Приказ Минтруда России от02.02.2017 N 129н

"Об утверждении Правил поохране труда при производстве

дорожных строительных иремонтно-строительных работ"(Зарегистрировано в МинюстеРоссии 04.05.2017 N 46595)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Дата сохранения: 06.08.2017

Зарегистрировано в Минюсте России 4 мая 2017 г. N46595

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗот 2 февраля 2017 г. N 129н

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДОРОЖНЫХ

СТРОИТЕЛЬНЫХИ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

В соответствии со статьей 209 Трудового кодексаРоссийской Федерации (Собрание законодательстваРоссийской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст.2878; 2009, N 30, ст. 3732; 2011, N 30, ст. 4586; 2013, N52, ст. 6986) и подпунктом 5.2.28 Положения оМинистерстве труда и социальной защиты РоссийскойФедерации, утвержденного постановлениемПравительства Российской Федерации от 19 июня 2012г. N 610 (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2012, N 26, ст. 3528), приказываю:

1. Утвердить Правила по охране труда припроизводстве дорожных строительных иремонтно-строительных работ согласно приложению.

2. Настоящий приказ вступает в силу поистечении трех месяцев после его официальногоопубликования.

МинистрМ.А.ТОПИЛИН

Приложение

к приказу Министерства трудаи социальной защиты

Российской Федерацииот 2 февраля 2017 г. N 129н

ПРАВИЛАПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДОРОЖНЫХ

СТРОИТЕЛЬНЫХИ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

I. Общие положения

1. Правила по охране труда при производстведорожных строительных и ремонтно-строительныхработ (далее - Правила) устанавливаютгосударственные нормативные требования охранытруда, предъявляемые к организации и осуществлениюосновных процессов и работ, связанных с проведениемстроительства, реконструкции, ремонта и содержаниядорог в исправном состоянии, эксплуатациииспользуемых в указанных целях дорожной истроительной техники (далее - дорожная техника) итехнологического оборудования, а также к процессам иработам, осуществляющимся на производственныхобъектах, обеспечивающих проведение дорожныхстроительных и ремонтно-строительных работ (далее -дорожные работы).

2. Требования Правил обязательны дляисполнения работодателями - юридическими лицаминезависимо от их организационно-правовых форм ифизическими лицами (за исключением работодателей -физических лиц, не являющихся индивидуальнымипредпринимателями), при организации и осуществленииими дорожных работ.

3. Ответственность за выполнение Правилвозлагается на работодателя.

На основе Правил и требований технической(эксплуатационной) документацииорганизации-изготовителя дорожной техники и

технологического оборудования (далее -организация-изготовитель) работодателемразрабатываются инструкции по охране труда дляпрофессий и (или) видов выполняемых работ, которыеутверждаются локальным нормативным актомработодателя с учетом мнения соответствующегопрофсоюзного органа либо иного уполномоченногоработниками, осуществляющими дорожные работы(далее - работники), представительного органа (приналичии).

4. В случае использования дорожной техники,применения материалов, технологической оснастки иоборудования, выполнения работ, требования кбезопасному использованию, применению ивыполнению которых не регламентированы Правилами,следует руководствоваться требованиямисоответствующих нормативных правовых актов,содержащих государственные нормативные требованияохраны труда <1>, и требованиями технической(эксплуатационной) документацииорганизации-изготовителя.

--------------------------------<1> Статья 211 Трудового кодекса Российской

Федерации (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878; 2009, N30, ст. 3732).

5. Работодатель обязан обеспечить:1) безопасность выполнения дорожных работ,

содержание дорожной техники и технологическогооборудования в исправном состоянии и ихэксплуатацию в соответствии с требованиями Правил итехнической (эксплуатационной) документацииорганизации-изготовителя;

2) обучение работников по охране труда ипроверку знаний требований охраны труда;

3) контроль за соблюдением работникамитребований инструкций по охране труда.

6. При эксплуатации дорожной техники,технологического оборудования и проведениидорожных работ на работников возможно воздействиеследующих вредных и (или) опасных производственныхфакторов:

1) движущиеся транспортные средства, дорожнаятехника, грузоподъемные машины и механизмы,перемещаемые материалы;

2) подвижные части технологическогооборудования, инструмента;

3) острые кромки, заусенцы и шероховатости наповерхности технологического оборудования,инструмента;

4) падающие предметы (элементытехнологического оборудования) и инструмент;

5) повышенная запыленность воздуха рабочейзоны;

6) повышенная загазованность воздуха рабочейзоны;

7) повышенная или пониженная температураповерхности технологического оборудования,материалов;

8) повышенная или пониженная температуравоздуха рабочей зоны;

9) повышенные уровни шума на рабочем месте;10) повышенный уровень вибрации;11) повышенная или пониженная влажность

воздуха;12) повышенная или пониженная подвижность

воздуха;13) повышенное значение напряжения в

электрической цепи, замыкание которой можетпроизойти через тело работника;

14) повышенный уровень электромагнитныхизлучений;

15) повышенная напряженность электрическогополя;

16) недостаточная освещенность рабочей зоны;

17) расположение рабочих мест на значительнойвысоте относительно поверхности земли (пола);

18) физические перегрузки;19) нервно-психические перегрузки.7. При организации выполнения работ, связанных

с воздействием на работников вредных и (или) опасныхпроизводственных факторов, работодатель обязанпринять меры по их исключению или снижению доуровней допустимого воздействия, установленныхтребованиями соответствующих нормативных правовыхактов.

При невозможности исключения или сниженияуровней вредных и (или) опасных производственныхфакторов до уровней допустимого воздействия в связис характером и условиями производственного процессапроведение работ без обеспечения работниковсоответствующими средствами индивидуальной защитызапрещается.

8. Работодатель вправе устанавливатьдополнительные требования безопасности привыполнении работ, улучшающие условия трудаработников.

II. Требования охраны труда при организациивыполнения

дорожных работ

9. Дорожные работы должны выполнятьсяработодателем в соответствии с проектами организациистроительства автомобильных дорог (далее - ПОС) ипроектами производства работ (далее - ППР),предусматривающими конкретные решения побезопасности и охране труда, определяющимитехнические средства и методы работ иобеспечивающими выполнение требованийнормативных правовых актов, содержащихгосударственные нормативные требования охранытруда.

10. При проектировании дорожных работ должныбыть определены опасные зоны, в которых возможновоздействие на работников и иных лиц вредных и (или)опасных производственных факторов.

11. К выполнению дорожных работ допускаютсяработники, прошедшие обучение по охране труда ипроверку знаний требований охраны труда вустановленном порядке <2>.

--------------------------------<2> Постановление Минтруда России и

Минобразования России от 13 января 2003 г. N 1/29 "Обутверждении Порядка обучения по охране труда ипроверки знаний требований охраны труда работниковорганизаций" (зарегистрировано Минюстом России 12февраля 2003 г., регистрационный N 4209) сизменениями, внесенными приказом Минтруда РоссииN 697н, Минобрнауки России N 1490 от 30 ноября 2016г. (зарегистрировано Минюстом России 16 декабря 2016г., регистрационный N 44767).

Работники, выполняющие работы, к которымпредъявляются дополнительные (повышенные)требования охраны труда, должны проходитьповторный инструктаж по охране труда не реже одногораза в три месяца, а также не реже одного раза вдвенадцать месяцев - проверку знаний требованийохраны труда. Перечни профессий и должностейработников и видов работ, к которым предъявляютсядополнительные (повышенные) требования охранытруда, утверждаются локальным нормативным актомработодателя.

Работодатель обеспечивает прохождениеработниками обязательных предварительных (припоступлении на работу) и периодических (в течениетрудовой деятельности) медицинских осмотров вустановленном порядке <3>.

--------------------------------<3> Приказ Минздравсоцразвития России от 12

апреля 2011 г. N 302н "Об утверждении перечнейвредных и (или) опасных производственных факторов иработ, при выполнении которых проводятсяобязательные предварительные и периодическиемедицинские осмотры (обследования), и Порядкапроведения обязательных предварительных ипериодических медицинских осмотров (обследований)работников, занятых на тяжелых работах и на работах свредными и (или) опасными условиями труда"(зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г.,регистрационный N 22111) с изменениями, внесеннымиприказами Минздрава России от 15 мая 2013 г. N 296н(зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2013 г.,регистрационный N 28970) и от 5 декабря 2014 г. N 801н(зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2015 г.,регистрационный N 35848).

На отдельных работах с вредными и (или)опасными условиями труда ограничивается применениетруда женщин в соответствии с Перечнем тяжелыхработ и работ с вредными и (или) опасными условиямитруда, при выполнении которых запрещаетсяприменение труда женщин, утвержденнымпостановлением Правительства Российской Федерации<4>.

--------------------------------<4> Постановление Правительства Российской

Федерации от 25 февраля 2000 г. N 162 "Обутверждении перечня тяжелых работ и работ свредными или опасными условиями труда, привыполнении которых запрещается применение трудаженщин" (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2000, N 10, ст. 1130).

Запрещается применение труда лиц в возрастедо восемнадцати лет на работах с вредными и (или)опасными условиями труда в соответствии с Перечнемтяжелых работ и работ с вредными или опасными

условиями труда, при выполнении которых запрещаетсяприменение труда лиц моложе восемнадцати лет,утвержденным постановлением ПравительстваРоссийской Федерации <5>.

--------------------------------<5> Постановление Правительства Российской

Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 "Обутверждении перечня тяжелых работ и работ свредными или опасными условиями труда, привыполнении которых запрещается применение трудалиц моложе восемнадцати лет" (Собраниезаконодательства Российской Федерации, 2000, N 10,ст. 1131; 2001, N 26, ст. 2685; 2011, N 26, ст. 3803).

12. Работники должны обеспечиватьсяспециальной одеждой, специальной обувью и другимисредствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ) вустановленном порядке <6>.

--------------------------------<6> Приказ Минздравсоцразвития России от 1

июня 2009 г. N 290н "Об утверждении Межотраслевыхправил обеспечения работников специальной одеждой,специальной обувью и другими средствамииндивидуальной защиты" (зарегистрирован МинюстомРоссии 10 сентября 2009 г., регистрационный N 14742) сизменениями, внесенными приказомМинздравсоцразвития России от 27 января 2010 г. N28н (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2010 г.,регистрационный N 16530), приказами Минтруда Россииот 20 февраля 2014 г. N 103н (зарегистрированМинюстом России 15 мая 2014 г., регистрационный N32284) и от 12 января 2015 г. N 2н (зарегистрированМинюстом России 11 февраля 2015 г., регистрационныйN 35962).

При заключении трудового договораработодатель обязан обеспечить информированиеработников о полагающихся им СИЗ.

Выбор средств коллективной защиты работниковпроизводится с учетом требований безопасности дляконкретных видов работ.

13. Режимы труда и отдыха работниковустанавливаются правилами внутреннего трудовогораспорядка и иными локальными нормативными актамиработодателя в соответствии с трудовымзаконодательством Российской Федерации.

Работникам, выполняющим работы в холодноевремя года на открытом воздухе или работающим взакрытых необогреваемых помещениях, должныпредоставляться специальные перерывы дляобогревания и отдыха, которые включаются в рабочеевремя.

Работодатель обязан обеспечить оборудованиепомещений для обогревания и отдыха работников.

14. Работодателем должны быть оборудованы поустановленным нормам санитарно-бытовые помещения,помещения для приема пищи, помещения для оказаниямедицинской помощи, комнаты для отдыха в рабочеевремя и психологической разгрузки, организованы постыдля оказания первой помощи, укомплектованныеаптечками для оказания первой помощи <7>,установлены аппараты (устройства) для обеспеченияработников горячих цехов и участков газированнойсоленой водой.

--------------------------------<7> Приказ Минздравсоцразвития России от 5

марта 2011 г. N 169н "Об утверждении требований ккомплектации изделиями медицинского назначенияаптечек для оказания первой помощи работникам"(зарегистрирован Минюстом России 11 апреля 2011 г.,регистрационный N 20452).

Для отдыха работников и приема пищи научастках проведения дорожных работорганизовываются временные передвижныесанитарно-бытовые помещения специального

назначения.Санитарно-бытовые помещения должны

располагаться на расстоянии не более 75 м от местпроведения работ. В холодный период годасанитарно-бытовые помещения могут использоватьсятакже для обогрева работников и сушки рабочейодежды.

15. Доставка работников к месту выполнениядорожных работ должна производиться на специальнооборудованном для этой цели транспорте.

Маршруты доставки работников утверждаютсяработодателем.

16. Работы с повышенной опасностью должнывыполняться в соответствии с нарядом-допуском напроизводство работ с повышенной опасностью (далее -наряд-допуск), оформляемым уполномоченнымиработодателем должностными лицами (приложение кПравилам).

