговых электродви-гателей и на обоймах пружинных подвесок

+ + + +

518 Слейте конденсат из отстойников шапок мо-торно-осевых подшипников Проведите лабора-торный анализ осевого масла из камер моторно-осевых подшипников со стороны кожуха тягового редуктора на наличие редукторной смазки (при необходимости смазку смените польстерные па-кеты промойте просушите и пропитайте)

+ + + +

519 Проверьте крепление МОП к остову ТЭД и крышек проверьте крепление польстера к дну масляной ванны осевого подшипника

+ + + +

5110 Осмотрите польстерные пакеты в моторно-осевых подшипниках

+ + + +

5111 На первом техническом обслуживании ТО-3 для новых тепловозов и после замены или уста-новки новых вкладышей или оси колесной пары осмотрите верхнюю поверхность фитиля у рабоче-го торца при снятой крышке моторно-осевого подшипника При обнаружении блесток на ука-занной поверхности данный польстерный пакет снимите очистите от налета бронзы пропитайте в масле а смазку осевого подшипника смените

- + + +

5112 Осмотрите брезентовые соединительные рукава вентиляционных каналов охлаждения ТЭД

+ + + +

Подпись

Лист

41 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

Порванные брезентовые соединительные рукава замените или отремонтируйте 5113 Измерьте продольные разбеги тяговых дви-гателей на колесных парах При разбеге превы-шающем допустимые нормы колесно-моторный блок выкатите из-под тепловоза и замените вкла-дыши или весь колесно-моторный блок

- + + +

5114 Выньте польстерные пакеты со стороны тя-говой передачи Осмотрите состояние пластинча-тых пружин рычагов и других деталей Через окна вкладышей осмотрите состояние шеек осей колес-ных пар Польстерные пакеты очистите промойте в горячем масле Польстерные камеры очистите от загрязнений

- + + +

5115 Снимите осевые упоры букс Осмотрите де-тали букс определите количество и состояние смазки

- - + +

5116 Снимите нижние половины кожухов тяго-вой передачи Очистите и осмотрите кожуха уп-лотнения

- - + +

5117 Осмотрите зубчатые колеса и шестерни зуб-чатых передач При наличии дефектов в зубьях шестерни или зубчатом колесе а также износе зубьев колесно-моторный блок замените

- - + +

5118 Приварите ослабшие сменные пластины но-сиков остова тягового электродвигателя

- + + +

5119 Смените смазку в масляных ваннах мотор-но-осевых подшипников со стороны коллекторов тяговых двигателей с промывкой польстерных па-кетов

- - + +

5120 Расконтрите болты крепления осевых под-шипников к остову мотора и проверьте их затяж-

- - + +

Подпись

Лист

42 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ку Момент затяжки должен быть в пределах от 1250 до 1420 Нmiddotм (от 127 до 146 кгсmiddotм) 5121 Через одно ТО-3 проверьте затяжку крепле-ния поршня гасителей колебаний к кронштейнам буксовых узлов Момент затяжки ndash 40+10 Нmiddotм (4+1 кгсmiddotм)

- + + +

5122 Снимите фрикционные гасители колебаний разберите промойте проверьте состояние дета-лей Фрикционные накладки замените при толщи-не менее 3 мм поршни ndash при диаметре 970 мм и менее

- - - +

5123 Выкатите тележки из-под тепловоза Тележ-ки очистите и разберите

- - - +

51231 Рамы тележек осмотрите продефектуйте неисправности устраните Проведите магнитную дефектоскопию деталей

- - - +

51232 Проведите обыкновенное освидетельство-вание колесных пар Разница диаметров бандажей по кругу катания у одной колесной пары допуска-ется не более 05 мм у комплекта колесных пар подкатывемых под тепловоз не должна превы-шать 12 мм

- - - +

51233 Осмотрите детали рессорного подвешива-ния Детали продефектуйте дефектные детали за-мените или отремонтируйте

- - - +

51234 Восстановите электронаплавкой изношен-ные клиновые пазы кронштейнов под установку буксовых поводков с последующей их обработкой по шаблону и проверкой по краске

- - - +

51235 Резиновые амортизаторы замените при наличии расслоения резины или других поврежде-ниях

- - - +

Подпись

Лист

43 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

51236 Осмотрите кожухи зубчатых передач при необходимости отремонтируйте После оконча-тельной установки кожуха отрегулируйте зазор в плоскости разъема зазор между боковиной кожу-ха и торцевой поверхностью шестерни болты крепления кожуха к остову ТЭД затяните момен-том от 1600 до 1800 Нmiddotм (от 160 до 180 кгсmiddotм)

- - - +

51237 Разберите пружинные подвески тяговых электродвигателей детали очистите от загрязне-ний продефектуйте дефектные детали замените или отремонтируйте

- - - +

51238 Опоры тележек разберите детали очисти-те от загрязнений Проверьте износ армировки гнезд Изношенные детали отремонтируйте или замените

- - - +

51239 Произвести наружный осмотр состояния букс и поводков Проверить крепление крышек и поводков

+ + + +

512310 Произвести ревизию букс в соответствии с требованиями инструкции по содержанию и ре-монту узлов с подшипниками качения локомоти-вов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330)

- - - +

52 Кузов тепловоза и кабина машиниста 521 Кузов над дизель-генератором 5211 Проверьте состояние уплотнения дверей при необходимости замените

- + + +

5212 Проверьте состояние крепления уплотне-ний негодные крепежные детали замените

- + + +

5213 Проверьте состояние замков дверей капо- - - - +

Подпись

Лист

44 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

та замените негодные детали 5214 Снимите кузов с рамы тепловоза - - - + 5215 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5216 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств цепей замков уплотнений люков при необходимости отремонтируйте или замените

- - - +

5217 Проверьте состояние кронштейнов подста-вок распорок поддержек резьбовых отверстий при необходимости отремонтируйте

- - - +

522 Кузов над высоковольтной камерой 5221 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - - +

5222 Проверьте состояние наружных обшивоч-ных листов при необходимости отремонтируйте

- - - +

5223 Проверьте состояние люков предохрани-тельных устройств замков уплотнений крон-штейнов резьбовых отверстий при необходимо-сти отремонтируйте или замените

- - - +

523 Кузов над аккумуляторами 5231 Проверьте состояние уплотнения крепле-ния уплотнений замков дверей негодные детали замените или отремонтируйте

- - + +

5232 Проверьте состояние обшивки стоек дуг поручней кронштейнов и др элементов металло-конструкции при необходимости отремонтируйте

- - - +

Подпись

Лист

45 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5233 После ремонта внутренние полости песоч-ниц гидроиспытайте водой

- - - +

524 Кабина машиниста 5241 Проверьте состояние уплотнений дверей стекол окон и дверей при необходимости замени-те

- - + +

5242 Проверьте состояние всех крепежных дета-лей негодные замените

- - + +

5243 Проверьте состояние замков дверей каби-ны двери в высоковольтную камеру ее огражде-ния при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5244 Проверьте целостность стекол при необхо-димости замените

+ + + +

5245 Проверьте состояние пластиковых панелей интерьера кабины деталей их крепления при не-обходимости замените

- - - +

5246 Проверьте состояние настила пола кабины замените линолеум отремонтируйте или замените вышедшие из строя детали настила пола и его изо-ляции

- - - +

5247 Проверьте состояние наружных листов стен кабины кронштейнов и др деталей металлоконст-рукции при необходимости отремонтируйте

- - - +

5248 Проверьте состояние кресел машиниста подлокотников механизма раздвижного окна па-раванов теневых щитков козырька шкафа ящика для принадлежностей при необходимости замени-те или отремонтируйте

- + + +

525 Установка кузовов

Подпись

Лист

46 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5251 Через один текущий ремонт ТР-1 проверьте крепление кузова к раме межкапотное соединение и состояние затяжки болтов амортизаторов каби-ны болтов упоров препятствующих продольному и поперечному сдвигу кабины При необходимо-сти подтяните болты Снимите крышки клинового крепления межкузовных соединений и произведи-те осмотр приварки упоров и прихватки клина При обнаружении трещин в сварных швах упоров и ослаблений клинового крепления произведите подварку упоров подбейте клин и прихватите электросваркой

- + + +

5252 Осмотрите поручни и проверьте их крепле-ние

- + + +

5253 Снимите заделки крышки выбейте клинья межкузовных соединений проверьте их состоя-ние состояние прокладок крепежных деталей и резьбовых отверстий при необходимости замени-те или отрегулируйте

- - - +

5254 Проверьте состояние крепежных деталей кузова над дизель-генератором и кабины к раме тепловоза при необходимости замените

- - - +

5255 Проверьте состояние прокладок под каби-ной машиниста при необходимости замените их

- - - +

5256 Проверьте состояние кронштейнов про-кладок резьбовых деталей горизонтальных упоров кабины при необходимости замените или отре-монтируйте

- - - +

5257 После установки кузовов межкузовные со-единения проверьте на герметичность водой

- - - +

5258 Проверьте состояние поручней при необ-ходимости снимите их отремонтируйте или заме-

- - - +

Подпись

Лист

47 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

ните 5259 Проверьте состояние бака для воды умы-вальника их узлов и деталей при необходимости замените или отремонтируйте

- - - +

52510 Проверьте состояние флуоресцирующих щитков и их крепления при необходимости заме-ните или отремонтируйте

- - - +

52511 Проверьте состояние внутренней и на-ружной окраски тепловоза поврежденные места подготовьте к окраске и окрасьте

- - - +

53 Холодильная камера 531 Охлаждающие секции снимите с тепловоза Очистите наружные и внутренние поверхности на стенде Опрессуйте очищенные секции на стенде Секции имеющие течь отремонтируйте После очистки и ремонта секции проверьте на laquoвремя протеканияraquo на типовом стенде

- - - +

532 Жалюзи с приводом открытия снимите с теп-ловоза Проверьте состояние жалюзи Дефектные и изношенные детали замените Отрегулируйте привод жалюзи обеспечив равномерное открытие и закрытие жалюзи

- - - +

533 Цилиндр включения жалюзи разберите про-мойте протрите насухо трущиеся поверхности покройте тонким слоем смазки

- - - +

534 Коллекторы снимите с тепловоза (при обна-ружении трещин и течи) и отремонтируйте

- - - +

535 Проверьте состояние сварных соединений и металлоконструкции каркаса холодильной камеры в целом Устраните повреждения

- - - +

536 Снимите и отремонтируйте калорифер - - - +

Подпись

Лист

48 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

537 Очистите экранный глушитель шума на всасе дизеля от загрязнений Устраните выявленные по-вреждения

- - - +

538 Утеплительные щиты отремонтируйте или замените

- - - +

539 Произведите освидетельствование огнетуши-телей ОВП-8

+ + + +

5310 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОП-4

- - + +

5311 Произведите освидетельствование огнету-шителей ОУ-3

- - - +

54 Главная рама 541 Осмотрите путеочистители проверьте со-стояние прокладок ослабшие болты подкрепите Замерьте и при необходимости отрегулируйте вы-соту путеочистителя от головки рельса

+ + + +

542 Осмотрите головки автосцепок и поглощаю-щие аппараты Проверьте действие механизма ав-тосцепок отсутствие трещин на корпусах авто-сцепок и других деталях ударно-тяговых прибо-ров Проверьте крепление

+ + + +

543 Измерьте зазор между хвостовиком авто-сцепки и нижней кромкой центрирующей розетки высоту продольной оси автосцепки над головками рельсов и положение продольной оси автосцепки относительно горизонтали Обнаруженные откло-нения устраните

+ + + +

544 Проверьте отсутствие заедания поглощаю-щих аппаратов

- + + +

Подпись

Лист

49 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

545 Осмотрите лестницы и проверьте их крепле-ние

- - + +

546 Осмотрите предварительно ударно-тяговые приборы на месте и замерьте высоту установки ав-тосцепок над уровнем головки рельсов величину зазора между хвостовиками автосцепок и нижней кромкой центрирующих розеток После чего удар-но-тяговые приборы снимите с тепловоза для де-тального осмотра и проверки шаблоном Неисправные детали замените

- - - +

547 Раму установите на опорах очистите от за-грязнений и проведите ревизию узлов и деталей Проверьте состояние продольных и поперечных балок листов Трещины и поврежденные сварные швы вырубите до здорового металла заварите и усильте накладками поставленными на приварке Осмотрите шкворни Проверьте состояние шквор-невого кольца замените при износе более 05 мм Продуйте очистите и осмотрите вентиляционные каналы Проверьте целостность перегородок и их сварных швов При необходимости отремонтируй-те Перед установкой тележек убедитесь в отсут-ствии посторонних предметов в вентиляционных каналах рамы Отремонтируйте переходные пло-щадки

- - - +

548 Очистите и осмотрите путеочистители про-гнутые участки выправьте поврежденные участки сварки вырубите и заварите вновь трещины зава-рите болты закрепите Высота нижней кромки пу-теочистителей от головки рельса должна быть ус-тановлена в пределах от 100 до 150 мм Деформи-рованные элементы крепления катушек ПТ вы-правьте или замените

- - - +

55 Тормозное и пневматическое оборудование

Подпись

Лист

50 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

551 В тормозной рычажной передаче проверьте тормозные колодки их подвески рычаги и тяги а также прочность крепления деталей рычажной пе-редачи предохранительных скоб и наличие шайб и шплинтов Ослабшие гайки подтяните Тормоз-ные колодки при толщине менее 15 мм а также подвески рычаги и тяги имеющие трещины заме-ните

+ + + +

552 Проверьте и при необходимости отрегули-руйте выход штоков тормозных цилиндров ры-чажной передачи

+ + + +

553 Проверьте состояние и крепление песочных труб отрегулируйте установку песочных труб и наконечников Проверьте подачу песка под колеса При необходимости прочистите форсунки песоч-ниц и отрегулируйте подачу

+ + + +

554 Проведите ревизию тормозного оборудова-ния и проверку его действия с осмотром ответст-венных частей а также произведите предупреди-тельный ремонт их без снятия с тепловоза Произведите испытания и отрегулируйте а) время наполнения главных резервуаров б) включение и отключение регулятора давления в) кран машиниста при поездном положении г) кран вспомогательного тормоза на давление воздуха в тормозных цилиндрах при полном тор-можении д) предохранительные клапаны главных резервуаров е) плотность питательной сети ж) плотность тормозной сети и) плотность тормозных цилиндров к) действие тормозов л) плотность уравнительного резервуара

- + + +

м) редуктор 348 + + + + н) регулятор 3РД + + + + 555 Снимите крышки тормозных цилиндров и - + + +

Подпись

Лист

51 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

проверьте состояние манжет и других деталей Очистите внутреннюю поверхность цилиндров и смажьте смазкой проверьте плотность тормозных цилиндров 556 Произведите периодический ремонт тормоз-ного оборудования со снятием с тепловоза

- - + +

557 После выкатки тележек из-под тепловоза разберите рычажную передачу тормоза Детали рычажной передачи продефектуйте неисправные замените

- - - +

558 Предохранительные клапаны установленные на холодильнике компрессора и трубопроводе главных резервуаров снимите и испытайте

- + + +

559 Осмотрите воздушные резервуары их креп-ление

- + + +

5510 Разберите и осмотрите тифон клапаны ти-фона и свистка свисток неисправные детали за-мените Забоины на рукоятках клапанов запилите

5511 Снимите воздушные резервуары пропарьте промойте их проведите гидравлические испыта-ния

- - - +

5512 Проверьте работу воздухораспределителя на чувствительность к торможению и отпуску а также на пятиминутную выдержку в заторможен-ном состоянии с последующей проверкой пре-дельного давления в тормозных цилиндрах локо-мотива при полном служебном торможении Не-исправные воздухораспределители замените

- + + +

5513 Пневмораспределители или клапаны КЭО снимите и разберите Неисправные детали замени-

- - - +

Подпись

Лист

52 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те или отремонтируйте Резиновые уплотнения за-мените новыми Пружины замените После сборки пневмораспределители или клапаны КЭО про-верьте на работоспособность 5514 Разберите форсунки песочниц Детали про-чистите и осмотрите Неисправные замените

- - - +

5515 Кран машиниста контроллер и резервные краны управления КРУ очистите от грязи и опре-делите состояние деталей Замените резиновые манжеты прокладки уплотнения Притрите кла-паны Проведите испытания кранов на работоспо-собность

- + + +

5516 Регулятор давления 3РД снимите с теплово-за и разберите Восстановите изношенные детали и замените негодные Разберите фильтр набивку и фильтр промойте в керосине и просушите Истер-тую набивку замените новой Притирочные по-верхности клапанов и их седел притрите Регуля-тор соберите и испытайте

- - - +

5517 Проверьте состояние соединений (плот-ность) и крепления воздухопровода Поврежден-ные трубы замените

- - - +

5518 Соединительные рукава снимите и разбери-те Негодные рукава замените

Рукава испытайте а) на прочность гидравлическим давлением

15МПа (15 кгссм2) в течение 2 минут б) на герметичность пневмодавлением 08

МПа (80 кгссм2) с выдержкой в водяной ванне в течение трех минут

После ремонта и испытаний на рукава уста-новите бирки с указанием даты и пункта ремонта

- - - +

5519 Краны разобщительные снимите и разбери- - - - +

Подпись

Лист

53 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

те Очистите от загрязнений и промойте Пробки кранов и втулки в корпусе при наличии рисок про-верьте на стенде и притрите Краны отремонти-руйте и проверьте на плотность Краны шаровые разобщительные подлежат сня-тию и ремонту в случае появления утечек из-за нарушения резиновых уплотнений и фторопласто-вых уплотнений затвора После ремонта краны ис-пытать на плотность затвора герметичность мест соединений

5520 Клапаны Э-216 162 3ПК Клапаны разбе-рите и очистите проверьте состояние деталей Не-годные детали замените Посадочные поверхности притрите После ремонта клапаны проверьте на плотность и отрегулируйте

- - - +

5521 Фильтры 27070352101100 и 270803501900 разберите и очистите Набивку фильтра замените

- - - +

5522 Маслоотделитель Э-120Т прочистите и промойте Трещины при наличии заварите после чего гидроиспытайте

- - - +

5523 Снимите воздухораспределитель и отремон-тируйте

- - - +

5524 Привод ручного тормоза разберите очисти-те от загрязнений и продефектуйте детали Изно-шенные детали восстановите или замените новы-ми

- - - +

5525 Рукава воздуховодов фланцы сетки хому-ты при необходимости замените или отремонти-руйте

- - - +

5526 Редуктор усл 3482 разберите и очистите проверьте состояние деталей негодные замените

- - + +

Подпись

Лист

54 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Виды осмотров и ремонтов

Перечень работ

ТО-3 ТР-1 ТР-2 ТР-3

5527 Рукава НМР-Г-Ш21-01 8times136times600 тип 1 тип 2 замените

- - - +

Подп

Лист

55 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

4 Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза 41 Очистка фильтров В соответствии с рисунком 11 часть 1 очистку фильтра грубой очистки

масла производите в следующей последовательности отверните пробки 8 и кран 9 слейте масло после чего открепите корпуса 5 и снимите их вместе с фильтрующими пакетами Выньте фильтрующие пакеты из корпусов и по-местите их в топливо для размягчения осадка Очистите сетки волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом давлением 0049 МПа (05 кгссм2)

Фильтрующие элементы с порванной сеткой к сборке не допускаются Промойте корпуса и все детали фильтра

Очистку фильтра тонкой очистки масла производите в следующей по-следовательности снимите крышку фильтра промойте в керосине или бен-зине каркас и все детали фильтров фильтрующие элементы замените новы-ми После промывки детали обдуйте сжатым воздухом В качестве фильт-рующих применены бумажные элементы типа laquoНарва 6-4raquo Срок службы фильтрующего элемента не более 600 ч работы дизеля

При очистке фильтра тонкой очистки топлива произведите замену фильтрующих элементов на новые Остальные детали фильтра очистите от грязи с применением осветительного керосина

Съемные детали фильтра грубой очистки топлива промойте в освети-тельном керосине Внутреннюю поверхность корпуса очистите от грязи

Очистку воздушного фильтра производите в следующем порядке сни-мите кассеты слейте через кран со шлангом отстой откройте лючки и с по-мощью скребков удалите из корпуса фильтра грязь промойте ванну дизель-ным топливом Выварите кассеты в специальном растворе прогретом до тем-пературы от 363 до 368 К (от 90 до 95 оС) в течение времени от 15 до 20 ми-нут Перед выгрузкой кассет из ванны пену и жировой слой скопившийся на поверхности раствора удалите через сливной патрубок ванны

Прополощите кассеты в ванне с чистой водой и продуйте сжатым воз-духом Просушите кассеты в сушильном шкафу при температуре от 363 до 373 К (от 90 до 100 оС) в течение времени от 3 до 5 минут После сушки кас-сеты погрузить в ванну со смесью для промасливания подогретой до темпе-ратуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 оС) выдержите время от 2 до 3 минут Положите кассеты на угольники ванны в горизонтальное положение и выдер-жите до прекращения стекания смеси с сеток (в течение времени от 30 до 60 минут) Затем просушите кассеты вновь в сушильном шкафу в течение време-ни от 2 до 3 минут После установки проверьте надежность крепления кассет

Очистку секций фильтра второй ступени производить в том же порядке В состав раствора для выварки кассет воздушных фильтров должны

входить кальцинированная сода (1 ) жидкое стекло (1 ) мыло (1 ) хромпик (01 ) Разрешается для выварки применять 3ndash4 раствор петрола-тума или 2ndash3 раствор моечной пасты

Подп

Лист

56 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Промывку кассет фильтров вентиляторов тяговых электродвигателей производите аналогично промывке кассет воздушных фильтров турбоком-прессора без промасливания

Воздушный фильтр и сапун компрессора снимите разберите очистите от грязи и продуйте сжатым воздухом Волос или капроновое волокно про-мойте в бензине или керосине просушите и слегка промаслите дизельным маслом

42 Обслуживание автоматического масляного фильтра и центро-

бежного фильтра Обслуживание автоматического масляного фильтра и центробежного

фильтра производить в соответствии с пунктами 183 184 раздела laquo18 laquoСма-зочная системаraquo Руководства по эксплуатации дизеля W6L20LA

43 Регулировка клиноременной передачи Своевременный контроль за натяжением ременной передачи является

одним из главных условий обеспечения нормальной работы передачи При проверке натяжения клиновых ремней следует руководствоваться

таблицей 3 Особенно надо следить за натяжением ремней первые 48 часов работы когда происходит наиболее интенсивная вытяжка ремней

Проверку натяжения ремней производите при помощи линейки и дина-мометра Допускается замена динамометра тарированной пружиной с крюч-ком в соответствии с рисунком 82

Таблица 3 Наименование агрега-

тов Усилие Р при-ложенное к се-редине ремня

н(кгс)

Стрела прогиба laquoаraquo мм

Стрела прогиба для бывших в работе laquoаraquo мм

Вентилятор компрес-сора

15 (15) От 7 до 9 От 9 до 11

Привод возбудителя 30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Вентиляторы охлажде-ния тяговых электро-двигателей (передний и задний)

30 (30)

От 7 до 9

От 9 до 11

Подп

Лист

57 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

р1

2

1 ndash точка приложения силы к ремню 2 ndash плоскость линейки а ndash стрела прогиба

Рисунок 82 - Схема проверки натяжения клиновых ремней 44 Регулировка регулятора давления Регулятор давления в соответствии с рисунком 38 имеет два клапана

включающий и выключающий Включение компрессора происходит при давлении воздуха в главных резервуарах 075 МПа (75 кгссм2) и выключе-ние - при 085 МПа (85 кгссм2) Для повышения давления при котором происходит выключение компрессора отпустите гайку и отверткой поверните стержень 5 по часовой стрелке Для понижения давления при котором про-исходит включение компрессора поверните стержень 9 против часовой стрелки После регулировки регулятора затяните гайки

45 Регулировка крана машиниста Регулировку величины поездного давления в тормозной магистрали

производите при втором положении крана машиниста вращением регулиро-вочного винта редуктора в соответствии с рисунком 29 Регулировку стаби-лизатора производите следующим образом отверните контргайку переведи-те ручку крана машиниста в 1-ое положение и повысьте давление в уравни-тельном резервуаре в интервале от 065 до 068 МПа (от 65 до 68 кгссм2) после чего ручку крана машиниста переведите во II положение после этого проверьте время снижения давления с 06 до 058 МПа (с 60 до 58 кгссм2) это время должно быть в пределах от 80 до 120 с

Если понижение давления будет происходить более медленно усильте нажатие пружины и наоборот если понижение давления будет происходить более быстро ndash ослабьте усилие нажатия пружины стабилизатора После по-лучения необходимого темпа снижения давления в уравнительном резервуа-ре заверните контргайку

Подп

Лист

58 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

46 Регулировка редуктора 3482 Редуктор Р2 3482 в соответствии с рисунком 29 должен быть отре-

гулирован на давление воздуха от 018 до 02 МПа (от18 до 20 кгссм2) в ли-нии подающей сигнал на наполнение тормозных цилиндров при замещении электрического тормоза пневматическим то есть на выходе из редуктора

Для регулировки редуктора на указанное давление необходимо отпус-тить контргайку и вращая регулирующий стакан установить величину уси-лия пружины такой чтобы она обеспечивала величину давления воздуха в тормозных цилиндрах при срабатывании вентиля замещения (ВЗ по схеме воздухопровода тормоза) в указанных пределах При большей величине дав-ления пружину следует отпустить при меньшей ndash подтянуть После регули-ровки стакан регулирующий надо застопорить контргайкой

47 Обслуживание электрооборудования 471 Тяговые электрические машины Порядок технического обслуживания и текущего ремонта тяговых

электрических машин приведен в разделе 6 приложения В к руководству Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-

трических аппаратов приведены в приложении Г 472 Вспомогательные электрические машины К вспомогательным электрическим машинам относятся электродвига-

тели топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов и другие Требования по уходу за этими машинами аналогичны требованиям предъяв-ляемым к тяговому генератору и тяговым электродвигателям

473 Электрическая аппаратура Надежность работы электрических аппаратов зависит от чистоты кон-

тактных поверхностей и прочности крепления целостности пружин и других деталей При уходе за электрической аппаратурой проверяйте надежность крепления всех деталей выводных концов шунтов катушек резисторов пружин и особенно чистоту поверхностей контактов главных и вспомога-тельных цепей всех реле и контакторов

4731 Шунты Изготавливаются шунты из крученых прядей гибкого медного провода

марки ПШ В результате неправильной пайки наконечников перегрева по причине неплотного или окисленного контакта шунты могут выйти из строя При ослаблении крепления наконечника шунта к контакту происходит пере-грев изменяется цвет медных прядей Они делаются хрупкими и ломаются Медные шунты со следами перегрева замените

4732 Контакты контакторов и реле Если токоведущие соединения затянуты неплотно контакты будут пе-

регреваться тепло будет передаваться окружающими частям вызывая ко-робление и даже оплавление Масло попавшее на контактную поверхность собирает пыль При работе контакта масляная грязь спрессовывается созда-

Подп

Лист

59 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

вая большое переходное сопротивление и перегрев контактов Износ контак-тов вызывает отложение медной пыли на деталях что приводит к снижению и даже повреждению изоляции

Иногда контакты прочно привариваются друг к другу Это вызывается износом контактов составляющим более половины их толщины ослаблени-ем или изломом контактной пружины вялым срабатыванием привода скоп-лением грязи на контактных поверхностях Медные контакты должны быть чистыми

В случае обгорания контакта зачистите напильником выступы над ос-новным металлом до восстановления профиля контакта При зачистке сни-майте минимальное количество металла Выступы удаляйте так как они имеют повышенную твердость и мешают работе контактов Применение для этой цели стеклянной бумаги не допускается

Для чистки серебряных и металлокерамических контактов применяйте безворсные салфетки смоченные бензином но не абразивные шкурки так как абразивные зерна оставшиеся на поверхности нарушают контакт Не выводите углубления образовавшиеся на поверхности серебряных и метал-локерамических контактов а также окисные пленки так как они не увеличи-вают переходного сопротивления

4733 Контакты вспомогательных цепей Контактные поверхности контактов вспомогательных цепей должны

быть всегда чистыми Ослабление соединений также нарушает работу кон-тактов вспомогательных цепей Ослабленные контактные соединения подтя-ните

Медные контакты аппарата в случае подгара или оплавления зачистите напильником до металлического блеска с восстановлением профиля контак-та При зачистке снимите главным образом выступы так как они имеют по-вышенную твердость и ухудшают контакт Углубления выводить не следует Зачистка контактов из меди абразивами и наждачной бумагой не допускает-ся тат как оставшиеся в меди абразивные зерна значительно ухудшают кон-такт Касание контактов должно быть не менее 80 их ширины

При износе медных контактов более чем на половину минимального провала (или уменьшения провала контакта ниже допустимого) замените их После замены контактов проверьте раствор и провал

Серебряные и металлокерамические контакты сохраняют достаточно хороший контакт при любой степени обгара и почернения копоть с контак-тов удаляйте волосяной щеткой или салфеткой смоченной в бензине

Зачистка серебряных контактов абразивами и наждачной бумагой за-прещается Замену серебряных и металлокерамических контактов произво-дите только после полного их износа

Всю изоляцию периодически очищайте от пыли и грязи и продувайте чистым и сухим сжатым воздухом давлением от 03 до 04 МПа (от 3 до 4 кгссм2) Загрязненная изоляция может явиться причиной перекрытий и вы-

Подп

Лист

60 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

хода из строя аппарата Обломанные и обгоревшие изоляционные детали должны быть заменены новыми

4734 Провода и кабели Дефектовку и ремонт электрических проводов и кабелей проводить ру-

ководствуясь laquoТехническими требованиями к монтажу электропроводки при ремонте тепловозовraquo ЦТрт-16 утвержденными МПС РФ 17 февраля 1999г

4735 Реле управления При осмотре реле РПУ-3 проверьте в соответствии с рисунком 76 со-

стояние серебряных напаек контактов наличие провала раствора и контакт-ного нажатия При полном износе контактных напаек в местах контактиро-вания на подвижном и неподвижном контактах замените их

Порядок технического обслуживания и текущего ремонта основной электроаппаратуры приведен в разделе 6 приложения В

Нормы допусков износов и контролируемых величин элементов элек-трических аппаратов приведены в приложении Г

48 Регулировка электрической схемы Регулировка электрической схемы осуществляется при реостатных ис-

пытаниях тепловоза На период испытаний тяговые электродвигатели отклю-чите от тягового генератора генератор подключите к нагрузочному водяно-му реостату

Предварительно мегомметром напряжением 500 В измерьте сопротив-ление изоляции цепей освещения и управления мегаомметром на 2500В - высоковольтных цепей

Сопротивление изоляции высоковольтных и низковольтных цепей теп-ловоза определяется величиной омического сопротивления и должно быть не менее чем в таблице 4 Таблица 4

Величина изоляции МОм Наименование цепей холодное состояние Низковольтная цепь 05 Цепь возбуждения главного генератора 10 Высоковольтная цепь 15 Высоковольтная относительно низковольт-ной

15

Перед проверкой сопротивления изоляции необходимо отключить ру-

бильник аккумуляторной батареи регулятор напряжения БРН-3В (отсоеди-нить вилку штепсельного разъема) отключить разъем Р15 подходящий к па-нели электронных реле времени отсоединить вилку штепсельного разъема от блока диодов реле заземления отключить радиостанцию блок управления нагревом стекол и блоки стеклоочистителей отключить разъемы от блоков тормозного оборудования и кондиционера В системе КПД-3ПВ и АЛСН не-обходимо отключить подходящие кабели к блокам

Подп

Лист

61 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для унифицированной системы бортового энергоснабжения необхо-димо отсоединить все разъемы от блока регулирования блока аварийного возбуждения выпрямителя В-ОПЕ-150200-75 и электронного блока кон-троллера

Перед проверкой необходимо включить все автоматические выключа-тели (за исключением laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo laquoТормозное обору-дованиеraquo laquoПитание СУДraquo) и тумблеры а laquoОтключатель моторовraquo устано-вить в положение для езды на обеих тележках

Для проверки сопротивления изоляции низковольтной цепи тепловоза относительно корпуса один измерительный провод от мегомметра подклю-чите к общей минусовой клемме на колодке высоковольтной камеры а вто-рой - к корпусу тепловоза Повторите проверку для плюсовых цепей подсое-динив измерительный провод к плюсовой клемме рубильника батареи

Для проверки сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-тельно корпуса (дополнительно к работам перечисленным выше) выключите рубильники реле заземления ВР31 ВР32 и установите реверсор в рабочее по-ложение для езды laquoВпередraquo или laquoНазадraquo

Дополнительно отключите - провода 1057 5004 5008 5009 1750 1751 от шунта ША2 - провода 5052 5053 от шунта ША5 - провода 5062 5063 от шунта ША6 - провода 51 и 52 от датчика ДБ1 - провода 55 и 56 от датчика ДБ2 - провод 5003 от контактора П1 Один измерительный провод от мегомметра соедините с корпусом те-

пловоза второй - с шунтом ША2 Снимите показания прибора При измерении сопротивления изоляции высоковольтной цепи относи-

тельно низковольтной один измерительный провод подсоединяется к шунту ША2 второй - к минусовой клемме рубильника батареи

481 Регулировка электрооборудования запуска и цепей управления и

освещения Регулируйте выдержки времени реле времени в схеме запуска и управ-

ления равными 6plusmn1 с ndash для РВ2 40+5 с ndash для РВ3 16plusmn15 с ndash для РВ5 2plusmn05 с ndash для РВ4 РВ6 более 15 мин - для РВ7 Выдержку времени электронных реле РВ3 РВ5 РВ7 регулируйте по-

воротом регулировочной ручки Выдержку времени на реле РВ2 РВ4 РВ6 регулируйте поворотом ре-

гулировочного винта на электронной приставке реле

Подп

Лист

62 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Проверьте ток нагрузки электродвигателей масло- и топливоподкачи-вающих насосов который должен быть не менее номинального указанного на щитке электродвигателя

Настройку регулятора напряжения осуществите в следующей последо-вательности переведите переключатель laquoВозбуждениеraquo в положение laquoАва-рийноеraquo осуществите запуск дизеля произведите настройку регулятора

Проверьте подзарядку аккумуляторной батареи в режиме аварийного возбуждения Нормально после пуска дизеля и начала работы вспомогатель-ного генератора ток подзаряда составляет от 40 до 50 А а затем по мере под-заряда батареи и возрастания напряжения аккумуляторов постепенно уменьшается Сопротивление заряда батареи (резистор СЗБ) должно быть равно 01275 Ом

На лампе прожектора КГМ 75х600 при включенном тумблере laquoЯркийraquo и напряжении вспомогательного генератора 75 В напряжение должно состав-лять 70plusmn2 В при включенном тумблере laquoТусклыйraquo - 45plusmn2 В

Выставьте следующие величины сопротивлений в цепи реле заземле-ния

СРЗ1 ndash 200 Ом plusmn5 СРЗ2 ndash 600 Ом plusmn 10 СРЗ3 между проводами 1069 и 1071 ndash 450 Ом plusmn 5 СРЗ3 между проводами 1064 и 1065 ndash 1000 Ом plusmn 10 в цепи реле максимального тока СРТ ndash 15 Ом plusmn 5 Характеристику в соответствии с графиком на рисунке 83 снимите при

следующих токах генератора 850 1050 1210 1350 1500 А Ввиду влияния гистерезиса на результаты замеров при снятии внешней характеристики за-мер производите от малых токов к большим При этом предварительно гене-ратор кратковременно нагружается до величины от 1400 до 1500 А а потом ток уменьшается и производится снятие характеристики

Мощность генератора на восьмой позиции при номинальном токе ге-нератора 1210 А номинальных условиях работы дизеля [давление окружаю-щего воздуха 01 МПа (760 ммртст) и температура 293 К (20 degС)] и вклю-

ченной вспомогательной нагрузке должна составлять кВт740 21

+minus

Подп

Лист

63 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

64 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

49 Обслуживание экипажной части 491 Колесные пары а) при осмотрах колесных пар под тепловозом проверьте - прокат по кругу катания бандажа (допускается не более 7 мм) - толщину гребня бандажа (допускается не более 33 и не менее 25 мм

на расстоянии 20 мм ndash при профиле в соответствии с рисунком 15 Инструк-ции ЦТ-329)

- предельную высоту гребня (с помощью шаблона УТ-1) - параметры крутизны гребня - толщину бандажа (допускается не менее 36 мм) Примечание - Указанные замеры (прокат толщину гребня предельную

высоту крутизну гребня толщину бандажа) должен про-изводить в конце каждого месяца специально назначен-ный работник [ в депо - прошедший проверку знаний Инструкции ЦТ-329 по освидетельствованию ремон-ту и формированию колесных пар а на промышленном предприятии ndash получивший право на выполнение этих работ после соответствующей проверки знаний (экзаме-нов)] Результаты замеров заносятся в книгу утвержден-ной МПС формы - состояние бандажей и колесных центров (ползуны вы-боины на поверхности катания допускаются глубиной не более 1 мм) трещины плены раздавленности вмятины отколы раковины выщербины остроконечный накат гребня на бандажах трещины и плены на ступицах дис-ках и ободьях колесных центров ослабление бандажей на ободе центра (остукивание молотком) и ослабление бандажного кольца сдвиг бандажа относительно обода колесного центра (по контрольным рискам на бандаже и ободе центра) не допускаются

б) обнаруженные при осмотре колесных пар дефекты заносятся в книгу ремонта тепловоза в) осмотр колесных пар производите при каждом осмотре тепловоза а также после крушения аварии столкновения или схода г) при обнаружении повреждений колесной пары после крушения ава-рии столкновения или схода тепловоза произведите полное освидетельство-вание колесных пар

д) все виды освидетельствования а также ремонты связанные с выкат-кой колесных пар должны производиться на ремонтных пунктах лицами имеющими удостоверения установленной МПС формы на право освидетель-ствования колесных пар

492 Роликовые буксы В процессе эксплуатации уход за буксовыми узлами производите в со-

ответствии с laquoИнструкцией по техническому обслуживанию и ремонту узлов

Подп

Лист

65 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

c подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного соста-ваraquo ЦТ330 утвержденной ЦТ МПС 110695г

Проверьте нагрев букс Минимальная температура нагрева буксы во всех случаях не должна превышать 353 К (80 оС) Основными причинами по-вышенного нагрева буксового узла могут быть переполнение узла конси-стентной смазкой недостаточность или недоброкачественность смазки раз-рушение подшипника попадание в подшипник песка или других механиче-ских примесей неправильная сборка подшипника и других деталей узла

Ориентировочно степень нагрева буксы можно определить рукой Если руку на буксе невозможно удержать[температура от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС)] следует принять меры по более точному определению температуры нагрева и выявлению его причины

Следите нет ли течи через лабиринтное уплотнение и по местам при-соединения крышек При появлении течи принимайте своевременные меры к ее устранению

- проверьте состояние крепежа буксового узла Букса должна быть заполнена консистентной смазкой в количестве 25

кг Консистентной смазкой должны быть заполнены пространства между

роликами пространство полости буксы между передней и задней крышками и полость лабиринтного кольца

В период эксплуатации добавление смазки в буксы производите в со-ответствии с картой смазки при этом запрессовку консистентной смазки без разборки буксы можно производить через отверстие в корпусе с помощью рычажно-плунжерного шприца и переходника

При всех вскрытиях букс и производимых при этом работах при до-бавлении смазки строго следите за тем чтобы в буксу не были занесены грязь песок влага и т д Предохранение букс от загрязнения ndash залог их дол-говечности и безаварийной работы

Во время стоянок тепловоза в запасе при ожидании ремонта один раз в две недели он должен перекатываться по путям для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения их от коррозии

Колесные пары имеют свободный поперечный разбег относительно корпуса буксы

Суммарный свободный разбег колесных пар равный для крайних ко-лесных пар 2 мм для средних - 28 мм обеспечивается конструктивно и в эксплуатации не регулируется

493 Моторно-осевые подшипники Люфт коробки с фитилем польстера относительно направляющих не

допускается Коробка должна перемещаться плавно без заеданий Усилия поджатия коробки с фитилем к оси от 39 до 59 Н (от 4 до 6 кгссм2) выступа-ние фитиля относительно переднего края коробки 16plusmn1 мм При этом зазор между заплечиками коробки и корпусом польстера в рабочем положении

53513 +

minus мм (контролируйте на колесно-моторном блоке)

Подп

Лист

66 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Крышка 12 в соответствии с рисунком 60 с паронитовой прокладкой 7 закреплена на корпусе осевого подшипника четырьмя болтами 8

Корпус осевого подшипника имеет прилив в который вворачивается заливочная пробка 22 с щупом маслоуказателя имеющим только нижнее де-ление соответствующее минимальному уровню смазки Максимальному уровню соответствует уровень масла по нижней кромке заливочного отвер-стия

На польстере собранном в осевом подшипнике выступание коробки 20 относительно поверхности диаметром 245 мм осевого подшипника при отсутствии должно быть 4

32512 +minus мм в соответствии с рисунком 84 Разница

указанного размера на длине коробки не более 1 мм При этом зазор между стенкой осевого подшипника и заплечиками коробки должен быть не менее 2 мм Зазор между стенками окна вкладыша 5 в соответствии с рисунком 60 и коробки должен быть не менее 4 мм

Концы шплинтовой проволоки не должны выступать за верхнюю плоскость головок болтов

Для установки фитиля отверните четыре болта 8 крепящие крышку 12 к корпусу осевого подшипника и снимите ее Отведите вверх рычаг 18 поль-стера и установите его на фиксатор 15 В таком положении фиксатор высту-пает из камеры и не позволяет установить крышку Выньте коробку Рычаг должен быть на фиксаторе и во время установки коробки с фитилем в под-шипник

Общая толщина фитиля в соответствии с рисунком 61 должна быть от 38 до 39 мм Фитиль состоит из двух войлочных прокладок и 12 фитилей хлопчатобумажных ламповых (круглых) шириной 79 мм и длиной 200 мм в два ряда Число хлопчатобумажных фитилей может изменяться в зависимо-сти от действительной толщины войлочных прокладок

Перед сборкой фитили и войлок просушите при температуре от 333 до 343 К (от 60 до 70 оС) в течение времени от 2 до 3 часов и очистите Попе-речную нитку выступающую по торцу фитиля по линии обреза обрежьте для предотвращения попадания ее в подшипник Выступание хлопчатобу-мажных фитилей относительно войлока не более 2 мм утопание их относи-тельно войлока не допускается

Фитиль установите в коробку так чтобы он выступал из нее на 16plusmn1мм и прошейте двумя скобами через отверстия в коробке Концы скоб загните внутрь Выступание элементов скобы относительно плоскости ко-робки не более 3 мм

Набивка польстера должна быть плотной без ослабления фитиля Ко-робку с фитилем пропитайте в осевом масле (ГОСТ 610-72) марок Л З или С в зависимости от времени года и района страны или всесезонном (ТУ38301-04-21-96) при температуре от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) в течение времени от 2 до 3 ч Пропитанный фитиль с коробкой выньте из ванны и дайте воз-можность стечь излишкам масла в течение времени от 15 до 20 мин

Подп

Лист

67 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Рисунок 84 ndash Размеры для контроля собранного польстера (сечение по оси фильтра)

Подп

Лист

68 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Коробка с фитилем должна храниться в чистой плотно закрытой таре Продолжительность хранения коробки с фитилем после пропитки перед ус-тановкой в польстер тягового электродвигателя не более 1 ч Перед установ-кой коробки с фитилем польстер и полость ванны осевого подшипника очи-стите от загрязнений и протрите безворсовыми салфетками смоченными в керосине Для установки коробки польстера в осевой подшипник вставьте короб-ку с фитилем в корпус польстера (в осевом подшипнике) снимите рычаг18 с фиксатором 16 в соответствии с рисунком 60 и опустите его до упора в за-плечики коробки 20 Легким отжатием коробки с фитилем убедитесь в пра-вильности его установки Установите крышку 12 и закрепите ее болтами По-сле установки польстера и постановки в рабочее положение колесно-моторного блока произведите заливку осевого масла марок Л З и С в зави-симости от времени года (ориентировочно 5л в один подшипник) Уровень контролируйте по маслоуказателю В северных районах страны в зимнее время при температуре ниже 238 К (минус 35 0 С) залейте осевое масло марки С Для выемки польстера из осевого подшипника отверните пробку 21 и слейте масло из осевого подшипника снимите крышку смазочной камеры и выньте коробку польстера с фитилем отверните болты крепления корпуса польстера и выньте корпус польстера 13 из смазочной камеры Контроль диаметрального зазора во вкладышах производите при те-кущем ремонте ТР-3 и заводских ремонтах а также при одиночной выкатке колесных пар

При текущем ремонте ТР-3 и неплановых работах допускается сборка блока при диаметральном зазоре в моторно-осевых подшипниках не более 12 мм Разность зазоров левого и правого вкладышей не должна превышать 03 мм

Максимально допустимый диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике при эксплуатации не более 2 мм

Осевой разбег тягового электродвигателя в колесно-моторном блоке в состоянии поставки от 10 до 26 мм При текущем ремонте ТР-3 и межпоезд-ных ремонтах допускается 35 мм Максимально допустимый осевой разбег тягового электродвигателя на колесной паре не более 5 мм Замер осевого разбега производится щупом между торцами вкладыша и ступиц зубчатого колеса и колесного центра

После сборки колесно-моторного блока и в условиях эксплуатации до-пускается диаметральный зазор в моторно-осевом подшипнике контролиро-вать при снятой крышке польстера через окно во вкладыше

Минимальному зазору равному 05 мм соответствует прохождение щупа по середине вкладыша 04 мм а максимальному зазору ndash 08 мм Для уменьшения погрешности в замерах на величину зазора более 07 мм реко-мендуется пользоваться наборными щупами Щуп должен проходить по дуге не менее 100 мм от торца окна вкладыша

Подп

Лист

69 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Нагрев осевых подшипников электродвигателей может происходить из-за плохого состояния польстера (загрязненный фитиль или неправильная сборка и установка) недостаточного количества масла в резервуаре подшип-ника несоответствия сорта смазки времени года недостаточного зазора в подшипнике большой разницы в зазорах подшипников попадания песка или других посторонних предметов в подшипник

В случае нагрева осевых подшипников электродвигателей руково-дствуйтесь следующим Если нагрев подшипников происходит при движении с поездом ослабьте болты крепления крышек подшипников а также болты уплотнительных полуколец хомута со стороны коллектора электродвигателя и следуйте в депо Запрещается применять при повышенных нагревах под-шипников искусственное охлаждение маслом водой или воздушной струей во избежание появления трещин в оси

Во избежание изгиба колесных пар при нагреве медленно перекаты-вайте тепловоз по путям до достижения нормальной температуры осевых подшипников электродвигателей

410 Обслуживание и регулировка песочной системы Следите за состоянием воздухораспределителей форсунок и песочных

труб Концевые песочные трубы должны так располагаться чтобы песок по-давался в зону контакта колеса с рельсом

Наилучшие условия сцепления колес тепловоза с рельсами создает од-нородный кварцевый песок с размерами частиц от 05 до 02 мм с наимень-шим содержанием вредных примесей Песок считается нормальным при со-держании кварца не менее 70 глины не более 3 полевого шпата и дру-гих минералов не более 27 с влажностью не выше 05 по массе (весу)

Количество подаваемого форсункой песка регулируйте специальным винтом 5 в соответствии с рисунком 41 Для уменьшения количества пода-ваемого форсункой песка указанный болт вворачивайте и наоборот для уве-личения выворачивайте Норма подачи песка под каждое колесо следующая

для 1-й и 6-й колесных пар ndash от 14 до 20 кгмин для 3-й и 4-й колесных пар ndash от 08 до 10 кгмин 411 Регулировка тифона Звук издаваемый тифоном регулируйте поворотом гайки 2 в соответ-

ствии с рисунком 85 Давление воздуха питающего тифон должно быть от 075 до 085 МПа

(от 75 до 90 кгссм2)

Подп

Лист

70 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

1-мембрана 2-гайка 3-корпус 4-рупор

Рисунок 85 ndash Тифон

Подп

Лист

71 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

412 Обслуживание привода компрессора и привода синхронного возбудителя

В процессе эксплуатации проверяйте затяжку болтовых соединений пакетных муфт привода компрессора и привода возбудителя Ослабшие бол-товые соединения подтяните и перешплинтуйте Нормы затяжек (вращаю-щий момент приложенный к гайке)

- для болтов муфты компрессора от176 до 216 Нmiddotм (от 18 до 22 кгсmiddotм) - для болтов муфты возбудителя от 49 до 685 Нmiddotм (от 5 до 7 кгсmiddotм) Затяжку болтовых соединений пакетной муфты привода компрессора

произведите при помощи торцового составного ключа из комплекта специн-струмента и приспособлений поставляемых с дизель-генератором головка на 27 мм для регулировки зазоров в клапанах в соответствии с черт ЭД5040068 ключ торцовый для сменных головок в соответствии с черт ЭД504009СБ вороток-отвертка в соответствии с черт ЭД40056

Проверьте центровку компрессора 413 Регулировка замков двустворчатых дверей капота Для обеспечения закрытия двустворчатых дверей капота производите

при необходимости регулировку замков установленных на правой двери При этом величина захвата (по вертикали) стержня замка 2 за угольни-

ки 10 приваренные к каркасу кузова в соответствии с рисунком 86 должна быть в пределах от 3 до 5 мм

Регулировку величины захвата производите путем изменения длины тяг 3 для чего отпустите контргайку 5 поверните тягу 3 на необходимую ве-личину и вновь зафиксируйте ее в рабочем положении контргайкой 5

Смазку стержней замков и ручек дверей капота производите дизель-ным маслом любой марки через одно ТО-3

414 Обслуживание компрессора

Уход за компрессором производите в соответствии с паспортом-инструкцией по эксплуатации компрессора Для подтяжки гаек крепления насоса компрессора в ЗИП введен специальный ключ в соответствии с ри-сунком 87

415 Обслуживание электрического тормоза 4151 Тормозные резисторы установленные на крыше тепловоза включены в силовую цепь электрической схемы тепловоза и при работе ге-нератора под нагрузкой (в тяговом и тормозном режимах) находятся под на-пряжением до 1000 В

Подп

Лист

72 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Для исключения возможности прикосновения к токоведущим частям а также для защиты от атмосферных осадков они закрыты кожухом В период эксплуатации электрического тормоза необходимо следить за обязательной установкой защитного кожуха целостью изоляции силовых проводов периодически проверять прочность затяжки крепежа на клеммни-ках замерять сопротивление изоляции силовой цепи электрического тормо-за которое должно быть не менее 05 МОм Все виды ремонтных работ по электрооборудованию необходимо про-изводить при снятом напряжении тягового генератора 4152 Обслуживание релейно ndash контактной аппаратуры производить по общепринятым нормам (в соответствии с руководством по эксплуатации и обслуживанию тепловоза)

Подп

Лист

73 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

74 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подп

Лист

75 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

416 Обслуживание установки УПС-ТПС К обслуживанию установки УПС-ТПС допускаются лица изучившие

настоящее руководство по эксплуатации а также прошедшие инструктаж по технике безопасности При эксплуатации и обслуживании необходимо руко-водствоваться laquoПравилами технической эксплуатации электроустановок по-требителейraquo и laquoПравилами техники безопасности электроустановок потреби-телей напряжением до 1000 Вraquo

По способу защиты человека от поражения электрическим током изде-лия установки соответствуют классу 0 (01 для ППКП) по ГОСТ 1220070-75

Техническое обслуживание установки включает - внешний осмотр составных частей установки на отсутствие механи-

ческих повреждений и на наличие всех составных частей согласно комплекту поставки

- проверку установки в режиме ТЕСТ - осмотр кабелей и проводов и мест их подключения на предмет цело-

стности и надежности винтовых соединений Замена вышедших из строя в процессе эксплуатации элементов произ-

водится на пунктах техобслуживания без дополнительных регулировок В течение первых 10 лет эксплуатации ремонт производится организацией производящей гарантийное обслуживание далее - эксплуатирующими служ-бами Ремонт в пути категорически запрещается

Перечень возможных неисправностей устройств приведен в таблице на странице 51 часть 2 настоящего руководства

Подп

Лист

76 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

5 Консервация тепловоза 51 Общие указания Все работы по консервации узлов тепловоза производите в закрытом

сухом помещении с температурой воздуха не ниже 288К (15 0С) и относи-тельной влажностью не выше 70 Не допускается резкое колебание темпе-ратур и наличие сквозняков из-за возможности появления конденсационной влаги Температура консервируемых поверхностей должна быть равной или несколько выше температуры помещения в котором производится консерва-ция Подготовленные к консервации поверхности не допускается трогать не-защищенными руками Наличие следов коррозии на консервируемых по-верхностях не допускается Материалы применяемые для консервации не должны содержать влагу и должны храниться в плотно закрытой таре При консервации не допускайте попадания консервационных материалов на элек-троизоляционные материалы резину дюрит фибру картон и другие мате-риалы портящиеся от воздействия консервационных средств Консерваци-онный слой должен быть сплошным и равномерным по толщине

Консервацию букс роторных подшипников тяговых двигателей и ге-нераторов производите в соответствии с инструкцией МПС по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

Перед консервацией тепловоза выполните следующие работы а) спустите воду и масло из дизеля турбокомпрессора калорифера ба-

тарей обогрева ног машиниста и секций холодильника согласно требованиям пп 23 24 части 2 настоящего руководства Слейте масло из картера ком-прессора и редуктора холодильника

б) после слива воды из системы охлаждения краник водомерного стек-ла расширительного бака вентили и краны на сливных трубах из блока дизе-ля батарее обогрева калорифере и на сливных трубах из секции холодиль-ника оставьте в открытом положении

в) слейте топливо из корпусов фильтров г) продуйте воздушные резервуары и отстойники холодильника ком-

прессора д) на капоте тепловоза закройте плотной бумагой или тканью всасы-

вающие отверстия вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей верхние жалюзи выпускное отверстие искрогасителя дизеля прожектор и др

е) кожуха зубчатой передачи тяговых электродвигателей заправьте смазкой Произведите ревизию польстера моторно-осевых подшипников и заправьте смазкой соответствующей времени года

ж) отключите рубильник батареи и все автоматические выключатели в высоковольтной камере и на обоих пультахуправления Допускается остав-лять включенными автоматические выключатели laquoДежурное освещениеraquo установленные в высоковольтной камере