Нарядом-допуском определяются содержание,место, время и условия производства работ сповышенной опасностью, необходимые мерыбезопасности, состав бригады и работники,ответственные за организацию и безопасноепроизводство работ.

Порядок производства работ с повышеннойопасностью, оформления наряда-допуска и обязанностиуполномоченных работодателем должностных лиц,ответственных за организацию и безопасноепроизводство работ, устанавливаются локальнымнормативным актом работодателя.

17. К работам с повышенной опасностью, напроизводство которых выдается наряд-допуск,относятся:

1) земляные работы в зоне расположенияподземных газопроводов, нефтепроводов и другиханалогичных подземных коммуникаций и объектов;

2) земляные работы в котлованах, на откосах исклонах;

3) рытье котлованов, траншей глубиной более 1,5м и производство работ в них;

4) работы по валке леса в особо опасныхусловиях;

5) работы по разборке (обрушению) зданий исооружений, а также по укреплению и восстановлениюаварийных частей и элементов зданий и сооружений;

6) строительные, монтажные и ремонтные работына высоте без применения инвентарных лесов иподмостей;

7) ремонт трубопроводов пара и горячей воды;8) монтаж и демонтаж технологического

оборудования;9) работы в местах, опасных в отношении

загазованности, взрывоопасности, пораженияэлектрическим током и с ограниченным доступомпосещения;

10) перемещение тяжеловесных икрупногабаритных грузов при отсутствии машинсоответствующей грузоподъемности;

11) электросварочные и газосварочные работы взакрытых резервуарах, в цистернах, в ямах, в колодцах,в тоннелях;

12) работы по вскрытию сосудов итрубопроводов, работающих под давлением;

13) работы в колодцах, камерах, подземныхкоммуникациях, резервуарах, без принудительнойвентиляции;

14) монтажные и ремонтные работы внепосредственной близости от открытых движущихсячастей работающего оборудования, а также вблизиэлектрических проводов, находящихся поднапряжением;

15) осмотр и ремонт приемных устройствбункеров, рабочего пространства щековых и конусныхдробилок, очистка вручную разгрузочных воронокгрохотов;

16) проведение огневых работ в пожароопасных и

взрывоопасных помещениях;17) работы с применением грузоподъемных

кранов и других строительных машин в охранных зонахвоздушных линий электропередачи,газонефтепродуктопроводов, складовлегковоспламеняющихся и горючих жидкостей, горючихили сжиженных газов.

18. Перечень работ, выполняемых понарядам-допускам, утверждается работодателем иможет быть им дополнен.

19. Оформленные и выданные наряды-допускиучитываются в журнале, в котором указываютсяследующие сведения:

1) название подразделения;2) номер наряда-допуска;3) дату выдачи наряда-допуска;4) краткое описание работ по наряду-допуску;5) срок, на который выдан наряд-допуск;6) фамилии и инициалы должностных лиц,

выдавших и получивших наряд-допуск, заверенные ихподписями с указанием даты подписания;

7) фамилия и инициалы должностного лица,получившего закрытый по выполнении работнаряд-допуск, заверенные его подписью с указаниемдаты получения.

20. Работы с повышенной опасностью,проводящиеся на постоянной основе и выполняемыепостоянным составом работников в аналогичныхусловиях, допускается производить без оформлениянаряда-допуска по утвержденным для каждого видаработ с повышенной опасностью инструкциям по охранетруда.

21. Обслуживание электроустановок,используемых при осуществлении дорожных работ,проведение в них оперативных переключений,организация и выполнение ремонтных, монтажных илиналадочных работ, испытаний должны осуществлятьсяэлектротехническим персоналом в соответствии с

требованиями Правил по охране труда приэксплуатации электроустановок <8>.

--------------------------------<8> Приказ Минтруда России от 24 июля 2013 г. N

328н "Об утверждении Правил по охране труда приэксплуатации электроустановок" (зарегистрированМинюстом России 12 декабря 2013 г., регистрационныйN 30593) с изменениями, внесенными приказомМинтруда России от 19 февраля 2016 г. N 74н(зарегистрирован Минюстом России 13 апреля 2016 г.,регистрационный N 41781).

22. При организации и выполнении дорожныхработ, связанных с перемещением строительныхконструкций, грузов и материалов,погрузочно-разгрузочных работ и работ по размещениюматериалов и отходов строительного производства, втом числе с применением грузоподъемных машин имеханизмов, работодателем должно быть обеспеченособлюдение требований Правил по охране труда припогрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов<9>.

--------------------------------<9> Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014

г. N 642н "Об утверждении Правил по охране труда припогрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов"(зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2014 г.,регистрационный N 34558) (далее - приказ МинтрудаРоссии от 17 сентября 2014 г. N 642н).

При выполнении работ, связанных сиспользованием ручного труда женщин и работников ввозрасте до восемнадцати лет, должны соблюдатьсяустановленные нормы предельно допустимыхфизических нагрузок при подъеме и перемещениитяжестей вручную <10>.

--------------------------------<10> Постановление Совета Министров -

Правительства Российской Федерации от 6 февраля1993 г. N 105 "О новых нормах предельно допустимыхнагрузок для женщин при подъеме и перемещениитяжестей вручную" (Собрание актов Президента иПравительства Российской Федерации, 1993, N 7, ст.566);

постановление Минтруда России от 7 апреля1999 г. N 7 "Об утверждении Норм предельнодопустимых нагрузок для лиц моложе восемнадцати летпри подъеме и перемещении тяжестей вручную"(зарегистрировано Минюстом России 1 июля 1999 г.,регистрационный N 1817).

23. Эксплуатация используемого на объектахтеплопроизводящего и теплопотребляющегооборудования, тепловых сетей, технологическогооборудования и аппаратов, работающих подизбыточным давлением пара, воды и газов должнаосуществляться в соответствии с требованиями Правилпо охране труда при эксплуатации тепловыхэнергоустановок <11>.

--------------------------------<11> Приказ Минтруда России от 17 августа 2015

г. N 551н "Об утверждении Правил по охране труда приэксплуатации тепловых энергоустановок"(зарегистрирован Минюстом России 5 октября 2015 г.,регистрационный N 39138).

24. Работы по техническому обслуживанию иремонту дорожной техники и технологическогооборудования, используемых при дорожных работах,выполняемые с применением переносного инструментаи приспособлений, должны осуществляться всоответствии с требованиями Правил по охране трудапри работе с инструментом и приспособлениями <12>.

--------------------------------<12> Приказ Минтруда России от 17 августа 2015

г. N 552н "Об утверждении Правил по охране труда при

работе с инструментом и приспособлениями"(зарегистрирован Минюстом России 2 октября 2015 г.,регистрационный N 39125).

25. Работодатель обеспечивает расследование,оформление, регистрацию и учет несчастных случаев,происшедших с работниками, в установленном порядке<13>.

--------------------------------<13> Статьи 227 - 231 Трудового кодекса

Российской Федерации (Собрание законодательстваРоссийской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст.2878; 2008, N 30, ст. 3616; 2009, N 19, ст. 2270; 2011, N30, ст. 4590; 2013, N 27, ст. 3477; 2015, N 14, ст. 2022).

Перевозка в медицинские организацииработников, пострадавших от несчастных случаев напроизводстве, производится транспортными средствамиработодателя либо за его счет.

III. Требования охраны труда, предъявляемыек производственной территории (объектам, временнымсооружениям, участкам проведения работ), организации

рабочих мест и размещению технологическогооборудования

Требования охраны труда, предъявляемыек производственной территории (объектам, временным

сооружениям, участкам проведения работ)

26. Подъездные пути на производственнойтерритории должны обеспечивать безопасный проезддорожных машин и других транспортных средств кучасткам проведения работ.

Проезды и проходы на производственнойтерритории должны быть свободными, содержаться вчистоте и в зимнее время своевременно очищаться отснега.

Запрещается загромождение проездов ипроходов или использование их для размещения грузов.

В темное время суток производственнаятерритория должна быть освещена.

27. Объекты, размещаемые на производственнойтерритории, должны соответствовать требованиямТехнического регламента о безопасности зданий исооружений <14>.

--------------------------------<14> Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N

384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданийи сооружений" (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2010, N 1, ст. 5; 2013, N 27, ст. 3477).

28. Временные сооружения и участки проведенияработ, на которых происходит выделение и накоплениепыли на рабочих местах, должны регулярно очищатьсяот пыли в сроки, установленные работодателем.

29. Временные сооружения и участки проведенияработ, на которых выполняются работы с токсичными ивзрывоопасными веществами, выделяется пыль иобразуются пары жидкостей, должны быть оборудованыобщеобменной приточно-вытяжной и местной вытяжнойвентиляцией в соответствии с требованиями,предъявляемыми к осуществлению производственныхпроцессов.

30. При проведении дорожных работ котлованы,ямы, траншеи и канавы в местах движения иперемещения транспортных средств и передвиженияработников должны быть ограждены.

В местах перехода через траншеи, ямы, канавыдолжны устанавливаться переходные мостики ширинойне менее 1 м, огражденные с обеих сторон периламивысотой не менее 1,1 м, со сплошной обшивкой по низуна высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающейпланкой на высоте 0,5 м от настила.

В темное время суток ограждения и переходныемостики должны освещаться.

31. Разводка временных электросетейнапряжением до 1000 В, используемых приэлектроснабжении объектов дорожного строительства иучастков проведения дорожных работ, должна бытьвыполнена изолированными проводами или кабелямина опорах или конструкциях на высоте над уровнемземли (настила) не менее:

2,5 м - над рабочими местами;3,5 м - над проходами;6,0 м - над проездами.

Требования охраны труда к организации рабочих мести размещению технологического оборудования

32. При организации рабочих мест безопасностьработников должна обеспечиваться:

1) соблюдением требований безопасности приэксплуатации дорожной техники, технологическогооборудования, при применении опасных веществ иматериалов;

2) рациональным размещением технологическогооборудования на объектах, временных сооружениях,участках проведения работ и вне их и обеспечениембезопасного расстояния между оборудованием истенами, колоннами, безопасной ширины проходов ипроездов;

3) защитой работников от опасностей,создаваемых движущимися частями технологическогооборудования, перемещаемыми изделиями,заготовками и материалами.

33. Рабочие места следует располагать:1) на максимальном удалении от

технологического оборудования, генерирующеговредные и (или) опасные производственные факторы;

2) вне линии движения грузов, перемещаемых спомощью грузоподъемных средств.

Рабочие места, расположенные на открытомвоздухе, должны быть оборудованы навесами или

укрытиями для защиты работников от атмосферныхосадков.

34. Места временного или постоянногонахождения работников, не участвующихнепосредственно в выполнении дорожных работ,должны располагаться за пределами опасных зон.

35. Рабочие места у машин для дробления,размола и просеивания пылевыделяющих материаловдолжны быть обеспечены аспирационными иливентиляционными системами.

36. При организации рабочих мест опасные зонытехнологического оборудования должны бытьограждены, экранированы или иметь устройства,исключающие воздействие на работников вредных и(или) опасных производственных факторов.

37. Для подъема и установки на технологическоеоборудование технологической оснастки иобрабатываемых деталей массой более 15 кг должныприменяться соответствующие подъемныеприспособления или устройства.

38. Для обслуживания технологическогооборудования на высоте 1 м и более от уровня поладолжны устраиваться площадки с перилами илестницами с поручнями.

39. Уборка и чистка технологическогооборудования и механизмов должна производиться приполном их отключении от питающей электросети.

40. При размещении технологическогооборудования следует соблюдать требования Правилпо охране труда при размещении, монтаже,техническом обслуживании и ремонте технологическогооборудования <15>.

--------------------------------<15> Приказ Минтруда России от 23 июня 2016 г.

N 310н "Об утверждении Правил по охране труда приразмещении, монтаже, техническом обслуживании иремонте технологического оборудования"(зарегистрирован Минюстом России 15 июля 2016 г.,

регистрационный N 42880).

IV. Требования охраны труда при выполнении дорожныхработ

Общие требования

41. В целях обеспечения соблюдения требованийохраны труда при выполнении дорожных работработодателем должен быть разработан и утвержденкомплект организационно-технологическойдокументации, регламентирующей порядок и условияпроведения работ, содержащий:

1) схему производства дорожных работ суказанием участков проведения дорожных работ,направлений движения дорожных машин итранспортирования (перемещения) строительныхматериалов, мест установки технологическогооборудования;

2) перечень используемых дорожных машин итехнологического оборудования;

3) технологические регламенты (технологическиекарты, производственные инструкции, инструкции поохране труда) выполнения дорожных работ,содержащие требования охраны труда;

4) схему расположения бытовых ивспомогательных помещений.

42. Для предупреждения воздействия наработников вредных и (или) опасных производственныхфакторов при выполнении дорожных работ необходимо:

1) определить участки работ, на которых могутвозникнуть вредные производственные факторы,обусловленные технологией и условиями выполненияработ;

2) определить средства защиты работников;3) предусмотреть, при необходимости,

специальные меры по хранению вредных и опасныхвеществ.

43. При проведении дорожных работ на границахзон с постоянным наличием опасных производственныхфакторов должны быть установлены защитныеограждения, а зон с возможным воздействием опасныхпроизводственных факторов - сигнальные ограждения,сигнальная разметка и знаки безопасности.

44. Осуществляемые в процессе производствадорожных работ земляные, буровые, бетонные,каменные, отделочные, изоляционные, монтажные ииные общестроительные работы должны выполняться всоответствии с требованиями Правил по охране труда встроительстве <16>.

--------------------------------<16> Приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г. N

336н "Об утверждении Правил по охране труда встроительстве" (зарегистрирован Минюстом России 13августа 2015 г., регистрационный N 38511) (далее -приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г. N 336н).

45. В случае возникновения при выполнениидорожных работ опасности для жизни и здоровьяработников руководитель работ обязан оповестить обэтом всех участников дорожного строительства ипринять необходимые меры для вывода работников изопасной зоны.

Возобновление работ разрешается послеустранения причин возникновения опасности.

Требования охраны труда при выполнении работ посооружению

земляного полотна автомобильных дорог

46. Работы по подготовке трассы автомобильнойдороги (уборка кустарника, вырубка леса на полосеотвода земли для строительства дороги),предшествующие проведению работ понепосредственному сооружению земляного полотнаавтомобильной дороги, должны выполняться в

соответствии с требованиями Правил по охране труда влесозаготовительном, деревообрабатывающемпроизводствах и при проведении лесохозяйственныхработ <17>.

--------------------------------<17> Приказ Минтруда России от 2 ноября 2015 г.

N 835н "Об утверждении Правил по охране труда влесозаготовительном, деревообрабатывающемпроизводствах и при проведении лесохозяйственныхработ" (зарегистрирован Минюстом России 9 февраля2016 г., регистрационный N 41009).

При подготовке к непосредственному проведениюработ по сооружению земляного полотна должны бытьпроведены работы, связанные с осушением полосыотвода земли, перестройкой и переносом коммуникацийи сооружений, установкой ограждений и устройствомподъездных путей.

Параллельное проведение подготовительных иземляных работ запрещается за исключением случаев,специально предусмотренных ППР.

47. Во время работы тракторных корчевальныхмашин и лебедок, установленных на тракторе,необходимо соблюдать следующие требования:

1) крепление канатов на "якорном" и корчуемомпнях должно исключать возможность их случайногососкальзывания при натяжении. Для этих целей на пняхнеобходимо делать зарубки достаточной глубины;

2) применяемые канаты должны быть исправны;3) при корчевке необходимо отходить от каната

на расстояние, равное расстоянию между "якорными" икорчуемыми пнями;

4) у корчевальных машин и лебедок должнынаходиться только работники, непосредственносвязанные с их работой.

48. При расчистке полосы отвода земли откустарника и мелколесья кусторезом зона его работыдолжна быть предварительно очищена от камней, пней

и деревьев.49. В процессе работы кустореза необходимо

следить за исправностью ограждения,предохраняющего машиниста кустореза от ударовсрезаемыми деревьями и кустами. Во время работыкустореза с обеих сторон расчищаемой полосы должныустанавливаться предупреждающие знаки.

50. Одновременная работа двух кусторезов наодном участке разрешается отдельными полосами илина самостоятельных участках, расположенных друг отдруга на расстоянии не менее 40 м.

Работники должны находиться не ближе 25 м кместу работы кустореза.

51. Работа кустореза запрещается:1) при наличии на участке деревьев, сильно

искривленных или наклоненных навстречу движениюкустореза, а также деревьев, диаметр которых на линиисреза превышает 20 см;

2) на заболоченных (неосушенных) участках;3) в сильнопересеченной местности после

ливневых дождей до просыхания грунта;4) в темное время суток, а также при видимости

менее 50 м.52. Для перегона кустореза на новое место

необходимо:1) поднять носовую часть кустореза на высоту не

менее 30 см от поверхности грунта и зафиксировать ее;2) проверить надежность крепления кустореза к

трактору;3) убедиться в отсутствии препятствий на пути

следования (валунов, крупных камней, стволов толстыхдеревьев, ям).

53. Складирование леса, порубочных остатков,материалов, оставшихся после подготовительныхработ, по краям полосы отвода для строительствадороги допускается только на период выполнениярасчистки полосы отвода.

54. При проведении скальных, земляных и других

видов работ, связанных с сооружением земляногополотна, в том числе взрывным способом, а также приприменении средств гидромеханизации, должнысоблюдаться требования, установленные Правилами поохране труда в строительстве <18>.

--------------------------------<18> Приказ Минтруда России от 1 июня 2015 г. N

336н.

55. Движение автомобилей-самосвалов заднимходом к месту погрузки и выгрузки грунта разрешаетсяна расстояние не более 50 м и должно сопровождатьсязвуковым сигналом.

56. При выгрузке грунта изавтомобиля-самосвала на насыпь расстояние от оси егозаднего колеса до бровки естественного откоса насыпидолжно быть не менее 2 м, а расстояние от бровки довнешнего колеса машины, движущейся по насыпи, - неменее 1 м.

57. При выгрузке грунта допускается нахождениеработников в зоне видимости водителяавтомобиля-самосвала, но не ближе 5 м к зоне отсыпкигрунта.

58. Очищать поднятый кузовавтомобиля-самосвала от остатков грунта следуетскребками или лопатой с удлиненной (длиной не менее2 м) рукояткой, стоя на земле.

59. Для спуска и подъема работников в котлованыи широкие траншеи должны устанавливатьсялестницы-стремянки шириной не менее 0,75 м сперилами, а для спуска и подъема работников в узкиетраншеи - приставные лестницы.

Запрещается спуск работников в траншеи иподъем из них по распоркам креплений.

60. При уплотнении грунта трамбующимиплитами, смонтированными на экскаваторах илитракторах, необходимо исключить нахождениеработников в радиусе 5 м от действующей трамбующей

плиты.61. При изменении направления движения

дорожных катков должен подаватьсяпредупредительный звуковой сигнал.

62. Перед началом проведения на земляномполотне укрепительных и отделочных работ наоползневых склонах должны быть установленыреперные створы для наблюдения за величиной искоростью оползневых деформаций.

В случае обнаружения подвижек оползня всеработы на оползневом склоне должны бытьпрекращены.

63. При проведении укрепительных и отделочныхработ необходимо вести постоянный контроль засостоянием бортов траншей, уступов и откосовземляного полотна.

Работы на откосах с уклоном более 45° должныосуществляться под наблюдением специальнопроинструктированных лиц. Работники должны бытьобеспечены страховочной привязью, закрепленной нанадежных опорах.

64. Запрещается:1) приступать к укрепительным работам на

мокрой или мерзлой поверхности откоса;2) осуществлять планировку откоса движущимся

по нему бульдозером при крутизне откоса более 1:2;3) при проведении отделочных работ,

выполняемых экскаватором-планировщиком,находиться в зоне действия машины ниже по откосу и уподошвы по фронту работ плюс по 15 м в обе стороны.

65. Для передвижения работников по поверхностиоткосов и конусов должны применяться переносныетрапы-подмости.

66. При укреплении откосов земляного полотнагидропосевом травы работники должны быть удаленыиз зоны действия струи гидронамыва.

67. Сборные элементы конструкцийискусственных сооружений необходимо выгружать с

помощью грузоподъемного крана на обочину или уподошвы откоса земляного полотна, но не на егоповерхность.

68. Запрещается:1) при проведении монтажа сборных конструкций

искусственных сооружений нахождение в нижней частиоткоса работников и механизмов по длине фронта плюспо 15 м в обе стороны;

2) проведение монтажных работ подэксплуатируемыми железнодорожными линиями вовремя прохождения поездов.

69. При использовании для укрепления грунтоввредных и токсичных веществ (известь, битум,карбамидоформальдегидная смола, каменноугольныевяжущие материалы, химические добавки, в том числеиз отходов промышленности) должны соблюдатьсяособые меры предосторожности.

70. При использовании извести необходимособлюдать следующие требования:

1) транспортировать известь-пушонку напромежуточные склады и в расходные бункерылинейных и стационарных грунтосмесительных машин вгерметичных автоцементовозах, оборудованныхпневмоустройствами для загрузки и выгрузки извести;

2) оборудовать расходные бункеры и рабочиеорганы линейных грунтосмесительных ираспределяющих машин кожухами, предотвращающимираспыление извести при ее подаче и перемешивании сгрунтом;

3) применять соответствующие СИЗ.71. Для предотвращения поражения слизистой

оболочки глаз и кожи пылью пека, парамикаменноугольной смолы или дегтяпогрузочно-разгрузочные работы следует выполнятьночью или в пасмурную погоду.

Работы по погрузке и выгрузке пека должны бытьмаксимально механизированы, оборудование -герметизировано.

В местах производства работ должны бытьустановлены знаки безопасности и предупредительныеплакаты.

72. Работы с пеком допускается производить сприменением соответствующего инструмента. Рукояткиинструмента должны постоянно содержаться в чистоте.

Брать пек непосредственно руками запрещается.73. Если во время работы с пеком появились

покраснения открытых частей тела, ощущение жженияна коже и в глазах, раздражение верхних дыхательныхпутей, то работы необходимо немедленно прекратить.

74. Спуск в варочные котлы для их очистки послеприготовления дегтя, смолы, дегтебитумных икомплексных вяжущих материалов разрешается тольков СИЗ органов дыхания после полного охлаждениякотла. Очистка котла должна производиться бригадой всоставе не менее трех работников, из которых двоедолжны находиться вне котла и страховатьработающего внутри котла.

Требования охраны труда при строительстве дорожныходежд

75. До начала выполнения работ построительству асфальтобетонных и черных покрытийнеобходимо:

1) оградить место работы;2) расставить дорожные знаки;3) направить движение транспортных средств в

объезд;4) установить схему заезда и выезда из зоны

работ автомобилей-самосвалов, подвозящихасфальтобетонную смесь;

5) определить безопасную зону для работников,занятых на укладке покрытий.

Дорожные знаки и ограждения устанавливаютсяорганизацией, выполняющей дорожные работы.

76. При выполнении работ по строительству

оснований из грунтов и каменных материалов работникидолжны находиться на укрепляемой полосе снаветренной стороны от работающих дорожных машин.

77. При распределении автогудронаторамивяжущих материалов по укрепленному грунту илиуложенному цементогрунтовому слою необходимособлюдать следующие требования:

1) перед началом работы проверить надежностькрепления распределительных труб, работу системыбитумопроводов, кранов и распределителей, прочиститьих, удостовериться в исправности электроосвещения,звуковой сигнализации и в наличии огнетушителей;

2) до наполнения цистерны установитьавтогудронатор на горизонтальной площадке изастопорить его, проверить наборный шланг инадежность присоединения его к всасывающемупатрубку, а также чистоту фильтра в приемной трубке;

3) наполнять цистерну только через фильтр прималых и средних оборотах насоса;

4) перед зажиганием форсункипроконтролировать надежность присоединениятопливопровода, исправность подачи топлива идавление в топливном бачке, убедиться в отсутствиикапель и подтеков битума в топке;

5) зажигать форсунку только с помощью факела(запальника) с ручкой длиной 1,5 - 2 м, находясь сбоку;топливо подавать слабой струей, постепенноувеличивая его подачу до нормальной;

6) перед розливом вяжущего материала погаситьфорсунки и закрыть вентили трубопровода подачитоплива;

7) не оставлять без присмотра работающуюсистему подогрева.

78. При наполнении цистерны запрещается:1) наливать в цистерну вяжущий материал,

нагретый до температуры свыше 50 °C, до полногоудаления из нее воды, битумной эмульсии илирастворителя;

2) разжижать вяжущий материал в цистерне;3) находиться под наполненной цистерной.79. Подтягивать и отсоединять наборный рукав

при перекачивании вяжущих материалов, имеющихвысокую температуру, необходимо с применением СИЗрук.

80. При подогреве вяжущего материала вцистерне автогудронатора запрещается:

1) разжигать горелки и производить подогрев,если слой вяжущего материала на жаровых трубахтоньше 20 см, а также если цистерна залита полностьюи нет свободного объема для расширения вяжущихматериалов при нагреве;

2) нагревать в цистерне обводненный вяжущийматериал;

3) заправлять топливный бак форсунок бензином(или лигроином) вместо керосина.

81. При разжигании переносной форсункимашинист гудронатора должен находиться сбоку от нее.

82. Запрещается поднимать распределительныетрубы после розлива вяжущего материала допереключения на циркуляцию.