з) снимите ручку с переключателя ВЦУ Допускается оставлять ручку предварительно установив ее во laquo2raquo положение

Подп

Лист

77 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

и) снимите ключ с выключателя laquoблокировка управленияraquo Допускает-ся оставлять ключ разместив его в положение laquoотключеноraquo

к) смажьте тонким слоем смазки Буксол (ТУ0254-107-01124328-2001) главные вспомогательные контакты электрических аппаратов

л) предохранители вспомогательного генератора и аккумуляторной ба-тареи снимите и уложите в ящик в кабине машиниста

м) аккумуляторную батарею снимите с тепловоза для подзарядки Раз-решается аккумуляторную батарею не снимать и подзаряжать на тепловозе если тепловоз отставлен от работы на срок не более 30 суток

н) тепловозы отставленные в запас или резерв должны пройти анти-коррозийную обработку (консервацию) на стойлах депо имеющих темпера-туру внутри помещения не ниже 288 К (15 0С) не раньше чем через промежу-ток времени от 8 до 10 часов после остановки дизеля

п) внутреннюю консервацию дизеля компрессора и редуктора холо-дильника производите фильтрованным обезвоженным маслом применяемым для смазки дизеля путем прогрева от 1 до 2 часов при температуре от 383 до 393К (от 110 до 120 0С) Температура масла и дизеля при консервации долж-на быть не выше 303 К (30 0С)

Наружная консервация узлов и деталей тепловоза может быть произ-ведена смазкой ПВК (ГОСТ 19537-83) Температура смазки при покрытии должна быть в пределах от 333 до 343 К (от 60 до 70 0С) Смазка с наличием кислот и влаги а также механических примесей превышающих нормы к применению не допускается

52 Консервация дизеля Консервацию дизеля производите согласно инструкции на консерва-

цию и хранение дизель-генератора 53 Консервация других деталей узлов и агрегатов тепловоза 531 Предохранение поверхностей деталей узлов и агрегатов покры-

тием антикоррозийной смазкой предусматривает защиту от коррозии на срок 2 мес Все поверхности подлежащие покрытию антикоррозийной смазкой предварительно тщательно очистите от грязи коррозии промойте бензином или керосином и насухо протрите чистой салфеткой Подготовленные по-верхности немедленно покройте антикоррозийной смазкой при помощи кис-ти равномерным слоем без пробелов Обмазка смежных поверхностей не подлежащих покрытию а также разбрызгивание смазки не допускается

532 Консервацию деталей узлов и агрегатов тепловоза производите

согласно нижеприведенной таблице

Подп

Лист

78 Изм Лист докум Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Таблица 5 Наименование узлов и деталей подле-

жащих консервации Вид консервации

Компрессор Снимите всасывающий или выпускной клапан и при помощи шприца залейте масло на зеркало каждого цилиндра (от 30 до 50 см3 масла на цилиндр) по-сле чего установите клапаны на место

Редуктор вентилятора холодиль-ника

При помощи шприца через лючок и пробку залейте смазку на шестерни и подшипники от 250 до 300 см3

Электрические машины и элек-троаппаратура

Произведите консервацию в соответ-ствии с инструкцией на консервацию электрических машин и электроаппа-ратуры

Тифоны Оберните толем или пергаментом и обвяжите проволокой

Прожектор То же Выпуск искрогасителя То же Ручки крана машиниста и прямо-действующего крана

Смажьте антикоррозийной смазкой

Поверхности фланцев шкивов муфт карданных валов

То же

Воздухоочиститель и фильтры всасывающих воздуховодов

Произведите очистку и смазку

Примечание детали из цветных металлов смажьте смазкой ПВК (ГОСТ 19537-74)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

79

Приложение А Карта смазки тепловоза ТЭМ18В

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Гидропривод вентиля-тора 0176029000

Включен в систему смаз-ки дизеля

1

3

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash

03

(002-003)

При ТР-3 и ТР-2 На ТР-1 добавить смазку

Карданные валы - шлицевые соединения - игольчатые подшип-ники

8 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 036 При ТР-2

2

Подшипники подпятни-ка вентилятора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (002hellip005)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

3

Манжета и трущиеся поверхности воздухо-распределителя песоч-ницы

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 4

Дизель-генератор W6L20LA

1 Дизельное топливо ГОСТ 305-82

mdash 5400 Контроль пригодности дизельного топлива про-изводить на ТО-3 и те-кущем ремонте

5

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

80

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Масло моторное SAE40 Lukoil Navigo TPEO

340 кг в системе смазки

Первую смену масла про-изводите через 1000 ча-сов Последующие через 2000 часов по результатам анализа масла

Тяговый генератор (подшипник внутрен-ние полости крышек подшипника смазочная трубка)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

065 (006-007)

При ТР-3 Через 3-4 ТО-3 добавить смазку

6

Подшипники вентиля-тора компрессора

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 01 При ТР-3 На ТР-1 добавить смазку

7

Компрессор КТ6 (картер)

1 Летние смазочные мас-ла от +65 до +5ordmС К-19 ГОСТ1861-73 КС-19 ГОСТ9243-75 К3-20 ТУ38401-58-19 Зимние смазочные мас-ла от +5 до -20ordmС К-12 ГОСТ1861-73 КЗ-10Н ТУ38401-19-05

Летние Mobil Rarus 427(429) Зимние от -20ordmС до -50ordmС РОВЕЛ КЗ-10С ТУ0253-093-00148843

от 10 до 12

При ТО-1 проверьте уро-вень масла и при необхо-димости добавьте его На ТО-3 проверьте качество масла на ТР-1 заменить масло

8

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

81

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

6

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

018 (01)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

Переключатель ПК-8023 -масленки подшипники и шейки вала -трущиеся поверхности поводка пластины пневмопривода и штока

4 Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ38101345-77

002 (001)

При ТР-3 На каждом пятом ТО-3 добавить смазку

9

Аккумуляторная бата-рея (контактные зажи-мы)

128 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 03 При ТО-3 10

Система гребнесмазы-вания типа АГС-8

2 Смазка плакирующая полу-жидкая ПУМА-МГ ТУ 0254-004-17368431-07

Смазка ДОН-АГС-8 ТУ0254-005- 05766706-2002

30 Добавить смазку в бачки по мере необходимости

11

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

82

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Моторно-осевые под-шипники тяговых элек-тродвигателей

12 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96 В летнее время допус-кается применять ин-дустриальное масло И-40А или И-30А ГОСТ 20799-88

530 Сезонная При ТО-3 и ТР-1 про-верьте качество и до-бавьте до нормы При ТР-2 смазку смените с промывкой масляной ванны и пакета фитилей со стороны тяговой пере-дачи При ТР-3 смазку смените с промывкой масляной ванны

12

Обоймы подвесок тяго-вых электродвигателей

6 Смазка Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

012 При ТР-3 13

3

Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76

mdash

0015

При ТР-3

Ручной тормоз - шарнирные звенья ролики - привод 1 Солидол марки laquoЖraquo

ГОСТ 1033-79 смазка графитная УСса ГОСТ 3333-80

mdash 003 При ТР-3

14

Кран машиниста кран вспомогательного тор-моза

2 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 004 При ТР-2 15 16

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

83

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Манжета и трущиеся поверхности редуктора усл3482

3 Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 002 При ТР-2 17

1

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

053 (005-006)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

Тяговый электродвига-тель ЭД-118АУ2 -подшипник со стороны коллектора (наружная камера подшипник внутренняя камера трубка для добавления смазки и резьбовые от-верстия) -подшипник со стороны привода (наружная ка-мера внутренняя каме-ра трубка для добавле-ния смазки и резьбовые отверстия)

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

10 (01-012)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

18

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

84

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Возбудитель ВСТ263300 (подшип-ник шариковый внут-ренняя крышка под-шипника подшиник наружняя крышка сма-зочная трубка)

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 025 (002)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Подшипник привода возбудителя

1 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 035 (002hellip003)

При ТР-3 При ТР-1 ТР-2 добавить смазку

19

Контактор электроп-невматический ПК-1146А (резиновые ман-жеты уплотнительные прокладки сальник ме-таллические поверхно-сти штока и цилиндра)

4 Смазка тормозная ЖТ-72 ТУ38101345-77

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80

005 При ТР-3 20

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

85

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Кожух тягового редук-тора

6 Смазка ОСп ТУ38-401-58-81-94 или ОС ТУ32ЦТ551-84 летом ndash марки laquoЛraquo зимой ndash марки laquoЗraquo При температуре ниже минус 30degС масло трансмиссионное ТСп-10 ТУ38401809-90 или ТМ-9п ТУ0253-034-00148843-2002

mdash 300 (15hellip2)

Контроль уровня смазки и ее добавление при по-нижении уровня на каж-дом ТО-2 Полная смена смазки при сезонной смене и ТР-2 и ТР-3

21

Стержни замков и ручек дверей капота замки дверей кабины

39 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ 1033-79

mdash 04 При ТР-3 22

Воздухоочиститель ди-зеля

1 Масло моторное при-меняемое для смазки дизеля В зимнее время залейте смесь масла с дизельным топливом в пропорции 75 масла и 25 дизельного топ-лива

Применяемое для смазки дизеля мотор-ное масло не дос-тигшее норм брако-вок

от 80 до 100 При всех видах текущего ремонта

23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

86

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод воздухоочисти-теля (валики с собач-кой кроме капроновых втулок)

1 Моторное масло при-меняемое для смазки дизеля

mdash 01 При всех видах текущего ремонта

23

Электродвигатели П-22М и П-41 (подшипники)

4 Смазка ВНИИ НП-242 ГОСТ20421-75

Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

03 (008)

Замена смазки произво-дится одновременно с заменой подшипников через 12000 часов работы или 5 лет (в соответствии с паспортом на электро-двигатель)

24

Подшипники промежу-точной опоры

2 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 02 (002hellip003)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

25

Шкворневые узлы 2 Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

122 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

26

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

87

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Подшипники вентиля-торов охлаждения тяго-вых электродвигателей

4 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 06 (0015hellip002)

При ТР-3 На ТР-1 и ТР-2 добавить смазку

27

Буксы поводковые 12 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

mdash 300 (15hellip2)

Определение пригодно-сти и добавление смазки на ТР-2 При ТР-3 замена смазки

28

Рычажная передача тормоза тележки (шар-нирные звенья)

36 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Солидол марки laquoСraquo ГОСТ 4366-76 Солидол марки laquoЖraquo ГОСТ1033-79

Графитная УСсА ГОСТ 3333-80

054 При ТР-3 29

Манжеты тормозных цилиндров

12

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 012

Не реже одного раза в год на очередном ТР-1 или ТР-2 а так же при ТР-3

30

Манжеты пневматиче-ских цилиндров жалю-зи привода воздухо-очистителя

6

Смазка тормозная ЖТ-79Л ТУ0254-002-01055954-01

mdash 006

При ТР-3 и ТР-2 31 23

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

88

Наименование и обозначение марок ГСМ Наименование индекс сборочной единицы

(функционально закон-ченное устройство ме-ханизм узел трения)

Количе-ство то-чек сма-зывания на тепло-возе

Основные Дублирующие

Масса (объем) ГСМ заправляе-мых в изделие при смене (по-полнении) кг (дм3)

Периодичность смены и добавления ГСМ

пози-ции в соот-ветст-вии с рисун-ком А1

Привод открытия жа-люзи оси створок

162 Смазка пластичная Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Смазка пластичная Буксол-М ТУ0254-008-01055954-05

20 (002)

При ТР-3 и ТР-2

31

Опоры рамы 8

Масло осевое ГОСТ 610-72 летом марки laquoЛraquo зимой марки laquoЗraquo при температуре атмо-сферного воздуха ниже минус 300С - марки laquoСraquo

При температуре ат-мосферного воздуха выше минус 300С масло осевое всесе-зонное laquoВraquo ТУ 38301-04-21-96

544 Сезонная При ТР-3 про-мойте и заправьте све-жим маслом При ТО-3 ТР-1 ТР-2 контроль уровня

32

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

90

К рисунку А1

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Изм

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

91

6

7

8

10

12

18

24

21

23 23

32

26

К рисунку А1

Подпись

Лист

92 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Приложение Б Контроль за состоянием масла и охлаждающей жидкости

Анализ масла из системы дизеля производите через кран 27laquo5raquo в соот-

ветствии с рисунком 10 при каждом техническом обслуживании ТО-3 с оп-ределением вязкости содержания механических примесей воды и темпера-туры вспышки

Основными браковочными признаками дизельного масла являются Lukoil Navigo

TPEO SAE40 BN15 Температура вспышки РМСС определяемая

в закрытом тигле 0С ниже 170

Температура вспышки СОС определяемая

в открытом тигле 0С ниже 190

Кинематическая вязкость при температуре

373 К (100 0С)

- более 25 - менее 20 Содержание более - механических примесей мм в n-пентане 20 - воды vv 030 Кислотное число мг КОН на 1 г масла бо-

лее Работа на LFO макс Истощение ndash 50

Более подробно о характеристиках масла и его браковочных нормах

указано в руководстве по эксплуатации дизель-генератора При обнаружении одного из указанных показателей браковочных норм

дизельное масло подлежит полной замене с промывкой и очисткой картера дизеля

При наличии в дизельном масле механических примесей более 008 и пробеге от замены масла менее установленной нормы осмотрите и промойте фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки произведите очистку цен-тробежного фильтра Если после принятых мер за 50 часов работы механиче-ские примеси в дизельном масле не уменьшаются то масло замените с про-мывкой системы

При обнаружении в дизельном масле воды более браковочных норм произведите повторный отбор масла при остановленном дизеле предвари-тельно слив от 20 до 30кг масла из картера Если при повторном анализе вновь обнаружено содержание воды более нормы или при периодическом

Подпись

Лист

93 Изм Лист документа Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

сливании отстоя из сливной трубы картера потечет эмульсия (вода с маслом) масло подлежит замене с выяснением причин попадания воды в масло

При увеличении уровня масла в поддоне рамы двигателя немедленно выясните причину и устраните неисправности Повышение уровня масла свидетельствует о попадании в масло топлива или воды

Анализ компрессорного масла производите на каждом втором ТО-3 При анализе определите содержание механических примесей которых долж-но быть не более 008 В случае содержания механических примесей более 008 масло слейте и замените свежим независимо от продолжительности его работы

Через один текущий ремонт ТР-1 отберите пробу смазки для анализа из обеих букс одной колесной пары каждой тележки Браковочными признака-ми масла являются наличие кислотного числа в мг КОН на 1кг масла более 045 содержание механических примесей более 045 и воды более 1

Браковочными признаками консистентной смазки являются кислотное числа в мг КОН на 1 кг смазки более 05 содержание механических при-месей более 05 (песок и металлические частицы не допускаются) содер-жание воды более1 температура каплепадения ниже 398 К (273 0С)

Анализ охлаждающей воды из водяной системы дизеля производите на ТО-3 и текущих ремонтах Вода должна удовлетворять следующим техниче-ским условиям

Жесткость мг эквл До 02 Хлорионы мгл До 30 Щелочность по ФФ мг эквл От 15 до 25 Фосфорный ангидрид P2O5 мгл От 15 до 25 Хромовый ангидрид CrO3 Отсутствие Азотнокислый натрий мгл От 2500 до 3000 Взвешенные вещества Отсутствие Водородный показатель pH От 108 до 112 Для умягчения охлаждающей воды применяют каустическую соду и

тринатрийфосфат а в качестве антикоррозийной присадки ndash нитрит натрия Количество умягчителей и присадок которое необходимо добавить к охлаж-даемой воде рассчитывает химическая лаборатория депо

Порядок приготовления охлаждающей воды ее контроль а также бра-ковочные нормы выполняйте в соответствии с руководством по эксплуата-ции дизель-генератора

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

94 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

Приложение В Инструкция по техническому обслуживанию основного

электрооборудования тепловоза 1 Введение 11 Инструкция по техническому обслуживанию основного электро-

оборудования тепловоза ТЭМ18В (в дальнейшем - инструкция) содержит сведения необходимые для организации работ по содержанию его в исправ-ном и работоспособном состоянии и устанавливает виды периодичность и объем работ выполняемых при техническом обслуживании и текущем ре-монте

12 При проведении технического обслуживания и текущего ремонта электрооборудования кроме настоящей инструкции руководствуйтесь руко-водством по эксплуатации тепловоза паспортами и деповскими комплектами чертежей изделий электрооборудования правилами по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации тепловозов инструкцией по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов

13 В процессе технического обслуживания текущего ремонта и не-плановой разборки электрооборудования руководствуйтесь приведенными в приложении Г значениями допустимых величин основных параметров

2 Требования безопасности 21 При выполнении всех работ по монтажу техническому обслужива-

нию и ремонту изделий электрооборудования соблюдайте рекомендации из-ложенные в действующих правилах по технике безопасности и производст-венной санитарии при эксплуатации и ремонте тепловоза

22 Во время технического обслуживания или ремонта изделий элек-трооборудования на тепловозе остановите (заглушите) дизель и отключите аккумуляторную батарею

23 Перед продувкой изделий электрооборудования сжатым воздухом наденьте защитные очки

24 Продувку снятых с тепловоза изделий электрооборудования произ-водите в специальных камерах оборудованных вытяжной вентиляцией

25 Во время испытаний изделий электрооборудования пользуйтесь за-щитными средствами от поражения электрическим током (диэлектрическими перчатками обувью и ковриками инструментом с изолированными ручками и др) При этом строго соблюдайте инструктивные указания которые долж-ны быть вывешены у места испытаний

26 Не допускайте отсоединение разборных электрических контактных соединений под током

27 В случае пожара на изделиях электрооборудования для его тушений категорически запрещается применять генератор высокократной пены или пенные огнетушители Применяйте для этой цели только углекислотные или порошковые огнетушители

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

95 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

28 При выполнении работ по консервации и расконсервации а также по чистке от загрязнений соблюдайте требования по технике безопасности и противопожарной безопасности в части обращения с едкими и горючими ма-териалами

29 Для транспортировки при монтаже и демонтаже а также во время ремонта стропите

- электрические машины ndash за транспортные проушины - переключатель ППК-8023 в вертикальном положении ndash за рым-болты - переключатель ППК-8023 в горизонтальном положении ndash за контакт-

ные стойки у привода и кронштейна - контактор электропневматический ПК-1146А ndash за боковые стенки

между основными неподвижными контактами 3 Виды и периодичность технического обслуживания и текущего ре-

монта Система технического обслуживания и текущего ремонта изделий

включает в себя следующие виды - технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 - технические ремонты ТР-1 ТР-2 ТР-3 31 Характеристика видов технического обслуживания и текущего ре-

монта 311 Технические обслуживания ТО-1 ТО-2 ТО-3 а также текущие

ремонты ТР-1 и ТР-2 изделий электрооборудования предназначены для про-верки их технического состояния поддержания в чистоте устранения обна-руженных неисправностей и выполняются без снятия изделий электрообору-дования с тепловоза

312 Текущий ремонт ТР-3 изделий электрооборудования предназна-чен для обеспечения работоспособности путем ревизии замены или восста-новления отдельных узлов деталей и выполняется со снятием с тепловоза (кроме выключателя педального ВП-1-11У3 колодки клеммной СК-2В па-нели с предохранителями ПП-3032У3 резисторов ЛР ПС-40 ПС-20 ПС-50 текущий ремонт ТР-3 которых производится без их снятия с тепловоза)

32 Периодичность технических обслуживаний и текущих ремонтов 321 Виды технического обслуживания и текущего ремонта изделий

электрооборудования совмещайте с аналогичными видами технического об-служивания и текущего ремонта тепловоза но при этом периодичность вы-полнения технического обслуживания и текущего ремонта не должна пре-вышать сроки указанные в пункте 2 части 3 настоящего руководства

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

96 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

4 Подготовка к работе 41 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-1 и в пути следования отметьте в журнале технического состояния тепловоза

42 Перед техническим обслуживанием или текущим ремонтом мастер

или бригадир возглавляющий сменную бригаду слесарей должен проверить записи машинистов в журнале технического состояния тепловоза с целью определения технического состояния изделий электрооборудования

43 Неисправности изделий электрооборудования обнаруженные при

техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 а также при текущих ремонтах ТР-1 ТР-2 и ТР-3 устраните и сделайте отметку о них в учетной документа-ции депо и в паспорте изделия

44 В случае отправки изделий электрооборудования на текущий ре-монт ТР-3 (или обнаружения неисправностей и повреждений для устранения которых требуется разборка) выполните следующие работы

441 Для тягового генератора а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) снимите вспомогательное оборудование тепловоза в) отсоедините свободный конец вала якоря от вспомогательного обо-

рудования тепловоза г) отсоедините от дизеля д) снимите генератор с тепловоза при помощи крана за транспортиро-

вочные проушины и установите его на подставку ж) очистите генератор от пыли и загрязнений и) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 laquoПорядок технического обслуживания и текущего ремонтаraquo) с целью выявления участков с пониженным сопротив-лением изоляции

442 Для тягового электродвигателя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза и системы воздухо-

снабжения б) снимите с тележки и отсоедините от колесной пары в) снимите с вала якоря шестерню тягового редуктора г) очистите наружную поверхность от пыли и грязи (в соответствии с

разделом 6 настоящего приложения) д) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном со-

стоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 443 Для синхронного возбудителя а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините свободный конец вала якоря от приводного механизма в) отвинтите болты крепления и снимите с тепловоза

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись

Лист

97 Изм Лист документа Дата ТЭМ18ДМ РЭ2 Часть 3

г) снимите с вала якоря полумуфту д) очистите наружную поверхность от пыли и загрязнений ж) замерьте сопротивление изоляции цепей в практически холодном

состоянии (в соответствии с разделом 6 настоящего приложения) 444 Для электрических аппаратов а) отсоедините от электрической схемы тепловоза б) отсоедините от магистрали сжатого воздуха (только для электроп-

невматических аппаратов) в) отвинтите болты (гайки) крепления и снимите с тепловоза г) очистите от пыли и загрязнений 45 Рекомендуется не раскомплектовывать магнитную систему и якорь

электрической машины без необходимости 46 Не допускается раскомплектовка шестерни и зубчатого колеса тяго-

вого редуктора 47 Каждый случай монтажа и демонтажа изделий электрооборудова-

ния отметьте в их паспортах (для электрических машин обязательно) и в учетной документации депо с указанием даты причины демонтажа и объема проведенной работы номера и серии тепловоза на который устанавливается изделие пробега от начала эксплуатации изделий на момент проведенных работ и фамилии лиц производящих запись

48 Перед измерением сопротивления изоляции электрических цепей

тепловоза отключите все электрические аппараты содержащие полупровод-никовые элементы

49 При всех плановых и неплановых ремонтах затяжку болта М36 кре-

пления осевых подшипников при сборке колесно-моторного блока осуществ-ляйте пневмогайковертом ИП3106А моментом от 1270 до 1450 Нmiddotм (от 127 до 145 кгсmiddotм) с последующим контролем с помощью динамометрического ключа В-50428

410 В формулярах сборки колесно-моторного блока и внутрицеховых

паспортах ремонта тележек введите запись laquoвеличины момента от 1270 до 1450 Нм (от 127 до 145 кгсmiddotм) затяжки болтов М36 крепления МОПraquo с роспи-сью исполнителя и контролирующего должностного лица

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

98Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

5 Перечень работ при техническом обслуживании 51 Техническое обслуживание ТО-1

511 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-1 изделий электрооборудования приведен в таблице В1 Таблица В1

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Тяговый генератор синхронный возбудитель

Проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле

Подшипники должны работать без сту-ка с равным шумом

Проверьте нагрев подшипников непо-средственно после остановки дизеля на-ощупь с оценкой цвета поверхности крышек подшипников и уплотнительных колец Проверку наощупь производите тыльной стороной ладони [ температура в интервале от 343 до 353К (от 70 до 80оС)]

Отсутствие повышенного нагрева из-менение цвета крышек и уплотнитель-ных колец

Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита тягового генера-тора

Наличие крышек их закрепление зам-ками

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек

Отсутствие поврежденных крышек и их замков

Проверьте осмотром внешнее состояние генератора возбудителя

Отсутствие повреждений и загрязне-ний а также следов течи смазки из подшипника

Тяговый электродвигатель Проверьте осмотром целостность отсут- Рукава подвода охлаждающего воздуха

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

99Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ствие следов замасливания и закрепление рукава подвода охлаждающего воздуха

не должны иметь разрывов потерто-стей следов замасливания и должны быть закреплены

Проверьте осмотром наличие крышек коллекторных люков отсутствие ослаб-ления болтов крепления моторно-осевых подшипников полюсов и коллекторных люков

Наличие всех крышек коллекторных люков и контровки болтов моторно-осевых подшипников проволокой

Отправьте тепловоз в депо на ремонт при обнаружении отсутствия крышек коллек-торных люков и отсутствие контровки болтов крепления моторно-осевых под-шипников нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом болтов крепле-ния верхних полюсов а также при обна-ружении частичного отвинчивания бло-ков крепления моторно-осевых подшип-ников полюсов и крышек коллекторных люков

Отсутствие частичного отвинчивания болтов крепления нижних полюсов крышек коллекторных люков моторно-осевых подшипников Отсутствие нарушения целостности за-ливки кварцкомпаундом на верхних полюсах

Проверьте осмотром отсутствие попада-ния на корпус электродвигателя горюче-смазочных материалов из составных час-тей тепловоза

Отсутствие попадания горюче-смазочных материалов на корпус элек-тродвигателя

В случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов отправьте тепловоз в депо с целью осмотра элек-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

100Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

тродвигателя со съемом крышек коллек-торных люков Проверьте осмотром состояние проводов электромонтажа тележек При необходи-мости ремонта отправьте тепловоз в депо

Места повреждения проводов заизоли-ровать Поврежденные брезентовые рукава за-менить Соединение проводов в клицах и ско-бах подтянуть

Электрические аппараты Проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов отправьте тепловоз в депо при отсутствии пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) для проверки их на стенде а также в случае обнаружения следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги на электрические аппараты с целью устра-нения причин их попадания

Отсутствие загрязнений повреждений и посторонних предметов а также пломб на реле РМ-1110 (РМ-2010) Наличие пружинного замка штепсель-ного соединителя регулятора БРН-3В Фиксация вилки и розетки штепсельно-го соединителя пружинным замком (ре-гулятор БРН-3В) и накладной гайкой (блок БВ-1204)

Проверьте работу регулятора напряже-ния БРН-3В на тепловозе

Поддержание напряжения возбудителя при выходе из строя блока БР на тепло-возе на 0-2 позициях контроллера ма-шиниста

Проверьте четкость срабатывания пере-ключателя ППК-8023 нажатием на кноп-ку электропневматического вентиля при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до

Отсутствие заеданий в подвижных час-тях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

101Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

675 кгссм2) в магистрали сжатого воз-духа Проверьте на слух отсутствие про-пуска воздуха электропневматическими вентилями

52 Техническое обслуживание ТО-2 521 Перечень работ по техническому обслуживанию ТО-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В2 Таблица В2

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель)

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1

Проверьте осмотром целостность и чис-тоту защитных козырьков и сеток тяго-вого электродвигателя на выходе охлаж-дающего воздуха

Козырьки и сетки не должны иметь де-формаций и механических поврежде-ний а сетка должна быть чистой без посторонних предметов препятствую-щих выходу охлаждающего воздуха