83. При розливе битума запрещается находитьсяот распределительных труб автогудронатора нарасстоянии менее 10 м.

84. При размещении грунтосмесительныхустановок главный транспортер следует располагать понаправлению преобладающих ветров.

85. Для предотвращения выдувания вяжущихматериалов на транспортере должны применятьсясоответствующие ограждения.

86. Во время работы лопастной мешалкисмесителей запрещается снимать верхние защитныекрышки.

87. При поднятии узлов установок, перемещениии опускании их на место следует пользоватьсяканатами-растяжками.

88. Сборку, разборку и ремонт отдельных узлов и

деталей грунтосмесительной установки допускаетсяпроизводить после их поднятия и размещения наопорных козлах.

89. Работа передвижного склада цементазапрещается при температуре воздуха ниже минус 30°C.

90. Открывать верхний люк передвижного складацемента разрешается при отсутствии давления вемкости.

91. Запрещается разъединять шланги ивоздуховоды, находящиеся под давлением, а такжеработать при неисправном мановакуумметре.

92. При проведении работ по строительствуасфальтобетонных и черных покрытий и оснований втемное время суток место укладки асфальтобетоннойсмеси должно быть освещено. Для освещения следуетиспользовать передвижные, переносные иустановленные на дорожно-строительных машинахосветительные приборы.

93. Движение автомобилей-самосвалов в зонеукладки асфальтобетонной смеси разрешается толькопо сигналу приемщика смеси.

Перед началом движения водительавтомобиля-самосвала должен подать звуковой сигнал.

94. Запрещается производить очистку крыльевприемного бункера от смеси во время движенияасфальтоукладчика.

95. Выгрузку асфальтобетонной смеси изавтомобиля-самосвала в приемный бункерасфальтоукладчика следует выполнять после егоостановки, предупредительного сигнала машинистаасфальтоукладчика и удаления работников нарасстояние не менее 1 м от боковых стенок бункера.

96. Очищать поднятый кузовавтомобиля-самосвала от остатков асфальтобетоннойсмеси следует скребками или лопатой с удлиненной(длиной не менее 2 м) рукояткой, стоя на земле.

97. В процессе работы расстояние между катками

и другими дорожными машинами должно быть не менее5 м. При меньшей дистанции проходить междудвижущимися катками и другими дорожными машинамизапрещается.

98. При перерывах в работе более 6 часовасфальтоукладчики и катки необходимо очистить,установить в один ряд, затормозить и выставитьограждения, освещаемые в ночное время.

99. При ручной укладке и исправлении дефектныхучастков покрытия переносить асфальтобетоннуюсмесь лопатами разрешается на расстояние не более 8м. При большем расстоянии необходимо пользоватьсяносилками с бортами с трех сторон или легкими тачкамис опрокидыванием вперед.

100. При смешивании растворов полимеров илирезины с битумом запрещается подогревать битумныйкотел.

Растворы полимеров разрешается вводить вбитум только через шланг, опустив его конец в битум.

Приготавливать полимерно-битумный вяжущийматериал (далее - ПБВ) или резино-битумнуюкомпозицию разрешается в дневное время подруководством лица, ответственного за безопасноепроизводство работ.

101. При проведении работ по строительствуцементобетонных оснований и покрытий машинистбетоноукладочной машины должен находиться насвоем рабочем месте (площадке управления),управлять работой машины, обеспечивая безопасностьработников, и следить за состоянием гидрошлангов и ихсоединений, а также температурой и давлением масла вгидросистеме.

При обнаружении неисправности или разрывашлангов гидропривода машину следует немедленноостановить, давление в системе снять и места разрывовзаглушить.

Машинист не должен покидать площадкууправления, не остановив двигатель. При этом рычаги

управления должны быть поставлены в нейтральноеположение.

102. Во время работы рельсовогобетоноукладчика запрещается становиться навибробрус и отделочный брус, а также класть на нихинструмент и другие предметы.

103. При остановке бетоноукладчика на участкахс продольным уклоном должны быть установленытормозные башмаки для предупреждениясамопроизвольного движения машины.

104. Движение автомобилей-самосвалов в зонеукладки бетонной смеси разрешается только по сигналуработника - приемщика смеси.

105. Помогать выгрузке бетонной смесинеобходимо лопатой с удлиненной рукояткой, стоя наземле со стороны, противоположной стороне выгрузкисмеси.

106. При укладке бетонной смесибетоноукладчиком со скользящими формамизапрещается нахождение работников на расстояниименее 5 м от работающей машины.

107. Перед выдвижениембункера-распределителя должен быть подан звуковойсигнал.

108. Запрещается:1) находиться в зоне выдвижения

бункера-распределителя и в зоне подхода к немуавтомобиля-самосвала;

2) класть на транспортерную лентубункера-распределителя инструмент и другиепредметы, а также очищать ленту от налипшей смеси вовремя работы машины.

109. При установке штырей в продольный шовпокрытия не разрешается покидать рабочее место дополной остановки двигателя бетоноукладчика.

110. При ручной отделке швов и при натяжениикопирной струны вручную необходимо применять СИЗрук.

111. При продувке деформационных швовсжатым воздухом должны применяться СИЗ органовдыхания.

112. Крышка кожуха режущих дисков нарезчикадеформационных швов в затвердевшем бетоне вовремя работы должна быть постоянно закрыта.

Запрещается во время работы нарезчикапроизводить смазку, регулировку, ремонт или сменурежущих дисков.

Во время работы нарезчика и при продувкедеформационных швов сжатым воздухом обязательноприменение СИЗ глаз.

113. При уходе за свежеуложенным бетоном дляпредотвращения воздействия на работников вредныхвеществ, выделяющихся в процессе нанесенияпленкообразующей жидкости, необходимо соблюдатьследующие требования:

1) работать с применением соответствующихСИЗ;

2) перед началом работы проверить нараспределителе состояние и надежность шлангов,трубопроводов, соединений, исправность манометра;устранить неплотности и подтекание жидкости;

3) заправлять распределительпленкообразующей жидкостью толькомеханизированным способом;

4) при нанесении пленкообразующей жидкостиучитывать направление ветра, следить, чтобы работникнаходился с наветренной стороны зоны распыления;

5) не отсоединять шланги трубопроводовраспределителя под давлением.

При обнаружении неплотности в соединениях илиразрыва шлангов работа распределителяпленкообразующей жидкости должна быть немедленнопрекращена.

114. Для заправки передвижного валиковогораспределителя пленкообразующей жидкости следуетиспользовать пневматическую заправочную систему,

входящую в комплект распределителя.115. При перемешивании пленкообразующей

жидкости, поступающей в бочках, необходимо надежнозакреплять гидравлическую (электрическую) мешалкуна горловине бочки.

Для откручивания пробки бочки спленкообразующей жидкостью необходимоиспользовать специальный ключ, постепенно выпускаянакопившиеся в бочке пары растворителя.

116. При работе с пленкообразующей жидкостьюнеобходимо выполнять следующие требования:

1) двигатель внутреннего сгораниямеханизированного распределителя должен иметьискрогаситель на выхлопной трубе глушителя;

2) запрещается:использовать самодельные механизмы и

приспособления для нанесения пленкообразующейжидкости;

открывать пробку бочки с пленкообразующейжидкостью, ударяя по ней какими-либо предметами;

пользоваться источниками открытого огня в зонеприменения пленкообразующей жидкости в радиусе 15м.

117. При проведении работ по строительствусборных железобетонных покрытий погрузка, разгрузкаи укладка дорожных плит должны выполняться подруководством должностного лица, назначенногоработодателем ответственным за безопасноепроизводство работ, с соблюдением требований Правилпо охране труда при погрузочно-разгрузочных работах иразмещении грузов <19>.

--------------------------------<19> Приказ Минтруда России от 17 сентября

2014 г. N 642н.

118. При проведении работ по герметизации швов(при приготовлении или разогреве мастик) необходимособлюдать следующие требования:

1) котел заполнять мастикой не более чем на 3/4его вместимости;

2) во избежание вспышки мастики температуранагрева мастики не должна превышать установленныхзначений;

3) для измерения температуры мастики следуетиспользовать термометр со шкалой не менее 250 °C;

4) для ликвидации возможного возгораниямастики на месте работ должны быть первичныесредства пожаротушения;

5) загружать котел следует со стороны,противоположной топке;

6) запрещается загружать в котел с горячимбитумом влажные материалы, используемые дляприготовления мастики, во избежание сильноговспенивания смеси, перелива ее через край котла ивоспламенения;

7) брать пробу мастики для определения ееготовности только специальными черпаками;

8) при приготовлении грунтовочного материаласмешивание горячей мастики с керосином необходимопроизводить на расстоянии не менее 50 м от местаразогрева мастики;

9) разогретую мастику следует вливать в керосинпри непрерывном перемешивании; температурамастики в момент введения ее в керосин не должнапревышать 70 °C.

119. При воспламенении мастики котелнеобходимо плотно закрыть крышкой (кошмой). Тушитьгорящую мастику следует только сухим песком илисоответствующими огнетушителями.

Заливать горящую мастику водой запрещается.120. При выполнении работ по продувке швов

сжатым воздухом и приготовлению пескоцементногораствора обязательно применение СИЗ глаз и органовдыхания.

Требования охраны труда при проведении

строительстваавтомобильных дорог в зимнее время

121. В проекте организации работ должен бытьпредусмотрен комплекс организационно-техническихмероприятий по безопасным методам работ в зимнеевремя, включающий:

1) подготовку для работников условий для работыв зимнее время;

2) выбор типа и марки дорожной техники итехнологического оборудования с учетомприродно-климатических условий, влияющих набезопасность выполнения работ;

3) подготовительные работы на полосе отвода;4) обустройство рабочей зоны;5) организацию движения по временным дорогам.122. При рыхлении мерзлого грунта навешенными

на экскаваторы шар-молотами и клин-молотамиработники должны быть выведены из зоны возможногопоражения разлетающимися кусками мерзлой породы.

При выполнении работ вблизи зданий,инженерных сооружений и на строительных площадках,где невозможно обеспечить безопасную зону, местопроизводства работ должно быть ограждено защитнымисетками.

Установка базовой машины с трехклинныммерзлоторыхлителем и дизель-молотом наповерхности, имеющей продольный уклон более 12,2°,запрещается.

123. Для электроотогрева грунта нормальнойвлажности допускается применение электрического токанапряжением не выше 380 В.

Безопасность работы установки электроотогревадолжна быть обеспечена круглосуточным наблюдениемза ее работой.

124. Площадка, где производится электроотогревгрунта, должна быть ограждена и снабженапредупредительными знаками "Опасно", "Ток включен",

а в ночное время освещена. Ограждения должны бытьустановлены на расстоянии не менее 3 м от границотогреваемого участка.

Нулевая точка трансформатора, к которомуподключена площадка, должна быть заземлена, аподводящие провода электролинии изолированы.

При невозможности проложить провода попостоянным опорам (столбам) на высоте более 3 мразрешается использовать для прокладки проводовпереносные опоры (козелки) высотой не менее 0,5 м.

125. При теплоотогреве мерзлого грунта должныбыть приняты меры, исключающие ожоги и отравления:

1) трубы теплоизолированы;2) краны и вентили снабжены

теплоизолирующими ручками;3) осуществлен отвод вредных газов из рабочей

зоны.126. При работе с горячими растворами

необходимо соблюдать следующие требования:1) при разведении соли использовать черпаки с

длинными ручками, работать в СИЗ глаз;2) транспортировать растворы в емкостях,

снабженных плотно закрывающимися крышками сзапорами на резиновой прокладке;

3) при повреждении шлангов немедленнозаменять их новыми, постоянно контролируянадежность соединений.

По окончании работы металлические частимашин и инструмента, соприкасавшиеся с солью или еерастворами, тщательно промыть горячей водой ипротереть ветошью.

127. При возведении намывных сооружений взимних условиях не допускается намораживание льдана поверхности карты, а также замыв льда и снега.Вокруг землесосного снаряда необходимосистематически скалывать лед и наледь, стоя наспециальных мостках.

Скалывать лед в зоне действия струи воды

запрещается.128. В целях предотвращения образования

наледей и обледенения по линии среза гидронамываследует избегать широкого потока воды и пульпы иработать непрерывно на узком фронте.

129. С наступлением отрицательных температурнадлежит контролировать состояние площадок, трапов,ограждений, перил землесосного снаряда, производитьих очистку и посыпать обледенелые проходыпротивоскользящими материалами.

130. В темное время суток должны освещатьсявесь забой в зоне действия струи, рабочая площадкавозле гидромонитора, путь к перекрывающей задвижкена трубопроводе, подводящем воду, и сама задвижка.

131. В период ледохода и паводка на рекахработы по гидронамыву должны быть прекращены, аземлесосный снаряд отведен в безопасное место.

132. Подогреваемая "острым" паром вода должнанаходиться в баках, плотно закрытых крышками иснабженных переливной трубой.

133. При выполнении дорожных работ наоткрытом воздухе при температуре воздуха ниже минус10 °C запрещается браться незащищенными руками заметаллические поверхности.

Требования охраны труда при проведениистроительства

автомобильных дорог на болотах

134. Для обеспечения проходимости дорожнойтехники по слабой торфяной толще до началапроизводства работ необходимо:

1) определить несущую способность торфянойзалежи;

2) назначить минимальную допустимую толщинупромерзшего слоя, обеспечивающую безопасностьпрохода техники по торфяной залежи;

3) установить продолжительность

промораживания торфяной залежи на требуемуюглубину;

4) назначить допустимые удельные давления нагрунт гусеничного трактора;

5) установить допустимое время стоянкиземлеройной техники на одном месте приотрицательных температурах воздуха в соответствии свеличиной коэффициента запаса прочностипромерзшего болотного грунта.

135. В летнее время работы на топких болотахдолжны проводиться группой работников в составе неменее чем из трех человек, оснащенных шестамидиаметром 5 - 6 см и длиной не менее 5 м.

К поясу каждого работника должна бытьприкреплена карабином страховочная веревка (безузлов), выдерживающая нагрузку не менее 180 кгс.

136. Встречающиеся в болотистой местности"окна" следует обходить.

В случае провала в "окно" не делать резкихдвижений и продолжать держаться за шест,положенный горизонтально поперек "окна". Помощьпровалившемуся должна оказываться с прочногобезопасного места с помощью веревки или длинногошеста.

При переходе опасных топких мест необходимоделать настилы (гати) из жердей и веток.

137. Передвижение по топям и марям должноосуществляться "след в след" с интервалами междуидущими не менее 2 - 3 м с обязательным применением"медвежьих лап" или плетеных лыж, страховочныхверевок и шестов. Крепления "медвежьих лап" иплетеных лыж к обуви должны быть легкосъемными, атесемки следует завязывать узлом, освобождаемымнатягиванием одного из концов тесемки.

138. Передвижение "след в след" по торфянымболотам, образовавшимся на месте бывших озер, атакже по болотам с малой прочностью верхнего слоязапрещается.

139. Через зыбкие торфяные болота следуетпереходить при взаимной страховке веревкой (связкой)с интервалом 8 - 10 м.

140. На лесных болотах следует остерегатьсязаклинивания ног между корнями деревьев. Кочковатыеболота следует переходить по кочкам обязательно сшестом.

141. Перед началом работы дорожной техники наболоте все непромерзшие участки должны бытьобозначены хорошо видимыми вешками, указателями изнаками.

142. На болотах с низкой несущей способностьюследует проводить искусственное промораживаниеповерхности на глубину не менее 40 см способами,предусмотренными ППР (очистка от снега, проминка,намораживание, армирование хворостом).

Проводить работы на непромороженномнеобследованном болоте, а также в темное время сутокзапрещается.

143. Обязательными мероприятиями,обеспечивающими безопасное движение дорожнойтехники по заболоченной местности, являются:

1) предварительное обследование местпредполагаемого передвижения дорожно-строительнойтехники по торфяникам и определение вероятностиопасных выделений и скоплений болотного газа,газолина и других нефтепродуктов;

2) снабжение дорожных машин на гусеничномходу люками в крыше кабины (или наличие открытыхдверей в кабине).

144. Заболоченные участки и болота следуетпреодолевать на гусеничных машинах, предварительноубедившись в проходимости участков, кратчайшимпутем и в направлении с минимальным количествомповоротов.

До подхода к заболоченному участку необходимовыбирать оптимальную передачу, до минимума снизивнеобходимость переключения скорости. Во время

движения не допускается резко менять частотувращения двигателя во избежание пробуксовываниягусеничных цепей.

145. Запрещается передвижение гусеничныхмашин с работниками по горелому лесу или лесу сбольшим количеством сухостойных деревьев. В этихслучаях работники должны идти за машиной нарасстоянии не менее 100 м, надев защитные каски.

146. Для разбивки пионерной траншеи и полосыотвода бригада работников должна бытьукомплектована универсальным тракторным агрегатомс лебедкой, бульдозером,корчевателями-собирателями, двухотвальнымснегоочистителем и бензомоторными пилами.

При выполнении подготовительных работ ипробивки пионерной траншеи бригада работниковдолжна иметь комплекты спасательных средств (пояса,жилеты, веревки, шесты, а также, при необходимости,лодки).

147. За механизированной колонной должны идтиработники, которые ставят указательные знаки,обставляют полосу отвода вехами, устраивают наотдельных участках выравнивающий слой из грунта вямах, образовавшихся после удаления деревьев и пней.

Расчистку полосы отвода от леса, кустарника икорчевку пней надлежит выполнять в дневное время.

Запрещается производить расчистку иперемещаться за границами полосы отвода.

148. Для обеспечения безопасности движениятранспортных средств до начала выполнения дорожныхработ должны быть сооружены подъездные пути ккарьерам торфа, грунта и участкам работ.

В зимнее время подъездные пути необходимосистематически очищать от снега, а на кривых участкахи участках с уклонами посыпать противоскользящимиматериалами.

149. При сооружении временных дорог черезболота необходимо:

1) выравнивать поверхность будущей дорогипутем подсыпки грунта либо укладки древесныхостатков. Запрещается выравнивать поверхностьсрезкой неровностей;

2) при отсутствии на полосе будущей дорогицелостной моховой дернины усиливать основаниедорожного полотна укладкой хворостяной выстилки;

3) мелкий лес и кустарник на полосе будущейдороги прижимать к земле продольными проходамибульдозера.

150. Для организации безопасного движения навременных дорогах необходимо предусматривать:

1) установку предупреждающих дорожных знакови вех, ограничивающих ширину полотна временнойдороги, а при снегопадах и метелях - установку вех сдвух сторон подъездных путей через каждые 20 м;

2) обеспечение строительных подразделенийдежурными тягачами для буксировки машин исредствами связи;

3) наличие проводников для сопровожденияавтомобильных колонн на опасных участках;

4) контроль за скоростью движения иинтервалами между машинами, за состояниемпроезжей части временной дороги;

5) оперативное устранение возникающихдефектов на проезжей части временной дороги.

Требования охраны труда при проведениистроительства

автомобильных дорог в горной местности

151. Работники, привлекаемые к очисткеобвалоопасных склонов и откосов, должны бытьобеспечены приспособлениями для безопасноговедения работ и скалолазным снаряжением.

152. До начала проведения работ, а также впроцессе разработки горных склонов должно бытьорганизовано постоянное наблюдение за устойчивостью

скальных обломков, склона и лавино-селеопасныхучастков.

153. Перед строительством противообвальныхсооружений с верхней части горных склонов и откосовдолжны быть удалены камни и неустойчивые глыбыскальных грунтов.

В случае обнаружения неустойчивости склонов иотдельных скальных обломков работники и дорожнаятехника должны быть немедленно удалены за пределыопасной зоны.

Устройство временных отвалов в активной частиоползневой зоны запрещается.

154. Для предотвращения обрушения грунта соткоса и обеспечения устойчивости насыпи на горномсклоне нарезка уступов должна производиться сверхнего уступа с перемещением грунта вниз по склону.

Для организации безопасного производства работна особо опасных участках горной местностинеобходимо привлекать мастеров-инструкторов поальпинизму.

155. Выемки и насыпи на пологих горных склонахследует разрабатывать бульдозерами с поворотнымотвалом проходами под углом до 45° к оси дороги.

156. При обледенении, подтоплении водой, атакже при наличии мокрой глины ходовая частьбульдозера должна быть оборудована специальнымитраками противоскольжения.

157. Применение бульдозеров для окучиваниясухого грунта и отвала негабаритов на склонахкрутизной более 1 : 3 запрещается.

Требования охраны труда при проведении работв притрассовых карьерах

158. Горные выработки карьеров, провалы иворонки должны быть обозначены предупредительнымизнаками безопасности, освещаемыми в темное времясуток.

159. Для передвижения работников в карьередолжны быть устроены дорожки, а для перехода черезжелезнодорожные пути и автомобильные дороги -специальные переходы, обозначенные указателями иосвещаемые в темное время суток.

160. При ручной разборке и погрузке горноймассы работники должны работать в СИЗ рук, глаз и взащитных касках.

161. Запрещается работать на уступах приналичии нависающих "козырьков", глыб и отдельныхкрупных валунов, а также "навесов" из снега и льда.

162. Разработка уступов вручную должна вестисьсверху вниз с сохранением угла естественного откоса.

Работники, производящие бурение и другиеоперации на откосах с углом заложения более 45°,должны пользоваться страховочными привязями состраховочными канатами, закрепленными на надежнойопоре.

163. Проезжие дороги должны располагаться запределами скатывания кусков породы с отвала.

Транспортные средства надлежит разгружать вместах, расположенных за возможной призмойобрушения (сползания) породы.

Рабочая часть отвалов в местах разгрузкитранспортных средств в темное время суток должнабыть освещена.

164. Движение автомобилей на дорогах карьерадолжно регулироваться стандартными дорожнымизнаками.

Скорость и порядок движения автомобилей,автомобильных и тракторных поездов на дорогахкарьера устанавливаются работодателем с учетомместных условий, качества дорог и видов транспортныхсредств.

165. Кабины автомобилей-самосвалов должныиметь специальные защитные козырьки,обеспечивающие безопасность водителей при погрузкев карьере.

При отсутствии защитного козырька водитель вовремя погрузки должен покинуть кабину и находиться запределами радиуса действия ковша экскаватора.

166. При работе автомобиля-самосвала в карьерезапрещается:

1) движение автомобиля-самосвала с поднятымкузовом, а также задним ходом к месту погрузки нарасстояние более 30 м (за исключением случаевпрокладки траншей);

2) переезд автомобиля-самосвала через кабели,проложенные по грунту без специальных защитныхукрытий;

3) перевозка посторонних людей в кабинеавтомобиля-самосвала;

4) остановка и стоянка автомобиля-самосвала науклонах и подъемах;

5) запуск двигателя автомобиля-самосваладвижением автомобиля под уклон.

При передвижении автомобиля-самосвалазадним ходом водитель должен подавать непрерывныйзвуковой сигнал; у автомобилей грузоподъемностью 10т и более звуковой сигнал должен включатьсяавтоматически.

167. При размещении отвалов на косогорахдолжны предусматриваться специальные меры,препятствующие сползанию отвалов.

168. При перерывах в работе горные,транспортные и дорожные машины должны бытьотведены от забоя в безопасное место, рабочие органымашин опущены на землю, кабины заперты, с питающихкабелей снято напряжение.

Запрещается отдыхать непосредственно в забояхи у откосов уступа, а также вблизи действующих машини оборудования.

V. Требования охраны труда при выполнении дорожныхработ,

связанных с ремонтом и содержанием автомобильных

дорог

Общие требования

169. До начала выполнения дорожных работ,связанных с ремонтом и содержанием автомобильныхдорог, работодателем должны быть составлены иутверждены схемы ограждения мест выполнения работи расстановки дорожных знаков (далее - схемы).

170. Схемы составляются в случае выполнениядорожных работ, связанных с ремонтом и содержаниемавтомобильных дорог:

1) на одной половине ширины проезжей части сорганизацией движения по второй;

2) по всей ширине проезжей части с организациейтранспортного движения в объезд по существующейили вновь построенной объездной дороге;

3) в условиях застройки и в населенных пунктахпри наличии инженерных коммуникаций (газ,водопровод, канализация, кабели). В этом случае схемынеобходимо согласовывать с организациями,эксплуатирующими эти коммуникации.

Отклонение от утвержденных схем запрещается.171. Неотложные аварийные и

аварийно-восстановительные работы по устранениюповреждений дорог и дорожных сооружений, напрямуювлияющих на безопасность дорожного движения,выполняются с обязательным извещениемсоответствующих органов, осуществляющихгосударственный надзор в области безопасностидорожного движения, о месте и времени проведениятаких работ.

172. Перед началом выполнения дорожных работ,связанных с ремонтом и содержанием автомобильныхдорог, работники должны быть ознакомлены сприменяемой условной сигнализацией, подаваемойжестами и флажками, порядком движения,маневрирования дорожной техники, местами разворота,

въездами, местами складирования материалов ихранения инвентаря.

173. Используемые при производстве дорожныхработ, связанных с ремонтом и содержаниемавтомобильных дорог, временные ограждения,дорожные знаки и другие технические средстваустанавливаются и содержатся организацией,выполняющей работы.

174. Особо опасные места (траншеи, котлованы,ямы) на участке проведения дорожных работ,связанных с ремонтом и содержанием автомобильныхдорог, должны быть ограждены щитами (заборами) сустановкой сигнальных фонарей, включаемых(зажигаемых) в темное время суток и в условияхограниченной видимости.