Проверьте обстукиванием болты крепле-ния осевых подшипников подтяните ос-лабшие болты моторно-осевых подшип-ников [момент затяжки болтов от 1270 до 1450 Нsdotм (от 127 до 145 кгсsdotм)]

Отсутствие частичного отвинчивания болтов моторно-осевых подшипников

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Пневмогайковерт ИП 3106А ди-намометрический ключ В-50248

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

102Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их прове-дения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-1 При обнаружении следов попадания на электрические аппараты горюче-смазочных материалов и влаги устра-ните причину попадания их и оботрите электрические аппараты чистой сухой салфеткой до полного удаления за-грязнений и влаги Установите (только в случае отсутст-вия) недостающий пружинный замок штепсельного соединителя регулятора БРН-3В

Салфетка хлопчатобумажная

Снимите (только при отсутствии плом-бы) реле РМ-1110 (РМ-2010) и проверьте их на стенде

Проведите настройку и регулировку в соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Стенд для проверки электриче-ских аппаратов (имеющихся в де-по) Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 7811-0320 ГОСТ17119-88 Плоскогубцы 7814-0253 ГОСТ 5547-75 Мастика пломбировочная ТХ2500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

103Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

53 Техническое обслуживание ТО-3 531 Перечень работ при техническом обслуживании ТО-3 изделий электрооборудования приведен в таблице В3 Таблица В3

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

В соответствии с перечнем работ при техническом обслуживании ТО-2

Снимите крышки подшипникового щи-та тягового генератора и крышки смот-ровых люков корпуса электродвигате-ля предварительно очистив их и приле-гающие к ним участки электрической машины от пыли и загрязнений

Отсутствие загрязнений и посторонних предметов на крышках (для тягового ге-нератора и электродвигателя) и приле-гающих к ним участках

Салфетка хлопчатобумажная Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Продуйте электрические машины и их составные части сжатым воздухом

Воздух для продувки должен быть су-хим очищенным от посторонних приме-сей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдувки не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Протрите поверхности коллекторов пе-тушков бандажей на манжетах коллек-торов изоляторов чистой сухой без-ворсной салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине или

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная Бензин ГОСТ 1012-72 или спирт ГОСТ 5963-67

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

104Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

спирте) до полного удаления загрязне-ний и удалите скопления загрязнений в других доступных местах Проверьте осмотром состояние рабочей поверхности коллекторов Выработку под щетками определите измеряя све-товую щель между линейкой и коллек-тором по щеточному следу

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно коричнево-го цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов электрической дуги подгаров наволакивания меди и за-грязнений Отсутствие местного боя (выпадания или западания пластин) выступания изоля-ционных прокладок между коллектор-ными пластинами Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Глубина продорожки изоляции между пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм Отсутствие угольной пыли и затвердев-ших загрязнений в канавках между пла-стинами

Линейка 300 ГОСТ 427-75 Щуп 2 ГОСТ 882-75 Щетка ГОСТ 10597-80

Устраните шлифовкой подгары зади-ры следы переброса электрической ду-ги и другие мелкие дефекты на поверх-ности коллектора

Отсутствие следов переброса электриче-ской дуги задиров и подгара При наличии на рабочей поверхности коллектора мелких механических повре-ждений не вызывающих сколы щеток и

Шкурка шлифовальная ГОСТ 6455-75 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

105Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

искрение под щетками разрешается вре-менная эксплуатация до очередного тех-нического обслуживания или текущего ремонта

Проверьте состояние щеткодержателей Замените неисправные щеткодержатели

Отсутствие оплавлений корпуса нару-шающих свободное перемещение щеток в обоймах или способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие оплавлений трещин переги-бов и других повреждений пружин

Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Ключ гаечный торцовый 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0415 ГОСТ 25787-83 (S=10 мм)

Отсутствие трещин и прожогов изолято-ров щеткодержателей тяговых электро-двигателей При замене щеткодержате-лей выдержите зазор между ними и кол-лектором от 2 до 4 мм Для генератора момент затяжки гаек крепления щетко-держателей от 16 до 17 Нsdotм (от 16 до 17 кгсsdotм) для электродвигателя момент за-тяжки болтов крепления щеткодержате-лей к кронштейнам от 196 до 294 Нsdotм ( от 20 до 30 кгсsdotм) и проводных соединений

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

106Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

к щеткодержателям от 60 до 90 Нsdotм (от 6 до 9 кгсsdotм)

Проверьте состояние щеток и замените те из них который имеют повреждения и предельный или близкий к нему из-нос Запрещается резко отпускать пру-жины (рычаги) на щетки При осмотрах и замене щеток на тяговом генераторе рычаг щеткодержателя приподнимите за курок переместив рычаг в момент его отрыва от щетки в противополож-ную от нее сторону спустите рычаг в зазор между щеткой и ограничительной осью щеткодержателя (в паз в корпусе щеткодержателя) Запрещается подни-мать рычаг прижимая к оси его враще-ния в направлении щетки (в этом слу-чае происходит перегиб пружины) Следует помнить рычаг щеткодержа-теля не фиксируется в поднятом поло-жении Для осмотра и замены щеток тя-гового электродвигателя поднимите пружину щеткодержателя и установите ее выштамповкой на зуб фиксатора так

Соответствие марки указанной в пас-порте электрической машины Свободное перемещение щеток в обой-мах щеткодержателей (величина зазора между боковыми сторонами щетки и стенками обойм приведены в приложе-нии Г) Отсутствие следов перегрузки (перегрева) током и повреждений токо-ведущих проводов Отсутствие трещин и сколов кромок у контактной поверхности более 10 от площади поперечного се-чения Контактная поверхность притирки щеток к коллектору должна быть не ме-нее 75 от площади сечения Кроме то-го щетки на тяговом электродвигателе не должны иметь двойной зеркальной поверхности и односторонней выработки граней Радиальный размер щеток долж-ны быть не менее указанных в приложе-нии Г величин Вновь устанавливаемые щетки должны быть притерты на барабане имеющем

Линейка металлическая 300 ГОСТ 427-75 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

107Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

чтобы была возможность свободно вы-тащить щетку из обоймы

диаметр равный диаметру коллектора или непосредственно на коллекторе Ус-танавливайте щетки только той марки которая указана в паспорте генератора После проверки состояния щеток устано-вите их в обоймы щеткодержателей в том же положении в каком они находились до извлечения а также без перекосов

Проверьте осмотром наличие контров-ки болтов крепящих токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержа-теля (только для тягового электродви-гателя)

Болты крепящие токоведущие провода щеток к корпусу щеткодержателя долж-ны быть законтрены попарно проволокой

Проволока 08-0-Ц1 ГОСТ 3882-74 Плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм)

Проверьте подтяжкой крепление болто-вых токоведущих соединений щетко-держателей траверс

Отсутствие ослабления крепления и сто-порение от самоотворачивания

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10 мм) Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13 мм) Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

108Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Ключ гаечный торцовый 6910-0431 ГОСТ 25787-83 (S=17мм) Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) Ключ динамометрический ДК-25 ТУ 105-6-01-0081-04 Отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Установите на место крышки подшип-никового щита тягового генератора и крышки смотровых люков корпуса электродвигателя

Установка на бобышки и закрепление замками (для тягового генератора и тяго-вого электродвигателя) плотное приле-гание к проволочным поверхностям смотровых люков (для тягового электро-двигателя)

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм)

Проверьте состояние устройства для подвешивания тягового электродвига-теля

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Проверьте крепление тягового электро-двигателя на тележке подтяните ослаб-ление болтовые соединения

В соответствии с руководством по экс-плуатации тепловоза

Добавьте смазку в подшипники элек-трических машин через 75 месяцев (на маневровой работе) или 55 месяцев (на поездной работе)

В соответствии с картой смазки электри-ческих машин (смприложение 1)

Пресс-шприц Смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

109Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Обдуйте сжатым воздухом

Электрические аппараты Отсутствие пыли и посторонних частиц Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов главной цепи контактора ПК-1146А и переключателя ППК-8023

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавлений электрической дугой

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 напильник ГОСТ1465-80 шланг для обдува

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Выступы от оплавления электрической дугой удалите осторожно напильником не снимая материала контакта

После удаления выступов обдуйте кон-такты а также контактор и переключа-тель в целом сжатым воздухом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

110Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте работу вентиля электроп-невматического нажатием на кнопку ручного управления и подачей напря-жения на катушку

Отсутствие заедания (если якорь после отпускания кнопки и снятия напряжения не возвращается в исходное положение) и пропуска воздуха Давление воздуха в магистрали сжатого воздуха должно быть от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) (от 07 до 105) Uн (номинально-го напряжения)

Снимите электропневматический вен-тиль с тепловоза для проверки и чистки (только при обнаружении заедания и пропуска воздуха)

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 513 107 1410 ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12Х13) для ВВ-32 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) для ВВ-1000

Проверьте осмотром состояние рабочих поверхностей контактов разъедините-лей ГВ-22А и ГВ-25Б

Отсутствие загрязнений наплывов Уст-раните загрязнения чистой сухой салфет-кой (при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смочен-ной в бензине и отжатой) Наплывы зачистите напильником После зачистки наплывов обдуйте кон-такты и разъединитель в целом сжатым воздухом

Проверьте осмотром отсутствие зазоров Отсутствие зазоров

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

111Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

между ножами и стойками разъедини-теля ГВ-22А между ножом и щекой разъединителя ГВ-25Б Проверьте перемещением от руки от-сутствие качания рукоятки разъедини-теля ГВ-25Б планки и серьги разъеди-нителя ГВ-22А

Отсутствие качания При обнаружении качания подтяните винты и (или) гайки

Обдуйте через отверстия в корпусе внутренние поверхности регулятора БРН-3В сжатым воздухом

Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Проверьте наличие пломб на регулято-ре БРН-3В При отсутствии пломб ре-гулятор снимите с тепловоза и произве-дите проверку настройки

Наличие пломб Проверку настройки произведите в соот-ветствии с разделом 6 инструкции по эксплуатации

Ключ 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

После проверки блок запломбируйте Запишите в учётной документации депо сведения о выполненных работах

Мастика пломбировочная 02131232500000008

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания в подвижных частях вы-

Отсутствие затирания в подвижных со-ставных частях

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

112Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ключателя педального ВП-1 Проверьте наличие пломб и пружинных замков штепсельных разъёмов на блоке регулирования выпрямителе МУВ блоке аварийного возбуждения Обдуй-те через отверстия в корпусе внутрен-ние поверхности данных блоков сжа-тым воздухом

Наличие пружинных замков штепсель-ных разъёмов Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от посторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

Осмотр и очистка дисплейного модуля Проверить отсутствие повреждений Вы-

полнить очистку от пыли задней части дисплейного модуля Продуть вентиля-ционные отверстия Воздух для обдувки должен быть сухим очищенным от по-сторонних примесей и подаваться под давлением от 018 до 02 МПа (от 18 до 20 кгссм2) Шланг для обдува не должен иметь ме-таллического наконечника

Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

113Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

54 Текущий ремонт ТР-1 541 Перечень работ при текущем ремонте ТР-1 изделий электрооборудования приведен в табл В4 Таблица В4

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель) Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-2

Проверьте сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса в хо-лодном состоянии путём измерения со-противления изоляции цепей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции Проверку производите до и после прове-дения текущего ремонта ТР-1

Измерьте сопротивление изоляции об-моток если сопротивление изоляции цепей тепловоза ниже допустимой в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции При сопротивлении изоля-ции обмоток ниже допустимой произ-водите сушку изоляции в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Сопротивление изоляции должно быть а) не менее 20 МОм в практически хо-лодном состоянии перед монтажом на тепловозе нового или прошедшего теку-щий ТР-3 и заводской ремонты генерато-ра б) не менее 10 МОм (тяговый генератор и электродвигатель) и 05 МОм (возбу-дитель) в практически холодном состоя-нии в эксплуатации и перед вводом теп-ловоза в эксплуатацию после длительной стоянки (от 1до15 суток и более) в) не менее 1 0 МОм в нагретом состоя-нии (при температуре от 100 до110 0С)

Мегаомметр на 1000 В и 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

114Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте подтяжкой крепление выво-дов в клицах а также контактных со-единений выводов с проводами элек-тромонтажа тележек

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте обстукиванием затяжку нижних болтов крепления главных и добавочных полюсов тягового элек-тродвигателя Подтяните ослабленные болты При обнаружении ослабления хотя бы одного болта удалите кварц-компаунд с болтов верхних полюсов подтяните их и восстановите заливку кварцкомпаундом

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления) Момент затяжки болтов (гаек) от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025 зубило ГОСТ 7211-72 при про-верке крепления полюсов

Проверьте обстукиванием крепление подшипниковых щитов и крышек под-шипников ( в доступных местах) Подтяните ослабленные болты

Отсутствие ослабления крепления (глу-хой дребезжащий звук - признак ослаб-ления)

Молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 Ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ 25787-83 (S=27мм) 6910-0431ГОСТ 25787-83 (S=17мм) 6910-0439 ГОСТ 25787-83

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

115Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ (S=22мм) 6910-0455 ГОСТ 25787-83 (S=36мм) Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Снимите ограждение с окон в станине главного генератора и проверьте под-тяжкой крепление вентилятора

Ослабление крепления не допускается Ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24)

Проверьте осмотром обстукиванием ключом крепление тягового генератора и возбудителя на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления по-вреждений крепежа а также смещения амортизирующих тяговый генератор пружин

Молоток 7850-0102 ГОСТ 2310-77 отвёртка ГОСТ 17199-88 ключ гаечный 7811-0045 ГОСТ 2839-80 (41х46) ключ гаечный 7811-0041 ГОСТ 2839-80 (27х30)

Измерьте статическое давление охлаж-дающего воздуха в коллекторной каме-ре тягового электродвигателя

Статическое давление должно быть не менее 245 МПа (25 ммводст)

U-образный манометр

Добавьте смазку в подшипники В соответствии с картой смазки теплово-за

Шприц -пресс смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

Электрические аппараты

Выполните работы предусмотренные техническим обслуживанием ТО-3

См перечень работ при техническом об-служивании ТО-3

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

116Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние панелей (контактодержателей) переключателя пневматического ППК-8023

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте осмотром состояние дугога-сительной камеры и крепление ее на контакторе ПК-1146

Отсутствие загрязнений трещин сколов и сквозных прогаров Отсутствие ослаб-ления крепления

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная бумажная ГОСТ6456-82

Проверьте подтяжкой крепление про-водов электрической схемы тепловоза к реле РМ-1110 РМ-2010 панели сопро-тивлений ПС-20 ПС-40 ПС-50 рези-сторам ЛР и к панели с выпрямителем ПВК-6011А

Отсутствие ослабления и повреждения крепежа

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14) Отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Протрите изоляторы резисторов ЛР чистой сухой салфеткой

Отсутствие загрязнений При невозмож-ности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжа-той

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Подтяните гайки на шпильках стяги-вающих изоляторы резисторов ЛР

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19)

Подтяните болты крепления резисторов между собой (только при установке ре-зисторов друг над другом)

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13)

Проверьте подтяжкой затяжку хомутов панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие ослабления Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

117Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Смажьте трущиеся поверхности пере-ключателя ППК-8023

В соответствии с картой смазки (см приложение А)

Пресс-масленка смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01 Кисть волосяная

Проверьте осмотром состояние паяных соединений панелей с сопротивлениями ПС

Отсутствие потемнений мест пайки и трещин

Проверьте подтяжкой крепление элек-трических аппаратов на тепловозе

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Проверьте штангенциркулем и щупом толщину скоб и расстояние между кон-тактными поверхностями щек ножа разъединителей ГВ-22А и ГВ-25Б

Толщина скоб должна быть на 02 мм больше расстояния между контактными поверхностями щек ножа

Штангенциркуль ЩЦ-1 ГОСТ 155-80 набор щупов 3 или 4

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

118Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

55 Текущий ремонт ТР-2 551 Перечень работ при текущем ремонте ТР-2 изделий электрооборудования приведен в таблице В5 Таблица В5

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор возбудитель тяговый электродвигатель

Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Измерьте размах виброперемещения Допустимый размах виброперемещения должен быть не более 02 мм

Виброграф

Проверьте осмотром состояние под-шипников возбудителя при снятых на-ружных крышках

Отсутствие повреждения поверхности шариков Отсутствие трещин деформации и сле-дов коррозии деталей Отсутствие повреждения и износа сепа-ратора

Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ 2839-80 (13х14)

Осмотрите болты крепления верхних полюсов электродвигателя залитые кварцкомпаундом При наличии тре-щин и сколов удалите кварцкомпаунд проверьте затяжку болтов восстанови-те заливку

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется Момент затяжки болтов от 736 до 784 Нм (от 70 до 80 кгсм)

Зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключ гаечный торцовый 6910-0453 ГОСТ 25787-83 (S=316мм) ключ динамометрический из со-става ЗИП тепловоза кварцкомпаунд ТХ2500000025

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

119Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические аппараты Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-1

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-1

Подтяните ключом гайки крепления проводов электрической схемы тепло-воза к электрическим аппаратам и тру-бопроводам магистрали сжатого возду-ха к электропневматическим вентилям и электропневматическим переключа-телю и контакторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0025 ГОСТ 2839-80 (22х24) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) ключ гаечный 7811-0004 ГОСТ 2839-80 (10х12)

Проверьте осмотром состояние контак-тов вспомогательной цепи контактора ПК-1146

Наличие напаек из серебра на контактах вспомогательной цепи

Проверьте осмотром внешнее состоя- ние контактов

Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и реле в целом сжатым воздухом Замените изношенные контакты

Ключ гаечный 7811-0007 ГОСТ 2839-80 (12х13) ключ гаечный 7811-0023 ГОСТ 2839-80 (17х19) ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0945 ГОСТ 17199-88 7810-0320 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

120Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-0942 ГОСТ 17199-71 плоскогубцы ГОСТ 5547-75 молоток 7850-0108 ГОСТ 2310-77 щуп 3 ГОСТ 882-75 надфиль ГОСТ1513-76 салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Измерьте сопротивление изоляции электрических аппаратов (кроме полу-проводниковых аппаратов) в холодном состоянии путем измерения сопротив-ления изоляции соответствующих це-пей тепловоза

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Снимите с тепловоза регулятор напря-жения БРН-3В Снимите дно кожуха платы регулятора Продуйте сжатым воздухом удалите загрязнения салфет-кой смоченной в спирте и отжатой Проверьте состояние монтажа и мест пайки плотность прилегания вентилей к радиаторам проверьте работу регуля-тора на стенде при необходимости от-регулируйте опломбируйте и устано-вите на тепловоз

Отсутствие загрязнений повреждений монтажа и мест пайки Напряжение вспомогательного генератора должно быть 75plusmn1 В

Ключ гаечный 7811-0003 ГОСТ 2839-80 (8х10) отвёртка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 шланг для обдува салфетка хлопчатобумажная спирт ГОСТ 5963-67 стенд для проверки регулятора мастика пломбировочная 02131232500000008

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

121Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

56 Текущий ремонт ТР-3 561 Перечень работ при текущем ремонте ТР-3 изделий электрического оборудования приведен в таблице В6

Таблица В6 Содержание работ и методика их про-

ведения Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-

собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Электрические машины (тяговый генератор синхронный возбудитель тяговый электродвигатель

Снимите электрические машины с теп-ловоза и разберите

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Грузоподъемный кран скобы для вывода якорей шланг для обдува молоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 зубило ГОСТ7211-72 плоско-губцы комбинированные ГОСТ5547-75 отвертка ГОСТ17199-88 ключи гаечные торцовые 6910-0444 ГОСТ25787-83 (S=27мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0439 ГОСТ25787-83 (S=22мм)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

122Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0415 ГОСТ25787-83 (S=10мм) ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х39)

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите составные части электриче-ских машин от загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей (в соответствии с разделом 6 настоя-щей инструкции)

Моющее средство (в соответст-вии с разделом 6 настоящей ин-струкции) Салфетка хлопчатобумажная или щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-80

Проверьте состояние изоляции магнит-ной системы и якоря в практически хо-лодном состоянии При сопротивлении изоляции менее 20 МОм производите сушку изоляции внешним обогревом (в соответствии с разделом 6 настоящей инструкции) с последующей пропиткой якоря и полю-сов (катушек полюсов) Замените и передайте на заводской ре-монт полюса (катушки полюсов) и яко-

Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм в практически холод-ном состоянии и не менее 10 МОм (для тягового генератора и электродвигателя) в нагретом состоянии [ при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)]

Мегаоометр на 500 и 1000В сушильная камера

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

123Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ря при обнаружении пробоя изоляции междувиткового замыкания а также если сопротивление замеренное при температуре от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С) (после сушки) менее 10 МОм (для тягового генератора и электродви-гателя) и не менее 05 МОм (для син-хронного возбудителя) Проверьте внешним осмотром состоя-ние проводных соединений и шин За-мените провода имеющие поврежден-ную изоляцию обрыв жил более 10 и отгар наконечников

Отсутствие отгара наконечников повре-жденной изоляции обрыва жил более 10 возможности перемещения

Нож лента ЛЭТСАР-КР-05 Iгр ТУ 38-103 171-80 лентаЛХ-02х25 ГОСТ5937-81 эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Разрешается восстановить поврежден-ную изоляцию шин и проводных со-единений резиновой слипающейся лен-той (на тяговом электродвигателе раз-решается восстановить если повреж-денный участок находится не ближе 200мм от места выхода из корпуса) При восстановлении изоляции выре-зайте и в месте повреждения края сре-зайте на конус длиной от 20 до 25 мм Наложите новую изоляцию последова-тельно от одного края вырезанной час-ти к другому плотно без морщин пе-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

124Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

рекрытием 21 ширины Общая толщина

наложенных слоев должна быть не ме-нее толщины основной изоляции Сверху последнего слоя наложите изо-ляцию покройте электроизоляционной эмалью до получения глянцевого по-крытия Проверьте осмотром состояние глав-ных и добавочных полюсов Проверьте крепление межкатушечных соединений полюсов Для этого разо-гните шайбы стопорные подтяните болты и вновь загните шайбы (для тя-гового генератора) или разизолируйте узлы крепления проводных соедине-ний подтяните болты и вновь заизоли-руйте (только для тягового электродви-гателя) в следующей последовательно-сти

а) положите замазку и выравните изолируемые поверхности б) наложите три слоя стеклоткани и два слоя ленты стеклянной про-питанной в лаке с перекрытием не допускающим сквозные просветы

Отсутствие изломов отгаров выводов повреждения изоляции Отсутствие ослабления крепления (от 6 до 9 кгм ndash для тягового электродвигате-ля)

Нож зубило ГОСТ 7211-72 мо-лоток 7850-0105 ГОСТ 2310-77 ключи гаечные торцовые 6910-0424 ГОСТ25787-83 (S=14мм) 6910-0419 ГОСТ25787-83 (S=12мм) 6910-0431 ГОСТ25787-83 (S=17мм) ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 замазка ЭП 21300 004 стеклоткань ЛСЭ 105130-017 ГОСТ10156-78 лента ЛЭС 02 х35 ГОСТ 5437-81 лак ВТ-988 ГОСТ 6244-70 отвертка

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

125Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Удалите кварцкомпаунд проверьте за-тяжку болтов крепления всех полюсов тягового электродвигателя Замените оборванные и имеющие повреждения (трещины износ и повреждения гра-ней) болты и гайки Восстановите заливку кварцкомпаун-дом

Ослабление крепления не допускается Момент затяжки от 8 до 10 кгм

Ключ динамометрический Д-25 ТУ 105-6-01-0081-74 зубило ГОСТ 7211-72 молоток 7850-0105 ГОСТ2310-77 кварцкомпаунд ТХ25000 00025 ключи гаечные торцовые 6910-0453 ГОСТ25787-83 (S=36мм) 6910-0455 ГОСТ25787-83 (S=41мм)

Проверьте состояние накладок опорных носиков тягового электродвигателя

В соответствии с разделом 6 настоящей инструкции

Покройте эмалью внутренние поверх-ности магнитной системы

Внутренняя поверхность покрытая эма-лью должна быть ровная (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75

Осмотрите тщательно якорь При по-вреждении и подъеме лобовых частей с противоположной коллектору стороны (только для тягового электродвигате-ля) а также при повреждении вала якорь отправьте на заводской ремонт

Отсутствие повреждений составных час-тей якоря подъема лобовых частей (за-зора между лобовыми частями обмотки и поверхностью нажимной шайбы более 2 мм на глубину 30 мм)

Щупы 3 или 4 ГОСТ882-75 Линейка металлическая 150 ГОСТ 427-75

Проверьте состояние рабочей поверх-ности коллектора

Коллектор должен иметь гладкую от светло-коричневого до темно-корич-невого цвета рабочую поверхность без следов оплавления от перебросов элек-трической дуги подгаров наволакивания

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

126Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

меди и загрязнений Выработка под щетками должна быть не более 05 мм Отсутствие местного боя (выпадение или западание пластин) выступание изоля-ционных миканитовых прокладок над коллекторными пластинами должна быть в пределах от 05 до 15 мм

Обточите коллектор при радиальном биении более 006 мм (тяговый генера-тор) 004 мм ( тяговый электродвига-тель) под щетками свыше 05 мм (тяго-вый генератор) 025 мм ( тяговый элек-тродвигатель) 04 мм (возбудитель) при наличии задиров и выплавлений от переброса электрической дуги При нарушении цилиндричности кол-лектора перед обточкой якорь тягового генератора и тягового электродвигателя прогрейте в течение от 3 до 4 ч при температуре от 393 до 413 К (от 120 до 140 0С) подтяните коллекторные бол-ты дайте якорю остыть и снова подтя-ните коллекторные болты Подтяжку производите плавно не более чем на пол-оборота за один прием с поочеред-

Биение шеек вала под подшипник отно-сительно станка не более 002 мм При продораживании не допускать нали-чие миканита у стенок канавки между пластинами или наносить риски на рабо-чей поверхности коллектора а также до-пускать подрезы или забоины на петуш-ках и уступы по длине коллектора на дне канавки Размер фасок 05х450 мм Отсутствие заусениц Воздух для обдув-ки должен подаваться под давлением ( от 018 до 20 кгссм2) Запрещается производить проточку по-верхности петушков

Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22мм) токарный станок с высотой цен-тров более 500 мм (для якоря тя-гового генератора) и 250 мм (для якоря тягового электродвигате-ля) приспособления для продорожки канавок между коллекторными пластинами и разделки фасок пластин бруски шлифовальные БКВ40х40х75 14А М10 45Б ГОСТ 2456-82 БКВ40х40х75 24А М40 45Б ГОСТ 2456-82 Шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

127Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ным подвертыванием диаметрально противоположных болтов После проточки произведите продо-рожку снимите фаски с кромок пла-стин по всей длине рабочей части за-чистите заусенцы прошлифуйте и об-дуйте коллектор

Проверьте обстукиванием затяжку кол-лекторных болтов якоря тягового гене-ратора и тягового электродвигателя

Ослабление затяжки болтов не допуска-ется (глухой дребезжащий звук - признак ослабления)

Молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 Ключ гаечный торцовый 6910-0439 ГОСТ 25787-83 (S=22 мм)

Подтяните болты при ослаблении за-тяжки предварительно нагрев якорь как перед обточкой коллектора