175. Маршруты внутрипостроечных транспортныхсредств должны быть обозначены дорожными знаками.

176. При проведении дорожных работ, связанныхс ремонтом и содержанием автомобильных дорог, втемное время суток места проведения работ должныбыть освещены.

Требования охраны труда при организации проведенияработ

по ремонту дорожных покрытий

177. Материалы, вывезенные на линию дляремонта дорожного покрытия, следует складировать научастке дороги или обочине, прилегающей кремонтируемой стороне дороги.

При складировании материалов на обочиненеогражденного участка дороги необходимоустанавливать перед ними на расстоянии 5 - 10 м походу движения переносной барьер и дорожныйпредупреждающий знак "Ремонтные работы".

178. При укладке материалов на дороге иликосогоре следует организовать водоотвод, удобныйподъезд и построить мостик через кювет.

Складировать материалы на дороге, проходящейв выемке, допускается не ближе 1 м к бровке выемки.

Запрещается складирование материалов наоткосах насыпей и выемок.

179. При использовании для ремонта дорогкирковщика перед началом его работы необходимопроверить надежность закрепления кирок в гнездах.

Балластный ящик следует заполнять песком илигравием. Допускается использовать куски камня.

180. Во время работы бетонолома рабочая зонамолота должна быть ограждена висячими цепями илиметаллическими сетками для защиты от разлетающихсяосколков разбиваемого бетона.

181. При работе авторемонтера, оборудованноготермосом, необходимо соблюдать следующиетребования:

1) по окончании загрузки асфальтобетоннойсмеси загрузочный люк бункера должен быть надежнозакрыт;

2) передвижную электростанцию авторемонтераследует установить в стороне от места работы, чтобыработники, обслуживающие ремонтер, не находились внепосредственной близости от электростанции, а самастанция не препятствовала их перемещению в процессеработы;

3) при работе электрофрезы запрещаетсяподходить к диску со стороны ее вращения;

4) при работе с электроутюгами, заливщикамитрещин, имеющими высокую рабочую температуру,необходимо соблюдать осторожность, чтобы исключитьполучение ожогов.

182. При работе авторемонтеров, оборудованныхпневматическим рабочим инструментом и котлами дляподогрева битума и приготовления асфальтобетоннойсмеси, необходимо следить, чтобы у разгрузочногоотверстия при выгрузке асфальтобетонной смеси измешалки не находились посторонние лица.

183. При использовании отбойного молотка

необходимо:1) следить за тем, чтобы буртик пики всегда

прижимался к буксе;2) не заглублять пику в дорожное покрытие до

упора концевой пружины;3) при необходимости отвала пикой вырубленных

кусков дорожного покрытия останавливать отбойныймолоток, выключая подачу сжатого воздуха.

184. При вырубке дорожных покрытий сприменением кувалд, зубил, клиньев, топоров междуработниками должен соблюдаться интервал,обеспечивающий безопасность производства работ.

185. При прогрохотке щебня, гравия и другихматериалов грохоты устанавливают с подветреннойстороны от работающих на расстоянии, исключающемпопадание на них образующейся пыли.

186. При использовании для ремонтных работпередвижных (ручных) битумных котлов и гудронаторовнеобходимо соблюдать следующие требования:

1) битумный котел устанавливать на расстояниине менее 50 м от места работы с учетомпреобладающего направления ветра, чтобы защититьработников от воздействия дыма и паров,образующихся при подогреве;

2) загружать битумный котел постепенно иосторожно, не бросать куски битума в подогретыйматериал во избежание ожогов брызгами битума;

3) загружать битумный котел не более чем на 3/4его вместимости;

4) если битум вспенивается и переливается черезкрышку битумного котла, немедленно погасить горелкуили залить топку котла водой (при разогреве твердымтопливом);

5) при воспламенении битума в битумном котленемедленно плотно закрыть крышку котла;

6) забор битума из битумного котла производить спомощью насоса ручного прицепного гудронатора.Запрещается наполнять гудронатор ковшами, ведрами

и другими емкостями;7) не прикасаться руками к крышке битумного

котла;8) во время работы гудронатора следить за

состоянием кранов, вентилей и других соединений. Вслучае обнаружения в этих местах просачиваниябитума работа до устранения причин просачиваниядолжна быть прекращена;

9) при розливе битума из распределительногошланга следить, чтобы в зоне, где производится розлив,отсутствовали посторонние лица;

10) во время перерыва в работе соплораспределительного шланга должно быть опущено.

187. При розливе горячего битума вручную примелком ямочном ремонте (черпаками или ручнымилейками) набирать битум из битумного котла черпакаминеобходимо, наполняя ковш черпака не более чем на3/4 его емкости. Длина черпака должна быть не менее 1м.

При использовании ручных леек их емкость недолжна превышать 12 л.

188. Разливать горячую смесь, содержащую пекили креозотовое масло, необходимо из плотнозакрывающихся сосудов.

189. При сушке и разогреве ремонтируемых меставтомобильным или ручным разогревателемнеобходимо соблюдать следующие требования:

1) перед опусканием зонтаасфальторазогревателя и во время его работыисключить нахождение посторонних лиц на расстояниименее 5 м от разогревателя;

2) следить, чтобы давление в топливном баке непревышало предельно допустимого, обозначенного нашкале манометра красной чертой.

190. Запрещается измерять температуруасфальтобетонной смеси, находящейся в кузове, дополной остановки автомобиля.

Распределять и разравнивать асфальтобетонную

смесь необходимо в специальной обуви и рукавицах,находясь вне полосы распределения.

191. При разборке мостовой расстояние междуработниками (мостовщиками) должно быть не менее 1,5м. Мостовщики должны работать в защитныхнаколенниках, применяя СИЗ глаз и рук.

Брусчатка и камень должны складываться вперевязку в штабель высотой не более 1,2 м.

192. При колке камня между работникамиследует, по возможности, устанавливать защитныеэкраны. При отсутствии защитных экранов расстояниемежду работниками должно быть не менее 5 м. Приколке камня обязательно применение СИЗ глаз и рук.

193. Грузить и разгружать бордюрные камнинеобходимо с помощью подъемных механизмов.

Переноска бордюрных камней допускается сиспользованием специальных захватов (клещей).

Запрещается перемещать бордюрные камниволоком.

194. Поврежденные цементобетонные плиты,подлежащие полной или частичной замене, следуетскалывать пневматическим инструментом.

Бортовые брусья, устанавливаемые на уровнестарого покрытия, перед укладкой бетонной смесидолжны быть прочно закреплены Г-образнымиштырями.

VI. Требования охраны труда при эксплуатациидорожных машин

и технологического оборудования

195. При проведении дорожных работ сиспользованием дорожных машин работодателемдолжен реализовываться комплексорганизационно-технических мероприятий пообеспечению их безопасной эксплуатации, техническогообслуживания и ремонта в соответствии стребованиями технической (эксплуатационной)

документации организации-изготовителя и Правил.Допуск работников к управлению самоходными

дорожными машинами должен осуществляться всоответствии с требованиями Правил допуска куправлению самоходными машинами и выдачиудостоверений тракториста-машиниста (тракториста)<20>.

--------------------------------<20> Постановление Правительства Российской

Федерации от 12 июля 1999 г. N 796 "Об утвержденииПравил допуска к управлению самоходными машинамии выдачи удостоверений тракториста-машиниста(тракториста)" (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 1999, N 29, ст. 3759; 2009, N 25, ст. 3064;2011, N 20, ст. 2828; 2015, N 1, ст. 262; N 47, ст. 6604).

196. Рабочие места машинистов дорожныхмашин и операторов технологического оборудованияследует содержать в чистоте и обеспечиватьобтирочным материалом, инвентарем для чистки,которые должны храниться в специальнооборудованных местах. Для очистки оборудования,рабочих мест и спецодежды надлежит применятьпылесосные установки. Использовать для этих целейсжатый воздух запрещается.

197. На работающих дорожных машинах должныотсутствовать посторонние предметы, а в зоне ихработы - посторонние лица.

В кабинах дорожных машин запрещается хранитьтопливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, атакже промасленный обтирочный материал.

198. Осмотр, ремонт и обслуживание дорожныхмашин и технологического оборудования следуетпроизводить после их остановки и принятия мер,исключающих ошибочное или самопроизвольноевключение.

199. Ремонт технологического оборудованиядолжен производиться при обесточенной линии. Во

время ремонта на пусковом устройстве должна бытьвывешена табличка "Не включать! Работают люди".

200. Работать на дорожных машинах, а также натехнологическом оборудовании с неисправными илиснятыми ограждениями движущихся и вращающихсячастей запрещается.

201. Работы и перемещение дорожных машин вопасной зоне линий электропередач должныосуществляться под руководством должностного лица,фамилия которого указана в наряде-допуске.

Работа дорожных машин (в том числепогрузчиков, экскаваторов, стреловых кранов)непосредственно под проводами воздушных линийэлектропередач, находящихся под напряжением,запрещается.

202. При проезде под линиями электропередач(далее - ЛЭП) рабочие органы дорожных машин должныставиться в транспортное положение.

Передвижение дорожных машин вне дорог подлиниями электропередач следует осуществлять в местенаименьшего провисания проводов (ближе к опоре).

203. Работа стрелового крана поднеотключенными контактными проводами городскогоэлектротранспорта допускается только подруководством должностного лица, назначенногоработодателем ответственным за безопасноепроизводство работ. Кран должен быть заземлен, арасстояние между стрелой крана и контактнымипроводами должно быть не менее 1 м.

204. Перегон дорожных машин собственнымходом допускается только после проверки ихисправности.

При движении дорожных машин по дорогамобщего пользования должны соблюдаться Правиладорожного движения Российской Федерации <21>.

--------------------------------<21> Постановление Совета Министров -

Правительства Российской Федерации от 23 октября

1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения"(Собрание актов Президента и ПравительстваРоссийской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531, Собраниезаконодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст.184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931, N 27, ст. 2693; 2003, N20, ст. 1899, N 40, ст. 3891; 2005, N 52, ст. 5733; 2006, N11, ст. 1179; 2008, N 8, ст. 741, N 17, ст. 1882; 2009, N 2,ст. 233, N 5, ст. 610; 2010, N 9, ст. 976, N 20, ст. 2471;2011, N 42, ст. 5922; 2012, N 1, ст. 154, N 15, ст. 1780, N30, ст. 4289, N 47, ст. 6505; 2013, N 5, ст. 371, 404, N 24,ст. 2999, N 29, ст. 3966, N 31, ст. 4218, N 41, ст. 5194, N52, ст. 7173; 2014, N 14, ст. 1625, N 21, ст. 2707, N 32, ст.4487, N 38, ст. 5062, N 44, ст. 6063, N 47, ст. 6557; 2015,N 1, ст. 223, N 15, ст. 2276, N 17, ст. 2568, N 27, ст. 4083;N 46, ст. 6376; 2016, N 5, ст. 694, N 23, ст. 3325, N 31, ст.5018, N 31, ст. 5029, N 38, ст. 5553).

205. При переезде дорожных машин через реки иручьи вброд следует убедиться, что их глубина непревышает высоты гусеницы гусеничных машин илирасстояния до осей колесных машин. Выбранное местопереезда должно иметь твердое основание.

206. При возведении насыпи или разработкекарьера на связных грунтах расстояние от их верхнихбровок (уступов) до гусениц (колес) бульдозера,автогрейдера, скрепера, автомобиля-самосвала иэкскаватора должно быть не менее 1 м. При работе нанесвязных грунтах опасная зона для перечисленныхтипов машин должна быть увеличена в 1,5 раза.

207. При разработке, транспортировании,разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя иболее самоходными или прицепными дорожнымимашинами, идущими друг за другом, расстояние междуними должно быть не менее 5 м.

208. Разравнивать грунт на свежеотсыпанныхнасыпях высотой более 1,5 м необходимо с особойосторожностью и под наблюдением должностного лица,

назначенного работодателем ответственным забезопасное производство работ.

Расстояние между бровкой земляного полотна ивнешними (по ходу) колесами автогрейдера илигусеницей трактора должно быть не менее 1 м.

209. Работа грейдер-элеватора допускается вжесткой сцепке с трактором путем непосредственногоприсоединения к его прицепной серьге.

210. Изменять углы захвата и резания дисковогоплуга, а также угол наклона транспортерагрейдер-элеватора разрешается только после полнойостановки машины.

211. При погрузке грунта на транспортныесредства грейдер-элеватором верхний край лентытранспортера грейдер-элеватора необходимо поднятьна высоту, обеспечивающую подъезд транспортныхсредств под транспортер.

Зазор между верхней головкой транспортера иуровнем бортов транспортного средства должен бытьне менее 0,5 м.