Проверьте осмотром и обстукиванием бандажи и клинья якоря Бандажи при наличии поперечных глу-боких продольных и сквозных трещин при ослаблении или разрушении а так-же клинья при ослаблении и поврежде-нии замените (только для тягового ге-нератора и тягового электродвигателя )

Отсутствие расслоения нарушение свя-зей между слоями зазора между стекло-бандажом и обмоткой якоря ( дребезжа-щего глухого звука на ⅓ длины бандажа при обстукивании металлическим молот-ком) кольцевых трещин шириной и глу-биной более 1 мм протяженностью более 300 мм располагающихся произвольно по окружности и по ширине стеклобан-дажа (общее количество трещин шири-

Нож молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 лента стеклянная бандажная ЛСБ-I ТУ 6-11-22-76 линейка металлическая 200 ГОСТ 427-75 станок бандажировочный

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

128Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ной и глубиной до 1 мм не должно пре-вышать 10 шт) надрыва крайней кромки бандажа подгорания и (или) оплавления с разрушением поверхностного слоя вследствие воздействия электрической дуги подъема (деформации головок ло-бовых частей со стороны противопо-ложной коллектору) и наличия зазора более 2 мм на глубину более 30 мм меж-ду головками и поверхностью шайбы (кольца корпуса якоря) Отсутствие тре-щин сколов и ослабления (дребезжащего звука при обстукивании молотком на длине не более ⅓ длины) клиньев

Бандаж на манжете зачистить мелкой стеклянной бумагой до удаления верх-него слоя эмали ( без повреждения стеклянной ленты) Протрите чистой сухой салфеткой и покройте эмалью

Поверхность покрытая эмалью должна быть ровная глянцевая (без подтеков и наплывов)

Салфетка хлопчатобумажная Шкурка шлифовальная ГОСТ 6456-75 Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Покройте эмалью поверхности якорей руководствуясь требованиями черте-жей из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должна быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмали ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ГФ-92-ХС ГОСТ9151-75 КО-935 ТУ16-504021-77 ЭП-91 ГОСТ 15943-80

Рекомендуется на втором текущем ре-монте ТР-3 пропитать якорь тягового

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Лак- ПЭ 933 ТУ 6-10-714-75 Печь сушильная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

129Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

генератора в лаке с последующей суш-кой и покрытием эмалью Якорь перед пропиткой просушите в печи Производите динамическую баланси-ровку якоря (только в случае замены бандажей и клиньев пропитки проточ-ки коллектора)

Допустимый дисбаланс должен быть не более 30000 гмм (для якоря тягового ге-нератора ) не более 180 гсм (для якоря тягового двигателя) в каждой плоскости исправления

Балансировочный станок

Проверьте осмотром состояние венти-лятора тягового генератора

Отсутствие трещин нарушение целост-ности сварных швов (при необходимости заварите) После проведения сварочных работ вентилятор статически баланси-руйте Остаточный дисбаланс 3500 гмм

Покройте эмалью поверхности венти-лятора руководствуясь требованиями чертежа из деповского комплекта

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 МЛ-12 ГФ-92-ХС ГФ-92-ГС

Произведите ревизию подшипниковых узлов прочистите и продуйте воздухом дренажные отверстия в подшипнико-вых щитах тяговых электродвигателей и камеры сброса отработавшей смазки подшипниковых щитов

В соответствии с инструкцией по содер-жанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ330) Тип устанавливаемого подшипника дол-жен соответствовать указанному в пас-порте и чертеже генератора

Проверьте на прилегание по краске по-верхности шестерни и вала якоря тяго-

Площадь прилегания должна быть не менее 75 сопрягаемых поверхностей

Краска типографская красная (или синяя) 214

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

130Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вого электродвигателя Разберите подшипниковый щит тягово-го генератора

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Покройте эмалью поверхности под-шипникового щита тягового генератора (кроме посадочных поверхностей) и внутренние поверхности подшипнико-вых щитов тягового электродвигателя

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75

Разберите щеткодержатели тягового электродвигателя Проверьте осмотром состояние составных частей щеткодер-жателей всех электрических машин Замените щеткодержатели имеющие трещины корпуса Устраните наплывы и оплавления на-рушающие свободное перемещение щеток в обоймах и способных повре-дить коллектор Замените пружины (рычаги) со следами оплавлений трещинами и другими по-вреждениями

Отсутствие оплавлений нарушающих свободное перемещение щеток в обоймах и способных повредить коллектор Отсутствие трещин корпуса Отсутствие трещин оплавлений переги-бов и других повреждений пружин Отсутствие трещин прожогов и ослабле-ния посадки в корпусе изоляторов тяго-вого электродвигателя Отсутствие ослабления крепления щет-кодержателей Зазор между щеткодержателями и кол-лектором должен быть от 2 до 4 мм (тя-говый электродвигатель) и от 2 до 3 мм (тяговый генератор)

Напильник 2820-0033 или 2820-0034 ГОСТ 1465-80 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-77 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75 металлический стержень диамет-ром от 5 до 6 мм длиной от 250 до 300 мм отвертка ГОСТ 17199-88

Проверьте осмотром состояние и мега-омметром сопротивление изоляции изоляторов щеткодержателей тягового

Отсутствие заниженного сопротивления изоляции (менее 20 МОм) и пробоя на корпус

Мегаомметр на 1000 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

131Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

электродвигателя Замените изоляторы имеющие пробой заниженное сопротивление изоляции (менее 20 МОм) трещины прожоги и ослабление посадки в корпусе

Проверьте шаблоном размеры обойм щеткодержателей

В соответствии с приложением Г Шаблоны для проверки размеров обойм щеткодержателей

Проверьте выработку (износ) отверстий в корпусе щеткодержателей тягового электродвигателя под оси пружин

Выработка (износ) отверстий должна быть не более 05 мм (диаметр отверстий по чертежу 12 мм)

Замените щеткодержатели при выра-ботке (износе) отверстий более 05 мм

Проверьте выработку (износ) оси пру-жин в местах посадки в корпус щетко-держателей тягового электродвигателя Замените оси пружин при выработке (износе) более 05 мм

Выработка (износ) оси пружин в местах посадки в корпус щеткодержателей тяго-вого электродвигателя должна быть не более 05 мм

Проверьте нажатие пружин на щетки При отклонении от нормы отрегулиро-вать (при новых пружинах) нажатие пружин щеткодержателей тягового электродвигателя поворотом втулки находящейся в центре пружины от од-ного фиксированного положения до другого а на тяговом генераторе ndash за-меной пружины

В соответствии с приложением Г

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

132Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Следует помнить что на тяговом гене-раторе и возбудителе нажатие пружин на щетки не регулируется Замените щетки комплектом новых Щетки не должны иметь сколов кромок у

контактной поверхности более 10 от площади ее сечения Величина зазора между боковыми гра-нями щетки и обоймой щеткодержателя должна соответствовать указанной в приложении Г

Ключ гаечный торцовый 6910-0419 ГОСТ 25787-83 (S=12мм) 6910-0424 ГОСТ 25787-83 (S=14мм) отвертка ГОСТ17199-88 проволока 08-0-ЦI ГОСТ3282-74 плоскогубцы 7814-0251 ГОСТ 5547-75

Покройте эмалью поверхности токосо-бирательных шин (кроме контактных поверхностей) тягового генератора Проверьте осмотром состояние крышек подшипникового щита (тяговый гене-ратор) смотровых люков (тяговый электродвигатель) сеток и кожухов (синхронный возбудитель)

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов) Отсутствие повреждений

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75

Замените или отремонтируйте неис-правные или имеющие повреждения крышки сетки (кожухи)

Покройте эмалью внутренние поверх-ности крышек кожухов сетки

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ГФ-92-ГС ГОСТ9151-75 ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Соберите и испытайте электрические В соответствии с разделом 6 настоящего То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

133Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

машины приложения Покройте наружную поверхность элек-трических машин эмалью

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76

Электрические аппараты Отвинтите винты крепления и снимите с пола кабины машиниста выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Отвинтите винты и снимите кожух с выключателя

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Обдуйте внутренние поверхности вы-ключателя ВП-1 сжатым воздухом

Отсутствие пыли и посторонних частиц Шланг для обдува

Очистите от загрязнений внутренние поверхности выключателя ВП-1

Отсутствие загрязнений Устраните за-грязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензи-не и отжатой)

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте нажатием на педаль отсутст-вие затирания педали и траверсы блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие затирания

Проверьте осмотром состояние блока контактов выключателя ВП-1

Отсутствие наплывов и загрязнений на контактах Устраните загрязнения чис-той сухой салфеткой (при невозможно-сти удаления загрязнений протрите сал-феткой смоченной в бензине и отжатой) Наплывы удалите осторожно надфилем

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува надфиль ГОСТ1513-77

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

134Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и блок контактов сжатым воздухом

Проверьте крепление проводов элек-трической схемы тепловоза к выключа-телю ВП-1

Отсутствие ослабления крепления Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите кожух на выключатель ВП-1

Отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88

Установите выключатель на пол каби-ны машиниста

Отвертка 7810-0941 ГОСТ 17199-88

Проверьте сопротивление изоляции контроллера путем измерения сопро-тивления изоляции цепи управления

В соответствии с разделом 6 настоящей приложения

Снимите трубопровод воздухопровода крышки и прокладки цилиндра пнев-мопривода извлеките поршни с манже-тами и пружину

Чтобы извлечь составные части из ци-линдра а) нажмите на манжету (поршень) со стороны крышки к которой подсоединя-ется воздухопровод При этом извлека-ются поочередно манжета и поршень с противоположной стороны б) нажмите на пружину При этом извле-каются поочередно манжета и поршень со стороны крышки к которой подсое-диняется воздухопровод в) извлеките пружину из цилиндра

Ключи гаечные 7811-0023 ГОСТ2389-80 (17х19) 7811-0007 ГОСТ2389-80 (12х13)

Протрите составные части пневмопри- Отсутствие смазки Салфетка хлопчатобумажная

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

135Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

вода чистой сухой салфеткой Запрещается промывать манжеты и про-кладки в бензине

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей пневмопривода

Отсутствие задиров и рисок трущихся поверхностей повреждений манжет и прокладок

Задиры и риски устраните шлифовкой Замените поврежденные манжеты и про-кладки

Шкурка шлифовальная

Соберите пневмопривод Перед сборкой покройте тонким слоем смазки манжеты рабочую поверхность цилиндра и поршней

Смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ9433-80

Контактор ПК-1146 Разберите контактор В соответствии с разделом 6 настоящей

приложения Кран-балка Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) 7811-0027ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0022 ГОСТ2839-80 (14х17) 7811-0028 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0041 ГОСТ2839-80 (27х30) 7811-0043 ГОСТ2839-80 (32х36) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0324

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

136Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ ГОСТ 17199-88 отвертка 7810-0947 ГОСТ 17199-88 металлический прутик диаметром от 5 до 6 мм

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части контактора чистой сухой салфет-кой(при невозможности удаления за-грязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) до полно-го удаления загрязнений

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Протрите резиновые манжеты и кольца прокладки чистой сухой салфеткой до полного удаления смазки

Отсутствие смазки трещин надрывов повреждений Замените манжеты кольца и прокладки имеющие повреждения Рекомендуется заменить резиновые ман-жеты и кольца тк их изготовителем ус-тановлен срок гарантии 4 года с момента ввода в эксплуатацию и срок сохраняе-мости 2 года с момента изготовления Запрещается промывать манжеты кольца и прокладки в бензине

Салфетка хлопчатобумажная

Промойте сальники в бензине и про-трите чистой сухой салфеткой

Отсутствие смазки разрывов надрывов Замените сальники имеющие поврежде-ния

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

137Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей контактора

Отсутствие трещин сколов и прогаров дугогасительных камер выступов на контактах главной цепи от оплавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените изношенные контакты вспомо-гательной цепи Замените поврежденные пружины Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником

Напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80

Выполните работы в объеме текущего ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте электропневматического вентиля

Соберите отрегулируйте и проверьте контактор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0025 ГОСТ 1465-80 плита I-400х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

138Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

101345-77

Переключатель ППК-8023 Разберите переключатель В соответствии с разделом 6 настоящего

приложения Кулачковый барабан контактную группу и контактные стойки при отсутствии не-обходимости замены составных частей не разбирайте а с привода снимите толь-ко крышки диафрагмы и масленки

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0023 ГОСТ2839-80 (17х19) 7811-0025 ГОСТ2839-80 (22х24) молоток 7850-0103 ГОСТ 2310-77 тиски 7200-0203 ГОСТ14904-80 отвертка 7810-0320 ГОСТ 17199-88 стальной стержень диаметром от 8 до 10 мм и длиной от 1 до 15 мм плоскогубцы 7814-0091 ГОСТ 5547-75

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части переключателя чистой сухой салфеткой (при невозможности удале-ния загрязнений протрите салфеткой смоченной в бензине и отжатой) до

Отсутствие загрязнений составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

139Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

полного удаления загрязнений маслен-ки очистите от смазки и промойте в бензине Проверьте осмотром состояние состав-ных частей переключателя

Отсутствие трещин панелей контактных стоек кулачков и шайб между кулачка-ми трещин и надрывов диафрагм по-вреждений резьб воздухопровода и тру-бопроводов трещин корпуса контактной группы повреждений пружин контактов контактной группы и главной цепи вы-ступов на контактах главной цепи от оп-лавления электрической дугой Наличие напайки на контактах вспомога-тельной цепи Замените диафрагму с трещинами и над-рывами детали с поврежденной резьбой корпус контактной группы с трещинами изношенные контакты контактной груп-пы поврежденные пружины панели и кулачки с трещинами Выступы от оплавления на контактах главной цепи удалите напильником ос-торожно не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте кон-такты сжатым воздухом

Напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 шланг для обдува

Выполните работы в объеме текущего В соответствии с перечнем работ при те-

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

140Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ремонта ТР-3 электропневматического вентиля

кущем ремонте электропневматического вентиля

Покройте эмалью поверхности корпуса кронштейна пружин крышки и возду-хопроводов

Поверхности покрытые эмалью должны быть ровные (без подтеков и наплывов)

Эмаль ПФ-115 черная (из расчета 042 кг на один переключатель)

Соберите отрегулируйте и проверьте переключатель

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

То же что при разборке стенд для проверки герметично-сти копировальная бумага штангенциркуль ШЦ-I-125-01 ГОСТ 166-80 набор щупов 3 или 4 ГОСТ 882-75 напильник 2820-0012 ГОСТ 1465-80 плита I-500х400 ГОСТ10905-75 мегаомметр ГОСТ23706-79 граммометр 125+150 динамометр ДПУ-005-I-У2 ГОСТ13837-79 призма III-2-2 ГОСТ5641-82 настольно-сверлильный станок с набором сверл пресс пневматический Р=10тc кернер 3 ГОСТ7213-72 смазка Буксол ТУ0254-107-01124328-01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

141Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Блок выпрямителей БВ-1204 Снимите блок с тепловоза разберите его и очистите от загрязнений поверх-ности

Отсутствие загрязнений Ключ гаечный 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88 плоскогубцы 7814-0092 ГОСТ 5547-75 салфетка хлопчатобумажная щетка ЩТ-2 ГОСТ10597-87 моющий раствор

Проверьте исправность диодов и заме-ните неисправные

Отсутствие неисправностей Прибор типа Ц-56 Ц-35 ГОСТ10377-82 или другой им по-добный паяльник любого типа мощно-стью от 50 до 60 Вт

Проверьте крепление диодов к панели блока и к радиаторам

Отсутствие ослабления крепления Ключ гаечный 7811-0006 ГОСТ2839-80 (7х8) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Проверьте отсутствие обрывов оплав-лений монтажных проводов ослабле-ния крепления наконечников и состоя-ние мест пайки

Отсутствие обрывов оплавлений мон-тажных проводов ослабления крепления наконечников Отсутствие распайки

Соберите блок Проверьте сопротивление изоляции блока (при измерении сопротивления

Сопротивление изоляции блока должно быть не менее 20 МОм

То же что и при разборке Мегаомметр напряжением на 500 В

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

142Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

изоляции закоротите выводы штеп-сельного соединителя)

Реле РМ электропневматические вентили ВВ-32 (ВВ-1000) разъединители ГВ панели с предохранителями ПП панели с сопротивлениями ПС резисторы ЛР регулятор напряжения БРН-3В панель с выпрямителем ПВК-6011А

выключатель педальный ВП-1 колодка клеммная СК-2В Выполните работы предусмотренные текущим ремонтом ТР-2

В соответствии с перечнем работ при те-кущем ремонте ТР-2

Снимите регулятор БРН-3В с теплово-за Разберите регулятор

В соответствии с разделом 6 настоящего приложения

Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-71

Очистите от загрязнений внутренние поверхности регулятора При этом пользуйтесь чистой сухой безворсовой салфеткой слегка смоченной в бензине

Отсутствие загрязнений Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72

Проверьте при необходимости ис-правность диодов конденсаторов мик-росхем стабилитронов транзисторов

Замените неисправные

Проверьте осмотром исправность пла-ты корпуса и кассеты

Отсутствие трещин сколов изломов

Соберите регулятор БРН-3В проверьте точность поддержания напряжения вспомогательного генератора и заплом-бируйте

Замените неисправные составные части Ключ 7811-0007 ГОСТ2839-80Е (12х13) отвертка 7810-0318 ГОСТ 17199-88

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

143Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Снимите реле РМ1110 РМ2010 c теп-ловоза распломбируйте снимите ко-жух проверьте осмотром внешнее со-стояние

Отсутствие повреждений деталей Замените поврежденные детали

Отвертка 7810-0324 ГОСТ17199-88 ключ торцовый 6910-0413 ГОСТ 25787-83 (S=8мм)

Проверьте осмотром состояние кон-тактов и подвижных частей реле РМ

Отсутствие загрязнений выступов от оп-лавления электрической дугой наличие материала накладок из серебра Устраните загрязнения чистой сухой салфеткой (при невозможности удаления загрязнений протрите салфеткой смо-ченной в бензине и отжатой) Выступы удалите осторожно надфилем не снимая материала контакта После удаления выступов обдуйте контакты и в целом реле сжатым воздухом

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 надфиль ГОСТ 1513-77

Проверьте работу реле на стенде за-пломбируйте после выполнения всех работ

Отсутствие затираний подвижных частей Стенд для проверки электриче-ских аппаратов мастика пломбировочная ТХ2500000008

Снимите разъединители ГВ с теплово-за разберите

Ключи гаечные 7811-0003 ГОСТ2839-80 (8х10) 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) отвертки 7810-0324 ГОСТ 17199-71 7810-941 ГОСТ 17199-71 7810-0944 ГОСТ 17199-71

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

144Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

Продуйте чистым сжатым воздухом и очистите от загрязнений составные части разъединителя чистой сухой сал-феткой (при невозможности удаления загрязнений сухой салфеткой оботрите салфеткой смоченной в бензине и от-жатой) до полного удаления загрязне-ний

Отсутствие загрязнения составных час-тей

Салфетка хлопчатобумажная бензин ГОСТ1012-72 шланг для обдува

Проверьте осмотром состояние состав-ных частей разъединителей Соберите разъединители

Отсутствие повреждений составных час-тей

То же что при разборке

Снимите электропневматические вен-тили с тепловоза для проверки и чистки

Проведите чистку при необходимости и притирку клапанов а также проверку вентиля

Паста ЛХЗ ТУ6-18-176-80 (паста ГОИ) зернистостью 5-14 или пас-ты из карбида титана зернисто-стью 53 107 1410 ключи гаечные 7811-0027 ГОСТ2839-80 (13х14) 7811-0004 ГОСТ2839-80 (10х12) отвертки 7810-0941 ГОСТ 17199-88 7810-0324 ГОСТ 17199-88 молоток 7850-0101 ГОСТ 2310-80

Соберите электропневматический вен-тиль

Перед сборкой трущиеся поверхности клапанов якоря и штока смажьте маслом 132-08 ГОСТ 8375-73 прокладку и коль-

То же что при разборке

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3

145Подпись

Лист

Изм

документа Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

Содержание работ и методика их про-ведения

Техническое обслуживание Приборы инструменты приспо-собления и материалы необхо-димые для выполнения работ

ца смазкой ЦИАТИМ ndash221 наружние поверхности сердечника и втулки - смаз-кой ПВК ГОСТ 9537-74

Снимите с тепловоза и разберите па-нель выпрямителей ПВК-6011А

Ключи гаечные 7811-0007 ГОСТ2839-80 (12х13) 7811-0083 ГОСТ2839-80 (17х19) отвертка 7810-0324 ГОСТ 17199-88

Очистите составные части панели ПВК-6011А от загрязнений

Отсутствие загрязнений Моющий раствор щетка ЩТ-2 ГОСТ 10897-87 салфетка хлопчатобумажная

Проверьте исправность диода панели ПВК-6011А

Отсутствие неисправностей Прибор Ф-4318 ГОСТ10374-82 или ему подобный

Проверьте осмотром состояние кожуха и панели ПВК-6011А

Отсутствие пятен следов окиси на кон-тактной поверхности Отсутствие повреждений резьбовых от-верстий

Устраните обнаруженные неисправно-сти и соберите панель ПВК-6011А

То же что при разборке

Проверьте сопротивление изоляции па-нели ПВК-6011А (при измерении сопро-тивления изоляции закоротите диод)

Сопротивление изоляции панели должно быть не менее 20 МОм

Мегаомметр напряжением 500 В

Блок регулирования УСТА и выпрями-тель МУВ

Выполнить работы предусмотренные Ру-ководством по эксплуатации на указан-ные блоки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

146 документа

6 Порядок технического обслуживания и текущего ремонта 61 Очистка от эксплуатационных загрязнений 611 Очистку электрических машин электрических аппаратов и их со-

ставных частей от эксплуатационных загрязнений осуществляйте моющей жидкостью для составления которой рекомендуется применять разбавлен-ные растворы моющих средств

а) 01 процентный раствор МЛ-80 ТУ 84 509-1-82 б) 05 процентный раствор отходов laquoСинтамида-5raquo ТУ 6-02-09-04-82 в) 05 процентный раствор laquoТермосraquo ТУ 6-02-15325-80 г) 01 процентный раствор триполифосфата натрия ГОСТ 13499-81 Очистку производите при температуре 243 К (70 0С) для моющей жид-

кости с МЛ-80 и отходами laquoСинтамид 5raquo в интервале от 323 до 333 К (от 50 до 60 0С) с laquoТермосraquo Сушку после промывки производите при температуре в интервале от 403 до 423 К (от 130 до 150 0С) до восстановления сопротивле-ния изоляции узлов При этом продолжительность времени с момента окон-чания мойки до начала горячей сушки не должна превышать 05 ч Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

612 Очистку электронных устройств и их составных частей осуществ-ляйте 5-ным раствором алкилсульфатов Очистку производите погружени-ем при температуре в интервале от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С) в течение 8-10 минут После очистки составные части ополосните в растворе хромпика 01 гл и обдуйте воздухом Очистку производите только при включённой вытяжной вентиляции

613 Допускается очистка составных частей снятых с тепловоза элек-трических аппаратов и полупроводниковых аппаратов приведёнными рас-творами при помощи волосяной кисти или щётки

614 Очистку поверхностей установленных на тепловозе электриче-ских аппаратов и полупроводниковых аппаратов производите чистыми сухи-ми безворсными салфетками (а в случае необходимости смоченными в бен-зине или спирте и отжатыми)

615 При невозможности очистить охладитель панели ПВК-6011А рас-твором алкилсульфатов Рекомендуется производить очистку (с предвари-тельным снятием с него диода)

а) раствором синтетических моющих средств laquoЛабомидraquo любой марки МЛ-80 (МЛ-72) laquoТермосraquo

б) любым растворителем (или моющим средством) предварительно убедившись в отсутствии интенсивного химического взаимодействия его с материалом охладителя

62 Измерение сопротивления изоляции электрических машин и аппа-

ратов 621 Измерение сопротивления изоляции электродвигателя

ЭД-118АУ1 проводите мегаомметром на напряжение 1000 В

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

147 документа

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ ndash по-очерёдно к одному из наконечников выводов главных полюсов и якоря (С1 или С2 Я1 или Я2) По окончании измерения не забудьте разрядить обмотки присоединением к выводам обмоток заземлённого провода

622 Измерение сопротивления изоляции генератора ГП-321М У2 производите на неработающем генераторе мегаомметром на напряжение 1000 В

Для измерения сопротивления изоляции цепей вывод ЗЕМЛЯ прибора присоедините к любой неокрашенной части корпуса а вывод ЛИНИЯ - по-очерёдно к одному из выводов цепи обмотки независимого возбуждения F1 F2 и к одному из выводов А1В2Д1 Д2 (цепь якоря)

Для измерения сопротивления изоляции якоря и токособирательных шин отсоедините шины идущие от токособирательных шин к добавочным полюсам а вывод laquoЛИНИЯraquo прибора присоедините к одному из выводов А1 А2

Для измерения сопротивления изоляции токособирательных шин до-полнительно к вышеуказанным работам поднимите щетки

Для измерения сопротивления изоляции добавочных полюсов допол-нительно к вышеуказанным работам отсоедините шину идущую от доба-вочного полюса к пусковой обмотке а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к выводу В2Д1

Для измерения сопротивления изоляции пусковой обмотки ndash все выше-перечисленные работы а вывод ЛИНИЯ прибора подсоедините к одному из выводов Д1

По окончании измерения разрядите обмотки присоединением к выво-дам обмоток заземлённого провода

623 Измерение сопротивления изоляции контактора электропневма-тического ПК-1146 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

выводами силовой цепи и корпусом пневмопривода (кронштейном) выводами силовой цепи и выводами панели клеммной выводами силовой цепи соседних полюсов (у многополюсных контакторов) выводами силовой цепи при одетой камере выводами панели клеммной при одетой камере вы-водами панели клеммной и корпусом пневмопривода

624 Измерение сопротивления изоляции переключателя ППК-8023 производите мегаомметром на напряжение 1000 В между

контактами главной цепи и корпусом контактами главной цепи и кон-тактами контактной группы (вспомогательной цепи) силовыми контактными группами (полюсами) разомкнутыми контактами главной цепи одной груп-пы контактами контактной группы (вспомогательной группы) и корпусом

625 Измерение сопротивления изоляции резистора ЛР 9233 ЛР 9236 в холодном состоянии проводите мегаомметром на напряжение 1000 В между выводами резистора и держателем

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

148 документа

626 Измерение сопротивления изоляции реле электромагнитных РМ-1110 РМ-2010 производите мегаомметром на напряжение 500 В и 1000 В между

выводами рабочей и удерживающей катушки (только для РМ-1110) ndash1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и заземлённой установоч-ной плитой ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) ndash 1000 В выводом катушки (кроме удерживающей) и выводом размыкающего контакта (контакты замк-нуты) ndash 1000 В выводом удерживающей катушки и заземлённой установоч-ной плитой (только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводом удерживающей катушки и выводом размыкающего контак-та (контакты замкнуты только для РМ-1110) ndash 500 В выводами замыкающе-го контакта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводами размыкающего кон-такта в разомкнутом состоянии ndash 500 В выводом замыкающего контакта и выводом размыкающего контакта (все контакты замкнуты) ndash 500 В

627 Измерение сопротивления изоляции вентиля электропневматиче-ского ВВ-32 (ВВ-1000) производите мегаомметром на напряжение 250 В ме-жду одним из выводов катушки и ярмом

628 Измерение сопротивления изоляции выключателя педального ВП-1 производите мегаомметром на напряжение 500 В между

контактами блока контактов каждого контактного элемента (контакты разомкнуты) контактами соседних контактных элементов основанием и ка-ждым контактом блока контактов в замкнутом положении контакта

63 Сушка изоляции электрических машин 631 Общие сведения 6311 В случае снижения сопротивления изоляции обмоток электриче-

ских машин вследствие увлажнения сушку изоляции производите одним из следующих способов

а) продуванием через электрические машины сухого горячего воздуха (например от калорифера или специального обогревателя) ndash только для элек-тродвигателя

б) внешним обогревом (например в печи или сушильной камере) в) электрическим током 6312 Выбор метода сушки зависит главным образом от местных ус-

ловий имеющихся возможностей и от степени увлажнения изоляции обмо-ток

6313 Обмотки при сушке нагревайте постепенно При быстром нагре-ве разница в постоянных времени нагрева и коэффициентах линейного рас-ширения обмотки и активной стали а также конструктивных частей электри-ческих машин может послужить причиной повреждений (разрывов) изоля-ции

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

149 документа

6314 Измерение температуры и сопротивления изоляции производите в начале сушки через каждые 30 мин а при установившейся температуре ndash через 1 час

6315 Во время сушки сопротивление изоляции обмоток сначала по-нижается вследствие испарения влаги а затем повышается и наконец стано-вится постоянным или незначительно изменяется в сторону повышения Сушку не прекращайте при продолжающемся понижении сопротивления изоляции

При установившейся величине сопротивления изоляции сушку про-должайте ещё 2 ndash 3 часа

632 Сушка изоляции обмоток продуванием горячего воздуха 6321 Данным способом производите только сушку изоляции тяговых

электродвигателей 6322 При сушке изоляции обмоток данным методом для продувания

через электродвигатель горячего воздуха используйте вентилятор или возду-ходувку

6323 Температура воздуха должна быть в пределах от 393 до 403 К (от 120 до 130 0С) На всё время сушки крышки люков должны быть закрыты

633 Сушка изоляции обмоток внешним обогревом 6331 Для сушки изоляции обмоток внешним обогревом электродви-

гатель в сборе со снятыми крышками смотровых люков генератор в сборе со снятыми крышками подшипникового щита агрегат в сборе со снятыми ко-жухами с каркасных частей станин или отдельно якорь магнитную систему главный или добавочный полюс поместите в вентилируемую сушильную ка-меру (или в печь) с температурой в пределах от 373 до 383 К (от 100 до 110 0С)

64 Разборка сборка и испытания электрических машин 641 Электродвигатель постоянного тока ЭД 118АУ1 6411 Разборку электродвигателя производите в следующей последо-

вательности (в соответствии с рисунком В1) - установите электродвигатель горизонтально - отверните болты 1 крепящие подшипниковую крышку 2 со стороны

коллектора - снимите подшипниковую крышку 2 при помощи болтов вворачивае-

мых в её отжимные отверстия - отогните шайбу 3 отверните болты 19 и снимите упорную шайбу и

упорное кольцо подшипника 4 - установите подшипниковую крышку 2 на место и закрепите её двумя

болтами 1 (для предохранения подшипника от загрязнений) - вверните винтовой съёмник 15 в резьбу уплотнительного кольца 15 и

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

150 документа

снимите последнее с вала якоря Рекомендуется для облегчения съёма вло-жить в углубление в торце вала стальной шарик диаметром от 25 до 30 мм

- снимите с корпуса 6 крышки смотровых люков и поднимите щетки - оденьте транспортную скобу на конусный конец вала якоря закрепи-

те её гайкой и подтяните краном до натяжения каната - отверните болты 11 и выпрессуйте равномерно без перекосов под-

шипниковый щит 10 (со стороны противоположной коллектору) при помощи болтов вворачиваемых в его отжимные отверстия

- выведите якорь 9 из корпуса вместе со щитом выдвигая якорь строго горизонтально во избежание повреждения коллектора и обмотки якоря о щёткодержатели полюса или горловину корпуса

- положите якорь на подставку с мягкой обкладкой - снимите с вала якоря подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору при помощи грузоподъёмного крана - снимите козырьки с сетками на выходе охлаждающего воздуха - отсоедините от щёткодержателей 7 токопроводящие провода электри-

ческих щёток и вытащите щётки из обойм - нанести отметки на кронштейнах и накладках крепления щёткодержа-

телей открутите болты крепления и снимите щёткодержатели 7 Помните что накладки с одного кронштейна нельзя устанавливать на

другой и нельзя переворачивать 6412 Cнятие добавочного полюса (при необходимости замены) про-

изводите в следующей последовательности (помните что катушки добавоч-ных полюсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите проводные соединения между смежными добавочными по-люсами

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - удалите кварцкомпаунд в местах расположения гаек (головок болтов)

(только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом гайками болтами) - отверните гайку и вытащите средний болт (или отверните и вытащите

средний болт) крепления добавочного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в среднее отверстие полюса и корпуса электродвигателя отверните гайки и вытащите

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

151 документа

1

5 1

1 1

9 - болты

2 - крышка

подшипника

3 - шайба

упорная

4 - кольцо

упорное

подшипника

б - корпус

7 - щеткодержатель

8 - полюс главный

9 - якорь

10

18

- щиты

подшипниковые

12

- скоба

транспортная

13

- гайка

специальная

14

-кольцо уплотнительное

15

- съемник

винтовой

16

- шарик

упорный

20

- шайба

специальная

Рисунок В

1 - Разборка

тягового электродвигателя

ЭД

-118АУ

1

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

152 документа

(или отверните и вытащите) крайние болты крепления добавочного полюса - переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-

темы - пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-

са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана 6413 Снятие главного полюса (при необходимости замены) произво-

дите в следующей последовательности (помните что катушки главных по-люсов с сердечников в условиях депо не снимаются)

- снимите добавочный полюс расположенный рядом со снимаемым главным полюсом

- установите корпус электродвигателя коллекторной камерой вниз - снимите шины между главными полюсами - удалите кварцкомпаунд в местах расположения головок болтов креп-

ления полюса (только при снятии полюса с залитыми кварцкомпаундом го-ловками болтов)

- срубите пластины контровки болтов крепления полюса (только глав-ного полюса в районе осевых подшипников)

- отверните и вытащите средний болт крепления главного полюса - поддерживая снимаемый полюс на круглом металлическом стержне

длиной от 15 до 16 м и диаметром от 20 до 25 мм вставляемого в средние отверстия полюса и корпуса электродвигателя отверните и вытащите край-ние болты крепления

- снимите стержень с сердечника главного полюса (только для полюсов с наружным расположением стержня)

- переместите полюс при помощи стержня в середину магнитной сис-темы

- пропустите мягкий строп через верхнее отверстие в сердечнике полю-са и вытащите полюс из корпуса при помощи подъёмного крана

6414 Снятие выводных токопроводных соединений (при необходимо-сти замены) производите в следующей последовательности

- нанесите отметки на клицах крепления проводных соединений - снимите клицы предварительно открутив их крепления - отсоедините проводные соединения от щёткодержателя или токовы-

вода катушки полюса (в зависимости от снимаемого проводного соедине-ния)

- выведите проводное соединение из корпуса электродвигателя вместе с резиновой втулкой

- снимите резиновую втулку с проводного соединения 6415 Разборку щёткодержателя (только при необходимости замены и

повреждённых составных частей) производите в следующей последователь-ности

- вытащите шплинты из оси - выбейте ось из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

153 документа

- вытащите пружины с втулкой из корпуса - выведите конец пружины из прорези втулки 6416 Замену изоляторов щёткодержателей (при необходимости) про-

изводите в следующей последовательности - срубите головку заклёпки фиксирующей заменяемый изолятор в кор-

пусе щёткодержателя - выбейте заклёпку из отверстия - выпрессуйте изолятор из корпуса - запрессуйте новый изолятор в отверстие корпуса - высверлите в корпусе и пальце новое отверстие и установите в него

заклёпку с образованием с обеих сторон головок 6417 Внутренние кольца подшипников (при необходимости) снимите

с вала якоря предварительно разогрев их при помощи индукционного нагре-вателя

6418 Перед сборкой электродвигателя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75 Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полюсами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии немагнит-ных прокладок под добавочными плюсами и заизолируйте места крепления соединений с токовыводами катушек полюсов Момент затяжки болтов креп-ления главных и добавочных полюсов (гаек добавочных полюсов) ndash от 80 до 100 Нmiddotм (от 8 до 10 кгmiddotм)

- установите щёткодержатели так чтобы фторопластовые изоляторы упирались в кронштейны (с целью предохранения коллектора от поврежде-ний при установке якоря в магнитную систему) При этом накладки крон-штейнов установите на свои места по нанесённым при разборке меткам

- закрепите к щёткодержателям болтами проводные соединения иду-щие от щёткодержателей одинаковой полярности и проводные соединения идущие от добавочных полюсов в соответствии с электрической схемой со-единений электродвигателя [момент затяжки болтов от 60 до 90 Нmiddotм (от 6 до 9 кгmiddotм)]

- насадите в нагретом состоянии на вал якоря (в случае снятия с вала) уплотнительные кольца и внутренние кольца предварительно подобранных подшипников

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

- заправьте свежей смазкой (см приложение А) внутренние камеры подшипников (в подшипниковых щитах)

- установите наружные кольца подшипников вместе с роликами в под-шипниковые щиты и заложите свежую смазку в подшипники (в соответствии с приложением А)

При закладке смазки продавливайте её между роликами и сепаратором

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

154 документа

между сепаратором и наружным кольцом подшипника 6419 Сборку электродвигателя производите в следующей последова-

тельности - установите магнитную систему горизонтально - установите в корпус электродвигателя подшипниковый щит со сторо-

ны коллектора запрессуйте и закрепите его болтами [момент затяжки болтов от 700 до 800 Нmiddotм (от 70 до 80 кгmiddotм)]

- установите щитки в щёткодержателях так чтобы они не выступали из обойм щёткодержателей в сторону коллектора

- заведите якорь строго горизонтально - установите и закрепите подшипниковый щит со стороны противопо-

ложной коллектору - выставите зазор между щёткодержателями и рабочей поверхностью

окончательно закрепите щёткодержатели к кронштейнам [момент затяжки болтов 250plusmn 50 Нmiddotм (25plusmn5 кгmiddotм)]

- измерьте радиальный зазор в подшипниках - измерьте торцовое биение наружных колец подшипников - установите упорное кольцо подшипника упорную шайбу пластинча-

тую шайбу и закрепите болтами - измерьте осевой разбег якоря - законтрите болты крепления упорной шайбы при помощи пластинча-

той шайбы - установите наружное уплотнительное кольцо со стороны противопо-

ложной коллектору [предварительно нагрев кольцо до температуры от 373 до 393 К (от 100 до 120 0С)]

- установите и закрепите болтами подшипниковые крышки [момент за-тяжки болтов от127 до 145 Нmiddotм (от 127 до 145 кгmiddotм)]

- производите притирку щёток непосредственно на коллекторе Для этого обхватите коллектор шлифовальной шкуркой длиной равной 13 дли-ны окружности коллектора (около 1630 мм) и шириной равной длине по-верхности коллектора (около 150 мм) и обращённой рабочей стороной к щёт-ке Опустите щётки на коллектор (на шлифовальную шкурку) пружины на щётки и вращая якорь производите притирку щёток После притирки про-дуйте внутренние поверхности электродвигателя сжатым воздухом

- измерьте радиальное биение коллектора - измерьте перекос щёток на длине коллекторной пластины - измерьте сопротивление изоляции обмоток в практически холодном

состоянии - производите испытания электродвигателя на холостом ходу в течение

от 05 до 1 часа при частоте вращения от 30 до 3373 с-1 (от 1800 до 2000 обмин) с целью проверки правильности сборки и приработки щёток на холо-стом ходу Продуйте электродвигатель сухим сжатым воздухом

64110 При сборке электродвигателя болты крепления подшипнико-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

155 документа

вых щитов и крышек затяните с поочерёдным подвёртыванием диаметрально противоположных болтов

64111 По окончании всех ремонтных и сборочных работ проведите приёмо-сдаточные испытания электродвигателя выпускаемого из текущего ремонта ТР-3 Методы и последовательность испытаний должны соответст-вовать ГОСТ2582-81 При этом

- сопротивление обмоток постоянному току в практически холодном состоянии приведенное к температуре 293 К (20 оС) не должно отличаться от значений приведенных в паспорте электродвигателя более чем на plusmn10

- проверку коммутации частоты вращения и реверсирования проводите только при замене полюсов или якоря

- проверьте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин напряжением 1800 В частоты 50 Гц

642 Генератор постоянного тока тяговый ГП-321М У2 6421 Разборку генератора (в соответствии с рисунком В2) произво-

дите в следующей последовательности - очистите наружную поверхность генератора от загрязнений и продуй-

те его сухим чистым воздухом - снимите полумуфту с вала - снимите крышки с подшипникового щита - снимите ограждение и сетки с окон для выхода охлаждающего возду-

ха - поднимите щетки и обверните рабочую поверхность коллектора

плотной бумагой - отсоедините шину идущую от добавочных полюсов к токособира-

тельной шине - снимите клицы закрепления выводов генератора - выверните стопорные винты и отверните гайку специальную с вала

якоря - выверните болты крепления наружной крышки подшипника и вы-

прессуйте её при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия - выведите якорь из магнитной системы при помощи транспортировоч-

ной скобы и уложите его на подставку с мягкой обкладкой (при этом следите чтобы не было перекосов якоря во избежание повреждения подшипника и рабочей поверхности коллектора)

- поддерживая вентилятор натянутым тросом выверните болты его крепления к корпусу якоря выпрессуйте его при помощи болтов вворачи-ваемых в отжимные отверстия

- снимите вентилятор - поддерживая подшипниковый щит натянутым тросом выверните

болты его крепления к станине выпрессуйте его при помощи болтов ввора-чиваемых в отжимные отверстия

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

156 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

157 документа

6422 Снятие полюсов (при необходимости замены) производите в следующей последовательности

- снимите шины и провода соединяющие катушки полюсов - установите станину на торец стороны противоположной подшипни-

ковому щиту и снимите полюсы с катушками (при отворачивании болтов крепящих полюсы поддерживайте полюсы при помощи натянутого ремня грузоподъёмным приспособлением или краном)

При снятии соединительных шин и полюсов рекомендуется предвари-тельно замаркировать их расположение и зафиксировать количество прокла-док чтобы при сборке обеспечить их первоначальное положение и требуе-мые зазоры между полюсами и якорем

6423 Разборку подшипникового щита производите в следующей по-следовательности

- отсоедините токособирательные шины от бракетов - снимите бракеты со щёткодержателями и изоляторы с подшипниково-

го щита - вытащите щётки из щёткодержателей - отвинтите и снимите с подшипникового щита смазочную трубку 6424 Перед сборкой генератора выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской её внутренней поверхности (на генераторах в исполнении для умеренного климата эмалью ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75)

Проверьте расстояние между диаметрально противоположными полю-сами При этом соблюдайте полярность полюсов убедитесь в наличии не-магнитных прокладок под добавочными полюсами

- соберите подшипниковый щит (в случае его разборки) обеспечив равномерность расположения щёток в соответствии с чертежом

- измерьте сопротивление изоляции магнитной системы и якоря кото-рое должно быть не менее 20 МОм

- испытайте электрическую прочность изоляции относительно корпуса в течение 1 мин испытательным напряжением частоты 50 Гц 1200 В ndash для обмотки независимого возбуждения 2500 В ndash для пусковой обмотки и об-мотки добавочных полюсов и 2300 В ndash для якоря

- установите на вал якоря внутреннюю крышку подшипника - насадите на вал якоря в нагретом состоянии (в случае снятия с вала)

внутреннее уплотнительное кольцо и предварительно подобранный подшип-ник

- заполните смазкой в количестве 065 кг пространство между ролика-ми подшипника лабиринтные канавки крышек и канал смазкоподводящей трубки а оставшуюся смазку распределите равномерно на камеры смазки обеих крышек

- оберните картоном или другим плотным материалом поверхность коллектора

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

158 документа

6425 Сборку генератора и его составных частей производите в поряд-ке обратном разборке

6426 При сборке генератора проверьте в соответствии с приложением Г

- нажатие на щётку (выборочно) качество притирки щёток - свободу перемещения щёток в обоймах щёткодержателей - зазор между щёткодержателями и коллектором 6427 Выпускаемый из ремонта генератор по окончании всех ремонт-

ных и сборочных работ подвергните следующим испытаниям - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации генератора - измерьте сопротивление обмоток постоянному току в практически

холодном состоянии приведенное к температуре 293К (20оС) не должно от-личаться от значений приведённых в паспорте генератора более чем на plusmn10

- испытайте электрическую прочность изоляции генератора относи-тельно корпуса напряжением частоты 50 Гц 1900В для цепи якоря и 900В для обмотки независимого возбуждения

- выставьте электрическую нейтраль и в случае несовпадения меток на щите подшипниковом и станине нанесите новую метку

643 Возбудитель синхронный однофазный ВСТ 26-6600 6431 Разборку возбудителя (в соответствии с рисунком В3) произ-

водите в следующей последовательности - снимите съемные сетки - вытащите щетки из щеткодержателей и оберните рабочую поверх-

ность контактных колец одним слоем электроизоляционного картона - отвинтите болты и снимите наружную крышку подшипника со сторо-

ны противоположной приводу - отвинтите винты крепления внутренней крышки подшипника со сто-

роны противоположной приводу - отвинтите болты и снимите подшипниковый щит со стороны проти-

воположной приводу при помощи болтов вворачиваемых в отжимные от-верстия

- отвинтите винты крепления подшипникового щита со стороны приво-да

- установите на торец свободного конца вала якоря транспортную ско-бу и закрепите ее

- выпрессуйте подшипниковый щит со стороны привода при помощи болтов вворачиваемых в отжимные отверстия

- выведите якорь из магнитной системы перемещая его строго гори-зонтально при этом следите за тем чтобы не повредить поверхности банда-жей и контактных колец 0 полюса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

159 документа

14

121

3 - болты

2 - кольцо

уплотнительное

3 - крышка

подшипниканаружная

7 - крышка

подшипника

внутренняя

51

1 - щ

иты

подшипниковые

6 - подшипник якоря

8- скоба

транспортная

9 - щетка

10

- щеткодержатель

14-

крышка

подшипника

наружная

15

- винт

16

- сетка

быстросъемная

17

- станина

18

- якорь

Рисунок В

3 -Разборка возбудителя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

160 документа

- снимите с вала якоря транспортную скобу - отвинтите болты крепления наружной крышки подшипника со сторо-

ны привода - спрессуйте наружное уплотнительное кольцо вместе с наружной

крышкой подшипника со стороны привода при помощи болтов вворачивае-мых в ее отжимные отверстия

- снимите с подшипника подшипниковый щит со стороны привода - отвинтите болты крепления и снимите траверсу с подшипникового

щита со стороны контактных колец 6432 Сборку возбудителя и его составных частей производите в по-

рядке обратном разборке с учетом требований чертежей из деповского ком-плекта

Перед сборкой возбудителя выполните следующие работы - соберите магнитную систему (в случае замены полюсов) с последую-

щей покраской ее внутренней поверхности электроизоляционной эмалью - проверьте электрическую прочность изоляции магнитной системы

якоря и траверсы относительно корпуса в холодном состоянии испытатель-ным напряжением 1600 В частотой 50 Гц в течение 1 мин

- насадите на вал якоря внутренние крышки подшипников и уплотни-тельные кольца а затем подшипники

- предохраните рабочую поверхность контактных колец от механиче-ских повреждений

- заправьте свежей мазкой внутренние камеры смазки (во внутренних крышках подшипников) подшипники наружные камеры смазки ( в наруж-ных крышках подшипников) и трубки для добавления смазки из расчета 025 кг на один подшипниковый узел

- смажьте свежей смазкой ЖРО ТУ32 ЦТ520-83 резьбовые поверхности болтов крепления подшипниковых щитов и крышек а также отверстия под указанные болты

- смажьте тонким слоем смазки ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 посадочные по-верхности подшипниковых щитов и крышек

6433 По окончании всех ремонтных и сборочных работ произведите следующие работы

- проверьте радиальное биение контактных колец - измерьте сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии в

соответствии с инструкцией по эксплуатации возбудителя - испытайте электрическую прочность изоляции обмоток относительно

корпуса и между обмотками испытательным напряжением 1200 В частотой 50 Гц в течение 1 мин Напряжение при испытании подведите к каждой об-мотке поочередно при этом другая обмотка и корпус магнитной системы и якоря должны быть заземлены

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

161 документа

65 Разборка сборка и испытания электрических аппаратов 651 Контактор электропневматический ПК-1146 6511 Разборку контактора типа ПК-1146 производите в следующей

последовательности - снимите подтянув на себя дугогасительную камеру - отвинтите гайку крепления гибкого вывода к неподвижному контакту

(выводу) - отсоедините гибкий вывод - отвинтите гайки вытащите болты крепления пневмопривода к стен-

кам и снимите пневмопривод вместе с подвижными контактами и блоком вспомогательных контактов

- установите пневмопривод (с подвижными контактами) и блоком вспомогательных контактов в тиски горизонтально закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам контактора

- отсоедините провода электропневматического вентиля от клеммной панели (клеммы 56)

- отвинтите винты крепления блока вспомогательных контактов к скобе пневмопривода снимите блок вспомогательных контактов опору дугогаси-тельной камеры электропневматический вентиль уплотнительную проклад-ку с втулками

- снимите шплинты с оси подвижных контактов - выбейте ось при помощи металлического прутика диаметром 5-6мм

(или отвёртки) - установите прутик (или отвёртку) в отверстие рычага подвижного ду-

гогасительного контакта и в канавку контактного мостика нажимая одной рукой на контактный мостик

- выбейте ось из другого отверстия штока - нажимая одной рукой на контактный мостик вытащите прутик (от-

вёртку) и снимите контактный мостик рычаг и пружину дугогасительного мостика с подпятником

- отвинтите болты и снимите крышку пневмопривода уплотнительное кольцо с цилиндра

- отвинтите торцевым ключом контрирующую гайку штока - отвинтите гайку крепления поршня при этом придерживайте пор-

шень рукой - снимите шайбы уплотнительное кольцо поршень со штока а также

вытащите пружины и шток из цилиндра - снимите с поршня манжеты и сальник при помощи отвёртки - отвинтите болты крепления вывода неподвижного дугогасительного

контакта к выводу неподвижного главного контакта - снимите полюса неподвижный дугогасительный контакт предвари-

тельно открутив гайки и вытащив их крепления

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

162 документа

- отвинтите болты крепления стенок снимите стенку с бобышкой втул-ку вывода и рейку (стойку)

6512 При необходимости замены подвижных контактов главной цепи выполнить следующие работы

- отсоедините электромагниты от системы подвижных главных контак-тов

- отвинтите болты крепления подвижных контактов к подвижной тра-версе и снимите подвижные контакты (и при наличии прокладки между контактами и подвижной траверсой)

- при помощи отвёртки выведите пружинодержатель из отверстия дер-жателя контакта и нажимая на пружинодержатель со стороны противопо-ложной пластине снимите пружину с контакта

- выньте контактодержатель с контактами из держателя - отвинтите болт крепления опоры к контактодержателю 6513 При необходимости замены неподвижных контактов отвинтите

гайки болтов их крепления к неподвижной траверсе и снимите контакты 6514 При необходимости замены манжет (или сальника) поршня

пневмопривода выполните следующие работы - отсоедините провода идущие от электропневматического вентиля к

клеммной панели - отвинтите болты крепления стойки к кронштейну и винты крепления

клеммных панелей к стойке - снимите шплинт со штанги отвинтите гайку крепления стойки к

штанге со стороны воздухопровода - снимите стойку со стороны воздухопровода - снимите воздухопровод (с поршнем) со штанги - снимите с поршня манжеты и сальник При этом разрешается не снимать электропневматический вентиль с

воздухопровода 6515 Перед сборкой контактора выполните следующие подготови-

тельные работы - продуйте детали сжатым воздухом - проверьте отсутствие повреждений деталей - смажьте манжеты уплотнительные кольца сальники прокладки

втулки и трущиеся поверхности кронштейна штока штанги тонким слоем смазки ЦИАТИМ 221 ГОСТ 9433-80 или ЖТ-72 ТУ 38101345-77

- проверьте отсутствие посторонних предметов в цилиндре и воздухо-подводящих каналах

6516 Сборку контактора ПК-1146 производите в следующей последо-вательности

- установите семь болтов и шайб в отверстия одной из стенок - установите на три крайних болта рейку (стойку) - установите на болты вывода неподвижных контактов

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

163 документа

- установите бобышку на отверстие стенки и втулку на болт крепления вывода

- установите на собранный узел стенку и закрепите гайками проложив шайбы

- установите и закрепите неподвижный дугогасительный контакт и по-люса на стенках при помощи шпилек и гаек

- закрепите вывод неподвижного дугогасительного контакта к выводу неподвижного главного контакта

- установите цилиндр пневмопривода в тисках закрепив его за поверх-ность крепления к стенкам

- установите шток в цилиндр и на шток уплотнительную прокладку до упора

- установите на поршень пружины пневмопривода и заведите собран-ный узел в цилиндр

- нажимая на поршень рукой установите на шток уплотнительное кольцо шайбу и гайку

- закрутите гайку крепления поршня - снимите цилиндр с тисков и установите вертикально таким образом

чтобы шток со стороны подвижных контактов упирался в поверхность стола - нажимая на поршень убедитесь в отсутствии свободного хода поршня - законтрите его другой гайкой - установите на цилиндр уплотнительное кольцо крышку и закрепите

последнюю при помощи болтов - установите пружину главных контактов на шток с подпятником в сто-

рону подвижных контактов - придерживая рукой пружину установите на шток подвижные главные

(контактный мостик) и дугогасительные контакты при этом выступ подпят-ника должен входить в углубление контактного мостика

- нажимая рукой на подвижные контакты установите металлический прутик (отвёртку) в отверстия штока и рычага дугогасительного контакта а также в канавку контактного мостика

- нажимая на контактный мостик при помощи прутика (отвёртки) ус-тановите ось в свободные отверстия штока и рычага дугогасительного кон-такта

- установите ось в канавке контактного мостика до упора её на рычаг дугогасительного

- нажимая рукой на контактный мостик снимите прутик (отвёртку) со штока

- нажимая на контактный мостик совместите отверстия штока рычага с осью и постукивая молотком установите ось в отверстие штока

- установите пружину дугогасительного контакта при этом выступы пружинодержателей должны входить в отверстия в рычаге дугогасительного контакта и в выступы штока

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

164 документа

- установите шплинты в отверстия оси и отогните их - установите уплотнительные прокладки втулку электропневматиче-

ский вентиль опору дугогасительной камеры блок вспомогательных контак-тов на цилиндр пневмопривода (при этом рычаг блока вспомогательных кон-тактов заведите под малый выступ штока обеспечив зазор от 05 до 2 мм ме-жду штоком блока вспомогательных контактов и рычагом) и закрепите при помощи болтов

- присоедините провода электропневматического вентиля к выводам клеммной панели (клеммы 5 и 6)