При погрузке грунта в автомобиль-самосвалтранспортер грейдер-элеватора в момент приближениякабины автомобиля к потоку грунта должен бытьвыключен.

212. Запрещается работа грейдер-элеватора:1) при неисправном механизме для очистки ленты

и звуковом сигнале;2) в дождливую погоду (кроме работы на

песчаных грунтах);3) при отсутствии освещения в темное время

суток;4) при наличии работников в кузове

транспортного средства.213. При работе

профилировщика-распределителя игрунтосмесительной машины запрещается:

1) подтягивать болты на включенных вибраторах;2) снимать ограждения и настилы и работать без

них;3) выполнять любые работы при работающем

генераторе;4) отключать вибратор, если вибробрус не лежит

на основании;5) вставать на кожух ротора, вибробруса или

транспортерную ленту, а также находиться в зонедействия рабочих органов или в непосредственнойблизости от работающей грунтосмесительной машины;

6) регулировать натяжение ремней вибратора илипоправлять их при работающем вибробрусе;

7) заправлять грунтосмесительную машину водойиз автоцистерны на ходу;

8) прочищать форсунки распределительнойсистемы во время ее работы.

Очистку ротора и смену лопаток необходимопроизводить после установки ротора на прочныеинвентарные подкладки и отключения двигателягрунтосмесительной машины.

214. Площадка, на которой работает экскаватор,должна быть спланирована и иметь уклон не более 5°.При больших уклонах во избежание самопроизвольногоперемещения экскаватор должен закреплятьсяспециальными инвентарными упорами.

215. Одновременная работа двух экскаваторов науступах, расположенных один над другим, допускаетсятолько в том случае, если интервал междуэкскаваторами по фронту работ будет не менее 10 мплюс радиус действия рабочего оборудования двухэкскаваторов.

216. В случае обнаружения в грунте кабеля, трубили других подземных коммуникаций и неизвестныхпредметов необходимо немедленно прекратить работуи сообщить руководителю работ.

При обнаружении в разрабатываемом грунтекрупных камней и других предметов, мешающихдвижению или работе землеройной машины,необходимо ее остановить и удалить препятствие.

Если крупные камни находятся на откосах выемоки забоев, то землеройную машину следует отвести набезопасное расстояние, а затем камни удалить.

217. Во время работы экскаватора запрещается:1) менять вылет стрелы при заполненном ковше;2) подтягивать груз с помощью стрелы;3) находиться под ковшом или стрелой;4) работать со стороны забоя;5) перемещать ковш над кабиной

автомобиля-самосвала;6) осуществлять передвижение экскаватора с

груженым ковшом;7) находиться работникам в радиусе действия

стрелы экскаватора плюс 5 м.218. При загрузке автомобилей-самосвалов

экскаваторами должны соблюдаться следующиетребования:

1) ожидающий загрузку автомобиль долженнаходиться за пределами радиуса действия стрелыэкскаватора плюс 5 м и становиться под загрузку послеразрешающего сигнала машиниста экскаватора;

2) находящийся под загрузкой автомобильдолжен быть заторможен и находиться в пределахвидимости машиниста экскаватора;

3) загрузка грунта в кузов автомобиля должнапроизводиться только сзади или сбоку;

4) высота падения груза должна бытьминимальной и во всех случаях не превышать 3 м;

5) груженый автомобиль следует отводить послеразрешающего сигнала машиниста экскаватора.

219. При отсутствии у автомобиля-самосвалазащитного "козырька" над кабиной, его водитель обязанвыйти на время загрузки из кабины и находиться запределами максимального радиуса действия ковшаэкскаватора плюс 5 м.

220. При работе автомобиля-самосвала на линиизапрещается:

1) движение с поднятым кузовом;

2) ремонт и разгрузка под ЛЭП;3) движение в пунктах загрузки задним ходом

более 30 м (за исключением работ по проведениютраншей);

4) переезд кабелей, уложенных на почве и неогражденных специальными предохранительнымиустройствами;

5) перевозка посторонних лиц в кабине;6) выход из кабины до полного подъема или

опускания кузова;7) движение вдоль железнодорожных путей на

расстоянии менее 5 м от ближайшего рельса;8) эксплуатация с неисправным пусковым

устройством двигателя;9) остановка и стоянка на уклоне и подъеме.В случае остановки автомобиля-самосвала на

уклоне или подъеме вследствие техническойнеисправности водитель обязан принять меры,исключающие самопроизвольное движениеавтомобиля.

Во всех случаях при движенииавтомобиля-самосвала задним ходом долженподаваться звуковой сигнал.

221. Во время работы асфальтоукладчиков икатков запрещается:

1) находиться в зоне действия рабочих органовмашин;

2) входить на площадки управления до полнойостановки машин;

3) регулировать работу уплотняющих органов;4) оставлять без присмотра машины с

работающими двигателями;5) ремонтировать шнеки, питатели и другие

механизмы машин.222. Перед началом движения

асфальтоукладчиков и катков, а также при изменениинаправления их движения, скорости, торможении,остановках необходимо подавать предупредительный

звуковой сигнал.223. Запрещается работа дорожных машин на

расстоянии менее 20 м от открытых складов топлива.224. По окончании работы дорожные машины

следует отвести на специально отведенное место,чтобы не создавать препятствий движению транспорта,заглушить двигатель, выключить муфту сцепления,поставить рычаг коробки передач в нейтральноеположение, застопорить машину, опустить ее рабочиеорганы на землю.

225. Зона работы дорожных машин ииспользуемого технологического оборудования втемное время суток должна быть освещена.

226. Заправлять систему охлаждения двигателейсамоходных дорожных машин антифризом необходимос помощью насосов.

227. Запрещается:1) переливать антифриз через шланг путем

засасывания ртом;2) применять открытое пламя (факелы, паяльные

лампы) для отогрева радиаторов, топливопроводов имаслопроводов, редукторов и других элементовдорожных машин.

228. При совместной работе или транспортныхперемещениях дорожных машин расстояние междумашинами должно быть не менее 10 м.

229. В случае движения автомобиля по налединеобходимо учитывать ее недостаточную прочность иплохую видимость из-за тумана. Двигаться следует повозможности без остановок, рядом с колеей идущеговпереди на расстоянии 5 - 10 м автомобиля.

230. Для движения автомобилей по снежнойцелине следует выбирать возвышенные участкиместности, на которых снежный покров менее глубокий.При этом следует двигаться по проложенной колее, неотклоняясь в сторону.

Вождение головного автомобиля следуетпоручать наиболее опытному водителю.

231. Автомобили, следующие за головноймашиной, должны двигаться на дистанции не менее 30м, не отклоняясь в сторону.

При движении нельзя допускать резкихизменений оборотов коленчатого вала двигателя, таккак это вызывает пробуксовку колес, вследствие чегонарушается целостность поверхностного уплотненногослоя снега в колее.

Скорость движения не должна превышать 40км/ч.

VII. Требования охраны труда при осуществлениипроизводственных процессов

Требования охраны труда при проведении работна дробильно-сортировочных установках

232. Опробование технологического процессапереработки каменного материала должнопроизводиться в установленных точках технологическойсхемы. Для отбора проб следует оборудоватьспециальные рабочие места (площадки).

233. Периодический отбор проб воздуха нарабочих местах для определения концентрациисодержащейся в нем пыли следует проводить не реже 1раза в 6 месяцев, а также в случаях:

1) изменения технологического режима;2) после реконструкции и капитального ремонта

вентиляционных и аспирационных установок.Запрещается включать технологическое

оборудование до пуска обслуживающих еговентиляционных систем.

234. Для устранения сводов, завалов илизависания камня в бункерах должны применятьсяспециальные приспособления (электровибраторы,пневматические устройства).

235. Застрявшие в рабочем пространстведробилок большие куски камня должны удаляться из

дробилки с использованием подъемныхприспособлений.

Дробить большие куски камня молотками иликувалдами запрещается.

236. В целях предупреждения выброса кусковкамня загрузочные отверстия дробилок должнызакрываться глухими съемными ограждениями.

237. Очистку загрузочных и разгрузочных воронокгрохотов следует производить после полной остановкимеханизмов. Электродвигатели при этом должны бытьотключены, а на пусковых устройствах вывешеныпредупредительные плакаты: "Не включать! Работаютлюди".

Требования охраны труда при проведении работпо приготовлению битума, эмульсий и растворов

эмульгаторов

238. При разгрузке битума из вагонов необходимоудалить работников со стороны разгрузки на расстояниене менее 15 м.

239. При работе с битумами в лабораториинеобходимо соблюдать следующие требования:

1) нагревать битум в металлических илифарфоровых чашках, не имеющих дефектов, наэлектроплитках закрытого типа с асбестовойпрокладкой, установленных на поддон;

2) не допускать перегрева битума и другихнефтепродуктов;

3) при выпаривании воды из битума не допускатьего выплескивания и разбрызгивания во избежаниевоспламенения;

4) при попадании горячего битума на кожунеобходимо немедленно промыть ее керосином илидизельным топливом, наложить на обожженное местоповязку с мазью от ожогов и обратиться к врачу.

240. Для проведения работ в загазованныхпомещениях или в помещениях, где в процессе

проведения работ возможно выделение вредных парови газов, работники должны быть обеспечены СИЗорганов дыхания.

241. При использовании поверхностно активныхвеществ (далее - ПАВ), содержащих воду, температурабитума должна быть не выше 95 °C.

Электроподогрев битума запрещается.242. При работе с добавками необходимо

находиться с наветренной стороны от установки.243. По наружному контуру верхней площадки

обмуровки битумоплавильных котлов должны бытьустановлены ограждения высотой не менее 1 м илестница шириной не менее 0,75 м с перилами.

Между горловинами (люками) котлов,установленных в одной обмуровке, а также междугорловинами и ограждениями должны бытьпредусмотрены проходы шириной не менее 1 м.

244. Температура наружных стенокбитумоплавильных котлов и установок, доступных дляработников, не должна превышать 40 °C. Припревышении данной температуры битумоплавильныекотлы и установки должны быть теплоизолированы.

245. Запрещается:1) включать битумный насос до разогрева

битумопроводов и корпуса насоса;2) заполнять битумоплавильные котлы битумом

более чем на 3/4 их емкости;3) переливать битум вручную с помощью ведер и

другой открытой тары;4) тушить пролившийся из котла битум водой.

Необходимо использовать соответствующиеогнетушители и песок;

5) перекрывать краны на битумопроводах,ведущих из одного котла в другой, припоследовательном перекачивании битума из разныхкотлов. Перед перекрытием кранов насос должен бытьостановлен;

6) при электроразогреве битума применять

металлические предметы для замера уровня битума иего перемешивания;

7) эксплуатировать неисправные запорныевентили в местах присоединения шлангов паропроводапри паровом обогреве.

246. Очистка битумоплавильного котла должнапроизводиться бригадой работников в составе не менеетрех человек с применением СИЗ органов дыханияпосле полного охлаждения котла.

Работы внутри котла производятся работником,имеющим страховочную привязь со страховочнымканатом. Двое других работников в это время должнынаходиться наверху и страховать работающего внутрикотла.

247. Перед воронкой диспергатора должен бытьуставлен защитный экран, исключающий попадание наработника брызг горячего битума и эмульгатора.

248. При попадании на кожу водорастворимыхПАВ ее следует немедленно промыть сильной струейводы с нейтральным моющим средством.

249. При попадании на кожу водонерастворимыхэмульгаторов ее сначала промывают керосином илибензином не втирая, а затем водой с нейтральныммоющим средством.

250. Соляную кислоту следует смывать сильнойструей воды, а затем на пострадавший участок кожиналожить примочку из 2%-ного содового раствора.

251. Добавки типа алифатических аминов,попавшие на кожу, следует вначале нейтрализовать1-процентным раствором уксусной кислоты, а затемсмыть водой с нейтральным моющим средством.

252. При работе с хлорным железом, входящим всостав добавок типа железных солей карбоновыхкислот, а также с тонкодисперсными активатораминеобходимо принимать меры по предотвращению ихраспыления и попадания на кожу и в органы дыхания.

Хлорное железо следует смывать с кожи водой снейтральным моющим средством, а затем этот участок

кожи смазать жиром.

Требования охраны труда при проведении работпо приготовлению бетонных смесей, растворов и

изготовлениюжелезобетонных изделий

253. Во время работы бетоносмесительнойустановки запрещается:

1) находиться под бетоносмесителем иконвейерами, а также подниматься на смесительныйузел;

2) выгружать бетонную смесь лопатой или другиминструментом, вводя их внутрь смесителя.

3) находиться вблизи направляющих балок приработе установки с загрузочным ковшом.

254. Очистка приямка загрузочного ковша искипового подъемника допускается только посленадежного закрепления ковша в поднятом положении.

Запрещается находиться под поднятым, но незакрепленным ковшом.