- снимите с тисков собранный пневмопривод установите его на стенки контактора (при этом выступ штока должен заходить в зазор между стенка-ми) и закрепите болтами

- установите дугогасительную камеру 6517 После сборки производите регулировку и испытание контакто-

ра 6518 Регулировать контактор ПК-1146 после сборки не требуется 6519 Производите проверку выпускаемого из ремонта контактора по

окончании всех ремонтных и сборочных работ а) внешним осмотром качества сборки и внешней отделки которое

должно соответствовать требованиям сборочных чертежей б) провалов контактов главной цепи во включённом положении кон-

тактора Для контактора ПК-1146 провал контактов главной цепи проверьте

расстоянием между основанием контактного мостика и выступом штока в) срабатывания и герметичности пневматического привода Пневматический привод контактора должен чётко срабатывать при

давлении сжатого воздуха в пределах от 035 до 0675 МПа (от 35 до 675 кгссм2) и выдерживать без повреждений давление сжатого воздуха 075 МПа (75 кгссм2) в течение 60+10 с

Герметичность пневматического привода проверьте по утечке воздуха через привод из резервуара ёмкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении 0675 МПа (675 кгссм2) Снижение давления должно быть не более чем до 061 МПа (61 кгссм2) через 7 минplusmn5с после начала проверки

г) сопротивления изоляции в холодном состоянии мегомметром с на-пряжением 500В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических ма-шин и аппаратовraquo) которое должно быть не менее 100 МОм

д) электрическую прочность изоляции Проверку прочности изоляции производите испытательным напряже-

нием частотой 50 Гц в течение 1мин Место приложения и величина испыта-тельного напряжения приведены в табл В7

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

165 документа

Таблица В7 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного

напряжения В Выводы силовой цепи ndash корпус пневмопри-вода (кронштейн) 3400

Выводы силовой цепи ndash выводы клеммной панели 3400

Выводы силовой цепи соседних полюсов (при наличии более одного полюса) 3400

Выводы силовой цепи при одетой камере 2800 Выводы клеммной панели (кроме выводов 5 и 6 левой панели)- корпус пневмопривода (кронштейн)

3400

Выводы 5 и 6 клеммной панели ndash корпус пневмопривода (кронштейн) 1300

652 Переключатель ППК-8023 6521 Разборку снятого с тепловоза переключателя производите в сле-

дующей последовательности - снимите провода с контактной группы и электропневматических вен-

тилей - демонтируйте трубопровод воздухопровода со штуцеров - снимите воздухопровод с привода - снимите электропневматические вентили с воздухопровода - снимите угольник с контактными группами - снимите контактные стойки с кронштейна и корпуса - снимите крышки и диафрагмы с привода - снимите подшипник с корпуса - снимите вал с кронштейна и корпуса - снимите маслёнку с кронштейна и подшипника 6522 При необходимости замены деталей кулачкового барабана вы-

полните следующие работы - снимите скобу и поводок с вала - расшплинтуйте и отвинтите гайку - снимите с вала изолирующие шайбы и кулачки 6523 При необходимости замены деталей пневмопривода выполните

следующие работы - отвинтите болты крепления крышек к корпусу - снимите с корпуса крышки и диафрагмы - снимите со штока пластину предварительно отвинтив болты её креп-

ления - отвинтите со штока диски и вытащите его из корпуса

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

166 документа

6524 При необходимости замены деталей контактных стоек с непод-вижными контактами выполните следующие работы

- отвинтите гайки крепления пластин (шунтов) - отвинтите болты крепления неподвижных контактов снимите их и

пластины с панелей - снимите панели с контактных стоек 6525 При необходимости замены деталей контактных стоек с под-

вижными контактами выполните следующие работы - снимите с контактных стоек панели с подвижными контактами - отвинтите гайки снимите пружины и болты с усом подвижных кон-

тактов - отвинтите гайки и болты крепления выводов подвижных контактов к

панели и снимите подвижные контакты с панели и рычага - расшплинтуйте ось рычага и снимите рычаг с панели 6526 Перед сборкой переключателя выполните следующие подгото-

вительные работы - продуйте составные части сжатым воздухом - смазкой Буксол ТУ0254-107-01124328-01 из расчёта 0016 кг на один

переключатель при полной разборке всех его составных частей наполните маслёнки подшипников покройте тонким слоем кронштейн (резьбовые отверстия поверхности

под крепление стоек втулку подшипника) пневматический привод (резьбо-вые отверстия поверхности под крепление контактных стоек втулку под-шипника трущиеся поверхности пластины штока и корпуса) Помните что трущиеся поверхности втулок (роликов) рычагов и их осей а также рабочие профили кулачков не смазываются

6527 Сборку переключателя и его составных частей производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

6528 После сборки производите регулировку и испытания переклю-чателя

6529 Измерьте штангенциркулем ШЦ-Ш-125-01 зазор контактов главной цепи (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) который должен быть не менее 10 мм при новых контактах (в соответствии с рисунком В4)

Определите провал контактов главной цепи путём измерения щупом 3 или 4 ГОСТ 882-75 расстояния между подвижным контактом и по-верхностью рычага с которой контакт соприкасается в не включенном поло-жении переключателя Указанное расстояние должно быть не менее 21 мм при новых контактах и не менее 15 мм при изношенных контактах (в соот-ветствии с рисунком В4)

При несоответствии зазора и провала контактов главной цепи приве-дённым величинам проверьте правильность сборки и (или) замените контак-ты

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

167 документа

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

168 документа

65210 Измерьте конечное нажатие контактов главной цепи Измерение проводите при включённом переключателе с помощью ди-

намометра ДПУ-005-1-У2 ГОСТ 13837-79 и сигнальной лампы (неоновая лампа типа ТН-02 или ТН-03 или лампа накаливания напряжением не выше 63 В) включённой в цепь проверяемых контактов (в соответствии с рисун-ком В4)

Так как измерить конечное нажатие по линии касания контактов не представляется возможным измерение проводите в любом другом месте и пересчитайте по формуле Рк=Р1 М

В где Рк ndash конечное нажатие контактов Н (кгс) Р1 ndash показание динамометра Н (кгс) М ndash расстояние от линии касания контактов до шипа рычага мм Для переключателя считать М=72 мм В ndash расстояние от места измерения контактного нажатия до верши-

ны шипа рычага мм Конечное контактное нажатие контактов главной цепи должно быть

280+50 Н (28+5 кгс) и регулируйте его изменением нажатия пружины (поворо-том регулировочной гайки)

После регулировки конечного нажатия контактов обязательно ставьте шплинт предохраняющий регулировочную гайку от самоотвинчивания

65211 Проверьте касание по линии контактов главной цепи методом замыкания их на копировальную и белую бумагу толщиной не более 01 мм

Касание контактов по линии должно быть не менее 70 (а при новых контактах - не менее 80 ) ширины подвижного контакта Для обеспечения требуемого касания допускается зачистка контактов напильником 2820-0078 ГОСТ 1465-80

65212 При замене контактов контактной группы вспомогательной це-пи проверьте их зазор (расстояние между подвижными и неподвижными контактами) и провал (расстояние между мостиком размыкающего контакта и упором штока или прокладкой со стороны упора)

Зазор контактов контактной группы должен быть не менее 25 мм а провал размыкающего контакта контактной группы должен быть не менее 2 мм

При несоответствии зазора и провала контактов приведённым величи-нам проверьте правильность сборки контактной группы Размыкание размы-кающего контакта контактной группы должно происходить раньше чем за-мыкание замыкающего Для регулировки установите прокладку между упо-ром штока и мостиком размыкающего контакта

65213 Измерьте граммометром типа Г25+150 конечное контактное нажатие контактов контактной группы подобно измерению конечного нажа-тия контактов главной цепи

Рекомендуется измерение проводить в точках расположенных на мос-тике размыкающего контакта со стороны штока и соприкасающихся с напай-

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

169 документа

ками (на изгибах мостика в непосредственной близости с напайками) При таком замере показание граммометра должно быть не менее 13 Н (013 кгс) При меньшей величине конечного контактного нажатия замените пружину упора

65214 После установки на переключателе запас хода штока контакт-ной группы в крайнем положении кулачкового барабана должен быть от 2 до 3мм Запас хода отрегулируйте отгибанием скобы вала кулачкового барабана

65315 Проверьте срабатывание переключателя при давлении от 035 до 0675 МПа (от 35 до 676 кгссм2) в магистрали сжатого воздуха и номи-нальном напряжении электропневматических вентилей При этом

а) переключатель должен работать без заеданий в подвижных частях б) контакт главной цепи должен замыкаться до замыкания а размы-

каться после размыкания контактов контактной группы При неудовлетворении этим требованиям проверьте правильность

сборки переключателя (и его составных частей) в соответствии с чертежом 65216 Проверьте пневматический привод на герметичность Началь-

ное давление сжатого воздуха 0675 МПа (675 кгссм2) не должно снижаться более чем на 10 через 4 минуты после начала проверки При снижении давления более указанной величины проверьте затяжку болтов крепления крышки и гайки крепления трубопроводов воздухопровода

65217 Проверьте сопротивление изоляции с помощью мегаомметра на напряжение 1000 В (laquoИзмерение сопротивления изоляции электрических машин и аппаратовraquo)

При величине сопротивления изоляции менее 100 МОм замените изо-ляционные составные части переключателя с низким сопротивлением изоля-ции

65218 Проверьте электрическую прочность на пробойной установке УПУ-10 АЭ2771001 ТУ путём прикладывания испытательного напряжения промышленной частоты 50 Гц в течение 1мин

Место приложения и величина испытательного напряжения приведены в таблице В8

Таблица В8 Место приложения испытательного

напряжения Величина испытательного напря-

жения В Цепь контактов главной цепи ndash корпус 3200 Цепь контактов главной цепи ndash цепь контактов контактной группы 3200

Между силовыми контактными груп-пами (полюсами) 3200

Между разомкнутыми контактами главной цепи одной группы 3200

Цепь контактов контактной группы вспомогательной цепи - корпус 1100

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

170 документа

653 Реле электромагнитное типа РМ-1110 6531 Разборку снятого с тепловоза реле производите в следующей

последовательности - снимите пломбировочную мастику 19 с гаек 20 крепления кожуха 21

(в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства) - отверните гайку 20 и снимите кожух 21 - отверните винты и снимите пластину 7 - отверните гайки снимите болты с основания 8 - отпаяйте выводы от болтов и контактных пластин - отверните винты 6 и снимите блок контактов с основания - отверните винты 2 и снимите электромагнит 1 с основания 8 6532 Разберите электромагнит в следующей последовательности - отверните винты и снимите траверсу 10 с якоря 11 - отверните винты и снимите якорь 11 - отверните гайку 13 и винт 12 из скобы 14 - вытащите возвратную пружину 4 из сердечника 16 - снимите кольцо 25

- выбейте сердечник 16 из ярма 22 и снимите катушки 17 и 18 - отверните стопор 24 и упор 23 из сердечника 16 6533 Для разборки блока контактов отверните винт и разъедините ко-

лодки 6534 Сборку реле и его составных частей производите в последова-

тельности обратной разборке с соблюдением требований чертежей 6535 По окончании всех сборочных работ производите настройку ре-

ле При этом - ход якоря при отпущенном положении якоря (зазор между сердечни-

ком и якорем который должен быть в интервале от 2 до 2 3 мм) регулируйте винтом 12 после чего винт законтрите гайкой 13

- подвижные контактные пластины размыкающих контактов при отпу-щенном положении якоря должны касаться полочки траверсы (при наличии зазора между ними уменьшите а при наличии зазора между контактами уве-личьте подгибку неподвижных контактных пластин)

- подгибку всех контактных пластин производите на расстоянии от 5 до 7 мм от изоляционной колодки

- увеличение подгиба контактных пластин производите при увеличен-ном ходе якоря сначала в сторону значительного увеличения а затем в сто-рону уменьшения

- направление уменьшения подгиба контактных пластин замыкающих контактов ndash в сторону якоря

- направление уменьшения подгиба контактных пластин размыкающих контактов подвижных ndash в сторону якоря а неподвижных ndash в сторону от яко-ря

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

171 документа

- при подгибе контактных пластин контролируйте качество крепления их к изоляционным колодкам (зазор между колодкой и контактными пласти-нами не допускается)

- зазор контактов который должен быть в интервале от 1 до 15 мм из-меряйте при отпущенном положении якоря для замыкающих контактов и при притянутом положении якоря для размыкающих контактов регулируйте смещением упорных пластин неподвижных контактов

- провал контактов который должен быть не менее 075 мм не замеря-ется (обеспечивается настройкой хода якоря и зазора контактов) а опреде-ляйте как разность между ходом якоря умноженным на 12 и раствором кон-тактов

- предварительное нажатие подвижных контактных пластин замыкаю-щих контактов на полочку траверсы которое должно быть в интервале от 01 до 05Н (от 10 до 50г) и более при условии обеспечения тока уставки изме-ряйте при отпущенном положении якоря в момент отхода (регистрируйте ви-зуально) подвижной пластиной от траверсы на участке поверхности и регу-лируйте подгибкой подвижных контактных пластин

- конечное контактное нажатие которое должно быть не менее 025Н (25 г) измеряйте при отпущенном положении якоря для размыкающих кон-тактов и при притянутом положении якоря для замыкающих контактов на участке поверхности в направлении указанном в чертеже в момент размыка-ния контактов (регистрируйте по срабатыванию электрического индикатора в качестве которого применяйте неоновую лампу типа ТН-02 ТН-03 либо лампу накаливания на напряжение не выше 63 В и мощностью не выше 15 Вт) и регулируйте подгибкой неподвижных контактных пластин замы-кающих контактов

- настройку реле на срабатывание производите при постоянном токе в катушках

- настройку реле РМ 1110-004А производите в следующей последова-тельности

установите ток удерживающей катушки (выводы А2 В2) равным 016 А

включите рабочую катушку (выводы А1 В1) и удостоверьтесь в со-гласном включении катушек

настройте реле на срабатывание при токе рабочей катушки 004 А и включенной удерживающей катушке регулируя нажатие возвратной пружи-ны поворотом упора в сердечнике

проверьте отключение реле (реле должно отключаться при токе удер-живающей катушки в пределах от 0112 до 0008 А и отключенной рабочей катушке)

- после настройки реле упор возвратной пружины законтрите стопором и проконтролируйте ток уставки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

172 документа

6536 После настройки реле произведите приемо-сдаточные испыта-ния Методы и последовательность испытаний должны соответствовать ГОСТ 9219-75 При этом

- конечное контактное нажатие определяйте как среднее арифметиче-ское трех измерений

- проверку активного сопротивления катушек производите методом вольтметра-амперметра по методике ГОСТ 2933-83 Для измерения тока и напряжения применяйте измерительные приборы класса не ниже 05 (допус-кается измерять активное сопротивление катушек при помощи измеритель-ных мостов постоянного тока класса точности не ниже 05 по методам ука-занным в описании прибора)

- ток срабатывания реле типа РМ 1110-004А определяйте при соглас-ном включении катушки по результатам не менее трех измерений

- при проверке тока срабатывания напряжение (ток) источника питания постоянного тока не должно отклоняться более чем на 2

- точность срабатывания реле характеризуется отклонением уставки при номинальных климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69

100хТТМ minus

=δ где

Т ndash величина уставки М ndash среднее арифметическое ряда величин срабатывания в нормальных

климатических условиях испытания по ГОСТ 15150-69 - измерение сопротивления изоляции производите мегаомметром с на-

пряжением 500 В (контактов и удерживающей катушки) и 1000 В (рабочей катушки) которое должно быть не менее 50 МОм между точками указан-ными в таблице В9

- проверку электрической прочности изоляции производите в течение 1 минуты испытательным напряжением частотой 50 Гц в соответствии с таб-лицей В9

- после приемо-сдаточных испытаний проверьте контровку упора 23 и винта 12 (в соответствии с рисунком 67 Часть 1 настоящего руководства)) закройте реле кожухом и запломбируйте

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

173 документа

Таблица В9 Точки приложения испытательного напряжения

Величина испытательного напряже-ния В

Между выводами рабочей катушки и заземленной установочной плитой Между выводами рабочей и удержи-вающей катушки Между выводами рабочей катушки и выводами замыкающего контакта (контакты замкнуты)

3200

Между выводами рабочей катушки и выводами размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами удерживающей катушки и заземленной установоч-ной плитой

1100

Между выводами удерживающей катушки и выводом замыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта (контакты разомкнуты) Между выводами удерживающей катушки и выводом размыкающего контакта (контакты замкнуты) Между выводами размыкающего контакта (контакты разомкнуты) Между выводами замыкающего кон-такта и размыкающего контакта (все контакты замкнуты)

1100

654 Вентиль электропневматический ВВ-32 6541 Разборку снятого с тепловоза вентиля (в соответствии с рисун-

ком 65 Часть 1 настоящего руководства) производите в следующей последо-вательности

- отделите корпус от ярма с катушкой для чего отвинтите два болта - снимите резиновые уплотнительные прокладки между ярмом и кор-

пусом - извлеките верхний клапан - отвинтите заглушку - снимите пружину и шайбу уплотнительную - извлеките нижний клапан - отвинтите винты крепления крышки снимите крышку кнопку ручно-

го привода прокладки

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

174 документа

- извлеките якорь - снимите гильзу (втулку) немагнитную - снимите катушку 6542 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с

соблюдением требований чертежей 6543 После сборки произведите испытания вентиля а) проверьте активное сопротивление катушки методом вольтметра-

амперметра или измерительными мостами по методам приведенным в опи-сании приборов измеренное сопротивление приведите к нормированной температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) по формуле

изм

нормизмнорм tК

tКRR

+

+= где

Rизм ndash измеренное значение сопротивления при температуре окружаю-щей среды Ом

К ndash величина обратная температурному коэффициенту сопротивления (для медной проволоки К=235)

tнорм ndash нормированная температура окружающей среды 20 0С tизм ndash температура окружающей среды при которой проводилось изме-

рение сопротивления Rизм 0С Значение активного сопротивления катушки при температуре окру-

жающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть 418511230+

minus Ом б) проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10мин

утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1л наполненного сжатым воздухом при максимальном давлении 0675 МПа (675 кгссм2)

допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в течение 2мин из объема 02 л

проверку герметичности производите при минимальных токах сраба-тывания 0181 А

клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 00675 МПа (0675 кгссм2)

655 Вентиль электропневматический ВВ-1000 6551 Разборку снятого с тепловоза вентиля производите в следующей

последовательности - отделите клапанный механизм от электромагнита для чего отверните

два болта - снимите с корпуса клапанного механизма кольцо - вытащите из корпуса заглушку используя отверстие М5 - вытащите из корпуса прокладку пружину втулку клапан нижнего

затвора и шток - нажатием на верхний затвор вытолкните из корпуса втулку нижнего

затвора и кольцо

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

175 документа

- снимите с корпуса кольцо - вытащите клапан верхнего затвора (за хвостовик клапана) с проклад-

ками - вытолкните из корпуса втулку верхнего затвора - снимите с клапана верхнего затвора прокладки - снимите со втулок затворов и заглушки кольцо - отвинтите винт снимите крышку гайки (болты) выводов - снимите колпачок - снимите пружину шток пружину с якоря - нажатием через оправку на верхний торец якоря выпрессуйте сердеч-

ник со штоком - вытащите якорь - отвинтите винты и снимите планку с ярма - выпрессуйте из ярма втулку - снимите с ярма катушку с уплотнительными шайбами - снимите с якоря кольцо и прокладку 6552 Сборку вентиля производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6553 После сборки произведите испытания вентиля - проверьте активное сопротивление катушки методами указанными

для электропневматического вентиля ВВ-32 значение активного сопротив-ления катушки при температуре окружающего воздуха 293 К (20 0С) должно быть от 2992 до 3402 Ом

- проверьте герметичность клапанов измерением в течение 10 мин утечки воздуха через них из резервуара емкостью 1 л наполненного сжатым воздухом при давлении воздуха 064+002 МПа (64+02 кгссм2)

- допускается проверка утечки воздуха через клапаны вентиля в тече-ние 2 мин из объема 02 л

- проверку нормально открытого клапана производите при токе сраба-тывания 0120 А

- клапан считается выдержавшим испытание на герметичность если в течение 10 мин после начала проверки давление в резервуаре снизилось на величину не более чем 0064 МПа (064 кгссм2)

656 Выключатель педальный ВП-1 6561 Разборку снятого с тепловоза выключателя производите в сле-

дующей последовательности - отвинтите винты снимите кожух и прокладку - отвинтите винты и снимите блок контактов - отвинтите винты крепления колодок - снимите траверсу с подвижными контактами и возвратной пружиной - снимите с траверсы возвратную пружину - прижмите друг к другу подвижный контакт и пластину

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

176 документа

- поверните на 900 пластину и подвижный контакт в прорези траверсы - извлеките из траверсы подвижный контакт пластину пружину 6562 Сборку выключателя производите в порядке обратном разборке

с соблюдением требований чертежей 657 Резисторы типа ЛР 6571 Разборку снятого с тепловоза резистора производите в следую-

щей последовательности - отвинтите гайки и снимите болты крепления резисторов между собой

(только при установке резисторов друг над другом) - отвинтите гайки со шпилек (допускается отвинтить гайки крепления

только одного держателя) - вытащите шпильки и трубки из изоляторов предварительно устано-

вив резистор таким образом чтобы шпильки находились в вертикальном по-ложении

6572 Сборку резистора производите в порядке обратном разборке с соблюдением требований чертежей

658 Блок выпрямителей БВ-1204 6581 Разборку снятого с тепловоза блока производите в следующей

последовательности - отвинтите винты крепящие крышку к кожуху - снимите крышку - отвинтите винты крепящие панель к кожуху и снимите панель - отвинтите винты снимите штепсельный соединитель - отвинтите винты снимите колодку 6582 Снятие диодов осуществите в следующей последовательности - отпаяйте провод от вывода диода - открутите гайку крепления диода к радиатору - замените диод 6583 Сборку блока производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей 6584 Проверку электрических параметров производите в следующей

последовательности - соедините между собой клеммы laquo1raquo и laquo2raquo - установите резистор (потенциометр) мощностью не менее 100Вт со-

противлением 18 Омplusmn10 (нагрузку) между клеммами laquo1raquo (laquo2raquo) и laquo5raquo (laquo6raquo) - подайте переменное напряжение величиной 40plusmn1 В в течение 5 минут

на клеммы laquo3raquo и laquo4raquo при этом величина напряжения на резистор должна быть 36plusmn4 В а величина тока через резистор ndash 2plusmn04 А

- отключите напряжение - отключите нагрузку - разъедините клеммы laquo1raquo и laquo2raquo

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

177 документа

6585 После проверки электрических параметров блока закройте его крышкой и запломбируйте мастикой пломбировочной 02131232500000008

659 Панель с выпрямителем кремниевым ПВК-6011 6591 Разборку снятой с тепловоза панели производите в следующей

последовательности - отвинтите винты и снимите кожух - отвинтите гайку с токовывода - отвинтите гайку и снимите наконечник вывода диода с болта его кре-

пления - отвинтите гайки и снимите с панели охладитель в сборе с диодом - снимите болты с охладителя - отвинтите диод с охладителя - снимите с вывода диода трубку 6592 Сборку панели производите в порядке обратном разборке с со-

блюдением требований чертежей Перед установкой диода его основание и контактную поверхность ох-

ладителя протрите салфеткой смоченной в бензине При заворачивании дио-да следите за тем чтобы он не перекосился Рекомендуется заворачивать ди-од в охладитель рукой а затяжку производить тарированным ключом При этом закручивающий момент должен быть от 20 до 30 Нmiddotм (от 2 до 3 кгсmiddotм)

6593 Проверку исправности цепи производите комбинированным прибором Ф-4318 ГОСТ10374-82 (или другим подобным ему) измерением величины сопротивления в прямом (laquo+raquo прибора на аноде и laquo-raquo прибора на катоде) и обратном (laquo-raquo прибора на аноде и laquo+raquo прибора на катоде) направ-лениях (сопротивление исправного диода в обратном направлении должно быть сотни и тысячи Ом а в прямом направлении ndash сотые доли Ома)

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

178 документа

7 Консервация и расконсервация 71 Консервация 711 В условиях депо консервации подлежат свободный конец вала

электрических машин фланец якоря (генератор) привалочные (опорные) по-верхности для закрепления электродвигателя на тепловозе свободные резь-бовые и гладкие отверстия электрических машин щетки и рабочие поверх-ности коллекторов электрических машин

712 Помещение в котором производится консервация изделия долж-но быть вентилируемым чистым и сухим с температурой воздуха не ниже 288 К (+15 0С) и относительной влажностью не выше 70 Резкие колебания температуры при консервации не допускаются так как это может привести к конденсации влаги на консервируемых поверхностях

713 Температура консервируемых поверхностей перед консервацией должна быть равной температуре внутри помещения или несколько выше ее

714 Выполните следующие работы по консервации - обезжирьте спиртом ГОСТ 5963-67 или бензином ГОСТ 1012-72 ра-

бочую поверхность коллектора а свободный конец вала и фланец якоря (ге-нератора) привалочные (опорные) поверхности для закрепления электродви-гателя на тепловозе свободные резьбовые отверстия а также прочие обрабо-танные и не окрашиваемые поверхности ndash уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 (при этом исключите возможность прикосновений незащищенных рук к подго-товленным для консервации поверхностям)

- нагрейте консервационную смазку ПВК ГОСТ 19537-74 до темпера-туры от 353 до 378 К (от 80 до 105 0С) (с целью удаления влаги) и остудите до температуры от 313 до 323 К (от 40 до 50 0С)

- покройте поверхности конусного конца вала фланец якоря (генера-тор) консервационной смазкой (толщина слоя на консервируемой поверхно-сти должна быть в пределах от 10 до 15 мм) оберните двумя ndash тремя слоями парафинированной бумаги БП-6 ГОСТ 9569-79 и обвяжите шнуром круче-ным ГОСТ 5107-70

- покройте привалочные (опорные) поверхности для закрепления элек-тродвигателя на тепловозе пластинчатой смазкой ПВК и телефонной бумагой

- покройте консервационной смазкой обработанные и неокрашиваемые поверхности свободные резьбовые и гладкие отверстия

- оберните рабочую поверхность коллектора двумя слоями бумаги те-лефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 поверх нее одним слоем картона электро-изоляционного ЭВ толщиной 05 мм ГОСТ 2824-75 и обвяжите шнуром кру-ченым ГОСТ 5107-70

- закройте вентиляционный люк у электродвигателей временной крыш-кой изготовленной из любого стального листа толщиной от 05 до 10 мм и закрепите ее к корпусу электродвигателя двумя болтами у агрегата ndash люки в станине закройте плотным электроизоляционным картоном

- вытащите щетки из обойм щеткодержателей оберните их двумя

Подпись

Лист

Изм Лист Дата ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Инв

подл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

179 документа

слоями бумаги телефонной КТ-50 ГОСТ 13555-73 обвяжите шнуром круче-ным и закрепите к своим щеткодержателям без отсоединения токоведущих проводов от мест крепления

- закройте крышки подшипникового щита у генератора - закройте торцовое отверстие в подшипниковом щите для входа охла-

ждающего воздуха картоном электроизоляционным ЭВ ГОСТ 2824-75 тол-щиной 05 мм и окно для выхода охлаждающего воздуха в станине и окно в нижней части подшипникового щита бумагой парафинированной БП-6 ГОСТ 9569-79