255. При перерывах в работе смесительныйбарабан должен быть опущен.

256. Для приготовления бетонной смесиразрешается применять хлористый кальций только ввиде раствора. При приготовлении раствора работникидолжны пользоваться СИЗ рук и органов дыхания.

257. Запрещается:1) переливать раствор хлористого кальция

ведрами;2) при выгрузке бетонной смеси находиться под

разгрузочными устройствами и раздаточным бункером.258. Верстаки для заготовки арматуры должны

быть прочно прикреплены к полу. При работе надвусторонних верстаках защита работников должнаобеспечиваться продольной металлическойпредохранительной сеткой высотой не менее 1 м.

259. На участках натяжения арматуры в торцах

стендов должны быть установлены защитныеограждения (сетки) высотой не менее 1,8 м.

Во время натяжения арматуры у стендов должныгореть сигнальные лампы с надписями, запрещающимидоступ работников, не связанных с работой, в зонуподготовки и натяжения арматуры.

260. Не допускаются работы с ваннами длятравления арматуры, имеющими неисправныебортовые отсосы и неплотно закрывающиеся крышки.

Во время работы ванны необходимо ограждатьбарьерами.

Если верх ванны находится на уровне пола, тоона должна быть ограждена сплошным ограждениемвысотой не менее 1 м.

261. Во время укладки бетонной смеси в формызапрещается стоять на виброплощадке (вибростоле)или форме, находящейся на ней.

262. Для уменьшения уровня шума на рабочихместах необходимо обеспечивать плотное креплениеформы к вибрирующим машинам и применятьамортизирующие прокладки.

263. Спуск работников в ямные камерыпропаривания допускается только после их охлаждениядо температуры, не превышающей 40 °C.

Для спуска в камеры необходимо пользоватьсястационарными или съемными металлическимилестницами.

264. При электропрогреве бетона электропроводаи электрооборудование должны быть надежноограждены, а корпуса электрооборудования заземлены.

265. В зоне электропрогрева бетона необходимоустановить сигнальные лампы, загорающиеся приподаче напряжения на прогрев, и вывеситьпредупреждающие знаки и надписи "Опасно", "Токвключен".

Прогреваемые электротоком участки должныбыть ограждены и за ними организовано круглосуточноенаблюдение.

266. Пребывание работников и проведение работна участках электропрогрева бетона запрещается.

Измерение температуры электропрогрева должновыполняться с применением СИЗ.

267. При электропрогреве монолитныхконструкций, бетонируемых по частям,незабетонированная арматура, связанная спрогреваемым участком, должна быть заземлена.

Требования охраны труда при проведении работпо изготовлению асфальтобетонных смесей

268. Во время работы асфальтосмесительнойустановки запрещается находиться под ленточнымконвейером, смесителем, в бункере и под ним, подскипом, а также снимать решетки с бункеров агрегатапитания.

269. Во время работы сушильного агрегатазапрещается:

1) находиться напротив форсунки во времярозжига;

2) производить розжиг при неработающемдымососе;

3) подавать топливо в форсунки, если пламяугасло;

4) повторно разжигать форсунку безпредварительной вентиляции топки и сушильногобарабана дымососом и дутьевым вентилятором.

270. Гасить горящий факел необходимо вспециально предназначенном для этого металлическомящике с водой.

271. Запрещается эксплуатация сушильныхбарабанов, если наблюдается выброс пламени горелокв атмосферу через запальные отверстия и щелилобовой части топки.

272. При работе с вредными веществами,используемыми для приготовления асфальтобетонныхсмесей (ПАВ и растворители для приготовления ПБВ и

жидких битумов), необходимо исключить их попаданиена открытые части тела, слизистую оболочку глаз,дыхательные пути, а также в желудочно-кишечныйтракт.

273. Расстояние от емкостей с растворителями,раствором дивинилстирольного термоэластопласта вдизельном топливе и ПБВ до сооружений и строенийдолжно быть не менее 50 м, а между емкостями ибитумными котлами - не менее 10 м.

В местах для хранения растворителя и растворадивинилстирольного термоэластопласта должны бытьразмещены предупреждающие и запрещающие знакибезопасности и надписи: "Огнеопасно", "Куритьзапрещается", "Сварка запрещена".

274. При введении растворителя или растворадивинилстирольного термоэластопласта в нагретыйбитум запрещается подогрев битумного котла.

Растворитель и раствор следует вводить в битумтолько через шланг, опущенный в битум. Недопускается применение обводненного битума.

Приготавливать жидкие битумы и ПБВдопускается в дневное время под непосредственнымруководством ответственного должностного лица.

275. Продолжительность работ с ПАВ и ПБВ недолжна превышать одной рабочей смены в сутки.

Требования охраны труда при применении эпоксидныхсмол

и приготовлении эпоксидных компаундов

276. Процессы применения эпоксидных смол иприготовления эпоксидных компаундов должныосуществляться на открытом воздухе либо визолированных помещениях, оборудованныхприточно-вытяжной вентиляцией.

Операции, связанные с применением эпоксидныхсмол и приготовлением эпоксидных компаундов,должны выполняться механическим способом на

рабочих местах, оборудованных местной вытяжнойвентиляцией.

При работе на открытом воздухе работникидолжны располагаться с наветренной стороны.

277. При применении эпоксидных смол иприготовлении эпоксидных компаундов необходимособлюдать требования Межотраслевых правил поохране труда при работе с эпоксидными смолами иматериалами на их основе <22>.

--------------------------------<22> Постановление Минтруда России от 14

августа 2002 г. N 56 "Об утверждении Межотраслевыхправил по охране труда при работе с эпоксиднымисмолами и материалами на их основе"(зарегистрировано Минюстом России 30 сентября 2002г., регистрационный N 3822).

VIII. Требования охраны труда при транспортировании(перемещении), размещении и хранении материалов и

грузов,используемых при проведении дорожных работ

Требования охраны труда при транспортировании(перемещении) материалов и грузов, используемых

при проведении дорожных работ

278. Транспортирование (перемещение) иразмещение материалов и грузов, используемых припроведении дорожных работ, должно осуществляться всоответствии с требованиями Правил по охране трудапри погрузочно-разгрузочных работах и размещениигрузов <23>.

--------------------------------<23> Приказ Минтруда России от 17 сентября

2014 г. N 642н.

279. При транспортировании дорожных машин наприцепах-тяжеловозах под их гусеницы или колеса

необходимо подкладывать противооткатные упоры,рабочие органы должны быть опущены до упора, амашины закреплены с помощью растяжек.

280. Тяжелые штучные материалы, а также ящикис грузами следует перемещать с помощью специальныхломов или других приспособлений.

281. Погрузочно-разгрузочные работы сперекатывающимися грузами следует выполнятьмеханизированным способом.

В исключительных случаях эти работыразрешается выполнять с помощью наклонныхплощадок или слег. При этом груз должен удерживатьсяканатами с противоположной стороны.

282. Наклонные площадки или слеги, по которымспускается груз, должны иметь приспособления,предохраняющие их от соскальзывания и раскатывания.

Запрещается находиться впереди скатываемогопо наклонной площадке или слегам груза.

283. При выполнении работ с использованиемавтопогрузчиков и электропогрузчиков запрещается:

1) захватывать груз вилами погрузчиков с разгонапутем "врезания" в груз;

2) поднимать раму погрузчика с грузом на вилахпри наклоне "на себя";

3) поднимать груз, опускать и изменять уголнаклона груза во время движения погрузчика;

4) захватывать лежащий на поддонах груз принаклоне вил "на себя";

5) пытаться поднимать примерзший груз, а такжегруз, масса которого неизвестна.

284. При появлении (нахождении) работников напути движения погрузчика в радиусе 5 м водительпогрузчика должен подать предупредительный сигнал, ав случае если они не покидают маршрут движения,остановить погрузчик.

Возобновлять движение разрешается послеустранения опасности наезда.

Требования охраны труда при размещении и храненииматериалов и грузов, используемых при проведении

дорожных работ

285. При размещении и хранении материалов игрузов, используемых при проведении дорожных работ,необходимо обеспечить:

1) механизацию погрузочно-разгрузочных работ;2) применение способов и соблюдение

параметров размещения и хранения, исключающихвозникновение вредных и (или) опасныхпроизводственных факторов.

286. При размещении и хранении материалов игрузов, используемых при проведении дорожных работ,должны соблюдаться требования Правил по охранетруда при погрузочно-разгрузочных работах иразмещении грузов <24>.

--------------------------------<24> Приказ Минтруда России от 17 сентября

2014 г. N 642н.

IX. Заключительные положения

287. Федеральный государственный надзор засоблюдением требований Правил осуществляютдолжностные лица Федеральной службы по труду изанятости и ее территориальных органов(государственных инспекций труда в субъектахРоссийской Федерации) <25>.

--------------------------------<25> Постановление Правительства Российской

Федерации от 30 июня 2004 г. N 324 "Об утвержденииПоложения о Федеральной службе по труду изанятости" (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2004, N 28, ст. 2901; 2007, N 37, ст. 4455;2008, N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 146; N 6, ст. 738; N 33,ст. 4081; 2010, N 26, ст. 3350; 2011, N 14, ст. 1935; 2012,N 1, ст. 171; N 15, ст. 1790; N 26, ст. 3529; 2013, N 33, ст.

4385; N 45, ст. 5822; 2014, N 26, ст. 3577; N 32, ст. 4499;2015, N 2, ст. 491; N 16, ст. 2384; 2016, N 2, ст. 325; N 28,ст. 4741);

приказ Минтруда России от 26 мая 2015 г. N 318н"Об утверждении Типового положения отерриториальном органе Федеральной службы по трудуи занятости" (зарегистрирован Минюстом России 30июня 2015 г., регистрационный N 37852).

288. Руководители и иные должностные лицаорганизаций, а также работодатели - физические лица,виновные в нарушении требований Правил,привлекаются к ответственности в порядке,установленном законодательством РоссийскойФедерации <26>.

--------------------------------<26> Глава 62 Трудового кодекса Российской

Федерации (Собрание законодательства РоссийскойФедерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878).

Приложениек Правилам по охране

труда при производстведорожных строительных

и ремонтно-строительныхработ, утвержденным приказом

Министерства труда и социальнойзащиты Российской Федерации

от 2 февраля 2017 г. N 129н

Рекомендуемый образец

НАРЯД-ДОПУСК N ______ НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ

___________________________________________________________________________ (наименование организации)

1. Наряд

1.1. Производителю работ __________________________________________________ (должность, наименование подразделения, фамилия и инициалы)с бригадой в составе ______ человек поручается произвести следующие работы:___________________________________________________________________________ (содержание, характеристика, место производства и объем работ)___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________.1.2. При подготовке и производстве работ обеспечить следующие мерыбезопасности:_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________.1.3. Начать работы: в ___ час. ___ мин. "__" _____________ 20__ г.1.4. Окончить работы: в ___ час. ___ мин. "__" _____________ 20__ г.1.5. Наряд выдал _____________________________________________________________________________________________________________________________________ (наименование должности, фамилия и инициалы, подпись)1.6. С условиями производства работ ознакомлен, наряд-допуск получил:

производитель работ _________ "__" _______ 20__ г. ____________________. (подпись) (фамилия и инициалы)

2. Допуск

2.1. Инструктаж по охране труда в объеме инструкций _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (указать наименования или номера инструкций, по которым проведен инструктаж)проведен бригаде в составе _____ человек, в том числе:

Nп/п

Фамилия, инициалы Профессия (должность) Подписьлица,

получившего

Подписьлица,

проводившег

инструктаж о инструктаж

2.2. Мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ,выполнены. Производитель работ и члены бригады с особенностями работознакомлены. Объект подготовлен к производству работ.

Допускающий к работе _____________ "__" ____________ 20__ г. (подпись)

2.3. Подготовку рабочих мест проверил. Разрешаю приступить к производствуработ.

Руководитель работ _____________ "__" ____________ 20__ г. (подпись)

3. Оформление ежедневного допуска к производству работ

3.1.

Оформление начала производстваработ

Оформление окончания работ

Началоработ (дата,

время)

Подписьпроизводителя работ

Подписьдопускающе

го

Окончаниеработ(дата,время)

Подписьпроизводителя работ

Подписьдопускающег

о

3.2. Работы завершены, рабочие места убраны, работники с места производстваработ выведены.

Наряд-допуск закрыт в ___ час. ___ мин. "__" _____________ 20__ г.

Производитель работ _____________ "__" _____________ 20__ г. (подпись)

Руководитель работ _____________ "__" _____________ 20__ г. (подпись)

Примечание.Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах: первый выдается производителю

работ, второй - допускающему к работам. В случае, когда допускающий к работам ворганизации производства работ не участвует, второй экземпляр наряда-допуска остаетсяу руководителя работ.

Документ предоставлен КонсультантПлюс