715 Действие консервации рассчитано на 1 год после чего хранящиеся на складе электрические машины (и их запасные части) подлежат проверке и при необходимости повторной консервации

72 Расконсервация 721 Перед монтажом хранившихся в запасе электрических машин вы-

полните следующие работы по их подготовке к эксплуатации - оботрите салфеткой хлопчатобумажной наружные поверхности элек-

трических машин - снимите с конусного конца вала и фланца якоря обвязочный шнур

парафинированную бумагу после чего удалите консервационную смазку промывкой конца вала и фланца уайт-спиритом ГОСТ 3134-78 и протрите их насухо чистой безворсной салфеткой

- снимите с рабочей поверхности коллектора шнур а также защитный электроизоляционный картон и телефонную бумагу протрите рабочую по-верхность коллектора чистой сухой безворсной салфеткой смоченной в чис-том бензине или спирте и отжатой

- протрите насухо консервируемые поверхности чистой сухой безворс-ной салфеткой

- отвяжите щетки от щеткодержателей снимите с них обвязочный шнур защитную бумажную обвертку осмотрите щетки (имеющие недопус-тимые повреждения в том числе рабочей поверхности замените новыми) и установите их в обоймы щеткодержателей визуально проверьте прилегание щеток к коллектору по всей поверхности

- снимите телефонную бумагу с привалочных (опорных) поверхностей - удалите консервационную смазку промывкой уайт-спиритом прива-

лочных (опорных) поверхностей а также других обработанных и неокраши-ваемых поверхностей и свободных отверстий

- снимите защитный картон с подшипникового щита и бумагу парафи-нированную с окон для выхода охлаждающего воздуха в станине и с нижней части подшипникового щита у генератора

- снимите временные крышки с вентиляционных люков электродвига-телей и агрегата

- обдуйте электрические машины снаружи и внутри чистым сухим воз-духом

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

180

Приложение Г Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

Таблица Г1 - Нормы допусков износов и контролируемых величин в эксплуатации

1Электрические машины Значение контролируемой величины

Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2 При браковке изделия в экс-

плуатации При браковке изделия в экс-

плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

11 Электрическая машина в сборе

холодном - - - - не более 003 - - более 004

Допуск радиаль-ного биения коллектора мм в состоянии горячем не более 006 более 01 (при удовлетво-

рительной коммутации) не более 004 - - более 006

Разность допусков радиальных бие-ний коллектора в холодном и горя-чем состоянии мм

не более 003 более 004 (при удовлетво-рительной коммутации) не более 002 - - более

003

Расстояние от боковой поверхности щеткодержателя до петушков кол-лектора мм

- - - - 125+4 - - менее 85

Зазор между щеткодержателем и ра-бочей поверхностью коллектора (под серединой щеткодержателя) мм

2+1 менее 2 более 3 3+1 менее 2

более 4

Вертикальный перекос щеткодержа-теля относительно рабочей поверх-ности коллектора мм

не более 10 - - более 10

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

181

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Радиальный размер щетки без рези-нового амортизатора мм 57+08 менее 17

Установите новый ком-плект ще-

ток

52+08 менее 23

Установи-те новый комплект щеток

По тангенциально-му размеру

от 008 до 0254

менее 008 более 05

от 004 до 023

менее004 более 05

Зазор между боковыми сто-ронами щетки и стенками обой-мы щеткодер-жателя мм

По максимально-му размеру от 01до 03 менее 008

более 05 от 005 до

03 менее004 более 05

Перекос оси щеток вдоль коллек-торных пластин мм не более 2 более 25 не более 15 более 15

Разность расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раз-движкой мм

не более 2 более 4 - -

Разность расстояний по окружности коллектора между осями любых обойм щеткодержателей мм

- - не более 18 более 18

Нажатие пружин на щетки Н (кгс) 18+02 (18+002)

менее 13 (13) от 42 до 48 (от 42 до 48)

менее 40 (40) более 50 (50)

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

182

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Контактная поверхность притирки щетки к коллектору от площади ее сечения

не менее 75 менее 75 не менее 75 менее 75

Местные сколы кромок у контакт-ной поверхности щетки от площади ее сечения

не более 5 более 10 не более 5 более 10

Воздушный зазор между полюсами и якорем мм

Главными от 32 до 44 менее 32 более 44

- - - -

Добавочными (для генератора регулируется при испытании)

9 - - - - - - -

Разность между максимальным и минимальным воздушным зазорами на одном генераторе мм

не более 08 более 08 - - - -

Осевой разбег якоря мм - - - - от 02 до 04 - - менее 02 более 06

в холодном со-стоянии не менее 20 менее 10 менее 20 не менее 20 менее 1 0 менее 20 Сопротивление

изоляции обмо-ток Мом в горячем со-

стоянии не менее 25 менее 1 0 не менее 25 менее 1 0

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

183

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

Эффективная виброскорость ммс - - - - не более 40 - - более 40 12 Якорь

Диаметр рабочей поверхности кол-лектора мм 680+1 - - менее 655 2

1400 +minus - - менее

384 Диаметр поверхности коллектора между технологическими канавками и петушками для генератора мм

680+1 - - менее 655

Радиальное биение рабочей поверх-ности коллектора до сборки элек-трической машины относительно общей оси поверхности шеек вала под подшипник мм

не более 002 - -

более 004 (при удовле-творитель-ной комму-тации)

не более 002 - - более 003

Допустимая выработка коллектора мм - более 05 более 015 - более 025 более 0

Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами мм 07hellip10 менее 05

более 15 1+05 менее 05 более 15

Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника мм

035200120100 minus - -

менее 100012 более

100035

0450023085+

minus (со стороны коллектора)

- -

менее 85023 более 85045

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

184

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

05200250150 +

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 150025 более

150052

Допуск круглости и цилиндрично-сти шеек вала под посадку подшип-ника

не более 0011 - - более 0011 не более

0011 - - более 0011

Площадь прилегания калибра к по-верхности конуса при проверке по краске конусного конца вала

не менее 75 - - менее 75 не менее 80 - - менее 75

0350012090+

minus (со стороны коллектора)

- - менее 90012

Диаметр вала под посадку уплотни-тельных колец мм - - - -

0400130152+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - менее 152013

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

185

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

110080130+

minus (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

менее 13008

035090+ (со стороны коллектора)

более 90035

Внутренний диаметр уплотнитель-ных колец мм - - - -

040152+ (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 15204

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

186

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

040130+ (крышки

подшипника со стороны противопо-ложной кол-лектору)

более 13004

Допуск радиального биение поверх-ности фланца корпуса якоря по диа-метру 395 мм относительно поверх-ности по посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допуск торцевого биения привалоч-ной поверхности фланца корпуса якоря к фланцу коленчатого вала дизеля относительно поверхности под посадку подшипника мм

не более 005 - - более 006 - - - -

Допустимый дисбаланс якоря на каждую плоскость исправления гmiddotмм

не более 30000 - - более

30000 не более

1800 - - более 1800

Допустимый дисбаланс вентилятора (при статическом сбалансировании) гmiddotмм

не более 3500 - - более 3500 - - - -

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

187

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

13 Система магнитная

Расстояние между главными полю-сами по диаметру на оси сердечни-ка мм

848plusmn05 - - менее 8475 более 8485

5080507+

minus - -

менее 5062 более 5075

Расстояние между полюсами по диа-метру на оси сердеч-ника мм

добавочными

858+05 (регулирует-ся при испы-

тании)

- - - 9010511+

minus - -

менее 5109 более 5119

главных 1274+1 - - менее 1254

более 1264 не более 3 - - более 3

добавочных - - - - не более 2 - - более 2

Расстояние между кромками сердечни-ков смежных полю-сов мм главных и

добавочных 437+15 - - менее 422 более 452 - - - -

Допуск соосности моторно-осевых горловин относительно общей оси мм

- - - - не более 01 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

188

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

14 Подшипниковые щиты и подшипники

от 0012 до 0055 - -

менее 0012

более 0055

от 003 до 006 (со сто-роны кол-лектора)

- -

менее 003 более 006

Натяг внутреннего кольца подшип-ника при посадке на вал мм

от 0035 до 0065 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 0035 более 0065

от 0105 до 0125 (со

стороны кол-лектора)

- -

менее 0105 более 0125

Радиальный за-зор между верх-ним роликом и наружным коль-цом (для тягово-го генератора) и внутренним кольцом под-шипника мм

в свободном со-стоянии нового подшипника

от 01 до 0135 - - менее 01

более 0135 от 016 до 0195 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- -

менее 016 более 0195

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

189

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не менее 005 (со сто-роны кол-лектору)

- - менее 005

более 02 в собранной электрической машине

от 006 до 011 менее 006

более 002 не менее 009 (со сто-роны проти-воположной коллектору)

- - менее 009

более 02

0300160210+

minus (со стороны коллектора)

- - более 210035

Диаметр отверстия (гнезда) в под-шипниковом щите (в капсюле) под посадку подшипника мм

215+0045 - - более 2151 03500180320+

minus (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

боле 32004

Разность радиальных зазоров под-шипников со стороны коллектора и со стороны противоположной кол-лектору в свободном состоянии мм

- не более 008 - - более 01

ТЭМ18В

РЭ2 Часть 3 Подпись

Лист

Из-

ю

документа

Дата

Инв подл Подпись и дата Взаминв Инв дубл Подпись и дата

Лист

190

Значение контролируемой величины Тяговый генератор ГП-321М У2 Тяговый электродвигатель ЭД-118АУ2

При браковке изделия в экс-плуатации

При браковке изделия в экс-плуатации

Наименование контролируемой величины

При изготовле-нии нового из-делия (по рабо-чему чертежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

При изготов-лении нового изделия (по рабочему чер-

тежу)

ТР-1 ТР-2 ТР-3

не более 01 (со стороны коллектора)

- - более 015

Торцевое сечение наружного кольца подшипника в собственном элек-тродвигателе мм

- - - - не более 012 (со стороны противопо-ложной кол-лектору)

- - более 015

191 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

2 Электрические аппараты

Таблица Г2 значение контролируемой величины

контактор ПК-1146А при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контро-лируемой величины

при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3

Контролировать размером 75+3 (зазор обеспечивающий раствор и провал контактов главной и дугогасительной цепи в соответствии с деповским комплектом чертежей) Зазор контактов мм менее 4 (вспомо-гательной цепи) - - более 55

Контролировать размером 75+3 ( в соответствии с зазо-ром контактов) Провал контактов

мм не менее 15 (вспомогательной цепи)

- - менее 15

Нажатие контактов Н (кгс) не контролируется

16-015 (неподвиж-ных главной це-пи) 22-02 (подвиж-ных главной це-пи)

полный износ напаек

18-016 (мостика вспомогательной цепи 15-016 (контакта вспомогательной цепи

полный износ напаек

Размер контактов (контактных напаек) по толщине мм

(дугогасительных контактов) менее 8

Смещение главных контактов относи-тельно друг друга мм

- - - -

Несимметричность подвижного дугога-сительного контакта относительно не-подвижного мм

не более 1 более 1

192 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г3 значение контролируемой величины

переключатель ППК-8023 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование контролируе-мой величины при изготовлении нового изделия

(по рабочему чертежу) ТР1 ТР2 ТР3 не менее 10 (главной цепи) - - менее 10 Зазор контак-

тов мм не менее 25 (контактной группы ndash цепи управления) - - менее 25

не менее 2 1 (расстояние между подвижным контактом главной це-пи и поверхностью с которой кон-такт соприкасается в невключен-ном положении переключателя)

- - менее 15

Провал кон-тактов мм не менее 2 (расстояние между мос-

тиком размыкающего контакта контактной группы и упором штока или прокладкой со стороны упора)

- - менее 2

98-01 (неподвижных главной цепи) 29-05 (подвижных главной цепи) - -

максимальный из-нос контактов главной цепи по толщине не дол-жен гарантировать провал 15 мм

Размер контактов по толщине мм

2-02 (контактной группы цепей управления) - - менее 05

Прилегание контактов главной цепи по ширине

не менее 80 - - менее 75

142-1 (четного от привода) - - менее 140 Диаметр

рабочей поверхности кулачка мм

140-1 (нечетного от привода) - - менее 138

Смещение кулачковых шайб относи-тельно вту-лок кулачко-вого элемен-та мм

не более 25 - - более 25

280+50 (28+5) (главной цепи) - - менее 245 (25) Конечное нажатие контактов Н (кгс)

от 11 до 13 (от 011 до 013) (кон-тактной группы цепей управления) - - менее 11 (011)

193 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Таблица Г4 значение контролируемой величины

реле РМ-1110 РМ-2010 при браковке изделия в эксплуатации

Наименование кон-тролируемой величи-

ны при изготовлении нового изделия (по рабочему чертежу)

ТР1 ТР2 ТР3

Ход якоря мм 2+03 - - менее 2 более 23

Зазор контактов мм 1+05 - - менее 1

Привод контактов мм не менее 075 - - менее 075

Предварительное нажатие подвиж-ных пластин за-мыкающих кон-тактов на полочку траверсы Н (кгс)

от 01 до 05 (001hellip005) - - менее 01 (001)

более 05 (005)

Конечное кон-тактное нажатие контактов Н (кгс)

от 025 до 10 (0025hellip01) - - менее 025 (0025)

более 10 (01)

Размер контактов мм - до полного износа напайки

194 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

ПРИЛОЖЕНИЕ Д Инструкция по эксплуатации изделий из стеклопластика

В процессе эксплуатации тепловозов ТЭМ18В необходимо периодиче-ски производить работы по очистке загрязненных изделий из стеклопластика (пластиковых панелей интерьера в кабине машиниста) По рекомендациям специалистов предприятия-изготовителя и поставщика из-делий интерьера для тепловозов (ООО HПП laquoПолетraquo г Обнинск) для очист-ки любых загрязнений можно использовать чистящий порошок laquoПемолюксraquo или универсальную моющую жидкость laquoМистер проперraquo

Для удаления мелких надрезов и царапин поверхность можно полиро-вать шлифовальной бумагой 1000-2000

Для удаления глубоких царапин и сколов можно применять полиэфир-ную автошпатлевку laquoТинейсик-автоraquo

Перед нанесением шпатлевки поврежденную поверхность обезжирить нанести шпателем шпатлевку высушить в течении 15-20мин отшлифовать шлифшкуркой 800-1000 до необходимой степени блеска

При необходимости возможно подкрашивание гелькоутами RAL соот-ветствующими цвету изделия

Для устранения сквозных повреждений стеклопластика с гелькоутным покрытием возможно установить заплату при этом шов будет практически не заметен Для этого вырезать из поврежденного места фрагмент затем с по-мощью другого точно подобранного шаблона вырезается фрагмент заплаты из запасной плиты стеклопластика предназначенной для ремонта

Заплата помещается на поврежденное место и с обратной стороны от гелькоутной поверхности приклеивается двухкомпонентным клеем с помо-щью стеклоткани Швы заделываются полиэфирной шпаклевкой с после-дующим подкрашиванием в цвет панели

195 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Приложение Ж (обязательное)

Бортовая подсистема диагностики

А1 Назначение Подсистема диагностики предназначена для - оперативного поиска места и определения причин отказов контро-

лируемого оборудования локомотива - оценки энергетической эффективности силовой установки локомо-

тива для принятия решения о необходимости углубленного диагностирова-ния (контроля) локомотива в стационарных условиях внешними или специа-лизированными средствами диагностирования (контроля)

- сокращения количества порч и неисправностей локомотивов в пути следования за счет возможности оперативного обнаружения возможных от-казов контролируемых систем и узлов локомотива

- уменьшения количества неплановых ремонтов за счет оперативного определения вида технического состояния контролируемых систем и узлов локомотива

- облегчения условий труда локомотивной бригады в части контроля в пути следования основных параметров работы оборудования локомотива

Подсистема диагностики является составным элементом комплексной автоматизированной системы предупреждения неисправностей диагностики и прогнозирования технического состояния с непрерывным контролем и фиксацией режимов работы- основного оборудования тепловозов

Подсистема диагностики предназначена для работы в следующих ус-ловиях

- климатическое исполнение блоков входящих в состав подсистемы УХЛЗ по ГОСТ 15150 и У2 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 155431

- подсистема сохраняет работоспособность после пребывания в среде с температурой окружающей среды минус 60degС

- условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по группе М25 по ГОСТ 175161 Степень защиты подсисте-мы - IP20 по ГОСТ 14254 Атмосфера типа II - по ГОСТ 15150

В условиях эксплуатации аппаратура подсистемы диагностики устой-чива к воздействию внешних помех возникающих при коммутации электри-ческих аппаратов локомотива и при работе электропередачи в режиме тяги

Подсистема диагностики не излучает помех нарушающих работу ав-томатической локомотивной сигнализации (систем КЛУБ и др) радиостан-ции электронного скоростемера (КПД и др) проводных линий связи и дру-гих устройств безопасности

196 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А2 Технические данные Подсистема диагностики состоит из дисплейного модуля машиниста

(ДМ) устройства сбора и обработки информации БР набора преобразовате-лей напряжения измерительных ПН1

Подсистема диагностики выполняет следующие функции - сбор и обработку дискретных сигналов от электрической схемы ло-

комотива - сбор и обработку аналоговых входных сигналов первичных преоб-

разователей - прием и обработку диагностической информации от системы управ-

ления дизеля - выполнение алгоритмов диагностирования - выдачу результатов диагностирования на дисплей пульта машини-

ста ДМ пульта машиниста представляет собой дисплейный модуль

laquoGERSYSraquo и обеспечивает - связь и диспетчеризацию устройств подсистемы диагностики - обработку поступающей диагностической информации - реализацию алгоритмов диагностирования и управления с заданной

периодичностью - выдачу результатов диагностирования на дисплейную панель (в

цифровом графическом и текстовом виде) - управление системой отображения диагностической информации - межсекционный обмен диагностической информацией (при работе

по системе двух единиц) Устройство сбора и обработки информации БР представляет собой за-

конченный блок который обеспечивает - преобразование и гальваническую развязку дискретных входных

сигналов с уровнем бортовой сети тепловоза в стандартный ТТЛ уровень по 16 каналам

- преобразование аналоговых унифицированных электрических сиг-налов (0-5 В 0-5 мА) от датчиков и первичных преобразователей в 10-ти раз-рядный цифровой код по 15 каналам

- выдачу двухпозиционных сигналов с уровнем напряжения бортовой сети по 10 каналам (ток нагрузки до 1 А)

- выдачу блоку силовому сигналов регулирования по 2 каналам с мак-симальным током нагрузки 20 А

- бесконфликтный обмен информацией с дисплейным модулем laquoGERSYSraquo по последовательному каналу связи

Обеспечена гальваническая развязка входных цепей подсистемы диаг-ностики и тепловозного оборудования не менее 15 кВ при нормальных усло-виях

197 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Уровень радиопомех и шумов создаваемых подсистемой диагностики не превышает нормы 8-95

Электрическая прочность изоляции электрических цепей составных частей подсистемы относительно корпуса и цепей между собой по ГОСТ 9219

Электрическое сопротивление изоляции цепей составных частей под-системы не менее

40 МОм при температуре окружающего воздуха (20plusmn5)degС и относи-тельной влажности до 80

10 МОм при температуре окружающего воздуха +60degС и относитель-ной влажности не более 65

A3 Питание составных частей подсистемы диагностики Питание ДМ БР осуществляется от бортовой сети тепловоза с уров-

нем напряжения 75В постоянного тока Бортовое напряжение может иметь коэффициент пульсаций 10 при частоте от 01 до 10 кГц

Первичные преобразователи получают питание (15В plusmn1В) от источника напряжения встроенного в температурный измеритель

А4 Надёжность и ремонтопригодность Аппаратура подсистемы диагностики относится к группе ИОН вида I

по ГОСТ270003 непрерывно-длительного применения восстанавливаемая ремонтируемая

Надёжность блока БР в условиях и режимах эксплуатации характери-зуется следующими значениями показателей

- средняя наработка на отказ - не менее 30000 часов при маневровой работе

- среднее время восстановления - не более 05 ч - назначенный срок службы - не менее 10 лет Предельным состоянием подсистемы диагностики считают состояние

при котором восстановление работоспособности невозможно или нецелесо-образно

А5 Габаритные установочные присоединительные размеры и масса Габаритные установочные присоединительные размеры и масса - блок БР - на чертеже ОЭП5970000000-03 ГЧ - преобразователь ПН1 - на чертеже 27Т2880000000

А6 Состав изделия Подсистема диагностики состоит из следующих основных узлов - устройство сбора и обработки информации БР ОЭП 5970000000-03 - преобразователь напряжения измерительный ПН1 27Т2880000000

198 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

А7 Устройство подсистемы диагностики Подсистема диагностики представляет собой систему связанную с объ-

ектом диагностирования с помощью первичных преобразователей Ядром подсистемы является ДМ осуществляющий сбор информации от

блоков подсистемы по последовательным каналам связи ее анализ и выдачу результатов диагностирования БР осуществляет сбор и первичную обработ-ку информации от измерительных преобразователей и контрольных точек электрической схемы тепловоза а также передачу диагностической инфор-мации в ДМ

Схема подсистемы диагностики для внешних подключений дана в ком-плекте электрических схем ТЭМ18В7001000-ЭЗ

БР получает питание от бортовой сети тепловоза Напряжение питания подаётся на внешний разъём ХР1 блока На ХР1 А0 (-Un) подаётся отрица-тельный потенциал а положительный потенциал подаётся на ХР1В0(+75В)

Для определения состояния схемы тепловоза в блок БР вводятся дис-кретные сигналы от органов управления (электрические автоматы сигналы от пульта машиниста) и электроаппаратов (контакты реле электропневмати-ческие клапаны) по 16 каналам Сигналы приходят на контакты А1 - А5 В1 - В5 С1 - С6 внешнего разъёма ХР1 блока БР общий минусовой провод объе-динён на ХР1А0 (-Un) Опрос дискретных каналов происходит программно каждые 01с Для устранения эффекта дребезга контактов предусмотрена программная фильтрация информации Внешние дискретные сигналы галь-ванически развязаны от внутренних цепей блока регулирования Ток по-требляемый от источника сигнала составляет 10 мА

Аналоговые сигналы обрабатываемые БР приходят на контакты А1 ndash А0 В1 ndash В0 С1 ndash С0 внешнего разъёма XS1 блока Опрос аналоговых кана-лов происходит программно каждые 001 с

Устройство и описание работы блока БР приведены в техническом опи-сании

Устройство и описание работы преобразователя измерительного напря-жения ПН1 приведены в руководстве по эксплуатации 27Т2880000000 РЭ

После включения рубильника аккумуляторной батареи и автоматиче-ских выключателей laquoПитание ДМraquo laquoПитание УСТАraquo произойдет загрузка системы ДМ На дисплейной панели пульта машиниста появится картинка с виртуальными приборами В левом или правом верхнем углу отобразится номер позиции контроллера машиниста положение реверсора и режим рабо-ты тепловоза а в другом углу - тип тепловоза и его номер

В нижней половине экрана расположены виртуальные килоамперметр и вольтметр главного генератора термометры воды и масла на выходе из дизе-ля Мнемознаки с изображением локомотивов в нижней части экрана предна-значены для выбора соответствующей секции контролируемые параметры которой можно просмотреть при помощи сенсорных клавиш

199 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Выбор секции локомотива производится путем нажатия на клавишу соответствующий мнемознаку

После выбора секции тепловоза соответствующий ей мнемознак будет обведен рамкой и в правой нижней части экрана появятся мнемознаки систе-мы меню

Система меню имеет два уровня На первом уровне пользователь может выбрать тип интересующего его тепловозного оборудования (дизельное электрическое или вспомогательное) Выход на второй уровень меню осуще-ствляется нажатием на соответствующую клавишу При этом на экране поя-вятся мнемознаки меню второго уровня

При нажатии на клавишу соответствующий мнемознаку из меню вто-рого уровня на дисплей выводятся соответствующие диагностические кадры Диагностические кадры представляют собой упрощенные схемы соответст-вующих систем с включенными в них виртуальными измерительными при-борами Значения контролируемых параметров отображаются в цифровом виде и или по шкале виртуального прибора

А8 Расположение на тепловозе оборудования системы диагностики Дисплейный модуль laquoGERSYSraquo расположен на основном пульте

управления Блок БР установлен в кабине машиниста Преобразователи напряжения

и тока установлены в ВВК и дизельном помещении

200 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Реверсор в нейтральном положении Реверсор laquoВпередraquo Реверсор laquoНазадraquo Дизельное оборудование Электрическое оборудование Выход Общие параметры дизеля Масляная система дизеля Топливная система дизеля Воздушная система дизеля Бортовая сеть Система возбуждения Тяговые электродвигатели Регулятор мощности

201 документа И

нвподл

Подп

и дата

Взам

инв

Инв

дубл

Подп

и дата

Подпись Дата Лист Изм ТЭМ18В РЭ2 Часть 3

Лист

Лист регистрации изменений

Номер листа (страницы) Номер

изм Изме-

ненного

Заме-

ненного Нового

Аннули-

рован-

ного

Номер

докумен-

та

Под-

пись

Дата

внесения

измене-

ния

Дата

введения

измене-

ния

Page 5: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 6: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 7: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 8: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 9: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 10: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 11: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 12: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 13: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 14: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 15: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 16: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 17: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 18: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 19: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 20: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 21: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 22: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 23: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 24: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 25: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 26: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 27: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 28: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 29: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 30: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 31: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 32: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 33: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 34: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 35: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 36: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 37: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 38: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 39: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 40: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 41: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 42: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 43: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 44: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 45: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 46: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 47: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 48: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 49: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 50: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 51: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 52: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 53: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 54: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 55: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 56: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 57: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 58: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 59: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 60: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 61: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 62: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 63: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 64: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 65: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 66: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 67: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 68: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 69: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 70: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 71: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 72: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 73: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 74: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 75: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 76: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 77: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 78: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 79: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 80: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 81: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 82: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 83: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 84: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 85: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 86: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 87: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 88: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 89: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 90: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 91: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 92: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 93: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 94: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 95: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 96: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 97: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 98: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 99: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 100: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 101: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 102: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 103: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 104: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 105: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 106: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 107: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 108: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 109: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 110: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 111: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 112: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 113: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 114: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 115: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 116: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 117: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 118: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 119: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 120: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 121: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 122: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 123: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 124: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 125: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 126: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 127: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 128: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 129: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 130: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 131: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 132: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 133: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 134: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 135: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 136: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 137: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 138: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 139: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 140: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 141: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 142: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 143: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 144: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 145: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 146: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 147: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 148: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 149: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 150: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 151: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 152: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 153: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 154: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 155: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 156: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 157: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 158: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 159: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 160: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 161: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 162: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 163: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 164: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 165: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 166: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 167: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 168: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 169: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 170: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 171: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 172: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 173: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 174: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 175: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 176: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 177: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 178: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 179: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 180: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 181: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 182: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 183: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 184: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 185: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 186: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 187: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 188: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 189: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 190: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 191: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 192: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 193: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 194: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 195: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 196: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 197: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 198: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 199: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного
Page 200: ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18В 3 Всего частей 3 ТЭМ18В РЭ2static.scbist.com/scb/uploaded/1_1398007046.pdf4.2 Обслуживание автоматического масляного